Clash of Champions merupakan salah satu acara yang sedang banyak dibicarakan karena mempertemukan orang-orang dengan kecerdasan di atas rata-rata. Ada beberapa contoh soal Clash of Champions episode 2 yang menarik untuk dibahas.

Soal-soal yang ada dalam acara ini memang cukup menarik untuk dibahas karena soalnya merupakan soal yang jika dilihat secara sekilas cukup sulit. Selain itu, untuk menjawabnya harus mengetahui prinsip dasar yang digunakan.

Dikutip dari laman ruangguru.com, acara Clash of Champions merupakan acara yang mempertemukan banyak mahasiswa berprestasi di Indonesia untuk berkompetisi menjadi lebih baik.

Dalam kompetisi ini, mahasiswa tersebut akan beradu pemikiran dengan menjawab berbagai jenis pertanyaan yang telah disediakan. Pertanyaan yang ada di setiap babaknya menarik untuk dibahas karena beberapa di antaranya jarang ditemukan dalam pelajaran di sekolah.

Hal tersebut yang membuat acara ini langsung menjadi buah bibir di media sosial. Berikut ini adalah beberapa contoh soal Clash of Champions episode 2 yang menarik untuk dibahas dan dipelajari.

Terdapat 3 heksagon dengan masing masing terdiri dari 4 angka, yaitu:

Heksagon pertama: 1, 2, 4, 6

Heksagon kedua: 3, 7, 1, 2

Heksagon ketiga: 5, 4, 1, 3

Hitunglah penjumlahan yang ada pada keseluruhan heksagon tersebut!

Terdapat 4 heksagon dengan masing masing terdiri dari 4 angka, yaitu:

Heksagon pertama: 6, 7, 3, 9

Heksagon kedua: 1, 5, 9, 10

Heksagon ketiga: 8, 7, 6, 4

Heksagon keempat: 4, 5, 9, 7

Hitunglah penjumlahan yang ada pada keseluruhan heksagon tersebut!

Terdapat 3 heksagon dengan masing masing terdiri dari 4 angka, yaitu:

Heksagon pertama: 3, 2, 4, 6

Heksagon kedua: 8, 4, 2, 1

Heksagon ketiga: 7, 3, 2, 1

Hitunglah penjumlahan yang ada pada keseluruhan heksagon tersebut!

Terdapat 3 heksagon dengan masing masing terdiri dari 4 angka, yaitu:

Heksagon pertama: 10, 5, 8, 7

Heksagon kedua: 9, 6, 7, 8

Heksagon ketiga: 6, 4, 11, 9

Hitunglah penjumlahan yang ada pada keseluruhan heksagon tersebut!

Beberapa contoh soal Clash of Champions episode 2 tersebut hanya sebagian saja. Soal-soal tersebut menarik untuk dibahas dan dipelajari guna meningkatkan pemahaman dan pengetahuan. (WWN)

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat akan menghentikan kegiatan konstruksi di Ibu Kota Nusantara pada 10 Agustus 2024. Namun pemerintah optimistis langkah tersebut tidak akan mengubah jadwal penyelesaian konstruksi di IKN.

Penghentian konstruksi tersebut dilakukan untuk mempersiapkan upacara HUT Indonesia ke-79 di lapangan depan Istana Kepresidenan. Oleh karena itu, kegiatan alat berat di kawasan tersebut akan dihentikan sepekan sebelum 17 Agustus 2024.

"Penghentian konstruksi tidak mengubah jadwal konstruksi, karena aktivitas yang berhenti di luar gedung. Pekerja masih bisa bekerja kalau di dalam gedung," kata Ketua Satgas Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Danis Sumadilaga kepada wartawan, Selasa (9/7).

Danis mengaku persiapan infrastruktur air di IKN sepanjang bulan ini. Secara perinci, keran yang menghubungkan Bendungan Sepaku Semoi dan Instalasi Pengolahan Air Sepaku akan dinyalakan pada pekan ini.

Dengan demikian, IKN akan mulai diairi air minum secepatnya pada pekan depan. Jeda waktu antara pembukaan keran dan pengaliran air di IKN dibutuhkan untuk memeriksa seluruh pipa yang menghubungkan sumber air dan IKN.

"Mulai dari dry tes hingga wet test dan seterusnya membutuhkan waktu kurang lebih seminggu. Minggu ketiga ari akan masuk Kawasan Inti Pusat Pemerintahan," katanya

Direktur Sistem dan Strategi Penyelenggaraan Infrastruktur Permukiman Kementerian PUPR Pandu Gunadi Atmosukarto mengatakan seluruh infrastruktur di IKN akan fungsional sebelum Agustus 2024. Menurutnya, air yang mengalir di IKN akan mengalir di KIPP dan Kawasan 1B yang kini ditempati investor.

Pandu menilai perluasan kawasan pengairan air minum membuat waktu pemeriksaan perpipaan air ke IKN bertambah. Tantangan lainnya adalah cuaca di kawasan IKN yang tidak mendukung. "Tantangan pengaliran air banyak dari cuaca, alhasil emmang banyak persiapan," kata Pandu.

Bendungan Sepaku Semoi berkapasitas 2.500 liter/ detik, dan Intake Sungai Sepaku yang berkapasitas 3.000 liter/ detik. Kementerian PUPR juga tengah menyelesaikan pembangunan Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Sepaku untuk pemenuhan kebutuhan air minum di IKN.

SPAM tersebut mengandalkan intake dari sungai Sepaku dan direncanakan melayani seluruh persil bangunan di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN. SPAM tersebut terdiri dari Instalasi Pengolahan Air (IPA) berkapasitas sebesar 300 liter per detik, Jaringan Perpipaan Transmisi Air Minum serta Jaringan Distribusi Utama (JDU) dan Jaringan Distribusi Pembagi (JDP).

“Pipa sudah tersambung sampai reservoir 16 km. Nanti dari IPA, air akan dipompa ke reservoir dalam bentuk air minum berkapasitas 2 x 6.000 meter kubik," kata Menteri PUPR Basuki Muljono bulan lalu.

TEMPO.CO, Jakarta - Wakil Presiden Ma'ruf Amin meresmikan Tol Cimanggis-Cibitung di Provinsi Jawa Barat, Selasa, 9 Juli 2024. Ia mengatakan tol ini dibangun sepanjang 26,1 kilometer dengan investasi senilai Rp 10,6 triliun.

"Ini merupakan bagian JORR (Jakarta Outter Ring Road) 2 yang melengkapi jaringan jalan bebas hambatan di kawasan Jabodetabek," kata Ma'ruf, dipantau Tempo melalui siaran langsung di kanal YouTube Sekretariat Wakil Presiden.

Ma'ruf juga mengatakan Tol Cimanggis-Cibitung akan memangkas waktu tempuh perjalanan dari Cimanggis ke Cibitung. Dari semula 1 hingga 2 jam melalui jalan arteri, kata dia, bisa menjadi 30 hingga 45 menit saja.

"Semoga tol ini mempercepat peningkatan konektivitas dan aksesbilitas antarwilayah, sehingga mendukung pencapaian tujuan pembangunan nasional," tutur Ma'ruf.

Proyek Tol Cimanggis-Cibitung termasuk dalam Proyek Strategi Nasional alias PSN. Direktur Sarana Multi Infrastruktur (SMI) Edwin Syahruzad mengatakan tol ini dibangun sejak 2016. Pembangunan berlangsung lama karena ada kendala dalam pembebasan lahan.

"Pembebasan lahan di kawasan perkotaan yang padat jadi tantangan tersendiri," kata Edwin dalam pidatonya di acara peresmian tol tersebut.

Edwin berujar, Tol Cimanggis-Cibitung akan menambah kapasitas jalan yang melintasi empat wilayah, yakni Depok, Bekasi, Kabupaten Bogor, dan Kabupaten Bekasi. Setelah tol ini beroperasi penuh, ia berujar, jaringan JORR 2 sevara utuh tersambung sepannjang 111 kilometer.

"Ini akan melancarkan pergerakan komuter maupun logistik di kawasan industri Jabodetabek," kata Edwin.

TEMPO.CO, Jakarta - Wakil Presiden Ma'ruf Amin meresmikan Tol Cimanggis-Cibitung di Provinsi Jawa Barat, Selasa, 9 Juli 2024. Ia mengatakan tol ini dibangun sepanjang 26,1 kilometer dengan investasi senilai Rp 10,6 triliun.

"Ini merupakan bagian JORR (Jakarta Outter Ring Road) 2 yang melengkapi jaringan jalan bebas hambatan di kawasan Jabodetabek," kata Ma'ruf, dipantau Tempo melalui siaran langsung di kanal YouTube Sekretariat Wakil Presiden.

Ma'ruf juga mengatakan Tol Cimanggis-Cibitung akan memangkas waktu tempuh perjalanan dari Cimanggis ke Cibitung. Dari semula 1 hingga 2 jam melalui jalan arteri, kata dia, bisa menjadi 30 hingga 45 menit saja.

"Semoga tol ini mempercepat peningkatan konektivitas dan aksesbilitas antarwilayah, sehingga mendukung pencapaian tujuan pembangunan nasional," tutur Ma'ruf.

Proyek Tol Cimanggis-Cibitung termasuk dalam Proyek Strategi Nasional alias PSN. Direktur Sarana Multi Infrastruktur (SMI) Edwin Syahruzad mengatakan tol ini dibangun sejak 2016. Pembangunan berlangsung lama karena ada kendala dalam pembebasan lahan.

"Pembebasan lahan di kawasan perkotaan yang padat jadi tantangan tersendiri," kata Edwin dalam pidatonya di acara peresmian tol tersebut.

Edwin berujar, Tol Cimanggis-Cibitung akan menambah kapasitas jalan yang melintasi empat wilayah, yakni Depok, Bekasi, Kabupaten Bogor, dan Kabupaten Bekasi. Setelah tol ini beroperasi penuh, ia berujar, jaringan JORR 2 sevara utuh tersambung sepannjang 111 kilometer.

"Ini akan melancarkan pergerakan komuter maupun logistik di kawasan industri Jabodetabek," kata Edwin.

Masa Pengenalan Lingkungan Sekolah atau MPLS merupakan momen penting bagi siswa baru untuk mengenal sekolah barunya. Ada beberapa contoh pengenalan kurikulum merdeka untuk MPLS di sekolah yang bisa diterapkan.

Pengenalan kurikulum merdeka bagi siswa tentunya sangat penting. Hal tersebut agar siswa bisa memahami pembelajaran yang akan mereka ikuti seperti apa dan bagaimana prosesnya.

Dikutip dari laman Inspektorat Jenderal Kemendikbudristek https://itjen.kemdikbud.go.id, dijelaskan bahwa MPLS merupakan salah satu periode penting di awal tahun pembelajaran yang tidak boleh dilewatkan.

MPLS menjadi masa untuk memperkenalkan siswa baru dengan lingkungan sekolah baru. Selain itu, masih ada beberapa hal yang membuat kegiatan ini menjadi salah satu kegiatan yang penting.

Salah satunya adalah mengurangi rasa cemas dan stres pada siswa baru. Karena beberapa siswa akan merasa cemas dan takut ketika baru masuk ke lingkungan baru. Oleh sebab itu, harus diberikan waktu untuk beradaptasi sehingga hal ini bisa diatasi dengan baik.

Masa MPLS juga berguna bagi sekolah untuk memperkenalkan berbagai sarana dan prasarana yang dimiliki oleh sekolah. Dengan begitu siswa baru akan merasa nyaman dan familiar dengan lingkungan serta berbagai fasilitas yang ada di sekolah baru.

Terakhir, masa ini menjadi masa yang tepat untuk membangun kekompakan dan juga kebersamaan antara siswa baru. Hal ini akan membuat siswa baru saling mengenal satu sama lainnya. Berikut ini adalah beberapa contoh pengenalan kurikulum merdeka untuk MPLS di sekolah.

Kegiatan pertama yang bisa dilakukan ketika masa MPLS adalah mengajak siswa baru untuk keliling sekolah. Dengan ini maka siswa baru bisa mengenal lingkungan dengan baik dan bisa berinteraksi dengan sesama teman maupun orang-orang yang ada di lingkungan sekolah.

Bagi siswa menjadi beberapa kelompok dan berikan mereka pertanyaan-pertanyaan untuk didiskusikan berhubungan dengan sekolah maupun profil sekolah. Hal ini bisa menggali wawasan mereka dan juga memperkuat kerja sama dengan anggota siswa lainnya.

Buatlah puzzle yang berisi gambar-gambar yang mewakili elemen-elemen Kurikulum Merdeka, seperti profil pelajar Pancasila, projek penguatan profil pelajar Pancasila, dan lain sebagainya. Bagi siswa menjadi beberapa kelompok dan minta mereka untuk menyusun puzzle tersebut bersama-sama.

Demikian adalah pembahasan mengenai contoh pengenalan kurikulum merdeka untuk MPLS sekolah. Kegiatan tersebut akan meningkatkan berbagai aspek yang ada di dalam diri siswa baru. (WWN)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pemerintah baru saja memutuskan untuk melanjutkan kebijakan harga gas murah atau yang biasa disebut Harga Gas Bumi Tertentu (HGBT) selepas 2024. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Arifin Tasrif menjelaskan alasannya.

Terdapat tujuh sektor industri mendapat manfaat langsung dari kebijakan ini. Itu termasuk unit bisnis turunan dari ketujuh sektor industri tersebut. Momentumnya dinilai tepat.

"Cuma industrinya kan lagi tumbuh, tapi masuk dalam kelompok tujuh itu," kata Arifin di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Senin (8/7/2024) malam.

Menteri ESDM dan jajarannya menghadiri rapat kerja dengan Komisi VII DPR RI. Agenda rapat tersebut tentang pembaruan kebijakan energi nasional. Itu dianggap harus segera diharmonisasikan demi pemenuhan sejumlah target terkait energi bersih dan sebagainya.

Arifin bertemu awak media setelah raker ini. Ia mendapat beberapa pertanyaan, termasuk HGBT ini. Tentunya, jelas dia, kebijakan demikian ditetapkan karena tujuh sektor industri itu bisa memberi nilai tambah untuk negara.

"Ya kita consider-lah (dipertimbangkan). Terutama yang bisa memanfaatkan bahan baku yang kita punya. Bisa kasih nilai tambah," ujar pejabat negara berusia 71 tahun ini.

Sebelumnya Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto menyampaikan kabar ini setelah rapat bersama Presiden Joko Widodo. Ada penetapan HGBT di bawah 6 dollar AS per MMBTU untuk tujuh sektor industri, antara lain pupuk, petrokimia, oleokimia, baja, keramik, gelas kaca dan sarung tangan karet.

Pemerintah juga akan memberikan penugasan kepada PT Pertamina (Persero) untuk membuat infrastruktur gas. Terutama untuk regasifikasi gas alam cair (liquefied natural gas/LNG). Kebijakan HGBT sebesar 6 dolar AS per MMBTU secara khusus diberlakukan pemerintah sejak 2020. Berdasarkan Keputusan Menteri ESDM RI Nomor 91.K/MG.01/MEM.M/2023 tentang Pengguna Gas Bumi Tertentu dan Harga Gas Bumi Tertentu di Bidang Industri, HGBT akan berakhir pada 31 Desember 2024. Kini resmi berlanjut setelah itu.

Menteri BUMN, Erick Thohir juga berbicara mengenai hal ini. Ia termasuk jajaran Menteri Kabinet Indonesia Maju yang mengikuti rapat terbatas bersama Presiden Jokowi di Istana Negara terkait penetapan HGBT ini pada Senin (8/7/2024).

"Dalam rapat tadi Bapak Presiden Joko Widodo telah memutuskan untuk memperpanjang kebijakan Harga Gas Bumi Tertentu (HGBT) atau gas murah. Kebijakan ini akan diperpanjang untuk tujuh sektor industri tertentu. BUMN melalui Pertamina ditugaskan Bapak Presiden untuk membentuk infrastruktur yang bisa melakukan regasifikasi LNG," tulis Erick di Instagram-nya, dikutip pada Selasa (9/7/2024).

Selain membahas mengenai harga gas murah, dalam rapat tersebut juga membahas mengenai tourism fund. Presiden Jokowi dan Presiden Terpilih Prabowo Subianto ingin sektor pariwisata menjadi prioritas. Tourism fund sebagai skema pembiayaan, salah satu solusi konkret memacu pertumbuhan ekonomi lewat sektor pariwisata.

JAKARTA, KOMPAS.com – PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) berkomitmen menciptakan kondisi pelayanan di pelabuhan yang aman dan nyaman bagi pengguna jasa, dengan meluncurkan program "Say No to Calo".

Program ini efektif berlaku mulai Senin (1/7) di empat pelabuhan utama: Merak, Bakauheni, Ketapang, dan Gilimanuk.

Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin, mengatakan, manajemen secara aktif berkelanjutan melakukan sosialisasi pembelian tiket Feri secara online via Ferizy.

KOMPAS.com/TRI PURNA JAYA Antrean kendaraan di dermaga eksekutif Pelabuhan Bakauheni, Minggu (23/4/2023) sore. Arus balik pemudik dari Sumatera ke Jawa mulai ramai.

Hal ini terbukti telah memberikan banyak manfaat bagi pengguna jasa antara lain lebih cepat dan dapat meminimalisir antrean di pelabuhan.

"Digitalisasi pembelian tiket penyeberangan Feri ini merupakan bukti komitmen atas transformasi digital yang dilakukan ASDP dalam lima tahun terakhir untuk memberikan kenyamanan bagi para pengguna jasa," ujar Shelvy, dalam keterangan resmi (8/7/2024).

Untuk diketahui, saat ini terdapat 28 pelabuhan yang telah menerapkan pemesanan tiket online yaitu Merak, Bakauheni, Ketapang, Gilimanuk, Ajibata, Ambarita, Jangkar, Sape, Labuan Bajo, Lembar, dan Padangbai.

Kemudian, Jepara, Karimun Jawa, Ujung, Kamal, Kayangan, Pototano, Tanjung Kalian, Pagimana, Gorontalo, Galala, Hunimua, Waipirit, Namlea, Batulicin, Tanjung Serdang, Bajoe, dan Kolaka.

"Kehadiran calo berdampak negatif terhadap pelayanan prima di pelabuhan di antaranya ketidaknyamanan penumpang karena mendapatkan tiket dengan harga yang melambung sangat tinggi dari harga resmi,” ucap Shelvy.

“Selain itu, banyak pengguna jasa melaporkan yang mengalami kerugian saat membeli tiket via calo karena boarding pass tidak dapat digunakan saat masuk ke pelabuhan. Hal ini tentu menjadi concern kami untuk dibenahi," kata dia.

Dok. ASDP Manajemen ASDP secara aktif berkelanjutan melakukan sosialisasi pembelian tiket ferry secara online via Ferizy.

Untuk itu, ASDP meningkatkan patroli di pelabuhan dan menerapkan sistem geofencing yang memastikan pembelian tiket hanya bisa dilakukan melalui loket resmi dan aplikasi Ferizy.

Hanya penumpang dengan tiket resmi yang dapat masuk ke area pelabuhan, berkat filterisasi ketat di titik masuk.

ASDP juga mempermudah pembelian tiket melalui layanan tiket online Ferizy karena saat ini sudah tidak ada lagi penjualan tiket di pelabuhan.

Pemesanan tiket ferry pun sekarang bisa dilakukan hingga 60 hari sebelum keberangkatan lewat aplikasi Ferizy, dengan pembayaran via transfer bank, virtual account, atau e-wallet.

Melalui mekanisme transfer bank dan virtual account tersedia layanan Bank BRI, Mandiri, BNI, dan BCA, hingga layanan e-wallet seperti LinkAja, ShopeePay, OVO, dan Dana.

Sekelompok ahli arkeologi menemukan sisa kerangka diduga milik warga peradaban kuno Chimu di Trujillo, Peru. Dengan peninggalan perhiasan di makamnya, kerangka diyakini sebagai orang kaya di masa itu.

Arkeolog utama Sinthya Cueva memperkirakan ada 11 orang dari sisa kerangka yang ditemukan, berusia sekitar 800 tahun. Merek terkubur bersama kalung, anting-anting, dan gelang.

Perhiasan era Chimu yang ditemukan dalam penggalian lain sering kali terbuat dari perunggu atau emas.

Penemuan ini dilakukan di situs ibu kota Chimu, Chan Chan, yang lokasinya tak jauh di sebelah utara kota Trujillo, Peru. Penemuan ini bagian dari penggalian yang dimulai sejak April 2024, bertujuan untuk memulihkan tembok keliling kompleks istana.

Suku Chimu berkembang di sepanjang dataran pesisir Peru utara, dari sekitar tahun 800 M hingga 1400-an. Mereka terkenal dengan seni hiasan, termasuk keramik, kerajinan logam dan tekstil, di samping penggunaan pertanian terasering yang sangat produktif dan jaringan perdagangan jarak jauh di sepanjang pesisir Pasifik.

Mereka ditaklukkan oleh suku Inca pada akhir tahun 1400-an, beberapa dekade sebelum Spanyol menjajah suku Inca pada 1532.

Bisnis.com, JAKARTA - Satgas Penanggulangan, Penyalahgunaan, dan Peredaran Gelap Narkoba (P3GN) Polri telah menyita sabu-sabu 4,4 ton hingga ekstasi 2,6 juta butir selama hampir 10 bulan atau September 2023 - 9 Juli 2024.

Kasatgas P3GN Polri, Irjen Asep Edi Suheri menyampaikan selain ganja dan sabu, pihaknya juga tidak turut menyita sejumlah narkotika lainnya, yaitu ganja 2,1 ton.

Kemudian, kokain 11,4 kg; ketamine 32,2 kg; tembakau gorila 1,28 ton; heroin 86 gram dan obat keras sebanyak 16,7 juta butir.

"Perlu kami sampaikan, yang pertama sabu seberat 4,4 ton, dan ekstasi sebanyak 2,61 juta butir. Selanjutnya, kita juga menyita 2,1 ton ganja dan kokaina seberat 11,4 kg," kata Asep di Bareskrim Polri, Selasa (9/7/2024).

Dia menambahkan, pihaknya juga telah berhasil menangkap 38.194 tersangka penyalahgunaan narkoba. Perinciannya, sebanyak 31.880 tersangka yang menjalani proses penyidikan dan 6.314 tersangka yang menjalani proses rehabilitasi.

"Selama periode tersebut, Satgas Pemberantasan Narkoba tingkat Mabes dan Polda jajaran telah berhasil menangkap sebanyak 38.194 tersangka," tambahnya.

Adapun, selama periode Mei-Juli 2024 Satgas P3GN telah menerbitkan sebanyak 6.598 laporan polisi dengan catatan terdapat tujuh kasus besar yang menonjol.

Misalnya, pengungkapan kasus narkotika jenis sabu seberat 40 kilogram oleh Satgas Penanggulangan Narkoba Polda Kepulauan Riau. Kemudian pengungkapan kasus sabu seberat 155 kg, ekstasi 3.300 butir, ganja 100 gram, 1.215.000 butir prothrombin complex concentrate (PCC) dan 1.024.000 butir obat keras di Polda Metro Jaya.

Selanjutnya, pengungkapan di Polda Jatim berupa sabu 80 kg dan ungkap kasus sabu seberat 62 kg, ekstasi sebanyak 107.668 butir, dan tembakau sintetis dengan berat total 1,2 ton oleh di Dittipidnarkoba Bareskrim Polri. Termasuk, pengungkapan laboratorium gelap narkoba di Bali, Medan dan Malang

Selanjutnya, pengungkapan kasus narkotika jenis sabu dengan total 180 kg di Aceh; ungkap kasus sabu seberat 24 kg dan ekstasi sebanyak 33.938 Polda Riau; ungkap kasus sabu 15kg di Polda Sulteng.

TEMPO.CO, Jakarta - PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) mengajukan Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar RP 1,8 triliun pada tahun depan. Guyuran modal dari negara ini disebut untuk rencana pengadaan sarana Kereta Rel Listrik atau KRL Jabodetabek dan mendatangkan 11 rangkaian kereta.

Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko PT KAI Salusra Wijaya mengatakan modal negara ini akan dialokasikan untuk mengganti kereta komuter yang telah berusia di atas 30 tahun. Selain itu, dia mengatakan setelah pandemik Covid-19, volume penumpang diproyeksikan terus meningkat tiap tahun.

“Dengan rata-rata kenaikan per tahun 2024-2027 sebesar 6 persen,” kata Salusra saat rapat bersama Komisi VI Dewan Perwakilan Rakyat di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, pada Selasa, 9 Juli 2024.

Selain itu, Salusra mengatakan saat ini cadangan kereta sudah habis terpakai dan beberapa sudah tak berfungsi. Oleh karena itu, dia menilai pergantian dan penambahan kereta ini mendesak.

“Untuk tambahan pengadaan tersebut untuk kebutuhan pengadaan sarana KAI dan KCI yang sangat mendesak,” kata dia.

Tak hanya itu, dia juga menilai KRL merupakan moda transportasi masyarakat yang ramai digunakan. Dia menyebut KAI akan menjalankan penugasan pemerintah melalui PMN Rp 1,8 triliun ini khususnya KRL di Jabodetabek.

“KRl merupakan moda transportasi massa, tulang punggung penopang pergerakan perekonomian wilayah Jabodetabek,” kata dia.

Oleh karena itu, pengadaan armada baru ini menjadi penting untuk menghindari kelebihan kapasitas penumpang di kereta dan stasiun. KAI mencatat pada tahun lalu selama volume pengguna komuter Jabodetabek pada hari kerja mencapai 830 ribu per hari. Hingga Juni 2024, rata-rata volume pengguna angkutan ini meningkat menjadi 987 ribu per hari.

“Volume penumpang diproyeksikan naik setiap tahunnya,” kata dia.

KAI saat ini hanya memiliki 108 rangkaian kereta. Pada 2024 KAI hanya memiliki 89 kereta karena 17 trainset harus diistirahatkan untuk perawatan dan peremajaan. Padahal, kebutuhan operasional KAI sebanyak 101 kereta.

Melalui PMN 2025 ini, KAI berencana akan mendatangkan kereta baru dari Cina sebanyak tiga trainset pada awal 2025. Selain itu, KAI juga akan memboyong kereta baru pengganti retrofit sebanyak delapan kereta pada pertengahan tahun.

“Semua dari Cina,” kata Direktur Utama PT KAI Budi Noviantoro dalam kesempatan yang sama.

TEMPO.CO, Jakarta - PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) mengajukan Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar RP 1,8 triliun pada tahun depan. Guyuran modal dari negara ini disebut untuk rencana pengadaan sarana Kereta Rel Listrik atau KRL Jabodetabek dan mendatangkan 11 rangkaian kereta.

Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko PT KAI Salusra Wijaya mengatakan modal negara ini akan dialokasikan untuk mengganti kereta komuter yang telah berusia di atas 30 tahun. Selain itu, dia mengatakan setelah pandemik Covid-19, volume penumpang diproyeksikan terus meningkat tiap tahun.

“Dengan rata-rata kenaikan per tahun 2024-2027 sebesar 6 persen,” kata Salusra saat rapat bersama Komisi VI Dewan Perwakilan Rakyat di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, pada Selasa, 9 Juli 2024.

Selain itu, Salusra mengatakan saat ini cadangan kereta sudah habis terpakai dan beberapa sudah tak berfungsi. Oleh karena itu, dia menilai pergantian dan penambahan kereta ini mendesak.

“Untuk tambahan pengadaan tersebut untuk kebutuhan pengadaan sarana KAI dan KCI yang sangat mendesak,” kata dia.

Tak hanya itu, dia juga menilai KRL merupakan moda transportasi masyarakat yang ramai digunakan. Dia menyebut KAI akan menjalankan penugasan pemerintah melalui PMN Rp 1,8 triliun ini khususnya KRL di Jabodetabek.

“KRl merupakan moda transportasi massa, tulang punggung penopang pergerakan perekonomian wilayah Jabodetabek,” kata dia.

Oleh karena itu, pengadaan armada baru ini menjadi penting untuk menghindari kelebihan kapasitas penumpang di kereta dan stasiun. KAI mencatat pada tahun lalu selama volume pengguna komuter Jabodetabek pada hari kerja mencapai 830 ribu per hari. Hingga Juni 2024, rata-rata volume pengguna angkutan ini meningkat menjadi 987 ribu per hari.

“Volume penumpang diproyeksikan naik setiap tahunnya,” kata dia.

KAI saat ini hanya memiliki 108 rangkaian kereta. Pada 2024 KAI hanya memiliki 89 kereta karena 17 trainset harus diistirahatkan untuk perawatan dan peremajaan. Padahal, kebutuhan operasional KAI sebanyak 101 kereta.

Melalui PMN 2025 ini, KAI berencana akan mendatangkan kereta baru dari Cina sebanyak tiga trainset pada awal 2025. Selain itu, KAI juga akan memboyong kereta baru pengganti retrofit sebanyak delapan kereta pada pertengahan tahun.

“Semua dari Cina,” kata Direktur Utama PT KAI Budi Noviantoro dalam kesempatan yang sama.

Reporter: Arif Ferdianto | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. BPJS Kesehatan menyambut baik perihal rencana pemberian label warna (color guide) kandungan gula pada kemasan minuman berpemanis. Hal ini diharapkan mampu menekan biaya pengobatan kasus diabetes melitus yang selama ini ditanggung perusahaan.

Kepala Humas BPJS Kesehatan, Rizzky Anugerah menjelaskan bahwa langkah ini merupakan upaya preventif untuk meningkatkan kesadaran masyarakat tentang konsumsi gula yang berlebihan dan berdampak terhadap kesehatan.

“Edukasi melalui label warna dapat membantu masyarakat untuk lebih bijak dalam mengonsumsi minuman dalam kemasan,” ujarnya kepada Kontan.co.id, Selasa (9/7).

Rizzky mengungkapkan, kebijakan ini nantinya akan berdampak positif dalam jangka panjang, terutama dalam menekan angka kasus diabetes melitus baru di Indonesia. Menurutnya, dengan meningkatnya kesadaran masyarakat diharapkan akan terjadi penurunan konsumsi gula berlebih sehingga dapat mengurangi risiko terkena diabetes melitus.

“Hal ini tentunya akan berdampak positif pada penurunan biaya pengobatan diabetes melitus yang ditanggung oleh BPJS Kesehatan,” ungkap dia.

Lebih lanjut, Rizzky menambahkan, berdasarkan catatan BPJS Kesehatan terdapat 10,32 juta kasus rawat inap untuk penyakit diabetes melitus sepanjang tahun 2023. Dari banyaknya kasus tersebut, BPJS Kesehatan menggelontorkan biaya hingga Rp 10,17 triliun untuk menjamin peserta program Jaminan Kesehatan Nasional (JKN).

“Ini merupakan langkah konkret BPJS Kesehatan untuk menjadikan Indonesia semakin sehat, dengan memberikan pelayanan yang mudah, cepat, dan setara bagi seluruh masyarakat,” pungkasnya.

Untuk diketahui, Kementerian Kesehatan (Kemenkes) berencana mengeluarkan peraturan terkait pemberian label menggunakan warna (color guide) terhadap minuman kemasan berpemanis. Menteri Kesehatan, Budi Gunadi Sadikin mengatakan bahwa pihaknya telah melakukan pertemuan dengan Badan Pengawas Obat dan Makanan (BPOM) untuk membahas Rancangan Peraturan Pemerintah (RPP) tersebut.

“Kita sudah meeting dengan BPOM, BPOM sudah siap aturannya kayak di Singapura merah, kuning, hijau itu (label) gede nulisnya. Cuma memang kita nunggu RPP-nya,” ujarnya dalam Rapat Kerja bersama Komisi IX DPR RI, Jakarta, Senin (8/7).

Budi tak menampik, selama ini penulisan kandungan gula yang tertera pada kemasan minuman tampak kecil sehingga sulit dibaca. Selain itu, yang kerap terlewat oleh pemahaman publik bahwa kandungan gula yang dituliskan pada kemasan merupakan takaran per saji (per serving).

Dia mencontohkan, pada minuman kemasan berpemanis berukuran 250 ml, satu takaran saji berarti 50 ml, artinya terdapat lima kali sajian dalam satu botol minuman. Kemudian, setiap satu takaran saji tersebut mengandung gula sebesar 20 mg, artinya untuk lima kali sajian atau satu botol minuman mengandung gula hingga 100 mg.

“Jadi nanti biar nggak susah bacanya nanti kita pasang color guide, dan color guide itu ada ukurannya jadi berapa besar (kandungan gula) dari brand mereka,” tandasnya.