Bisnis.com, JAKARTA — Hampir rampung 10 tahun masa pemerintahan Joko Widodo (Jokowi), capaian inflasi terakhir pada Juli 2024 tercatat sebesar 0,89% (year-to-date/YtD) atau 2,13% (year-on-year/YoY).

Angka tersebut tercatat masih berada di bawah target inflasi Bank Indonesia untuk tahun 2024 yang sebesar 2,5%±1%.

Untuk diketahui, Indeks Harga Konsumen (IHK) merupakan salah satu indikator untuk mengukur tingkat inflasi sebagai upaya mengetahui kenaikan harga barang dan jasa secara umum.

Berdasarkan data historis dalam 10 tahun terakhir, inflasi tahunan tertinggi terjadi pada 2022 atau masa peralihan pandemi Covid-19 ke endemi, yakni sebesar 5,51% (YoY).

Tidak heran, pada September 2022 Jokowi melakukan penyesuaian harga Bahan Bakar Minyak (BBM) bersubsidi. Diantaranya Pertalite naik sebesar 30,72% dan solar sebesar 32,04%, juga Pertamax sebesar 16%.

Akibatnya, inflasi melesat dari tahun sebelumnya atau 2021 yang sebesar 1,87%. Bahkan, inflasi pada 2022 tersebut tercatat menjadi yang tertinggi sejak 2014 atau selama kepemimpinan Jokowi.

Melihat inflasi pada masa pertama Jokowi, terpantau stabil rata-rata di angka 3%. Menjelang periode dua atau pada 2019 bahkan inflasi berhasil turun ke level 2,72% secara keseluruhan tahun.

Berbeda jika melihat tren inflasi pada masa presiden keenam RI, yakni Susilo Bambang Yudhoyono (SBY). Inflasi terpantau cukup fluktuatif dan sempat mencatatkan di level dua digit.

SBY mendapatkan warisan inflasi pada 2004 sebesar 6,4%. Pada tahun pertama pemerintahannya atau pada 2005, inflasi melonjak menjadi 17,11%.

Serupa dengan era Jokowi, meroketnya inflasi akibat SBY mengeluarkan kebijakan untuk menaikkan harga BBM pada Maret 2005.

Alhasil, Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat efek signfikan dari kenaikan harga tersebut pada Oktober 2025 dengan inflasi bulanan mencapai 17,89% dari bulan sebelumnya yang sebesar 9,06%.

Utamanya, komoditas yang mengalami kenaikan harga sangat dominan selama bulan Oktober 2005 antara lain bensin, minyak tanah, solar, angkutan antar kota, serta angkutan dalam kota.

Meski demikian, inflasi tahunan pada 2006 dan 2007 kemudian mereda ke level 6%-an dan terpantau kembali melonjak pada 2008 sebesar 11,06% yang bertepatan dengan masa krisis keuangan global.

Selama SBY menjabat, tercatat hanya tiga kali inflasi berada di bawah 5%, yakni pada 2009 sebesar 2,78%, kemudian pada 2011 sebesar 3,79% dan pada 2012 sebesar 4,3%.

Pada akhir kepemimpinannya atau pada 2014, SBY membukukan inflasi di angka 8,36%.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perhubungan akan mengoperasikan kereta otonom atau Autonomous Rail Transit (ART) tahap awal sebagai kendaraan pengumpan atau feeder bagi peserta upacara HUT ke-79 RI, 17 Agustus 2024 di IKN Nusantara.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan saat ini, sudah terdapat satu rangkaian kereta atau trem otonom di IKN. Pada tahap awal, trem otonom tersebut akan berfungsi sebagai kendaraan pengumpan (feeder) bagi peserta upacara Hari Kemerdekaan RI, dengan kecepatan jelajah 40 km per jam di Jalan Sumbu Kebangsaan Barat dan Jalan Sumbu Kebangsaan Timur.

“Saya bersama tim dari CRRC China, melakukan uji coba ART pada hari ini dan dioperasikan dengan menggunakan marka. Kami sedang uji coba terus, agar pada tanggal 17 Agustus 2024 sudah dioperasikan dan dapat melayani dengan baik,” kata Budi dalam keterangan resmi, Minggu (11/8/2024).

Budi juga telah melakukan uji coba kereta otonom di Ibu Kota Nusantara (IKN), Minggu (11/8/2024). Uji coba dilakukan untuk mempersiapkan pengoperasian kereta otonom tanpa rel pada HUT Kemerdekaan ke-79 RI, yang akan berlangsung pada 17 Agustus 2024 di IKN.

“Kemarin sudah ada gladi kotor. Saya lihat ART, menurut hemat saya tidak ada hal-hal khusus yang harus ditambahkan, jadi tinggal kita uji coba, memastikan listrik, lalu mengoperasikan,” katanya.

Pengoperasian kereta otonom menggunakan baterai yang disubstitusikan dengan marka jalan dan magnet. Hal tersebut diharapkan mampu mengurangi emisi gas rumah kaca dan pemakaian energi, sehingga sejalan dengan konsep dan prinsip IKN sebagai kawasan kota cerdas, hijau, serta berkelanjutan.

Budi mengatakan ART akan ada di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP). Kereta Otonom dari China ini menjadi feeder yang keliling jalan Sumbu Barat dan Sumbu Timur. Selain itu, bersama berbagai pihak yang bekerja sama, pihaknya juga siapkan kendaraan umum listrik.

Secara bertahap, klaim Budi, pihaknya akan pastikan semua transportasi yang beroperasi di IKN ramah lingkungan.

Diberitakan sebelumnya, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono memastikan kereta otonom atau autonomous rail transit (ART) di IKN Nusantara bakal mulai difungsionalkan pada 17 Agustus 2024.

Basuki menuturkan, kereta otonom akan segera dioperasikan untuk melayani antar-jemput tamu dan masyarakat yang mengikuti perayaan HUT kemerdekaan di IKN.

"Ada dua rangkaian kereta dan masing-masing rangkaian memiliki tiga gerbong. Satu gerbong dapat memuat 100 orang, jadi total kapasitas penumpangnya 300 orang,” jelas Basuki.

Bisnis.com, JAKARTA - Penyaluran domestic market obligation (DMO) MinyaKita seret jelang kenaikan harga eceran tertinggi (HET). Jauh di bawah target.

Direktur Barang Kebutuhan Pokok dan Barang Penting, Direktorat Jenderal Perdagangan Dalam Negeri, Kementerian Perdagangan, Bambang Wisnubroto menyebut realisasi DMO pada Agustus 2024 hanya mencapai sekitar 119.000 ton dari target bulanan 300.000 ton.

Dalam jumlah tersebut, dia mengakui bahwa penyaluran DMO dalam bentuk MinyaKita oleh produsen makin minim yaitu 23.703 ton. Sebaliknya, sebanyak 95.571 ton DMO disalurkan dalam bentuk minyak curah.

Masifnya penyaluran minyak goreng curah oleh produsen, kata Bambang, karena mereka ingin menghabiskan stok minyak curah sebagai DMO sebelum kebijakan tata kelola minyak goreng rakyat terbaru terbit dalam waktu dekat.

Dalam revisi Permendag No.49/2022, Kemendag memutuskan untuk mencoret minyak goreng curah dari aturan DMO. Dengan begitu, nantinya saat beleid teranyar itu terbit, hak ekspor para produsen hanya akan dihitung dari DMO MinyaKita yang disalurkan.

"Penyaluran DMO lebih banyak berbentuk curah, ini mengindikasikan bahwa produsen mulai mulai bersiap melakukan penyesuaian DMO, dengan menyalurkan stok minyak goreng curah lebih banyak," ujar Bambang dalam rapat pengendalian inflasi daerah, Senin (12/8/2024).

Dia pun membeberkan, harga minyak goreng curah dan MinyaKita telah mengalami kenaikan dalam beberapa waktu terakhir. Rata-rata harga minyak goreng curah per 9 Agustus 2024 berada di level Rp15.964 per liter, dan MinyaKita Rp16.390 per liter. Bambang mengatakan, penyesuaian HET MinyaKita perlu dilakukan untuk pengendalian harga di lapangan.

"Kondisi harga saat ini sudah di atas HET, oleh karena itu kemendag akan segera melakukan perubahan [HET]," katanya.

Bambang menyebut, kenaikan HET MinyaKita yang tertuang dalam revisi Permendag No.49/2024 telah selesai diharmonisasi oleh Kementerian Hukum dan HAM dan disetujui oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi). Menurutnya, saat ini beleid itu tengah dalam proses administrasi di internal Kemendag untuk selanjutnya ditargetkan terbit pada pekan ini.

Adapun, pemerintah telah memutuskan untuk menaikkan HET MinyaKita dari sebelumnya Rp14.000 per liter menjadi Rp15.700 per liter.

"Karena ini yang ditunggu oleh pelaku usaha, harapannya kami minggu ini bisa diundangkan terkait dengan regulasi yang baru," katanya.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyiapkan promo pada 30 perjalanan kereta api berbagai kelas dan tujuan dalam merayakan HUT ke-79 RI. KAI menyediakan total 38.904 tiket kereta dalam dua jenis promo berbeda.

VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan KAI menghadirkan promo “Panjat Pinang” (Panjat Diskonnya, Pinang Untungnya) di 30 perjalanan kereta api berbagai kelas dan tujuan. Pada program Promo Panjat Pinang, KAI menyediakan total 32.984 tiket.

“Promo yang pertama yaitu Pinang Promo Cuma Bayar 79%, KAI menyediakan 27.064 tiket untuk pembelian dari 16 sampai 18 Agustus 2024. Promo tersebut berlaku untuk pembelian di semua channel penjualan tiket [kecuali Loket dan Loket Box],” kata Anne dalam keterangan resmi, dikutip Senin (12/8/2024).

Selain promo tersebut, pada Program Promo 'Panjat Pinang' KAI juga menghadirkan Promo Flash Sale dengan potongan harga 50% untuk pembelian tanggal 13 Agustus 2024 Jam 12.00-13.00 WIB di aplikasi Access by KAI saat live Instagram @KAI121_. KAI menyiapkan 5.920 tiket untuk promo flash sale ini.

Anne mengatakan kedua promo tersebut berlaku untuk keberangkatan kereta api tanggal 17 sampai dengan 31 Agustus 2024.

Berbagai perjalanan kereta api dengan tujuan dan menuju Jakarta, Bandung, Semarang, Yogyakarta, Purwokerto, Surabaya, Solo, Palembang, Medan, dan kota-kota lainnya bisa didapatkan dengan tarif yang terjangkau.

Adapun beberapa persyaratan dan ketentuan promo tersebut seperti tarif diskon hanya berlaku untuk KA yang telah ditetapkan, tarif diskon berlaku parsial serta diskon tidak berlaku pada tarif khusus dan tidak dapat digabung dengan reduksi dan atau diskon lainnya, dan tiket dengan tarif diskon ini dapat dibatalkan dan diubah jadwal sesuai aturan yang berlaku.

Untuk informasi lebih lanjut terkait Promo Panjat Pinang, masyarakat dapat menghubungi Customer Service di stasiun atau Contact Center KAI melalui telepon di 121, WhatsApp 08111-2111-121, email cs@kai. id, atau media sosial KAI121.

"KAI berharap masyarakat dapat memanfaatkan promo ini sebaik-baiknya. Semoga dengan hadirnya Promo Panjat Pinang ini dapat membantu masyarakat yang ingin bepergian dengan kereta api dengan tarif yang lebih terjangkau,” tutup Anne.

Bisnis.com, JAKARTA — Presiden Joko Widodo (Jokowi) memberikan pesan khusus kepada investor bahwa pemerintah terus berkomitmen dalam memindahkan Ibu Kota Negara (IKN) dari Jakarta ke Nusantara, Kalimantan Timur.

Orang nomor satu di Indonesia itu menekankan bahwa pembangunan Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) yang telah dimulai sejak 2022 lalu dan ditargetkan rampung akhir tahun ini merupakan bukti keseriusan pemerintah untuk membangun Ibu Kota baru.

"Pemerintah sudah memulai di kawasan inti untuk pemerintahan di sini. Ini menunjukkan kuatnya keinginan kita untuk menyelesaikan fisiknya yang berkaitan baik dengan Istana Presiden, Wakil Presiden, kemudian Kemenko, lalu Kementerian," ucapnya saat memberikan konferensi pers usai meninjau Embung A, IKN Nusantara, Kalimantan Timur, Senin (12/8/2024).

Menurutnya, ke depan untuk pembangunan tahap selanjutnya atau di luar Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) akan dibangun di luar biaya dari anggaran pendapatan dan belanja negara (APBN).

Sejauh ini, kata Jokowi, investasi yang masuk di luar anggaran dari APBN investasi sudah mencapai Rp56,2 triliun rupiah dari 55 infrastruktur yang sudah mengalami peletakan batu pertama (groundbreaking).

"Yang kita harapkan itu akan mendorong investor sebanyak-banyaknya untuk masuk ke investasi di IKN karena investasi di IKN ini adalah investasi masa depan bukan sekarang. Dan tolong juga ditanyakan ke presiden terpilih," tandas Jokowi.

Sementara itu, Presiden terpilih periode 2024—2029 Prabowo Subianto menegaskan tertarik untuk menyuntikan dana dalam pembangunan di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

Dia pun melanjutkan bahwa pembangunan IKN pun bakal turut melalui urunan dana darinya, mengingat Ketua Umum partai Gerindra itu juga merupakan seorang pengusaha.

"[Saya bakal jadi] salah satu investor, saya sendiri sebagai pengusaha," katanya kepada wartawan di Sumbu Kebangsaan, IKN Nusantara, Senin (12/8/2024).

Bisnis.com, JAKARTA - Pemerintah akan segera mengoperasikan kereta otonom atau autonomous rail transit (ART) di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara pada 17 Agustus 2024.

Kereta otonom itu akan melayani antar-jemput tamu dan masyarakat yang mengikuti perayaan HUT ke-79 RI di IKN.

Namun, sebagian warganet justru menilai penampakan kereta otonom IKN itu mirip dengan bus gandeng yang dioperasikan oleh PT TransJakarta.

"Bentuknya mirip bus gandeng TransJakarta," ujar salah satu netizen di kolom komentar Instagram resmi @ikn_id dikutip Senin (12/8/2024).

"Saya lihat kok itu bentuknya seperti bus yang ada di Jakarta ya, hanya modelnya saja yang dibikin seperti kereta," timpal warganet lainnya.

Lantas, apa perbedaan kereta otonom IKN dengan bus gandeng TransJakarta?

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono mengatakan ada dua rangkaian kereta dan masing-masing rangkaian memiliki tiga gerbong. Satu gerbong dapat memuat 100 orang, jadi total kapasitas penumpangnya 300 orang.

Lebih lanjut Basuki mengatakan kereta tanpa rel di IKN itu kecepatannya dapat mencapai 70 kilometer per jam. Adapun, kereta otonom ini merupakan moda transportasi massal berupa kereta berbasis elektrik yang tidak memerlukan rel konvensional.

"Kereta ini menggunakan sistem pandu otomatis yang mengikuti marka khusus yang telah terpasang di jalan," jelas Basuki melalui keterangan resmi, dikutip Senin (12/8/2024).

Mengacu laman resmi China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) yang diakses Senin (12/8), trem otonom pertama kali dikembangkan oleh CRRC pada 2017. Moda transportasi tersebut diperkenalkan pada Oktober 2017 di Kota Zhuzou, Provinsi Hunan, dan mulai beroperasi pada 2018.

Secara spesifikasi, kereta otonom ini dilengkapi sensor dan radar pada seluruh sudutnya yang memungkinkan pengoperasian tanpa awak (driverless). Sensor-sensor tersebut juga berfungsi untuk mengidentifikasi lintasan virtual serta memantau kondisi jalan.

Selanjutnya, kereta otonom juga dilengkapi dengan sistem persinyalan yang dirancang untuk memprioritaskan kereta pada jalan raya. Kereta otonom akan memberikan instruksi ke lampu lalu lintas 100 meter sebelum mencapainya untuk menyesuaikan pergerakan lalu lintas dan memprioritaskan ART melintas tanpa halangan.

Adapun ART merupakan moda transportasi berbasis listrik yang disalurkan melalui baterai. Dalam praktiknya, nantinya setiap stasiun kereta otonom dilengkapi oleh perangkat pengisian daya cepat (fast charging).

Spesifikasi Bus Gandeng TransJakarta

Perlu diketahui, secara spesifikasi, kereta otonom ART dengan bus gandeng memiliki perbedaan mendasar yang terletak pada bahan bakarnya. Jika kereta otonom menggunakan tenaga dari baterai, bus gandeng terutama milik TransJakarta masih berbahan bakar konvensional.

"Semua bus TransJakarta, kecuali yang berbahan bakar diesel atau biodiesel, berbahan bakar gas jenis CNG, dan diisi di SPBG tertentu. Bus-bus ini dibuat dengan menggunakan material khusus," tulis keterangan di laman resmi TransJakarta, dikutip Senin (12/8/2024).

Selanjutnya, untuk interior langit-langit bus, menggunakan bahan yang tahan api sehingga jika terjadi percikan api tidak akan menjalar. Untuk kerangkanya, menggunakan galvanil, suatu jenis logam campuran seng dan besi yang kokoh dan tahan karat, namun hanya berlaku di bus tertentu.

Lebih lanjut TransJakarta menjelaskan, untuk bus gandeng memiliki tiga pasang pintu yaitu bagian depan, tengah, belakang kanan dan kiri. Sementara itu bus tunggal memiliki dua pasang pintu, yaitu bagian depan dan belakang kanan dan kiri.

Pintu bus menggunakan tiga sistem yaitu sistem lipat, sistem geser, dan sistem putar yang otomatis dapat dikendalikan dari konsol yang ada di panel pengemudi. Mekanisme pembukaan pintu pada bus tunggal, serta bus gandeng jenis Komodo telah diubah menjadi sistem geser.

Adapun, beberapa merek bus gandeng yang digunakan oleh PT TransJakarta yakni bus gandeng Zhongtong, bus gandeng Scania, dan bus gandeng Yutong. Adapun, bus gandeng TransJakarta memiliki kapasitas angkut hingga 60 penumpang.

Bisnis.com, JAKARTA – Wakil Presiden (Wapres) Republik Indonesia, Ma’ruf Amin resmi melakukan groundbreaking pembangunan Kompleks Istana Wakil Presiden di Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) Ibu Kota Nusantara (IKN) pada hari ini, Senin (12/8/2024).

Dalam sambutannya,Ma'ruf Amin menjelaskan proses konstruksiIstana Wapres akan memakan waktu selama satu tahun ke depan, atau tepatnya dibidik rampung sebelum pelaksanaan Upacara HUT TNI pada 5 Oktober 2025.

“Dan direncanakan [konstruksi Istana Wapres] dapat selesai sebelum upacara haul TNI tahun 2025,” kata Ma’ruf dikutip dari siaran langsung Sekretariat Wakil Presiden, Senin (12/8/2024).

Orang nomor 2 di Indonesia itu menyebut, groundbreaking Istana Wapres di IKN juga menjadi rangkaian pembuka groundbreaking investasi tahap 7 di IKN.

Kemudian, pada kesempatan yang sama Ma’ruf Amin berpesan agar pembangunan Istana Wapres di IKN dapat memperhatikan tiga poin utama.

Pertama, pembangunan Istana Wapres harus mengedepankan prinsip keberlanjutan dan ramah lingkungan. Hal itu dilakukan guna meminimalisir kerusakan alam dan mendukung efisiensi energi.

Kedua, Ma’ruf Amin menekankan bahwa pembangunan Istana Wapres harus dilakukan dengan kualitas berstandar tinggi.

“Pembangunan Istana Wapres dan infrastruktur lain di IKN tak boleh berkompromi dalam hal kualitas baik dari segi material, konstruksi, maupun desain. Pastikan pembangunan ini tak hanya baik dari segi estetika tapi juga kokoh dan memiliki keamanan yang cukup,” tambahnya.

Ketiga, proses pembangunan Istana Wapres diminta untuk dapat menerapkan azas keterbukaan baik dalam hal penggunaan anggaran, pemilihan mitra kerja maupun dalam proses pengambilan keputusan.

“Saya meminta pada seluruh pemangku kepentingan untuk menjaga integritas dan bekerja dengan penuh tanggung jawab dan pastikan proyek ini bebas dari segala bentuk penyimpangan dan penyelewengan,” tambah Ma’ruf Amin.

Terakhir, dia berharap agar proses konstruksi Istana Wapres hingga keseluruhan kompleks IKN dapat berjalan lancar dan tepat pada waktunya.

Dia juga berharap agar pembangunan IKN dapat berkontribusi positif dalam memberikan manfaat besar bagi masyarakat hingga masa depan Republik Indonesia.

“Akhirnya, dengan mengucap Bismillahirrahmanirrahim proyek groundbreaking Istana Wakil Presiden di IKN saya nyatakan resmi dimulai,” pungkasnya.

Bisnis.com, JAKARTA — "Kita hitung kapan bisa capai pertumbuhan ekonomi 7%, kami optimistis: Pak JK ngomong tiga tahun dan saya juga ngomong tiga tahun," kata Joko Widodo alias Jokowi pada akhir September 2014, usai terpilih menjadi presiden ke-7 RI.

Sayangnya, ekspektasi tak sejalan dengan kenyataan. Kini sudah hampir 10 tahun pemerintahan Jokowi, tetapi janji pertumbuhan sebesar 7% tinggal mimpi.

Sejak 2014, pertumbuhan ekonomi Indonesia stagnan di kisaran angka 5%. Bahkan, sempat minus akibat pandemi Covid-19.

Pada 2014, pertumbuhan ekonomi mencapai 5,01%. Pada 2015, tahun penuh pertama Jokowi memimpin, pertumbuhan ekonomi malah melambat ke angka 4,88%.

Tiga tahun selanjutnya, secara berurut-urut terjadi peningkatan meski tidak signifikan yaitu 5,03% (2016), 5,07% (2017), dan 5,17% (2018). Pada 2019, kembali terjadi perlambatan ke angka 5,02%.

Tahun selanjutnya, pandemi melanda: pertumbuhan ekonomi terkontraksi ke angka -2,07%. Pada 2021, pemerintahan Jokowi bisa memulihkan ekonomi dengan cepat sehingga tumbuh ke angka 3,69%.

Pada 2022, pertumbuhan ekonomi mencapai angka tertinggi pada Era Jokowi yaitu 5,31%. Sayangnya, tahun lalu, pertumbuhan kembali melambat ke angka 5,05%.

Pada 2024, pemerintah juga tidak muluk-muluk: memproyeksikan pertumbuhan ekonomi di angka 5,1%—5,2%. Singkatnya, janji pertumbuhan ekonomi 7% tidak bisa dipenuhi Jokowi selama menjadi orang nomor satu di Indonesia.

Pertanyaan kini: apa yang salah?

Dana Moneter Internasional alias International Monetary Fund (IMF) menyatakan notabenenya pertumbuhan ekonomi Indonesia sudah baik mengingat konteks ketidakstabilan perekonomian global.

Dalam dokumen terakhirnya, IMF Country Report No. 204/270, lembaga tersebut menilai kerangka kebijakan fiskal, moneter, dan keuangan Indonesia telah memberikan landasan bagi stabilitas makro dan manfaat sosial.

Kebijakan-kebijakan pemerintah dinilai berhasil fasilitasi pemulihan ekonomi dari guncangan global sejak 2020.

"Pertumbuhan Indonesia tetap kuat meskipun ada hambatan eksternal, inflasi rendah dan terkendali dengan baik, sektor keuangan tangguh, serta kebijakan umumnya sudah diambil secara teliti dan diarahkan untuk jadi penyangga," tulis laporan IMF, dikutip Senin (12/8/2024).

Kendati demikian, IMF mengingatkan bahwa rasio pajak Indonesia masih rendah beberapa tahun terakhir: berkisar di angka 8%—10%. Angka tersebut tertinggal dari negara-negara berkembang lainnya.

Oleh sebab itu, IMF menyarankan agar pemerintah ke depan mengatasi kesenjangan administrasi perpajakan yang mendasar untuk memaksimalkan pendapat negara.

Bahkan, IMF merekomendasikan pemerintah memperkenalkan cukai baru dengan objek bahan bakar minyak (BBM). Menurut IMF, penerapan cukai BBM berpotensi menambah penerimaan negara senilai 0,5% dari produk domestik bruto (PDB).

Kesalahan Penggunaan APBN Era Jokowi

Sementara itu, ekonom senior sekaligus Rektor Universitas Paramadina Didik J. Rachbini menilai kesalahan pemerintahan Jokowi selama satu dekade terakhir yaitu anggaran pendapatan dan belanja negara (APBN) lebih banyak digunakan untuk kebijakan yang populis seperti bantuan sosial ataupun sejumlah mega proyek.

Padahal, sambungnya, secara mendasar kebijakan-kebijakan tersebut tidak terlalu efisien menggenjot perekonomian. Apalagi, menurut Didik, fondasi perekonomian negara tidak kuat yang tercermin ketergantungan kepada konsumsi rumah tangga.

Sebagai catatan, dari tahun ke tahun, konsumsi rumah tangga memang menjadi faktor utama pendorong pertumbuhan ekonomi nasional. Terbaru, pada Kuartal II/2024, Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat konsumsi rumah tangga berkontribusi hingga 54,33% terhadap PDB.

Dia berpendapat, seharusnya fondasi utama perekonomian yaitu ekspor industri. Masalahnya, pertumbuhan sektor industri hanya berkisar di angka 3%—4% sehingga pertumbuhan ekonomi secara keseluruhan juga stagnan di angka 5%.

"Enggak mungkin dengan industri begitu bisa mengangkat pertumbuhan [ekonomi] seperti janjinya 7%, enggak bisa. Kalau mau 7% ya harus 10%, 12% industrinya tumbuh. Jadi mustahil bisa mencapai itu [target ekonomi 7%]," jelas Didik kepada Bisnis, Jumat (9/8/2024).

Ekonom Indef ini mencontohkan kebijakan ekonomi Jokowi yang tampak megah namun dirasa tak efisien seperti proyek kereta cepat. Dia berpendapat, biaya proyek kereta cepat yang tak sedikit akan jauh lebih berguna apabila dialihkan untuk pembangunan jalan-jalan di wilayah produksi seperti Sumatra, Kalimantan, hingga Sulawesi.

"Jadi tidak berarti banyak infrastruktur, makin mendorong pertumbuhan. Kalau tidak efisien, tidak bisa. Sama dengan mobil; kalau boros, bensin 100 liter sampainya ya pendek-pendek saja; tapi kalau yang efisien, bensinnya 50 liter sampainya panjang," ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA - Badan Pangan Nasional (Bapanas) membeberkan biang kerok harga bawang merah anjlok pada Agustus 2024.

Deputi Bidang Kerawanan Pangan dan Gizi Bapanas, Nyoto Suwignyo mengatakan bahwa harga bawang merah pada pekan kedua Agustus 2024 berada 40,36% lebih rendah atau di bawah harga acuan pemerintah (HAP).

Adapun, rata-rata harga bawang merah di tingkat produsen per 10 Agustus 2024 telah anjlok ke level Rp14.910 per kilogram. Padahal dalam Perbadan No.17/2023, pemerintah menetapkan HAP bawang merah di tingkat produsen sebesar Rp18.500 - Rp20.000 per kilogram.

Sementara itu, menyitir Panel Harga Pangan Bapanas, rata-rata harga bawang merah di tingkat konsumen secara nasional per 11 Agustus 2024 sebesar Rp26.170 per kilogram. Harga bawang merah tersebut masih di bawah HAP di tingkat konsumen yang ditetapkan yaitu di kisaran Rp36.500 - Rp41.500 per kilogram.

Nyoto pun membeberkan bahwa adanya panen raya dan penurunan konsumsi menjadi biang kerok harga bawang merah merosot jauh di bawah HAP.

"Bawang merah turun di bawah harga acuan pemerintah karena masa panen raya di sebagian besar daerah mencapai puncaknya pada Juli 2024," ujar Nyoto dalam rapat pengendalian inflasi daerah, Senin (11/8/2024).

Dia menjelaskan, berdasarkan tabel neraca bawang merah, tercatat total produksi bawang merah pada Januari - Juli 2024 mencapai 771.300 ton. Angka produksi itu lebih rendah 4,98% atau 40.040 ton dibandingkan produksi pada periode yang sama tahun lalu.

Di sisi lain, kata Nyoto, angka konsumsi bawang merah juga merosot. Tercatat bahwa konsumsi bawang merah pada Januari - Juli 2024 sebanyak 691.100 ton lebih rendah 1.380 atau 0,2% dibandingkan konsumsi periode yang sama tahun lalu.

"Dengan demikian, ada sekitar 80.200 ton bawang merah yang posisinya mengambang, inilah yang menyebabkan harga bawang merah cenderung menurun," jelasnya.

Sementara itu, Deputi III Kantor Staf Presiden (KSP), Edy Priyono mengatakan bahwa disparitas harga bawang merah saat ini mencapai 31,75%. Dia menyebut, harga bawang merah di tingkat konsumen paling murah ada di NTB yaitu hanya Rp14.222 per kilogram, sementara harga bawang merah tertinggi ada di Papua Pegunungan mencapai Rp60.000 per kilogram.

"Daerah yang harga bawang merah tinggi, bisa bekerja sama dengan daerah yang harganya relatif rendah," tutur Edy.

Merespons anjloknya harga bawang merah, Direktur Sayuran dan Tanaman Obat, Kementerian Pertanian, Andi Muhammad Idil Fitri mengeklaim bahwa Kementan telah menyiapkan sejumlah upaya. Kementan, kata dia, telah bekerja sama dengan Bapanas dan BUMN pangan untuk komitmen penyerapan bawang merah petani.

Dia menyebut, komitmen penyerapan itu mencapai 12.500 ton bawang merah, dengan rincian Bulog sebanyak 10.000 ton, ID Food 2.000 ton, dan BUMD Jawa Tengah sebanyak 500 ton.

"Kemaren festival bawang merah di brebes sudah ditandantangani MoU antara kami dengan Perum Bulog," ucapnya.

Selain itu, Kementan juga mendorong ekspor bawang merah ke sejumlah negara tetangga seperti Thailand, Malaysia, Singapura dan Vietnam dengan target ekspor 15.000 ton.

Bisnis.com, JAKARTA – Calon Presiden Amerika Serikat (AS) dari Partai Republik Donald Trump memberikan pernyataan mengejutkan soal bank sentral Federal Reserves (The Fed) pekan lalu.

Menurutnya, presiden AS harus memiliki suara atas keputusan-keputusan yang dibuat oleh The Fed. Hal ini menjadi indikasi yang paling eksplisit mengenai ketertarikannya untuk melanggar independensi bank sentral jika ia kembali ke Gedung Putih.

"Saya merasa bahwa presiden seharusnya memiliki setidaknya (satu ) suara di sana.Saya pikir dalam kasus saya, saya menghasilkan banyak uang, saya sangat sukses, dan saya pikir saya memiliki naluri yang lebih baik daripada banyak orang yang berada di Federal Reserve,” ujar mantan presiden AS tersebut pekan lalu, seperti dikutip Reuters, Senin (12/8/2024).

Wall Street Journal melaporkan sebelumnya bahwa sekutu-sekutu Trump telah menyusun proposal yang akan mencoba mengikis independensi Fed jika ia menang. Tim kampanye Trump menjauhkan diri dari laporan tersebut pada saat itu.

Namun pernyataannya pada hari Kamis mengindikasikan bahwa ia sangat sejalan dengan salah satu dorongan utama proposal tersebut. Jika ia menjadi presiden, Trump harus dimintai pendapatnya mengenai keputusan-keputusan suku bunga, dan proposal-proposal regulasi perbankan The Fed harus tunduk pada tinjauan Gedung Putih.

Ketua The Fed dan enam anggota dewan gubernur lainnya dicalonkan oleh presiden, dan harus mendapat konfirmasi dari Senat. Namun, The Fed memiliki independensi operasional yang substansial untuk membuat keputusan kebijakan yang memiliki pengaruh luar biasa terhadap arah ekonomi terbesar di dunia dan pasar aset global.

Di antara faktor-faktor yang mendukung status dolar AS sebagai mata uang cadangan dunia, misalnya, adalah kemampuan The Fed untuk menetapkan kebijakan moneter sendiri tanpa pengawasan politik.

Status tersebut pada gilirannya adalah kunci untuk memberikan pemerintah AS kemampuan yang hampir tak terkendali untuk meminjam di pasar obligasi global dengan suku bunga yang relatif rendah meskipun memiliki beban utang sebesar $35 triliun, yang dijuluki "hak istimewa yang terlalu tinggi."

Berbanding Terbalik

Di sisi lain, Capres dari Partai Demokrat dan Wakil Presiden AS Kamala Harris mengatakan bahwa ia sangat tidak setuju dengan pandangan Trump mengenai The Fed. Dia berjanji untuk tidak mencampuri urusan bank sentral jika ia memenangkan pemilihan presiden pada tanggal 5 November mendatang.

"The Fed adalah sebuah entitas independen dan sebagai presiden saya tidak akan pernah mencampuri keputusan-keputusan yang diambil oleh The Fed," kata Harris.

Harris, yang berbicara sebelum terbang ke Las Vegas untuk menghadiri rapat umum kampanye, mengatakan bahwa ia berencana untuk mengumumkan posisi-posisi kebijakannya minggu depan.

"Ini akan difokuskan pada ekonomi dan apa yang perlu kita lakukan untuk menurunkan biaya-biaya, dan juga memperkuat ekonomi secara keseluruhan," katanya.

Lonjakan tingkat pengangguran AS pada bulan Juli yang dilaporkan minggu lalu membantu memicu kejatuhan pasar saham global yang berlanjut sampai hari Senin sebelum ekuitas mengalami pemulihan parsial. Para investor melarikan diri karena kekhawatiran akan potensi resesi AS dan bahwa the Fed perlu bertindak agresif untuk menanggapinya.

Saat mengenai kekhawatiran tersebut dan bagaimana The Fed akan bereaksi, Harris mengatakan bahwa dirinya akan menantikan apa keputusan yang akan dibuat The Fed selanjutnya setelah adanya gejolak pasar.

Bisnis.com, JAKARTA – Presiden terpilih periode 2024—2029 Prabowo Subianto menyatakan kesiapannya untuk investasi dalam pembangunan di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara.

“[Saya bakal jadi] salah satu investor, saya sendiri sebagai pengusaha,” katanya kepada wartawan di Sumbu Kebangsaan, IKN Nusantara, Senin (12/8/2024).

Bahkan, dia pun mengaku siap berkantor di IKN apabila telah resmi menjadi pemimpin Negara selepas masa pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) Jokowi pada Oktober 2024 mendatang.

Menteri Pertahanan (Menhan) RI itu mengatakan bahwa memang sudah seharusnya seorang pemimpin Negara berkantor di Ibu Kota.

“Kalau ibukota [di IKN] ya presiden [harus] ada di Ibu Kota,” kata Prabowo kepada wartawan di Sumbu Kebangsaan, IKN Nusantara, Senin (12/8/2024).

Oleh sebab itu, dia mengaku bertekad untuk melanjutkan pembangunan IKN di masa pemerintahannya bersama dengan Wakil Presiden (Wapres) terpilih Gibran Rakabuming Raka.

Rival Jokowi dalam pemilu 2014 dan 2019 itu pun mengatakan bahwa secara pasti dirinya akan melanjutkan IKN selepas masa pemerintahan dari Presiden Ke-7 RI Joko Widodo itu.

Prabowo juga meyakini bahwa terdapat potensi besar bagi IKN untuk menjadi Ibu Kota Negara bagi Indonesia sehingga proyek akbar tersebut harus terus berjalan.

“Saya kira sudah berkali-kali saya sampaikan bahwa saya bertekad untuk melanjutkan kalau bisa menyelesaikan. Pak Jokowi saya kira sudah mengambil peran sejarah beliau yang inisiasi, minimal saya lanjutkan kalau bisa saya ikut yang menyelesaikan,” imbuhnya.

Lebih lanjut, dia mengaku meskipun pembangunan ibukota itu bukan pekerjaan yang sebentar dan akan memakan waktu yang panjang, tetapi Prabowo meyakini dalam 5 tahun ke depan secara garis besar IKN bakal mulai berfungsi.

“Ini saya bukan orang teknik, tapi saya empiris saya juga orang lapangan saya juga banyak membangun. Kalau kita lihat, optimis ya dan nanti akan kelihatan betapa manfaat daripada pemindahan ini walaupun nanti tentunya banyak yang masih harus kita kerjakan,” tandas Prabowo

Bisnis.com, JAKARTA - Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyinggung kondisi produktivitas manufaktur nasional yang mengalami perlambatan beberapa bulan terakhir. Hal ini tercerminkan dari Purchasing Manager's Index (PMI) manufaktur RI yang di level 49,3 pada Juli 2024.

Padahal, selama 34 bulan berturut-turut PMI manufaktur Indonesia mampu bertahan di level ekspansi atau di atas angka indeks 50. Jokowi pun meminta kondisi ini diwaspadai mengingat negara-negara Asia lainnya yang juga mengalami kontraksi.

"Ini agar dilihat betul diwaspadai betul secara hati-hati karena beberapa negara di Asia PMI-nya juga berada di bawah 50 yaitu Jepang 49,2 Indonesia 49,3 RRT 49,8 Malaysia 49,7," kata Jokowi saat Pengantar Rapat Sidang Kabinet Perdana di Ibu Kota Nusantara (IKN) pada Senin, (12/8/2024).

Adapun, Jokowi menerangkan, komponen yang mengalami penurunan paling banyak itu di sektor produksi yaitu -2,6 dan pesanan baru atau order baru -1,7 dan employement -1,4.

"Saya ingin dicari betul penyebab utamanya dan segera diantisipasi, karena penurunan PMI ini saya lihat sudah terjadi sejak 4 bulan terakhir," tuturnya.

Menurut dia, beberapa potensi faktor penyebab melemahnya manufaktur yaitu permintaan domestik yang lesu. Pasalnya, beban impor bahan baku mulai meningkat seiring dengan fluktuasi rupiah.

Jokowi juga menyoroti potensi serangan produk-produk impor yang masuk ke pasar domestik. Dalam hal ini, dia menekankan pentingnya belanja produk lokal dan penggunaan bahan baku lokal.

"Dan juga perlindungan terhadap industri dalam negeri kita dan mungkin juga karena permintaan dari ekspor atau dari luar negeri melemah," terangnya.

Tak dipungkiri, di pasar global, Jokowi melihat terjadinya gangguan rantai pasok atau perlambatan ekonomi tehadap mitra-mitra dagang utama sehingga perlu adanya alternatif pasar nontradisional dan mencari potensi pasar baru ekspor.

Untuk diketahui, aktivitas manufaktur nasional tercatat mengalami kontraksi setelah bertahan di level ekspansi selama 34 bulan berturut-turut. P

urchasing Manager's Index (PMI) manufaktur Indonesia pada Juli 2024 kini berada di level 49,3 atau turun 1,4 poin dari bulan sebelumnya.

Berdasarkan laporan S&P Global, PMI manufaktur tercatat terkontraksi di bawah level 50 terakhir kali pada Agustus 2021 saat masa pandemi. Kala itu, PMI manufaktur Indonesia berada di level 43,7. Setelah itu, kinerja manufaktur terus berekspansi.

Kondisi operasional manufaktur pada Juli 2024 terkontraksi disebabkan tingkat output dan permintaan baru turun pada tingkat sedang. Perusahaan industri pengolahan juga banyak mengurangi jumlah staf dalam 4 bulan terakhir.

Economis Director S&P Global Market Intelligence, Paul Smith, mengatakan, perlambatan tersebut didorong penurunan marginal pada kondisi operasional produk yang dipengaruhi pasar.

"Dengan permintaan baru berkurang dan produksi turun untuk pertama kali dalam 2 tahun. Sehingga produsen lebih waspada, aktivitas pembelian sedikit dikurangi dan ketenagakerjaan menurun pada kecepatan tertinggi sejak bulan September 2021," kata Paul dalam laporan tersebut.

Faktor utama yang menjadi penyebab penurunan indeks PMI manufaktur, yaitu permintaan pasar yang menurun drastis sehingga penjualan merosot untuk pertama kali dalam 1 tahun terakhir. Hal ini diikuti dengan ekspor yang masih melemah dan penundaan pengiriman barang.

Laporan S&P Global juga menunjukkan bahwa produsen memilih untuk sedikit mengurangi aktivitas pembelian mereka pada Juli yang menandai penurunan pertama sejak bulan Agustus 2021.