IDXChannel - PT Hutama Karya akan membangun dua rest area di sepanjang Jalan Tol Padang-Sicincin, Sumatera Barat.

"Untuk rest area kami menyiapkan dua titik yang terletak di bagian kiri dan kanan jalan," kata Direktur Operasi III PT Hutama Karya (Persero) Koentjoro, Kamis (24/10/2024).

Koentjoro menambahkan, kedua rest area tersebut nantinya dapat dimanfaatkan oleh pelaku usaha mikro kecil dan menengah (UMKM) yang diharapkan dapat menggerakkan ekonomi masyarakat lokal.

"Jadi, kami membuka sepenuhnya kepada masyarakat terutama pelaku UMKM untuk memanfaatkan rest area tersebut," kata dia.

Pada tinjauan pembangunan tol yang masuk ke dalam proyek strategis nasional tersebut, Hutama Karya juga membangun dua pintu tol atau exit tol yang terletak Kota Padang dan Sicincin, Kabupaten Padang Pariaman.

"Hingga saat ini pengerjaan konstruksi tol yang mulai dibangun pada 2018 tersebut sudah mencapai 89,40 persen," katanya.

Jalan Tol Trans Sumatera ini, kata dia, memiliki 11 item uraian pengerjaan yaitu underbridge, pile slab, jembatan integral, jembatan sungai dan irigasi, interchange, overpass, box traffic, box pedestrian, box culvert, rest area, dan kantor serta gerbang tol.

(Nur Ichsan Yuniarto)

Jakarta: Penjabat (Pj) Gubernur Kalimantan Timur (Kaltim) Akmal Malik mengungkapkan jalur darat di Kaltim akan dilengkapi rest area. Sulitnya mendapat rest area dan toilet pada sejumlah jalur darat di Kaltim menjadi keluhan.

Akmal mengungkapkan kepastian ini usai adanya persetujuan Forum Pengembangan Pemberdayaan Masyarakat (PPM) Minerba Kaltim, Rabu, 16 Oktober 2024. Wadah yang baru dibentuk sebulan terakhir ini sepakat membangun sejumlah rest area di beberapa poros jalan darat di Kaltim.

"Saya bahagia sekali karena usul saya disetujui dan didukung penuh. Hari ini para presiden direktur perusahaan pemegang IUP (Izin Usaha Pertambangan) semuanya mendukung pembangunan rest area," kata Akmal Malik dalam keterangannya, Kamis, 17 Oktober 2024.
Akmal mengaku sudah mencoba jalan darat ke Berau dan tidak ada menemukan fasilitas publik yang khusus disediakan oleh pemerintah. Makanya, kata dia, pemerintah harus hadir menyiapkan fasilitas rest area itu.

Menurut dia, tak kunjung dibangunnya rest area selama ini karena banyak pemangku kepentingan di bidang transportasi darat. Semua saling menunggu dan tidak ada inisiatif untuk membangun.

Baca juga: Capaian 10 Tahun Jokowi: Pembangunan IKN dan Pertumbuhan Ekonomi di Kalimantan

Akmal menyebut rest area yang akan dibangun merupakan kolaborasi antara pemerintah dan private sector melalui PPM Minerba. Bangunan fisik rest area akan dibangun oleh Forum PPM, sementara pemerintah bisa menyiapkan tenaga kesehatan. Para pengguna jalan sekaligus bisa melakukan cek kesehatan saat berada di rest area tersebut.

Soal pengelolaan rest area, Akmal menyarankan agar Forum PPM bekerja sama dengan badan usaha milik desa setempat. Demikian juga soal lokasi rest area, Forum PPM sudah mulai melihat potensi-potensi kawasan yang diinginkan.

"Saran saya jangan sampai ada pengadaan tanah. Kita cari desa-desa yang sudah memiliki aset tanah di pinggir jalan. Nanti saya akan panggil para kepala desa," ujar Akmal.

Jalur-jalur yang harus disiapkan rest area antara lain Penajam-Paser, Samarinda-Bontang, Bontang-Berau, Samarinda-Kutai Barat dan lainnya.

Sebagai langkah awal, Akmal menyarankan Forum PPM fokus membangun rest area Prangat Baru di Kecamatan Marangkayu, Kutai Kartanegara, tepatnya di jalur Samarinda-Bontang. Setelah itu, di jalur-jalur yang lain.

"Langkah Forum PPM ini sekaligus kampanye bahwa tambang kalau dikelola dengan baik akan menyejahterakan masyarakat. Tambang yang buruk itu tambang ilegal," tegas Akmal.

Bukan hanya Forum PPM Minerba, Akmal berharap agar aksi nyata juga dilakukan forum dari sektor yang lain, seperti Forum PPM Perkebunan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(AGA)

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Puri Sentul Permai Tbk (KDTN) menyatakan, progres pembangunan hotel di rest area Km 379A ruas Tol Batang-Semarang hasil kolaborasi antara PT Jasa Marga Tbk (JSMR) melalui anak usahanya PT Jasa Marga Related Business (JMRB) dan perseroan memasuki tahap finalisasi menuju groundbreaking.

Hotel di rest area Km 379A Tol Batang-Semarang ini berdiri di lahan seluas 3.928 meter persegi dan menjadi yang kelima dari portofolio KDTN di sepanjang Tol Trans Jawa.

Saat ini sudah ada tiga Hotel Swiss-belexpress milik KDTN yang beroperasi, yaitu di Rest Area KM 16, KM 166 dan KM 164. Adapun satu hotel di KM 260B di Rest Area milik PT PP Sinergi Banjaratma masih dalam tahap pembangunan.

Direktur KDTN, Rolf Pohan menyatakan, saat ini hotel di rest area Km 379A sudah memasuki tahap finalisasi detail-detail di lapangan sudah beres, penunjukkan kontraktor pun sudah ada dan sekarang sedang diurus tahap perizinan PBG.

"Sehingga eksekusi berupa pekerjaan persiapan groundbreaking akan mulai pekan ini, dengan target pembangunan selama delapan bulan, estimasi akan selesai sebelum masa mudik Lebaran 2025," ujar Rolf dalam siaran pers, Senin (23/9/2024).

Sementara itu, Bimo Esmunantyo, Direktur Bisnis Fasilitas Jalan Tol PT Jasa Marga Related Business atau TRAVOY menjelaskan alasan sangat dibutuhkannya hotel di rest area.

"Trigger-nya adalah telah tersambungnya Tol Trans Jawa mulai dari Jakarta hingga Surabaya yang mencapai 800 km, sehingga pengguna jalan tidak mungkin langsung menempuh perjalanan dengan rute sepanjang itu, dalam sekali jalan di mana dibutuhkan waktu tertentu untuk bisa beristirahat dengan nyaman," ungkap Bimo.

Menurut dia, dengan tersambungnya Tol Trans Jawa akan timbul potensi-potensi baru, salah satunya fasilitas hotel di rest area.

Bimo juga mengatakan, alasan terpilihnya KDTN sebagai mitra strategis dalam pengembangan fasilitas di rest area Km 379A ini karena rekam jejak dan reputasi perseroan sebagai pelopor dan satu-satunya pemain di bisnis ini adalah KDTN dengan pilot projek ada di Km 19.

“Selain itu, kami melihat visi dan misi KDTN menjadi salah satu penyelenggara hotel terbesar khususnya di rest area menjadi pertimbangan utama dan memiliki kolaborasi operasional dengan Swiss-Bel, di mana nama besar Swiss-bel sebagai operator manajemen hotel yang terbaik sudah sangat masyhur sehingga dengan reputasi itu semua bisa meningkatkan kepercayaan
pengguna jalan untuk menggunakan fasilitas hotel,” jelas dia.

PT Jasa Marga Related Business (JMRB) merupakan anak usaha Jasa Marga (JSMR) yang fokus pada operasional di Rest Area. JMRB saat ini mengelola secara penuh 26 Rest Area, dengan rincian 22 Rest Area di tol trans Jawa, 2 di Tol Medan-Kualanamu dan 2 lagi ada di Tol Balikpapan-Samarinda.

“Dari 26 itu, JMRB memiliki 19 Rest Area tipe A yang memenuhi syarat untuk dibangun hotel. Sejak terbitnya regulasi diperbolehkannya fasilitas inap di Rest Area, memang ada beberapa partner yang berkomunikasi dengan JMRB. Namun, hingga saat ini hanya KDTN yang sudah berkomitmen sampai dengan implementasi,” papar Bimo.

Bimo menyebut, bila melihat jarak yang ada hingga Surabaya, potensi selanjutnya mungkin bisa dijajaki rencana pembangunan hotel di rest area antara Ngawi-Mojokerto di antara KM 550 dan KM 700.

"Sehingga nanti mungkin ada 4 titik yang bisa dikerjasamakan baik arah Jakarta-Surabaya ataupun sebaliknya," terang dia.

Jakarta: Mencari rest area terdekat merupakan hal yang perlu diketahui oleh semua pengemudi yang hendak melakukan perjalanan jauh, khususnya jika melintasi jalan tol. Sebab dengan menemukan rest area, pengemudi dapat beristirahat sejenak untuk menghilangkan rasa lelah dan penat ketika berkendara sehingga saat melakukan perjalanan selanjutnya. Pengemudi bisa lebih fokus.

Saat ini untuk pencarian rest area sendiri dapat dilakukan dengan mudah hanya dengan menggunakan HP. Lantas bagaimana cara mencarinya? Daihatsu memberikan panduan bagaimana mencari rest area bermodalkan ponsel.

1. Cari melalui aplikasi Maps

Pertama-tama, buka ponsel Anda lalu buka aplikasi Maps seperti Google Maps.
Langkah kedua, Anda perlu mengaktifkan fitur lokasi (location) pada ponsel Anda atau GPS.
Jika sudah, Anda tinggal menekan kolom pencarian (search) pada aplikasi Maps.
Kemudian isi kolom tersebut dengan tulisan “Rest Area Terdekat”.

Kemudian tekan tombol “Telusuri Area Ini” untuk mendapatkan lokasi rest area yang sedang dicari. Kemudian tekan salah satu rest area terdekat yang muncul pada aplikasi. Kemudian tekan tombol atau tulisan “Direction” atau “Rute” menuju rest area terdekat.

Baca Juga: Kenali Fungsi Pengaturan Sirkulasi Udara di Kabin Mobil

2. Cari melalui browser Google Chrome

Buka aplikasi browser Google Chrome pada ponsel.
Kemudian tulis kata kunci “Rest area terdekat” pada kolom pencarian browser.
Kemudian tekan tombol “Cari” atau “Search”.
Tunggu sebentar hingga browser menampilkan lokasi rest area terdekat.
Kemudian pilih salah satu lokasi rest area yang menurut Anda paling dekat.
Kemudian tekan menu “Rute” dan ikuti arahan dari Google untuk menemukan lokasi rest area yang paling dekat.

3. Cari melalui fitur Google Assistant

Kemudian ucapkan kalimat “Ok Google” atau “Rest area terdekat”.
Secara otomatis fitur google Assistant akan memunculkan opsi rest area layaknya pencarian pada Google Maps. Kemudian pilih opsi rest area yang paling dekat dan tekan menu “Rute” untuk menemukan rute terbaik.

4. Cari melalui aplikasi Travoy

Buka ponsel, kemudian unduh aplikasi “Travoy” pada PlayStore atau AppStore apabila Anda belum memiliki aplikasi tersebut sebelumnya. Selanjutnya instalasi aplikasi “Travoy” tersebut kemudian log in dengan akun Google.
Setelah Anda masuk ke aplikasi tersebut, segera gulir aplikasi ke area bawah dan pilih menu “Rest Area”. Pilih wilayah rest area sesuai dengan ruas jalan tol yang yang akan Anda tuju atau lokasi Anda. Contoh: “Ruas Tol Mojokerto – Surabaya KM 726 B. Tunggu sebentar hingga aplikasi “Travoy” memberikan respon dan menampilkan informasi lengkap mengenai rest area dan fasilitas yang ada pada rest area tersebut.

Baca Juga: Berkenalan dengan Gulfstream G650ER, Si Pesawat Jet Bisnis Mewah

5. Cari melalui aplikasi BPJT

Unduh dan instalasi aplikasi BPJT Info Tol pada ponsel.
Kemudian jangan lupa fitur GPS pada ponsel harus aktif.
Kemudian tekan ikon “Rest Area”.
Kemudian izinkan aplikasi tersebut mengakses lokasi.
Jangan lupa arahkan lokasi atau GPS dan tekan kolom “Cari Rest Area”, maka secara otomatis beberapa opsi pilihan rest area terdekat akan muncul.

(UDA)

Jakarta: PT Jasamarga Related Business (JMRB) terus berkomitmen meningkatkan pelayanan di seluruh Rest Area Travoy. Salah satunya, dengan ikut membangun Executive Lounge, menggaet kerja sama pembangunan Xpress Hotel, menambah Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU), hingga terus berinovasi dengan mengelola Water Waste Management.

Toll Road Facilities Operation General Manager PT JMRB, Tria Oktaviani, mengatakan peningkatan fasilitas tersebut merupakan komitmen perusahaan dalam memberikan pengalaman dan pelayanan terbaik bagi masyarakat.

"Tentunya, layanan tersebut diharapkan bisa mendongkrak Rest Area Travoy untuk terus konsisten menjadi pilihan utama bagi masyarakat. Khususnya, bagi mereka yang melakukan perjalanan di ruas jalan tol," ujar Tria dalam keterangannya.
Tria menambahkan peningkatan tersebut salah satunya terkait adanya kerja sama antara PT JMRB dengan PT Permata Graha Nusantara (PT PGNMAS) terkait Executive Lounge di Rest Area Travoy KM 88A ruas Cipularang. Nantinya Executive Lounge ini dapat digunakan untuk umum, Executive lounge ini akan memiliki fasilitas Lounge, Meeting Room, Waiting Room, hingga kursi pijat bagi para pengunjung.

Baca Juga: Mengenal Logo Hyundai, Bukan Hanya Sekadar 'H'

Bahkan, lanjut Tria, PT JMRB juga resmi menjajaki kerja sama dengan PT Puri Sentul Permai (PSP) Tbk (KDTN) dalam pembangunan Xpress Hotel di Rest Area Travoy KM 379A Batang-Semarang pada Agustus 2024 lalu. Nantinya, Xpress Hotel keenam yang dimiliki KDTN ini dibangun seluas 3.928 m2 dan tersedia kamar hingga meeting room yang dilengkapi dengan fasilitas Lounge dan tempat bermain anak. Proyek ini, kata Tria, diharapkan akan rampung dan beroperasi pada tahun 2025 mendatang.

"Tak hanya itu, kami juga ikut mendukung langkah pemerintah dalam upaya menekan polusi udara dan percepatan kendaraan Listrik dengan menambah SPKLU di Rest Area Travoy," imbuhnya.

Adapun, tambah Tria, di tahun 2024 ini PT JMRB telah menambah SPKLU di sejumlah Rest Area Travoy. Tercatat, terdapat 21 Rest Area Travoy di Pulau Jawa yang telah tersedia SPKLU.

Baca Juga: Royal Enfield Himalayan 450, Fiturnya Bokeh, Performanya Ngejambak!

Di antaranya, Rest Area Travoy KM 88A dan KM 88B ruas Cipularang, Rest Area Travoy KM 207A Palikanci, Rest Area KM 360B,Rest Area Travoy KM 379A, KM 389B dan 391A di ruas Batang-Semarang. Serta, Rest Area Travoy KM 519A, KM 519B, KM 538A, KM 538B, KM 575A dan KM 575B di ruas Solo-Ngawi.

Kemudian, Rest Area Travoy KM 725A ruas Surabaya-Mojokerto, Rest Area Travoy KM597A dan KM 597B ruas Ngawi-Kertosono, Rest Area Travoy KM 792A dan KM 792B ruas Gempol-Pasuruan, serta Rest Area Travoy KM 66A, KM 66B dan KM 84A di ruas Pandaan-Malang.

"Rest Area Travoy juga terus bertransformasi menjadi Rest Area yang yang ramah disabilitas, ramah gender hingga ramah anak, melalui berbagai fasilitas yang terus ditingkatkan," tuturnya.

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com – Belum lama ini sebuah video viral memperlihatkan pengguna mobil kemalingan di rest area Cibubur Square Km 10A Tol Jagorawi.

Padahal pemilik mobil telah mengunci semua pintu. Dan anehnya, mobil yang dibobol tidak mengalami kerusakan apapun.

“SHOCK setelah baca komentar video yang viral kemarin, korbannya udah banyaaaaak banget! Kawal sampe tuntas!” tulis keterangan pada video yang diunggah akun Instagram @elyellee, dilansir pada Minggu (11/8/2024).

Pada keterangan juga dituliskan bahwa pihak rest area tidak memiliki kamera pengawas alias CCTV. Sehingga, tidak bisa diketahui detail kejadian maling membobol mobil tersebut.

Menanggapi kejadian ini, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan, idealnya pengendara tidak membawa barang-barang berharga di dalam kabin.

"Mau disembunyikan atau dikasih kaca gelap pun tidak pengaruh. Semakin gelap, semakin membuat penjahat penasaran. Asumsinya, pasti ada barang berharga di dalamnya," ujar Sony, kepada Kompas.com belum lama ini.

"Saat istirahat di rest area, bawa atau tidak bawa barang berharga, jaga mobil bergantian atau istirahat di dekat kendaraan yang mudah terlihat," kata dia.

Sony menambahkan, kejahatan sekarang sudah tidak terduga. Banyak penjahat yang tidak hanya mengambil barang di dalam kabin, tapi juga pelek dan ban yang terpasang.

Untuk mengantisipasi kejadian mobil kemalingan, bisa juga dengan memarkir kendaraan di dekat pos satpam atau memasang alarm. Sehingga, jika ada yang membuka pintu secara paksa, akan memicu alarm untuk menyala.

JAKARTA, KOMPAS.com – Kejadian kemalingan di rest area jalan tol kembali terjadi. Bahkan, insiden seperti ini rupanya sudah menimpa banyak korban.

Dari sekian banyak kejadian, satu hal yang bisa disimpulkan adalah keadaan mobil yang sama-sama ditinggal dengan barang berharga di dalamnya.

Seperti diketahui, modus pencurian di rest area dapat dilakukan dalam sekejap. Bahkan saat mobil ditinggal hanya beberapa saat oleh pemiliknya.

Meskipun beberapa rest area menyediakan kamera CCTV untuk mengawasi kondisi sekitar. Namun maling selalu punya cara untuk melancarkan aksinya.

Jusri Pulubuhu, Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), mengatakan, cara paling tepat untuk menghindari pencurian di rest area ialah tindakan preventif.

Tindakan preventif maksudnya adalah pemilik tidak mengundang kejahatan dengan tidak menaruh barang berharga di mobil.

Jika terpaksa untuk meninggalkan barang berharga, maka Jusri menyarankan pemilik kendaraan untuk menyimpan barang berharganya di tempat yang tersembunyi, misalnya di bawah kursi penumpang.

"Semua barang berharga jangan pernah ditinggal. Bila tidak memungkinkan untuk dibawa, letakan di tempat yang tersembunyi,” ucap Jusri, kepada Kompas.com beberapa waktu lalu.

“Intinya, jangan mencolok atau mengundang perhatian dari luar kabin," kata dia.

JAKARTA, KOMPAS.com –Voltron secara resmi meluncurkan fasilitas Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di Rest Area KM 88A Tol Cipularang. Ini merupakan langkah penting dalam fase pertama dari pengembangan infrastruktur SPKLU di sepanjang ruas Tol Jawa.

Pembukaan ini dihadiri oleh berbagai mitra penting, termasuk PT Jasamarga Related Business (JMRB), PT PLN UID Purwakarta, KALISTA, ENTREV-ESDM, dan PT SOKONINDO AUTOMOBILE (DFSK & SERES).

Abdul Rahman Elly, Direktur Utama Voltron, mengatakan, kolaborasi dengan mitra-mitranya memungkinkan percepatan pembangunan infrastruktur SPKLU.

"Kami sangat antusias dengan dukungan yang diberikan oleh para mitra kami dalam ekosistem ini,” ujar Abdul Rahman Elly, dalam keterangan resmi (9/8/2024).

“Kolaborasi yang kuat ini memungkinkan kami untuk mempercepat pembangunan infrastruktur SPKLU, yang menjadi tulang punggung dalam mendukung peralihan ke kendaraan listrik di Indonesia,” kata dia.

Fasilitas ini diharapkan dapat mempermudah pengguna kendaraan listrik dalam perjalanan jauh, sambil mendorong adopsi kendaraan listrik di tanah air.

Bimo Esmunantyo, Toll Road Facilities Business Director PT JMRB, mengatakan, penambahan SPKLU di Rest Area KM 88A adalah langkah maju dalam mendukung kendaraan listrik, sekaligus meningkatkan kenyamanan pengunjung.

“Kami berharap, kerjasama ini akan terus berkembang dan memberi dampak positif bagi kedua belah pihak. Mengingat, PT JMRB sendiri turut mengelola sebanyak 27 Rest Area yang tersebar di seluruh Indonesia,” pada kesempatan yang sama.

Untuk diketahui, Voltron telah mengoperasikan lebih dari 350 SPKLU di berbagai kota besar seperti di Jabodetabek, Bandung, Surabaya, Medan, Samarinda, Makassar, Yogyakarta, dan Semarang.

Voltron juga menargetkan pembangunan hingga lebih dari 1.500 SPKLU hingga akhir 2024, dengan cakupan pengisian daya dari AC22kW, DC30kW, DC60kW, DC100kW, hingga DC200kW.

Pada fase pertama, Voltron telah tersedia SPKLU di beberapa titik strategis, termasuk:

1. Ruas Tol Jawa Barat:
- KM 88A
- KM 88B
- KM 207A

2. Ruas Tol Jawa Tengah:
- KM 379A
- KM 389B
- KM 575A
- KM 575B

3. Ruas Tol Jawa Timur:
- KM 597A
- KM 725A

Sementara itu, Voltron juga sedang membangun 12 SPKLU tambahan yang tersebar di beberapa titik rest area di Jawa Tengah dan Jawa Timur:

4. Jawa Tengah:
- KM 391A
- KM 379A
- KM 519A
- KM 519B
- KM 538A
- KM 538B

5. Jawa Timur:
- KM 66A
- KM 66B
- KM 597B
- KM 793A
- KM 793B
- KM 84A
- KM 84B

Jakarta -

Viral video di media sosial menarasikan aksi pencurian speedometer dari tiga truk yang terparkir di Rest Area KM 166 Tol Cikopo-Palimanan (Cipali). Atas peristiwa tersebut, pengelola tol buka suara.

Astra Tol Cipali selaku pengelola tol mengatakan pencurian itu terjadi pada 23 Juli 2024. Tiga truk Hino ukuran besar harus kehilangan speedometer.

"Betul, telah terjadi peristiwa pengambilan speedometer di Rest Area KM 166 pada 23 Juli 2024," kata Sustainability Management & Corporate Communications Dept Head Astra Tol Cipali, Ardam Rafif Trisilo kepada detikcom, Senin (5/8/2024).

Astra Tol Cipali bersama PT Wirani Sons sebagai pengelola Rest Area KM 166 disebut telah melakukan investigasi dan berkoordinasi dengan kepolisian Majalengka untuk dilakukan tindakan lebih lanjut oleh pihak kepolisian.

"Kami berupaya menciptakan ruang aman bagi pengguna jalan yang menggunakan Tempat Istirahat & Pelayanan (TIP)," ucap Ardam.

Terkait upaya keamanan, Ardam menyebut Rest Area KM 166 Tol Cipali arah Cirebon dilengkapi CCTV dan terdapat security yang aktif berjaga selama 24 jam secara rutin. Petugas setidaknya selama 60 menit sekali mengupdate kondisi di lapangan.

Berdasarkan informasinya, pelaku pencurian speedometer dari tiga truk di Rest Area Km 166 Tol Cipali juga telah tertangkap berdasarkan CCTV yang dijadikan alat bukti oleh pihak kepolisian.

"Infonya tersangka sudah tertangkap, namun untuk konfirmasi dan info lebih mendetail dapat menghubungi pihak kepolisian sebagai pihak yang berwenang," ucap Ardam.

Sebelumnya, beredar video di media sosial yang menarasikan 'Istirahat di Rest Area KM 166 Cipali, Speedometer hilang diambil pencuri'. Tiga truk yang menjadi sasaran pencurian diketahui terparkir karena pengemudi sedang istirahat makan siang.

"Ditinggal makan sebentar, di (KM) 166 (Tol Cipali) ini jebol. Setengah 11 (siang) parkir," ucap pria dalam video tersebut.

(aid/rrd)

UNGARAN, KOMPAS.com - Tak hanya menjadi tempat istirahat pengendara yang melintasi tol Trans Jawa, Resta Pendopo KM456 yang berada di jalur Semarang-Solo Jawa Tengah juga menjadi lokasi sport tourism yang memanjakan para pelari.

Minggu (29/7/2024), sebanyak 370 peserta dari berbagai daerah seperti Salatiga, Semarang, Solo, Bandung, Jakarta, dan Yogyakarta berpartisipasi dalam Resta Friendship Trail Run 2024.

Dalam kategori lari jarak 5K dan 10K, peserta diajak menyusuri persawahan, hutan karet, dan pedesaan dari Dusun Tembelang, Dusun Kalangan, Dusun Baok, Dusun Karang, Dusun Ujung-ujung, dan Dusun Brangkongan di Kecamatan Pabelan, Kabupaten Semarang.

Salah satu peserta kategori 10K dari Komunitas Salatiga Running Buddies, Eliana Marizka menyampaikan acara Resta FTR 2024 memberikan warna baru karena untuk pertama kalinya diadakan dengan rute yang seru dan variatif, melewati sawah hingga hutan pinus.

"Suasana yang sejuk juga memberikan pengalaman lari yang menyenangkan dengan udara yang bersih dan cahaya matahari yang teduh saat melewati hutan," jelasnya.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas Travel (@kompas.travel)

Presiden Direktur PT Astari Marga Sarana (Resta Pendopo KM 456), Michael Atmoko menyampaikan acara tersebut bertujuan menggabungkan semangat petualangan dan persahabatan, serta mendorong potensi wisata Jawa Tengah di sekitar Resta Pendopo KM 456.

"Mengusung tema Friendship, acara ini dimaksudkan sebagai salah satu upaya untuk mempromosikan sport tourism dan sport entertainment di Tanah Air, di mana kegiatan lari ini merupakan yang pertama kali dilakukan di rest area di Indonesia," ujar dia.

"Melalui kegiatan ini, kami berharap tidak hanya memberikan pengalaman berlari yang menyenangkan, tetapi juga memperkuat hubungan komunitas dan mengangkat potensi wisata lokal, sekaligus mendukung UMKM dan masyarakat sekitar Resta," kata Michael.

Menurutnya, keseruan Resta FTR 2024 ini tidak hanya terletak pada rute yang menantang dan pemandangan alam yang menakjubkan, tetapi juga pada kebersamaan dan semangat persahabatan yang tercipta di antara para peserta.

"Acara ini mendukung program lingkungan dan pemberdayaan masyarakat lokal," sambung dia.

Itu karena warga sekitar rute lari terlibat aktif dalam persiapan rute, penampilan kesenian daerah, dan penyediaan konsumsi untuk peserta, sehingga turut memberdayakan dan mempromosikan potensi lokal.

REPUBLIKA.CO.ID, CIREBON -- Pengelola Tol Cikopo-Palimanan, Astra Tol Cipali, mengoptimalkan pengoperasian stasiun pengisian kendaraan listrik umum (SPKLU) di tujuh rest area pada ruas tol tersebut. Hal itu untuk memberikan kenyamanan kepada masyarakat pengguna kendaraan listrik.

"Fasilitas ini kami sediakan untuk mendukung kebutuhan para pengendara kendaraan listrik yang terus meningkat. SPKLU dapat mudah diakses oleh pengendara dari arah Jakarta-Cirebon maupun sebaliknya, memastikan ketersediaan daya kapan pun dibutuhkan," kata Kepala Divisi Operasional Astra Tol Cipali Sri Mulyo dalam keterangannya di Cirebon, Jabar, Selasa (30/7/2024).

Ia menjelaskan bahwa SPKLU telah tersedia di rest area arah Jakarta-Cirebon pada KM 86, KM 102, KM 130, dan KM 166, serta pada ruas Cirebon-Jakarta di KM 101, KM 130 dan KM 164.

Dengan semakin banyaknya SPKLU, kata dia, pengguna kendaraan listrik dapat lebih tenang dan nyaman saat bepergian jarak jauh melalui ruas Jalan Tol Cipali. Sri juga menyebutkan kapasitas pengisian daya SPKLU di Tol Cipali, dilengkapi fitur fast charging dengan kapasitas daya mulai 22 kW hingga 200 kW.

"Beberapa SPKLU ruas Tol Cipali dilengkapi juga telah dilengkapi fitur Ultra Fast Charger yang memungkinkan pengisian daya kendaraan listrik menjadi lebih singkat. Misalnya SPKLU di KM 130 arah Jakarta-Cirebon serta KM 101 arah Cirebon-Jakarta yang memiliki kapasitas 200 kW," tutur Sri.

Selain itu, Sri menyampaikan pengoperasian SPKLU menjadi salah satu upaya untuk mendukung pemerintah dalam pengurangan emisi karbon dan pelestarian lingkungan. Adapun upaya lain dalam mengurangi emisi karbon dan pelestarian lingkungan telah dilakukan melalui program penanaman pohon, Program Konservasi Keanekaragaman Buah Langka Nusantara (Pranaraksa), hingga penggunaan energi terbarukan.

Sri menambahkan bahwa rest area di Tol Cipali juga telah dilengkapi berbagai fasilitas penting seperti 785 toilet gratis, ruang nursery untuk ibu dan bayi, SPBU, kantong parkir ramah wanita dan disabilitas, tempat ibadah serta bengkel umum.

Ia mengatakan saat ini tersedia lebih dari 190 tenant yang menawarkan produk UMKM setempat, mini swalayan, hingga berbagai jenis rumah makan yang bisa dikunjungi pengemudi saat berada di rest area.

"Semua fasilitas ini dirancang untuk memastikan para pengguna jalan mendapatkan kenyamanan maksimal selama perjalanan mereka," ucapnya.

SOLO, KOMPAS.com - Banyak ditemui bus antarkota antarprovinsi (AKAP) berhenti dengan waktu yang cukup lama, tapi mesin masih dalam keadaan menyala.

Bahkan, saat mengisi bahan bakar minyak (BBM) di Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU), berhenti di terminal atau rest area dengan waktu yang cukup lama mesin juga tidak dimatikan.

Kebiasaan tidak memastikan mesin bus mungkin terlihat tidak efisien bahan bakar dan menimbulkan pertanyaan apa sebenarnya alasan hal ini perlu dilakukan.

Ajis, salah satu sopir bus Unicorn Indorent trayek Jakarta-Yogyakarta mengatakan, alasan mesin tidak dimatikan saat berhenti isi bensin atau di rest area supaya AC tetap menyala.

“AC-nya nanti kalau mati nanti kabin panas, terus mendinginkan lagi untuk ruangan sebesar itu lama, jadi kalau mesin dimatikan dan AC ikut mati nanti saat penumpang masuk akan panas,” kata Ajis kepada Kompas.com, belum lama ini.

Jika mesin mati dan otomatis AC akan mati, maka bisa memicu keluhan penumpang saat akan masuk ke dalam bus karena menjadi tidak nyaman.

Sementara, Rian, sopir bus Unicorn Indorent trayek Jakarta-Yogyakarta juga mengatakan, jika mesin bus dimatikan saat berhenti kemungkinan kerusakan pada turbo-nya bisa saja terjadi.

Namun, saat diminta menjelaskan mengenai turbo bus Ajis dan Rian kurang mengerti akan teknis tersebut.

Dengan alasan tersebut, jelas bahwa membiarkan mesin tetap hidup saat berhenti di SPBU, terminal, rest area dan sebagainya memiliki alasan yang baik, mulai dari segi kenyamanan penumpang dan pemeliharaan komponen mesin.