Produsen mobil asal China, Maxus telah mengenalkan Mifa 9 terbaru di Indonesia, Kamis (7/11). Kendaraan listrik berjenis MPV premium tersebut kabarnya akan dibanderol Rp 1,1 miliar. Kenapa Maxus nekat masuk ke segmen yang peminatnya tak banyak?

Jika dilihat dari pergerakkannya, Maxus memang mau fokus ke segmen premium. Bahkan, selain Mifa 9, mereka turut menghadirkan Mifa 7 yang mengusung desain bongsor dengan fitur khas kendaraan mewah.

Padahal, pembagian 'kue' di segmen MPV premium sangat kecil. Apalagi kendaraan yang dijual Maxus semuanya bertenaga listrik. Apa alasan mereka yakin menjual Mifa 9 di Indonesia?

Yudhy Tan selaku Chief Operating Officer (COO) Maxus Indonesia mengatakan, pasar mobil MPV bagaimana pun juga masih tetap menarik di Indonesia. Dia yakin, sebagai MPV premium bertenaga listrik pertama di Tanah Air, produknya bisa diminati konsumen Tanah Air.

"Sekarang ini di Indonesia market MPV kan selalu utama, kuenya menarik. Kami bisa katakan, ini MPV luxury pertama yang berbasis baterai. Jakarta kan membutuhkan sekali kendaraan MPV listrik yang nyaman biar bisa lewatin ganjil genar. Makanya kami masuk ke segmen ini," ujar Yudhy saat ditemui di Menteng, Jakarta Selatan.

Maxus Mifa 9. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Kini, sebagai 'pemain baru', Maxus mau fokus mengenalkan brand dan produknya dulu ke masyarakat Indonesia. Mereka belum mau bicara mengenai target atau angka penjualan.

"Indomobil Group melalui brand Maxus-nya ini kita mau fokus dulu supaya pelanggan bisa nyaman. Pelanggan yang nanti akan menentukan, kalau pelayanan yang kami berikan bagus, ya mereka bisa menjadi aset besar untuk kami," kata dia.

Merujuk data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan MPV premium memang terkesan 'biasa saja' di Indonesia. Misalnya, Toyota Alphard sebagai market leader terjual 402 unit selama September 2024, kemudian Toyota Vellfire hanya 35 unit dan Hyundai Staria hanya satu unit.

Maxus Mifa 7 dan 9. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sebagai catatan, Maxus Mifa 9 yang dijual di Indonesia sementara masih berstatus impor dari China. Namun, dalam waktu dekat, kendaraan mewah tersebut akan dirakit lokal di Purwakarta, Jawa Barat.

Maxus Mifa 9 punya nilai keamanan ENCAP bintang lima. Kendaraan listrik tersebut menggunakan baterai 90 kwh dengan jarak tempuh 435 km dalam kondisi penuh. Sementara lama pengecasan dari 30 ke 80 persen hanya 30 menit dengan fitur fast charging.

Teknologi yang tertanam di dalamnya cukup lengkap, misalnya seperti kursi captain seat dengan fitur pijat, pengecasan nirkabel, layar hiburan sentuh berukuran 12,3 inch, pengeras suara buatan JBL, driver assistance, tujuh airbags, kamera 360 dan masih banyak lagi.

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

Presiden Prabowo Subianto menginginkan semua menteri dalam Kabinet Merah Putih menggunakan mobil dinas buatan produk dalam negeri. Salah satunya buatan Pindad.

Menteri Pertanian Amran Sulaiman buka suara soal arahan tersebut.

"Menarik tuh. Sangat menarik. Nanti aku cek dulu ya," kata Amran ditemui di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Senin (28/10/2024).

Sementara itu, Wakil Menteri Pertanian Sudaryono mengaku belum mengetahui ada arahan tersebut. Namun, bila benar diperintahkan seperti itu dirinya akan siap melaksanakan.

"Aku nggak tahu. Dari pada keliru. Ya kalau kita diperintah kita laksanakan. Itu saja judulnya," ungkap Sudaryono ditemui di tempat yang sama.

Bahkan secara jujur Sudaryono mengatakan dirinya akan rela membeli mobil-mobil buatan Pindad karena memang bagus.

"Kalau diperintah pakai kita pakai, dan saya jujur saja kalaupun harus beli, saya beli itu mobil Pindad," kata Sudaryono.

Dia melanjutkan Prabowo sendiri sudah sering melakukan sosialisasi produk Pindad. Buktinya mobil itu dijadikan mobil dinas kepresidenan sehari-hari.

"Ya itu, sudah dipakai-pakai, masak itu belum sosialisasi. Tenang, nanti Anda- semua harus beli itu juga," sebut Sudaryono.

Prabowo sendiri disebut sudah tidak ingin lagi melihat jajaran Kabinet Merah Putih menggunakan mobil impor Toyota Alphard. Hal itu diungkapkan Wakil Menteri Keuangan (Wamenkeu) Anggito Abimanyu. Dia menyebut mulai minggu depan akan ganti mobil dinas dari Alphard menjadi buatan PT Pindad.

"Minggu depan saya akan pakai mobilnya Maung itu, mobilnya Pindad karena Pak Prabowo sudah bilang minggu depan tidak ada lagi barang impor untuk mobil eselon I sampai sama menteri, luar biasa," kata Anggito dalam acara Dies Natalis ke-15 & Lustrum III Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada 2024 yang dilihat virtual, Senin (28/10/2024).

Anggito menyebut bahwa Pindad telah merancang mobil dengan 70% kapasitasnya adalah buatan dalam negeri.

"Profesor Sigit Santosa dari ITB (Direktur Teknologi dan Pengembangan Pindad) yang menyampaikan dia merancang mobil Indonesia 70% itu dari produk dalam negeri," imbuhnya.

Chery dengan sub brand Exeed memamerkan mobil Multi Purpose Vehicles (MPV) mewahnya dalam gelaran Chery International User Summit 2024. Meski belum banyak informasi yang dibocorkan, mobil ini digadang-gadang bisa menantang MPV premium sekelas Toyota Alphard.

Detikcom mengunjungi markas Chery di Wuhu, China. Pabrikan ini memamerkan ragam model yang sudah dipasarkan hingga calon mobil terbarunya. Salah satunya dari merek kelas atas di bawah naungan Chery, Exeed.

Kali ini yang menarik perhatian adalah model MPV premium, mobil konsep Exeed Exlantix E08. Namun, informasinya masih tertutup rapat, termasuk interior mobil tersebut hanya boleh diintip dari luar.

Saat mengintip ke dalam, interiornya menggunakan warna putih. Mobil itu memiliki tata letak tiga baris.

Kemudian roda kemudi setengah bulat juga menarik perhatian, bersama dengan layar horizontal bertumpuk yang membentang di dasbor.

Exeed Exlantix E08 merupakan MPV konsep yang punya desain futuristis. Sebenarnya mobil ini pernah mejeng di ajang Beijing Auto Show 2024.

Exeed E08 Foto: Ridwan Arifin

Pekerja Exeed yang memberikan informasi saat menjaga booth tersebut hanya bilang MPV ini menawarkan kelapangan dengan panjang mencapai 5.200 mm. Kapasitas penumpangnya sampai 7 orang.

Saat dilihat dari samping, tarikan garis desain mobil ini begitu halus, tanpa guratan melekuk-lekuk.

Exeed E08 Foto: Ridwan Arifin

Tidak ada grille, area wajahnya juga begitu mulus. Seperti mobil-mobil listrik kebanyakan saat ini, tidak banyak atau nyaris tidak ada lubang udara yang masuk dari area depan jika dibandingkan dengan mobil internal combustion engine.

Pada bagian depan, E08 memiliki desain yang terinspirasi oleh desain keluarga 'cyber butterfly'. Area lampu depan juga tidak mendominasi muka mobil.

Lanjut ke area samping juga tidak terlihat spion. Perannya digantikan oleh kamera digital.

Uniknya lagi, pintu geser itu disebut dapat dibuka hingga baris ketiga, sehingga memudahkan akses masuk dan keluar kendaraan.

Mobil MPV ini bisa menjadi lawan berat bagi merek lain. Misalnya Lexus LM, Toyota Alphard, atau BYD Denza.

Sayangnya saat disinggung terkait powertrain apa yang digunakan pada Exeed E08, belum ada jawaban pasti. Namun disebut E08 itu bakal menggunakan teknologi new energy vehicles.

Kencan Pertama dengan Toyota All New Alphard: Makin Mewah, Canggih, dan Irit!

Kencan Pertama dengan Toyota All New Alphard: Makin Mewah, Canggih, dan Irit!

Presiden Prabowo Subianto meninggalkan Gedung MPR/DPR setelah dilantik. Prabowo awalnya datang dengan mobil Toyota Alphard dengan pelat Kemhan. Kini, Prabowo meninggalkan Kompleks Parlemen dengan mobil SUV putih berpelat 'Indonesia 1'.

Acara pelantikan Prabowo-Gibran Rakabuming Raka yang berlangsung di Gedung MPR/DPR, Senayan, Jakarta Pusat, Senin (20/10/2014), selesai pada pukul 11.25 WIB. Prabowo-Gibran kemudian menjamu utusan negara sahabat.

Pelat 'Indonesia 1' awalnya dipakai mobil kepresidenan sedan Mercedes-Benz hitam yang ditumpangi Presiden ke-7 Joko Widodo (Jokowi) saat tiba di Gedung MPR. Ketika meninggalkan lokasi, Jokowi memakai mobil Toyota Alphard hitam dengan pelat B-1339-ZZR.

Prabowo naik Maung Garuda 'Indonesia 1' (dok. YouTube MPR)

Pelat 'Indonesia 1' itu kemudian digunakan oleh Prabowo. Prabowo tampak menumpangi mobil SUV Maung Garuda berwarna putih dengan pelat 'Indonesia 1' menuju Istana Negara, Jakarta Pusat.

Para Paspampres terlihat mengawal Prabowo. Sepanjang perjalanan menuju Istana, Prabowo akan menyapa warga.

Sementara itu, Gibran Rakabuming meninggalkan Gedung DPR MPR dengan mobil putih berpelat 'Indonesia 2'. Pagi tadi, pelat 'Indonesia 2' digunakan di mobil yang ditumpangi Wapres ke-13 Ma'ruf Amin saat datang ke Gedung MPR.

Prabowo Subianto akan dilantik menjadi Presiden Kedelapan Republik Indonesia hari ini, Minggu (20/10/2024). Prabowo sudah berangkat dari rumahnya di Kertanegara, Jakarta, menuju Gedung MPR/DPR/DPD RI di Kompleks Senayan, Jakarta. Ini mobil yang mengantarkan Prabowo menuju tempat pelantikannya menjadi Presiden Republik Indonesia.

Prabowo tampak masih menggunakan mobil pribadinya saat menuju Gedung MPR/DPR/DPD RI. Berangkat ke Gedung MPR/DPR/DPD RI, Prabowo menunggangi Toyota Alphard berkelir putih yang biasa dia gunakan untuk kegiatan sehari-harinya.

Toyota Alphard ini menjadi mobil andalan Prabowo dalam beraktivitas. Ketika beraktivitas sebagai Menteri Pertahanan pun Prabowo menggunakan Toyota Alphard berkelir putih ini. Mobil yang mengantarkan Prabowo ke pelantikan presiden juga masih menggunakan pelat nomor Menteri Pertahanan dengan kode 1-00.

Diketahui dari situs Badan Pajak dan Retribusi Daerah Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengenai Informasi Data Kendaraan dan Pajak Kendaraan Bermotor, mobil Alphard yang sering dimanfaatkan Prabowo itu merupakan Alphard keluaran tahun 2018.

Toyota Alphard 2018. Foto: Toyota

Ini merupakan salah satu Alphard tipe tertinggi saat itu, yaitu Alphard 3.5 Q AT. Ketika dijual dalam kondisi baru saat itu, Toyota Alphard yang serupa seperti milik Prabowo ini memiliki harga Rp 1 miliaran. Namun saat ini pasaran harga Alphard 3.5 Q AT 2018 dalam kondisi bekas rata-rata di angka Rp 800-900 jutaan.

Toyota Alphard 3.5 Q AT yang dipakai Prabowo ini ditenagai mesin 6 silinder 3.500 cc dengan transmisi otomatis 8 percepatan. Toyota Alphard milik Prabowo ini punya tenaga maksimal 296 hp pada 6.000 rpm dengan torsi maksimal 361 Nm pada 4.100 rpm. Untuk mendukung kinerja konsumsi bahan bakar, khusus pada varian 3.5 Q ini menggunakan teknologi auto idling.

Sementara itu, setelah pelantikan menjadi Presiden Republik Indonesia nantinya, Prabowo akan dibekali mobil dinas kepresidenan. Belum diketahui pasti mobil dinas RI-1 apa yang akan digunakan oleh Prabowo. Namun, pada periode sebelumnya di era Presiden Joko Widodo (Jokowi), mobil dinas kepresidenan yang digunakan adalah mobil antipeluru Mercedes-Benz S 600 Guard.

Video: Bahlil Bertemu Prabowo H-1 Pelantikan Presiden, Bahas Apa?

Video: Bahlil Bertemu Prabowo H-1 Pelantikan Presiden, Bahas Apa?

PT Toyota-Astra Motor (TAM) menerima penghargaan dari detikcom Awards untuk mobil Toyota Kijang Innova Zenix. MPV berteknologi hybrid hasil produksi anak bangsa itu meraih penghargaan 'Mobil Hybrid Terpopuler di Indonesia' dalam ajang detikcom Awards 2024.

Toyota merupakan pelopor kendaraan elektrifikasi di Indonesia. Merek otomotif terlaris di Indonesia ini telah meluncurkan mobil hybrid sejak 2009 dengan model Toyota Prius. Seiring berjalannya waktu, Toyota kini telah meluncurkan mobil hybrid buatan dalam negeri, salah satunya adalah Kijang Innova Zenix Hybrid.

Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid sukses menjadi mobil hybrid terpopuler di Indonesia. Terbukti, data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat, Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid menjadi mobil hybrid paling laris di Indonesia sepanjang tahun 2024.

Menurut data wholesales Gaikindo dari Januari sampai Agustus 2024, Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid menguasai 45,8 persen penjualan mobil hybrid di Indonesia. Ini berarti, Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid masih menjadi top of mind masyarakat Indonesia dalam memilih mobil hybrid.

Kijang Innova Zenix Hybrid Foto: Pradita Utama

Tak cuma itu, berkat line up mobil hybrid yang lengkap mulai dari segmen sedan, SUV, sampai MPV, Toyota menjadi merek yang paling banyak menjual mobil hybrid di Indonesia dengan pangsa pasar hingga lebih dari 54 persen di segmen mobil hybrid (data semester I 2024).

Karenanya, Toyota khususnya model Kijang Innova Zenix Hybrid berhak meraih penghargaan Mobil Hybrid Terpopuler di Indonesia dalam detikcom Awards. Mobil hybrid merupakan teknologi kendaraan elektrifikasi yang cocok untuk Indonesia. Sebab, mobil hybrid tidak membutuhkan infrastruktur tambahan dan memiliki efisiensi bahan bakar yang tinggi.

Penghargaan Mobil Hybrid Terpopuler di Indonesia diberikan langsung oleh Ardhi Suryadi sebagai Head of Economic and Industry News detikcom kepada perwakilan PT Toyota Astra Motor di The Westin, Jakarta, pada 17 Oktober 2024.

detikcom Awards merupakan penghargaan bergengsi yang diberikan kepada individu, merek, dan lembaga di Indonesia yang telah memberikan kontribusi luar biasa di berbagai bidang. Melalui detikcom Awards, kami menghargai pencapaian yang menginspirasi, inovasi yang mencuat, transformasi dan adaptasi yang tercipta, serta perubahan positif yang terjadi.

detikcom Awards bukan sekadar acara penghargaan, melainkan juga menjadi ajang untuk menginspirasi dan memberikan pengakuan kepada individu, merek, dan lembaga yang menjadi pionir dalam transformasi kemajuan Indonesia. detikcom Awards diharapkan dapat menjadi motivasi bagi semua pihak untuk terus berinovasi, berkontribusi, dan menciptakan perubahan yang signifikan dalam berbagai sektor di Indonesia.

Adapun untuk proses penilaian setiap kategori detikcom Awards dilakukan dengan proses yang ketat dan transparan. Sejumlah kriteria menjadi pertimbangan dalam menentukan para penerima penghargaan mulai dari inovasi, dampak, kualitas, relevansi, hingga keberlanjutan.

Proses penilaian dilakukan oleh Tim Komite Asesmen detikcom dengan metode analisis kuantitatif dan kualitatif untuk mencari tokoh, merek, atau lembaga yang adaptif dan bertransformasi di era perubahan.

Video: Daftar Peraih detikcom Awards 'Inovasi Tata Kelola Good Governance'

Video: Daftar Peraih detikcom Awards 'Inovasi Tata Kelola Good Governance'

Segmen low MPV masih banyak peminatnya. Segmen yang diisi oleh Avanza, Veloz, Xenia hingga Xpander itu mencatatkan penjualan ribuan unit dalam sebulan.

Di segmen ini, sebanyak 8.917 unit mobil terjual selama bulan September 2024 kemarin. Hal itu berdasarkan data penjualan wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).

Segmen low MPV ini menyumbang 12,27 persen dari total penjualan kendaraan di Indonesia pada September 2024. Sebagai gambaran, penjualan mobil di Indonesia secara wholesales pada September 2024 mencatat angka 72.667 unit.

Di segmen low MPV, Toyota Avanza masih menjadi rajanya. Avanza menjadi low MPV terlaris di Indonesia pada September 2024 dengan penjualan sebanyak 4.751 unit.

Di urutan kedua ada Mitsubishi Xpander. Tanpa Xpander Cross yang bermain di segmen low SUV 7-seater, penjualan Mitsubishi Xpander tercatat sebanyak 1.298 unit.

Toyota Veloz mengisi urutan ketiga low MPV terlaris di Indonesia bulan lalu. Toyota Veloz mencatatkan angka penjualan wholesales sebanyak 1.231 unit.

Selanjutnya ada Daihatsu Xenia sebanyak 576 unit, Hyundai Stargazer sebanyak 452 unit, Suzuki Ertiga 352 unit, Wuling Confero 253 unit dan Nissan Livina sebanyak 4 unit.

Dari sekian banyak model low MPV yang terjual, data Gaikindo tidak mencatatkan angka penjualan Honda Mobilio lagi. Dalam data wholesales Gaikindo, penjualan Honda Mobilio tercatat 0 unit. Honda tercatat terakhir kali mengirim Mobilio pada Juni 2024 sebanyak 60 unit.

Berikut daftar penjualan low MPV September 2024:

1. Toyota Avanza: 4.751 unit
2. Mitsubishi Xpander (tidak termasuk Xpander Cross): 1.298 unit
3. Toyota Veloz: 1.231 unit
4. Daihatsu Xenia: 576 unit
5. Hyundai Stargazer (tidak termasuk Stargazer X): 452 unit
6. Suzuki Ertiga: 352 unit
7. Wuling Confero: 253 unit
8. Nissan Livina: 4 unit.

Meniti Jejak Warisan Budaya Sumatera Barat Bersama Xenia

Meniti Jejak Warisan Budaya Sumatera Barat Bersama Xenia

All New Toyota Hilux Rangga resmi meluncur di Indonesia. Dengan semangat menghadirkan Total Mobility Solution, Toyota-Astra Motor (TAM) melengkapi All New Hilux Rangga dengan complete commercial vehicle ecosystem, bersama jaringan value chain terpercaya, termasuk menyiapkan conversion ecosystem bersama lebih dari 70 karoseri lokal dengan track record teruji.

Hilux Rangga hadir sebagai New Hero untuk kembali berkontribusi besar pada industri komersial di Indonesia. Dengan menawarkan solusi multifungsi bagi kebutuhan bisnis dan personal. Melalui kendaraan yang agile, reliable dan flexible dengan dukungan ekosistem yang tersebar luas. Dijual mulai Rp 188 jutaan untuk varian Cab-Chassis 2.0 Standard M/T. Seperti apa spesifikasinya?

Spesifikasi Hilux Rangga

Desain dan Dimensi

Dari segi desain, Hilux Rangga tak jauh berbeda dari versi konsepnya yang kali pertama meluncur di GIIAS 2023 lalu. Mobil ini memiliki tampilan gagah dan mengotak, dibekali lampu depan bergaya retro modern. Area fascia didominasi warna hitam dengan bumper yang besar. Tulisan 'Toyota' pada grille dan bak belakang juga memberikan kesan lebih outstanding.

Secara kapasitas, All New Hilux Rangga memiliki panjang dek 2.305 mm dan lebar 1.700 mm, serta dek barang dibuat rata. Kendaraan niaga ini memiliki payload 1,2 ton, lebih dari cukup untuk mengangkut 56 galon air mineral. Pilihan 3 Way Deck juga mendukung produktivitas untuk aktivitas bongkar-muat barang yang lebih cepat, ergonomis, dan tanpa kendala.

Hilux Rangga hadir dengan ruang kabin yang lebih lapang dan nyaman, sekaligus lebih aman berkat adanya bonnet di depan mobil. Tak seperti kebanyakan mobil niaga, posisi duduk pengemudi tidak berada di atas sumbu roda, sehingga mobil lebih nyaman karena minim guncangan dan lebih senyap lantaran berkurangnya suara mesin, kemudi, dan suspensi.

All New Toyota Hilux Rangga Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Mesin dan Performa

Hilux Rangga hadir dengan dua pilihan mesin: bensin 1TR-FE 2.000 cc menawarkan kenyamanan berkendara dengan pengoperasian yang lebih senyap. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 139 PS dan torsi 183 Nm.

Selain itu Hilux Rangga juga hadir dengan pilihan mesin diesel 2GD-FTV 2.400 cc yang bertenaga namun tetap hemat bahan bakar meski membawa muatan penuh. Mesin itu menghasilkan performa lebih buas, yakni power 149 PS dan torsi 343 Nm.

Buat varian mesin bensin dan diesel mendapatkan pilihan transmisi manual 5-speed. Kemudian khusus buat varian mesin diesel, juga mendapatkan opsi transmisi otomatis 6-speed.

All New Toyota Hilux Rangga Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Fitur dan Safety

Bagian dashboard mobil ini desain lebih modern dan fungsional, juga dilengkapi berbagai fitur yang kian mendukung aktivitas pengemudi. Posisi sistem kemudi rack and pinion seperti mobil penumpang, dipermudah oleh tilt steering dan power steering untuk mendukung kemudahan berkendara ketika putar arah dengan radius putar hanya 4,9 m.

Diklaim jadi pertama di kelasnya, All New Hilux Rangga memiliki roof rack mounting point di atas kabin dengan payload 75 kg. Terdapat juga 8 hook pada tutup bak kiri, serta kanan, termasuk 4 hook di pintu belakang, untuk mengikat barang bawaan. Fungsionalitas tinggi ini terbilang baru untuk ukuran mobil pikap.

Untuk aspek safety, Toyota membekali Hilux Rangga dengan 3-points seatbelt, airbags, immobilizer, side body under run, cabin protector, dan juga fitur ABS dan EBD pada rem cakram 14 inci di depan dan rem tromol yang andal di belakang. Selain itu, adanya bonnet juga mampu meredam tabrakan frontal.

Fitur canggih Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control (TRC) turut menjadi standar di tipe High Diesel A/T yang membantu pengemudi mengendalikan kendaraan di jalan sulit, ketika hujan, atau saat membawa muatan berat. Keamanan berkendara yang prima memberikan rasa tenang dan memastikan kelancaran operasional bisnis.

Setiap mobil niaga Toyota mengadopsi value Quality, Durability, and Reliability (QDR) yang tinggi. Menggunakan mesin, chassis, dan drivetrain (termasuk transmisi, propeller shaft, dan gardan) yang sama dengan Hilux, memastikan kemampuannya melaju di berbagai medan dengan daya tahan yang sudah terjamin.

Harga dan Varian

1. Hilux Rangga Cab-Chassis 2.0 Standard M/T: Rp 188.700.000

2. Hilux Rangga Pick Up 2.0 Standard M/T: Rp 193.600.000

3. Hilux Rangga Pick Up 2.0 Standard M/T 3 Ways: Rp 194.600.000

4. Hilux Rangga Pick Up 2.0 High M/T: Rp 215.700.000

5. Hilux Rangga Cab-Chassis 2.4 DSL Standard M/T: Rp 244.700.000

6. Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL Standard M/T: Rp 249.600.000

7. Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL Standard M/T 3 Ways: Rp 250.600.000

8. Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High M/T: Rp 283.600.000

9. Hilux Rangga Cab-Chassis 2.4 DSL High A/T: Rp 299.200.000

10. Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High A/T: Rp 304.500.000

Penambahan Karoseri

Dry Box: Rp 33.500.000

Dry Box Rear + Side Doors: Rp 36.000.000

Refrigerated Box: Rp 120.000.000

All New Toyota Hilux Rangga Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Opsi Kustomisasi

Untuk meningkatkan penampilannya, All New Hilux Rangga memiliki berbagai opsi Toyota Customization Option (TCO), mencakup beberapa jenis aksesoris sesuai kebutuhan pelanggan, serta jaminan kualitas produk standar Toyota yang bergaransi. Yaitu Outer Mirror Cover, Front Corner Sensor, Cover Glove Box, Bed Liner, IP Garnish, Side Visor, serta Sporty Shift Knob, termasuk teknologi telematika G Fleet.

"Toyota secara resmi mengumumkan bahwa terdapat 10 opsi line-up All-New Hilux Rangga, dengan 2 line up konversi Toyota. Spektrum fungsi Hilux Rangga menjadi sangat luas dan multiguna, baik untuk bisnis, layanan publik, hingga hobi dan utilitas harian. Dengan harga start from Rp 188 juta untuk mesin bensin dan Rp 244 juta untuk mesin diesel, All-New Hilux Rangga merupakan partner terbaik dalam mewujudkan potensi yang lebih besar, baik dalam bisnis maupun kehidupan sehari-hari," kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto.

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Hilux Rangga akhirnya meluncur di Indonesia. Sebelumnya, wujud konsep mobil ini diperkenalkan pertama kalinya di ajang GIIAS 2023 dengan nama Rangga Concept. Toyota Hilux Rangga dipasarkan dengan harga mulai Rp 188 jutaan buat varian mesin bensin dan mulai Rp 244 jutaan untuk varian mesin diesel.

"Kami menyediakan solusi mobilitas yang holistik untuk semua lapisan masyarakat, seperti Toyota Kijang, mobil legendaris yang pertama kali diperkenalkan pada 1977, menjadi bagian dari masyarakat Indonesia selama bertahun-tahun," buka President Director Toyota Astra Motor (TAM) Hiroyuki Ueda di arena JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Selasa (15/10/2024).

Toyota mengembangkan All New Hilux Rangga dari konsep IMV 0. Platform IMV ini terbilang sukses dan sebelumnya sudah digunakan pada produk-produk terpopuler Toyota, seperti Innova, Fortuner, dan Hilux.

"Melanjutkan kisah suksesnya, Toyota mengembangkan solusi baru sebagai proyek IMV 0 untuk kembali ke asal mula, menciptakan pick-up serba guna yang dapat memenuhi berbagai kebutuhan customer. Jadi, secara khusus kami hadirkan All New Hilux Rangga untuk Anda (konsumen Indonesia)," tambah Ueda.

Spesifikasi Singkat Toyota Hilux Rangga

Sebelumnya Toyota Hilux Rangga sudah terlebih dahulu diluncurkan di Thailand dengan nama konsep IMV 0 atau Hilux Champ buat versi massalnya. Toyota Hilux Rangga versi Thailand dapat tiga pilihan mesin, yakni bensin 2.000 cc, bensin 2.700 cc, dan diesel 2.400 cc.

Sementara di Indonesia, Toyota Hilux Rangga hadir dengan pilihan mesin bensin dan diesel. Mesin dieselnya berkapasitas 2.400 cc, 2GD, yang bisa hasilkan tenaga 149 PS dan torsi 343 Nm dan mesin bensinnya berkapasitas 2.000 cc, 1TR, yang bisa menghasilkan tenaga 139 PS dan torsi 183 Nm.

Adapun pilihan transmisi mobil ini yakni A/T 6 speed buat varian diesel dan M/T 5 speed buat varian mesin bensin dan diesel. Toyota Hilux Rangga punya kapasitas tangki bahan bakar hingga 55 liter.

Meski hadir sebagai mobil pick-up dengan bonnet atau kap mesin di depan, Toyota Hilux Rangga memiliki radius putar kecil, yakni 4,9 m. Jadi, untuk dikendarai di perkotaan, bahkan untuk putar balik, manuver menggunakan Hilux Rangga sangat mudah.

Harga All New Toyota Hilux Rangga

Mesin bensin

• Hilux Rangga Cab-Chassis 2.0 Standard M/T : Rp 188,7 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.0 Standard M/T: Rp 193,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.0 Standard M/T 3WAY: Rp 194,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.0 High M/T: Rp 215,7 juta.

Mesin diesel

• Hilux Rangga Cab-Chassis 2.4 DSL Standard M/T: Rp 244,7 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 SL Standard M/T: Rp 249,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL Standard M/T 3WAY: Rp 250,6 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High M/T: Rp 283,6 juta
• Hilux Rangga Cab-Chassis 2.4 DSL High A/T: Rp 299,2 juta
• Hilux Rangga Pick Up 2.4 DSL High A/T: Rp 304,5 juta.

Video: Respons Sandi soal Pembalap MotoGP Fabio Quartararo Mau Tinggal di Bali

Video: Respons Sandi soal Pembalap MotoGP Fabio Quartararo Mau Tinggal di Bali

Posisi Avanza di segmen Low MPV masih sangat kokoh. Avanza belum sanggup digeser rival-rivalnya.

Toyota Avanza masih masuk dalam jajaran mobil terlaris di Indonesia. Pada Agustus 2024, Avanza menempati posisi ketiga mobil terlaris tepat di bawah Kijang Innova dan Daihatsu Sigra. Dengan torehan itu, Avanza masih menempati posisi teratas di segmen Low MPV.

Avanza jauh meninggalkan rival-rivalnya. Dalam daftar 20 mobil terlaris itu, Avanza ditemani Xpander dan Veloz. Sisanya, tak ada lagi mobil di segmen Low MPV menghuni daftar 20 mobil paling banyak diburu masyarakat Indonesia. Mengutip data distribusi wholesales yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) periode Agustus 2024, distribusi Avanza dari pabrik Toyota ke dealer-dealer tercatat sebanyak 4.798 unit.

Posisi Avanza dibuntuti sang rival bebuyutan Mitsubishi Xpander. Xpander pada periode yang sama terdistribusi sebanyak 1.858 unit. Di tempat ketiga ada Toyota Veloz. Tercatat ada 1.279 unit Veloz yang didistribusi ke dealer-dealer Toyota. Di posisi keempat ada kembaran Avanza, Daihatsu Xenia.

Distribusi Xenia pada bulan kedelapan itu hanya 857 unit. Sementara itu torehan Honda Mobilio justru berbanding terbalik dengan Avanza. Honda tercatat sama sekali tak mendistribusikan Mobilio. Mobilio tercatat terakhir didistribusi pada bulan Juni sebanyak 60 unit. Sedangkan pada Juli dan Agustus tak ada Mobilio yang dikirimkan ke dealer-dealer.

Daftar Low MPV Terlaris Agustus 2024

Untuk mengetahui deretan Low MPV terlaris sepanjang Agustus 2024, berikut ini daftarnya.

1. Toyota Avanza: 4.798 unit
2. Mitsubishi Xpander: 1.858 unit
3. Toyota Veloz: 1.279 unit
4. Daihatsu Xenia: 857 unit
5. Wuling Confero: 569 unit
6. Hyundai Stargazer: 424 unit
7. Suzuki Ertiga: 381 unit
8. Nissan Livina: 1 unit
9. Honda Mobilio: 0 unit

Di segmen Low MPV, Avanza memang bukan pemain baru. Mobil ini sejak tahun 2003 sudah menghiasi pasar otomotif Indonesia. Di samping itu, harga jual kembali Avanza juga terbilang masih cukup baik. Faktor inilah yang membuat Avanza masih banyak digandrungi masyarakat dalam negeri.

Detik-detik Avanza Masuk Parit Tol Sidoarjo gegara Aksi Tabrak Lari

Detik-detik Avanza Masuk Parit Tol Sidoarjo gegara Aksi Tabrak Lari

PT Toyota Astra Motor (TAM) memastikan, penjualan mobil di Indonesia tahun ini mustahil tembus 1 juta unit. Mereka berharap, dengan pergerakkan pasar seperti sekarang, angkanya akan finis di 900 ribuan unit.

Direktur Pemasaran PT TAM, Anton Jimmi Suwandi memprediksi, pasar roda empat di Indonesia akan kembali pulih tahun depan. Ketika itu, kata dia, mencapai 1 juta unit setahun bukan perkara sulit.

"Tahun ini belum bisa (menjual 1 juta unit mobil setahun), kita harapkan mungkin tahun depan. Saya rasa realistis saja lah ya," ujar Anton Jimmi saat ditemui di Cikini, Jakarta Pusat, belum lama ini.

Toyota Fortuner baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Menurut Anton, penjualan mobil di Indonesia selama Juli dan Agustus memang tak mengalami penurunan, namun masih cenderung stagnan dibandingkan bulan-bulan sebelumnya. Dia berhitung, dengan kondisi sekarang, penjualan roda empat di dalam negeri maksimal mencapai 900 ribu unit.

"Kita lihat penjualan sampai Juli, kemudian Agustus meskipun tidak turun tapi masih stabil. Kita lihat market Agustus dan bulan sebelumnya agak mirip. Hitung hitungan kita kayaknya agak sulit mencapai 1 juta, ya harapannya mencapai 900 ribu lah," ungkapnya.

Menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan mobil secara wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) sepanjang Januari sampai dengan Juni 2024 tercatat hanya 408.012 unit.

Capaian sepanjang Januari-Juni tersebut minus 19,4 persen dibandingkan periode sama tahun lalu yang mencapai 506.427 unit.

Toyota Innova Zenix Hybrid Foto: dok. Moch Prima Fauzi/detikcom

Produksi mobil di Tanah Air pun ikutan anjlok. Pada semester satu 2024, produksi mobil di Indonesia hanya 561.772 unit, turun 20 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Pada periode sama tahun 2023, produksi mobil mencapai 702.144 unit.

Pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2024, Toyota mengaku sudah melakukan berbagai cara untuk meningkatkan penjualan mobil yang melemah. Mulai dari program kredit mudah hingga menghadirkan produk-produk baru.

Mereka ketika itu mengaku tetap butuh 'bantuan' pemerintah berupa pengadaan program insentif seperti zaman pandemi. Namun, permintaan tersebut tak dikabulkan hingga sekarang.

Review Toyota Vellfire Hybrid 2024: Mobil Sultan yang Lebih Mewah dari Alphard!

Review Toyota Vellfire Hybrid 2024: Mobil Sultan yang Lebih Mewah dari Alphard!

Toyota Avanza varian termurah dijual Rp 239 jutaan. Untuk pajak tahunan Avanza termurah keluaran tahun 2024 ternyata sebesar Rp 3,8 jutaan.

Toyota Avanza menjadi salah satu model mobil terpopuler di Tanah Air. Mobil sejuta umat ini paling murah ditawarkan seharga Rp 239,7 juta. Dengan banderol segitu, pajak Toyota Avanza varian termurah tersebut rupanya sebesar Rp 3 jutaan.

Pajak Tahunan Toyota Avanza tipe Termurah

Ditelusuri detikOto dalam laman Informasi Data Kendaraan dan Pajak Kendaraan Bermotor Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk Toyota Avanza 1.3 E M/T rincian pajaknya sebagai berikut.

• PKB Pokok: Rp 3.675.000
• SWDKLLJ: Rp 143.000
• Total: Rp 3.818.000

Pajak tahunan itu berlaku untuk Avanza 1.3 E M/T keluaran tahun 2024. Hal lain yang diketahui dari Avanza varian termurah itu adalah nilai jualnya yang sebesar Rp 175 juta. Pajak Toyota Avanza 1.3 E varian terendah itu lebih murah ketimbang versi otomatisnya. Dalam penelusuran sebelumnya, Toyota Avanza 1.3 E CVT dengan nilai Rp 185 juta pajak tahunannya sebesar Rp 4.028.000, dengan rinican sebagai berikut.

Pajak Tahunan Toyota Avanza 1.3 E CVT

• PKB Pokok: Rp 3.885.000
• SWDKLLJ: Rp 143.000
• Total: Rp 4.028.000

Adapun besar pajak tahunan itu bisa berbeda tergantung dari wilayahnya. Bisa jadi meski tipenya sama, namun karena lokasi terdaftarnya berbeda maka besar pajaknya bisa jadi juga tidak sama.

Spesifikasi Singkat Toyota Avanza 1.3 E M/T

Sebagai informasi tambahan, Avanza 1.3L menggendong mesin 1NR-VE dengan kapasitas silinder 1.329 cc. Daya maksimum yang bisa disemburkan mesin adalah 98 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 12.4 kgm pada 4.200 rpm. Mobil ini memiliki kapasitas tangki sebesar 43 liter. Mesinnya dipasangkan dengan transmisi manual 5 manual percepatan.

Sistem pengereman Avanza 1.3L sudah mengusung ABS, EBD, dan BA. Ukuran bannya 185/65 R15 dengan velg alloy. Selanjutnya dari sisi fitur, Avanza ini sudah mengusung vehicle stability control, hill start assist, dua airbag di depan, dan juga isofix.

Detik-detik Avanza Masuk Parit Tol Sidoarjo gegara Aksi Tabrak Lari

Detik-detik Avanza Masuk Parit Tol Sidoarjo gegara Aksi Tabrak Lari