Bisnis.com, JAKARTA — Pemerintah telah mengumumkan untuk tidak melakukan penyesuaian tarif Cukai Hasil Tembakau (CHT) atau cukai rokok pada 2025. Dengan tarif cukai saat ini, rokok konsisten menjadi kontributor inflasi di tengah tren deflasi 5 bulan terakhir.

Plt. Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Amalia A. Widyasanti menyampaikan bahwa konsistensi rokok sebagai penyumbang inflasi akibat diterapkannya Peraturan Menteri Keuangan (PMK) No. 191/2022 dan No. 192/2022 terkait besaran tarif CHT.

"Rokok umumnya naik sebagai akibat dari ditetapkannya tarif cukai hasil tembakau dalam peraturan menteri keuangan di awal tahun," ungkapnya dalam konferensi pers, Selasa (1/10/2024).

Amalia mengungkapkan bahwa penjualan rokok ke konsumen di tingkat pedagang eceran cenderung mengalami kenaikan setiap bulannya.

Hal ini yang menjelaskan mengapa rokok selalu mengalami inflasi setiap bulannya dan terekam dalam Indeks Harga Konsumen (IHK).

"Kemungkinan karena pedagang di tingkat eceran menaikkan harga rokoknya bertahap, dan tidak langsung sebesar kenaikan tarif cukainya," lanjutnya.

Sepanjang tahun ini, komoditas sigaret kretek mesin (SKM) selalu memberikan andil inflasi bulanan maupun tahunan.

Khusus pada realisasi IHK September 2024, terjadi deflasi umum secara bulanan atau month to month (MTM) sebesar 0,12%.

Di tengah deflasi tersebut, BPS mencatat kelompok pengeluaran penyumbang deflasi bulanan terbesar adalah makanan, minuman, dan tembakau dengan deflasi 0,59% dan memberikan andil deflasi sebesar 0,17%.

Meski demikian, terdapat komoditas yang memberikan inflasi, salah satunya SKM atau rokok kretek yang memberikan andil inflasi sebesar 0,01%.

Sementara secara tahunan atau year on year (YoY), inflasi tahunan utamanya didorong kelompok makanan, minuman, dan tembakau dengan inflasi sebesar 2,57% dan andil 0,73% terhadap inflasi umum.

Di mana SKM menjadi salah satu komoditas yang memberikan andil inflasi terbesar kedua, yakni 0,13%, setelah beras yang menyumbang andil 0,23% terhadap inflasi umum.

Sementara tahun depan, meski pemerintah enggan menaikkan tarif cukai rokok, rencananya pemerintahan Prabowo akan melakukan penyesuaian harga jual eceran.

Bisnis.com, JAKARTA — Center of Reform on Economics (Core) Indonesia meyakini bahwa deflasi lima bulan terakhir secara berurut-urut terjadi karena penurunan daya beli masyarakat, terutama kelas menengah.

Direktur Eksekutif Core Mohammad Faisal mengatakan bahwa deflasi selama berbulan-bulan hanya terjadi ketika ada krisis atau kondisi ekonomi yang sedang tidak baik. Deflasi berbulan-bulan, sambungnya, merupakan anomali dengan angka pertumbuhan ekonomi Indonesia yang masih di atas 5%.

"Deflasi lima bulan berurut-urut itu mengkhawatirkan menurut saya, karena kalau dalam kondisi normal ini tidak terjadi untuk negara dengan tingkat pertumbuhan seperti di Indonesia yang 5%," ujar Faisal kepada Bisnis, Selasa (1/10/2024).

Dia menjelaskan, notabenenya deflasi terjadi karena lemahnya tingkat permintaan. Dalam konteks Indonesia belakangan, dia meyakini pendapatan masyarakat melemah.

Menurutnya, pendapatan masyarakat saat ini lebih rendah dibandingkan pra pandemi. Selain itu, banyak orang yang belum bisa kembali bekerja usai terkena pemutusan hubungan kerja (PHK) saat masa pandemi.

"Ini mempengaruhi dari tingkat spending mereka sehingga spending itu relatif melemah terutama untuk kalangan yang menengah dan bawah," jelas Faisal.

Dia pun mengingatkan, kelas menengah merupakan mesin utama pertumbuhan ekonomi terutama karena menjadi kelompok penduduk yang mengontrobusikan konsumsi terbesar. Sementara itu, konsumsi rumah tangga menjadi kontribusi terbesar terhadap produk domestik bruto (PDB) Indonesia.

Oleh sebab itu, jika konsumsi kelas menengah melemah maka perekonomian juga tidak akan bergerak seperti pelemahan industri manufaktur dan sektor jasa-jasa.

"Ini yang perlu menjadi catatan. Artinya perlu menyikapi secara tepat kondisi ini, insentif bukan hanya dalam hal pelonggaran moneter tapi juga kebijakan insentif di fiskal dan di sektor riil," kata Faisal.

Sementara itu, ekonom Core Yusuf Rendy Manilet menyoroti angka inflasi inti sebesar 0,16% pada September 2024 secara bulanan (month to month/MtM). Dia mengungkapkan, angka tersebut mirip dengan inflasi inti ketika terjadi proses pemulihan pandemi pada 2020—2021.

Selain itu, dia menyoroti indeks keyakinan konsumen pada Agustus. Meski secara umum keyakinan konsumen mengalami peningkatan namun berdasarkan kelompok pengeluaran (Rp4,1 juta—5 juta) ataupun penghasilan (Rp3,1 juta—4 juta) cenderung rendah.

"Pertumbuhannya juga relatif kecil hanya mencapai 0,7% secara bulanan. Artinya memang kelompok kelas menengah relatif tertekan untuk melakukan konsumsi," jelas Yusuf kepada Bisnis, Selasa (1/10/2024).

Bisnis.com, JAKARTA - Purchasing Managers Index (PMI) manufaktur Indonesia meningkat ke 49,2 dari 48,9 pada Agustus 2024. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) menyatakan dibutuhkan regulasi yang tepat mendorong PMI lebih atraktif.

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan untuk membuat PMI kembali ekspansif diperlukan dukungan regulasi yang tepat dari berbagai Kementerian.

“Sektor industri membutuhkan dukungan regulasi yang tepat dari berbagai Kementerian/Lembaga, sehingga industri dalam negeri bisa menjadi tuan rumah di negeri sendiri,” kata Agus dalam keteranganya, Selasa (1/10/2024).

Kebijakan-kebijakan yang dibutuhkan oleh sektor manufaktur, kata Agus di antaranya tindakan merevisi Permendag No. 8 Tahun 2024, Rancangan Peraturan Pemerintah tentang Gas Bumi untuk Kebutuhan Domestik, dan Peraturan Menteri Keuangan terkait Bea Masuk Anti-Dumping (BMAD) ubin keramik impor dan Bea Masuk Tindakan Pengamanan (BMTP) kain impor.

“Karenanya, kebijakan-kebijakan untuk mengendalikan masuknya barang ke Indonesia amat diperlukan. Saat ini kita terus berupaya menciptakan demand bagi produk dalam negeri, karena demand-nya ada namun pasar juga dibanjiri dengan produk impor,” ujarnya.

Agus menyebut, bila diamati lebih mendalam, penurunan pesanan baru yang muncul sebagai hasil survei PMI manufaktur Indonesia pada September 2024 juga ditunjukkan oleh Indeks Kepercayaan Industri (IKI) edisi September 2024.

Penurunan pesanan baru terjadi pada subsektor Industri Pengolahan Lainnya yang IKI-nya kontraksi. Subsektor tersebut mengalami penurunan pesanan, baik di luar negeri maupun dalam negeri.

Subsektor industri lain yang juga mengalami kontraksi IKI pada pesanan baru adalah industri pengolahan tembakau, tekstil, pakaian jadi, kayu, kertas, bahan kimia, komputer dan elektronik, serta jasa reparasi.

Diberitakan sebelumnya, Purchasing Manager's Index (PMI) manufaktur Indonesia masih terkontraksi di bawah 50 yakni berada di level 49,2 pada September 2024, meskipun indeks aktivitas manufaktur tersebut mengalami peningkatan tipis dari bulan sebelumnya 48,9.

Berdasarkan laporan terbaru S&P Global, Selasa (1/10/2024), meski mengalami kenaikan, PMI manufakturIndonesia menunjukkan penurunan marginal dan sedikit lebih lambat dalam 3 bulan terakhir.

Economics Director S&P Global Market Intelligence Paul Smith mengatakan, masih lesunya sektor manufaktur RI disebabkan kondisi makro ekonomi global yang sedang lesu pada September.

"Dengan tercepat pada penjualan eksternal dalam waktu hampir 2 tahun dari laporan terkini sangat menonjol di statistik," kata Paul melalui keterangan resminya, Selasa (1/10/2024).

Bisnis.com, JAKARTA – Rencana konstruksi tanggul laut Bekasi – Tangerang senilai Rp90 triliun disebut masih akan menunggu restu pemerintahan baru di bawah kepemimpinan Presiden terpilih Prabowo Subianto.

Sekretaris Jenderal (Sekjen) Kementerian PUPR, Mohammad Zainal Fattah, menuturkan bahwa rencana pembangunan tanggul laut tersebut masih akan dibicarakan lebih lanjut dengan kabinet Presiden terpilih.

“Kita belum terinfo ya, nanti mungkin setelah itu ada pelantikan kita duduk lagi [dengan kabinet presiden terpilih],” kata Zainal di Kantor Kementerian PUPR, Selasa (1/10/2024).

Zainal menjelaskan, rumusan pembangunan tanggul laut Bekasi – Tangerang senilai Rp90 triliun itu kajiannya telah dilakukan melalui kerja sama dengan Jepang dan Korea Selatan.

Dalam rangka menyukseskan proyek tersebut, Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono, telah melakukan penjajakan dengan China yakni Nanjing Hydraulic Research Institute (NHRI) terkait peluang kerja sama pembangunan pemecah gelombang (breakwaters) dan struktur tanggul laut (sea dikes).

“Hal ini merupakan transfer of knowledge dari Tiongkok ke Indonesia. Adapun rencana pembiayaan akan menggunakan skema loan,” jelas Basuki dalam keterangan resmi.

Sementara itu, Perekayasa Ahli Utama Kementerian PUPR, Arie Setiadi, menjelaskan bahwa Pantai Utara Jawa menghadapi ancaman tenggelamnya area pesisir dengan laju penurunan tanah 15-16 cm per tahun dan masalah tanah lunak yang signifikan.

Oleh karena itu, perumusan pembentukan tanggul laut menjadi salah satu hal yang saat ini menjadi perhatian pemerintah.

Adapun, saat ini rencana konstruksi tanggul laut tersebut tengah memasuki tahap echosounding dan melakukan pengumpulan data bathimetri serta investigasi tanah dalam perancangan sea dikes sepanjang 22 km dari Bekasi ke Tangerang.

“Proyek ini dirancang secara terintegrasi dengan tanggul laut yang berfungsi ganda sebagai jalan raya untuk mengurangi kemacetan di Jakarta, dan sebagai bendungan estuari untuk menjadi tampungan air tawar,” jelas Arie.

Bisnis.com, JAKARTA – Pemerintah akan melarang masyarakat DKI Jakarta dan sekitarnya untuk menggunakan air tanah bila konstruksi ekosistem Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) yang mengalirkan air baku dari Bendungan Jatiluhur hingga Bendungan Karian rampung dikerjakan.

Sekretaris Jenderal (Sekjen) Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Mohammad Zainal Fattah menjelaskan upaya pembatasan penggunaan air tanah itu dilakukan dalam rangka menghambat laju penurunan muka tanah yang belakangan terjadi.

“Penurunan muka tanah terjadi karena ada over extraction, air tanah terlalu banyak dipakai,” kata Zainal saat ditemui di Kantor Kementerian PUPR, Selasa (1/10/2024).

Akan tetapi, saat ini pemerintah belum bisa sepenuhnya tegas melarang penggunaan air tanah. Alasannya, karena infrastruktur penyedia air dinilai belum memadai.

Oleh karena itu, saat ini Kementerian PUPR disebut tengah mengebut proyek strategis nasional (PSN) penyediaan air bersih dan air minum salah satunya yakni SPAM Regional Jatiluhur I yang memiliki kapasitas pengaliran mencapai 4.750 iter per detik (lpd).

Proyek SPAM Regional Jatiluhur I tersebut akan melayani pengaliran air untuk wilayah Kabupaten Karawang (350 lpd), Kabupaten Bekasi (100 lpd), Kota Bekasi (300 lpd), dan DKI Jakarta (4.000 lpd).

“Kita tak mungkin menghentikan orang mengebor air tanah karena penduduk butuh air. Oleh karena itu, yang pertama dilakukan adalah menyediakan air dari air permukaan asal Jatiluhur dari Karian,” ujarnya.

Zainal menambahkan, apabila proyek tersebut telah rampung di kerjakan maka pemerintah provinsi (Pemprov) DKI Jakarta bakal segera melakukan imbauan untuk pembatasan penggunaan air tanah dan dialihkan untuk menggunakan air PAM.

“Nanti kebutuhan air untuk Jakarta dan sekitarnya ini selesai dengan proyek ini, maka pasti DKI akan mengimbau untuk mengurangi ekstraksi air tanah agar tak berlebihan, itu semangatnya,” pungkasnya.

Adapun, dalam laporan terbarunya, progres konstruksi SPAM Regional I Jatiluhur hingga 16 Juli 2024 progresnya telah mencapai 87,81%. Targetnya, proyek ini bakal rampung pada tahun ini.

Bisnis.cob, JAKARTA - Jumlah penumpang kereta api di Jawa dan Sumatera, termasuk kereta bandara, pada Agustus 2024 tercatat sebanyak 35,8 juta orang, turun 5,45% dibandingkan dengan bulan sebelumnya.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) mengungkapkan penurunan jumlah penumpang terjadi di semua wilayah, termasuk Jabodetabek, Jawa non-Jabodetabek, Sumatera, dan kereta bandara, dengan masing-masing penurunan sebesar 3,53%, 12,74%, 7,74%, dan 7,19%.

Secara kumulatif, jumlah penumpang kereta selama Januari hingga Agustus 2024 mencapai 277,5 juta orang, naik 14,87% dibanding periode yang sama tahun 2023.

Peningkatan jumlah penumpang terjadi di wilayah Jabodetabek, Jawa non-Jabodetabek, dan kereta bandara, dengan pertumbuhan masing-masing sebesar 15,21%, 12,94%, dan 65,91%. Sebaliknya, wilayah Sumatera mengalami penurunan jumlah penumpang sebesar 12,54%.

Sementara itu, jumlah barang yang diangkut kereta pada Agustus 2024 mencapai 6,6 juta ton, naik 2,12% dibandingkan bulan sebelumnya.

Sebagian besar barang diangkut dari wilayah Sumatera, dengan total 5,5 juta ton atau 82,69% dari total barang yang diangkut dengan kereta. Peningkatan barang terjadi di Sumatera sebesar 3,46%, sementara di wilayah Jawa non-Jabodetabek terjadi penurunan sebesar 3,81%.

Selama periode Januari hingga Agustus 2024, total barang yang diangkut kereta mencapai 48,2 juta ton, naik 8,99% dibanding periode yang sama tahun 2023, dengan peningkatan di Jawa non-Jabodetabek sebesar 15,12% dan di Sumatera sebesar 7,68%.

mayoritas penumpang adalah pengguna kereta di wilayah Jabodetabek yang merupakan penumpang pelaju atau commuter yaitu mencapai 28,2 juta orang atau 78,76% dari total penumpang.

Bisnis.com, JAKARTA - Pertumbuhan jumlah penumpang angkutan udara domestik berbanding terbalik dengan jumlah penumpang angkutan udara internasional sepanjang Agustus 2024.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), mencatatkan jumlah penumpang pesawat domestik yang berangkat pada Agustus 2024 sebanyak 5,6 juta orang secara bulanan atau turun 7,67% dibandingkan dengan Juli 2024. Sementara itu, secara tahunan angkutan udara domestik naik 6,37%.

Penurunan jumlah penumpang terjadi di seluruh bandara utama yang diamati, yaitu Bandara Juanda-Surabaya sebesar 16,84%, Hasanuddin-Makassar sebesar 12,88%, Kualanamu-Medan sebesar 12,06%, Soekarno Hatta-Tangerang sebesar 7,04%, dan Ngurah Rai-Denpasar sebesar 1,21%.

Jumlah penumpang pesawat domestik terbesar terdapat pada Bandara Soekarno Hatta-Tangerang, yaitu mencapai 1,6 juta orang atau sebesar 29,51% dari total penumpang domestik, diikuti Ngurah Rai-Denpasar sebanyak 450.700 orang atau sebesar 8,09%dari total penumpang domestik.

Selama Januari–Agustus 2024, jumlah penumpang angkutan udara domestik sebanyak 42 juta orang atau naik 1,50% dibanding kondisi pada periode yang sama tahun lalu yangsebanyak 41,4 juta orang.

Jumlah penumpang terbesar tercatat di Soekarno Hatta-Tangerang yang mencapai 12,3 juta orang atau sebesar 29,14% dari keseluruhan penumpang domestik, diikuti Juanda-Surabaya sebanyak 3,5 juta orang atau sebesar 8,37% dari keseluruhan penumpang domestik.

Sementara itu, jumlah penumpang tujuan luar negeri atau internasional justru naik 12,46% secara bulanan menjadi sebesar 1,8 juta orang. Adapun, secara tahunan atau year on year, angkutan udara internasional naik sebesar 19,31%.

Peningkatan jumlah penumpang terjadi di seluruh bandara utama yang diamati, yaitu Bandara Hasanuddin-Makassar sebesar 192,50%, Juanda-Surabaya sebesar 35,82%, Soekarno Hatta-Tangerang sebesar 17,25%, Ngurah Rai-Denpasar sebesar 4,45%, dan Kualanamu-Medan sebesar 2,27%.

Jumlah penumpang internasional terbesar terdapat padaBandara Soekarno Hatta-Tangerang, yaitu mencapai 774.000 orang atau 43,24% dari total penumpang ke luar negeri, diikuti Ngurah Rai-Denpasar sebanyak 688.100 orang atausebesar 38,44% dari total penumpang ke luar negeri.

Jumlah barang yang diangkut menggunakan angkutan udara domestik mengalami peningkatan sebesar 3,01% menjadi 54.700 ton. Hal yang sama untuk jumlah barang yang diangkut naik 6,27% menjadi 420.500 ton secara year to date.

Bisnis.com, JAKARTA - Jumlah penumpang angkutan laut dalam negeri tercatat sebanyak 2,2 juta orang selama Agustus 2024 atau menurun sebesar 16,19% dibandingkan bulan sebelumnya yakni 2,62 juta.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), penurunan ini terlihat di sejumlah pelabuhan utama, seperti Pelabuhan Belawan yang turun 46,41%, Tanjung Perak turun 41,27%, Makassar turun 31,40%, dan Tanjung Priok turun 9,13%.

Sebaliknya, peningkatan jumlah penumpang terjadi di Pelabuhan Balikpapan dengan kenaikan 8,08%.

Secara kumulatif, selama periode Januari hingga Agustus 2024, jumlah penumpang angkutan laut domestik mencapai 17,3 juta orang. Angka ini naik 26,02% dibandingkan periode yang sama pada 2023.

Peningkatan ini terjadi di seluruh pelabuhan utama yang diamati, dengan rincian Pelabuhan Belawan naik 19,08%, Tanjung Perak naik 12,68%, Makassar naik 11,89%, Balikpapan naik 10,19%, dan Tanjung Priok naik 9,28%.

Sementara itu, jumlah barang yang diangkut dengan angkutan laut pada Agustus 2024 mencapai 32,7 juta ton, meningkat 4,85% dibandingkan bulan sebelumnya. Peningkatan jumlah barang tercatat di Pelabuhan Panjang sebesar 31,63% dan Makassar sebesar 13,02%.

Meski demikian, penurunan jumlah barang yang diangkut terjadi di Pelabuhan Tanjung Perak sebesar 6,03%, Tanjung Priok sebesar 5,74%, dan Balikpapan sebesar 5,65%.

Untuk periode Januari hingga Agustus 2024, total barang yang diangkut mencapai 243,5 juta ton, sedikit turun 0,14% dibanding periode yang sama 2023.

Penurunan terjadi di sebagian besar pelabuhan, namun lima pelabuhan utama yang diamati justru mengalami peningkatan.

Pelabuhan Balikpapan mencatat kenaikan terbesar sebesar 31,50%, disusul Tanjung Priok naik 11,85%, Tanjung Perak naik 6,66%, Makassar naik 3,99%, dan Pelabuhan Panjang naik 0,24%.

Bisnis.com, JAKARTA — Harga BBM atau Bahan Bakar Minyak nonsubsidi dan tiket pesawat yang termasuk dalam kelompok transportasi menjadi komoditas yang menahan tingkat inflasi umum pada Oktober 2024 secara bulanan di angka 0,08%.

Plt. Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Amalia A. Widyasanti menyampaikan hal tersebut pada konferensi pers Berita Resmi Statistik, Jumat (1/11/2024). Di mana komoditas bensin dan tiket pesawat memberikan andil deflasi masing-masing sebesar 0,06% dan 0,01% month to month (MtM).

Amalia menjelaskan bahwa khusus untuk komoditas bensin telah mengalami deflasi selama dua bulan berturut-turut.

“Hal ini seiring dengan penyesuaian harga BBM nonsubsidi yang dilakukan Pertamina dan sejalan dengan penurunan harga minyak di pasar global,” ujarnya.

BPS mencatat pemerintah melakukan penyesuaian harga BBM nonsubsidi yang mencakup Pertamax, Pertama Green, Pertamax Turbo, Dexlite, dan Pertamina Dex mulai 1 Oktober 2024.

Harga Pertamax tercatat turun Rp800—900 atau turun sekitar 6%—7%, kemudian harga Dexlite turun Rp1.200—1.450 atau turun 9%—10%.

Sementara harga Pertamax Turbo turun Rp1.200—1.250 atau turun 8%—9%, dan harga Pertamina Dex turun Rp1.300—1.450 atau turun 9%—10%.

Secara umum, kelompok transportasi mengalami deflasi sebesar 0,06% MtM. Deflasi yang terjadi tercatat berkurang dari deflasi yang terjadi pada September 2024 sebesar 0,52% MtM.

Deflasi komoditas bensin pada Oktober 2024 sebesar 1,17% MtM ini tercatat lebih dalam dari deflasi bulan sebelumnya yang sebesar 0,72%.

Sementara komoditas tarif angkutan udara mengalami deflasi pada Oktober 2024 sebesar 1,25% MtM.

Adapun, pada Oktober 2024 terjadi inflasi umum sebesar 0,08% MtM dan inflasi 1,71% YoY. Penyumbang utama inflasi Oktober 2024 secara bulanan adalah kelompok perawatan pribadi dan jasa lainnya dengan andil inflasi 0,06%. Komoditas penyumbang utama inflasi pada kelompok ini adalah emas perhiasan.

Sementara penyumbang utama inflasi Oktober 2024 secara tahunan adalah kelompok kelompok makanan, minuman, dan tembakau dengan andil inflasi 0,67%.

Komoditas penyumbang utama inflasi pada kelompok ini adalah beras, Sigaret Kretek Mesin (SKM), kopi bubuk, minyak goreng, dan bawang merah.

Bisnis.com, JAKARTA — Badan Pusat Statistik (BPS)menyampaikan, terdapat sembilan komoditas yang memberikan andil inflasi dominan pada Oktober 2024, mulai dari emas perhiasan sampai dengan telur ayam ras.

Plt. Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti mengungkap bahwa emas perhiasan menjadi komoditas penyumbang inflasi tertinggi, yakni dengan andil sebesar 0,06% secara bulanan (month-to-month/mtm) pada Oktober 2024. Sementara itu, telur ayam ras menyumbang inflasi sebesar 0,01% mtm.

Selain itu, BPS juga mengungkap komoditas daging ayam ras, bawang merah, tomat, hingga nasi dengan lauk juga menjadi penyumbang inflasi. Perinciannya masing-masing adalah 0,04% mtm, 0,03% mtm, 0,02% mtm, dan 0,02% mtm.

Komoditas kopi bubuk dan minyak goreng terpantau juga menjadi penyumbang inflasi. Keduanya kompak memberikan andil sebesar 0,01% secara bulanan. Sama halnya dengan sigaret kretek mesin (SKM) yang tuturt memberikan andil inflasi sebesar 0,01% mtm.

“7 dari 9 komoditas tersebut termasuk ke dalam golongan kelompok makanan, minuman,dan tembakau,” kata Amalia dalam rilis BPS, Jumat (1/11/2024).

Amalia menyampaikan bahwa setelah mengalami deflasi sejak April 2024, kelompok makanan, minuman, dan tembakau kembali mengalami inflasi pada Oktober 2024, dan memberikan andil inflasi sebesar 0,03%

Hal yang sama ditujukan dari pola inflasi beberapa komoditas seperti bawang merah, daging ayam ras, dan telur ayam ras yang mengalami inflasi setelah beberapa bulan sebelumnya menjadi penyumbang utama deflasi.

Bisnis.com, JAKARTA — Badan Pusat Statistik (BPS)menyampaikan, terdapat sembilan komoditas yang memberikan andil inflasi dominan pada Oktober 2024, mulai dari emas perhiasan sampai dengan telur ayam ras.

Plt. Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti mengungkap bahwa emas perhiasan menjadi komoditas penyumbang inflasi tertinggi, yakni dengan andil sebesar 0,06% secara bulanan (month-to-month/mtm) pada Oktober 2024. Sementara itu, telur ayam ras menyumbang inflasi sebesar 0,01% mtm.

Selain itu, BPS juga mengungkap komoditas daging ayam ras, bawang merah, tomat, hingga nasi dengan lauk juga menjadi penyumbang inflasi. Perinciannya masing-masing adalah 0,04% mtm, 0,03% mtm, 0,02% mtm, dan 0,02% mtm.

Komoditas kopi bubuk dan minyak goreng terpantau juga menjadi penyumbang inflasi. Keduanya kompak memberikan andil sebesar 0,01% secara bulanan. Sama halnya dengan sigaret kretek mesin (SKM) yang tuturt memberikan andil inflasi sebesar 0,01% mtm.

“7 dari 9 komoditas tersebut termasuk ke dalam golongan kelompok makanan, minuman,dan tembakau,” kata Amalia dalam rilis BPS, Jumat (1/11/2024).

Amalia menyampaikan bahwa setelah mengalami deflasi sejak April 2024, kelompok makanan, minuman, dan tembakau kembali mengalami inflasi pada Oktober 2024, dan memberikan andil inflasi sebesar 0,03%

Hal yang sama ditujukan dari pola inflasi beberapa komoditas seperti bawang merah, daging ayam ras, dan telur ayam ras yang mengalami inflasi setelah beberapa bulan sebelumnya menjadi penyumbang utama deflasi.

Bisnis.com, JAKARTA – Indonesia mengakhiri tren deflasi bulanan pada Oktober 2024. Di sisi lain, inflasi secara tahunan melandai dibandingkan bulan sebelumnya.

Plt. Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Amalia Adininggar Widyasanti menjelaskan Indonesia mengalami inflasi sebesar 1,71% secara tahunan (year on year/YoY) pada Oktober 2024 dan 0,08% secara bulanan (month to month/MtM).

”Terjadi peningkatan Indeks harga konsumen (IHK) dari 104,23 pada Oktober 2023 menjadi naik ke level 106,01 pada Oktober 2024,” ujar Amalia dalam rilis berita resmi statistik, Jumat (1/11/2024).

Sebelumnya, Indonesia mencatatkan deflasi sebesar 0,12% secara MtM dan inflasi tahunan 1,84% pada September 2024.

Berdasarkan kelompok pengeluaran, inflasi tahunan didorong kelompok kelompok makanan, minuman, dan tembakau dengan inflasi sebesar 2,35% dan memberikan andil 0,67% terhadap inflasi umum.

Adapun komoditas yang memberikan andil inflasi tahunan adalah beras dan sigaret kretek mesin sebesar masing-masing 0,15% dan 0,13%.

”Komoditas lain yang juga memberikan andil inflasi cukup besar adalah kopi bubuk, minyak goreng, bawang merah, dan gula pasir,”

Komoditas lain di luar kelompok ini yang juga memberikan andil inflasi cukup signifikan adalah emas perhiasan dan nasi dengan lauk dengan andil inflasi sebesar 0,35% dan 0,06%.

Sementara itu secara bulanan, Amalia menjelaskan Indonesia pada Oktober 2024 mencatatkan inflasi sebesar 0,08%.

Indeks harga konsumen (IHK) naik ke level 106,01 pada Oktober 2024, dari 105,93 pada September 2024.

”Inflasi bulan Oktober 2024 ini mengakhiri tren deflasi yang terjadi sejak Mei 2024,” ujar Amalia dalam rilis berita resmi statistik, Jumat (1/11/2024).

Adapun kelompok pengeluaran penyumbang inflasi bulanan terbesar adalah perawatan pribadi dan jasa lainnya dengan inflasi sebesar 0,94 % dan memberikan andil inflasi 0,06%.

Sementara itu, komoditas yang dominan mendorong inflasi pada kelompok ini adalah emas perhiasan yang memberikan andil inflasi sebsar 0,06%.

Sebelumnya, berdasarkan konsensus ekonom yang terhimpun dalam Bloomberg meyakini IHK yang dirilis BPS akan mulai mencatatkan inflasi secara bulanan (month to month/MtM) maupun tahunan (year on year/YoY).

Dari 31 ekonom, nilai tengah proyeksi inflasi tahunan pada Oktober 2024 adalah 1,66% YoY. Angka tersebut lebih rendah dari posisi September 2024 yang sebesar 1,84%.

Proyeksi terendah inflasi tahunan periode tersebut adalah 1,46% YoY, sedangkan tertinggi sebesar 1,8%. Dengan demikian, tidak ada satu pun ekonom yang memprediksikan inflasi tahunan lebih tinggi dari bulan sebelumnya.

Melihat secara bulanan, nilai tengah proyeksi IHK Oktober 2024 memang mencatatkan inflasi tipis di angka 0,03% MtM. Meski demikian, terdapat sejumlah ekonom yang tergabung dalam konsensus tersebut meramalkan deflasi masih akan terjadi.