Investor kawakan asal AS, Robert Kiyosaki, mengatakan berniat menimbun sebanyak 100 BTC. Sekarang dia baru punya 73 BTC. Di sisi lain, Peter Brandt meramalkan harga aset kripto nomor satu itu bisa menembus US$150 ribu pada 2025.

Robert Kiyosaki memang terkenal sebagai investor Bitcoin selama beberapa tahun terakhir, dan tetap masih menimbun emas dan perak yang dianggapnya sebagai real money.

Dalam unggahan terbarunya di X, pada Sabtu (9/11/2024) Robert Kiyosaki membagikan pandangannya untuk kesekian kalinya tentang kekayaan dan investasi pada aset seperti Bitcoin, emas, dan perak.

Pertama, dia menyoroti perbedaan pola pikir antara orang yang membangun kekayaan dan yang tidak, terutama dalam cara mereka menyikapi harga aset.

Kiyosaki menekankan bahwa banyak orang melihat aset seperti Bitcoin di harga US$76.000, emas di US$2.684 per ounce, atau perak di US$32 per ounce sebagai terlalu mahal dan memilih menunggu harga turun sebelum membeli. Namun, menurutnya, menunggu harga rendah tidak membangun kekayaan. Namun kuncinya adalah mengumpulkan dan menyimpan aset seiring waktu.

“Harga mungkin akan terus turun, tetapi harga itu sendiri tidak membuatmu kaya raya. Yang membuatnya kaya adalah bagaimana koin (BTC) atau ounce (takaran emas dan perak) yang dikendalikan oleh si pemiliknya,” tulis Robert Kiyosaki. Ini menyiratkan bahwa yang terpenting adalah jumlah aset yang dimiliki, berapapun harganya ketika dibeli.

Sebagai contoh, Kiyosaki mengungkapkan bahwa dia mulai membeli perak hanya dengan US$1 per ounce dan terus menambah kepemilikannya seiring kenaikan harga, sehingga kini memiliki ribuan ounce.

Pendekatan yang sama berlaku untuk Bitcoin dan emas, dia membeli Bitcoin pertamanya di harga US$6.000 dan terus membelinya di harga sekarang. Artinya, Robert Kiyosaki memilih lebih fokus pada jumlah kepemilikan aset bukan pada harga per unit.

Skenario Rencana AS Timbun 1 Juta Bitcoin, Hanya Demi Dominasi Dolar?

Khusus investasi Bitcoin, Robert Kiyosaki mengakui saat ini dia memiliki sebanyak 73 BTC dan berencana membeli dan menimbun lebih banyak lagi hingga totalnya menjadi 100 BTC.

“Hingga hari ini saya punya 73 BTC. Setahun mulai sekarang saya ingin punya 100 BTC, berapa pun harganya ketika saya beli,” tulis pria penulis buku terlaris sepanjang masa, Rich Dad Poor Dad ini.

Jikalau sasaran itu dikonversi dengan harga saat ini (Rp1,1 miliar per BTC), 100 BTC itu setara dengan Rp119,5 miliar. Di sisi lain, sejumlah analis misalnya Peter Brandt yakin bahwa harga BTC bisa menembus  US$150 ribu per BTC pada tahun 2025.

Prakiraan Harga BTC 2025, Peter Brandt: US$150 Ribu

Tujuan Kiyosaki adalah memiliki 100 BTC dalam setahun ke depan, terlepas dari harganya, dengan pandangan bahwa aset seperti Bitcoin, emas, dan perak disebut sebagai real money.

Dia memang membandingkannya dengan apa yang disebutnya “uang palsu” atau mata uang fiat (seperti dolar AS ataupun uang lain yang diterbitkan oleh negara), yang menurutnya kehilangan nilai seiring waktu.

Baginya, berinvestasi dalam aset asli dan investasi yang menghasilkan arus kas, seperti properti dan tambang emas, sangat penting untuk kebebasan finansial dan kemandirian.

Robert Kiyosaki memang sangat rajin membicarakan soal Bitcoin di akun X-nya itu. Pada Maret 2024 Robert Kiyosaki menyampaikan kekhawatirannya tentang gejolak ekonomi yang akan datang. Ia memperingatkan bahwa generasi baby boomer yang banyak berinvestasi dalam dana pensiun berpotensi mengalami kesulitan finansial signifikan. Menurutnya, gelembung ekonomi terbesar dalam sejarah akan merugikan baby boomers saat pasar saham jatuh. Kiyosaki merekomendasikan investasi dalam emas, perak, dan terutama Bitcoin sebagai perlindungan dari krisis ekonomi yang ia prediksi.

Pada April, Robert Kiyosaki mengungkapkan ketidaktertarikannya terhadap Spot Bitcoin ETF dan produk keuangan Wall Street lainnya. Ia lebih memilih kepemilikan langsung atas aset fisik. Menurutnya, ETF itu lebih cocok untuk institusi, sementara dia tetap memilih investasi langsung dalam emas, perak, BTC, dan real estate. Ia menekankan bahwa pilihannya sesuai dengan semangat kewirausahaannya, meski mengakui bahwa setiap investor sebaiknya memilih strategi yang paling sesuai bagi mereka. [ps]

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mengungkapkan bahwa ada suatu daerah di kawasan pantai utara Jakarta (Jakarta Utara) yang mengalami penurunan permukaan tanah hingga 10 centimeter setiap tahunnya.

Menurut dia, kondisi tersebut membahayakan dan perlu segera dicari solusinya. Situasi itu dipantau AHY saat meninjau lokasi penurunan permukaan tanah yang ada di Jakarta Utara beberapa waktu lalu.

"Kita ingin mengatasi ancaman banjir dan penurunan permukaan tanah, land subsidence, yang terjadi di pantai utara Jakarta. Kami sudah meninjau langsung lokasi yang dimaksud. Ada suatu daerah yang bahkan penurunan permukaan tanahnya itu sampai dengan 10 cm setiap tahun. Ini berbahaya," ujar AHY saat memberikan pemaparan pada Rapat Koordinasi Nasional Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah 2024 di Sentul, Jawa Barat, Rabu (7/11/2024), sebagaimana dilansir siaran YouTube Kementerian Dalam Negeri.

AHY menjelaskan, saat ini tanggul setinggi 4,8 meter sudah dibangun untuk mengantisipasi situasi itu.

Namun, pemerintah ingin memastikan ke depannya masyarakat sekitar dan nelayan tetap bisa hidup aman dan selamat. Sehingga, pemerintah akan terus mengkaji realisasi proyek National Capital Integrated Coastal Development (NCICD) dan giant sea wall (tanggul laut raksasa).

"National Capital Integrated Coastal Development, NCICD, ini juga akan terus kita berdayakan dan mudah-mudahan apa yang divisikan oleh Bapak Presiden, dibangunnya giant sea wall, diawali dari Jakarta dan juga nanti ke arah pantai utara Pulau Jawa, ini bisa kita jalankan dengan baik," tambah AHY.

Diberitakan sebelumnya, salah satu penyebab terjadinya land subsidence atau penurunan permukaan tanah di pantai utara Jakarta adalah eksploitasi air bersih yang berlebihan oleh masyarakat.

Hal ini menjadi salah satu faktor pemicu yang membuat potensi terjadinya banjir rob semakin besar.

Merespons hal itu, Menko AHY menyatakan bahwa harus ada suplai air yang cukup bagi warga Jakarta Utara.

Sehingga, rencananya pemerintah akan menyuplai air baku dari Bendungan Jatiluhur dan Karian untuk mengurangi eksploitasi air tanah yang selama ini menjadi faktor utama terjadinya penurunan tanah.

Terlebih, menurut AHY, masyarakat pesisir utara Jakarta terancam bencana, yaitu banjir rob dan penurunan permukaan tanah yang terjadi setiap saat.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mengungkapkan bahwa ada suatu daerah di kawasan pantai utara Jakarta (Jakarta Utara) yang mengalami penurunan permukaan tanah hingga 10 centimeter setiap tahunnya.

Menurut dia, kondisi tersebut membahayakan dan perlu segera dicari solusinya. Situasi itu dipantau AHY saat meninjau lokasi penurunan permukaan tanah yang ada di Jakarta Utara beberapa waktu lalu.

"Kita ingin mengatasi ancaman banjir dan penurunan permukaan tanah, land subsidence, yang terjadi di pantai utara Jakarta. Kami sudah meninjau langsung lokasi yang dimaksud. Ada suatu daerah yang bahkan penurunan permukaan tanahnya itu sampai dengan 10 cm setiap tahun. Ini berbahaya," ujar AHY saat memberikan pemaparan pada Rapat Koordinasi Nasional Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah 2024 di Sentul, Jawa Barat, Rabu (7/11/2024), sebagaimana dilansir siaran YouTube Kementerian Dalam Negeri.

AHY menjelaskan, saat ini tanggul setinggi 4,8 meter sudah dibangun untuk mengantisipasi situasi itu.

Namun, pemerintah ingin memastikan ke depannya masyarakat sekitar dan nelayan tetap bisa hidup aman dan selamat. Sehingga, pemerintah akan terus mengkaji realisasi proyek National Capital Integrated Coastal Development (NCICD) dan giant sea wall (tanggul laut raksasa).

"National Capital Integrated Coastal Development, NCICD, ini juga akan terus kita berdayakan dan mudah-mudahan apa yang divisikan oleh Bapak Presiden, dibangunnya giant sea wall, diawali dari Jakarta dan juga nanti ke arah pantai utara Pulau Jawa, ini bisa kita jalankan dengan baik," tambah AHY.

Diberitakan sebelumnya, salah satu penyebab terjadinya land subsidence atau penurunan permukaan tanah di pantai utara Jakarta adalah eksploitasi air bersih yang berlebihan oleh masyarakat.

Hal ini menjadi salah satu faktor pemicu yang membuat potensi terjadinya banjir rob semakin besar.

Merespons hal itu, Menko AHY menyatakan bahwa harus ada suplai air yang cukup bagi warga Jakarta Utara.

Sehingga, rencananya pemerintah akan menyuplai air baku dari Bendungan Jatiluhur dan Karian untuk mengurangi eksploitasi air tanah yang selama ini menjadi faktor utama terjadinya penurunan tanah.

Terlebih, menurut AHY, masyarakat pesisir utara Jakarta terancam bencana, yaitu banjir rob dan penurunan permukaan tanah yang terjadi setiap saat.

Robot kami bisa mengangkut keranjang hasil panen dan bahkan menanam benih. Komponen penting seperti base frame, lifter, arm, dan gripper telah kami sempurnakan dalam beberapa versi

Jakarta (ANTARA) - Robot pemetik buah apel hasil kolaborasi mahasiswa Jurusan D4 Mekatronika dan Jurusan Teknik Komputer Politeknik Elektronika Negeri Surabaya (PENS) meraih Medallion for Excellence dalam ajang WorldSkills Competitions (WSC) di Lyon, Prancis.

Robot yang diberi nama Badak V7 ini mampu memetik buah apel langsung dari pohon secara otomatis dengan menggabungkan sensor dan sistem navigasi yang canggih.

"Dengan tema Pertanian (Agriculture), kami merancang robot yang mampu mendeteksi dan mengambil objek berukuran minimal 40 mm x 40 mm x 60 mm hingga maksimal 60 mm x 60 mm x 80 mm," kata salah satu anggota tim Ahmad Yogi Fernanda dalam keterangannya di Jakarta, Kamis.

Ia menambahkan robot Badak V7 memiliki kerangka fleksibel yang memungkinkan operasional di berbagai medan dengan kemampuan menangani objek beragam bentuk. Dengan desain yang dirancang fungsional, Ahmad bersama timnya menjadikan robot yang dipertandingkan pada September 2024 mampu melakukan proses panen hingga menanam benih.

"Robot kami bisa mengangkut keranjang hasil panen dan bahkan menanam benih. Komponen penting seperti base frame, lifter, arm, dan gripper telah kami sempurnakan dalam beberapa versi," kata dia.

Demi menjaga keseimbangan dan ketepatan navigasi, Badak V7 dilengkapi berbagai sensor, termasuk dua sensor inframerah, dua sensor ultrasonik, kamera 3D kedalaman, dan giroskop.

"Sensor inframerah dan ultrasonik berperan penting dalam menjaga stabilitas robot, sementara algoritma Dijkstra membantu menentukan jalur pergerakan yang efisien," tambahnya.

Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Jenderal Pendidikan Vokasi Kementerian Pendidikan Tinggi, Sain, dan Teknologi (Kemendiktisaintek) Tatang Muttaqin menilai Autonomous Mobile Robotics (AMR) merupakan keterampilan yang sangat penting untuk industri masa depan.

"Partisipasi peserta didik vokasi di ajang internasional seperti ini membuktikan betapa relevan dan strategisnya penerapan AMR untuk masa depan industri," katanya.

Sementara itu dosen pembimbing kompetisi AMR PENS Adytia Darmawan melihat prospek besar dari keterampilan AMR di Indonesia.

Menurutnya, saat ini Sumber Daya Manusia (SDM) Indonesia yang ahli di bidang AMR ini masih terbatas. Sedangkan seiring perkembangan teknologi, keterampilan ini akan sangat dibutuhkan.

Guna meningkatkan kemampuan mahasiswa di bidang ini, kata dia, PENS telah mengembangkan kurikulum yang mendukung inovasi mahasiswa. Salah satunya adalah penerapan Lab Based Learning (LBL), yang menekankan riset di laboratorium.

"Di lab, mahasiswa dibiasakan melakukan eksperimen dan berpikir kritis untuk mencari solusi. Ini membantu mereka mengasah keterampilan teknis secara langsung," jelas Adytia.

Pewarta: Farhan Arda Nugraha
Editor: Risbiani Fardaniah
Copyright © ANTARA 2024

Pesisir utara DKI Jakarta dalam ancaman bahaya, bahkan ada sebagian wilayahnya yang telah berada di bawah permukaan air laut. Hal ini menyebabkan banjir rob hingga penurunan muka tanah.

Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo mengatakan, banyak pekerjaan rumah (PR) yang perlu diselesaikannya untuk mengatasi permasalahan ini. Hal pertama yang menjadi perhatiannya tentang penurunan muka tanah atau land subsidence.

Penurunan muka tanah menurutnya terjadi karena banyak masyarakat yang menggunakan air tanah. Oleh karena itu, pihaknya berupaya menambah sumber air dari Bendungan Jatiluhur agar penggunaan air tanah diminimalisir.

"Kita menambah pasokan air dari Jatiluhur, dari beberapa bendungan baru yang ada di sekitar, Karian misalnya. Ujung-ujungnya adalah, at the end of the point kita akan minta pada seluruh masyarakat DKI untuk tidak mengambil air tanah," kata Dody saat meninjau Tanggul Muara Baru, Penjaringan, Jakarta Utara, Senin (4/11/2024).

Kementerian PU juga berupaya untuk meningkatkan pengelolaan limbah melalui sejumlah Sistem Pengelolaan Air Limbah (SPAM). Untuk mendorong sistem air minum dan sanitasi bagi masyarakat yang lebih baik, Dody mengatakan, pihaknya akan mendorong pembangunan jaringan perpipaan.

"Targetnya itu kita harus berkolaborasi dengan pemda, karena pemerintah kota dan provinsi yang punya area. Jadi kita persiapkan kapasitas air untuk memasukkan ke kota, kemudian bekerja sama dengan pemda setempat, membangun jaringan-jaringan ke seluruh rumahnya," ujarnya.

Selain itu, kerja sama juga akan didorong dengan pihak swasta. Hal ini mengingat proyek-proyek ini membutuhkan dana yang besar sehingga tidak bisa hanya mengandalkan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

"Intinya semua stakeholders harus terlibat. Ini tugas negara, negara hadir, pemerintah hadir tentu, pemerintah pusat, kementerian PU termasuk Kemenko infrastruktur ini akan hadir," kata Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (IPK) Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), di lokasi yang sama.

AHY mengatakan, Muara Baru juga termasuk daerah yang mengalami penurunan muka tanah atau land subsidence paling parah, setiap tahunnya bisa mencapai 10 cm. Dengan demikian, 10 tahun bisa mencapai 1 meter. Oleh karena itulah, Tanggul Pantai Muara Baru dibangun.

"Tingginya permukaan air ini sudah lebih tinggi dibandingkan rumah-rumah yang di sana. Jadi bayangkan kalau tidak ada tanggul ini sangat berbahaya dan keselamatan masyarakat kita benar-benar dalam ancaman," ujarnya.

Tanggul ini dibangun sejak 2014-2024 dengan biaya Rp 1,12 triliun. Proyek setinggi 4,8 meter ini memiliki panjang keseluruhan 2,38 km, melindungi kawasan pesisir utara Jakarta yang berbentuk tanjung. Menurutnya, keberadaan tanggul ini bisa menyelamatkan lebih dari 20 ribu keluarga.

"Dengan pembuatan tanggul 4,8 meter dari permukaan air laut. Ini bisa menyelamatkan atau melindungi 20 ribu lebih kepala keluarga. Dan luasan yang terdampak itu kurang lebih 160-an atau 170-an hektare," kata dia.

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Koordinator (Menko), Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menyebut penurunan muka tanah (land subsidence) di wilayah pesisir Jakarta mencapai satu meter per 10 tahun.

Hal itu disebut bakal mengancam hidup sekitar hampir dari 20.000 Kepala Keluarga (KK) yang dikhawatirkan bakal terdampak banjir rob.

"Ada 20.000 lebih kepala keluarga dan luasan yang terdampak itu kurang lebih 160-an atau 170-an hektare. Jadi bisa dilihat teman-teman, tingginya permukaan air ini sudah lebih tinggi dibandingkan rumah-rumah yang di sana" jelasnya di Muara Baru, Jakarta Utara, Senin (4/11/2024).

Atas dasar hal itu, dirinya mengaku bakal berkomitmen untuk melanjutkan pembangunan proyek National Capital Integrated Coastal Development (NCICD) ke depan.

Lebih lanjut, untuk terus memastikan kondisi utara Jakarta tersebut tetap aman, maka pihaknya bakal menggandeng Pemerintah Provinsi (Pemprov) untuk merumuskan sejumlah aturan-aturan baru.

Salah satunya, AHY merencanakan pembatasan penggunaan air tanah bagi masyarakat du DKI Jakarta untuk menahan laju land subsidence.

Akan tetapi, sebelum menerapkan regulasu tersebut AHY menegaskan bahwa pemerintah bakal terlebih dahulu mengebut pembangunan infrastruktur air, salah satunya pengadaan Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM).

"Penduduk Jakarta ini besar, padat dan tadi permukaan tanah terus menurun karena kita mengambil air dari dalam tanah," tegasnya.

Sehingga, tambah AHY Kementerian PU diminta untuk segera membangun infrastruktur penunjang yang mampu mendistribusi air permukaan yang bersumber dari Bendungan Jatiluhur hingga Karian.

"Yang kedua kita tata dengan baik segala sesuatunya saluran rumah-rumah tangga, air limbah juga jangan sampai tidak terkelola dengan baik dan apalagi kalau curah hujannya memang deras sekali. Maka kita sudah menyiapkan langkah-langkah pencegahan," pungkasnya.

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (IPK) Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) blusukan ke kawasan Muara Baru, Jakarta Utara. Di sana, ia meninjau proyek Tanggul Pantai Muara Baru.

Tanggul Pantai Muara Baru dibangun sejak 2014-2024. Proyek setinggi 4,8 meter ini memiliki panjang keseluruhan 2,38 km, melindungi kawasan pesisir utara Jakarta yang berbentuk tanjung. Menurutnya, keberadaan tanggul ini bisa menyelamatkan lebih dari 20 ribu keluarga.

"Dengan pembuatan tanggul 4,8 meter dari permukaan air laut. Ini bisa menyelamatkan atau melindungi 20.000 lebih kepala keluarga, dan luasan yang terdampak itu kurang lebih 160-an atau 170-an hektare," kata AHY di Penjaringan, Jakarta Utara, Senin (4/11/2024).

AHY mengatakan, tinggi permukaan air laut sudah melebihi rumah-rumah yang ada di kawasan tersebut. Apabila tidak ada tanggul ini, maka kehidupan masyarakat di kawasan tersebut benar-benar terancam bahaya.

"Kita berharap terus sinergis karena ini urusan bersama.Tidak ada satu entitas yang sanggup menanggulangi atau mencegah terjadinya bencana banjir. Karena ini harus dilakukan bersama-sama," ujarnya.

Lebih lanjut AHY menjelaskan, daerah Muara Baru ini juga termasuk ke dalam daerah yang mengalami penurunan muka tanah atau land subsidence paling parah. Setiap tahunnya, bisa mengalami turun permukaan tanahnya hingga 10 cm.Dengan demikian, 10 tahun bisa mencapai 1 meter.

"1 meter itu segini, bisa turun ya tentunya bisa terjadi banjir. Jadi ini dalam konteks kami turun ke lapangan hari ini untuk melihat secara langsung. Karena perlu kita memproyeksikan bagaimana Jakarta dalam 5, 10, 20 tahun ke depan, apa yang menjadi tantangan kita, terutama kita tahu penduduk Jakarta ini besar, padat," ujar AHY.

Paralel dengan pembangunan tanggul ini, Kementerian Pekerjaan Umum (PU) juga berupaya untuk menambah suplai air dari Bendungan Jatiluhur dan Bendungan Karian yang tengah dibangun saat ini. Harapannya, ini bisa mengurangi kebutuhan masyarakat mengambil air tanah.

Berikutnya, lanjut AHY, dilakukan penataan dengan baik saluran rumah-rumah tangga dan air limbah. Dengan demikian, saat curah hujan deras sekali pihaknya telah menyiapkan langkah-langkah pencegahan.

"Mohon dukungan dari semua pihak agar kami dapat bekerja untuk melanjutkan program-program penyelamatan pantai utara (pantura) Jakarta maupun lokasi-lokasi lain yang juga terdampak banjir rob selama ini. Tidak hanya di Jakarta tapi tempat-tempat lain, ini semua membutuhkan dukungan dari berbagai pihak," tutup AHY.

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (IPK) Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) buka-bukaan alasan Tanggul Laut Raksasa atau Giant Sea Wall perlu dilakukan.

AHY mengatakan, saat ini Kementerian Pekerjaan Umum (PU) telah merampungkan pembangunan sejumlah tanggul pantai melalui proyek National Capital Integrated Coastal Development (NCICD), salah satunya Kalibaru NCICD yang memiliki tinggi 4,8 meter, namun infrastruktur ini tak akan bertahan lama.

"Diprediksi tanggul ini, 4,8 meter ini bisa (tahan) sampai dengan 2033. Nah, beyond atau lebih dari tahun 2033 kita harus berpikir juga karena kalau itu lah mengapa kita harus mencegah terjadinya penurunan," kata AHY saat meninjau Kalibaru NCICD, Jakarta Utara, Senin (4/11/2024).

Atas kondisi tersebut, saat ini pihaknya mengkaji opsi pembangunan tanggul laut raksasa. Hal ini diharapkan bisa menjadi salah satu solusi dalam memastikan perlindungan masyarakat pesisir di masa mendatang.

"Kita membayangkan apa yang harus kita lakukan. Apakah perlu tanggul yang lebih besar lagi? Sering dikatakan sebagai giant sea wall itu. Seberapa tingginya? Nah, ini kita akan pelajari lebih dalam lagi," ujarnya.

Lebih lanjut AHY mengatakan, setidaknya ada dua permasalahan utama yang dihadapi masyarakat pesisir utara Jakarta saat ini. Pertama, banjir rob dan kedua, penurunan permukaan tanah atau land subsidence.

"Land subsidence atau penurunan permukaan tanah itu terjadi setiap saat. Bahkan di beberapa tempat itu dalam setahun bisa menurun 10 cm. Kalau tidak ada upaya apapun, ini berbahaya," kata dia.

Oleh karena itu, tanggul pantai ini menjadi salah satu upaya pemerintah untuk menjaga masyarakat. Paralel dengan itu, pihaknya juga berupaya untuk meningkatkan akses air bersih untuk masyarakat, salah satunya dengan pembangunan SPAM Jatiluhut dengan kapasitas 3.200 liter per detik, serta pembangunan kolam retensi.

Sebagai tambahan informasi, sebelumnya AHY sempat bertemu dengan Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo. Keduanya membahas terkait dengan kelanjutan proyek giant sea wall. Dody mengatakan, nantinya tanggul raksasa ini membentang dari Cilegon sampai Gresik sepanjang 958 kilometer (km).

"Kami sudah buat Trial 1 dari Tangerang ke Bekasi sepanjang 43 km beberapa tahun lalu dengan grant dari Korea Selatan dan Belanda untuk basic design," kata Dody, dalam keterangan tertulis, Sabtu (2/11/2024).

Kerja sama Indonesia, Korea Selatan dan Belanda untuk tanggul laut dimulai pada 2016 dengan pembentukan Trilateral Cooperation. Hal ini bertujuan mengembangkan strategi komprehensif dan business case dalam upaya pemulihan lingkungan Pesisir Teluk Jakarta.

Sebagai tindak lanjut, pada Februari 2017 dibentuk Project Management Unit NCICD (PMU NCICD). Pada 2020, PMU NCICD bersama trilateral ini menghasilkan Integrated Flood Safety Plan (IFSP) sebagai konsep pengendalian banjir terpadu, dengan fokus pada penyediaan air bersih, peningkatan sanitasi di muara sungai, dan pengendalian banjir.

Simak Video 'AHY Mau Benahi Regulasi Bus Pariwisata: Keselamatan di Atas Segalanya':

[Gambas:Video 20detik]

Saksikan Live DetikSore:

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan (IPK) Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) bersama Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dodi Hanggodo meninjau proyek National Capital Integrated Coastal Development (NCICD) atau tanggul laut di kawasan Kalibaru, Jakarta Utara.

Proyek ini digadang-gadang sebagai cikal bakal Tanggul Laut Raksasa atau Giant Sea Wall DKI Jakarta. Rencana pengembangan proyek ini akan menjadi salah satu megaproyek prioritas Presiden Prabowo Subianto.

Dalam kunjungan kali ini, AHY dan Dody didampingi oleh Wakil Menteri Pekerjaan Umum, Diana Kusumastuti dan Direktur Jenderal Sumber Daya Air (SDA) Bob Athur Lombogia. Rombongan akan mengunjungi tiga lokasi di Jakarta Utara, antara lain Kali Baru NCICD, Pompa Sentiong, dan Muara Baru NCICD.

Di Kalibaru, tanggul laut masuk bagian infrastruktur pembangunan terpadu pesisir Ibu Kota Negara Kalibaru-Cilincing. Proyek tanggul pantai sepanjang 4,11 km ini dibangun pada 2015-2023 dengan biaya Rp 1,16 triliun.

"Hari ini kami berkunjung secara langsung untuk melihat kali baru yang sudah ditata dengan baik. Kita tahu bahwa masyarakat pesisir utara Jakarta ini selalu terancam akan bencana yaitu banjir rob dan land subsidence atau penurunan permukaan tanah," kata AHY, ditemui di lokasi, Senin (4/11/2024).

AHY mengatakan, penurunan permukaan tanah itu terjadi setiap saat bahkan di beberapa tempat dalam setahun bisa menurun 10 cm. Apabila tidak dilakukan upaya apapun, bisa membahayakan kehidupan masyarakat di kawasan tersebut.

Oleh karena itu, tanggul pantai ini menjadi salah satu upaya pemerintah untuk menjaga masyarakat. AHY mengatakan, tanggul yang ada di sini memiliki tinggi 4,8 meter dari permukaan air.

AHY Tinjau Tanggul Laut Jakarta di Kalibaru Foto: Shafira Cendra Arini/detikcom

Paralel dengan itu, pihaknya juga berupaya untuk meningkatkan akses air bersih untuk masyarakat, salah satunya dengan pembangunan SPAM Jatiluhur dengan kapasitas 3.200 liter per detik, serta pembangunan kolam retensi.

Di sisi lain, tanggul pantai setinggi 4,8 meter ini diprediksi hanya mampu bertahan hingga 2033. Atas hal ini, pihaknya tengah mengkaji secara lebih detail untuk membangun tanggul laut raksasa atau giant sea wall.

"Lebih dari tahun 2033 kita harus berpikir juga karena kalau itu lah mengapa kita harus mencegah terjadinya penurunan. Sekaligus kita membayangkan apa yang harus kita lakukan. Apakah perlu tanggul yang lebih besar lagi? Sering dikatakan sebagai giant sea wall itu. Seberapa tingginya? Nah, ini kita akan pelajari lebih dalam lagi," tutupnya.

SpaceX merupakan perusahaan peluncuran roket berbasis di Amerika Serikat yang didirikan oleh Elon Musk. Menurut data di situs resminya, hingga kini perusahaan ini sudah melakukan 397 kali peluncuran dan 359 kali pendaratan.

Pada Juni 2014, SpaceX dilaporkan bernilai USD 210 miliar atau setara Rp 3.200 triliun (kurs Rp 15.713). Sehingga menjadikannya perusahaan double-hectocorn, yang bernilai 200 kali lipat dari unicorn, dilansir Investopedia.

Di balik kehebatannya, kira-kira karyawan di SpaceX dibayar gaji berapa ya?

Gaji Karyawan SpaceX

Berdasarkan data Glassdoor, berikut perkiraan gaji karyawan SpaceX per tahun sesuai bidang profesinya:

Bidang Engineering

• Software Engineer: USD 136.000 - 201.000 (setara Rp 2,1 - 3,1 miliar)
• Manufacturing Engineer: USD 93.000 - 137.000 (setara Rp 1,4 - 2,1 miliar)
• Propulsion Engineer: USD 145.000 - 218.000 (setara Rp 2,2 - 3,4 miliar)
• Mechanical Engineer: USD 115.000 - 174.000(setara Rp 1,8 - 2,7 miliar)
• Structures Engineer: USD 111.000 - 170.000 (setara Rp 1,7 - 2,6 miliar)
• Launch Engineer: USD 149.000 - 219.000 (setara Rp 2,3 - 3,4 miliar)
• Test Engineer: USD 111.000 - 160.000 (setara Rp 1,7 - 2,5 miliar)
• Associate Engineer: USD 123.000 - 190.000 (setara Rp 1,9 - 2,9 miliar)
• Aerospace Engineer: USD 105.000 - 171.000 (setara Rp 1,6 - 2,6 miliar)
• Avionics Engineer: USD 132.000 - 211.000 (setara Rp 2,07 - 3,3 miliar)
• Integration & Test Engineer: USD 141.000 - 211.000 (setara Rp 2,2 - 3,3 miliar
• Vehicle Engineering: USD 136.000 - 221.000 (setara Rp 2,1 - 3,4 miliar)
• Lead Engineer: USD 166.000 - 236.000 (setara Rp 2,6 - 3,7 miliar)
• Engineering Manager: USD 242.000 - 360.000 (setara Rp 3,8 - 5,6 miliar)
• Engineering Intern: USD 73.000 - 113.000 (setara Rp 1,1 - 1,7 miliar)

Bidang Information Technology

• Systems Engineer: USD 134.000 - 191.000 (setara Rp 2,1 - 3 miliar)
• Avionics Systems Engineer: USD 130.000 - 189.000 (setara Rp 2,04 - 2,9 miliar)
• IT Systems Engineer: USD 107.000 - 149.000 (setara Rp 1,6 - 2,3 miliar)
• Systems Analyst: USD 115.000 - 173.000 (setara Rp 1,8 - 2,7 miliar)
• Systems Administrator: USD 100.000 - 144.000 (setara Rp 1,5 - 2,2 miliar)
• IT Systems Administrator: USD 86.000 - 122.000 (setara Rp 1,3 - 1,9 miliar)

Bidang Operations

• Material Planner: USD 83.000 - 120.000 (setara Rp 1,3 - 1,8 miliar)
• Process Planner: USD 102.000 - 145.000 (setara Rp 1,6 - 2,2 miliar)
• Production Control Scheduler: USD 76.000 - 122.000 (setara Rp 1,1 - 1,9 miliar)
• Supply Chain: USD 70.000 - 111.000 (setara Rp 1,09 - 1,7 miliar)
• Inventory Specialist: USD 43.000 - 64.000 (setara Rp 675 juta - 1 miliar)
• Sourcing Specialist: USD 85.000 - 125.000 (setara Rp 1,3 - 1,9 miliar)

Bidang Business

• Director: USD 301.000 - 462.000 (setara Rp 4,7 - 7,2 miliar)
• Manager: USD 167.000 - 258.000 (setara Rp 2,6 - 4,05 miliar)
• Supervisor: USD 107.000 - 175.000 (setara Rp 1,6 - 2,7 miliar)
• Business Systems Analyst: USD 106.000 - 157.000 (setara Rp 1,6 - 2,4 miliar)
• Business Analyst: USD 101.000 - 160.000 (setara Rp 1,5 - 2,5 miliar)
• Network Operations Analyst: USD 76.000 - 116.000 (setara Rp 1,1 - 1,8 miliar)
• Buyer: USD 95.000 - 152.000 (setara Rp 1,4 - 2,3 miliar)
• Associate Buyer: USD 88.000 - 136.000 (setara Rp 1,3 - 2,1 miliar)
• Purchasing: USD 81.000 - 130.000 (setara Rp 1,2 - 2,04 miliar)

Bidang Research & Science

• Rocket Scientist: USD 96.000 - 166.000 (setara Rp 1,5 - 2,6 miliar)
• Research Scientist: USD 139.000 - 204.000 (setara Rp 2,1 - 3,2 miliar)
• Data Scientist: USD 141.000 - 210.000 (setara Rp 2,2 - 3,2 miliar)
• Geologist: USD 115.000 - 210.000 (setara Rp 1,8 - 3,2 miliar)
• Meteorologist: USD 106.000 - 172.000 (setara Rp 1,6 - 2,7 miliar)
• Environmental Health & Safety Specialist: USD 94.000 - 162.000 (setara Rp 1,4 - 2,5 miliar)

Bidang Skilled Labor & Manufacturing

• Propulsion Technician: USD 56.000 - 89.000 (setara Rp 879 juta - 1,3 miliar)
• Test Technician: USD 52.000 - 77.000 (setara Rp 817 juta - 1,2 miliar)
• Avionics Technician: USD 54.000 - 79.000 (setara Rp 848 juta - 1,2 miliar)
• Electromechanical Technician: USD 65.000 - 96.000 (setara Rp 1,02 - 1,5 miliar)
• Launch Pad Technician: USD 92.000 - 147.000 (setara Rp 1,4 - 2,3 miliar)
• Instrumentation Technician: USD 73.000 - 102.000 (setara Rp 1,1 - 1,6 miliar)
• Manufacturing Specialist: USD 67.000 - 111.000 (setara Rp 1,05 - 1,7 miliar)

Bidang Product & Project Management

• Project Manager: USD 150.000 - 247.000 (setara Rp 2,3 - 3,8 miliar)
• Program Manager: USD 156.000 - 223.000 (setara Rp 2,4 - 3,5 miliar)
• Product Manager: USD 166.000 - 247.000 (setara Rp 2,6 - 3,8 miliar)
• IT Project Manager: USD 137.000 - 209.000 (setara Rp 2,1 - 3,2 miliar)
• Build Coordinator: USD 77.000 - 131.000(setara Rp 1,2 - 2,05 miliar)
• Project Coordinator: USD 80.000 - 125.000 (setara Rp 1,2 - 1,9 miliar)
• Production Coordinator: USD 66.000 - 106.000 (setara Rp 1,03 - 1,6 miliar)

Profil Singkat SpaceX

Dilansir Britannica, SpaceX didirikan oleh Elon Musk pada 2002. Bernama lengkap Space Exploration Technologies Corporation, perusahaan ini bantu mengawali era penerbangan antariksa komersial

SpaceX menjadi perusahaan swasta pertama yang berhasil meluncurkan dan mengembalikan pesawat antariksa dari orbit Bumi serta meluncurkan pesawat antariksa berawak dan pendaratan di Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS).

Kantor pusatnya terletak di Hawthorne, California. Fasilitas peluncuran roket SpaceX berada di Cape Canaveral, Florida dan di Pangkalan Angkatan Luar Angkasa Vandenberg di California.

Roket pertamanya adalah Falcon 1, yang dirancang untuk mengirim satelit kecil ke orbit Bumi. Peluncuran pertama Falcon 1 dilakukan pada Maret 2006 yang mulanya berhasil tapi harus berakhir sebelum waktunya karena terbakar akibat kebocoran bahan bakar.

Peluncuran Falcon 1 pada Maret 2007 dan Agustus 2008 juga gagal. Namun pada September 2008, roket tersebut kembali diluncurkan dan proyek SpaceX dalam pengiriman satelit ke orbit berhasil untuk pertama kalinya.

Misi SpaceX berlanjut dengan peluncuran Dragon pada Mei 2012 dan menjadi pesawat luar angkasa milik swasta pertama yang mendarat di ISS. Pada 2015, Falcon 9 diluncurkan dan berhasil kembali di Zona Pendaratan 1.

Falcon Heavy melakukan peluncuran ke orbit pada Februari 2018 dan berhasil mendaratkan 2 dari 3 pendorongnya serta muatannya ke luar angkasa. Misi demonstrasi kedua Dragon ke dan dari ISS dengan astronot NASA, Doug Hurley dan Robert Behnken, yang dilakukan pada Mei 2020 menggunakan Falcon 9. Termasuk peluncuran Starlink yang menyediakan layanan internet satelit.

SpaceX telah mengumumkan penerus Falcon 9 dan Falcon Heavy yaitu Super Heavy-Starship, yang antara lain dirancang untuk menyediakan transportasi cepat di Bumi dan membangun pangkalan di Bulan serta Mars.

Elon Musk Siapkan Pesawat Tanpa Awak Mendarat ke Mars

Elon Musk Siapkan Pesawat Tanpa Awak Mendarat ke Mars

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menjelaskan pertemuannya dengan Hashim Djojohadikusumo, adik Presiden Prabowo Subianto. Keduanya diketahui bertemu pagi ini di kantor AHY.

Menurut AHY salah satu topik yang dibahas adalah proyek tanggul laut raksasa atau giant sea wall. AHY menyebut proyek tersebut cukup penting, terlebih ada 40 kilometer lebih muka tanah yang semakin turun.

"Pak Presiden juga menyampaikan dalam berbagai kesempatan kita harus memastikan bahwa masyarakat kita, terutama yang rentan terhadap bahaya abrasi di Jakarta misalnya, pantai utara Jakarta dari Tangerang sampai Bekasi itu kurang lebih ada 40 sekian kilometer itu tanahnya kan semakin turun," katanya di Kementerian PPN/Bappenas, Jakarta Pusat, Kamis (31/10/2024).

AHY juga menyinggung bahaya banjir rob yang menghantui masyarakat di pesisir utara pulau jawa. Oleh karena itu selain penting secara lingkungan, proyek tanggul laut raksasa juga penting untuk menjaga keamanan masyarakat.

"Kita tahu dan bahaya banjir, abrasi tadi juga selalu menghantui masyarakat di pesisir utara sebetulnya kalau ditarik lebih jauh lagi ya Pantura sampai dengan wilayah Jawa Tengah sana," ujarnya.

Selebihnya pemerintah berharap ada nilai ekonomi luar biasa dari proyek tanggul laut raksasa. Ia menyebut ada beberapa negara yang sudah membangun tanggul laut raksasa dan berhasil meningkat ekonominya.

"Selebihnya kita berharap ada nilai ekonomi yang luar biasa yang bisa dihasilkan dari proyek-proyek itu. Kita harus melakukan studi secara cermat tetapi sejumlah negara yang sudah melakukan itu juga telah berhasil dan sekali lagi meningkatkan ekonomi negara tersebut," beber AHY.

AHY menyebut pihaknya akan terus melakukan perencanaan dengan berbagai pihak, termasuk Kementerian PPN/Bappenas. Sebelumnya, Hashim menyebut proyek yang membentang dari Provinsi Banten hingga Provinsi Jawa Timur itu memakan waktu pekerjaan hingga 20 tahun.

Tanggul laut raksasa juga diprediksi akan dikerjakan oleh dua hingga tiga Presiden. Yang jelas, kata Hashim, proyek tersebut harus segera dilaksanakan demi mencegah pantai utara Pulau Jawa Tenggelam.

"Program Pak Prabowo adalah kita bikin tanggul laut raksasa dari Banten sampai ke Jawa Timur. Program ini mungkin memakan waktu 20 tahun. Mungkin dua atau tiga presiden yang melaksanakan. Tapi harus mulai sekarang," katanya di Kantor Kementerian Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Kamis (31/10/2024).

PT Bank KB Bukopin Tbk atau KB Bank (IDX: BBKP) telah menyelesaikan penentuan harga (pricing) Surat Utang Senior Unsecured Notes (Obligasi Global) perdananya senilai US$ 300 juta. Penyelesaian harga dilakukan pada 23 Oktober 2024 di Singapura.

Penerbitan obligasi global ini merupakan strategi KB Bank dalam melakukan diversifikasi sumber pendanaan jangka panjang. Hal ini akan secara bertahap mengurangi ketergantungan atas pinjaman luar negeri jangka pendek (refinancing).

"Obligasi global KB Bank yang diterbitkan dalam denominasi dolar Amerika ini bertujuan untuk memperkuat struktur pendanaan KB Bank khususnya pendanaan yang berbasis US$. Dengan nominal penerbitan sebesar US$ 300 juta dan angka kupon obligasi yang kompetitif sebesar 5,658%, kami berhasil mendapatkan respons yang positif dari para investor terlihat dari kelebihan permintaan (oversubscribed) hingga 4,5 kali," ujar Wakil Direktur Utama KB Bank, Robby Mondong, dikutip dari siaran pers, Senin (28/10/2024).

Obligasi global KB Bank tercatat di Singapore Stock Exchange (SGX-ST) dan mengikuti ketentuan Regulation S ("Reg S") berdasarkan the US Securities Act of 1993, serta memiliki tenor selama 3 tahun, dan masa jatuh tempo pada 30 Oktober 2027.

Adapun settlement penerbitan obligasi global KB Bank akan dilakukan pada tanggal 30 Oktober 2024 dengan melibatkan sejumlah institusi keuangan sebagai Joint Lead Arranger pada transaksi ini, yaitu Crédit Agricole Corporate and Investment Bank, The Hong Kong and Shanghai Banking (HSBC) Co., Ltd, KB Securities Hong Kong Limited, dan Morgan Stanley & Co. International Plc.

KB Bank menjadi entitas anak usaha internasional pertama dari perbankan asal Korea Selatan yang menerbitkan obligasi global dengan mendapatkan peringkat kredit global.

KB Bank juga secara independen telah mendapatkan peringkat obligasi global tertinggi untuk emiten asal Indonesia yaitu 'BBB' dari lembaga rating Fitch Rating atau setara dengan peringkat Sovereign Credit Indonesia. Dengan kesuksesan penerbitan obligasi global KB Bank ini menjadi langkah awal bagi KB Bank untuk memasuki kancah pasar modal internasional.

Sebelumnya, KB Bank telah melaksanakan non-deal roadshow dalam rangka penerbitan obligasi global pada tanggal 16 hingga 18 Oktober 2024 lalu. Kegiatan non-deal roadshow menjadi platform bagi KB Bank untuk menyampaikan kepada para investor mengenai sejumlah capaian pertumbuhan KB Bank.

Investor global tampak memberikan feedback yang positif terhadap proses restrukturisasi kinerja dan perjalanan transformasi di KB Bank pasca resmi menjadi bagian dari bank komersial terbesar asal Korea Selatan; KB Kookmin Bank.