JP Morgan memprediksi ekonomi Indonesia tumbuh di level 5 persen sepanjang tahun ini. Proyeksi ini naik dibandingkan awal tahun yang hanya 4,8 persen.

Head of Research & Startegi JP Morgan Indonesia Henry Wibowo mengatakan pihaknya melihat perekonomian Indonesia lebih tangguh dari bacaan awal tahun, sehingga proyeksinya diubah jadi lebih tinggi.

"Jadi mungkin kalau awal tahun itu kalau enggak salah kita expect pertumbuhan PDB di 4,8 persen. Lalu kita revise up along the way menjadi 5 persen karena kita lihat ternyata ekonomi kita itu lebih resilient dibandingkan ekspektasi dari market di awal tahun," ujarnya dalam media briefing di Energy Building SCBD, Kamis (5/9).

Sementara, untuk tahun depan diperkirakan mampu tumbuh di atas 5 persen. Sejalan dengan proyeksi pemerintah di Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (RAPBN) 2025 sebesar 5,2 persen.

Proyeksi pertumbuhan ekonomi pemerintah ini naik dibandingkan outlook 2024 sebesar 5,1 persen.

"Kadang kalau kita lihat memang target pemerintah itu yang paling penting dulu dilihat sebenarnya adalah naik atau turun. Karena kalau naik kan lebih optimis, turun berarti ekonominya lebih cautious. Jadi kita melihat ya harusnya tahun ini dan tahun depan pertumbuhan di 5 persen atau di atas 5 persen itu masih bisa tercapai," jelasnya.

Adapun motor penggerak perekonomian masih akan bertopang pada konsumsi rumah tangga, investasi, ekspor dan belanja pemerintah.

Namun, ia melihat belanja pemerintah akan sedikit tertahan karena terbatas pada anggaran. Pasalnya, limit defisit maksimal 3 persen sehingga belanja yang dilakukan harus hati-hati.

Oleh karenanya, apabila tahun depan ingin tumbuh lebih dari 5 persen, maka konsumsi rumah tangga dan kinerja investasi harus lebih digenjot dari tahun ini.

"Jadi kita mau spending banyak bisa tapi ada limitnya tuh. Nah, menurut saya kalau kita mau tumbuh lebih dari 5 persen itu kita harus genjot yang lain. Either dari konsumsi atau investment," pungkasnya.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) memamerkan Indonesia memiliki Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) apung terbesar ketiga di dunia.

Pamer ia lakukan untuk menunjukkan komitmen Indonesia dalam mengurangi perubahan iklim lewat pengurangan emisi gas dan polusi udara.

Jokowi juga menyebut Indonesia memiliki potensi energi yang melimpah mencapai lebih dari 3600 Gigawatt. Hal itu Jokowi sampaikan saat membuka Indonesia International Sustainability Forum di JCC, Jakarta Pusat, Kamis (5/9).

"Kami juga memiliki PLTS Apung di Waduk Cirata dengan kapasitas 192 Megawatt peak (MWp), terbesar di Asia Tenggara, dan terbesar ketiga di dunia," kata Jokowi.

Jokowi juga memamerkan Indonesia yang memiliki potensi besar dalam penyerapan karbon lewat hutan mangrove Indonesia yang juga terbesar di dunia dengan luas 3,3 juta hektare.

"Yang mampu menyerap karbon 8 sampai 12 kali lebih baik dibandingkan hutan hujan tropis. Ini yang banyak orang tidak tahu," imbuhnya.

Selain itu, Indonesia juga memiliki Kawasan Industri Hijau seluas 13 ribu hektare dan juga menjadi salah satu yang terbesar di dunia.

Namun Jokowi menilai semua itu tidak akan memberi dampak signifikan bagi percepatan penanganan dampak perubahan iklim, selama negara maju tidak berani berinvestasi.

Selama riset dan teknologi tidak dibuka secara luas, dan selama pendanaan tidak diberikan dalam skema yang meringankan negara berkembang.

"Tiga hal itu penting menjadi catatan kita semuanya," kata dia.

Dalam kesempatan itu, Jokowi pun menekankan Indonesia sangat terbuka bermitra dengan siapapun untuk memaksimalkan potensi bagi dunia yang lebih hijau.

Lalu untuk memberikan akses energi hijau yang berkeadilan, serta untuk mendorong pertumbuhan ekonomi inklusif dan berkelanjutan.

Oleh sebab itu, Jokowi berharap Indonesia International Sustainability Forum dapat menjadi tempat bertemunya pengetahuan, pengalaman, dan sumber daya yang dapat menjadi modal bersama dalam berkolaborasi menghadapi tantangan iklim yang ada.

"Karena kolaborasi bukan pilihan, kemanusiaan bukan opsi melainkan sebuah keharusan dan kewajiban," ujar Jokowi.

Pemerintah menaikkan target penerimaan negara bukan pajak (PNBP) dalam Rancangan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (RAPBN) 2025 dari Rp505,38 triliun menjadi Rp513,64 triliun.

Kenaikan berasal dari setoran dividen BUMN yang masuk dalam pendapatan kekayaan negara dipisahkan (KND) yang ditargetkan naik dari Rp86 triliun menjadi Rp90 triliun.

"Proyeksi peningkatan kinerja dari BUMN yang akan menimbulkan kenaikan dividen yang akan dibayarkan oleh BUMN sebesar Rp4 triliun sehingga totalnya naik menjadi Rp90 triliun. Ini yang akan menjadi tambahan dari pendapatan KND dari Rp86 triliun ke Rp90 triliun," kata Sri Mulyani dalam rapat kerja dengan Badan Anggaran DPR, Rabu (4/9).

Selain itu, kenaikan PNBP juga disumbangkan oleh PNBP dari sejumlah kementerian dan lembaga (K/L) sebesar Rp4,26 triliun.

Sri Mulyani mengatakan beberapa K/L yang menjadi penyumbang PNBP terbesar adalah Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kominfo) yang naik ke Rp 510 miliar, Polri yang naik Rp2,59 triliun.

Lalu, Kementerian Perhubungan ada kenaikan PNBP ke Rp9 triliun, dan Kementerian Hukum dan HAM Kemenkumham naik ke Rp8,6 triliun.

"Dengan demikian dari sisi penerima negara bukan pajak ada kenakan Rp8,26 triliun yaitu dari KND Rp4 triliun dan PNBP Rp4,26 triliun," imbuhnya.

Di lain sisi, anggaran belanja K/L dalam RAPBN 2025 naik dari Rp976,79 triliun menjadi Rp1.094,66 triliun. Kenaikan disebabkan empat program Quick Win presiden terpilih Prabowo Subianto.

"Belanja negara kalau usulan dari Quick Win presiden terpilih, pemerintahan baru adalah untuk belanja K/L terjadi kenaikan dari Rp976,79 triliun menjadi Rp1.094,66 triliun, atau naik Rp117,87 triliun," ujar Sri Mulyani.

Empat program itu adalah makan bergizi gratis dengan anggaran Rp71 triliun.Program ini akan dijalankan oleh Badan Gizi Nasional.

Kemudian pemeriksaan kesehatan dengan alokasi anggaran Rp3,2 triliun dan pembangunan rumah sakit lengkap berkualitas di daerah dengan anggaran Rp1,8 triliun. Program ini akan dijalankan oleh Kementerian Kesehatan.

Kemudian, program renovasi sekolah dengan anggaran Rp20 triliun dan pembangunan sekolah unggulan terintegrasi dengan anggaran Rp2 triliun.

Program ini akan dijalankan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi, serta Kementerian Agama.

Selanjutnya, program lumbung pangan dengan anggaran Rp15 triliun yang akan dijalankan oleh Kementerian PUPR dan Kementerian Pertanian.

"Ini (Rp15 triliun) nanti akan dialokasikan Rp7,5 triliun untuk Kementerian PUPR dan Rp7,5 triliun untuk Kementerian Pertanian," katanya.

CEO AirAsia Tony Fernandes mengatakan bakal bertemu Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan untuk membahas solusi mahalnya harga tiket pesawat Indonesia.

Menurutnya, banyak masyarakat yang menyalahkan maskapai, termasuk AirAsia karena harga tiket mahal. Padahal ada banyak faktor yang menyebabkan tarif tinggi, termasuk kebijakan pemerintah.

"Banyak orang menyalahkan maskapai untuk tarif tiket. Kenyataannya kita harus membayar bahan bakar, kita harus menghadapi nilai tukar dan itu di luar kendali kita, yang mana kita ingin bicarakan dengan Pak Luhut nanti," ujarnya di Hotel Fairmont Jakarta, Kamis (5/6).

Tony menyebutkan ada tiga faktor utama yang mempengaruhi harga tiket pesawat. Pertama, bahan bakar avtur yang harganya di Indonesia sangat mahal, sehingga tarif tiket mengikuti.

"Harga bahan bakar di Indonesia jauh lebih tinggi daripada negara-negara Asean lainnya, sekitar 28 persen lebih tinggi. Bahkan lebih tinggi dibanding negara manapun, atau tertinggi di dunia," jelasnya.

Kedua, Pajak Pertambahan Nilai (PPN) yang berlipat. Pajak ini tidak hanya untuk maskapai, tapi juga dikenakan kepada turis hingga pembelian suku cadang.

"Turis, industri, sparepart, semua dikenakan pajak. Padahal kita telah berbicara dengan Kementerian Keuangan selama beberapa tahun untuk menghapus pajak impor spare part ini," imbuhnya.

Ketiga, kebijakan penerapan tarif batas atas dan bawah. Menurutnya, kebijakan tersebut bukannya membuat harga tiket pesawat murah, tapi malah jadi mahal karena maskapai cenderung menggunakan tarif paling tinggi.

"Pembatasan justru membuat harga tiket menjadi lebih mahal. Jadi sebaiknya menghapus batas atas tarif," pungkasnya.

Mahalnya harga tiket pesawat Indonesia memang pernah disinggung Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan. Menurutnya, harga tiket pesawat Indonesia menjadi termahal kedua di dunia, hanya kalah dari Brasil. Bahkan, di negara Asean harga tiket pesawat dalam negeri paling mahal.

"Dibandingkan dengan negara-negara ASEAN dan negara berpenduduk tinggi, harga tiket penerbangan Indonesia jadi yang termahal kedua setelah Brasil," ujar dia dalam unggahan di Instagram resmi pada Kamis (11/7) silam.

Karenanya, Luhut menilai pemerintah harus mencari cara untuk menurunkan harga tiket pesawat dengan cara mengevaluasi komponen pembentuk harga.

Komponen pembentuk harga yang akan dievaluasi paling awal adalah Cost Per Block Hour (CBH) karena porsinya paling besar dalam membentuk tarif. Ia menilai perlu diidentifikasi kembali rincian pembentuknya.

"Kita juga merumuskan strategi untuk mengurangi nilai CBH tersebut, berdasarkan jenis pesawat dan layanan penerbangan," kata Luhut.

Selain itu, pemerintah juga berencana untuk mengakselerasi kebijakan pembebasan bea masuk dan pembukaan Lartas barang impor tertentu. Sebab, untuk kebutuhan penerbangan porsi perawatannya mencapai 16 persen.

Luhut juga akan mengevaluasi mekanisme pengenaan tarif berdasarkan sektor rute yang berimplikasi pada pengenaan dua kali tarif PPN, Iuran Wajib Jasa Raharja (IWJR), dan Passenger Service Charge (PSC), bagi penumpang yang melakukan transfer/ganti pesawat.

"Mekanisme perhitungan tarif perlu disesuaikan berdasarkan biaya operasional maskapai per jam terbang, yang akan berdampak signifikan mengurangi beban biaya pada tiket penerbangan," imbuhnya.

Evaluasi juga dilakukan pada kontribusi pendapatan kargo terhadap pemasukan perusahaan. Hal ini diharapkan bisa menjadi pertimbangan dalam menentukan harga Tarif Batas Atas.

Di samping itu, Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sandiaga Uno mengungkap pemerintah telah membentuk satuan tugas (satgas) penurunan harga tiket pesawat sebagai upaya menciptakan harga tiket yang lebih efisien di Indonesia.

Satgas tersebut terdiri dari Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, dan kementerian/lembaga (K/L) terkait lainnya.

PLN Unit Induk Distribusi (UID) Sumatra Utara PLN berkomitmen untuk menjaga pasokan listrik tetap stabil dan andal selama perhelatan akbar Pekan Olahraga Nasional (PON) XXI Aceh-Sumut 2024 dari 8 hingga 20 September 2024. Untuk memastikan kelancaran perhelatan olahraga terbesar di Indonesia ini, perseroan menggelar apel siaga kelistrikan di kawasan sport center pada Rabu (4/9).

Apel tersebut dipimpin langsung oleh Direktur Distribusi PT PLN (Persero) Adi Priyanto, Executive Vice President (EVP) Operasi Distribusi Sumatra-Kalimantan Agung Nugraha, General Manager PLN UID Sumatra Utara Saleh Siswanto, dan diikuti segenap jajaran PLN Group.

Pada kesempatan tersebut, Saleh melaporkan bahwa sistem kelistrikan dalam kondisi normal/aman. Selama pelaksanaan PON XXI Aceh-Sumut, diproyeksikan kebutuhan listrik sebesar 2.165 Mega Watt (MW).

Sementara total Daya Mampu Pasok (DMP) sebesar 2.300 MW dan cadangan daya sebesar 135 MW. Ia pun memastikan bahwa secara menyeluruh, PLN siap mengamankan 37 lokasi pertandingan yang tersebar di Sumatra Utara.

"Dalam menjaga pasokan listrik, PLN telah mempersiapkan sebanyak 31 unit mobil dan 37 motor siaga, 1 unit Distribution Control Center (DCC) mobile, 37 unit Uninterruptible Power Supply (UPS), 19 unit Gardu Bergerak (UGB), 31 unit genset, 1 unit SPKLU mobile, 28 unit titik SPKLU, dan 644 petugas siaga," terangnya dalam keterangan tertulis, Kamis (5/9).

Ia menambahkan, Sumatera Utara memiliki potensi bauran energi bersih yang melimpah, terutama dari pembangkit listrik tenaga air. Untuk itu, pergelaran PON XXI Aceh-Sumut akan disuplai dari bauran Energi Baru Terbarukan (EBT).

Menurutnya, hal ini sejalan dengan penerapan nilai AKHLAK dalam kinerja 5 tahun kepemimpinan Menteri BUMN, Erick Thohir.

"Bauran EBT di Sumatera Utara mencapai 43,7 persen dan merupakan capaian tertinggi di Indonesia. Untuk itu, perhelatan PON XXI Aceh-Sumut akan kami suplai dengan bauran EBT," tambah Saleh.

Sementara itu, Direktur Distribusi PT PLN (Persero), Adi Priyanto, mengatakan PLN akan memastikan sistem kelistrikan dalam kondisi andal untuk mendukung kesuksesan event olahraga nasional yang akan dilaksanakan di Aceh dan Sumatra Utara.

"PLN berkomitmen untuk menyukseskan PON XXI Aceh-Sumut. Seluruh tim sudah siap siaga, dan kami akan terus memantau kondisi kelistrikan secara real time selama acara berlangsung," tegasnya.

Melalui persiapan matang ini, PLN optimis dapat menyediakan pasokan listrik yang andal dan berkualitas untuk mendukung kelancaran pembukaan, selama pertandingan hingga penutupan PON XXI Aceh-Sumut.

Menteri Perdagangan Zulkifli Hasan (Zulhas) buka suara soal Minyakita yang langka dan mahal di pasaran.

Minyak goreng kemasan sederhana alias Minyakita dikabarkan dijual di atas harga eceran tertinggi (HET) Rp15.700 per liter. Beberapa pembeli mengeluh harus merogoh hingga Rp16 ribu bahkan Rp17 ribu untuk mendapatkan seliter minyak program pemerintah ini.

Zulhas mengaku masih belum mengetahui soal kondisi mahal dan langka Minyakita di pasaran. Namun, ia bakal segera mengecek hal tersebut.

"Nanti coba saya lihat ya," kata Zulhas saat ditemui usai Rapat Kerja (Raker) di Gedung DPR RI, Rabu (4/9) dikutip Detikfinance.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Jenderal Perdagangan Dalam Negeri Kementerian Perdagangan (Kemendag) Moga Simatupang menyebut kelangkaan dan mahalnya harga Minyakita disebabkan ada beberapa minyak goreng curah yang akan dijadikan Minyakita belum melakukan proses Standar Nasional Indonesia (SNI), mendapatkan sertifikasi halal, hingga belum mendapatkan izin edar.

"Saya sudah ketemu GIMNI. Jadi kan kemarin ada beberapa minyak curah, dan mereka perlu dijadikan kemasan, mereka juga perlu proses SNI, sertifikasi halal dan izin edar," ucap Moga.

Moga juga menambahkan kelangkaan Minyakita dipicu masih sedikitnya Hak Ekspor yang direalisasikan oleh para eksportir, yakni masih ada sekitar 3,5 juta ton sehingga membuat pasokan Minyakita menjadi terkendala.

Sekadar informasi, produksi Minyakita membuat produsen mendapatkan Hak Ekspor minyak kelapa sawit yang besar.

"Hak Ekspornya juga masih banyak ya, masih 3,5 juta ton," pungkasnya.

Kuota pemberian subsidi Rp7 juta untuk 60 ribu motor listrik sudah ludes, namun salah satu produsen meminta jumlah kuota ditambah. Saat ini pendaftaran subsidi motor listrik sudah ditutup.

General manager business development Polytron, Joegianto, berpendapat terpenuhinya kuota subsidi merupakan kabar baik dan buruk.

"Ini kabar baik, dan kabar buruk juga bagi penjual. Per sore ini kuota subsidi motor itu 0 di (situs) Sisapira," kata dia di program AutoBizz CNBC Indonesia, Rabu (4/9).

Menurut situs Sisapira, pendaftaran ditutup dengan angka kuota tersisa 0 unit. Walau begitu jumlah pendaftar tertera masih ada 20 ribu unit.

"Masalahnya ke depan akan ada pembersihan order yang masih menggantung angkanya sekitar 20 ribu, semoga ini bisa dilakukan segera sehingga membuka kembali motor listrik yang akan dijual ke masyarakat," kata dia.

Dia berharap program subsidi itu bisa kembali dilanjutkan dengan mekanisme yang lebih ringkas.

"Ke depan mungkin bisa dimodifikasi lagi dengan subsidi yang sama dengan cara yang lebih cepat lagi tanpa harus foto dengan motornya dll itu bakal lebih cepat lagi," tuturnya.

Kuota subsidi untuk 60 ribuan unit pada tahun ini sebenarnya sudah dikurangi dari target awal lantaran hasil pada 2023 tak memuaskan.

Hal itu berdasarkan Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 6 Tahun 2023 kuota subsidi pada 2023 paling banyak 200 ribu unit. Sementara hasil pemberian subsidi hanya terealisasi untuk 11.532 unit atau tak sampai 6 persen.

Menurut aturan itu kuota 2024 paling banyak 600 ribu unit namun Menteri Perindustrian Agus Gumiwang pada awal tahun ini menetapkan kuotanya hanya 50 ribu unit buat menyikapi pembelian motor listrik yang sepi peminat.

Namun saat ini, berdasarkan situs Sisapira masih ada 21.465 unit pemohon yang masih dalam proses pendaftaran penerimaan subsidi motor listrik.

CEO AirAsia Tony Fernandes membongkar biang kerok harga tiket pesawat Indonesia lebih mahal dibandingkan negara-negara ASEAN. Mahalnya tiket rute domestik dipicu harga avtur hingga pajak yang terlalu tinggi.

Menurutnya, avtur adalah komponen yang berkontribusi paling tinggi terhadap biaya pesawat. Di Indonesia, harganya sangat mahal, jauh di atas negara tetangga.

Berdasarkan website PT Pertamina (Persero), harga avtur periode 1-30 September 2024 di Bandara Soekarno Hatta (CGK) tercatat sebesar Rp13.211,31 per liter.

"Bahan bakar di Indonesia lebih tinggi dibanding negara manapun atau tertinggi di dunia," ujarnya dalam bincang media di Hotel Fairmont, Kamis (5/9).

Kedua, Pajak Pertambahan Nilai (PPN) yang berlipat. Tidak hanya untuk maskapai, tapi juga pajak yang dikenakan kepada turis hingga pembelian suku cadang.

"Turis, industri, sparepart, semua dikenakan pajak. Padahal kita telah berbicara dengan Kementerian Keuangan selama beberapa tahun untuk menghapus pajak impor spare part ini," imbuhnya.

Ketiga, adanya kebijakan penerapan tarif batas atas dan bawah. Menurutnya, kebijakan tersebut bukannya membuat harga tiket pesawat murah, tapi malah jadi mahal karena maskapai cenderung menggunakan tarif paling tinggi.

"Pembatasan justru membuat harga tiket menjadi lebih mahal. Jadi sebaiknya menghapus batas atas tarif," pungkasnya.

Selain itu, hal lain yang mempengaruhi harga tiket adalah nilai tukar. Apabila rupiah melemah, maka daya saing Indonesia juga ikut turun.

"Jadi banyak orang menyalahkan maskapai untuk tarif tiket. Kenyataannya kita harus membayar bahan bakar, kita harus menghadapi nilai tukar," pungkasnya.

Mahalnya harga tiket pesawat Indonesia pernah disinggung Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan. Menurutnya, harga tiket pesawat Indonesia menjadi termahal kedua di dunia, hanya kalah dari Brasil. Bahkan, di negara Asean harga tiket pesawat dalam negeri paling mahal.

"Dibandingkan dengan negara-negara ASEAN dan negara berpenduduk tinggi, harga tiket penerbangan Indonesia jadi yang termahal kedua setelah Brasil," ujar dia dalam unggahan di Instagram resmi pada Kamis (11/7) silam.

Karenanya, Luhut menilai pemerintah harus mencari cara untuk menurunkan harga tiket pesawat dengan cara mengevaluasi komponen pembentuk harga.

Komponen pembentuk harga yang akan dievaluasi paling awal adalah Cost Per Block Hour (CBH) karena porsinya paling besar dalam membentuk tarif. Ia menilai perlu diidentifikasi kembali rincian pembentuknya.

"Kita juga merumuskan strategi untuk mengurangi nilai CBH tersebut, berdasarkan jenis pesawat dan layanan penerbangan," kata Luhut.

Selain itu, pemerintah juga berencana untuk mengakselerasi kebijakan pembebasan bea masuk dan pembukaan Lartas barang impor tertentu. Sebab, untuk kebutuhan penerbangan porsi perawatannya mencapai 16 persen.

Luhut juga akan mengevaluasi mekanisme pengenaan tarif berdasarkan sektor rute yang berimplikasi pada pengenaan dua kali tarif PPN, Iuran Wajib Jasa Raharja (IWJR), dan Passenger Service Charge (PSC), bagi penumpang yang melakukan transfer/ganti pesawat.

"Mekanisme perhitungan tarif perlu disesuaikan berdasarkan biaya operasional maskapai per jam terbang, yang akan berdampak signifikan mengurangi beban biaya pada tiket penerbangan," imbuhnya.

Evaluasi juga dilakukan pada kontribusi pendapatan kargo terhadap pemasukan perusahaan. Hal ini diharapkan bisa menjadi pertimbangan dalam menentukan harga Tarif Batas Atas.

Di samping itu, Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sandiaga Uno mengungkap pemerintah telah membentuk satuan tugas (satgas) penurunan harga tiket pesawat sebagai upaya menciptakan harga tiket yang lebih efisien di Indonesia.

Satgas tersebut terdiri dari Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, dan kementerian/lembaga (K/L) terkait lainnya.

BPJS Ketenagakerjaan mengambil langkah kolaborasi dengan Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bangka Belitung untuk melindungi pekerja formal dan informal lewat program Universal Coverage Jamsostek.

Direktur Perencanaan Strategis & TI BPJS Ketenagakerjaan, Zainudin menyampaikan bahwa program BPJS Ketenagakerjaan merupakan upaya pemerintah untuk mendorong kesejahteraan masyarakat dan mencegah kemiskinan.

Jaminan sosial ketenagakerjaan menjadi penting untuk mendukung ketahanan nasional, melindungi kesejahteraan peserta, mencegah kemiskinan baru, hingga memberi manfaat beasiswa untuk keberlangsungan pendidikan.

"Program yang bagus ini sekarang jadi program nasional dan kita mencanangkan dengan Kementerian Dalam Negeri, Universal Coverage Jamsostek. Beberapa provinsi sudah bagus dan hari ini kunjungi Bangka Belitung, karena kita lihat Bangka Belitung potensial untuk menaikkan coverage-nya," kata Zainudin dalam pertemuan di Kantor Sekretaris Daerah Bangka Belitung, baru-baru ini.

Saat ini, kepesertaan BPJS Ketenagakerjaan di Bangka Belitung baru mencapai 33 persen. Zainudin optimis, kepesertaan dapat meningkat sampai 55 persen pada akhir tahun, dengan dukungan dari pemerintah setempat.

Ke depannya, BPJS Ketenagakerjaan bersama Pemprov Bangka Belitung akan terus berusaha meningkatkan kepesertaan, salah satunya dengan mendorong ekosistem desa.

Asisten II Bidang Perekonomian dan Pembangunan Pemerintah Provinsi Bangka Belitung, Hartono menyatakan menyambut baik kolaborasi ini. Dirinya menegaskan, manfaat BPJS Ketenakerjaan dapat dirasakan secara langsung oleh peserta dan keluarga.

Untuk itu, Hartono memastikan Pemerintah Daerah (Pemda) Bangka Belitung akan sepenuhnya mendukung BPJS Ketenagakerjaan.

"Dari beberapa program yang ditawarkan itu yang dapat diimplementasikan di Provinsi Bangka Belitung, kita tetap berkoordinasi dan tentunya akan menjadi langkah-langkah untuk dapat memenuhi target, sehingga apa yang dilakukan untuk kebaikan bersama untuk masyarakat Bangka Belitung akan kita fasilitasi," ujarnya.

Adapun total manfaat jaminan sosial ketenagakerjaan di Bangka Belitung mulai tahun 2023 sampai 2024 adalah sebesar Rp332,7 miliar dan telah disalurkan ke pekerja dan keluarganya. Diharapkan, manfaat yang diperoleh dapat mendorong kesadaran masyarakat Bangka Belitung akan pentingnya program BPJS Ketenagakerjaan.

Pada pertemuan itu, Zainudin menyerahkan santunan Jaminan Kecelakaan Kerja (JKK), Jaminan Hari Tua (JHT), Jaminan Pensiun (JP) dan beasiswa sebesar Rp813.634.460 kepada Fornita Agustina selaku ahli waris dari mendiang Puskas Gianto, pekerja PT Gunung Sawit Bina Lestari yang meninggal dunia akibat kecelakaan kerja.

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati turut berduka atas wafatnya ekonom senior Faisal Basri. Menurutnya, Indonesia kehilangan suara jujur untuk memperbaiki Indonesia.

"Subuh tadi saya mendapat berita duka cita. Sahabat dan kawan lama saya sejak di FEUI (FEB-UI) Bang Faisal Basri telah berpulang dipanggil kembali oleh Sang Pencipta. Duka cita saya yang mendalam," tulis Bendahara Negara itu melalui unggahan di akun Instagram resmi @smindrawati, Kamis (5/9).

Ia mengenang kali pertama mengenal Faisal pada awal 1980-an sebagai asisten dosen mata kuliah Perekonomian Internasional. Kemudian mereka bersama menjadi peneliti di Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat (LPEM) FEUI.

Sri Mulyani bercerita sepulang dari sekolah di Amerika Serikat, ia dan Faisal bersama memimpin LPEM FEUI, di mana Faisal sebagai Kepala LPEM dan dirinya sebagai Wakil Kepala Bidang Diklat (1993-1995).

Sri Mulyani kemudian menggantikan Faisal sebagai kepala LPEM, sementara Faisal berkarier di luar kampus dengan mendirikan INDEF.

Kemudian di era Presiden ke-4 Abdurrahman Wahid alias Gus Dur di awal 2000-an, mereka berdua ditunjuk untuk menjadi staf Widjojo Nitisastro dan Ali Wardhana yang diminta sebagai penasihat ekonomi presiden, terutama dalam proses negosiasi Paris Club dan IMF Program.

"Bang Faisal selalu sangat passionate bekerja dan berbicara dengan hati, karena kecintaannya yang luar biasa kepada Indonesia," ucap wanita yang akrab disapa Ani itu.

Ia menilai Faisal sebagai sosol yang ingin Indonesia maju dan bebas korupsi, Menurutnya, Faisal selalu tergerak berjuang bila melihat ketidakadilan.

[Gambas:Instagram]

"Pemikiran, peran dan posisi Bang Faisal tidak pernah berubah, konsisten, jujur, tegas dan bekerja sepenuh hati. Saya selalu menghargai pandangan dan kritikan Bang Faisal, karena saya tahu Bang Faisal selalu punya niat yang baik tulus dan jujur untuk memperbaiki Indonesia," imbuh Ani.

"Kita dan Indonesia kehilangan sosok dan suara jujur itu," ucap dia lebih lanjut.

Ia pun mengucapkan selamat jalan kepada sang ekonom senior INDEF itu.

"Selamat jalan Bang Faisal. Semoga jalanmu kembali kepada Allah SWT Sang Pencipta yang Penuh Kasih dan Sayang dimudahkan dipenuhi rahmat dan hidayah dan diridhoi-Nya. Semoga amal kebaikan dan sumbanganmu bagi Indonesia mendapat balasan terbaik dari Sang Pencipta," ucapnya.

Faisal Basri meninggal dunia sekitar pukul 03.50 WIB pada Kamis dini hari (5/9) di RS Mayapada, Kuningan, Jakarta. Ia sempat dirawat di rumah sakit yang sama sejak awal pekan ini lantaran penyakit jantung.

Faisal dikebumikan di Tempat Pemakaman Umum (TPU) Menteng Pulo, Jakarta Selatan, pada Kamis sore.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan pembelian BBM bersubsidi akan diawasi menggunakan teknologi kecerdasan buatan (artificial intelligence/AI). Kebijakan itu untuk mengetahui warga yang berhak mendapatkan BBM subsidi.

"BBM itu sebenarnya nggak ada yang naik harganya, jangan salah. (Pembatasan) BBM itu, kita hanya yang tidak berhak mendapat subsidi, dengan teknologi AI sekarang kita bisa monitor," kata Luhut saat ditemui di Nusa Dua, Bali, Selasa (3/9) lalu.

Luhut mengatakan penggunaan teknologi AI bisa mengawasi mana saja yang berhak dan tidak berhak mendapat BBM bersubsidi. Dengan begitu, pembelian BBM bersubsidi akan dibatasi.

Pembatasan tersebut rencananya mulai diterapkan 1 Oktober mendatang.

"Misalnya saya kan sebenarnya nggak berhak dapat BBM subsidi, tapi kalau seperti motor-motor Gojek itu harganya pertalite tidak ada yang naik," imbuhnya.

"Jadi, tidak ada kenaikan harga. Yang ada adalah orang yang tidak berhak mendapatkan (BBM bersubsidi) itu, iya jangan dikasih subsidi," ia menambahkan.

Menurut Luhut, kebijakan pembatasan BBM subsidi tidak akan mengganggu daya beli masyarakat.

"Tidak akan (ganggu daya beli). Karena yang kena saya (pembatasan), kamu mungkin kena juga. Tapi yang seperti (driver) Gojek, itu tidak kena," katanya.

Sementara itu, Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Heppy Wulansari mengatakan pihaknya menggunakan AI untuk memverifikasi data pendaftar kode QR (QR Code) untuk pembelian BBM subsidi.

"AI kami gunakan untuk verifikasi pendaftaran QR code BBM subsidi," katanya kepada CNNIndonesia.com.

Dalam keterangan terpisah, Manajer Komunikasi, Relasi, dan CSR Pertamina Patra Niaga Ahad Rahedi mengatakan agar cepat mendapat QR Code maka konsumen harus menyiapkan dokumen yaitu STNK, KTP, serta foto kendaraan tampak samping dan depan.

Ia mengatakan bahwa semua dokumen harus jelas. Artinya, kualitas dokumen harus diperhatikan agar tulisannya tidak ada yang rusak dan kabur saat difoto.

Adapun seluruh dokumen tersebut dilampirkan saat masyarakat mendaftarkan kendaraannya melalui website subsiditepat.mypertamina.id.

Revisi ini bertujuan untuk memastikan subsidi BBM tepat sasaran dan mencegah penyalahgunaan yang dapat merugikan anggaran negara.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menyatakan bahwa pembatasan pembelian BBM bersubsidi baru akan dilaksanakan setelah adanya penetapan Peraturan Menteri (Permen).

Bahlil mengatakan nantinya peraturan terkait pembelian BBM bersubsidi akan diatur dalam Permen ESDM, bukan lagi Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 191 Tahun 2014 tentang Penyediaan, Pendistribusian dan Harga Jual Eceran BBM yang saat ini sedang proses revisi.

"Karena begitu aturannya ke luar, Permen-nya ke luar," ujar Bahlil dikutip, Selasa (3/9).

Indeks harga saham gabungan (IHSG) ditutup di level 7.681 pada Kamis (4/9) sore. Indeks saham menguat 8,14 poin atau 0,11 persen dari perdagangan sebelumnya.

Mengutip RTI Infokom, investor melakukan transaksi sebesar Rp9,9 triliun dengan jumlah saham yang diperdagangkan sebanyak 18,29 miliar saham.

Pada penutupan kali ini, 248 saham menguat, 235 terkoreksi, dan 211 lainnya stagnan.

Terpantau, lima dari indeks sektoral melemah, dipimpin oleh sektor transportasi, yakni minus 1,03 persen.

Beralih ke asing, bursa saham Asia bergerak bervariasi. Tercatat Nikkei 225 di Jepang melemah 1,05 persen, indeks Hang Seng Composite di Hong Kong menguat 0,08 persen, dan indeks Kospi Korea Selatan minus 0,21 persen.

Senada, bursa saham Eropa juga bergerak bervariasi.

Terpantau indeks FTSE 100 di Inggris menguat 0,19 persen, indeks DAX di Jerman 0,13 persen, dan indeks CAC 40 di Prancis melemah melemah 0,26 persen.

Sementara, bursa saham AS ramai-ramai meradang. Indeks S&P 500 melemah 0,16 persen, indeks NYSE Composite minus 0,08 persen, dan indeks NASDAQ Composite minus 0,3 persen.