JAKARTA, KOMPAS.com - Modifikasi ToyotaGR86 yang dipamerkan pada ajang SEMA Show 2024 tidak seperti biasanya. Kali ini, Toyota menyematkan jantung alias mesin GR Corolla pada dapur pacu mobil sport tersebut.

Dikutip dari Drive.com.au, Jumat (8/11/2024), GR86 dibekali dengan mesin 1.6 L, turbocharged, 3-silinder. Selain mesin, sistem penggerak roda juga ikut diganti menjadi all-wheel-drive (AWD).

Modifikasi ini terinspirasi dari salah satu mobil reli Toyota, termasuk ST185 dan ST205 Celica GT-Four. Kedua mobil tersebut sudah beberapa kali memenangkan World Rally Championship (WRC). GR86 ini diberi nama Rally Legacy.

Swap engine yang dilakukan ini sebenarnya bukan yang pertama. Toyota sudah pernah melakukannya dengan mesin GR Corolla yang lebih kecil, yakni 1.4 L. Tapi, untuk mesin yang terbaru ditambah penggerak AWD, ini adalah yang pertama kalinya.

Butuh beberapa penyesuaian agar mesin GR Corolla bisa masuk ke dalam ruang mesin GR86. Pasalnya, mesin GR Corolla adalah mesin tegak dengan silinder sejajar, pistonnya bergerak secara vertikal. Berbeda dengan mesin boxer 2.4 L milik GR86 yang pistonnya bergerak secara horizontal.

Mesin 1.6 L turbo tersebut dapat menghasilkan tenaga hingga 300 Tk dan torsi 370 Nm. Ditambah lagi dengan adanya pendingin oli, intercooler yang ditingkatkan, dan ECU motorsport. Toyota mengeklaim tenaga dan torsinya masih bisa lebih ditingkatkan lagi.

Toyota mengatakan, konsep ini mendapatkan subframe depan dan dudukan mesin yang disesuaikan, serta “beberapa modifikasi” pada sasisnya, untuk memberikan jarak bebas yang cukup bagi mesin di sekitar suspensi.

GR86 diadaptasi untuk mendukung hub, poros dan as roda GR Corolla untuk mengirimkan tenaga ke roda depan. Sementara peredam coil-over, lengan kendali khusus dan rack steer yang dimodifikasi juga dipasang. Bagian belakang ditambahkan dengan rasio gigi standar.

Untuk sentuhan akhir, Toyota memberikan livery Halo White dengan kombinasi merah dan hijau. Livery tersebut terinspirasi dari livery Castrol yang digunakan pada mobil reli Celica GT-Four

Jakarta -

Mobil hybrid semakin menjamur di Indonesia. Bahkan merek-merek yang dulunya mulai berniaga di Indonesia dengan mobil listrik, kini juga ikutan melahirkan mobil hybrid, contohnya Hyundai yang baru merilis All New Santa Fe Hybrid. Bagaimana respons Toyota selaku merek Jepang yang mempopulerkan mobil hybrid di Indonesia?

Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Nandi Julyanto menjelaskan, tidak masalah dengan semakin banyaknya mobil hybrid di pasar Indonesia. Menurut Nandi, mobil hybrid bisa menjadi opsi bagi konsumen yang menginginkan mobil ramah lingkungan, namun tidak ingin dibuat sulit dengan kekurangan-kekurangan seperti yang ada di mobil listrik full baterai (BEV).

Toyota Innova Zenix Hybrid Foto: Dok. Moch Prima Fauzi/detikcom

"Kalau menurut saya, customer itu maunya peace of mind. Kalau dia peace of mind-nya tidak mau mikir ganjil genap ya pilih listrik. Kalau peace of mind dia nggak mau ribet ngecas ya hybrid. Kalau cuma buat PP (pergi-pulang) dengan jarak tetap bisa juga pilih (mobil listrik) baterai," ungkap Nandi di Universitas Indonesia, Depok (30/10/2024).

Saat ini lini produk hybrid Toyota sangat lengkap. Di segmen SUV kompak ada Yaris Cross Hybrid, di segmen MPV ada Innova Zenix Hybrid, lantas di segmen SUV ada Corolla Cross Hybrid dan RAV4 PHEV, juga ada Alphard Hybrid dan Vellfire Hybrid di segmen MPV premium.

Toyota Alphard Hybrid Foto: Grandyos Zafna

Selain Toyota, kini Hyundai juga mulai bermain di segmen hybrid dengan memperkenalkan All New Santa Fe Hybrid belum lama ini. Sebelumnya merek dari Inggris, MG, juga memperkenalkan mobil hybrid terbarunya MG VS.

Dengan makin banyaknya produsen bermain di segmen hybrid, apakah nantinya mobil hybrid bisa mendapatkan insentif dari pemerintah, sama seperti mobil listrik full baterai?

"Waktu diskusi kemarin, konsep pemerintah yang masih menggunakan fuel tak dapat insentif. Tetapi kalau konsepnya nanti pengurangan emisi, hitungannya selama model itu bisa mengurangi emisi, maka bisa dapat insentif," bilang Nandi.

(lua/din)

JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota Motor Corporation (TMC) akan meramaikan Japan Mobility Show Bizweek 2024. Toyota akan memamerkan teknologi isi ulang mobil hidrogen yang praktis.

Pada pameran otomotif ini, Toyota akan memamerkan deretan teknologi yang terkait dengan netralitas karbon. Tapi, yang paling menonjol adalah teknologi hidrogennya.

Dikutip dari Global.toyota, Sabtu (12/10/2024), Toyota sedang melakukan penelitian dan pengembangan untuk mewujudkan masyarakat netral karbon berdasarkan pendekatan Multi-Pathway dengan beragam pilihan energi yang layak.

Hidrogen adalah energi bersih utama yang tidak mengeluarkan CO2 saat digunakan, dan emisi CO2 juga dapat diminimalkan selama proses produksi jika sumber energi terbarukan seperti angin dan matahari digunakan. Hidrogen dapat digunakan untuk menghasilkan listrik dalam sistem sel bahan bakar dan juga dapat digunakan sebagai bahan bakar lainnya.

Isi ulang mobil hidrogen portabel ini akan dipamerkan untuk pertama kalinya di Jepang pada acara ini. Teknologi yang dikembangkan Toyota dalam pengembangan Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) digunakan untuk mengurangi ukuran dan berat tangki hidrogen, yang sebelumnya berukuran besar dan sulit dibawa, menjadi ukuran yang dapat dibawa dengan tangan. Teknologi ini dirancang untuk menjadikan hidrogen sebagai sumber energi yang akrab dan aman yang dapat digunakan dalam berbagai situasi sehari-hari.

Kompor bertenaga hidrogen yang dikembangkan bersama dengan Rinnai Corporation juga akan dipamerkan sebagai contoh penggunaan hidrogen. Isi ulang hidrogen portabel tersebut akan digunakan untuk sel bahan bakar untuk menghasilkan listrik atau untuk memasak dengan membakar gas hidrogen.

Selain memamerkan teknologi isi ulang hidrogen portabel, Toyota juga menghadirkan mobilnya, yakni GR Corolla. Mobil ramah lingkungan ini ditenagai dengan hidrogen cair.

Sejak 2021, Toyota mencoba balapan menggunakan gas hidrogen. Mulai 2023, Toyota mulai mengembangkan mobil balap yang ditenagai dengan hidrogen cair.

Jakarta -

Toyota siap meluncurkan mobil baru di Indonesia pekan depan. Apa modelnya?

Toyota sudah menyiapkan amunisi mobil baru untuk pasar otomotif Indonesia. Rencananya mobil baru Toyota itu bakal meluncur dalam waktu dekat. Sayang Toyota masih menyimpan rapat model mobil yang bakal mengaspal di Tanah Air itu. Namun satu hal diketahui, mobil itu berjenis SUV.

"Ada beberapa segmen lah ya soon mungkin SUV ya kita akan introduce, product movement-nya nggak lama lagi juga lah. Sekarang tanggal berapa sih, ya nanti ada undangan lah sekitar minggu depan. Nanti lah diinfo pokoknya satu produk yang segmennya cukup menarik," ungkap Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy menanggapi pertanyaan soal mobil baru.

Toyota Corolla Cross 2024. Foto: Dok. Toyota Thailand

Diduga kuat, SUV baru yang dimaksud adalah Corolla Cross versi 2024. Sebelumnya mobil itu sudah meluncur di Thailand pada Februari 2024. Crossover bermesin hybrid ini mendapat ubahan dari segi tampilan, disertai penambahan beberapa fitur modern.

Dari sisi eksterior, Corolla Cross 2024 menghadirkan desain lampu depan terbaru yang kini lebih modern dengan garis lampu DRL LED di dalamnya. Selain itu, bagian bumper juga didesain ulang. Nah yang menarik lagi, desain grill juga diperbarui, kini berbentuk lubang-lubang heksagonal ala sarang lebah.

Bicara fitur, mobil ini sudah dibekali fitur panoramic sunroof, lampu-lampu LED di belakang, termasuk pintu bagasi belakang yang bisa dibuka dengan sensor tendangan kaki (kick sensor).

Corolla Cross 2024 juga mendapatkan velg baru, dengan varian HEV Premium ke atas mendapatkan velg two-tone berukuran 18 inci yang dipadukan dengan ban 225/50R18, sedangkan varian GR Sport mendapatkan ban dengan profil serupa, namun dengan desain velg berbeda.

Peningkatan lain yang ada di Corolla Cross 2024 adalah hadirnya fitur rem parkir elektrik menggantikan rem parkir sebelumnya yang berbentuk pedal. Selain itu, model anyar ini juga mendapatkan layar instrumen full-digital 12,3 inci dan layar entertainment 10,1 inci yang mendukung fitur nirkabel Apple CarPlay dan Android Auto.

Soal dapur pacu, Corolla Cross 2024 tetap mengandalkan pilihan mesin bensin 2ZR-FBE 1,8 liter bertenaga 140 dk dan torsi 177 Nm, serta mesin hybrid 2ZR-FXE 1,8 liter yang punya tenaga 122 dk untuk tiga varian bertenaga hybrid lainnya, terdiri dari 98 dk dan 142 Nm dari mesin pembakaran siklus Atkinson dan juga 72 dk dan 163 Nm dari motor penggerak listrik.

(dry/din)

Jakarta -

Mobil antipeluru biasanya hadir dengan mobil mewah untuk kalangan VIP. Mobil-mobil mewah seperti Mercedes-Benz hingga BMW menawarkan keamanan tertinggi dengan mobil antipeluru. Tapi, kini Toyota juga menyediakan mobil Fortuner antipeluru.

Toyota Fortuner antipeluru ini dijual oleh Toyota di Brasil. Toyota Brasil telah bermitra dengan perusahaan lapis baja lokal di negara tersebut untuk menawarkan perlindungan khusus baik pada model baru maupun yang sudah ada.

Setidaknya ada empat mobil Toyota yang bisa dilapisi antipeluru. Mobil itu antara lain Toyota Fortuner, Hilux, Corolla dan Corolla Cross.

Selain pada mobil barunya, pelanggan dapat me-request lapisan pelindung pada kendaraan bekas. Syaratnya, usia kendaraan tidak boleh lebih dari tahun 2020 dan harus diperiksa oleh dealer Toyota.

Berbeda dengan versi reguler Toyota, versi lapis baja akan dilengkapi dengan jendela tebal tahan peluru dan senyawa khusus untuk mencegah masuknya peluru. Menurut Toyota, armor tersebut dilaporkan mampu menahan tembakan senjata ringan.

"Ini adalah lapis baja Level III-A, yang memberikan tingkat perlindungan sipil tertinggi yang diizinkan oleh Angkatan Darat Brasil untuk tembakan dari pistol/senapan mesin ringan 9mm dan revolver 44 Magnum," tulis Toyota Brasil di situs resminya.

Toyota mengatakan semua kendaraan antipeluru akan dilengkapi dengan garansi 5 tahun untuk layanan pemasangan lapis baja serta garansi 5 hingga 10 tahun untuk bahan yang digunakan.

Toyota menawarkan mobil antipeluru lantaran Brasil mempunyai tingkat kejahatan yang cukup tinggi. Pada tahun lalu saja, tercatat terdapat 39.500 kasus pembunuhan yang sebenarnya lebih rendah dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Hal ini mengakibatkan tingginya permintaan akan kendaraan antipeluru di tengah tingginya tingkat kejahatan yang dialami negara tersebut.

(rgr/dry)

Jakarta: Toyota GR Corolla akan mendapatkan pembaruan, khususnya di sector transmisi. Pengemudi akan mendapatkan transmisi otomatis 8 percepatan, yang disebut Gazoo Racing Direct Automatic Transmission (DAT).

Transmisi ini digunakan juga oleh Toyota GR Yaris. Kemudian untuk jenis yang digunakan berbeda dengan milik GR Supra dan GR 86.

DAT memiliki rasio yang mirip dengan manual 6 percepatan standar dan tambahan pendingin khusus. Para insinyur juga menawarkan sub-radiator untuk pendinginan tambahan, sebagai opsi pada varian Premium dan perlengkapan standar pada versi Premium Plus.

Performanya Meningkat

Pembaruan juga dilakukan di sektor mesin sehingga bisa menghadirkan performa yang lebih baik. Mesin turbocharged 3 silinder 1.600 cc yang digendong mampu menghasilkan tenaga 300 daya kuda dan torsi 400 Nm. Sistem Launch Control juga merupakan standar model DAT diklaim mampu menghasilkan akselerasi 100 km/jam dengan cepat.

Baca Juga: Manfaat Mencuci Mesin Mobil, Bisa Bikin Bensin Lebih Irit!

Selain itu, Toyota juga menambahkan pegas rebound baru ke suspensi depan dan belakang, untuk mengurangi pengangkatan roda bagian dalam, sementara optimalisasi telah dilakukan pada koil dan stabilisator belakang.

Titik pemasangan lengan belakang juga telah dipindahkan untuk mendukung saat akselerasi. Limited-slip differential (LSD) Torsen depan dan belakang akan menjadi standar pada semua varian.

Desain Eksterior Terjadi Facelift

Ubahan minor tampilan juga dilakukan, termasuk bumper depan didesain ulang untuk meningkatkan pendinginan. Fasia baru dilengkapi saluran rem besar, sementara tirai udara telah ditambahkan untuk mengalirkan udara keluar dari bagian atas ban.

Model terbaru ini akan dipasarkan di Amerika Serikat dalam tiga varian, yakni GR Corolla Core, Premium, Premium Plus.

Fitur eksklusif pada varian Premium Plus tersedia atap serat karbon tempa, kap mesin khusus, sub-radiator, pelek hitam matte, tampilan head-up, dan jok suede dengan emblem GR.

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota resmi merilis Toyota GR Corolla model 2025. Hot hatch empat pintu andalan Toyota itu dibekali beberapa fitur baru baik di eksterior dan teknis yang membuatnya makin sangar.

Ubahan eksterior dapat dilihat dari pembaruan pada bumper depan. Fasia baru ini dilengkapi saluran rem besar untuk mengalirkan udara keluar dari bagian atas ban. Interiornya hampir sama tetapi mendapat penyegaran.

Ubahan lain GR Corolla kini dibekali transmisi otomatis 8-percepatan yang sudah dipakai di GR Yaris. Toyota yakin aplikasi ini merupakan langkah yang membantu memperluas daya tarik GR Corolla.

Dilansir dari Carscoops, transmisi 8-percepatan yang dikenal sebagai Gazoo Racing Direct Automatic Transmision (DAT) tersebut berbeda dengan girboks punya GR Supra dan GR 86.

Perbedaan utama antara girboks DAT dengan girboks GR Supra dan GR 86 adalah transmisi ini mendeteksi masukan rem dan akselerator untuk melakukan perpindahan gigi yang sesuai kebutuhan.

Menariknya, transmisinya memiliki rasio yang sangat mirip dengan manual 6-percepatan standar dan memiliki pendingin khusus. Toyota juga akan menawarkan sub-radiator untuk pendinginan tambahan sebagai opsi pada model premium tapi sebagai standar di versi Premium Plus.

Selain girboks, Toyota juga melakukan penyempurnaan pada mesin. Jantung 1,6 liter turbo mampu menghasilkan 300 Tk, tapi torsinya jadi 400 Nm atau setara 295 lb-ft meningkat dari sebelumnya yaitu 273 lb-ft.

Para insinyur Toyota juga telah meningkatkan bagian suspensi. Suspensi depan pakai per baru dengan rebound yang lebih baik guna mencegah roda terangkat saat melakukan akselerasi. Sedangkan bagian belakang ditambahkan stabilisator.

Reporter: Avanty Nurdiana | Editor: Avanty Nurdiana

KONTAN.CO.ID - TOKYO. Pemerintah Jepang akan mengeluarkan perintah perbaikan kepada Toyota Motor pada Rabu (31/7 ) karena melanggar prosedur sertifikasi kendaraan perusahaan.

Pejabat kementerian transportasi dikutip Reuters berencana menyerahkan perintah perbaikan kepada CEO Toyota, Koji Sato ketika mereka bertemu.

Seorang juru bicara Toyota mengonfirmasi kepala eksekutif produsen mobil terlaris di dunia itu menjadwalkan pertemuan dan akan menerima perintah tersebut. Namun juru bicara itu menolak berkomentar lebih lanjut tentang masalah tersebut, termasuk apakah ada penyimpangan baru dalam aplikasi sertifikasi untuk model mobilnya yang ditemukan.

Siaran publik NHK mengatakan akan menjadi perintah perbaikan pertama yang dikeluarkan untuk Toyota sebagai tanggapan atas penemuan penyimpangan baru. Toyota pada awal bulan ini mengatakan mereka tidak menemukan kasus pelanggaran baru dalam aplikasi sertifikasi model mobil di luar yang telah dilaporkan bulan lalu.

Toyota dan empat produsen kendaraan lainnya pada Juni mengakui mereka telah menyerahkan data yang cacat atau dimanipulasi saat mengajukan sertifikasi kendaraan.

Kesalahan yang dilakukan Toyota melibatkan tiga model produksi yakni Corolla Fielder, Corolla Axio, dan Yaris Cross. Toyota kemudian menghentikan produksi empat model lainnya, termasuk satu yang dijual dengan merek mewah Lexus.

Perusahaan-perusahaan tersebut melakukan penyelidikan setelah kementerian transportasi memerintahkan pemeriksaan praktik sertifikasi di seluruh industri menyusul skandal uji keselamatan di unit mobil compact Daihatsu milik Toyota.