Jakarta: Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) sudah mengumumkan para peserta GAIKINDO Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 yang akan berlangsung pada 22 November sampai 1 Desember 2024 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Kabupaten Tangerang, Banten. Namun jika dilihat secara rinci, ada 5 merek yang hadir di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 namun absen di GJAW 2024.

Gaikindo merilis ada 27 merek kendaraan penumpang, termasuk Aletra, BAIC, BMW, BYD, Chery, Citroen, Daihatsu, Ford, GAC Aion, Honda, KIA, Lexus, Mazda, Maxus, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi Motors, Neta, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, VinFast, Volkswagen, Wuling, dan Zeekr.

Dari segmen kendaraan roda dua, sebanyak 12 merek, seperti Alva, Aprilia, Harley-Davidson, Motoguzzi, Piaggio, Royal Alloy, Royal Enfield, Scomadi, Vespa, V Move, Yamaha dan ZPT, turut serta untuk menambah ragam pilihan pengunjung. Lebih dari 40 merek industri pendukung juga siap meramaikan MUF GJAW 2024.

Namun jika diperhatikan ada 5 merek yang absen, yakni Hyundai, Seres, DFSK, GWM, dan Volvo.

Baca Juga: Pemilik Kendaraan EV Kini Bisa Akses SPKLU Voltron via Mobile Banking

Director of Sales Centre PT Sokonindo Automobile, Cing Hok Rifin, mengakui untuk merek DFSK dan Seres tidak ikut serta di GJAW 2024. Disebutkan Cing Hok, perusahaan sudah memiliki agenda sendiri hingga akhir tahun.

"Masih fokus untuk menyelenggarakan acara test drive di beberapa lokasi dan kota besar seperti Jakarta, Bali, Bandung, dan Tangerang hingga Desember 2024," ujar Cing Hok melalui pesan singkatnya kepada Medcom.id.

Tiket regular selanjutnya dapat diakses mulai 14 November secara online dengan harga tiket weekdays Rp40.000 dan harga tiket weekends Rp70.000. Tiket on the spot juga tersedia selama acara berlangsung dengan harga tiket weekdays Rp50.000 dan harga tiket weekends Rp80.000.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Jagat Satwa Nusantara secara resmi mulai menggunakan mobil listrik sebagai kendaraan operasional mereka. Hal ini selaras dengan sistem transportasi di lingkungan Taman Mini Indonesia Indah (TMII) yang mengutamakan kendaraan listrik.

Director of Sales Centre PT Sokonindo Automobile, Cing Hok Rifin, menjelaskan kini Jagat Satwa Nusantara mulai menggunakan DFSK Gelora E sebagai kendaraan operasionalnya. Keberadaan mobil listrik ini akan mendukung kegiatan operasional Jagat Satwa Nusantara yang berlokasi di TMII.

“Kami sangat senang Jagat Satwa Nusantara memilih Gelora E untuk menjadi kendaraan operasional dan berkontribusi terhadap upaya konservasi ini. Ditambah dengan konsep baru TMII yang mengusung tema kawasan wisata hijau, Gelora E adalah kendaraan sempurna untuk organisasi seperti Jagat Satwa Nusantara yang memadukan keberlanjutan, efisiensi, dan keandalan,” tutur Cing Hok Rifin melalui keterangan resminya.
Manfaat utama Gelora E bagi Jagat Satwa Nusantara, menurut Cing Hok, mencakup berbagai hal, termasuk kegiatan operasional yang ramah lingkungan, dimana penggunaan kendaraan listrik dapat mengurangi dampak negatif emisi karbon, sekaligus berkontribusi terhadap udara lebih bersih dan lingkungan yang lebih sehat. Di sisi lain biaya energi dan perawatannya yang rendah.

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

"Kelebihan lainnya, pengguna mobil listrik yang memasuki Kawasan TMII, dapat langsung memasuki jalur Green Zone (Zona Hijau) yang membuat perjalanan dengan Gelora E menjadi lebih leluasa tanpa hambatan ketika melintas di area TMII."

TMII melalui Jagat Satwa Nusantara memiliki visi adalah lembaga konservasi yang memiliki standar pemeliharaan dan program konservasi satwa terbaik khususnya pada satwa burung, reptil, dan ikan air tawar di Indonesia. Misinya adalah mendekatkan program konservasi satwa ke tengah masyarakat, mengajak generasi muda untuk berperan lebih aktif berpartisipasi dalam program Konservasi Eksitu.

Spesifikasi DFSK Gelora E

Sebagai informasi, Gelora E merupakan kendaraan listrik komersial ringan pertama di Indonesia yang menawarkan solusi mobilitas hemat energi dengan menggunakan teknologi 100 persen listrik.

Gelora E varian Minibus dengan kapasitas 7 penumpang yang cocok digunakan sebagai kendaraan angkutan umum, travel, kendaraan shuttle, antar jemput karyawan, bahkan untuk sektor pariwisata. Selain itu, tersedia juga Gelora E model Blind Van dengan dimensi panjang 4.500mm, lebar 1.680mm, dan tinggi 2.000mm yang memberikan kabin ekstra luas dan lapang, dipadukan dengan kemampuan berkendara yang handal.

Baca Juga: Pemerintah Kaji Ulang Subsidi Energi

Baterai yang digunakan menggunakan teknologi Lithium-ion dengan kapasitas 42 kWH, memberikan jarak tempuh sejauh 300 km. Untuk setiap pembelian Gelora E, PT Sokonindo Automobile memberikan garansi kendaraan 3 tahun atau 120.000 km, serta garansi baterai selama 5 tahun atau 200.000 km.

DFSK Gelora E dipasarkan dengan harga mulai dari Rp350,000,000 (on the road Jabodetabek).


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Reporter: Dimas Andi | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. DFSK Gelora E semakin akrab di kalangan pengusaha dan pemilik bisnis. Kendaraan listrik dengan konsep minibus ini banyak digunakan untuk berbagai kepentingan mulai menjadi angkutan umum, travel shuttle, antar jemput karyawan, angkutan logistik hingga ambulance.

Kali ini giliran PT Dyandra Mitra Indah sebagai pengelola Jagat Satwa Nusantara di Taman Mini Indonesia Indah. DFSK Gerlora E dipilih sebagai kendaraan operasionalnya. PT Sokonindo Automobile yang menaungi merek kendaraan DFSK dan Seres, melakukan serah terima mobil listrik DFSK Gelora E Minibus pada tanggal 29 Oktober 2024.

Sales & Marketing Director Sokonindo Automobile Cing Hok Rifin merasa senang lantaran Jagat Satwa Nusantara memilih Gelora E untuk menjadi kendaraan operasional dan berkontribusi terhadap upaya konservasi ini.

“Ditambah dengan konsep baru TMII yang mengusung tema kawasan wisata hijau, Gelora E adalah kendaraan sempurna untuk organisasi seperti Jagat Satwa Nusantara yang memadukan keberlanjutan, efisiensi, dan keandalan," ujar dia dalam siaran pers yang diterima Kontan, Jumat (1/10).

Menurut Cing Hok, dengan digunakannya DFSK Gelora E maka kegiatan operasional di Jagat Satwa Nusantara bisa lebih ramah lingkungan. Penggunaan kendaraan listrik dapat mengurangi dampak negatif emisi karbon, sekaligus berkontribusi terhadap udara lebih bersih dan lingkungan yang lebih sehat.

Di sisi lain biaya energi dan perawatannya yang rendah akan menjadikan DFSK Gelora E sebuah solusi yang efisien untuk pengoperasian dalam jangka panjang.

Kelebihan lainnya, pengguna mobil listrik yang memasuki kawasan TMII, dapat langsung memasuki jalur Green Zone (Zona Hijau), yang membuat perjalanan dengan DFSK Gelora E menjadi lebih leluasa tanpa hambatan, ketika melintas di area TMII.

DFSK Gelora E merupakan kendaraan listrik komersial ringan pertama di Indonesia yang menawarkan solusi mobilitas hemat energi dengan menggunakan teknologi 100% listrik.

DFSK Gelora E hadir dalam 2 varian, yaitu minibus berkapasitas 7 orang dan varian Blind Van dengan kabin ekstra luas dan lapang yang dapat meningkatkan kapasitas kargo.

Baterai yang digunakan menggunakan teknologi Lithium-ion dengan kapasitas 42 kWH, memberikan jarak tempuh sejauh 300 km.

Untuk setiap pembelian DFSK Gelora E, Sokonindo Automobile memberikan garansi kendaraan 3 tahun atau 120.000 km, serta garansi baterai selama 5 tahun atau 200.000 km. Perawatannya dapat dilakukan di seluruh jaringan dealer DFSK di Indonesia oleh mekanik bersertifikat, didukung peralatan canggih serta pengunaan komponen-komponen original.

Saat ini, DFSK Gelora E dipasarkan dengan harga mulai dari Rp 350.000.000 (OTR Jabodetabek).

Jimbaran: PT Sokonindo Automobile menjadi salah satu perusahaan yang menjual mobil listrik melalui merek DFSK dan Seres. Meski segmen kendaraan listrik sudah jauh berkembang, namun mereka akui masih banyak masyarakat yang belum mendapatkan sosialisasi mengenai kendaraan listrik.

Director of Sales Center PT Sokonindo Automobile, Cing Hok Rifin, menilai masyarakat masih kurang mendapatkan sosialisasi mengenai kendaraan listrik. Salah satunya adalah kekhawatiran mobil listrik terkait baterai habis dan tidak bisa melanjutkan perjalanan. "Sebetulnya ini bisa di manage tapi mereka (masyarakat) belum banyak yang tahu," ujar Cing Hok di Jimbaran Bali.

Oleh sebab itu, dia ingin memberikan sosialisasi kepada masyarakat mengenai mobil listrik. Terutama di Bali yang memiliki pasar cukup menjanjikan dari sektor pariwisata.
"Kita tahu Bali merupakan daerah pariwisata, kami juga mendukung target pemerintah terkait net Zero Emission 2060 dan ada 5 propinsi daerah pariwisata yang dipilih. Kebetulan dealer kita juga baru disini, maka kita terus lakukan sosiali masalah EV, karena selama ini sosialisasi yang dilakukan para APM masih kurang," lanjut Cing Hok.

Baca Juga: Cek Fisik Kendaraan Bisa via Online, Dimulai Kapan?

Kepala Cabang Dealer DFSK-Seres Bali, Keke Sita, menyebutkan sosialisasi kepada masyarakat itu penting. Bahkan banyak yang belum tahu bahwa mereka bisa memiliki charging station di rumah.

"Bahkan kualitas mobil Seres atau mobil listrik lainnya baiknya di cas dirumah. Jangan yang nunggu habis dulu baru ngecas tapi selagi mobil itu diam cas aja," ujar Keke ditempat yang sama.

"Kami menyiapkan trial unit untuk Seres E1 dan Gelora EV. Ini untuk meningkatkan rasa percaya diri konsumen sekaligus kita lakukan sosialisasi. Karena saat mereka (konsumen) melakukan pengecasan di rumah saat pulang kampung ke Singaraja, Klungkung atau daerah Bali lainnya (daerah yang belum ada SPKLU) itu sebetulnya tidak mengkhawatirkan, cuma karena belum pernah nyobain maka kesannya membuat ribet dan menunggu lama dalam pengecasan," ujar Keke Sita


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Sebanyak tiga unit armada mikrotrans atau angkutan kota (angkot) bertenaga listrik untuk pertama kali akan diuji coba di Jakarta. Angkot tersebut menggunakan basis DFSK Gelora E.

Kepala Departemen Humas dan CSR PT Transjakarta Ayu Wardhani mengatakan ketiga unit armada mikrotrans listrik dilengkapi dengan pendingin udara (air conditioner/AC) dan mampu menampung hingga 11 orang penumpang.

Ayu menyebutkan, angkot itu memiliki kapasitas baterai 42 kWh dengan daya tempuh 300 km sekali cas dengan pengisian daya cepat selama 2,5 jam.

"Ini bagian dari upaya mewujudkan target Pemerintah Provinsi DKI Jakarta yakni 100 persen armada TransJakartabus listrik pada 2030 sekaligus menuju elektrifikasi transportasi publik masa depan," kata Ayu dalam keterangan di Jakarta, Jumat, dikutip dari Antara.

Hingga saat ini TransJakarta sudah mengoperasikan 100 unit bus listrik dan hingga akhir tahun ini akan menambah bus listrik 200 unit sehingga total akan menjadi 300 unit.

Sementara itu, uji coba dilakukan usai PT Transjakarta menandatangani nota kesepahaman dan kerja sama ini dilakukan dengan PT Sokofindo Automobile (DFSK) selaku agen tunggal pemegang merek DFSK di Indonesia, Kamis (12/9).

DFSK adalah salah satu merek produsen mobil asal China yang telah memiliki fasilitas perakitan di Cikande, Serang, Banten.

DFSK mengklaim telah merakit lokal Gelora E di pabriknya di Cikande mulai 2023. Perakitan lokal atau Incompletely Knock Down (IKD) Gelora E berimbas pada harga jualnya di Indonesia yang lebih terjangkau.

CEO PT Sokonindo Automobile, Alexander Barus mengatakan DFSK Gelora E rakitan lokal turun harga hingga ratusan juta rupiah.

"Sekarang masih melakukan persiapan di pabrik di Cikande, dan komponen suku cadang di China. Awal tahun depan kita dimulai produksi di Cikande," kata Barus di Jakarta beberapa waktu lalu.

PT Transportasi Jakarta (TransJakarta) menyatakan kesiapan untuk uji coba angkutan kota (angkot) bertenaga listrik untuk pertama kali.

Kepala Departemen Humas dan CSR PT Transjakarta Ayu Wardhani menyampaikan uji coba pada tahap pertama akan dilakukan dalam waktu dekat dengan tiga unit armada mikrotrans.

Dia belum bersedia merinci ketiga unit armada ini akan melayani rute mana saja dan waktu tepat uji coba dilaksanakan.

Ayu mengatakan ketiga unit armada mikrotrans listrik dilengkapi dengan pendingin udara (air conditioner/AC) dan memiliki kapasitas pelanggan sebanyak 11 orang penumpang.

Ayu menyebutkan, angkot itu memiliki kapasitas baterai 42 kWh dengan daya tempuh 300 km sekali cas dengan pengisian daya cepat selama 2,5 jam.

Dia mengklaim pihaknya terus berinovasi guna menghadirkan layanan mikrotrans terbaik bagi seluruh pelanggan.

TransJakarta hingga saat ini sudah mengoperasikan 100 unit bus listrik dan hingga akhir tahun ini akan menambah bus listrik 200 unit sehingga total akan menjadi 300 unit.

"Ini bagian dari upaya mewujudkan target Pemerintah Provinsi DKI Jakarta yakni 100 persen armada TransJakarta bus listrik pada 2030 sekaligus menuju elektrifikasi transportasi publik masa depan," kata Ayu dalam keterangan di Jakarta, Jumat, dikutip dari Antara.

Uji coba itu setelah pihaknya menandatangani nota kesepahaman dengan Adapun kerja sama ini dilakukan dengan PT Sokofindo Automobile (DFSK) selaku agen tunggal pemegang merek DFSK di Indonesia, Kamis (12/9).

DFSK adalah salah satu merek produsen mobil asal China yang sudah punya pabrik perakitan di Cikande, Banten.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pilihan mobil listrik di Indonesia terus bertambah, jumlahnya sudah mencapai puluhan model. Bahkan, masih ada beberapa model mobil listrik yang sudah diperkenalkan, tapi belum dibanderol.

Tercatat ada tujuh model mobil listrik yang belum resmi dipasarkan hingga saat ini. Ketujuh model tersebut sudah diperkenalkan ke publik pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yang digelar Juli lalu.

Berikut ini ketujuh mobil listrik tersebut:
1. Aion Hyptec HT Gullwing

GAC Aion sudah meluncurkan Hyptec HT dalam dua varian, yakni Premium dan Ultra. Namun, baru varian Premium yang sudah memiliki harga, yakni Rp 680 juta (OTR Jakarta). Sementara untuk varian Ultra, hingga kini belum diumumkan harganya.

Berbeda dengan varian Premium, Hyptec HT Ultra memiliki pintu model gullwing. Pintu pada baris kedua terbuka ke atas. Salah satu keunggulan dari mobil listrik premium ini adalah kabinnya yang cukup lapang. Selain itu, Kapasitas baterainya 83 kWh dan diklaim dapat menempuh jarak lebih dari 600 km.

Tenaganya dapat mencapai 335 Tk dan torsi 430 Nm. Kemampuan akselerasinya untuk 0-100 kpj diklaim dapat dicapai hanya dalam waktu 5,8 detik.

2. Chery iCar 03

PT Chery Sales Indonesia (CSI) sudah memamerkan SUV listrik iCar 03. Meski sudah membuka pemesanan dan mengeklaim ada ratusan konsumen yang memesannya, Chery hingga kini masih belum mengumumkan harga iCar 03.

Mobil ini dibekali motor listrik yang mampu menghasilkan akselerasi dari 0-100 kpj dalam 6,5 detik. Kecepatan maksimalnya diklaim dapat dicapai adalah 150 kpj. Chery membekali iCar 03 dengan baterai lithium iron phosphate (LFP) yang tersedia dalam tiga kapasitas, mulai 50,63 kWh, 65,69 kWh, hingga 69,77 kWh. Dengan kapasitas terbesar, iCar 03 dapat menempuh jarak hingga 501 km.

PT CSI menyebutkan pihaknya belum bisa menjanjikan waktu peluncuran iCar 03 secara resmi. Tapi, Chery berharap SUV listrik dari China itu akan hadir pada kuartal pertama tahun 2025.

3. DFSK Seres 9

Pabrikan China lainnya yang akan meluncurkan mobil listrik baru adalah PT Sokonindo Automobile (DFSK). Pada GIIAS 2024, DFSK menghadirkan MPV listrik Seres 9. Mobil listrik ini belum dijual secara resmi dan kabarnya baru tahun depan rencananya akan diluncurkan.

Disebutkan bahwa DFSK masih melakukan riset terhadap pasar Indonesia. Salah satu tujuannya adalah untuk menentukan berapa harga yang pantas untuk Seres 9.

Seres 9 diklaim memiliki jarak tempuh hingga 630 Km. Kemampuan akselerasinya untuk 0-100 kpj dapat ditempuh hanya dalam waktu 4,3 detik. Mobil ini dilengkapi dengan teknologi Al (Artificial Intelligence) dengan lebih dari 300 fitur cerdas dan canggih.

4. MG M9

JAKARTA, KOMPAS.com - Pilihan mobil listrik di Indonesia terus bertambah, jumlahnya sudah mencapai puluhan model. Bahkan, masih ada beberapa model mobil listrik yang sudah diperkenalkan, tapi belum dibanderol.

Tercatat ada tujuh model mobil listrik yang belum resmi dipasarkan hingga saat ini. Ketujuh model tersebut sudah diperkenalkan ke publik pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yang digelar Juli lalu.

Berikut ini ketujuh mobil listrik tersebut:
1. Aion Hyptec HT Gullwing

GAC Aion sudah meluncurkan Hyptec HT dalam dua varian, yakni Premium dan Ultra. Namun, baru varian Premium yang sudah memiliki harga, yakni Rp 680 juta (OTR Jakarta). Sementara untuk varian Ultra, hingga kini belum diumumkan harganya.

Berbeda dengan varian Premium, Hyptec HT Ultra memiliki pintu model gullwing. Pintu pada baris kedua terbuka ke atas. Salah satu keunggulan dari mobil listrik premium ini adalah kabinnya yang cukup lapang. Selain itu, Kapasitas baterainya 83 kWh dan diklaim dapat menempuh jarak lebih dari 600 km.

Tenaganya dapat mencapai 335 Tk dan torsi 430 Nm. Kemampuan akselerasinya untuk 0-100 kpj diklaim dapat dicapai hanya dalam waktu 5,8 detik.

2. Chery iCar 03

PT Chery Sales Indonesia (CSI) sudah memamerkan SUV listrik iCar 03. Meski sudah membuka pemesanan dan mengeklaim ada ratusan konsumen yang memesannya, Chery hingga kini masih belum mengumumkan harga iCar 03.

Mobil ini dibekali motor listrik yang mampu menghasilkan akselerasi dari 0-100 kpj dalam 6,5 detik. Kecepatan maksimalnya diklaim dapat dicapai adalah 150 kpj. Chery membekali iCar 03 dengan baterai lithium iron phosphate (LFP) yang tersedia dalam tiga kapasitas, mulai 50,63 kWh, 65,69 kWh, hingga 69,77 kWh. Dengan kapasitas terbesar, iCar 03 dapat menempuh jarak hingga 501 km.

PT CSI menyebutkan pihaknya belum bisa menjanjikan waktu peluncuran iCar 03 secara resmi. Tapi, Chery berharap SUV listrik dari China itu akan hadir pada kuartal pertama tahun 2025.

3. DFSK Seres 9

Pabrikan China lainnya yang akan meluncurkan mobil listrik baru adalah PT Sokonindo Automobile (DFSK). Pada GIIAS 2024, DFSK menghadirkan MPV listrik Seres 9. Mobil listrik ini belum dijual secara resmi dan kabarnya baru tahun depan rencananya akan diluncurkan.

Disebutkan bahwa DFSK masih melakukan riset terhadap pasar Indonesia. Salah satu tujuannya adalah untuk menentukan berapa harga yang pantas untuk Seres 9.

Seres 9 diklaim memiliki jarak tempuh hingga 630 Km. Kemampuan akselerasinya untuk 0-100 kpj dapat ditempuh hanya dalam waktu 4,3 detik. Mobil ini dilengkapi dengan teknologi Al (Artificial Intelligence) dengan lebih dari 300 fitur cerdas dan canggih.

4. MG M9

MPV listrik lainnya yang dijanjikan akan meluncur datang dari MG Motor Indonesia. Mobil listrik ini sempat dipamerkan dengan nama Maxus 9. Sekarang, MG memperkenalkannya kembali dengan nama MG M9.

Namun, MG masih belum juga mengumumkan berapa harga resmi dari MPV listrik 7-penumpang tersebut. Saat ini, pilihan model di kelas MPV listrik memang belum banyak.

MG M9 menggunakan motor listrik dengan daya 241 Tk dan torsi 350 Nm, serta mampu mencapai kecepatan maksimum 180 kpj. Baterainya berkapasitas 90 kWh, memungkinkan mobil menempuh jarak hingga 430 Km.

5. MG R7

MG Motor Indonesia juga sudah menampilkan MG R7. Mobil listrik ini memiliki dua motor listrik dengan total daya 544 Tk dan torsi 700 Nm.

Baterainya berkapasitas 90 kWh dan diklaim dapat menempuh jarak hingga lebih dari 600 Km. MG R7 bisa menjadi salah satu pilihan baru bagi konsumen di Indonesia, khususnya di segmen sedan listrik.

6. MG IM LS6

MG IM LS6 diperkenalkan sebagai SUV listrik yang masuk dalam jajaran mobil premium. Mobil listrik ini dirancang dengan teknologi tinggi dan fitur canggih. Motor listriknya berdaya maksimum 435 Tk dan torsi 700 Nm. Kemampuan akselerasi untuk 0-100 kpj dapat dicapai dalam waktu 4,5 detik.

MG IM LS6 memiliki baterai berkapasitas 90 kWh, yang memberikan jangkauan hingga 500 km. Namun, pihak MG Motor Indonesia sendiri belum dapat memastikan harganya. Mobil ini sengaja ditampilkan untuk melihat animo masyarakat sebagai pertimbangan ke depannya.

7. Smart #3

Smart pernah hadir di Indonesia dengan memasarkan mobil berdimensi mungil yang hanya menampung dua penumpang. Kali ini, Smart hadir dengan membawa mobil listrik. Dengan smart #3, mobil listrik ini memiliki dimensi yang ringkas tapi tetap terlihat sporty dan elegan. Mobil listrik ini ditawarkan dalam dua varian, yakni Premium dan Brabus.

Untuk varian Premium, memiliki jarak tempuh maksimal 530 km. Sementara motor listriknya mampu menghasilkan tenaga puncak 200 kW dan torsi maksimal 343 Nm. Sedangkan varian Brabus, jarak tempuhnya lebih pendek, yakni 480 km. Tapi, lebih mengedepankan performa dengan tenaga sebesar 315 kW dan torsi 543 Nm.

Selain ketujuh model tersebut, masih ada beberapa merek yang kabarnya akan meluncur juga di Indonesia, yakni Zeekr dan Aletra. Kedua merek tersebut kabarnya akan memperkenalkan mobil listriknya pada kuartal keempat 2024.

Jakarta -

Mobil China hadir di Indonesia dengan banderol harga yang terjangkau. Berikut ini daftar harga mobil China yang dijual di Indonesia, mulai Rp 150 jutaan.

Semakin ke sini, makin banyak mobil China berdatangan ke Indonesia. Menariknya, kebanyakan menawarkan harga yang cukup terjangkau. Bila dirunut dari seluruh merek China di Tanah Air, harga paling murahnya sekitar Rp 150 jutaan.

Mobil China Rp 150 jutaan itu menghuni segmen kendaraan komersial. Kendati demikian, ada juga beberapa merek China yang masuk ke segmen premium. Banderol harganya pun tembus miliaran.

Daftar Harga Mobil China di Indonesia

Nah untuk mengetahui lebih lengkapnya, berikut ini daftar harga mobil China yang dijual di Indonesia.

Wuling

Wuling Cloud EV. Foto: Dok. Wuling

• Wuling Cloud EV: Rp 398,8 juta
• Wuling BinguoEV: Rp 348-408 juta
• Wuling Air ev: Rp 209-302,5 juta
• Wuling New Almaz RS: Rp 402-442 juta
• Wuling Almaz Hybrid: Rp 476 juta
• Wuling Almaz RS: Rp 385,5-444,2 juta
• Wuling Alvez: Rp 214-300 juta
• Wuling New Cortez: Rp 304,3-342,65 juta
• Wuling Cortez: Rp 263,5-285,2 juta
• Wuling New Confero S: Rp 207,7-232,3 juta
• Wuling New Confero: Rp 185,3 juta
• Wuling Formo S: Rp 164,8-169,6 juta
• Wuling Formo Max: Rp 165-173 juta
• Wuling Formo: 152,7 juta

DFSK

DFSK Glory i-Auto Foto: Team Detik.com

• Seres E1: Rp 189-219 juta
• DFSK Gelora: Rp 175-201,9 juta
• DFSK Gelora E: Rp 350-399 juta
• DFSK Glory i-Auto: Rp 365,2 juta
• DFSK Glory 560: Rp 275,9 juta
• DFSK Super Cab: Rp 153,5 juta

Neta

Neta X Foto: Andhika Prasetia

• Neta V: Rp 317 juta
• Neta V-II: Rp 299 juta
• Neta X: Prebook

Chery

Chery Omoda E5 Foto: Ridwan Arifin

• Chery Tiggo 5X: Rp 239-269 juta
• Chery Tiggo 7 Pro: Rp 369,5-399,5 juta
• Chery Tiggo 8: Rp 400 juta
• Chery Tiggo 8 Pro: Rp 528,5-558,5 juta
• Chery Tiggo 8 Pro Max: Rp 568,5 juta
• Omoda 5: Rp 334,8-404,8 juta
• Omoda 5 GT: Rp 453,8 juta
• Omoda E5: Rp 419,8-498,8 juta

BYD

BYD di GIIAS Foto: Andhika Prasetia

• BYD Dolphin: Rp 365-425 juta
• BYD Atto 3 : Rp 465-515 juta
• BYD Seal: Rp 629-719 juta
• BYD M6: Rp 379-429 juta

BAIC

• BAIC X55: Rp 487 juta
• BAIC BJ40 Plus: Rp 783 juta

GWM

GWM Tank 300 Foto: Luthfi Anshori/detikOto

• GWM Tank 500: Rp 1,196 miliar
• GWM Tank 300: Rp 833,888 juta
• Haval H6: Rp 595,8 juta

GAC AION

GAC Aion Y. Foto: (Septian Farhan Nurhuda/detikOto)

• GAC AION ES: Rp 386 juta
• GAC AION Y: Rp 415-475 juta
• Hyptech HT Premium: mulai Rp 685 juta

(dry/din)

Jakarta: PT Sokonindo Automobile masih memasarkan DFSK Gelora E kepada masyarakat di Indonesia. Kini mereka pun semakin mendekatkan diri kepada para pengusaha agar mulai menggunakan mobil listrik dalam mendukung bisnis usahanya.

Pabrikan asal China tersebut membuat program DFSK Electrify Last Mile, sebuah inisiatif yang bertujuan mendorong kalangan bisnis mengadopsi mobil listrik dalam melakukan kegiatan usahanya. Perusahaan mengajak para pelaku usaha dari berbagai sektor industri untuk dapat merasakan langsung keuntungan penggunaan kendaraan niaga listrik Gelora E Minibus dan Blindvan dari sisi biaya operasional bisnis melalui program test drive.

Director Sales Center PT Sokonindo Automobile, Cing Hok Rifin, percaya mobil listrik dapat memainkan peranan penting dalam transformasi transportasi. Selain itu, program eksklusif test drive ini menjadi bentuk komitmen mereka kepada pemerintah dalam mendukung ekosistem kendaraan listrik yang sedang digembor-gemborkan.
"Sudah banyak perusahaan yang mempercayakan kebutuhan transportasinya kepada Gelora E dan dilaporkan mengalami efisiensi biaya operasional hingga 75 persen. Pencapaian luar biasa ini memotivasi kami untuk terus memberikan sosialisasi dan pengalaman berkendara langsung kepada lebih banyak pelaku bisnis di Indonesia,” lanjut Cing Hok melalui keterangan resminya.

Baca Juga: Panduan Lengkap Syarat, Proses, dan Biaya Pembuatan SIM C

Mobil listrik yang tersedia merupakan Gelora E dengan model minibus dan blind van. Keduanya memiliki panjang 4.500mm, lebar 1.680mm, dan tinggi 2.000mm.

Baterai yang digunakan menggunakan teknologi Lithium-ion dengan kapasitas 42 kWH, memberikan jarak tempuh sejauh 300 km. Gelora E menawarkan kemampuan pengisian cepat dengan dukungan fast charging, memungkinkan pengisian ulang dari kapasitas baterai 20 persen hingga 80 persen hanya dalam 80 menit.

Selain melakukan test drive, perusahaan juga bisa memberikan pemaparan lebih mendalam mengenai layanan purna jual serta berkesempatan mendapatkan program penjualan menarik selama kampanye berlangsung. Para pengusaha bisa mengunjungi situs resmi PT Sokonindo Automobile atau menghubungi call center untuk pendaftaran DFSK Electrify Last Mile.

(UDA)

Reporter: Dimas Andi | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Sokonindo Automobile memberikan bantuan hibah berupa satu unit kendaraan niaga DFSK Supercab kepada Universitas Indonesia (UI). Dalam hal ini, mobil pick up tersebut diserahkan untuk mendukung mobilitas pengurus UPT Asrama UI.

Wakil Rektor UI Dedi Priadi mengatakan, jumlah mahasiswa penghuni asrama cukup banyak yakni 1.700 orang. Alhasil, dibutuhkan armada kendaraan yang cukup dari segi kuantitas dan mumpuni dari sisi kualitas untuk memenuhi kebutuhan mobilitas para pengelola asrama, terutama dalam urusan logistik.

"Mobil ini akan mendatangkan manfaat bagi para mahasiswa di asrama UI," kata Dedi ketika ditemui Kontan, Selasa (6/8).

Dalam kesempatan yang sama, Alexander Barus, CEO Sokonindo Automobile menyampaikan, selama ini DFSK Supercab menjadi model andalan Sokonindo Automobile di segmen kendaraan niaga. Bahkan, mobil ini cukup mendominasi penjualan Sokonindo Automobile di kawasan Indonesia Timur.

"Persaingan dengan pemain lama memang ketat di Indonesia Barat, tapi DFSK Supercab cukup banyak terjual di Indonesia bagian timur," imbuh dia.

Dia menambahkan, tidak menutup kemungkinan Sokonindo Automobile akan meningkatkan kerja samanya dengan UI berupa penambahan unit mobil untuk mendukung operasional kampus tersebut. Bukan mustahil pula Sokonindo Automobile kelak memasok mobil listrik seperti DFSK Gelora E ke UI.

Bagi Sokonindo Automobile, kemitraan dengan institusi pendidikan tinggi seperti UI sangat penting. Kedua belah pihak bisa saling berbagi ilmu terkait pengembangan industri otomotif di Indonesia.

Sebagai informasi, Sokonindo Automobile memiliki pabrik yang berlokasi di Cikande, Banten. Pabrik yang mengusung teknologi industri 4.0 tersebut memiliki kapasitas produksi sebanyak 50.000 unit. Lewat pabrik ini, Sokonindo Automobile membuat dua merek kendaraan yaitu DFSK dan Seres.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Sokonindo Automobile melalui merek DFSK dan Seres, menjadi salah satu merek otomotif yang mengikuti ajang pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Pabrikan asal China itu menorehkan hasil yang cukup baik selama 11 hari pameran dilaksanakan.

Sampai dengan hari penutupan pameran otomotif tahunan tersebut, DFSK Seres berhasil mencatatkan angka 546 surat pemesanan kendaraan (SPK).

“Berbagai respon positif dari para pengunjung maupun pelanggan DFSK dan Seres mencerminkan tumbuhnya kepercayaan terhadap kedua merek ini. Hal ini juga menggarisbawahi meningkatnya permintaan terhadap kendaraan listrik,” ujar Cing Hok Rifin, Director Sales Center PT Sokonindo Automobile, dalam keterangan resmi, Rabu (31/7/2024).

Lebih rinci, model yang menjadi penyumbang penjualan terbesar di GIIAS 2024 adalah DFSK Gelora E Blind Van yang membukukan pemesanan sebesar 212 unit. Diikuti oleh Seres E1 L-Type sebanyak 126 unit.

Model lain yang berkontribusi adalah Seres E1 B-Type dengan total 83 unit, DFSK Gelora E Mini Bus 67 unit, DFSK Super Cab 54 unit, dan DFSK Glory i-AUTO 4 unit.

Pada pameran GIIAS 2024 lalu, Seres turut memamerkan Seres 9 Concept dan Seres 7.

Seres 9 Concept hadir dengan desain SUV mewah yang futuritis, mobil ini dilengkapi dengan teknologi Al (Artificial Intelligence) dengan lebih dari 300 fitur cerdas dan canggih.

Punya jarak tempuh hingga 630 Km (berdasarkan WLTC), Seres 9 Concept mampu berakselerasi 0-100 km per jam hanya dalam waktu 4,3 detik.

Sementara itu, Seres 7 merupakan model SUV yang telah lebih dulu diperlihatkan di Indonesia beberapa saat yang lalu.

Seres 7 menggunakan EREV (Extended Range Electric Vehicle) yang memadukan internal combustion engine 1.500 cc turbo dengan baterai 40 kWh.

Dengan murni menggunakan baterai, SERES 7 bisa menempuh jarak 165 km (dengan metode pengukuran WLTP) sehingga menjadikan jarak tempuh kombinasinya sejauh menempuh jarak 1.050 km (dengan metode pengukuran WLTP).