JAKARTA, investor.id - Banyak Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang semakin moncer bisnisnya. Salah satunya, Pertamina Internasional Shipping (PIS) yang bisa mencetak kinerja yang positif.Anak perusahaan PT Pertamina (Persero) ini berperan penting dalam mewujudkan ketahanan energi nasional.

Direktur Eksekutif Center for Energy Security Studies (CESS) Dr. Ali Ahmudi Achyak menyoroti kinerja PIS yang agresif mencetak hasil positif. Seperti diketahui pada semester I 2024, PIS berhasil membukukan laba US$ 280,9 juta atau naik 103% dan pendapatan US$ 1,72 miliar atau naik 6% dari periode serupa tahun lalu. Sementara, kontribusi pendapatan non-captive yang merupakan hasil ekspansi internasional mencapai 19% dari total pendapatan.

Dia menilai PIS menjadi contoh baik bagaimana perusahaan Indonesia bisa berperan penting mendukung ketahanan energi nasional sekaligus kompetitif di skala global.

“Sebagai negara kepulauan, logistik pengantaran energi yang merupakan tantangan utama yang berhasil dijawab oleh PIS. Di sisi lain, sebagai perusahaan yang bermain di lanskap global, PIS berhasil memiliki standar layanan dan operasional berkelas dunia, sambil mencari peluang bisnis yang cocok untuk perusahaan, ” katanya.

Ali Achmudi menambahkan, banyaknya jumlah rute pelayaran logistik internasional yang telah mencapai lebih dari 60 rute adalah contoh kecil bagaimana PIS sangat serius dalam menjaga kepercayaan pasar.

“Tanpa manajemen dengan kepemimpinan yang jeli, hal ini belum tentu bisa terjadi. Saya menilai manajemen dan kepemimpinan PIS sekarang sudah mumpuni dan patut dipertahankan,” ujarnya.

Dari aspek operasional, PIS juga terus memperkuat armada dengan berinvestasi pada 4 tanker baru berjenis very large gas carrier (VLGC), tanker medium range, dan kapal-kapal lain yang akan siap berlayar dalam beberapa tahun lagi.

"Dilihat dari aspek kinerja dan operasional saja, kita perlu akui bahwa PIS ini salah satu perusahaan nasional yang berhasil mengharumkan Merah Putih di kancah internasional. Saya percaya pemerintah melalui kementerian BUMN perlu mencetak manajemen dengan kapabilitas seperti itu untuk terus bersaing di industri berskala internasional," imbuhnya.

PIS sendiri saat ini telah melayani lebih dari 30 klien internasional, dengan dua kantor perwakilan di Asia Pasifik (Singapura) dan Timur Tengah (Dubai) untuk memenuhi kebutuhan mitra pihak ketiga. Dengan jangkauan tersebut, PIS berupaya menatap kapitalisasi pasar hingga 8,9 miliar dolar AS pada 2034

Editor: Euis Rita Hartati (euis_somadi@yahoo.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id - Banyak Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang semakin moncer bisnisnya. Salah satunya, Pertamina Internasional Shipping (PIS) yang bisa mencetak kinerja yang positif.Anak perusahaan PT Pertamina (Persero) ini berperan penting dalam mewujudkan ketahanan energi nasional.

Direktur Eksekutif Center for Energy Security Studies (CESS) Dr. Ali Ahmudi Achyak menyoroti kinerja PIS yang agresif mencetak hasil positif. Seperti diketahui pada semester I 2024, PIS berhasil membukukan laba US$ 280,9 juta atau naik 103% dan pendapatan US$ 1,72 miliar atau naik 6% dari periode serupa tahun lalu. Sementara, kontribusi pendapatan non-captive yang merupakan hasil ekspansi internasional mencapai 19% dari total pendapatan.

Dia menilai PIS menjadi contoh baik bagaimana perusahaan Indonesia bisa berperan penting mendukung ketahanan energi nasional sekaligus kompetitif di skala global.

“Sebagai negara kepulauan, logistik pengantaran energi yang merupakan tantangan utama yang berhasil dijawab oleh PIS. Di sisi lain, sebagai perusahaan yang bermain di lanskap global, PIS berhasil memiliki standar layanan dan operasional berkelas dunia, sambil mencari peluang bisnis yang cocok untuk perusahaan, ” katanya.

Ali Achmudi menambahkan, banyaknya jumlah rute pelayaran logistik internasional yang telah mencapai lebih dari 60 rute adalah contoh kecil bagaimana PIS sangat serius dalam menjaga kepercayaan pasar.

“Tanpa manajemen dengan kepemimpinan yang jeli, hal ini belum tentu bisa terjadi. Saya menilai manajemen dan kepemimpinan PIS sekarang sudah mumpuni dan patut dipertahankan,” ujarnya.

Dari aspek operasional, PIS juga terus memperkuat armada dengan berinvestasi pada 4 tanker baru berjenis very large gas carrier (VLGC), tanker medium range, dan kapal-kapal lain yang akan siap berlayar dalam beberapa tahun lagi.

"Dilihat dari aspek kinerja dan operasional saja, kita perlu akui bahwa PIS ini salah satu perusahaan nasional yang berhasil mengharumkan Merah Putih di kancah internasional. Saya percaya pemerintah melalui kementerian BUMN perlu mencetak manajemen dengan kapabilitas seperti itu untuk terus bersaing di industri berskala internasional," imbuhnya.

PIS sendiri saat ini telah melayani lebih dari 30 klien internasional, dengan dua kantor perwakilan di Asia Pasifik (Singapura) dan Timur Tengah (Dubai) untuk memenuhi kebutuhan mitra pihak ketiga. Dengan jangkauan tersebut, PIS berupaya menatap kapitalisasi pasar hingga 8,9 miliar dolar AS pada 2034

Editor: Euis Rita Hartati (euis_somadi@yahoo.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id - Sempat menjadi pembahasan hangat karena berhasil melewati konflik geopolitik di Laut Merah awal tahun ini, kapal Gamsunoro yang merupakan milik PT Pertamina International Shipping (PIS) bersiap menuju terusan Panama.

Pjs Corporate Secretary PIS Vega Pita mengatakan, Kapal Gamsunoro baru saja selesai mempercantik diri dengan memperbaharui teknologi dan sarana fasilitas kapal untuk menuju terusan Panama. Kapal Gamsunoro telah melakukan proses docking di Pelabuhan Tuzla, Turki, selama satu bulan sebelum berlayar kembali ke samudera.

“Docking ini merupakan perawatan rutin yang dilakukan setiap 5 tahun, yang mencakup pemeliharaan lambung kapal, machine overhaul, serta ballast water treatment system upgrade,” ungkap Vega dalam keterangan pers, Sabtu (9/11/2024).

Pada dasarnya, lanjutnya, docking adalah proses yang wajib dilalui setiap kapal. Pemeliharaan kapal yang baik akan meningkatkan efisiensi energi dan keberlanjutan operasional kapal. Proses pemeliharaan kapal pengangkut minyak mentah berbobot 100 ribu deadweight tonnage (DWT) ini juga bagian dari persiapan memenuhi persyaratan untuk melintasi Terusan Panama.

Vega menambahkan, kapal Gamsunoro merupakan salah satu dari 102 kapal milik PIS yang menjadi andalan dalam mendistribusikan energi. Begitu docking selesai, kapal akan menjalani sea trial sebelum lanjut berlayar ke perairan Amerika Serikat (AS). “Kami selalu percaya pemeliharaan kapal merupakan salah satu langkah strategis dalam menjaga kepercayaan pasar terhadap layanan dan operasional PIS,” jelasnya.

Sebagai kapal kategori aframax, Kapal Gamsunoro beroperasi di berbagai perairan internasional seperti Asia, Eropa, Timur Tengah, dan Afrika sejak 2021, dan segera memperluas jangkauan ke Amerika. Kapal ini juga telah dilengkapi dengan berbagai peralatan standar internasional termasuk Panama Chock dan Suez Canal Certificate, yang memastikan kelancaran operasional di terusan internasional seperti Terusan Panama dan Terusan Suez.

Menurut Vega, docking Kapal MT Gamsunoro ini juga jadi momentum penyesuaian fitur kapal untuk melintasi kawasan-kawasan tertentu. “Penyesuaian fitur pada kapal pengangkut minyak mentah terbesar ketiga milik Pertamina ini dilakukan untuk memenuhi regulasi baru yang berlaku untuk melintasi Terusan Panama,” papar Vega.

Rute Internasional

Saat ini, lanjut Vega, PIS telah melayani di lebih dari 60 rute internasional dan lebih dari 30 klien internasional, dengan dua kantor perwakilan di Asia Pasifik (Singapura) dan Timur Tengah (Dubai) untuk memenuhi kebutuhan mitra pihak ketiga. Dengan jangkauan tersebut, PIS berupaya menatap kapitalisasi pasar hingga 8,9 miliar dolar AS pada 2034.

Lebih lanjut Vega mengatakan, transformasi bisnis dan operasional yang kian modern berhasil mengantarkan PIS sebagai pemain logistik maritim terbesar di Asia Tenggara dan salah satu yang diperhitungkan di dunia. Salah satu indikator tersebut ialah terus meningkatnya porsi pasar non-captive PIS yang pada semester I-2024 sudah mencapai 19,2% dengan 80% di antaranya datang dari klien internasional.

“Kita sadar bahwa kepercayaan klien terhadap layanan PIS begitu besar sehingga keandalan kapal adalah salah satu prioritas utama kami. Pemeliharaan Kapal Gamsunoro ini pada akhirnya akan mendukung upaya PIS dalam meningkatkan porsi pasar non-captive yang kini terus berkembang,” pungkas Vega.

Sebagai catatan, Kapal Gamsunoro pada awal tahun ini berhasil melintasi Laut Merah dan meneruskan pelayaran di Terusan Suez di tengah intensitas perairan yang menghangat. Saat itu, Kapal Gamsunoro tengah mengangkut kargo minyak mentah dan berhasil mengarungi lautan menuju perairan AS. Keberhasilan itu menandai keandalan armada dan awak kapal PIS dalam menavigasi tantangan di perairan internasional.  

Editor: Indah Handayani (handayani@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Jakarta: Pertamina International Shipping (PIS) untuk pertama kalinya telah mengantarkan 1.700 metrik ton Liquified Petroleum Gas (LPG) ke negara-negara Baltik.

Pengantaran ini sekaligus menambah deretan rute internasional yang dilalui oleh kapal-kapal PIS, dan menjadi tonggak bersejarah bagi PIS yang memiliki visi menjadi perusahaan logistik
maritim terdepan di dunia.

Kesepakatan pengangkutan LPG ini dicapai antara PIS dan Energia Nord OÜ, anak perusahaan terkemuka dari AVH Grupp yang berbasis di Estonia, menggunakan kapal Pertamina Group Gas Arjuna yang memiliki bobot 2.398 DWT. Kapal mengisi muatan dari Gothenburg, Swedia, selama tiga hari, Gas Arjuna akhirnya tiba di Riga, Latvia, pada 19 Oktober 2024.
"Pengantaran LPG mix ke Baltik ini menjadi penting karena tak hanya memperkuat jejak bisnis PIS di Eropa, tapi juga memperluas peluang bisnis baru bagi perusahaan di masa depan," ujar Direktur Gas, Petrokimia, dan Bisnis Baru PIS Arief Sukmara, dalam keterangan tertulis, Senin, 4 November 2024.


?Pertamina International Shipping telah mengantarkan 1.700 metrik ton LPG ke negara-negara Baltik. Foto: dok PIS.

Baca juga: Mengenal Bitumen, Aspal Cair Bahan Vital Pembangunan

Eropa Timur cari diversifikasi sumber pasokan energi

Masih berlangsungnya konflik di wilayah Eropa Timur mendorong negara-negara Baltik seperti Estonia, Latvia, dan Lithuania untuk mencari diversifikasi sumber pasokan energi, termasuk pasokan LPG yang lebih efisien dan kompetitif.

Berdasarkan kondisi tersebut, PIS menilai perusahaan memiliki peluang besar untuk memperkenalkan keandalan layanan logistik maritim melalui kantor-kantor perwakilan, baik PIS Asia Pacific (PIS AP) di Singapura maupun PIS Middle East (PIS ME) di Dubai, ke penjuru Eropa dan kawasan lainnya. Pengangkutan ke Baltik ini merupakan salah satu buah dari jejaring bisnis yang dijalin oleh PIS ME.

"Kami juga bangga akan kesuksesan pengangkutan ini, yang mampu diselesaikan secara cepat dan tepat waktu. PIS akan terus berusaha memperluas jangkauan pasar kami untuk melayani kebutuhan pasokan energi dunia," ungkap Arief.

Kapal Gas Arjuna merupakan salah satu kapal milik Pertamina Group yang lolos inspeksi Paris MoU yang memastikan kapal memenuhi standar keselamatan, keamanan, dan lingkungan internasional. Hal ini membuat Gas Arjuna memiliki kualifikasi penuh untuk berlayar di seluruh perairan Eropa.

Dengan ekspansi pasar ini, PIS kini mencatat pengantaran sebanyak 65 rute internasional. Bertambah dari sebelumnya 64 rute internasional, dengan dua kantor perwakilan di Asia Pasifik (Singapura) dan Timur Tengah (Dubai) untuk memenuhi kebutuhan mitra pihak ketiga.

PIS juga berencana ekspansi ke pasar Eropa dengan menjajaki pembukaan kantor perwakilan di benua tersebut. Dengan jangkauan pasar semakin luas, PIS semakin mantap menuju kapitalisasi pasar USD8,9 miliar pada 2034.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(AHL)

Jakarta -

Sebagai perusahaan energi raksasa di Indonesia, PT Pertamina (Persero) telah membuktikan menjadi BUMN tidak hanya jago kandang. Melalui sederet anak usahanya, Pertamina berhasil mengembangkan sayapnya di pasar internasional.

Pertamina mempunyai banyak anak usaha yang berperan penting dalam mendukung ekspansi globalnya. Di sektor hulu, ada Pertamina Hulu Energi (PHE) yang fokus pada eksplorasi dan produksi minyak dan gas, termasuk proyek-proyek internasional di negara-negara seperti Malaysia dan Arab Saudi. PHE tak cuma berkontribusi terhadap produksi energi dalam negeri, tetapi juga menambah cadangan energi global.

Di sisi hilir, Pertamina mengoperasikan berbagai SPBU dan fasilitas distribusi di luar negeri, termasuk di Timor Leste dan sejumlah negara di Afrika. Inisiatif ini tidak hanya meningkatkan visibilitas merek Pertamina, tetapi juga membantu mendiversifikasi sumber pendapatan perusahaan.

Pertamina juga memperkuat cengkramannya di Timur Tengah melalui Regional Internasional Subholding Upstream Pertamina yang Bernama PT Pertamina Internasional EP (PIEP). PIEP telah membuka kantor cabang di Dubai, Uni Emirat Arab. Kantor cadang itu akan menjadi kendaraan bagi PIEP untuk ekspansi dan menciptakan peluang penambahan blok baru di Timur Tengah.

Pertamina juga terus melakukan investasi strategis di berbagai sektor. Salah satunya adalah Pertamina Gas, yang berfokus pada pengembangan infrastruktur gas di kawasan Asia-Pasifik. Dengan membangun terminal LNG dan jaringan distribusi, Pertamina Gas berupaya memenuhi permintaan energi yang terus meningkat di wilayah tersebut.

Pertamina juga memiliki anak usaha di bidang pengangkutan. Yaitu Pertamina International Shipping (PIS) yang berperan vital dalam distribusi energi nasional dan internasional. Dengan armada kapal modern, PIS telah mampu melayani lebih dari 60 rute internasional, menjangkau pasar di Asia, Eropa, dan Afrika.

Dalam upaya memperkuat posisi sebagai pemain utama di pasar energi global, PIS telah melakukan langkah signifikan dalam ekspansi produk dan layanan energi.

PIS kini telah memperluas rute pelayaran internasionalnya, kini mencapai lebih dari 60 rute. Di antaranya, PIS baru saja menandatangani kontrak untuk mengangkut bahan bakar minyak di Afrika Barat, dengan tujuan baru di Mauritius dan Togo. "Kami ingin menjadi bagian yang mengantar energi sampai ke ujung dunia," kata CEO PIS Yoki Firnandi kepada detikcom.

Kapal Berbunga Membelah Dunia: Simbol Keberlanjutan dan Estetika

Kapal besar gagah pembelah lautan milik PIS memiliki nama-nama bunga yang indah dan feminin. Nama itu diberikan bukan tanpa arti, Yoki menceritakan secara historis kapal dianalogikan sebagai dewi atau wanita yang memiliki signifikasi sejarah.

Selain itu nama bunga juga diberikan agar kapal-kapal itu dicintai oleh pelaut. Karena kapal itu merupakan rumah kedua mereka di tengah laut. "Seperti mereka mencintai perempuan yang paling berjasa dalam hidupnya," jelasnya.

Yoki menambahkan, tak hanya berlayar jauh ke ujung dunia. Kapal ini juga sudah dilengkapi dengan teknologi ramah lingkungan. VLGC (Very Large Gas Carrier) Pertamina Gas Dahlia misalnya, merupakan kapal pertama milik PIS yang berhasil berlayar mengelilingi bumi dalam satu pelayaran. "Kami berkomitmen untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi emisi karbon," tambahnya.

PT Pertamina International Shipping (PIS) menambah 2 kapal berukuran raksasa. Kapal kembar tersebut yakni VLGC Pertamina Gas Tulip dan Pertamina Gas Bergenia. Foto: Dok. Pertamina International Shipping

Mengantar Energi Sambil Tekan Emisi

Penetrasi PIS menggarap pasar dunia tidak serta merta melupakan faktor penting dalam menjaga dunia. Perusahaan memiliki target untuk menekan 30% total emisi karbon pada 2030. Caranya dengan melibatkan investasi pada pengembangan dan adopsi bahan bakar rendah emisi Seperti biofuel, LNG, ammonia dan methanol dalam mengoperasikan armadanya.

Sejumlah kapal dari lini armada PIS, khususnya yang beroperasi di dalam negeri atau rute domestik, telah menggunakan biofuel yang didukung oleh Pertamina. Selain itu, kapal-kapal baru yang akan datang juga tengah disiapkan untuk penggunaan bahan bakar alternatif rendah karbon.

"Seperti MR Tankers dengan implementasi teknologi dual-fuel-ready LNG dan Handysize LPG dengan teknologi dual-fuel-ready amonia. Belum lagi kehadiran armada Very Large Gas Carrier (VLGC) juga berbahan bakar dual-fuel-ready. Tak hanya itu PIS sedang menjajal sumber energi baru seperti baterai dan hidrogen di masa depan," terang Yoki.

Selain armada green ships, bahan bakar alternatif, dan green terminal, PIS juga mulai merambah bisnis carbon capture storage (CCS)/carbon capture utilize storage (CCUS). Potensi bisnis dari sektor ini mulai dari pengantaran, penyimpanan, injeksi, hingga infrastruktur terminal karbon. Untuk memasuki bisnis tersebut, PIS bersiap dengan investasi pada kapal pengangkut LCO2 (liquid carbon dioxide) dan receiving terminal.

PIS telah melakukan investasi signifikan, termasuk kerjasama dengan Nippon Yusen Kaisha (NYK) untuk mengembangkan transportasi Carbon Capture and Storage (CCS) di Indonesia. "Kami sedang mengembangkan infrastruktur untuk transportasi LCO2 dan terminal penerima," jelasnya.

Kinerja Keuangan yang Meningkat

Pada semester I 2024, PIS mencatat pendapatan sebesar US$ 1,72 miliar atau setara dengan Rp 26,5 triliun (kurs Rp 15.411). Angka ini menunjukkan peningkatan sebesar 6% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya, yaitu US$ 1,62 miliar atau Rp 24,96 triliun. Selain itu, laba bersih PIS mencapai US$ 280,9 juta atau Rp 4,32 triliun, naik 103% dari US$ 138,5 juta atau Rp 2,13 triliun pada tahun sebelumnya.

Pendapatan dari Januari hingga Juni 2024 juga menunjukkan pertumbuhan signifikan, yaitu mencapai US$ 1,7 miliar, dibandingkan dengan US$ 1,3 miliar pada akhir 2023. Kinerja ini mencerminkan strategi ekspansi yang berhasil dan kepercayaan pasar terhadap PIS.

Paling baru, PIS berpartisipasi perdana PIS di Gastech, forum energi terbesar dunia, menjadi momen penting untuk memperkenalkan inovasi dan komitmen mereka dalam transisi energi.

Tahun ini, PIS menampilkan booth seluas 150 meter persegi yang memamerkan miniatur kapal-kapalnya dan menyediakan informasi interaktif tentang bisnis mereka. Di hadapan lebih dari 15.000 delegasi dari 125 negara, PIS menyampaikan visi dan misinya untuk menghadapi tantangan energi yang terus berkembang.

Setelah sukses di Dubai dan Singapura, PIS kini membidik Eropa sebagai pasar baru. Perusahaan akan membuka kantor cabang di Eropa. Ekspansi itu terinspirasi dari kesuksesan PIS Asia Pacific di Singapura yang memberikan kontribusi signifikan terhadap profit perusahaan pada 2023.

"Kantor cabang baru kami akan berlokasi di London, yang direncanakan akan diresmikan dalam waktu dekat," kata Yoki.

Pertamina Tak Boleh Lelah Tingkatkan Agresifitas

Cap sebagai perusahaan global memang sudah seharusnya Pertamina menancapkan cakarnya di pasar internasional. Pengamat Ekonomi Energi Universitas Gadjah Mada Fahmy Radhy menilai memang sudah semestinya Pertamina go global tidak hanya Terkait bisnis intinya saja tapi juga segala bisnis penunjangnya.

"Seperti yang sudah dilakukan saat ini melalui anak-anak usahanya yang mendistribusikan energi ke luar negeri. Misalnya PIS itu juga tidak kalah dengan Petronas. PIS juga harus bersiap memperbanyak rute kapal, jalur shipping juga harus diperkuat dan semakin bervariasi, harus lebih agresif di pasar," tegasnya.

Fahmy melanjutkan Pertamina memang harus terus agresif dalam rangka membuka peluang di negara-negara lain. Jika Asia Pasifik sudah dikuasai, Timur Tengah Mulai dijajaki, seharusnya Eropa juga bisa digarap potensinya.

Sementara itu Guru Besar Universitas Indonesia (UI) Rhenald Kasali mengatakan di era saat ini seluruh perusahaan jangan terbuai dengan kenyamanan. Terus mencari tantangan menjadi kunci kesuksesan perusahaan, apa lagi sekelas BUMN raksasa.

"Selama ini kita sudah terlalu nyaman dengan kepastian, pertumbuhan bagus, ekonomi China bagus, permintaan pasar besar. Barang China banjir ke sini karena di sana pasarnya sedang lesu," kata dia.

Memang, Rhenald mengakui kondisi saat ini di global cukup berat. Ketidakpastian kondisi ekonomi dan politik membuat pertumbuhan ekonomi dibayangi tanda tanya. Apalagi masyarakat kini mulai menyadari ekonomi yang tingkatannya tinggi masih tetap tinggi, tapi kelas bawah malah menurun. "Persaingan kini sangat tinggi sekali, ini memang harus dihadapi. Karena itu perusahaan harus memperhatikan masalah lingkungan, masalah sosial dan tata kelola. Perusahaan harus makin kreatif, dan harus memperhatikan aspek keberlanjutan," ujar dia.

Kondisi ini juga akan berpengaruh pada bisnis pelayaran internasional. "Karena itu harus waspada, apalagi di era BANI ini, Brittle, Anxious, non-Linear, Incomprehensible. Brittle itu jangan merasa kuat, sekarang perusahaan besar banyak yang menghadapi tekanan. Dunia ini sekarang sudah penuh dengan ilusi. Mulai dari Illusion of Strength, Illusion of Control, Illusion of Predictability dan Illusion of Knowledge," tambah dia.

Meski begitu dengan semangat untuk menjawab tantangan energi dunia, PIS berencana untuk terus menggali potensi pasar Eropa, berkolaborasi dengan pemain lokal dalam pengangkutan dry bulk.

Sebagai bagian dari Pertamina Grup, PIS tidak hanya berfokus pada profitabilitas, tetapi juga pada keberlanjutan dan inovasi dalam layanan energi. Dengan langkah-langkah strategis yang diambil, PIS berambisi untuk menjadi salah satu penyedia energi terkemuka di dunia, mengantar energi hingga ke ujung dunia.

Infografis Sayap Pertamina Antar Energi hingga Ujung Dunia Foto: Zaki Alfarabi/Infografis

(das/kil)

Jakarta: PT Pertamina International Shipping (PIS) dan PT Pertamina Patra Niaga (PPN) berkolaborasi mengangkut kargo bitumen atau lebih dikenal sebagai aspal cair.

Sinergi pengembangan bisnis di Pertamina Group semakin kuat dengan terjalinnya kerja sama antara kedua anak usaha Pertamina tersebut.

Bitumen, atau lebih sering disebut sebagai aspal, adalah bahan hidrokarbon yang memiliki sifat perekat, berwarna hitam, kedap air, dan viskoelastik (menahan aliran geser dan meregang secara linier).
Aspal menjadi bahan vital untuk pembangunan dan pemeliharaan sirkuit balap dan jalan raya.

Pemenuhan bitumen di Indonesia

Direktur Pemasaran Pertamina Patra Niaga Maya Kusmaya menekankan pentingnya kerja sama ini bagi pemenuhan kebutuhan bitumen di Indonesia.

"Kami menyambut baik kerja sama yang terjalin dengan PIS dalam bidang pengangkutan bitumen. Hal ini merupakan bentuk komitmen PT Pertamina Patra Niaga dalam mengembangkan portofolio untuk produk petrochemical dan chemical business," ungkap Maya Kusmaya, dalam keterangan tertulis, Minggu, 27 Oktober 2024.

PIS telah sukses melakukan pengangkutan perdana 3.000 metrik ton bitumen atau aspal. Keberhasilan pengangkutan bitumen dalam rute internasional bitumen ini membuktikan PIS bersaing di market kargo petrokimia, sekaligus menambah portofolio korporasi pada jenis kargo tersebut.

"Dalam skema kolaborasi ini, PIS membuktikan kesiapan dalam mengembangkan bisnis melalui diversifikasi kargo, khususnya dalam bidang petrokimia. Kepercayaan PPN kepada kami untuk mengangkut kargo bitumen merupakan sebuah kebanggaan luar biasa sekaligus menjadikan PIS sebagai mitra shipping strategis terpercaya," tambah Direktur Gas, Petrochemical, & New Business PIS Arief Sukmara.

Sebelumnya, PIS berhasil melakukan pengapalan perdana kargo petrokimia caustic soda dengan komitmen sebesar 96 ribu ton dari Tiongkok e Indonesia untuk konsumen non-captive atau eksternal Pertamina Group. Ke depan, PIS terus menggali potensi pengangkutan komoditas dry bulk untuk mendorong ekspansi dan diversifikasi bisnis perusahaan.

PT Pertamina International Shipping (PIS) adalah anak usaha PT Pertamina (Persero) yang didirikan 2016. Pada 2021, PIS ditunjuk sebagai induk subholding Integrated Marine Logistics (SH IML) yang menyelenggarakan seluruh usaha pelayaran, jasa kelautan, dan logistik.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(AHL)

Kapal ini dipasangi alat bernama ballast water treatment system yang berfungsi untuk menjaga kesehatan dan kebersihan laut internasional

Tuzla, Istanbul (ANTARA) - PT Pertamina (Persero) memastikan proses docking atau perawatan Kapal Gamsunoro milik PT Pertamina International Shipping (PIS) di Pelabuhan Tuzla, Turki, berjalan dengan baik dalam hampir sebulan terakhir.

Wakil Presiden Technical Fleet Management Pertamina I Gusti Ngurah Handiyana saat visitasi onboard Kapal Gamsunoro di galangan kapal Tuzla, Istanbul, Jumat (25/10/2024), mengatakan sejak 24 September 2024, Kapal Gamsunoro, yang merupakan salah satu kapal andalan PIS dan melayani pengangkutan minyak mentah rute internasional itu menjalani masa perawatan di Turki.

"Saat ini, Kapal Gamsunoro sedang melakukan perbaikan atau maintenance repair, jadi ini kita lakukan secara berkala dan ini adalah special survei yang kedua. Jadi, kapal ini menjalani banyak perbaikan guna memenuhi aturan-aturan internasional," kata Ngurah.

Kapal Gamsunoro merupakan aset strategis Pertamina International Shipping untuk mendukung distribusi energi global dengan aman dan efisien.

Kapal ini sempat fenomenal dalam beberapa waktu lalu karena berlayar melintasi Laut Merah dengan aman.

Kapal bertipe aframax ini merupakan salah satu kapal tanker terbesar yang dimiliki Pertamina, dengan bobot mati 105.000 DWT dan dirancang dengan teknologi modern untuk efisiensi operasional.

"Kapal ini sudah biasa melayani seluruh konsumen kita dan juga ini sudah berlayar keliling dunia. Saat ini kita sangat agresif, kita melayani semua konsumen di dunia internasional. Kita wajib memenuhi semua aturan yang berlaku di dunia internasional. Dan, ini adalah salah satu kapal kita yang banyak memiliki energy saving devices," katanya.

Pihaknya mengirimkan tim khusus untuk melakukan suvervisi terhadap proses docking, yang ditangani perusahaan teknomarin Kuzey Star Shipyard di galangan kapal terkemuka di Tuzla, Istanbul, Turki.

"Saat ini, sedang ada perbaikan pada main engine, ini salah satu bentuk maintenance rutin. Sebagai bentuk kepedulian lingkungan, kapal ini juga dipastikan efisien dari sisi bahan baka dan juga ramah pada biota laut, sehingga kapal ini dipasangi alat bernama ballast water treatment system yang berfungsi untuk menjaga kesehatan dan kebersihan laut internasional," katanya.

Docking kapal, kata Ngurah, ibarat service berkala yang harus dilakukan secara rutin pada kendaraan jenis apapun agar performanya tetap prima, demikian juga dengan kapal.

"Kapal ini menjalani upgrading di sistem ballast water treatment, dan juga upgrading di bollard tali temali agar kapal ini comply terhadap aturan-aturan internasional misalnya saat akan melewati Panama Canal, kita harus lengkapi dengan beberapa equipment, agar kapal ini bisa comply dengan aturan negara setempat," katanya.

Dalam perawatan rutin lima tahunan, kata Ngurah, kapal buatan tahun 2014 itu dipastikan telah dirancang agar bisa memenuhi semua regulasi internasional.

Docking dilakukan di Pelabuhan Tuzla, salah satu galangan kapal terkemuka di Turki, mengingat sebelumnya kapal ini telah berhasil menyelesaikan berbagai misi pengiriman minyak mentah di rute internasional, termasuk pelayaran yang baru-baru ini melalui Laut Merah dan Terusan Suez.

Ngurah menambahkan setelah tuntas menjalani docking nantinya kapal ini diharapkan semakin ramah lingkungan karena salah satu treatment yang dijalaninya mencakup upgrade teknologi sistem penjernihan air ballast dan teknologi pengendalian emisi.

"Melalui perawatan ini, diharapkan Kapal Gamsunoro akan memiliki performa yang lebih efisien dan mendukung tercapainya target emisi rendah kita," katanya.

Perawatan Kapal Gamsunoro di Turki diproyeksikan selesai dalam beberapa hari ke depan tepatnya sejak 24 September hingga 29 Oktober 2024 dan segera kembali beroperasi dengan peningkatan yang signifikan dalam aspek lingkungan dan keselamatan operasional.

Kapal dijadwalkan akan berlayar ke Amerika Serikat setelah sebelumnya berlabuh di Spanyol, Timur Tengah, dan beberapa negara lain.

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Istanbul -

Kapal Gamsunoro tengah menjalani proses docking untuk menjalani perawatan berkala. Proses docking ini berlangsung di fasilitas Kuzey Star Shipyard di Tuzla, Istanbul, Turki.

Selain perawatan berkala, sejumlah modifikasi juga dilakukan pada kapal milik PT Pertamina International Shipping (PIS) tersebut. Salah satunya ialah dengan peningkatan (upgrading) bollard atau penambat tali pada kapal.

Vice President Fleet PIS, I Gusti Ngurah Handiyana menerangkan, dengan upgrading bollard tersebut, maka Kapal Gamsunoro akan bisa melewati Terusan Panama. Terusan Panama merupakan jalur penting untuk menuju ke Amerika Serikat (AS).

Dengan melewati jalur tersebut, maka Kapal Gamsunoro bisa menempuh perjalanan dengan waktu yang relatif lebih singkat dan aman. Sebagaimana diketahui, kapal jumbo PIS yang mengangkut minyak mentah tersebut kini melayani pasar internasional.

"Kita melakukan upgrading di sistem ballast water treatment, dan juga kita melakukan upgrading di bollard tali temali, ini kapal kita akan melewati Panama Kanal. Jadi kita harus lengkapi dengan beberapa equipment, agar kapal ini bisa comply dengan aturan negara setempat," katanya di Kuzey Star Shipyard di Tuzla, Turki, Jumat (25/10/2024).

Dia mengatakan, dengan upgrading bollard tersebut, Kapal Gamsunoro siap menembus AS. Dia bilang, setiap negara memiliki aturan. Oleh karena itu, pihaknya wajib memenuhi aturan tersebut.

"Benar, jadi saat kita melewati suatu negara internasional, mereka memiliki regional regulation. Jadi kita wajib melakukan aturan mereka," katanya.

Dengan upgrading bollard tersebut, kata dia, Kapal Gamsunoro akan aman saat melewati Terusan Panama.

"Nah, ini kita lagi melakukan modifikasi, jadi kita pemenuhan equipment Panama Kanal. Jadi kita menambah beberapa equipment, contohnya bollard, jadi pengikatan tali temali. Kapal kita pada saat passing dilewati Panama Kanal. Jadi kapal ini bisa safe dan juga bisa memenuhi aturan negara setempat," ungkapnya.

(acd/hns)

REPUBLIKA.CO.ID, TURKI -- Kapal tanker Gamsunoro berada di Kuzey Star Shipyard, Tuzla, Istanbul, Turki, Kamis (24/10/2024).

Pertamina International Shipping (PIS) melakukan docking kapal Gamsunoro untuk keandalan operasional dalam distribusi energi.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hasnur Internasional Shipping Tbk (HAIS) atu HIS, perusahaan penyedia jasa logistik dan transportasi laut di Indonesia menerima penghargaan Forbes Asia’s Best Under A Billion 2024.

Penghargaan bergengsi ini diberikan dalam acara Awarding Night yang berlangsung di Hotel Four Seasons, Hong Kong, dan diserahkan Forbes Media kepada Presiden Direktur PHasnur Internasional Shipping, Jayanti Sari pada Rabu 23 Oktober 2024.

Turut hadir mendampingi pada acara tersebut yaitu Direktur Keuangan Hasnur Internasional Shipping Rickie Purnama, Business Development Department Head Hasnur Internasional Shipping Ramadhany Andryanto, dan Corporate Secretary Hasnur Internasional Shipping Rengga Temenggung.

Penghargaan Best Under A Billion dari Forbes Asia mengapresiasi 200 perusahaan publik terbaik di kawasan Asia Pasifik dengan pendapatan tahunan di bawah US$ 1 miliar.

Pengakuan ini menyoroti perusahaan yang berhasil menunjukkan kinerja keuangan yang solid dan berkelanjutan melalui kombinasi indikator kuantitatif seperti pertumbuhan penjualan, laba, dan kapitalisasi pasar, serta penilaian kualitatif lainnya seperti tata kelola perusahaan.

Jayanti Sari mengatakan penghargaan ini merupakan cerminan dari komitmen perusahaan dalam menjalankan operasional yang efektif dan inovatif.

"Di tengah tantangan industri, kami berhasil menjaga pertumbuhan yang berkelanjutan. Penghargaan ini adalah apresiasi bagi seluruh tim di HIS yang selalu mengutamakan pelayanan prima dan dedikasi kepada pelanggan serta pemangku kepentingan," ujar Jayanti Sari dalam siaran pers, Jumat (25/10).

Kinerja HIS yang terus bertumbuh, baik dari sisi peningkatan pendapatan maupun perluasan pasar, menjadi faktor utama yang mendorong perusahaan masuk dalam daftar prestisius ini.

Sepanjang tahun 2024, HIS mencatat pertumbuhan signifikan dalam bisnis transportasi batu bara dan komoditas lain, serta melakukan inovasi di sektor logistik yang turut memperkuat posisi perusahaan di pasar regional.

Dengan teknologi baru ini, air ballast yang dibuang kembali ke laut telah melalui proses penyaringan dan treatment sehingga aman bagi lingkungan

Tuzla (ANTARA) - PT Pertamina International Shipping (PIS) mengupgrade teknologi pengolahan air ballast pada salah satu kapal tanker andalannya yang melayani rute internasional, Gamsunoro, saat docking di Turki, sebagai salah satu upaya dalam menjaga keberlanjutan lingkungan maritim.

Manager Corporate Communication and Relation PIS Vega Pita di Pelabuhan Tuzla, Turki, Jumat, mengatakan, langkah ini dilakukan sebagai bagian dari upaya perusahaan untuk mematuhi regulasi internasional serta melindungi ekosistem laut dari dampak negatif perpindahan organisme laut antar wilayah.

“Kapal Gamsunoro sedang proses docking di Pelabuhan Tuzla, salah satu galangan kapal terkemuka di Turki. Dalam proses ini, kapal tidak hanya menjalani perawatan rutin, tetapi juga meng-upgrade sistem pengolahan air ballast terbaru yang sesuai dengan standar internasional,” kata Vega.

Ia mengatakan, teknologi ini dirancang untuk mencegah penyebaran spesies invasif yang dapat mengancam keanekaragaman hayati laut.

Air ballast yang digunakan untuk menstabilkan kapal sering kali membawa organisme laut dari satu perairan ke perairan lain, yang jika tidak dikelola dengan baik, dapat merusak ekosistem lokal.

“Dengan teknologi baru ini, air ballast yang dibuang kembali ke laut telah melalui proses penyaringan dan treatment sehingga aman bagi lingkungan,” katanya.

Penyelesaian docking di Turki juga merupakan langkah strategis PIS dalam memastikan kapal-kapalnya tidak hanya memenuhi standar keselamatan operasional, tetapi juga standar keberlanjutan lingkungan.

Teknologi yang diadopsi di Kapal Gamsunoro ini merupakan upaya untuk memperbarui armada dengan teknologi ramah lingkungan, sejalan dengan komitmen global Indonesia dalam mendukung Sustainable Development Goals (SDGs).

“Docking Kapal Gamsunoro di Turki ini untuk memastikan semua kapal PIS memenuhi standar internasional, baik dari segi keselamatan operasional maupun perlindungan lingkungan. Teknologi air ballast yang diterapkan di kapal ini menunjukkan komitmen Indonesia terhadap pelestarian ekosistem laut.”

Langkah PIS ini juga seiring dengan upaya mematuhi Konvensi Internasional tentang Pengelolaan Air Ballast Kapal yang ditetapkan oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO).

Vega mengatakan, penerapan teknologi ini diharapkan bisa menjadi praktik baik bagi industri perkapalan di Indonesia dalam menjaga keseimbangan antara kebutuhan operasional dan perlindungan lingkungan.

“Dengan semakin berkembangnya industri perkapalan Indonesia, penggunaan teknologi ramah lingkungan seperti ini juga diharapkan dapat mewujudkan sektor maritim yang lebih berkelanjutan,” katanya.

Pewarta: Hanni Sofia
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta -

Pertamina menyabet penghargaan di detikcom Awards 2024. Dua kategori penghargaan ini, antara lain, Tokoh Perempuan Inspiratif di Sektor Energi dan Inisiator Energi Bersih.

Untuk penghargaan pertama, yakni Tokoh Perempuan Inspiratif di Sektor Energi diberikan kepada Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Nicke Widyawati.

Nicke mengungkapkan rasa terima kasih atas penghargaan yang diberikan kepada Pertamina. Ia menyebut bahwa Pertamina telah melakukan berbagai upaya dalam ketahanan energi.

"Berbagai upaya sudah kita lakukan, ini sudah memberikan hasil salah satunya adalah program Biodiesel B35 yang mana dengan program ini per tahunnya kita bisa menurunkan 34,9 juta ton CO2 dan juga bisa menghemat devisa sebesar Rp 122 triliun. Kita akan terus melanjutkan sampai dengan B60 sesuai dengan wacana umum energi nasional," jelas Nicke, Kamis (17/10/2024).

Nicke juga menjelaskan bahwa Pertamina akan melakukan blending gasoline supaya tidak perlu lagi import gasoline.

Selama menjabat di Pertamina, Nicke berhasil membawa Pertamina dalam memecahkan rekor sebagai perusahaan peraih PROPER Emas terbanyak pada Program Penilaian Peringkat Kinerja Perusahaan dalam Pengelolaan Lingkungan Hidup (PROPER) 2023. Selain itu, Nicke juga berhasil masuk dalam daftar The World Most Powerful Women versi Forbes 2023.

Selain penghargaan yang diterima Nicke, Pertamina juga memenangkan kategori Inisiator Energi bersih. Hal ini tak lepas dari usaha Pertamina dalam memanfaatkan sumber kekayaan nabati sebagai bahan dasar produk Pertamina.

Inovasi tersebut menghasilkan produk bernama Pertamax Green 95 yang memiliki RON 95 dengan tingkat emisi gas buangan yang rendah. Dalam pidato penerimaan penghargaan ini, Nicke menyebut penghargaan yang diterima oleh Pertamina didedikasikan kepada para pekerja yang saat ini tengah mencari energi.

"Dua penghargaan tadi kita berikan juga untuk seluruh pekerja Pertamina yang ada di darat di laut, di tengah laut sedang mencari energi, dan juga di atas gunung sana sekali lagi terimakasih," jelas Nicke.

Tak hanya PT Pertamina (Persero), Pertamina International Shipping (PIS) juga mendapatkan penghargaan kategori Perusahaan Unggul dalam Pengembangan Maritim Berkelanjutan. Dirut PIS Yoki Firnandi menyebut akan terus melakukan transisi energi dengan menyediakan kapal-kapal yang lebih ramah lingkungan.

"Kami juga membangun infrastruktur untuk kebutuhan energi bersih ke depan seperti Jakarta Integrity Train Terminal yang akan kami jalankan InsyaAllah akhir tahun ini awal tahun depan. Itu adalah contoh bagaimana komitmen kami dalam menyediakan infrastruktur yang berkelanjutan bagi Indonesia," tutup Yoki.

(prf/ega)