Reporter: Dimas Andi | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kuota subsidi penjualan sepeda motor listrik sudah hampir habis. Pemerintah pun membuka peluang untuk melanjutkan program tersebut pada 2025 mendatang.

Merujuk situs Sisapira, kuota motor listrik bersubsidi tinggal menyisakan 34 unit saja hingga Selasa (8/10) pukul 14.30 WIB. Sementara itu, terdapat 60.823 unit motor listrik bersubsidi yang diterima oleh masyarakat. Dari jumlah tersebut, sebanyak 10.784 unit berstatus dalam proses pendaftaran, 11.169 unit terverifikasi, dan 38.870 unit tersalurkan ke konsumen akhir.

Capaian ini pun jauh melampaui realisasi penjualan motor listrik lewat program subsidi pada 2023 lalu sebesar 11.532 unit.

Juru Bicara Kementerian Perindustrian (Kemenperin) Febri Hendri Antoni Arif mengatakan, pihaknya terus mengevaluasi secara bersama atas realisasi penyaluran motor listrik melalui subsidi Rp 7 juta per unit sepanjang tahun ini. Belum ada kepastian apakah Kemenperin akan menambah kuota subsidi motor listrik pada sisa tahun ini atau tidak.

Terlepas dari itu, Kemenperin mengirim sinyal bahwa program subsidi penjualan motor listrik akan hadir lagi pada tahun ini. Saat ini, Kemenperin sedang membuat analisis dan hendak mengusulkan bentuk atau skema insentif yang paling tepat dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik roda dua.

"Kemenperin akan mengusulkan keberlanjutan program bantuan subsidi motor listrik yang nantinya akan diputuskan oleh pemerintahan berikutnya," ujar Febri, Selasa (8/10).

Saat ini, program subsidi motor listrik bisa diakses oleh masyarakat umum dengan syarat berupa NIK KTP. Adapun motor listrik yang berhak mengikuti program ini wajib memiliki Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) minimal 40%.

Sejauh ini, ada puluhan model motor listrik dari berbagai merek yang dapat dibeli dengan bantuan subsidi. Misalnya, Volta, Gesits, Selis, Polytron, Smoot, United E-Motor, Honda, Pasific, Viar, dan lain-lain.

Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) Budi Setiyadi berharap program subsidi penjualan motor listrik dilanjutkan pada 2025. Mengingat banyaknya merek yang memenuhi syarat TKDN minimal 40%, Aismoli memproyeksikan kuota subsidi motor listrik idealnya dapat mencapai 200.000 unit pada tahun depan.

"Kami harap persyaratan subsidi motor listrik bisa tetap sama seperti tahun 2024, meski mungkin bisa lebih disederhanakan lagi oleh pemerintah," kata dia, Selasa (8/10).

Lebih lanjut, Aismoli tetap yakin penjualan motor listrik nasional tetap bisa tumbuh meski kuota subsidi telah habis. Apalagi, beberapa produsen cukup berani memberikan diskon atau insentif secara mandiri demi mendongkrak penjualan.

"Masing-masing produsen punya strategi untuk meningkatkan aksesibilitas masyarakat terhadap motor listrik," imbuh Budi.

Sementara itu, PT Hartono Istana Teknologi (Polytron) memastikan seluruh motor listriknya yang memperoleh subsidi sudah terjual ke konsumen. Memang, ada beberapa unit motor listrik yang sedang menunggu kelengkapan administrasi seperti STNK serta ada beberapa unit lainnya sedang berada dalam proses verifikasi dan pencairan dana subsidi.

Direktur Komersial Polytron Tekno Wibowo mengaku, saat ini pihaknya belum mendapat kabar keberlanjutan program subsidi tersebut. Namun, Polytron tidak mau konsumen menunggu dan menunda pembelian.

"Oleh karena itu, kami memilih untuk menjual motor listrik tanpa subsidi dengan memberikan program free sewa baterai 12 bulan senilai Rp 2,4 juta," tandas dia, Selasa (8/10).

Reporter: RR Putri Werdiningsih | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - Maskapai Air Asia bersama dengan SEGA, raksasa global di industri Game mengumumkan kolaborasi dengan menghadirkan dua waralaba Game ikonik, Sonic the Hedgehog dan Persona 5, melalui livery pesawat, menu makanan hingga merchandise pada penerbangannya.

Kemitraan ini merupakan bagian dari kampanye besar ‘The Colour Of Connection’ oleh AirAsia brand co. (Abc.), brand unit manajemen dari Capital A.

"Kemitraan ini sangat cocok untuk AirAsia karena sejalan dengan komitmen kami untuk memberikan pengalaman bagi para tamu dan komunitas kami," ucap Rudy Khaw, CEO dari AirAsia brand co. (Abc.) dalam keterangan tertulis yang diterima Kontan, Selasa (8/10).

"Seri Sonic dan Persona tidak hanya berkembang di Jepang, tetapi juga di seluruh Asia, dan kami percaya bahwa sinergi yang tercipta melalui kolaborasi antara perjalanan dan Game," timpal Shuji Utsumi, Presiden dan COO, Direktur Perwakilan dari SEGA CORPORATION.

Kolaborasi inovatif antara AirAsia, SEGA, dan ATLUS menandai era baru dalam perjalanan, yang secara mulus menggabungkan dunia Game dan penerbangan. Kemitraan ini akan menampilkan dua pesawat yang dihiasi dengan desain ikonik Sonic the Hedgehog dan teman-temannya Tails, Knuckles, Shadow, serta Amy Rose, dan juga karakter Persona 5 yang menarik seperti Joker dan Morgana.

Sonic dan teman-temannya akan menghiasi pesawat Airbus A330 milik AirAsia X (kode penerbangan: D7) dengan kode registrasi pesawat 9M-XXU, sementara livery Persona 5 akan menghiasi pesawat Airbus A320 milik AirAsia Malaysia (kode penerbangan: AK) dengan kode registrasi pesawat 9M-AFF. Kedua pesawat ini akan terbang di rute-rute dalam jaringan AirAsia yang mencakup lebih dari 130 destinasi, termasuk kota-kota besar di Asia Tenggara dan Asia Pasifik seperti Bangkok, Tokyo, Seoul, Taipei, Shanghai, dan Sydney.

Tak hanya itu, untuk meningkatkan pengalaman bertema Game, katering dalam penerbangan Santan akan menawarkan menu spesial yang menampilkan Sonic the Hedgehog – Sonic’s Golden Ring Cakes, hidangan lezat yang terinspirasi oleh cincin emas Sonic. Donat ini, dengan lapisan emas yang unik dan topping bertema Sonic, pasti akan memanjakan para penggemar karakter yang dicintai ini.

Selain itu, AirAsia akan memperkenalkan merchandise eksklusif yang menampilkan desain Sonic the Hedgehog dan Persona 5, yang akan tersedia untuk dibeli mulai kuartal pertama tahun 2025 di semua penerbangan AirAsia Malaysia dan AirAsia X, serta di Duty Free AirAsia MOVE, sehingga para penggemar dapat membawa pulang kenangan dari kolaborasi yang tak terlupakan ini.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Industri properti Indonesia memasuki kuartal keempat 2024 dengan berbagai tantangan, terutama terkait permintaan Kredit Pemilikan Rumah (KPR) dan Kredit Pemilikan Apartemen (KPA) yang mengalami penurunan.

Berdasarkan laporan riset terbaru dari Pinhome, platform teknologi jual-beli properti, permintaan KPR dan KPA turun sebesar 8% pada kuartal kedua 2024 dibandingkan dengan kuartal pertama.

Penurunan ini dipengaruhi oleh kenaikan suku bunga acuan oleh Bank Indonesia (BI) sebesar 25 basis poin (bps) menjadi 6,25% pada kuartal II-2024. Kenaikan ini langsung berdampak pada penurunan permintaan pembiayaan properti.

“Di kuartal 2 karena ada kenaikan suku bunga menjadi 6,25 persen, kita melihat penurunan dalam permintaan KPR,” ujar Dayu Dara Permata, Founder Pinhome, saat peluncuran laporan "Langkah Generasi Sandwich Menuju Kepemilikan Properti" di Jakarta Selatan, Selasa (8/10).

Namun, Dayu optimistis bahwa penurunan ini bersifat sementara, dan pasar properti akan kembali pulih seiring tren penurunan suku bunga secara global. Dengan kebijakan suku bunga global yang menurun, terutama dipicu oleh The Fed di Amerika Serikat, ia berharap otoritas moneter di Indonesia akan merespons dengan penyesuaian yang lebih akomodatif.

Hal ini diprediksi akan meningkatkan permintaan KPR dan KPA di kuartal mendatang. “Kita lihat, dalam beberapa bulan ke depan pasti akan ada peningkatan tren pengajuan KPR menjadi lebih positif,” tambah Dayu.

Meskipun sektor lain cenderung melemah, industri properti justru menunjukkan tanda-tanda kebangkitan, terutama dalam segmen sewa dan jual-beli properti di beberapa kota besar di Indonesia. Pinhome mencatat adanya peningkatan dalam transaksi sewa properti, serta pergerakan positif di sektor jual-beli di beberapa wilayah.

Dus, Industri properti Indonesia terus bergerak dinamis, dan meski menghadapi tantangan, ada optimisme bahwa sektor ini akan pulih dan berkembang di tengah berbagai upaya kebijakan moneter yang mendukung. “Secara umum, industri properti masih dalam trek yang cukup bagus dan sedang menggeliat,” kata Dayu.

Penurunan suku bunga oleh BI pada Rapat Dewan Gubernur (RDG) periode 17-18 September 2024 menjadi sinyal positif untuk sektor ini. Gubernur BI Perry Warjiyo mengumumkan penurunan BI Rate sebesar 25 basis poin menjadi 6%, dengan suku bunga Deposit Facility turun menjadi 5,25% dan Lending Facility turun menjadi 6,75%.

Keputusan ini diambil untuk memperkuat stabilitas nilai tukar rupiah dan memastikan inflasi terkendali di kisaran target 2,5±1% pada 2024-2025, sekaligus memberikan dorongan bagi pertumbuhan ekonomi. Dengan penurunan suku bunga ini, diharapkan pasar properti akan kembali mengalami peningkatan dalam pengajuan KPR dan KPA di kuartal keempat 2024.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT Pertamina Patra Niaga menyabet 5 penghargaan dalam ajang Penghargaan Keselamatan Minyak dan Gas Bumi Tahun 2024 yang diselenggarakan oleh Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) pada Senin (7/10).

Direktur Rekayasa dan Infrastruktur Darat PT Pertamina Patra Niaga, Eduward Adolof Kawi, menyampaikan penghargaan ini merupakan hasil dari komitmen Pertamina Patra Niaga dalam memastikan keselamatan dan kesehatan kerja di seluruh aspek operasional perusahaan.

"Penerapan sistem HSSE bukan hanya sekadar kepatuhan terhadap regulasi, tetapi juga menjadi bagian dari budaya kerja Pertamina Patra Niaga. Penghargaan ini memotivasi kami untuk terus meningkatkan standar keselamatan," ujar Eduward dalam siaran pers, Selasa (8/10)

Pada penghargaan Patra Nirbhaya Karya Utama untuk kategori Tanpa Kehilangan Jam Kerja sebagai Akibat Kecelakaan, berhasil diraih oleh Pertamina Patra Niaga Regional Sumatera Bagian Utara, Kalimantan, Sulawesi, dan Papua Maluku.

Eduward mengungkapkan, capaian ini mencerminkan dedikasi perusahaan dalam memprioritaskan keselamatan di setiap aspek operasionalnya. Selain itu, Pertamina Patra Niaga Regional Sumatera Bagian Utara juga menerima penghargaan Patra Prakarsa atas kontribusinya dalam mendukung peningkatan kesehatan dan keselamatan pekerja.

Eduward juga menyampaikan pentingnya menjaga keberlanjutan implementasi HSSE sebagai prioritas utama Pertamina Patra Niaga.

Eduward memastikan ke depannya Pertamina Patra Niaga akan terus memperkuat program-program keselamatan dan kesehatan kerja.

"Ini bertujuan mempertahankan dan meningkatkan standar yang sudah kami capai. Keselamatan selalu menjadi prioritas utama kami, dan kami akan terus berinovasi dalam menciptakan lingkungan kerja yang lebih aman dan sehat,” tutup Eduward.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Nasib perpanjangan Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK) PT Freeport Indonesia (PTFI) yang berakhir pada 2041 kemungkinan bakal berada di tangan Presiden Terpilih Prabowo Subianto.

Direktur Utama PT Freeport Indonesia (PTFI) Tony Wenas mengungkapkan proses pembahasan untuk perpanjangan IUPK pasca 2041 masih berlangsung.

"Ya masih diskusi. Saya tidak tahu [dilanjutkan di pemerintahan selanjutnya], tanya pemerintah saja," kata Tony di Jakarta, Selasa (8/10).

Tony berharap perpanjangan IUPK perusahaan sesuai dengan peraturan yang berlaku, salah satunya berdasarkan usia pertambangan dan cangan yang masih ada di wilayah kerja perusahaan.

"Pokoknya apakah pemerintah yang sekarang atau nanti, tetap (kontraknya sesuai potensi cadangan)," ujar Tony.

Untuk diketahui, saat ini pemerintah melalui Holding BUMN Pertambangan MIND ID memiliki kepemilikan saham PTFI 51,23% dan sisanya masih dipegang oleh Freeport McMoran.

Sebelumnya, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengungkapkan perpanjangan kontrak Izin Usaha Pertambangan Khusus (IUPK) PT Freeport Indonesia (PTFI) akan segera selesai.

Namun, Bahlil menyayangkan pihak PTFI lantaran lambat dalam menyiapkan berbagai persyaratan yang menjadi negosiasi.

"IUPK Freeport sekarang sudah hampir selesai, tapi Freeport kayak agak lambat, lambat dalam menyiapkan berbagai syarat yang menjadi negosiasi. Termasuk negosiasi dengan Menteri BUMN belum selesai, jadi jangan tanya pemerintah terus, tanya Freeport juga yah," kata Bahlil di Kementerian ESDM, Senin (19/8).

Catatan Kontan, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) memastikan penambahan 10% saham PT Freeport Indonesia (PTFI) akan dilakukan tanpa mengeluarkan biaya alias gratis.

Penambahan 10% saham PTFI ini merupakan salah satu syarat perpanjangan izin operasi hingga 2061 mendatang. Salah satu syarat lainnya yakni kewajiban pembangunan fasilitas smelter baru di Papua.

Percepatan pemberian izin operasi pertambangan bagi Freeport Indonesia mempertimbangkan ketersediaan pasokan konsentrat tembaga serta menjamin kelangsungan investasi jangka panjang.

Adapun, salah satu dasar hukum yang akan digunakan untuk perpanjangan izin adalah Peraturan Pemerintah (PP) No. 25 Tahun 2024 tentang Perubahan atas PP No. 96 tahun 2021 tentang Pelaksanaan Kegiatan Usaha Pertambangan Mineral dan Batu Bara.

Reporter: Francisca Bertha Vistika | Editor: Francisca bertha

KONTAN.CO.ID - Belakangan ini, keberadaan RT/RW Net ilegal di Indonesia menjadi perhatian, terutama dari perusahaan telekomunikasi yang menawarkan layanan internet rumah (fiber to the home/FTTH). Praktik ini dianggap merugikan penyedia layanan resmi karena mengganggu pola konsumsi dan kualitas jaringan yang mereka tawarkan.

Beberapa penyedia FTTH mengeluhkan peningkatan penggunaan internet di daerah-daerah tertentu, yang diduga disebabkan oleh aktivitas RT/RW Net ilegal. Hal ini membuat mereka menerapkan batasan penggunaan internet untuk menjaga kualitas layanan.

Seperti yang diungkapkan Zulfadly Syam, Sekretaris Umum APJII, bahwa sebenarnya RT/RW Net perlu ada untuk meratakan jaringan internet supaya masyarakat kita juga melek internet. "Tetapi yang mengkhawatirkan ini yang tidak berizin alias ilegal," ungkapnya dalam acara Selular Busniess Forum yang dihadiri KONTAN, Selasa (8/10).

RT/RW Net menjadi pilihan favorit bagi masyarakat karena biaya yang terjangkau yaitu sekitar Rp100 ribu per bulan untuk akses internet sekeluarga. Namun, ada dua sisi dari fenomena ini. Di satu sisi, RT/RW Net dapat meningkatkan akses internet, tetapi di sisi lain, mereka dapat merugikan penyedia layanan resmi yang berinvestasi untuk memberikan layanan berkualitas.

Pemerintah berkomitmen untuk meningkatkan kecepatan internet di Indonesia dengan target minimal 100 Mbps. Dalam konteks ini, RT/RW Net ilegal dapat menjadi penghalang untuk mencapai tujuan tersebut.

Zulfadly menyebutkan bahwa ada puluhan ribu RT/RW Net ilegal yang beroperasi dan mengidentifikasi empat jenis RT/RW Net. "Mazhab reseller yang benar, mazhab kreatifitas, mazhab Robin Hood, dan mazhab pencuri," jelasnya.

Ketua BPKN, Heru Sutadi, mengingatkan bahwa meskipun RT/RW Net menawarkan harga murah, hak-hak konsumen sering kali tidak terpenuhi.

Ia menekankan bahwaaAda kasus ketika musim hujan RT/RW Net ilegal mengalami gangguan, masyarakat melapor, tetapi ternyata pemilik RT/RW Net ilegal ini juga tidak bisa berbuat apa-apa.

Ia menyarankan agar masyarakat memilih layanan yang berizin resmi dan tidak tergiur harga murah, "Pilihlah layanan yang berizin resmi bukan ilegal."

Dari sisi regulasi, Kementerian Komunikasi dan Informatika (Kominfo) telah melakukan berbagai langkah untuk menertibkan RT/RW Net ilegal, termasuk sosialisasi dan penegakan hukum.

Dany Suwardany dari Kominfo menyatakan bahwa meskipun jumlah pelanggaran menurun berkat sosialisasi, masih banyak tantangan yang harus dihadapi. "Kami permudah semua aturannya jika ingin menjadi RT/RW Net yang legal," tambahnya.

Pengamat telekomunikasi, Ridwan Effendi, menjelaskan bahwa rendahnya kesadaran masyarakat tentang pentingnya izin dalam menyediakan layanan internet adalah salah satu penyebab maraknya RT/RW Net ilegal.

Ia mendorong perlunya regulasi yang lebih ketat dan pendidikan untuk masyarakat agar lebih memahami pentingnya memilih penyedia layanan yang resmi.

“Langkah yang harus diambil ya pendidikan masyarakat, adanya insentif dari pemerintah bagi operator untuk membangun jaringannya hingga penegakan hukum supaya yang ilegal ini jera,” tuturnya.

Secara keseluruhan, fenomena RT/RW Net ilegal memberikan tantangan bagi industri internet di Indonesia. Namun, dengan kerja sama antara pemerintah, asosiasi, dan pelaku industri, ada harapan untuk mengubah praktik ilegal menjadi penyedia layanan yang sah demi kemajuan akses internet bagi masyarakat.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT MRT Jakarta dan Bank DKI mengumumkan kemitraan melalui hak penamaan (naming rights) pada Stasiun Bundaran HI Bank DKI. ersebut dilakukan di Stasiun Bundaran HI Bank DKI, Jakarta Pusat, oleh Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) Tuhiyat dan Direktur Utama PT Bank DKI Agus H. Widodo.

Penandatanganan disaksikan oleh Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo, Komisaris Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) Dodik Wijanarko, dan jajaran Direksi PT MRT Jakarta (Perseroda) serta PT Bank DKI.

"Peresmian hak penamaan Stasiun Bundaran HI Bank DKI ini merupakan wujud nyata sinergi antarbadan usaha milik daerah Provinsi DKI Jakarta dalam memberikan pengalaman menarik bagi masyarakat. Stasiun ini merupakan salah satu stasiun yang paling ramai, sekitar 390 ribu orang per bulan lalu lalang di sini,” ujar Pj. Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono, Selasa (8/10).

Ia melanjutkan, secara khusus dirinya memberikan apresiasi kepada MRT Jakarta atas inovasi dan sebagai pionir dalam hak penamaan di sarana dan prasarana publik di Jakarta.

Dalam sambutannya, Tuhiyat mengatakan bahwa saat ini terdapat tujuh stasiun MRT Jakarta yang telah bermitra dalam aspek hak penamaan.

"Stasiun Bundaran HI Bank DKI menjadi stasiun kedelapan di fase 1 ini yang dikerjasamakan dalam hal hak penamaan. Ini merupakan bagian dari sinergi antar badan usaha milik daerah DKI Jakarta. Ke depannya, kami membuka lebih banyak lagi kesempatan bermitra dengan berbagai pihak terkait hak penamaan stasiun yang merupakan salah satu inisiatif MRT Jakarta dalam hal pendapatan nontiket,” ujarnya.

Sejauh ini, Tuhiyat menambahkan bahwa MRT Jakarta terus mendorong kerja sama dan kolaborasi dalam memajukan sistem transportasi publik untuk mendukung gaya hidup masyarakat di berbagai bidang.

Tuhiyat menambahkan, kemitraan antara MRT Jakarta dan Bank DKI ini melengkapi dan menunjukkan bahwa MRT Jakarta merangkul dan terbuka dengan siapa saja dalam hal mengembangkan Jakarta sebagai episentrum ekonomi dan bisnis nasional.

"Tentu saja, kami berharap lebih banyak lagi kerja sama dan inovasi yang dapat di kolaborasi kan dengan untuk meningkatkan pengalaman penumpang MRT Jakarta,” pungkasnya.

Rencananya, kemitraan hak penamaan ini berlangsung hingga 2027 mendatang. Kemitraan ini juga bukan hanya sebatas pada hak penamaan stasiun, melainkan juga memperkuat sinergi Bank DKI dalam pengembangan sistem pembayaran digital yang modern dan memudahkan masyarakat, seperti JakCard, dan MartiPay, untuk kemudahan aksesibilitas serta layanan perbankan yang relevan dengan kebutuhan mobilitas warga Jakarta.

Penamaan Stasiun Bundaran HI Bank DKI ini merupakan kelanjutan dari sinergi antara Bank DKI dan MRT Jakarta, yang sebelumnya telah terjalin dengan dukungan peluncuran MartiPay oleh MRT Jakarta sebagai pilihan pembayaran non tunai pada moda transportasi MRT Jakarta, melalui kerja sama co-branding produk digital Bank DKI, JakOne Pay menjadi MartiPay.

Sejauh ini, tercatat delapan stasiun MRT Jakarta yang telah mendapatkan penamaan, yaitu Stasiun Lebak Bulus Grab, Fatmawati Indomaret, Blok M BCA, Senayan Mastercard, Istora Mandiri, Setiabudi Astra, Dukuh Atas BNI, dan Bundaran HI Bank DKI.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. Pemerintah melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) memastikan implementasi BBM rendah sulfur masih berjalan sesuai dengan rencana.

Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan, sampai saat ini belum ada perubahan soal rencana implementasi BBM rendah sulfur.

"Masih dibahas, sekarang posisi ESDM seperti yang disampaikan terakhir oleh Pak Menteri," kata Dadan di Kementerian ESDM, Senin (7/9).

Rencana penerapan BBM rendah sulfur direncanakan akan diimplementasikan sepaket dengan pengetatan BBM subsidi tepat sasaran.

Sebelumnya, pemerintah masih membahas payung hukum mengenai pengetatan pengguna BBM agar lebih tepat sasaran. Rencana penerapan BBM subsidi tepat sasaran pun dipastikan belum akan dijalankan dalam waktu dekat.

Dadan menegaskan, tahapan uji jalan tidak diperlukan dalam implementasi BBM rendah sulfur.

"Gak ada (road test) kan bahan bakarnya sudah komersial," sambung Dadan.

Kepala Biro Komunikasi Layanan Informasi Publik dan Kerja Sama Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Agus Cahyono Adi mengatakan, BBM dengan sulfur tinggi menjadi salah satu penyumbang emisi.

Sehingga dengan menggunakan BBM yang rendah sulfur menjadi upaya untuk menekan emisi agar kualitas udara tidak bertambah buruk.

"BBM rendah sulfur adalah sebuah kebutuhan. Karena kita semua tahu kualitas udara kita saat ini kurang bagus, dan salah satu penyebabnya adalah BBM kita yang mengandung sulfur yang tinggi," ujar Agus dalam keterangannya, Minggu (6/10).

Ia menuturkan, saat ini pemerintah telah membuat peta jalan (road map) pelaksanaan pendistribusian BBM rendah sulfur.

Berdasarkan peta jalan itu, pendistribusian BBM bersulfur rendah jenis minyak solar bersulfur rendah pada tahap awal akan mulai didistribusikan di Jakarta, Cikampek dan Balongan.

Lalu pada periode berikutnya distribusikan ke Nusa Tenggara dan Kalimantan, dan tahap selanjutnya ke Sulawesi, Papua dan Maluku.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT Pertamina Drilling Services Indonesia (Pertamina Drilling) mendukung Pertamina Hulu Energi (PHE) dalam mencari sumber minyak dan gas untuk mendukung ketahanan energi nasional.

Melalui RIG PDSI #32.2/N80UE dan kru yang bertugas, Pertamina Drilling berhasil melakukan pengeboran di sumur Tedong (TDG)-001 milik PT Pertamina EP Cepu yang berada di Region IV Zona 13.

Hasil pengeboran menunjukkan adanya potensi sumber daya migas baru yang berada di Kecamatan Mamosalato, Kabupaten Morowali Utara-Sulawesi Tengah dengan catatan Tanpa Kecelakaan (No Accident).

Direktur Utama Pertamina Drilling Avep Disasmita mengungkapkan, capaian ini merupakan bentuk komitmen Pertamina Drilling dalam mendukung target produksi minyak bumi nasional sebesar 1 juta barel dan produksi gas bumi sebesar 12 billion cubic feet (BCF).

"Kita berharap pengeboran sumur TDG-001 ini mendapatkan hasil terbaik. Kami meminta seluruh pekerja dan mitra kerja yang terlibat menempatkan keselamatan kerja sebagai yang utama sesuai prosedur dan ketentuan yang berlaku," kata Avep dalam siaran pers, Selasa (8/10).

Avep menjelaskan, RIG PDSI #32.2/N80UE yang memiliki kekuatan 1000 HP dan ketinggian mencapai 142 feet memulai tajak pada 29 Juli 2024 di Desa Mamosalato, Kecamatan Morowali Utara, Provinsi Sulawesi Tengah.

Sumur TDG-001 merupakan sumur ke-4 dari lima sumur yang direncanakan dalam Drilling Campaign hingga 2025. Dalam kampanye tersebut, eksplorasi dilakukan di lima titik sumur yakni East Wolai (EWO)-001, West Wolai (WWO)-001, Julang Emas (JLE) dan Yaki Emas di Kabupaten Banggai, serta Tedong (TDG)-001 di Kabupaten Morowali Utara.

Pengeboran TDG-001 ini dilakukan di lapisan Carbonate Minahaki dengan target gas dan Carbonate Tomori dengan target gas dan minyak.

Reporter: Yuliana Hema | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Usai kehadiran TikTok Shop, pasar e-commerce dan industri produk lokal menengah belakangan ini kembali ramai karena wacana masuknya platform perdagangan daring asal China yakni Temu.

Menteri Komunikasi dan Informatika Indonesia Budi Arie Setiadi menilai kehadiran Temu bisa menghancurkan Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) dalam negeri.

Pasalnya, Temu berasal dari luar Indonesia dan berpotensi mengambil pasar Tanah Air. Bahkan, Budi berharap isu mengenai Temu akan mengakuisisi PT Bukalapak.com Tbk (BUKA) tidak terjadi.

"Jangan dong. Kan kita perlu peningkatan produksi dalam negeri juga. Di situ ada lapangan pekerjaan," jelasnya saat ditemui di kawasan Senayan, Selasa (8/10).

Beredar rumor bahwa Bukalapak menjadi target dari perusahaan e-commerce asal China itu. Temu memang sudah beberapa kali mencoba masuk ke pasar Indonesia, tetapi terus dilarang karena mengancam UMKM.

Nampaknya Temu bakal mengikuti jejak TikTok untuk menggandeng perusahaan e-commerce lokal. Pasalnya, pemerintah sudah memberi sinyal merah atas kehadiran Temu di Indonesia.

Berbeda dari perusahaan e-commerce yang ada di Indonesia, model bisnis Temu ialah direct to customer (D2C). Di mana, Temu langsung menjual produknya kepada konsumen tanpa perantara.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Asosiasi Kedelai Indonesia (Akindo) tengah mempersiapkan langkah strategis untuk menghadapi potensi gejolak harga kedelai yang dipengaruhi oleh konflik geopolitik global, seperti ketegangan di Timur Tengah dan perang Rusia-Ukraina yang belum berakhir.

Melalui Musyawarah Nasional Luar Biasa (Munaslub), Akindo telah memilih kepengurusan baru untuk periode 2024-2029. Hidayatullah Suralaga ditetapkan sebagai Ketua Umum, Rayfarrell Dwia sebagai Sekretaris Jenderal, dan Rossy Wanandi sebagai Bendahara.

Rayfarrell Dwia, selaku Sekretaris Jenderal, menegaskan bahwa kolaborasi antara pelaku usaha kedelai sangat diperlukan dalam menghadapi tantangan yang ada.

"Mari kita bergandengan tangan untuk memperluas jaringan dan memastikan manfaat asosiasi ini dapat dirasakan oleh banyak kalangan. Akindo akan terus menjadi wadah aspirasi kepada pemerintah untuk kebijakan yang lebih tepat guna," ujar Rayfarrell dalam keterangan resminya yang diterima Kontan, Selasa (8/10).

Ia juga menambahkan bahwa Akindo berkomitmen mendukung stabilitas pasokan kedelai, sejalan dengan program ketahanan pangan nasional.

Sementara itu, Nailul Huda, ekonom dari Institute for Development of Economics and Finance (INDEF), turut mengingatkan bahwa meskipun kedelai bukanlah kebutuhan pokok seperti beras, dampaknya tetap signifikan jika terjadi lonjakan harga.

"Jika harga kedelai melonjak, pemerintah akan menghadapi tekanan dari perajin tahu dan tempe. Ini pernah terjadi beberapa tahun lalu, ketika harga kedelai mencapai Rp135 hingga Rp145 ribu per kilogram, yang menyebabkan banyak perajin berhenti produksi," ungkap Huda.

Ia juga memperingatkan bahwa tantangan ke depan akan semakin berat, mengingat ketidakstabilan harga kedelai di pasar global yang terpengaruh oleh situasi geopolitik.

Data dari Badan Pangan Nasional (Bapanas) per 7 Oktober 2024 mencatat bahwa meskipun harga beberapa komoditas pangan mengalami penurunan, harga kedelai biji kering impor di tingkat pedagang eceran tercatat sebesar Rp10.470 per kilogram, turun sebesar 2,70%.

Namun, para ahli memperkirakan potensi kenaikan kembali seiring perkembangan konflik global yang mempengaruhi rantai pasok komoditas.

Akindo diharapkan dapat mengambil langkah-langkah konkret untuk menjaga stabilitas harga dan pasokan kedelai, serta terus memperkuat posisi industri kedelai di Indonesia dalam menghadapi tantangan global.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT Pertamina Gas (Pertagas) dan PT Pertamina Patra Niaga (PPN) menandatangani Perjanjian Kerjasama Penyediaan Jasa Pipanisasi BBM Cikampek – Plumpang pada hari Jumat (04/10) di Grha Pertamina.

Melalui proses lelang, PT Pertamina Patra Niaga (PPN) menunjuk Pertagas untuk mengerjakan pembangunan proyek pipa BBM sepanjang ± 96 kilometer dari Cikampek ke Plumpang.

Direktur Strategi dan Pengembangan Bisnis PGN, Rosa Permata Sari dalam sambutannya menyampaikan bahwa sebagai perusahaan infrastruktur energi, Pertagas menyambut baik kepercayaan yang diberikan PPN dalam membangun infrastruktur penyaluran BBM dari Cikampek ke Plumpang.

“Melalui pengalaman dan kompetensi yang kami miliki, Sub Holding Gas Pertamina terus mendukung pengembangan infrastruktur berbasis pipa dalam menyalurkan energi handal," kata Rosa dalam siaran pers, Selasa (7/10).

Direktur Logistik dan Infrastruktur Pertamina Alfian Nasution menyampaikan bahwa kerjasama yang dilakukan antar Sub Holding Pertamina akan menjadi milestone penting dalam mewujudkan ketahanan energi di Indonesia

"Melalui sinergi dan kolaborasi afiliasi Pertamina Group di sektor hulu - midstream – hilir diharapkan dapat memberikan nilai tambah, efisiensi dan daya saing Pertamina Group dalam menghadapi tantangan untuk terus menghadirkan ketahanan energi yang berkelanjutan dan terjangkau bagi Masyarakat," tegas Alfian.

Proyek pipanisasi Cikampek - Plumpang ini akan membawa produk BBM dari kilang minyak KPI Balongan menuju TBBM Cikampek dan TBBM Plumpang dengan volume sekitar 4,6 juta kL/tahun.

Kerja sama ini merupakan wujud Sinergi Pertamina Group dan menjaga kehandalan supply BBM serta lebih efisien untuk biaya pengangkutan.

Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga Riva Siahaan menjelaskan pembangunan pipa BBM ini nantinya akan menggantikan pipa eksisting dan diharapkan dapat meningkatkan kehandalan operasional dalam penyaluran BBM.

"Pipanisasi ini krusial karena dari Plumpang kita menyalurkan ke hampir 1000 SPBU dan kalau kita lihat occupancy ratenya di Tanjung Priok itu sudah sangat tinggi, kalau misal terjadi sesuatu pasti akan meningkatkan exposure biaya, sehingga penting kita untuk segera menyelesaikan Cikampek Plumpang ini," ungkap Riva.

Senada dengan hal tersebut, Direktur Utama Pertamina Gas Gamal Imam Santoso juga menjelaskan pentingnya pembangunan pipanisasi tersebut.

“Pembangunan dan pengelolaan pipa BBM ini akan menambah kompetensi dan diversifikasi bisnis Pertagas dalam jangka panjang,” ungkapnya.

Dengan portofolio yang dimiliki, Pertamina Gas terus memperluas ekspansi bisnisnya sebagai perusahaan infrastruktur energi. Perusahaan ini memiliki wilayah operasi yang mencakup Pulau Sumatra, Jawa, Kalimantan, dan Papua, dengan aset di sektor midstream hingga downstream.

Saat ini, Pertamina Gas mengelola 62 ruas pipa sepanjang 2.930 km, dua LPG Plant dengan kapasitas 1.130 ton per hari, serta terminal regasifikasi dengan kapasitas 400 BBtud dan LNG Hub berkapasitas 127.000 m³.

Langkah ekspansi ini merupakan bagian dari komitmen Pertamina Gas untuk mendukung penyaluran energi di Indonesia. Dengan infrastruktur yang terintegrasi, perusahaan berupaya meningkatkan efisiensi dan keandalan penyaluran pasokan energi, untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dan industri di berbagai wilayah.