Kecelakaan beruntun terjadi di flyover Arif Rahman Hakim, Kecamatan Pancoran Mas, Kota Depok pada Selasa (22/10) malam sekitar pukul 21.00 WIB.

Video kecelakaan beruntun itu viral di media sosial. Narasi yang beredar menyebutkan bahwa kecelakaan terjadi karena motor pelat merah yang dikendarai seorang bapak-bapak berhenti mendadak.

Pengendara motor berpelat merah itu disebut langsung meninggalkan lokasi kejadian. Sedangkan tiga orang pengendara motor lainnya terjatuh di lokasi dan mengalami luka memar hingga motor rusak.

Terkait kecelakaan ini Kasat Lantas Polres Metro Depok Kompol Multazam Lisendra mengatakan Satlantas Polres Metro sedang melakukan penyelidikan.

"Petugas sedang melakukan penyelidikan untuk membuat terang peristiwa tersebut," kata Multazam dikonfirmasi, Rabu (23/10).

Multazam mengimbau agar pengguna jalan roda dua dan empat untuk tertib berlalulintas dan menaati peraturan.

Sehingga peristiwa kecelakaan tidak terjadi. "Kami mohon pengguna jalan tertib dalam berlalu lintas taati peraturan," ucap singkat.

Bisnis.com, PADANG — Kementerian PUPR telah menetapkan PT Hutama Karya (Persero) sebagai pemenang tender untuk proyek flyover atau jembatan layang Sitinjau Lauik di Provinsi Sumatra Barat.

Kepastian hal itu, telah dituangkan pada Surat Menteri PUPR Nomor PB 0201-Mn/991 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Pemenang Lelang Pengadaan Badan Usaha Pelaksana Proyek KPBU Pembangunan Flyover Panorama I (Sitinjau Lauik I).

Dari surat yang ditandatangani per tanggal 21 Oktober 2024 itu, proyek tahap pertama tersebut memiliki nilai investasi mencapai Rp2,79 triliun, dengan masa kerja 12 tahun 6 bulan, yang terdiri dari 2 tahun 6 bulan masa konstruksi dan 10 tahun masa layanan.

Anggota DPR RI Andre Rosiade yang merupakan legislatif dapil Sumbar menyatakan bahwa dengan adanya kepastian proyek flyover Sitinjau Lauik itu, akan menjadi agenda 100 hari pemerintahan Presiden RI Prabowo dan Wakil Presiden RI Gibran Rakabuming Raka.

"Kami telah membaca surat dari Kementerian PUPR. Semoga segera dapat direalisasikan peletakan batu pertama," kata Andre dalam akun media sosia pribadinya, Selasa (22/10/2024).

Sebelumnya Ketua DPD Partai Gerinda Sumbar ini juga menyebutkan bahwa penetapan Hutama Karya sebagai pemenang tender telah disampaikan, hanya saja ketika itu status masih negosiasi harga.

Kemudian pada tanggal 21 Oktober 2024 kemarin, akhirnya Kementerian PUPR menyatakan bahwa segala ketentuan untuk proyek flyover Sitinjau Lauik sudah clear, dengan nilai investasi sebesar Rp2,7 triliun lebih.

Sementara itu, Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Sumbar Medi Iswandi menyampaikan keberadaan flyover Sitinjau Lauik merupakan hal yang sangat penting ada.

Hal ini dikarenakan saat ini di Sitinjau Lauik rawan terjadi kecelakaan dan rawan tanah longsor, dan juga menjadi akses penting sebagai jalan nasional dari Jawa menuju Padang dan juga akses Padang—Solok.

"Flyover Sitinjau Lauik ini menjadi solusi bagi masyarakat yang ingin ke Solok. Dengan demikian bisa mengantisipasi terjadinya kecelakaan lalu lintas di Sitinjau Lauik itu," ujarnya.

Pembangunan infrastruktur, menurutnya, menjadi harapan bersama masyarakat Sumbar. Karena bila saat hujan turun di wilayah Sitinjau Lauik ini, bencana longsor sangat rawan rentan terjadi.

Kemudian kondisi medan jalan yang terbilang ada beberapa titik yang ekstrem, juga dianggap menjadi salah satu penyebab cukup seringnya terjadi kecelakaan di sepanjang kawasan Sitinjau Lauik.

Kepala Balai Teknik Perkeretaapian (BTP) Kelas I Bandung, Endang Setiawan, menyebut flyover Ciroyom akan beroperasi pada 23 Oktober 2024.

“Jadi, DJKA (Direktorat Jenderal Perkeretaapian) melalui Direktorat Keselamatan bersama dengan BTP Bandung, Pemprov Jawa Barat dan Daop 2 Bandung PT KAI akan mengoperasikan flyover pada tanggal 23 Oktober ini,” katanya saat dikonfirmasi, Kamis (17/10).

Awalnya proyek flyover ini ditargetkan selesai pada Juli 2023 lalu. Namun jembatan layang yang masuk wilayah Kecamatan Andir dan Cicendo ini baru selesai dibangun pada Mei 2024.

Pembangunan flyover Ciroyom, ditujukan untuk mengurai kemacetan yang kerap terjadi di area dekat pasar dan perlintasan kereta api itu.

Setelah selesai, flyover belum bisa langsung digunakan karena ada sejumlah hal yang perlu dipersiapkan. Saat ini, BTP Kelas I Bandung tengah melakukan koordinasi dengan pihak-pihak terkait mengenai langkah akhir persiapan itu.

“Persiapan yang kami lakukan yaitu berkoordinasi dengan Pemprov Jawa Barat dan Daop 2 Bandung PT KAI serta stakeholder terkait dan memenuhi rambu pada flyover,” sebut dia.

Selanjutnya, akan dilakukan uji kelaikan fungsi jalan. Sertifikasinya, menurut Endang merupakan bagian Dinas PUPR.

"Sertifikasi laik fungsi jalan oleh PUPR," kata dia.

Diberitakan sebelumnya, flyover Ciroyom sempat beroperasi tapi kembali ditutup. Saat ditutup, area flyover, kerap digunakan penduduk sekitar untuk berolahraga.

Kepala Dishub Kota Bandung, Asep Kuswara mengatakan flyover ditutup karena masih ada sejumlah kekurangan yang berkaitan dengan perambuan, pemarkaan, dan penerangan.

Dibukanya jembatan layang Ciroyom menurut Kuswara dapat mengurai kemacetan yang jadi salah satu masalah di sana. Namun, hal itu pun dapat terwujud, jika sejumlah syarat layak operasi seperti disebut di atas telah terpenuhi.

“Kalau tidak dipakai flyover ya mungkin macet ke mana-mana. Pakai flyover Alhamdulillah. Tapi kan diresmikan juga harus memenuhi persyaratan layak operasinya, jangan sampai rambunya tidak kumplit, pemarkaannya, penerangannya,” kata dia saat dihubungi Jumat (9/6).

Presiden Joko Widodo (Jokowi) mendorong pembangunan infrastruktur selama memerintah 10 tahun terakhir. Tak hanya tol, Jokowi juga membangun infrastruktur seperti jembatan, jembatan gantung dan jalan layang (flyover)/jalan kolong underpass.

Dikutip dari Instagram Direktorat Jenderal Bina Marga (Ditjen Bina Marga) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Minggu (28/9/2024), dalam 10 tahun terakhir jembatan yang dibangun sepanjang 125.904 meter. Jembatan yang dibangun itu seperti Jembatan Youtefa di Papua dan Pulau Balang di Kalimantan Timur.

"Di antaranya Jembatan Youtefa (Papua), Pulau Balang (Kaltim), Pak Kasih (Kalbar), Teluk Kendari (Sultra), Merah Putih (Ambon), Musi IV (Sumsel), dan penggantian Jembatan CH di Banten, Jabar, Jateng, dan Jatim," bunyi keterangan Ditjen Bina Marga.

Kemudian disebutkan, dalam 10 tahun 583 unit jembatan gantung dibangun. Jembatan itu di antaranya Jembatan Sepan Kareho di Kalimantan Barat dan Wear Fair di Maluku.

Berikutnya, flyover/underpass yang dibangun sepanjang 27.673 meter.

"Di antaranya FO Juanda (Jatim), Kopo (Bandung), Ganefo (Jateng), underpass Jatingaleh (Jateng), dan Simpang Tugu Ngurah Rai (Bali)," bunyi keterangan itu lebih lanjut.

Flyover Ciroyom Bandung dipastikan bisa segera digunakan. Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Bandung , Endang Setiawan, mengatakan jembatan layang yang masuk wilayah Kecamatan Andir dan Cicendo itu, ditargetkan beroperasi pada Oktober mendatang.

“Flyover Ciroyom ditargetkan pada bulan Oktober, target operasional,” kata Endang dalam keterangan tertulis yang diterima kumparan, Kamis (15/8).

Endang tidak menyebut tanggal pastinya. Namun, dia hanya mematikan saat ini pihaknya masih berkoordinasi dengan sejumlah stakeholder terkait pelengkapan fasilitas lalu lintas di flyover tersebut.

“Terkait perambuan, penerangan dan pemarkaan. Saat ini kami sedang berkoordinasi dengan stakeholder terkait dan telah dilakukan peninjauan lapangan untuk memastikan kebutuhan rambu dan marka,” ujarnya.

Flyover Ciroyom selesai dibangun pada awal Mei 2024 lalu, dengan tujuan dapat mengurai kemacetan yang kerap menumpuk di kawasan tersebut.

Usai rampung dibangun, jembatan layang itu sempat beroperasi tapi kembali ditutup. Penutupan itu, menurut Kepala Dishub Kota Bandung, Asep Kuswara, lantaran masih ada sejumlah kekurangan yang berkaitan dengan perambuan, pemarkaan, dan penerangan.

“Kalau tidak dipakai flyover ya mungkin macet ke mana-mana. Pakai flyover Alhamdulillah. Tapi kan diresmikan juga harus memenuhi persyaratan layak operasinya, jangan sampai rambunya tidak komplit, pemarkaannya, penerangannya,” kata Asep saat dihubungi Jumat (9/8).

Warga Kelurahan Ciroyom, Kecamatan Andir, Kota Bandung, berharap Flyover Ciroyom yang saat ini ditutup bisa segera resmi dibuka kembali. Mereka resah karena arus lalu lintas yang kerap menumpuk di kawasan penuh hiruk pikuk itu.

“Sebetulnya kita butuh jalan dibuka lagi, butuh banget. Akses jalan kan di sini susah. Ada pasar, ada kereta, macet, macet banget. [Palang] Kereta hampir 10 menit sekali buka tutup,” kata warga setempat, Nonche (38 tahun), saat ditemui di lokasi pada Jumat (9/8).

Namun begitu, warga juga menyadari bahwa pembukaan jalan layang di dekat rumah mereka mesti sejalan dengan kelayakan gunanya, terutama terkait keamanan. Terlebih, kecelakaan pernah terjadi di flyover Ciroyom sebelum ditutup.

“Sering banyak terjadi kecelakaan, gitu kan. Terus banyak anak kecil main di jalan. Jadi memang rawan kecelakaan juga, banyak yang ketabrak motor,” ujar Nonche.

Warga Kelurahan Ciroyom, Kecamatan Andir, Kota Bandung, berharap Flyover Ciroyom yang saat ini ditutup bisa segera resmi dibuka kembali. Mereka resah atas arus lalu lintas yang kerap menumpuk di kawasan penuh hiruk pikuk itu.

“Sebetulnya kita butuh jalan dibuka lagi, butuh banget. Akses jalan kan di sini susah. Ada pasar, ada kereta, macet, macet banget. [Palang] Kereta hampir 10 menit sekali buka tutup,” kata warga setempat, Nonche (38 tahun), saat ditemui di lokasi pada Jumat (9/8).

Namun begitu warga juga menyadari bahwa pembukaan jalan layang di dekat rumah mereka mesti sejalan dengan kelayakan gunanya, terutama terkait keamanan. Terlebih, kecelakaan pernah terjadi di flyover Ciroyom sebelum ditutup.

“Sering banyak terjadi kecelakaan, gitu kan. Terus banyak anak kecil main di jalan. Jadi memang rawan kecelakaan juga, banyak yang ketabrak motor,” kata Nonche.

Untuk diketahui, flyover Ciroyom selesai dibangun pada awal Mei 2024 lalu. Pembangunannya dilakukan di bawah Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA), Kementerian Perhubungan, juga Kementerian PUPR.

Usai rampung dibangun, jembatan layang itu sempat beroperasi tapi kembali ditutup. Menurut Kepala Dishub Kota Bandung, Asep Kuwara penyebabnya lantaran masih ada sejumlah kekurangan yang berkaitan dengan perambuan, pemarkaan, dan penerangan.

Kuswara menilai, dibukanya jembatan layang Ciroyom dapat mengurai kemacetan. Namun, hal itu pun menurutnya dapat terwujud jika sejumlah syarat layak operasi seperti disebut di atas telah terpenuhi.

“Kalau tidak dipakai flyover ya mungkin macet ke mana-mana. Pakai flyover Alhamdulillah. Tapi kan diresmikan juga harus memenuhi persyaratan layak operasinya, jangan sampai rambunya tidak kumplit, pemarkaannya, penerangannya,” kata dia saat dihubungi Jumat (9/6).

Pagi di Kecamatan Andir, Kota Bandung, begitu hidup. Toko-toko peralatan camping satu per satu membuka rolling door-nya, mobil pick up mengangkut sayur ke pasar, sirine penanda kedatangan kereta terdengar di kejauhan.

Di lintasan flyover Ciroyom, terlihat sejumlah warga tengah berolahraga. Mereka memanfaatkan jalan layang yang belum bisa diakses itu sebagai sarana kebugaran.

Warga terlihat memanfaatkan lintasan flyover Ciroyom untuk berolah raga pada Jumat (9/8). Kegiatan itu menyusul masih ditutupnya lintasan tersebut untuk jalur kendaraan.

Pantauan kumparan di lokasi, warga yang berolah raga ditaksir kebanyakan berusia 30 tahun ke atas. Adapun jenis olah raga yang dilakukan, antara lain, joging, jalan santai, dan senam.

Salah seorang warga, Ahmad Soleh (63 tahun), mengaku dirinya baru mencoba joging di jalan layang yang selesai dibangun pada Mei 2024 lalu itu hari ini. Dia sering lari di GOR Saparua atau Pajajaran, melihat warga lain lalu tertarik mencoba karena jarak yang dekat juga.

“Lihat saja, suka banyak. Sekarang hari Jumat, daripada ke Saparua, coba ke sini. Dekat,” ucap dia.

Dia menilai aktivitas kebugaran yang dilakukan warga di sana, sebagai bentuk pemanfaatan flyover Ciroyom. Setidaknya sampai jalan layang itu dibuka.

“Jadi karena belum dibuka senggaknya dimanfaatkan buat olah raga. Saya sendiri yang biasa suka di GOR Pajajaran, Saparua, hari ini kita mencoba enak juga,” ucapnya.

Hal serupa diungkapkan warga lainnya Nonche (38). Dia bersama rekan-rekannya usai melakukan senam saat ditemui di lokasi.

“Intinya, kita memanfaatkan, karena kita kan enggak ada sarana (tempat) olah raga. Ini kan masih belum dibuka kan, enggak ada kendaraan, masih aman, kenapa enggak dipakai buat olah raga saja?” ujar dia.

Mengenai aktivitas warga itu, Kepala Dishub Bandung, Asep Kuswara, mengatakan tak ada masalah dengan hal tersebut. Selagi tidak ada lalu lintas kendaraan yang berjalan di sana.

“Kalau misalnya itu tidak ada lalu lintas, ya sudah, tidak apa-apa. Dimanfaatkan sebelum dipakai jalan,” kata Asep saat dihubungi Jumat (9/8).

“Asal jangan mencelakakan diri sendiri,” imbau dia.

Mengenai kapan flyover Ciroyom beroperasi, Asep menyebut jalan layang itu masih memiliki kekurangan sebelum bisa resmi dibuka. Antara lain terkait perambuan, pemarkaan, dan penerangan yang kewenangannya berada di bawah PJKA

“Sebab peresmian juga harus memenuhi persyaratan layak operasinya,” katanya.

Sebelumnya, diketahui flyover Ciroyom ditutup lantaran alasan pernah terjadi beberapa kecelakaan. Hingga saat ini jalan layang itu masih ditutup untuk dipenuhi sejumlah penunjang keamanan jalan.

KOMPAS.com - Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga Kementerian PUPR melalui Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Tengah-D.I. Yogyakarta telah memfungsionalkan Flyover Madukoro di Kota Semarang, Jawa Tengah.

Pembangunan flyover ini dikarenakan adanya kemacetan pada jalan arteri yang menghubungkan Pantura Barat dan Pantura Timur.

Selain itu, juga menjadi akses utama jalan arteri menuju Bandara Udara Ahmad Yani dan Pelabuhan Tanjung Mas.

Pejabat Pembuat Komitem (PPK) 1.6 Provinsi Jawa Tengah BBPJN Jawa Tengah-D.I. Yogyakarta, Novi Krisniawati mengatakan, Flyover Madukoro memiliki panjang 1.500 meter, terdiri dari 220 meter jembatan, 485 meter oprit, dan 795 meter jalan pengarah.

Pelaksanaan pengerjaan flyover tersebut berjalan dua tahun anggaran. Dimulai pada April 2023 hingga rampung dan telah beroperasi pada Mei 2024.

"Untuk pembiayaan kita menggunakan anggaran pinjaman luar negeri (dana loan) dari World Bank, dan nilainya kurang lebih Rp 199 miliar," jelas Novi dikutip dari laman Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR, Kamis (8/8/2024).

Flyover Madukoro memiliki banyak ornamenbeautifikasi kearifan lokal yang menempel di sekitar infrastruktur tersebut.

Tujuannya menambah keindahan infrastruktur dimana masing-masing ornamen memiliki makna tersendiri sesuai dengan adat dan budaya Kota Semarang.

Dok. Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR Bentuk beautifikasi Flyover Madukoro di Kota Semarang, Jawa Tengah.

Salah satu bentuk beautifikasi Flyover Madukoro yakni ornamen Warak Ngendhog yang merupakan salah satu ikon Kota Semarang.

"Warak Ngendhog ini menunjukan terdiri dari tiga kebudayaan, yang pertama budaya Tioghoa ditandai dikepalanya seperti barongsai," imbuhnya.

Kemudian terdapat ukiran Srikandi yang belajar memanah bersama Arjuna, serta ornamen gelombang pada sisi flyover yang menggambarkan masyarakat Semarang memiliki toleransi yang tinggi.

Dok. Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR Bentuk beautifikasi Flyover Madukoro di Kota Semarang, Jawa Tengah.

Lalu pada sisi timbunan terdapat ukiran wayang pandawa lima, dan pada sisi pagarnya terdapat ornamen burung Kepodang berwarna keemasan yang ada di Jawa Tengah yang menandakan bahwa masyarakat Kota Semarang memiliki keindahan dan keselarasan.

"Kemudian di badannya seperti buroq yaitu hewan yang ada di Arab, dan di empat kakinya menggambarkan masyarakat jawa yang digambarkan dengan kaki kambing," pungkas Novi.

IDXChannel - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) telah menyelesaikan pembangunan Flyover Djuanda yang berada di Kabupaten Sidoarjo, Jawa Timur. Flyover Djuanda telah dibuka untuk kendaraan umum guna mengurai simpul kemacetan akibat pertemuan lalu lintas di simpang tiga Bundaran Aloha sekaligus memperlancar arus lalu lintas pada perlintasan sebidang rel kereta api yang berada di Jalan Akses Bandara Juanda.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan konektivitas antar wilayah diperlukan agar mobilitas barang, jasa, dan manusia lebih efisien. Dengan konektivitas yang semakin lancar diharapkan meningkatkan pertumbuhan ekonomi daerah sehingga dapat membantu proses percepatan pembangunan di wilayah tersebut.

"Pembangunan infrastruktur jembatan, flyover dan underpass akan memperlancar konektivitas dan aksesibilitas lalu lintas, di samping memberikan alternatif bagi warga untuk meningkatkan produktivitas perekonomian," kata Basuki dalam keterangan resmi, Selasa (6/8/2024).

Kehadiran Flyover Djuanda akan memberikan layanan aksesibilitas ke Bandara Internasional Juanda. Dengan selesainya pembangunan flyover ini dapat mengurangi kemacetan yang kerap terjadi di persimpangan Bundaran Aloha, tepatnya antara pertemuan Jalan Nasional Surabaya-Sidoarjo dengan Jalan Akses Bandara Juanda. Selain itu dengan pembangunan flyover juga dapat mengurangi risiko kecelakaan pada perlintasan kereta api jurusan Surabaya-Malang.

Pembangunan Flyover Djuanda di bawah tanggungjawab Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Timur-Bali, Ditjen Bina Marga Kementerian PUPR sejak tanggal kontrak 1 November 2022 dengan kontaktor pelaksana PT Wijaya Karya (Persero)-PT Nindya Karya (Persero), KSO.

Biaya pembangunannya menggunakan dana SBSN tahun 2022-2024 (MYC) senilai Rp363,29 miliar untuk pembangunan jembatan layang sepanjang 858 meter.

Secara konstruksi, Flyover Juanda sepanjang 858 meter memiliki dua struktur jembatan layang, yakni flyover A yang menghubungkan dari arah Sidoarjo menuju Jalan Akses Bandara Juanda sepanjang 435 meter dan flyover B yang menghubungkan Akses Bandara Juanda menuju Surabaya sepanjang 423 meter.

Untuk mendukung keselamatan pengendara, pada Flyover Djuanda juga dilengkapi lampu penerangan yang ditanam di struktur parapet menyorot ke arah jalan per jarak 3 meter sepanjang struktur flyover, sedangkan pada area oprit dan frontage dipasang lampu PJU tiang yang menggunakan sumber daya solar cell.

Ornamen bangunan flyover juga akan memperhatikan aspek beautifikasi dengan mengedepankan seni dan budaya lokal serta dilengkapi lansekap.

Penamaan Flyover Aloha menjadi Djuanda sebagai upaya menghormati jasa Pahlawan Nasional Djuanda Kartawidjaja pencetus Deklarasi Djuanda tahun 1957 dan penggagas pembangunan bandara internasional di Jawa Timur.

(Selfie Miftahul Jannah)

Bisnis.com, BATAM - Badan Pengusahaan (BP) Batam masih terus menggesa pembangunan Flyover Sei Ladi. Hingga 10 Juli 2024, progres pekerjaan proyek yang memiliki panjang 1.000 meter dan lebar 60 meter itu telah mencapai 45,44%.

"BP Batam berkomitmen untuk menyelesaikan pembangunan Fly Over Sei Ladi sesuai target. Kami mohon dukungannya agar pembangunan ini bisa maksimal," ujar Kepala Biro Humas Promosi dan Protokol BP Batam, Ariastuty Sirait, Jumat (19/7/2024) di Batam.

Ariastuty mengatakan realisasi pekerjaan Fly Over Sei Ladi pun telah sesuai target dari pelaksana proyek. Meski intensitas curah hujan yang cukup tinggi sejak Februari 2024 lalu agak sedikit memberikan kendala terhadap kelangsungan pekerjaan di jam produktif.

"Kami berharap, tidak ada kendala signifikan hingga proyek ini selesai pada Desember 2024 nanti," tuturnya.

Selain memberikan nilai estetika, pembangunan Fly Over Sei Ladi juga bertujuan untuk mendukung konektivitas dan distribusi logistik di Batam.

Di samping itu, proyek senilai Rp132 miliar tersebut juga diharapkan mampu mengurai kemacetan di Jalan Gajah Mada sehingga memberikan kenyamanan terhadap mobilitas masyarakat Batam. "Pembangunan dan pengembangan infrastruktur pendukung iklim investasi menjadi prioritas kami," pungkasnya.(K65)

Bisnis.com, PEKANBARU -- Pemerintah Provinsi (Pemprov) Riau menyiapkan alokasi anggaran sebesar Rp77 miliar dalam Anggaran Pendapatan Belanja Daerah Perubahan (APBD-P) Riau tahun 2024.

Anggaran ini digunakan untuk pembebasan lahan pembangunan Flyover Simpang Jalan HR Soebrantas - Jalan Garuda Sakti, atau dikenal juga sebagai Simpang Panam, di Kota Pekanbaru.

Kepala Dinas Pekerjaan Umum Penataan Ruang Perumahan Kawasan Permukiman dan Pertanahan (PUPR-PKPP) Provinsi Riau M. Arief Setiawan mengatakan rencana pembangunan flyover tinggal menunggu pembayaran ganti rugi lahan.

"Untuk pembayaran pembebasan lahan proyek ini menunggu APBD-P, karena anggaran yang disiapkan di APBD murni belum cukup," ujarnya Jumat (19/7/2024).

Dia menyebutkan di APBD murni 2024, pihaknya telah menyiapkan anggaran Rp20 miliar. Namun, berdasarkan perhitungan tim appraisal, anggaran tersebut tidak mencukupi. Oleh karena itu, tambahan anggaran disiapkan dalam APBD-P 2024.

Dari hasil penilaian tim appraisal, menurutnya biaya ganti rugi lahan membutuhkan anggaran Rp77 miliar untuk 93 persil lahan yang akan dibebaskan.

Pihaknya menargetkan penyelesaian pembebasan lahan untuk jembatan layang sepanjang 400 meter ini pada Desember 2024.

Pada tahun depan, Kementerian Pekerjaan Umum akan mengalokasikan anggaran untuk Detail Engineering Design (DED) dan fisik pembangunan Flyover Simpang Panam.

"Fisik flyover nanti akan dibangun oleh Kementerian PU, sedangkan tugas kami adalah pembebasan lahan. Oleh karena itu, ganti rugi lahan harus selesai akhir tahun ini," jelasnya.

Pemprov Riau telah menerima Surat Keputusan Penetapan Lokasi (Penlok) pembangunan Flyover Simpang Panam dari Pemerintah Kota Pekanbaru. Lokasi pembangunan flyover tersebut berada di dua kecamatan di Kota Pekanbaru, yakni Kecamatan Binawidya dengan luas 4.201,83 m² dan Kecamatan Tuah Madani seluas 5.547,34 m².

KOMPAS.com - Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga Kementerian PUPR melalui Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Sumatera Selatan (Sumsel) telah memfungsionalkan Flyover Sekip Ujung di Kota Palembang, Sumsel.

Flyover yang terletak di jalan Sukamto-Basuki Rahmat persimpangan Jalan Amphibi-Angkatan 66 ini telah beroperasi setelah pekerjaan selesai pada April 2024.

Kepala BBPJN Sumsel, Hardy Siahaan menyampaikan, flyover ini memiliki ornamen untuk beautifikasi berupa panel-panel songket yang merupakan kain tenun asli Sumsel Palembang.

Kain songket ini diharapkan dapat menambah daya tarik karena merupakan karakterikstik dari Sumsel.

"Demikian juga untuk landscaping kita menyiapkan landscape taman di bawah flyover untuk penghijauan, dan pada dinding flyover ini kita siapkan taman yang menjuntai kebawah berupa tanaman likuanyu untuk menunjukan penghijauan dilokasi Pembangunan," jelas Hardy dikutip dari laman Ditjen Bina Marga, Jumat (12/7/2024).

Menurut dia, Flyover Sekip Ujung merupakan inisiasi bersama Pemerintah Provinsi Sumatera Selatan, Pemerintah Kota Palembang beserta Kementerian PUPR.

Untuk pembangunan konstruksi, pembiayaannya yang kurang lebih Rp 169 miliar berasal dari anggaran BBPJN Sumsel.

"Sementara untuk pembebasan lahan ini berbagi antara Pemerintah Provinsi Sumatera Selatan kurang lebih Rp 52 miliar, dan Pemerintah Kota Palembang kurang lebih Rp 14 miliar," terangnya.

Pada saat pembebasan lahan, disebut tidak terdapat permasalahan yang berat, karena adanya sinergitas yang baik antara Pemprov Sumsel dengan Pemkot Palembang.

Hanya saja, di awal-awal pekerjaan terdapat utilitas yang harus dipindahkan serta diproteksi dengan baik.

Lanjut Hardy, dalam pembangunan Flyover Sekip Ujung telah menggunakan teknologi yang cukup baru, yaitu penggunaan mortar busa sebagai pengganti timbunan.

Penggunaan mortar busa ini dinilai lebih cepat, karena bisa mengurangi 50 persen waktu pelaksanaan dengan timbunan.

"Teknologi mortar busa lebih ramah lingkungan karena tidak menggunakan batu pecah hanya mortar, semen, pasir dan ada busa ya, ada teknologi busanya. Tentunya ini sangat bermanfaat dan tidak perlu alat pemadat, karena dengan mortar busa ini bisa memadatkan sendiri," pungkasnya.