JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir meminta Simon Aloysius Mantiri melakukan terobosan yang mampu mendorong pengembangan bisnis PT Pertamina (Persero).

Hal ini seiring dengan penunjukan Simon sebagai Direktur Utama PT Pertamina (Persero) menggantikan Nicke Widyawati.

"Sekarang ada Pak Simon yang saya rasa ini pimpinan muda. Jadi mungkin juga kita bisa dorong terobosan-terobosan yang lebih luas lagi, lebih efektif lagi," ujar Erick saat ditemui di Gedung DPR RI, Jakarta, Senin (4/11/2024).

Menurut Erick, saat Simon menjabat posisi Komisaris Utama (Komut) Pertamina, dirinya sudah bertemu dan mendiskusikan terobosan-terobosan yang perlu dilakukan Pertamina ke depannya.

Maka dari itu, dia meyakini Simon mampu melakukan langkah-langkah yang mendukung pengembangan perusahaan migas pelat merah tersebut.

"Saya sudah bertemu Pak Simon waktu jadi Komut, ada beberapa poin yang saya titipkan, dan insya Allah, saya yakin beliau bisa bekerja lebih maksimal, apalagi dengan terobosan-terobosan yang sudah didiskusikan langsung," papar Erick.

Sebagai informasi, penunjukan Simon sebagai Dirut Pertamina ditetapkan berdasarkan Keputusan Menteri BUMN selaku RUPS PT Pertamina (Persero) SK-259/MBU/11/2024 tanggal 4 November 2024.

Sementara untuk posisi Komut Pertamina ditempati Simon pada Juni 2024.

Sebelum menjadi bagian dari Pertamina, Simon dikenal sebagai politisi Partai Gerindra yang juga orang dekat Presiden Prabowo Subianto.

Dari sisi pendidikan, Simon merupakan lulusan School of Business and Management di Institut Teknologi Bandung (ITB).

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir meminta Simon Aloysius Mantiri melakukan terobosan yang mampu mendorong pengembangan bisnis PT Pertamina (Persero).

Hal ini seiring dengan penunjukan Simon sebagai Direktur Utama PT Pertamina (Persero) menggantikan Nicke Widyawati.

"Sekarang ada Pak Simon yang saya rasa ini pimpinan muda. Jadi mungkin juga kita bisa dorong terobosan-terobosan yang lebih luas lagi, lebih efektif lagi," ujar Erick saat ditemui di Gedung DPR RI, Jakarta, Senin (4/11/2024).

Menurut Erick, saat Simon menjabat posisi Komisaris Utama (Komut) Pertamina, dirinya sudah bertemu dan mendiskusikan terobosan-terobosan yang perlu dilakukan Pertamina ke depannya.

Maka dari itu, dia meyakini Simon mampu melakukan langkah-langkah yang mendukung pengembangan perusahaan migas pelat merah tersebut.

"Saya sudah bertemu Pak Simon waktu jadi Komut, ada beberapa poin yang saya titipkan, dan insyaallah, saya yakin beliau bisa bekerja lebih maksimal, apalagi dengan terobosan-terobosan yang sudah didiskusikan langsung," papar Erick.

Sebagai informasi, penunjukan Simon sebagai Dirut Pertamina ditetapkan berdasarkan Keputusan Menteri BUMN selaku RUPS PT Pertamina (Persero) SK-259/MBU/11/2024 tanggal 4 November 2024.

Sementara untuk posisi Komut Pertamina ditempati Simon pada Juni 2024.

Sebelum menjadi bagian dari Pertamina, Simon dikenal sebagai politisi Partai Gerindra yang juga orang dekat Presiden Prabowo Subianto.

Dari sisi pendidikan, Simon merupakan lulusan School of Business and Management di Institut Teknologi Bandung (ITB).

Jakarta -

Menteri BUMN, Erick Thohir, memuji kinerja Nicke Widyawati saat menjadi Direktur Utama PT Pertamina (Persero). Erick juga mengatakan, Nicke yang mengisi kursi Direktur Utama Pertamina selama 6 tahun jarang terjadi.

"Bu Nicke saya rasa sudah kerja maksimal. Beliau sampai berapa? 6 tahun saya rasa. Jarang loh Dirut Pertamina selama itu. Jadi saya mengapresiasi kinerjanya," katanya di DPR Jakarta, Senin (4/11/2024).

Erick Thohir sendiri baru saja merombak susunan petinggi Pertamina. Salah satunya posisi Direktur Utama di mana Nicke Widyawati digantikan Simon Aloysius Mantiri. Simon sebelumnya menjabat sebagai Komisaris Utama Pertamina.

Soal Simon Aloysius, Erick menyebut sebagai pimpinan muda. Erick pun mendorong, adanya terobosan-terobosan lebih luas lagi.

"Tentu sekarang ada Pak Simon yang saya rasa ini pimpinan muda. Jadi mungkin juga kita bisa dorong terobosan-terobosan lebih luas lagi, lebih efektif lagi," ungkapnya.

Erick menitipkan sejumlah poin kepada Simon meski belum memaparkan secara rinci. Dia yakin, Simon akan bekerja lebih maksimal.

"Dan saya sudah bertemu Pak Simon waktu menjadi Komut. Ada beberapa poin yang saya titipkan. Dan insyaallah saya yakin beliau bisa bekerja lebih maksimal. Apalagi dengan terobosan-terobosan yang sudah didiskusikan langsung," katanya.

(acd/eds)

Jakarta -

Kementerian BUMN baru saja mengganti posisi direktur utama PT Pertamina (Persero) dari Nicke Widyawati menjadi Simon Aloysius Mantiri. Menteri BUMN, Erick Thohir mengatakan penunjukan Simon merupakan bentuk terobosan yang dilakukan di BUMN.

"Saya rasa ini pimpinan muda. Jadi mungkin juga kita bisa dorong terobosan-terobosan lebih luas lagi, lebih efektif lagi," ungkapnya, saat ditemui di Gedung DPR, Jakarta, Senin (4/11/24).

Erick menitipkan sejumlah poin kepada Simon meski belum memaparkan secara rinci. Dia yakin, Simon akan bekerja lebih maksimal.

"Dan saya sudah bertemu Pak Simon waktu menjadi Komut. Ada beberapa poin yang saya titipkan. Dan insyaallah saya yakin beliau bisa bekerja lebih maksimal. Apalagi dengan terobosan-terobosan yang sudah didiskusikan langsung," katanya.

Erick juga mengapresiasi kerja Nicke selama enam tahun menempati pucuk pimpinan Pertamina. Dia menilai Nicke telah bekerja secara maksimal.

"Bu Nicke saya rasa sudah kerja maksimal. Beliau sampai berapa? 6 tahun saya rasa. Jarang loh Dirut Pertamina selama itu. Jadi saya mengapresiasi kinerjanya," katanya.

(eds/eds)

Jakarta -

Menteri BUMN, Erick Thohir buka suara mengenai perombakan direksi-komisaris PT Pertamina (Persero). Dalam perombakan tersebut, Erick Thohir menunjuk Simon Aloysius Mantiri sebagai Direktur Utama Pertamina menggantikan Nicke Widyawati.

Erick Thohir menilai, Nicke Widyawati telah bekerja secara maksimal. Ia menilai, jarang ada Dirut Pertamina bertahan sampai 6 tahun.

"Bu Nicke saya rasa sudah kerja maksimal. Beliau sampai berapa? 6 tahun saya rasa. Jarang loh Dirut Pertamina selama itu. Jadi saya mengapresiasi kinerjanya," katanya di DPR Jakarta, Senin (4/11/2024).

Lebih lanjut, dia mengatakan, Simon Aloysius merupakan pimpinan muda. Dia mendorong adanya terobosan-terobosan lebih luas lagi.

"Tentu sekarang ada Pak Simon yang saya rasa ini pimpinan muda. Jadi mungkin juga kita bisa dorong terobosan-terobosan lebih luas lagi, lebih efektif lagi," ungkapnya.

Erick menitipkan sejumlah poin kepada Simon meski belum memaparkan secara rinci. Dia yakin, Simon akan bekerja lebih maksimal.

"Dan saya sudah bertemu Pak Simon waktu menjadi Komut. Ada beberapa poin yang saya titipkan. Dan insyaallah saya yakin beliau bisa bekerja lebih maksimal. Apalagi dengan terobosan-terobosan yang sudah didiskusikan langsung," ungkapnya.

(acd/eds)

Bandung -

Mark Zuckerberg dan Elon Musk kompak soal prediksi teknologi ponsel yang bakal tergantikan teknologi lain. Kalau Zuckerberg menyebut kacamata pintar, Bos Tesla punya pendapat lain.

Beberapa waktu silam, akun parodi Elon Musk di @iamnot_elon bertanya "Apa Anda akan memasang antarmuka Neuralink di otak untuk memungkinkan mengendalikan ponsel X baru Anda dengan berpikir?" Nah, Elon Musk ikut menjawab pertanyaan itu: "Di masa depan, tidak akan ada ponsel, hanya Neuralink."

Diskusi itu muncul setelah terobosan perusahaan Neuralink milik Elon Musk menanamkan chip otak pada manusia untuk pertama kali di Februari 2024. Elon mengharapkan sebuah aplikasi nantinya menerjemahkan sinyal-sinyal dari otak untuk mengendalikan kursor atau menghasilkan teks, memungkinkan pengoperasian komputer hanya melalui pikiran.

Pada pertengahan 2024 ini, Neuralink menanamkan implannya ke pasien kedua. Chip otak itu membantu pasien bernama Alex untuk main game hingga mengembangkan desain 3D hanya dengan kekuatan pikiran.

Di blog, Neuralink menjelaskan kondisi terbaru Alex, pria yang kehilangan kendali atas anggota tubuhnya setelah cedera tulang belakang. Neuralink menanamkan chip-nya ke otak Alex dan kini menggunakan implan itu untuk mengontrol mouse yang terhubung ke laptop.

Neuralink Foto: Neuralink

Sama seperti pasien Neuralink pertama, Noland Arbaugh, Alex menggunakan chip otak itu untuk memainkan game favoritnya, seperti Counter-Strike 2. lon Musk mengatakan implan otak startup Neuralink akan menjadi cara terbaik bagi manusia untuk berintegrasi dan bersaing dengan sistem AI yang makin canggih di masa depan.

"Kita akan berikan orang-orang kekuatan super," katanya dalam wawancara podcast bersama ilmuwan komputer Lex Friedman.

Elon Musk berpendapat sama seperti Zuckerberg, yaitu bahwa teknologi dari perusahaannya di masa mendatang akan menjadi teknologi utama, yang bisa menggantikan smartphone. Menurut Zuck, orang di masa mendatang masih akan memakai smartphone, tapi lebih banyak menggunakan kacamata pintar.

"Jadi yang kupikir akan terjadi pada kacamata pintar adalah kita akan sampai di titik itu, mungkin suatu waktu di 2020-an atau 2030-an di mana kalian punya ponsel, tapi akan lebih banyak di saku karena kalian akan melakukan lebih banyak hal di kacamata yang mungkin saat ini kalian lakukan di ponsel. Kacamata akan jadi platform komputer utama kalian," katanya.

Meta CEO Mark Zuckerberg presents Orion AR Glasses, as he makes a keynote speech during the Meta Connect annual event, at the company's headquarters in Menlo Park, California, U.S. September 25, 2024. REUTERS/Manuel Orbegozo Foto: REUTERS/Manuel Orbegozo

Wajar saja pria berusia 40 tahun itu berkata demikian. Pasalnya, Zuck melalui perusahaannya Meta memang sedang giat mengembangkan kacamata pintar augmented reality (AR) dan berharap gadget itu akan menjadi mainstream alias disukai kalangan banyak.

Artikel ini telah tayang di detikInet

(fyk/yum)

JAKARTA, Investor.id - Pemerintah melalui kebijakan komprehensif dinilai mampu mendorong bioetanol sebagai bahan bakar nabati (BBN). Upaya ini perlu dilakukan, guna mengejar target net zero emission (NZE) pada 2060.

“Saya yakin dengan kebijakan komprehensif dan terobosan baru, pemerintah bisa menuntaskan berbagai hambatan untuk mendorong bioetanol sebagai BBN,” kata pengamat energi Satya Widya Yudha, Sabtu (5/10/2024).

Menurut Satya, hal terpenting memang mengurai terlebih dahulu hambatan yang ada. Kalau sudah terurai, barulah bioetanol bisa diproduksi massal.

"Bioetanol harus didorong. Tetapi memang masih ada hambatan dan menurut saya, semua permasalahan harus segera diselesaikan,” ujar Satya.

Pertama, kata Satya, keterbatasan sumber daya alam dan variasi bahan baku, karena bioethanol berasal dari tanaman pangan. Dari sisi harga, masih terjadi tarik menarik antara bioetanol untuk energi, atau bioetanol untuk makanan.

Satya yang juga anggota Dewan Energi Nasional periode 2020-2024 menegaskan,  tantangan kedua adalah tidak adanya mekanisme insentif untuk menutupi perbedaan antara harga bioetanol dan bensin.

Ketiga, demikian Satya, belum ada kebijakan yang mengintegrasikan sektor hulu hingga hilir, yang menyebabkan bahan baku sulit diperoleh dengan harga wajar. Selain itu, luas lahan berkurang dan tingkat produktivitas stagnan.

Keempat, lanjut Satya, perlu adanya peraturan lintas kementerian dan lembaga yang mengatur peran dan kewajiban pemangku kepentingan dalam pelaksanaan mandatori bioetanol. Apalagi, Rencana Umum Energi Nasional (RUEN) Indonesia memasang target produksi bioetanol sebesar 13,7 juta kiloliter mulai tahun depan.

Artinya, kata Satya, semua hambatan harus segera diselesaikan. Dia yakin, dengan terobosan dari pemerintahan baru hambatan itu akan bisa dituntaskan.

Menurut Satya, setelah mengurai dan menemukan solusi dari hambatan-hambatan tersebut, barulah membahas kemampuan produksi  bioetanol. Satya menghitung, saat ini produksi maksimal bioetanol nasional baru sekitar 63 ribu kiloliter.

“Bila dihitung, rata-rata produksi bioetanol sekitar 40 ribu kiloliter per tahun. Keterbatasan produksi memang jadi tantangan saat ini karena masih mengandalkan bahan baku berupa molase. Maka, diversifikasi bahan baku seperti batang kelapa sawit tua, sorgum manis atau mikroalga perlu digalakkan agar tidak kekurangan bahan baku jika bioetanol sudah diproduksi massal,” kata Satya.

Bahkan, kata dia, untuk bioetanol dengan bauran 2%, menurut perhitungan Satya, tidak akan mampu memenuhi kebutuhan BBM masyarakat. Sebab, dengan bauran sebesar itu dibutuhkan 750 ribu kiloliter bioetanol per tahun untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia.

Itu sebabnya, Satya  mendorong pemerintah segera menyusun kebijakan yang komprehensif dan memastikan program bioetanol itu berjalan dengan baik. Contohnya, pemberian insentif, penyusunan peta jalan, dan rencana aksi,  termasuk target kebijakan penyediaan lahan, diversifikasi bahan baku dari kementerian/lembaga terkait.

Editor: Harso Kurniawan (harso@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, Investor.id - Pemerintah melalui kebijakan komprehensif dinilai mampu mendorong bioetanol sebagai bahan bakar nabati (BBN). Upaya ini perlu dilakukan, guna mengejar target net zero emission (NZE) pada 2060.

“Saya yakin dengan kebijakan komprehensif dan terobosan baru, pemerintah bisa menuntaskan berbagai hambatan untuk mendorong bioetanol sebagai BBN,” kata pengamat energi Satya Widya Yudha, Sabtu (5/10/2024).

Menurut Satya, hal terpenting memang mengurai terlebih dahulu hambatan yang ada. Kalau sudah terurai, barulah bioetanol bisa diproduksi massal.

"Bioetanol harus didorong. Tetapi memang masih ada hambatan dan menurut saya, semua permasalahan harus segera diselesaikan,” ujar Satya.

Pertama, kata Satya, keterbatasan sumber daya alam dan variasi bahan baku, karena bioethanol berasal dari tanaman pangan. Dari sisi harga, masih terjadi tarik menarik antara bioetanol untuk energi, atau bioetanol untuk makanan.

Satya yang juga anggota Dewan Energi Nasional periode 2020-2024 menegaskan,  tantangan kedua adalah tidak adanya mekanisme insentif untuk menutupi perbedaan antara harga bioetanol dan bensin.

Ketiga, demikian Satya, belum ada kebijakan yang mengintegrasikan sektor hulu hingga hilir, yang menyebabkan bahan baku sulit diperoleh dengan harga wajar. Selain itu, luas lahan berkurang dan tingkat produktivitas stagnan.

Keempat, lanjut Satya, perlu adanya peraturan lintas kementerian dan lembaga yang mengatur peran dan kewajiban pemangku kepentingan dalam pelaksanaan mandatori bioetanol. Apalagi, Rencana Umum Energi Nasional (RUEN) Indonesia memasang target produksi bioetanol sebesar 13,7 juta kiloliter mulai tahun depan.

Artinya, kata Satya, semua hambatan harus segera diselesaikan. Dia yakin, dengan terobosan dari pemerintahan baru hambatan itu akan bisa dituntaskan.

Menurut Satya, setelah mengurai dan menemukan solusi dari hambatan-hambatan tersebut, barulah membahas kemampuan produksi  bioetanol. Satya menghitung, saat ini produksi maksimal bioetanol nasional baru sekitar 63 ribu kiloliter.

“Bila dihitung, rata-rata produksi bioetanol sekitar 40 ribu kiloliter per tahun. Keterbatasan produksi memang jadi tantangan saat ini karena masih mengandalkan bahan baku berupa molase. Maka, diversifikasi bahan baku seperti batang kelapa sawit tua, sorgum manis atau mikroalga perlu digalakkan agar tidak kekurangan bahan baku jika bioetanol sudah diproduksi massal,” kata Satya.

Bahkan, kata dia, untuk bioetanol dengan bauran 2%, menurut perhitungan Satya, tidak akan mampu memenuhi kebutuhan BBM masyarakat. Sebab, dengan bauran sebesar itu dibutuhkan 750 ribu kiloliter bioetanol per tahun untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia.

Itu sebabnya, Satya  mendorong pemerintah segera menyusun kebijakan yang komprehensif dan memastikan program bioetanol itu berjalan dengan baik. Contohnya, pemberian insentif, penyusunan peta jalan, dan rencana aksi,  termasuk target kebijakan penyediaan lahan, diversifikasi bahan baku dari kementerian/lembaga terkait.

Editor: Harso Kurniawan (harso@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Tiga anak perusahaan Grup Sentosa Laju Sejahtera (SLS), yang berkecimpung dalam jasa kontraktor pertambangan dan penyewaan alat, berkomitmen untuk melakukan transformasi bisnis yang ramah lingkungan.

Dalam acara gathering bertemakan ?Green Mobility and It?s Infrastructure? di Surabaya pada akhir pekan lalu, perwakilan perusahaan memaparkan langkah-langkah konkret dalam mendukung target pemerintah Indonesia mencapai emisi nol bersih pada 2060, baik melalui penggunaan kendaraan listrik (EV) ataupun pembangunan infrastruktur hijau.

Ketiga anak perusahaan tersebut adalah PT Traktor Teknik Nusantara atau TRAKTEK, yang berfokus pada alat berat, pelumas, generator dan tower lamp, serta suku cadang; PT Artha Satya Karunia (ASK), yang mengkhususkan diri pada sektor logistik dan transportasi; serta PT Sentosa Welindo Group (SWG), yang bergerak pada bidang kontraktor umum dan rekayasa teknik (technical engineering).

?Anak usaha seperti TRAKTEK sudah mulai mempersiapkan diri untuk menjadi dealer kendaraan tambang berbasis EV, kemudian ASK sudah mulai menggali potensi-potensi terkait transportasi dan logistik berbasis EV, dan kami sudah berencana akan mengadopsi unit truk EV,? ujar Direktur Utama PT Traktor Teknik Nusantara, Dian Sanjaya Guudtralim dalam rilisnya kepada SINDOnews.com, belum lama ini.

Dia pun coba menggarisbawahi pihaknya memberikan alternatif kendaraan listrik berbasis generasi baru yang efektif dan kompetitif, serta dapat mengurangi jejak karbon.

Sementara Direktur Utama PT Artha Satya Karunia (ASK), Chedie Putra Hardiyanto, mengatakan pihaknya sudah melakukan sejumlah terobosan bisnis ramah lingkungan, salah satunya dengan menggandeng Electrum dalam mengembangkan sistem pertukaran baterai pada motor EV.

?ASK juga menerapkan teknologi Vehicle-to-grip (V2G), yang memungkinkan kendaraan listrik berfungsi sebagai penyimpan energi dan mengalirkan listrik kembali ke jaringan listrik,? katanya.

Lebih lanjut, Direktur Utama PT Sentosa Welindo Group (SWG), Tiarvando, mengatakan pihaknya turut menerapkan bisnis hijau dengan membangun infrastruktur ramah lingkungan, baik di wilayah tambang, dan sejumlah proyek yang digarapnya, seperti di IKN, Kalimantan Timur.

?Kami sedang mempersiapkan kawasan komersil di IKN di mana konsep bangunan dan infrastruktur hijau, di antaranya menggunakan solar panel dan PLTA untuk memenuhi kebutuhan listrik, serta menggunakan material bangunan dengan konsumsi energi dan jejak karbon yang rendah (low embodied carbon),? papar Tiarvando.

Adapun ketiga perusahaan mengakui bahwa mengadopsi bisnis hijau memiliki banyak tantangan, mulai dari masalah pendanaan, keterbatasan infrastruktur pendukung hingga adanya kekhawatiran terkait performa dan keandalan kendaraan listrik dalam kondisi pertambangan yang ekstrem. Namun, Grup SLS dapat mengatasi hambatan itu dengan menggandeng penyedia teknologi dan pemerintah.

Melalui acara gathering bertemakan ?Green Mobility and It?s Infrastructure?, ketiga perusahaan berharap dapat menginspirasi para pelaku industri pertambangan lainnya untuk ikut mengadopsi praktik-praktik yang lebih ramah lingkungan.

?Green Mobility and It?s Infrastructure memiliki potensi besar untuk mengubah praktik industri pertambangan menjadi lebih berkelanjutan,? ujar Tiarvando.

Sementara ke depan, perusahaan akan semakin fokus dalam mengintegrasikan energi terbarukan dalam operasi mereka, juga menjalin kemitraan dengan perusahaan energi dan berkolaborasi dengan perusahaan rintisan (start-up) dalam mengembangkan teknologi baru untuk lebih efisien.

?TRAKTEK dan SWG juga akan menyediakan solusi second life battery EV menjadi pengganti genset sebagai power saver/generator (powerwall),? tutup Dian Sanjaya Guudtralim.