Jakarta: Hasil Riset yang dilakukan Purpose mengungkapkan pandangan komunitas muslim terhadap isu perubahan iklim. Dalam riset tersebut terungkap, tiga isu utama yang menjadi sorotan komunitas muslim adalah lapangan pekerjaan, kesehatan, dan kemiskinan.

Ketua Foreign Policy Community of Indonesia, Dino Patti Djalal menyebut, ulama memiliki peran penting dalam mendorong aksi iklim di negara-negara Islam. Selain itu, para ulama dunia juga tentu menunjukkan kesiapan komunitas muslim untuk melakukan aksi-aksi untuk megurangi dampak perubahan iklim.

"Meningkatnya religiusitas global, termasuk di Indonesia, sangat penting untuk menyelaraskan solusi iklim dengan ajaran Islam. Juga memahami hambatan dan kesenjangan menjadi kunci, karena sudut pandang agama sangat penting bagi masyarakat Indonesia," ujar Dino di acara Diseminasi Riset Purpose mengenai 'Perubahan Iklim Melalui Pandangan Komunitas Muslim' di Jakarta, dalam siaran persnya, Sabtu, 9 November 2024.
Pernyataan Dino tersebut merujuk pada hasil Survei Diseminasi Riset yang dilakukan oleh Purpose. Survei tersebut melibatkan 3.000 responden muslim dari 100 tokoh agama Islam.

Tujuan riset yaitu untuk menangkap persepsi, sikap, dan peran mereka dalam mendorong aksi iklim. Temuan utama dari riset yaitu lapangan pekerjaan, kesehatan, dan kemiskinan masih mendominasi perhatian utama umat Islam.

Adapun mengenai isu lingkungan belum menjadi perhatian utama, karena berada di urutan keenam. Namun, para tokoh agama, menurut Dino, meyakini bahwa perubahan iklim dan kerusakan lingkungan disebabkan oleh aktivitas manusia.

Temuan itu menjadi perspektif baru dari berbagai penelitian sebelumnya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(CEU)

Milan -

Honda resmi meluncurkan skuter matik (skutik) Honda ADV350. Motor ini hadir dengan gaya ala motor petualang.

Honda ADV350 meluncur di pameran otomotif roda dua di EICMA, Milan, Italia. Motor ini mengadopsi desain ala Honda X-ADV dengan sudut yang kokoh dan warna blok yang mempromosikan tampilan off-road.

Gaya petualang memamerkan bagian depan ADV350 yang unik. Garpu terbalik (upside-down) berdiameter 37 mm dan shock breaker belakang dengan tabung telah direvisi untuk menghadirkan performa bantingan suspensi yang premium.

25YM Honda ADV350 Foto: Dok. Honda

Roda depan berukuran 15 inci dan belakang 14 inci. Velg yang ringan dibalut ban tubeless dengan ukuran 120/70-15 di depan dan 140/70-14 di belakang. Ban berpola ala motor dual purpose memungkinkan ADV350 memiliki cengkeraman yang cukup baik di semua kondisi. Untuk pengereman, ada rem cakram tunggal 256mm di depan dipadukan cakram belakang 240mm.

25YM Honda ADV350 Foto: Dok. Honda

Kepraktisan tidak dilupakan, ada ruang untuk dua helm full-face di bawah jok (sekarang dengan lampu internal), soket USB di glovebox dan kenyamanan pengoperasian Smart Key. Windshield bisa diatur ketinggiannya dengan empat tahap penyesuaian. Layar TFT lima inci yang baru mengintegrasikan konektivitas smartphone Honda RoadSync dengan sakelar kontrol empat arah yang intuitif.

25YM Honda ADV350 Foto: Dok. Honda

Honda ADV350 ditenagai mesin SOHC empat katup Smart Power+ (eSP+) 330cc yang disempurnakan. Mesin itu diklaim menghasilkan performa yang kuat sekaligus ramah lingkungan.

Daya puncaknya mencapai 21,5 kW @ 7.500 rpm diimbangi dengan torsi 31,5 Nm @ 5.250 rpm. Diameter dan langkah ditetapkan pada 77 mm x 70,8 mm, dengan rasio kompresi 10,5:1.

Rocker arm tipe rol dan bak mesin tertutup memberikan keandalan jangka panjang bersama dengan kinerja yang kuat. Untuk meningkatkan pendinginan piston, ada oil jet seperti yang digunakan pada CRF450R, untuk menyemprotkan oli langsung ke bagian belakang piston, memajukan waktu pengapian dan meningkatkan kinerja pembakaran. Kapasitas olinya adalah 1,8 liter.

25YM Honda ADV350 Foto: Dok. Honda

Pengaturan ECU telah diperbarui, bersama dengan struktur internal knalpot (serta penutup luar pelindungnya) baru, katalisator yang ditingkatkan, dan sensor O2 ditambahkan untuk memastikan motor lebih ramah lingkungan. Konsumsi bahan bakarnya diklaim mencapai 28,6 km/liter (mode WMTC). Dengan kapasitas tangki bahan bakar 11,7 L, motor ini bisa menjangkau jarak hingga lebih dari 330 km.

Keamanan disediakan dalam bentuk Honda Selectable Torque Control (HSTC) dan Emergency Stop Signals.

(rgr/dry)

Wuhu -

President Chery International Zhang Guibing menegaskan pihaknya sudah menyiapkan produk yang dirancang untuk konsumen Indonesia untuk bertarung melawan Avanza hingga Innova. Bukan rahasia lagi, segmen Multi Purpose Vehicles (MPV) jadi pasar yang gemuk dalam industri otomotif Tanah Air.

Zhang Guibing mengungkap Chery sudah mengerjakan MPV, produk baru yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan konsumen di Indonesia.

"Sebenarnya, saya pikir jika nanti kalian punya waktu, ada juga beberapa model baru. Kami bisa menunjukkan kepada kalian," kata Zhang Guibing saat berbincang bersama awak media Indonesia di Wuhu, China.

"Mungkin tidak bisa difoto, tapi bisa diperlihatkan setiap detailnya," tambahnya lagi.

Lebih spesifik MPV Chery itu akan bertarung dengan kelas-kelas yang sudah mahsyur di Indonesia. Mulai dari LMPV yang ditempati Avanza, Ertiga, Xenia, Stargazer, Xpander, dan Confero.

"Toyota sudah sukses sebelumnya. Mereka punya Avanza, mereka punya Innova," tutur Zhang Guibing.

"Jurnalis bilang secara umum pasar (Indonesia) berbeda dengan pasar lain, karena mereka punya Avanza dan Innova. Mereka sukses. Jadi mana Avanza-nya Chery, mana Innova-nya Chery, jadi saya akan perkenalkan pada kalian segera," tambah dia lagi.

Segmen MPV memang cukup jadi favorit masyarakat Indonesia. Di segmen ini, Avanza sudah cukup lama menjadi raja. Berdasarkan data terbaru penjualan pada September 2024 misalnya, khusus segmen MPV di RI mencapai 8.917 unit. Dua mobil yang merajai segmen ini selama beberapa tahun belakang ialah Toyota Avanza serta Mitsubishi Xpander. Kedua mobil ini juga menjadi yang terlaris di segmen MPV.

"Kami juga sedang dalam proses untuk MPV. Ini sangat rahasia, sedang dalam proses," kata Zhang Guibing.

Chery berfokus pada memahami karakteristik dan preferensi konsumen Indonesia dari berbagai latar belakang. Dengan langkah ini, Chery tidak hanya berupaya untuk memperkuat posisinya di pasar otomotif Indonesia, tetapi juga berkomitmen untuk memberikan pilihan kendaraan yang lebih baik bagi konsumen.

"Seperti yang saya sebutkan, tahun ini, kami sedang melakukan banyak hal yang luar biasa untuk benar-benar masuk ke Indonesia. Banyak orang Indonesia dari berbagai latar belakang," ujarnya

"Juga orang-orang mengatakan, oh, kami butuh MPV, kami butuh pick-up besar. Jadi saya katakan dengan cepat, ya, kami akan memiliki banyak produk baru dan jika memiliki waktu, mungkin kami bisa memberikan kalian wawancara khusus untuk semua model baru di masa depan," pungkas dia.

(riar/dry)

Wuhu -

Chery dengan sub brand Exeed memamerkan mobil Multi Purpose Vehicles (MPV) mewahnya dalam gelaran Chery International User Summit 2024. Meski belum banyak informasi yang dibocorkan, mobil ini digadang-gadang bisa menantang MPV premium sekelas Toyota Alphard.

Detikcom mengunjungi markas Chery di Wuhu, China. Pabrikan ini memamerkan ragam model yang sudah dipasarkan hingga calon mobil terbarunya. Salah satunya dari merek kelas atas di bawah naungan Chery, Exeed.

Kali ini yang menarik perhatian adalah model MPV premium, mobil konsep Exeed Exlantix E08. Namun, informasinya masih tertutup rapat, termasuk interior mobil tersebut hanya boleh diintip dari luar.

Saat mengintip ke dalam, interiornya menggunakan warna putih. Mobil itu memiliki tata letak tiga baris.

Kemudian roda kemudi setengah bulat juga menarik perhatian, bersama dengan layar horizontal bertumpuk yang membentang di dasbor.

Exeed Exlantix E08 merupakan MPV konsep yang punya desain futuristis. Sebenarnya mobil ini pernah mejeng di ajang Beijing Auto Show 2024.

Exeed E08 Foto: Ridwan Arifin

Pekerja Exeed yang memberikan informasi saat menjaga booth tersebut hanya bilang MPV ini menawarkan kelapangan dengan panjang mencapai 5.200 mm. Kapasitas penumpangnya sampai 7 orang.

Saat dilihat dari samping, tarikan garis desain mobil ini begitu halus, tanpa guratan melekuk-lekuk.

Exeed E08 Foto: Ridwan Arifin

Tidak ada grille, area wajahnya juga begitu mulus. Seperti mobil-mobil listrik kebanyakan saat ini, tidak banyak atau nyaris tidak ada lubang udara yang masuk dari area depan jika dibandingkan dengan mobil internal combustion engine.

Pada bagian depan, E08 memiliki desain yang terinspirasi oleh desain keluarga 'cyber butterfly'. Area lampu depan juga tidak mendominasi muka mobil.

Lanjut ke area samping juga tidak terlihat spion. Perannya digantikan oleh kamera digital.

Uniknya lagi, pintu geser itu disebut dapat dibuka hingga baris ketiga, sehingga memudahkan akses masuk dan keluar kendaraan.

Mobil MPV ini bisa menjadi lawan berat bagi merek lain. Misalnya Lexus LM, Toyota Alphard, atau BYD Denza.

Sayangnya saat disinggung terkait powertrain apa yang digunakan pada Exeed E08, belum ada jawaban pasti. Namun disebut E08 itu bakal menggunakan teknologi new energy vehicles.

(riar/rgr)

Jakarta -

Toyota Fortuner merupakan salah satu SUV terlaris di Indonesia. Siapa saja, ya, pembeli Toyota Fortuner?

Toyota Fortuner memiliki banyak peminat di Indonesia. Tidak heran kalau SUV bongsor berkapasitas tujuh penumpang ini kerap menghuni daftar mobil terlaris dengan beberapa model lainnya. Tampilan Fortuner memang memikat, khususnya bagi para pencinta SUV kekar. Tapi siapa saja sih konsumen Toyota Fortuner itu?

Marketing Division Head Auto2000 Nur Imansyah Tara menjelaskan Fortuner saat ini digemari oleh mereka yang berusia 40 tahun. Tak cuma itu, Fortuner juga diminati oleh mereka yang menggemari mobil berperforma.

"Ya umur-umur 40-an yang mulai mature, mereka kepengin performance pada mobil, pilihan yang tepat kan itu," ujar Tara sat ditemui belum lama ini.

Menurutnya, belakangan Fortuner juga mulai menggoda kaum hawa. Tidak sedikit wanita yang juga kepincut pesona Fortuner. Di sisi lain, Fortuner kerap diidentikan dengan pengemudi yang arogan. Tapi rupanya hal itu tak mempengaruhi penjualan Fortuner di dalam negeri.

"Ya itu stigma itu kan dari awal dibangun begitu ya karena mobilnya tinggi gede disebutnya arogan. Nah terus orang-orang tertentu pakai dikasih strobo tapi sejak dilarang kan udah mulai berkurang ya," ungkapnya lagi.

Sekadar informasi tambahan, Toyota Fortuner mulai dipasarkan di Indonesia pada tahun 2005. High SUV ini masuk ke dalam skema IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle) yang diinisiasi pada tahun 2002, bersama Kijang Innova (MPV), dan Hilux (Pick-Up). Sejak pertama kali hadir di Tanah Air, Fortuner langsung mendapat respons positif dari masyakat Indonesia.

Meski sudah berumur hampir 20 tahun, Fortuner nyatanya masih punya daya pikat tinggi. Baru-baru ini, tampilan Toyota Fortuner pun disegarkan. Selain itu, fiturnya juga makin lengkap untuk menambah keamanan dan keselamatan sepanjang perjalanan.

(dry/din)