Bisnis.com, JAKARTA - Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan memaparkan on time performance (OTP) pesawat Haji 2024. Sejumlah kendala menjadi biang kerok keterlambatan pesawat tersebut.

Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F. Laisa menjelaskan OTP menjadi perhatian Kemenhub. Secara keseluruhan OTP haji 2024 sebesar 85,80% dengan 157 kloter delay.

“Jadi yang menjadi perhatian adalah OTP 2024 fase 1 atau 2 dengan 553 kloter. Di fase I OTP sebesar 86,98% dengan 72 kloter delay atau mengalami keterlambatan. Sedangkan, fase 2 pemulangan OTP sebesar 84,63% dengan delay 85 kloter,” kata Lukman dalam Rapat Kerja dengan Pemerintah terkait evaluasi Haji 2024 dengan Komisi VIII DPR RI, Senin (28/10/2024).

Adapun, Lukman memaparkan faktor penyebab keterlambatan pesawat yaitu teknis dan operasional. Permasalahan teknis pesawat yaitu mesin terbakar, kebocoran bahan bakar di pesawat, penggantian roda pesawat, aircraft auxiliary power unit bermasalah, serta AC bermasalah sehingga efek domino penerbangan selanjutnya.

Kemudian untuk faktor operasional berasal dari keterlambatan pesawat yang menyebabkan perubahan slot time pada penerbangan selanjutnya, rotasi pesawat, gate limitation, proses imigrasi, masalah cuaca, masalah kru, jamaah sakit, hingga ATC clearance.

Lukman mengklaim ke depan Kemenhub akan melakukan koordinasi lebih lanjut dengan operator penerbangan Kementerian Agama RI dan Kerajaan Saudi Arabia guna peningkatan pelayanan angkutan haji berikutnya.

Senada, Direktur Niaga Garuda Indonesia Ade R. Susardi mengatakan klasifikasi keterlambatan yaitu 10% merupakan teknikal, 4% nonteknikal, 15 pax handling, serta 71% operational keterlambatan misal suhu di madinah.

“Kita melakukan service recovery selama musim haji selama keterlambatan kita gunakan pesawat reguler untuk menggantikan yang rusak,” kata Ade.

Pesawat ganti tersebut adalah dua airbus dan dua pesawat boeing 738 yang melayani 9 kloter.

Bisnis.com, JAKARTA - Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan memaparkan on time performance (OTP) pesawat Haji 2024. Sejumlah kendala menjadi biang kerok keterlambatan pesawat tersebut.

Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Lukman F. Laisa menjelaskan OTP menjadi perhatian Kemenhub. Secara keseluruhan OTP haji 2024 sebesar 85,80% dengan 157 kloter delay.

“Jadi yang menjadi perhatian adalah OTP 2024 fase 1 atau 2 dengan 553 kloter. Di fase I OTP sebesar 86,98% dengan 72 kloter delay atau mengalami keterlambatan. Sedangkan, fase 2 pemulangan OTP sebesar 84,63% dengan delay 85 kloter,” kata Lukman dalam Rapat Kerja dengan Pemerintah terkait evaluasi Haji 2024 dengan Komisi VIII DPR RI, Senin (28/10/2024).

Adapun, Lukman memaparkan faktor penyebab keterlambatan pesawat yaitu teknis dan operasional. Permasalahan teknis pesawat yaitu mesin terbakar, kebocoran bahan bakar di pesawat, penggantian roda pesawat, aircraft auxiliary power unit bermasalah, serta AC bermasalah sehingga efek domino penerbangan selanjutnya.

Kemudian untuk faktor operasional berasal dari keterlambatan pesawat yang menyebabkan perubahan slot time pada penerbangan selanjutnya, rotasi pesawat, gate limitation, proses immigration, masalah cuaca, masalah kru, jamaah sakit, hingga ATC clearance.

Lukman mengklaim ke depan Kemenhub akan melakukan koordinasi lebih lanjut dengan operator penerbangan Kementerian Agama RI dan Kerajaan Saudi Arabia guna peningkatan pelayanan angkutan haji berikutnya.

Senada, Direktur Niaga Garuda Indonesia Ade R. Susardi mengatakan klasifikasi keterlambatan yaitu 10% merupakan teknikal, 4% nonteknikal, 15 pax handling, serta 71% operational keterlambatan misal suhu di madinah.

“Kita melakukan service recovery selama musim haji selama keterlambatan kita gunakan pesawat reguler untuk menggantikan yang rusak,” kata Ade.

Pesawat ganti tersebut adalah dua airbus dan dua pesawat boeing 738 yang melayani 9 kloter.

KONTAN.CO.ID - Bali, Yogyakarta, dan Lombok mungkin masih menjadi destinasi wisata utama. Baik bagi wisatawan lokal maupun mancanegara. Disamping tiga kota utama tersebut, banyak kota lain di Indonesia yang jarang dikenal namun menyimpan pesona luar biasa. Kota-kota tersebut seperti Kendari, Kaimana, dan Banda Aceh.

Baik Kendari, Kaimana, dan Banda Aceh menawarkan pengalaman yang berbeda bagi wisatawan. Terutama, untuk wisatawan yang ingin menjelajahi sisi Indonesia yang belum banyak terjamah. Kendati kurang populer, kota-kota tersebut tetap dapat diakses dengan mudah melalui moda transportasi udara. Ini karena maskapai seperti Lion Air menyediakan rute penerbangan ke kota-kota tersebut. Lalu, mengapa tiga kota tersebut menarik untuk dikunjungi? Simak artikel ini sampai selesai!

1. Kendari, Sulawesi Tenggara

Kendari merupakan kota pesisir yang sering kali terlewatkan oleh wisatawan. Padahal, kota ini memiliki pemandangan alam yang indah serta sejarah budaya yang kuat.

Terletak di pesisir timur Sulawesi, Kendari menawarkan berbagai destinasi wisata alam yang menakjubkan. Wisata-wisata tersebut termasuk Taman Nasional Wakatobi yang terkenal dengan keindahan bawah lautnya.

Destinasi pertama yang bisa dikunjungi di Kendari adalah Pulau Bokori. Pulau kecil ini adalah pulau dengan pantai berpasir putih dan air laut yang jernih. Karena itu, pulau ini bokori cocok untuk berjemur, berenang, atau sekadar bersantai menikmati keindahan laut.

Selain pulau Bokori, destinasi yang menarik dikunjungi adalah Air Terjun Moramo. Berjarak sekitar satu jam dari Kendari, Air Terjun Moramo menawarkan pemandangan air terjun bertingkat yang eksotis. Kejernihan air dan suasananya yang asri membuat tempat ini ideal untuk rekreasi atau sekadar menikmati alam.

Selain alamnya, Kendari juga menawarkan kuliner khas yang menggugah selera. Kuliner ini seperti sinonggi (makanan berbahan dasar sagu), ikan bakar, dan sambal khas Sulawesi.

2. Kaimana, Papua Barat

Kaimana adalah sebuah kota kecil yang ada di provinsi Papua Barat. Kota ini memiliki keindahan alam yang luar biasa dan suasana yang tenang.

Kaimana dikenal dengan julukan "The Sunset of Kaimana." Julukan tersebut diberikan karena karena pemandangan matahari terbenam di Kaimana yang indah Selain itu, kota ini juga dikelilingi oleh pantai-pantai yang indah dan terumbu karang yang masih alami.

Destinasi pertama yang dapat dikunjungi di Kaimana adalah Teluk Triton. Teluk ini merupakan salah satu atraksi utama di Kaimana. Teluk Triton dikenal dengan keindahan bawah lautnya yang luar biasa. Selain wisata alam, salah satu daya tarik unik di Kaimana adalah lukisan batu purba yang ditemukan di sepanjang tebing Teluk Triton. Lukisan-lukisan ini dipercaya berusia ribuan tahun dan memberikan wawasan tentang kehidupan prasejarah di Papua.

Kaimana juga memiliki pantai-pantai yang menakjubkan, dan Pantai Namatota adalah salah satunya. Pantai ini menawarkan pasir putih yang lembut dan air laut yang tenang. Oleh sebab itu, pantai Namatota cocok untuk bersantai atau menikmati matahari terbenam.

Sebagai kota yang masih belum terlalu tersentuh oleh wisatawan, Kaimana tentunya adalah kota yang menarik untuk dikunjungi. Lebih lagi, Kaimana memiliki penduduk lokal yang ramah, keindahan alam yang belum banyak dijamah, serta kekayaan budaya.

3. Banda Aceh, Aceh

Banda Aceh adalah ibu kota Provinsi Aceh dan memiliki sejarah yang mendalam serta budaya yang sangat kaya. Kota ini mungkin lebih dikenal karena tragedi tsunami yang menghancurkan sebagian besar wilayahnya pada tahun 2004.

Dua dekade pasca kejadian tersebut, Banda Aceh telah bangkit dan menjadi destinasi wisata yang menarik. Sebagai salah satu pusat penyebaran Islam di Nusantara pada masa lampau, Banda Aceh menawarkan pengalaman unik dengan situs-situs bersejarah dan religi yang mengagumkan.

Destinasi wisata paling menarik yang ada di Banda Aceh tentunya adalah Masjid baiturrahman. Masjid megah ini merupakan salah satu ikon paling terkenal di Banda Aceh. Masjid ini memiliki arsitektur yang indah dan memiliki makna spiritual dan sejarah yang dalam.

Selain wisata sejarah, Banda Aceh juga memiliki beberapa destinasi wisata alam di sekitarnya. Salah satu dari destinasi tersebut adalah pantai Lampuuk. Pantai ini memiliki pasir putih dan air laut yang tenang. Karena itu, pantai ini sangat cocok untuk berenang, berselancar, atau sekadar menikmati pemandangan.

Kendari, Kaimana, dan Banda Aceh mungkin tidak sepopuler destinasi wisata utama di Indonesia. Kendati begitu, ketiganya menawarkan pengalaman yang tak kalah menarik. Dari keindahan pantai dan alam bawah laut yang luar biasa di Kendari dan Kaimana, hingga kekayaan sejarah dan budaya di Banda Aceh, setiap kota ini memiliki pesona tersendiri yang menunggu untuk dieksplorasi. Jika kamu mencari perjalanan yang berbeda dan ingin menikmati sisi Indonesia yang belum banyak dijamah wisatawan, maka ketiga kota ini patut dipertimbangkan untuk destinasi liburanmu berikutnya.

KOMPAS.com – Penundaan dan pembatalan penerbangan adalah "mimpi buruk" bagi banyak pelancong.

Ada banyak faktor yang dapat menyebabkan gangguan perjalanan udara, seperti badai, cuaca buruk, gangguan teknis, kekurangan pengontrol lalu lintas udara, hingga masalah penumpang.

Ketika penerbangan kamu mengalami penundaan atau pembatalan, ada beberapa langkah yang dapat kamu lakukan untuk mengatasi situasi tersebut dengan lebih baik.

Dilansir dari laman CNN Travel, berikut ini merupakan langkah yang dapat kamu lakukan saat pesawat kamu dibatalkan atau ditunda.

Langkah saat penerbangan pesawat delay atau batal

1. Periksa Status Penerbangan

Melansir dari CNN Travel, Scott Keyes, pendiri Going.com, menyarankan agar penumpang memeriksa status penerbangan sebelum berangkat ke bandara.

"Sebagian besar pemberitahuan ini tidak terjadi pada menit-menit terakhir," kata Keyes.

Mendaftar untuk mendapatkan pesan pemberitahuan dari maskapai atau memeriksa melalui aplikasi maskapai dapat menyelamatkan kamu dari perjalanan yang sia-sia.

2. Lapor ke Petugas Maskapai

Jika Anda sudah tiba di bandara dan mendapati penerbangan ditunda atau dibatalkan, Keyes menyarankan untuk segera menuju meja petugas maskapai.

"Kecepatan adalah kunci. Siapa cepat, dia dapat," ujar Keyes.

Selain itu, ia juga menyarankan untuk menelepon pusat panggilan maskapai sambil menunggu, karena terkadang lebih cepat mendapatkan bantuan melalui telepon.

3. Cek Bantuan dari Maskapai Lain

Dalam beberapa kasus, maskapai penerbangan bisa menempatkan kamu di penerbangan maskapai lain jika penerbangan dibatalkan.

"Beberapa maskapai memiliki perjanjian antar maskapai, sehingga memungkinkan penumpang untuk dipindahkan ke penerbangan maskapai lain," kata Lousson Smith dari Going.com.

4. Gunakan Medsos untuk Dapat Bantuan

Situs web perjalanan, Travel Lens, menyarankan agar kamu menggunakan media sosial sebagai saluran alternatif untuk menghubungi maskapai.

"Maskapai menghargai reputasi mereka di media sosial, dan platform seperti Twitter [sekarang X] adalah cara yang bagus untuk mendapatkan tanggapan lebih cepat," kata Travel Lens dalam email dikutip dari laman CNN Travel.

Pastikan juga untuk tetap sopan dalam berkomunikasi.

5. Mintalah Voucher Hotel dan Makanan

Unsplash/vojtechbruzek Ilustrasi kamar hotel.

Jika penundaan penerbangan memaksa kamu untuk menginap semalam, minta voucher hotel atau makanan dari maskapai penerbangan.

Meski maskapai tidak selalu diwajibkan menyediakan akomodasi, terutama dalam kasus cuaca buruk, Scott Keyes menyarankan agar kamu tetap bertanya.

"Maskapai sering kali memberikan voucher, terutama jika masalah terjadi karena gangguan mekanis," katanya.

6. Gunakan Kartu Kredit untuk Perlindungan Tambahan

Banyak kartu kredit menawarkan perlindungan perjalanan yang bisa membantu kamu saat penerbangan ditunda atau dibatalkan.

"Jika pembatalan penerbangan memaksa kamu membayar hotel atau makanan, kartu kredit dengan perlindungan perjalanan dapat menggantikan biaya tersebut," kata Lousson Smith.

Pastikan untuk memeriksa perlindungan yang ditawarkan oleh kartu kredit Anda sebelum bepergian.

7. Hindari Transit jika Memungkinkan

Mengurangi risiko keterlambatan dapat dimulai saat kamu memesan tiket. US PIRG, kelompok advokasi konsumen, menyarankan untuk menghindari penerbangan dengan singgah.

"Semakin banyak singgah, semakin besar kemungkinan ada gangguan," jelasnya.

8. Minta Pengembalian Uang

Menurut Departemen Transportasi AS, jika penerbangan dibatalkan atau mengalami penundaan yang signifikan, kamu berhak mendapatkan pengembalian uang penuh.

“Mulai sekarang, ketika penerbangan dibatalkan, penumpang berhak atas pengembalian uang tunai, bukan sekadar voucher atau kredit perjalanan,” ujar Menteri Transportasi Pete Buttigieg seperti dikutip dari laman CNN Travel.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi buka-bukaan Bandara VVIP Ibu Kota Nusantara (IKN) kemungkinan akan delay atau terlambat pembangunannya. Targetnya, 17 Agustus 2024 mendatang bandara ini bisa digunakan untuk naik turun penumpang peserta Upacara 17 Agustus di IKN.

Karena kemungkinan progres pembangunannya terlambat, Budi Karya mengatakan pihaknya menyiapkan Bandara Sepinggan di Balikpapan untuk mengalihkan ataupun membagi trafik penerbangan untuk peserta upacara hari kemerdekaan pertama di ibu kota baru.

"Tadinya mesti selesai ini ada kemungkinan delay, jadi kemungkinan untuk gunakan Balikpapan itu ada, insyaallah akhir Agustus selesai," ujar Budi Karya usai rapat terbatas dengan Presiden Jokowi di Istana Garuda, Nusantara, Senin (29/7/2024).

Menurutnya pemerintah tidak ingin terburu-buru dalam membangun infrastruktur di IKN. Termasuk bandara, menurutnya bila pembangunan diburu-buru kemungkinan konstruksinya akan gagal.

"Kita tidak akan melakukan suatu kegiatan konstruksi yang nantinya gagal konstruksi, secara profesional itu akan dipertanggung jawabkan sebagai pemerintah," beber Budi Karya.

Menurutnya, selama dua bulan ke belakang curah hujan di IKN cukup tinggi membuat proses konstruksi sedikit terhambat.

"Maka kami laporkan apa adanya, karena dua bulan terakhir itu kita tergantung sekali dengan (curah hujan), karena sebulan itu cuma 8 hari," sebut Budi Karya.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono yang juga merupakan Plt. Kepala Otorita IKN juga mengimbau kepada semua unit pembangunan di IKN untuk tidak memaksakan pembangunan. Bila memang belum selesai lebih baik tidak dipaksakan, termasuk juga Bandara VVIP di IKN.

"Saya mengarahkan jangan terlalu dipaksakan jangan hanya untuk 17-an. Semuanya tidak hanya bandara semuanya jangan terlalu dipaksakan," beber Basuki di tempat yang sama.

Target Pembangunan Bandara
Kembali ke Budi Karya, pemerintah sendiri menargetkan dua fase pembangunan Bandara VVIP IKN. Di fase pertama yang ditargetkan 17 Agustus pemerintah akan membangun landasan pacu hingga 2.200 meter.

Sementara itu di fase ultimate atau lengkap pemerintah menargetkan pembangunan landasan pacu sampai 3.000 meter, sehingga pesawat berbadan lebar alias wide body pun bisa mendarat di IKN.

Nah untuk fase pertama tadi bila memang tidak selesai 17 Agustus, Budi Karya mengatakan dia mendapatkan target minimal harus selesai di akhir Agustus.

"Kalaupun tidak selesai 17 Agustus, tapi akhir Agustus itu tetap harus selesai dan akan menjadi 2.200," beber Budi Karya.

Dia kembali menjelaskan bila tidak memungkinkan Bandara IKN dipakai saat 17 Agustus, pihaknya akan mengalihkan penerbangan ke Bandara Sepinggan Balikpapan.

"Kita berusaha tapi kita memperkirakan kalau tidak bisa ya kita ke Bandara Balikpapan," tegas Budi Karya.

Bandara IKN sendiri disebut Budi Karya bakal memiliki desain yang ramah lingkungan alias eco-friendly. Kearifan lokal masyarakat Kalimantan Timur juga akan dipajang di interior Bandara IKN.

"Bandara IKN kita design dengan suatu design yang eco friendly dan kemudian beberapa design sangat berdasarkan dengan kearifan lokal, kami bangun building-nya sedangkan runway oleh kementerian PUPR," pungkas Budi Karya.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi buka-bukaan Bandara VVIP Ibu Kota Nusantara (IKN) kemungkinan akan delay atau terlambat pembangunannya. Targetnya, 17 Agustus 2024 mendatang bandara ini bisa digunakan untuk naik turun penumpang peserta Upacara 17 Agustus di IKN.

Karena kemungkinan progres pembangunannya terlambat, Budi Karya mengatakan pihaknya menyiapkan Bandara Sepinggan di Balikpapan untuk mengalihkan ataupun membagi trafik penerbangan untuk peserta upacara hari kemerdekaan pertama di ibu kota baru.

"Tadinya mesti selesai ini ada kemungkinan delay, jadi kemungkinan untuk gunakan Balikpapan itu ada, insyaallah akhir Agustus selesai," ujar Budi Karya usai rapat terbatas dengan Presiden Jokowi di Istana Garuda, Nusantara, Senin (29/7/2024).

Menurutnya pemerintah tidak ingin terburu-buru dalam membangun infrastruktur di IKN. Termasuk bandara, menurutnya bila pembangunan diburu-buru kemungkinan konstruksinya akan gagal.

"Kita tidak akan melakukan suatu kegiatan konstruksi yang nantinya gagal konstruksi, secara profesional itu akan dipertanggung jawabkan sebagai pemerintah," beber Budi Karya.

Menurutnya, selama dua bulan ke belakang curah hujan di IKN cukup tinggi membuat proses konstruksi sedikit terhambat.

"Maka kami laporkan apa adanya, karena dua bulan terakhir itu kita tergantung sekali dengan (curah hujan), karena sebulan itu cuma 8 hari," sebut Budi Karya.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono yang juga merupakan Plt. Kepala Otorita IKN juga mengimbau kepada semua unit pembangunan di IKN untuk tidak memaksakan pembangunan. Bila memang belum selesai lebih baik tidak dipaksakan, termasuk juga Bandara VVIP di IKN.

"Saya mengarahkan jangan terlalu dipaksakan jangan hanya untuk 17-an. Semuanya tidak hanya bandara semuanya jangan terlalu dipaksakan," beber Basuki di tempat yang sama.

Target Pembangunan Bandara
Kembali ke Budi Karya, pemerintah sendiri menargetkan dua fase pembangunan Bandara VVIP IKN. Di fase pertama yang ditargetkan 17 Agustus pemerintah akan membangun landasan pacu hingga 2.200 meter.

Sementara itu di fase ultimate atau lengkap pemerintah menargetkan pembangunan landasan pacu sampai 3.000 meter, sehingga pesawat berbadan lebar alias wide body pun bisa mendarat di IKN.

Nah untuk fase pertama tadi bila memang tidak selesai 17 Agustus, Budi Karya mengatakan dia mendapatkan target minimal harus selesai di akhir Agustus.

"Kalaupun tidak selesai 17 Agustus, tapi akhir Agustus itu tetap harus selesai dan akan menjadi 2.200," beber Budi Karya.

Dia kembali menjelaskan bila tidak memungkinkan Bandara IKN dipakai saat 17 Agustus, pihaknya akan mengalihkan penerbangan ke Bandara Sepinggan Balikpapan.

"Kita berusaha tapi kita memperkirakan kalau tidak bisa ya kita ke Bandara Balikpapan," tegas Budi Karya.

Bandara IKN sendiri disebut Budi Karya bakal memiliki desain yang ramah lingkungan alias eco-friendly. Kearifan lokal masyarakat Kalimantan Timur juga akan dipajang di interior Bandara IKN.

"Bandara IKN kita design dengan suatu design yang eco friendly dan kemudian beberapa design sangat berdasarkan dengan kearifan lokal, kami bangun building-nya sedangkan runway oleh kementerian PUPR," pungkas Budi Karya.

Bisnis.com, JAKARTA -- Sebanyak 72 penumpang pesawat Wings Air dengan nomor penerbangan IW 1884 rute Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali tujuan ke Waingapu, Sumba, Nusa Tenggara Timur batal berangkat karena delay berjam-jam.

Informasi yang dihimpun Bisnis, pesawat tersebut rencananya berangkat pada hari ini, Sabtu pukul 14.40 WITA. Namun demikian, karena kendala teknis, penerbangan tersebut terpaksa ditunda. Pihak maskapai memutuskan untuk memberangkatkan kembali pesawat keesokan harinya, Minggu (21/7/2024) sekitar pukul 04.59 WITA.

"Alasannya teknikal, karena kita nunggu lama kita tidak bisa masuk ke Waingapu-nya," ujar salah seorang petugas yang menerima komplain dari penumpang penerbangan tersebut.

Adapun, pemicu keterlambatan atau penundaan masih simpang siur. Seorang penumpang berinisial ASR mengatakan bahwa pihaknya masih menunggu kejelasan mengenai keberangkatan pesawat. Apalagi dirinya sudah menunggu lama untuk berangkat ke Sumba.

Kronologinya, pesawat harusnya berangkat pada pukul 14.40 WITA. Boarding time sekitar pukul 14.10 WITA. Kemudian mundur sekitar pukul 15.20 WITA.

Namun hingga waktu yang dijadwalkan, pesawat yang terbang dari Lombok Nusa Tenggara Barat tidak kunjung tampak. Pihak maskapai tidak mau memaksakan pesawat terbang dengan alasan pesawat Bandara di Waingapu hanya melayani penerbangan sampai pukul 17.00 WITA.

Para penumpang yang berjumlah sebanyak 72 orang terpaksa harus menunggu waktu lebih dari 12 jam untuk diberangkatkan kembali esok hari sekitar pukul 04.59 WITA.

Bisnis.com, JAKARTA -- Sebanyak 72 penumpang pesawat Wings Air dengan nomor penerbangan IW 1884 rute Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali tujuan ke Waingapu, Sumba, Nusa Tenggara Timur batal berangkat karena delay berjam-jam.

Informasi yang dihimpun Bisnis, pesawat tersebut rencananya berangkat pada hari ini, Sabtu pukul 14.40 WITA. Namun demikian, karena kendala teknis, penerbangan tersebut terpaksa ditunda. Pihak maskapai memutuskan untuk memberangkatkan kembali pesawat keesokan harinya, Minggu (21/7/2024) sekitar pukul 04.59 WITA.

"Alasannya teknikal, karena kita nunggu lama kita tidak bisa masuk ke Waingapu-nya," ujar salah seorang petugas yang menerima komplain dari penumpang penerbangan tersebut.

Adapun, pemicu keterlambatan atau penundaan masih simpang siur. Seorang penumpang berinisial ASR mengatakan bahwa pihaknya masih menunggu kejelasan mengenai keberangkatan pesawat. Apalagi dirinya sudah menunggu lama untuk berangkat ke Sumba.

Kronologinya, pesawat harusnya berangkat pada pukul 14.40 WITA. Boarding time sekitar pukul 14.10 WITA. Kemudian mundur sekitar pukul 15.20 WITA.

Namun hingga waktu yang dijadwalkan, pesawat yang terbang dari Lombok Nusa Tenggara Barat tidak kunjung tampak. Pihak maskapai tidak mau memaksakan pesawat terbang dengan alasan pesawat Bandara di Waingapu hanya melayani penerbangan sampai pukul 17.00 WITA.

Para penumpang yang berjumlah sebanyak 72 orang terpaksa harus menunggu waktu lebih dari 12 jam untuk diberangkatkan kembali esok hari sekitar pukul 04.59 WITA.

Bisnis.com, JAKARTA — Sistem operasi Microsoft mengalami down usai pembaruan perangkat lunak (software) dari keamanan siber CrowdStrike. Hal tersebut menyebabkan gangguan pada layanan bandara dan maskapai penerbangan di seluruh dunia, termasuk maskapai AirAsia Indonesia.

Head of Indonesia Affairs and Policy Indonesia AirAsia, Eddy Krismeidi, mengatakan bahwa sistem Microsoft Windows yang down membuat penumpang AirAsia Indonesia harus menunggu hingga 1 jam pada siang hari ini, Jumat (19/7/2024).

“Memang prosesnya [check-in] jadi agak lama,delaytadi siang terjadi antara 30–60 menit. Ada antrean, tetapi masih terkendali,” kata Eddy kepadaBisnis, Jumat (19/7/2024).

Dalam hal kompensasi, Eddy menyampaikan bahwa keterlambatan penerbangan bergantung pada durasi delay. Untuk penerbangan internasional, misalnya, Eddy menjelaskan bahwa AirAsia memberikan kompensasi berupa makanan.

“Kalau menyebabkan keterlambatan penerbangan, bergantung pada lamanya delay, kami beri kompensasi dalam bentuk makanan untuk penerbangan internasional, [sedangkan] untuk penerbangan domestik sesuai aturan pemerintah,” jelasnya.

Adapun saat ini, Eddy menyatakan bahwa sistem operasi Windows AirAsia Indonesia sudah berangsur pulih.

Lebih lanjut, Eddy menuturkan bahwa pihaknya telah mengambil langkah antisipasi untuk mengatasi permasalahan ini dengan melakukan pelayanan secara manual untuk calon penumpang yang akan terbang.

Indonesia AirAsia mengeklaim bahwa pihaknya selalu memastikan kenyamanan seluruh penumpang dan memberikan pelayanan terbaik di setiap penerbangannya. Adapun, AirAsia Indonesia juga akan terus memantau keadaan dan memberikan informasi secara berkala.

“Indonesia AirAsia memohon maaf atas ketidaknyamanan yang telah ditimbulkan. Kami himbau kepada seluruh calon penumpang untuk dapat tiba di bandara keberangkatan lebih awal demi mengantisipasi antrian panjang pada saat check-in,” demikian pernyataan AirAsia yang dikutip dari laman resminya pada Jumat (19/7/2024).

Dihubungi terpisah, Juru Bicara Microsoft mengaku bahwa pihaknya mengetahui isu yang memengaruhi perangkat Windows pasca pembaruan dari platform perangkat lunak (software).

"Kami mengetahui isu yang memengaruhi perangkat Windows pasca pembaruan dari platform perangkat lunak pihak ketiga. Kami mengharapkan resolusi sesegera mungkin,” kata juru bicara Microsoft kepadaBisnis, Jumat (19/7/2024).

Diberitakan sebelumnya, Windows mengalami masalah Blue Screen of Death (BSOD) berdampak pada bank, maskapai penerbangan, supermarket, hingga kantor pemerintahan di seluruh dunia.

pengguna Windows 10 di seluruh dunia tengah menghadapi pemadaman listrik besar-besaran karena pembaruan Crowdstrike, yang menyebabkan PC terjebak di layar pemulihan dan hanya menampilkan layar berwarna biru.

Dikutip dariMint, Jumat (19/7/2024), laporan menunjukkan bahwa masalah terbaru pada Windows telah menyebabkan pemadaman listrik besar-besaran di bandara, perusahaan, bank, dan kantor pemerintah di seluruh dunia.

Pengguna di media sosial juga membagikan tangkapan layar yang tertahan di halaman pemulihan. “Sepertinya Windows tidak memuat dengan benar. Jika Anda ingin memulai ulang dan mencoba lagi, pilih Mulai ulang PC saya di bawah,” demikian tulisan yang tercantum di halaman pemulihan.

Sementara itu, Crowdstrike juga telah mengakui masalah ini yang menyatakan bahwa kerusakan baru-baru ini pada Windows terkait dengan masalah pada sensor Falcon. Dijelaskan, CrowdStrike mengetahui laporan kerusakan pada host Windows yang terkait dengan sensor Falcon.

"Gejalanya mencakup host yang mengalami kesalahan bugcheckblue screen terkait dengan Sensor Falcon. Tim Teknik kami secara aktif berupaya menyelesaikan masalah ini dan tidak perlu membuka tiket dukungan,” ungkap CrowdStrike.

MADINAH, KOMPAS.com -Pesawat Garuda Indonesia yang memulangkan jemaah haji dari Tanah Suci kembali mengalami penundaan alias delay.

Kali ini, penerbangan jemaah haji kelompok terbang (kloter) 34 Embarkasi Makassar (UPG 34) yang tertunda.

Pesawat dengan nomor penerbangan GA 1234 ini sedianya akan membawa jemaah haji asal Sulawesi Selatan dan Maluku sejumlah 450 orang.

Pesawat awalnya dijadwalkan terbang Senin (17/7/2024) pukul 13.10 waktu Arab Saudi (WAS).

Namun, keberangkatannya ditunda.

Berdasarkan jadwal awal, kloter 34 seharusnya berangkat pada 17 Juli 2024 Pukul 07.30 Waktu Arab Saudi (WAS) dan tiba di Bandara Sultan Hasanuddin pukul 23.40 Wita.

Belakangan, jemaah mendapat pemberitahuan perubahan jadwal dari Garuda bahwa pesawat akan terbang pada 17 Juli 2024 Pukul 11.10 WAS dan dijadwalkan mendarat di Makassar pukul 05.20 Wita.

Jemaah pun siap-siap berangkat ke bandara sesuai jadwal kedua. Namun, belakangan, mereka dapat informasi lagi bahwa Garuda delay lagi untuk yang ketiga kalinya.

Pesawat akan terbang Pukul 13.10 WAS dan diperkirakan mendarat di Makassar pukul 07.30 Wita.

Syafaruddin, salah satu jemaah yang menghubungi Media Center Haji (MCH) 2024 menyesalkan cara kerja maskapai milik pemerintah itu.

"Penerbangan kami ditunda sampai tiga kali. Dan ketika kami dikembalikan hotel, tiba-tiba kami disuruh lagi kembali ke bandara. Hanya selisih dua jam. Ini bukan hanya bikin lelah tetapi kami stres," kata Syafaruddin.

Setelah mendapatkan informasi pesawat delay dari Ketua Kloter Apriadi Narra, Kepala Sektor I Madinah berkoordinasi dengan Kadaker Madinah Ali Machzumi dan beberapa elemen terkait yang ada di Daker Madinah.

Kasektor I Madinah juga berkoordinasi dengan Pihak Hotel Kayan Al Alami tempat jemaah haji semula menginap.

Akhirnya, jemaah haji diperkenankan kembali ke hotel dan menempati kamar sesuai ploting semula.

Kepala Sektor I Daker Madinah, Suratman menuturkan bahwa pukul 06.00 WAS jemaah sudah keluar dari hotel menuju bus, karena berdasarkan tata tertib yang ada, 2 jam sebelum jadwal check out, jemaah sudah harus loading masuk bus.

Berdasarkan manifes, jemaah haji UPG 34 sudah harus check out meninggalkan hotel pada pukul 08.10 waktu Arab Saudi (WAS).

“Sekira 08.03 WAS, jemaah haji UPG 34 diberangkatkan dari hotel menuju bandara AMAA Madinah. Sampai check poin bandara pukul 08.45 dapat informasi dari ketua kloter bahwa bus disuruh balik dari bandara bus diminta kembali ke hotel. Pukul. 09.06 WAS bus sampai hotel. Setelah ada kepastian pesawat delay, kami koordinasi dengan pihak hotel dan pukul 09.15 WAS jemaah diturunkan dari bus menuju hotel dan kamar masing-masing,” tutur dia.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Garuda Indonesia menggaet vlogger Sam Chui untuk membuat konten terkait penerbangan haji, sebulan lalu. Dalam konten berjudul, ‘Trip Report Onboard a Hajj Flight - Garuda Indonesia B747-400’ Sam mengisahkan perjalanannya dengan para calon haji Indonesia. “Banyak dari para penumpang yang baru pertama kali terbang,” kata Sam, Sabtu (15/6/2024).

Sam Chui adalah salah satu vlogger penerbangan terkenal di YouTube. Ia memiliki 3,5 juta pengikut di laman YouTube-nya. Ia bekerjasama dengan Garuda Indonesia untuk membuat dua video terkait haji. Yang pertama adalah keberangkatan calhaj, kemudian ditutup oleh penerbangan kepulangan calhaj.

Video yang pertama berjudul: ‘Inside a Hajj Flight - Garuda Indonesia “Special” B747-400 sudah ditonton lebih dari 1,5 juta orang. Sementara video keduanya, berjudul: ‘Flight 2 Spiritual Journey Home by Boeing 747’ sudah ditonton 309 ribu orang, baru ditayangkan delapan hari lalu.

Di dalam tulisannya terkait penerbangan awal, Sam menjelaskan, Garuda Indonesia menyewa dua pesawat B747-400 dari Aquiline International (ER-TRV dan ER-BOS), selain pesawat lainnya. Kedua pesawat ini dan armada lainnya akan membawa 100 ribu calon haji dalam waktu sebulan dari Indonesia ke Arab Saudi.

“Perjalanan saya dimulai dari Bandara Soekarno Hatta, Jakarta. Ada 450 calon haji menunggu naik ke pesawat. Banyak dari mereka baru pertama kali terbang, dan berusia tua,” kata Sam, menggambarkan.

Proses masuk calon haji, lanjut Sam, berjalan cepat. Tidak ada pemeriksaan boarding pass. Seluruh calhaj mendapat nomor kursi dan kode warna: merah di kiri dan biru di kanan. Setelah calhaj duduk dan mesin pesawat menyala, serentak para calhaj berdoa bersama untuk keselamatan penerbangan.

Pesawat Boeing 747-400 ER-TRV bertingkat dua. Di tingkat pertama seluruh kursi kelas ekonomi. Di tingkat kedua ada 26 kursi kelas bisnis. Pesawat ini keluar pabrikan pada 2001. Yang memesannya ketika itu adalah Singapore Airlines sebagai pesawat berkode 9V-SPP. Setelah terbang wara wiri selama 11 tahun, pesawat dipensiunkan oleh Singapore Airlines, dan beralih ke Transaero Airlines, Russia. Bekerja di Rusia tiga tahun, pesawat kemudian masuk gudang. Dua tahun lalu, kata Sam, pesawat dibeli oleh Aquiline International untuk terbang lagi.

Dalam penerbangan kali ini yang agak unik adalah pilot dan petugas pertamanya. Pilotnya adalah Kapten Vitaly dari Rusia, dan petugas pertamanya Anton dari Ukraina. Kita tahu Rusia saat ini sedang berperang melawan Ukraina.

Berapa lama sampai ke Arab Saudi? Sam mencatat penerbangan memakan waktu sembilan jam sampai ke Jeddah. “Diwarnai sedikit goncangan,” kata dia. “Penumpangnya amat bersahaja, dan mereka juga tidak bercakap-cakap selama penerbangan,” lanjut Sam. Karena banyak dari penumpang baru terbang pertama kali, maka pengalaman menggunakan toilet di udara pun jadi unik, banyak yang harus ditolong kru kabin.

Kru kabin bukanlah kru reguler, kata Sam. Mereka baru dikontrak dua bulan sebelumnya. Namun mereka bekerja dengan amat baik dan bangga. Karena peristiwa haji adalah even nasional di Indonesia, lanjut Sam.

Mendekati jazirah Arab Saudi, para calhaj serentak mengganti pakaian terbang mereka dengan jubah ihram. Para pemimpin kelompok terbang segera memandu para calhaj untuk berdoa bersama dan memuji Allah SWT.

Pesawat akhirnya mendarat di Runway 34L menuju ke Terminal Khusus Haji Jeddah pada pukul 17.20 waktu setempat. Para calhaj tidak lupa berterima kasih kepada para kru yang sudah mengurus mereka selama penerbangan.

“Saya merasa amat terhormat dan bangga bisa terbang bersama para calhaj. Saya menyaksikan sendiri bagaimana para calhaj dan kru saling menghormati. Banyak dari para penumpang ini menunggu dan menabung seumur hidupnya untuk perjalanan haji ini,” kata Sam. Penerbangan haji dari Indonesia amatlah penting karena harus menerbangkan lebih dari 200 ribu calhaj, menjadikannya sebagai salah satu operasi penerbangan terbesar di waktu itu.

KOMPAS.com - Penundaan penerbangan atau delay termasuk umum terjadi. Biasanya hal itu disebabkan oleh faktor cuaca atau masalah teknis yang terjadi pada pesawat.

Delay memang tidak bisa diprediksi, tapi bukan berarti peluang terkena delay tidak bisa diminimalisasi.

• Hindari, Waktu Terbang Ini Paling Sering Delay
• Asuransi Perjalanan Juga Mencakup Delay Pesawat dan Perlindungan Rumah

Dilansir dari laman Travel and Leisure, Kamis (11/7/2024), seorang ahli metereologi afiliasi NBC 9News di Denver, Chris Bianchi mengatakan, sebaiknya jangan mengambil jadwal penerbangan pada sore atau malam hari saat musim panas. Khususnya bila bepergian di luar negeri.

"Jangan pernah memesan penerbangan pada sore hari, atau khususnya pada malam hari selama bulan-bulan musim panas di Amerika Serikat," kata Bianchi, seperti dikutip dari Travel and Leisure, Kamis (11/7/2024).

• 4 Cuaca yang Paling Sering Bikin Penerbangan Delay, Bukan Cuma Badai
• Pesawat di Texas Delay Sempat 3 Jam karena Koloni Lebah

UNSPLASH/PASCAL MEIER Ilustrasi pesawat.

Alasannya, Bianchi menyampaikan, pada sore atau malam hari selama musim panas di Amerika Serikat besar kemungkinan terjadi badai petir.

Apabila terjadi badai petir di tempat yang berdampak pada penerbangan, maka besar kemungkinan penerbangan akan delay atau gagal terbang.

Saran tersebut diungkapkan oleh Bianchi setelah dirinya memesan penerbangan pada waktu tersebut, dan berujung terjebak di Bandara LaGuardia, New York, pada dini hari akibat delay.

"Penting untuk bersiap mengunduh aplikasi radar penerbangan seperti FlightAware dan Flightradar24 untuk melacak penerbangan," kata Bianchi.

Sebagai bentuk antisipasi, Bianchi menyarankan wisatawan untuk memesan penerbangan kedua yang dapat dikembalikan sepenuhnya untuk beberapa jam atau bahkan keesokan harinya.

Kata Bianchi, sebaiknya pesan penerbangan pada pagi hari karena besar kemungkinan pesawat akan tiba semalam sebelumnya, dan kecil kemungkinan terjadi delay.

• Pesawat Anda Terkena Delay, Berapa Kompensasinya?
• 5 Bandara Terbaik di Dunia untuk Menunggu Saat Delay

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Travel (@kompas.travel)