IDXChannel - Menteri Investasi/Kepala BKPM Rosan Roeslani bersama dengan 16 pengusaha tambang batu bara menemui Presiden Joko Widodo (Jokowi) di Istana Kepresidenan, Jakarta, pada Rabu (9/10/2024). Dalam pertemuan tersebut, turut hadir Menteri ESDM Bahlil Lahadalia dan Plt Kepala OIKN Basuki Hadimuljono.

Rosan mengungkapkan, lebih dari 16 pengusaha tambang batu bara bakal berinvestasi di Ibu Kota Nusantara (IKN). Mayoritas di antaranya sudah memiliki proyek di ibu kota negara baru tersebut.

"Intinya mereka, kita bertemu dengan Pak Presiden untuk berinvestasi di IKN. Jadi kesempatan itu memang ada dan terbuka, tadi sudah ada pembicaraan, di antaranya untuk istilahnya mereka kan kebanyakan kalau perusahaan batu bara ini bergerak di Kalimantan, ya Pak Boy ya? Jadi dari Kalimantan untuk Kalimantan. Jadi itu temanya," kata Rosan kepada awak media di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (9/10/2024).

Rosan menjelaskan, investasi yang akan dilakukan oleh para pengusaha tersebut bervariasi. Di antaranya, kata Rosan, bakal membangun theme park sesuai dengan komunitas yang ada di IKN.

"Jadi ini adalah suatu kerja sama dari para pengusaha tambang untuk membangun IKN bersama-sama," kata Rosan.

Rosan mengatakan, para pengusaha tambang batu bara juga akan membentuk konsorsium untuk investasi di IKN.

"Karena yang tadi bertemu dengan Bapak Presiden dan rencananya mereka akan membentuk konsorsium bersama. Karena memang ini kan perusahaan tambang ya mereka ahlinya di pertambangan. Jadi kalau untuk membangun misalnya properti akan diserahkan ke ahli properti, tetapi ini adalah konsorsium bersama dalam rangka ya membangun, kita istilahnya mungkin komunitas ya biar ada," kata Rosan.

Rosan juga mengungkapkan rencana Presiden Jokowi untuk membawa 16 pengusaha batu bara ke IKN Nusantara pada Jumat pekan ini.

Para pengusaha, kata Rosan, akan diajak untuk melihat langsung perkembangan pembangunan IKN dan potensi investasi di kawasan tersebut.

"Dan Jumat, nanti Jumat pagi rencana kita yang tadi hadir di sini akan meninjau langsung. Karena tadi Pak Boy (Thohir) menyampaikan, seeing is believing. Biar mereka bisa melihat pembangunan yang begitu baik, begitu lancar di IKN ini," kata Rosan.

(Dhera Arizona)

IDXChannel - Berapa nilai aset tetap kita? Sebuah pertanyaan sederhana yang sulit dijawab pada 10 tahun yang lalu. Namun saat ini, kita bisa dengan penuh percaya diri menyatakan nilai aset tetap Pemerintah Pusat sebesar Rp7.272 triliun.

Hal itu adalah buah dari proses revaluasi sebagai bagian dari reformasi pengelolaan BMN di Indonesia.

Revaluasi Barang Milik Negara (BMN) merupakan salah satu langkah strategis pemerintah untuk memperbaiki tata kelola aset negara.

Dalam konteks pengelolaan keuangan dan kekayaan negara, revaluasi bukan sekadar pembaruan data aset, tetapi juga langkah krusial yang berdampak langsung pada efisiensi dan akuntabilitas pengelolaan BMN.

Melalui penilaian ulang ini, pemerintah bisa lebih memahami potensi kekayaan negara dan menggunakan aset-aset tersebut secara lebih produktif. Banyak BMN bertahun-tahun yang lalu kini telah mengalami perubahan nilai yang signifikan, terutama BMN yang berkaitan dengan tanah, bangunan, dan infrastruktur.

Nilai yang awalnya tercatat di pembukuan seringkali jauh tertinggal dari harga pasar terkini karena nilai aset itu sudah tidak lagi mencerminkan kenyataan. Misalnya, tanah yang dulunya dibeli dengan harga rendah di daerah pinggiran kota kini mungkin telah melonjak nilainya seiring dengan perkembangan ekonomi dan urbanisasi.

Tanpa revaluasi, data yang dimiliki pemerintah menjadi tidak akurat, yang pada akhirnya dapat memengaruhi kebijakan pengelolaan aset, perencanaan anggaran, dan optimalisasi pemanfaatan BMN.

Tujuan utama dari revaluasi BMN adalah untuk memperbarui nilai aset negara agar sesuai dengan kondisi pasar terkini. Ini memberikan pemerintah data yang lebih akurat tentang kekayaan yang dimiliki negara.

Selain itu, revaluasi juga bertujuan untuk meningkatkan transparansi dan akuntabilitas dalam pengelolaan aset negara, sehingga nilai sebenarnya dapat tercermin dalam laporan keuangan pemerintah.

Pelaksanaan revaluasi BMN ini didasari oleh amanat Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2004 tentang Perbendaharaan Negara. Untuk melaksanakannya, pemerintah menerbitkan Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 75 Tahun 2017 tentang Penilaian Kembali Barang Milik Negara/Daerah.

Untuk melaksanakan Perpres tersebut, Menteri Keuangan telah menerbitkan Peraturan Menteri Keuangan Nomor 118/PMK.06/2017 tentang Pedoman Pelaksanaan Penilaian Kembali Barang Milik Negara.

Revaluasi ini juga membantu pemerintah dalam perencanaan pengelolaan aset yang lebih strategis. Dengan mengetahui nilai pasar yang sebenarnya, pemerintah bisa membuat keputusan yang lebih baik mengenai aset yang harus dipertahankan, dimanfaatkan secara lebih produktif, atau bahkan dihapuskan bila tidak lagi relevan.

Proses revaluasi BMN berlangsung melalui tahapan yang terstruktur. Pertama, dilakukan inventarisasi aset oleh setiap kementerian atau lembaga yang mengelola (pengguna) BMN.

Aset yang akan direvaluasi diidentifikasi, mulai dari tanah, gedung dan bangunan, jalan, irigasi, serta jaringan (berupa jalan, jembatan, dan bangunan air). Setiap aset didata dan diklasifikasikan untuk memastikan tidak ada yang terlewat.

Selanjutnya, proses penilaian dilakukan oleh penilai pemerintah. Penilaian dilakukan dengan metode yang sesuai dengan karakteristik aset dan memenuhi standar penilaian dan standar akuntansi terkait penilaian kembali.

Proses penilaian menggunakan data hasil inventarisasi sebagai data awal untuk kemudian dipastikan melalui survei lapangan, baik secara langsung maupun tidak langsung. Survei lapangan juga dimaksudkan untuk melengkapi data lain, terutama data pasar yang dibutuhkan menentukan nilai wajar dari setiap BMN yang direvaluasi.

Setelah penilaian selesai, laporan pelaksanaan revaluasi disusun dan diserahkan kepada Badan Pemeriksa Keuangan (BPK). Nilai yang telah diperbarui ini kemudian dimasukkan ke dalam Sistem Informasi Manajemen Aset Negara dan digunakan dalam penyusunan laporan keuangan setelah sebelumnya telah melewati proses perbaikan atas rekomendasi BPK.

Nilai Aset Negara Meroket dari Hasil Revaluasi BMN

Hasil dari revaluasi BMN menunjukkan peningkatan signifikan dalam nilai total aset negara. Banyak aset, terutama tanah dan bangunan, mengalami peningkatan nilai seiring dengan pertumbuhan ekonomi dan kenaikan harga properti.

Revaluasi yang dilakukan pada 2017-2018 atas 945.460 unit BMN menghasilkan kenaikan sebesar Rp4.190,31 triliun atau 272,42 persen dari nilai buku hasil inventarisasi sebesar Rp1.538,19 triliun.

Hasil ini menunjukkan bahwa sebelumnya banyak aset negara yang tercatat dengan nilai yang jauh di bawah harga pasar. Dengan revaluasi, laporan keuangan pemerintah menjadi lebih akurat dan mencerminkan kekayaan negara yang sebenarnya.

Revaluasi BMN merupakan proses yang kompleks dan menantang. Selain mencakup jutaan unit aset dengan jenis yang sangat beragam dan lokasi aset di berbagai wilayah tertinggal, terdepan, dan terluar menjadi tantangan tersendiri dalam proses revaluasi aset.

Tim revaluasi dan berbagai pihak yang terlibat bekerja lebih keras untuk merespon tantangan itu. Meskipun penuh tantangan, revaluasi BMN telah berhasil diselesaikan untuk memastikan bahwa seluruh aset negara selanjutnya terkelola dengan baik.

Revaluasi BMN bukan hanya sekedar pekerjaan teknis, namun juga sebuah titik awal monumental untuk memastikan bahwa setiap aset di sudut dan sejauh apapun dari negeri ini, selalu terjaga dalam catatan kekayaan negara yang akurat.

Pada akhirnya, revaluasi BMN adalah langkah krusial dalam menjaga akuntabilitas dan efisiensi pengelolaan kekayaan negara. Dengan data yang lebih akurat dan aset yang terkelola dengan baik, pemerintah dapat memastikan bahwa BMN berkontribusi secara optimal terhadap pembangunan nasional dan kesejahteraan masyarakat.

(Fiki Ariyanti)

IDXChannel - Lembaga Pembiayaan Ekspor Indonesia (LPEI) terus mendorong pelaku usaha untuk naik kelas dan mampu menembus pasar global.

Sejumlah pelaku ekspor binaan LPEI termasuk sebelas dari UKM, debitur dan desa devisa yang mengedepankan prinsip pemberdayaan perempuan, berorientasi lingkungan dan berkelanjutan, berpartisipasi dalam pameran dagang berskala internasional, Trade Expo Indonesia (TEI) 2024.

Sebagai Special Mission Vehicle dari Kementerian Keuangan, LPEI turut berpartisipasi dalam TEI ke-39 yang diselenggarakan di ICE BSD, Tangerang, Banten, pada 9-12 Oktober 2024. Bersama dengan Kementerian Keuangan RI, Direktorat Jenderal Bea & Cukai, dan Lembaga National Single Window (LNSW), LPEI bersinergi dalam booth KemenkeuSatu di TEI 2024 untuk mendukung perluasan akses pasar bagi pelaku ekspor agar produknya mampu bersaing di pasar global.

Belasan pelaku usaha mitra LPEI menampilkan berbagai produk seperti rempah-rempah, makanan-minuman, kerajinan, dan furnitur kepada para buyers dari mancanegara. Pengunjung dan eksportir pun dapat berkonsultasi langsung mengenai produk dan layanan LPEI, seperti pembiayaan ekspor, asuransi dan penjaminan ekspor, serta jasa konsultasi.

“Pelaku usaha berorientasi ekspor dapat memanfaatkan ekosistem ekspor yang disediakan oleh LPEI melalui produk dan jasanya. Selain itu, dalam booth KemenkeuSatu, pengunjung dapat berkonsultasi langsung mengenai berbagai kendala ekspor dengan petugas Bea Cukai dan Lembaga National Single Window (LNSW) yang hadir,” kata Kepala Divisi SME & Advisory Services LPEI, Maria Sidabutar, Rabu (9/10/2024).

Maria menambahkan LPEI merupakan kepanjangan tangan Pemerintah yang secara konkret mendukung upaya Pemerintah dalam mendorong ekspor nasional, termasuk berperan aktif mendukung capaian Pemerintah melalui program Jasa Konsultasi. Sejak 2020 hingga Juni 2024, LPEI telah melahirkan lebih dari 900 eksportir baru dengan komoditas unggulan seperti makanan minuman, home decor, dan fashion.

Adapun 11 pelaku usaha yang dihadirkan LPEI sebagai berikut:

1. Hugo Inovasi

Beberapa pelaku usaha yang terpilih seperti Hugo Inovasi, eksportir dan produsen gula kelapa dengan bermitra hingga lebih dari 1.000 petani untuk meningkatkan kualitas gula kelapa berorientasi ekspor. Hugo Inovasi juga mendepankan bisnis yang berkelanjutan dengan fokus meningkatkan kesejahteraan petani melalui berbagai program dan pelatihan seperti pembuatan pupuk organik sendiri.

2. Sumber Banyu Biru

Eksportir terkemuka dan pemimpin pasar dalam produk kehutanan non kayu seperti Oleo Pine Resin, Copal Rubber, Terpentin, Gum Rosin, Alpha Pinene, Cineol, Pine Oil, dan Terpineol. Sumber Banyu Biru mendukung dan meningkatkan taraf hidup petani Indonesia dan mendukung proses produksi yang ramah lingkungan dan berkelanjutan.

3. Nusantara Segar Global (Java Fresh)

Sebagai bagian dari SMETA-Sedex Ethical Trade Organization, Nusantara Segar Global (Java Fresh) fokus pada pemberdayaan perempuan, yang mencakup 70 persen dari tenaga kerjanya. Dengan memanfaatkan riset dan teknologi, mereka mendukung petani mikro serta pekerja pengemasan wanita untuk meningkatkan skala ekonomi produk unggulan seperti manggis, kelapa, jeruk purut, serai, dan mangga.

4. Haldin Pacific Semesta

Produsen produk organik ini mengubah bahan alami menjadi makanan dan produk kesehatan seperti kakao, kelapa, kopi, buah dan sayuran, madu, serta rempah-rempah. Produk yang dihasilkan menjadi komitmen Haldin untuk mendukung inisiatif nol emisi, dengan komitmen untuk menyediakan produk organik.

5. Kelompok Tani Mulyo

Kelompok Tani Mulyo memiliki produk yang sangat potensial untuk diekspor ke luar negeri. Mereka mengelola lebih dari 400 hektare perkebunan kakao di Jawa Timur, Indonesia, dan mengkhususkan diri dalam budidaya kakao untuk menghasilkan biji kakao mentah. Selain itu, kelompok ini juga berkomitmen untuk mendukung dan meningkatkan taraf hidup petani lokal serta memberikan kembali hasil alam kepada lingkungan.

6. PT Karya Nusa Raya

Memproduksi kerajinan tangan dari bahan alami yang diolah menjadi berbagai produk dekorasi rumah, perusahaan ini menawarkan produk yang aman dan ramah lingkungan. Contoh produk yang dihasilkan meliputi Rattan Kooboo Grey, Kooboo Natural, Lacak, Fitrit, Seagrass, dan Mendong. Penggunaan bahan-bahan dalam pembuatan kerajinan ini juga mengedepankan unsur alami dan inovasi.

7. CV Kurnia Abadi

CV Kurnia Nur Abadi berinovasi dengan mengolah kekayaan alam dari sayur, buah, dan umbi-umbian hasil panen petani lokal. Perusahaan ini menghadirkan produk makanan yang tidak hanya unik, tetapi juga bernilai tinggi, mengubah hasil pertanian lokal menjadi kreasi yang lezat dan diterima semua kalangan. Selain itu, perusahaan juga berkomitmen terhadap prinsip ESG dengan meningkatkan kesejahteraan petani lokal dan menerapkan produksi yang ramah lingkungan.

8. Sabila Multi Kreasindo

Sabila Multi Kreasindo memproduksi beragam kerajinan dekorasi rumah seperti peralatan makan, cermin, bingkai foto, dan furnitur yang terbuat dari kulit kerang. Dengan memanfaatkan limbah kulit kerang, dikelola menjadi ratusan model produk dekorasi rumah yang bernilai tinggi. Komitmen dalam mendorong nilai ekspor tercermin dari pemasaran, di mana meningkatkan nilai ekspor sebesar 90 persen pada pasar internasional.

9. Kaula Food Indonesia

Dengan memanfaatkan bahan baku lokal, solusi komprehensif ditawarkan Kaula Food Indonesia untuk memenuhi kebutuhan pangan nasional yang berfokus pada inovasi, kualitas, dan keberlanjutan dalam produk seperti makaroni fusili, keripik aci, dan opak keripik singkong. Pemberdayaan masyarakat di sekitar lokasi produksi, terutama perempuan, dilakukan dengan memastikan praktik produksi yang berkelanjutan. Melalui program pelatihan dan pendidikan, upaya ini bertujuan untuk meningkatkan kesejahteraan petani serta memberikan layanan yang luar biasa.

10. Lili Trisada Group

Merupakan produk bumbu rendang dengan kualitas ekspor dari Sumatera Barat yang turut berkontribusi pada penciptaan lapangan kerja, berinovasi dalam menggunakan resep tradisional, dan penyediaan produk lokal berkualitas tinggi secara global, seperti bumbu rendang instan, rendang sapi, rendang tuna, dan abon. Selain itu, meningkatkan kesejahteraan petani lokal dan memberdayakan warga sekitar lokasi produksi, terutama perempuan.

11. Temon Argo Lestari

Produsen gula aren berkualitas tinggi ini memiliki fokus utama pada pemberdayaan petani lokal dan mendukung pertumbuhan ekonomi desa. Gula Aren Temon memproduksi gula aren organik yang berkelanjutan, dari hulu hingga hilir, dengan memastikan dampak sosial yang positif. Produk yang ditawarkan mencakup gula aren bubuk dan gula aren cair. Dalam operasionalnya, praktik ramah lingkungan diadopsi untuk menjaga lingkungan, serta melindungi alam dan memberdayakan petani lokal.

(Rahmat Fiansyah)

IDXChannel - Menteri Perdagangan (Mendag) Zulkifli Hasan menyebutkan Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia sudah berdamai dari polemik dualisme kepemimpinan.

Hal tersebut diungkapkan oleh Zulhas di hadapan Presiden Joko Widodo (Jokowi) saat memberikan sambutan dalam pembukaan Trade Expo Indonesia (TEI) ke-39 Tahun 2024 di ICE BSD, Tangerang, Rabu (9/10/2024).

Zulhas menyebut nama Ketua Umum Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia Anindya Bakrie, sebagai ungkapan rasa hormat atas kedatangannya dalam pembukaan TEI 2024 tersebut. Menurutnya, polemik Kadin Indonesia antara Anindya dengan Arsjad Rasjid sudah dapat diselesaikan.

"Ketua Kadin, Kadin Indonesia sudah akur, sudah aman, sudah kompak, Anindya Bakrie," ujar Zulhas disambut tepuk tangan meriah para hadirin.

Dalam sambutannya itu pun, Zulhas juga mengungkapkan pidato sambutannya akan menjadi spesial. Sebab, Zulhas mengatakan dirinya tidak mau melepaskan kesempatan terakhir berpidato sebagai Mendag di masa akhir jabatan pemerintahan Presiden Jokowi.

"Mohon izin Pak kalau sambutannya agak lama Bapak ya, karena semua yang terikat waktu memang ada waktunya, tapi kehidupan buat orang-orang beriman kehidupan setelah kematianlah yang abadi," ujar Zulhas.

Zulhas bahkan menyebutkan, pagelaran pameran TEI 2024 ini seharusnya diadakan pada akhir Oktober 2024. Namun, mengingat Presiden Jokowi akan mengakhiri masa jabatannya pada 20 Oktober 2024 mendatang, akhirnya pelaksanaan TEI 2024 dipercepat.

"Seyogyanya Trade Expo Indonesia tahun ini akan diselenggarakan biasanya akhir Oktober. Tapi ini sengaja kita majukan dalam persetujuan semua pihak pada tanggal 9 sampai 12 Oktober," kata Zulhas.

"Biar ada kesempatan, saya pidato sambutan yang terakhir di depan Bapak, insyaallah, Pak," katanya.

Diketahui, Kemendag memprakirakan transaksi yang berlangsung di TEI 2024 sekitar USD15,5 miliar, atau setara Rp230,025 triliun (kurs Rp15.335 per USD) pada gelaran yang dimulai pada 9-12 Oktober 2024.

"Target kita untuk tahun ini yaitu USD15 miliar dari 30 ribu pengunjung dan 1.000 exhibitor," kata Direktur Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional (PEN) Kemendag, Mardyana Listyowati dalam keterangan yang dikutip dari laman resmi Kemendag.

(Dhera Arizona)

IDXChannel - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan memproyeksi Indonesia bisa mengantongi USD10 miliar atau Rp156 triliun dari pangsa pasar bahan baku baterai kendaraan listrik pada 2030.

Proyeksi tersebut berdasarkan permintaan kendaraan listrik serta kapasitas produksi katoda Lithium Iron Phosphate (LFP) alias bahan baku pembuatan baterai kendaraan listrik yang terus meningkat di Indonesia.

"Pada tahun 2030, Indonesia diperkirakan akan melayani pasar senilai sekitar USD10 miliar dalam bahan aktif katoda LFP, sehingga dapat memberikan kontribusi yang berarti bagi transisi global menuju energi bersih," ujarnya dalam keterangan resmi, Rabu (9/10/2024).

Luhut menjelaskan, LFP merupakan salah satu dari dua bahan kimia utama dalam baterai lithium-ion, di samping Nickel Cobalt Manganese (NCM). Dikenal akan efektivitas biayanya, LFP sangat cocok untuk EV dan sistem penyimpanan energi.

Berdasarkan studi Bain tentang Ekosistem Baterai EV1, permintaan baterai global diperkirakan akan tumbuh sekitar empat kali lipat antara tahun 2023 dan 2030, yang didorong oleh meningkatnya adopsi EV, memosisikan LFP untuk memainkan peran penting dalam memenuhi permintaan tersebut.

Pada 2030, NCM diproyeksikan akan mewakili sekitar 50 persen dari permintaan baterai litium-ion, sementara LFP diperkirakan akan menyumbang sekitar 35 persen, di mana keduanya diperkirakan akan tetap menjadi pusat pertumbuhan industri baterai di masa depan.

"Melalui penyempurnaan rantai produksi baterai lithium, tidak kurang dari 3 juta unit kendaraan listrik di seluruh dunia akan dipenuhi kebutuhan baterai lithiumnya oleh industri di Indonesia," kata Luhut.

Sebelumnya, Luhut meresmikan tahap pertama produksi dan rencana ekspansi fasilitas produksi bahan katoda Lithium Iron Phosphate (LFP) oleh PT LBM Energi Baru Indonesia, sebuah proyek yang terwujud melalui rencana kemitraan investasi strategis antara konsorsium Indonesia Investment Authority (INA) dan Changzhou Liyuan New Energy Technology Co., Ltd., salah satu produsen dan pemasok LFP terbesar di dunia.

Investasi ini diharapkan akan berperan penting dalam memenuhi permintaan global terhadap baterai LFP, yang didorong oleh semakin meningkatnya penetrasi kendaraan listrik (EV) di seluruh dunia.

Fasilitas itu terletak di Kendal Industrial Park (KIP) - salah satu kompleks industri terbesar di Indonesia dengan status Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) - diproyeksikan untuk menjadi produsen Katoda LFP terbesar di dunia di luar China.

Investasi bersama yang direncanakan sebesar USD200 juta bertujuan untuk meningkatkan kapasitas produksi dari 30.000 ton pada fase I, yakni yang saat ini sedang dalam pelaksanaan produksi percontohan, menjadi 90.000 ton pada fase II, yang diharapkan akan dimulai pada 2025.

(Febrina Ratna)

IDXChannel - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia memberi sinyal mengenai menteri-menteri di bidang ekonomi yang akan ditunjuk Presiden Terpilih Prabowo Subianto.

Menurutnya, menteri-menteri ekonomi di era Presiden Joko Widodo (Jokowi) bakal melanjutkan kinerjanya di Pemerintahan Prabowo Subianto. Dengan begitu, Bahlil meminta para pengusaha dan investor untuk tetap optimis dan tidak khawatir terhadap transisi pemerintahan.

Apalagi Indonesia telah berhasil melewati krisis COVID-19 dengan baik. Menurutnya, jika Indonesia mampu mengatasi pandemi, maka tantangan lainnya dapat ditangani dengan lebih baik.

"Nah, kepercayaan ini yang harus Bapak atau Ibu lakukan dan pemerintahan yang sudah dilakukan oleh Pak Jokowi kemarin dengan Pak Kyai Ma’ruf Amin akan dilanjutkan oleh Pak Prabowo dan Pak Gibran. Apalagi Insyaallah, kalau katakanlah dipercaya, menteri-menteri ekonominya masih menteri lama, katakanlah begitu, contoh, gitu kan," jelas Bahlil dalam BNI Investor Daily Summit 2024 di Senayan Jakarta Convention Center, Rabu (9/10/2024).

Bahlil menekankan program hilirisasi yang sedang dijalankan saat ini merupakan upaya berkelanjutan dan sudah berada dalam tahap matang. Sehingga program tersebut bukan sekadar wacana, melainkan sudah memiliki fondasi yang kuat.

"Ini bukan baru mau omon-omon. Ibarat rumah, rumah itu bukan baru pembebasan lahan. Lahannya sudah, fondasinya sudah, tiangnya sudah, tinggal dibikin bentuk kecantikan kamar-kamarnya. Itu secara logikanya," tegasnya.

Ia juga mengklaim pemerintah telah menyiapkan semua hal yang dibutuhkan, termasuk regulasi dan strategi untuk masa depan. Oleh sebab itu dirinya mengajak para investor untuk tidak ragu karena seluruh persiapan sudah dilakukan secara transparan dan terstruktur.

"Kalau investor masih ragu, apalagi yang kau dustakan kepada bangsa ini. Ini sudah kita blak-blakan ini, ini masalah, ke depan kita mau bikin apa, caranya apa pun sudah kita siapkan," tuturnya.

(Febrina Ratna)

IDXChannel - Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan (Zulhas) mengatakan Indonesia tengah berfokus menjadi eksportir produk modest fashion di dunia. Data State of Global Islamic Economic Report 2023 menunjukkan konsumen global membelanjakan lebih dari USD318 miliar untuk modest fashion.

"Salah satu produk potensial ekspor yang tengah kami dorong, adalah modest fashion. Tren permintaan global produk modest fashion ini terus meningkat," kata Zulhas dalam sambutan pembukaan Trade Expo Indonesia ke-39, Tangerang, Rabu (9/10/2024).

Zulhas pun memproyeksi kebutuhan modest fashion dunia pada 2027 mampu bertumbuh mencapai USD428 miliar.

Peluang ini dapat dimaksimalkan oleh Indonesia, yang kini mulai dikenal sebagai kiblat modest fashion dunia.

"Indonesia dengan kekayaan wastra budaya, dipadukan dengan kreativitas yang tinggi, telah diakui menjadi sumber inspirasi modest fashion di kancah global," katanya.

Ekspor produk modest fashion dilakukan sebagai tindak lanjut dari arahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) yang ingin menjadikan Indonesia sebagai pusat industri halal dan kiblat modest fashion dunia pada 2024.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menegaskan akan mencabut izin usaha pengelolaan sumur minyak yang tidak digarap, termasuk yang dikelola oleh PT Pertamina (Persero).

Dalam paparannya, Bahlil menyebutkan bahwa Indonesia memiliki sekitar 44.985 sumur. Namun, yang produktif hanya sekitar 16.433, sementara sisanya 16.990 sudah tidak berproduktif atau idle.

Kemudian berdasarkan penelusurannya dari 16.990 tersebut, ada sekitar 4.495 sumur idle yang mempunyai HC potensi atau masih produktif dan mungkin bisa dioptimalkan produksinya.

"Dari lifting minyak Indonesia sebesar 600 ribu barel oil per day atau BOPD hanya dikuasai oleh dua kontraktor, yaitu Pertamina sebesar 65 persen dan Exxon Mobil Cepu 25 persen. Kemudian 10 persen sisanya yang kecil-kecil," ujar Bahlil dalam BNI Investor Daily Summit 2024 di Jakarta Convention Center, Rabu (9/10/2024).

Kemudian, jika dirinci, sebanyak 5.000 sumur idle lebih banyak konsesinya dipegang oleh Pertamina.

"Kenapa tidak dijalankan? Kalau gini, saya bikin pencabutan IUP tahap kedua. Kalau kemarin kita cabut 2.018 IUP, nah ini keliatannya berpotensi untuk kita lakukan penataan untuk sumur-sumur yang tidak dikerjakan baik oleh Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) Migas, termasuk BUMN," ujar Bahlil.

Bahlil juga membuka peluang untuk menawarkan perusahaan lain yang mampu mengelola sumur-sumur tersebut untuk meningkatkan lifting minyak nasional.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Direktur Utama PT Angkasa Pura Indonesia, Faik Fahmi, mengatakan Indonesia membutuhkan tambahan armada pesawat untuk meningkatkan konektivitas udara menjadi lebih baik.

Faik menyebut jumlah bandara Indonesia sebenarnya sudah sangat cukup untuk memenuhi kebutuhan masyarakat.

"Jumlah bandara yang ada di Indonesia itu sudah cukup sebenarnya. Tinggal kita bangun konektivitas bandara lebih bagus. Isu utama justru bukan fasilitas bandara, tapi jumlah penerbangan yang masih sangat terbatas," katanya dalam program Market ReviewIDX Channel pada Rabu (9/10/2024)

Namun, konektivitas udara yang lebih baik bisa didorong dengan penambahan jumlah armada pesawat secara signifikan yang sampai saat ini menurutnya masih sangat terbatas.

Faik menghitung Indonesia membutuhkan sekitar 350 pesawat tambahan untuk bisa melayani masyarakat di seluruh wilayah Indonesia secara optimal. Penambahan jumlah pesawat ini juga disebutnya dapat menekan harga tiket pesawat yang saat ini masih relatif mahal.

"Ini yang menjadi isi penting, termasuk harga tiket mahal karena memang demand and supply enggak balance. Sebenarnya minat terhadap angkutan udara sangat besar cuma karena keterbatasan pesawat," kata dia.

Lebih jauh, Faik mengatakan ini menjadi salah satu isu yang harus diselesaikan agar bandara yang jumlahnya sudah banyak bisa dimaksimalkan. Ia mengklaim hal itu menjadi kunci akselerasi pertumbuhan dan pemerataan ekonomi di tanah air.

"Dengan karakteristik negara kepulauan, salah satu kunci akselerasi pertumbuhan dan pemerataan ekonomi itu harus melalui konektivitas udara baik penumpang maupun logistik," kata dia.

(Febrina Ratna)

IDXChannel - Direktur Navigasi Penerbangan Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Syamsu Rizal, mengatakan pemerintah telah membangun 27 bandara selama 10 tahun terakhir. Dengan begitu, Indonesia memiliki lebih dari 250 bandara.

Syamsu mengklaim capaian ini yang sangat luar biasa, di mana konektivitas telah ditingkatkan untuk pertumbuhan dan pemerataan ekonomi masyarakat.

Menurutnya, pembangunan bandara-bandara baru berhasil menciptakan suatu jaringan yang lebih luas, termasuk ke daerah yang selama ini sulit dijangkau, yang pada akhirnya juga memberikan akses investasi yang bisa dimanfaatkan masyarakat sekitar.

"Secara umum sudah ada peningkatan terutama konektivitas dan juga yang ditunjukkan untuk pemerataan ekonomi. Kurang lebih dalam 10 tahun terakhir sudah 27 bandara dibangun, selain juga bandara-bandara eksisting yang sebelumnya juga sudah ada. Jadi secara umum peningkatannya sungguh luar biasa dan ini bisa dinikmati oleh masyarakat," kata Syamsu dalam program Market Review IDX Channel pada Rabu (9/10/2024).

Lebih lanjut, Syamsu menekankan pentingnya strategi dan kerja sama untuk bisa membuat seluruh bandara yang dibangun bisa digunakan secara maksimal. Ia berpendapat bahwa konsep integrasi menjadi penting untuk bisa memberikan mobilitas lebih kepada masyarakat.

Menurutnya, Indonesia dengan satu kendali dan strategi yang terintegrasi akan mengembangkan bandara yang tersebar dari Aceh hingga Papua untuk bisa dibagi menjadi 6 region. Tiap region akan dikembangkan menjadi satu hub tersendiri dan bandara sekitarnya menjadi scoop atau feeder yang diharapkan dapat membuka akses Indonesia secara lebih luas.

"Konsep ini menjadi penting karena dengan hub and spook kita bisa lebih efisien dan juga bisa mengalirkan untuk dinikmati masyarakat yang ada di posisi luar. Jadi memang perlu strategi, kerja sama, bagaimana kita tetapi bisa menghidupkan seluruh bandara sebagai satu sistem," ujar Syamsu.

"Ini butuh dukungan dari Kementerian lain dan Pemerintah Daerah. Karena ini menjadi pintu gerbang. Transportasi udara ini kan memotong banyak waktu dan memberikan kesempatan seseorang untuk melihat potensi, membawa investasi dan pemerintah bisa memanfaatkan keberadaan bandara," tuturnya menambahkan.

(Febrina Ratna)

IDXChannel - Direktur Utama PT Angkasa Pura Indonesia, Faik Fahmi, mengatakan bandara menjadi kunci konektivitas dan pemerataan ekonomi Indonesia. Terlebih lagi, karakteristik Indonesia sebagai negara kepulauan.

Menurut dia, bandara yang merupakan infrastruktur transportasi udara menjadi tulang punggung mobilitas masyarakat dan logistik.

Faik juga menyebut bahwa bandara di Indonesia yang jumlahnya telah mencapai lebih dari 250 bandara dengan 37 bandara beroperasi di bawah Angkasa Pura, harus bisa dioptimalkan.

"Pengelolaan bandara itu harus ditata secara lebih baik," ujar Faik dalam program Market Review IDX Channel pada Rabu (9/10/2024).

Dengan begitu, salah satu program transformasi yang sedang dijalankan perseroan diharapkan bisa memenuhi ekspektasi pemerintah untuk mendorong pemerataan ekonomi melalui konektivitas udara.

Salah satu kunci untuk menjadikan transportasi udara Indonesia bisa lebih baik, lanjut Faik, yaitu harus dilakukan secara terintegrasi dan kolaborasi. Ia menilai hal ini tidak bisa dilakukan sendiri.

Oleh karena itu, Angkasa Pura Indonesia telah menggandeng seluruh stakeholder untuk bersama-sama melakukan transformasi kebandaraan di Indonesia.

Di sisi lain juga menurutnya penting untuk melakukan penggabungan Angkasa Pura 1 dan 2 menjadi Angkasa Pura Indonesia yang merupakan strategi untuk pembenahan tatanan kebandaraan yang ada di tanah air.

"Salah satu kunci bagaimana kita memperbaiki industri aviasi Indonesia adalah harus bisa dilakukan secara terintegrasi, tidak bisa sendiri, dan juga harus berkolaborasi dengan seluruh stakeholder yang ada," kata Faik.

"Jadi saya kira apa yang kita lakukan di Angkasa Pura Indonesia adalah bagian penting untuk bisa memberikan kontribusi dalam pertumbuhan dan pemerataan ekonomi di Indonesia," ujarnya menambahkan.

Faik menambahkan Indonesia dengan satu kendali dan strategi yang terintegrasi akan mengembangkan bandara yang tersebar dari Aceh hingga Papua untuk bisa dibagi menjadi 6 region.

Tiap region akan dikembangkan menjadi satu hub tersendiri dan bandara sekiranya menjadi feeder yang diharapkan dapat membuka akses Indonesia secara lebih luas.

"Seperti di AS, itu ada 200 bandara, yang berstatus internasional hanya 12. Tapi itu tidak mengurangi aksesibilitas dari luar menuju area manapun di AS, dan konsep ini sangat ideal untuk diterapkan di Indonesia," kata Faik.

"Cuma persyaratannya harus tergantung konektivitas yang bagus antara hub dan scoop (feeder). Ini menjadi salah satu PR kita untuk bagaimana membangun konektivitas yang lebih terintegrasi," kata dia.

Direktur Navigasi Penerbangan Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub, Syamsu Rizal, berpendapat konsep ini menjadi penting untuk bisa memberikan mobilitas lebih kepada masyarakat.

"Jadi memang perlu strategi, kerja sama, bagaimana kita tetapi bisa menghidupkan seluruh bandara sebagai satu sistem. Ini butuh dukungan dari Kementerian lain dan pemerintah daerah," ujar Rizal.

"Karena ini menjadi pintu gerbang. Transportasi udara ini kan memotong banyak waktu dan memberikan kesempatan seseorang untuk melihat potensi, membawa investasi dan pemerintah bisa memanfaatkan keberadaan bandara," katanya.

(Febrina Ratna)

IDXChannel - Para pengambil kebijakan ekonomi utama China diperkirakan akan menyempurnakan serangkaian kebijakan peningkat pertumbuhan pada hari Selasa (8/10), setelah pengumuman langkah-langkah stimulus yang telah lama ditunggu-tunggu pada bulan lalu memicu reli pasar saham -- periode ketika harga banyak saham meningkat secara signifikan dan cepat.

Beijing telah berjuang untuk memulai perekonomiannya karena para pejabat menargetkan pertumbuhan sekitar lima persen tahun ini – sebuah target yang menurut para analis optimistis mengingat banyaknya hambatan, mulai dari krisis perumahan yang berkepanjangan hingga konsumsi yang lesu.

Setelah berbulan-bulan melakukan upaya sedikit demi sedikit tidak banyak membantu membalikkan keadaan, para pejabat meluncurkan serangkaian langkah mulai dari penurunan suku bunga hingga pelonggaran pembatasan pembelian rumah yang bertujuan agar uang mengalir kembali.

Para analis mengatakan mereka berharap para pejabat akan mengungkap langkah-langkah dukungan fiskal lebih lanjut seperti penerbitan obligasi senilai triliunan yuan dan kebijakan untuk meningkatkan konsumsi.

Namun mereka memperingatkan bahwa reformasi mendalam pada sistem ekonomi untuk meringankan krisis utang di sektor properti dan meningkatkan permintaan domestik diperlukan jika Beijing serius dalam menyelesaikan hambatan mendasar terhadap pertumbuhan.

“Kecuali China melakukan reformasi struktural untuk benar-benar meningkatkan konsumsi – mulai dari tunjangan pengangguran hingga pensiun– saya rasa kita tidak akan melihat perubahan besar,” kata Alicia Garcia Herrero, kepala ekonom untuk kawasan Asia-Pasifik di Natixis.

Reli pasar berisiko menjadi sebuah "fatamorgana", katanya memperingatkan, karena para pembuat kebijakan menopang saham-saham tanpa mengatasi permasalahan mendasar dalam perekonomian riil dengan baik.

“Jika langkah-langkah tersebut tidak terbukti efektif… maka akan menjadi lebih buruk lagi, karena itu berarti stimulus pun tidak akan berhasil,” katanya.

(Dian Kusumo Hapsari)