TEMPO.CO, Timor Tengah Utara - Presiden Jokowi mengharapkan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) di sejumlah wilayah di Indonesia bisa menubuhkan sentra-sentra ekonomi baru. Khususnya untuk masyarakat kecil.

Jokowi mencontohkan pertumbuhan yang dia maksud seperti Pasar Motaain yang berjalan di Kecamatan Bikomi Utara, Kabupaten Timor Tengah Utara, Provinsi Nusa Tenggara Timur (NTT). Wilayah ini berbatasan dengan Oecusse, sebuah wilayah kantung atau exclave dari Timor Leste.

"Bahkan yang dari Timor-Leste belanjanya di situ, ramai," kata Jokowi dalam keterangan di Rumah Sakit Umum Daerah Kefamenanu, Timor Tengah Utara, Nusa Tenggara Timor, pada Rabu, 2 Oktober 2024. "Jadi titik-titik ekonomi baru seperti itu yang kita harapkan, tapi ekonomi rakyat betul, bukan ekonomi kelas atas."

Jokowi mengatakan pembangunan PLBN menunjukkan wajah sekaligus representasi kemajuan Indonesia. Adapun mengenai tantangan masalah air di perbatasan, kepala negara mengataka banyak juga pompa-pompa yang dialirkan oleh Kementerian Pekerjaan Umum.

"Ada bendungan, ada banyak embung. Selama 10 tahun ini 5.500 embung yang telah kita bangun. Ada juga pompa-pompa air di titik-titik tertentu," katanya.

Sebelum ke Rumah Sakit Umum Daerah Kefamenanu, Jokowi meresmikan tujuh PLBN yang tersebar di berbagai wilayah perbatasan di seluruh Indonesia pada Rabu pagi. Jokowi mengesahkannya di PLBN Napan, Kabupaten Timor Tengah Utara.

Tujuh PLBN yang telah selesai pada kurun 2019-2024 di antaranya PLBN Serasan di Kabupaten Natuna, Kepulauan Riau; PLBN Jagoi Babang di Kabupaten Bengkayang, Provinsi Kalimantan Barat; PLBN Sei Nyamuk di Kabupaten Nunukan, Provinsi Kalimantan Utara; PLBN Napan di Kabupaten Timor Tengah Utara, Provinsi NTT; PLBN Yetetkun di Kabupaten Boven Digoel, Provinsi Papua Selatan; PLBN Labang di Kabupaten Nunukan, Provinsi Kalimantan Utara; dan PLBN Long Nawang di Kabupaten Malinau, Provinsi Kalimantan Utara.

Pembangunan PLBN tersebut berdasarkan Instruksi Presiden RI (Inpres) Nomor 1 Tahun 2019 tentang Percepatan Pembangunan 11 PLBN Terpadu dan Sarana Prasarana Penunjang di Kawasan Perbatasan. Jokowi mengatakan total pembangunan tujuh PLBN yang diresmikan hari ini sebesar Rp 1,3 triliun.

TEMPO.CO, Jakarta - Sektor jasa sebagai penopang ekonomi nasional ternyata masih memiliki nilai tambah yang rendah. Bright Institute mencatat sektor yang mewakili 49 persen tenaga kerja pada 2022 ini hanya menyumbang 42 persen dari Produk Domestik Bruto (PDB). Angka ini tertinggal dibandingkan rata-rata sumbangan sektor jasa terhadap PDB di negara-negara berpendapatan menengah lain yakni sebesar 53 persen.

Ekonom Bright Institute, Muhammad Andri Perdana, mengatakan seperti negara-negara berpendapatan menengah lainnya, tenaga kerja Indonesia bergerak dari sektor agrikultur ke industri dan jasa. International Labour Organization (ILO) mencatat pada 2022, jumlah masyarakat Indonesia yang bekerja di sektor agrikultur tinggal 29 persen—turun dari 36 persen pada 2012.

Pada periode yang sama, sektor industri mengalami fluktuasi, tapi tetap mencatat kenaikan tipis dari 21 persen menjadi 22 persen. Sedangkan sektor jasa melonjak dari 43 persen menjadi 49 persen.

Dengan tren ini, Andri mengatakan Indonesia sekilas berada di jalan menuju negara maju Namun jika dibandingkan dengan negara-negara berpendapatan menengah lain, Indonesia ternyata tertinggal. Andri mengatakan, kontribusi sektor industri terhadap PDB negara-negara berpendapatan menengah lain rata-rata mampu bertahan di angka 21 persen.

Namun di Indonesia, porsi industri manufaktur terhadap PDB justru terus merosot dari 21,02 persen di 2014 menjadi 18,52 persen di semester-I 2024. “Kita berada dalam track deindustrialisasi yang lebih parah dibandingkan negara-negara berpendapatan menengah lainnya,” kata Andri.

Di sektor jasa, jumlah partisipasi yang meningkat pesat tak sebanding dengan rendahnya nilai tambah. Umumnya, orang bergerak dari sektor agrikultur ke industri dan jasa karena iming-iming nilai tambah dan pendapatan yang lebih tinggi. Tapi di Indonesia, Andri mengatakan, tenaga kerja berpindah ke sektor jasa secara terpaksa karena tak mendapatkan pekerjaan layak di sektor sebelumnya.

Rendahnya nilai tambah sektor jasa disebabkan oleh beberapa faktor. Salah satunya, Andri mengatakan tak ada perkembangan memadai dari sektor industri manufaktur sebagai sektor sekunder yang seharusnya menopang sektor jasa. Akibatnya, tenaga kerja di sektor jasa mau tak mau berada di sektor yang mereka ciptakan sendiri.

“Kita bisa simpulkan sektor jasa nilainya sangat rendah karena mayoritas diisi pekerjaan-pekerjaan informal yang tak punya keamanan dan jaminan kerja. Usaha mikro kecil dan menengah (UMKM) juga sektor jasa yang bernilai tambah sangat rendah,” kata Andri.

Rendahnya nilai tambah sektor jasa pernah diakui Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati. Dia mengatakan, Indonesia saat ini terjebak dalam sektor jasa yang mendominasi perekonomian. Meski terlihat seperti negara berpendapatan tinggi, dia mengatakan komposisi perekonomiannya sebenarnya tidak demikian.

Sri Mulyani mengatakan, sektor jasa saat ini masih kesulitan mengembangkan sektor jasa manufaktur yang memiliki kualitas tinggi. Indonesia masih bertahan pada sektor jasa yang nilainya masih rendah.

"Sektor jasa di Indonesia masih belum mampu menangkap apa yang disebut dengan sektor jasa manufaktur yang berkualitas tinggi dan bernilai tambah tinggi. Sektor jasa justru sempat mengalami peningkatan, kemudian mendatar," ujar Sri Mulyani dalam Indonesia-EU Investment Summit 2023 di Jakarta, pada Kamis, 30 November 2023.

TEMPO.CO, Jakarta - Pemerintah melalui Kementerian Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (Kemenpan RB) telah resmi membuka pendaftaran seleksi Pegawai Pemerintah dengan Perjanjian Kerja (PPPK) pada 1-30 Oktober 2024. Bagi Anda yang tertarik mengikuti seleksi, berikut syarat dan cara mendaftar PPPK 2024.

Syarat Daftar Seleksi PPPK 2024

1. Persyaratan Umum

- Warga negara Indonesia (WNI).

- Berusia paling rendah 20 tahun dan paling tinggi 59 tahun pada saat mendaftar.

- Tidak pernah dipidana dengan pidana penjara sebagaimana putusan lembaga peradilan yang telah berkekuatan hukum tetap karena tindak pidana dengan pidana penjara dua tahun atau lebih.

- Tidak pernah diberhentikan dengan hormat tidak atas keinginan sendiri atau dipecat tidak dengan hormat sebagai PNS, PPPK, prajurit Tentara Nasional Indonesia (TNI), anggota Kepolisian Negara Republik Indonesia (Polri), atau dipecat tidak dengan hormat sebagai karyawan swasta.

- Tidak menjadi pengurus atau anggota partai politik (parpol) atau terlibat politik praktis.

- Sehat jasmani dan rohani sesuai dengan persyaratan yang dilamar.

2. Persyaratan Khusus

a. Pelamar yang bisa melamar PPPK jabatan fungsional guru, yaitu:

- Tenaga honorer kategori II atau THK-II sesuai dengan basis data eks THK-II BKN.

- Guru non-ASN yang bertugas di sekolah yang diselenggarakan oleh instansi daerah dan terdaftar sebagai guru di Data Pokok Pendidikan (Dapodik) Kemendikbudristek.

- Guru swasta yang mengajar di sekolah yang diselenggarakan oleh masyarakat dan terdaftar sebagai guru di Dapodik Kemendikbudristek.

- Lulusan Pendidikan Profesi Guru (PPG) yang belum menjadi guru dan terdaftar di basis data lulusan PPG Kemendikbudristek.

b. Mempunyai sertifikat pendidik dan/atau kualifikasi pendidikan dengan jenjang paling rendah sarjana (S1) atau sarjana terapan (D4) berdasarkan Surat Edaran (SE) Dirjen GTK Nomor 1460/B.B1/GT.02.01/2021 tentang Kualifikasi Akademik dan Sertifikat Pendidik dalam Pendaftaran Pengadaan Guru PPPK Tahun 2021 tertanggal 15 Maret 2021.

c. Persyaratan bagi penyandang disabilitas meliputi:

- Melampirkan surat keterangan dari dokter rumah sakit pemerintah atau pusat kesehatan masyarakat (puskesmas) yang menerangkan jenis dan derajat kedisabilitasannya.

- Melampirkan tautan (link) video singkat yang menunjukkan aktivitas sehari-hari dalam menjalankan tugas sebagai pendidik

Cara Daftar Seleksi PPPK 2024

- Mengacu pada seleksi PPPK 2023, pendaftaran dilakukan di portal Sistem Seleksi Calon Aparatur Sipil Negara (SSCASN) BKN sscasn.bkn.go.id. Berikut langkah-langkah untuk mendaftarnya:

- Kunjungi laman sscasn.bkn.go.id.

- Tekan tombol Buat Akun.

- Isi formulir pendaftaran akun yang terdiri atas nomor induk kependudukan (NIK), nomor kartu keluarga (KK), nama lengkap, tempat dan tanggal lahir, kabupaten/kota tempat kartu tanda penduduk elektronik (e-KTP) diterbitkan, serta nomor ponsel dan alamat surel (email) aktif.

- Masukkan kode captcha, lalu ketuk tombol Lanjutkan.

- Lengkapi data diri dan beberapa dokumen yang dipersyaratkan.

- Pilih formasi PPPK dan periksa kembali data isian.

- Apabila data sudah benar, maka konfirmasi akhiri proses pendaftaran seleksi PPPK 2024.

MELYNDA DWI PUSPITA

TEMPO.CO, Jakarta - Perusahaan manufaktur panel surya asal Amerika Serikat, SEG Solar Inc., menjadi investor pertama yang melakukan peletakan batu pertama atau groundbreaking di Kawasan Industri Terpadu Batang (KITB) di Kabupaten Batang, Jawa Tengah. Perusahaan itu secara resmi memulai investasi hilirisasi pasir silika.

Deputi Bidang Promosi Penanaman Modal Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM), Nurul Ichwan, mengatakan saat ini pemerintah sedang mengupayakan dalam meningkatkan realisasi investasi. Hal itu, kata dia, dikhususkan untuk ekosistem industri panel surya agar mencapai target energi terbarukan sebesar 42 persen tahun 2030.

“Capaian bauran energi terbarukan hingga saat ini baru mencapai sekitar 14 persen,” ujar Nurul dalam keterangan tertulis pada Senin, 30 September 2024.

Dia mengatakan, Kementerian Investasi atau BKPM mendukung adanya investasi pasir silika yang dilakukan PT SEG Solar Manufaktur Indonesia. Menurut Nurul, hal itu menandakan adanya keseriusan pemerintah dalam mengimplementasikan program hilirisasi sebagai nilai tambah.

“Termasuk memperkuat komitmen Indonesia untuk menjadi bagian dari global supply chain, serta untuk mencapai target Nationally Determined Contribution (NDC) dan bauran energi terbarukan melalui penguatan ekosistem industri panel surya,” ucapnya.

Menurut Nurul, saat ini Indonesia perlu mempersiapkan sumber daya manusia yang berkualitas. Nurul mengatakan, hal itu agar upaya dalam mendukung masuknya investasi berteknologi tinggi, dapat dirasakan manfaat itu bagi penyerapan tenaga kerja lokal.

"Data Kementerian Investasi/BKPM mencatat, proyek industri panel surya ini akan menjadi pabrik panel surya terintegrasi terbesar SEG Solar di Asia Tenggara," tutur Nurul.

Lebih lanjut, Nurul berujar total investasi untuk pasokan global diwacanakan sebesar US$ 500 juta atau setara Rp 8 triliun. Ia menuturkan, pabrik panel surya itu diperkirakan dapat mengakomodir sekitar 2000 tenaga kerja selama 5 tahun.

"Untuk mendukung rantai pasok secara global, pabrik ini (panel surya) diperkirakan akan menyerap hingga 2.000 tenaga kerja dalam kurun waktu 5 tahun mendatang, dengan total kebutuhan lahan seluas 40 hektare," katanya.

Sementara itu, Nurul menjelaskan perencanaan pembangunan pabrik panel surya diperkirakan rampung tahun 2025. Ia mengatakan, pabrik itu juga diwacanakan dapat memproduksi sebesar 5 gigawatt.

Peletakan batu pertama itu merupakan bagian dari kelanjutan penandatanganan kerja sama, antara Perusahaan Manufaktur Indonesia dengan perusahaan asal Amerika Serikat. "Sebagaimana diketahui, pelaksanaan groundbreaking ini merupakan tindak lanjut penandatanganan perjanjian pra-kerja sama antara SEG Solar Inc., PT ATW Solar Manufaktur Indonesia dan KITB pada, 23 Juni 2023, di Washington DC, " ucap Nuru.

Nurul mengatakan Indonesia dan Amerika Serikat memiliki komitmen kuat dalam melakukan kerja sama. Hal tersebut, kata dia, termasuk hubungan bilateral dalam bidang investasi.

Menurutnya, investasi yang dilakukan Amerika terhadap Indonesia mengalami peningkatan. Nurul mengatakan kenaikan itu relatif signifikan seiring rata-rata pertumbuhan tahunan usai pandemi Covid-19.

"Investasi dari Amerika Serikat menunjukkan peningkatan yang relatif siginifikan, dengan rata-rata pertumbuhan tahunan pada periode setelah pandemi sebesar 2,3 kali lebih besar dari rata-rata pertumbuhan tahunan pada masa pandemi," ujarnya.

Nurul mengungkapkan, tahun 2023 perusahaan asal Amerika Serikat sempat menambah nilai investasi sebesar US$ 3,3 miliar. Ia mengatakan pemberian nilai investasi itu cenderung stabil sejak tahun 2021.

Sementara itu, Nurul mengatakan tahun 2024, Amerika berada di peringkat keempat sebagai negara Penanam Modal Asing atau PMA. Hal itu, kata dia, dengan nilai investasi sebesar US$ 2 miliar atau 60 persen dari tahun sebelumnya.

Nurul mengharapkan, adanya produksi panel surya dapat meningkatkan kebutuhan konsumsi listrik nasional. Hal itu, kata dia, saat ini kebutuhan konsumsi listrik Indonesia diperkirakan meningkat dengan rata-rata sebesar 4,1 persen per tahun.

TEMPO.CO, Jakarta - Maskapai penerbangan Blue Bird Nordic atau BBN Airlines Indonesia secara resmi memulai beroprasi pada Jumat, 27 September 2024, dengan rute perdana dari Bandar Udara Internasional atau Bandara Soekarno-Hatta di Cengkareng, Tangerang, menuju Bandara Internasional Juanda di Sidoarjo, Jawa Timur.

“Kami sudah menutupi langit, penerbangan akan berjalan mulus. Kencangkan sabuk pengaman, kami siap melayani,” kata BBN Airlines Indonesia melalui unggahan di akun Instagram resminya, Kamis, 26 September 2024. Lantas, bagaimana profil pemilik dari maskapai baru di Indonesia tersebut?

Dilansir dari Vertas Management, Pemilik BBN Airlines Indonesia Gediminas Ziemelis, lahir pada 4 April 1977, merupakan pengusaha asal Lithuania. Ia menjabat sebagai Ketua Dewan di Avia Solutions Group dan merupakan mantan Ketua Dewan serta pendiri Vertas Management AB (sebelumnya dikenal sebagai ZIA Valda).

Sebagai seorang pakar di industri penerbangan, Ziemelis dua kali diakui sebagai salah satu pemimpin muda paling berbakat di industri penerbangan untuk usia di bawah 40 tahun. Ia menerima penghargaan dari European Business Awards dan menjadi juara nasional dalam kategori kewirausahaan berkat pendekatan inovatifnya di Avia Solutions Group. Pada tahun 2023, ia dinyatakan sebagai salah satu pengusaha paling berpengaruh di Lithuania dan menjadi kolumnis tetap untuk AeroTime, di mana ia menulis tentang tren tersebut.

Selama periode 2010 hingga 2013, Ziemelis memimpin IPO tiga perusahaan: Avia Solutions Group, AviaAM Leasing, dan Agrowill Group (sekarang AUGA Group). Meskipun IPO Avia Solutions Group mengalami penundaan pada tahun 2010 karena harga saham yang tidak memuaskan, perusahaan tersebut akhirnya go public pada tahun 2011 dan dinobatkan sebagai salah satu debutan terbaik di Bursa Efek Warsawa. Sementara itu, IPO AviaAM Leasing pada tahun 2013 dianggap tidak berhasil oleh beberapa ahli karena hasilnya jauh di bawah yang diharapkan.

Di sektor farmasi, Gediminas Ziemelis mendirikan Pharnasanta Group pada tahun 2017, tetapi ia tidak lagi terlibat dengan perusahaan tersebut sejak awal tahun 2024. Selain itu, pada tahun 2022, ia meluncurkan klub basket BC Wolves yang berkompetisi di Liga Basket Lithuania (LKL) dan Liga Basket Eropa Utara (ENBL). Klub ini saat ini bermain di Alytus Arena, tetapi akan pindah ke Avia Solutions Group Arena yang baru direnovasi di Vilnius pada tahun 2023.

BBN Airlines Indonesia, yang merupakan anak usaha dari Avia Solutions Group, menyediakan layanan pesawat, kru, perawatan, dan asuransi (ACMI). Berdasarkan informasi dari laman resminya, Avia Solutions Group didirikan di Lithuania pada tahun 2010 sebagai perusahaan induk ACMI dan kemudian memindahkan kantor pusatnya ke Dublin, Irlandia.

Didirikan di Jakarta pada Agustus 2022, BBN Airlines Indonesia berfungsi sebagai badan usaha niaga berjadwal yang khusus bergerak dalam penyewaan ACMI, penerbangan carter, layanan kargo, dan penerbangan terjadwal. Maskapai ini memiliki hub operasional yang terletak di Bandara Soekarno-Hatta.

Misi BBN Airlines Indonesia adalah untuk menjadi pilihan utama dalam penyedia layanan ACMI dan menawarkan solusi carter berkualitas terbaik, serta melampaui ekspektasi pelanggan melalui inovasi dan keunggulan. Visi mereka adalah memberikan solusi manajemen kapasitas yang paling efektif dan berkelanjutan bagi pelanggan.

Sebagai informasi tambahan, armada pesawat BBN Airlines Indonesia terdiri dari enam unit, yang mencakup dua pesawat Boeing tipe BT37-800 BCF yang diperuntukkan khusus untuk kargo, serta satu unit B737-400 SF dan tiga unit B737-800 NG yang digunakan untuk layanan penumpang per November 2023.

MYESHA FATINA RACHMAN I MELYNDA DWI PUSPITA

TEMPO.CO, Jakarta - PT Garuda Food Putra Putri Jaya Tbk membuka sejumlah lowongan kerja untuk para fresh graduate. Lowongan kerja ini dibuka hingga 31 Oktober mendatang.

Sejak 1990, Garudafood sudah hadir menjadi salah satu produsen makanan dan minuman yang terdistribusi ke konsumen secara luas. Produk makanan kemasan Garudafood meliputi kacang kulit, snack pilus, keripik, hingga biskuit.

Perusahaan ini juga memproduksi beberapa minuman kemasan populer seperti susu Clevo hingga Chocolatos Drink. Produk-produknya kini jamak dijumpai di swalayan, jejaring waralaba, hingga toko kelontong masyarakat.

Pada Oktober 2024 ini ada sejumlah lowongan kerja di Garudafood yang terbuka untuk para fresh graduate. Berikut ini daftarnya.

Team Leader Plant

Posisi ini akan ditempatkan di Sumedang dengan status kepegawaian permanen. Pendaftar maksimal memiliki pengalaman kerja tidak lebih dari dua tahun dan posisi ini terbuka untuk lulusan D3 serta S1 semua jurusan.

Kualifikasi:

- Diutamakan laki-laki, maksimal umur 30 tahun

- Mempunyai kemampuan mengoperasikan Microsoft Office

- Mengetahui proses produksi

- Mampu bekerja sama dalam tim dan bersedia kerja shift

- Mempunyai inisiatif yang tinggi

- Mampu berkomunikasi dengan baik dan lugas

Management Trainee – Research & Development

Posisi ini akan ditempatkan di seluruh unit bisnis Garudafood. Pengalaman kerja maksimal dua tahun dan pendidikan minimal lulusan S1.

Program Management Trainee Garudafood didesain unntuk mempersiapkan pemimpin masa depan perusahaan dalam berbagai sektor bisnisnya. Perusahaan mengklaim akan memberikan pelatihan yang membangun dan memberikan mentoring tentang proses bisnis secara mendalam.

Kualifikasi:

- S1 dari jurusan teknologi pangan/ teknik pangan/ agrikultur/ tata boga dengan IPK minimal 3.00

- Terbuka untuk fresh graduate

- Memiliki kemampuan analitis dan pemecahan masalah

- Memiliki kemampuan berpikir secara terstruktur

- Memiliki kemampuan berbahasa Inggris yang baik, baik verbal maupun tertulis

- Memiliki kemampuan menulis, berbicara, dan presentasi yang baik

- Tidak pernah terlibat dalam kriminal maupun narkoba

- Mau untuk berkomtimen untuk Garudafood selama empat tahun

Management Trainee – Human Capital

Posisi ini akan ditempatkan di seluruh unit bisnis Garudafood. Pengalaman kerja maksimal dua tahun dan pendidikan minimal lulusan S1.

Program Management Trainee Garudafood didesain unntuk mempersiapkan pemimpin masa depan perusahaan dalam berbagai sektor bisnisnya. Peserta program akan dilatih di berbagai fungsi bisnis perusahaan dengan potensi keterlibatan di divisi sumber daya manusia, OSM, dan divisi corporate secretary.

Kualifikasi:

- S1 dari jurusan psikologi, legal atau hukum, teknik industrik, dan jurusan terkait lain dengan IPK minimal 3.00

- Terbuka untuk fresh graduate

- Memiliki kemampuan analitis dan pemecahan masalah

- Memiliki kemampuan berpikir secara terstruktur

- Memiliki kemampuan berbahasa Inggris yang baik, baik verbal maupun tertulis

- Memiliki kemampuan menulis, berbicara, dan presentasi yang baik

- Tidak pernah terlibat dalam kriminal maupun narkoba

- Mau untuk berkomtimen untuk Garudafood selama empat tahun

Semua lowongan kerja ini terbuka hingga 31 Oktober kecuali ada perubahan jadwal dari Garudafood. Informasi selengkapnya bisa diakses melalui: https://career.garudafood.co.id/

TEMPO.CO, Jakarta - Sultan Najamudin, 45 tahun, terpilih menjadi Ketua DPD periode 2024-2029, setelah mengungguli calon inkumben i La Nyalla Mattalitti dalam pemungutan suara di Sidang Paripurna Pemilihan Pimpinan DPD RI di Gedung Nusantara V, Kompleks Parlemen, Jakarta, Rabu dini hari, 2 Oktober 2024.

Mantan Wakil Ketua DPD ini meraup 95 suara, mengungguli Mantan Ketua DPD periode sebelumnya yakni La Nyalla Mattalitti yang meraup 56 suara.

TEMPO.CO, Jakarta - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi membeberkan lima ratus lebih infrastruktur telah dibangun selama masa pemerintahan Presiden Jokowi. Hal ini dilakukan untuk mendukung konektivitas, memperlancar arus logistik, serta meningkatkan mobilitas masyarakat di seluruh Indonesia.

Dengan begitu, selama 10 tahun pemerintahan Presiden Jokowi, kata Budi Karya, konektivitas antarwilayah semakin kuat dengan peningkatan aksesbilitas transportasi dan integrasi layanan. Hal ini selaras dengan amanat pembangunan nasional yang tertuang dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah atau RPJMN.

"Kementerian Perhubungan telah membangun dan merehabilitasi / merevitalisasi 521 infrastruktur fisik sektor transportasi dalam satu dekade terakhir," ujar Budi Karya dalam Konferensi Pers Kinerja Sektor Transportasi 10 Tahun Pemerintahan Presiden Joko Widodo seperti dikutip dari Antara, di Jakarta, Selasa, 1 Oktober 2024.

Dalam kesempatan itu, Budi Karya juga menyebutkan salah satu tantangan yang dihadapi selama 10 tahun lalu adalah ketimpangan antarwilayah di Indonesia. Oleh karena itu, pihaknya terus membangun infrastruktur sektor transportasi untuk meningkatkan konektivitas dan mobilitas masyarakat.

Adapun 521 infrastruktur transportasi yang dibangun itu meliputi 157 sektor transportasi darat dibangun dan direvitalisasi sejak 2015, lalu ada 193 sektor transportasi laut, 91 sektor transportasi udara dan 80 sektor perkeretaapian.

Sebagian infrastruktur yang telah dibangun, kata Budi Karya, merupakan Proyek Strategis Nasional (PSN), di antaranya Bandara Nabire Baru, Kereta Cepat Jakarta-Bandung, dan Pelabuhan Patimban.

"Kami juga terus mengembangkan transportasi berbasis teknologi, seperti hadirnya LRT Jabodebek dan ART (Autonomous Rapid Transit) IKN, yang merupakan kereta tanpa masinis, Kereta Cepat Jakarta Bandung (Whoosh)," ujarnya.

Selain membangun infrastruktur secara fisik, Kemenhub juga terus berupaya meningkatkan pelayanan melalui penyederhanaan regulasi, kemudahan perizinan, tata kelola pemerintahan yang baik, inovasi dan digitalisasi pelayanan, serta meningkatkan eksistensi di kancah internasional.

Kemenhub juga mendukung konektivitas di daerah tertinggal, terpencil, terluar, dan perbatasan (3TP), Kemenhub menghadirkan layanan perintis, melalui program jembatan udara, tol laut, bus dan kereta perintis. Rute jembatan udara yang dimulai sejak 2017 telah berhasil menurunkan harga barang sebesar 30-70 persen. Sedangkan pada sektor perkeretaapian, telah hadir 10 rute kereta perintis yang memudahkan aksesbilitas ke pusat-pusat kota besar.

Lebih jauh, Budi Karya membeberkan, pada sektor transportasi darat, telah tersedia 322 trayek perintis, dengan rata-rata pertumbuhan trayek 1,48 persen sejak 2014 hingga 2024. Lalu pada sektor laut, sebanyak 39 trayek tol laut telah menghubungkan titik-titik di barat dan timur Indonesia.

Di saat yang sama, Kemenhub juga memperkuat transportasi perkotaan melalui penyediaan sarana prasarana transportasi umum massal perkotaan, baik berbasis jalan maupun rel. Layanan transportasi umum massal perkotaan berbasis jalan dihadirkan melalui skema buy the service.

Sementara untuk memberikan layanan transportasi umum massal berbasis rel, kata Budi Karya, telah tersedia beberapa moda transportasi terkini, seperti LRT, MRT, dan kereta cepat. Ia juga mendorong masyarakat untuk memanfaatkan layanan transportasi umum dan mengurangi pemakaian kendaraan pribadi untuk menghindari kemacetan di wilayah perkotaan.

Untuk mendanai pembangunannya, pemerintah juga mendorong pendanaan kreatif non APBN melalui skema Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) untuk mempercepat pembangunan sarana dan prasarana transportasi di tengah keterbatasan APBN. Sejumlah program yang menggunakan pembiayaan kreatif adalah pembangunan Proving Ground Bekasi, Pelabuhan Patimban, dan Bandar Udara Dhoho Kediri.

TEMPO.CO, Jakarta - Hari ini 26 tahun yang lalu, Bank Mandiri berdiri setelah peleburan empat bank pemerintah pada 2 Oktober 1998. Adapun bank tersebut antara lain, Bank Bumi Daya, Bank Dagang Negara, Bank Ekspor Impor Indonesia dan Bank Pembangunan Indonesia.

Dilansir dari laman Instagram @bankmandiri, peringatan hari jadi ini dimeriahkan dengan diskon 26 persen, harga special 26 ribu, atau hemat sampai dengan Rp 2,6 juta di berbagai merchant yang dapat dinikmati oleh seluruh pengguna kartu kredit, debit, QRIS Livin’ by Mandiri, dan Livin’ Paylater, hingga Livin' poin.

Kilas Balik Bank Mandiri

Dilansir dari laman resmi Bank Mandiri, bank ini merupakan hasil penggabungan dari empat bank pemerintah berdasarkan Akta No.10 tertanggal 2 Oktober 1998. Dirangkum dari Laporan Tahunan 2021 PT Bank Mandiri (Persero) Tbk, Bank Mandiri dibuat dihadapan Notaris Sutjipto, S.H. berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 75 Tahun 1998.

Selanjutnya, akta pendirian tersebut memperoleh persetujuan Menteri Kehakiman Republik Indonesia No. C26561. HT.01.01 TH 98 per tanggal 2 Oktober 1998. Lalu diumumkan dalam Berita Negara Republik Indonesia No. 97 tanggal 4 Desember 1998 dan Tambahan Berita Negara Republik Indonesia No. 6859.

Bank Mandiri bermula dari restrukturisasi pemerintah Indonesia atas Bank Peserta Penggabungan pada akhir Februari 1998. Setelahnya, pemerintah mendirikan Bank Mandiri pada Oktober 1998 dengan melakukan penyetoran tunai dan pengalihan saham Pemerintah pada Bank Peserta Penggabungan.

Upaya restrukturisasi tersebut dicetuskan dalam akta notaris Sutjipto, S.H., No. 100 pada 24 Juli 1999. Kemudian disahkan oleh Menteri Kehakiman Republik Indonesia dengan Surat Keputusan No. C-13.781.HT.01.04.TH.99 dan disetujui oleh Gubernur Bank Indonesia dengan Surat Keputusan No. 1/9/KEP.GBI/1999 tertanggal 29 Juli 1999. Peleburan tersebut juga dinyatakan sah oleh Kepala Kantor Departemen Perindustrian dan Perdagangan Jakarta Selatan melalui Surat Keputusan No. 09031827089 pada 31 Juli 1999.

Dengan itu, status Bank Peserta Penggabungan resmi secara hukum melakukan penggabungan usaha ke dalam Bank Mandiri. Sehingga seluruh aset dan liabilitas Bank Peserta Penggabungan dialihkan ke Bank Mandiri sebagai Bank Hasil Penggabungan. Semua operasi dan aktivitas bisnis Bank Peserta Penggabungan juga dialihkan ke Bank Mandiri.

Adapun modal awal untuk mendirikan Bank Mandiri menggunakan modal dasar senilai enam belas triliun rupiah. Modal ini terdiri dari 1 (satu) lembar saham Seri A Dwiwarna dan 63.999.999.999 (enam puluh tiga miliar sembilan ratus sembilan puluh sembilan juta sembilan ratus sembilan puluh sembilan ribu sembilan ratus sembilan puluh sembilan) lembar saham Seri B dengan masing-masing saham bernilai nominal Rp 250.

Namun, modal yang disetor penuh Bank Mandiri hanya sebanyak Rp11.666.666.666.500 atau sebelas triliun enam ratus enam puluh enam miliar enam ratus enam puluh enam juta enam ratus enam puluh enam ribu lima ratus Rupiah. Disarikan dari idx.co.id, modal tersebut berbagi menjadi 1 (satu) lembar saham Seri A Dwiwarna dengan nilai nominal sebesar Rp250 (dua ratus lima puluh Rupiah) dan 46.666.666.665 lembar saham Seri B dengan nilai masing masing nominal sebesar Rp250.

Bank Mandiri mulai beroperasi pada 1 Agustus 1999 dan beberapa kali mengalami perubahan Anggaran Dasar. Perubahan tersebut dilakukan untuk menyesuaikan standarisasi anggaran dasar BUMN terbuka. Terakhir, perubahan tersebut telah diterima serta dicatat oleh Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia melalui Surat No. AHUAH.01.03-0307305 pertanggal 12 Mei 2021.

NI KADEK TRISNA CINTYA DEWI | KHUMAR MAHENDRA I IRMA AULIA IRAWAN

TEMPO.CO, Jakarta - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menerbitkan regulasi terbaru terkait kontrak bagi hasil minyak dan gas bumi (Migas). Beleid itu dikeluarkan untuk meningkatkan daya tarik investasi migas di Indonesia.

Regulasi itu tercantum dalam Peraturan Menteri ESDM Nomor 13 Tahun 2024 tentang Kontrak Bagi Hasil Gross Split. Aturan ini menggantikan Peraturan Menteri ESDM Nomor 8 Tahun 2017. Selain itu, untuk mengatur Pedoman Pelaksanaan dan Komponen Kontrak Bagi Hasil Gross Split, sudah ditetapkan pula Kepmen ESDM Nomor 230.K/MG.01.MEM.M/2024.

"Pembaruan aturan ini dilakukan untuk menjaga keseimbangan antara kepentingan kontraktor dan Pemerintah," kata Direktur Pembinaan Hulu Minyak dan Gas Bumi, Ariana Soemanto dalam keterangan tertulis yang diterima Tempo pada Selasa, 1 Oktober 2024.

Salah satu poin yang dianggap penting oleh ESDM dalam aturan ini adalah kepastian bagi hasil antara pemerintah dan kontraktor. Bahkan, bagi hasil bagi kontraktor bisa mencapai 75-95 persen.

Sementara dalam aturan yang lama, bagi hasil kontraktor sangat variatif, bisa sangat rendah, hingga nol persen pada kondisi tertentu. "Selain itu, bagi hasil tidak kompetitif, buktinya dari 15 dari 26 Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) mengajukan insentif atau diskresi," kata Ariana.

Selain itu, menurut Ariana aturan gross split baru ini juga membuat Wilayah Kerja Migas Non Konvensional akan lebih menarik. Pasalnya, sistem bagi hasil yang mencapai 93-95 persen untuk kontraktor di awal. Hal tersebut bisa segera diterapkan pada WK GMB Tanjung Enim dan MNK Rokan.

Arina juga mengatakan bahwa parameter-parameter yang menentukan besaran angka bagi hasil untuk kontraktor disederhanakan dari 13 parameter menjadi hanya 5 parameter. Hal tersebut bertujuan agar lebih implementatif perhitungannya dan menarik di lapangan.

“Ini bukan semata-mata untuk mendorong gross split yang baru ini, tetapi di sini kita berikan pilihan fleksibilitas, mau pakai gross split atau cost recovery silakan, mau berpindah juga silakan. Sesuai dengan selera kontraktor," tuturnya.

Adapun poin perubahan pada Permen Kontrak Bagi Hasil antara lain adalah simplifikasi jumlah komponen. Dari 13 komponen tambahan bagi hasil disederhanakan hanya menjadi 5 yaitu jumlah cadangan, lokasi lapangan, ketersediaan infrastruktur, harga minyak bumi, dan harga gas bumi.

Selanjutnya, parameter disesuaikan dengan data lapangan. Nilai dari parameter komponen ini didasarkan pada studi statistik data lima tahun terakhir, mencakup jumlah cadangan dari POD seluruh lapangan, rata-rata lokasi dan kedalaman lapangan, serta harga rata-rata minyak mentah Indonesia (ICP), LNG Platts, dan gas domestik.

"Jadi setelah evaluasi 5 tahun, nanti Bapak dan Ibu akan melihat cadangan dan PODnya itu sudah ada bukti empiris bahwa data 5 tahun terakhir terkait penemuan cadangan itu yang membentuk angka yang ada di Kepmen kita ini," imbuh Ariana.

Kemudian, mengenai tata cara, persyaratan perubahan bentuk kontrak dan fleksibilitas. Aturan ini memberikan pengaturan terkait perubahan bentuk kontrak bagi hasil dari PSC cost recovery ke gross split ataupun sebaliknya. Dengan ketentuan peralihan untuk kontrak yang telah ditandatangani sebelumnya.

TEMPO.CO, Jakarta - Presiden Jokowi hari ini, Rabu, 2 Oktober 2024, akan meresmikan Bendungan Temef di Timor Tengah Selatan. Waduk terbesar di Nusa Tenggara Timur ini, dibangun dengan biaya Rp 2,7 triliun dan memiliki luas genangan 297,78 hektare.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan, ketersediaan air menjadi kunci pembangunan di NTT yang memiliki curah hujan lebih rendah dibanding daerah lain.

“Pembangunan bendungan juga harus diikuti oleh pembangunan jaringan irigasinya. Dengan demikian bendungan yang dibangun dengan biaya besar dapat bermanfaat karena airnya dipastikan mengalir sampai ke sawah-sawah milik petani. Selain pemanfaatan layanan irigasi, bendungan juga diharapkan melayani kebutuhan air domestik masyarakat melalui pembangunan jaringan air baku dan IPA,” kata Menteri Basuki, 1 September 2024.

Bendungan yang dibangun PT Waskita Karya itu, mencakup tiga desa di dua kecamatan, yakni Desa Oenino dengan Desa Pane Utara, Kecamatan Oenino, serta Desa Konbaki, Kecamatan Polen, dengan panjang puncaknya mencapai 535 meter dan tinggi 54,35 meter.

Corporate Secretary Waskita Karya Ermy Puspa Yunita mengatakan Bendungan Temef memiliki luas genangan 297,78 hektare, dan dapat menampung air hingga 45,78 juta meter kubik.

Ermy menuturkan, Bendungan Temef juga akan difungsikan sebagai pengendali banjir pada area hilir bendungan. “Bendungan Temef mampu mereduksi banjir di Kabupaten Malaka sebesar 15 persen,” katanya.

Selain itu, Ermy menambahkan, bendungan yang termasuk dalam Program Strategis Nasional (PSN) ini memiliki keistimewaan. Sebab, Bendungan Temef menjadi bendungan pertama yang menggunakan teknologi digital In Place Inclinometer (IPI) berupa aplikasi. Menurut Ermy, penggunaan teknologi ini memudahkan monitoring pekerjaan proyek.

“Proses cetak Riprap Beton pun dilakukan di lokasi proyek. Proses ini sebagai solusi alternatif yang berdampak pada penghematan biaya dan quality control,” ujar Ermy.

Basuki Hadimuljono mengatakan, pembangunan Bendungan Temef disertai pembangunan jaringan irigasi.

“Dengan demikian bendungan yang dibangun dengan biaya besar dapat bermanfaat karena airnya dipastikan mengalir sampai ke sawah-sawah milik petani,” kata Basuki melalui keterangan resmi Kementerian PUPR pada 31 Agustus 2024. Selain pemanfaatan layanan irigasi, bendungan ini diharapkan melayani kebutuhan air domestik masyarakat melalui pembangunan jaringan air baku dan instalasi pengolahan air minum.

Bendungan Temef, yang dibangun mulai 2020, pun cukup unik karena memiliki motif dan gapura melambangkan persatuan dari beberapa desa di wilayah Kabupaten Timor Tengah Selatan. Material utama yang digunakan untuk membangun bendungan utama adalah batu alam jenis kefa. Batu ini merupakan material lokal yang hanya dapat ditemukan di sekitar wilayah Temef atau Kabupaten Kefa.

Bendungan Temef merupakan satu dari tujuh bendungan yang dibangun Kementerian PUPR di Provinsi NTT pada pemerintahan Presiden Joko Widodo. Dengan selesainya Bendungan Temef akan menambah jumlah tampungan air yang dapat mendukung ketahanan pangan dan air di NTT.

Sebelumnya terdapat tiga bendungan yang telah diresmikan di NTT yakni Raknamo pada 2018, Rotiklot pada 2019 dan Napun Gete pada 2021. Sementara tiga bendungan lain yakni Manikin, Mbay dan Kolhua masih dalam tahap konstruksi.

TEMPO.CO, Jakarta - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat peningkatan keuntungan industri fintech peer to peer (P2P) lending atau pinjaman online (pinjol). Pada Agustus 2024, misalnya, OJK mencatat keuntungan industri pinjol mencapai Rp 656,8 miliar.

“Di Agustus mencapai Rp 656,80 miliar. Juli naik dan Agustus terus naik,” ujar Kepala Eksekutif Pengawas Lembaga Pembiayaan, Perusahaan Modal Ventura, Lembaga Keuangan Mikro dan Lembaga Jasa Keuangan Lainnya OJK, Agusman, dalam konferensi pers, Selasa, 1 Oktober 2024.

Agusman menjelaskan, peningkatan laba industri pinjol ini terjadi karena peningkatan pendapatan operasional. Selain itu juga ada efisiensi beban operasional.

Selain itu, OJK juga memaparkan adanya peningkatan outstanding pembiayaan pinjol di Agustus 2024 yakni tumbuh 9,03 persen secara year on year (yoy). Nilai pembiayaan mencapai Rp 72,03 triliun. Di sisi lain, tingkat risiko macet pada Agustus cenderung masih normal.

“Tingkat risiko kredit macet secara agregat (TWP90) dalam kondisi terjaga di posisi 2,38 persen,” kata Agusman.

Sementara itu, OJK mencatat per September 2024 terdapat 16 dari 98 penyelenggara pinjol yang belum memenuhi kewajiban ekuitas mininimum Rp 7,5 miliar. Dari 16 penyelenggara pinjol tersebut, enam sedang dalam proses analisis permohonan peningkatan modal disetor.

Agusman juga memaparkan bahwa sepanjang September 2024, OJK telah mengenakan sanksi administratif terhadap 17 penyelenggara pinjol. Sanksi tersebut diberikan karena pelanggaran terhadap Peraturan OJK (POJK) maupun hasil pengawasan atau tindak lanjut pemeriksaan.