Bisnis.com, JAKARTA - Apakah Anda pernah merasa ngantuk tiap menjalani kegiatan di siang hari? Namun, ketika Anda sudah berada di tempat tidur, Anda justru tidak bisa tidur, ini menjadi tanda masalah kesehatan mental.

Ritme sirkadian adalah pola alami tubuh manusia yang berulang setiap 24 jam dan mempengaruhi fungsi serta energi dalam tubuh.

Menurut W. Christopher Winter, ritme sirkadian ini bagaikan memo yang mencatat waktu internal semua hal yang dilakukan dalam tubuh. Sistem ini menggunakan cahaya, kegelapan, dan jam biologis manusia untuk mengatur suhu tubuh, metabolisme, hormon (termasuk melatonin), dan waktu tidur.

Dikutip dari Healthline, pada Rabu (9/10/2024), otak manusia memiliki suprachiasmatic nucleus (SCN) yang berfungsi untuk mengendalikan produksi melatonin agar manusia dapat tidur.

Pada siang hari saat cuaca cerah, kadar melatonin rendah. Saat sudah mulai gelap, kadar melatonin mulai meningkat. Tubuh manusia paling siap untuk tidur sekitar 2 jam setelah kadar melatonin meningkat.

Apabila Anda lelah, tetapi tidak bisa tidur, tandanya ritme sirkadian Anda sedang tidak aktif. Ini bisa menjadi sindrom fase tidur yang tertunda.

Simak beberapa faktor yang dapat mempengaruhi kualitas tidur di malam hari:

1. Anxiety atau cemas berlebihan

Pikiran yang kacau membuat Anda sulit untuk tidur dengan tenang. Gangguan tidur merupakan gejala diagnostik untuk beberapa gangguan kecemasan, yang merupakan faktor risiko umum untuk insomnia. Rasa cemas ini juga menyebabkan diri menjadi lebih waspada dan dapat menunda tidur lebih lama lagi.

2. Tidur siang

Tidur di siang hari dalam waktu yang lama akan membuat Anda membutuhkan waktu lebih lama untuk tertidur di malam hari dan menjadi lebih sering terbangun di malam hari.

3. Depresi

Merujuk pada penelitian yang diterbitkan pada tahun 2019, 90% orang yang didiagnosa mengidap depresi mengeluh tentang buruknya kualitas tidur yang dialami. Hubungan antara depresi dan sulit tidur ini dikatakan mengganggu ritme sirkadian.

4. Kafein

Penelitian menunjukkan meminum 200 miligram kafein atau setara dengan 16 ons kopi seduh 16 jam sebelum tidur dapat mempengaruhi kualitas seseorang. Sebaiknya hentikan konsumsi kafein 4-6 jam sebelum tidur.

5. Screen time

Kurangi terlalu lama melihat ponsel di malam hari. Cahaya biru yang dipancarkan dari ponsel dan perangkat elektronik lainnya dapat menekan produksi melatonin di malam hari dan mengurangi rasa kantuk.

6. Gangguan tidur lainnya

Beberapa gangguan tidur seperti apnea dimana pernapasan sering berhenti berulang kali dan sindrom restless legs (sindrom kaki gelisah) yang menyebabkan Anda merasa ingin menggerakkan kaki terus menerus dapat mengganggu tidur Anda di malam hari dan menyebabkan Anda menjadi ngantuk di siang hari.

Christopher Winter menyarankan beberapa hal yang dapat membantu Anda tidur nyenyak:

- Buat kamar tidur Anda senyaman mungkin, dan atur suhu yang rendah agar kamar lebih dingin
- Tinggalkanlah hp dan perangkat elektronik lainnya di ruangan lain sebelum tidur agar tidak terdistraksi
- Anda bisa coba gunakan penutup telinga bila terganggu dengan suara-suara yang berisik di malam hari
- Anda bisa coba untuk membaca, menulis jurnal atau meditasi sebelum tidur. Hal ini dapat membantu Anda menyalurkan hal-hal yang mengganggu pikiran Anda pada malam hari sebelum tidur. (Jesslyn Samantha Rumiris Lumbantobing)

JAKARTA, KOMPAS.com - Kelelahan akan saat berkendara sebaiknya tidak diabaikan. Kalau dibiarkan saja dan tetap ada di jalan, risiko kecelakaan makin tinggi.

Contoh seperti pada video yang diunggah akun Romansasopirtruck di Instagram, ada pengendara motor yang diduga mengantuk. Seperti hilang kendali, pengendara tadi menabrak truk yang ada di depannya dan terjatuh.

Untung saja pengendara dan motornya jatuh ke arah kiri atau trotoar, jadi tidak sampai terlindas. Berdasarkan informasi, pengendara tadi cuma alami luka lecet karena bergesekan dengan aspal.

View this post on Instagram

A post shared by Romansa Sopir Truck (@romansasopirtruck)

Agus Sani, Head of Safety Riding Promotion Wahana mengatakan, memang miris melihat kecelakaan yang sebenarnya bisa dicegah kalau pengendara beristirahat

"Miris kalau lihat kejadian seperti itu, harusnya kalau tidak memaksakan berkendara saat lelah, mungkin kejadian itu bisa dihindari," kata Agus kepada Kompas.com, Senin (7/10/2024).

Sebenarnya kalau terpaksa bawa motor tapi lelah, sebaiknya menepi dulu buat lakukan stretching atau pemanasan ringan. Jadi tubuh segar karena darah mengalir dengan baik.

"Jangan memaksakan berkendara di lajur bagian tengah apabila kondisi mulai lelah apalagi mengantuk. Kalau mengalami microsleep akan sangat berisiko terjadi kecelakaan yang fatal," kata Agus.

Paling tepat memang berhenti sejenak untuk memulihkan kembali kondisi tubuh. Jangan dipaksakan berkendara cuma demi sampai tujuan lebih cepat beberapa menit.

Kecelakaan maut melibatkan bus dan dua truk terjadi di Jalan Pantura Pati-Rembang, Kabupaten Pati, Jawa Tengah. 6 orang tewas dalam insiden ini.

Direktur Lalu Lintas (Dirlantas) Polda Jateng, Kombes Pol Sonny Irawan, mengatakan insiden maut ini terjadi pada Senin (24/9) sekitar pukul 02.30 WIB. Saat itu bus Surya Bali melintas dari arah Barat ke Timur.

"Jadi kendaraan bus dari Bali ke Jepara berisi 30 penumpang mengalami laka lantas dari arah barat. Tabrak truk pertama di sisi kanan lalu tabrak lagi truk lain di sisi belakang. Lalu bus berhenti," ujar Sonny, Senin (24/9).

"Sementara diduga karena sopir bus mengantuk," jelas dia. Sopir tersebut meninggal. Yang juga meninggal adalah kernet bus serta 3 orang penumpang.

"Sopir truk tronton yang kedua juga meninggal," kata Sonny.

Saat ini kendaraan yang terlibat laka tersebut sudah dievakuasi. Polisi juga melakukan olah tempat kejadian perkara (TKP) dan penyelidikan dalam insiden ini.

SOLO, KOMPAS.com - Pada libur panjang akhir pekan dan Maulid Nabi SAW pada Senin (16/9/2024), tidak sedikit masyarakat yang menggunakannya untuk berkendara jarak jauh.

Bagi pengendara mobil, penting untuk menjaga kondisi tubuh tetap fit agar terhindar dari rasa kantuk, terutama saat menyetir dalam waktu yang lama.

Banyak upaya untuk menghindari atau mengurangi rasa kantuk yang dilakukan para pengemudi, salah satunya mengobrol.

shutterstock Merasa ngantuk di siang hari

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan, rekayasa untuk menghindari ngantuk banyak caranya.

“Termasuk ngobrol dengan penumpang, hanya risiko bahaya tetap ada ya, salah satunya datang dari materi pembicaraan yang mempengaruhi fokus akibat emosi yang berlebih,” kata Sony kepada Kompas.com, Sabtu (14/9/2024).

Sony mengatakan, mengobrol dengan penumpang boleh saja dilakukan tapi tidak boleh sampai mengganggu daya pikir yang bercanag dari pengemudi.

“Memang ngobrol lebih menghidupkan suasana, karena bentuk komunikasinya dua ara. Sementara, commentary driving itu komunikasi satu arah yang lebih membosankan jika tidak paham tekniknya,” kata Sony.

Sony menjelaskan, commentary driving ini merupakan mengobrol sendiri. Ketika mindsetnya sudah benar maka connectingnya antara orak, tangan dan kaku bisa sesuai.

“Tapi kalau mindsetnya salah, commentary driving bisa jadi beban akhirnya malah bete,” kata Sony.

JAKARTA, KOMPAS.com - Baru-baru ini terjadi kecelakaan melibatkan angkot 112 Depok-Kampung Rambutan menabrak pejalan kaki hingga tewas di Jalan Margonda Raya, Kota Depok.

Kejadian bermula saat sopir angkot mengemudikan kendaraannya dari Jakarta menuju Depok. Diduga karena sopir lepas kendali saat mengemudi, angkot kemudian menabrak pejalan kaki hingga membentur Ruko Vio Optical Clinic.

“Hasil interogasi, sopir mengantuk karena narik angkot dari pukul 00.00 WIB (tengah malam),” ucap Kanit Laka Lantas Polres Metro Depok AKP Burhan, dikutip dari Kompas.com, Jumat (9/8/2024).

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan, faktor paling besar penyebab kecelakaan di jalan raya adalah kesalahan pengemudi. Ada saja kejadian mobil menabrak benda lain karena pengemudinya mengantuk.

View this post on Instagram

A post shared by Info Depok (@infodepok_id)

“Menyetir sambil mengantuk sudah jelas bisa membahayakan dirinya dan orang lain. Mengantuk bisa membuat pengemudi berada di posisi setengah sadar. Artinya, mata tidak bisa membaca lalu lintas dengan benar dan itak sudah tidak dapat merespon situasi lingkungan,” kata Sony.

Sony melanjutkan, pengemudi yang mengantuk setengah dari pikirannya sudah berada di bawah alam sadar. Jadi tentu ketika menyetir, pengemudi tidak bisa membaca situasi lalu lintas yang ada di depannya.

“Perilakunya loss, ketika mengemudi ya hanya lurus tanpa kontrol dan berhenti ketika sudah menabrak objek di depan atau samping kiri kanannya,” kata dia.

Menurut Sony, mengantuk sebetulnya adalah kondisi yang disadari oleh pengemudi. Hanya saja mereka malas untuk beristirahat, dan tak sedikit yang merasa tanggung atau ingin cepat sampai tujuan padahal sudah mengantuk.

Kompas.com/Fathan Radityasani ilustrasi lelah mengemudi

Tidak jarang juga yang bertindak menyiasati dengan merokok, ngobrol, minum kopi bernyanyi dan sebagainya, padahal otak sudah lemah.

“Cara benar menyiasati kantuk adalah harus berhenti, tidur atau lakukan refresh merangsang otot, otak dan syaraf,” ujar Sony.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menyetir dalam kondisi mengantuk sama saja meningkatkan fatalitas risiko kecelakaan.

Sebagai contoh yang terjadi di Jalan Malaka Selatan, Jakarta Timur, di mana terjadi tabrakan adu banteng antara dua mobil. Dugaannya, pengemudi mengantuk sampai akhirnya menabrak kendaraan dari arah berlawanan.

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia Sony Susmana mengatakan, mengemudi saat mengantuk sama saja dalam kondisi setengah sadar.

View this post on Instagram

A post shared by Jabodetabek Terkini (@jabodetabek.terkini)

"Artinya, mata tidak bisa membaca lalu lintas dengan benar dan otak sudah tidak dapat merespons situasi lingkungan," kata Sony kepada Kompas.com, belum lama ini.

Kalau kondisinya sudah setengah sadar, sama saja pengemudi tidak dalam kendali. Jadi mobil bisa melaju tidak terkontrol, menabrak apa yang ada di depannya.

"Perilakunya loss, ketika mengemudi ya hanya lurus tanpa kontrol, dan berhenti ketika sudah menabrak objek di depan atau samping kiri kanannya,” kata Sony.

Mengantuk sebenarnya disadari oleh pengemudi. Tapi kebanyakan memilih untuk mengabaikan karena merasa tanggung dan ingin cepat sampai.

"Banyak yang bertindak menyiasati dengan merokok, mengobrol, minum kopi, bernyanyi dan lain-lain, padahal otak sudah melemah," kata Sony.

Paling benar buat siasati kantuk adalah dengan berhenti, lalu tidur atau lakukan pemanasan. Jadi badan kembali segar dan oksigen kembali lancar ke otak.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengantuk saat mengemudi bisa terjadi kapan saja, tapi paling rawan adalah pagi hari.

Misal seperti kejadian tabrakan adu banteng di Jalan Malaka Selatan, Jakarta Timur, Selasa (6/8/2024) pagi.

Dugaannya, pengemudi mengantuk saat menyetir. Kemungkinan mobil jadi oleng dan lawan arah, sehingga menabrak kendaraan lain.

View this post on Instagram

A post shared by Jabodetabek Terkini (@jabodetabek.terkini)

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia Sony Susmana mengatakan, memaksa berkendara dalam kondisi mengantuk sangat berbahaya.

"Kondisi ini diperparah jika malamnya kurang tidur atau aktivitas berat sebelumnya," kata Sony kepada Kompas.com, Selasa (6/8/2024).

Sony bilang, obat dari kantuk paling ampuh adalah tidur. Cuma kalau kondisinya mendesak dan harus mengemudi, maka asupan oksigen ke tubuh harus cukup buat mengatasinya.

"Jangan memaksakan diri, berhenti setiap kali kesadaran mulai berkurang. Keluar mobil untuk melancarkan aliran darah dan oksigen di dalam tubuh," kata Sony.

Biar mencegah kantuk, bisa juga membuka kaca sedikit jadi ada rangsangan udara dari luar. Cara lainnya bisa dengan commentary driving, atau menyetir sambil berbicara, bisa melancarkan aliran oksigen.

"Pengemudi bisa juga sambil makan camilan, bisa pisang atau kacang-kacangan," kata Sony.

Sony mengingatkan, hal yang dilakukan di atas tidak selalu baik, lakukan saat darurat saja. Paling benar buat cegah kantuk adalah tidur yang cukup sebelum mengemudi dan istirahat saat kelelahan.

BOYOLALI, KOMPAS.com - Kecelakaan maut minibus Isuzu Elf tabrak truk terjadi di KM 497+800 B Jalan Tol Solo-Semarang wilayah Boyolali, Jawa Tengah, Sabtu (13/7/2024).

Berdasarkan unggahan Instagram @infoupdatejateng, kecelakaan terjadi sekitar pukul 03.15 WIB, dan saat itu truk melaju dari arah Surabaya menuju Semarang.

Saat di lokasi kejadian, elf yang jalan searah menabrak truk pengangkut bata ringan yang melaju di depannya.

View this post on Instagram

A post shared by Info Update JAWA TENGAH (@infoupdatejateng)

Sementara dikutip dari Kompas.com, Kapolres Boyolali, AKBP Petrus Parningotan Silalahi mengatakan, dugaan sementara polisi ada beberapa penyebab kecelakaan maut ini, yakni mengantuk dan over kapasitas.

"Kita menduga ada beberapa hal. Pertama waktu kejadian kita menduga mengantuk. Kedua apakah over kapasitas sehingga mengakibatkan kurang berfungsinya daya kerja rem itu nanti akan kita kembangkan penyelidikan dan penyidikan dengan mengundang beberapa ahli," ungkap dia kepada wartawan, Sabtu (13/7/2024).

Petrus juga mengatakan, kronologi kecelakaan bermula saat elf berjalan dari arah timur Surabaya dengan tujuan akhir Daerah Istimewa Yogyakarta.

Kemudian, sekitar pukul 04.00 WIB, elf menabrak truk yang berjalan searah di depannya dan terjadi kecelakaan. Insiden menyebabkan enam penumpang meninggal dunia, 14 luka ringan dan dua selamat.

Belajar dari kecelakaan yang diduga sopir mengantuk ini, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan, ketika mengemudi harus mempertahankan fokus, kewaspadaan dan kondisi fisik.

Hal ini bisa didapat dari istirahat yang berkualitas. Istirahat berkala selama di perjalanan, asupan makanan dan minuman yang benar, serta menjaga emosi. Sehingga oksigen di dalam darah lancar.

Sony juga mengatakan, pengemudi perlu melakukan Commentary Driving yaitu metode berkendara dengan menyebutkan potensi bahaya dan dengan berbicara secara otomatis sehingga rahang bergerak memompa oksigen ke otak.

“Metode ini juga membuat pengemudi mampu bereaksi positif ketika harus mengantisipasi. Ini standar cara berkendara dengan defensive (proaktif), mudah tapi tidak banyak yang tahu. Kalaupun tahu, tidak dilakukan karena merasa belum ada manfaatnya,” kata Sony.

JAKARTA, KOMPAS.com - KecelakaanFerrari menabrak Mercy di Pasar Santa membuat banyak pembaca penasaran. Selain itu, banyak juga yang ingin tahu daftar mobil baru dengan harga di bawah Rp 200 juta.

Tak ketinggalan, berita tentang Honda yang siap memamerkan mobil elektrifikasi di GIIAS 2024 juga banyak dibaca. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini deretan artikel otomotif terpopuler pada Jumat (5/7/2024):

1. Belajar dari Kecelakaan Ferrari Tabrak Mercy di Pasar Santa

Terjadi kecelakaan antara supercar Ferrari dan mobil mewah Mercedes-Benz di kawasan Pasar Santa, tepatnya di Jalan Wolter Monginsidi, Jakarta Selatan. Video kecelakaan itupun viral di media sosial, salah satunya diunggah oleh akun Instagram @lowslowmotif.

Kabid Humas Polda Metro Jaya Kombes (Pol) Ade Ary Syam Indradi mengatakan, insiden kecelakaan itu terjadi pada Kamis (4/7/2024) sekitar pukul 01.10 WIB. Mulanya Ferrari dan Mercedes-Benz melaju dari arah Mampang Prapatan menuju Kebayoran Baru. Sesampainya di depan salah satu bank, peristiwa kecelakaan tidak terhindarkan.

2. Sopir Diduga Mengantuk, Avanza Tabrak Truk di Tol Batang

Dokumentasi Humas Polres Batang via Antara Mobil ringsek usai mengalami kecelakaan di Kilometer 362 Tol Batang-Semarang, Jawa Tengah, Kamis (4/7/2024). Tiga penumpang mobil tewas dalam insiden ini.

Kecelakaan maut yang mengakibatkan tiga orang tewas terjadi di Kilometer 362 Tol Batang-Semarang, Jawa Tengah, Kamis (4/7/2024).

Berdasarkan, unggahan akun Instagram @portalsemarang, terlihat bodi mobil Avanza warna hitam tersebut rusak parah. Bahkan, hingga tidak berbentuk di bagian depan dan samping kiri.

3. Daftar Mobil Baru di Bawah Rp 200 Juta, Cek Opsinya Bulan Ini

Kompas.com/Nanda Suzuki S-Presso

Mobil murah masih menjadi segmen yang paling diminati. Tak heran bila dari segi penjualan juga masih cukup tinggi. Bicara soal mobil murah, khususnya di bawah Rp 200 juta, ternyata pilihannya tak hanya pada segmen low cost green car (LCGC) saja.

Dari daftar harga mobil baru di masing-masing agen pemegang merek, ternyata masih ada city car dan low multi purpose vehicle (LMPV) yang juga dipasarkan di bawah Rp 200 juta.

4. Update Harga Skutik Murah Juli 2024, Vario 125 dan Scoopy Naik

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Ilustrasi booth Honda di IIMS 2023, yang memajang Honda Scoopy

Memasuki Juli 2024, harga skutik murah berkapasitas 110 cc sampai 125 cc kembali mendapatkan penyesuaian. Dari empat anggota AISI yang memasarkan skutik murah, terpantau giliran Honda yang menaikkan harga skutik murahnya.

Tercatat pada bulan ini Genio dan Scoopy mengalami kenaikan sekitar Rp 100.000. Adapun Vario 125 naik Rp 200.000.

5. Honda Siap Pamerkan Mobil Elektrifikasi di GIIAS 2024

Doc Carscoops Honda Freed generasi terbaru

PT Honda Prospect Motor (HPM) menyiapkan lima mobil elektrifikasi terkini di pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Kendaraan tersebut akan dibuka selubungnya pada hari ekslusif untuk media pada 17 Juli 2024, sebelum pada akhirnya acara tahunan ini dibuka secara umum 18-28 Juli 2024 mendatang.

BATANG, KOMPAS.com - Kecelakaan maut yang mengakibatkan tiga orang tewas terjadi di Kilometer 362 Tol Batang-Semarang, Jawa Tengah, Kamis (4/7/2024).

Berdasarkan, unggahan akun Instagram @portalsemarang, terlihat bodi mobil Avanza warna hitam tersebut rusak parah. Bahkan, hingga tidak berbentuk di bagian depan dan samping kiri.

View this post on Instagram

A post shared by INFO SEMARANG (@portalsemarang)

Kepala Satuan Lalu Lintas (Kasat Lantas) Kepolisian Resor (Polres) Batang AKP Wigiyadi mengatakan, kecelakaan ini melibatkan dua kendaraan, Toyota Avanza dan truk.

Awal mula kejadian, berawal dari Avanza yang melaju dari arah timur atau Semarang, dan sampai di lokasi kejadian menabrak belakang truk gandeng di depannya.

Akibatnya mobil ringsek, dan tiga penumpangnya meninggal dunia di tempat kejadian perkara (TKP)

“Berdasarkan keterangan saksi, diduga sopir mobil Avanza mengantuk. Saat ini, kami sedang melakukan keterangan para saksi,” katanya, dikutip dari Kompas.com, Jumat (5/7/2024).

monstArrr_/Unsplash Seorang pria mengantuk saat sedang mengemudi di dalam mobil. Kondisi ini disebut dengan istilah carcolepsy.

Sementara itu, Sony Susmana, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia mengatakan, keadaan mengantuk bisa membuat pengemudi setengah sadar.

“Artinya, mata tidak bisa membaca lalu lintas dengan benar dan otak sudah tidak dapat merespon situasi lingkungan,” kata Sony kepada Kompas.com, belum lama ini.

Menurut Sony, pengemudi yang ngatuk setengah dari pikirannya berada di bawah alam sadar, sehingga tidak bisa membaca situasi lalu lintas dengan benar.

“Perilakunya loss, ketika mengemudi ya hanya lurus tanpa kontrol dan berhenti ketika menabrak objek di depan atau samping kiri kanannya,” kata Sony.

Sony juga mengatakan, mengantuk sebenarnya disadari oleh pengemudi, namun malas beristirahat. Padal cara paling benar menyiasati kantuk adalah dengan berhenti, tidur atau lakukan refresh merangsang otot, otak dan syaraf.