Surabaya, Jawa Timur (ANTARA) - Kabar rencana investasi perusahaan teknologi raksasa asal Amerika Serikat di Indonesia membawa angin segar di tengah tantangan ekonomi global yang semakin ketat. Langkah perusahaan itu menunjukkan bahwa pemerintah memiliki strategi kuat untuk menghadapi dominasi produk asing yang selama ini membanjiri pasar Indonesia.

Selama bertahun-tahun, Indonesia sering kali menjadi sasaran produk-produk luar negeri, terutama karena budaya konsumsi masyarakat. Kondisi ini membuat produk-produk asing lebih mudah masuk dan meraup keuntungan besar, tanpa menunjukkan komitmen berarti terhadap pembangunan ekonomi lokal.

Terkait kehadiran rencana investasi seperti yang dilakukan oleh perusahaan raksasa asal AS itu, menjadi sinyal positif bahwa Indonesia sedang bergerak ke arah yang lebih mandiri dalam menghadapi gelombang persaingan global.

Pemerintah menegaskan kehadirannya untuk menjadi pelindung ekonomi nasional, agar Indonesia tidak hanya menjadi pasar konsumsi tanpa perlindungan.

Menurut beberapa ahli, Indonesia memiliki potensi besar sebagai negara yang mampu berdiri di atas kaki sendiri. Potensi ini terlihat dari sumber daya alam (SDA) yang melimpah dan kekayaan sumber daya manusia (SDM) yang besar. Jika dikelola dengan tepat, SDM ini bisa menjadi aset penting yang mendorong kemajuan ekonomi nasional.

Ketika pandemi COVID-19 melanda, perekonomian global mengalami guncangan hebat. Banyak industri besar yang kolaps, tetapi sektor UMKM di Indonesia membuktikan daya tahannya yang mengesankan. Meski pertumbuhannya ikut melambat karena pandemi, UMKM di negeri kita mampu bertahan di tengah krisis.

Fenomena ini menunjukkan bahwa Indonesia memiliki daya juang dan daya tahan ekonomi yang tinggi. Budaya adaptif ini bisa menjadi salah satu pilar penguatan ekonomi nasional ke depan.

Oleh karena itu, langkah pemerintah yang tegas dalam menahan peluncuran iPhone 16 untuk memastikan kepatuhan produsen terhadap regulasi tingkat komponen dalam negeri (TKDN) patut diapresiasi. Dengan adanya regulasi ini, perusahaan asing diwajibkan memenuhi syarat TKDN sebesar 40 persen agar produknya dapat dipasarkan di Indonesia.

Kebijakan ini diambil bukan hanya untuk membatasi masuknya produk asing, tetapi juga sebagai upaya meningkatkan kontribusi perusahaan terhadap pembangunan ekonomi nasional.

Dengan memenuhi syarat TKDN, perusahaan dari luar negeri diharapkan bisa memberikan dampak positif pada upaya peningkatan kapasitas produksi dalam negeri.

Menurut laporan media, perusahaan asal AS itu berencana menginvestasikan hampir Rp158 miliar untuk memproduksi lebih banyak produk di Indonesia, sebagai langkah untuk mencabut larangan penjualan iPhone terbaru di Tanah Air.

Rencananya pabrik itu akan dibangun di Bandung, Jawa Barat, dan akan menjadi pusat produksi dengan kerja sama daftar pemasok lokal.

Fasilitas ini direncanakan untuk memproduksi komponen dan aksesori perangkat yang tentunya dapat memberikan peluang baru bagi industri lokal di wilayah setempat.

Proposal investasinya telah diserahkan kepada Kementerian Perindustrian, yang saat ini sedang mengkaji dan mempertimbangkan kelayakan dan dampaknya.

Meskipun proposal ini belum final dan masih mungkin berubah, pemerintah dapat segera memberikan keputusan yang jelas dalam waktu dekat.

Investasi ini diyakini membawa dampak positif terhadap perekonomian Indonesia, khususnya dalam peningkatan kontribusi pada produk domestik regional bruto (PDRB) Jawa Barat serta produk domestik bruto (PDB) nasional.

Kehadiran pabrik perangkat teknologi informasi itu nantinya juga dapat mendorong transfer teknologi dan peningkatan kualitas SDM lokal, melalui pelatihan dan pengalaman kerja di industri berteknologi tinggi.

Selain itu, investasi semacam ini dapat membantu meningkatkan inovasi lokal dan menciptakan ekosistem ekonomi yang lebih kompetitif di masa depan.

Dukung kedaulatan

Dukungan penuh masyarakat sangat penting dalam setiap kebijakan pemerintah, khususnya di bidang ekonomi. Ini menjadi salah satu langkah kunci agar bangsa Indonesia tidak terus menerus menjadi target pasar dari produk asing.

Masyarakat perlu memahami bahwa mendukung kebijakan ini berarti mendukung kedaulatan ekonomi nasional yang akan memberikan manfaat jangka panjang.

Dukungan ini bisa dimulai dari preferensi masyarakat dalam memilih produk lokal dan mendukung regulasi yang diterapkan oleh pemerintah.

Pemerintah berkomitmen untuk terus mendorong peningkatan investasi dan penggunaan produk dalam negeri melalui penerapan kebijakan TKDN. Harapannya, kebijakan ini dapat mengubah pola pikir perusahaan asing agar tidak hanya memanfaatkan potensi pasar di masyarakat Indonesia, tetapi juga berinvestasi secara signifikan di dalam negeri.

Kehadiran investasi yang nyata juga akan membuka lapangan pekerjaan baru, meningkatkan keterampilan tenaga kerja, dan mendorong pertumbuhan ekonomi yang lebih inklusif.

Hal yang penting dari masuknya investasi itu adalah komitmen perusahaan-perusahaan asing dalam mematuhi regulasi dan menghormati bangsa kita.

Komitmen ini menunjukkan bahwa Indonesia memiliki kekuatan dalam menjaga martabat ekonominya di tengah persaingan global. Oleh karena itu, penting bagi seluruh elemen masyarakat untuk mendukung upaya pemerintah dalam menjaga kedaulatan ekonomi.

Salah satu bentuk dukungan konkret adalah dengan lebih selektif dalam menggunakan produk yang mematuhi aturan dan regulasi lokal. Ini tidak hanya melindungi pasar Indonesia dari gempuran produk asing, tetapi juga memperkuat posisi Indonesia sebagai negara yang dihormati dunia dan berdaulat secara ekonomi.

Dengan demikian, upaya ini dapat melindungi ekonomi lokal, membuka lapangan kerja yang lebih luas, dan mendorong kemandirian ekonomi nasional yang berkelanjutan.

Copyright © ANTARA 2024

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Semen Indonesia Tbk (SMGR) atau SIG berkomitmen mendukung pembangunan infrastruktur dan perumahan melalui penyediaan semen hijau dan solusi hijau.

Direktur Utama SIG, Donny Arsal, mengatakan Semen hijau SIG memiliki keunggulan ramah lingkungan dengan emisi karbon lebih rendah hingga 38% dibandingkan semen konvensional.

Selain itu, produk ini mengandung lebih dari 90% komponen dalam negeri (TKDN), melebihi ketentuan Peraturan Menteri PUPR Nomor 21 Tahun 2021 yang menetapkan TKDN minimal 40%.

“Semen hijau SIG hadir dengan rentang spesifikasi lengkap yang telah tersertifikasi SNI untuk menyesuaikan karakteristik berbagai aplikasi dan kebutuhan, sehingga lebih tepat guna,” ujar Donny dalam siaran pers, Sabtu (9/112024).

SIG terus berinovasi, salah satunya dengan memperkenalkan precise interlock brick (PIB), produk turunan semen hijau.

PIB menawarkan solusi pembangunan rumah yang efisien, ramah gempa, dan mempercepat durasi konstruksi. PIB telah diterapkan di berbagai proyek, seperti di Sulthan Residence, Kabupaten Pasaman Barat, dan pada hunian ramah lingkungan tipe 36 di IKN (Ibu Kota Nusantara) yang dibangun dalam 15 hari.

Donny berharap inovasi ini dapat mendukung pemerintah dalam mengatasi backlog perumahan di Indonesia. “Kami ingin mendukung penyediaan rumah layak huni bagi masyarakat,” kata Donny.

SIG menyambut baik penyelenggaraan KI 2024 sebagai momentum untuk memperkenalkan produk semen hijau dan solusi hijau kepada publik, terutama pemangku kepentingan sektor konstruksi.

“Event ini sangat penting bagi SIG untuk memperkenalkan produk inovatif terkait solusi perumahan,” ujar Donny.

KI 2024 merupakan ajang pertemuan pemangku kepentingan sektor konstruksi di Indonesia. Mengusung tema Agility dan Adaptability Sektor Konstruksi yang Berdaya Saing, acara ini dimeriahkan dengan pameran, penghargaan, kompetisi, dan berbagai kegiatan lainnya.

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), menekankan pentingnya sektor konstruksi dalam mendukung pembangunan infrastruktur untuk pertumbuhan ekonomi menuju Indonesia yang lebih maju dan sejahtera.

“Pembangunan infrastruktur dan perumahan akan mendukung itu semua,” kata AHY.

AHY menilai tema KI 2024 sangat relevan dengan tantangan perubahan iklim dan ketidakpastian global. Ia mendorong pemangku kepentingan untuk meningkatkan kompetensi dan adaptasi terhadap dampak urbanisasi serta perkembangan teknologi untuk memperkuat ketahanan industri.

“Disrupsi akan terus terjadi. Kita harus siap menghadapi kemajuan pesat teknologi konstruksi,” tegas AHY.

Sejalan dengan arahan Menko AHY, SIG siap berkolaborasi dengan berbagai pihak untuk mendukung pembangunan infrastruktur dan perumahan secara berkelanjutan di seluruh Indonesia.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Pertamina Energy Terminal (PET), anak usaha PT Pertamina International Shipping (PIS), mendukung pertumbuhan ekonomi nasional dengan berkomitmen menerapkan aturan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dalam pengelolaan terminal energi.

PET menerapkan aturan ketat dalam pengadaan barang dan jasa, terutama dalam penerapan
TKDN, sebagaimana ditetapkan Pemerintah dalam Peraturan Pemerintah Nomor 29 Tahun 2018 dan diratifikasi oleh Pertamina Grup.

"Kami sebagai bagian dari grup telah menerapkan aturan TKDN tersebut. Serapan TKDN di PET
mencapai 33,06 persen untuk tahun 2023, telah memenuhi target TKDN sebesar 30 persen yang ditetapkan oleh pemerintah," kata Direktur Utama PET Bayu Prostiyono dalam keterangannya, Jumat (8/11/2024).

DOK. Pertamina Kolaborasi Pertamina Patra Niaga dan Kejaksaan RI dalam pembangunan Terminal LPG Bima dan Kupang.

Bayu optimistis komitmen serapan TKDN di PET akan terus sesuai regulasi, dan PET menunjuk
lembaga independen terpercaya untuk mengukur serapan TKDN yang berjalan dengan hasil objektif dan akurat.

Proyek Terminal LPG (TLPG) Tuban di Jawa Timur, lanjut Bayu, menjadi salah satu contoh nyata penerapan TKDN perseroan.

“Pembangunan TLPG Tuban merupakan bentuk komitmen PET dalam mendukung perkembangan industri lokal. Dalam prosesnya, TLPG Tuban mensyaratkan TKDN
sebesar 33,23 persen, lebih tinggi dari yang ditetapkan Pemerintah dan Pertamina Grup, dan
realisasinya saat ini telah melebihi dari angka yang dipersyaratkan dalam kontrak," terang dia.

Dia menambahkan, proyek tersebut juga melibatkan warga lokal untuk beragam pekerjaan,
sehingga memberikan dampak positif bagi perekonomian dan penciptaan lapangan kerja di
Tuban. Sekitar 1.000 warga lokal tercatat menjadi bagian dari pembangunan TLPG Tuban.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Pertamina Energy Terminal (PET), anak usaha PT Pertamina International Shipping (PIS), mendukung pertumbuhan ekonomi nasional dengan berkomitmen menerapkan aturan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dalam pengelolaan terminal energi.

PET menerapkan aturan ketat dalam pengadaan barang dan jasa, terutama dalam penerapan
TKDN, sebagaimana ditetapkan Pemerintah dalam Peraturan Pemerintah Nomor 29 Tahun 2018 dan diratifikasi oleh Pertamina Grup.

"Kami sebagai bagian dari grup telah menerapkan aturan TKDN tersebut. Serapan TKDN di PET
mencapai 33,06 persen untuk tahun 2023, telah memenuhi target TKDN sebesar 30 persen yang ditetapkan oleh pemerintah," kata Direktur Utama PET Bayu Prostiyono dalam keterangannya, Jumat (8/11/2024).

DOK. Pertamina Kolaborasi Pertamina Patra Niaga dan Kejaksaan RI dalam pembangunan Terminal LPG Bima dan Kupang.

Bayu optimistis komitmen serapan TKDN di PET akan terus sesuai regulasi, dan PET menunjuk
lembaga independen terpercaya untuk mengukur serapan TKDN yang berjalan dengan hasil objektif dan akurat.

Proyek Terminal LPG (TLPG) Tuban di Jawa Timur, lanjut Bayu, menjadi salah satu contoh nyata penerapan TKDN perseroan.

“Pembangunan TLPG Tuban merupakan bentuk komitmen PET dalam mendukung perkembangan industri lokal. Dalam prosesnya, TLPG Tuban mensyaratkan TKDN
sebesar 33,23 persen, lebih tinggi dari yang ditetapkan Pemerintah dan Pertamina Grup, dan
realisasinya saat ini telah melebihi dari angka yang dipersyaratkan dalam kontrak," terang dia.

Dia menambahkan, proyek tersebut juga melibatkan warga lokal untuk beragam pekerjaan,
sehingga memberikan dampak positif bagi perekonomian dan penciptaan lapangan kerja di
Tuban. Sekitar 1.000 warga lokal tercatat menjadi bagian dari pembangunan TLPG Tuban.

Guna memastikan, serapan TKDN sesuai dengan peraturan, PET melakukan analisis nilai
TKDN secara menyeluruh pada setiap proyek.

Calon vendor diharuskan mengisi formulir yang mencakup perhitungan TKDN beserta surat pernyataan komitmen untuk memenuhi nilai minimum TKDN yang telah ditentukan. Saat proyek berjalan pun, realisasi nilai TKDN juga selalu dipantau secara berkala dan diaudit oleh pihak independen.

“Komitmen kami terhadap TKDN ini, kami percaya akan terus memperkuat posisi terminal PET
sebagai bagian dari rantai distribusi energi nasional. Terminal punya peran penting sebagai
pintu distribusi energi sebelum disalurkan kepada masyarakat,” tambah Bayu.

Sebagai bagian dari objek vital nasional, pengelolaan aset atau asset integrity management juga jadi fokus utama PET untuk memastikan bahwa seluruh infrastruktur dan operasional perusahaan mematuhi standar keamanan dan kualitas tertinggi. Hal ini dipercaya akan mendukung ketahanan energi nasional, dengan infrastruktur strategis yang mumpuni.

“PET memiliki komitmen utama untuk terus mendukung ketersediaan energi bagi masyarakat
Indonesia. Kehadiran infrastruktur strategis PET ditambah dengan penyerapan tenaga kerja dan optimalisasi TKDN dalam pembangunannya diharapkan dapat berdampak positif terhadap
ekonomi lokal dan nasional. Kami juga memberikan kesempatan dan keterbukaan kepada
pengusaha domestik sebagai calon mitra kerja sama atau vendor untuk terlibat dalam
project-project PET, tentunya dengan memenuhi seluruh persyaratan yang telah ditetapkan” tutur Bayu.

JAKARTA, KOMPAS.com - Hyundai berinvestasi sangat besar dengan membangun pabrik di Indonesia. Mobil yang diproduksi di pabrik tersebut diusahakan memiliki komposisi Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) yang tinggi.

Untuk mencapai tujuan tersebut, PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) membangun fasilitas yang lengkap. Termasuk dengan menghadirkan Mobility Innovation Center, yaitu pusat penelitian dan pengembangan (R&D Center) yang menjadi pilar inovasi teknologi serta pemenuhan kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia.

Bong Kyu Lee, Presiden Direktur HMMI, mengatakan, dengan melibatkan profesional lokal, pusat R&D ini memastikan produk Hyundai sesuai dengan preferensi pasar lokal, sekaligus memperkuat rantai pasokan melalui kolaborasi dengan penyedia komponen lokal.

Kompas.com/Donny Hyundai Discovery Trip, kunjungan ke pabrik Hyundai Indonesia

"Dengan demikian, investasi besar Hyundai di Indonesia bukan hanya produksi kendaraan, tetapi juga membangun ekosistem otomotif yang menyeluruh dan berkelanjutan, serta mendukung pertumbuhan ekonomi yang signifikan dan berdampak untuk jangka panjang," ujar Bong Kyu Lee, dalam keterangan resminya.

Untuk itu, Hyundai juga menjalankan program R&D Supplier Education, yang dirancang untuk meningkatkan kompetensi pemasok lokal agar mampu mendesain suku cadang sesuai standar Hyundai.

Sebagai bentuk apresiasi, Hyundai memberikan sertifikat kepada tiga pemasok yang berhasil mencapai “Kapabilitas Desain Mandiri”.

Langkah ini tidak hanya menekankan pentingnya peran pemasok lokal dalam meningkatkan kualitas suku cadang, tapi juga memperkuat rantai pasokan di Indonesia.

Kompas.com/Donny Hyundai Discovery Trip, kunjungan ke pabrik Hyundai Indonesia

Bernadus Yuniar Arswendo, Manager R&D Engineering Design HMMI, mengatakan, Hyundai mengembangkan atau berkolaborasi dengan para supplier Hyundai untuk memberikan edukasi. Sehingga, para supplier mempunyai latar belakang mengenai R&D dan juga bagaimana bisa memproduksi sebuah suku cadang yang mempunyai kualitas yang tinggi.

"Oleh karena itu, di R&D kita mempunyai konsep kurikulum edukasi. Jadi, kita secara berkesinambungan dan berkelanjutan, kita memberikan edukasi dari tahun 2021 sampai sekarang ini. Jadi, kita memberikan edukasi mulai dari basic training sampai dengan ke level up ataupun advanced," kata Bernadus, kepada wartawan, saat ditemui di pabrik Hyundai di Deltamas, Cikarang, Jawa Barat, belum lama ini.

ANTARA FOTO/HO/Biro Pers, Media dan Informasi Setpres/Kris Presiden Joko Widodo (ketiga kanan) meninjau proses perakitan mobil di Pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia di Bekasi, Jawa Barat, Rabu (16/3/2022). Presiden Joko Widodo meresmikan pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia yang berada di Bekasi, Jawa Barat, pada hari ini Rabu (16/3/2022) sekaligus meresmikan peluncuran mobil listrik Ioniq 5 pertama yang dibuat di Indonesia.

"Pertama kali kita melakukan basic edukasi itu di tahun 2021 kita memberikan introduksi mengenai bagaimana Hyundai Vehicle Development Process dan juga kita memberikan informasi terkait dengan standar requirement yang dibutuhkan untuk memproduksi parts tersebut untuk komponen-komponen Hyundai. Jadi, di sini kita mengajak ada 60 supplier berpartisipasi dalam segi proses edukasi supaya kita bisa memberikan gambaran supaya mereka memahami bahwa R&D itu memang diperlukan untuk sebuah proses development di komponen-komponen yang diproduksi oleh mereka," ujar Bernadus.

Bernadus menambahkan, berikutnya Hyundai melakukan intermediate edukasi. Pada tahap ini, Hyundai menerapkan sistem konsep, yaitu workshop. Para berkomunikasi secara langsung, kemudian menyampaikan terkait dengan kasus-kasus atau pun isu-isu secara real yang dihadapi.

Dok. Hyundai Hyundai Parts Center di pabrik Hyundai di Deltamas, Cikarang, Jawa Barat.

"Kemudian kita juga tidak hanya memberikan jawaban tetapi kita juga memberikan tambahan yaitu mengenai konsep Katia Training di mana Katia Training ini adalah sebuah software yang memang dipergunakan untuk mengembangkan desain secara global yang dipakai oleh Hyundai," ujar Bernadus.

Tahap selanjutnya adalah pemberian edukasi terkait spesifik dengan automotive engineering design requirement. Hyundai memberikan edukasi yang lebih spesifik yaitu terkait dengan GD&T atau General Dimension and Tolerance. Selain itu, Hyundai juga memberikan pengajaran terkait dengan pemrograman Katia Tiga Dimensi.

Setelah itu, masih banyak tahapan edukasi yang diberikan oleh Hyundai. Hingga akhirnya dari 60 supplier, didapatkan satu perusahaan yang berhasil memproduksi empat komponen secara mandiri, sesuai dengan standar Hyundai.

KOMPAS.com - Vendor smartphone Vivo dan sub-mereknya, iQoo, tampak sudah siap memboyong ponsel flagshipterbarunya ke pasar Indonesia.

Indikasinya, ponsel Vivo X200, Vivo X200 Pro, dan iQoo 13 terpantau muncul dan terdaftar di laman sertifikasi Postel Ditjen SDPPI Kemenkominfo dan TKDN milik Kementerian Perindustrian (Kemenperin).

Dengan ini, ketiga ponsel flagship tersebut sudah mengantongi izin edar dan mendapatkan lampu hijau untuk masuk Tanah Air.

Pantauan KompasTekno di laman Postel, Vivo X200, Vivo X200 Pro, dan iQoo 13 mengantongi tiga sertifikat berbeda.

Misalnya, iQoo 13 terdaftar dalam sertifikat bernomor 104515/SDPPI/2024 yang terbit tanggal 21 Oktober 2024.

Sertifikat yang diajukan oleh PT Vivo Mobile Indonesia ini ditujukan untuk ponsel bernomor model iQoo "I2401". Di laman postel, perangkat ini terdaftar dengan nama pemasaran "iQoo 13".

Kemudian, ada sertifikat bernomor 104740/SDPPI/2024 yang ditujukan untuk perangkat Vivo X200 (Vivo V2415) dan sertfikat 104739/SDPPI/2024 untuk Vivo X200 Pro (Vivo V2413). Kedua sertifikat ini juga diajukan oleh PT Vivo Mobile Indonesia dan terbit pada 28 Oktober 2024.

Pantauan KompasTekno di laman TKDN Kementerian Perindustrian, Vivo X200, Vivo X200 Pro, dan iQoo 13 juga sudah lolos TKDN minimal 35 persen, sehingga bisa masuk Indonesia.

Vivo X200 (Vivo V2415) dan Vivo X200 Pro (Vivo V2413) kompak mengantongi nilai TKDN 35,58 persen. Sementara iQoo 13 (iQoo I2401) punya nilai TKDN 35,98 persen.

Dari sertifikasi TKDN, kita bisa tahu bahwa ketiga ponsel ini bakal mendukung jaringan 5G.

TKDN atau Tingkat Komponen Dalam Negeri merupakan ilai atau persentase komponen produksi buatan Indonesia yang dipakai dalam sebuah perangkat telekomunikasi.

Komponen tersebut bukan cuma soal hardware saja, tapi bisa juga memperhitungkan software hingga tenaga kerja lokal.

Lantas, kapan ketiganya rilis di Indonesia?

Vivo dan sub-mereknya, iQoo, belum mengungkap jadwal peluncuran ponsel flagship terbarunya itu di Tanah Air.

Namun, jika melihat riwayat sebelumnya, iQoo biasanya meluncurkan ponsel flagship terbarunya pada awal Desember. Sementara Vivo memiliki jadwal yang berubah-ubah.

Yang jelas, pada pertengahan tahun 2024 ini, Vivo sudah memboyong dan memasarkan ponsel flagship Vivo X100 dan Vivo X100 Pro. Dua ponsel ini adalah pendahulu Vivo X200 dan Vivo X200 Pro yang terdaftar di laman Postel dan TKDN tadi.

Spesifikasi Vivo X200

Vivo X200 hadir dengan layar AMOLED 6,67 inci dengan resolusi 2.800 x 1.260 piksel, refresh rate 120 Hz, tingkat kecerahan (brightness) maksimum 4.500 nits, rasio layar ke bodi 89,6 persen, dan kerapatan piksel 460 ppi.

Vivo X200 "reguler" dibekali kamera utama 50 MP (f/1.57, OIS), kamera 50 MP (f/2.6) 70 mm dengan zoom optik 3x, dam kamera ultra wide 50 MP (f/2.0). Kamera depannya 32 MP.

Ponsel flagshipAndroid ini dibekali baterai 5.800 mAh, dengan dukungan fast charging 90 watt.

Spesifikasi Vivo X200 Pro

GizmoChina Vivo X200 series dipastikan akan ditenagai chipset flagship Dimensity 9400.

Smartphone ini ditenagai chip MediaTek Dimensity 9400, dipadukan dengan RAM hingga 16 GB dan penyimpanan (storage) hingga 1 TB.

Vivo X200 Pro dibekali tiga kamera belakang, terdiri dari kamera utama 50 MP (sensor Sony LYT-818 1/1,28 inci), kamera ultrawide 50 MP (sensor Samsung JN1, f/2.0), dan kamera telefoto Zeiss APO 200 MP (sensor Samsung HP9, zoom 85 mm (3,7 x), f/2.67). Kamera depannya beresolusi 32 MP (f/2.0).

Vivo X200 Pro dibekali baterai berkapasitas 6.000 mAh, didukung fast charging 90 watt atau 30 watt nirkabel.

Spesifikasi iQoo 13

GSMArena Smartphone iQoo 13 resmi meluncur di China.

iQoo 13 dibekali layar AMOLED LTPO 2.0 berukuran 6,82 inci dengan resolusi 3.200 x 1.440 piksel, refresh rate variabel 1 Hz hingga 144 Hz.

iQoo 13 punya kamera belakang yang terdiri dari kamera utama 50 MP (sensor IMX921 1/1,56 inci, f/1.9, penstabil gambar OIS), kamera telefoto 50 MP (sensor 1/2,93 inci, f/1.9, zoom optik 2x, penstabil gambar OIS), dan kamera ultra wide 50 MP (sensor 1/2,76 inci, f/2.0, Autofocus). Kamera depannya 32 MP.

Untuk daya, iQoo 13 punya baterai 6.150 mAh, yang didukung teknologi pengisian cepat (fast charging) berdaya 120 Watt.

Sistem operasi (OS) yang dijalankan oleh tiga ponsel flagship Vivo dan iQoo ini adalah Android 15, yang dipoles dengan tampilan antarmuka (UI) OriginOS 5 untuk versi China. Versi globalnya kemungkinan bakal menggunakan antarmuka FuntouchOS 15.

JAKARTA, investor.id – PT Pertamina Energy Terminal (PET), anak perusahaan dari PT Pertamina International Shipping (PIS), mendukung pertumbuhan ekonomi nasional dengan berkomitmen menerapkan aturan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dalam pengelolaan terminal energi.

PET menerapkan aturan ketat dalam pengadaan barang dan jasa, terutama dalam penerapan TKDN, sebagaimana ditetapkan pemerintah dalam Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 29 Tahun 2018 dan diratifikasi oleh Pertamina Grup.

“Kami sebagai bagian dari grup telah menerapkan aturan TKDN tersebut. Serapan TKDN di PET mencapai 33,06% untuk tahun 2023, telah memenuhi target TKDN sebesar 30% yang ditetapkan oleh pemerintah,” kata Direktur Utama PET Bayu Prostiyono dalam keterangan rilisnya dikutip Jumat (8/11/2024).

Bayu optimistis komitmen serapan TKDN di PET akan terus sesuai regulasi, dan PET menunju lembaga independen terpercaya untuk mengukur serapan TKDN yang berjalan dengan hasil objektif dan akurat. Proyek Terminal LPG (TLPG) Tuban di Jawa Timur, lanjut Bayu, menjadi salah satu contoh nyata penerapan TKDN.

“Pembangunan TLPG Tuban merupakan bentuk komitmen PET dalam mendukung perkembangan industri lokal. Dalam prosesnya, TLPG Tuban mensyaratkan TKDN sebesar 33,23%, lebih tinggi dari yang ditetapkan pemerintah dan Pertamina Grup, dan realisasinya saat ini telah melebihi dari angka yang dipersyaratkan dalam kontrak,” imbuhnya.

Dia menambahkan, proyek tersebut juga melibatkan warga lokal untuk beragam pekerjaan, sehingga memberikan dampak positif bagi perekonomian dan penciptaan lapangan kerja di Tuban. Sekitar 1.000 warga lokal tercatat menjadi bagian dari pembangunan TLPG Tuban.

Guna memastikan, serapan TKDN sesuai dengan peraturan, PET selalu melakukan analisis nilai TKDN secara menyeluruh pada setiap proyek. Calon vendor diharuskan mengisi formulir yang mencakup perhitungan TKDN beserta surat pernyataan komitmen untuk memenuhi nilai minimum TKDN yang telah ditentukan. Saat proyek berjalan pun, realisasi nilai TKDN juga selalu dipantau secara berkala dan diaudit oleh pihak independen.

“Komitmen kami terhadap TKDN ini, kami percaya akan terus memperkuat posisi terminal PET sebagai bagian dari rantai distribusi energi nasional. Terminal punya peran penting sebagai pintu distribusi energi sebelum disalurkan kepada masyarakat,” tambah Bayu.

Sebagai bagian dari objek vital nasional, pengelolaan aset atau asset integrity management juga jadi fokus utama PET untuk memastikan bahwa seluruh infrastruktur dan operasional perusahaan mematuhi standar keamanan dan kualitas tertinggi. Hal ini dipercaya akan mendukung ketahanan energi nasional, dengan infrastruktur strategis yang mumpuni.

Menurutnya Pertamina Energy Terminal memiliki komitmen utama untuk terus mendukung ketersediaan energi bagi masyarakat Indonesia. Kehadiran infrastruktur strategis PET ditambah dengan penyerapan tenaga kerja dan optimalisasi TKDN dalam pembangunannya diharapkan dapat berdampak positif terhadap ekonomi lokal dan nasional.

“Kami juga memberikan kesempatan dan keterbukaan kepada pengusaha domestik sebagai calon mitra kerja sama atau vendor untuk terlibat dalam project-project PET, tentunya dengan memenuhi seluruh persyaratan yang telah ditetapkan,” tutup Bayu.

Editor: Heru Febrianto (Heru.Djaafar@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Direktur Utama PET, Bayu Prostiyono, mengatakan hingga saat ini tingkat serapan TKDN perusahaan total sudah mencapai 33,06%. Angka ini lebih tinggi dari target yang ditetapkan pemerintah melalui PP Nomor 29 Tahun 2018 dan diratifikasi oleh Pertamina Grup.

"Kami sebagai bagian dari grup telah menerapkan aturan TKDN tersebut. Serapan TKDN di PET mencapai 33,06% untuk tahun 2023, telah memenuhi target TKDN sebesar 30% yang ditetapkan oleh pemerintah," kata Bayu dalam keterangan resminya, Jumat (8/11/2024).

Menurutnya tingkat penyerapan TKDN ini akan terus memenuhi standar yang sudah ditetapkan pemerintah dan Pertamina Grup di atas 30%. Sebab perusahaan sudah menerapkan aturan minimum TKDN dalam pengoperasian terminal energi mereka, seperti yang dilakukan dalam proyek Terminal LPG (TLPG) Tuban di Jawa Timur.

"Pembangunan TLPG Tuban merupakan bentuk komitmen PET dalam mendukung perkembangan industri lokal. Dalam prosesnya, TLPG Tuban mensyaratkan TKDN sebesar 33,23%, lebih tinggi dari yang ditetapkan Pemerintah dan Pertamina Grup, dan realisasinya saat ini telah melebihi dari angka yang dipersyaratkan dalam kontrak," terangnya.

Guna memastikan standar serapan TKDN berjalan sesuai dengan peraturan, PET selalu melakukan analisis nilai TKDN secara menyeluruh pada setiap proyek. Bayu menyebut pengukuran ini dilakukan oleh lembaga independen terpercaya sehingga hasil pengukuran objektif dan akurat.

Dalam hal ini, Bayu mengatakan para calon vendor diharuskan mengisi formulir yang mencakup perhitungan TKDN beserta surat pernyataan komitmen untuk memenuhi nilai minimum TKDN yang telah ditentukan. Saat proyek berjalan pun, realisasi nilai TKDN juga selalu dipantau secara berkala dan diaudit oleh pihak independen.

"Komitmen kami terhadap TKDN ini, kami percaya akan terus memperkuat posisi terminal PET sebagai bagian dari rantai distribusi energi nasional. Terminal punya peran penting sebagai pintu distribusi energi sebelum disalurkan kepada masyarakat," terangnya.

Sebagai bagian dari objek vital nasional, Bayu memastikan pengelolaan aset atau asset integrity management juga jadi fokus utama PET untuk memastikan seluruh infrastruktur dan operasional perusahaan mematuhi standar keamanan dan kualitas tertinggi. Hal ini dipercaya akan mendukung ketahanan energi nasional, dengan infrastruktur strategis yang mumpuni.

"PET memiliki komitmen utama untuk terus mendukung ketersediaan energi bagi masyarakat Indonesia. Kehadiran infrastruktur strategis PET ditambah dengan penyerapan tenaga kerja dan optimalisasi TKDN dalam pembangunannya diharapkan dapat berdampak positif terhadap ekonomi lokal dan nasional," jelasnya.

Di luar itu, ia juga mengatakan proyek tersebut turut melibatkan warga lokal untuk beragam pekerjaan guna memberi dampak positif bagi perekonomian dan penciptaan lapangan kerja di Tuban. Sekitar 1.000 warga lokal tercatat menjadi bagian dari pembangunan TLPG Tuban.

"Kami juga memberikan kesempatan dan keterbukaan kepada pengusaha domestik sebagai calon mitra kerja sama atau vendor untuk terlibat dalam project-project PET, tentunya dengan memenuhi seluruh persyaratan yang telah ditetapkan," tutup Bayu. (fdl/fdl)

KOMPAS.com - Perjalanan iPhone 16 untuk memasuki pasar Indonesia tampaknya masih panjang. Smartphone terbaru dari Apple ini belum mendapat restu untuk diperjualbelikan di Tanah Air hingga saat ini.

Apa penyebabnya?

Tidak memenuhi TKDN

iPhone 16 diketahui belum mendapatkan sertifikat Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) dari Kementerian Perindustrian (Kemenperin). TKDN adalah jumlah komponen di dalam sebuah perangkat yang diproduksi atau dibuat di Indonesia.

TKDN ini adalah regulasi yang memungkinkan Indonesia tetap mendapat manfaat ekonomi dari produk asing yang masuk.

Sertifikat TKDN menjadi salah satu syarat bagi vendor smartphone untuk menjual ponsel 4G dan 5G di Indonesia. Tanpa sertifikat tersebut, smartphone tidak bisa diedarkan secara resmi.

Absennya sertifikat TKDN dapat berujung pada ancaman pemblokiran IMEI (International Mobile Equipment Identity) yang dikeluarkan oleh pemerintah melalui Kemenperin.

Hal ini semakin diperparah dengan adanya kegiatan jual-beli iPhone 16 hasil hand-carry di marketplace Indonesia. iPhone 16 yang dibeli dari luar negeri atau hand-carry dan membayar pajak, sebenarnya legal di Indonesia jika hanya digunakan untuk pemakaian pribadi.

Yang dilarang adalah iPhone 16 hand-carry yang kemudian diperjualbelikan kembali.

Siapa Lagi yang Terkena Dampak Pemblokiran IMEI?

Tidak hanya iPhone 16, ancaman pemblokiran IMEI ini juga berdampak pada ponsel Google Pixel. Smartphone buatan Google ini juga tidak didistribusikan secara resmi di Indonesia.

Peredaran Google Pixel sebagian besar berasal dari hand carry dari luar negeri, di mana konsumen membayar pajak saat memasuki Tanah Air.

Sama halnya dengan iPhone 16, Google Pixel juga tidak memiliki sertifikat TKDN.

Apa Tindakan Apple Selanjutnya?

Tak lama setelah pengumuman ancaman pemblokiran, Apple mengirimkan surat kepada Kemenperin untuk melakukan audiensi.

Namun, hingga saat ini belum ada pengumuman resmi mengenai jadwal pertemuan antara Apple dan Menperin Agus Gumiwang.

Kemenperin berharap Apple dapat segera merealisasikan investasi yang telah dijanjikan agar izin edar iPhone 16 bisa diperoleh.

Apa solusinya?

Sejalan dengan harapan tersebut, Apple dikabarkan akan menginvestasikan dana sebesar 10 juta dollar AS (sekitar Rp 157 miliar) di Indonesia.

JAKARTA, investor.id - Apple Inc dan Google LLC, dua raksasa produsen produk teknologi informasi (TI) asal Amerika Serikat, diminta untuk tunduk terhadap regulasi yang berlaku di Indonesia (RI).

Hal tersebut diperlukan untuk merespons kebijakan pemerintah yang telah melarang penjualan smartphone iPhone 16 dari Apple dan Google Pixel di pasar Indonesia. Keduanya dinilai belum memenuhi komitmen investasi dan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) hingga 40%.

KOMPAS.com - Jalan bagi iPhone 16 series masuk Indonesia tak semulus pendahulunya. Ponsel terbaru keluaran Apple ini dilarang diperjualbelikan di Indonesia oleh Kementerian Perindustrian (Kemenperin).

Musababnya, Apple belum mengantongi sertifikat Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN), lantaran belum melunasi janji investasinya di Indonesia.

"Saat ini proses perpanjangan sertifikat TKDN masih menunggu tambahan realisasi investasi dari Apple," kata Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita kepada kantor berita AntaraNews, dikutip KompasTekno beberapa waktu lalu.

Adapun Apple tahun lalu menjanjikan investasi sebesar Rp 1,7 triliun. Namun, Kemenperin mengatakan saat ini baru terealisasi sekitar Rp 1,48 triliun. Artinya, masih kurang sekitar Rp 200 miliar yang belum dibayar.

Menurut pengamat gadget Herry S.W, Apple sebaiknya mematuhi regulasi di Indonesia soal TKDN, apabila ingin memasarkan produknya di Tanah Air. Mereka perlu segera merealisasikan sisa investasi demi bisa menjual iPhone 16 series secara legal di Indonesia.

Apalagi, menurut Herry, selama ini, Apple terkesan mendapat kemudahan dari pemerintah untuk memasarkan produknya.

"Kalau mau tetap berjualan di Indonesia, ya mereka harus mematuhi regulasi. Apple selama ini sudah banyak mendapatkan kemudahan dari regulator lho. Masak masih bandel juga. Bila memang enggan mengikuti regulasi, mending keluar dari pasar Indonesia," kata Herry dihubungi KompasTekno melalui pesan singkat, Selasa (5/11/2024).

Pemerintah telat blokir iPhone

Lebih lanjut, Herry mendukung keputusan pemerintah untuk melarang iPhone 16 diperjualbelikan di Indonesia, setidaknya sampai TKDN terpenuhi.

Namun, dia menilai bahwa tindakan pemerintah itu semestinya ditempuh sejak tahun lalu, atau saat iPhone 15 series menjadi iPhone terbaru yang dirilis Apple.

"Saya amat setuju dengan langkah pemerintah saat ini. Harus tegas. Bahkan, tindakan pemerintah itu sebenarnya sudah terlambat. Mestinya dieksekusi mulai tahun lalu menjelang iPhone 15 series masuk resmi," jelas Herry.

KOMPAS.com/Galuh Putri Riyanto iPhone 15 turun harga.

Herry mengatakan, pemerintah mulai mendesak vendor smartphone untuk merakit HP flagship mereka di Indonesia sejak tahun lalu.

Aturan ini, menurut Herry, memang belum diundangkan secara resmi. Namun, sejumlah vendor smartphone di Tanah Air, nyatanya tetap bersedia mematuhi demi bisa menjual ponsel flagship mereka di Indonesia.

Oppo misalnya. Sejak April 2023, Oppo mulai memanfaatkan pabrik Oppo Manufacturing Indonesia di Jl. Bayur, Periuk, Kota Tangerang, Banten untuk merakit ponsel flagship, seperti Oppo Find N2 Flip.

Dalam sebuah kesempatan, Chief Marketing Officer Oppo Indonesia, Patrick Owen mengatakan alasan mereka memproduksi flagship di Indonesia adalah untuk menaati peraturan baru pemerintah Indonesia, untuk merakit ponsel di dalam negeri.

Hal tersebut berbanding terbalik dengan Apple yang tetap bisa menjual iPhone 15 series, walaupun tidak dirakit di Indonesia.

"Realitanya, per tahun lalu aturan tersebut sudah diterapkan. Akibatnya beragam ponsel flagship Android dari berbagai merek terlambat masuk, bahkan batal masuk resmi ke Indonesia," kata Herry.

"Nah, uniknya, tahun lalu iPhone 15 series ternyata masih bisa masuk tanpa menggunakan skema TKDN manufaktur. Apple seolah mendapatkan “karpet merah"," imbuh pengamat gadget itu.

Selama ini, vendor smartphone mengacu ke Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 65 Tahun 2016 untuk memenuhi nilai TKDN.

Dalam aturan itu, ada beberapa skema yang bisa dipilih masing-masing vendor ponsel untuk memenuhi komponen lokal pada perangkat yang akan dipasarkan di Indonesia.

Skema pertama yaitu lewat jalur perangkat keras (hardware), misalnya dengan membangun manufaktur ponsel atau merakit ponsel di pabrik lokal di Indonesia. Sejumlah vendor berani berinvestasi di jalur ini, seperti Oppo dan Samsung.

Skema kedua yaitu lewat software, di mana vendor bisa menggandeng developer atau pengembang aplikasi lokal.

Kemudian skema ketiga yakni memberikan komitmen investasi dalam jumlah tertentu dan direalisasikan secara bertahap.

Apple sendiri memilih skema investasi bidang riset dan pengembangan. Salah satunya lewat program Apple Developer Academy untuk mengembangkan talenta developer di Tanah Air.

Sarankan vendor desak pemerintah

Herry juga mengatakan, isu pelarangan iPhone 16 ini bisa dimanfaatkan untuk turut mengedukasi masyarakat.

"Tunjukkan bahwa dengan menempuh TKDN manufaktur, mereka telah banyak memberikan kontribusi kepada negara dan masyarakat. Biar publik tahu bagaimana kiprah mereka dan betapa Apple selama ini cenderung “tidak peduli” terhadap Indonesia," terang Herry.

Dia juga menyarankan para vendor ponsel untuk mendesak pemerintah mengeluarkan aturan, bahwa TKDN smartphone wajib dengan skema TKDN manufaktur, tanpa perlu skema lain.

"Kalau itu sukses, dalam jangka waktu lama Apple bakal kesulitan memasarkan iPhone keluaran terbaru secara resmi di sini," ujarnya.

Rilis iPhone 16 tertunda di Indonesia

Adapun larangan iPhone 16 dari Kemenperin membuat jadwal peluncuran iPhone 16 series di Indonesia tertunda.

Smartphone ini sendiri dirilis perdana di Amerika Serikat pada 9 September lalu dan mulai bisa dipesan pada 13 September 2024, kemudian dijual serentak di 58 wilayah pada 20 September 2024 termasuk di Singapura dan di Malaysia melalui Apple Store.

Karena tidak memiliki Apple Store seperti Malaysia dan negara lainnya, di Indonesia, produk Apple dipasarkan melalui mitra distributor Apple seperti iBox (Erajaya Group), Digimap (MAP Group) dan Blibli.

Biasanya, iPhone generasi baru diboyong ke Indonesia, kurang lebih dua bulan sejak dirilis perdana.

iPhone 15 series misalnya yang dirilis pada 12 September 2023, baru tersedia untuk dipesan di Indonesia pada 20 Oktober pada tahun yang sama. Smartphone ini kemudian dijual resmi sepekan setelahnya, yaitu pada 27 Oktober 2023.

Contoh lainnya, iPhone 14 series yang diumumkan pada Kamis 8 September 2022, baru bisa dipesan konsumen pada 28 Oktober 2022 dan dibeli langsung 4 November pada tahun yang sama.

Bila mengacu tradisi itu, iPhone 16 series mestinya sudah bisa dipesan bahkan dibeli langsung oleh konsumen di Indonesia pada Oktober-November 2024 ini, melalui beberapa distributor resmi macam iBox hingga Digimap.

Namun, karena belum memenuhi TKDN seperti dijelaskan di atas, ponsel terbaru Apple itu masih ilegal diperjualbelikan di Indonesia.

Tim KompasTekno sudah menghubungi pihak iBox, Digimap, serta Blibli untuk meminta tanggapan terkait larangan penjualan iPhone 16 series di Tanah Air, berikut dampak yang mungkin dialami oleh masing-masing perusahaan selaku distributor resmi.

Sayangnya hingga artikel ini ditulis, ketiga perusahaan itu kompak memilih bungkam. Padahal, mereka tampak sudah bersiap merilis ponsel andalan terbaru Apple itu.

iBox dan Digimap misalnya, mengunggah posting tentang iPhone 16 dan iPhone 16 Pro di media sosial Instagram pada September 2024 lalu.

Postingnya tampak identik, memuat informasi yang memastikan bahwa iPhone 16 series bakal segera rilis di Tanah Air, walaupun keduanya tidak mengumbar jadwal rinci.

View this post on Instagram

A post shared by iBox Indonesia (@iboxindonesia)

View this post on Instagram

A post shared by Digimap Indonesia (@digimap_id)

Kini, nasib iPhone 16 series di Indonesia masih menanti komitmen Apple untuk memenuhi investasinya.

Apple tawarkan investasi baru?

Laporan terbaru yang dipublikasikan outlet media Bloomberg pada Selasa (5/11/2024) menyebutkan bahwa Apple menawarkan investasi hampir 10 juta dollar AS (sekitar Rp 157 miliar) untuk Indonesia.

Menurut sumber dalam anonim yang dikutip Bloomberg, dana investasi itu akan disalurkan ke sebuah pabrik di Bandung melalui mitra strategis Apple di Indonesia.

Nantinya, pabrik itu akan membuat produk seperti aksesori dan komponen untuk melengkapi gadget keluaran Apple.

Apple kabarnya sudah mengajukan proposal terkait rencana itu ke Kemenperin. Sementara Kemenperin, menurut sumber itu, masih mempertimbangkan proposal tersebut.

Dengan kata lain, Kemenperin belum memberikan keputusan resmi apakah mengabulkan usulan Apple sepenuhnya atau memberikan penyesuaian. Walhasil, keputusan akhirnya boleh jadi berbeda dari tawaran awal Apple.

Belum diketahui rinci pabrik mana yang dimaksud dalam laporan Bloomberg itu. Rincian aksesori yang bakal diproduksi juga masih belum jelas.

Di samping itu, Apple maupun Kemenperin juga belum memberikan tanggapan terkait laporan ini, dihimpun KompasTekno dari Business Times.