Klaten – Gelaran modifikasi sepeda motorHonda terakbar di Indonesia, Honda Modif Contest (HMC) 2024, menunjukkan karya kreatifnya di puncak rangkaian acara yang bersamaan dengan Honda Bikers Day 2024. Mengusung tema #RIDECREAT10N, sebanyak 1.145 karya modifikasi dari seluruh penjuru Indonesia diseleksi oleh PT Astra Honda Motor (AHM) dan terpilih 81 karya finalis yang diadu dalam ajang final battle HMC.

Acara yang berlangsung di Dodiklatpur Kodam IV Diponegoro, Klaten, Jawa Tengah pada 26 Oktober 2024 itu, gelar juara nasional diberikan kepada Lutfia Fasichin untuk kategori Matic & Cub yang memodifikasi sepeda motor Honda ADV 150. Sementara pada kategori sport, juara nasional disabet oleh Firdaus dengan karyanya yang memodifikasi CBR 250RR.

Lalu, Vulla Hendrata yang mengubah Honda GL Max menjadi kanvas kreasinya, berhasil mengantarkannya sebagai juara nasional pada kategori FFA (Free for All). Para jawara modifikasi sepeda motor Honda ini berhak mendapatkan hadiah berupa uang pembinaan dan memiliki kesempatan menjadi modifikator Honda Dream Ride Project yang didampingi langsung oleh mentor modifikator handa Indonesia.
General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan kontes modifikasi sepeda motor Honda terbesar yang digelar secara konsisten ini merupakan wujud komitmen AHM dalam memfasilitasi kreativitas dan ekspresi modifikator Tanah Air yang inspiratif.

Baca Juga: Yuk Kenali Jenis-jenis Kampas Rem Mobil

“Kebersamaan kami secara konsisten mendampingi dan mendukung karya modifikator Tanah Air merupakan sebuah kebanggan tersendiri. Ajang modifikasi Honda Modif Contest diharapkan tidak hanya menjadi ajang adu kreasi yang inspiratif namun juga dapat melahirkan karya yang menjadi identitas modifikasi Indonesia,” ujar Andy.

Menuju final battle ini, jejeran karya modifikasi terbaik ditentukan dari pelaksanaan HMC seri regional yang digelar di 9 kota besar yakni Medan, Pekanbaru, Bandung, Surabaya, Denpasar, Banjarmasin, Samarinda, Manado, dan Makassar. Beragam kreasi menarik pun hadir dengan kreativitas yang khas di tiap wilayah Indonesia seperti teknik stickering yang mewarnai pelaksanaan HMC di Sumatera, style modifikasi Sunday Morning Ride (Sunmori) yang mendominasi HMC di pulau Jawa, lalu di Pulau Dewata HMC Bali ramai dengan restorasi sepeda motor Honda, Kalimantan dengan konten Show Off, serta modifikasi sport dan klasik di pulau Sulawesi.

HMC melombakan 9 kelas utama, yaitu All Sports, Matic & Cub Community Touring, Sport Community Touring, dan Show Off untuk sepeda motor produksi di atas tahun 2006, serta juga dibuka kategori Matic & Cub Stock/Bolt On, Matic & Cub Advance. Untuk sepeda motor Honda tahun produksi sebelum tahun 2006, dibuka kelas All Stock & Advance. Selain itu, untuk sepeda motor Honda seluruh tahun produksi melalui kelas baru yaitu Racing Style bagi modifikator yang suka dengan genre modifikasi balap. Kelas baru ini akan mendampingi kelas bergengsi Free For All untuk semua kategori skutik, cub, dan sport Honda.

Selain 9 kelas utama, terdapat pula kategori special achievement di tahun ini yang mengeksplorasi Matic Besar Honda yaitu Honda PCX160 dan Honda ADV160. Kedua kelas ini akan melengkapi kelas-kelas special achievement lainnya seperti Best Fashion, Best Fun Community Competition, Best Media Pick. Penjurian dilakukan dengan memperhatikan beberapa aspek penilaian seperti ide dan konsep yang diusung, fungsi, estetika, finishing dan detail dari unit motor modifikasi tak lupa juga melihat aspek keselamatan untuk digunakan di jalan raya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

Motor bebek touring Honda CT125 dibanderol sangat mahal, mencapai Rp 81.850.000 on the road Jakarta. Bagi Anda yang memiliki budget terbatas, namun menginginkan motor bebek ikonik seperti CT125, Anda bisa memodifikasi Supra X 125 menjadi bergaya ala CT125.

Salah satu bengkel modifikasi yang bisa mengubah Supra X 125 menjadi CT125 adalah bengkel Insan Motor Bekasi. Bermodal kocek di angka Rp 18 juta hingga Rp 20 juta, pemilik Supra X 125 bisa mengubah motornya jadi 'semahal' CT125.

Honda CT125 yang harganya tembus Rp 81 juta di Indonesia Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

"Biaya modifikasi Rp 18-20 jutaan. Kalau belum punya motornya, bisa beli bahannya harga Rp 5 jutaan, yang penting surat-suratnya lengkap," ungkap pemilik Insan Motor Bekasi, Yustinus Erwan Santoso, kepada detikOto, Selasa (8/10/2024).

Adapun Supra X 125 yang dimodifikasi jadi CT125 oleh Insan Motor Bekasi ini menggunakan basis Supra lama yang masih pakai karburator. Bodi Supra lama dilucuti diganti dengan body set replika Honda CT125 yang terbuat dari bahan fiberglass.

"Untuk lampu depannya pakai daymaker 5,75 inci, spidometer pakai aftermarket, dan sokbreker depan pakai punya Honda CBR," tambah pria yang akrab disapa Yoes sambil mengatakan proses modifikasi ini memakan waktu hingga dua bulan.

Modifikasi Honda Supra X 125 jadi Honda CT125 Foto: Insan Motor Bekasi

Geser ke kaki-kaki, bagian velg menggunakan ukuran 2.15/17 dan 1.75/17 dibalut ban 300 x 17 di depan dan belakang. Kemudian knalpotnya menggunakan stainless steel dengan cover knalpot fiberglass yang semuanya dibikin secara handmade.

Detail lainnya adalah setang aftermarket, spakbor depan aftermarket trail, tangki pakai Honda Grand, dan joknya menggunakan kulit sintetis. Supaya motor ini makin mirip tampilan CT125, disematkan pula rak belakang yang dibuat secara kustom.

Modifikasi Honda Supra X 125 jadi Honda CT125 Foto: Insan Motor Bekasi

(lua/rgr)

Yogyakarta: AMS Garage memperkenalkan kreasi terbarunya di Kustomfest 2024 dengan nama Phoenix. Motor custom ini mengusung gaya Traditional Bagger dan menggunakan basis Royal Enfield Super Meteor 650.

Phoenix merupakan proyek kolaborasi antara Royal Enfield dan AMS Garage. Nama Phoenix sendiri diambil dari sebuah legenda mitologi Yunani yang melambangkan kebangkitan dan pembaharuan kehidupan.

Para builder di AMS Garage kemudian melakukan perubahan yang signifikan di rangka motor untuk membuat motor sesuai karakter khas AMS Garage.
Bagian suspensi depan menggunakan tipe girder yang dibuat khusus, dengan suspensi udara yang terintegrasi untuk menjaga konsep bagger yang tetap panjang dan rendah.

Baca Juga: Keberadaan Tombol Fisik Jadi Bagian Keselamatan Berkendara

Sedangkan, bagian teknis lain dikemas dengan gaya khas AMS Garage, dengan bodywork alumunium yang dikerjakan secara manual dan terpasang dari bagian tangki hingga ke bagian kantong yang terintegrasi dan sepatbor belakang.

Tidak disebutkan ubahan performa yang ditawarkan oleh AMS Garage. Tetapi sebagai informasi, mesin standar Super Meteor 650 menggunakan mesin 648 cc dengan tenaga 47 PS @ 7.350 rpm dan torsi 52,3 Nm @ 5.650 rpm.

"Banyaknya motor kustom yang dihadirkan di pasar Asia Pasifik semakin menegaskan bahwa motor Royal Enfield merupakan kanvas yang sempurna unntuk kustomisasi," kata Business Head for Asia Pacific Markets Royal Enfield, Anuj Dua, melalui siaran persnya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Yogyakarta - Tidak seperti biasanya pada hari Sabtu dan Minggu malam (5-6/10/2024) area indoor dan juga outdoor Jogja Expo Center dipadati oleh pengunjung yang ingin melihat perkembangan dunia kustom kulture. Ratusan motor dan mobil kustom karya terbaru para builder dari berbagai daerah di Indonesia dipajang dengan artistik hingga menjadi pusat perhatian 25.647 pengunjung JEC selama dua hari pelaksanaan.

Kustomfest 2024 Lucky 13 Rollin‘ resmi dibuka pada Sabtu (5/10/2024) diisi dengan bermacam konten seperti instalasi seni dari Kustom Journey yang mengundang artis painting dari Indonesia dan Thailand. Lalu ada perkenalan jawara Honda Dream Ride dari Honda Modif Contest hingga peluncuran motor kolaborasi Royal Enfield dengan AMS Garage serta Custom Kings Asia dari Harley-Davidson.

Di acara Kustom Bike Show dan Hot Rod & Kustom Car Show dari total 144 peserta yang hadir terpilihlah Best Kustom Bike milik Kinara Alekhana Sae Satria dengan basis motor HD Shovelhead dan Best Hot Rod & Kustom Car Show sukses ditasbihkan pada mobil VW Karmann Ghia Type 34 garapan Aerodynomite. Keduanya mendapatkan penilaian tertinggi dari para juri sehingga berhak menjadi yang terbaik di acara tahun ini.
“Antusiasme penonton untuk datang tahun ini masih sangat tinggi karena Kami terus berinovasi dengan program yang segar termasuk mengkurasi karya-karya yang ikut. Tujuannya agar benar-benar baru untuk layak dipajang. Perjalanan selama 13 tahun telah menempa kami untuk tetap menjadi sebuah acara yang berkualitas dan memiliki nilai lebih dari hanya sekadar hiburan semata,”ujar Direktur Kustomfest, Lulut Wahyudi.

Baca Juga: 13 Tahun Kustomfest Gagas Konsep Unik Festival Kustom!

Balapan flat track yang makin diminati oleh pecinta adrenaline tinggi, juga mampu menjadi atraksi tersendiri, mulai dari adanya coaching clinic bersama Toshiyuki Osawa dari Cheetah 4D Studio dan Masa Komazaki dari Have Fun Flat Track Jepang hingga balapan dari beberapa kelas motor juga menjadi salah satu spot acara yang paling banyak dipenuhi oleh pengunjung.

Panggung hiburan di hari kedua ikut diisi oleh kehadiran Mario Zwinkle dan band industrial KOIL yang tetap bisa dinikmati secara tertib oleh para penonton serta menikmati aneka makanan dan minuman yang tersedia di area F&B. Ini juga menjadi menjadi salah satu kunci yang menjadikan penonton betah berlama-lama di event ini.

Pemenang Lucky Draw Journey to Yokohama yang akan memberikan perjalanan skena kustom kulture di Jepang adalah Evi Rahmawati asal Kenjeran, Surabaya. “Ini pertama kalinya masuk ke venue Kustomfest karena tujuannya untuk mengenalkan dunia kustom ke anak-anak. Selama ini ke Yogyakarta hanya liburan tidak masuk ke venue. Tidak pernah terpikirkan mendapat lucky draw karena suami saya yang sangat ingin mendapatkan hadiah lucky draw.”

“Terima kasih untuk semua pihak yang menjadikan acara tahun ini berjalan dengan lancar pada seluruh sponsor yang masih mempercayai event ini sebagai sebuah festival orisinal yang bisa menggerakkan pariwisata dan juga ekonomi kreatif bagi pelaku dunia kustom baik di Yogya ataupun dari kota lain. Sampai bertemu lagi di tahun depan Kustomfest 2025, 4-5 Oktober 2025,” pungkas Lulut.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Melakukan upgrade di bagian mesin skuter matik seperti bore-up memang jadi cara buat meningkatkan performa. Cuma sebagai pengantar tenaga dari mesin ke roda, CVT juga harus disesuaikan, bukan dimodifikasi.

Dustin, pemilik bengkel Garage +62 di Jakarta Barat, mengatakan, peyesuaian CVT buat mesin skutik yang sudah di modifikasi tidak terlalu banyak.

"Penyesuaiannya hanya tiga komponen, yakni roller, per CVT, dan per centri," kata Dustin kepada Kompas.com, belum lama ini.

Roller disesuaikan dengan kebuuhan, begitu juga per CVT dan centri. Sedangkan komponen lain seperti kampas ganda, mangkok CVT, pulley, belt, pakai saja yang memang bawaan dari pabrik.

"Wajib standar, kalau diganti malah jadi aneh (rasa berkendara)," kata Dustin.

Bukan tanpa alasan, Dustin sudah menguji kalau pakai CVT yang sudah dimodifikasi dan standar. Ketika dites di mesin dyno, hasilnya lebih mulus saat pakai CVT standar, tidak keriting grafiknya.

"Standar enak, isi semua (tenaga dan torsi). Kalau dyno grafiknya enggak keriting, stabil," kata Dustin.

Jadi buat yang sudah modifikasi mesin dengan cara bore-up, tidak perlu ganti terlalu banyak di sisi CVT. Tinggal pakai standar bawaan saja sudah mampu dan sesuai, bahkan lebih enak.

Yogyakarta - Oktober selalu menjadi momen yang paling dinantikan bagi para pecinta kustom kulture di Indonesia karena acara 'Lebaran Kustom' selalu berlangsung pada bulan ini di Yogyakarta. Festival tahunan Kustom Kulture terbesar di Indonesia, Kustomfest 2024 akhirnya dilhelat pada 4-6 Oktober 2024 di Jogja Expo Center. Pada tahun ke-13, event ini menghadirkan tema 'Lucky 13 Rollin' sebagai wujud kreativitas dan konsistensi menjadi barometer kustom show di Indonesia.

“Tidak terasa perjalanan event ini sudah memasuki tahun ke-13. Meski angka 13 selalu diidentikkan dengan kesialan, diasosiasikan ketidakberuntungan namun bagi kami angka 13 adalah sebuah nilai keberuntungan, kejutan dan juga, spirit baru untuk melangkah ke masa depan. Kami tidak pernah menyangka event kustom kulture yang kami mulai tahun 2012 dulu, bisa bertahan sampai sekarang dengan melewati berbagai tantangan dan hambatan untuk bisa dilalui dan dinikmati bersama,” ujar Direktur Kustomfest, Lulut Wahyudi melalui keterangan resminya.

Lulut menambahkan sebuah event harus melalui bermacam trial and error untuk bisa menemukan format hingga bisa berkesinambungan serta konsisten dan bertahan lama. “Inilah pembuktian dari Kami yang terus bergerak dan berproses selama 13 tahun hingga bisa tumbuh menjadi barometer sebuah event kustom di Indonesia. Bukan hanya sekadar meniru dari yang ada dan membuat konten sama, namun harus ada proses kreatif di dalamnya dan juga terjun langsung ke industri kustom.”
Event ini sendiri dianggap menjelma menjadi ruang besar bersama untuk mengapresiasi karya-karya terbaru dan hasil berproses di dunia kustom Indonesia. Tidak itu saja, event ini juga menjadi melting pot yang organik, edukatif dan tidak sekadar dibuat-buat untuk konten event namun berdampak positif bagi seluruh pelaku dunia kustom di Indonesia.

Baca Juga: Bukan Motor atau Mobil Kustom, Nih Dia Lucky Draw Kustomfest ke-13

Untuk meningkatkan daya saing tinggi karya pelaku dalam negeri, event ini menghadirkan bintang tamu internasional dengan segala kemampuan dan reputasi di industrinya. Di antaranya Kaichiroh Kurosu (Cherry’s Company), Yuichi Yoshizawa (Custom Works Zon), Masayuki Sugihara (Luck MC), Toshiyuki Ozawa (Cheetah 4D Studio), Shige Suganuma (Mooneyes), Gussan (2 percenter) dan juga beberapa pelaku event kustom internasional.

Dari sisi artwork, desain logo yang ditampilkan tahun ini menggambarkan perjalanan event ini terus bergerak dengan segala keriuhan dan euforianya. Perjalanan 13 tahun Kustomfest diibaratkan roller coaster yang bergerak naik dan turun, berbelok secara cepat, berputar kemudian tiba-tiba berhenti. Ini menandakan perjalanan Kustomfest yang terbagi dalam 3 masa: Masa Euforia- sebelum Covid19, Masa Pandemic Covid19 dan Masa Post Covid19.

Di momen Kustomfest 2024 ini, tentu banyak acara yang mereka gelar yang tentunya berkaitan erat dengan dengan budaya kustom yang ada di Indonesia pada khususnya dan juga jadi tren di global pada umumnya. Tentu ini jadi inspirasi bagi mereka yang bergerak di industri kustom, mengingat ranah ini sudah jadi industri tersendiri.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Yogyakarta - Setiap pelaksanaan Indonesia Kustom Kulture Festival (Kustomfest) selalu ada sesuatu yang istimewa dan ditunggu para pengunjung yaitu Lucky Draw. Jika pada 12 tahun sebelumnya Kustomfest memberikan lucky draw berupa motor atau mobil kustom, tahun ini menjadi momen spesial karena yang disiapkan adalah sebuah perjalanan epik bertemakan kustom bagi pengunjung yang beruntung.

“Tahun ke-13 adalah tahun yang sangat 'spesial' bagi Kustomfest, setelah 12 kali kami selalu memberikan Lucky Draw berupa karya motor ataupun mobil kustom, kali ini Kami ingin memberikan satu pengalaman yang tidak 'terbeli' ke The 32nd Yokohama Hot Rod Custom Show 2024," ujar Direktur Kustomfest, Lulut Wahyudi di momentum jumpa pers pada Kamis (3/10/2024).

Lulut melanjutkan bahwa perjalanan ini bertujuan untuk menjadi sebuah pembelajaran bahwa gagasan dan generasi kustom kulture harus terus dicari, bukan sekadar 'menjiplak'. Melainkan melalui sebuah proses yang panjang dengan cara banyak melihat dan menggali ide dari ruang baru. Perjalanan ke Jepang akan menjadi sebuah misi pencarian bagi siapapun yang beruntung.
Ia juga menambahkan bahwa tahun ini tidak hanya ada perbedaan pada format lucky draw namun juga layout venue, merchandise bahkan sampai guest star. Pemenang yang beruntung bukan hanya menikmati atmosfer event yang dikunjungi para kustom enthusiast dari seluruh dunia. Namun juga mendapatkan pengalaman khusus dengan para pelaku di skena kustom yakni mengunjungi workshop builder, artist seni, desainer serta melihat gaya hidup penggemarnya.

Baca Juga: Catat! Ini 10 Tips Menghemat Baterai Mobil Listrik

“Journey to Yokohama akan menawarkan life experience yang sangat sentimentil bagi yang sangat menyukai dunia kustom kulture. Semua dapat hadir ke Yokohama Hot Rod tapi tidak semua bisa mengunjungi bengkel-bengkel builder dan menyantap burger seperti di kediaman tokoh Mooneyes, Shige Suganuma.”

Ada pun ragam program acara seperti Harley-Davidson Custom Kings Asia, XSR155 Custom Challenge!, Honda Dream Ride Project, The Cruise Culture, kolaborasi Royal Enfield Super Meteor 650 X AMS Garage, kolaborasi Kustomfest x Freeflow Kustom. Lalu ada Kustom Journey 'Traditional Pinstripe Exhibition' dan Local Crafter bersama dengan Rollie Monkie, Kustom Paint Battle bersama Samurai Kuroboshi Airbrush.

Di zona outdoor juag tak kalah menarik lantaran ada ajang balap flat track bersama dua tokoh Have Fun Flat Track dari Jepang yakni Toshiyuki Cheetah Osawa serta Masa Komazaki. Mereka akan memberikan coaching clinic seputar dunia balap tanah dari modifikasi motor hingga teknik riding-nya.

Tidak ketinggalan juga panggung musik yang akan menampilkan nuansa berbeda karena bakal menampilkan genre beragam mulai dari penampilan khusus “The Legend of Kasidah” Nasida Ria, Saint Loco, Gorebomb, NOXA, Mario Zwinkle, Tuan Tigabelas hingga aksi panggung dari band Industrial Metal asal Bandung, Koil.

“Tahun ini harga tiket untuk masuk masih sebesar Rp100.000 per hari yang akan memberikan gambaran perjalanan panjang naik dan turun dari Kustomfest untuk bisa sampai ke titik ini. Semua ini tidak didapat secara instan tetapi membutuhkan sebuah proses yang panjang."


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

Kontes Fazzio Modifest digelar di Kota Makassar. Peserta modifikasi Fazzio dengan motor berkelir hijau dan berkonsep old school berhasil mendapatkan juara 1 untuk kategori Fazzio Gaya Gue. Modifikasi ini menghabiskan biaya hanya sekitar Rp 700 ribuan.

"Kebetulan punya Yamaha Fazzio dan dilihat-lihat menarik juga buat dimodifikasi. Tampilannya cukup modis dan stylish untuk dimodifikasi untuk segala usia. Tema yang saya ambil agar sesuai dengan konsep motornya yaitu 'old school' dan ubahannya tidak terlalu ekstrim. Karena motor ini masih dipakai untuk kegiatan sehari-hari. Desainnya juga mengalir dan disesuaikan dengan hobi baru saya yaitu skate boarding yang sedang ramai di Makassar. Karena saya masih pelajar, dana modifikasi juga terbatas, tetapi hal ini tidak menyurutkan semangat saya untuk memodifikasi Fazzio kesayangan," tutur Elmo sang pemilik motor modifikasi Fazzio bergaya jadul tersebut.

Modifikasi Yamaha Fazzio bergaya old school Foto: Dok. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)

Beberapa ubahan dilakukan di Fazzio milik Elmo. Seperti penambahan braket buat tempat sepatu dan papan skate yang ditempelkan pada bodi samping. Selain itu permainan grafis dan perpaduan warna matte green dan matte black menjadikan skutik ini semakin modis dan stylish sesuai konsep old school.

Hal menarik lainnya adalah biaya yang dikeluarkan relatif minim, tak sampai jutaan rupiah, meskipun ubahannya cukup banyak. Cocok buat pelajar yang punya budget minim.

Modifikasi Yamaha Fazzio bergaya old school Foto: Dok. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)

"Total biaya modifikasi kurang lebih menghabiskan biaya Rp 700 ribuan. Paling mahal, di cat dan termasuk cetak sticker. Biaya tersebut termasuk juga untuk braket aksesoris resmi Yamaha untuk dudukan papan skate di bodi samping dan bracket custom untuk tempat sepatu di buritan skutik. Sisanya saya dapat dari marketplace dan pasar loak," bilang Elmo.

"Komponen lain seperti spion fatbar dan knalpot custom yang dibeli di marketplace dan sokbreker belakang copotan miliki Yamaha Jupiter Z yang dibeli di pasar loak. Pernak-pernik stiker termasuk topi pada bagian headlamp juga dibeli di pasar loak dengan dana pelajar alias anti mahal," sambung Elmo.

(lua/dry)

Manado: Honda Modif Contest (HMC) 2024 #RIDECREAT10N di Manado, Sulawesi Utara, telah rampung digelar. Sebanyak sembilan dari 76 peserta berhasil memenangkan hajatan modifikasi sepeda motor terbesar di Tanah Air tersebut.

Honda Modif Contest kembali digelar PT Astra Honda Motor (AHM) pada tahun ini di Manado bersama PT Daya Adicipta Wisesa sebagai main dealer Honda area Sulawesi Utara. HMC di Manado tahun ini digelar di Jembatan Mega Mall Manado pada Sabtu, 7 September 2024.

Sebanyak 76 peserta tersebut dibagi dalam sembilan kelas utama dalam lomba HMC ini. Untuk sepeda motor Honda produksi di atas tahun 2006 dibuka kelas baru, yaitu All Sports, Matic & Cub Community Touring, Sport Community Touring, dan Show Off. Keempat kelas ini akan mendampingi kelas Matic & Cub Stock/Bolt On dan Matic & Cub Advance yang telah ada sebelumnya. Kategori kelas ini menjadi menarik dengan hadirnya kelas baru seperti Show Off yang mengakomodir peserta yang ingin menampilkan karyanya modifikasi terbaiknya.

HMC di pulau Sulawesi ini mencetak banyak modifikator berbakat. Ajang ini sangat berkesan dan dimanfaatkan mereka untuk unjuk prestasi, termasuk juga terasa spesial bagi Sudarsono Lambuaso. Pria kelahiran Bulude ini berhasil memenangkan HMC di kelas Matic & Cub Community Touring. Baginya, ini menjadi kemenangan perdana dari dua kontestasi HMC yang diikutinya.

"Senang sekali. Apalagi ini kemenangan pertama saya dari dua kali mengikuti HMC," kata Sudarsono.

Baca juga: HUT ke-79 RI, Ribuan Bikers Honda PCX Gelar Convoy Merdeka di Seluruh Indonesia

Selain Sudarsono, HMC juga mengantarkan pemenang dari berbagai kategori, seperti Matic & Cub Stock / Bolt On dimenangkan Rivaldo Johanis yang menggunakan Honda Vario 125, Matic & Cub Advance dimenangkan oleh Elric Tjong dengan modifikasi pada Honda Scoopy, Matic & Cub Community Touring dimenangkan oleh Sudarsono Lambuaso melalui karyanya pada Honda ADV150.

Modifikator berbakat juga terlihat pada kategori Sport Community Touring yaitu Alfrits Kakalang menggunakan CB150R, All Sport (Naked & Fairing) dimenangkan oleh Miroslav Gultom melalui karya pada CBR250RR, Show Off >2006 diraih oleh Denny Sianto pada Honda Scoopy kesayangannya, All Stock & Advance <2006 dimenangkan oleh franky rotinsulu melalui karyanya di honda win. kategori free for all doni kela menggunakan cb100 dan racing style rezky wirasakti karya pada sonic 150.

Kesembilan pemenang HMC di Manado akan bertemu dengan para pemenang di delapan daerah lainnya di kontes final HMC untuk memperebutkan kesempatan mengikuti Honda Dream Ride Project. Kedelapan daerah tersebut di antaranya, Medan, Pekanbaru, Bandung, Surabaya, Denpasar, Banjarmasin, Samarinda, dan Makassar.

Apresiasi Pengunjung

Perhelatan HMC di Manado tahun ini juga mendapat apresiasi dari para pengunjung. Mereka terkesan dengan hasil-hasil para modif kontestan dan para pemenang pada ajang ini.



"Kesannya luar biasa untuk perhelatan HMC tahun ini. Banyak hasil modif motor yang keren-keren di ajang ini. Persaingannya ketat. Seru banget," ujar salah satu pengunjung, Marcel.

Marcel berharap para pemenang di HMC Manado ini bisa memberikan yang terbaik di ajang final. Hal itu juga bisa menjadi kebanggaan bagi kota Manado.

"Harapannya bisa menjadi inspirasi bagi mereka yang baru bergelut di dunia modif. Ini menjadi ajang kreativitas juga. Semangat buat mereka untuk menjadi kebanggaan Kota Manado," kata Marcel.

Pada event HMC kali ini, AHM juga menggelar berbagai pertunjukan dan hiburan untuk para pengunjung. Mulai dari dance performance, bando performance, DJ performance dan Cosplay party.

Selain itu, AHM juga menawarkan berbagai penawaran menarik untuk masyarakat yang ingin membeli sepeda motor Honda. Mulai dari promo uang muka mulai dari Rp999 ribu, serta potongan cicilan hingga Rp100 ribu per bulan. Ada pula penawaran diskon 10 persen untuk setiap pembelian Honda Genuine Accesories (HGA) dan Apparel.

(ROS)

Tirschenreuth: Mansory selain menggarap modifikasi mobil-mobil asal Jerman, ternyata juga merambah segmen sepeda motor. Rumah modifikasi ini menggarap Vespa Elettrica Monaco Edition dan tersedia terbatas.

Nama Monaco memang kerap digunakan Mansory dalam produknya dalam beberapa tahun ke belakang. Alasan Mansory menggunakan nama Monaco karena wilayah ini memiliki sejarah yang kental terhadap dunia motorsport disertai dengan pesona kemewahan di negara tersebut.

Sebagai pembeda, ada sejumlah elemen eksklusif, termasuk komponen serat karbon, yang disematkan untuk memberikan kesan lebih wewah. Secara keseluruhan Elettrica Monaco Edition dibekali skema kelir hitam dan abu-abu yang ditonjolkan dengan warna merah dan putih khas bendera Monaco pada panel bodi tertentu.
Selain itu, sejumlah bagian terdiri dari sepatbor dan panel samping terbuat dari serat karbon dan jok kulit dengan jahitan silang yang menyatu dengan skema warna keseluruhan skuter serta dihiasi dengan banyak logo Mansory di sekelilingnya.

Baca Juga: Kenali Fungsi Pengaturan Sirkulasi Udara di Kabin Mobil

Mansory tidak melakukan ubahan spesifikasi sehingga performa yang ditawarkan masih sama.

Elettrica dirancang untuk berkendara dalam kota dengan kecepatan maksimum sekitar 67 km/jam. Mobilitas ini didukung oleh optimalisasi sejumlah komponen, seperti Power Unit, Vehicle Management System, dan baterai.

Elettrica ditenagai oleh baterai lithium-ion yang dapat menjangkau hingga 100 km dalam mode ECO, serta jarak maksimal 70 kilometer dalam mode POWER, berkat fitur Kinetic Energy Recovery System (KERS) yang membantu efisiensi pengisian daya. Fitur ini juga memungkinkan mengisi ulang baterai selama fase perlambatan kecepatan saat berkendara.

Vespa Elettrica Monaco Edition diketahui hanya dibuat 99 unit saja. Karena motor ini merupakan produk eksklusif, harganya mencapai setara Rp679 juta.

(UDA)

Bekasi - Modifikasi 'kirian' sudah jadi bahasa umum yang dipahami para pengguna motor matik dan doyan melakukan modifikasi. Modifikasi ini menyasar bagian transmisi otomatis di motor matik, di antaranya kopling sentrifugal, fanbelt, roller dan puli. Namun jangan sampai salah dalam memilih bengkel untuk melakukan modifikasi, lantaran akibatnya bisa fatal.

Bengkel motor Art 'N Speed pun berani menjamin semua hasil kerja mereka bisa membuat konsumennya jadi lebih puas. Mengingat mereka didukung oleh partner dan brand produk aftermarket ternama seperti Dr. Pulley. Merek yang terafiliasi dengan salah satu merek ternama dari Amerika ini, juga merasa sangat senang dengan dilibatkannya mereka di setiap pembukaan jaringan bengkel Art 'N Speed.

Dikatakan oleh Sales Manager Dr. Pulley, Yudi Perdananto bahwa kerja sama resmi antara brand mereka dengan bengkel ini, jadi suatau kebanggaan. Lantaran Art 'N Speed punya standardisasi yang cukup tinggi untuk penanganan kendaraan. Mulai dari perawatan, pergantian komponen, hingga upgrade performa yang dikerjakan oleh mekanik-mekanik terlatih.
"Kami sangat bangga dengan kerja sama ini, apalagi bengkel ini juga mampu membuktikan bahwa mereka punya hasil pengerjaan yang sangat memuaskan konsumen. Apalagi dari sisi harga juga mereka bisa dibilang cukup bersaing dengan bengkel-bengkel ternama lainnya. Kami berharap bengkel ini jadi model yang bisa diterima masyarakat luas, terutama mereka yang ingin melakukan perawatan, penggantian komponen hingga upgrade," ujar Yudi Perdananto di Art 'N Speed Bekasi pada Rabu (28/8/2024).

Baca Juga: Kendaraan Listrik Diprediksi Terus Meningkat di Indonesia

Berani Kasih Garansi?
Salah satu yang diklaim cukup berani mereka lakukan adalah memberikan garansi terhadap produk-produk yang mereka pasok. Namun Yudi mengatakan bahwa garansi ini juga tentu harus dilihat dari perilaku penggunanya dan efeknya terhadap komponen yang telah terpasang.

"Ya tentu kita akan cek terlebih dahulu beberapa kriterianya. Di antaranya adalah apakah kendaraan ini rutin diservis secara berkala atau tidak, lalu cara berkendara dan terakhir adalah apakah komponen lain yang berkaitan dengan itu sudah melalui tahap modifikasi atau penggantian atau belum. Nah kalau semua sudah dicek baru kita akan berikan garansi untuk jangka waktu tertentu."

Soal upgrade komponen untuk performa tinggi, Yudi juga menegaskan bahwa mereka memang bergerak di bidang komponen yang bisa digunakan oleh motor harian hingga motor untuk keperluan balapan. Jadi Ia sangat optimis bila ada permintaan untuk kebutuhan balap.

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com – Di tengah arus tren modifikasi motor yang terus berkembang, salah satu yang mencuri perhatian adalah NmaxBobber.

Motor ini adalah hasil karya kreatif dari Rainbow Moto Builder, bengkel modifikasi di kawasan Jakarta Pusat, yang memadukan desain bergaya Bobber dengan mesin motor matik Yamaha Nmax.

Nmax Bobber adalah contoh menarik bagaimana desain klasik dan teknologi modern dapat berkolaborasi untuk menciptakan sesuatu yang unik.

Bobber adalah gaya motor yang dikenal dengan tampilan minimalis dan gaya retro, sering kali menonjolkan elemen-elemen seperti ban belakang besar dan bodi yang dipangkas.

Rainbow Moto Builder berhasil mengadopsi elemen-elemen ini ke dalam motor matik Yamaha Nmax, menciptakan kombinasi yang memikat bagi para penggemar motor.

“Nmax Bobber merupakan ide dari Rainbow Moto Builder dengan desain yang memberikan solusi untuk konsumen yang suka konsep bobber dan tidak bisa pakai motor kopling,” ujar Adega Anggayasta, CEO Rainbow Moto Builder, kepada Kompas.com, belum lama ini.

“Motor ini dapat dipesan dengan sistem pre-order, dengan lama proses sekitar 90 hari kerja. Bahan motor ini bisa menggunakan motor matik apa saja minimal 150 cc,” kata dia.

Nmax Bobber dilengkapi dengan bodi custom yang dibuat dari pelat galvanis, memberikan tampilan yang lebih tangguh dan unik dibandingkan dengan motor matik standar.

Rangka motor ini dirancang dan dibangun dari awal, menambah keaslian dan kekuatan struktur motor.

Untuk meningkatkan pengalaman berkendara, transmisi motor diubah dengan penambahan gir rantai, memberikan nuansa berkendara yang lebih tradisional.

Modifikasi ini memungkinkan konsumen yang menyukai desain Bobber tetapi lebih nyaman dengan motor matik, seperti Yamaha Nmax.

“Untuk Nmax Bobber dihargai dengan harga paket di angka Rp 75 juta, sudah termasuk motor basic Yamaha Nmax dengan surat lengkap dan pajak hidup. Kalau motor sudah ada, harga paket Rp 50 juta,” ucap Adega.

Dengan memadukan desain Bobber yang ikonik dengan teknologi motor matik modern, Rainbow Moto Builder telah menciptakan motor yang tidak hanya menarik secara visual, tetapi juga praktis dan nyaman untuk digunakan sehari-hari.