JAKARTA, KOMPAS.com - Biaya kepemilikan kendaraan merupakan salah satu aspek yang patut diperhatikan sebelum membeli sepeda motor atau mobil. Sebab hal ini menentukan beban biaya pada kendaraan dimaksud.

Tidak hanya soal perpajakan dan efisiensi bahan bakarnya, ongkos perawatan berkala juga patut diperhitungkan, setidaknya sampai lima tahun pemakaian atau 100.000 kilometer (Km).

Sehingga calon pemilik bisa mendapatkan gambaran atau estimasi biaya yang harus disiapkan.

KOMPAS.com/Adityo Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport

Khusus Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport sebagai SUV crossover, calon pemilik perlu menyiapkan dana sekitar Rp 13.420.976 untuk menuntaskan servis rutin sampai lima tahun.

Pengeluaran ini sudah termasuk pergantian komponen dan cairan, serta jasa servis rutin yang terhitung ketika jarak tempuh mobil mencapai 70.000 Km. Apabila ada pergantian lainnya seperti shockbreaker, tentu biaya lebih tinggi.

Pemilik Corolla Cross Hybrid GR Sport dalam pembeliannya akan diberikan servis berkala gratis hingga 60.000 km atau 3 tahun pertama melalui program T-Care.

Ini memberi kenyamanan lebih bagi pemilik mobil, karena mereka tidak perlu mengeluarkan biaya tambahan untuk servis berkala, yang umumnya meliputi penggantian oli, pengecekan sistem kelistrikan, pengecekan rem, dan komponen lainnya.

Setelah itu, biaya servis mulai berlaku, dan pemilik harus menyiapkan anggaran untuk perawatan lebih lanjut.

Pada interval 70.000 Km, pemilik Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport akan dikenakan biaya sekitar Rp 1.578.376 untuk jasa dan suku cadang.

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport

Biaya servis ini meningkat pada 80.000 km, menjadi Rp 4.314.568, dan di 90.000 Km, biaya servis sedikit menurun menjadi Rp 1.826.376.

Namun, tantangan terbesar datang pada servis besar yang biasanya dilakukan saat mobil mencapai 100.000 Km, di mana pemilik harus mengeluarkan biaya sebesar Rp 5.701.656 karena adanya servis besar.

Servis besar ini melibatkan pengecekan menyeluruh pada komponen penting kendaraan seperti sistem kelistrikan, transmisi, dan komponen lainnya termasuk sistem hybrid yang memerlukan perhatian lebih.

Meski setelah masa gratis berakhir, biaya servis mulai dikenakan, tetapi jika dibandingkan dengan kendaraan hybrid lainnya, biaya ini masih terbilang wajar, mengingat teknologi yang digunakan oleh Corolla Cross Hybrid GR Sport semakin modern.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menggandeng komunitas Toyota Yaris Cross Jakarta atau MYC-ID, Cartens Autosound menggelar Exclusive Gathering pada 2 November 2024 di Fatmawati, Jakarta Selatan.

Ajang ini tak sekadar jadi silahturahmi komunitas Yaris Cross Jakarta saja, tapi juga sarana edukasi bagi yang ingin melakukan upgradeaudio dan peredam suara bersama tim dari Cartens Audio.

Para peserta disajikan beberapa referensi upgrade audio lengkap menggunakan unit Yaris Cross yang masih proses pengerjaan. Mulai instalasi peredaman suara hingga pembuatan rak untuk perangkat audio yang memberikan suasana immersive sound 10.1 di dalam kabin.

Sementara untuk perangkat audio yang digunakan, menggunakan merek-merek ternama seperti Alpine, Focal, dan Hertz, dari Cartens Audio Jakarta.

Cartens Komunitas Yaris Cross dan Cartens Autosound

Edy Soesanto, pendiri sekaligus installer Cartens Audio Jakarta mengatakan, ubahan untuk meningkatkan kualitas audio Yaris Cross sebenarnya sangat sederhana.

"Sangat simpel buat harian untuk entry level, mulai dari speaker 2-way, sound digital processor yang built in amplifier, dan juga subwoofer aktif. Ini cocok untuk Yaris Cross hybrid atau non hybrid," ujar Edy dalam keterangan resminya, Rabu (6/11/2024).

Lebih lanjut Edy menjelaskan, paket audio mobil dari entry level hingga next level seperti sistem immersive sound system 12.1, dengan tampilan premium OEM looks yang menggunakan fit perfect 3D panel dan subwoofer pasif, juga tersedia.

Cartens juga menyediakan enam paket khusus bagi anggota Yaris Cross yang tertarik melakukan modifikasi atau upgrade audio.

Menurut Yustin Perdana, Admin dari Yaris Cross Jakarta, ajang ini menjadi sebuah referensi informasi seputar upgrade audio, khususnya bagi komunitasnya.

Cartens Komunitas Yaris Cross dan Cartens Autosound

"Di sini kita bisa mendengar sharing materi tentang car audio. Harapannya banyak info instalasi yang sudah dilakukan oleh Cartens bisa bermanfaat bagi rekan-rekan semua," katanya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Sebagai Sport Utility Vehicle (SUV) hybrid, Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport menawarkan suatu kombinasi menarik antara desain, performa, dan efisiensi bahan bakar.

Setelah mengulas berbagai aspek kendaraan ini, kini redaksi akan memberi data pengujian konsumsi BBM di jalur perkotaan, termasuk jalan raya dan kemacetan.

Dalam pengujian ini, kami ingin melihat bagaimana mobil ini beradaptasi dengan tantangan berkendara sehari-hari, sekaligus memberikan gambaran tentang efisiensinya di jalanan kota.

KOMPAS.com/Adityo Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport

Corolla Cross Hybrid GR Sport mengusung mesin 2ZR-FXE 1.798 cc, Inline-4 16 valve DOHC dengan Dual VVT-i yang menghasilkan total tenaga 166 Tk dan torsi 305 Nm. Teknologi hybrid pada mobil ini memungkinkan efisiensi bahan bakar yang cukup baik, yang diuji dalam kondisi perkotaan.

Pengujian dilakukan di dalam kota dengan jarak 89,7 km, melalui kombinasi jalan raya dan tol, serta kondisi lalu lintas yang bervariasi, dari macet hingga lancar.

Metode yang digunakan adalah pengukuran konsumsi bahan bakar dari sistem MID dengan bahan bakar RON 95 (Shell V-Power), yang sesuai dengan rasio kompresi mesin 13:1.

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Konsumsi BBM Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport

Sementara itu, mobil dikemudikan dengan bobot rata-rata 58 kg menggunakan gaya berkendara biasa, meskipun terkadang menginjak pedal gas dengan agresif saat diperlukan.

Hasilnya, dalam perjalanan yang relatif menggunakan Mode Eco, Corolla Cross Hybrid GR Sport tercatat mencapai konsumsi bahan bakar 22,2 kilometer per liter (kpl) dengan rata-rata kecepatan 33 kilometer per jam (kpj).

Angka ini setara dengan efisiensi kendaraan jenis Low Cost Green Car (LCGC). Namun, hasil ini sangat dipengaruhi oleh kondisi jalan, gaya berkendara, bobot pengemudi, serta performa mobil.

KOMPAS.com/Adityo Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport

Perlu dicatat bahwa hasil pengujian ini bersifat relatif dan bisa bervariasi tergantung waktu dan kondisi pengujian. Sebagai contoh, saat tes dilakukan, sebagian besar perjalanan melewati kemacetan yang dapat mempengaruhi hasil akhir.

Secara keseluruhan, meski hasilnya bisa berbeda pada pengujian lain, Corolla Cross Hybrid GR Sport menunjukkan efisiensi bahan bakar yang cukup baik di dalam kota dengan teknologi hybrid yang mendukung efisiensi bahan bakar.

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca ingin tahu tentang AHM yang meluncurkan Honda Scoopy model baru. Termasuk juga dengan artikel mengenai versi produksi Suzuki eVX yang hadir dengan nama e Vitara.

Tak ketinggalan, artikel mengenai kasus kecelakaan dokter asal Indonesia di Malaysia juga membuat banyak pembaca penasaran. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Selasa (5/11/2024):

1. AHM Luncurkan Honda Scoopy Model Baru, Harga mulai Rp 22 Jutaan

Kompas.com/Adityo Honda Scoopy

Setelah hadir dalam lima generasi, model baru Honda Scoopy akhirnya meluncur pada November 2024. Skutik bergaya retro ini meluncur dengan pembaruan signifikan dari sektor desain dan fitur.

Susumu Mitsuishi, President Director PT Astra Honda Motor (AHM), mengatakan, pihaknya berkomitmen untuk terus memenuhi permintaan masyarakat atas sepeda motor yang sesuai dengan kebutuhan dan ingin tampil secara unik serta bergaya.

2. Ini Akibatnya jika Mengisi Oli Mesin Mobil Terlalu Banyak

(Shutterstock/r.classen) Ilustrasi mengecek kondisi oli mesin mobil

Oli mesin mobil merupakan pelumas yang berfungsi untuk mengurangi gesekan antara komponen mesin, sehingga mencegah keausan dan kerusakan akibat panas dan tekanan tinggi.

Maka dari itu, kualitas dan kapasitas oli sangat penting untuk menjaga kesehatan mesin, sehingga perlu diganti secara rutin sesuai jadwal yang direkomendasikan.

3. Versi Produksi Suzuki eVX Hadir dengan Nama e Vitara

autocarindia Suzuki e Vitara

Suzuki akhirnya mengungkapkan versi produksi dari eVX yang diberi nama dengan e Vitara. Mobil ini sekaligus menjadi kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) pertama dari merek Jepang berlambang S tersebut.

Dikutip dari Autocar India, Senin (4/11/2024), e Vitara akan menjadi model global untuk Suzuki, yang diproduksi di pabrik Suzuki di Gujarat. 50 persen dari produksi tersebut nantinya akan dialokasikan untuk ekspor ke Jepang dan Eropa. e Vitara juga akan dijual di India mulai bulan Maret 2025, usai debutnya di Bharat Mobility Show pada bulan Januari 2025.

4. Interior ToyotaCorolla Cross Hybrid GR Sport, Modern dan Mewah

KOMPAS.com/Adityo Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport

Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport merupakan salah satu mobil ramah lingkungan dari Toyota Indonesia yang tidak kalah menarik meski masih diimpor dari Thailand.

Salah satu aspek yang cukup menggoda adalah desain interior yang tak kalah mewah, modern, dan fungsional dari jajaran produk Toyota di Tanah Air. Apalagi dari dimesinya yang cukup lega bagi mobilitas harian.

5. Belajar dari Kasus Kecelakaan Dokter Asal Indonesia di Malaysia

shutterstock ILUSTRASI: kecelakaan rombongan jurnalis TV One di Pemalang, Jawa Tengah, Kamis (31/10/2024).

Video viral di media sosial memperlihatkan kecelakaan fatal di Johor, Malaysia. Unggahan video itu ramah diperbincangkan masyarakat lantaran korbannya merupakan warga negara Indonesia.

Korban bernana Agung Nugroho Darmawan (42), dokter asal Kabupaten Magelang, Jawa Tengah, bersama anaknya berusia 4 tahun terluka parah usai mobilnya ditabrak pengemudi ugal-ugalan.

JAKARTA, KOMPAS.com -Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport merupakan salah satu mobil ramah lingkungan dari Toyota Indonesia yang tidak kalah menarik meski masih diimpor dari Thailand.

Salah satu aspek yang cukup menggoda adalah desain interior yang tak kalah mewah, modern, dan fungsional dari jajaran produk Toyota di Tanah Air. Apalagi dari dimesinya yang cukup lega bagi mobilitas harian.

Diketahui dimensi panjang mobil ini 4.460 mm, lebar 1.825 mm, dan tinggi 1.620 mm, serta jarak sumbu roda 2.640 mm. Membuat kabinnya memberikan kenyamanan maksimal bagi satu supir dan empat penumpang.

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport

Lebih rinci, interior Corolla Cross Hybrid GR Sport menonjol dengan material premium yang menciptakan kesan mewah. Jok kulit eksklusif di varian GR Sport, yang dilengkapi dengan emblem GR Sport di tuas transmisi dan tombol start-stop, memberikan sentuhan sporty yang khas.

Detail ini tidak hanya meningkatkan estetika, tapi juga pengalaman berkendara secara keseluruhan.

Keunggulan lain dari Corolla Cross adalah suasana yang terang dan terbuka. Jendela belakang yang lebar dan adanya panoramic sunroof meningkatkan pencahayaan alami kabin, menciptakan lingkungan yang menyenangkan saat berkendara.

KOMPAS.com/Ruly Interior Toyota Corolla Cross Hybrid

Meski dimensi mobil ini lebih besar dari Yaris Cross, ruang kabin tetap terasa pas untuk penumpang depan dan belakang. Ruang kaki yang cukup memastikan kenyamanan selama perjalanan, meskipun tidak sebanding dengan SUV yang lebih besar.

Penumpang di baris kedua juga masih bisa merasa nyaman meski ruangnya tidak terlalu luas, sehingga masih oke untuk perjalanan jauh.

KOMPAS.com/Nanda Mega Spesifikasi Corolla Cross Hybrid GR-Sport

Fitur modern melengkapi interior Corolla Cross, seperti layar sentuh infotainment yang besar berukuran 12,5 inci, sistem audio premium, dan pencahayaan ambient yang dapat disesuaikan.

Setiap detail, dari desain hingga material yang digunakan, mencerminkan fokus Toyota pada estetika dan kenyamanan, menjadikan setiap perjalanan semakin menyenangkan dan tak terlupakan.

TANGERANG SELATAN, KOMPAS.com - Ketiadaan zebra cross di lokasi-lokasi strategis masih menjadi masalah serius di sebagian wilayah.

Fasilitas ini sangat penting bagi pejalan kaki yang ingin menyeberang jalan, terutama di kota-kota besar yang padat kendaraan.

Tanpa adanya zebra cross, banyak pejalan kaki harus mengandalkan keberaniannya untuk melintasi jalan raya, yang meningkatkan risiko kecelakaan.

Kecelakaan lalu lintas

Salah satu insiden terbaru yang terjadi di Jalan RE Martadinata, Kelurahan Ciputat, Kecamatan Ciputat, Kota Tangerang Selatan, melibatkan korban berinisial AS (54) yang tewas seketika setelah motornya menabrak motor lain.

Menurut saksi, Dilla (21), AS kehilangan kendali saat menghindari pejalan kaki yang sedang menyeberang.

"Jadi posisinya (AS) sudah telentang kepalanya tuh, sudah menghadap kiri, terus juga sudah berdarah sebelah dahi, yang di bagian sini (kepala) tuh sudah ada pembocoran gitu," kata Dilla.

Pihak kepolisian melakukan evakuasi dan membawa jenazah AS ke Rumah Sakit Fatmawati, sementara korban lainnya, RP (39) dan JN (14), dilarikan ke RS Sari Asih Ciputat dengan luka-luka.

Pengadaan zebra cross

Kecelakaan yang terjadi menggarisbawahi kebutuhan masyarakat akan zebra cross. Warga, seperti Dilla, berharap pemerintah kota Tangerang Selatan segera bertindak untuk mengkaji lokasi-lokasi jalan yang rawan kecelakaan.

Dilla mengungkapkan, "Sebenarnya sempat terjadi juga kecelakaan. Itu kejadian malam, korbannya sampai keseret (kendaraan)."

Dilla menegaskan bahwa daerah tersebut bukanlah daerah yang sepi, mengingat keberadaan halte busway PPD Ciputat yang menjadi tempat pemberhentian bagi Transjakarta.

"Di sini banyak sekali orang yang nyebrang. Terus juga kita enggak ada fasilitas buat nyebrang, kayak lampu merah untuk menyebrang juga enggak ada," tambahnya.

Oleh sebab itu, ia mendesak pengadaan lampu merah dan zebra cross untuk memudahkan warga yang ingin menyeberang.

Kajian sebelum pembangunan zebra cross

Pengamat tata kota Universitas Trisakti, Nirwono Joga, mengingatkan bahwa pembuatan zebra cross tidak bisa dilakukan sembarangan dan perlu kajian mendalam.

Ia menyatakan bahwa tidak semua lokasi, seperti Jalan RE Martadinata yang sedikit berbelok, cocok untuk dibangun zebra cross.

"Zebra cross itu biasanya dekat persimpangan. Persimpangan itu dalam arti bisa persimpangan jalan, perempatan jalan, pertigaan jalan," jelas Nirwono.

Ia juga berpendapat bahwa jembatan penyebrangan orang (JPO) bisa menjadi alternatif yang lebih aman, terutama di daerah yang memiliki halte untuk Transjakarta.

Meskipun begitu, pembangunan JPO juga memerlukan kajian yang tepat.

Edukasi untuk pejalan kaki

Selain infrastruktur, Nirwono menekankan pentingnya edukasi lalu lintas bagi para pejalan kaki.

"Para pejalan kaki juga harus mulai diedukasi untuk mematuhi aturan lintas. Bukan berarti kemudian pejalan kaki itu menjadi raja jalanan," ujarnya.

Ia juga mengingatkan bahwa pengguna jalan kaki memiliki tanggung jawab terhadap keamanan dan keselamatan lalu lintas, setara dengan pengguna motor dan mobil.

"Pengguna jalan kaki juga ikut atau turut bertanggung jawab terhadap keamanan, keselamatan lalu lintas," tegasnya.

Dengan upaya kolaboratif antara pemerintah dan masyarakat, diharapkan kecelakaan lalu lintas akibat ketiadaan zebra cross dapat diminimalisir dan keselamatan pejalan kaki dapat terjamin.

Citroen ikut dalam persaingan industri otomotif Indonesia. Jika melihat pasar Indonesia bisa dikatakan sangat menarik, karena selain produsen Jepang yang sudah menjadi raja otomotif di Indonesia, kini disusul produsen China yang coba mencari peruntungan dengan menawarkan segudang fitur. Lalu bagaimana Citroen melihatnya?

"Dan kami tahu bahwa ini adalah pasar yang sangat menantang. Ini adalah pasar yang sangat kompetitif, tentu saja. Namun, saya pikir dengan C3 dan C3 Aircross, kami memiliki produk yang sangat bagus, produk yang disesuaikan dengan kebutuhan," ucap Citroen Brand CEO, Thierry Kokas pada ajang Paris Motor Show 2024 kemarin.

"Anda tahu, ini juga merupakan strategi jangka panjang. Jadi, Anda tahu, saya tidak berharap bahwa kami akan mencapai angka yang sangat besar sejak awal. Jadi, kami harus berkelanjutan. Kami sudah lama di sini (bermain dalam industri otomotif dunia), dan kami perlu memastikan bahwa kami terus-menerus, bersama dengan Indomobil mengembangkan penjualan dan tumbuh secara progresif. Maksud saya, lihat saja, jika Anda mengambil contoh India, tempat kami memulai beberapa tahun yang lalu. Sebenarnya, butuh banyak waktu untuk lepas landas," Kokas menambahkan.

Kokas pun yakin Citroen akan meraih kesuksesan di Indonesia. Bahkan dia yakin kesuksesan Citroen di Indonesia bisa dirasakan pada akhir 2024.

Ilustrasi Citroen Ami Foto: M Luthfi Andika/detikOto

"Dan saya pikir sekarang, di paruh kedua tahun 2024, kita punya peluang bagus untuk lepas landas. Mengapa? Karena ketika Anda memperkenalkan merek yang tidak dikenal, Anda perlu membangun kepercayaan. Anda perlu membuat mobil-mobil itu dikenal. Anda perlu memiliki beberapa mobil di jalan. Itu butuh waktu. Itu bukan sesuatu yang bisa Anda lakukan dengan segera," ujar Kokas.

"Namun jika Anda melakukannya dengan baik, Anda akan dapat tumbuh pada akhirnya. Jadi, ini pasar yang menantang, pasar yang sulit. Kami sudah mengetahuinya sejak awal. Namun kami di sini untuk jangka panjang, dan kami ingin terus melakukan apa yang kami lakukan," tutup Kokas.

Mulai Gerilya di RI, Berapa Banyak Mobil Citroen yang Terjual?

Mulai Gerilya di RI, Berapa Banyak Mobil Citroen yang Terjual?

Industri pembayaran di dunia sedang berkembang dengan pesat. Hal ini didorong oleh meningkatnya pertumbuhan arus kas lintas negara.

Hal tersebut tercermin dari laporan Citi Global Perspectives & Solutions (Citi GPS) berjudul "Cross Border Payments 24x7: Faster, Simpler, Smarter". Laporan ini menyajikan pemikiran terbaru Citi tentang pembayaran lintas negara dan evolusi lanskap pembayaran.

Laporan Citi juga menjelaskan pembayaran lintas batas negara saat ini terus berkembang seiring dengan kemajuan teknologi yang pesat.

"Pembayaran lintas batas negara ini membuat transaksi lebih cepat, hemat dan transparan. Layanan financial technology dan perbankan terus mengembangkan layanan serta bertransformasi serta bernovasi untuk meningkatkan keamanan layanan," tulis Citi dalam laporannya, dikutip Senin (28/10/2024).

Lembaga jasa keuangan juga kini memberikan layanan 24 jam dalam 7 hari untuk para pelanggan mereka. Dalam 5 hingga 10 tahun ke depan bank akan memanfaatkan artificial intelligence, blockchain untuk meningkatkan layanan.

Laporan ini juga menyajikan pandangan dari tim Future of Finance Citi, pakar eksternal, dan tim TTS Citi yang terkemuka. Bisnis TTS merupakan bagian dari Citi Services, yang memproses transaksi senilai hampir US$ 5 triliun untuk klien setiap harinya.

Dalam laporan itu terlihat bank perlu fokus untuk menyediakan metode pembayaran alternatif, hampir dua pertiga responden survei melihat adanya permintaan tersebut dari nasabah.

Kemudian, menurut survei yang sama, manajemen bank menganggap bahwa menyediakan layanan operasional yang selalu aktif 24 jam adalah prioritas utama bank dalam lima tahun ke depan untuk mengatasi kendala pembayaran lintas negara.

Sekitar 38% perusahaan financial technology berharap memperoleh 5 sampai 10% pangsa pasar pembayaran lintas negara dalam dua hingga lima tahun ke depan.

Dengan ISO 20022, diharapkan dapat mengurangi fragmentasi standar pembayaran lintas negara, menyediakan data yang kaya dan terstruktur pada setiap transaksi, meningkatkan data analitik yang secara teori akan menguntungkan semua pelaku pasar.

Citroen sudah memperkenalkan mobil konsep C5 AirCross Concept yang dipastikan mulai diproduksi dan dijual pada 2025 di Eropa. Bakal ikut dijual di Indonesia tidak, nih?

Citroen Brand CEO, Thierry Kokas pada ajang Paris Motor Show 2024 kemarin menjelaskan, Citroen tidak menutup kemungkinan untuk bisa memperkenalkan C5 AirCross Concept di Indonesia.

"Nah, untuk menjawab pertanyaan Anda, saya pikir yang terutama saat kami hendak memperkenalkan satu model di satu tempat, itu telah disesuaikan dengan negara di mana kami akan menjualnya. Karena jika kita mengimpor mobil dari Eropa untuk dijual di Indonesia, kita tahu ini akan menjadi produk dengan jumlah terbatas. Saya tidak menentang itu," ujar Kokas.

"Meski demikian, tetapi kita dapat mengambil satu model, misalnya, salah satu model yang Anda lihat (Citroen C5 AirCross Concept), kita dapat mengimpor beberapa unit untuk citra atau apa pun. Tidak masalah. Saya pikir itu bisa menjadi hal yang baik. Anda tahu, C5 Aircross, misalnya, Anda melihat yang baru. Mobil itu cantik. Mobil itu sangat bagus. Jadi, mungkin kita dapat mengimpor beberapa unit. Saya tidak tahu. Tetapi itu selalu mungkin selama produk tersebut disesuaikan (untuk market Indonesia)," Kokas menambahkan.

Meski demikian, jika Citroen C5 AirCross Concept benar-benar diperkenalkan di Indonesia. Model ini bisa dipastikan bukan menjadi model backbone atau andalan Citroen di Indonesia.

Citroen C5 Aircross Concept Foto: M Luthfi Andika/detikOto

"Tetapi itu lebih untuk citra daripada untuk volume (penjualan). Jadi, sangat penting untuk merancang dan membuat produk lokal yang disesuaikan dengan pasar lokal. Dan ini bukan masalah apakah pelanggan Eropa lebih baik daripada pelanggan Asia atau apa pun," kata Kokas.

"Sebenarnya, ini lucu, karena terkadang justru sebaliknya. Misalnya, C3 yang kami jual di Eropa, setengah dari C3 yang kami jual di Eropa, tidak memiliki layar sentuh sentral. Karena pelanggan Eropa, mereka tidak peduli. Maksud saya, mereka tidak peduli, karena mereka menaruh ponsel mereka atau apa pun. Mereka tidak begitu tertarik dengan layar sentuh dengan semua tombol atau apa pun. Itu menarik karena mungkin itu sesuatu," Kokas menambahkan.

Sedangkan untuk pasar Brasil, lanjut Kokas. Masyarakat di Brasil sangat menginginkan C3 memiliki layar sentuh.

Citroen C5 Aircross Concept Foto: M Luthfi Andika/detikOto

"Ketika saya mengatakan itu kepada beberapa jurnalis Brasil, mereka heran karena di Brasil, Anda tidak akan pernah berpikir untuk menjual mobil tanpa layar sentuh pada bagian tengah, pelanggan ingin memiliki layar sentuh atau apa pun. Jadi, kita tidak boleh percaya bahwa kita membuat mobil yang lebih baik untuk Eropa daripada untuk negara lain," ucap Kokas.

"Sebenarnya, dalam hal tingkat peralatan, terkadang sebaliknya karena kebutuhan pelanggan sangat, sangat berbeda. Jadi, kami menyesuaikan mobil dengan kebutuhan lokal. Omong-omong, Anda lihat, pada mobil yang datang dari India, kami sekarang menambahkan beberapa fitur. Kami memiliki 6 kantung udara. Kami memiliki LED. Kami memiliki beberapa hal yang telah kami tambahkan, karena itu adalah kebutuhan pasar dan kami akan terus meningkatkan produk," Kokas menambahkan.

Mulai Gerilya di RI, Berapa Banyak Mobil Citroen yang Terjual?

Mulai Gerilya di RI, Berapa Banyak Mobil Citroen yang Terjual?

JAKARTA, investor.id – Sebanyak 250 crosser siap beradu nyali di Sirkuit GOR Sudiang, Makassar, Sulawesi Selatan pada 26-27 Oktober 2024. Ini adalah kesempatan terakhir atau seri pamungkas untuk merebut Wild Card Road To MXGP 2025.

Marketing Manager Kratingdaeng, David Dwi Santoso, mengatakan, seri terakhir Kratingdaeng Supercrosser 2024 Dirtwar Energy ini menjadi ajang pembuktian siapa crosser tertangguh dari masing-masing seri khususnya pulau Sulawesi. Dua seri sebelumnya digelar di Banjar dan Tulungagung.

“Persaingan di seri penutup di Makassar dipastikan lebih seru dan sengit. Sirkuit GOR Sudiang yang di desain sedemikian rupa pastinya akan memberikan tontonan yang seru dan mendebarkan. Kratingdaeng Supercrosser 2024 Dirtwar Energy seri ketiga di Makassar ini akan menjadi puncak keseruan kejuaraan tahun ini,” ungkap David.

David juga meyakini, seri di Makassar akan menyajikan kejutan di semua kelas yang diperlombakan terutama dari crosser-crosser muda berbakat.  Sama seperti dua seri sebelumnya, di seri ke 3 ini juga akan digelar beberapa kategori lomba di tiap kelasnya. Diperkirakan akan ada 250 lebih crosser yang ikut ambil bagian, mulai pembalap pemula hingga crosser yang sudah malang melintang di berbagai kejuaraan nasional maupun internasional.

Para pembalap akan memperebutkan total hadiah ratusan juta rupiah serta wild card untuk dapat mengikuti kejuaraan MXGP tahun depan (2025) yang merupakan kejuaraan level tertinggi dari balap Motocross. Pastinya juga ada Grand Prize 1 buah unit motor bagi para penonton yang datang langsung ke acara ini di GOR Sudiang. 

Dari ajang Kratingdaeng Supercrosser 2024 Dirtwar Energy seri pertama di Banjar Patroman, Rizky HK keluar sebagai Juara Umum kategori Pro untuk kelas Grasstarck dan Aldo Bilkis sebagai Juara Umum kategori Pemula. Di seri kedua yang diadakan di Tulungagung, Jawa Timur, M. Zidane Alnesa Pratama dan Bayu Seto Aji berhasil mengukuhkan dominasinya dengan keluar sebagai juara umum, setelah melewati pertarungan sengit dengan para pesaingnya. 

Selanjutnya, kita tunggu siapakah yang akan menjadi juara umum di Makassar? Selain keseruan di lintasan sirkuit, Kratingdaeng juga sudah menyiapkan keseruan lain di seputar arena balap. Event ini akan dimeriahkan dengan pameran UMKM, freestyle motorcross dari rider international, pameran modifikasi motor, dan penampilan dari penyanyi Makassar lintas generasi Ridwan Sau dan grup music kenamaan Tipe-X.

Editor: Mardiana Makmun (mardiana.makmun@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Reporter: Dimas Andi | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Setelah sukses dengan peluncuran C3 Aircross pada bulan Juni lalu, Citroën kali ini memperkuat kehadirannya di segmen SUV melalui world premiere perdana untuk Citroën C5 Aircross Concept.
Visi baru yang berani untuk SUV segmen C ini menggabungkan kekuatan, gaya, dan inovasi yang disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan yang terus berkembang. Dirancang khusus untuk keluarga, C5 Aircross Concept menawarkan interior yang luas, nyaman dan modern dengan berbagai fitur praktis untuk menciptakan keseimbangan antara karakter dan aksesibilitas.
"Hal ini mencerminkan komitmen Citroën untuk menghadirkan SUV yang serbaguna untuk memenuhi kebutuhan keluarga sekaligus memperkuat keunggulannya di pasar otomotif yang dinamis," tulis Manajemen Citroën dalam siaran pers yang diterima Kontan, Kamis (17/10).
Sebagai kendaraan pertama yang dibangun berdasarkan platform STLA Medium milik Grup Stellantis, Citroën C5 Aircross Concept merupakan SUV multienergi yang menggabungkan performa, karakter, dan desain aerodinamis. Bentuk maskulin, garis yang mengalir, dan overhang belakang yang panjang dioptimalkan untuk meningkatkan aliran udara dan mengurangi hambatan saat berkendara.

Toyota-Astra Motor (TAM) menanggapi rumor kehadiran mobil elektrifikasi Veloz Hybrid di Indonesia. Sebelumnya, sinyal kehadiran mobil hybrid Toyota dengan harga yang kompetitif itu menguat lantaran NJKB-nya sudah terdaftar di Permendagri.

"Kita lagi studi beberapa produk baru yang kita akan launching beberapa bulan ke depan. Masih ada kemungkinan (produk) yang hybrid juga. Kalau untuk Veloz Hybrid, itu belum lah," ungkap Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy kepada wartawan di arena JIExpo, Kemayoran, Jakarta (15/10/2024).

Diketahui sinyal kehadiran mobil hybrid dengan harga kompetitif Toyota menguat dengan munculnya kode mesin W102RE-LBVFJ di Peraturan Menteri Dalam Negeri nomor 8 tahun 2024 Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor, dan Pajak Alat Berat tahun 2024.

Mobil itu diduga kuat Veloz hybrid. Dalam Permendagri itu, tercatat ada dua model yang diduga Veloz hybrid, W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT dan W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT TSS. W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT tercatat memiliki nilai jual Rp 264 juta sedangkan W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT TSS nilai jualnya Rp 284 juta.

Menurut Anton, kendati sudah terdaftar di Permendagri, bukan menjadi jaminan Veloz Hybrid akan diluncurkan di Indonesia. Bisa untuk dijual, bisa juga hanya buat kebutuhan studi.

"Itu bukan menjamin bahwa itu akan di-launching. Banyak faktor unit untuk didaftarkan. Apakah unit itu digunakan untuk studi? Apakah untuk dijual? Jadi, banyak possibility ya," sambung Anton.

Sebelumnya Anton pernah mengungkap harga mobil hybrid makin ke sini terlihat lebih terjangkau. Tapi untuk meluncurkan mobil hybrid segmen gemuk di bawah Rp 400 juta perlu kehati-hatian.

"Kan dulu hybrid harganya di atas Rp 500 juta, Zenix keluar di sekitar Rp 500 (juta), kemudian Yaris Cross sekitar Rp 400 (juta). Kita ingin ke depannya kalau bisa ada yang kompetitif lagi. Cuma kan ini butuh banyak persiapan, komunikasi, diskusi dengan prinsipal, karena ini segmen yang sangat besar di Indonesia. Jadi kita harus berhati-hati untuk memilih produk yang mana, timing yang tepat, dan lain sebagainya," ujar Anton.

Duel Sengit Hatchback: Baleno vs City vs Yaris, Siapa Paling Value for Money?

Duel Sengit Hatchback: Baleno vs City vs Yaris, Siapa Paling Value for Money?