JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves, Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan, pemerintah akan melakukan evaluasi biaya operasi pesawat untuk menurunkan harga tiket pesawat.

Luhut mengatakan, harga tiket pesawat naik lantaran aktivitas penerbangan global yang telah 90 persen pulih dibandingkan dengan situasi sebelum pandemi Covid-19.

Berdasarkan data IATA, pada 2024 akan ada 4,7 miliar penumpang global atau 200 juta penumpang lebih banyak daripada 2019.

SHUTTERSTOCK/ZINAIDASOPINA Ilustrasi penerbangan, tiket pesawat.

"Kami menyiapkan beberapa langkah untuk efisiensi penerbangan dan penurunan harga tiket, misalnya evaluasi operasi biaya pesawat," kata Luhut melalui akun Instagram resmi @luhut.pandjaitan, Kamis (11/7/2024).

Luhut mengatakan, Cost Per Block Hour (CBH) yang merupakan komponen biaya operasi pesawat terbesar perlu diidentifikasi rincian pembentukannya.

"Kita juga merumuskan strategi untuk mengurangi nilai CBH tersebut, berdasarkan jenis pesawat dan layanan penerbangan," ujarnya.

Tak hanya itu, Luhut menjelaskan, pemerintah akan mengakselerasi kebijakan pembebasan Bea Masuk dan pembukaan Lartas barang impor tertentuu untuk kebutuhan penerbangan, di mana porsi perawatan berada di 16 persen porsi keseluruhan setelah avtur.

Ia juga mengatakan, mekanisme pengenaan tarif berdasarkan sektor rute berimplikasi terhadap pengenaan dua kali tarif PPN, luran Wajib Jasa Raharja (IWJR), dan Passenger Service Charge (PSC) bagi penumpang yang melakukan transfer/ganti pesawat.

UNSPLASH/PASCAL MEIER Ilustrasi pesawat.

Di samping itu, Luhut menyebut, hal lain yang tidak kalah penting adalah evaluasi peran pendapatan kargo terhadap pendapatan perusahaan penerbangan yang seringkali luput dari perhatian.

Hal ini, kata dia, bisa menjadi pertimbangan dalam menentukan harga Tarif Batas Atas.

Terakhir, Luhut mengatakan, pemerintah juga akan mengkaji peluang insentif Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah ( PPN DTP )untuk beberapa destinasi prioritas.

"Terhitung sejak rapat ini dilakukan, seluruh langkah tersebut di atas selanjutnya akan dikomandoi langsung oleh Komite Supervisi Harga Tiket Angkutan Penerbangan Nasional. Mereka akan mengevaluasi secara detail harga tiket pesawat setiap bulannya," ucap dia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves, Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan, pemerintah akan melakukan evaluasi biaya operasi pesawat untuk menurunkan harga tiket pesawat.

Luhut mengatakan, harga tiket pesawat naik lantaran aktivitas penerbangan global yang telah 90 persen pulih dibandingkan dengan situasi sebelum pandemi Covid-19.

Berdasarkan data IATA, pada 2024 akan ada 4,7 miliar penumpang global atau 200 juta penumpang lebih banyak daripada 2019.

SHUTTERSTOCK/ZINAIDASOPINA Ilustrasi penerbangan, tiket pesawat.

"Kami menyiapkan beberapa langkah untuk efisiensi penerbangan dan penurunan harga tiket, misalnya evaluasi operasi biaya pesawat," kata Luhut melalui akun Instagram resmi @luhut.pandjaitan, Kamis (11/7/2024).

Luhut mengatakan, Cost Per Block Hour (CBH) yang merupakan komponen biaya operasi pesawat terbesar perlu diidentifikasi rincian pembentukannya.

"Kita juga merumuskan strategi untuk mengurangi nilai CBH tersebut, berdasarkan jenis pesawat dan layanan penerbangan," ujarnya.

Tak hanya itu, Luhut menjelaskan, pemerintah akan mengakselerasi kebijakan pembebasan Bea Masuk dan pembukaan Lartas barang impor tertentuu untuk kebutuhan penerbangan, di mana porsi perawatan berada di 16 persen porsi keseluruhan setelah avtur.

Ia juga mengatakan, mekanisme pengenaan tarif berdasarkan sektor rute berimplikasi terhadap pengenaan dua kali tarif PPN, luran Wajib Jasa Raharja (IWJR), dan Passenger Service Charge (PSC) bagi penumpang yang melakukan transfer/ganti pesawat.

UNSPLASH/PASCAL MEIER Ilustrasi pesawat.

Di samping itu, Luhut menyebut, hal lain yang tidak kalah penting adalah evaluasi peran pendapatan kargo terhadap pendapatan perusahaan penerbangan yang seringkali luput dari perhatian.

Hal ini, kata dia, bisa menjadi pertimbangan dalam menentukan harga Tarif Batas Atas.

Terakhir, Luhut mengatakan, pemerintah juga akan mengkaji peluang insentif Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah ( PPN DTP )untuk beberapa destinasi prioritas.

"Terhitung sejak rapat ini dilakukan, seluruh langkah tersebut di atas selanjutnya akan dikomandoi langsung oleh Komite Supervisi Harga Tiket Angkutan Penerbangan Nasional. Mereka akan mengevaluasi secara detail harga tiket pesawat setiap bulannya," ucap dia.

Jakarta, Indonesia, (ANTARA/PRNewswire)- Kondisi pasar yang semakin berkembang, khususnya bagi kendaraan listrik (EV) di Indonesia, AION Indonesia hadir dengan solusi inovatif melalui AION Y Plus yang tidak hanya memberikan standar baru untuk ruang dan fleksibilitas dalam segmennya, tetapi juga menawarkan pengalaman berkendara superior dengan teknologi canggih yang sesuai untuk kebutuhan modernitas pasar di Indonesia.

Pewarta: PR Wire
Editor: PR Wire
Copyright © ANTARA 2024

Bisnis.com, SEMARANG - Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB) memberikan bantuan kepada korban gempa bumi di Kabupaten Batang. Sebanyak 300 sak semen dan 100 paket sembako diserahkan kepada masyarakat di Kalisalak, Kecamatan Batang, Kabupaten Batang.

Pj. Gubernur Jawa Tengah, Nana Sudjana, mengapresiasi bantuan yang diberikan tersebut. "Kami harapkan juga kepada pengusaha yang lain, kami imbau dalam kondisi seperti ini perlu memberikan bantuan kepada masyarakat yang terkena efek dari gempa bumi ini," ucap Nana dalam kunjungannya ke lokasi gempa di Kabupaten Batang, Rabu (10/7/2024).

Sebagai kawasan industri yang berstatus Proyek Strategis Nasional (PSN), KITB memiliki visi untuk menjadi kawasan industri berkelanjutan. Direktur Utama KITB, Ngurah Wirawan, menyebut bantuan yang diberikan kepada korban gempa di Kabupaten Batang merupakan bentuk nyata dari kepedulian perusahaan kepada masyarakat sekitar.

"Kami berharap bantuan ini dapat membantu masyarakat yang terdampak gempa untuk segera bangkit dan memulai kembali kehidupan mereka. KITB akan terus berkomitmen untuk mendukung masyarakat dalam kondisi apapun," jelas Ngurah dalam siaran siaran pers.

Selain bantuan kepada korban bencana alam, KITB juga giat memberikan pelatihan keterampilan kepada masyarakat yang tinggal di sekitar kawasan. Sebelumnya, bantuan berupa pelatihan bahasa Mandari diberikan secara gratis kepada 140 peserta yang tinggal di 4 desa penyangga dan beberapa karyawan tenant KITB.

Pelatihan berlangsung pada 6 Juni-4 Juli 2024. M. Burhan Murtaki, General Manager Corporate Secretary KITB, menjelaskan bahwa inisiatif tersebut menjadi bukti bahwa KITB tak hanya berperan sebagai pendorong pertumbuhan ekonomi di Kabupaten Batang, tetapi juga menjadi mitra penting bagi masyarakat sekitar.

BOGOR, KOMPAS.com - Royal Enfield, salah satu produsen motor paling tua di dunia saat ini sedang mengembangkan lini produknya. Bisa dilihat di India, banyak motor prototipe yang sedang diuji, dari Guerilla 450, Classic 650, dan masih beberapa lagi.

Melihat Royal Enfield yang aktif di India, Royal Enfield Indonesia turut senang dan semangat buat memboyong produk tersebut ke Tanah Air.

Anindya Dwiasti, Marketing Head Royal Enfield Indonesia, mengatakan, beberapa motor yang sudah ada di India akan didatangkan ke Indonesia, tunggu keseruan selanjutnya.

RUSHLANE Royal Enfield Guerilla 450

"Memang kita excited banget. Beberapa motor yang akan datang kita sudah bocorkan, bakal banyak keseruan motor-motor lain yang menarik dari Royal Enfield," kata Anin di Bogor, Rabu (10/7/2024).

Saat ini, Royal Enfield punya lini produk yang beragam, mulai dari Classic 350, Bullet 350, Hunter 350, Meteor, Scram 411, Himalayan, Interceptor, Continenal GT, dan Super Meteor 650.

"Kemarin kita luncurkan Bullet, sekarang ada Himalayan (450) dan satu produk lagi, serta masih ada lagi (2025)," kata Anin.

Ada alasannya kenapa Royal Enfield punya banyak sekali lini produk. Menurut Anin, Royal Enfield melihat karakteristik para penggunanya yang berbeda-beda.

"Kita lihat memang karakteristik orang beda-beda, enggak mungkin satu motor bisa fit semua kebutuhan," kata Anin.

Makanya buat konsumen yang suka motor bergaya vintage, mungkin lebih suka model Classic dan Bullet. Tapi kalau mau yang gayanya modern, bisa ke Hunter, adventure bisa Scram atau Himalayan, memenuhi kebutuhan.

Samsung Galaxy Z Fold 6 dan Samsung Galaxy Z Flip 6 resmi dirilis dalam acara Galaxy Unpacked di Paris, Rabu (10/7). Kedua ponsel ini mengusung HP AI atau artificial intelligence.

“Kami gembira dapat menyatukan form factor yang dapat dilipat dan AI yang saling melengkapi ini dan membuka kemungkinan baru bagi pengguna di seluruh dunia,” kata Presiden sekaligus Kepala Mobile eXperience Business di Samsung Electronics TM Roh dikutip dari laman resmi, Rabu (10/7).

Ia menyampaikan, seri Galaxy Z menjadi yang paling ramping dan ringan yang pernah ada. Seri Galaxy Z menggunakan Armor Aluminium yang dilengkapi dengan Corning® Gorilla® Glass Victus® 2.

Galaxy Z Fold6 maupun Flip6 menggunakan chipset Snapdragon® 8 Gen 3. Prosesor ini dioptimalkan untuk pemrosesan AI dan menawarkan grafis yang disempurnakan beserta peningkatan performa keseluruhan.

Spesifikasi Samsung Galaxy Z Fold 6

• Sistem operasi Android 14, One UI 6.1.1
• Chipset Qualcomm SM8550-AC Snapdragon 8 Gen 3 (4 nm)
• Dimensi

1. Unfolded: 153.5 x 132.6 x 5.6 mm
2. Folded: 153.5 x 68.1 x 12.1 mm

• Berat 239 g (8.43 oz)
• Bahan Glass front (Gorilla Glass Victus 2) (folded), plastic front (unfolded), glass back (Gorilla Glass Victus 2), aluminum frame
• Hingga dua Nano-SIM and multi eSIM
• IP48 water resistant (up to 1.5m for 30 min)
• Layar Foldable Dynamic LTPO AMOLED 2X, 120Hz, HDR10+, 2600 nits (peak)
• Ukuran layar 7.6 inches, 185.2 cm2 (~91.0% screen-to-body ratio)
• Resolusi layar 1856 x 2160 pixels (~374 ppi density)
• Dynamic LTPO AMOLED 2X, 120Hz, 1600 nits (peak), Corning Gorilla Glass Victus 2
• 6.3 inches, 968 x 2376 pixels, 410 ppi
• Kamera utama

1. 50 MP, f/1.8, 23mm (wide), 1.0µm, dual pixel PDAF, OIS
2. 10 MP, f/2.4, 66mm (telephoto), 1.0µm, PDAF, OIS, 3x optical zoom
3. 12 MP, f/2.2, 123?, 12mm (ultrawide), 1.12µm

• Kamera depan

1. 4 MP, f/1.8, 26mm (wide), 2.0µm, under display
2. Cover camera: 10 MP, f/2.2, 24mm (wide), 1/3", 1.22µm

• Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac/6e, tri-band, Wi-Fi Direct
• Bluetooth 5.3, A2DP, LE, aptX HD
• NFC
• USB Type-C 3.2, OTG
• Baterai Li-Po 4400 mAh, non-removable, 25W wired
• Warna : Crafted Black, White, Silver Shadow, Pink, Navy
• Harga:

1. 12+256GB = Rp 26.499.000
2. 12+512GB = Rp 28.499.000
3. 12+1TB = Rp 31.999.000

Spesifikasi Samsung Galaxy Z Flip 6

• Sistem operasi Android 14, One UI 6.1.1
• Chipset Qualcomm SM8650-AB Snapdragon 8 Gen 3 (4 nm)
• Dimensi

1. Unfolded: 165.1 x 71.9 x 6.9 mm
2. Folded: 85.1 x 71.9 x 14.9 mm

• Berat 187 g (6.60 oz)
• Bahan Plastic front (unfolded), glass back (Gorilla Glass Victus 2), aluminum frame
• Nano-SIM and multi eSIM
• IP48 water resistant (up to 1.5m for 30 min)
• Layar Foldable Dynamic LTPO AMOLED 2X, 120Hz, HDR10+, 2600 nits (peak)
• Ukuran layar 6.7 inches, 101.5 cm2 (~85.5% screen-to-body ratio)
• Resolusi layar 1080 x 2640 pixels (~426 ppi density)
• Cover display: Super AMOLED, 2600 nits (peak), 3.4 inches, 720 x 748 pixels (Gorilla Glass Victus 2), 306 ppi
• Kamera utama

1. 50 MP, f/1.8, 23mm (wide), 1.0µm, dual pixel PDAF, OIS
2. 12 MP, f/2.2, 123? (ultrawide), 1.12µm

• Kamera depan : 10 MP, f/2.2, 23mm (wide), 1.22µm
• Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac/6e, tri-band, Wi-Fi Direct
• Bluetooth 5.3
• NFC
• USB Type-C 3.2, OTG
• Baterai 4000 mAh, non-removable, 25W wired
• Warna : Crafted Black, White, Peach, Blue, Yellow, Mint, Silver Shadow
• Harga:

1. 12+256GB = Rp 17.499.000
2. 12+512GB = Rp 19.499.000

Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia atau LPEM FEB UI mewanti-wanti jangan terlena dengan stagnasi pasar otomotif di Indonesia.

Peneliti senior dari LPEM FEB UI Riyanto menjelaskan dari segi supply Indonesia tidak memiliki masalah. Tapi permintaan pasar domestik cenderung tidak bertumbuh, padahal banyak merek-merek baru yang ikut bermain di sini.

"Untuk produksi bukan masalah supply sign jadi masalah permintaan industri atau pasar kita yang mengalami stagnasi." kata Riyanto saat diskusi Solusi Mengatasi Stagnasi Pasar Mobil di Gedung Kementerian Perindustrian, Rabu (10/7/2024).

"Market lokalnya memang mengalami problem, sudah 10 tahun. Ini penyakit kalau sudah 10 tahun, harus segera diobati, kalau tidak kan, nunggu apa? Nunggu parah akan berbahaya," tegas dia.

Dia mengurai salah satu penyebabnya adalah pertumbuhan ekonomi dan pendapatan per kapita masyarakat Indonesia yang melambat.

"Kita 2000 ke 2012 pendapatan per kapita itu naik cukup besar. Pendapatan per kapita di tahun 2000-an, sekitar 1.000 USD kita lower income country," kata dia.

"2013 meningkat sudah hampir belum 4.000 maksud saya meningkat 3 kali lipat. Sejak 2012 ke 2023, memang pendapatan per kapita kita melambat, karena pertumbuhan ekonomi melambat, akhirnya nanti kalau kita sandingkan dengan harga, kelihatannya tidak bisa menjangkau mobil, pendapatan perkapita yang tidak tumbuh dengan cukup," jelasnya lagi.

Rentetan sebab yang bikin pasar mobil mentok di angka satu juta unit saja adalah lantaran harga mobil yang naik lebih tinggi dari rata-rata pertumbuhan inflasi.

"Kenaikan harga mobil periode 2013-2022, misalnya kita ambil MPV entry low per tahun sudah 7 persenan, lebih besar dari rata-rata inflasi kita. Jadi ini masalahnya," kata Riyanto.

"Pertumbuhan per kapita dari 2000 ke 2013 itu pertumbuhannya 28,26 persen. Sementara periode 2013 ke 2022, pendapatan per kapita (tumbuh) hanya 3,65 persen. Itu kan jauh banget, karena itulah penjualan mobilnya 2013 ke 2022 itu minus 1,6 persen rata-rata per tahun," sambung dia.

Selain harga mobil yang tekerek naik namun tidak seimbang dengan pendapatan per kapita, terdapat juga faktor ekonomi makro lainnya seperti nilai tukar dan tingkat suku bunga berpengaruh signifikan terhadap penjualan mobil.

Pasar mobil Indonesia stagnan pada level penjualan satu jutaan unit mobil per tahunnya, padahal rasio kepemilikan mobil masih sekitar 99 mobil per 1.000 penduduk. Ini menjadi salah satu nilai jual industri otomotif Indonesia.

Namun faktanya penjualan mobil tertinggi di Indonesia terjadi pada tahun 2013 yang mencapai 1.229.811 unit, kemudian terus merosot di tahun berikutnya namun tetap berada di level satu jutaan.

Hal tersebut dipengaruhi oleh kenaikan pendapatan perkapita Indonesia pada tahun 2011-2013, serta diluncurkannya program Kendaraan Bermotor Roda Empat yang Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2).

Riyanto menjelaskan ada sejumlah wilayah yang masih memiliki potensi pasar yang besar antara lain :

- Kalimantan Timur: Pendapatan per kapita 239 juta (2022), rasio kepemilikannya baru 131 per 1000 orang yang memiliki mobil.
- Kalimantan Utara: Pendapatan per kapita 191 juta (2022), rasio kepemilikannya baru 34 per 1000 orang yang memiliki mobil.
- Riau: Pendapatan per kapita 150 juta (2022), rasio kepemilikannya baru 90 per 1000 orang yang memiliki mobil.
- Kepulauan Riau: Pendapatan per kapita 142 juta (2022), rasio kepemilikannya baru 86 per 1000 orang yang memiliki mobil.
- Sulawesi Selatan: Pendapatan per kapita 106 juta (2022), rasio kepemilikannya baru 84 per 1000 orang yang memiliki mobil.

Di sisi lain, Otoritas Jasa Keuangan menyebutkan total piutang pembiayaan kendaraan bermotor mencapai Rp398,64 triliun per posisi April 2024 atau meningkat 13,02 persen secara tahunan (year-on-year/yoy).

Jika dirinci, penyaluran pembiayaan pada mobil baru tercatat sebesar Rp150,69 triliun atau meningkat 10 persen yoy. Selanjutnya, peringkat kedua disalurkan pada pembiayaan mobil bekas senilai Rp83,72 triliun atau meningkat signifikan sebesar 25,82 persen yoy.

Di sisi lain, Riyanto mengatakan sudah ada pertumbuhan mobil ramah lingkungan di Indonesia. Meskipun pasarnya tahun ini tidak lebih baik dari tahun lalu.

"Kalau BEV dan Hybrid sebenarnya tumbuh, market share-nya saja, Hybrid per Mei sudah 6,4 persen, kemudian BEV hampir 3 persen, jadi total uyang ramah lingkungan BEV dan Hybrid hampir 10 persen," kata dia.

"Yang menarik sebenarnya begini, di tengah kelesuan itu, pertumbuhan LCEV baik yang BEV maupun hybrid itu tumbuh, kan. Dari yang cuma mungkin 10 ribuan di tahun 2022, itu BEV 2022 10 ribu, 2023 sudah 17 ribuan, hybrid 10 ribuan juga waktu itu, tahun 2023 sudah 52 ribu, jadi itu pertumbuhan," kata dia.

"ICE turun sekitar 100 ribu unit, tapi yang pindah ke BEV dan migerasi ke HEV itu tidak sampai 100 ribu, jadi memang ada penurunan pasar, terutama di ICE. Jadi cukup besar," sambungnya lagi.

Adu Penjualan Mobil di Indonesia vs Thailand, Siapa yang Menang?

Adu Penjualan Mobil di Indonesia vs Thailand, Siapa yang Menang?

PT MRT Jakarta (Perseroda) mencatat jumlah penumpang meningkat menjadi lebih dari 100.000 per hari. Peningkatan itu membuat jumlah keluhan penumpang tidak tertib juga naik.

Direktur Operasional dan Pemeliharaan PT MRT Jakarta Mega Natangsa Tarigan, awalnya menjelaskan bahwa kampanye kesadaran masyarakat yang didorong pihaknya sejak 2019 saat ini meningkat. Jika pada 2019 jumlah penumpang 86.000 per hari, saat ini tembus 100 ribu per hari.

"Wah berarti ada tambahan 15.000 orang yang dulu tidak naik sekarang naik," ucap Mega di Kantor MRT Jakarta, Wisma Nusantara, Jakarta Pusat, Kamis (11/7/2024).

Dengan meningkatnya jumlah penumpang, Mega mengatakan, pengguna yang belum terbiasa dengan tata cara serta budaya bertransportasi publik yang baik juga meningkat. Hal ini tercermin dari meningkatnya keluhan tidak tertibnya penumpang lain.

"Yang sekarang naik mungkin belum terbiasa terkait rules transportasi publik yang baik. Jadi culture yang mulai terbentuk, awareness pengguna, kita alami dengan munculnya pengguna-pengguna lain tidak tertib," jelasnya.

Meski tidak merinci jumlah laporan yang diterima, Mega mengatakan, ada berbagai jenis keluhan yang disampaikan para penumpang, mulai dari tidak antre di jalur yang sediakan, minimnya kepekaan sosial untuk menggunakan lift prioritas bagi ibu hamil, disabilitas, dan lanjut usia (lansia), sampai penggunaan tempat duduk prioritas di kereta.

"Tempat duduk di kereta, temen-temen juga tahu ada area khusus yang memang di-reserve, tapi masih ada saja yang tidak prioritas yang duduk di situ. Jadi perilaku-perilaku seperti itu yang seperti ini mungkin bagi pengguna reguler melihat yang tidak reguler masih ga peka, jadi komplen," jelasnya.

Untuk menyiasati hal tersebut, MRT Jakarta menggaungkan kampanye #PastiBisa Tertib Bersama. Kampanye ini digaungkan untuk meningkatkan kesadaran masyarakat terhadap etika bertransportasi publik.

Kampanye ini digaungkan di berbagai medium, mulai dari mural di stasiun lewat gambar-gambar lucu, hingga unggahan di media sosial. Tujuan akhirnya adalah untuk menyentil pengguna untuk tertib menggunakan MRT Jakarta.

"Di stasiun kita kerja sama dengan komikin untuk meng-capture fenomena-fenomena lucu dalam bentuk yang lebih jenaka, menyentil, supaya timbul awareness pengguna baru. Kemudian juga di sosmed juga kita sampaikan di aplikasi," pungkasnya.

Presiden Jokowi menjawab kritik PDIP bahwa pencalonan menantunya, Bobby Nasution, di Pilgub Sumatera Utara karena pengaruhnya. Ia mengatakan, dukungan dari partai untuk Bobby karena melihat elektabilitas.

"Yang dilihat biasanya elektabilitas," kata Jokowi di RSUD Bob Nazar, Lampung Selatan, Kamis (11/7).

Bahkan, Jokowi menyebut partai khususnya ketumnya pandai dalam melihat kandidat yang potensial.

"Partai itu pinter-pinter, apalagi ketuanya," ujarnya.

Sementara, Mendag sekaligus Ketua Umum PAN Zulkifli Hasan yang mendampingi Jokowi mengatakan, pihaknya akan memilih tokoh yang berpotensi menang.

"Kita pilih yang menang, dong," kata Zulhas.

Sebelumnya, Ketua DPP PDIP Djarot Syaiful Hidayat menyindir banyaknya dukungan ke Bobby. Ia mempertanyakan ada faktor lain dari banyaknya dukungan untuk Bobby.

"Ya, jadi itu aja pertanyaan saya. Itu betul-betul karena faktor kapasitas dari Mas Bobby, atau karena faktor pengaruh dari mertuanya?" kata Djarot di Kompleks Parlemen, Senayan, Jakarta, Selasa (9/7).

Perusahaan otomotif asal Vietnam, VinFast Auto Ltd, sedang mencari pinjaman bank sekitar USD 250 juta atau setara Rp 4 triliun (kurs Rp 16.191) untuk membangun pabrik perakitannya di Subang, Jawa Barat.

Mengutip Bloomberg, perusahaan telah mendekati sejumlah bank di Indonesia untuk meminta pinjaman dalam mata uang dolar atau dalam mata uang lokal.

"Pembicaraan dengan bank-bank tersebut menggarisbawahi ambisi perusahaan rintisan tersebut untuk berekspansi secara regional guna bersaing dengan pembuat kendaraan listrik global lainnya," kata seorang sumber Bloomberg yang tidak ingin disebutkan namanya.

Seorang juru bicara VinFast menolak berkomentar secara spesifik apakah perusahaan tersebut mencari pinjaman tersebut. Ia hanya mengatakan pihaknya hati-hati mempertimbangkan peluang akuisisi modal.

VinFast Auto Ltd., merupakan anak perusahaan dari konglomerat Vietnam Vingroup JSC dan dikendalikan oleh orang terkaya di negara tersebut, yakni Pham Nhat Vuong. Setelah meluncurkan model pertamanya lima tahun lalu, VinFast akan terus mendapatkan dukungan dari Vuong agar bisnis perusahaan terus berjalan.

VinFast telah memperkenalkan beberapa mobil listrik saat Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) 2024 yaitu VF 5, VF e34, VF 6, dan VF 7.

VinFast akan mendirikan pabriknya dalam waktu dekat di Indonesia. Fasilitas produksi tersebut akan berada di Subang, Jawa Barat.

“VinFast akan mengadakan upacara peletakan batu pertama pabrik kami di Subang pada tanggal 15 Juli,” demikian isi pesan sumber kumparan pada Sabtu 6 Juli 2024.

Mengkonfirmasi kabar tersebut, kumparan menghubungi CEO VinFast Indonesia Temmy Wiradjaja pada Minggu (7/8). “Betul, seperti itu rencananya, untuk detailnya tunggu keterangan resminya,” kata Temmy saat dikonfirmasi.

Saat kumparan melakukan kunjungan ke pabrik Vinfast di Hai Phong, Vietnam pada Maret lalu, Temmy serta petinggi pabrikan mengungkapkan tengah menyiapkan pembangunan pabrik di Indonesia, tapi saat itu perihal lokasi belum dapat diungkap.

Nantinya, pabrik mobil listrik ini akan dibangun di atas lahan seluas 170 hektare. Pada fase pertama, pabrik ini akan memiliki kapasitas produksi 50 ribu unit per tahun.

Terkait nilai investasinya, pada tahap awal VinFast akan memberikan suntikan dana sebesar 200 juta dolar AS atau sekitar Rp 3,2 triliun berdasarkan nilai tukar per 8 Juli 2024.

Rencananya pembangunan pabrik VinFast rampung dikerjakan dan mulai beroperasi pada akhir 2025.

Adapun pabrik di Subang akan menjadi pabrik VinFast yang memproduksi mobil listrik dalam format setir kanan. Selain untuk memenuhi kebutuhan domestik, besar peluangnya untuk menjadi hub produksi di Asia Tenggara.

VinFast memang sedang mengembangkan bisnisnya di beberapa negara, salah satunya adalah Indonesia. Sumber kumparan juga bilang saat ini perusahaan otomotif terbesar di Vietnam itu sedang membangun pabrik di India dan Amerika Serikat.

Terobosan VinFast ini merupakan bagian dari strategi ekspansi secara global di beberapa negara seperti di Amerika Serikat, Kanada, Eropa, Afrika Selatan, India, Srilanka, Pakistan, Thailand, dan Filipina.

Di negara asalnya, VinFast memiliki pabrik seluas 335 hektare dengan kapasitas produksi maksimal hingga 300 ribu mobil listrik per tahun.

JAKARTA, investor.id–Pengelolaan cadangan pangan pemerintah (CPP) untuk 10 komoditas strategis membutuhkan dana sedikitnya Rp 14,52 triliun tahun depan. Ke-10 komoditas itu adalah gula konsumsi, daging sapi, minyak goreng, daging ayam, telur ayam, bawang putih, bawang merah, cabai, ikan kembung, dan daging kerbau. Pemerintah telah menugasi Holding BUMN Pangan ID Food menyelenggarakan CPP bagi 10 produk pangan tersebut.

Merujuk Keputusan Kepala Badan Pangan Nasional No 379.1/TS.03.03/K/11/2023, besaran CPP untuk 10 komoditas itu adalah gula konsumsi 250 ribu ton (nilai pengadaan Rp 3,55 triliun), daging sapi 20 ribu ton (Rp 1,78 triliun), minyak goreng 100 ribu liter (Rp 1,38 triliun), daging ayam 12 ribu ton (Rp 420 miliar), telur ayam 7.000 ton (Rp 169 miliar), dan bawang putih 20 ribu ton (Rp 454 miliar).

REPUBLIKA.CO.ID, MOSKOW -- Sekretaris Jenderal Organisasi Pakta Pertahanan Atlantik Utara (NATO) Jens Stoltenberg menyatakan aliansi tersebut mengirimkan sebuah pesan yang kuat kepada China terkait dengan kerja sama negara Tirai Bambu itu dengan Rusia.

"Deklarasi yang kami setujui hari ini adalah pesan terkuat yang pernah dikirimkan oleh sekutu NATO tentang kontribusi China terhadap perang ilegal Rusia melawan Ukraina, sehingga itu merupakan pesan yang kuat," kata Stoltenberg dalam konferensi pers setelah hari pertama KTT NATO di Washington.

Deklarasi KTT Washington secara khusus meminta China untuk menghentikan semua dukungan material dan politik terhadap upaya perang Rusia. Termasuk transfer material seperti komponen senjata, peralatan, dan bahan mentah yang menjadi input bagi sektor pertahanan Rusia.

Amerika Serikat telah lama menduga bahwa perusahaan-perusahaan China telah memberikan dukungan militer kepada Rusia, suatu klaim yang telah dibantah oleh kedua negara.

China mengatakan bahwa pihaknya adalah pihak yang netral dalam konflik Ukraina dan menekankan bahwa China tidak memanfaatkan konflik tersebut untuk menjual senjata kepada pihak mana pun.

Rusia telah melakukan operasi militer khusus di Ukraina sejak 24 Februari 2022. Presiden Vladimir Putin mengatakan bahwa operasi tersebut bertujuan untuk melindungi orang-orang yang menjadi sasaran genosida oleh rezim Kiev selama delapan tahun. Tujuan akhir dari operasi tersebut adalah untuk membebaskan Donbas dan menciptakan kondisi yang menjamin keamanan Rusia.

Konferensi tingkat tinggi (KTT) NATO berlangsung di ibukota AS, Washington D.C. sejak Selasa (9/7) hingga 11 Juli 2024.