Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) belum patah arang menggarap konversi motor listrik. ESDM kali ini memunculkan lagi program konversi tanpa biaya alias gratis khusus buat 500 warga Jabodetabek.

Bagi warga Jabodetabek yang berminat mengganti mesin bensin di motor lamanya menjadi elektrik bisa mendaftar melalui situs ebtke.esdm.go.id/konversi atau mendatangi langsung bengkel konversi mitra ESDM.

Menurut ESDM di keterangan resminya, Kamis (1/8), konversi gratis ini dilakukan mulai 1 Agustus secara bertahap hingga kuota 500 unit terpenuhi.

"Program konversi gratis akan dilaksanakan secara bertahap, di mana Konversi Gratis Tahap 1 akan dimulai pada tanggal 1 Agustus 2024 hingga kuota terpenuhi yaitu sebanyak 500 unit sepeda motor," kata Kepala Biro Kementerian Komunikasi, Layanan Informasi Publik dan Kerja Sama (KLIK) ESDM Agus Cahyono Adi.

ESDM menjelaskan biaya konversi yang diestimasikan Rp16 juta per unit akan ditanggung. Namun biaya lain seperti cek fisik, perubahan surat kendaraan dan rekondisi di luar pekerjaan konversi mesti ditanggung konsumen.

"Jadi yang akan digratiskan adalah biaya konversi sepeda motor sebesar Rp16 juta/unit," ucap Agus.

Syarat umum mengikuti program ini sebagai berikut:

1. Masyarakat umum yang memiliki sepeda motor dan berdomisili sesuai KTP di wilayah Jabodetabek (diutamakan bagi pemilik kendaraan yang aktif berkendara keluar masuk provinsi DKI Jakarta);

2. Nama yang tertera pada KTP harus sama dengan nama yang tertera pada surat registrasi kendaraan (STNK dan BPKB);

3. Surat kepemilikan lengkap dan telah melunasi pajak kendaraan; dan

4. Melampirkan dokumen/formulir hasil cek fisik awal dari Samsat Kepolisian terdekat

Daftar bengkel konversi mitra ESDM:

PT Tri Mentari Niaga (BRT Elektirc)PT Mitrametal Perkasa (MMP)PT Saikono Otoparts Indonesia (Bengkel SOI)PT Roda Elektrik Asia (Elders)PT Nagara Sains Konversi (Nagara)PT Bintang Mas Lestari (ATR)PT Cogindo Dayabersama (Cogindo)PT Electric Vehicle Trimotorindo (Trimotorindo)PT Teco Multiguna Elektro (Teco)PT Gotric Asia Sentosa (Gotric)PT Semesta Motor Indonesia (Motoriz)PT Tomara Jaya Perkasa (Tomora)

Strategi konversi motor listrik gratis ini bukan yang pertama dari ESDM. Sebelumnya pada akhir April, ESDM menyatakan program ini sudah gratis memanfaatkan program CSR.

Program konversi motor listrik dari ESDM sudah meluncur sejak Maret 2023, ketika itu masyarakat diberikan subsidi Rp7 juta per unit. Kemudian pada Desember 2023 subsidi ditambah menjadi Rp10 juta unit, sebelum kini gratis.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat harga emas terus naik dalam setahun terakhir. Hal ini tercermin dari inflasi selama 11 bulan berturut-turut.

Plt Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti mengatakan emas, perhiasan dan cabai rawit bahkan menjadi komoditas penyumbang utama inflasi Juli 2024.

"Emas perhiasan inflasi 11 bulan berturut-turut hingga Juli 2024 karena meningkatnya harga emas di pasar global," kata Amalia dalam konferensi pers, Kamis (1/8).

Berdasarkan catatan BPS, tingkat inflasi emas, perhiasan sebesar 1,21 persen dan cabai rawit 14,28 persen. Kondisi ini lebih tinggi dibandingkan bulan sebelumnya.

"Meskipun persentase lebih kecil dari cabai rawit, inflasi emas perhiasan tetap berdampak dengan andil 0,01 persen," terangnya.

Secara umum, BPS mencatat sepanjang Juli 2024 terjadi deflasi sebesar 0,18 persen dibandingkan bulan sebelumnya (month to month). Sedangkan secara tahunan tercatat inflasi 2,13 persen (year on year/yoy).

"Ini deflasi ketiga pada 2024," kata Amalia.

Deflasi ditopang oleh bahan pangan atau bergejolak seperti bawang merah, cabai merah, tomat, daging ayam ras, bawang putih dan telur ayam ras yang harganya turun sepanjang Juli 2024.

Nilai tukar rupiah dibuka di posisi Rp16.275 per dolar AS di perdagangan pasar spot pada Jumat (2/8) pagi. Mata uang Garuda turun 38 poin atau minus 0,23 persen dibandingkan penutupan di hari sebelumnya.

Mata uang Asia bervariasi pagi ini. Yuan China turun 0,25 persen, dolar Singapura tumbuh 0,01 persen, peso Filipina menguat 0,05 persen, ringgit Malaysia plus 0,04 persen.

Kemundian, won Korea Selatan minus 0,41 persen, baht Thailand minus 0,01 persen, dan yen Jepang naik 0,09 persen.

Senada, mata uang utama negara maju dibuka bervariasi. Poundsterling Inggris melemah 0,10 persen, franc Swiss naik 0,09 persen, dolar Kanada naik tipis 0,06 persen, dolar Australia minus 0,17persen, dan euro Eropa merangkak 0,01 persen.

Pengamat Komoditas dan Mata Uang Lukman Leong memperkirakan rupiah melemah di tengah sentimen risk off di pasar ekuitas.

"Investor juga mengantisipasi data pekerjaan AS malam ini," katanya kepada CNNIndonesia.com.

Ia memperkirakan rupiah bergerak di kisaran Rp16.225 sampai Rp16.325 per dolar AS pada hari ini.

PT Pertamina Patra Niaga resmi menaikkan harga BBM non-subsidi per hari ini (2/8).

Yang harganya naik antara lain Pertamax Turbo, Pertamax Green 95, Pertamina Dex dan Dexlite.

Lalu bagaimana dengan Pertamax? Pertamina memutuskan harga Pertamax tetap Rp12.950 per liter.

"Untuk Pertamax harga tetap," kata Pjs Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga Heppy Wulansari melalui keterangan resmi, Jumat.

Ia menjelaskan mengacu pada rata-rata harga minyak dunia, pihaknya mengevaluasi ulang dan melakukan penyesuaian harga untuk jenis-jenis BBM non-subsidi tersebut.

Heppy menambahkan kebijakan penyesuaian harga BBM non-subsidi Pertamina selalu mempertimbangkan stabilitas ekonomi dan daya beli masyarakat.

"Sehingga meskipun tren ICP (Indonesiam Crude Price) mengalami kenaikan sejak akhir trimester pertama, harga BBM non-subsidi Pertamina Patra Niaga tidak mengalami perubahan sejak Maret 2024," ujarnya.

Menurutnya, penetapan harga terbaru ini sudah sesuai dengan Keputusan Menteri ESDM Nomor 245.K/MG.01/MEM.M/2022 sebagai perubahan atas Kepmen Nomor 62/K/12/MEM/2020 tentang Formulasi Harga JBU atau BBM non subsidi.

"Kami pastikan harga ini tetap kompetitif untuk produk-produk dengan kualitas setara," pungkasnya.

- Pertamax Rp12.950- Pertamax Green Rp15.000, sebelumnya Rp13.900- Pertamax Turbo Rp15.450, sebelumnya Rp14.400- Dexlite Rp15.350, sebelumnya Rp14.550- Pertamina Dex Rp15.650, sebelumnya Rp15.100.

Harga ini berlaku untuk provinsi dengan besaran pajak bahan bakar kendaraan bermotor (PBBKB) sebesar 5 persen seperti Jakarta, Jawa Barat, Jawa Timur dan beberapa daerah lainnya.

Produsen pelek mobil beken, BBS, mengajukan proses kebangkrutan di pengadilan lokal Rottweil, Jerman pada 26 Juli. Sementara itu produsen jok Recaro juga mengumumkan telah melakukan hal yang sama di pengadilan lokal Esslingen pada 29 Juli.

Hal ini menjadi gambaran kondisi perekonomian global sudah menampar keras sektor otomotif hingga produsen bertumbangan.

BBS Automotive GmbH, yang berasal dari Jerman, adalah pemasok pelek mobil performa pada era 1980-an, 1990-an hingga 2000-an. Merek ini punya riwayat balap, kredibilitas di kalangan aftermarket dan sering menjadi lambang ikonik modifikasi.

BBS saat ini dilanda masalah keuangan hingga gaji karyawan belum dibayar sejak Mei.

BBS berjalan dengan kondisi pelek rusak seperti ini bukan yang pertama kali. Menurut catatan Auto Motor und Sport, BBS pernah mengajukan kepailitan pada 2007, 2011, 2020 dan 2023.

Setiap kali pailit BBS selalu selamat karena menemukan investor baru.

ISH Management Service, yang mengakuisisi BBS Automotive GmbH sebelum pengajuan kebangkrutan terbaru ini, mengatakan belum menyerah pada BBS.

"Kami tak akan pernah menyerah pada merek BBS, yang untuk kami adalah salah satu merek global terbesar dari Jerman," tulis pernyataan perusahaan itu.

BBS berdiri sejak 1970 dan namanya merupakan singkatan dari gabungan dua pendiri serta nama kota asal awal mereka, Baumgartner, Brand, Schiltach.

The Autopian yang mendapat pernyataan dari BBS Amerika Serikat menambah informasi terkait situasi ini.

Pada dasarnya BBS Automotive GmbH menyuplai pelek cast dan flow-formed, sedangkan sebagian besar pelek forged dipasok oleh BBS Jepang.

"Suplai kami, produk forged BBS dari BBS Jepang tak terpengaruh dari pengajuan kebangkrutan di Jerman. Kami akan terus menyediakan pelek forged secara konsisten dan kami telah meningkatkan pesanan kami untuk memenuhi permintaan," kata BBS AS.

Recaro

Jalan cerita kebangkrutan Recaro Automotive hampir mirip BBS. Recaro, yang juga berasal dari Jerman, mulai duduk tak nyaman setelah mengalami kesulitan finansial karena terpapar kenaikan harga ekstrem akibat krisis bertahun-tahun.

Recaro juga menyatakan hal ini disebabkan mereka kehilangan beberapa kontrak besar.

Autocar menjelaskan bahkan karyawan Recaro tak memahami perusahaannya di ujung tanduk. Serikat buruh IG Metall, yang mewakili 215 pekerja di pabrik Recaro di Kircheim unter Teck meminta kejelasan situasi ini lantaran karyawan saat ini digaji berdasarkan pembayaran status bangkrut.

Pengajuan pailit ini hanya melibatkan Recaro Automotive. Grup Recaro punya unit bisnis selain otomotif seperti jok pesawat, gaming, bayi dan aplikasi spesial lainnya.

Bahkan Recaro Automotive bukan bagian dari Recaro Holding, perusahaan induk Recaro Group. Pemilik Recaro Automotive silih berganti seiring waktu seperti Adient pada 2016 dan kini Raven Acquisitions sejak 2020.

Sejarah Recaro dimulai sejak 1906, ketika Wilhelm Reutter memutuskan mulai mendesain dan membangun bodi mobil serta interiornya. Nama Recaro berasal dari gabungan kata 'Reutter' dan 'Carosserie'.

Indonesia mengalami deflasi selama tiga bulan berturut-turut pada tahun ini. Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat deflasi sebesar 0,18 persen pada Juli 2024 dibandingkan bulan sebelumnya (month to month/mtm).

Sedangkan secara tahunan tercatat inflasi 2,13 persen (year on year/yoy).

Plt Kepala BPS Amalia Adininggar Widyasanti mengatakan deflasi pada Juli 2024 ini lebih dalam dibanding Juni lalu yang minus 0,08 persen.

"Ini deflasi ketiga pada 2024," ujarnya dalam konferensi pers di kantornya, Kamis (1/8).

Deflasi ditopang oleh penurunan harga bahan pangan atau bergejolak seperti bawang merah, cabai merah, tomat, daging ayam ras, bawang putih dan telur ayam ras.

Kelompok penyumbang deflasi terbesar adalah makanan, minuman, tembakau sebesar 0,97 persen dengan andil 0,28 persen.

Sedangkan yang menyumbang inflasi adalah cabai rawit dan beras dengan andil masing-masing 0,04 persen.

"Barang andil inflasi lain adalah emas, perhiasan, kopi bubuk, kentang, sigaret kretek mesin dan tangan dengan andil inflasi masing-masing 0,01 persen," kata Amalia.

Selain itu, kelompok Pendidikan juga tercatat inflasi 0,69 persen dengan andil 0,04 persen. Hal ini dikarenakan kenaikan biaya sekolah.

"Andil ke inflasi adalah biaya sekolah dasar, SMP, SMA," jelasnya.

Indonesia mengalami deflasi secara bulanan (month to month/mtm) pada Mei dan Juni 2024.

Sebelumnya, BPS mencatat deflasi pada Mei sebesar 0,03 persen (mtm). Kelompok penyumbang deflasi terbesar adalah makanan, minuman, dan tembakau dengan deflasi 0,29 persen dan andil 0,08 persen.

Sementara itu, deflasi Juni tercatat 0,08 persen (mtm). Kelompok pengeluaran penyumbang deflasi bulanan terbesar adalah makanan minuman dan tembakau dengan deflasi sebesar 0,49 persen dan memberikan andil deflasi sebesar 0,14 persen.

LRT Jabodebek mencatat total volume penumpang mencapai 2.027.272 orang pada Juli 2024. Angka ini merupakan rekor baru jumlah penumpang terbanyak dalam satu bulan sejak mulai beroperasi pada 28 Agustus 2023.

Manager Public Relations LRT Jabodebek Mahendro Trang Bawono mengatakan pertumbuhan penumpang pada Juli naik 17 persen dibandingkan bulan sebelumnya,

"Peningkatan ini menunjukkan tingginya antusiasme dan kepercayaan masyarakat terhadap layanan LRT Jabodebek," katanya dalam keterangan resmi, Jumat (2/8).

Secara rinci, rata-rata jumlah penumpang di hari kerja (weekday) mencapai 75.694 orang. Sementara, rata-rata jumlah penumpang pada akhir pekan (weekend) mencapai 35.789 orang.

Menurut Mahendro, jumlah tersebut tidak hanya menggambarkan lonjakan pengguna harian, namun juga mencerminkan preferensi masyarakat yang semakin memilih LRT Jabodebek sebagai moda transportasi utama, baik untuk aktivitas sehari-hari maupun saat akhir pekan.

Sebelumnya, LRT Jabodebek melaporkan telah melayani 1.736.940 pengguna pada periode 1-30 Juni.

Rata-rata harian pengguna dalam periode tersebut pada hari kerja adalah 72.104 pengguna, sedangkan rata-rata pada hari Sabtu, Minggu, dan libur nasional bulan Juni mencapai 36.589 pengguna.

"LRT Jabodebek berupaya untuk mempertahankan standar pelayanan terbaik dengan meningkatkan frekuensi perjalanan dan efisiensi operasionalnya. LRT Jabodebek berkomitmen untuk terus memberikan pengalaman perjalanan yang optimal bagi semua pengguna," ujar Mahendro.

Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/Kepala Bappenas Suharso Monoarfa mengatakan banyak kelas menengah yang bekerja di sektor formal beralih profesi menjadi pekerja mandiri (self employed) alias pekerja informal.

Menurutnya, hal itu tak terlepas dari pola kerja work from home (WFH) saat pandemi covid-19. Ia mencontohkan ada anak muda yang memilih jadi freelancer di perusahaan asing karena pekerjaannya bisa dijalankan jarak jauh.

"Nah, mereka (kelas menengah) ini kemudian keluar dari perusahaan-perusahaan konstruksi kita dan sebagainya. Nah, ini kita belum punya data ini," ucap Suharso.

Ia pun mengutip data Badan Pusat Statistik (BPS) yang menyebut jumlah kelas menengah menyusut menjadi di bawah 20 persen. Oleh karena itu, pemerintah pun akan meneliti lebih lanjut terkait ke mana larinya kelas menengah tersebut.

Sementara itu, ekonom senior yang juga merupakan mantan Menteri Keuangan era 2013-2014, Chatib Basri, mengungkapkan jumlah kelas menengah di Indonesia terus merosot sejak 2019.

Menurutnya, data Bank Dunia mengungkapkan kelas menengah sebesar 23 persen dari jumlah penduduk pada 2018. Angka itu kemudian turun menjadi 21 persen pada 2019.

Di sisi lain, kelompok kelas menengah bawah atau aspiring middle class (AMC) membengkak dari 47 persen menjadi 48 persen.

"Kecenderungan ini terus terjadi. Tahun 2023, kelas menengah turun menjadi 17 persen, AMC naik menjadi 49 persen, kelompok rentan meningkat menjadi 23 persen," kata Chatib seperti dikutip dari CNBC Indonesia.

BPS mencatat jumlah pekerja sektor informal cukup tinggi. Per Februari 2024, 59,17 persen pekerja bekerja di sektor informal, sedangkan 40,83 persen bekerja di sektor formal. Jumlah ini turun tipis dari 2023 yakni 60,12 persen pekerja informal dan 39,88 persen pekerja formal.

Sementara pada 2022, pekerja informal tercatat 59,97 persen dan pekerja formal 40,03 persen. Pada 2021, pekerja informal 59,62 persen dan pekerja formal 40,38 persen.

Lantas apa dampaknya jika pekerja Indonesia didominasi di sektor informal?

Analis Senior Indonesia Strategic and Economic Action Institution Ronny P Sasmita menilai banyaknya pekerja informal bisa berdampak buruk ke ekonomi. Pasalnya, pekerja di sektor informal biasanya tidak memiliki kepastian jumlah pendapatan dan kepastian apakah terus berpendapatan.

Hal itu terjadi karena pekerja informal biasanya tak memiliki kontrak kerja yang jelas.

Absennya kepastian pendapatan akan melahirkan ketidakpastian pengeluaran pekerja informal yang berujung pada potensi pelemahan permintaan dan penurunan konsumsi rumah tangga. Penurunan konsumsi rumah tangga kemudian akan turut menurunkan prospek investasi.

"Karena tidak ada kepastian permintaan atau daya beli melemah, maka investor akan berpikir panjang untuk membuka usaha baru karena khawatir tidak akan laku. Penurunan prospek investasi juga akan menekan pertumbuhan karena kontribusi investasi cukup tinggi terhadap pertumbuhan," katanya kepada CNNIndonesia.com, Kamis (1/8).

Baik penurunan daya beli maupun penurunan prospek investasi, sambungnya, sama-sama akan menekan potensi penerimaan negara. Jika penerimaan menurun, maka kemampuan pemerintah untuk berbelanja akan berkurang.

Akibatnya, kontribusi belanja pemerintah kepada pertumbuhan ekonomi juga akan tertekan. Sebagai risikonya, utang akan menjadi solusi penerimaan tambahan untuk negara.

Pemerintah akan menerapkan sistem pajak baru mulai Desember 2024 yakni Core Tax Administration System (CTAS).

Menteri Keuangan Sri Mulyani mengatakan sistem pajak baru ini merupakan tindak lanjut Peraturan Presiden (Perpres) 40 Tahun 2019 dan sudah dilaporkan kepada Presiden Joko Widodo (Jokowi).

"Hari ini kami laporkan ke presiden mengenai kemajuan dan rencana soft launching dari core tax system yang diharapkan bisa selesai sampai dengan tahun ini sekitar Desember," kata Sri Mulyani di Istana Negara, Rabu (31/7).

Menteri Keuangan Sri Mulyani mengatakan CTAS merupakan bagian dari reformasi pajak yang bertujuan untuk meningkatkan sistem yang ada saat ini. Dengan sistem ini, wajib pajak akan dimudahkan karena kewajiban perpajakan akan otomatis dan digital.

Salah satunya, kata Sri Mulyani, adalah cara pelaporan SPT yang saat ini dilakukan mandiri melalui website pajak, nantinya akan otomatis dengan core tax. Dengan begitu wajib pajak tak perlu lagi lapor SPT sendiri.

"Pada dasarnya core tax akan meningkatkan otomatisasi dan digitalisasi seluruh layanan administrasi perpajakan, di mana wajib pajak bisa lakukan layanan mandiri dan pengisian SPT bersifat otomatis, dan transparansi akun wajib pajak akan meningkat," jelas Sri Mulyani.

Melansir situs Kementerian Keuangan dan Direktorat Jenderal Pajak , Core Tax Administration System atau Sistem Inti Administrasi Perpajakan (SIAP) adalah proyek rancang ulang proses bisnis administrasi perpajakan melalui pembangunan sistem informasi yang berbasis Commercial Off-the-Shelf (COTS) disertai dengan pembenahan basis data perpajakan. Dengan begitu, sistem perpajakan menjadi lebih mudah, andal, terintegrasi, akurat, dan pasti.

SIAP memberikan sejumlah manfaat bagi wajib pajak di antaranya rekening wajib pajak tersedia di portal www.pajak.go.id, peningkatan kualitas pelayanan, mengurangi keberatan pajak, dan pengumpulan biaya kepatuhan pajak.

Direktur Penyuluhan, Pelayanan, dan Hubungan Masyarakat DJP Dwi Astuti mengatakan meski core tax diimplementasikan, kewajiban pelaporan SPT akan tetap ada. Hal ini sejalan dengan Undang-undang Ketentuan Umum dan Tata Cara Perpajakan.

Hanya saja, ada perbedaan dengan saat ini. Saat ini dalam pelaporan SPT, terdapat dua tahapan utama yakni persiapan dan penyampaian. Dalam persiapan, wajib pajak perlu menyiapkan dokumen seperti faktur pajak hingga bukti potong.

Dalam penyampaian SPT secara elektronik dilakukan melalui Portal Wajib Pajak DJP atau Penyedia Jasa Aplikasi Perpajakan (PJAP).

Sedangkan, penyampaian SPT melalui CTAS disebut prepopulated.

Prepopulated merupakan metode pengisian dalam memberikan kemudahan bagi wajib pajak dalam pengisian SPT Tahunan, di mana data pemotongan dan/ atau pemungutan pajak oleh pihak ketiga (pemungut pajak) secara otomatis tersaji dalam konsep SPT Tahunan Wajib Pajak yang diisi secara elektronik (e-filing).

"Berdasar data yang telah tersaji tersebut, Wajib Pajak tinggal mengkonfirmasi kebenarannya. Dengan demikian, pengisian SPT Tahunan bisa dilakukan dengan lebih cepat, mudah, dan akurat," kata Dwi.

Prepopulated telah diterapkan sejak beberapa tahun yang lalu, namun cakupannya baru terbatas pada Bukti Potong 1721 A1 dan 1721 A2. Ke depan, DJP berencana memperluas cakupannya sehingga akan makin memudahkan pengisian SPT Tahunan.

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) diproyeksi bergerak datar pada perdagangan Jumat (2/8) ini.

CEO Yugen Bertumbuh Sekuritas William Surya Wijaya menyebut pergerakan indeks sedang berusaha keluar dari rentang konsolidasi wajarnya. Rilis kinerja beberapa emiten pun akan turut mewarnai pergerakan IHSG hingga beberapa waktu mendatang.

"Namun sentimen dari masih tercatatnya capital outflow serta terjadinya fluktuasi nilai tukar rupiah tetap perlu diwaspadai," katanya.

Ia memperkirakan indeks saham akan bergerak dalam rentang support 7.231 dan resistance 7.354.

Untuk saham pilihan, William merekomendasikan BBNI, ASII, BMRI, UNVR, ITMG, dan SMRA.

Sementara itu, Analis Binaartha Sekuritas Ivan Rosanova mengatakan secara teknikal indeks saham berpotensi berada dalam kondisi netral. IHSG diperkirakan menembus resisten fraktal 7.374 sebagai target terdekat wave (i) karena telah menembus resisten minor 7.292 pada Kamis kemarin.

"Setelah terjadinya penembusan, IHSG bisa memulai fase koreksi wave (ii) jika masih berada di bawah resisten fraktal berikutnya di level 7.454," katanya.

Ia memperkirakan IHSG bergerak di level support 7.099 dan resisten 7.500.

IHSG ditutup di level 7.325 pada Kamis (1/8) sore. Indeks saham menguat 70,2 poin atau 0,97 persen dari perdagangan sebelumnya.

Mengutip RTI Infokom, investor melakukan transaksi sebesar Rp9,36 triliun dengan jumlah saham yang diperdagangkan sebanyak 12,87 miliar saham.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan e-commerce lintas negara (cross border) menjadi salah satu kunci meningkatkan potensi nilai ekonomi digital Indonesia.

Airlangga mengklaim ekonomi digital RI sudah diakui dunia. Hal ini terlihat dari daya saing digital Indonesia yang naik peringkat dari 56 pada 2019 menjadi 45 pada 2023.

Selain itu, dalam Strategi Nasional Pengembangan Ekonomi Digital, pihaknya menargetkan kontribusi sektor digital terhadap produk domestik bruto (PDB) Indonesia bisa mencapai 20 persen pada 2045. Adapun saat ini masih berada di level 8 persen.

Ia pun menargetkan potensi ekonomi digital Indonesia bisa mencapai US$600 miliar atau sekitar Rp9.743 triliun pada 2030. Namun, untuk mencapai hal tersebut sejumlah upaya harus dilakukan, salah satunya mendorong e-commerce lintas negara.

"Oleh karena itu beberapa syarat yang disiapkan adalah cross border e-commerce dan digital trade," kata Airlangga dalam acara Festival Ekonomi Keuangan Digital Indonesia 2024, Kamis (1/8).

Selanjutnya, pemerintah juga bakal mendorong digital ID dan mobilitas talenta digital, pembayaran digita.

"Kemudian invoicing dan cyber yang aman. Jadi satu local currency settlement ini telah menjadi contoh berbagai negara lain," imbuhnya.

Target potensi ekonomi digital Indonesia pada 2030 yang mencapai Rp9.743 triliun itu meningkat dari proyeksi sebelumnya.

Pada 2022 lalu, Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyebut potensi kontribusi ekonomi digital terhadap perekonomian diperkirakan mencapai Rp4.531 triliun pada 2030.

"Potensi ekonomi digital Indonesia pada tahun 2025 diperkirakan mencapai US$146 miliar. Kontribusi ekonomi digital Indonesia diproyeksikan naik 8 kali pada 2030 yaitu di angka Rp4.531 triliun. Ini merupakan sebuah angka yang besar sekali," kata Jokowi saat itu.

Kendati demikian, Jokowi menegaskan agar Indonesia tidak hanya menjadi target pasar perusahaan raksasa semata, melainkan dapat menjadi pemain utama di dalam negeri.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) merespons soal wacana perpanjangan restrukturisasi kredit, yang dikhususkan untuk segmen kredit usaha rakyat (KUR).

Rencana tersebut sebelumnya menjadi usulan pemerintah sebagai bagian dari perpanjangan program restrukturisasi kredit pada masa pandemi covid-19 pada 2020 silam yang merupakan bagian upaya stimulus perbankan.

Ketua Dewan Komisioner OJK Mahendra Siregar mengatakan finalisasi aturan tersebut masih menunggu kepastian dari Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto.

Namun, ia menegaskan pihaknya siap untuk mendukung kegiatan yang dilakukan oleh pemerintah dalam melihat langkah-langkah yang bisa dilakukan untuk aspek KUR.

"Yang intinya adalah sesuai dengan keputusan pada waktu komite pengarah akan ditetapkan untuk KUR yang dicairkan pada periode tertentu dan kemudian pelaksanaan untuk restrukturisasinya diserahkan kepada penyalur KUR masing-masing dengan mekanisme yang ada di mereka," ujar dia saat ditemui di JCC Senayan, Jakarta Pusat, Kamis (⅛).

Dalam hal tersebut, menurutnya, OJK sudah ada pengaturan yang dilakukan dalam kondisi normal.

"Dalam kondisi normal, untuk bisa melihat kemungkinan pemberian restrukturisasi bagi debitur yang memiliki potensi dan prospek yang tetap baik. Namun di lain pihak memerlukan penyesuaian untuk pembayaran kembali dari cicilan maupun bunganya," imbuh Mahendra.

Menurutnya, hal tersebut memang merupakan mekanisme yang biasa dilakukan oleh bank. Namun dalam hal ini, pemerintah menyampaikan suatu skema untuk memberikan perhatian pada periode waktu tertentu dari para penyelenggara.

Mahendra mengatakan hal ini lah yang tengah dimatangkan oleh pihak Airlangga, juga dari Kementerian Keuangan hingga Kementerian Koperasi dan UKM.

"Tapi kami dari OJK dari segi pengaturannya, dari segi kesiapan dari masing-masing bank. Karena itu adalah suatu mekanisme yang biasa, maka tentu siap untuk mendukung terlaksananya proses ini sesegera mungkin," tutur dia lebih lanjut.