PT Waskita Beton Precast Tbk (kode saham: WSBP) mengikuti sejumlah tender yang masih berjalan di penghujung tahun 2024. Proses tender ini menawarkan total nilai kontrak hingga Rp 2,78 triliun.

Dari nilai tersebut, mayoritas tender yang WSBP ikuti berasal dari pelanggan eksternal, seperti pemerintah, BUMN, dan swasta sebesar Rp 2,56 triliun. Sedangkan tender internal dari induk perusahaan PT Waskita Karya (Persero) Tbk sebesar Rp 220,97 miliar.

"Melalui keikutsertaan kami dalam tender-tender ini, kami optimistis dapat memenuhi target tahun 2024, yang per 30 September ini sudah berhasil terpenuhi 75%," ujar Kepala Divisi Penjualan WSBP Sena Eka Hanafi, dalam keterangan tertulis, Jumat (1/10/2024).

Rasa optimis ini didasarkan pada win rate atau persentase kemenangan tender WSBP yang mencapai 26,35% terhadap keseluruhan lelang. Win rate ini dinilai cukup baik berdasar keseluruhan tender yang ada, baik tender berjalan maupun yang batal. Dengan win rate tersebut, WSBP yakin memenuhi sisa target di tahun ini.

Untuk memitigasi risiko finansial, WSBP menerapkan pendekatan selektif dalam mengikuti tender proyek. Dalam proses ini, WSBP mempelajari profil bisnis, legal, dan keuangan dari calon pelanggan dengan prinsip KYC (Know Your Customer).

WSBP memilih proyek dan calon pelanggan yang telah melalui evaluasi ketat dan diyakini memiliki kapasitas finansial yang kuat dan kredibilitas yang tinggi. Setiap calon pelanggan menjalani proses menyeluruh, yang mencakup penilaian aspek keuangan, rekam jejak pembayaran, dan potensi risiko.

Langkah-langkah ini diambil agar setiap proyek yang digarap memiliki landasan keuangan yang stabil, sehingga mendukung keberlanjutan bisnis perusahaan.

Salah satu pencapaian terbaru WSBP adalah memenangkan tender Pembangunan Universitas Persatuan Islam (UNIPI) PERSIS Bandung. Proyek yang berlokasi di Desa Margaasih, Kabupaten Bandung ini bernilai Rp 117 miliar dan dilaksanakan atas kerjasama dengan Ditjen Cipta Karya Kementerian PUPR melalui Balai Prasarana Permukiman Wilayah Jawa Barat.

Di proyek ini, WSBP berperan sebagai kontraktor utama yang melakukan berbagai pekerjaan. Sebagai wujud dari visi perusahaan yaitu menjadi One Stop Solution di industri beton terintegrasi, Konstruksi dan Modular serta Peralatan Pendukung sesuai kebutuhan pelanggan, WSBP bertanggung jawab penuh atas pekerjaan persiapan hingga penerapan Sistem Manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja (SMK3), pekerjaan struktur, arsitektur, mekanikal, elektrikal, plumbing, infrastruktur, serta lansekap.

"Strategi sebagai One Stop Solution ini kami canangkan untuk memberikan value terbaik bagi pelanggan kami. Seiring dengan hal tersebut, kami juga senantiasa menghadirkan inovasi yang meningkatkan efisiensi bagi pelanggan kami," kata Sena.

Proyek Pembangunan UNIPI PERSIS juga memiliki misi penting dalam meningkatkan fasilitas pendidikan di lingkungan Perguruan Tinggi Negeri. Dengan adanya fasilitas yang lebih memadai, Universitas Persatuan Islam diharapkan dapat menjadi lingkungan pendidikan yang nyaman dan mendukung aktivitas akademik serta administrasi mahasiswa.

Mengikuti berbagai tender merupakan salah satu upaya untuk menambah kontrak baru. Hingga 30 September 2024, WSBP berhasil membukukan NKB sebesar Rp 1,73 triliun, telah mencapai 75% dari target tahunan yang sebesar Rp 2,3 triliun.

Capaian ini meningkat signifikan sebesar 50,82% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, di mana NKB tercatat sebesar Rp 1,15 triliun.

Peningkatan NKB ini diraih melalui penjualan tiga lini bisnis utama WSBP yang berkinerja baik yaitu Produk Readymix, Precast, dan Jasa Konstruksi. Lini bisnis Readymix menyumbang NKB terbesar dengan Rp 674,91 miliar, diikuti oleh Beton Precast sebesar Rp 624,93 miliar, dan Jasa Konstruksi sebesar Rp 432,28 miliar.

WSBP terus berkomitmen dalam menjalankan setiap proyeknya dengan menerapkan prinsip Tata Kelola Perusahaan yang Baik (GCG) dan manajemen risiko yang efektif. Dengan pendekatan ini, WSBP memastikan setiap pekerjaan dapat selesai tepat waktu, sesuai anggaran, dan memenuhi standar kualitas yang tinggi.

Video AHY: Konektivitas Antarwilayah Bukan Hanya Jawa, Tapi Aceh hingga Papua

Video AHY: Konektivitas Antarwilayah Bukan Hanya Jawa, Tapi Aceh hingga Papua

Sumber: businessinsider.com | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Tesla kembali melakukan revisi terhadap spesifikasi produk yang telah diumumkan sebelumnya, kali ini menyangkut Cybertruck.

Produk yang dimaksud adalah range extender, sebuah tambahan opsional yang meningkatkan jarak tempuh kendaraan listrik sebelum perlu diisi ulang. Pembaruan terbaru ini memengaruhi model dual-motor, dengan estimasi jarak tempuh dari upgrade opsional tersebut kini lebih rendah sekitar 25 mil.

Penundaan Peluncuran

Awalnya, Tesla merencanakan peluncuran range extender ini pada awal 2025, namun kini diharapkan dapat tersedia pada pertengahan 2025 sesuai dengan informasi terbaru di situs web Tesla.

Pengurangan spesifikasi ini semakin memperlebar jarak antara estimasi yang diiklankan Tesla pada tahun 2019 untuk Cybertruck dan jarak yang dapat ditempuh oleh kendaraan produksi dengan aksesori tersebut.

Saat peluncuran Cybertruck pada tahun 2019, CEO Elon Musk mengumumkan bahwa harga mulai kendaraan ini adalah US$39,900, sementara versi paling premium, konfigurasi tri-motor "Cyberbeast", dihargai US$77,000 dengan jarak tempuh mencapai 500 mil.

Setelah lima tahun, Cybertruck tri-motor dengan penggerak semua roda diluncurkan dengan jarak tempuh 301 mil, yang menunjukkan perbedaan hampir 200 mil. Varian dual-motor yang lebih terjangkau memiliki estimasi jarak tempuh 318 mil.

Bagi pemilik yang ingin mendekati jarak 500 mil yang awalnya diiklankan, Tesla mengumumkan keberadaan range extender yang diperkirakan akan dihargai sekitar US$16,000 dan akan ditempatkan di bak truk, menambah jarak tempuh tetapi mengorbankan ruang penyimpanan.

Dengan pembaruan terbaru terkait range extender, Tesla memperkirakan varian dual-motor dapat mencapai lebih dari 445 mil jarak tempuh, sedangkan Cyberbeast tri-motor dapat mencapai lebih dari 415 mil.

Kekecewaan dan Harapan

Jarak tempuh Cybertruck adalah salah satu dari sekian banyak detail yang dibicarakan Musk dan Tesla yang tidak terwujud dalam kendaraan produksi, seperti kemampuannya untuk mengapung dan bertindak sementara sebagai perahu.

Perusahaan ini awalnya memprediksi bahwa Cybertruck akan memasuki produksi pada tahun 2021, tetapi mengalami penundaan (Musk sering kali menyatakan bahwa ia cenderung "optimis" tentang waktu peluncuran). Produksi baru dimulai pada akhir tahun lalu.

Harga Cybertruck juga setidaknya US$20,000 lebih mahal daripada yang diharapkan oleh pemesan awal karena inflasi yang meningkat selama bertahun-tahun sejak pengumuman truk ini.

Popularitas Cybertruck

Meskipun berbagai perubahan dan penundaan, kendaraan ini telah terbukti populer dan menjadi simbol status baru bagi selebritas. Cybertruck juga berhasil mengungguli kompetisi, mendominasi pasar truk listrik selama musim panas ini.

Dengan pembaruan ini, Tesla menghadapi tantangan untuk memenuhi harapan konsumen sambil tetap berupaya mempertahankan posisinya sebagai pemimpin di industri kendaraan listrik.

Ketua Umum Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Anindya Bakrie baru saja menyambangi kantor Menteri BUMN Erick Thohir. Keduanya bertemu bersama dengan beberapa anggota Kadin daerah.

Ada sejumlah pembahasan yang dilakukan dalam pertemuan tersebut. Erick Thohir mengatakan salah satu yang dibahas adalah bagaimana cara membuka lebar tender untuk proyek-proyek BUMN kepada pengusaha swasta hingga UMKM.

"Tadi Pak Anin dan saya dan seluruh anggota Kadin, kita melihat ada improvisasi yang harus kita dorong ke depan. Bagaimana tadi salah satunya database ini harus disatukan antara Kadin dan BUMN, supaya tadi ketika ada tender-tender itu kita buka selebar-lebarnya, sehingga peran swasta, UMKM bisa menjadi bagian," kata Erick di Kantor Kementerian BUMN, Jakarta Pusat, Senin (30/9/2024).

Untuk membuka kesempatan itu, menurut Erick perlu ada kesepakatan dan transparansi. Erick menerangkan transparansi ini juga dibutuhkan sehingga juga dapat memberantas korupsi di BUMN.

"Kita sudah berkali-kali mendorong keterbukaan, karena kita tidak mau adanya korupsi di BUMN atau paling tidak kita menekan korupsi. Nah di situ aturan-aturan menterinya sebenarnya sudah mengikat, jangan lagi anak cucu ikut tender, yayasan ikut tender, bahkan individu yang terafiliasi kepada pimpinan perusahaan BUMN tersebut," tuturnya.

Dalam kesempatan yang sama, Anindya Bakrie juga senada dengan Erick Thohir bahwa perlu ada pengembangan database antara BUMN dengan Kadin. Hal itu diperlukan agar pengusaha swasta terutama Kadin dapat terlibat dalam proyek BUMN.

"Seperti diketahui Pak Kartiko, Wamen itu adalah anggota Kadin di pengurus. Dan kita melihat ke depannya banyak sekali kerjasama, mengingat banyak proyek-proyek di BUMN yang bisa dikerjasamakan dengan anggota Kadin. Tadi kita bicara bagaimana mempersatukan database-nya misalnya," ucapnya.

Anindya juga membuka bila mana ada program divestasi dengan BUMN. Hal ini menurutnya jug tidak lepas untuk membantu pertumbuhan ekonomi Indonesia.

"Yang kedua, tadi juga kita bicara dengan Pak Menteri, apabila nanti ada program-program divestasi yang skalanya pas, anggota-anggota kami juga pasti ingin berpartisipasi." pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA—PT Medco Energi Internasional Tbk. (MEDC) menggelar penawaran tender untuk pembelian kembali surat utang anak usahanya dengan nilai maksimal US$150 juta.

Sekretaris Perusahaan Medco Siendy K. Wisandana mengatakan perseroan bermaksud untuk membiayai penawaran tender tunai untuk pembelian kembali jumlah terhutang dua seri surat utang yang diterbitkan oleh anak usaha perusahaan.

Lebih terperinci, tender offer akan dilakukan MEDC terhadap Surat Utang Senior jatuh tempo 2026 yang diterbitkan oleh Medco Oak Tree Pte. Ltd. dan Surat Utang Senior jatuh tempo 2027 yang diterbitkan oleh Medco Bell Pte. Ltd.

“Medco Oak Tree Pte. Ltd.dan Medco Bell Pte. Ltd merupakan anak perusahaan yang seluruhnya dimiliki oleh Perseroan secara tidak langsung,” jelasnya dalam keterbukaan informasi dikutip Sabtu (21/9/2024).

Surat Utang tersebut dijamin secara tanpa syarat dan tidak dapat ditarik kembali oleh perseroan dan beberapa anak perusahaannya.

MEDC, lanjutnya, akan melakukan tender offersenilai maksimal US$100 juta untuk surat utang Medco Oak Tree dan sebanyak-banyaknya sebesar US$50 juta untuk surat utang Medco Bell.

Sebagai informasi, Surat Utang Senior jatuh tempo 2026 yang diterbitkan oleh Medco Oak Tree Pte. Ltd. membayar kupon 7,375% per tahun. Sementara itu, Surat Utang Senior jatuh tempo 2027 yang diterbitkan oleh Medco Bell Pte. Ltd. menetapkan kupon sebesar 6,375%.

Sebelumnya, CEO Medco Roberto Lorato menegaskan strategi perseroan untuk menjalankan strategi pertumbuhan dan deleveraging yang konsisten.

Sejalan dengan strategi deleveraging, MEDC telah melakukan pembelian over-the-counter secara selektif atas obligasi dolar AS pada Juli 2022. Ke depannya, hal ini akan terus dilakukan dari waktu ke waktu.

“Sejak 1 Juli 2022, Perseroan telah membeli sekitar US$30 juta obligasi dolar AS pada tingkat jatuh tempo dan harga yang bervariasi, dari seluruh obligasi dolar AS yang beredar."

IDXChannel - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) kembali melakukan lelang tol Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis (Getaci) pada kuartal IV-2024, setelah 2 kali gagal mencari investor yang berminat mengerjakan proyek tersebut.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan, setelah melalui proses lelang dalam waktu dekat ini, Proyek Strategis Nasional (PSN) itu akan masuk dalam fase konstruksi pada awal 2025.

"Mau dilelangkan lagi, kalau lelang selesai kita konstruksi. Kuartal IV akan kita lelang," ujar Basuki saat ditemui di Kompleks DPR RI, Rabu (18/9/2024).

Pada kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PUPR, Triono Junoasmono, menambahkan saat ini sudah ada beberapa badan usaha yang kembali mengajukan ketertarikannya untuk menggarap proyek tol Getaci. Bahkan, salah satu calon peserta lelang merupakan badan usaha asing, yaitu dari China.

Meski demikian, Triono menegaskan badan usaha yang sebelumnya telah mengikuti proses tender namun gagal mengerjakan proyek tersebut tidak bisa mengikuti lelang kembali.

"Ada yang menyatakan berminat dari asing, dari perusahaan China ada yang tertarik," kata dia.

Proyek tol Getaci memiliki panjang 103,3 Km dengan perkiraan nilai investasi Rp37,64 triliun. Pembangunan jalan tol ini menggunakan skema Kerja Sama Pemerintah Badan Usaha (KPBU) penyediaan lahan ditanggung pemerintah lewat status PSN, sedangkan biaya konstruksi akan dibebankan kepada investor.

Namun demikian, dalam perjalanannya hingga saat ini belum ada investor yang berhasil menggarap jalan tol tersebut. Bahkan, dari 2 kali lelang yang dilakukan oleh Kementerian PUPR, tidak ada satu investor pun masuk ke proyek tersebut.

Pada 2020 Kementerian PUPR melakukan lelang pertama untuk mencari investor membangun jalan tol Getaci sepanjang 206,65 km, menjadikan jalan tol ini sebagai ruas jalan tol terpanjang di Indonesia.

Proses lelang telah dimenangkan oleh konsorsium PT Jasamarga Gedebage Cilacap (JGC) yang terdiri dari PT Jasa Marga 32,5 persen, PT Daya Mulia Turangga 13,38 persen, PT Gama Group 13,38 persen, PT Jasa Sarana 0,75 persen, PT Waskita Karya 20 persen, PT Pembangunan Perumahan 10 persen, dan PT Wijaya Karya 10 persen. Akan tetapi, konsorsium tersebut akhirnya gagal untuk mendapatkan pembiayaan dari perbankan, dan praktis lelang dibatalkan.

Akhirnya Kementerian PUPR memangkas rencana pembangunan yang sebelumnya membentang dari Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap sepanjang 206,65 km, menjadi Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis dengan panjang total 173,3 km saja, sehingga tol ini tidak lagi menjadi proyek tol terpanjang di RI.

Pada 2024 proyek tersebut dilelang ulang. Berdasarkan pengumuman BPJT Nomor:24/BPJT/L/GTCM/2024 setidaknya ada 2 konsorsium yang mengikuti prakualifikasi lelang pengusahaan jalan tol Getaci, yaitu Konsorsium PT Trans Persada Sejahtera - PT Wiranusantara Bumi, dan Konsorsium PT Dayamulia Turangga-PT China State Construction Overseas Development Shanghai.

Meski rencana pembangunan tol telah dipangkas sekitar 33 Km, upaya tersebut tidak membuahkan hasil untuk mendapatkan investor baru. Hasilnya, kedua konsorsium tersebut dinyatakan tidak lulus dalam evaluasi dokumen prakualifikasi.

(NIA DEVIYANA)

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten Grup Sinar Mas PT Dian Swastatika Sentosa Tbk. (DSSA) makin serius menjajaki bisnis setrum panas bumi. Emiten keluarga Widjaja itu membidik dua blok panas bumi hasil goverment drilling di Jawa Barat & di Nusa Tenggara Timur (NTT).

Lewat anak usahanya PT Daya Anugerah Sejati Utama, DSSA mengikuti serangkaian lelang untuk wilayah kerja panas bumi (WKP) Cisolok, Cisukarame, Jawa Barat dan WKP Nage di Nusa Tenggara Timur (NTT).

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) tengah mengevaluasi dokumen penawaran lelang Wilayah Kerja Panas Bumi (WKP) Cisolok, Cisukarame, Jawa Barat yang diajukan PT Daya Anugerah Sejati Utama, anak usaha PT Dian Swastatika Sentosa Tbk (DSSA), dan PT Ormat Geothermal Indonesia.

Kementerian ESDM memastikan kedua perusahaan itu telah lolos pada evaluasi dokumen penawaran tahap kedua sampul 1. Adapun pada evaluasi itu, anak usaha DSSA mengantongi nilai 80,30 dan Ormat Geothermal, perusahaan panas bumi berbasis di Amerika Serikat mendapat skor 81,18.

Adapun paramameter penilainnya mencakupi kajian teknis cadangan panas bumi, rencana dan strategi eksplorasi, rencana dan strategi eksploitasi dan pemanfaatan, rencana investasi, inovasi dan komitmen pencapaian target commercial operation date (COD).

Direktur Jendral Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE), Eniya Listiana Dewi mengatakan pemenang lelang WKP Cisolok itu bakal diumumkan dalam waktu dekat.

“Yang govermentdrilling akan diumumkan di acara summit geothermal,” kata Eniya saat dikonfirmasi, dikutip Jumat (23/8/2024).

Sementara itu, Sekretaris Perusahaan DSSA Susan Chandra enggan berkomentar ihwal kegiatan lelang yang saat ini tengah diikuti anak usaha mereka.

Susan mengatakan perseroan bakal mengumumkan aksi korporasi spesifik lewat keterbukaan informasi di Bursa Efek Indonesia (BEI).

“Mohon maaf, saat ini kami belum dapat memberikan informasi atas pertanyaan yang disampaikan,” kata Susan saat dihubungi.

Di sisi lain, Bisnis belum menerima konfirmasi dari PT Ormat Geothermal Indonesia. Permohonan konfirmasi telah disampaikan ke Direktur Teknik Ormat Technologies Indonesia Remi Harimanda.Seperti diketahui, WKP Cisolok Cisukarame adalah blok panas bumi hasil goverment drilling dengan luasan konsesi mencapai 15.580 hektare (Ha).

Sementara, luas hutan konservasi dari blok panas bumi ini mencapai 4.260 Ha melingkupi kawasan Taman Nasional Gunung Halimun Salak.

Kementerian ESDM memperkirakan cadangan mungkin panas bumi dari blok itu mencapai 45 megawatt ekuivalen (MWe). Adapun, rencana kapasitas pengembangan mencapai 40 MWe, dengan perkiraan temperatur reservoir 170 derajat celcius sampai dengan 235 derajat celcius.

_______

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA --Setelah melantai di Bursa Efek Indonesia sejak Mei 1979, PT Century Textile Industri Tbk. (CNTX) memutuskan untuk go private alias delisting sukarela.

Rencana perubahan status perseroan dari perusahaan terbuka menjadi perusahaan tertutup itu disampaikan manajemen Century Textile Industri dalam keterbukaan informasi, Senin (19/8/2024).

Langkah itu diawali CNTX dengan menyampaikan surat kepada BEI pada 5 Agustus 2024 mengenai pemberitahuan rencana delisting dan permohonan suspensi perdagangan saham perseroan. Lantas, BEI melakukan suspensi saham CNTX sejak 7 Agustus 2024 hingga pengumuman lebih lanjut.

Emiten sektor tekstil itu bakal menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa untuk memperoleh persetujuan go private dari pemegang saham independen. RUPSLB akan dilaksanakan pada 25 September 2024.

Penghapusan pencatatan saham CNTX di BEI akan dilakukan setelah perseroan melaksanakan kewajiban yang diatur oleh BEI dan OJK, termasuk kewajiban penawaran tender oleh Penfabric.

"Dalam hal rencana go private disetujui oleh RUPSLB maka akan dilakukan penawaran tender oleh Penfabric dengan menggunakan harga penawaran senilai Rp400 per saham," tulisnya dalam keterbukaan informasi, Senin (19/8/2024).

Harga itu lebih tinggi dari harga pasar CNTX sebelum suspensi yakni Rp142 per saham. Harga penawaran tersebut 181,7% lebih tinggi dari harga rata-rata dari harga tertinggi saham CNTX di BEI dalam jangka waktu 90 hari terakhir.

Manajemen CNTX memaparkan lima poin yang menjadi pertimbangn aksi go private perseroan. Pertama, kinerja keuangan perseroan merugi yang berpengaruh terhadap kinerja saham CNTX.

Kedua, perseroan tidak memberikan dividen kepada pemegang sahamnya setelah tahun buku 2005 dikarenakan posisi saldo laba yang negatif.

"Ketiga, setelah terakhir kali melakukan penanaman modal baru pada 2001, perseroan tidak melakukan penggalangan dana dari pasar modal dan tidak memiliki rencana untuk melakukan penggalangan dana di pasar modal pada masa depan," imbuhnya.

Keempat, saham perseroan tidak dampak memenuhi ketentuan free float di BEI. Kelima, saham perseroan tidak aktif diperdagangkan di BEI.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Nama PT Waskita Karya Tbk (Perseroan) telah resmi diturunkan dari daftar hitam atau blacklist Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM). Penurunan itu dilakukan usai Majelis Hakim mengabulkan permohonan penggugat dalam hal ini Waskita Karya, terkait Penundaan Pelaksanaan Keputusan Tata Usaha Negara.

"Kami menyambut baik ketetapan Majelis Hakim. Maka kini penayangan sanksi daftar hitam PT Waskita Karya Tbk sudah diturunkan dari Daftar Hitam Nasional pada laman Inaproc," ujar Corporate Secretary Waskita Karya Ermy Puspa Yunita dalam keterangannya, Rabu (7/8/2024).

Dijelaskan, penetapan permohonan penundaan tersebut berlaku selama proses persidangan berlangsung sampai putusan dalam perkara ini memperoleh kekuatan hukum tetap. Ermy menambahkan, lewat ketetapan itu maka Waskita Karya bisa kembali mengikuti tender.

"Dengan adanya keputusan sebagaimana dimaksud, hal ini memiliki dampak positif yang sangat signifikan terhadap kegiatan operasional dan kondisi keuangan Waskita. Maka perusahaan bisa kembali mengikuti proses tender seluruh proyek pemerintah yang menggunakan APBN, APBD, maupun proyek-proyek swasta," jelas dia.

Di tengah upaya memperbaiki kinerja keuangan, sambungnya, perseroan tetap mencatatkan pendapatan. Dalam laporan keuangan kuartal II 2024, Waskita Karya mengantongi pendapatan sebesar Rp 4,47 triliun.

Dari laporan itu disebutkan, pendapatan tersebut ditopang dari jasa konstruksi sebesar Rp 3,12 triliun. Ada pula penjualan beton atau precast turut berkontribusi sebesar Rp 610,96 miliar terhadap pendapatan perseroan. Kemudian ditambah juga oleh pendapatan jalan tol yang mencapai Rp 563,34 miliar.

Kemudian, kinerja Gross Profit Margin (GPM) perusahaan naik menjadi 13,3 persen secara tahunan atau year on year (yoy) dari sebelumnya sebesar 8,8 persen. Dijelaskan, kenaikan itu seiring profil proyek yang lebih baik terutama proyek Ibu Kota Nusantara (IKN), sehingga mendukung optimalisasi kemajuan konstruksi dan lean project. Kini perusahaan tengah mengerjakan 12 proyek IKN, total nilai kontraknya sebesar Rp 7,7 triliun.

Lalu dari sisi kinerja EBITDA, perseroan masih mampu menjaga di level positif sebesar Rp 148 miliar. “Sebagai BUMN Konstruksi, Waskita Karya aktif mengerjakan sejumlah proyek. Sampai kuartal kedua tahun ini, total nilai kontrak yang dikelola mencapai Rp 51,1 triliun atau 87 proyek, sebanyak 40,2 persen di antaranya merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN),” tutur dia.

Sebagai informasi, per Juli 2024 Waskita Karya tengah telah mengerjakan 83 proyek PSN. Sebanyak 64 di antaranya sudah selesai, meliputi 44 jalan tol seperti Serpong-Cinere, Pejagan-Pemalang, Pemalang-Batang, Batang-Semarang, Solo-Kertosono, dan Pasuruan-Probolinggo.

PT Waskita Karya (Persero) kini bisa kembali ikut tender proyek. Sebab, nama Waskita telah diturunkan dari daftar hitam atau blacklist Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM).

Penurunan itu dilakukan usai Majelis Hakim mengabulkan permohonan penggugat dalam hal ini Waskita Karya, terkait Penundaan Pelaksanaan Keputusan Tata Usaha Negara.

"Kami menyambut baik ketetapan Majelis Hakim. Maka kini penayangan sanksi daftar hitam PT Waskita Karya Tbk sudah diturunkan dari Daftar Hitam Nasional pada laman Inaproc," ujar Corporate Secretary Waskita Karya Ermy Puspa Yunita dalam keterangannya, Selasa (6/8/2024).

Penetapan permohonan penundaan tersebut berlaku selama proses persidangan berlangsung sampai putusan dalam perkara ini memperoleh kekuatan hukum tetap. Ermy menambahkan, lewat ketetapan itu maka Waskita Karya bisa kembali mengikuti tender.

"Dengan adanya keputusan sebagaimana dimaksud, hal ini memiliki dampak positif yang sangat signifikan terhadap kegiatan operasional dan kondisi keuangan Waskita. Maka perusahaan bisa kembali mengikuti proses tender seluruh proyek pemerintah yang menggunakan APBN, APBD, maupun proyek-proyek swasta," jelas dia.

Di tengah upaya memperbaiki kinerja keuangan, sambungnya, perseroan tetap mencatatkan pendapatan. Dalam laporan keuangan kuartal II 2024, Waskita Karya mengantongi pendapatan sebesar Rp 4,47 triliun.

Pendapatan tersebut ditopang dari jasa konstruksi sebesar Rp 3,12 triliun. Ada pula penjualan beton atau precast turut berkontribusi sebesar Rp 610,96 miliar terhadap pendapatan perseroan. Kemudian ditambah juga oleh pendapatan jalan tol yang mencapai Rp 563,34 miliar.

Kemudian, kinerja Gross Profit Margin (GPM) perusahaan naik menjadi 13,3% secara tahunan atau year on year (yoy) dari sebelumnya sebesar 8,8%. Kenaikan itu seiring profil proyek yang lebih baik terutama proyek Ibu Kota Nusantara (IKN), sehingga mendukung optimalisasi kemajuan konstruksi dan lean project. Kini perusahaan tengah mengerjakan 12 proyek IKN dengan total nilai kontrak sebesar Rp 7,7 triliun. EBITDA perseroan tercatat Rp 148 miliar.

"Sebagai BUMN Konstruksi, Waskita Karya aktif mengerjakan sejumlah proyek. Sampai kuartal kedua tahun ini, total nilai kontrak yang dikelola mencapai Rp 51,1 triliun atau 87 proyek, sebanyak 40,2% di antaranya merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN)," kata dia.

Sebagai informasi, per Juli 2024 Waskita Karya tengah telah mengerjakan 83 proyek PSN. Sebanyak 64 di antaranya sudah selesai, meliputi 44 jalan tol seperti Serpong-Cinere, Pejagan-Pemalang, Pemalang-Batang, Batang-Semarang, Solo-Kertosono, dan Pasuruan-Probolinggo.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT) resmi keluar dari daftar hitam atau blacklist Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM). Dengan demikian, emiten konstruksi pelat merah itu dapat kembali mengikuti tender proyek-proyek energi.

Pengacara WSKT, Hendi Gandasmiri, menjelaskan ketetapan itu sebagaimana putusan Majelis Hakim yang mengabulkan permohonan WSKT terkait Penundaan Pelaksanaan Keputusan Tata Usaha Negara.

Di antaranya Keputusan Kuasa Pengguna Anggaran Satuan Direktorat Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 72.K/KU.01/KPA/2024 tentang Penetapan Sanksi Daftar Hitam pada 28 Mei 2024.

"Majelis Hakim menetapkan, penayangan sanksi Daftar Hitam PT Waskita Karya (Persero) Tbk. agar diturunkan dari Daftar Hitam Nasional pada laman www.Inaproc.id," ujarnya dalam keterangan tertulis, dikutip Selasa (6/8/2024).

Hendi menambahkan, penetapan permohonan penundaan itu bakal berlaku selama proses persidangan berlangsung sampai putusan dalam perkara memperoleh kekuatan hukum yang tetap.

Di samping itu, Majelis Hakim juga telah memerintahkan Panitera untuk menyampaikan salinan resmi penetapan ke para pihak yang berprekara. Hal itu dilakukan agar dapat dilaksanakan sebagaimana mestinya.

"Dengan adanya keputusan sebagaimana dimaksud, memiliki dampak positif yang sangat signifikan terhadap kegiatan operasional dan kondisi keuangan Waskita Karya, sehingga perusahaan dapat kembali mengikuti proses tender seluruh proyek Pemerintah yang menggunakan dana APBN atau APBD maupun proyek-proyek swasta," tutur Hendi.

Menanggapi hal itu, Corporate Secretary Waskita Karya Ermy Puspa Yunita justru mengaku saat ini pihaknya tengah fokus mengerjakan 12 proyek di Ibu Kota Nusantara (IKN).

Di mana, dua di antaranya bahkan telah selesai dibangun, yaitu Multi Utility Tunnel (MUT) 01 atau terowongan multi utilitas di bawah tanah dan Jalan Lingkar Sepaku Segmen 4 sepanjang 4,45 Kilometer (Km).

Kemudian, Ermy juga memastikan bahwa pembangunan gedung Sekretariat Presiden dan Kementerian Koordinator 4 di IKN telah mencapai realisasi di atas 90% dan ditargetkan selesai pada Oktober mendatang.

"Perseroan terus mengejar pembangunan proyek IKN agar bisa selesai tepat waktu," ujarnya.

Majelis Hakim telah mengabulkan permohonan penggugat, dalam hal ini Waskita Karya, terkait Penundaan Pelaksanaan Keputusan Tata Usaha Negara. Di antaranya, Keputusan Kuasa Pengguna Anggaran Satuan Direktorat Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 72.K/KU.01/KPA/2024 tentang Penetapan Sanksi Daftar Hitam pada 28 Mei 2024.

Dengan keputusan itu, nama PT Waskita Karya (Persero) Tbk akan diturunkan dari daftar hitam atau blacklist Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM).

"Majelis Hakim menetapkan penayangan sanksi Daftar Hitam PT Waskita Karya (Persero) Tbk agar diturunkan dari Daftar Hitam Nasional pada laman www.Inaproc.id," ujar Pengacara Waskita Karya Hendi Gandasmiri dalam keterangannya, dikutip Senin (5/8/2024).

Ia menambahkan, penetapan permohonan penundaan itu berlaku selama proses persidangan berlangsung sampai putusan dalam perkara ini memperoleh kekuatan hukum tetap. Majelis Hakim, sambungnya, juga memerintahkan Panitera untuk menyampaikan salinan resmi penetapan ini ke para pihak yang berperkara, agar dapat dilaksanakan sebagaimana mestinya.

Melalui ketetapan tersebut maka Waskita Karya bisa kembali mengikuti tender.

"Dengan adanya keputusan sebagaimana dimaksud, memiliki dampak positif yang sangat signifikan terhadap kegiatan operasional dan kondisi keuangan Waskita Karya, sehingga perusahaan dapat kembali mengikuti proses tender seluruh proyek pemerintah yang menggunakan dana APBN atau APBD maupun proyek-proyek swasta," tutur Hendi.

Sementara itu, Corporate Secretary Waskita Karya Ermy Puspa Yunita menjelaskan Perseroan tengah fokus mengerjakan 12 proyek Ibu Kota Nusantara (IKN). Dua di antaranya bahkan telah selesai dibangun, yaitu Multi Utility Tunnel (MUT) 01 atau terowongan multi utilitas di bawah tanah dan Jalan Lingkar Sepaku Segmen 4 sepanjang 4,45 Kilometer (Km).

Pembangunan dua proyek IKN lainnya pun sudah hampir rampung, dengan realisasi di atas 90 persen. Proyek yang dimaksud yakni gedung Sekretariat Presiden dan Kementerian Koordinator 4. Kedua proyek itu ditargetkan selesai dibangun pada Oktober mendatang.

"Perseroan terus mengejar pembangunan proyek IKN agar bisa selesai tepat waktu," ujarnya dalam keterangan resmi.

Saat Wamen BUMN Buka Laporan Keuangan Waskita-WIKA Tak Sesuai Kenyataan

Saat Wamen BUMN Buka Laporan Keuangan Waskita-WIKA Tak Sesuai Kenyataan