JAKARTA - PO Perintis meluncurkan armada terbaru garapan karoseri Tentrem. Bus terbaru ini menggunakan bodi Avante H8 dengan mempertahankan konsep kursi super nyaman.

Armada baru kali ini hadir dengan warna mencolok dengan kelir kuning dan permainan livery tribal memadukan corak putih, biru, dan oranye. Perusahaan otobus (PO) ini memang tidak memiliki warna atau livery baku sehingga selalu hadir dengan warna berbeda.

Namun, bus baru ini hadir dengan livery yang serupa dengan armada yang sebelumnya juga dirilis dari karoseri Tentrem pada awal tahun ini. Tersemat warna silver pada selendang tipis berbentuk bumerang yang menambah kesan manis pada bus ini.

Secara keseluruhan, bodi Avante H8 ini dibangun seperti pada umumnya, menggunakan kaca depan double glass. Tampilan samping bus juga terlihat bersih tanpa adanya sekat yang membuat pandangan penumpang lebih luas.

Masuk ke bagian dalam, terdapat sekat pemisah antara kabin kru dan penumpang. Kondisi ini membuat kabin terasa lebih senyap sehingga membuat perjalanan terasa lebih nyaman.

Pada armada terbarunya, PO Perintis mempertahankan ciri khasnya dengan menghadirkan kursi yang super nyaman. Mereka memakai konsep double legrest sehingga kaki ditopang dengan baik tanpa ada bagian yang menggantung.

Sehingga, penumpang disajikan kursi semisleeper yang akan membuat perjalanan menjadi lebih nyaman. Wajar saja, trayek PO Perintis memakan waktu perjalanan yang cukup panjang dengan jarak tempuh ratusan kilometer.

Penggunaan kursi tersebut membuat kapasitas bus baru PO Perintis juga semakin terbatas. Setidaknya, bus ini hanya tersedia 17 kursi dengan konfigurasi 2-1.

Bus baru PO Perintis ditopang oleh sasis Hino RK 280 Euro 4 dengan air suspension. Sasis ini menggendong mesin berkode J08E-WD 6 silinder berkapasitas 7.684 cc, 4 langkah, variable geometric turbocharger, intercooler, common rail. Tenaga yang dihasilkan mencapai 280 PS pada 2.500 rpm dan torsi puncak 823 Nm pada 1.500 rpm.

JAKARTA, KOMPAS.com - Perusahaan otobus (PO) Perintis merilis bus baru rakitan Karoseri Tentrem. Bus baru milik perusahaan bus asal Kalimantan Barat menggunakan balutan bodi Avante H8 guna menambah kekuatan layanan divisi bus AKAP.

Seperti biasanya, bus milik Perintis memang tidak punya warna baku, sehingga selalu hadir dengan kelir yang berbeda.

Kali ini tampil mencolok dengan kelir kuning dengan permainan livery garis putih, biru dan oranye. Meski begitu, corak livery tersebut masih sama seperti bus milik PO Perintis yang dikeluarkan oleh Karoseri Tentrem pada awal tahun ini.

Tidak ketinggalan pada bodi samping disematkan aksen selendang berwarna silver yang menambah nuasa futuristik.

Masih sama seperti sebelumnya, bus ini memang tidak hanya menonjolkan visual eksterior saja, interior bus juga dirancang sedimikian rupa agar tampil berkelas dan memberikan kenyamanan.

Misal, seperti kursi penumpang dengan konsep unik dengan triple leg rest. Kursi dengan fitur triple leg rest memang sudah jadi ciri khas setiap milik PO Perintis.

Adapun fitur triple leg rest membuat kursi jadi punya sandaran kaki lebih panjang karena terdiri dari satu leg rest dan dua foot rest.

Pada saat leg rest dan foot rest dipasang bersamaan, penumpang bisa rebahan layaknya slepeer bus. Adapun kapasitas pada kabin bus ini terdiri atas 17 kursi penumpang dengan format 2-1. Kemudian, bus ini digendong oleh sasis Hino.

JAKARTA, KOMPAS.com - Perusahaan otobus (PO) Agra Mas meluncurkan dua bus baru menggunakan bodi buatan Karoseri Tentrem untuk pertama kalinya. Kedua bus baru milik PO dengan julukan semut merah itu dibalut bodi Avante H8 Grand Captain.

Bus anyar milik PO asal Wonogiri itu tetap mengunakan desain ciri khasnya yakni kelir dengan aksen livery putih dan hitam. Desain tersebut membuat bus tampil makin sporty saat dikombinasikan dengan desain khas Avante H8 Grand Captain.

Berdasarkan tulisan yang disematkan pada bodi samping bus, nantinya kedua kendaraan baru milik PO Agra Mas tersebut bakal digunakan untuk divisi AKAP.

View this post on Instagram

A post shared by Seputar Bis Indonesia (@infobis.id)

Adapun ciri khas bodi Avante Grand Captain sendiri punya desain posisi bangku paling depan yang ada di atas sopir itu model sleeper bus. Sleeper seat tersebut punya konfigurasi 1-1 dan penumpang bisa melihat pemandangan dengan jelas dari kursi tersebut.

Sementara itu, kursi di area tengah hingga belakang adalah model recling seat konfigurasi 2-2 yang dilengkapi legrest.

Ciri khas bodi Avante Grand Captain adalah pada bagian paling depan kabin, tepatnya di belakang kursi sopir terdapat ruangan istirahat kru bus atau yang biasa disebut kandang macan. Kedua bus ini digendong oleh sasis Mercedes Benz OH 1626 Euro 4.

Bisnis.com, SEMARANG - Manajemen Hotel Tentrem memberikan klarifikasi atas kabar pencurian mobil yang dialami pengunjung pada 5 Oktober 2024 lalu. Terkumpul beberapa fakta yang didapat dari pemeriksaan CCTV dan keterangan dari pemilik mobil.

Merlin Manulang, General Manager Hotel Tentrem Semarang, menjelaskan bahwa pada 5 Oktober 2024 pukul 20.40 WIB, pemilik mobil bernama Richard Sutrisno tiba untuk mengantar temannya ke hotel.

"Pemilik mobil memarkirkan mobilnya di lantai basement dan langsung naik menuju area hotel menggunakan lift," jelasnya pada Sabtu (12/10/2024).

Pada pukul 21.43 WIB, pemilik mobil kembali ke area parkir dan tidak menemukan mobilnya. Richard segera melapor ke tim hotel dan juga petugas keamanan.

Berdasarkan pengakuan pemilik mobil, diketahui bahwa mobil tersebut dibeli dengan cara lelang dan pemilik hanya memiliki 1 unit kunci. Padahal, pemilik mobil seharusnya mendapatkan 2 unit kunci.

"Sebagai bentuk tanggung jawab, kami telah memberikan bantuan kepada pemilik mobil dalam proses penyelesaian kasus ini dengan memberikan segala kebutuhan untuk penyelidikan kepada pihak kepolisian," jelas Merlin.

Dalam rekaman CCTV, Merlin menjelaskan bahwa kejadian pencurian tersebut dilakukan secara cepat dan lancar. "Dan tidak ada percobaan pemukaan pintu mobil secara paksa," lanjutnya.

Berdasarkan fakta-fakta tersebut, Merlin menyimpulkan bahwa kejadian pencurian mobil tersebut adalah kasus kriminal yang murni melibatkan pihak luar. Pemilik mobil sendiri menyadari kelalaiannya lantaran menyimpan kartu parkir di dalam kendaraan.

"Peristiwa ini telah melampaui kapasitas pihak hotel serta sistem keamanan area parkir. Pemilik mobil telah melakukan laporan kehilangan dan saat ini pihak kepolisian sedang melakukan proses penyelidikan lebih lanjut," jelas Merlin dalam siaran pers.

Manajemen Hotel Tentrem Semarang dan Tentrem Mall Semarang mengimbau pengunjung untuk tidak meninggalkan kartu parkir di dalam kendaraan demi mengurangi risiko pencurian dengan modus yang sama. Sebagai tindakan pencegahan, pemilik kendaraan juga dapat memastikan agar kendaraan selalu terkunci dengan aman.

JAKARTA, KOMPAS.com - Tren sleeper bus pada layanan bus AKAP juga turut mempengaruhi industri karoseri. Bahkan, sejumlah karoseri memberikan inovasi terbaru untuk memenuhi kebutuhan pasar dalam pembuatannya.

Misalnya seperti Karoseri Tentrem yang meluncurkan bodi Avante Grand Priority. Beda dari sebelumnya, jumlah kursi pada sleeper bus ini lebih banyak.

Yohan Wahyudi, Managing Director Karoseri Tentrem mengatakan, inovasi pada sleeper bus juga bisa memaksimalkan jumlah pendapatan karena jumlah kursi penumpangnya lebih banyak.

"Biasanya sleeper bus kita itu konfigurasinya 1-1, pada Avante Grand Priority ini konfigurasinya 2-2. Kemudian pada area paling depan ada dua kursi tambahan. Kapasitanya bisa 40 orang penumpang," kata Yohan kepada Kompas.com, Senin (30/9/2024).

Sama seperti sleeper bus pada umumya, unit ini dibuat bertumpuk, sehingga ada dek bawah dan atas.

Khusus dua bangku tambahan yang ada di area paling depan, posisinya berada di atas ruang sopir. Maka dari itu, meski bus ini adalah model single dek, penumpang yang duduk di kursi paling depan seakan sedang naik bus double decker.

Inovasi sleeper bus ini bisa dikombinasikan dengan berbagai varian bodi Avante, misalnya seperti Avante H9 milik PO Borlindo yang pernah mejeng di GIIAS 2024. Bus tersebut digendong dengan sasis tronton dengan panjang 13,5 meter.

JAKARTA - Perusahaan otobus (PO) MTrans memboyong puluhan unit armada baru dengan karoseri Tentrem . Bus yang diluncurkan terdiri dari dua model bodi yang berbeda, yakni Avante H8 Grand Captain dan Avante H7 Grand Priority.

?Kami senang bisa mendukung pelanggan kami, PO. MTrans. Diskusi dengan Pak Rozi begitu intens, kami banyak menyerap informasi, keinginan dan mewujudkan ide-ide bersama untuk kemajuan bersama. Di Karoseri Tentrem, kami memiliki filosofi berkembang bersama pelanggan untuk kemajuan industri transportasi bus Indonesia,? kata Yohan Wahyudi, Managing Director PT. Tentrem Sejahtera dikutip dalam keterangan unggahan di akun Instagram @tentrembusofficial.

Ada 26 unit bus baru yang telah dipesan oleh PO MTrans dari karoseri Tentrem, yang terdiri dari 20 unit memakai bodi Avante H8 Grand Captain, dan enam unit menggunakan bodi H7 Grand Priority.



Bodi Avante dengan varian Grand Captain punya ciri khas mengusung ke best view experience. Oleh karena itu, posisi bangku penumpang paling depan ada di atas sopir agar mendapatkan pemandangan yang jelas ke luar.

Ciri khas dari Avante Grand Captain identik punya "kandang macan" atau tempat istirahat pengemudi dan kru bus di area depan. Tepatnya menyerupai ruangan kecil di samping kursi pengemudi.

Sedangkan bodi Avante H7 Grand Priority, merupakan sebutan untuk kelas sleeper rakitan Karoseri Tentrem. Ciri khas dari bodi Avante H7 Priority adalah visual bodi samping bus menggunakan kaca yang ditumpuk.

Tetapi, tidak disebutkan bus baru milik PO asal Bali itu menggunakan sasis merek apa, bahkan tak ada logo brand pada bumper depan. Namun, 26 bus baru tersebut bakal digunakan untuk memperkuat layanan AKAP milik PO Mtrans rute dari Denpasar ke berbagai wilayah di Pulau Jawa.

Seluruh bus juga menggunakan visual sesuai dengan ciri khas PO MTrans, seperti warna dasar putih dengan cat merah melingkar pada bagian bawah bus. Penggunaan warna yang sederhana ini membuat bus terlihat elegan.

JAKARTA, iNewsTuban.id - Hadapi persaingan perusahaan otobus (PO) Bagong merilis armada baru. Kali ini, PO bus asal Malang, Jawa Timur itu merilis armada buatan karoseri Tentrem yang dipadukan dengan sasis Mercedes-Benz.

 

Hal tersebut terungkap dalam unggahan di akun Instagram @tentrembusofficial. PO Bagong memilih bodi Avante H8 dari karoseri Tentrem.

 

Bodi Avante memiliki ciri khas tampilan depan jenong dengan lampu depan, lampu utama, dan selendang samping yang dibikin modern. Bus ini menggunakan warna biru yang menjadi ciri khas PO Bagong dan dilengkapi gambar tokoh Punakawan, seperti Semar, Gareng, Petruk, dan Bagong.

 

Masuk ke bagian dalam, kesan mewah sangat terasa pada bus baru PO Bagong dengan pemilihan warga gelap. Ini dipadukan dengan permainan lampu yang bisa membuat kabin lebih hangat.

 

Terlebih, konfigurasi kursi dibuat 2-1 yang membuat jok lebih lebar untuk menopang badan lebih baik. Setiap kursinya juga sudah dilengkapi sandaran tangan dan kaki.

 

Di bagian depan juga sudah tersedia dispenser yang dapat dimanfaatkan penumpang untuk membuat minuman hangat maupun dingin. Untuk membuat kabin lebih senyap, bagasi atas juga sudah dilengkapi dengan penutup yang dengan material kulit sintetis.

 

Bus baru PO Bagong menggunakan sasis Mercedes-Benz OH 1626 Air Suspension (suspensi udara). Mesinnya berkapasitas 6.374 cc, OM 906 LA Euro 3 Diesel, 6-Silinder Segaris, Direct Injection, dengan Turbocharger dan Intercooler.

 

Mesin itu bisa menghasilkan tenaga 191 KW (260 dk) pada 2.200 rpm dan torsi puncak 950 Nm pada 1.200-1.600 rpm. Tenaga itu disalurkan melalui pilihan transmisi manual 6 percepatan atau transmisi otomatis 6 percepatan.

 

Editor : Prayudianto

JAKARTA, KOMPAS.com - Perusahaan otobus (PO) Tentrem meluncurkan 26 bus baru buatan Karoseri Tentrem menggunakan balutan Avante Series. Secara rinci, 20 unit bus menggunakan varian Avante H8 Grand Captain, kemudian enam unit bus menggunakan bodi Avante H7 Grand Priority.

Bodi Avante dengan varian Grand Captain punya ciri khas mengusung ke best view experience. Oleh karena itu, posisi bangku penumpang paling depan ada di atas sopir agar mendapatkan pemandangan yang jelas ke luar.

Kemudian, kabin Avante Grand Captain identik punya "kandang macan" di area depan. Tepatnya menyerupai ruangan kecil di samping kursi pengemudi bus.

View this post on Instagram

A post shared by PT Tentrem Sejahtera (@tentrembusofficial)

Sementara itu, Avante H7 Grand Priority yakni sebutan sleeper bus rakitan Karoseri Tentrem. . Ciri khas dari bodi Avante H7 Priority adalah visual bodi samping bus menggunakan kaca yang ditumpuk.

Hanya saja tidak disebutkan deretan bus baru milik PO asal Bali itu menggunakan sasis merek apa. Namun, 26 bus baru tersebut bakal digunakan untuk memperkuat layanan AKAP milik PO Mtrans.

Visual bus seluruhnya masih menggunakan DNA dari milik PO Mtrans, yakni kelir dasar putih kombinasi merah. Kini, tampilan bus makin eksentrik lantaran menggunakan dasbor merah.

JAKARTA, KOMPAS.com - Perusahaan otobus (PO) Borlindo kembali meluncurkan bus baru dengan desain nyentrik ala Thailook.

Thailook sendiri merupakan gaya modifikasi motor ala Thailand yang identik dengan tampilan yang nyentrik, terutama warna-warna yang mencolok.

Unit ini merupakan bus milik PO Borlindo yang kedua menggunakan decal atau livery ala Thailook seperti ini. Sebelumnya pada awal tahun ini PO asal Sulawesi Selatan itu sudah meluncurkan bus dengan desain ala Thailook dari Karoseri New Armada.

Beda dari sebelumnya, unit terbaru kali ini menggunakan rakitan dari Karoseri Tentrem. Tidak hanya bodi saja yang berbeda, namun dari gambar livery juga berbeda dari sebelumnya.

Namun visual bus ini tidak kalah meriah dari edisi Thailook sebelumnya. Bus ini masih mempertahankan gambar makhota yang menjadi ciri khas PO Borlindo, namun mahkota tersebut justru dipakai oleh burung elang.

Gambar burung elang tersebut justru jadi fokus utama yang ditonjolkan dari livery bus kali ini. Tidak ketinggalan disematkan pula nama Borlindo dengan font berwarna emas dan permainan grafis yang eksentrik.

Secara kesuluruhan bus ini memang berbeda dengan bus PO Borlindo biasanya lantaran di dominasi oleh warna merah. Pelek ban juga tampil mencolok menggunakan warna merah.

Adapun bus yang diberi nama Uranus ini menggunakan balutan bodi Avante H9 facelift Grand Priority. Kemudian bus digendong oleh sasis tronton dari Scania K450CB.

JAKARTA, KOMPAS.com - Usai beberapa hari yang lalu telah meluncurkan tiga unit bus baru buatan Karoseri Morodari Prima, kali ini PO Miyor kembali menambah dua unit bus baru.

Beda dari sebelumnya, kedua bus anyar ini diluncurkan dari garasi Karoseri Tentrem. Masing-masing bus diberi nama Ngangenin dan Kota Arang. Kedua bus tersebut menggunakan balutan bodi Avante H8 model single glass.

Bodi Avante H8 diklaim menjadi salah satu bodi bus dengan bagasi terluas dari Avante H Series lainnya. Kemudian, bus ini digendong oleh sasis Mercedes Benz OH 1626L M/T Euro 4.

Nantinya kedua bus ini akan digunakan sebagai divisi AKAP dengan layanan kelas platinum. Hanya saja belum disebutkan untuk perjalanan trayek mana.

Sementara itu, pada bagian interior bus tampil elegan dengan permainan warna gelap. Untuk kursi penumpang memiliki konfigurasi 2-2 yang masing-masing telah dilengkapi sandaran kaki dan sabuk pengaman.

Agar penumpang lebih nyaman, bus ini juga punya fasilitas toilet, CCTV, sekat pemisah ruang kru bus dan kursi penumpang. Serta dilengkapi juga bagasi kabin dengan penutup dan dispenser.

Secara visual, kedua bus tampil futuristik menggunakan dengan kelir dasar silver yang dipercantik dengan dengan livery permainan warna merah oranye. Tidak ketinggalan, lantaran PO Miyor berasal dari Padang, Sumatra Barat, disematkan pula siluet penari piring pada area bodi kanan dan kiri bus.

JAKARTA, KOMPAS.com -Karoseri Tentrem resmi merilis bus baru yang nantinya akan digunakan untuk layanan Trans Jatim. Total keseluruhan bus baru ini ada tiga unit dengan nama Luxury.

Ketiga bus baru ini akan beroperasi di rute Koridor I (Sidoarjo-Surabaya-Gresik) pada pukul 05.00 – 21.00 WIB. Ini akan jadi layanan edisi premium dari Trans Jatim, kalau di Jakarta ada layanan Bus Royal Trans yang menjadi layanan premium Transjakarta.

Beda dari generasi sebelumnya, bus ini tampil lebih mewah menggunakan balutan bodi Velocity W1.

Sebagai informasi, bodi bus ini pernah mejeng di pameran Busworld 2022 dalam spek bus listrik.

Secara desain medium bus ini merupakan kendaraan perkotaan pada umumnya yang kerap digunakan oleh layanan bus BTS. Sementara itu, bus ini digendong oleh sasis dari Mitsubishi FE84G BC N.

Beda dari layanan bus Trans Jatim pada umumnya, susunan bangku pada bus ini menghadap ke depan dengan konfigurasi 2-2. Sementara bus Trans Jatim pada umumnya punya kursi penumpang yang disusun secara miring sehingga saling berhadapan.

View this post on Instagram

A post shared by PT Tentrem Sejahtera (@tentrembusofficial)

Untuk bagian eksterior, bus ini juga tampil dengan desain yang berbeda dari bus Trans Jatim pada umumnya. Bus ini menggunakan kelir putih kombinasi hijau dengan aksen yang lebih minimalis.

TANGERANG, KOMPAS.com - Karoseri Tentrem bersama Wintrone Orionis Indonesia (Wintrone) rilis bus listrik medium delapan meter dengan nama E-Navigator. Bus tersebut resmi dimiliki PO Bagong dengan peruntukan sebagai bus tambang.

Secara tampilan, E-Navigator yang ditopang rangka Wintrone Orionis 8NV tersebut punya model yang sama dengan Navigator pada umumnya. Beda cuma di bagian grille dan bagian kabin yang memang disesuaikan dengan kebutuhan angkutan karyawan.

Rahadian Prabowo, Corporate Secretary Wintrone mengatakan, Wintrone dengan Tentrem sudah bekerja sama sejak Agustus 2023. Satu busnya yang 12 meter sudah mejeng di Busworld 2024 dan satu lagi yang delapan meter baru muncul di GIIAS.

"Kita kembangkan (bus) hampir enam bulan. Nanti yang delapan meter ada lagi, satu yang model BRT," kata Rahadian kepada Kompas.com, Minggu (21/7/2024).

Pengembangan yang cukup panjang tersebut bukan dari proses produksi, tapi buat ikut regulasi. Rahadian bilang, kalau soal produksi massal, Wintrone dan Tentrem sudah ahli di bidangnya.

"Kan basis kita ini orang otomotif sebelumnya. Jadi kita jalan produksi massal enggak sulit. Sekarang sedang proses dapat homologasi VIN lokal," kata Rahadian.

Cuma proses yang panjang ada saat menyiapkan busnya agar sesuai dengan regulasi. Rahadian menjelaskan, bus listrik masih harus mengikuti PP No.55, beratnya tidak boleh melebihi delapan ton.

"Kita lambat karena adopsi itu dulu. Kita biasa bikin bus spesifikasi dulu (di luar), beda dengan di sini," kata Rahadian.

Wintrone merupakan pembuat bus listrik yang bekerja sama dengan Karoseri Tentrem. Perusahaannya join venture dengan Taiwan tapi 70 persen Indonesia.