PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) menjalankan transformasi di 37 bandara untuk menghadirkan infrastruktur berfokus customer experiences (Premises), operasional berbasis ekosistem (Process) dan pelayanan kelas dunia oleh seluruh personel (People).

Salah satu program dari transformasi adalah beautifikasi atau peningkatan estetika terminal penumpang baik di area interior maupun eksterior, termasuk penataan ulang area taman dan area hijau.

Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi mengatakan program beautifikasi tengah dijalankan di sejumlah bandara antara lain Bandara Soekarno-Hatta Tangerang dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali.

"Beautifikasi yang dilakukan mengusung konsep nuansa kebudayaan Indonesia dipadukan dengan teknologi untuk memberikan pengalaman berkesan dan menyenangkan bagi penumpang pesawat dan pengunjung bandara," ujar Faik, dalam keterangan tertulis, Sabtu (2/11/2024).

Sejalan dengan beautifikasi ini, penumpang pesawat dan pengunjung sudah dapat melihat dan merasakan perubahan estetika cukup signifikan di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta.

Area check in Terminal 3 kini dilengkapi ornamen beragam tanaman dan tumbuhan hijau didukung pencahayaan terbaik. Ornamen ini dapat dilihat di sepanjang facade tenant komersial dan island konter check in.

Guna melengkapi beautifikasi, area check in Terminal 3 didukung implementasi teknologi melalui fasilitas self baggage drop yang memungkinkan penumpang pesawat secara mandiri dan cepat bisa memproses koper, tas atau barang bawaan tercatat guna dimasukkan ke dalam bagasi pesawat.

Pintu masuk (gate) untuk keberangkatan penerbangan domestik dan internasional kini juga dilengkapi lansekap taman (indoor landscape) sehingga memberikan kesan nyaman dan teduh di dalam Terminal 3 yang megah.

Kemudian, dinding di area pengambilan bagasi (baggage claim area) dilengkapi taman vertikal (vertical garden). Sementara, lokasi conveyor belt dilengkapi tanaman-tanaman hijau guna membuat kesan adanya hutan mini.

Di baggage claim area kedatangan internasional juga ada satu yang menjadi pusat perhatian penumpang pesawat, yakni LED berukuran besar (giant LED) yang menampilkan video alam dan budaya Indonesia.

"Giant LED ini kami hadirkan sebagai salah satu media dalam memperkenalkan keindahan alam dan kekayaan budaya Indonesia kepada para penumpang pesawat yang tiba dari luar negeri, baik wisatawan maupun mereka yang melakukan perjalanan bisnis. Giant LED ini juga sebagai media untuk memperingati dan merayakan hari-hari besar di Indonesia," ujar Faik.

Adapun di area luar Terminal 3, dilakukan penataan ulang taman dan area hijau. Dikatakan Faik, pada area taman sisi darat (landside) pihaknya menambahkan rimbunan tanaman, pembuatan jalan setapak di taman, kemudian revitalisasi dan penambahan pohon-pohon besar sebagai ikonik.

"Area komersial di taman juga ditata ulang dengan tema yang serasi," kata Faik.

Faik mengatakan transformasi di Bandara Soekarno-Hatta masih terus berjalan. Menurutnya, ia akan memperkenalkan fasilitas-fasilitas baru dan nuansa baru di bandara.

"Transformasi ini menjadi bagian dari target kami membawa Bandara Soekarno-Hatta berada di jajaran 10 besar bandara terbaik dunia versi Skytrax," ujar Faik.

Apresiasi Penumpang

Beautifikasi di Terminal 3 masih terus berjalan, dan saat ini sudah ada sejumlah perubahan estetika yang dapat dirasakan. Penumpang pesawat pun memberikan apresiasi atas adanya perubahan ini.

Penumpang pesawat asal Thailand yang mendarat beberapa hari lalu di Terminal 3, Kittaneth mengatakan dirinya terkesan dengan adanya vertical garden dan ornamen tanaman di baggage claim area. Dirinya mengaku cukup terkejut dengan banyak hal di Bandara Soekarno-Hatta.

"Sangat mengesankan, sangat terasa hidup. Apalagi setelah penerbangan panjang Jadi lebih menyenangkan saat tiba di sini," ujar Kittaneth.

Hal ini membuat dirinya dan rekannya juga merasa disambut dengan hangat. Sementara itu penumpang pesawat asal Malaysia Vishnu mengatakan keberadaan vertical garden membuat Terminal 3 lebih indah.

"Berasa sangat damai, terlihat bagus. Secara estetika terlihat sangat menyenangkan," ujar Vishnu.

Apresiasi juga disampaikan oleh jemaah umrah asal Indonesia yang baru tiba dari Tanah Suci. Mereka adalah Asih yang tiba bersama dengan Ernawati, Endang dan Wida.

"Menyegarkan ya, di sini ternyata adem. Semua suka di sini," kata Asih.

Transformasi yang tengah dilakukan InJourney Airports ini dapat semakin memperkuat posisi Bandara Soekarno-Hatta di regional sehingga dapat meningkatkan kontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi dan pariwisata nasional.

Video: Detik-detik Pesawat Mendarat di Bandara Beirut Sebelum Ledakan Besar

Video: Detik-detik Pesawat Mendarat di Bandara Beirut Sebelum Ledakan Besar

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Maskapai asal Korea Selatan, Jeju Air, membuka rute Internasional yang menghubungkan antara Korea Selatan dengan Indonesia. Adapun rute internasional yang baru saja dibuka adalah Incheon-Batam-Incheon.

Mengutip Infopublik.id, dengan demikian, Bandara Internasional Hang Nadim Batam kini resmi terhubung dengan Korea Selatan melalui penerbangan komersial berjadwal (scheduled commercial flight).

Penerbangan perdana Jeju Air telah dilaksanakan pada Kamis (17/10/2024) menggunakan pesawat Boeing 737-800 dengan nomor penerbangan 7C-5301. Pesawat tersebut mendarat di Bandara Internasional Hang Nadim Batam pada pukul 02.20 WIB, setelah berangkat dari Bandara Incheon, Korea Selatan, pukul 22.05 waktu setempat.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports), sebagai pengelola Bandara Internasional Hang Nadim Batam, menyambut positif pembukaan rute penerbangan ini.

"Kami mengucapkan selamat atas dibukanya rute penerbangan internasional berjadwal Incheon-Batam-Incheon yang dioperasikan oleh Jeju Air. Ini adalah tonggak sejarah baru yang menghubungkan Batam dengan Korea Selatan melalui penerbangan komersial reguler," ujar Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi, Jumat (18/10/2024).

Sebelumnya, pada 2023, Jeju Air telah melayani rute ini melalui penerbangan charter.

Faik Fahmi optimistis, pembukaan rute ini akan memberikan dampak positif dan multiplier effect bagi pariwisata, bisnis, industri, dan perekonomian di Batam dan sekitarnya.

"Kami berharap ini semakin meningkatkan konektivitas antara Indonesia dan Korea Selatan melalui bandara-bandara yang dikelola oleh InJourney Airports, yang sebelumnya telah terhubung melalui Bandara Soekarno-Hatta Tangerang dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali," tambahnya.

Direktur Strategi dan Pengembangan Teknologi InJourney Airports, Ferry Kusnowo, menyatakan bahwa penerbangan ini merupakan langkah strategis untuk memperkuat konektivitas penerbangan internasional di Indonesia dalam rangka mendorong pertumbuhan bisnis dan pariwisata nasional.

"InJourney Airports terus mendorong operasi hub and spoke untuk memaksimalkan kontribusi penerbangan. Kami berharap wisatawan asal Korea Selatan yang tiba melalui Batam dapat melanjutkan perjalanan mereka ke destinasi wisata lainnya di Indonesia melalui jaringan penerbangan yang kuat di bandara-bandara InJourney Airports," kata Ferry Kusnowo.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), periode Januari-Agustus 2024 mencatat 281 ribu wisatawan berpaspor Korea Selatan mengunjungi Indonesia. Jumlah ini meningkat 28 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, yang mencapai 220 ribu kunjungan.

Selain itu, jumlah kunjungan wisatawan asal Korea Selatan hingga Agustus 2024 juga tumbuh 10 persen dibandingkan dengan periode sebelum pandemi COVID-19 pada 2019, yang mencapai 254 ribu kunjungan.

Rute Incheon-Batam-Incheon yang dioperasikan Jeju Air dijadwalkan beroperasi tiga kali seminggu, dan akan ditingkatkan menjadi empat penerbangan per minggu mulai 27 Oktober 2024. Penerbangan dari Incheon ke Batam dilayani setiap Rabu, Kamis, dan Minggu dengan nomor penerbangan 7C-5301. Pesawat berangkat dari Incheon pukul 21.05 waktu setempat, tiba di Batam pukul 01.30 WIB.

Sebaliknya, rute Batam-Incheon dilayani setiap Kamis, Jumat, dan Senin dengan nomor penerbangan 7C-5302. Penerbangan berangkat dari Batam pukul 02.45 WIB dan tiba di Incheon pukul 11.25 waktu setempat.

Dengan beroperasinya rute ini, Bandara Internasional Hang Nadim Batam kini melayani lima rute internasional yang dioperasikan oleh empat maskapai penerbangan.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Maskapai asal Korea Selatan, Jeju Air, membuka rute Internasional yang menghubungkan antara Korea Selatan dengan Indonesia. Adapun rute internasional yang baru saja dibuka adalah Incheon-Batam-Incheon.

Mengutip Infopublik.id, dengan demikian, Bandara Internasional Hang Nadim Batam kini resmi terhubung dengan Korea Selatan melalui penerbangan komersial berjadwal (scheduled commercial flight).

Penerbangan perdana Jeju Air telah dilaksanakan pada Kamis (17/10/2024) menggunakan pesawat Boeing 737-800 dengan nomor penerbangan 7C-5301. Pesawat tersebut mendarat di Bandara Internasional Hang Nadim Batam pada pukul 02.20 WIB, setelah berangkat dari Bandara Incheon, Korea Selatan, pukul 22.05 waktu setempat.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports), sebagai pengelola Bandara Internasional Hang Nadim Batam, menyambut positif pembukaan rute penerbangan ini.

"Kami mengucapkan selamat atas dibukanya rute penerbangan internasional berjadwal Incheon-Batam-Incheon yang dioperasikan oleh Jeju Air. Ini adalah tonggak sejarah baru yang menghubungkan Batam dengan Korea Selatan melalui penerbangan komersial reguler," ujar Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi, Jumat (18/10/2024).

Sebelumnya, pada 2023, Jeju Air telah melayani rute ini melalui penerbangan charter.

Faik Fahmi optimistis, pembukaan rute ini akan memberikan dampak positif dan multiplier effect bagi pariwisata, bisnis, industri, dan perekonomian di Batam dan sekitarnya.

"Kami berharap ini semakin meningkatkan konektivitas antara Indonesia dan Korea Selatan melalui bandara-bandara yang dikelola oleh InJourney Airports, yang sebelumnya telah terhubung melalui Bandara Soekarno-Hatta Tangerang dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali," tambahnya.

Direktur Strategi dan Pengembangan Teknologi InJourney Airports, Ferry Kusnowo, menyatakan bahwa penerbangan ini merupakan langkah strategis untuk memperkuat konektivitas penerbangan internasional di Indonesia dalam rangka mendorong pertumbuhan bisnis dan pariwisata nasional.

"InJourney Airports terus mendorong operasi hub and spoke untuk memaksimalkan kontribusi penerbangan. Kami berharap wisatawan asal Korea Selatan yang tiba melalui Batam dapat melanjutkan perjalanan mereka ke destinasi wisata lainnya di Indonesia melalui jaringan penerbangan yang kuat di bandara-bandara InJourney Airports," kata Ferry Kusnowo.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), periode Januari-Agustus 2024 mencatat 281 ribu wisatawan berpaspor Korea Selatan mengunjungi Indonesia. Jumlah ini meningkat 28 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, yang mencapai 220 ribu kunjungan.

Selain itu, jumlah kunjungan wisatawan asal Korea Selatan hingga Agustus 2024 juga tumbuh 10 persen dibandingkan dengan periode sebelum pandemi COVID-19 pada 2019, yang mencapai 254 ribu kunjungan.

Rute Incheon-Batam-Incheon yang dioperasikan Jeju Air dijadwalkan beroperasi tiga kali seminggu, dan akan ditingkatkan menjadi empat penerbangan per minggu mulai 27 Oktober 2024. Penerbangan dari Incheon ke Batam dilayani setiap Rabu, Kamis, dan Minggu dengan nomor penerbangan 7C-5301. Pesawat berangkat dari Incheon pukul 21.05 waktu setempat, tiba di Batam pukul 01.30 WIB.

Sebaliknya, rute Batam-Incheon dilayani setiap Kamis, Jumat, dan Senin dengan nomor penerbangan 7C-5302. Penerbangan berangkat dari Batam pukul 02.45 WIB dan tiba di Incheon pukul 11.25 waktu setempat.

Dengan beroperasinya rute ini, Bandara Internasional Hang Nadim Batam kini melayani lima rute internasional yang dioperasikan oleh empat maskapai penerbangan.

Direktur Utama PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) Faik Fahmi menargetkan pendapatan perusahaan mencapai Rp 20,3 triliun hingga akhir 2024. Target itu diyakini bisa tercapai berkat penggabungan PT Angkasa Pura I (Persero) dan PT Angkasa Pura II (Persero).

Faik mengatakan keputusan merger dirasa tepat untuk memperbaiki tatanan kebandarudaraan di Indonesia. Ia optimistis pendapatan perusahaan akan terus meningkat hingga mencapai Rp 35 triliun dalam lima tahun ke depan.

"Target pendapatan kita tahun 2024 ini Rp 20,3 triliun dan kita punya target sampai lima tahun ke depan bisa tembus Rp 35 triliun," kata Faik dalam wawancara khusus di Seoul, Korea Selatan (Korsel), Rabu (16/10/2024).

Untuk mencapai target di atas, Faik menyebut pihaknya akan menerapkan berbagai inovasi pendekatan baru guna mendorong pendapatan baik dari sisi aero maupun non-aero.

Lebih rinci dijelaskan, dari sisi non-aero akan terus dioptimalkan area komersial seperti tenant-tenant di bandara. Faik menyebut pihaknya akan membenahi proses dokumentasi penumpang agar lebih cepat dan memiliki lebih banyak waktu untuk belanja.

"Jadi kita punya skema mana sih brand-brand yang memang revenue-nya tinggi, mana yang enggak, ini kita tata ulang dan sekaligus tampilan di bandaranya juga kita upgrade," beber Faik.

Kemudian memanfaatkan aset-aset di luar bandara agar optimal. "Itu yang nanti akan kita optimalkan dalam bentuk kerja sama untuk memanfaatkan aset-aset yang ada. Secara strategis juga kita akan membuat nuansa di bandara, membuat mereka (pengunjung) itu leluasa berbelanja," tuturnya.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) buka-bukaan rencana penugasan untuk mengelola bandara di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Pihaknya mengaku siap jika ditugaskan pemerintah.

"Prinsipnya sih kita siap sebagai pengelola (bandara IKN)," kata Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi dalam wawancara khusus di Seoul, Korea Selatan (Korsel), Rabu (16/10/2024).

Jika InJourney Airports mengelola bandara di IKN, kata Faik, dimungkinkan modalnya bukan dari perusahaan. Ia mencontohkan pengelolaan di Bandara Kediri, yang dibangun PT Gudang Garam Tbk melalui PT Surya Dhoho Investama (SDHI).

"Dimungkinkan capex-nya bukan dari kita, ya sebagai operator aja," tuturnya.

Faik menyebut, pengelolaan bandara di IKN nantinya menggunakan konsep multi airport system, yakni bandara yang bisa dikelola secara komersial namun dalam satu kendali Bandara Sepinggan, Balikpapan.

"Cara proses pengelolaannya, konsepnya multi airport system, itu yang paling ideal," tuturnya.

Faik mengklaim antar kementerian telah menyepakati penugasan bandara IKN dikelola InJourney Airports. Saat ini pihaknya tinggal tunggu perintah resmi.

"Kita tunggu perintah, ya kalau memang diminta ya kita siapkan," imbuhnya.

Simak: Video Jokowi Cerita Pengalaman Landing Perdana di IKN: Mulus Banget

[Gambas:Video 20detik]

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) melakukan penandatanganan nota kesepahaman (Memorandum of Understanding/MoU) dengan pengelola bandara di Korea Selatan (Korsel), Incheon International Airport Corporation (IIAC). Kerja sama keduanya terkait kemitraan strategis dalam pengelolaan bandara dan pengembangan sumber daya manusia.

Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi mengatakan, salah satu komitmen yang disepakati terkait rencana kerja sama pengelolaan bandara di Kuwait, Uzbekistan, dan Filipina.

"Nota kesepahaman yang kita tandatangani hari ini mencakup beberapa bidang utama yang sangat penting bagi masa depan manajemen bandara global. (Salah satunya) rencana kemitraan dalam mengelola bandara di Kuwait, Uzbekistan, dan Filipina," kata Faik di Kantor Pusat Bandara Incheon, Korsel, Selasa (15/10/2024).

Dengan adanya kerja sama ini, kata Faik, kedua pihak akan menggabungkan keahlian dan sumber daya manusia (SDM) untuk meningkatkan kualitas dan efisiensi bandara di wilayah tersebut.

"Juga bersama-sama kita akan berkontribusi untuk pertumbuhan pusat-pusat transportasi yang pintar dan membina hubungan yang lebih baik dan lebih kuat antar kedua negara," tuturnya.

Terkait waktunya, belum diketahui pasti kapan InJourney Airports dan IIAC mulai kerja sama untuk mengelola bandara di Kuwait, Uzbekistan, dan Filipina. Pertemuan hari ini disebut akan terus ditindaklanjuti ke depannya.

"Setelah MoU ini, nanti kita akan bicara lebih detail. Nanti kita info dalam waktu 1-2 minggu ini," ucap Faik.

Faik menyebut, salah satu target InJourney Airports usai merger AP I dan AP II adalah menjadi pengelola bandara luar negeri atau global operator airports. Tujuannya untuk meningkatkan daya saing dan memperluas kapasitas perusahaan sehingga dapat agresif mendorong transformasi bandara-bandara di dalam negeri.

"Untuk menjadi wajah kebanggaan bangsa yang memberikan pengalaman menyenangkan bagi penumpang pesawat, lalu sebagai agent of development yang mendukung pertumbuhan ekonomi, serta value creator yang mampu menciptakan nilai tambah dari operasional bandara," tuturnya.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) melakukan penandatanganan nota kesepahaman (Memorandum of Understanding/MoU) dengan pengelola bandara di Korea Selatan (Korsel), Incheon International Airport Corporation (IIAC). Foto: Anisa Indraini/detikcom

Dalam kesempatan yang sama, Presiden dan CEO IIAC Lee Hag Jae menilai API bisa diajak kerja sama untuk bersinergi dan berperan lebih besar bagi kawasan Asia dan internasional.

"Ketika Incheon Airports ingin memasuki pasar internasional, kami bisa bekerja sama dengan API yang sudah memiliki pengalaman bagus, yang dipandang kami sebagai mitra yang sangat bagus. Kedua perusahaan ini atas kerja samanya bisa bekerja sama untuk kawasan Asia dan Timur Tengah," tutur Lee Hag Jae.

JAKARTA, investor.id – PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports akan menjajaki peluang untuk menggelar penawaran umum perdana (initial public offering/IPO) saham. Sikap ini berkaitan dengan target InJourney Airport dalam menciptakan nilai (value creation).

InJourney Airports merupakan subholding PT Aviasi Pariwisata Indonesia alias InJourney setelah Kementerian BUMN resmi menggabungkan usaha (merger) PT Angkasa Pura I dan II.

“Kami akan lihat ke depannya,” jawab singkat Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi saat ditemui Investor Daily di Kantor Pusat InJourney Gd. Sarinah, Jakarta, Senin (9/9/2024).

Namun sampai saat ini, Faik melanjutkan, InJourney Airports masih fokus menyiapkan perspektif secara internal. Sebab, pihaknya masih concern pada tata kelola organisasi melalui digitalisasi, penggabungan, dan simplifikasi.

Terbukti, secara prosedur, InJourney Airports telah berhasil memangkas sebanyak 1.400 prosedur menjadi 96 prosedur, sehingga melalui merger tersebut InJourney Airports diharapkan menjadi lebih agile.

Bukan hanya itu, Faik mengklaim, InJourney Airport juga telah melakukan penyederhanaan inisiatif informasi teknologi (IT) dari semula sebanyak 195 inisiatif IT, menjadi 49 inisiatif IT.

“Jadi, nantinya kami banyak menggunakan berbagai macam sistem di bandara. Tapi, tidak terindikasi. Nanti, kami bagikan menjadi tiga yaitu Airport Technology, Terminal Technology, dan Enterprise Technology,” beber Faik.

Ketiga teknologi tersebut, jelas Faik, selanjutnya digabungkan menjadi satu teknologi data yang dapat dipakai sebagai dasar penting bagi perusahaan-perusahaan penting di dalam organisasi.

“Jadi, ini benar-benar pola perspektif internasional yang akan kami kerjakan di depan,” imbuhnya.

Dirinya menargetkan, sampai akhir 2024, InJourney Airports membidik sebanyak 170 juta penumpang untuk 37 bandara yang dikelola InJourney Airports.

Target objektif lain, InJourney Airports juga ingin membangun konektivitas untuk mendorong pertumbuhan dan pemerataan di berbagai wilayah. Kemudian menjadikan bandara sebagai etalase bangsa, dan secara komersial InJourney Airports dapat setara dengan standar global.

“Target EBITDA kami tahun ini sebesar Rp 9 triliun dan revenue Rp 20,3 triliun. Tapi, kami upayakan dalam waktu lima tahun ke depan bisa tembus di atas Rp 30 triliun,” tutup Faik.

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News