KOMPAS.com - Komisi Eropa telah membuka penyelidikan antimonopoli terhadap pembuat kaca pelindung layar asal Amerika Serikat, Corning. Gorilla Glass bikinan Corning dituduh telah mendominasi pasar kaca layar ponsel karena kesepakatan dan lisensi yang membatasi.

Komisi Eropa khawatir Corning menyalahgunakan posisi dominannya sebagai pemasok kaca pelindung untuk smartphone, tablet, dan arloji pintar (smartwatch), untuk mengurangi persaingan di industri tersebut.

Ada sebanyak tiga hal utama yang dikhawatirkan Komisi Eropa, yang menjadi syarat agar Corning mau menyuplai kaca pelindung untuk produsen smartphone.

Pertama, Corning mewajibkan produsen smartphone untuk membeli semua atau hampir semua kaca pelindung dari Corning. Kedua, jika melakukan hal itu, Corning akan menawarkan potongan harga sehingga produsen bisa membelinya dengan harga yang lebih murah.

Ketiga, smartphone produsen diharapkan untuk memberi tahu Corning, apabila pesaing memberikan tawaran yang lebih baik. Nantinya Corning akan berusaha untuk menyamai tawaran tersebut.

Produsen bisa menerima tawaran dari pesaing jika Corning tidak dapat menyamai tawaran yang diberikan pesaing itu.

Selain itu, Komisi Eropa menduga bahwa Corning juga memiliki kesepakatan anti-persaingan dengan perusahaan finisher. Perusahaan finisher adalah perusahaan yang memproses kaca mentah, dan mengubahnya menjadi lembaran yang digunakan untuk melindungi layar ponsel.

Corning juga diklaim menuntut para perusahaan finisher tersebut untuk tidak mengajukan gugatan paten terhadap Corning.

"Komisi (Eropa) khawatir bahwa perjanjian yang dibuat Corning dengan produsen peralatan asli (OEM) dan finisher, mungkin telah mengecualikan produsen kaca pesaing dari segmen pasar yang besar," bunyi pengumuman Komisi Eropa.

"Dengan begitu, (Corning) mengurangi pilihan konsumen, meningkatkan harga, dan menghambat inovasi sehingga merugikan konsumen di seluruh dunia," sambung pengumuman tersebut.

Komisi Eropa kini akan membuka penyelidikan mendalam untuk mengetahui apakah Corning memang melanggar aturan persaingan Uni Eropa.

Komisi tersebut menulis bahwa "pembukaan penyelidikan formal tidak akan memengaruhi hasilnya", artinya tidak ada jaminan bahwa Corning memang bersalah.

Sebagaimana dikutip KompasTekno dari laman Europa.eu, Minggu (10/11/2024), perusahaan yang melanggar peraturan persaingan Uni Eropa, seperti monopoli pasar, dapat didenda hingga 10 persen dari omzet tahunannya di seluruh dunia.

Di beberapa negara Uni Eropa, manajer perorangan dari perusahaan yang melanggar dapat menghadapi hukuman berat, termasuk penjara.

Margrethe Vestager selaku Wakil Presiden Eksekutif yang bertanggung jawab atas kebijakan persaingan Uni Eropa ini, mengatakan bahwa kompetisi yang kuat diperlukan untuk menghadirkan kaca pelindung berkualitas dengan harga yang murah.

"Merusak layar ponsel adalah pengalaman yang sangat menyebalkan dan mahal. Oleh karena itu, persaingan ketat dalam produksi kaca pelindung sangat penting, untuk memastikan harga yang rendah dan kaca berkualitas tinggi," ujar Vestager.

"Kami sedang menyelidiki apakah Corning, produsen utama kaca khusus ini, mungkin telah mencoba untuk menyingkirkan produsen kaca pesaing, sehingga konsumen tidak memperoleh kaca yang lebih murah dan lebih tahan pecah," pungkasnya.

KOMPAS.com - Pelatih Al Nassr, Stefano Pioli, tidak cemas dengan performa Cristiano Ronaldo yang kini hanya mencetak satu gol dari lima laga terakhir di semua kompetisi termasuk buntu dalam dua laga Liga Pro Arab Saudi terakhir.

Stefano Pioli tetap percaya bahwa pemenang lima kali Ballon d'Or ini berada di jalur yang benar.

Di Liga Pro Arab Saudi, Cristiano Ronaldo gagal mencetak gol dalam dua laga beruntun melawan Al Riyadh dan Al Hilal.

Pada pertandingan melawan Al Riyadh pada Jumat (9/11/2024), Al Nassr meraih kemenangan tipis 1-0 dengan gol penentu dicetak oleh Sadio Mane.

Sementara, penyerang asal Brasil, Talisca, yang mencatatkan namanya dalam laga besar kontra juara bertahan Liga Pro Arab Saudi, Al Hilal, pada laga sebelumnya.

Ronaldo kini mencatatkan tiga laga tanpa gol dalam total delapan laga di Liga Arab Saudi untuk musim 2024-2025,

Kendati konsisten membukukan enam gol dari sembilan laga liga domestik, Ronaldo tak pernah mencetak lebih dari satu gol per pertandingan.

Setidaknya, Ronaldo telah mencetak dua gol dalam tiga laga di Liga Champions Asia Elite.

Secara total, CR7 telah menghasilkan 10 gol dari 15 penampilan di semua kompetisi musim ini.

Pioli tetap optimis dan menekankan bahwa Ronaldo masih dalam kondisi fisik yang baik, meskipun saat ini ia tidak berkontribusi banyak dalam mencetak gol.

“Ronaldo adalah seorang pemain luar biasa, dan saya puas dengan kontribusinya kepada tim, bahkan ketika ia tidak mencetak gol,” kata Pioli seperti yang dilansir dari Ysscore.

"Kami memiliki banyak pemain berkualitas yang dapat membantu dalam mencetak gol."

Ini menunjukkan keyakinannya bahwa keberhasilan tim tidak sepenuhnya bergantung pada satu pemain.

"Tim ini tidak hanya tetnang 11 pemain," tuturnya melanjutkan. "Kami punya grup pemain yang besar dan harus merotasi untuk menghindari keletihan."

Meskipun penampilan Ronaldo di level klub sedang dipertanyakan, tempat Ronaldo di Timnas Portugal tidak terbantahkan.

Ia akan kembali memperkuat Timnas Portugal yang akan bertanding melawan Polandia dan Kroasia di UEFA Nations League.

JAKARTA, KOMPAS.com - Sejumlah wilayah di Indonesia saat ini sudah memasuki musim hujan, bahkan jika hujan turun dengan deras banjir bisa terjadi.

Ketika banjir, tak sedikit kendaraan yang menjadi korban, tak terkecuali sepeda motor. Saat motor sudah terlanjur terendam banjir, jangan langsung menyalakan kendaraan, sebab bisa saja air sudah masuk ke ruang mesin.

Air yang masuk ke ruang bakar, jika mesin dinyalakan, akan bercampur dengan oli. Efeknya, pelumasan komponen yang ada di dalam ruang mesin jadi tidak maksimal dan lama-lama akan aus.

Benedictus F Maharanto, Head of Technical Service Department PT Wahana Makmur Sejati, mengatakan, usai terendam motor harus segera diperiksa kondisi mesinnya. Jangan sampai oli tercampur dengan air.

“Hal pertama sekali adalah cek kondisi oli mesin, apakah tercampur air atau tidak. Untuk memastikan kondisi tercampur atau tidak, bisa dicoba dengan menuangkan oli yang ada di tangki pada tempat yang bersih,” ucap Maharanto, kepada Kompas.com, Jumat (8/11/2024).

Air yang sudah tercampur dengan oli, bisa terlihat dari warnanya yang berubah jadi putih seperti susu. Jika sudah tercampur air, maka harus dilakukan pengurasan lalu masukan oli mesin baru.

“Setelah itu coba hidupkan sepeda motor. Akan tetapi, perlu dipastikan lagi sebelum menyalakan pastikan kondisi kepala busi dalam keadaan kering,” ucap Maharanto.

Saat motor sudah menyala, pemilik sebaiknya memanaskan kendaraan sekitar 5-10 menit, agar sisa air yang masuk ke mesin bisa bercampur dengan oli yang baru.

“Lakukan pengurasan ini secara berulang paling tidak dua sampai dengan tiga oli baru. Setelah dipastikan oli aman tidak ada air lagi, dengarkan suara mesinnya. Apakah ada perubahan kasar atau masih sama sebelum terendam banjir. Jika sama artinya masih aman komponen-komponen mesinnya,” kata Maharanto.

KOMPAS.com - Pekan ke-12 Liga Serie A Italia menyajikan sejumlah laga menarik, termasuk duel antara Inter Milan dan Napoli serta Derbi Turin.

Partai Inter vs Napoli merupakan duel peringkat satu dan dua di klasemen Serie A sementara. Pertandingan Liga Italia di Giuseppe Meazza itu dijadwalkan bergulir pada Senin (11/11/2024) pukul 02.45 WIB.

Napoli memuncaki klasemen Liga Italia dengan 25 poin dari 11 laga sementara Inter menguntit dengan hanya tertinggal 1 angka dan punya agregat gol lebih superior (+12 berbanding +10).

Inter dikenal kuat saat bermain di kandang dengan rata-rata 2,17 poin per pertandingan, sedangkan Napoli mencatat rata-rata dua poin di laga tandang (3 kemenangan dan 1 seri).

Di sisi lain, Napoli menunjukkan soliditas pertahanan dengan empat clean sheet berturut-turut saat bertandang, termasuk menghadapi AC Milan dan Juventus.

Kendati demikian, pasukan Antonio Conte perlu bangkit usai kalah 0-3 kala menjamu Atalanta pada laga terakhir.

Derbi Turin bagi Juventus

Selain itu, Juventus akan menjalani Derbi Turin menghadapi Torino pada Minggu (10/11/2024) dini hari, dengan hanya terpaut empat poin dari puncak klasemen.

Meski performa tandang Juventus cukup konsisten, mereka harus meningkatkan permainan di kandang yang hanya mencatat 1,67 poin per laga.

Di sisi lain, Torino memiliki rata-rata 1,17 poin di laga tandang musim ini dan Juventus belum pernah kalah dalam 20 pertemuan terakhir melawan mereka, menjadikan mereka favorit dalam pertandingan ini.

“Saya memiliki perasaan bagus karena saya melihat tim dengan baik,” kata Thiago Motta jelang laga.

“Mereka memiliki komitmen tepat untuk menghadapi pertandingan. Ini akan menjadi atmosfer spesial bagi kami dan para penggemar. Kami ingin mendorong untuk sebuah pertandingan hebat.

“Ini adalah pengalaman intens bagi kota Turin dan kami sebagai tim. Kami ingin tampil hebat."

Pada laga lainnya, Fiorentina berharap meraih kemenangan keenam berturut-turut saat menjamu Hellas Verona.

Fiorentina sedang dalam performa sangat baik dengan lima kemenangan beruntun yang mengantarkan mereka ke posisi empat besar.

Berikut adalah jadwal lengkap Serie A akhir pekan ini:

Sabtu (9/11):

• Lecce vs Empoli 02.45 WIB
• Venezia vs Parma 21.00 WIB

Minggu (10/11):

• Cagliari vs Milan 00.00 WIB
• Juventus vs Torino 02.45 WIB
• Atalanta vs Udinese 18.30 WIB
• Fiorentina vs Verona 21.00 WIB
• Roma vs Bologna 21.00 WIB

Senin (11/11):

• Monza vs Lazio 00.00 WIB
• Inter vs Napoli 02.45 WIB

Jakarta: Pemerintah sebelumnya sudah memberikan insentif motor listrik pada tahun 2023-2024. Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) berharap program insentif tersebut diperpanjang.

Ketua Umum Aismoli, Budi Setiadi, mengusulkan pemberian insentif motor listrik ditambah menjadi lima tahun jika program tersebut direalisasikan pada 2025. "Mungkin dari kita idealnya lima tahun," kata Budi Setiadi dikutip dari Antara.

Budi berharap durasi insentif motor listrik bisa diperpanjang, dari satu tahun menjadi lima tahun supaya industri bisa mempersiapkan program tersebut sekaligus mendapatkan kepastian berusaha.
"Kalau bisa, jangan satu tahun. Agak jangka panjang supaya industri bisa menyiapkan," kata Budi.

Baca Juga: Bukan Car Audio Biasa! 22 Speaker Dolby Atmos jadi Kekuatan Hyptec HT

Budi mengatakan asosiasi sudah bertemu dengan perwakilan pemerintah untuk membahas kelanjutan pemberian insentif motor listrik pada 2025. Secara garis besar mereka memberikan tiga usulan kepada pemerintah, yaitu penambahan waktu, besaran insentif dan kuota insentif. Budi mengatakan besaran insentif masih mengikuti nominal yang berlaku pada 2023 dan 2024, yaitu Rp7.000.000.

Sementara untuk kuota motor listrik, Aismoli menyanggupi jika alokasi motor subsidi dinaikkan menjadi 200.000 unit. Belum jelas apakah kuota tersebut untuk program berjangka satu tahun atau lima tahun.

"Kalau tahun depan kuota dinaikkan sampai angka 200.000 (unit), kita siap produksi," kata Budi.

Optimisme jumlah produksi didasari semakin banyak pabrik motor listrik di Indonesia. Menurut Aismoli, saat ini terdapat 45 pabrik motor listrik dari semua merek yang ada, sementara pada 2019 jumlahnya hanya sembilan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Pemerintah sebelumnya sudah memberikan insentif motor listrik pada tahun 2023-2024. Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) berharap program insentif tersebut diperpanjang.

Ketua Umum Aismoli, Budi Setiadi, mengusulkan pemberian insentif motor listrik ditambah menjadi lima tahun jika program tersebut direalisasikan pada 2025. "Mungkin dari kita idealnya lima tahun," kata Budi Setiadi dikutip dari Antara.

Budi berharap durasi insentif motor listrik bisa diperpanjang, dari satu tahun menjadi lima tahun supaya industri bisa mempersiapkan program tersebut sekaligus mendapatkan kepastian berusaha.
"Kalau bisa, jangan satu tahun. Agak jangka panjang supaya industri bisa menyiapkan," kata Budi.

Baca Juga: Bukan Car Audio Biasa! 22 Speaker Dolby Atmos jadi Kekuatan Hyptec HT

Budi mengatakan asosiasi sudah bertemu dengan perwakilan pemerintah untuk membahas kelanjutan pemberian insentif motor listrik pada 2025. Secara garis besar mereka memberikan tiga usulan kepada pemerintah, yaitu penambahan waktu, besaran insentif dan kuota insentif. Budi mengatakan besaran insentif masih mengikuti nominal yang berlaku pada 2023 dan 2024, yaitu Rp7.000.000.

Sementara untuk kuota motor listrik, Aismoli menyanggupi jika alokasi motor subsidi dinaikkan menjadi 200.000 unit. Belum jelas apakah kuota tersebut untuk program berjangka satu tahun atau lima tahun.

"Kalau tahun depan kuota dinaikkan sampai angka 200.000 (unit), kita siap produksi," kata Budi.

Optimisme jumlah produksi didasari semakin banyak pabrik motor listrik di Indonesia. Menurut Aismoli, saat ini terdapat 45 pabrik motor listrik dari semua merek yang ada, sementara pada 2019 jumlahnya hanya sembilan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Pemerintah belum mengumumkan atau memiliki rencana kongkret mengenai insentif kendaraan listrik. Padahal, insentif untuk motor listrik sendiri cukup dinantikan oleh produsen motor listrik.

Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli), Budi Setiadi, berharap program insentif motor listrik akan dilanjutkan oleh pemerintah baru mulai 2025. "Harapan kita adalah subsidi masih berlanjut, apapun nomenklaturnya, apakah subsidi atau kompensasi," kata Budi Setiadi dikutip dari Antara.

Budi mengatakan asosiasi sudah beberapa kali bertemu dengan perwakilan pemerintah untuk membahas kelanjutan program insentif motor listrik. Namun belum ada kepastian kapan, besaran dan skema insentif tersebut saat ini.
Menurut budi program insentif motor listrik adalah amanat Peraturan Presiden Nomor 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai bahwa industri kendaraan bermotor listrik mendapatkan insentif, baik insentif fiskal maupun nonfiskal.

Baca Juga: Resmi! Aldi Satya Mahendra Gabung Evan Bros RT di WSS 2025

Sebelumnya, Pemerintah sejak 2023 memberikan insentif pembelian motor listrik yang diatur melalui Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 21 Tahun 2023 tentang perubahan atas Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 6 Tahun 2023 tentang Pedoman Pemberian Bantuan Pemerintah untuk Pembelian Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai Roda Dua.

Pada 2023 sampai 2024 pemerintah memberikan insentif fiskal berupa subsidi Rp7.000.000 untuk pembelian motor listrik. Sementara insentif nonfiskal, kata Budi, pada umumnya diberikan oleh pemerintah daerah seperti kebijakan ganjil-genap.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Kehadiran motor listrik di Indonesia saat ini memang terus bertambah, dari merek sampai model. Tapi, kalau lihat di jalan raya memang masih jadi minoritas, kalah jauh dengan motor konvensional.

Ketua Umum Asosiasi Industri Motor listrik Indonesia (Aismoli) Budi Setiyadi mengatakan, para produsen kalau bisa jangan cuma menjual produk, tapi bantu edukasi.

"Edukasi kenapa harus beralih (dari motor biasa ke listrik). Kita tahu Jakarta semakin panas karena perubahan iklim. Salah satu upaya perlambatan itu dengan menggunakan motor listrik," kata Budi di Jakarta, Kamis (7/11/2024).

Selain soal perubahan iklim, bisa dorong edukasi masalah subsidi BBM. Budi bilang, kalau percepatan motor listrik dilakukan, bisa bantu kurangi subsidi, sehingga uangnya bisa digunakan untuk kegiatan lain.

"Kalau dorong saja (penjualan) tanpa masyarakat paham alasannya, mungkin itu yang bikin kurang cepat," kata Budi.

Budi mengatakan, sebenarnya sepeda listrik yang tersebar di berbagai daerah di Indonesia, digunakan banyak orang, bisa bantu mengubah pola pikir. Penerimaan motor listrik seharusnya bisa membaik di masa depan.

"Secara tidak langsung memberi edukasi, pakai sepeda listrik kok enak. Nanti akan ketergantungan dan kembali pakai motor listrik," kata Budi.

Jadi ditunggu saja akan seperti apa perkembangan penerimaan motor listrik di Indonesia. Sekarang mungkin belum, tapi Budi percaya ke depannya akan sekamin ramai dugunakan.

JAKARTA, KOMPAS.com – Mobil yang terendam banjir sering kali mengalami berbagai masalah teknis, mulai dari kelistrikan hingga kerusakan pada komponen mesin. Salah satu langkah penting yang perlu dipertimbangkan oleh pemilik mobil adalah mengganti oli setelah kendaraan terendam air.

Perubahan kondisi oli akibat terendam air bisa berdampak serius pada performa mesin. Penggantian oli setelah mobil terendam banjir disarankan untuk mencegah risiko kerusakan yang lebih besar.

Menurut Lung Lung, pemilik bengkel Dokter Mobil, penggantian oli setelah mobil terendam banjir adalah tindakan yang sangat disarankan, terutama jika air sudah memasuki ruang mesin.

"Ketika air banjir masuk ke mesin, ada risiko besar terjadinya kontaminasi pada oli. Ini akan membuat oli kehilangan kemampuannya untuk melumasi dengan baik, yang pada akhirnya bisa merusak komponen dalam mesin," kata Lung Lung kepada Kompas.com, Kamis (7/11/2024).

Lung Lung menjelaskan, oli yang tercampur dengan air akan berubah warna menjadi lebih keruh dan berbuih. Kondisi ini menandakan bahwa oli tidak lagi mampu menjalankan fungsinya secara optimal.

"Mesin yang bekerja dengan oli terkontaminasi air berpotensi mengalami gesekan berlebihan, yang mempercepat keausan dan berisiko menyebabkan kerusakan jangka panjang," kata Lung Lung.

Selain itu, Lung Lung juga menyarankan pemilik mobil untuk segera membawa kendaraan mereka ke bengkel terpercaya setelah terkena banjir. Di bengkel, mekanik akan memeriksa kondisi oli dan komponen lain yang mungkin terdampak, seperti filter udara dan sistem kelistrikan.

"Jika terendam cukup parah, ada baiknya melakukan pengecekan menyeluruh, karena air bisa masuk ke bagian-bagian penting lainnya," ujar Lung Lung.

Dengan mengganti oli, pemilik mobil dapat menjaga performa dan mencegah risiko kerusakan yang lebih serius. Tindakan cepat dan tepat akan membantu menjaga ketahanan dan keandalan kendaraan Anda.

Tangerang - Mengganti pelumas kendaraan seperti untuk sepeda motor, Anda bisa memanfaatkan ragam program menarik yang biasanya dihadirkan oleh brand pelumas yang ada. Salah satunya brand pelumas Federal Oil yang rutin menggelar keseruan untuk mereka yang ingin mengganti pelumas kendaraannya secara rutin.

Brand yang merupakan lini merek dari PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) dan diklaim bikin motor pengendara pasti makin nyaman, pun melakukan itu. Mereka bahkan mulai mendistribusikan hadiah dari program Nyaman Berhadiah 2024 yang telah dimulai sejak 15 Juli lalu. Hadiah ini merupakan hasil pengundian yang telah dilakukan sejak Agustus dan proses pengundian masih akan terus berlanjut dilakukan hingga akhir periode.

Market Development General Manager PT EMLI, Rommy Averdy Saat mengatakan bahwa ini adalah salah satu cara untuk mengedukasi para pengguna kendaraan agar mereka rutin melakukan perawatan sepeda motornya. Apalagi kalau ditambah program khusus, bukan hanya merawat sepeda motor, namun juga bisa beruntung mendapat motor baru.
"Selamat kepada para pemenang periode pengundian Agustus hingga Oktober 2024 dan untuk konsumen yang belum beruntung, masih terbuka kesempatan yang lebih besar. Jadi jangan lewatkan rutin mengganti pelumas kendaraan motor matic harianmu di Federal Oil Center terdekat dan manfaatkan program yang ada," papar Rommy Averdy Saat.

Baca Juga: Fitur Evasive Steering Assist Untuk Membantu Menghindari Kecelakaan

Berbagai hadiah yang bisa Anda dapatkan di antaranya Yamaha XMAX 250cc dan Honda PCX 160cc serta banyak lagi lainnya. Salah satunya adalah Nengsih yang berasal dari Jawa Barat, yang mengganti oli menggunakan Federal Matic. Selain melakukan perawatan motor di FOC Dusrianda Motor, Bandung, Ia juga berhak atasu Yamaha XMAX 250cc.

"Saya sering dan berlangganan melakukan servis motor sudah sejak 2018 menggunakan pelumas ini karena terbukti bikin mesin motor lebih halus dan nyaman untuk dipakai. Apalagi saya sering menggunakan motor untuk perjalanan yang jauh. Tidak menyangka bisa mendapatkan motor yang sangat luar biasa," ungkap Nengsih setelah sesi serah terima hadiah.

Daftar lengkap Anda yang beruntung dari program ini di periode Agustus hingga Oktober 2024 dapat dilihat melalui pengumuman yang ada di laman resmi mereka.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Korps Lalu Lintas (Korlantas) sudah bertemu dengan Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) terkait dengan registrasi sepeda motor listrik baru dan konversi. Di momen ini, Polisi meminta pabrikan sepeda motor listrik memperhatikan dengan betul sektor pengereman.

Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri, Irjen Pol Aan Suhanan, menjelaskan tren persebaran perubahan dari motor berbahan bakar fosil menjadi kendaraan listrik atau kendaraan yang dikonversikan menjadi listrik sudah mulai menjalar.

“Progres populasi kendaraan yang ada di kita termasuk kendaraan listrik ini menunjukkan perekonomian yang sudah mulai menjalar. Daya beli masyarakat bisa jadi salah satu indikator itu dilihat dari perkembangan kendaraan bermotor termasuk kendaraan bermotor listrik ini sangat menggembirakan,” kata Aan dikutip dari situs resmi Korlantas.
Aan menyebutkan, berdasarkan data yang diterima oleh pihaknya, faktor utama kecelakaan lalu lintas terjadi pada sistem pengereman. Ia berharap agar setiap produsen motor listrik betul-betul memahami hal ini.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

“Dari data yang ada di kita, kendaraan roda keterlibatan sepeda motor ini juga cukup tinggi ada 111.000 saat ini kecelakaan sampai September kemarin kecelakaan lalu lintas dan ini yang mungkin jadi catatan kita. Untuk teknis kendaraan sebagai penyebab kecelakaan lalu lintas ini menduduki peringkat ketiga atau 9 persen itu diakibatkan oleh teknis kendaraan, terutama sistem pengereman,” ungkap Aan.

Selain itu, Aan berpesan kepada seluruh peserta Aismoli untuk berkomitmen bersama dengan Polri mensosialisasikan tentang keselamatan berlalu lintas kepada pengguna jalan, khususnya masyarakat yang menggunakan sepeda motor.

“Saya juga mengajak seluruh APM untuk berkomitmen atau mempunyai kewajiban juga bersama-sama mensosialisasikan, atau istilahnya kita melaksanakan sosial engineering kepada masyarakat untuk lebih memperhatikan keselamatan dalam berlalu lintas,” tutur Aan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Memanaskan mesin mobil, terutama saat jarang dipakai, sering kali terlupakan oleh pemilik mobil. Padahal, memanaskan mobil memiliki dampak signifikan pada kinerja mesin dan keawetan komponen mobil.

Terlebih bagi kendaraan yang sering terparkir dalam jangka waktu lama, memanaskan mesin dapat mencegah berbagai masalah teknis yang mungkin muncul.

Menurut Lung Lung, pemilik bengkel Dokter Mobil di Jakarta, memanaskan mobil secara rutin dapat membantu sirkulasi oli agar tetap merata pada semua komponen mesin.

"Saat mobil dipanaskan, oli yang sempat mengendap akan kembali mengalir dan melumasi komponen-komponen penting. Ini mengurangi risiko keausan pada bagian dalam mesin," kata Lung kepada Kompas.com, Selasa (5/11/2024).

Ia juga menjelaskan bahwa memanaskan mobil dapat membantu menjaga daya aki. Ketika mesin hidup, aki mendapat pengisian daya secara otomatis sehingga mencegahnya cepat habis.

"Kalau mobil lama tidak dipanaskan, aki bisa kehilangan daya, dan akhirnya sulit untuk menyalakan mesin saat akan digunakan,” kata Lung Lung.

Selain itu, memanaskan mobil juga dapat membantu menguapkan kondensasi yang mungkin terbentuk dalam sistem pembakaran. Air yang terjebak di mesin berpotensi menimbulkan korosi pada komponen logam, terutama di area pipa knalpot.

"Kondensasi yang terbentuk bisa menyebabkan karat pada bagian dalam pipa knalpot. Memanaskan mesin membuat uap air hilang dan mengurangi risiko karat," kata dia.

Lung Lung menyarankan pemilik mobil untuk memanaskan kendaraan setidaknya sekali setiap 2–3 hari jika mobil tidak dipakai dalam waktu lama.

Dengan demikian, kendaraan tetap dalam kondisi prima dan siap digunakan kapan saja tanpa risiko penurunan performa. Sebagai pemilik kendaraan, menjaga agar mobil tetap dalam kondisi baik adalah investasi.