Riset dari HSBC Quality of Life 2024 mengungkapkan sebanyak lima dari sepuluh individu kelas atas di Indonesia berencana untuk tetap bekerja di usia tua. Alasan mereka untuk tetap bekerja di masa pensiun disebabkan oleh kekhawatiran terhadap sejumlah hal.

Kekhawatiran terbesar nasabah kelas atas adalah tidak memiliki dana yang cukup untuk mengatasi penurunan kesehatan fisik dan biaya perawatan kesehatan yang terus meningkat.

Mereka juga khawatir inflasi akan mengalahkan nilai dana pensiun yang telah dikumpulkan untuk menikmati masa pensiun yang nyaman, terlebih bagi mereka yang akan menyekolahkan anaknya di luar negeri.

Menurut riset HSBC Quality of Life 2024, nasabah kaya (affluent) di Indonesia memprioritaskan perencanaan masa pensiun sebagai satu dari tiga tujuan utama rencana keuangan mereka saat ini. Namun, 32% nasabah affluent di Indonesia masih berada di luar jalur perencanaan pensiun yang komprehensif. Penyebabnya adalah ketidakpastian tentang dana pensiun yang dibutuhkan dan pengelolaan dana pensiun yang tidak konsisten.

"Riset HSBC Quality of Life 2024 menunjukkan bahwa kelas affluent di Indonesia memiliki kesenjangan antara aspirasi dan kesiapan terkait rencana pensiun mereka. Meskipun dianggap sebagai salah satu prioritas, namun aspirasi lain seperti menyekolahkan anak ke luar negeri, tekanan ekonomi global dan meningkatnya biaya hidup dapat menjadi aspek yang membuat rencana pensiun tidak tercapai atau bahkan belum memiliki rencana yang komprehensif," papar Lanny Hendra, Direktur Wealth and Personal Banking HSBC Indonesia, dalam keterangan tertulisnya, Kamis (7/11/2024).

Fakta lain mengungkapkan bahwa kesehatan keuangan, kesehatan mental dan kebugaran jasmani merupakan faktor-faktor yang saling berkaitan dan saling memengaruhi dalam menentukan kualitas hidup. Kekurangan dalam satu faktor dapat berdampak pada yang lain.

Riset menunjukkan, nasabah kelas atas di Indonesia mendapat skor Indeks Kualitas Hidup sebesar 81, lebih tinggi dari Singapura di angka 74 dan Amerika Serikat di angka 73.

Riset HSBC Quality of Life 2024 dilakukan melalui survei daring di 11 negara. Survei dilakukan terhadap 11,000 individu dengan aset yang siap diinvestasikan mulai dari USD 100.000 hingga US$ 2 juta. Kesehatan finansial di dalam survey mengukur empat area: kebiasaan finansial, pengetahuan finansial, perencanaan finansial, dan keamanan finansial.

Sementara itu, Head of Network Sales and Distribution HSBC Indonesia Sumirat Gandapraja, memaparkan beberapa cara untuk menyiapkan rencana pensiun yang akan membantu meningkatkan kualitas kehidupan di masa tua.

"Mulailah sedini mungkin. Semakin awal memulai perencanaan pensiun, semakin besar peluang untuk memaksimalkan pertumbuhan investasi dan mencapai tujuan keuangan. Menurut survei, 77% Gen Z dan Milenial yang masuk kategori nasabah kelas atas menyadari pentingnya perencanaan pensiun, tetapi 50% tidak memiliki rencana yang komprehensif," terang Sumirat.

Selain itu, Sumirat bilang perlu untuk menyusun rencana komprehensif seperti menetapkan tujuan pensiun, hitung kebutuhan dana, dan pilih instrumen investasi yang sesuai dengan profil risiko dan jangka waktu pensiun. Evaluasi juga diperlukan dan sesuaikan secara berkala, karena kondisi keuangan dan tujuan hidup dapat berubah seiring waktu.

"Pastikan untuk meninjau dan menyesuaikan rencana pensiun secara berkala. Cari bantuan profesional, jika merasa kesulitan mengembangkan rencana pensiun, konsultasikan dengan perencana keuangan profesional untuk mendapatkan panduan dan saran yang tepat," tandasnya.

Wacana Potong Gaji untuk Hari Tua

Wacana Potong Gaji untuk Hari Tua

Riset dari HSBC Quality of Life 2024 mengungkapkan sebanyak lima dari sepuluh individu kelas atas di Indonesia berencana untuk tetap bekerja di usia tua. Alasan mereka untuk tetap bekerja di masa pensiun disebabkan oleh kekhawatiran terhadap sejumlah hal.

Kekhawatiran terbesar nasabah kelas atas adalah tidak memiliki dana yang cukup untuk mengatasi penurunan kesehatan fisik dan biaya perawatan kesehatan yang terus meningkat.

Mereka juga khawatir inflasi akan mengalahkan nilai dana pensiun yang telah dikumpulkan untuk menikmati masa pensiun yang nyaman, terlebih bagi mereka yang akan menyekolahkan anaknya di luar negeri.

Menurut riset HSBC Quality of Life 2024, nasabah kaya (affluent) di Indonesia memprioritaskan perencanaan masa pensiun sebagai satu dari tiga tujuan utama rencana keuangan mereka saat ini. Namun, 32% nasabah affluent di Indonesia masih berada di luar jalur perencanaan pensiun yang komprehensif. Penyebabnya adalah ketidakpastian tentang dana pensiun yang dibutuhkan dan pengelolaan dana pensiun yang tidak konsisten.

"Riset HSBC Quality of Life 2024 menunjukkan bahwa kelas affluent di Indonesia memiliki kesenjangan antara aspirasi dan kesiapan terkait rencana pensiun mereka. Meskipun dianggap sebagai salah satu prioritas, namun aspirasi lain seperti menyekolahkan anak ke luar negeri, tekanan ekonomi global dan meningkatnya biaya hidup dapat menjadi aspek yang membuat rencana pensiun tidak tercapai atau bahkan belum memiliki rencana yang komprehensif," papar Lanny Hendra, Direktur Wealth and Personal Banking HSBC Indonesia, dalam keterangan tertulisnya, Kamis (7/11/2024).

Fakta lain mengungkapkan bahwa kesehatan keuangan, kesehatan mental dan kebugaran jasmani merupakan faktor-faktor yang saling berkaitan dan saling memengaruhi dalam menentukan kualitas hidup. Kekurangan dalam satu faktor dapat berdampak pada yang lain.

Riset menunjukkan, nasabah kelas atas di Indonesia mendapat skor Indeks Kualitas Hidup sebesar 81, lebih tinggi dari Singapura di angka 74 dan Amerika Serikat di angka 73.

Riset HSBC Quality of Life 2024 dilakukan melalui survei daring di 11 negara. Survei dilakukan terhadap 11,000 individu dengan aset yang siap diinvestasikan mulai dari USD 100.000 hingga US$ 2 juta. Kesehatan finansial di dalam survey mengukur empat area: kebiasaan finansial, pengetahuan finansial, perencanaan finansial, dan keamanan finansial.

Sementara itu, Head of Network Sales and Distribution HSBC Indonesia Sumirat Gandapraja, memaparkan beberapa cara untuk menyiapkan rencana pensiun yang akan membantu meningkatkan kualitas kehidupan di masa tua.

"Mulailah sedini mungkin. Semakin awal memulai perencanaan pensiun, semakin besar peluang untuk memaksimalkan pertumbuhan investasi dan mencapai tujuan keuangan. Menurut survei, 77% Gen Z dan Milenial yang masuk kategori nasabah kelas atas menyadari pentingnya perencanaan pensiun, tetapi 50% tidak memiliki rencana yang komprehensif," terang Sumirat.

Selain itu, Sumirat bilang perlu untuk menyusun rencana komprehensif seperti menetapkan tujuan pensiun, hitung kebutuhan dana, dan pilih instrumen investasi yang sesuai dengan profil risiko dan jangka waktu pensiun. Evaluasi juga diperlukan dan sesuaikan secara berkala, karena kondisi keuangan dan tujuan hidup dapat berubah seiring waktu.

"Pastikan untuk meninjau dan menyesuaikan rencana pensiun secara berkala. Cari bantuan profesional, jika merasa kesulitan mengembangkan rencana pensiun, konsultasikan dengan perencana keuangan profesional untuk mendapatkan panduan dan saran yang tepat," tandasnya.

Wacana Potong Gaji untuk Hari Tua

Wacana Potong Gaji untuk Hari Tua

Bisnis.com, JAKARTA – Tarif Tol Serpong – Balaraja Seksi 1A (Serpong – Simpang Susun CBD) resmi naik. Di samping itu, ruas Tol Serpong-Balaraja Seksi 1B (Simpang Susun CBD – Simpang Susun Legok) juga mulai bertarif pada hari ini, Minggu (3/11/2024).

Presiden Direktur PT Trans Bumi Serbaraja, Christopher Siswanto Adisaputro menjelaskan bahwa penetapan tarif tersebut sebagaimana tertuang dalam Surat Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kepmen PUPR) Nomor 2808/KPTS/M/2024 yang dikeluarkan per tanggal 17 Oktober 2024.

“Pada Ruas Tol Serpong-Balaraja Seksi 1 menggunakan sistem transaksi semi tertutup dibagi menjadi dua zona. Zona 1 (Seksi 1A) SS Serpong-SS CBD atau sebaliknya dengan tarif baru sebesar Rp6.000 dari tarif semula Rp5.500 untuk Golongan I,” kata Christopher dalam keterangan resmi, dikutip Minggu (3/11/2024).

Sementara itu, kendaraan Golongan II dan III yang melintas di Jalan Tol Balaraja SS Serpong - SS CBD atau sebaliknya bakal dikenakan tarif sebesar Rp9.000 dari semula Rp8.500 dan untuk Golongan IV dan V, dengan tarif penyesuaian sebesar Rp12.500 dari tarif sebelumnya sebesar Rp11.000.

Selanjutnya, ruas Tol Serpong-Balaraja Seksi 1B (Simpang Susun CBD – Simpang Susun Legok) tarif barunya ditetapkan sebesar Rp7.000 untuk Golongan I dan Rp11.000 untuk Golongan II dan III, serta Rp14.500 untuk Golongan IV dan V.

Adapun, penyesuaian tarif tol tersebut dilakukan sesuai dengan UU Nomor 2 Tahun 2022 berkenaan dengan Evaluasi dan Penyesuaian Tarif yang ditinjau per dua tahun sekali oleh Kementerian PUPR melalui Ditjen Bina Marga (DJBM) dan Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) sesuai dengan nilai inflasi.

Secara lebih terperinci, berikut daftar tarif Tol Serpong – Balaraja Seksi 1A yang naik tarif dan Seksi 1B yang remi ditetapkan bertarif pada hari ini!

Serpong – Simpang Susun CBD (Berlaku Sebaliknya)

Golongan I: Rp5.500

Golongan II & III: Rp8.500

Golongan IV & V: Rp11.000

Simpang Susun CBD – Simpang Susun Legok (Berlaku Sebaliknya)

Golongan I: Rp7.000

Golongan II & III: Rp11.000

Golongan IV & V: Rp14.500

KOMPAS.com – Tarif Jalan Tol Serpong-Balaraja (Serbaraja) Seksi 1A (Serpong-Simpang Susun CBD) resmi mengalami kenaikan mulai hari ini yaitu Minggu (3/11/2024).

Di samping itu, berlaku juga tarif untuk Jalan Tol Serpong-Balaraja Seksi 1B (Simpang Susun CBD-Simpang Susun Legok).

Hal ini berdasarkan Surat Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kepmen PUPR) Nomor 2808/KPTS/M/2024 yang dikeluarkan per tanggal 17 Oktober 2024, tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor, Penyesuaian, dan Besaran Tarif Tol.

Dinaikkannya tarif jalan Tol Serpong-Balaraja Seksi 1A (Serpong-Simpang Susun CBD) sesuai dengan UU Nomor 2 Tahun 2022 berkenaan dengan Evaluasi dan Penyesuaian Tarif yang ditinjau per dua tahun sekali oleh Kementerian PU melalui Ditjen Bina Marga (DJBM) dan Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) sesuai dengan nilai inflasi.

Presiden Direktur PT Trans Bumi Serbaraja yang juga menjabat sebagai Direktur PT Bumi Serpong Damai Tbk, Christopher Siswanto Adisaputro menjelaskan, Jalan Tol Serbaraja Seksi 1 menggunakan sistem transaksi semi tertutup yang dibagi menjadi dua zona.

Tarif Zona 1 (Seksi 1A) SS Serpong-SS CBD atau sebaliknya menjadi Rp 6.000 dari semula Rp 5.500, untuk Golongan I.

Sementara untuk Golongan II dan III dengan tarif penyesuaian sebesar Rp 9.000 dari tarif semula sebesar Rp 8.500.

Adapun Golongan IV dan V, dengan tarif penyesuaian sebesar Rp 12.500 dari tarif sebelumnya sebesar Rp 11.000.

Kemudian untuk tarif Zona 2 (Seksi 1B) SS CBD-SS Legok atau sebaliknya dengan besaran tarif sebesar Rp 7.000 untuk Golongan I, Rp 11.000 untuk Golongan II dan III, serta Rp 14.500 untuk Golongan IV dan V.

Sebagai informasi, Jalan Tol Serbaraja diresmikan langsung oleh Presiden ke-7 Joko Widodo (Jokowi) pada 20 September 2022.

Tol Serbaraja Seksi 1A dirancang sepanjang 3,97 kilometer dan Seksi 1B membentang 5,37 kilometer.

"Kehadiran Tol Serbaraja diharapkan dapat mengurai kemacetan yang terjadi di wilayah Kota Tangerang Selatan dan Kabupaten Tangerang, serta mampu meningkatkan pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat di kedua wilayah serta di Provinsi Banten secara keseluruhan," tutur Christopher.

Jalan Tol Serbaraja menghubungkan Kota Tangerang Selatan dengan Kabupaten Tangerang, di mana ruas Tol Serbaraja Seksi 1A terkoneksi dengan Jalan Tol Ulujami-Serpong dan terhubung dengan klaster The Green BSD City menuju simpang susun CBD BSD City, serta terkoneksi langsung dengan kawasan Transit Oriented Development (TOD) Intermoda BSD City.

Sementara untuk Tol Serbaraja Seksi 1B menghubungkan CBD BSD City dengan Kawasan Legok yang terkoneksi langsung dengan kawasan residensial Hiera BSD City, Cisauk, Karawaci dan sekitarnya.

Jalan Tol Serbaraja akan memiliki total keseluruhan panjang 40 kilometer yang terbagi dalam tiga seksi, yakni Seksi 1 Serpong-Legok (9,8 kilometer), Seksi 2 Legok-Pasir Barat (11,5 kilometer), dan Seksi 3 Pasir Barat-Balaraja (18,6 kilometer).

Bisnis.com, BATURAJA – PT Semen Baturaja Tbk. (SMBR), anak usaha PT Semen Indonesia (Persero) Tbk. (SMGR), mencatatkan peningkatan volume penjualan semen mencapai 1,54 juta ton hingga kuartal III 2024 dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

Di tengah kondisi pasar yang menantang, SMBR mampu menjaga kestabilan volume penjualan meskipun permintaan semen domestik menurun 5% secara year on year (yoy) pada September 2024, seperti yang dilaporkan Asosiasi Semen Indonesia (ASI).

Penurunan terutama terjadi di segmen semen kantong, yang mengalami tekanan akibat situasi ekonomi yang mempengaruhi daya beli konsumen.

Dari sisi keuangan, pendapatan tercatat turun sebesar 2,8% menjadi Rp1,4 triliun dengan laba tahun berjalan turun 33,9% menjadi Rp35,6 miliar.

Vice President of Corporate Secretary SMBR Hari Liandu mengungkapkan bahwa pencapaian penjualan ini merupakan hasil dari upaya perusahaan dalam memperkuat jaringan distribusi, meningkatkan operational excellence, dan fokus pada kebutuhan pasar di wilayah Sumbagsel dan sekitarnya.

“Kami tetap optimis dan berkomitmen untuk menjaga kinerja yang solid meskipun berada di tengah tantangan pasar yang kompetitif, serta terus memperkuat sinergi dengan SIG sebagai induk usaha,” ujarnya dalam keterangan pers.

Pada 7 Juni 2024, Pefindo menaikkan peringkat SMBR menjadi idA dari sebelumnya idA+ dengan outlook stabil, mencerminkan posisi pasar yang kuat dan profil keuangan yang konservatif.

Saat ini, SMBR berperan aktif dalam mendukung pembangunan infrastruktur di Indonesia dengan memasok semen untuk berbagai proyek, termasuk Pembangunan Tol Jambi Seksi 4 dan PLTU Lahat, serta sejumlah proyek konstruksi lainnya yang vital bagi pengembangan ekonomi daerah.

Dalam aspek keberlanjutan SMBR terus berinovasi dengan meningkatkan Thermal Substitution Rate (TSR) melalui pemanfaatan bahan bakar alternatif yang lebih ramah lingkungan, termasuk penggunaan tanaman kaliandra merah sebagai biomassa. Tanaman ini direncanakan sebagai bahan bakar alternatif untuk meningkatkan efisiensi energi dan mengurangi dampak lingkungan dari proses produksi semen.

“Saat ini, SMBR telah menanam 972 tanaman kaliandra merah, dengan target mencapai 1.500 tanaman hingga akhir tahun, yang berpotensi menyerap hingga 75,93 ton CO₂ dan memberikan kontribusi signifikan terhadap pengurangan emisi karbon,” ungkap Hari.

Menjelang akhir tahun 2024, SMBR optimis dapat menutup tahun ini dengan kinerja positif, dengan fokus pada penguatan fundamental kinerja dan ketangguhan menghadapi tantangan.

“Kami yakin bahwa dengan terus meningkatkan efisiensi operasional dan menjalin sinergi yang kuat, kami dapat melewati berbagai tantangan dan mencapai pertumbuhan yang berkelanjutan,” pungkasnya.

Tarif Tol Serpong-Balaraja (Serbaraja) Seksi 1A (Serpong-Simpang Susun CBD) dan Tarif Tol Jalan Tol Serpong-Balaraja Seksi 1B (Simpang Susun CBD - Simpang Susun Legok) akan naik mulai 3 November mendatang.

Kenaikan ditetapkan berdasar Surat Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kepmen PUPR) Nomor 2808/KPTS/M/2024 yang dikeluarkan per 17 Oktober 2024.

Presiden Direktur PT Trans Bumi Serbaraja Christopher Siswanto Adisaputro sebagai pihak yang membangun jalan tol itu mengatakan ruas Tol Serpong-Balaraja Seksi 1 menggunakan sistem transaksi semi tertutup dibagi menjadi dua zona.

Untuk zona 1 (Seksi 1A) SS Serpong-SS CBD atau sebaliknya dikenakan tarif Rp6.000, naik dari Rp5.500.

"Untuk Golongan I dan untuk Golongan II dan III dengan tarif penyesuaian sebesar Rp9.000 dari tarif semula sebesar Rp8.500 dan untuk Golongan IV dan V, dengan tarif penyesuaian sebesar Rp12.500 dari tarif sebelumnya sebesar Rp 11 ribu," katanya dalam keterangan tertulis, Kamis (31/10).

Sementara untuk tarif Zona 2 (Seksi 1B) SS CBD-SS Legok atau sebaliknya dikenakan tarif sebesar Rp 7.000 untuk Golongan I dan Rp 11 ribu untuk Golongan II dan III, serta Rp14.500 untuk Golongan IV dan V.

Jalan Tol Serbaraja merupakan salah satu Proyek Strategi Nasional (PSN) dengan skema kerja sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) diprakarsai oleh PT Trans Bumi Serbaraja selaku Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) yang merupakan anak perusahaan Sinar Mas Land yakni PT Bumi Serpong Damai Tbk.

Tol Serbaraja telah diresmikan langsung oleh Presiden RI ke-7, Jokowi pada 20 September 2022. Pembangunan Tol Serbaraja Seksi 1A memiliki panjang 3,97 km dan Seksi 1B memiliki panjang 5,37 km.

TEMPO.CO, Tangerang - PT Trans Bumi Serbaraja mengumumkan kenaikan tarif seksi 1A dan penetapan tarif seksi 1B Tol Serpong - Balaraja (Serbaraja). Tarif baru tol Seksi 1A yang meliputi Serpong - Simpang Susun CBD dan Seksi 1B meliputi Simpang Susun CBD – Simpang Susun Legok ini mulai berlaku pada 3 November 2024 pukul 00:00.

"Terdapat penyesuaian tarif baru untuk ruas Tol Serpong - Balaraja seksi 1A dan seksi 1B," ujar Presiden Direktur PT Trans Bumi Serbaraja Christopher Siswanto Adisaputro dalam keterangan tertulis, Kamis, 31 Oktober 2024.

Christopher, yang juga menjabat sebagai Direktur PT Bumi Serpong Damai Tbk., mengatakan tarif baru Jalan Tol Serbaraja ini berdasarkan Surat Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (Kepmen PUPR) Nomor 2808/KPTS/M/2024 yang dikeluarkan per tanggal 17 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor, Penyesuaian Tarif Jalan Tol Serpong - Balaraja Seksi 1A (Serpong-Simpang Susun CBD), dan Besaran Tarif Tol Jalan Tol Serpong - Balaraja Seksi 1B (Simpang Susun CBD – Simpang Susun Legok).

"Penyesuaian Tarif Tol sesuai dengan UU Nomor 2 Tahun 2022 berkenaan dengan Evaluasi dan Penyesuaian Tarif yang ditinjau per dua tahun sekali oleh Kementerian PUPR melalui Ditjen Bina Marga (DJBM) dan Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) sesuai dengan nilai inflasi," kata Christopher.

Christopher mengatakan, ruas Tol Serpong - Balaraja Seksi 1 menggunakan sistem transaksi semi tertutup dibagi menjadi dua zona. Zona 1 (Seksi 1A) SS Serpong-SS CBD atau sebaliknya dengan tarif baru sebesar Rp 6.000 dari tarif semula Rp 5.500, untuk Golongan I dan untuk Golongan II dan III dengan tarif penyesuaian sebesar Rp 9.000 dari tarif semula sebesar Rp8.500 dan untuk Golongan IV dan V, dengan tarif penyesuaian sebesar Rp 12.500 dari tarif sebelumnya sebesar Rp 11.000.

Untuk tarif Zona 2 (Seksi 1B) SS CBD-SS Legok atau sebaliknya dengan besaran tarif sebesar Rp 7.000 untuk Golongan I dan Rp 11.000 untuk Golongan II dan III, serta Rp 14.500 untuk Golongan IV dan V.

Jalan Tol Serbaraja merupakan salah satu Proyek Strategi Nasional (PSN) dengan skema kerja sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) diprakarsai oleh PT Trans Bumi Serbaraja selaku Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) yang merupakan anak perusahaan Sinar Mas Land yakni PT Bumi Serpong Damai Tbk. Perusahaan berkomitmen untuk meningkatkan pelayanan dan kenyamanan bagi para pengguna jalan tol sesuai Standar Pelayanan yang ditetapkan oleh Kementerian PUPR (DJBM dan BPJT).

Tol Serbaraja telah diresmikan langsung oleh Presiden Republik Indonesia ke-7 Joko Widodo pada 20 September 2022. Pembangunan Tol Tol Serpong - Balaraja Seksi 1A memiliki panjang 3,97 km dan Seksi 1B memiliki panjang 5,37 km. Kehadiran Tol Serbaraja diharapkan dapat mengurai kemacetan yang terjadi di wilayah Kota Tangerang Selatan dan Kabupaten Tangerang, serta mampu meningkatkan pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat di kedua wilayah serta di Provinsi Banten secara keseluruhan.

Jalan Tol Tol Serpong - Balaraja menghubungkan Kota Tangerang Selatan dengan Kabupaten Tangerang. Tol Serbaraja Seksi 1A terkoneksi dengan Jalan Tol Ulujami-Serpong dan terhubung dengan klaster The Green BSD City menuju simpang susun CBD BSD City, serta terkoneksi langsung dengan kawasan Transit Oriented Development (TOD) Intermoda BSD City. Sementara Tol Serbaraja Seksi 1B menghubungkan CBD BSD City dengan Kawasan Legok yang terkoneksi langsung dengan kawasan residensial Hiera BSD City, Cisauk, Karawaci dan sekitarnya.

Tol Tol Serpong - Balaraja akan memiliki total keseluruhan panjang ±40 km yang terbagi dalam tiga seksi, yakni seksi 1 Serpong - Legok (± 9,8 km), seksi 2 Legok-Pasir Barat (± 11,5 km), dan seksi 3 Pasir Barat-Balaraja (± 18,6 km). Tol Serpong - Balaraja akan mendukung mobilitas masyarakat dan meningkatkan konektivitas wilayah Jakarta dengan kawasan penyangga, khususnya Tangerang Raya, Banten. Tol Serpong - Balaraja akan menjadi ruas awal dari jaringan jalan Jakarta Outer Ring Road 3 (JORR-3) dan akan terkoneksi dengan Tol Jakarta - Serpong, Tol Jakarta - Merak, dan berbagai ruas tol di Pulau Jawa.

Menteri Koordinator Bidang Pangan Zulkifli Hasan atau Zulhas menggelar rapat bersama sejumlah menteri berkaitan dengan pangan. Rapat itu utamanya membahas bagaimana mengejar target Presiden Prabowo Subianto agar Indonesia swasembada pangan pada 2028.

Adapun menteri yang hadir di antaranya, Menteri Kelautan dan Perikanan Sakti Wahyu Trenggono, Menteri Kehutanan Raja Juli Antoni, Menteri Perdagangan Budi Santoso, Wakil Menteri Pertanian Sudaryono, Menteri Desa dan Pembangunan Daerah Tertinggal Yandri Susanto dan Kepala Badan Pangan Nasional Arief Prasetyo Adi.

Zulhas mengatakan pihaknya telah melakukan rapat beberapa kali untuk membahas kejar target swasembada pangan 2028. Sementara hari ini, rapat berlangsung selama 2,5 jam di kantor Kementerian Kehutanan.

"Kita berkejaran dengan waktu. Pak Presiden sudah berkali-kali menyampaikan kita ingin agar negeri kita ini swasembada pangan. Setelah itu kita terus, siang rapat, malam juga rapat, melakukan rapat koordinasi untuk belajar masalah dan mencari solusinya agar 2028 itu kita bisa swasembada pangan," kata dia usai rapat di Kementerian Kehutanan, Jakarta, Selasa (29/10/2024).

Menurut Zulhas untuk mencapai swasembada pangan itu, pemerintah harus berkolaborasi menjamin ketersediaan pangan Indonesia. Dia mencontohkan, Kementerian Pertanian menjadi kementerian yang penting untuk menggenjot produksi dalam negeri, namun tidak dapat berjalan sendiri.

"Kalau mau pupuk harus ke BUMN, kalau dia perlu air untuk mengairi sawahnya dia perlu irigasi dari Kementerian PU, KemenPU yang menentukan. Kalau dia perlu bibit baru dia nggak bisa harus BRIN yang meneliti. Kalau nanti Menteri Pertanian perlu cek lahan perlu Bupati/Gubernur. Kalau perlu lahan maka mesti ke Menteri Kehutanan," jelas dia.

Ditemui di lokasi yang sama, Wamentan Sudaryono mengatakan untuk mengejar swasembada pangan ada berbagai macam komoditas, mulai dari beras, daging, susu, kedelai, hingga bawang putih.

Intinya kejar target swasembada pangan tidak hanya kepada beras, sejumlah komoditas lain juga akan menjadi perhatian pemerintah.

"Yang masih kurang belum swasembada harus kita genjot, sementara yang belum daging, susu. Kemudian bawang putih juga kita akan pikirkan, kedelai dan seterusnya. Intinya yang semua impor harus swasembada," tuturnya.

Lihat Video Prabowo: Saya Bertekad untuk Swasembada Pangan

[Gambas:Video 20detik]

Menteri Kehutanan (Menhut) Raja Juli Antoni melepas ekspor hasil produk perhutanan sosial ke Jepang. Ada 9 ton produk agroforestry yang diekspor sebagai komoditas hasil hutan bukan kayu.

Dia menjelaskan komoditas agroforestry yang diekspor salah satunya merupakan petai hasil produksi Kelompok Perhutanan Sosial (KPS) KTH Sukobubuk Rejo, Pati, Jawa Tengah. Kemudian, ada jengkol, cabai rawit oranye, cabai merah keriting, cabai rawit hijau, daun salam, bunga pepaya, kelapa parut, nangka muda rebus, hingga daun singkong rebus.

"Total kuantitas 9 ton dengan nilai transaksi ekonomi sebesar Rp 989.000.000," kata Raja Juli di Kementerian Kehutanan, Selasa (29/10/2024).

"Sekarang petani hutan di Pati di Sukobubuk ini sudah bisa mengeksplor agroforestry. Petai, jengkol, cabai, nangka, daun pepaya, dan daun singkong rebus yang insyaallah ini akan meningkatkan sejahtera masyarakat," tambahnya.

Raja Juli menuturkan pihaknya akan terus menjajaki pasar ekspor hasil agroforestry. Dia berharap jumlah hasil produksi perhutanan sosial bisa terus meningkat.

"Alhamdulillah ini satu kontainer, per dua minggu nanti sudah bisa dikirim dua kontainer. Tadi saya bicara dengan beberapa teman-teman, di banyak negara juga demand-nya sudah ada, tinggal sekarang sebenarnya adalah menghubungkan ya antara tadi supply, petani, kemudian dengan demand," jelasnya.

"Nah, tadi saya sudah bicara dengan Pak Dirjen Pertanian Sosial, konsep integrative area development itu perlu kita kerjakan," tambahnya.

Dia mengatakan pihaknya akan mengutamakan kualitas produk yang akan diekspor. Dia menyebutkan kuantitas produk harus diiringi dengan kualitas.

"Kita juga akan kerja sama dengan koperasi, dengan institusi perbankan barang kali untuk memastikan bahwa apa yang ditanam tersebut bermanfaat bagi masyarakat dan memiliki pasar di lokal maupun di global," ujarnya.

Raja Juli mengatakan hal itu merupakan tindak lanjut dari arahan Presiden Prabowo Subianto. Dia mengatakan Prabowo menjadikan swasembada pangan sebagai prioritas.

"Poin penting saya adalah kami di Kementerian Kehutanan siap melaksanakan perintah Pak Presiden Prabowo Subianto untuk memastikan hutan menjadi tulang punggung untuk swasembada pangan," ujar Raja Juli.

"Jadi hutannya tetap lestari, tetapi rakyat sejahtera, dan kemudian hasilnya ini akan menjadi bagian dari program swasembada pangan yang diinisiasi oleh Pak Prabowo Subianto," pungkasnya.

Simak Video Raja Juli Usai Retret: Komunikasi Mampet Kini Jadi Cair

[Gambas:Video 20detik]

Tol baru di kawasan BSD yakni Tol Serpong-Balaraja Seksi 1B akan segera bertarif. Saat ini, tol yang menghubungkan Simpang Susun CBD dan Simpang Susun Legok tersebut telah beroperasi secara fungsional dan tidak dikenakan tarif alias gratis.

Dikutip dari Instagram @infotolserbaraja, Selasa (29/10/2024), untuk golongan I akan dikenakan tarif Rp 7.000. Sementara, untuk golongan II dan III Rp 11.000. Lalu, golongan IV dan V Rp 14.500.

Selain itu, untuk Tol Serpong-Balaraja Seksi IA yang menghubungkan Serpong dan Simpang Susun CBD akan mengalami penyesuaian tarif atau naik. Untuk golongan I akan naik dari Rp 5.500 menjadi Rp 6.000.

Tarif baru Tol Serpong-Balaraja ini ditetapkan berdasarkan SK Tarif 1A dan 1B: 2808/M/KPTS/2024.

"Namun, waktu pemberlakuan tarif masih menunggu konfirmasi resmi. Untuk informasi lebih lanjut, jangan lupa terus ikuti akun Instagram @infotolserbaraja," bunyi keterangan di Instagram tersebut.

Berikut tarif Tol Serpong-Balaraja yang akan berlaku:

Tarif lama atau yang saat ini berlaku Tol Serpong-Balaraja Seksi IA:

Golongan I Rp 5.500
Golongan II dan III Rp 8.500
Golongan IV dan V Rp 11.000

Tarif baru atau yang akan diterapkan Tol Serpong-Balaraja Seksi IA:

Golongan I Rp 6.000
Golongan II dan III Rp 9.000
Golongan IV dan V Rp 12.500.

Tarif yang akan diterapkan Tol Serpong-Balaraja Seksi IB:

Golongan I Rp 7.000
Golongan II dan III Rp 11.000
Golongan IV dan V Rp 14.500

Lihat Video: Tol BSD Banjir Selutut Orang Dewasa, Mobil Tak Bisa Melintas

[Gambas:Video 20detik]

Sekarang petani hutan di Pati sudah bisa mengekspor agroforestri

Jakarta (ANTARA) - Menteri Kehutanan (Menhut) Raja Juli Antoni melepas komoditas hasil wanatani atau agroforestri yang akan diekspor ke Jepang sejumlah total 9 ton dengan nilai ekonomi sebesar Rp989 juta yang merupakan hasil produksi Kelompok Perhutanan Sosial (KPS) KTH Sukobubuk Rejo, Pati, Jawa Tengah.

Produk yang akan diekspor tersebut meliputi petai sebanyak 500 kilogram serta komoditas hasil hutan bukan kayu yang terdiri dari jengkol, cabai rawit orange, cabai merah keriting, cabai rawit hijau, daun salam, bunga pepaya, kelapa parut, nangka muda rebus dan daun singkong rebus.

"Pagi hari ini berbangga hati, bersuka cita bahwa apa yang ditanam, apa yang disemai beberapa waktu yang lalu sekarang sudah menghasilkan sesuatu yang bermanfaat bagi masyarakat yaitu program perhutanan sosial. Ini ada satu contoh di Sukobubuk Rejo, Pati dengan perhutanan sosial sekitar 100 hektare. Sekarang petani hutan di Pati sudah bisa mengekspor agroforestri," ujar Raja Juli Antoni usai melepas ekspor komoditas hasil agrofrestri di Kantor Kementerian Kehutanan, Jakarta, Selasa.

Adapun produk petai yang dihasilkan merupakan hasil dari program Kebun Bibit Rakyat (KBR) Pengelolaan Daerah Aliran Sungai dan Rehabilitasi Hutan (PDASRH) sebagai bentuk kolaborasi bersama pemulihan lahan Rehabilitasi Hutan dan Lahan (RHL).

Lebih lanjut, ia menjelaskan bahwa dalam setiap dua minggu, KPS akan secara rutin melakukan ekspor komoditas agroforestri ke Jepang.

"Alhamdulillah ini satu kontainer, per dua minggu nanti sudah bisa dikirim dua kontainer. Tadi saya bicara dengan beberapa teman-teman, di banyak negara juga permintaan yang sudah ada," katanya.

Pelepasan ekspor komoditas agroforestri hasil produksi KPS Sukobubuk Rejo, Pati ke Jepang ini difasilitasi oleh PT Asha Nouva International Indonesia dengan Sariraya Co.Ltd Japan, kedua perusahaan ini telah menjalin kerja sama dengan Direktur Jenderal Perhutanan Sosial dan Kemitraan Lingkungan.

Lebih jauh, Menhut juga mengungkapkan akan mengembangkan 4 juta hektare area yang akan dijadikan sebagai lokasi perhutanan sosial secara terintegrasi dengan mengedepankan kualitas serta bekerja sama dengan koperasi dan perbankan untuk mengembangkannya.

Adapun program Perhutanan Sosial merupakan salah satu kebijakan untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat melalui pemberian akses kelola kawasan hutan yang diberikan selama 35 tahun kepada masyarakat yang tinggal di sekitar kawasan hutan dalam bentuk Kelompok yang dikenal dengan Kelompok Perhutanan Sosial (KPS), agar dapat dimanfaatkan secara terjaga dan lestari yang tidak terlepas dari aspek pengelolaan yaitu kelola sosial, kelola kawasan dan kelola usaha.

Pewarta: Sinta Ambarwati
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

Bisnis.com, JAKARTA — PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) membukukan kenaikan laba bersih sepanjang Januari-September 2024 sejalan dengan pendapatan yang meningkat.

Laba tahun berjalan yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk ASSA tercatat sebesar Rp212,67 miliar dalam 9 bulan 2024. Realisasi itu tancap gas dengan kenaikan 79,81% year-on-year (YoY) dari laba bersih Rp118,27 miliar pada periode yang sama 2023.

Kenaikan laba bersih ASSA sejalan dengan pendapatan yang meningkat 5,24% YoY dari Rp3,46 triliun menjadi Rp3.64 triliun.

Lebih terperinci, pendapatan ASSA terutama bersumber dari sewa kendaraan mobil penumpang dan autopool Rp1,19 triliun, jasa pengiriman Rp1,16 triliun, dan penjualan kendaraan bekas Rp648,88 miliar.

Selain itu, pundi-pundi ASSA juga diisi oleh pendapatan dari sewa juru mudi Rp228,81 miliar, jasa logistik Rp207,32 miliar, dan jasa lelang Rp195,56 miliar. Semua segmen pendapatan tercatat mengalami pertumbuhan, kecuali sewa juru mudi yang turun 4,72% YoY.

Sepanjang Januari-September 2024, ASSA mencatat beban pokok pendapatan sebesar Rp2,56 triliun atau turun 2,13% YoY dari Rp2,62 triliun. Di sisi lain, beban penjualan tercatat Rp18,33 miliar, beban umum dan administrasi Rp537,58 miliar, dan beban keuangan ASSA mencapai Rp219,29 miliar.

ASSA mengantongi total aset sebesar Rp7,59 triliun yang didominasi oleh aset tetap neto sebesar Rp5,2 triliun, serta kas dan setara kas Rp804,49 miliar.

Berdasarkan catatan Bisnis, ASSA menganggarkan belanja modal (capex) sekitar Rp1,3 triliun-Rp1,5 triliun pada tahun ini yang mayoritas dana tersebut akan digunakan untuk peremajaan dan pembelian unit kendaraan pada bisnis sewa kendaraan korporasi. Selain itu ASSA juga menambah armada truk untuk lini usaha logistik, khususnya Cargoshare.

Secara total, tahun ini perseroan berencana untuk menambah lebih dari 5.000 unit kendaraan baru untuk mendukung permintaan bisnisnya yang terus meningkat.