Badan usaha adalah sebuah kesatuan organisasi yang melakukan kegiatan ekonomi dengan tujuan menghasilkan keuntungan. Bentuknya bisa koperasi, pelayanan publik, atau organisasi lain yang menjalankan aktivitas bisnis.

Badan usaha berperan penting dalam bidang ekonomi. Ruang lingkup badan usaha bisa disebut lebih luas daripada perusahaan.

Pengertian Badan Usaha

Dikutip dari Modul Ekonomi Kemdikbud kelas X yang disusun oleh Anna Monalita de Fretes, badan usaha merupakan suatu kesatuan yuridis dan ekonomis yang mendirikan usaha untuk mencari keuntungan dan memberikan layanan pada masyarakat.

Bisa terdiri atas seorang atau kelompok orang yang bekerja sama. Tujuan kegiatan badan usaha adalah untuk menghasilkan keuntungan atau laba. Fungsi badan usaha meliputi fungsi komersial, sosial, dan pembangunan ekonomi.

Apa bedanya dengan perusahaan? Badan usaha adalah lembaga, sedangkan perusahaan merupakan tempat di mana badan usaha itu mengelola berbagai faktor produksi yang menghasilkan barang/jasa untuk dipasarkan. Di dalam perusahaan, dijalankan kegiatan operasional badan usaha.

Fungsi Badan Usaha

Mengutip Buku Ajar Pengantar Manajemen Bisnis oleh Milla Permata Sunny, dkk, badan usaha memiliki dua fungsi dalam melaksanakan kegiatannya, yaitu fungsi operasional dan manajemen.

1. Fungsi Manajemen

Fungsi manajemen meliputi perencanaan, pengorganisasian, penggerakan, pengarahan, pengoordinasian, dan pengawasan. Ini merupakan tugas-tugas yang harus dimiliki oleh seorang atasan, agar kegiatan-kegiatan dalam suatu badan usaha bisa berjalan dengan lancar.

2. Fungsi Operasional

Fungsi operasional berfokus pada pelaksanaan suatu kegiatan badan usaha, dalam rangka menghasilkan laba. Aspek-aspeknya meliputi bidang produksi, bidang pembelanjaan, bidang administrasi, bidang personalia, dan bidang pemasaran.

Ciri-ciri Badan Usaha

Berikut merupakan ciri badan usaha secara umum:

• Tujuannya untuk mencari keuntungan.
• Menggunakan modal dan tenaga kerja.
• Bersifat resmi dan harus memenuhi syarat-syarat tertentu.
• Kegiatan operasionalnya di bawah pimpinan seorang usahawan.

Jenis-jenis Badan Usaha dan Contoh

Berdasarkan lapangan usahanya, jenis badan usaha terbagi menjadi:

1. Badan Usaha Agraris

Badan usaha yang melakukan pengolahan dari bahan alam. Contohnya, peternakan, perikanan, perkebunan, dan pertanian.

2. Badan Usaha Ekstraktif

Kegiatan badan usaha ekstraktif yaitu mengambil hasil alam, sehingga bisa memiliki manfaat tertentu. Contohnya, penambangan kayu, pendulangan emas, pertampangan, atau perikanan laut.

3. Badan Usaha Perdagangan

Jenis badan usaha yang kegiatannya meliputi kegiatan jual beli atau penyaluran barang dari produsen ke konsumen. Contohnya, supermarket, perusahaan ekspor impor, grosir, atau pedagang eceran.

4. Badan Usaha Jasa

Sesuai namanya, badan usaha jasa merupakan jenis badan usaha yang bergerak dalam bidang pelayanan jasa. Contohnya, seperti bengkel, akuntan, salon, bengkel, notaris, hingga asuransi.

5. Badan Usaha Industri

Kegiatan badan usaha ini adalah mengolah bahan mentah menjadi barang jadi. Contoh badan usahanya berupa perusahaan tekstil, industri logam, hingga kerajinan tangan.

Dilihat dari kepemilikan modal, jenis badan usaha digolongkan menjadi 3 jenis yaitu:

1. Badan Usaha Milik Negara (BUMN)

BUMN adalah badan usaha yang sebagian besar atau seluruh modalnya dimiliki negara. Contohnya, Perusahaan Jawatan (Perjan), Perusahaan Umum (Perum), dan Perseroan Terbatas (Persero).

2. Badan Usaha Milik Swasta (BUMS)

BUMS merupakan badan usaha modalnya dimiliki oleh swasta. Bentuknya bisa perseorangan maupun persekutuan. Contohnya, perseroan terbatas, firma, persekutuan komanditer, atau koperasi.

3. Badan Usaha Milik Daerah (BUMD)

BUMD adalah badan usaha yang modalnya dipunyai pemerintah daerah. Contohnya, Bank Pembangunan Daerah (BPD), Perusahaan Daerah Air Minum (PDAM), hingga layanan transportasi darat daerah (angkot/bus).

4. Badan Usaha Campuran

Modal badan usaha campuran dimiliki bersama pemerintah dan swasta/investor.Contoh badan usaha campuran di Indonesia di antaranya PT Angkasa Pura.

Badan usaha berdasarkan jumlah tenaga kerjanya, digolongkan menjadi:

1. Badan Usaha Kecil

Badan usaha yang memiliki tenaga kerja kurang dari 5 orang.

2. Badan Usaha Sedang

Badan usaha yang jumlah tenaga kerjanya di atas 5-50 orang.

3. Badan Usaha Besar

Badan usaha yang memiliki tenaga kerja melebihi 50 orang.

Tidak hanya mendukung perekonomian lewat kegiatan produksi dan distribusi, badan usaha juga menjadi pendorong penting bagi pertumbuhan ekonomi jangka panjang untuk kesejahteraan masyarakat.

Tegang, PT KAI Gusur Pensiunan dari Rumah Dinas di Semarang

Tegang, PT KAI Gusur Pensiunan dari Rumah Dinas di Semarang

Pada 2020 lalu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) memerintahkan terminal keempat atau Terminal 4 Bandara Soekarno-Hatta dibangun. Saat itu Jokowi menargetkan pembangunan Terminal 4 Bandara Soekarno-Hatta sudah ada pada tahun 2023.

Pembangunan Terminal 4 ini dibutuhkan untuk mengantisipasi lonjakan penumpang. Keinginan Jokowi terkait pembangunan Terminal 4 itu disampaikan saat meresmikan 4 fasilitas di Bandara Soekarno Hatta yakni Terminal 3, Gedung VIP, Runway 3 dan East-Connection Taxiway.

"Dengan adanya runway 3 Kita harapkan pengaturan manajemen untuk take off dan landing semakin baik sehingga kapasitasnya lebih banyak. Kita harapkan pelayanan semakin baik," kata Jokowi usai peresmian di Gedung VIP Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Banten, 23 Januari 2020.

Saat itu, Jokowi menerangkan, pembangunan East Connection Taxiway baru dilakukan setelah kurang lebih 35 tahun yang lalu dibangun west connection taxiway.

"Perlu diketahui yang west connection taxiway itu dibangun 1985 dan setelah itu sampe sekarang yang timurnya baru dibangun sekarang, sudah 35 tahun baru dibangun. Harusnya kalau westnya dibangun east nya juga dibangun sehingga (pesawat) tidak putar. Selama ini semuanya menunggu pesawat putar itu," ujarnya.

Disampaikan Jokowi, kepadatan jumlah penumpang pesawat udara di Bandara Soekarno Hatta sudah mulai terlihat. Untuk itu guna mengantisipasi lonjakan jumlah penumpang ke depannya, Jokowi memerintahkan agar segera membangun Terminal 4.

Terkait hal ini Jokowi menargetkan Terminal 4 Bandara Soekarno Hatta dapat selesai dibangun pada akhir tahun 2022 atau awal tahun 2023.

"Sebelum penuh itu harus disiapkan dulu sehingga masyarakat terlayani oleh Bandara Soekarno-Hatta ini dan tadi pak Dirut Angkasa Pura 2 sudah menyampaikan desain akan segera diselesaikan secepatnya sehingga bisa segera dimulai dan diharapkan 2022 akhir atau paling lambat awal 2023 kita sudah punya terminal yang baru," tutur Jokowi.

Proyek Terminal 4 Batal!

Namun, keinginan Jokowi itu akhirnya kandas. Menteri BUMN Erick Thohir memastikan, pembangunan Terminal 4 senilai Rp 14 triliun batal.

"Kan memang kita harus pastikan seluruh proyek itu efisien, tolak ukurnya jelas, bukan pemborosan. Makanya Terminal 4 kita putuskan dibatalkan ya," kata Erick di DPR Jakarta, Senin (4/11/2024).

Namun demikian, hal itu bukan berarti penambahan kapasitas untuk penumpang tidak dilakukan. Dia mengatakan, dengan anggaran Rp 1 triliun untuk pengembangan Terminal 1, 2 dan 3, penambahan kapasitas bisa dilakukan.

"Tetapi bukan berarti penambahan kapasitas penumpang kita tidak lakukan. Ternyata dengan biaya hanya Rp 1 triliun, bukan Rp 14 triliun, Terminal 1, 2, 3 ini kita bisa maksimalkan dengan memperbaiki daripada jalur, juga space-space atau ruang-ruangan yang tadinya mungkin bisa dimaksimalkan, itu kita coba lakukan," papar Erick.

Saksikan Live DetikSore:

Menteri BUMN Erick Thohir menanggapi wacana pembangunan Terminal 4 Bandara Soekarno-Hatta yang akan menelan biaya Rp 14 triliun.

Erick menjelaskan bahwa setelah pengkajian, pembangunan terminal tersebut dirasa tidak perlu.

"Airport yang di Jakarta itu kemarin sempat ada usulan sebelumnya, ada pembangunan terminal 4 yang memakan biaya hampir Rp 14 triliun," kata Erick Thohir dalam rapat dengan Komisi VI, Jakarta, Senin (3/11/2024).

"Tetapi setelah kita review di kepemimpinan kami, semua ada di sini, ternyata tidak diperlukan terminal 4," katanya.

Ia menuturkan, bahwa Bandara Soetta kebutuhan hanya butuh Rp 1 triliun untuk perbaikan terminal 1, 2 dan 3.

Erick mengatakan, dengan pengembangan tersebut, maka Bandara Soekarno-Hatta bisa menampung lonjakan penumpang. Menteri BUMN tersebut menegaskan bahwa hal itu merupakan efisiensi luar biasa.

"Hanya memerlukan dana Rp 1 triliun untuk perbaikan daripada terminal 1, 2, 3 sehingga kita bisa lonjakan yang angkanya hampir 80-100 juta, itu efisiensi yang luar biasa," ujar Erick.

Wacana Terminal 4

Adapun wacana pembangunan Terminal 4 Bandara Soekarno-Hatta telah bergulir sejak tahun 2023. Melansir berbagai sumber, kala itu Angkasa Pura II selaku operator bandara menyampaikan rencana pembangunan terminal baru maupun eksisting untuk menambah kapasitas dari bandara tersebut.

Pada Sabtu (28/10) Direktur Utama Angkasa Pura (AP) II Muhammad Awaluddin mengatakan bahwa kapasitas Bandara Soetta belum ideal. Pihaknya tengah memiliki dua opsi yakni pembangunan terminal baru ataupun revitalisasi.

____________

Artikel ini telah tayang di detikFinance

Erick Minta STY Evaluasi Kesalahan Timnas Saat Ditekuk Irak

Erick Minta STY Evaluasi Kesalahan Timnas Saat Ditekuk Irak

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) menjalankan transformasi di 37 bandara untuk menghadirkan infrastruktur berfokus customer experiences (Premises), operasional berbasis ekosistem (Process) dan pelayanan kelas dunia oleh seluruh personel (People).

Salah satu program dari transformasi adalah beautifikasi atau peningkatan estetika terminal penumpang baik di area interior maupun eksterior, termasuk penataan ulang area taman dan area hijau.

Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi mengatakan program beautifikasi tengah dijalankan di sejumlah bandara antara lain Bandara Soekarno-Hatta Tangerang dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali.

"Beautifikasi yang dilakukan mengusung konsep nuansa kebudayaan Indonesia dipadukan dengan teknologi untuk memberikan pengalaman berkesan dan menyenangkan bagi penumpang pesawat dan pengunjung bandara," ujar Faik, dalam keterangan tertulis, Sabtu (2/11/2024).

Sejalan dengan beautifikasi ini, penumpang pesawat dan pengunjung sudah dapat melihat dan merasakan perubahan estetika cukup signifikan di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta.

Area check in Terminal 3 kini dilengkapi ornamen beragam tanaman dan tumbuhan hijau didukung pencahayaan terbaik. Ornamen ini dapat dilihat di sepanjang facade tenant komersial dan island konter check in.

Guna melengkapi beautifikasi, area check in Terminal 3 didukung implementasi teknologi melalui fasilitas self baggage drop yang memungkinkan penumpang pesawat secara mandiri dan cepat bisa memproses koper, tas atau barang bawaan tercatat guna dimasukkan ke dalam bagasi pesawat.

Pintu masuk (gate) untuk keberangkatan penerbangan domestik dan internasional kini juga dilengkapi lansekap taman (indoor landscape) sehingga memberikan kesan nyaman dan teduh di dalam Terminal 3 yang megah.

Kemudian, dinding di area pengambilan bagasi (baggage claim area) dilengkapi taman vertikal (vertical garden). Sementara, lokasi conveyor belt dilengkapi tanaman-tanaman hijau guna membuat kesan adanya hutan mini.

Di baggage claim area kedatangan internasional juga ada satu yang menjadi pusat perhatian penumpang pesawat, yakni LED berukuran besar (giant LED) yang menampilkan video alam dan budaya Indonesia.

"Giant LED ini kami hadirkan sebagai salah satu media dalam memperkenalkan keindahan alam dan kekayaan budaya Indonesia kepada para penumpang pesawat yang tiba dari luar negeri, baik wisatawan maupun mereka yang melakukan perjalanan bisnis. Giant LED ini juga sebagai media untuk memperingati dan merayakan hari-hari besar di Indonesia," ujar Faik.

Adapun di area luar Terminal 3, dilakukan penataan ulang taman dan area hijau. Dikatakan Faik, pada area taman sisi darat (landside) pihaknya menambahkan rimbunan tanaman, pembuatan jalan setapak di taman, kemudian revitalisasi dan penambahan pohon-pohon besar sebagai ikonik.

"Area komersial di taman juga ditata ulang dengan tema yang serasi," kata Faik.

Faik mengatakan transformasi di Bandara Soekarno-Hatta masih terus berjalan. Menurutnya, ia akan memperkenalkan fasilitas-fasilitas baru dan nuansa baru di bandara.

"Transformasi ini menjadi bagian dari target kami membawa Bandara Soekarno-Hatta berada di jajaran 10 besar bandara terbaik dunia versi Skytrax," ujar Faik.

Apresiasi Penumpang

Beautifikasi di Terminal 3 masih terus berjalan, dan saat ini sudah ada sejumlah perubahan estetika yang dapat dirasakan. Penumpang pesawat pun memberikan apresiasi atas adanya perubahan ini.

Penumpang pesawat asal Thailand yang mendarat beberapa hari lalu di Terminal 3, Kittaneth mengatakan dirinya terkesan dengan adanya vertical garden dan ornamen tanaman di baggage claim area. Dirinya mengaku cukup terkejut dengan banyak hal di Bandara Soekarno-Hatta.

"Sangat mengesankan, sangat terasa hidup. Apalagi setelah penerbangan panjang Jadi lebih menyenangkan saat tiba di sini," ujar Kittaneth.

Hal ini membuat dirinya dan rekannya juga merasa disambut dengan hangat. Sementara itu penumpang pesawat asal Malaysia Vishnu mengatakan keberadaan vertical garden membuat Terminal 3 lebih indah.

"Berasa sangat damai, terlihat bagus. Secara estetika terlihat sangat menyenangkan," ujar Vishnu.

Apresiasi juga disampaikan oleh jemaah umrah asal Indonesia yang baru tiba dari Tanah Suci. Mereka adalah Asih yang tiba bersama dengan Ernawati, Endang dan Wida.

"Menyegarkan ya, di sini ternyata adem. Semua suka di sini," kata Asih.

Transformasi yang tengah dilakukan InJourney Airports ini dapat semakin memperkuat posisi Bandara Soekarno-Hatta di regional sehingga dapat meningkatkan kontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi dan pariwisata nasional.

Video: Detik-detik Pesawat Mendarat di Bandara Beirut Sebelum Ledakan Besar

Video: Detik-detik Pesawat Mendarat di Bandara Beirut Sebelum Ledakan Besar

Garuda Indonesia membuka kembali penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma, sebagai awalan maskapai nasional itu menetapkan 3 rute yakni ke Surabaya, Medan, dan Padang.

Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra, menuturkan bahwa ketiga rute itu ditetapkan berdasarkan keinginan para pelanggannya. Dan ke depannya, ia tak menutup kemungkinan untuk penambah rute bahkan hingga ke luar negeri dari Halim Perdanakusuma.

"Sebenarnya ini masukan dari banyak penumpang, terutama yang tinggal di sekitar sini. Jadi ya setelah berapa lama akhirnya kita terbang dari sini dan ini baru rute-rute awal," katanya dalam acara inaugural flight di Bandara Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, Jumat (1/11/2024).

"Tentu saja nanti kita akan lihat perkembangannya, slotnya, dan bila dimungkinkan ya kita tentu saja tambah penerbangan dan mungkin juga ke luar negeri. Sebenarnya kita butuh lima atau enam gitu ya, tapi kan kita harus memilih tiga dulu," lengkap Irfan.

Kemudian, ia mengutarakan bahwa pihaknya kini dalam penentuan rute akan banyak mendengarkan dari sisi penumpang dan ke mana banyaknya mereka melakukan penerbangan. Dan ia pun tak mematok harus ada periode tertentu untuk melakukan penambahan rute.

Hal itu bisa saja Garuda Indonesia lakukan dengan cepat sesuai dengan banyaknya minat dari penumpang. Selanjutnya, Irfan menjelaskan bahwa armada Garuda Indonesia yang akan berada di bandara ini secara total adalah 8 pesawat, namun untuk saat ini armada yang tersedia baru 4 unit.

"Jadi 4, InsyaAllah akan datang minggu ini 1, habis itu sampai tahun depan total 4. Nah nanti kita review nih, karena masih ada data beberapa daerah yang minta juga dari Halim," ujarnya.

3 rute awal itu menurut Irfan adalah rute-rute yang banyak diminati dari Bandara Soekarno-Hatta, sehingga dikembangkan lebih luas lagi di Bandara Halim Perdanakusuma. Mengingat banyaknya minat yang ingin melakukan perjalanan ke wilayah-wilayah tersebut.

Sementara itu selaku pengelola bandara, PT Angkasa Trasnportindo Selaras (ATS) melihat momentum baik itu sebagai langkah maju dari geliat penerbangan di Indonesia. Direktur Utama ATS, Novrihandri, menyatakan pihaknya siap untuk memberikan pelayanan yang maksimal untuk seluruh penumpang di Bandara Halim Perdanakusuma.

Dengan hadirnya kembali penerbangan dari maskapai Garuda Indonesia, pihaknya senantiasa akan terus berusaha melakukan perbaikan infrastruktur maupun fasilitas layanan di bandara.

"Memang di bandara kita (infrastruktur dan fasilitas) sudah cukup lama, jadi kita akan coba melakukan berbagai perbaikan. Terutama yang merujuk pada customer journey, pada flow dari penumpang kita yang menuju ke pesawat," terang Novri.

Pembangunan-pembangunan yang tengah dilakukan di Bandara Halim Perdanakusuma saat ini. Irfan menargetkan akan selesai pada akhir tahun ini, mengingat momen akhir tahun ini merupakan momen meningkatnya jumlah penerbangan.

"Tahun ini (selesai), sebelum Nataru ini mesti kelar," jelasnya.

Video Garuda kenakan Biaya Tambahan Penumpang Pilih Kursi

Video Garuda kenakan Biaya Tambahan Penumpang Pilih Kursi

Enam BUMN yang terdiri dari PT Pegadaian, PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk, PT Perusahaan Gas Negara Tbk, PT Angkasa Pura Indonesia, PT Semen Indonesia (Persero) Tbk, dan PT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) menyelenggarakan pameran UMKM 'BerKRIYAsi' di Makassar, Sulawesi Selatan. Sebanyak 86 UMKM menampilkan ragam produk kerajinan khas Makassar, Toraja, dan beberapa daerah lain, mulai dari produk dekorasi rumah, busana tenun, batik, dan bordir, aksesoris dan perhiasan (wearables), tas dan sepatu, souvenir, produk anyaman, dan berbagai produk kerajinan menarik lainnya.

"Terima kasih dan bangga telah menjadi bagian dari Bazar UMKM Untuk Indonesia 'BerKRIYAsi', sebagai langkah bersama BUMN di bawah inisiasi Kementerian BUMN dalam mendukung pengembangan UMKM yang telah terbukti menjadi salah satu kekuatan di dalam menopang perekonomian nasional," ujar Pemimpin Wilayah Makassar PT Pegadaian, Edwin S. Ingkiriwang dalam siaran persnya, Rabu (30/10/2024).

Ketua Dekranasda Sulawesi Selatan, Ninuk Triyanti Zudan mengatakan dukungan terhadap langkah yang telah dilakukan oleh Kementerian BUMN dan BUMN melalui Bazar UMKM Untuk Indonesia 'BerKRIYAsi'.

"Dekranasda Sulawesi Selatan juga menyampaikan dukungan dan berharap agar kerjasama antara Dekranasda Sulawesi Selatan dengan BUMN dalam memberikan pembinaan terhadap UMKM di sektor kerajinan terus dapat ditingkatkan untuk mendorong terjadinya regenerasi pelaku UMKM di sektor kerajinan," kata Ninuk.

Sementara itu, Sekretaris Daerah Provinsi Sulawesi Selatan, Jufri Rahman juga menyambut baik pelaksanaan Bazar UMKM Untuk Indonesia 'BerKRIYAsi' di Makassar. Ia berharap agar kehadiran Kementerian BUMN bersama BUMN dapat membantu UMKM di dalam memperluas akses pasar dan dukungan pembiayaan untuk meningkatkan usahanya.

"Selain itu, mendorong peran aktif seluruh stakeholder di dalam model hexa-helix untuk mewujudkan ekosistem UMKM yang kokoh dengan meningkatkan pengembangan UMKM," ujarnya.

Hal senada disampaikan Staf Ahli Bidang Keuangan dan Pengembangan UMKM Kementerian BUMN, Loto Srinaita Ginting. Dalam sambutannya, Loto menyampaikan bahwa Kementerian BUMN secara konsisten mendukung pengembangan UMKM. Loto menjelaskan bahwa ada tiga bentuk dukungan yang secara konsisten diberikan oleh Kementerian BUMN di dalam mendukung pengembangan UMKM, di antaranya dukungan pembinaan dan pendampingan UMKM, yang diberikan melalui Program TJSL BUMN dan Rumah BUMN. Kemudian dukungan pembiayaan yang diberikan melalui pembiayaan TJSL, KUR, dan produk pembiayaan yang disalurkan oleh bank maupun lembaga pembiayaan milik BUMN.

"Kita berharap dengan adanya dukungan pembiayaan dari BUMN ini pelaku UMKM dapat terhindar dari jebakan pinjaman online yang ilegal," ujar Loto Srinaita Ginting.

Selain itu, Kementerian BUMN juga secara aktif mendukung perluasan akses pasar produk-produk UMKM, baik secara online melalui Platform PaDi UMKM maupun secara offline, yang salah satunya melalui penyelenggaraan Bazar UMKM untuk Indonesia. Sepanjang tahun 2024, Kementerian BUMN yang didukung oleh BUMN, telah merencanakan 12 kali kegiatan Bazar UMKM untuk Indonesia di 7 kota besar di Indonesia, yaitu Jakarta, Bandung, Medan, Denpasar, Balikpapan, Makassar, Labuan Bajo. Sebagai rangkaian penutup, pada bulan November 2024 nanti, Bazar UMKM untuk Indonesia akan diselenggarakan di Labuan Bajo dan Jakarta.

Untuk memudahkan pengunjung dalam melakukan transaksi, seluruh transaksi yang terjadi dalam Bazar UMKM untuk Indonesia dilakukan melalui Platform PaDi UMKM yang dibangun oleh Kementerian BUMN bersama BUMN sejak tahun 2020. Selama pelaksanaan BerKRIYAsi, pengunjung juga dapat menyaksikan demo produk UMKM, workshop dan talkshow tentang pengembangan produk kriya, berbagai fun games & trivia quiz, dan performance live music. Selain itu juga tersedia berbagai diskon dan voucher menarik bagi pengunjung.

Sementara itu, di dalam kesempatan terpisah Direksi BUMN Penyelenggara menyampaikan dukungan terhadap pelaksanaan BerKRIYASI, di antaranya seperti disampaikan oleh Direktur Utama PT Pegadaian, Damar Latri Setiawan menyampaikan dukungan penuhnya terhadap kegiatan-kegiatan yang melibatkan UMKM, seperti hal-nya BerKRIYAsi. Sebagai perusahaan yang bergerak di sektor keuangan non perbankan, Pegadaian terus berupaya mewujudkan komitmennya untuk mendukung UMKM naik kelas melalui pembiayaan dan program pembinaan.

"Pegadaian akan terus mendukung peningkatan kesejahteraan dan perekonomian masyarakat, termasuk UMKM. Tidak hanya fokus pada pembiayaan, namun kami berkomitmen untuk memberikan edukasi, pendampingan, hingga promosi melalui program pembinaan yang dijalankan oleh Pegadaian (GadePreneur.red). Acara BerKRIYAsi ini kami harap dapat menjadi wadah bagi pelaku UMKM untuk mempromosikan produknya, serta agar masyarakat lebih aware dan bangga terhadap produk lokal, bersama kita dukung agar produk UMKM bisa naik kelas hingga mendunia", ujar Damar.

Direktur Utama BTN Nixon LP Napitupulu mengatakan, UMKM menjadi tulang punggung ekonomi nasional yang menciptakan lapangan pekerjaan dan menciptakan kesejahteraan bagi masyarakat secara luas. Sebagai bentuk komitmen perseroan mendukung UMKM, BTN mendorong upaya promosi produk-produk lokal di berbagai daerah, kali ini melalui gelaran BerKRIYAsi di Makassar.

"BTN merasa bangga dapat memberikan dukungan yang konsisten kepada UMKM nasional, termasuk di Makassar, salah satu kota yang dikenal sebagai pusat perdagangan dan ekonomi daerah. Sebagai bank BUMN, BTN turut berperan aktif dalam menggerakkan ekonomi di daerah dengan menyalurkan pembiayaan kepada UMKM, sehingga produk-produk buatan lokal mampu bersaing di skala nasional bahkan global," ujar Nixon.

Direktur Human Capital PT Angkasa Pura Indonesia Achmad Syahir optimistis, melalui penyelenggaraan Bazar UMKM untuk Indonesia dapat memberi manfaat positif bagi para pelaku usaha UMKM nasional termasuk Makassar yang merupakan salah satu wilayah kerja PT Angkasa Pura Indonesia untuk dapat mengembangkan usahanya, serta menjadi salah satu medium untuk mendorong sektor UMKM untuk dapat naik kelas.

"InJourney Airports tidak hanya berkomitmen untuk memberikan pelayanan prima kepada pengguna jasa bandara saja, tetapi kami berharap keberadaan kami dapat memberi manfaat kepada masyarakat umum secara luas, salah satunya adalah sektor UMKM," ujar Achmad.

"Melalui Berkriyasi 2024 ini, PT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) berkomitmen untuk selalu hadir mendorong pertumbuhan ekonomi berkelanjutan yang telah dilaksanakan sebelumnya di Jakarta dan dilanjutkan di Kota Makassar, keterlibatan secara langsung dalam memberdayakan pelaku UMKM adalah bagian dari tanggung jawab sosial perusahaan, sekaligus kontribusi nyata dalam menciptakan kemandirian ekonomi di berbagai lapisan masyarakat. Kami berharap acara ini dapat menjadi platform yang mendorong inovasi, kreativitas, dan pengembangan usaha bagi UMKM," Ujar Andry Tanudjaja Direktur Hubungan Kelembagaan PT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero).

Acara pameran BerKRIYAsi berlangsung di Trans Studio Makassar, pada tanggal 24-27 Oktober 2024. Sebelumnya acara ini sukses digelar di Sarinah Jakarta pada 17-20 Oktober 2024.

Melihat Pameran Food & Hospitality Indonesia 2024 di JIEXPO Kemayoran

Melihat Pameran Food & Hospitality Indonesia 2024 di JIEXPO Kemayoran

Bisnis.com, JAKARTA - China akan mengirim tiga astronot ke orbit rendah Bumi pada hari Rabu.

Ini merupakan bagian dari misi berawak ke-14 negara tersebut ke luar angkasa, di mana puluhan eksperimen ilmiah akan dilakukan.

Dilansir dari reuters, dari 14 misi berawak, delapan di antaranya adalah kunjungan ke stasiun luar angkasa Tiangong, atau “Istana Surgawi” yang dibangun secara mandiri oleh Tiongkok.

Misi terbaru Shenzhou-19 akan dipimpin oleh Cai Xuzhe yang menjalankan misi Shenzhou-14 pada Juni 2022. Dua awak lainnya, Song Lingdong dan Wang Haoze, merupakan astronot muda kelahiran 1990 yang akan menjalankan misi pertamanya. .

Wang saat ini merupakan satu-satunya insinyur penerbangan luar angkasa perempuan di Tiongkok dan akan menjadi perempuan warga negara Tiongkok ketiga yang dikirim ke luar angkasa. Sebelum Wang Haoze, astronot wanita Liu Yang dan Wang Yaping masing-masing menjalankan dua misi Shenzhou sebelumnya.

Dikutip dari globaltimes, Pusat Peluncuran Satelit Jiuquan di Provinsi Gansu, China Barat Laut, telah menyelenggarakan latihan seluruh proses untuk misi penerbangan luar angkasa berawak Shenzhou-19 yang akan datang ke Stasiun Luar Angkasa.

Badan Antariksa Berawak China (CMSA) mengumumkan pada 22 Oktober bahwa kombinasi pesawat ruang angkasa berawak Shenzhou-19 dan roket Long March-2F Y19 telah dipindahkan ke landasan peluncuran. Dilaporkan bahwa misi tersebut akan diluncurkan pada waktu yang tepat dalam waktu dekat, kata CMSA.

Latihan bersama dilakukan sesuai prosedur peluncuran formal. Di bawah koordinasi terpusat dari sistem Pusat Peluncuran Satelit Jiuquan, subsistem seperti menara peluncuran, roket, dan pesawat ruang angkasa menyelesaikan pemeriksaan fungsional, mensimulasikan seluruh proses mulai dari persiapan penerbangan dan penyalaan hingga pemisahan roket-pesawat ruang angkasa, menurut siaran pers yang disediakan oleh Pusat Peluncuran Satelit Jiuquan. Pusat Peluncuran Satelit Jiuquan pada hari Minggu.

Awak Shenzhou-19 juga melakukan simulasi tugas penerbangan mengikuti protokol prosedural. Setelah memasuki modul kembali, mereka memulai pengujian dan pemeriksaan komprehensif antara personel, pesawat ruang angkasa, roket, dan sistem darat, menyelesaikan semua operasi penting untuk tahap pra-peluncuran dan peluncuran selama simulasi lepas landas roket, kata pusat Jiuquan.

China meluncurkan pesawat luar angkasa tak berawak pertamanya, Shenzhou-1, pada November 1999. Tiga penerbangan tak berawak lagi menyusul sebelum Yang Liwei menjadi warga negara Tiongkok pertama yang dikirim ke luar angkasa dengan Shenzhou-5.

Perusahaan rintisan China, Deep Blue Aerospace, mengatakan pada Rabu (23/10) bahwa mereka akan menjual dua tiket pertama untuk perjalanan luar angkasa pada tahun 2027.

Untuk bisa ikut dalam perjalanan ke luar angkasa oleh Deep Blue Aerospace, wisatawan diminta membayar uang seharga 1,5 juta yuan (US$210 ribu atau senilai Rp3,2 miliar).

Deep Blue Aerospace akan mulai menjual tiket pada pukul 6 sore waktu lokal, hari Kamis (24/10) dan berencana untuk menyediakan lebih banyak tiket lagi bulan depan.

Dalam perjalanan ini penumpang akan dibawa dalam penerbangan suborbital, yang berarti roket akan mencapai luar angkasa tetapi tidak memasuki orbit, melansir VN Express.

Industri penerbangan luar angkasa untuk penumpang komersial masih dalam tahap awal, dengan perusahaan Amerika Serikat seperti Blue Origin dan SpaceX mengambil langkah pertama.

Perusahaan asal China itu mengatakan roket yang dapat digunakan kembali sangat penting untuk mengurangi biaya peluncuran yang tinggi, yang dapat menghambat komersialisasi pariwisata luar angkasa dalam skala besar.

Dengan alasan itu, Deep Blue Aerospace mengatakan mereka berencana untuk menarik kembali roket pembawa dari orbit pada kuartal pertama tahun 2025.

Perusahaan-perusahaan China lainnya telah mengumumkan rencana untuk memasuki sektor pariwisata luar angkasa. Dan pada Mei tahun depan, CAS Space yang didukung negara mengatakan akan meluncurkan penerbangan pariwisata luar angkasa pada tahun 2028.

Bagaimana, apakah kamu tertarik untuk menjajal melakukan perjalanan wisata luar angkasa bersama Deep Blue Aerospace?

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID - Pada Rabu (23/10/2024), perusahaan rintisan Tiongkok Deep Blue Aerospace mengatakan mereka akan menjual dua tiket pertamanya untuk kursi di roket yang akan membawa penumpang ke luar angkasa pada tahun 2027.

Adapun harga tiket yang dibaderol untuk wisata ini sebesar 1,5 juta yuan (US$ 210.000) atau setara dengan Rp 3,279 miliar.

Melansir vnexpress.net, Deep Blue Aerospace mulai menjual tiket tersebut pada pukul 6 sore pada Kamis (24/10/2024).

Rencananya, perusahaan akan menyediakan lebih banyak tiket pada bulan depan.

Dengan mengeluarkan dana sebanyak itu, penumpang nantinya akan dibawa dalam penerbangan suborbital, yang berarti roket akan mencapai luar angkasa tetapi tidak memasuki orbit.

Industri penerbangan penumpang komersial masih dalam tahap awal, dengan perusahaan-perusahaan AS seperti Blue Origin dan SpaceX memimpin sejak awal.

Deep Blue Aerospace mengatakan roket yang dapat digunakan kembali sangat penting untuk mengurangi biaya peluncuran yang tinggi yang menghambat komersialisasi wisata luar angkasa skala besar.

Perusahaan tersebut mengatakan bahwa mereka berencana untuk mengeluarkan roket pembawa dari orbit pada kuartal pertama tahun 2025.

Perusahaan-perusahaan Tiongkok lainnya telah mengumumkan rencana untuk memasuki sektor wisata luar angkasa.

Pada bulan Mei, CAS Space yang didukung negara mengatakan akan meluncurkan penerbangan wisata luar angkasa pada tahun 2028.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Keamanan Negara China melaporkan sejumlah badan intelijen mata-mata asing telah berusaha mencuri rahasia dari program luar angkasa.

Hal itu terjadi di tengah peningkatan kompetisi senjata di luar angkasa dan muncul sebagai medan perang baru untuk perjuangan militer.

Mengutip Reuters pada Kamis (24/10/2024), pihak kementerian menyebut, menjaga keamanan luar angkasa telah menjadi strategi utama bagi kelangsungan hidup dan pembangunan China di masa depan.

“Dalam beberapa tahun terakhir, beberapa negara Barat telah membentuk pasukan tempur luar angkasa, melatih kemampuan aksi luar angkasa dan bahkan menganggap China sebagai pesaing utama di bidang luar angkasa,” katanya dalam sebuah postingan di akun resmi WeChat pada Rabu waktu setempat.

Badan intelijen mata-mata asing juga telah melakukan deteksi penginderaan jauh terhadap China melalui satelit presisi tinggi, dengan tujuan untuk mengamati dan mencuri rahasia China dari luar angkasa.

Laporan tersebut tidak menyebutkan nama negara tertentu, tetapi mengatakan beberapa negara telah melakukan aktivitas infiltrasi dan pencurian di bidang kedirgantaraan China.

Satelit berpresisi tinggi telah muncul sebagai fokus dalam peperangan modern dan pentingnya satelit ini menjadi sorotan dalam perang Rusia melawan Ukraina di mana gambar real-time dan ultra-detail akan memberikan pengaruh besar di medan perang.

Persaingan untuk mendapatkan sumber daya ruang angkasa menjadi semakin tegang, eksplorasi ruang angkasa menghadapi kekurangan sumber daya orbital dan spektrum, dan satelit yang ditinggalkan serta puing-puing roket meningkatkan risiko tabrakan.

Strategi lunar China mencakup pendaratan astronot pertamanya sekitar tahun 2030 dalam sebuah program yang menjadikan Rusia sebagai mitranya. Pada 2020 lalu, China melakukan misi pengembalian sampel bulan pertamanya dengan Chang'e-5, mengambil sampel dari sisi terdekat bulan.

Pada bulan Juni, China mendaratkan pesawat ruang angkasa tak berawak di sisi jauh bulan, mengatasi rintangan utama dalam misi penting mereka untuk mengambil sampel batuan dan tanah pertama di dunia dari belahan bulan yang gelap.

Badan antariksa China telah menetapkan tahun 2035 sebagai target pembangunan "stasiun dasar" di kutub selatan bulan, dan stasiun luar angkasa yang mengorbit bulan akan ditambahkan pada 2045.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) membeberkan upaya mengharmonisasikan pegawai usai merger per September 2024. Seperti diketahui, perusahaan lahir dari gabungan PT Angkasa Pura (AP) I dan PT AP II.

Direktur Human Capital InJourney Airports Achmad Syahir mengatakan pihaknya memiliki standar baru untuk menyamakan kebijakan yang harus dijalankan pegawai. Ia memastikan tidak ada pengurangan jumlah karyawan usai merger.

"Policy dari human capital AP I dan AP II ini kan sangat berbeda, kita bikin standardisasi dengan pegangan tidak ada pengurangan karyawan, tidak ada pengurangan penghasilan dan tidak ada perubahan status, itu yang jadi pegangan kita," katanya dalam wawancara khusus di Seoul, dikutip Kamis (17/10/2024).

Ia membeberkan total karyawan InJourney Airports 16.000 orang yang terdiri dari 8.000 karyawan tetap dan 8.000 karyawan kontrak. Penempatan karyawan disebar di kantor pusat dan cabang berdasarkan seleksi penilaian (assessment) yang dilakukan perusahaan.

"Penempatan karyawan itu salah satunya berdasarkan hasil assessment. Kita ngelihat punya tiga bentuk proses yaitu kantor pusat, divisi dan kantor cabang," tuturnya.

Selain itu, InJourney Airports disebut memiliki program pengembangan sumber daya manusia (SDM) untuk mempersiapkan mereka agar sesuai standar global. Pendekatannya dengan memberikan kesempatan untuk belajar di luar negeri, salah satunya di Bandara Internasional Incheon, Korea Selatan (Korsel).

"Kita arahkan dengan mindset, attitude, skill, dan knowledge-nya yang global standar sehingga secara spesifik nanti akan kita berikan kesempatan pada mereka untuk meningkatkan kompetensinya," bebernya.

Pengembangan kompetensi disebut akan dilakukan berdasarkan kebutuhan masing-masing individu. Oleh karena itu, anggaran pengembangan SDM InJourney Airports akan meningkat lima kali lipat di 2025.

"Itu bukan hanya sebesar-besarnya anggaran, tapi karena ber-basic. Kita petakan dulu kompetensi setiap orang seperti apa, kemudian dikelompokkan, baru diberikan pengembangan," jelasnya.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) buka-bukaan rencana penugasan untuk mengelola bandara di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Pihaknya mengaku siap jika ditugaskan pemerintah.

"Prinsipnya sih kita siap sebagai pengelola (bandara IKN)," kata Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi dalam wawancara khusus di Seoul, Korea Selatan (Korsel), Rabu (16/10/2024).

Jika InJourney Airports mengelola bandara di IKN, kata Faik, dimungkinkan modalnya bukan dari perusahaan. Ia mencontohkan pengelolaan di Bandara Kediri, yang dibangun PT Gudang Garam Tbk melalui PT Surya Dhoho Investama (SDHI).

"Dimungkinkan capex-nya bukan dari kita, ya sebagai operator aja," tuturnya.

Faik menyebut, pengelolaan bandara di IKN nantinya menggunakan konsep multi airport system, yakni bandara yang bisa dikelola secara komersial namun dalam satu kendali Bandara Sepinggan, Balikpapan.

"Cara proses pengelolaannya, konsepnya multi airport system, itu yang paling ideal," tuturnya.

Faik mengklaim antar kementerian telah menyepakati penugasan bandara IKN dikelola InJourney Airports. Saat ini pihaknya tinggal tunggu perintah resmi.

"Kita tunggu perintah, ya kalau memang diminta ya kita siapkan," imbuhnya.

Simak: Video Jokowi Cerita Pengalaman Landing Perdana di IKN: Mulus Banget

[Gambas:Video 20detik]