Jakarta -

Menteri Ketenagakerjaan (Menaker) Yassierli menyampaikan tanggal penetapan Upah Minimum 2025. Dia meminta Gubernur, Bupati/Wali Kota menetapkan Upah Minimum Provinsi (UMP) 2025 sesuai tanggal yang telah ditentukan.

Gubernur menetapkan Upah Minimum Provinsi (UMP) Tahun 2025 paling lambat 21 November 2024. Sementara penetapan Upah Minimum Kabupaten/Kota (UMK) paling lambat 30 November 2024.

Penetapan tanggal itu telah melalui pertimbangan saran dari Dewan Pengupahan dan arahan Pemerintah Pusat berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS).

"Kita semua ingin penetapan upah minimum 2025 berlangsung secara kondusif. Saya dan Mendagri mengimbau seluruh pihak (pusat dan daerah) dapat mengedepankan komunikasi dan dialog sosial dengan seluruh stakeholders ketenagakerjaan," ujar Yassierli dalam keterangannya, Kamis (31/10/2024).

Terkait progres pembahasan Upah Minimum 2025, pemerintah berkoordinasi dengan Badan Pusat Statistik terkait angkat pertumbuhan ekonomi dan inflasi.

"UMP 2025 ini kan kita masih ada waktu ya kita menunggu perhitungan terhadap pertumbuhan ekonomi dan inflasi. Minggu pertama November angka perhitungannya itu akan keluar. Nanti dari situ, kami akan koordinasi kita rapat solusi seperti apa," kata Yassierli di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Selasa (29/10/2024) lalu.

Pihaknya juga akan melakukan koordinasi lanjutan dengan Dewan Pengupahan Nasional. Kemudian di akhir minggu ini pihaknya akan mengumpulkan gubernur seluruh Indonesia untuk melakukan pengarahan soal penghitungan upah minimum.

(hns/hns)

KOMPAS.com - Perusahaan teknologi yang berbasis di California, Amerika Serikat, Masimo, terbukti melanggar paten milik Apple. Masimo menggunakan teknologi Apple di smartwach yang mereka buat.

Alhasil, Masimo dikenai denda dan wajib membayar biaya ganti rugi. Pelanggaran itu terkait dengan smartwatchW1 Freedom bikinan Masimo yang memiliki desain ala Apple Watch.

Tidak hanya perangkatnya, desain pengisi daya (charger) Masimo W1 Freedom juga dinilai melanggar paten desain yang dimiliki Apple.

Setelah sengketa paten Masimo dan Apple ini diproses di pengadilan federal negara bagian AS, Delaware, keputusan hakim ditetapkan pada Jumat (25/10/2024) waktu setempat.

Menurut dokumen pengadilan, desain modul smartwatch Masimo W1 Freedom dinilai terbukti melanggar paten AS No. D883,279. Sementara charger-nya, melanggar paten AS No. D735,131. Juri juga menilai bahwa pelanggaran itu dilakukan secara sengaja.

Menyusul putusan itu, Masimo harus membayar ganti rugi senilai 250 dollar AS atau sekitar Rp 4 juta, mengacu nilai tukar dollar AS ke rupiah hari ini, Rabu (30/10/2024) di mana 1 dollar AS setara Rp 15.775,8.

Besaran nilai ganti rugi itu merupakan jumlah minimum dari kompensasi yang bisa dituntut Apple. Sebab, menurut pengacara Apple, John Desmarais, langkah hukum ini ditempuh Apple bukan untuk tujuan finansial.

"Kami di sini bukan untuk uang. Kami ingin mereka berhenti menyalin desain (dan fitur) kami," kata Desmarais.

Terlepas dari itu, smartwatch W1 Freedom yang dipermasalahkan dalam kasus ini sudah dihentikan produksinya oleh Masimo. Jadi, Apple tidak bisa menuntut rivalnya tersebut untuk menarik maupun memblokir W1 Freedom dari pasaran.

Masimo "jegal" Apple Watch Series 9 dan Watch Ultra

Sengketa paten antara Apple dengan Masimo bukan terjadi kali ini saja. Pada Desember tahun lalu, masalah paten antar kedua perusahaan AS ini bahkan membuat penjualan Apple Watch Series 9 dan Watch Ultra dihentikan sementara di Amerika Serikat.

Apple Watch Series 9 dan Apple Watch Ultra 2 dirilis bersamaan dengan iPhone 15 series pada 13 September 2023. Baru tiga bulan dipasarkan, duo smartwatch ini berhenti dipasarkan di Amerika Serikat.

Masimo sendiri memang paling terkenal dengan fitur oksimeter denyutnya. Dalam sengketa dengan Apple, Masimo mengajukan dua kasus. Satu gugat ke Pengadilan Distrik AS dan satu lagi ke Komisi Perdagangan Internasional (ITC).

Pada Oktober 2023, ITC mengeluarkan keputusan bahwa Apple melanggar paten Masimo dalam hal teknologi untuk membaca kadar oksigen darah.

Teknologi tersebut pertama kali digunakan pada Apple Watch Series 6 pada tahun 2020 dan hadir di model Apple Watch andalan Apple generasi selanjutnya.

Karena baru diputuskan tahun lalu, pelarangan penjualan hanya diberlakukan untuk Apple Watch Series 9 dan Apple Watch Ultra 2 yang memiliki sensor SpO2.

Untuk mengakalinya, Apple kemudian menghapus fitur pengukur oksigen dalam darah di Watch Series 9 dan Watch Ultra, sehingga bisa menjual lagi smartwatch tersebut di AS per 18 Januari 2024, dihimpun KompasTekno dari The Verge.

PANDEGLANG, iNews.id - Mobil dinasPemerintah Kabupaten (Pemkab) Pandeglang, Banten kabur saat dirazia polisi, Senin (14/10/2024). Kendaraan tersebut ternyata memakai pelat nomor berwarna hitam yang diduga palsu.

Suasana tegang terjadi saat anggota satuan lalu lintas Polres Pandeglang menuju mobil dinas tersebut yang hendak kabur saat menghindari razia Operasi Zebra Maung 2024 di Jalan Mayor Widagdo. 

Bahkan, polisi sempat mendatangi tempat mobil berwarna hitam tersebut terparkir. "Itu pelat merah yang menggunakan pelat hitam. Jadi pelat merah itu dihitamkan, pelat nomornya tetap, STNK tetap, kami hanya melakukan peneguran secara tertulis," ujar KBO Satlantas Polres Pandeglang, Ipda Taufik Firdaus di lokasi.

Pada kesempatan itu dia menyampaikan, pada hari pertama Operasi Zebra Maung 2024 ini, puluhan sepeda motor maupun mobil terjaring razia. Pelanggaran didominasi sepeda motor akibat masih kurangnya kesadaran masyarakat untuk mematuhi peraturan lalu lintas.

Dia menjelaskan, operasi Zebra Maung 2024 dilaksanakan selama 14 hari ke depan dengan menyasar pelanggaran kasat mata, seperti penggunaan helm, sabuk pengaman dan knalpot brong. Dia mengimbau kepada masyarakat untuk tetap mematuhi peraturan lalu lintas saat berkendara di jalan raya.

Seorang Aparatur Sipil Negara (ASN) yang menggunakan kendaraan tersebut sempat dimintai keterangan oleh petugas. 

Kendaraan dinas tersebut diketahui milik Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (BPBD) Kabupaten Pandeglang, yang kemudian dibawa ke pos Satlantas Pandeglang untuk dilakukan penindakan. 

Meski bersalah, petugas hanya meminta pengguna kendaraan tersebut untuk memakai pelat kendaraan asli atau plat merah.

Saat dikonfirmasi, pemilik mobil dinas bernama Rudi mengelak  mengendarai mobil dinas tersebut. Dia beralasan, teman kerjanya yang mengganti pelat nomor mobil dinas tersebut.

"Yang membawa mobilnya kan bukan saya, teman saya," kata Rudi 

Editor: Kurnia Illahi

Jakarta -

Produksi wood pellet asal Gorontalo berhasil menembus pasar Jepang. Melalui PT Biomassa Jaya Abadi (BJA), produksi wood pellet di kirim menggunakan kapal melalui Pelabuhan Gorontalo menuju Fushiki Jepang.

Kapal MW Lakas yang mengangkut wood pellet juga telah mengantongi Surat Persetujuan Berlayar (SPB) sehingga diizinkan kembali melanjutkan pelayaran.

Bakamla RI memang sempat menahan Kapal MV Lakas pada 15 Agustus 2024. Saat itu, Bakamla mempersoalkan tiga dokumen yang tidak dibawa kapal MV Lakas, yaitu Certificate of Analysis, Certificate of Origin, serta Certificate of Shipper Declaration.

Juru Bicara PT Dalian Putra Maritim (Dalian Group/General Agent) selaku agen kapal MV Lakas, David memastikan, Kapal MV Lakas telah memiliki seluruh dokumen perizinan pengiriman barang, termasuk Surat Persetujuan Berlayar (SPB) tertanggal 14 Agustus 2024. Wood pellet yang diangkut kapal MV Lakas juga telah mendapatkan izin berlayar lengkap dari berbagai lembaga berwenang.

Itu sebabnya, setelah seluruh dokumen ditunjukkan saat pemeriksaan lanjutan pada 16 Agustus 2024, Bakamla mengizinkan kapal MV Lakas untuk melanjutkan pelayaran pada 18 Agustus 2024.

"Betul, sudah diizinkan melanjutkan pelayaran. Dokumen dapat ditunjukkan," tegas Analis Hukum Ahli Muda pada Direktorat Hukum Bakamla RI Letkol Bakamla Muhamad Azhari, di Jakarta, Minggu (13/10/2024).

Sebelumnya, Pelaksana Tugas Bupati Pohuwato Suharsi Igirisa secara langsung telah meninjau operasional BJA Group dalam kunjungannya bersama Forum Komunikasi Pimpinan Daerah (Forkopimda) Kabupaten Pohuwato pada Selasa (8/10). Berdasarkan hasil peninjauan tersebut, Suharsi mengatakan, operasional BJA bersama PT Inti Global Laksana (IGL) dan PT Banyan Tumbuh Lestari (BTL) sudah memenuhi ketentuan peraturan perundang-undangan dan harapan masyarakat.

"Ternyata mereka sudah memenuhi apa yang diharapkan oleh masyarakat. Legalitas perusahaan juga alhamdulillah sudah memenuhi ketentuan peraturan perundang-undangan," kata Suharsi.

Jenderal Asosiasi Produsen Energi Biomassa Indonesia (APREBI) Dikki Akhmar sebelumnya telah menegaskan, tuduhan ekspor wood pellet ilegal gara-gara penahanan kapal MV Lakas selain merugikan eksportir juga akan berakibat fatal. Sebab, perusahaan pemilik kapal akan enggan mengangkut produk dari Gorontalo.

"Informasi soal penangkapan kapal itu akan mempengaruhi organisasi vessel internasional. Begitu ada perusahaan bilang kapalnya ditangkap di Gorontalo karena wood pellet dianggap ilegal, seluruh pelaku usaha vessel di seluruh dunia akan tahu. Sehingga, besok lagi tidak akan gampang mencari kapal untuk datang ke Gorontalo. Ini akan mengganggu iklim investasi di Gorontalo," ujar Dikki dalam Forum Group Discussion (FGD) yang digelar APREBI September lalu.

(rrd/rir)

Pekerja menyelesaikan pembuatan kerangka kapal fiber di Galangan Kapal Galangan Kapal Arung Bahari Nusantara, Pulau Cangkir, Kabupaten Tangerang, Banten, Rabu (9/10).

Dikutip dari Antara, galangan kapal yang berdiri sejak 1997 itu menerima jasa pembuatan perbaikan kapal berbahan dasar fiber seperti kapal penumpang, kapal pancing hingga kapal ambulans.

Kapal berbahan dasar fiber tersebut memiliki keunggulan lebih banyak karena terbuat dari bahan yang ringan dengan cara mesin motor baling-baling bekerja maksimal.

Jakarta: Mahasiswa doktoral asal Indonesia di University of Nottingham, Rizal Azis, meraih hak paten pengembangbiakan sel punca non-hewani (xeno-free) di Inggris. Capaian itu diraih setelah serangkaian penelitian bersama pembimbingnya, Profesor Nick Hannan sejak 2020.

Paten ini berkaitan dengan formulasi media pengembangbiakan sel punca terinduksi non hewani (xeno-free) yang bisa dipakai untuk memproduksi sel imun. Khususnya makrofag, sel dendritik, sel jantung, sel paru-paru, dan sel hati untuk memodelkan suatu penyakit.

Paten ini diberikan oleh pemerintah Inggris yang diajukan melalui The University of Nottingham. Paten yang dihasilkan oleh Rizal Azis ini sangat bermafaat untuk komunitas sains yang menggeluti dunia sel punca, karena hanya dengan menggunakan satu formulasi media maka bisa menghasilkan berbagai jenis sel yang diinginkan.

“Selain itu, paten ini dapat dipakai memperbanyak jenis sel yang diinginkan untuk aplikasi klinis sel punca karena bebas dari komponen hewan,” ujar Professor Hannan dalam keterangan tertulis yang diterima Medcom.id, Jumat, 4 Oktober 2024.

Rizal yang merupakan dosen Teknik Biomedik di Universitas Indonesia (UI) itu menjelaskan pengobatan berbasis sel selama ini selalu menggunakan media hewani yang rentan kontaminasi. “Temuan terbaru ini memberikan keamanan lebih tinggi, konsistensi, dan efisiensi dalam produksi sel, yang sangat penting untuk penerapan klinis,” ujar dia.

Selama ini, pengobatan dengan sel punca masih menjadi kontroversial karena biayanya mahal. Selain itu, tingkat keberhasilannya masih diperdebatkan dan efek samping pengobatan sulit diprediksi.

Para dokter selalu menggunakan media pengembangbiakan sel punca yang mengandung unsur hewan. Media temuan Rizal dapat mengurangi risiko-risiko tersebut.

“Media xeno-free yang kami kembangkan adalah langkah maju dalam memastikan bahwa terapi sel lebih aman dan dapat diandalkan dengan penghapusan risiko dari komponen hewan, kami mampu menawarkan teknologi yang lebih sesuai untuk aplikasi klinis skala besar,” ungkap Rizal.

Ada banyak keunggulan media non hewani. Pertama, bebas komponen hewan (Xeno-Free) yang mengurangi risiko kontaminasi pathogen dalam aplikasi klinis.
Kedua, komposisi media dapat diketahui sehingga memberi hasil pengobatan yang konsisten dan dapat diandalkan. Ketiga, media ini fleksibel dan beragam.

Sehingga, dapat menjadi bagian dari pengobatan hati, paru-paru, pembuluh darah, sel imun, jantung dan pankreas. Keempat, produk ini dapat diproduksi dalam skala besar dengan mudah sehingga lebih murah daripada produk sejenis.

Keberhasilan besar di dunia pengobatan sel punca ini telah menarik minat dari tujuh perusahaan bioteknologi internasional di Inggris, Kanada, dan Jerman. Mereka berminat membeli hak paten produk ini agar dapat diproduksi secara luas.

Rizal juga berhasil membuat sel punca terinduksi dari pasien orang Indonesia yang merupakan pasien talasemia dan pasien normal. Sel punca terinduksi ini diberi nama RI (Republic of Indonesia) cells.

Penemuan ini akan meningkatkan level keberhasilan pengobatan berbasis sel untuk orang Indonesia ke depannya tanpa harus menggunakan sel punca terinduksi dari negara lain seperti Korea, Jepang dan Inggris yang memiliki susunan genetis berbeda dengan orang Indonesia.

Melalui penggunaan sel punca terinduksi bergenetik Indonesia, dokter dan peneliti dapat merancang pengobatan, memodelkan penyakit dan uji coba obat yang disesuaikan dengan kondisi genetik pasien Indonesia.

“Pengembangan sel punca terinduksi ini adalah langkah besar dalam memungkinkan penelitian yang lebih relevan secara genetik untuk populasi Indonesia, ini memungkinkan kami untuk lebih memahami penyakit genetik dan mengembangkan terapi yang dipersonalisasi,” ungkap Rizal.

Penelitian ini melibatkan berbagai pakar di bidang kedokteran dan bioteknologi. Rizal mendapatkan dukungan dari Prof. Wahyu Widowati (Kedokteran, Universitas Kristen Maranatha), Prof. Ahmad Faried (Kedokteran, Universitas Padjajaran) dan Dr. Ita Nainggolan (BRIN).

Sementara itu, tim Inggris melibatkan Prof. Nick Hannan (University of Nottingham) yang berpengalaman luas dalam biologi sel dan penelitian sel punca, serta fokus pada pengembangan terapi regeneratif.

Baca juga: Inovasi Baru Terapi Sel Punca demi Tingkatkan Kualitas Hidup

dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(REN)

TEMPO.CO, Jakarta - Calon gubernur Sumatra Utara (Sumut) di Pilkada 2024 Bobby Nasution menyindir pernyataan kandidat petahana, Edy Rahmayadi, soal jalan nasional di Sumut yang rusak merupakan tanggung jawab pemerintah pusat. Menurut Wali Kota Medan itu, warga jangan diajak berpikir soal status jalan dan pihak mana yang bertanggungjawab atas jalan tersebut.

“Yang penting tahunya itu jalan punya pemerintah, betul ya buk ya? Oleh karena itu tentunya kepala daerah itu bukan tugasnya bukan hanya lempar tanggung jawab tapi bisa mempertanggungjawabkan,” kata Bobby saat menanggapi keluhan warga soal jalan di Gunung Baringin, Panyabungan Timur, Mandailing Natal, pada Jumat, 27 September 2024, dikutip dari Antara.

Sebelumnya, Bobby, yang juga menantu Jokowi menyindir Edy Rahmayadi, selaku Gubernur Sumut periode lalu, soal jalan di Sumut yang rusak. Sindiran itu disampaikan dalam sambutannya setelah mengambil nomor urut di Komisi Pemilihan Umum (KPU) Sumut pada Senin, 23 September 2024.

“Kalau sudah kejedut kepala kita, berarti sudah masuk Sumut. Artinya, jalan di Aceh bagus, jalan di Sumatera Barat juga bagus. Begitu masuk Sumut, benjol kepala kita karena infrastruktur di Sumut, mungkin belum merata,” katanya

Edy Rahmayadi kemudian menanggapi pernyataan Bobby dengan santai. Kata dia, jalan yang rusak berada di perbatasan Sumut dan statusnya jalan nasional. Artinya, jalan tersebut tanggung jawab pemerintah pusat, yakni pemerintahan yang dipimpin mertua Bobby Nasution, Presiden Jokowi.

“Masalah infrastruktur yang disebut Bobby, itu di perbatasan, jalan nasional. Jalan yang belum diselesaikan Mulyono (nama kecil Jokowi). Ada jalan yang belum selesai, justru itu kami kembali menjadi gubernur untuk menyelesaikannya,” ujar Edy usai pengundian nomor urut pasangan cagub-cawagub di Hotel Mercure Medan, Selasa, 24 September 2024.

Masyarakat awam kebanyakan memang tak terlalu menaruh perhatian soal status jalan. Bagi mereka, yang terpenting adalah jalan selalu dalam kondisi baik sehingga mobilitas tetap lancar. Lantas, bagaimana cara membedakan status jalan? Apa karakteristik jalan nasional, jalan provinsi, maupun jalan kabupaten?

Jalan nasional

Jalan nasional merupakan jalan yang dikelola oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat atau PUPR. Jalan ini diatur dan diberi nomor rute oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Darat di Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Jalan jenis ini meliputi empat kelompok yakni jalan arteri primer, jalan kolektor primer, jalan tol, dan jalan strategis nasional.

Adapun contoh jalan nasional di Indonesia antara lain yaitu Jalan Lintas Sumatra, Jalur Pantura atau Jalan Nasional Rute 1 dan Jalur Pansela di Pulau Jawa, Jalan Raya Trans Sulawesi, Jalan Trans-Papua, dan Jalan Nasional Trans Timor.

Karakteristik jalan nasional:

Secara kasat mata, masyarakat bisa mengenali status jalan nasional lewat dua cara.

1. Pertama, lewat papan penunjuk jalan yang biasanya dipasang di jalan yang mencantumkan status jalan tersebut. Jalan nasional umumnya ditandai dengan kode K1.

2. Kedua, dengan mengenali jenis marka jalan. Marka jalan nasional diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 67 Tahun 2018 tentang Marka Jalan, yaitu terdapat tanda marka membujur berwarna putih dan kuning.

Jalan provinsi

Berdasarkan Peraturan Pemerintah atau PP Nomor 34 Tahun 2006, jalan provinsi merupakan jalan kolektor penghubung ibu kota provinsi dengan ibu kota kabupaten atau kota dalam satu provinsi tersebut. Selain itu, jalan provinsi juga bisa berupa jalan kolektor primer yang menghubungkan antar-ibu kota kabupaten/kota.

Jalan provinsi lainnya yakni jalan strategis provinsi. Pengelola dan penanggung jawab jalan provinsi adalah gubernur atau pejabat yang ditunjuk

Karakteristik jalan provinsi:

1. Ditandai dengan kode K2 atau K3 dalam papan jalan.

2. Marka jalan hanya berwarna putih tanpa warna kuning.

3. Umumnya jalan provinsi berukuran cukup lebar.

Jalan kabupaten

Jalan kabupaten adalah penghubung ibu kota kabupaten dengan ibu kota kecamatan, ibu kota kabupaten dengan pusat desa, antar ibu kota kecamatan, ibu kota kecamatan dengan desa, dan antar desa. Jalan kabupaten juga dapat berupa jalan sekunder yang tidak masuk sebagai jalan provinsi dan jalan strategis kabupaten.

Adapun oengelola dan penanggung jawab jalan kabupaten adalah pemerintah daerah kabupaten, baik oleh bupati maupun pejabat yang ditunjuk.

Karakteristik jalan kabupaten:

1. Kode jalan ini ditandai dengan K4.

2. Ciri warna marka jalan kabupaten sama dengan jalan provinsi yakni hanya berwarna membujur putih saja, baik terputus maupun garis tanpa putus.

3. Namun biasanya, jalan kabupaten lebih sempit dari jalan provinsi dan hanya menghubungkan antar-kecamatan.

HENDRIK KHOIRUL MUHID | MEI LEANDHA | YUDONO YANUAR | ANTARA

Organisasi Masyarakat (Ormas) Joxzin Bantul secara resmi mendeklarasikan dukungannya terhadap pasangan nomor urut 3, Joko B. Purnomo dan Rony Wijaya Indra Gunawan (Joko-Rony), sebagai calon Bupati dan Wakil Bupati Bantul untuk periode 2024-2029. Deklarasi ini diadakan di Posko Pemenangan Relawan Joko-Rony di Wojo, Jl. Ringroad Selatan Banguntapan, Bantul, pada Sabtu (28/9) dan dihadiri oleh kurang lebih 100 anggota ormas yang terdiri dari pengurus dan satgas Joxzin.

Sebagai informasi, Joko adalah Ketua DPC PDIP Bantul sekaligus Wakil Bupati Bantul saat ini. Sedangkan Rony adalah Ketua DPC Demokrat Bantul. Dan pasangan Calon Bupati dan Wakil Bupati Kabupaten Bantul ini diusung oleh sejumlah partai di antaranya PDIP, PKS, Demokrat, PPP, Ummat, serta Perindo.

Dalam acara tersebut, Koordinator Ormas Joxzin Bantul, Ringo Antono, didampingi Komandan Pusat Joxzin, Hery Prasetyo, yang akrab dipanggil Hery Sotong, menyatakan bahwa pasangan Joko-Rony merupakan pilihan yang tepat untuk memimpin Kabupaten Bantul ke depan.

Hery menilai, pasangan Joko-Rony mampu membawa perubahan dan kemajuan yang dibutuhkan oleh masyarakat Bantul dengan visi dan misi yang berpihak pada kesejahteraan rakyat dan pembangunan daerah.

"Kami melihat Joko-Rony memiliki integritas, kapabilitas, dan komitmen yang kuat untuk membangun Bantul menjadi lebih baik. Mereka berdua memiliki rekam jejak yang jelas dan program-program yang realistis untuk meningkatkan kualitas hidup masyarakat," ujar Ringo didampingi Hery Sotong.

Ketua Umum Relawan Joko-Rony, Jugil Adiningrat, pun menyampaikan apresiasinya terhadap dukungan teman-teman Joxzin. Dalam sambutan singkatnya, Jugil Adiningrat menyatakan terima kasih yang sebesar-besarnya atas amanah dan aspirasi yang diberikan kepada pasangan Joko-Rony sebagai calon Bupati dan Wakil Bupati Bantul, dan berjanji akan semakin giat lagi bersosialisasi ke masyarakat.

"Kami akan bekerja keras memenangkan pasangan Joko-Rony dengan terjun langsung ke masyarakat, dengan misi membawa Bantul lebih maju, lebih sejahtera, dan lebih berdaya saing, dengan tetap mengedepankan kepentingan masyarakat. Saya ucapkan terima kasih banyak atas dukungan Joxzin kepada pasangan Joko-Rony, semoga semakin menambah kekuatan dan energi positif," kata Jugil.

Dalam kesempatan tersebut, calon Bupati dan Wakil Bupati Bantul yang turut hadir, Joko B. Purnomo dan Rony Wijaya, juga mengapresiasi dukungan dari Ormas Joxzin.

"Kami sangat bersyukur karena tiap hari selalu ada tambahan dukungan dari masyarakat. Setelah kemarin terdapat 34 elemen masyarakat yang mendukung Joko-Rony, alhamdulillah hari ini teman-teman Joxzin, tentu ini akan menjadi energi positif bagi kami guna membawa masa depan Bantul menjadi lebih baik dan kompetitif," ucapnya.

Pasangan Joko-Rony merupakan figur yang telah berpengalaman dalam pemerintahan dan dunia usaha. Joko, yang sebelumnya menjabat sebagai Wakil Bupati Bantul periode 2019-2024, dikenal sebagai pemimpin yang dekat dengan rakyat, sementara Rony memiliki latar belakang kuat dalam bidang bisnis dan usaha, sehingga diharapkan dapat membawa kolaborasi yang harmonis dalam memimpin Bantul ke depan.

Palembang (ANTARA) - PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) Refinery Unit III Plaju Palembang, Sumatera Selatan,hingga September 2024 memiliki tujuh paten bidang pengolahan lingkungan.

"Paten tersebut adalah inovasi di bidang operasional dan pemberdayaan masyarakat," kata Area Manager Communication, Relations & CSR Kilang Plaju Siti Rachmi Indahsari, di Palembang, Selasa.

Dia menjelaskan, inovasi yang dipatenkan itu antara lain komposisi aditif untuk produksi biji plastik polypropylene, produksi refrigeran berbasis hidrokarbon, dan proses pembuatan blok peredam untuk tungku pembakaran.

Selain itu, Kilang Pertamina Plaju juga telah mengukir beragam prestasi dengan puluhan penghargaan tingkat lokal, nasional, dan internasional.

"Penghargaan yang diraih perusahaan mencakup bidang inovasi operasional, lingkungan, dan pemberdayaan masyarakat," katanya.

Menurut dia, Kilang Pertamina Plaju terus melakukan berbagai upaya untuk mendukung visi dan langkah PT Pertamina (Persero) menjadi perusahaan energi kelas dunia.

Memasuki usia 67 tahun Pertamina pada 2024 ini, ia menyampaikan terima kasih kepada seluruh pemangku kepentingan, pemerintah, dan seluruh masyarakat Indonesia atas kepercayaan yang begitu besar dan telah setia mendukung perusahaan milik negara ini.

"Isu lingkungan hidup di sekitar kawasan industri menjadi fokus yang mendapat perhatian di dunia industri. Untuk itu, kami melibatkan masyarakat di sekitar daerah operasional perusahaan untuk bersama-sama melakukan pengelolaan lingkungan," ujar Rachmi.

Pewarta: Yudi Abdullah
Editor: Bambang Sutopo Hadi
Copyright © ANTARA 2024

UNGARAN, KOMPAS.com - Lampion yang diterbangkan di area Candi Gedongsongo, Bandungan, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah, Rabu (28/8/2024) malam, menjadi penanda dimulainya Gedongsongo Festival & Travelmart yang digelar selama dua hari.

Sebelumnya, warga dan pemangku budaya di Kabupaten Semarang mengikuti ritual bersih-bersih Candi Gedongsongo.

Kepala Dinas Pariwisata Kabupaten Semarang Wiwin Sulistyowati mengatakan, acara tersebut bertujuan memperkenalkan destinasi wisata di Kabupaten Semarang sekaligus menarik kunjungan wisatawan.

"Kita memang akan memperbanyak event (acara) untuk menarik wisatawan, selain itu juga mengembangkan event yang sudah ada. Gedongsongo Festival & Travelmart akan dipusatkan di Green Valley Resort untuk mempertemukan pelaku usaha di dunia pariwisata," ujar Wiwin, Rabu (28/8/2024).

Adapun Festival Lampion, lanjut Wiwin, menjadi hal baru dalam Gedongsongo Festival & Travelmart 2024.

"Ternyata ini sangat diminati pengunjung, namun kami akui masih perlu perbaikan dan penyempurnaan agar berjalan lebih baik dan pengunjung puas," kata dia.

Wiwin menuturkan, Candi Gedongsongo menjadi icon pariwisata Kabupaten Semarang yang bertaraf internasional.

Maka dari itu, promosinya harus terus didorong agar kunjungan wisatawan bisa maksimal dan akan berdampak terhadap destinasi wisata yang lain.

• Genjot Kunjungan Wisatawan, Pemkab Semarang Gelar Festival Gedongsongo
• Gerakan Bersih Obyek Wisata di Candi Gedongsongo

Wakil Bupati Semarang, Basari menyampaikan, sebagai acara tahunan, Gedongsongo Festival & Travelmart harus dikemas menarik dan kreatif sehingga memiliki ciri tersendiri. Basari pun sempat khawatir karena Festival Lampion baru pertama kali digelar.

"Ini kan api, namun ternyata sudah ada persiapan dari Damkar (Pemadam kebakaran) dan BPBD (Badan Penanggulangan Bencana Daerah) di sejumlah titik untuk mengantisipasi hal yang tidak diinginkan," paparnya.

Seorang pengunjung asal Kota Semarang, Nonik mengatakan, Gedongsongo Festival & Travelmart sangat bagus untuk menarik wisatawan.

Meski begitu, dia menyesalkan penyelenggaran yang belum maksimal, apalagi acara tersebut mendatangkan artis.

"Harusnya undangan dengan penonton yang membayar tiket dipisahkan, agar kita juga merasa nyaman. Selain itu, rundown acara juga diperketat agar molor tidak lama," pesannya.

• Harga Tiket dan Jam Buka Terkini Candi Gedong Songo di Semarang
• Revitalisasi Candi Gedong Songo Selesai, Telan Anggaran Rp 23 Miliar

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Travel (@kompas.travel)

JAKARTA, iNewsSerpong.id - Dua desain paten produk terbaru Honda didaftarkan di Indonesia. Hal ini terungkap dalam laman Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual (DJKI), Kementerian Hukum dan HAM Republik Indonesia.

Disebutkan dalam Berita Resmi No 42/DI/2024 yang diterbitkan pada 7 Agustus 2024, dua skutik dengan desain gambot itu didaftarkan oleh Honda Motor Co LTD, yang beralamat di Minami-Aoyama, Minato, Tokyo, Jepang.

Motor pertama yang didaftarkan memiliki desain yang sama seperti Honda Lead 125 yang dipasarkan di Thailand. Sementara model lainnya memiliki bentuk yang serupa dengan Honda Dio yang dijual di pasar Filipina.

Berdasarkan desain paten yang beredar, kedua motor matic baru Honda ini mengusung desain modern dan futuristik. Lampu depan LED dengan desain split yang mirip Honda Vario memberikan tampilan segar dan sporty.

Menariknya, salah satu motor memiliki desain serupa dengan Vario 160 yang sangat populer di Indonesia. Itu diperlihatkan pada tampilan depan yang sporty dan bodi yang padat dengan lekukan tajam.

Sebagai informasi, Honda Lead 125 di Thailand dilengkapi mesin Enhanced Smart Power (eSP+) 125 cc yang efisien dan bertenaga. Teknologi ini membantu mengurangi gesekan di mesin, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan mengurangi emisi.

Keunggulan lain pada motor ini terletak pada bagasi di bawah jok dengan kapasitas mencapai 37 liter. Ukuran tersebut cukup untuk menyimpan dua helm atau barang lain, sehingga sangat praktis untuk kebutuhan sehari-hari.

Selain itu, kedua skutik tersebut akan dilengkapi panel instrumen digital dan lampu depan LED untuk pencahayaan yang lebih baik. Motor ini juga menawarkan kenyamanan dengan desain jok yang lebar.

Namun, belum ada informasi lebih lanjut mengenai apakah kedua motor matik tersebut akan dipasarkan di Indonesia atau hanya sekadar didaftarkan hak desain untuk menghindari kemungkinan pembajakan. (*)

 

 

 

Editor : Syahrir Rasyid

JAKARTA - Honda telah mendaftarkan hak paten dua skuter matik pada Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual (DJKI) Republik Indonesia (RI). Dalam laman DGIP Kementerian Hukum dan HAM RI, dua model skutik tersebut masuk dalam desain industri No..42/DI/2024 yang diterbitkan pada 7 Agustus 2024.

Sebagai informasi, salah satu model yang didaftarkan mirip dengan Honda NX 125RX yang sudah dijual di China mulai dari Rp26 jutaan. Tapi, belum diketahui apakah motor tersebut akan dijual di Indonesia atau tidak.

Ahmad Muhibbudin, General Manager Public Relations PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan bahwa saat ini pihaknya belum mendapat arahan dari prinsipal. Oleh sebab itu, pihaknya belum bisa memberikan keterangan lebih lanjut.

"Belum, belum. Untuk model itu saya baru dengar. Sebenarnya mematenkan model motor bisa dilakukan siapa saja tidak harus berkorelasi dengan rencana perusahaan untuk launching produk baru," kata Muhib kepada wartawan, di Jakarta, belum lama ini.

"Jadi itu bagian dari upaya melindungi, mempatenkan produk tersebut. So far kami belum ada rencana," lanjutnya,

Honda NX 125RX memiliki desain yang mirip dengan Vario 160 dengan tampilan sporty. Namun, skutik satu ini terlihat memiliki bodi gambot. Desain bantet dan uluran roda yang kecil mengingatkan pada motor-motor yang dijual di India.

Skutik ini dilengkapi dengan sejumlah fitur standar kekinian, seperti pencahayaan full LED, panel instrumen digital dengan layar LCD, soket USB, idling stop system (ISS), ABS (Anti-lock Braking System), dan kompartemen luas.

Honda NX 125RX dibekali mesin bersilinder tunggal 125 cc dengan pendingin udara. Tenaga yang dihasilkan mencapai 6,6 hp pada 7.500 rpm dan torsi puncak 9,7 Nm pada 6.000 rpm.

Keunggulan skutik ini adalah hemat bahan bakar. Dalam kondisi tangki bahan bakar penuh dengan kapasitas 6 liter, motor ini bisa menempuh jarak lebih dari 200 kilometer.