Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Marves) Luhut Pandjaitan menyatakan kebutuhan pendanaan Ibu Kota Nusantara (IKN) dan program makan bergizi pada pemerintahan selanjutnya nihil masalah.

“Hasil model ekonomi yang dibuat, saya lihat tidak ada masalah pendanaan lima tahun ke depan,” kata Luhut di sela peluncuran neraca sumber daya kelautan di Denpasar, Bali, Jumat.

Menurut dia, berdasarkan kajian ekonomi dari Kemenko Marves, pemerintah masih dapat mengalokasikan hingga Rp612 triliun per tahun dengan asumsi defisit anggaran mencapai 2,5 persen.

Anggaran itu, kata dia, dapat dialokasikan untuk program makan siang gratis, pembangunan IKN termasuk menyelesaikan pembangunan tol Sumatra.

“Kita masih bisa sampai Rp612 triliun per tahun, kita gunakan dan itu bisa menyelesaikan tol Sumatra, bisa untuk makan bergizi juga program IKN juga bisa jalan dan seterusnya. Jadi tidak ada yang perlu dikhawatirkan,” ujarnya.

Untuk mendukung anggaran itu, lanjut dia, perlu dilakukan sejumlah upaya di antaranya memastikan peningkatan teknologi pemerintah, pembayaran pajak yang perlu diintensifkan dan memastikan tidak ada yang menunggak pajak.

Dia mengaku optimistis baik IKN dan program makan siang bergizi dapat terealisasi tuntas meski keputusan berada di tangan Presiden Terpilih Prabowo Subianto.

“Saya tidak mau berandai-andai biarkan nanti setelah Prabowo Subianto dilantik, tapi program makan bergizi itu menurut saya satu program yang baik,” imbuhnya.

Di sisi lain dalam kesempatan terpisah, Direktur Program Institute for Development and Economics Finance (Indef), Eisha Maghfiruha Rachbini dalam diskusi publik pada Kamis (4/7) mengungkapkan utang pemerintah jatuh tempo perlu diwaspadai khususnya untuk program pemerintah selanjutnya.

Dia menyebutkan berdasarkan data Kementerian Keuangan per 30 April 2024, utang pemerintah jatuh tempo pada 2025 mencapai Rp800,33 triliun.

Adapun porsi utang jatuh tempo pada 2025 itu yakni dalam bentuk Surat Berharga Negara (SBN) sebesar 88,28 persen dan pinjaman sebesar 11,72 persen. Jumlah itu lebih tinggi dibandingkan utang jatuh tempo pada 2024 mencapai Rp424,29 triliun.

“Ini sebenarnya perlu kewaspadaan di tengah-tengah program pemerintah yang fantastis menjalankan pembiayaan program itu ditambah dengan utang jatuh tempo,” katanya dalam diskusi daring dipantau di Denpasar.

Berdasarkan data APBN Kita per April 2024 yang dirilis edisi Mei oleh Kementerian Keuangan, komposisi utang per 30 April 2024 mencapai Rp8.338 triliun.

Jumlah utang itu sebesar 38,64 persen terhadap produk domestik bruto (PDB) atau berada di bawah batas aman 60 persen PDB sesuai Undang-Undang Nomor 17 tahun 2003 tentang Keuangan Negara.

Apabila dirinci, porsi utang itu terdiri dari surat berharga negara sebesar 87,94 persen atau mencapai Rp7,333 triliun dan pinjaman sebesar 12,06 persen atau Rp1.005 triliun.

Adapun, mayoritas utang pemerintah berasal dari dalam negeri dengan proporsi mencapai 71,18 persen.

Reporter: Dadan M. Ramdan | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Pertanian (Kementan) telah membentuk Tim Percepatan Penyediaan Daging, Susu, dan Telur berdasarkan Keputusan Menteri Pertanian Nomor 266 Tahun 2024.

Adapun arah kebijakan dari target pembangunan peternakan dan kesehatan hewan tahun 2024, yaitu menetapkan penyediaan protein hewan dengan target produksi daging sebanyak 4,71 juta ton terdiri dari daging sapi, daging kerbau, daging kambing, daging domba, dan daging lainnya.

Menteri Pertanian (Mentan) Andi Amran Sulaiman berjanji akan mengupayakan percepatan penyediaan daging dan susu nasional, dengan melibatkan pelaku usaha di bidang peternakan, khususnya peternak sapi, kambing, dan domba.

"Rencana besar kita adalah makan bergizi. Saatnya kita bergandengan tangan, bersinergi, berkolaborasi untuk dapat menggunakan momentum emas dengan memenuhi program presiden terpilih," katanya dikutip KONTAN, Jumat (5/7/2024).

Yang terang, rencana program makan siang dan minum susu gratis yang diinisiasi oleh Presiden dan Wakil Presiden terpilih merupakan komitmen pemerintah untuk meningkatkan kualitas gizi dan kualitas hidup generasi mendatang, meningkatkan kesehatan anak dan menggerakkan ekonomi nasional ini pasti bersumber dari sub sektor peternakan dan sub sektor pertanian.

Dari sub sektor peternakan, dibutuhkan susu segar 1,18 juta ton untuk 24 juta siswa yang diperoleh dari sekitar 300.000 sapi. Saat ini, sudah ada komitmen 45 perusahaan dan koperasi yang akan mengimpor 1,01 juta ekor sapi perah.

Kementan memahami, peran pelaku usaha sangat dibutuhkan dalam penyediaan daging dan susu, meliputi regulasi/legalitas (perizinan), sumber benih dan bibit, kemudahan lahan, insentif pembiayaan, sarana prasarana logistik, dan pendampingan.

Sebab itu, pemerintah bakal menyiapkan regulasi yang dibutuhkan, mempermudah legalitas, sehingga pelaku usaha bisa berproduksi dan menguntungkan. Tak cuma itu, Kementan bakal mengembangkan sebuah kawasan terintegrasi untuk menciptakan sistem produksi yang efisien, berkelanjutan, dan ramah lingkungan.

Khudori, Pegiat Asosiasi Ekonomi Politik Indonesia (AEPI) mengingatkan, dalam percepatan produksi daging dan susu untuk mencapai swasembada tersebut harus dipikirkan skema kerjasama yang melibatkan banyak stakholder di dalamnya, terutama peternak rakyat.

"Jangan sampai peternak rakyat cuma jadi penonton saja, karena produksi daging maupun sapi ujungnya dikelola oleh perusahaan besar," tandasnya saat berbincang dengan KONTAN.

Menurut Khudori, pelibatan peternak rakyat dalam program MBG yang merupakan janji politik presiden terpolih dalam Pilpres 2024 sangat penting demi menunjang keberhasilan swasembada daging dan susu.

"Kebutuhan susu untuk program MBG ini sangat besar tentunya peternak susu perah harus dilibatkan dalam produksi," terang dia.

Sebab itu, skema kerjasama, pasokan bibit, perizinan usaha, hingga pembiayaan harus jelas dan berpihak kepada peternak rakyat.

Selama ini, peternak sapi perah tidak banyak menikmati hasilnya karena tergantung pada industri pengolah susu (IPS) yang didominasi perusahaan besar. "Artinya, harga susu segar ini sangat ditentukan oleh industri pengolah susu," ungkap Khudori.

IDXChannel - Chearavanon kehilangan takhta sebagai keluarga terkaya di Thailand. Keluarga pemilik Charoen Pokphand itu kini berada di posisi kedua dengan total kekayaan USD29 miliar atau setara Rp475 triliun.

Dikutip dari Forbes, Jumat (5/7/2024), keluarga crazy rich itu menduduki peringkat teratas sebagai orang terkaya Thailand selama hampir satu dekade. Namun, kekayaannya yang berkurang hingga USD5 miliar membuatnya disalip Keluarga Chalerm Yoovidhya.

Keluaga Yoovidhya adalah Co-Owner Redbull, salah satu perusahaan minuman energi terkemuka di dunia. Harta keluarga ini mencapai USD36 miliar, naik USD2,6 miliar dalam setahun terakhir.

Kenaikan kekayaan tersebut sejalan dengan pertumbuhan pendapatan Red Bull pada 2023 yang mencapai USD11 miliar. Perusahaan yang bermarkas di Austria, Eropa itu mencatatkan penjualan minuman hingga lebih dari 12 miliar kaleng.

Hal ini berkebalikan dengan keluarga Chearavanon yang kekayaannya turun akibat dari turunnya nilai investasi di Ping An. Perusahaan asuransi asal China rugi USD2,7 miliar, terutama akibat kinerja divisi asset management yang buruk.

Charoen Pokphand Group merupakan perusahaan konglomerasi terbesar di Thailand yang fokus pada bisnis ternak dan pakan. Perusahaan tersebut didirikan oleh Chia Ek Chor bersama adiknya, Choncharoen Chiaravanont.

Pada 1921, kakak beradik itu membuka kedai yang menjual benih tanaman kepada para petani Thailand. Benih itu diimpor langsung dari China.

Sepeninggal sang ayah, perusahaan raksasa tersebut dinakhodai oleh Dhanin Chearavanont. Dia terakhir menjabat sebagai Chairman & CEO pada 2017 setelah memimpin selama 48 tahun.

Kini, dia masih menjabat sebagai Senior Chairman di CP. Sementara posisi yang ditinggalkan diisi oleh dua anaknya, yakni Soopakij sebagai Chairman dan Suphachai sebagai CEO.

Berdasarkan catatan IDX Channel, sayap bisnis CP juga sudah melebar ke Indonesia. Charoen Pokphand memiliki PT Charoen Pokphand Indonesia Tbk (CPIN) dengan nilai kapitalisasi pasar Rp86 triliun. Perusahaan tersebut memproduksi pakan ternak, DOC, hingga olahan daging ayam dengan jenama Fiesta dan Champ.

Selain itu, keluarga tersebut juga memiliki dua perusahaan terbuka lainnya di PT Central Proteina Prima Tbk (CPRO) yang fokus pada olahan hasil laut terutama udang serta PT Bisi International Tbk (BISI) yang fokus pada penjualan benih, pupuk, dan pestisida.

(RFI)

Jakarta: Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan Bendungan Pamukkulu di Takalar, Sulawesi Selatan. Bendungan tersebut menjadi upaya pemerintah untuk meningkatkan ketahanan pangan dan pengendalian banjir.

"Air adalah sumber kehidupan, dan bukan hanya untuk aktivitas sehari-hari, melainkan penting sekali saat ini karena semua negara produktivitas pertaniannya turun, produksi berasnya turun," ujar Presiden Jokowi dalam sambutannya di lokasi, Jumat, 5 Juli 2024.

Presiden juga menjelaskan langkah-langkah konkret yang telah dilakukan pemerintah untuk menghadapi turunnya produktivitas pertanian. Salah satunya dengan pemberian bantuan pompa untuk pengairan sawah dan pertanian (pompanisasi).
"Tadi dibagikan di Kabupaten Bantaeng 80 pompa, totalnya kita bagikan di seluruh tanah air 20 ribu pompa yang nanti targetnya semuanya adalah 70 ribu pompa yang itu akan kita manfaatkan untuk menaikkan produktivitas pertanian kita," ungkap Presiden.

Baca juga: Seorang Warga Sinjai Meninggal saat Jokowi Tinjau RSUD, Istana Berduka

Presiden menjelaskan Bendungan Pamukkulu dibangun sejak 2017 dan memiliki daya tampung 82 juta meter kubik. Dengan luas genangan 460 hektare.

"Ini adalah bendungan yang besar dan menghabiskan biaya yang juga sangat besar, Rp1,6 triliun," ujar Presiden.

Selain itu, Presiden menyoroti manfaat Bendungan Pamukkulu bagi masyarakat lokal. Mulai dari air baku, pembangkit tenaga listrik, hingga mereduksi banjir.

"Dan yang paling penting adalah untuk irigasi kita, mengairi sawah-sawah yang ada di Kabupaten Takalar dan sekitarnya," ucap Presiden.

Dalam kesempatan tersebut, Presiden turut meresmikan Pasar Tempe Sengkang yang berlokasi di Kabupaten Wajo. Pasar dengan biaya pembangunan sebesar Rp45,4 miliar tersebut terdiri atas dua lantai dengan ratusan kios di dalamnya.

(END)

JAKARTA - Kendaraan listrik, baik motor maupun mobil, masih belum banyak terlihat di balai lelang. Hal ini disebabkan oleh minimnya peminat dan belum terbentuknya pasar kendaraan listrik bekas yang signifikan di Indonesia.

PT JBA Indonesia, salah satu balai lelang terbesar di Indonesia, mengungkapkan bahwa mereka baru melelang dua unit mobil listrik Wuling Air ev sejauh ini. Bahkan, peminatnya pun terbilang sedikit, terlihat dari rendahnya jumlah penawaran selama proses lelang.

Sales Operation PT JBA Indonesia Tan Hung Pau menyebut, hanya ada dua mobil listrik Wuling Air ev dari tipe Short Range dan Long Range yang pernah masuk ke balai lelang itu.

"Motor listrik bahkan belum ada (yang masuk)," kata Tan.

Berapa Harga Mobil Listrik di Balai Lelang?

Hanya saja, Tan mengungkap bahwa mobil listrik masih terjual dengan harga yang cukup tinggi. Diungkapkannya, saat itu Wuling Air ev dibuka dengan harga dasar Rp210 juta untuk tipe Short Range, dan Rp215 juta untuk model Long Range.

Minimnya peminat kendaraan listrik disebabkan belum terbentuknya konsumen di kalangan masyarakat Indonesia. Selain itu, para peserta lelang juga melihat nilai jual dari mobil tersebut sebelum memutuskan untuk meminangnya.

"Mereka masih bertanya-tanya kenapa sih mobil listrik ini dijual. Mereka tahunya cuma bermasalah, karena memang kebanyakan pembeli kami adalah untuk dijual lagi," ucapnya.

Tan mengatakan bahwa JBA Indonesia melakukan inspeksi menyeluruh pada kendaraan yang diterima meski tidak dilakukan pemeriksaan mendalam. Tapi hasil inspeksi dirasa cukup untuk memberikan informasi mengenai kendaraan tersebut kepada peserta lelang.

"Kami dapat unit, langsung kami check list mulai dari kondisi akinya, bodi, dan beberapa bagian lainnya. Ada poin-poin yang harus dicentang, itu dirangkum untuk menilai dari penilaian manusia,"ungkapnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pilihan mobil listrik di Indonesia terus bertambah setiap bulannya. Bulan lalu, hanya ada Mercedes-Benz EQE SUV yang meluncur.

Namun, kehadiran EQE SUV ini sanggup melengkapi jajaran SUV listrik kelas atas Mercy. Sebelumnya, PT PT Inchcape Indomobil Distribution Indonesia juga sudah meluncurkan EQS SUV.

"Kami harapkan demgan peluncuran EQE SUV bisa diterima oleh masyarakat karena saat ini di segmen premium besar di sini," ujar Kariyanto Hardjosoemarto, Sales and Marketing Director PT Inchscape Indomobil Distribution Indonesia, di Jakarta, beberapa waktu lalu.

EQE SUV memiliki motor listrik yang dapat menghasilkan tenaga 295 Tk dan torsi 765 Nm. Jika baterai terisi penuh mobil ini bisa melaju sejauh 566 km. Mercedes-Benz EQE SUV dibanderol Rp 2,85 miliar (off the road).

Pada pertengahan Juli 2024, akan digelar pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Diprediksi akan ada banyak lagi mobil listrik, baik yang sekadar dipamerkan maupun diluncurkan.

Beberapa di antaranya yang siap meluncur, antara lain MG Cyberster, Seres 9, Neta X, dan masih banyak lagi lainnya.

Berikut daftar harga mobil listrik di Indonesia per Juli 2024 dirangkum dari berbagai sumber:
BMW
i4 eDrive35 : Rp 1,835 miliar
i4 eDrive40 : Rp 2,108 miliar
i5 eDrive40 : Rp 2,205 - sebelumnya Rp 2,203 miliar
iX1 eDrive20 : Rp 1,337 miliar
iX xDrive40 : Rp 2,483 - sebelumnya Rp 2,428 miliar
iX xDrive50 : Rp 2,665 miliar
i7 xDrive60 Gran Lusso : Rp 3,33 miliar - sebelumnya Rp 3,285 miliar
i7 xDrive60 Gran Lusso (Two-tone exterior color) : Rp 3,49 miliar

BYD
Dolphin : Rp 425 juta
Atto 3 : Rp 515 juta
Seal Premium : Rp 679 juta
Seal Performance (AWD) : Rp 719 juta

Chery
Omoda E5 : Rp 488,8 juta

Citroen
E-C3 : Rp 377 juta

DFSK
Gelora Electric E-BV : Rp 350 juta
Gelora Electric E-MB : Rp 399 juta

Esemka
Bima EV Cargo : Rp 530 juta
Bima EV Passenger : Rp 540 juta

Ford
Mustang Mach-E : Rp 2,5 miliar (off the road)

Hyundai
Ioniq 5 Batik : Rp 986,5 juta
Ioniq 5 Bluelink Prime Standard Range : Rp 782 juta
Ioniq 5 Bluelink Signature Standard Range : Rp 823 juta
Ioniq 5 Bluelink Prime Long Range : Rp 845 juta
Ioniq 5 Bluelink Signature Long Range : Rp 895 juta
Ioniq 6 Signature : Rp 1,22 miliar

Kia
EV6 GT : Rp 1,709 miliar - sebelumnya Rp 1,699 miliar
EV6 GT-Line : Rp 1,309 miliar - sebelumnya Rp 1,299 miliar
EV9 GT-Line : Rp 1,985 miliar - sebelumnya Rp 1,975 miliar

JAKARTA, KOMPAS.com - Pilihan mobil listrik di Indonesia terus bertambah setiap bulannya. Bulan lalu, hanya ada Mercedes-Benz EQE SUV yang meluncur.

Namun, kehadiran EQE SUV ini sanggup melengkapi jajaran SUV listrik kelas atas Mercy. Sebelumnya, PT PT Inchcape Indomobil Distribution Indonesia juga sudah meluncurkan EQS SUV.

"Kami harapkan demgan peluncuran EQE SUV bisa diterima oleh masyarakat karena saat ini di segmen premium besar di sini," ujar Kariyanto Hardjosoemarto, Sales and Marketing Director PT Inchscape Indomobil Distribution Indonesia, di Jakarta, beberapa waktu lalu.

EQE SUV memiliki motor listrik yang dapat menghasilkan tenaga 295 Tk dan torsi 765 Nm. Jika baterai terisi penuh mobil ini bisa melaju sejauh 566 km. Mercedes-Benz EQE SUV dibanderol Rp 2,85 miliar (off the road).

Pada pertengahan Juli 2024, akan digelar pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Diprediksi akan ada banyak lagi mobil listrik, baik yang sekadar dipamerkan maupun diluncurkan.

Beberapa di antaranya yang siap meluncur, antara lain MG Cyberster, Seres 9, Neta X, dan masih banyak lagi lainnya.

Berikut daftar harga mobil listrik di Indonesia per Juli 2024 dirangkum dari berbagai sumber:
BMW
i4 eDrive35 : Rp 1,835 miliar
i4 eDrive40 : Rp 2,108 miliar
i5 eDrive40 : Rp 2,205 - sebelumnya Rp 2,203 miliar
iX1 eDrive20 : Rp 1,337 miliar
iX xDrive40 : Rp 2,483 - sebelumnya Rp 2,428 miliar
iX xDrive50 : Rp 2,665 miliar
i7 xDrive60 Gran Lusso : Rp 3,33 miliar - sebelumnya Rp 3,285 miliar
i7 xDrive60 Gran Lusso (Two-tone exterior color) : Rp 3,49 miliar

BYD
Dolphin : Rp 425 juta
Atto 3 : Rp 515 juta
Seal Premium : Rp 679 juta
Seal Performance (AWD) : Rp 719 juta

Chery
Omoda E5 : Rp 488,8 juta

Citroen
E-C3 : Rp 377 juta

DFSK
Gelora Electric E-BV : Rp 350 juta
Gelora Electric E-MB : Rp 399 juta

Esemka
Bima EV Cargo : Rp 530 juta
Bima EV Passenger : Rp 540 juta

Ford
Mustang Mach-E : Rp 2,5 miliar (off the road)

Hyundai
Ioniq 5 Batik : Rp 986,5 juta
Ioniq 5 Bluelink Prime Standard Range : Rp 782 juta
Ioniq 5 Bluelink Signature Standard Range : Rp 823 juta
Ioniq 5 Bluelink Prime Long Range : Rp 845 juta
Ioniq 5 Bluelink Signature Long Range : Rp 895 juta
Ioniq 6 Signature : Rp 1,22 miliar

Kia
EV6 GT : Rp 1,709 miliar - sebelumnya Rp 1,699 miliar
EV6 GT-Line : Rp 1,309 miliar - sebelumnya Rp 1,299 miliar
EV9 GT-Line : Rp 1,985 miliar - sebelumnya Rp 1,975 miliar

Lexus
UX 300e : Rp 1,524 miliar
RZ BEV : Rp 2,287 miliar

Maxus
Mifa 9 : Rp 1,425 miliar

Mercedes-Benz
EQA 250 Electric Line : Rp 1,54 miliar (off the road)
EQB 250 Progressive Line : Rp 1,655 miliar (off the road)
EQE 350+ Electric Art Line : Rp 2,3 miliar (off the road) - sebelumnya Rp 2,215 miliar
EQE 350 4Matic SUV : Rp 2,85 miliar (off the road)
EQS 450+ Electric Art Line : Rp 2,984 miliar (off the road)
EQS 450+ AMG Line : Rp 3,5 miliar (off the road) - sebelumnya Rp 3,41 miliar
EQS 450+ Edition One : Rp 3,95 miliar (off the road)
EQS 450 4Matic AMG Line SUV : Rp 3,65 miliar (off the road) - sebelumnya Rp 3,59 miliar

Morris Garages (MG)
MG 4 EV Ignite : Rp 423 juta
MG 4 EV Magnify i-Smart : Rp 473 juta
MG New ZS EV : Rp 453 juta

MINI
MINI Electric : Rp 1,020 miliar

Neta
Neta V : Rp 317 juta
Neta V-II : Rp 299 juta

Nissan
Leaf One Tone : Rp 738 juta
Leaf Two Tone : Rp 740 juta

Porsche
Taycan : Rp 2,995 miliar (off the road)
Taycan 4 Cross Turismo : Rp 3,38 miliar (off the road)
Taycan 4S : Rp 3,74 miliar (off the road)
Taycan 4S Cross Turismo : Rp 3,9 miliar (off the road)
Taycan GTS : Rp 4,59 miliar (off the road)
Taycan Turbo : Rp 5,26 miliar (off the road)
Taycan Turbo S : Rp 6,27 miliar (off the road)

Renault
Twizy : Rp 409 juta
Zoe : Rp 888 juta
Megane E-Tech : Rp 1,375 miliar

Seres
Seres E1 : Rp 189 juta

Tesla
Model 3 Standard Range : Rp 1,5 miliar
Model Y Long Range : Rp 2 miliar

Toyota
bZ4X Panoramic Roof (One Tone Color) : Rp 1,190 miliar
bZ4X Panoramic Roof (Two Tone Color) : Rp 1,198 miliar

Volvo
C40 Recharge : Rp 1,36 miliar

VinFast
VF e34 : Rp 315 juta

Wuling
Air ev Standard Range : Rp 218,7 juta
Air ev Long Range : Rp 269,5 juta
Air ev Lite : Rp 188,9 juta
Binguo EV Long Range AC : Rp 348 juta (insentif PPN jadi Rp 317 jutaan)
Binguo EV Long Range AC DC : Rp 358 juta (insentif PPN jadi Rp 326 jutaan)
Binguo EV Premium Range AC DC : Rp 408 juta (insentif PPN jadi Rp 372 jutaan)
Cloud EV : Rp 398,8 juta (sudah termasuk insentif PPN)

Reporter: Ferry Saputra | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Fintech peer to peer (P2P) lending harus menerapkan aturan SEOJK NO.1/SEOJK.06/2024 terkait Tata Cara dan Mekanisme Penyampaian Data Transaksi Pendanaan dan Pelaporan Penyelenggara Layanan Pendanaan Bersama Berbasis Teknologi Informasi (LPBBTI) per 1 Juli 2024.

Dalam SEOJK tersebut, dijelaskan sejumlah poin penting berkaitan dengan pelaporan data transaksi pendanaan fintech lending, mencakup identitas pengguna baik lender dan borrower.

Data tersebut harus dilaporkan penyelenggara ke Pusat Data Fintech Lending (Pusdafil) Otoritas Jasa Keuangan (OJK) atau Pusdafil 2.0.

Terkait adanya SEOJK tersebut, Direktur Eksekutif Asosiasi Fintech Pendanaan Bersama Indonesia (AFPI) Yasmine Meylia Sembiring mengatakan bahwa penerapan SEOJK NO.1/SEOJK.06/2024 dapat meningkatkan transparansi dan akuntabilitas industri fintech lending.

"Dengan demikian, memberikan gambaran yang lebih jelas tentang kesehatan dan kinerja industri kepada regulator, lender, dan masyarakat. Hal itu diharapkan dapat meningkatkan kepercayaan terhadap industri dan mendorong pertumbuhan yang berkelanjutan," katanya kepada Kontan, Kamis (4/7).

Yasmine menambahkan nantinya para stakeholder dapat lebih memahami profil risiko peminjam dan pemberi pinjaman.

Hal itu akan membantu platform fintech lending dalam membuat keputusan yang lebih prudent dalam menyalurkan pinjaman dan mempermudah pengawasan oleh OJK.

Selain itu, Yasmine berpendapat SEOJK NO.1/SEOJK.06/2024 juga diharapkan dapat meningkatkan keamanan bagi lender. Sebab, dapat bertindak sebagai early warning system.

"Hal itu diharapkan dapat meningkatkan kepercayaan lender terhadap platform fintech lending dan mendorong lebih banyak orang untuk berinvestasi di fintech lending," ujarnya.

Dengan meningkatnya transparansi dan perlindungan konsumen yang lebih baik, Yasmine berharap kepercayaan lender terhadap platform fintech lending dapat meningkat dan mendorong bertambahnya jumlah lender di industri fintech lending.

Dengan demikian, bisa memberikan akses pendanaan yang lebih banyak kepada masyarakat.

JAKARTA, KOMPAS.com - Sekretaris Jenderal Asosiasi Himpunan Peritel dan Penyewa Pusat Perbelanjaan Indonesia (Hippindo) Haryanto Pratantara menyoroti maraknya barang-barang impor ilegal yang dijual secara terang-terangan.

Haryanto mengatakan, pemerintah harus menyiapkan solusi yang tepat untuk memberantas barang impor ilegal, salah satunya dengan membentuk Satuan Tugas (Satgas).

"Kalau sekarang situasinya lagi urgent, harus bikin Satgas yang fokus pada bagaimana pintu masuk barang-barang illegal ini bisa ditutup semaksimal mungkin," kata Haryanto dalam Konferensi Pers bertajuk "Impor Ilegal Berjaya, Impor Resmi Dipersulit" di Jakarta, Jumat (5/7/2024).

Haryanto mengatakan, selain membentuk Satgas, pemerintah dapat melakukan penegakan hukum terhadap barang impor ilegal yang beredar seperti melakukan penyitaan dan menutup usaha.

"Toko yang jual (barang impor ilegal) tutup. Kemudian penjual, distributornya, importirnya sebenarnya kalau ditulusuri bisa dan itu ditangkap diproses hukum," ujarnya.

Lebih lanjut, Haryanto mengatakan, apabila dua hal tersebut dilakukan, tidak ada lagi pedagang yang berani menjual barang impor ilegal secara terang-terangan di sosial media dan marketplace.

"Maka itu bisa sangat-sangat signifikan mengurangi ilegal impor yang membuat nanti industri retail dalam negerinya bisa bertumbuh," ucap dia.

Sebelumnya, Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia menyoroti produk impor yang membanjiri pasar domestik. Wakil Ketua Umum Koordinator Bidang Organisasi, Hukum, dan Komunikasi Kadin Indonesia Yukki Nugrahawan Hanafi meminta pemerintah dapat menelaah lebih lanjut baik terkait jenis produk maupun jalur masuknya.

Ia meminta pemerintah dapat bertindak tegas terhadap jalur masuk illegal (illegal import) yang marak menjadi jalur masuk ke pasar dalam negeri.

"Kami merekomendasikan pemerintah untuk membentuk satgas pemberantasan impor ilegal dan penertiban barang impor ilegal yang saat ini sudah berada di tengah masyarakat dengan melibatkan Kadin Indonesia beserta Asosiasi dan Himpunan," ujarnya.

Yukki mengimbau Kementerian Perdagangan, tetap mendukung semangat Fasilitasi Perdagangan dan Iklim Kemudahan Berusaha sehingga pertumbuhan kinerja ekspor nasional maupun iklim investasi tetap bertumbuh dan terjaga.

KOMPAS.com - Lamanya masa pakai menjadi salah satu pertanyaan umum yang ingin diketahui masyarakat tentang material dan fasilitas hunian.

Hal itu juga termasuk rumah kontainer. Sehingga masyaakat bisa mempersiapkan rencana ke depan apabila rumah kontainer sudah perlu diganti.

Dikutip dari sejumlah sumber, rumah kontainer rata-rata bertahan 25 tahun hingga 30 tahun tanpa memerlukan perawatan besar, tapi tergantung iklim dan cuaca setempat.

Kendati begitu, perawatan, inspeksi, dan pengecatan rutin untuk mencegah karat, dapat memperpanjang umur rumah.

Di sisi lain, sebetulnya tidak ada jawaban pasti untuk pertanyaan tentang berapa lama kontainer pengiriman akan bertahan.

Hal itu tergantung pada jenis kontainer yang dipakai serta faktor-faktor lain yang bisa membatasi atau memperpanjang masa pakainya.

Kontainer pengiriman pada umumnya sangat kokoh dan stabil dari segala macam cuaca. Kontainer dibuat untuk menahan segala macam kondisi sambil menampung barang yang akan dikirim ke seluruh dunia.

Namun secara umum, kontainer pengiriman yang dirancang khusus untuk penggunaan di rumah, biasanya bisa bertahan lebih dari 30 tahun, tentu saja tergantung pada lingkungan dan faktor lainnya.

Untuk itu, saat membeli rumah kontainer, pastikan kondisi kontainer dan tanyakan seberapa lama umur pakainya dapat bertahan.

KOMPAS.com –Portugal bakal menghadapi Perancis dalam perempat final Piala Eropa atau Euro 2024.

Laga Portugal vs Perancis dalam jadwal Euro 2024 berlangsung di Volksparkstadion pada Jumat (5/7/2024) atau Sabtu (6/7/2024) mulai pukul 02.00 WIB.

Adapun informasi terkait prediksi Portugal vs Perancis di Euro 2024 akan tersemat di akhir artikel ini.

Penyerang Portugal, Cristiano Ronaldo, sempat gagal mengeksekusi penalti saat menghadapi Slovenia.

Kendati demikian, Ronaldo diperkirakan bakal tetap menjadi andalan di lini depan Portugal saat melawan Perancis.

Peran Ronaldo di lini depan bakal dibantu oleh Vitinha, Bernardo Silva, Bruno Fernandes, dan Rafael Leao.

Selanjutnya, Diogo Jota dan Francisco Conceicao akan menjadi dua opsi yang bisa diturunkan pelatih Portugal, Roberto Martinez, dari bangku cadangan.

Di lain sisi, Perancis tidak bisa memakai jasa Adrien Rabiot karena terkena akumulasi kartu kuning.

Di samping itu, Kylian Mbappe akan bekerja sama dengan Ousmane Dembele dan Kolo Muani guna memborbardir lini pertahanan Portugal.

Namun, bek Portugal, Nuno Mendes, menegaskan dirinya tidak akan gentar untuk menghadapi Kylian Mbappe yang memperkuat Perancis.

Menurut Nuno Mendes, dirinya bersama timnas Portugal sudah mempersiapkan diri dengan baik jelang laga kontra Perancis.

“Sejujurnya, saya tidak yakin dia akan berada di dekat saya, tetapi jika itu terjadi, saya siap,” kata Nuno Mendes.

“Saya berlatih setiap hari untuk menghadapi momen seperti ini dan kami siap menghadapinya,” lanjut dia.

Prediksi susunan pemain Perancis vs Portugal

Perancis: Maignan (Kiper); Kounde, Upamecano, Saliba, Theo Hernandez; Kante, Tchouameni, Griezmann; Dembele, Kolo Muani, Mbappe.

Portugal: Costa (Kiper); Cancelo, Dias, Pepe, Mendes; Vitinha, Palhinha; Bernardo, Fernandes, Leao; Ronaldo.

Prediksi skor Portugal vs Perancis

• Portugal 0-1 Perancis (90 min)
• Portugal 1-2 Perancis (Whoscored)
• Portugal 2-1 Perancis (Kompas.com)

JAKARTA, KOMPAS.com - Sekretaris Jenderal Asosiasi Himpunan Peritel dan Penyewa Pusat Perbelanjaan Indonesia (Hippindo) Haryanto Pratantara menyoroti maraknya barang-barang impor ilegal yang dijual secara terang-terangan.

Haryanto mengatakan, pemerintah harus menyiapkan solusi yang tepat untuk memberantas barang impor ilegal, salah satunya dengan membentuk Satuan Tugas (Satgas).

"Kalau sekarang situasinya lagi urgent, harus bikin Satgas yang fokus pada bagaimana pintu masuk barang-barang illegal ini bisa ditutup semaksimal mungkin," kata Haryanto dalam Konferensi Pers bertajuk "Impor Ilegal Berjaya, Impor Resmi Dipersulit" di Jakarta, Jumat (5/7/2024).

Haryanto mengatakan, selain membentuk Satgas, pemerintah dapat melakukan penegakan hukum terhadap barang impor ilegal yang beredar seperti melakukan penyitaan dan menutup usaha.

"Toko yang jual (barang impor ilegal) tutup. Kemudian penjual, distributornya, importirnya sebenarnya kalau ditulusuri bisa dan itu ditangkap diproses hukum," ujarnya.

Lebih lanjut, Haryanto mengatakan, apabila dua hal tersebut dilakukan, tidak ada lagi pedagang yang berani menjual barang impor ilegal secara terang-terangan di sosial media dan marketplace.

"Maka itu bisa sangat-sangat signifikan mengurangi ilegal impor yang membuat nanti industri retail dalam negerinya bisa bertumbuh," ucap dia.

Sebelumnya, Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia menyoroti produk impor yang membanjiri pasar domestik. Wakil Ketua Umum Koordinator Bidang Organisasi, Hukum, dan Komunikasi Kadin Indonesia Yukki Nugrahawan Hanafi meminta pemerintah dapat menelaah lebih lanjut baik terkait jenis produk maupun jalur masuknya.

Ia meminta pemerintah dapat bertindak tegas terhadap jalur masuk illegal (illegal import) yang marak menjadi jalur masuk ke pasar dalam negeri.

"Kami merekomendasikan pemerintah untuk membentuk satgas pemberantasan impor ilegal dan penertiban barang impor ilegal yang saat ini sudah berada di tengah masyarakat dengan melibatkan Kadin Indonesia beserta Asosiasi dan Himpunan," ujarnya.

Yukki mengimbau Kementerian Perdagangan, tetap mendukung semangat Fasilitasi Perdagangan dan Iklim Kemudahan Berusaha sehingga pertumbuhan kinerja ekspor nasional maupun iklim investasi tetap bertumbuh dan terjaga.