Jakarta -

PO Harapan Jaya merilis armada baru bus double decker untuk melayani rute AKAP (antar kota antar provinsi). Bus double decker terbaru PO Harapan Jaya ini menggunakan bodi buatan Adiputro, dikombinasi sasis mewah produksi Scania.

Seperti dilihat detikOto di akun Instagram @adiputro_official, bus double decker PO Harapan Jaya menggunakan bodi Adiputro tipe Jetbus5 SDD. Bus ini hadir dengan model sekat atau bando yang lebih minimalis dan desain kaca spion baru.

Bagian fascia-nya juga tak kalah garang dengan garis lampu DRL yang memanjang di bagian muka, serta memiliki desain headlamp yang sporty dan sudah dibekali proyektor LED. Menengok ke bagian kaca depan, ada yang sedikit unik, di mana tulisan 'Jetbus5 SDD' diganti menggunakan aksara Jawa.

Secara umum, eksterior bus ini menampilkan warna dan kelir khas PO Harapan Jaya, di mana warna dasarnya menggunakan warna putih, kemudian dikombinasi warna kuning dan orange pada bodi bagian bawah. Tak lupa, tentunya ada gambar kuda di bodi samping belakang.

Geser ke bagian interior, kabin bawah bus ini khusus buat kelas yang lebih private dengan konsep seperti bilik-bilik kamar. Kabin terasa mewah dengan bilik yang menggunakan akrilik dan aksen kayu.

Sementara di dek bagian atas, khusus buat penumpang reguler dengan konsep kursi 2-1. Kursi di bus PO Harapan Jaya ini tampak mewah dengan finishing warna coklat yang elegan. Kursi juga sudah dilengkapi sandaran tangan dan kaki.

Belum diketahui, akan digunakan untuk rute manakah bus ini.

[Gambas:Instagram]

(lua/dry)

JAKARTA, KOMPAS.com - CheryTiggo 8 hadir sebagai pilihan baru sport utility vehicle (SUV) 7 seater di Indonesia. Mobil ini menjadi versi terjangkau dari dua saudaranya, yakni Tiggo 8 Pro dan Tiggo 8 Pro Max.

Bicara soal desain, bisa dibilang visualnya sekilas sama dengan versi tertinggi, terutama untuk tipe Premium yang redaksi coba.

Karakter berkelas ditonjolkan melalui desain galaxy front face yang dihiasi gril matrix diamond serta lampu utama crystal LED lengkap dengan welcome home function.

Paling kental perbedaannya terdapat sentuhan kelir hitam doff di bagian sisi gril. Selain itu, lampu di bagian belakang juga hanya berwarna merah, namun tetap dengan kesan sporty melalui dual exhaust chrome plate.

Sebagai SUV 7 setar, dimesin Tiggo 8 memang tergolong bongsor. Panjangnya mencapai 4.722 mm, lebar 1.860 mm, dan tinggi 1.705 mm yang serupa dengan varian Pro dan Pro Max.

Untuk kaki-kaki, pelek menggunakan diameter 18 inci dan telah tersemat piringan cakram pada keempat roda. Kesan SUV tak hanya terlihat dari ground clearance yang jenjang, tapi juga keberadaan roof rail di bagian atap.

Sama dengan tipe tertinggi, Tiggo 8 juga memiliki guratan tebal di sisi samping. Sementara untuk bagian belakang, terlihat lebih kalem tanpa meninggalkan kesan mewah.

Tiggo 8 dibangung menggunakan platform T1X yang dikembangkan Chery. Lebih dari 60 persen rangka terbuat dari baja berkekuatan tinggi yang diklaim membuat bodi kokoh serta punya kestabilan yang baik.

Dengan modal eksterior yang bisa dibilang tak kalah mewah, Tiggo 8 bisa menjadi pilihan menarik bagi yang sedang mencari SUV 7 seater dengan harga terjangkau.

Pasalnya, meski harga resmi baru akan diumumkan awal Oktober 2024, namun rasanya Chery bakal memasarkan Tiggo 8 yang menjadi rival untuk CR-V Turbo di bawah Rp 500 juta.

Untuk pilihan warna, Chery menyediakan pilihan warna Blue Sapphire, White Howlite, dan Black Platinum. Khusus untuk tipe Premium, ada tambahan Grey Morganite.

Jakarta: Nippon Paint Indonesia ikut mendukung kekuatan dan ketahanan TNI Angkatan Darat dengan melakukan pemeliharaan infrastruktur bangunan. Salah satunya dengan melakukan pengecatan bangunan milik TNI AD yang tersebar di seluruh Indonesia.

General Manager (TU Division) Nippon Paint Indonesia Mark Liew mengatakan adapun jenis cat yang digunakan adalah Weatherbond Max, Nippon Roof Coating, Nippon Hydro DTM, Vinilex, Platone 8000.

“Untuk mendukung ketangguhan kekuatan dan ketahanan militer Indonesia, kami juga mempersembahkan cat yang terbaik di kelasnya, salah satunya Weatherbond Max untuk eksterior bangunan TNI AD," kata dia dalama keterangan tertulis, Jumat, 6 September 2024.
Weatherbond Max merupakan cat eksterior ultra premium dengan Teknologi Quartz (teknologi batu kuarsa) yang tangguh melindungi dari cuaca ekstrim tropis lebih dari 8 tahun dan memiliki fitur self-cleaning agar bangunan lebih tahan terhadap debu atau kotoran sehingga tampilan bangunan selalu terlihat baru.

"Selain itu cat ini dilengkapi dengan Reologi Optimal yang menghasilkan lapisan cat dengan daya tutup maksimal, hasil akhir halus merata, warna yang lebih cerah dan hidup, serta minimum cipratan,” ujar Mark Liew.

Baca juga: Cat Alkyd Bikin Tampilan Warna Indah dan Tahan Lama

Nippon Paint Indonesia juga berkomitmen untuk penggunaan 50 persen lebih Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dan memenuhi Standar Nasional Indonesia (SNI). Hal ini merupakan upaya Nippon Paint untuk mendukung pertumbuhan industri dalam negeri yang disertai dengan kualitas memenuhi standar nasional.

Nippon Paint juga mengundang TNI AD mengunjungi salah satu pusat riset & pengembangan Nippon Paint Asia Tenggara yang berada di Malaysia, guna menyaksikan langsung dan mempelajari lebih lanjut tentang inovasi teknologi terkini di industri cat dan pelapis, yang dapat bermanfaat untuk kolaborasi di masa mendatang.

Mayjen TNI Budi Hariswanto mengatakan kolaborasi dengan Nippon Paint ini memberi pihaknya kesempatan untuk mengeksplorasi teknologi baru, inovasi, dan pengembangan produk yang dapat meningkatkan kemampuan.

"Selain itu tentunya kami berharap kolaborasi ini juga dapat mempererat hubungan TNI AD khususnya PUSZIAD dan Nippon Paint untuk meningkatkan kerja sama dalam bidang konstruksi di jajaran TNI AD," ungkap dia.

Mark Liew menyatakan antusiasnya terhadap kemitraan ini, pihaknya merasa terhormat dan bangga dipilih oleh TNI AD sebagai mitra mereka dalam hal konstruksi, desain dan renovasi, untuk membantu membangun infrastruktur militer yang lebih modern dan tangguh.

(KIE)

JAKARTA, KOMPAS.com - Hyundai banyak memberikan ubahan yang cukup signifikan pada Kona Electric. Tidak hanya pada eksterior dan interiornya saja, tapi juga fitur-fitur yang disematkan.

Pada generasi terbaru Kona Electric, Hyundai banyak menyematkan fitur canggih yang dapat menunjang kenyamanan, keselamatan, hingga keamanan penggunanya. Apalagi, pada varian tertinggi, Signature Long Range, fiturnya tidak jauh berbeda dengan Ioniq 5 dan Ioniq 6.

Untuk menunjang kenyamanan, Kona Electric memiliki fitur Dual Zone Climate. Fitur ini tidak hanya menambah kenyamanan, tapi juga bisa menghemat konsumsi daya. Jika sedang berkendara sendiri, cukup aktifkan "Driver Only".

Kemudian, joknya juga sudah dilengkapi dengan mode "Heated/Ventilated Seats". Fitur ini tidak hanya disematkan pada jok pengendara, tapi juga penumpang di baris depan.

Hyundai juga menyediakan cukup banyak power outlet untuk mengecas ponsel, ditambah juga dengan wireless charging pada konsol tengah. Fitur unggulan lainnya adalah "Vehicle-to Load" atau V2L. Sehingga, penggunanya bisa mengecas laptop atau menggunakan perangkat elektronik rumahan lainnya.

Hyundai juga menyematkan teknologi Bluelink. Dengan adanya Hyundai Bluelink, pengguna mobil ini bisa memantau kondisi atau bahkan mengoperasikan beberapa fiturnya hanya melalui smartphone. Selain itu, terdapat juga bantuan darurat dengan menghubungi Call Center Hyundai melalui tombol yang ada di plafon.

Tentunya, All New Kona Electric juga sudah dibekali dengan teknologi sistem bantuan pengemudi atau Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Teknologi ini meliputi banyak fitur canggih, seperti Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), Smart Cruise Control with Stop and Go, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), dan masih banyak lainnya.

Namun, sedikit catatan bagi pengendara yang tidak terbiasa dengan ADAS, khususnya fitur FCA. Jika fitur ini diaktifkan, mobil bisa mengambil tindakan sendiri berupa pengereman darurat jika terdeteksi akan menabrak objek di depannya.

Pada satu sisi, fitur ini membantu agar mobil terhindar dari tabrakan depan. Tapi, di sisi lain, saat pengereman mendadak, belum tentu kendaraan di belakang kita menjaga jarak dengan baik atau bahkan sigap juga untuk melakukan pengereman. Sehingga, ada risiko ditabrak dari belakang ketika mobil melakukan pengereman darurat secara otomatis.

Secara keseluruhan, fitur-fitur yang ada pada All New Kona Electric cukup lengkap dan terbilang canggih. Mobil listrik produksi Indonesia ini dibanderol mulai Rp 499 juta (OTR Jakarta) hingga Rp 590 juta (OTR Jakarta).

JAKARTA, KOMPAS.com - Hyundai All New Kona Electric hadir dengan banyak pembaruan, khususnya pada bagian eksterior. Jika dilihat, Hyundai mengusung konsep desain yang sama seperti model-model lainnya.

Pada bagian depan, terlihat jelas konsep desain yang sama seperti Stargazer atau Staria. Lampu LED memanjang secara horizontal tepat di bawah kap.

Bagian depan cukup unik, karena lekuk kapnya yang membulat. Lampu depan dan lampu kabut ditumpuk vertikal lalu ditempatkan di sisi kiri dan kanan bumper, seperti Stargazer dan Staria.

Pada bagian depan juga terdapat charging port dan sudah mendukung pengecasan cepat dengan arus DC. Penempatan lubang casan di dekat lampu dirasa cukup riskan jika suatu waktu mengalami kecelakaan tabrak depan.

Beralih ke bagian samping, Kona Electric dengan tipe tertinggi, yakni Signature Long Range, dibekali dengan pelek berukuran . Sehingga, terlihat lebih tinggi dan kaki-kakinya lebih padat.

Bagian kaca dihiasi dengan lis krom, tapi dengan finishing dof, bukan mengilap. Sementara atapnya, Hyundai menawarkan pilihan mono tone dan two tone.

All New Kona Electric sedikit berbeda dengan Ioniq 5 dan Ioniq 6 yang menggunakan gagang pintu model flush. Pasalnya, Kona Electric masih mengandalkan gagang pintu konvensional.

Sedangkan pada bagian buritan, desainnya senada dengan bagian depan. Lampu belakang ditempatkan di bagian bumper. Kemudian, terdapat juga lampu LED yang panjang membentang secara horizontal di bagian tengah.

Saat ini, Kona Electric dipasarkan mulai Rp 499 juta (OTR Jakarta) hingga Rp 590 juta (OTR Jakarta). Tersedia sembilan pilihan warna dengan tiga di antaranya kombinasi untuk two tone.

JAKARTA, KOMPAS.com - WulingBinguo EV merupakan mobil listrik kedua yang dipasarkan oleh Wuling Motors. Mobil ini memiliki desain yang cukup ikonik, karena tampil dengan gaya yang sedikit retro.

Wuling menawarkan tiga varian untuk Binguo EV, yakni Long Range (333 km) AC, Long Range (333 km) AC/DC, dan Premium Range (410 km) AC/DC. Kemudian, tersedia tiga warna jagoan, yakni Milk Tea, Galaxy Blue, dan Mousse Green.

Mobil listrik yang sudah diproduksi secara lokal ini juga mendapatkan banyak insentif. Harganya mulai Rp 317 juta (OTR Jakarta), Rp 326 juta (OTR Jakarta), hingga Rp 372 juta (OTR Jakarta).

Desain Eksterior

Desain bodi Binguo EV didominasi banyak lekukan atau bagian yang membulat. Desain eksteriornya jauh dari kata agresif dan malah terlihat nuansa klasik pada desainnya.

Secara keseluruhan, desain Binguo EV bisa dikatakan menggunakan konsep neo retro. Jadi, tidak sepenuhnya terlihat retro, tapi masih ada kesan futuristiknya pada beberapa bagian.

Desain Interior

Saat melihat kabin Binguo EV, redaksi Kompas.com yang mengetesnya langsung teringat pada mobil pertama Wuling, yakni Air ev. Interiornya bisa dikatakan memiliki banyak kemiripan. Memang untuk desain dasbornya sedikit berbeda, Binguo EV memiliki kesan retro, tapi tetap elegan.

Secara tata letak, bisa dibilang ada kemiripan juga dengan Air ev. Namun, Binguo EV lebih banyak mengusung bentuk-bentuk yang membulat, seperti pada kisi-kisi AC dan dasbornya. Sebagian orang ada yang mengatakan, kabin Binguo EV sama seperti Air ev, tapi diperbesar.

Fitur Unggulan

Hatchback listrik ini sudah dibekali dengan beberapa fitur canggih, seperti Traction Control, Rear Wheel Antilock, Emergency Stop Signal, Sound Module for Pedestrian Warning, Rear Parking Sensor and Camera, Creeping Function, dan lainnya.

Salah satu fitur yang memanjakan penggunanya adalah Cruise Control. Dengan fitur tersebut, memudahkan pengendara saat melaju di jalan bebas hambatan. Sayangnya, Cruise Control yang disematkan belum adaptif.

Selain itu, Binguo EV juga dibekali dengan beberapa fitur keselamatan dan keamanan lainnya. Wuling sudah menyematkan dua airbag, Antilock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), Electronic Stability Control (ESC), Electric Parking Brake (EPB), Automatic Vehicle Hold (AVH), dan ISOFIX.

Namun, sedikit berbeda dengan mobil buatan Wuling lainnya. Pada Binguo EV, tidak terdapat fitur perintah suara Wuling Indonesian Command (Wind). Begitu pula dengan fitur Internet of Vehicle (IoV) juga absen pada mobil listrik ini.

Kenyamanan Berkendara

Redaksi Kompas.com yang mengetes Binguo EV kali ini memiliki postur tinggi badan 157 cm. Untuk posisi berkendara, tidak sulit untuk mendapatkan posisi yang ergonomis.

Pengaturan jok sudah elektrik dan setirnya juga bisa diatur tinggi rendahnya. Visibilitas ke spion tengah, kanan dan kiri, juga cukup baik. Kemudian, akses dari bangku pengemudi ke head unit pun masih dalam jangkauan.

Sedikit catatan, untuk jarak lantai dengan jok cukup rendah. Sehingga, bagi pengemudi yang memiliki postur tubuh di atas 170 cm mungkin posisi jok perlu lebih mundur.

Saat melaju melewati jalan yang bergelombang, suspensi Binguo EV mampu memberikan kestabilan yang cukup baik. Tapi, ketika melewati jalan berlubang, suspensinya terasa cukup kaku. Namun, tidak sampai mengganggu kenyamanan, karena dibantu dengan joknya yang empuk.

Performa dan Efisiensi Daya

Binguo EV dibekali dengan baterai berkapasitas 31,9 kWh dengan jarak tempuh 333 km dan 37,9 kWh dengan jarak tempuh 410 km. Tenaganya mencapai 50 kW dengan Single Reduction Gear Transmission.

Untuk torsinya sedikit berbeda, tipe Long Range (333 km) menghasilkan 150 Nm. Sedangkan tipe Premium Range (410 km) menghasilkan 125 Nm.

Kompas.com turut mengetes kemampuan akselerasi Binguo EV menggunakan Racelogic. Untuk 0-100 kilometer per jam, Binguo EV membutuhkan waktu 15,7 detik. Satu hal yang menjadi catatan ketika berhenti di tanjakan. Pengemudi harus sedikit menginjak pedal gas agar mobil tidak merosot.

Sementara untuk efisiensi dayanya, sayangnya pada panel instrumen kluster, tidak ditampilkan konsumsi daya secara real time maupun rata-rata. Sehingga, sulit untuk mengetahui seberapa besar efisiensi daya yang dimiliki Binguo EV.

Kekurangan lainnya adalah pengisian daya pada Binguo EV hanya bisa dilakukan secara AC dengan memanfaatkan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Untuk pengisian cepat menggunakan arus DC, sudah disediakan oleh Wuling, tapi jumlahnya masih sangat terbatas.

Biaya Perawatan

Untuk perawatan berkala Binguo EV, suku cadang yang dibutuhkan hanyalah reducer oil, AC filter, coolant, dan brake fluid.

Jika ditotal biaya perawatan Binguo EV hingga 105.000 km atau 5 tahun, bisa mencapai Rp 3.837.000. Untuk rinciannya, biaya suku cadang Rp 2.457.000 dan biaya jasa Rp 1.380.000. Kalau dibagi lagi per bulan, maka konsumen perlu menyisihkan dana Rp 63.950.

Pajak Tahunan

Untuk tahun pertama, pemilik Binguo EV hanya diwajibkan untuk membayar Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ), penerbitan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK), dan penerbitan Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB).

Pajak Tahunan Binguo EV pada Tahun Pertama:

Kemudian, untuk tahun kedua hingga tahun keempat, pemilik mobil listrik juga hanya perlu membayar SWDKLLJ. Lalu, untuk pajak lima tahunan, biaya yang harus dikeluarkan berbeda lagi.

Pajak Lima Tahunan Binguo EV:

Jika dibandingkan dengan mobil konvensional, maka perbandingannya bisa sangat jauh. Setiap tahunnya, pemilik mobil listrik tidak perlu mengeluarkan lebih dari Rp 500.000 untuk pajak kendaraan.

Biaya Kepemilikan

Terkait biaya perawatan, jika dihitung sampai 105.000 km atau sekitar lima tahun, pemilik Binguo EV harus mengeluarkan biaya sebesar Rp 3.837.000. Jika dibagi per bulan, maka harus menyisihkan Rp 63.950. Biaya tersebut sudah termasuk jasa dan suku cadang.

Sementara untuk pajak tahunan, untuk tahun pertama hingga tahun keempat, per tahunnya hanya dikenakan Rp 443.000. Lalu, untuk tahun kelima, dikenakan Rp 493.000. Jika ditotal, maka untuk lima tahun harus menyiapkan dana sebesar Rp 2.265.000 atau per bulan Rp 37.750.

Jadi, untuk biaya kepemilikan Wuling Binguo EV, pemilik mobil listrik ini hanya perlu menyiapkan anggaran sebesar Rp 101.700 per bulannya. Tapi, dengan catatan, belum termasuk pengeluaran untuk biaya pengecasan.

Simulasi Cicilan

Untuk pembelian secara kredit, saat ini sudah ada beberapa perusahaan pembiayaan yang melayani pembelian mobil listrik Binguo EV. Cicilannya mulai Rp 6 jutaan, dengan tenor lima tahun.

Berikut ini referensi skema kredit Wuling Binguo EV:
Wuling Binguo EV Long Range 333 Km AC - Rp 317.000.000 (OTR Jakarta)

Wuling Binguo EV Long Range 333 Km AC/DC - Rp 326.000.000 (OTR Jakarta)

Wuling Binguo EV Premium Range 410 Km AC/DC - Rp 372.000.000 (OTR Jakarta)

Kesimpulan

Wuling Binguo EV memiliki desain yang sangat menarik dan menjadi pilihan yang berbeda di antara mobil listrik lain di kelasnya. Fitur yang disematkan juga dirasa cukup untuk mengakomodasi kebutuhan pengendara.

Performa dan eifisien dayanya juga cukup untuk digunakan di dalam kota, sekalipun jika harus digunakan untuk ke luar kota. Untuk biaya kepemilikan, Binguo EV juga masih relatif terjangkau.

JAKARTA, KOMPAS.com - Lapisan cat eksterior yang baru dapat meningkatkan daya tarik dan melindungi rumah Anda dari berbagai elemen.

Namun, faktor-faktor seperti cuaca, kotoran, dan sinar UV dapat merusak cat dan membuatnya memudar seiring waktu.

Untungnya, ada beberapa langkah berikut ini dapat Anda ambil untuk mempertahankan keawetan cat eksterior dan membuatnya tetap tampak baru.

1. Bersihkan bagian luar rumah secara teratur

Menjaga kebersihan bagian eksterior rumah dengan perawatan rutin adalah cara yang sederhana untuk memperpanjang usia cat Anda.

Cuci bagian luar rumah dengan larutan pembersih sederhana setiap beberapa bulan, atau sesuai kebutuhan setiap kali Anda melihat kotoran atau debu.

Untuk membuat pembersih sendiri, cukup campurkan 70 persen air dengan 30 persen larutan cuka.

Untuk kotoran yang membandel, sikat berbulu halus dapat membantu, tetapi lakukan dengan lembut agar cat tidak tergores.

Pembersihan rutin mencegah penumpukan kotoran dan debu, yang dapat menodai cat jika dibiarkan terlalu lama.

2. Bilas dengan mesin air bertekanan tinggi

Selain pembersihan rutin, membilas bagian luar rumah dengan mesin air bertekanan tinggi sekali setahun akan membuat cat bisa bertahan lama.

Cara ini akan membersihkan kotoran dan debu dari bagian luar rumah, yang dapat menurunkan kualitas cat seiring waktu.

Namun, ini hanya boleh dilakukan setahun sekali karena penyemprotan air yang lebih sering dapat merusak cat.

3. Singkirkan tanaman merambat

Meskipun dinding yang ditutupi tanaman merambat tampak indah, Anda harus mempertimbangkan untuk menyingkirkannya.

Tanaman merambat yang menempel di rumah Anda dapat menahan kelembaban pada cat, sehingga mendorong pertumbuhan jamur dan membuat cat mengelupas seiring waktu.

Tumbuhan juga dapat menjadi sarang hama yang dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada dinding dan cat Anda.

4. Jaga talang air tetap bersih

Menjaga talang Anda tetap bersih dan bebas dari kotoran tidak hanya memastikan drainase air yang baik tetapi juga melindungi cat eksterior Anda.

Talang air yang tersumbat dapat menyebabkan air meluap dan mengalir deras ke dinding. Luapan air ini dapat menyebabkan cat mengelupas dan kerusakan akibat kelembaban pada struktur dasar rumah Anda.

Menjaga talang air tetap bersih dapat mengatasi masalah ini, sehingga Anda dapat mencegah perbaikan yang mahal di kemudian hari.

5. Sewalah tukang cat profesional

Menyewa tukang cat rumah profesional adalah cara terbaik untuk memastikan cat eksterior bisa bertahan selama mungkin.

Biasanya tukang cat ini akan melakukan pekerjaan persiapan yang cermat pada setiap permukaan eksterior rumah, sehingga memperpanjang umur cat tersebut.

JAKARTA, KOMPAS.com - Salah satu hal yang wajib Anda pertimbangkan ketika membeli produk cat adalah soal kualitasnya.

Kualitas produk cat yang dibeli akan sangat mempengaruhi keawetan dan tampilannya ketika diaplikasikan.

Berikut tiga faktor utama yang dapat mempengaruhi kualitas produk cat eksterior seperti dikutip dari laman This Sold House.

Cakupan dan ketebalan

Cakupan mengacu pada seberapa baik cat menutupi suatu permukaan. Biasanya, semakin tebal cat, semakin baik cakupannya.

Cat berkualitas tinggi biasanya memiliki cakupan yang lebih baik, memungkinkan Anda menghemat waktu dan uang dengan menggunakan lebih sedikit lapisan.

Banyak cat dengan cakupan satu lapis tersedia untuk menyederhanakan atau mempercepat proses pengecatan.

Ketahanan terhadap perubahan cuaca

Cat berkualitas tinggi terutama yang jenis cat eksterior harus tahan terhadap berbagai kondisi cuaca, termasuk sinar matahari yang terik, hujan, dan suhu yang berfluktuasi.

Cat berkualitas tinggi umumnya mengandung aditif yang meningkatkan ketahanannya sehingga cat bertahan lebih lama dan tampak bagus selama bertahun-tahun yang akan datang.

Ketahanan terhadap jamur dan lumut

Jamur dan lumut dapat menjadi masalah yang signifikan untuk permukaan eksterior yang terkena kelembaban.

Banyak cat eksterior premium mengandung aditif anti jamur yang membantu mencegah pertumbuhan jamur dan lumut sehingga menjaga rumah tetap tampak segar dan bersih.

Jakarta -

PT Astra Daihatsu Motor memperkenalkan Xenia varian baru dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di ICE BSD City, Tangerang. Apa saja ubahannya?

Marketing & Customer Relations Division Head Astra International Daihatsu Sales Operation, Tri Mulyono menjelaskan Xenia ADS X akan menggantikan trim ADS yang sudah eksis lebih dahulu.

"Ajang GIIAS ini kita memperkenalkan ADS yang refreshment dari ADS yang sudah ada dari 2021," kata Tri saat ditemui di ICE BSD City, Tangerang, belum lama ini.

ADS X ini banyak sentuhan dari segi eksterior. Terutama pada area depan, samping, dan belakang.

"Secara tampilan lebih banyak ke eksterior, areo kit yang lebih banyak di area depan, belakang, dan samping," terang Tri.

"Areo kit-nya agak berbeda dengan existing ADS, lalu di luar itu ada garnish di bagian fog lamp bagian depan, sama garnish sepanjang bumper belakang dari eksterior," jelas dia.

Tri melanjutkan ubahan juga terletak pada area interior. Terutama dari sektor pengalaman berkendara ketika mobil baru dinyalakan.

Daihatsu mengenalkan varian terbaru Xenia di ajang GIIAS 2024. Diberi nama Daihatsu Xenia ADS X, ini merupakan varian tertinggi dari MPV laris itu. Foto: Andhika Prasetia

"Dari interiornya berubah user interface dari sisi audionya, kalau biasanya hanya greeting biasa saja ketika mobil dinyalakan ada welcoming, sekarang bisa selamat siang, selamat pagi yang memang bisa sudah di-setting dari audionya," jelas dia.

"UI (User Interface)-nya ini tampilan awalnya dinamis, sekarang multi-colour tidak hanya monochrome," tambahnya lagi.

Ada sedikit perbedaan harga dari varian Xenia ADS. Tentunya harga ADS X bakal dibanderol lebih tinggi. Sekadar informasi, Xenia ADS saat ini dibanderol Rp 263,05 juta. Bila perbedaannya Rp 2,5 juta maka harga Xenia ADS X Rp 265,55 juta.

"Kalau harganya dengan existing yang ADS, bedanya Rp 2,5 juta. Memang ADS X ini tersedia varian two tone, perbedaan harganya (yang two tone) Rp 4,5 juta," terang Tri.

"Sudah bisa dipesan, hanya saja delivery-nya baru bisa dilakukan 1 September," tambahnya lagi.

(riar/dry)

JAKARTA, KOMPAS.com- Diluncurkan secara resmi pada awal tahun ini, Suzuki Jimny 5 pintu menjadi salah satu produk kendaraan bemotor pilihan yang cukup menarik. Apalagi, mobil telah memiliki beberapa penyempurnaan agar tetap nyaman digunakan harian.

Pertama, ukuran mobil yang sekarang sudah menyerupai kendaraan perkotaan kebanyakan dengan panjang 3.965 mm, lebar 1.645 mm, tinggi 1.720 mm, jarak poros roda 2.590 mm, dan ground clearance 210 mm.

Sehingga dalam pemakaiannya, tidak membutuhkan waktu untuk penyesuaian lagi. Hanya saja memang untuk radius putar mobil masih terbilang lebar yaitu 5,7 meter.

Sebagai perbandingan pada varian tiga pintunya, panjang 3.625 mm, jarak poros roda 2.250 mm, radius putar minimum 4,85 meter, serta lebar, tinggi, dan ground clearance yang sama.

Lebih rinci, Jimny 5 pintu masih menawarkan grille vertikal sebagai ciri khasnya. Bagian ini terlihat mengkilap dengan sentuhan krom di area kisi-kisi serta penggunaan plastik.

Bagian depan pula hadir bemper besar berwarna hitam yang menyatu dengan wheel arch body cladding sampai menjorok ke bagian samping. Membuat mobil terkesan gagah dan tangguh,

Apalagi kaki-kakinya cukup besar sebagaimana SUV kekinian dengan ban 195/80 dan pelek berukuran 15 inci.

Beranjak ke bagian belakang, ban serep di pintu belakang menjadi ciri khas SUV outdoor. Emblem All Grip mengindikasikan kemampuan penggerak 4x4 dengan bemper belakang tebal berwarna hitam yang serupa model tiga pintunya.

Masuk ke interior, suasananya masih 11-12 dengan Jimny 3 pintu yang didominasi warna serba hitam, baik door trim, dasbor, serta jok.

Desainnya pun menyerupai produk Suzuki lainnya seperti Grand Vitara, Ertiga maupun XL7. Head unit layar sentuh berukuran 9 inci dengan kemampuan sambungan telepon.

Beberapa tambahan fitur lainnya adalah kehadiran kamera belakang, empat titik sensor parkir, serta tuas penggerak roda 2H, 4H atau 4L yang bisa dipilih sesuai kebutuhan.

Kehadiran pintu belakang mempermudah akses penumpang baris kedua. Bagasi juga masih ada dengan ukuran 211 liter, cukup memuat beragam bawaan selama berpergian.

JAKARTA, KOMPAS.com- Diluncurkan secara resmi pada awal tahun ini, Suzuki Jimny 5 pintu menjadi salah satu produk kendaraan bemotor pilihan yang cukup menarik. Apalagi, mobil telah memiliki beberapa penyempurnaan agar tetap nyaman digunakan harian.

Pertama, ukuran mobil yang sekarang sudah menyerupai kendaraan perkotaan kebanyakan dengan panjang 3.965 mm, lebar 1.645 mm, tinggi 1.720 mm, jarak poros roda 2.590 mm, dan ground clearance 210 mm.

Sehingga dalam pemakaiannya, tidak membutuhkan waktu untuk penyesuaian lagi. Hanya saja memang untuk radius putar mobil masih terbilang lebar yaitu 5,7 meter.

Sebagai perbandingan pada varian tiga pintunya, panjang 3.625 mm, jarak poros roda 2.250 mm, radius putar minimum 4,85 meter, serta lebar, tinggi, dan ground clearance yang sama.

Lebih rinci, Jimny 5 pintu masih menawarkan grille vertikal sebagai ciri khasnya. Bagian ini terlihat mengkilap dengan sentuhan krom di area kisi-kisi serta penggunaan plastik.

Bagian depan pula hadir bemper besar berwarna hitam yang menyatu dengan wheel arch body cladding sampai menjorok ke bagian samping. Membuat mobil terkesan gagah dan tangguh,

Apalagi kaki-kakinya cukup besar sebagaimana SUV kekinian dengan ban 195/80 dan pelek berukuran 15 inci.

Beranjak ke bagian belakang, ban serep di pintu belakang menjadi ciri khas SUV outdoor. Emblem All Grip mengindikasikan kemampuan penggerak 4x4 dengan bemper belakang tebal berwarna hitam yang serupa model tiga pintunya.

Masuk ke interior, suasananya masih 11-12 dengan Jimny 3 pintu yang didominasi warna serba hitam, baik door trim, dasbor, serta jok.

Desainnya pun menyerupai produk Suzuki lainnya seperti Grand Vitara, Ertiga maupun XL7. Head unit layar sentuh berukuran 9 inci dengan kemampuan sambungan telepon.

Beberapa tambahan fitur lainnya adalah kehadiran kamera belakang, empat titik sensor parkir, serta tuas penggerak roda 2H, 4H atau 4L yang bisa dipilih sesuai kebutuhan.

Kehadiran pintu belakang mempermudah akses penumpang baris kedua. Bagasi juga masih ada dengan ukuran 211 liter, cukup memuat beragam bawaan selama berpergian.