KOMPAS.com - Zlatan Ibrahimovic mulai menunjukkan pengaruh dalam tugasnya sebagai penasihat senior AC Milan. Sentra latihan tim Milanello “dibentengi” untuk menjauhkan mata-mata.

AC Milan telah memulai masa pramusim pada Senin, 8 Juli 2024 silam.

Latihan pramusim perdana mereka langsung dipimpin oleh sang pelatih baru, Paulo Fonseca, yang menjalani konferensi pers pada hari yang sama.

Pramusim menjadi kesempatan Fonseca untuk mentransfer ide-ide di kepalanya kepada barisan pemain Milan.

Konsep bermain ala Fonseca yang menjanjikan penampilan atraktif diharapkan bisa mengangkat performa Milan yang musim lalu tersingkir di fase grup Liga Champions dan gagal bersaing dengan Inter Milan dalam jalur juara Liga Italia 2023-2024.

Zlatan Ibrahimovic tampak ingin memberikan kenyamanan dan ruang privasi bagi Fonseca dalam mempersiapkan Milan menuju musim 2024-2025.

Pemandangan tak biasa tampak di Milanello, sentra latihan AC Milan, dalam beberapa hari belakangan.

Milanello bak “membentengi” diri dari potensi mata-mata yang coba mengintip latihan pramusim pasukan Fonseca.

????Più riservatezza durante gli allenamenti. Iniziate le modifiche ai campi di #Milanello con l'inserimento di teloni (questo in foto sul campo esterno) pic.twitter.com/kmTLF1L7S0

— Antonio Vitiello (@AntoVitiello) July 11, 2024

Sekeliling Milanello kini dipagari dengan sebuah banner alias spanduk tinggi berwarna merah-hitam. Pemandangan berbeda itu tampak dalam salah satu unggahan jurnalis Milan News, Antonio Vitiello, di platform X.

Sehingga, cukup sulit bagi publik di luar area tersebut untuk melihat ke dalam kompleks latihan Milan.

Apa yang dilakukan Milan ini mirip dengan langkah Jose Mourinho pada masa pramusim bersama AS Roma jelang kalender 2021-2022.

Menurut laporan La Gazzetta dello Sport, Ibrahimovic merupakan orang di balik keputusan Milan untuk membentengi Milanello dengan spanduk merah-hitam.

Ibrahimovic tampak mulai memberikan pengaruh dalan kapasitasnya sebagai penasihat senior AC Milan.

Pria asal Swedia itu juga menjanjikan “Mister X” untuk memperkuat lini serang AC Milan.

"Soal tiga penyerang, salah satunya adalah Mister X, itu sudah pasti. Kemudian, itu tergantung pada situasinya. (Luka) Jovic sudah bersama kami."

"Seperti yang saya katakan, kami ingin memiliki seorang pemain yang bisa digunakan dengan cara yang positif dan yang tidak berada di sini untuk membuang-buang waktu," tutur Ibrahimovic yang membawa Milan menjuarai Liga Italia 2010-2011 dan 2021-2022.

Mister X yang disebut Ibra dalam sesi konferensi pers hari Senin (8/7/2024) mengerucut kepada nama penyerang Spanyol, Alvaro Morata.

Ibrahimovic dikabarkan telah menelepon langsung Morata, striker Atletico Madrid yang turut mengantar Spanyol ke final Euro 2024.

Morata kabarnya diiming-imingi Milan dengan kontrak berdurasi tiga tahun plus gaji sebesar 4 juta euro (sekitar Rp 70,1 miliar) per musim.

Milan memang butuh striker baru usai ditinggal Olivier Giroud ke Los Angeles FC dan disalip Man United dalam perburuan Joshua Zirkzee.

Menurut Tuttomercatoweb, negosiasi masih terus berjalan lantaran pihak Morata meminta ikatan kerja empat tahun dengan gaji lima juta euro per musimnya.

PT Pertamina International Shipping (PIS) memiliki fokus utama melakukan bisnis logistik berkelanjutan dan mendukung komitmen pemerintah mencapai Net Zero Emission pada 2060.

Untuk mewujudkan komitmen tersebut, PIS menargetkan menurunkan 33 persen dari total emisi karbon dalam operasional perusahaan di akhir 2030.

Direktur Perencanaan Bisnis PIS, Eka Suhendra, mengatakan PIS telah menyusun sejumlah langkah strategi penurunan emisi karbon, yaitu penggunaan green ships, bahan bakar alternatif, green terminal, serta carbon capture & storage.

Langkah-langkah ini disampaikan Eka dalam forum Federation of International Freight Forwarders Associations Region Asia Pacific (FIATA RAP) 2024 di Bali, Kamis (11/7).

Strategi ini, kata Eka, merupakan wujud keseriusan PIS sebagai pemain utama di sektor logistik energi di Asia Tenggara untuk memimpin upaya dekarbonisasi, selaras dengan tujuan International Maritime Organization (IMO) dan komitmen Pertamina mencapai Net Zero Emission pada 2060.

"Salah satu langkah awal ini adalah menargetkan 33 persen penurunan emisi karbon dari 24,5 kTCO2e per tahun menjadi 978,6 kTCO2e per tahun pada 2030 mendatang," kata Eka melalui keterangan tertulis, Jumat (12/7).

Eka menuturkan, implementasi transformasi hijau secara cepat sudah dilakukan PIS, seperti peremajaan armada dengan kapal yang lebih ramah lingkungan dan menggunakan bahan bakar alternatif seperti dual-fuel dan biodiesel.

Tidak berhenti di situ saja, PIS berencana terus memodernisasi armada dengan fitur-fitur yang lebih hemat energi, memperluas penggunaan bahan bakar alternatif, dan melakukan investasi untuk siap menjadi bagian dari rangkaian bisnis karbon negatif Carbon Capture & Storage (CCS).

Terkait CCS, PIS bersiap mengisi rantai transportasi yang dibutuhkan untuk pengangkutan karbon.

"Untuk mendukung komitmen pemerintah mencapai Net Zero Emission, kami akan berinvestasi dalam kapal pengangkut LCO2 (liquid carbon dioxide) dan receiving terminal," ujar Eka.

Selain itu, PIS belum lama juga meningkatkan kapabilitas Terminal LPG Tanjung Sekong dengan mengintegrasikan sejumlah teknologi canggih. Peningkatan teknologi di terminal LPG yang berlokasi di Cilegon, Banten, pengelolaan dan penyaluran LPG kian efisien dan terintegrasi.

Terminal yang beroperasi sejak 2012 ini memiliki area dengan luas mencapai 12,9 hektare dan memiliki kapasitas penyimpanan sebesar 98.000 Metric Tons (MT) atau 196.000 Cubic Meters (CBM).

Pada 2020 lalu, Terminal LPG Tanjung Sekong telah di-upgrade menjadi Terminal LPG Refrigerated yang memiliki tiga dermaga dan bisa menampung kapal-kapal berukuran antara 3.500 hingga 65.000 deadweight tonnage (DWT), guna memudahkan operasi impor dan ekspor LPG secara efisien.

Terminal LPG Tanjung Sekong menjadi satu dari enam terminal energi strategis yang dikelola oleh PIS melalui PT Pertamina Energy Terminal (PET). PET mengelola beberapa terminal utama di seluruh Indonesia, termasuk Integrated Terminal Tanjung Uban (Kepulauan Riau), Fuel Terminal Pulau Sambu (Kepulauan Riau), Fuel Terminal Kotabaru (Kalimantan Selatan), Fuel Terminal Baubau (Sulawesi Tenggara), dan Terminal LPG Refrigerated Tuban (Jawa Timur).

Tak hanya itu, PIS sedang mengembangkan Jakarta Integrated Green Terminal di Tanjung Priok, Jakarta yang ditargetkan mengelola berbagai energi hijau ke depannya.

"Seluruh inisiatif ini menunjukkan keseriusan PIS dalam mempraktikkan bisnis yang berkelanjutan di tengah upaya perusahaan memenuhi ketahanan energi nasional," tutur Eka.

Warta Ekonomi, Jakarta -

Panin Dai-ichi Life meluncurkan produk Asuransi Syariah terbaru yang dijual melalui jalur keagenan, yaitu Panin Syariah Berkah Proteksi. Peluncuran ini dilakukan secara simbolis di kantor pusat Panin Dai-ichi Life oleh Aswin Rooseno selaku Direktur Operasional Panin Dai-ichi Life bersama;

Siti Ma’rifah selaku Dewan Pengawas Syariah; Iskandar Wijaya selaku Pjs. Chief Agency Officer; dan Evi Mayasari selaku Head of Sharia Panin Dai-ichi Life, Jumat (12/7).

Panin Syariah Berkah Proteksi dirancang bagi mereka yang membutuhkan solusi perencanaan keuangan yang baik dengan perlindungan jiwa yang mumpuni. Salah satu keunggulannya, produk ini memiliki fitur dana tahapan yang bisa memberikan kepastian pengembalian kontribusi hingga 165%. Selain itu, produk ini memberikan manfaat perlindungan jiwa pada saat masa asuransi, baik jika peserta meninggal dunia karena sebab alami ataupun disebabkan oleh kecelakaan.

Di tempat terpisah, Presiden Direktur Panin Dai-ichi Life Fadjar Gunawan mengatakan, Panin Syariah Berkah Proteksi dirancang untuk memenuhi kebutuhan keluarga muda yang sedang membangun fondasi keuangan. “Produk ini menggabungkan perlindungan jiwa dan manfaat dana tahapan dalam satu paket terintegrasi sehingga memberikan ketenangan pikiran dan dukungan finansial berkelanjutan. Kami yakin produk ini dapat membantu keluarga muda lebih fokus pada tujuan hidup, tanpa khawatir jika risiko yang tidak terduga terjadi.”

Lebih lanjut. produk ini juga disesuaikan dengan kebutuhan umat Muslim. Bagi mereka yang akan melakukan perjalanan ibadah, Panin Syariah Berkah Proteksi memberikan perlindungan jiwa tambahan berupa santunan asuransi jika peserta meninggal dunia karena kecelakaan pada saat melakukan ibadah Haji atau Umrah ke tanah suci.

Produk asuransi syariah dari Panin Dai-ichi Life mengandung unsur tolong menolong yang merupakan prinsip dasar dalam transaksi keuangan syariah. Momen ini juga digunakan Panin Daiichi Life untuk mengajak masyarakat Indonesia agar lebih memahami manfaat produk Asuransi Jiwa yang sesuai dengan nilai-nilai syariah, serta berkontribusi positif terhadap pembangunan ekonomi berbasis syariah di negara ini.

“Pada tahun lalu, pasar ekonomi syariah di Indonesia menempati posisi ke-3 terbesar di dunia menurut State of The Global of Islamic Economic (SGIE). Ini menunjukkan potensi yang besar bagi perkembangan ekonomi berbasis syariah di negara ini. Kehadiran produk asuransi syariah yang inovatif dan mudah diakses seperti Panin Syariah Berkah Proteksi dapat menjadi salah satu faktor pendorong pertumbuhan ekonomi syariah. Mari bersama-sama kita bangun ekonomi syariah yang kuat dan berkelanjutan di Indonesia,” ujar Siti Ma’rifah.

Panin Dai-ichi Life semakin bertumbuh dan terus setia memberikan perlindungan kepada para nasabah serta mitra bisnisnya. Per 31 Mei 2024, total aset syariah Panin Dai-ichi Life tercatat sebesar Rp247 Miliar dengan tingkat solvabilitas yang baik dan nilai Risk Based Capital (RBC) 14.916,31% dana perusahaan dan 822,13% dana tabarru, di atas ketentuan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) yang sebesar 120%. “Harapan kami, Panin Syariah Berkah Proteksi dapat menjadi solusi dalam mengelola keuangan dengan lebih bijaksana dan sesuai dengan prinsip-prinsip syariah. Ini bagian dari komitmen kami untuk terus menyediakan solusi perlindungan finansial jangka panjang yang inovatif dalam setiap tahap kehidupan,” tambah Aswin saat menutup acara peluncuran ini.

Bisnis.com, JAKARTA - Partai Persatuan Pembangunan (PPP) resmi mengusung duet Khofifah Indar Parawansa - Emil Dardak sebagai bakal pasangan calon gubernur dan wakil gubernur Jawa Timur (Jatim) 2024.

Pendeklarasian itu disampaikan langsung oleh Plt Ketua Umum PPP Muhamad Mardiono di Kantor DPP PPP pada Jumat (12/7/2024). Khofifah dan Emil hadir langsung dalam pendeklarasian tersebut.

"Partai Persatuan Pembangunan yang telah melakukan rapat-rapat secara kontinu mempertimbangkan dan terakhir tadi telah berdiskusi, maka memutuskan PPP untuk mendukung Ibu Khofifah Indar Parawansa dan Bapak Emil Dardak melanjutkan kerjanya di Provinsi Jawa Timur," ujar Mardiono.

Dia menyatakan, dengan pendeklarasian ini pada kader PPP di Jatim akan langsung turun ke lapangan untuk segera memenangkan pasangan Khofifah-Emil dalam kontestasi Pilkada Jatim 2024.

Sementara itu, Khofifah mengaku bersyukur karena PPP kembali memutuskan dukung dirinya dengan Emil seperti lima tahun lalu. Dia pun meyakini PPP akan berkontribusi besar untuk membawa dirinya dan Emil kembali memimpin Jatim lima tahun ke depan.

"Keluarga besar PPP di Jawa Timur tentu juga DPP akan bersama-sama, dengan kerja nyata untuk mengantarkan perjuangan," kata Khofifah pada kesempatan yang sama.

Dukungan PPP ini menandakan bahkan Khofifah-Emil telah menerima dukungan tak kurang dari lima partai besar. Sebelumnya, Khofifah-Emil sudah mendapatkan dukungan dari Golkar, Gerindra, Demokrat, hingga PAN.

Sementara itu, poros partai politik yang belum mengusung Khofifah yaitu Partai Kebangkitan Bangsa (PKB), PDI Perjuangan (PDIP), Partai Keadilan Sejahtera (PKS), dan Nasdem.

IDXChannel - Federation of International Freight Forwarders Associations (FIATA) dan Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI/ILFA) sukses menggelar acara inti FIATA Regional Asia Pasific (RAP) Meeting 2024 di Merusaka, Nusa Dua, Bali pada 11 Juli 2024.

Acara dibuka oleh Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi, dengan sejumlah keynote speakers, yakni Presiden FIATA Turgut Erkeskin, Chairman FIATA-RAP 2024 Yukki N. Hanafi, Ketua Umum KADIN Arsjad Rasjid, dan Ketua Umum ALFI atau ILFA) Akbar Djohan.

Wakil Presiden (Wapres), Ma’ruf Amin dan Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sandiaga Uno pun memberi arahan secara daring terkait strategi pembangunan sektor logistik kawasan regional dalam FIATA-RAP 2024 yang dihadiri lebih dari 200 peserta pemimpin industri logistik, dan pemangku kepentingan dari seluruh dunia khususnya Asia Pasifik.

Pemimpin industri ini berkumpul untuk merumuskan rekomendasi usulan kebijakan dalam menata masa depan sektor logistik di tingkat regional, sekaligus upaya menjaga ketahanan keberlanjutan bisnis dalam rantai pasok global.

Wakil Presiden, Ma’ruf Amin mengatakan, potensi industri logistik di Kawasan Asia Pasifik didukung oleh pertumbuhan ekonomi tingginya investasi, serta peningkatan volume
perdagangan.

Namun tantangan, kata Ma'ruf masih menjadi perhatian khususnya ketidakpastian ekonomi global, konflik geopolitik, dan fluktuasi nilai tukar mata uang

“Pesan saya, pertama dorong adaptasi dan inovasi teknologi dengan transformasi digital di sector logistik, yang akan meningkatkan efisiensi, transparansi, kecepatan, dan akurasi, dalam proses distribusi, sehingga dapat menurunkan ongkos logistik," ujar dia dalam keterangan resminya, Jakarta, Jumat (12/7).

"Kedua tingkatkan investasi dalam pelatihan SDM yang memadai bagi tenaga kerja, dan Ketiga perkuat reformasi regulasi kebijakan dan regulasi yang selaras antar instansi sehingga menciptakan iklim usaha yang kondusif,” ujarnya.

Sementara itu, Menhub Budi Karya Sumadi memaparkan, pemerintah Indonesia telah membangun National Logistic Ecosystem (NLE). Melalui NLE diharapkan dapat menyelaraskan
arus lalu lintas barang dan dokumen internasional sejak kedatangan, sarana pengangkut, hingga barang tiba di gudang, termasuk perizinan dan penyelesaian dokumen pengiriman yang diintegrasikan dalam satu sistem kemudahan “Single Submission”.

“Tantangan industri logistik semakin beragam, mulai dari adaptasi terhadap teknologi, hingga dinamika pasar global yang terus berubah. Ini pentingnya efisiensi bidang transportasi logisti," ujar Budi Karya.

Presiden FIATA, Turgut Erkerskin mengatakan, FIATA-RAP 2024 harus menjadi contoh bagi semua negara dalam mempertemukan negara-negara mitra demi memperkuat konektivitas perdagangan internasional.

“Saat kita berada di sini, kita membahas tantangan dan peluang, tidak hanya di Indonesia tetapi juga di seluruh Asia Pasifik karena semua perekonomian, semua rantai pasokan saat ini saling terhubung," ujarnya.

"Sistem yang berfungsi dengan baik di satu negara saja tidak cukup. Negara-negara harus bekerja sama, dalam mengembangkan koridor transportasi dan logistik,” kata Turgut.

Pun dengan Chairman FIATA-RAP 2024, Yukki N. Hanafi mempertegas bahwa industri logistik dihadapkan pada tantangan signifikan seperti regulasi yang semakin ketat, perang dagang, dan perubahan dinamika pasar.

"Namun, dengan kolaborasi antara pemerintah, pelaku industri, dan komunitas, kita dapat menciptakan ekosistem logistik yang efisien dan berkelanjutan," ujarnya.

ALFI/ILFA Dorong Pembentukan Badan Logistik Nasional

Sektor logistik di Indonesia terus menunjukkan pertumbuhan yang positif meskipun dihadapkan pada tantangan global. Pada 2023, kontribusi sektor logistik terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) nasional mencapai sekitar 5,5 persen, dengan pertumbuhan tahunan sebesar 7 persen.

“Investasi dalam teknologi hijau dan solusi logistik yang berkelanjutan bukan lagi pilihan, melainkan kebutuhan mendesak. Penggunaan teknologi seperti Artificial Intelligence dan Big Data dalam manajemen rantai pasok telah menunjukkan efisiensi yang signifikan, mengurangi biaya operasional hingga 20 persen dan emisi karbon hingga 15 persen," ujar Ketua Umum ALFI/ILFA, Akbar Djohan.

Dalam Rapat Pimpinan Nasional (Rapimnas) ALFI/ILFA 2024 yang digelar setelah diskusi panel FIATA-RAP 2024, seluruh anggota ALFI/ILFA menyepakati rekomendasi usulan asosiasi kepada pemerintah untuk mendirikan suatu badan atau lembaga setingkat kementerian yang khusus untuk mengatur tata kelola logistik nasional dan berkoordinasi dengan instansi terkait dan industri dalam negeri.

Akbar menambahkan ALFI/ILFA mengusulkan pembentukan lembaga atau badan atau dewan logistik nasional yang independen, dan bertanggung jawab langsung kepada Presiden.

"Badan Logistik Nasional ini merupakan langkah strategis sekaligus motor penggerak dalam meningkatkan efisiensi, transparansi, integritas sistem logistik nasional kita, maupun tata kelola ekosistem logistik nasional," ujarnya.

Komitmen dan Sinergi Industri dalam Logistik Berkelanjutan

Ketua Umum KADIN, Arsjad Rasjid mengatakan, sektor logistik telah menjadi urat nadi dalam pertumbuhan bisnis di Tanah Air. Kolaborasi dan sinergi industri merupakan urgensi dalam memastikan keberlanjutan atau sustainability bisnis logistik.

"Tanpa logistik yang baik dan efisien, ekonomi kita tidak bisa terbang tinggi. Selain menjaga pertumbuhan, industri perlu menjaga bumi kita dengan transisi energi di sektor logistik," kata Arsjad.

Adopsi pengembangan teknologi melalui digitalisasi dan pemanfaatan energi yang ramah lingkungan dan juga menjadi perhatian bagi kalangan industri yang bersentuhan dengan aspek logistik.

Direktur Perencanaan Bisnis PT Pertamina International Shipping (PIS), Eka Suhendra mengatakan digitalisasi mampu membuat pengaturan terhadap pergerakan kapal menjadi lebih efisien, lebih maksimal.

Pemakaian energi yang ramah lingkungan juga menjadi fokus PT Kilang Pertamina Internasional (KIP).

“Penggunaan bahan bakar saat ini menjadi salah satu kontributor emisi. Dengan melakukan efisiensi energi, maka kita dapat menurunkan 20-25 persen konsumsi fuel,” kata VP Supply and Logistic Operation KIP, Woody Boemara.

Sementara itu, Direktur Strategi PT Pelindo (Persero), Prasetyo, mengungkapkan, optimalisasi sistem operasional perusahaan menjadi faktor yang dapat berkontribusi terhadap penurunan biaya logistik.

Diketahui setelah merger, Pelindo fokus penerapan sistem operasi Single Enterprise Resources Planning (ERP) berbasis AP (System Application and Product).

“Kami implementasi digitalisasi, baik itu di Terminal Operating System, kemudian juga ke Single ERP. Nah, ini juga akan meningkatkan performance dari Pelindo," tuturnya.

"Upaya bersama dalam mewujudkan keberlanjutan bisnis logistik tak terlepas dari kepatuhan (compliance) terhadap regulasi, khususnya compliance pajak," sambung Prasetyo.

Managing Director TaxPrime, Muhammad Fajar Putranto memaparkan bahwa masih terdapat pengusaha Indonesia yang terdampak atas ketidakselarasan regulasi dengan kondisi bisnis logistik global, khususnya soal perpajakan

“Sehingga dampaknya terhadap compliance pajak, apalagi di Indonesia tidak ada perluasan tax allowance dalam subsektor logistik, khususnya fleet untuk pengangkutan darat, laut, dan udara. For the sake of Indonesia, saat pemerintah mengharapkan pertumbuhan ekonomi 8 persen dan GDP, tentunya ini harus jadi perhatian,” tegas Fajar.

Agenda FIATA-RAP Meeting 2024 akan berakhir pada 12 Juli 2024 dengan agenda persetujuan atas risalah pertemuan FIATA. Indonesia sebagai tuan rumah pertemuan tahun ini akan menyerahkan tongkat estafet bagi host selanjutnya.

(FAY)

Samsung Galaxy Z Fold 6 resmi meluncur dalam acara Galaxy Unpacked yang digelar di Paris, Prancis, Rabu (10/7) malam WIB. Handphone (HP) layar lipat ini dirilis secara global bersama Galaxy Z Flip 6, Galaxy Watch 7, dan TWS Galaxy Buds 3 Pro.

Buat kaum mendang-mending, Samsung Galaxy Z Fold 6 mungkin bukan pilihan tepat, mengingat harganya setara satu unit motor matic. Untuk varian tertinggi, misalnya, Samsung Galaxy Z Fold 6 dengan RAM 12 dan ROM 1 TB dibanderol dengan harga Rp 31.999.000.

Harga tersebut Rp 2 juta lebih tinggi ketimbang Galaxy Z Fold 5 varian sama yang dirilis tahun lalu. Untuk mengetahui lebih detail, berikut perbandingan harga Galaxy Z Fold 6 dan Galaxy Z Fold 5 saat baru dirilis:

Samsung Indonesia mengatakan kenaikan harga ini disebabkan oleh melemahnya mata uang rupiah dan nilai tukar dolar AS terus meningkat dalam satu tahun terakhir. Oleh sebab itu, Samsung memutuskan menaikkan harga Rp 1,5 juta, atau disebutnya naik 100 dolar AS, untuk Galaxy Z Fold 6 dan Flip 6.

"Faktornya currency," kata Verry Octavianus, MX Product Marketing Senior Manager Samsung Electronics Indonesia, Rabu (10/7). "Kalau kita ingat tahun lalu, Juli, itu dolar masih di angka Rp 14.500. Per hari ini (Rabu, 10 Juli 2024) tadi saya cek sudah di angka Rp 16.300 sampai Rp 16.400."

"Jadi untuk Fold kita naik kurang lebih sekitar 6 persen, dan untuk Flip kurang lebih sekitar 9 persen."

Harga yang cukup tinggi ini berbanding dengan spesifikasi dan fitur yang ditawarkan, salah satunya kehadiran teknologi kecerdasan buatan (artificial intelligence/AI) Galaxy AI di Galaxy Z Fold 6 yang bisa memberikan experience berbeda kepada pengguna. Apalagi Galaxy AI di HP layar lipat ini punya beragam fitur baru yang belum ada di smartphone flagship Galaxy lainnya.

Salah satu fitur baru yang menarik adalah Sketch to Image. Dia bisa mengubah gambar amatir menjadi lukisan profesional berkat AI.

Jadi, ketika pengguna membuat gambar menyerupai sebuah objek menggunakan stylus S Pen maupun jari, Sketch to Image mampu mengubah gambar tersebut menjadi lebih artistik. Daripada penasaran simak video di bawah ini:

Galaxy Z Fold 6 juga makin asik diajak multitasking. Berkat adanya fitur Circle to Search, memungkinkan pengguna melakukan pencarian informasi apapun secara instan di layar yang lebih besar, seperti televisi, monitor, dan lain sebagainya. Galaxy AI di HP layar lipat ini juga dapat menerjemahkan secara cepat teks yang ada di layar apa pun.

Selain itu, adanya fitur Transcript Assist dapat memudahkan pengguna menyalin audio ke teks, termasuk merangkum hasil transkripnya. Ini berguna banget untuk merekam dan mentranskrip percakapan saat meeting sekaligus merangkum point-point pentingnya.

Browsing Assist di Galaxy Z Fold 6 juga sekarang dapat melakukan analisis sebuah situs, salah satunya melakukan rangkuman laman. Pembaruan lain di Galaxy Z Fold 6 adalah dua mode baru di Interpreter, Listening Mode, dan Conversation Mode, untuk memudahkan percakapan dengan lawan bicara yang berbahasa asing; Live Translate Call untuk terjemahan bahasa di telepon bawaan hingga aplikasi pihak ketiga; dan fitur baru Composer di Chat Assist untuk bantu membuat gaya bahasa percakapan teks lebih mudah dipahami.

Dari segi desain, Galaxy Z Fold 6 tampak tidak ada perubahan signifikan dari generasi sebelumnya, Z Fold 5. Di lini kamera, Galaxy Z Fold 6 masih mempertahankan desain tiga kamera belakang yang diposisikan secara vertikal dan dibenamkan dalam modul berbentuk lonjong. Lampu kilatnya disimpan di sampung modul kamera, sama seperti Z Fold 5.

Tiga kamera belakang ini memiliki konfigurasi 50 MP kamera utama dengan OIS, 12 MP kamera ultrawide, dan 10 MP kamera telephoto dengan optical zoom 3x dan OIS. Kamera depan 10 MP yang ditempatkan di cover screen, dan kamera bawah layar 4 MP yang disematkan di layar utama.

Smartphone ini punya bobot 239 gram, 13 gram lebih ringan daripada Galaxy Z Fold 5. Layar utama mengusung panel Dynamic AMOLED 2X berukuran 7,6 inci dengan resolusi 2160 x 1856 pixel, refresh rate 120Hz.

Galaxy Z Fold 6 ditenagai oleh chipset Snapdragon 8 Gen 3 yang dibuat khusus Qualcomm untuk ponsel layar lipat Samsung. Didukung oleh RAM 12 GB dan tiga pilihan konfigurasi penyimpanan, yakni 256 GB, 512 GB, dan 1 TB. Berikut spesifikasi lengkapnya:

Dengan sederet fitur dan spesifikasi tersebut, harga Rp 31 juta untuk sebuah HP sultan Galaxy Z Fold 6 varian tertinggi kira-kira worth it gak, gaes? Ingat, kaum mendang-mending minggir dulu.

Pemerintah memperkirakan total pembayaran bunga utang pada tahun ini mencapai Rp 498,95 triliun, atau mendekati angka Rp 500 triliun. Nilai itu meningkat dari pagu pembayaran bunga utang pada anggaran pendapatan dan belanja negara (APBN) 2024 senilai Rp 497,31 triliun.

Berdasarkan Laporan Pelaksanaan APBN Semester I 2024, terungkap bahwa kenaikan bunga utang dari pembayaran utang luar negeri yang melampaui pagu karena kondisi keuangan dan ekonomi. Salah satunya dipengaruhi pelemahan rupiah.

Selain itu karena tingkat suku bunga acuan yang masih bertahan pada level yang tinggi sebagai imbas dari kebijakan higher for longer oleh Bank Sentral Amerika Serikat (AS) atau The Fed yang memicu kenaikan cost of fund atau biaya dana.

Higher for longer adalah kondisi di mana bank sentral memutuskan untuk menjaga suku bunga tetap tinggi untuk waktu yang lebih lama. Kebijakan ini untuk membantu mengendalikan inflasi dan harga.

Tren penguatan dolar AS yang ditunjukkan dari peningkatan Indeks Dolar AS (DXY) turut memengaruhi beban pembayaran bunga utang dalam mata uang asing. Dengan demikian, pemerintah harus membayar bunga utang lebih tinggi ketika dolar AS menguat.

Pemerintah memastikan anggaran bunga utang dalam negeri diharapkan masih mencukupi untuk membiayai beban bunga utang dalam rupiah. Meskipun sejak awal tahun terjadi peningkatan tingkat imbal hasil surat berharga negara (SBN), pemerintah berharap kondisi pasar keuangan akan mulai kondusif pada kuartal IV 2024.

Apalagi, pelaku pasar memperkirakan The Fed akan mulai melakukan perubahan rezim kebijakan dari hawkish menuju dovish sehingga pasar menjadi lebih kondusif dan akomodatif.

"Dengan demikian, peningkatan bunga utang luar negeri diharapkan tidak berdampak terlalu memberatkan APBN, di mana secara total pembayaran bunga utang naik sebesar 0,3% dari APBN 2024," tulis pemerintah dalam laporan tersebut dikutip, Jumat (12/7).

Bunga Utang di Semester II 2024

Sementara pada semester II 2024, pemerintah diperkirakan pembayaran bunga utang sebesar Rp 258 triliun. Bunga utang tersebut dari dalam dan luar negeri. "Dengan rincian pembayaran bunga utang dalam negeri sebesar Rp 236 triliun dan bunga utang luar negeri sebesar Rp 22,6 triliun" tulis

Dengan begitu, outlook pembayaran bunga utang tersebut mencapai 100,3% dari APBN 2024. Terdiri atas pembayaran bunga utang dalam negeri sebesar Rp 454 triliun atau 99,5% dari APBN 2024 dan bunga utang luar negeri senilai Rp 44,6 triliun atau 110,2% dari APBN 2024.

"Outlook pembayaran bunga utang luar negeri diperkirakan akan melampaui pagu APBN 2024 sebesar 110,2%," tulis laporan tersebut.

KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menghadirkan promo “Juleha” atau Juli Lebih Hemat khusus bulan Juli 2024.

Vice President Public Relation KAI, Anne Purba mengatakan, KAI menyediakan hampir 22.000 tiket dengan tarif promo untuk kelas eksekutif, bisnis, dan ekonomi.

Promo ini berlangsung pada 13-16 Juli 2024 untuk pembelian tiket keberangkatan pada 15-31 Juli 2024.

Anne menuturkan, pembelian tiket promo “Juleha” dapat dilakukan penumpang melalui aplikasi Access by KAI.

“Promo ini ditujukan untuk meningkatkan pelayanan kepada pelanggan pada momen pasca libur sekolah dengan tarif yang terjangkau. KAI berharap masyarakat memanfaatkan promo ini sebaik-baiknya karena jumlahnya terbatas,” jelas Anne dalam keterangan resmi yang diterima Kompas.com, Jumat (12/7/2024).

Daftar KA diskon 20 persen Juli 2024

Berikut ini daftar tiket KA yang mendapatkan tarif promo selama Juli 2024:

• Ambarawa Ekspres relasi Semarang Poncol-Surabaya Pasarturi: kelas ekonomi
• Argo Bromo Anggrek relasi Gambir-Surabaya Pasarturi: kelas eksekutif
• Argo Merbabu relasi Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng: kelas eksekutif
• Argo Muria relasi Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng: kelas eksekutif
• Argo Parahyangan relasi Gambir-Bandung pp: kelas eksekutif dan ekonomi
• Argo Sindoro relasi Semarang Tawang Bank Jateng-Gambir: kelas eksekutif
• Arjuno Ekspres relasi Surabaya Gubeng-Malang: kelas eksekutif
• Banyubiru relasi Semarang Tawang Bank Jateng-Solo Balapan: kelas eksekutif dan ekonomi)
• Blambangan Ekspres relasi Semarang Tawang Bank Jateng-Ketapang pp: kelas eksekutif dan ekonomi
• Blora Jaya relasi Semarang Poncol-Cepu: kelas ekonomi
• Joglosemarkerto relasi melingkar Jawa Tengah: kelas eksekutif dan ekonomi
• Kaligung relasi Tegal-Semarang Poncol pp: kelas eksekutif dan ekonomi
• Kamandaka relasi Purwokerto-Semarang Tawang Bank Jateng: kelas eksekutif dan ekonomi)
• Kutojaya Utara relasi Jakarta Kota-Kutoarjo: kelas ekonomi
• Lodaya relasi Bandung-Solo Balapan: kelas eksekutif dan ekonomi
• Menoreh relasi Pasarsenen-Semarang Tawang Bank Jateng: kelas ekonomi
• Pangandaran relasi Gambir-Banjar: kelas eksekutif dan ekonomi
• Papandayan relasi Gambir-Garut: kelas eksekutif dan ekonomi
• Purwojaya relasi Gambir-Cilacap: kelas eksekutif
• Sancaka relasi Yogyakarta-Surabaya Gubeng: kelas eksekutif dan ekonomi
• Sawunggalih relasi Pasarsenen-Kutoarjo: kelas eksekutif dan ekonomi
• Senja Utama Yk relasi Pasarsenen-Yogyakarta: kelas eksekutif dan ekonomi
• Sribilah Utama relasi Medan-Rantauprapat: kelas eksekutif dan bisnis
• Tegal Bahari relasi Pasarsenen-Tegal: kelas eksekutif dan bisnis.

Anne menambahkan, dengan adanya promo Juleha, maka tiket KA yang ada di daftar akan mendapatkan potongan harga sebesar 20 persen.

Sebagai contoh, KA Argo Bromo Anggrek relasi Gambir-Surabaya Pasarturi dapat dibeli dengan hanya Rp 496.000 dari tarif normalnya sebesar Rp 620.000.

Ada juga KA Menoreh relasi Pasarsenen-Semarang Tawang Bank Jateng yang dapat dibeli dengan hanya Rp152.000 dari tarif normalnya sebesar Rp190.000.

Diskon tersebut tidak dapat digabungkan dengan diskon lainnya, seperti tarif reduksi (kecuali reduksi infant) dan tarif khusus.

Tiket dengan tarif diskon “Juleha” dapat dibatalkan atau diubah jadwal sesuai dengan aturan yang berlaku.

Untuk informasi lebih lanjut terkait promo tersebut, masyarakat dapat menghubungi Customer Service KAI di stasiun.

Selain itu, masyarakat juga bisa menghubungi Contact Center KAI melalui telepon di 121, WhatsApp 08111-2111-121, email cs@kai. id, atau media sosial KAI121.

“Diharapkan melalui promo ini, mampu meningkatkan animo masyarakat dalam melakukan perjalanan menggunakan moda transportasi massal kereta api yang aman, nyaman, dan selamat,” tutup Anne.

Bisnis.com, SEMARANG — Komisi Pemilihan Umum (KPU) terus melakukan persiapan jelang pelaksanaan Pemilihan Kepala Daerah (Pilkada) serentak pada 27 November 20224 mendatang. Di Jawa Tengah, KPU tengah melakukan proses penyusunan dan pemutakhiran data pemilih lewat pencocokan dan penelitian (coklit) Daftar Penduduk Potensial Pemilih Pemilihan (DP4).

"DP4 yang kami terima 28.905.130 yang kami terima tanggal 2 Mei 2024 lalu. Setelah disinkronisasi dengan Daftar Pemilih Tetap (DPT) Pemilu terakhir, karena usianya sudah hampir 6 bulan, itu ada daftar pemilih 28.638.671," jelas Paulus Widiyantoro, Kepala Divisi Data dan Informasi KPU Provinsi Jawa Tengah, Jumat (12/7/2024).

Paulus menjelaskan, proses coklit masih akan terus dilakukan hingga 24 Juli 2024 mendatang. KPU Provinsi Jawa Tengah sendiri telah merekrut 106.746 orang Petugas Pemutakhiran Data Pemilih (Pantarlih) untuk merampungkan tahapan tersebut.

"Proses coklit berjalan 24 Juni-24 Juli. Pantauan kami, sudah nyaris 91%. Target kami, Senin besok (15/7/2024) sudah 100% sehingga 1 minggu terakhir laporan dan tinggal Panitia Pemungutan Suara (PPS) mengecek kelengkapan penulisan data pemilih," jelas Paulus.

Adapun proses coklit dilakukan Pantarlih lewat dua metode. Metode pertama dengan melakukan kunjungan dari pintu ke pintu untuk memastikan kesesuaian data pemilih.

Sementara metode kedua, Pantarlih menggunakan ponsel pintar untuk melakukan survei secara jarak jauh. Setiap Pantarlih hanya diperbolehkan melakukan pengecekan kepada 200 orang nama. Dalam sehari, setiap Pantarlih bisa melakukan kunjungan langsung ke 10-20 alamat pemilih.

"Kalau berjumlah 400 itu harus 2 orang. Makanya kalau hanya 200 atau 250 dalam kurun 1 bulan saya kira tidak begitu memberatkan," jelas Mey Nurlela, Kepala Divisi Sumber Daya Manusia (SDM) dan Penelitian dan Pengembangan KPU Provinsi Jawa Tengah.

Sebelumnya, KPU telah menerima DP4 dari Kementerian Dalam Negeri pada 2 Mei 2024 lalu. Sebanyak 206.110.768 nama diserahkan kepada KPU, lengkap dengan alamat sesuai Kartu Tanda Penduduk (KTP) dan Kartu Keluarga (KK). Dalam melakukan pengecekan DP4 tersebut, Pantarlih tak hanya memeriksa dokumen identitas tapi juga memastikan Nomor Induk Kependudukan (NIK) dan Nomor Kartu Keluarga (NKK) telah sesuai dengan DP4.

Direktur Akses Sumber Daya Industri dan Promosi Internasional Kementerian Perindustrian (Kemenperin), Syahroni Ahmad menyebut, industri Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) alias bengkel pesawat Indonesia kalah dengan bengkel luar negeri, salah satunya Singapura. Bahkan, ia mengatakan 70 persen pesawat yang beroperasi di Indonesia justru servis di bengkel pesawat luar negeri.

"Data terakhir pesawat yang beroperasi di Indonesia, 30 persen MRO di dalam negeri. Sementara 70 persen di luar, di Singapura dan negara lainnya" kata Roni dalam konferensi pers di kantornya, Jumat (12/7).

Roni mengatakan pihaknya sedang melakukan pendekatan dengan sejumlah negara di dunia termasuk kawasan Eropa untuk mendapatkan lisensi MRO. Hal ini dilakukan untuk meningkatkan angka MRO di dalam negeri.

"Ini kita coba pendekatan supaya negara lain mau memberikan MRO, atau lisensi, seperti Eropa di EU-CEPA, perusahaan MRO Eropa itu sama, seragam, dan berlisensi,’ ungkap Roni.

“Sehingga diharapkan pesawat yang di maintenance di dalam negeri besar lagi dari 30 persen," imbuhnya.

Di samping itu, pemerintah juga sedang mendorong keterlibatan Indonesia dalam rantai pasok global. Antara lain, dengan memberikan pendampingan ekspor hingga pemberian insentif.

“Di sini, pemerintah bisa memberikan pelatihan teknis khususnya bagi IKM. Misalnya pendampingan ekspor, kebijakan terkait fasilitasi dalam perdagangan internasional, serta market intelligence,” pungkasnya.

Pemerintah memutuskan untuk memperpanjang kebijakan harga gas bumi tertentu (HGBT) atau gas murah untuk industri. Menteri ESDM Arifin Tasrif mengatakan belum ada keputusan terkait sampai kapan kebijakan ini akan dijalankan.

“HGBT jalan terus, tapi dilanjutkan saja dulu,” ujarnya saat ditemui di Kementerian ESDM pada Jumat (12/7). Dia optimistis kebijakan ini akan memberi dampak baik bagi Indonesia baik dari sisi produktivitas industri hingga penerimaan pajak negara.

Selain itu, manfaat lainnya adalah meningkatkan daya saing produk-produk Indonesia lebih bagus sehingga akses masuk ke pasar lebih mudah.

Berdasarkan Keputusan Menteri ESDM RI Nomor 91.K/MG.01/MEM.M/2023 tentang Pengguna Gas Bumi Tertentu dan Harga Gas Bumi Tertentu di Bidang Industri, HGBT akan berakhir pada 31 Desember 2024.

Sebelumnya Arifin memastikan perpanjangan kebijakan HGBT masih akan terbatas pada tujuh sektor industri. Ini karena banyak sub sektor yang dinilai membutuhkan, sebenarnya sudah masuk dalam tujuh sektor yang mendapatkan kebijakan harga gas murah tersebut.

“Memang ada industri yang tumbuh-tumbuh, tapi itu masuk di dalam kelompok tujuh industri sebelumnya,” kata Arifin saat ditemui di komplek DPR RI pada Senin (8/7).

Arifin mengatakan, masuknya sub sektor industri baru ke dalam tujuh kelompok ini melihat potensi bahwa industri tersebut dapat menyerap gas yang dimiliki Indonesia. “Bisa memberi nilai tambah meskipun industrinya baru,” ujarnya.

Presiden Joko Widodo memutuskan untuk melanjutkan kebijakan HGBT seharga US$ 6 per MMBTU bagi tujuh kelompok industri. Kebijakan harga gas murah industri ini semula akan berakhir pada tahun ini.

Keputusan tersebut disampaikan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto usai rapat internal bersama Presiden Joko Widodo (Jokowi). Rapat membahas keberlanjutan dari kebijakan HGBT di Istana Kepresidenan Jakarta, Senin (8/7).

"Keputusannya HGBT itu dilanjutkan pada sektor eksisting yang sekarang tujuh sektor," kata Airlangga, seperti dikutip dari Antara.

Adapun tujuh kelompok industri tersebut, yaitu industri pupuk, petrokimia, oleokimia, baja, keramik, gelas kaca dan sarung tangan karet. Airlangga mengatakan pemerintah mengkaji usulan program ini diperluas ke seluruh sektor industri. "Akan dikaji satu per satu industrinya. Sekarang masih tujuh (industri)," katanya.

Dalam rapat tersebut, pemerintah juga memutuskan untuk memberikan penugasan kepada PT Pertamina (Persero) membuat infrastruktur gas, terutama untuk regasifikasi gas alam cair (liquefied natural gas/LNG).

"Kedua, nanti diberikan izin dan penugasan kepada Pertamina untuk membuat infrastruktur gas, terutama untuk regasifikasi LNG dan ketiga terkait dengan kawasan industri juga diizinkan untuk membuat regasifikasi LNG plus bisa untuk pengadaan LNG dari luar negeri," ucap Airlangga.

Kebijakan harga gas murah US$ 6 dolar AS per MMBTU secara khusus diberlakukan pemerintah sejak 2020 bagi tujuh kelompok industri.

Bekasi: Renovasi Stadion Patriot Candrabhaga Kota Bekasi, Jawa Barat diklaim sudah mencapai 70 persen. Pj Wali Kota Bekasi, Raden Gani Muhammad, mengatakan, proses pelaksanaan renovasi tersebut ditargetkan rampung pada Agustus 2024.

"Alhamdulillah, proses renovasi berjalan lancar, progress-nya sudah 70 persen dan sampai dengan saat ini masih terus dimaksimalkan pembangunannya, yang InsyaAllah bisa rampung sesuai target pada Agustus nanti, dan dipastikan proses renovasi ini berjalan sesuai ketentuan yang berlaku," katanya di Bekasi, Jumat, 12 Juli 2024.

Dia menerangkan, renovasi Stadion Patriot Candrabhaga meliputi fasilitas sarana dan prasana penunjang.
Sehingga, ke depannya dapat menjadi stadion kebanggaan warga Kota Bekasi dan dinyatakan layak pakai untuk event sepak bola karena sesuai dengan standar Nasional dan Internasional.

"Tentu renovasi ini bertujuan untuk meningkatkan fasilitas yang terdapat di dalamnya, sehingga dinyatakan lulus standar Nasional maupun Internasional untuk kembali menjadi tuan rumah perhelatan sepak bola besar, seperti sebelumnya pernah menjadi tuan rumah Piala AFC U-19 2018 dan juga berbagai pertandingan liga Indonesia," ujarnya.

Dia berharap agar masyarakat Kota Bekasi agar mendukung proses renovasi Stadion Patriot Candrabhaga selesai tepat waktu dan mampu memberikan manfaat yang besar bagi siapapun.

"Tidak hanya untuk sepak bola saja, tetapi untuk berbagai cabang olahraga, serta bisa dimanfaatkan untuk penyelenggaraan kegiatan positif lainnya," katanya.

(ALB)