Honda PCX 125 2025 resmi meluncur di Eropa. Model terbaru Honda PCX mendapatkan ubahan pada bagian desain, khususnya area fascia, setang, juga bagian buritan. Tidak hanya itu, motor matic bongsor ini juga mendapatkan fitur kekinian berupa konektivitas smartphone. Berikut spesifikasi lengkapnya.

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Desain dan Dimensi

New Honda PCX 125 2025 kini memiliki tampang lebih agresif dengan model dual headlamp. Selain itu bagian fairing dibuat lebih lebar dan agresif dengan tambahan lekukan-lekukan. Sama seperti generasi sebelumnya, generasi PCX 125 terbaru juga memiliki fitur lampu DRL LED.

Geser ke bagian belakang, ada sedikit perubahan desain pada lampu rem dan lampu seinnya. Kini lampu remnya berbetuk huruf 'V' berubah dari sebelumnya yang bentuknya mirip huruf 'X'. Sementara itu lampu seinnya menjorok ke bawah, jadi seperti taring.

Setang New Honda PCX 125 2025 kini pakai cover. Foto: Dok. Honda

Nah, yang menarik, area setang yang biasanya telanjang mirip setang motor sport, kini menggunakan cover seperti Honda Forza. Ini tentunya menghilangkan identitas Honda PCX yang sebelumnya selalu menggunakan setang model telanjang. Cover setang PCX 125 2025 ini menggunakan paduan warna hitam dan silver.

Secara dimensi, motor ini memiliki panjang 1.935 mm, lebar 740 mm, tinggi 1.125 mm, tinggi jok 763 mm, jarak sumbu roda 1.315 mm, dan ground clearance 135 mm. Lalu untuk bobotnya, versi standar 133 kg dan versi DX 134 kg.

Desain lampu belakang New Honda PCX 125 2025. Foto: Dok. Honda

Mesin dan Konsumsi BBM

Honda PCX 125 terbaru menggendong mesin 125 cc, SOHC, 4 katup, eSP+, yang bisa menghasilkan tenaga 12,3 dk pada 8.750 rpm dan torsi 11,7 Nm pada 6.500 rpm. Soal konsumsi bahan bakar, Honda PCX ini bisa mencatatkan konsumsi rata-rata 47,6 km/liter. Tangki BBM yang berkapasitas 8,1 liter bisa buat menempuh jarak hingga 385 km.

Suspensi dan Kaki-kaki

Motor ini menggunakan suspensi depan teleskopik 31 mm dengan travel 89 mm. Sementara suspensi belakangnya pakai model ganda dengan travel 95 mm. Rem depan pakai cakram kaliper 2 piston dengan disc ukuran 220 mm. Sementara rem belakang pakai kaliper 1 piston dengan disc 220 mm.

Geser ke bagian rodanya, bagian depan pakai velg ukuran 14 inci yang dipadu ban profil 110/70, selanjutnya ban belakang pakai velg ukuran 13 inci dengan profil ban 130/70.

Panel instrumen layar TFT pada New Honda PCX 125 2025 tipe DX. Foto: Dok. Honda

Fitur-fitur

Honda PCX 125 2025 sudah dilengkapi lampu-lampu berteknologi LED. Selain itu juga sudah dibekali charger dengan tipe colokan USB-C. Untuk panel instrumennya, pada tipe standar menggunakan layar LCD, sementara buat tipe DX sudah menggunakan layar TFT full warna. Pada varian DX ini juga sudah memiliki fitur konektivitas Honda RoadSync.

Pilihan Warna

New Honda PCX 125 2025 ditawarkan dalam empat pilihan warna, yakni pearl dark ash blue, pearl snowflake white, matte dim grey metallic, dan matte galaxy black metallic. Untuk harganya, situs resmi Honda Eropa belum mencatumkan harga New Honda PCX 125 model 2025.

Lampu depan New Honda PCX 125 2025. Foto: Dok. Honda

Sudah Tahu Belum? Honda Gelar Recall untuk PCX dan ADV 160 Lho!

Sudah Tahu Belum? Honda Gelar Recall untuk PCX dan ADV 160 Lho!

Bocoran! Perum Bulog akan menjadi badan sendiri langsung di bawah Presiden. Hal ini disampaikan Direktur Utama Perum Bulog Wahyu Suparno dalam rapat dengan pendapat dengan Komisi VI DPR, Selasa (5/11/2024).

Wahyu mengatakan pihaknya tengah menyiapkan transformasi kelembagaan Bulog. Selama ini, Bulog mengacu pada Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 13 Tahun 2016 tentang Perusahaan Umum Perum Bulog.

Dalam aturan tersebut, Bulog yang termasuk dalam Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Pangan diperbolehkan melakukan pelayanan publik dan bisnis sekaligus.

Oleh sebab itu, menurut Wahyu, Presiden Prabowo Subianto memintanya menyiapkan transformasi kelembagaan Bulog sembari menunggu terbitnya Keputusan Presiden.

"Saya diminta oleh Pak Presiden Prabowo Subianto, kalau konkretnya persiapan transisi secara khusus, saya diperintahkan 'Mas Wahyu, ubah transformasi kelembagaan Bulog. Kita akan kembali lagi 52 tahun seperti dulu.' Makanya di awal dilaporkan, saat ini Keppres sedang disusun oleh tim," kata Wahyu saat Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi IV DPR RI, di Gedung DPR RI, Jakarta Pusat, Selasa (5/11/2024).

Ketika ditanya mengenai lebih lanjut terkait rencana tersebut, Wahyu menekankan Bulog ke depan tidak lagi menjadi bagian BUMN Pangan, dan langsung di bawah Presiden.

"Bulog nanti kita menjadi lembaga pemerintah lainnya lah ya. (Nggak masuk BUMN?) Nggak dong. Fungsinya coba dipelajari di sejarah gitu ya. Kita lihat sejarah, 50 tahun yang lalu namanya apa? Badan Urusan Logistik. Ini kan kita kembali mirip seperti itu ya. (Di bawah siapa?) Langsung di bawah Presiden dong," jelas Wahyu saat ditemui usai rapat.

Terkait usulan Kementerian Pertanian (Kementan) yang ingin menaungi Bulog, Wahyu menyebut tidak tahu-menahu perihal itu. Dia menekankan perintah Prabowo langsung kepadanya hanya menyiapkan transformasi kelembagaan Bulog.

"Saya tidak tahu, tapi perintah Pak Presiden kepada saya untuk menyiapkan transformasi kelembagaan. Urgensinya supaya kuat," jelas Wahyu.

Sebagai informasi, usulan menarik Bulog ke bawah Kementan sebelumnya berawal dari Wakil Menteri Pertanian, Sudaryono. Selain Bulog, Sudaryono juga mengusulkan PT Pupuk Indonesia (Persero) masuk dalam koordinasi Kementan. Tujuannya agar memudahkan komunikasi di sektor pangan dari hulu ke hilir.

"Kita ingin bagaimana, ini kita tidak mengubah organisasi. Intinya organisasi tetap ada di situ semua tapi 'Ketua Kelasnya' adalah Menteri Pertanian. Karena selama ini pupuknya yang ngurus Menteri BUMN, perdagangan pupuknya Menteri Perdagangan. Kemudian si petani yang ngurus pertanian. Begitu panen Bulog punya BUMN lagi. Kita tidak bisa perintah Bulog untuk menyerap hasil panen petani," kata Sudaryono dalam keterangan tertulis, Jumat (27/9/2024) lalu.

PT Astra Honda Motor (AHM) telah meluncurkan Honda Scoopy baru di Indonesia, Selasa (5/11). Meski banyak pembaruan, harga skuter matik tersebut tak naik. Apa alasannya?

Octavianus Dwi selaku Direktur Pemasaran PT AHM mengatakan, pihaknya ingin konsumen tetap mendapat produk terbaik dengan harga terjangkau. Menurutnya, harga yang ditetapkan sudah sesuai dengan nilai yang ditawarkan Honda Scoopy baru.

"AHM terus melakukan improvement untuk memberikan offering terbaik. Kita melakukan optimalisasi. Makanya kita pertahankan OTR-nya. Sehingga memberikan penawaran terbaik untuk kostumer," ujar Octa saat ditanya mengenai harga Honda Scoopy yang tak naik, Selasa (5/11).

Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sementara Thomas Wijaya selaku Vice President AHM menjelaskan, kepuasan konsumen merupakan yang utama. Dia ingin, konsumen tak perlu membayar mahal untuk segudang fitur dan kelebihan yang ditawarkan.

"Jadi untuk harga penentuannya banyak faktor. Kami dari AHM memberikan total value kepada konsumen. Kemudian kita ingin konsumen puas, desain baru dan fitur naik. Kita menjaga harga biar konsumen punya total value yang baik dan affordability-nya terjaga," kata Thomas.

Sebagai catatan, Honda Scoopy baru tersedia dalam empat varian berbeda, yakni Fashion dan Energetic yang dijual seharga Rp 22,5 jutaan, serta Stylish dan Prestige yang dibanderol Rp 23,3 jutaan. Seluruhnya berstatus on the road Jakarta.

Secara keseluruhan, Honda Scoopy baru paling banyak berubah dari segi tampilan. Kendaraan tersebut kini menggunakan headlamp atau lampu utama dengan desain cristal block. Selain itu, sepasang seinnya punya tampilan anyar dengan posisi yang agak ke bawah.

Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Bagian setang Honda Scoopy baru kini tak lagi telanjang, melainkan dipasangkan cover atau pelindung tambahan. Kemudian ada aksen lubang udara baru di bagian wajah kendaraan.

Bukan hanya depan, bagian belakangnya juga berubah. Pabrikan membekalinya dengan lampu ekor baru dengan aksen lengkungan yang membelah area sentral. Sementara sepasang seinnya dibuat lebih lebar dan dominan. Kemudian pelek rodanya kini menganut model palang lima.

Fiturnya juga berubah. Honda Scoopy baru sekarang menggunakan panel instrumen full digital yang memadukan kesan retro dan canggih. Kemudian soket charger ponselnya kini mengadopsi model tipe-C.

Perubahan lainnya terdapat di console box yang kini volume-nya 4 liter atau 1,3 liter lebih lega dibandingkan generasi kelima. Hal tersebut membuat pengendara bisa menaruh barang berdimensi panjang seperti botol minum.

Meski demikian, produsen tak melakukan ubahan di bagian mesin. Motor tersebut masih mengadopsi mesin eSP 110cc SOHC dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga maksimum 6,6 kW dan torsi puncak 9,2 Nm.

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

BLITAR, iNews.id – Dai muda Gus Iqdam atau Muhammad Iqdam Kholid mendapat surat pemberitahuan dari Bawaslu Blitar melalui Panwaslu Kecamatan Srengat. 

Surat pemberitahuan itu dibacakan Gus Iqdam saat mengisi pengajian rutinan majelis Sabilu Taubah, Senin (4/11/2024) malam yang dihadiri empat calon kepala daerah, yakni Calon Gubernur Jawa Timur Luluk Nur Hamidah, Paslon Wali Kota Malang Wahyu Hidayat - Ali Muthohirin, Calon Bupati Malang Sanusi, dan Calon Wakil Bupati Blitar Beky Herdihansah.

Gus Iqdam menyoroti, surat yang disampaikan Bawaslu Kecamatan Srengat kepada panitia penyelenggara Majelis Pengajian Sabilu Taubah. Surat itu berisikan imbauan agar pengajian di Gus Iqdam tidak diiringi dengan kampanye yang mengarahkan ke paslon tertentu.

"Panwaslu Kecamatan Srengat mengimbau kepada panitia penyelenggara pengajian Gus Iqdam, agar memastikan bahwa dalam acara tersebut tidak ada kegiatan bermuatan kampanye, pemilihan gubernur dan wakil gubernur, pemilihan bupati dan wakil bupati serta pemilihan walikota dan wakil walikota tahun 2024," kata Gus Iqdam membacakan surat darı Panwaslu Srengat yang disiarkan langsung kanal YouTube resmi Majelis Sabilu Taubah, Selasa (5/11/2024).

"Gawe kesalahan opo aku? Pie aku nek ditangkap, ngerti opo we? (Buat kesalahan apa saya? Bagaimana kalau aku ditangkap, tahu apa kamu)," kata Gus Iqdam.

"Poinnya nggak boleh kampanye, berarti saya nggak boleh kampanye? Saya jujur saja bertahun-tahun bupati mana-mana ke sini, ya ke sini berani - berani saja. Saya tidak pernah ada kampanye, dikasih surat saja kayak pacarnya, kayak orang bersalah. Uripku awan bengi ngurusi umat, noto dalan, noto kabupaten, tapi kita Innaullaha maashobirriin," kata Gus Iqdam.

Dikonfirmasi terkait surat tersebut, Ketua Bawaslu Jawa Timur, A Warits mengaku, belum menerima laporan darı Bawaslu Blitar soal surat teguran ke Majelis Pengajian Sabilu Taubah pimpinan Gus Iqdam. Menurut dia, secara aturan memang aturan berkampanye di malam hari dilarang, bukan soal kegiatan pengajian yang dilakukan tokoh ulama tertentu.

"Saya belum dapat laporan, jadi pada prinsipnya kampanye tidak boleh dilakukan malam hari, ada waktunya kan, kalau itu kampanye, sebenarnya bukan soal ulama (pengajian) tidak masalah, tidak masalah," kata A Warits.

Menurutnya, secara aturan berkampanye di atas jam 16.00 WIB sesuai Peraturan KPU (PKPU) memang tidak diperbolehkan. Tapi secara nilai dan etika, pihaknya tidak melarang adanya silaturahmi dan seorang calon kepala daerah mendatangi ke majelis pengajian atau tokoh ulama tertentu.

"Kalau itu pertemuan yang dilakukan oleh orang-orang dan disebut kampanye, pada malam hari itu tidak boleh. (Soal silaturahmi dan datang). Saya tidak bisa masuk soal silaturahmi, karena sudah nanti orang yang teman-teman Bawaslu bisa melakukan pengaturan secara langsung," katanya.

Editor: Kastolani Marzuki

PT Astra Honda Motor (AHM) telah meluncurkan Honda Scoopy baru di Indonesia, Selasa (5/11). Skuter matik bertampang retro tersebut merupakan generasi keenam dan mendapat sejumlah ubahan dari model sebelumnya. Apa saja?

Secara keseluruhan, Honda Scoopy baru paling banyak berubah dari segi tampilan. Kendaraan tersebut kini menggunakan headlamp atau lampu utama dengan desain crystal block. Selain itu, sepasang seinnya punya tampilan anyar dengan posisi yang agak ke bawah.

Bagian setang Honda Scoopy baru kini tak lagi telanjang, melainkan dipasangkan cover atau pelindung tambahan. Kemudian ada aksen lubang udara baru di bagian wajah kendaraan.

Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Bukan hanya depan, bagian belakangnya juga berubah. Pabrikan membekalinya dengan lampu ekor baru dengan aksen lengkungan yang membelah area sentral. Sementara sepasang seinnya dibuat lebih lebar dan dominan. Kemudian pelek rodanya kini menganut model palang lima.

Fiturnya juga berubah. Honda Scoopy baru sekarang menggunakan panel instrumen full digital yang memadukan kesan retro dan canggih. Kemudian soket charger ponselnya kini mengadopsi model tipe-C.

Perubahan lainnya terdapat di console box yang kini volume-nya 4 liter atau 1,3 liter lebih lega dibandingkan generasi kelima. Hal tersebut membuat pengendara bisa menaruh barang berdimensi panjang seperti botol minum.

Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Meski demikian, produsen tak melakukan ubahan di bagian mesin. Motor tersebut masih mengadopsi mesin eSP 110cc SOHC dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga maksimum 6,6 kW dan torsi puncak 9,2 Nm.

Honda Scoopy baru tersedia dalam empat varian berbeda, yakni Fashion dan Energetic yang dijual seharga Rp 22,5 jutaan, serta Stylish dan Presitge yang dibanderol Rp 23,3 jutaan. Seluruhnya berstatus on the road Jakarta.

"Sejak 2010, Honda Scoopy telah banyak berevolusi sesuai tren dan kebutuhan pecinta skutik unik dan fashionable. Perubahan tampilan dari New Honda Scoopy serta fitur terbaik yang dapat meningkatkan kenyamanan berkendara diharapkan dapat semakin menunjang gaya hidup penggunanya," ujar Presiden Direktur AHM, Susumu Mitsuishi.

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Presiden Prabowo Subianto punya keinginan untuk mengubah skema subsidi bagi masyarakat. Banyak subsidi yang masih terbuka akan diubah skemanya menjadi subsidi langsung di eranya memimpin Indonesia.

Prabowo bilang pihaknya akan meneliti data penerima subsidi dan mengubah skema subsidi menjadi secara langsung kepada keluarga-keluarga yang membutuhkan.

"Semua subsidi bantuan kepada rakyat kita yang masih dalam keadaan susah, harus kita yakini subsidi-subsidi itu sampai kepada mereka yang membutuhkan. Kita harus berani meneliti dan kalau perlu kita ubah subsidi itu harus kepada langsung kepada keluarga-keluarga yang membutuhkan itu," ungkap Prabowo dalam pidato kenegaraan pertamanya, di Gedung MPR/DPR, Jakarta, Minggu (20/10/2024).

Purnawirawan Jenderal TNI itu menyatakan akan menggunakan teknologi digital untuk memastikan semua subsidi bisa diterima oleh keluarga yang membutuhkan. Dia menekankan jangan sampai ada aliran bantuan yang tidak sampai ke mereka yang membutuhkan.

"Dengan teknologi digital kita akan mampu sampai subsidi itu sampai ke setiap keluarga yang membutuhkan. Tidak boleh aliran-aliran bantuan itu tidak sampai ke mereka yang membutuhkan," tegas Prabowo.

Prabowo juga menekankan ekonomi hilirisasi harus terus dilakukan di Indonesia agar nilai tambah bisa didapatkan dan pada akhirnya pergerakan ekonomi bisa berjalan cepat di Indonesia. Dengan begitu semua masyarakat bisa mencapai kesejahteraan yang sejati.

"Selain itu menjamin melindungi mereka yang paling lemah untuk mencapai kesejahteraan sejati, kemakmuran yang sebenarnya kita harus melakukan hilirisasi kepada semua komoditas yang kita miliki. Nilai tambah dari semua komoditas itu harus menambah kekuatan ekonomi kita sehingga rakyat kita bisa mencapai tingkat hidup yang sejahtera," beber Prabowo.

Seri 2 memang terkenal sebagai mobil entry level dari BMW. Namun beberapa waktu lalu, BMW menghadirkan Seri 2 terbaru yang punya tampang dan beberapa ubahan yang membuatnya tampak sangar.

Peluncuran BMW Seri 2 model tahun 2025 ini dilakukan di Jerman pada Rabu (16/10/24) lalu. Model terbarunya ini diklaim mulai diproduksi di BMW Group's plant di kota Leipzig, Jerman pada Maret 2025 mendatang.

Fasia BMW M235 xDrive model tahun 2025 Foto: dok. BMW

Ubahan yang paling terasa dari BMW Seri 2 Grand Coupe ini terlihat pada fasianya yang semakin tampak seperti kakak-kakaknya. Sekilas kita bisa melihat BMW mencoba memasangkan model radiator grille ala Seri 5 ke Seri 2 terbaru ini.

Kendati mengganti model grille-nya dengan yang lebih kompak ala Seri 5, BMW nyatanya masih menggunakan model lampu utama yang 'belo' khas Seri 2 model sebelumnya. Namun kini, headlamp-nya dihadirkan dengan desain yang lebih minimalis dan agresif. Aura sangar juga mereka turunkan ke model bumper depannya.

Dari samping, terlihat BMW merevisi dimensi Seri 2 model 2025 ini. Di mana, panjang total mobil ini menjadi 4.546 mm, lebar 1.800 mm, dan tinggi 1.445 mm. Terlihat juga, BMW menyegarkan model peleknya dari yang palang 10 Y-Shape menjadi lebih lebih abstrak di model terbarunya ini.

Sementara bagian belakang BMW Seri 2 Gran Coupe model 2025 ini juga terlihat lebih atletis dan proporsional. Tak ada aksen panel bodi melintang di bodi belakangnya, dan kini BMW menguatkan kesan sporty melalui model lampu belakang yang menyipit serta bumper yang lebih terlihat dominan.

Di sektor interior, Seri 2 Gran Coupe terbaru kini mengusung kokpit yang mirip dengan BMW kelas medium atau high level. Penggunaan BMW Operating System 9, BMW Head-Up Display, hingga model headunit dan panel kluster yang mirip membuat Seri 2 Gran Coupe ini kian menarik.

Kokpit BMW M235 xDrive model tahun 2025 Foto: dok. BMW

Lantas untuk pilihan dapur pacunya, di pasar global, BMW Seri 2 Gran Coupe dihadirkan dalam pilihan 218d Gran Coupe dan 220d Gran Coupe untuk opsi mesin diesel. Sedangkan untuk pilihan mesin bensinnya ada 220 Gran Coupe dan yang berorientasi kepada performa ada M235 xDrive Gran Coupe.

Diklaim BMW menghadirkan mesin generasi terbarunya untuk Seri 2 Gran Coupe model 2025 ini. Di mana, mesin ini dikawinkan dengan transmisi 7-speed Steptronic kopling ganda. Bahkan di tipe 220 Gran Coupe dan 220d Gran Coupe mesin bakarnya juga dicolok teknologi mild hybrid 48-volt.
BMW mengklaim tipe terendah dari Seri 2 Gran Coupe 2025, yakni 218d Gran Coupe bisa menghasilkan tenaga 150 HP dan torsi 360 Nm dari mesin diesel 2.000 cc 4-silindernya. Figur akselerasi mobil ini dari 0-100 km per jam tembus 8,4 detik saja.

Sementara tipe 220d Gran Coupe, diklaim punya tenaga maksimal 163 HP dan torsi 400 Nm berkat bantuan teknologi hybrid 48-volt kepada mesin diesel 2.000 cc 4-silindernya. Akselerasi dari 0-100 km per jam tuntas dalam 8 detik.

Lalu untuk tipe 220 Gran Coupe, dengan mesin bensin 1.500 cc 3 silindernya yang dibantu teknologi hybrid 48-volt, diklaim tenaganya bisa capai 170 HP dan torsi 280 Nm. Untuk akselerasi dari 0-100 km per jam diklaim tuntas dalam 7,9 detik.

BMW M235 xDrive model tahun 2025 Foto: dok. BMW

Nah! Tipe terbuas di keluarga 220 Gran Coupe tentu dipegang oleh time M235 xDrive. Dari namanya, kita bisa tahu bahwa M235 xDrive mengusung penggerak empat roda, mesin dibantu oleh M TwinPower Turbo, dan berorientasi pada performa.

Tak heran, sedan kompak bermesin 2.000 cc 4-silinder ini, bisa mengeluarkan tenaga 300 HP dan torsi 400 Nm, hingga bisa melesat dari 0-100 km per jam dalam 4,9 detik saja. Oh iya, yang membedakan M235 xDrive dan tipe lain di keluarga Seri 2 Gran Coupe adalah penggunaan kit desain M Sport serta pelek berukuran 18 inci, sedangkan yang lain 17 inci.

BMW Global baru akan membuat dan menjual Seri 2 terbaru ini pada Maret 2025 mendatang. Dilansir dari Top Gear, BMW Seri 2 model tahun 2025 ini akan dibanderol mulai dari 34 ribuan poundsterling atau setara dengan Rp 703 jutaan.

Untuk pasar Indonesia, belum ada kabar mengenai masuknya BMW Seri 2 Gran Coupe model tahun 2025. Namun model terdahulu dari 2 Gran Coupe sudah tersedia dan menjadi lini entry level yang cukup digemari masyarakat. BMW Seri 2 Gran Coupe di Indonesia masuk dalam trim 218i Gran Coupe M Sport dan dibanderol dengan harga Rp 905 juta OTR Jakarta.

Ketika Sedan dan SUV Anyar BMW 'Disiksa', Ini Hasilnya!

Ketika Sedan dan SUV Anyar BMW 'Disiksa', Ini Hasilnya!

Yamaha menghadirkan sejumlah fitur baru dan warna teranyar pada Fazzio Hybrid Series yaitu varian Fazzio Hybrid Lux dan Fazzio Hybrid Neo. Yamaha juga meluncurkan tipe terbaru, yakni Fazzio Hybrid. Dijual mulai Rp 21 jutaan, ini detail ubahan Yamaha Fazzio 2024.

Yamaha memperkenalkan jajaran Fazzio Hybrid Series terbaru pada rangkaian event Fazzio Day yang digelar Jumat 11 Oktober 2024 bertempat di area M-Bloc, Jakarta Selatan.

"Fazzio adalah motor berteknologi Hybrid pertama di Indonesia dan pionir Classy Yamaha, yang sukses menciptakan 'trend setter' bagi para youngster seperti Gen Z dan kaum Millenial. Hal ini dibuktikan dengan permintaan Fazzio yang terus tumbuh dan meningkat, karena produk ini tidak hanya menjadi solusi bermobilitas untuk anak muda tetapi juga menjadi lifestyle item yang mendukung gaya hidup berkendara mereka," kata Takaaki Hirama, Deputy Director Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Yamaha Fazzio terbaru Foto: Dok. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)

"Melihat antusias tinggi dari Milenial dan Gen Z terhadap Fazzio serta tren lifestyle mereka yang terus berkembang, pada event Fazzio Day kami meluncurkan varian baru yaitu Fazzio Hybrid. Dengan penambahan varian baru diharapkan membuat Fazzio bisa meng-cover lebih banyak lagi anak-anak muda yang menyukai motor ini. Selain varian baru, juga ada update part, warna, dan aksesoris baru yang kami hadirkan untuk konsumen," sambung Hirama.

Yamaha Fazzio 2024 mendapatkan pembaruan fitur seperti USB Socket dan tampilan spion anyar. Selain itu, pada Fazzio Hybrid Lux terdapat pembaharuan jok, emboss, dan handle seat yang membuat tampilan menjadi semakin klasik.

Kehadiran barisan Fazzio Hybrid Series itu juga didukung dengan warna-warna baru, Fazzio Hybrid Lux dengan warna Titan, serta Fazzio Hybrid Neo punya warna Green, Pink Mauve, White. Lalu untuk Fazzio Hybrid tersedia warna Red dan Black.

Yamaha Fazzio terbaru Foto: Dok. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)

Yamaha memasarkan Fazzio Hybrid Lux dengan harga rekomendasi on the road Jakarta Rp 23.955.000, Fazzio Hybrid Neo Rp 23.255.000, dan Fazzio Hybrid Rp 21.500.000.

Yamaha Fazzio ditenagai mesin Blue Core Hybrid 125cc, yang membuat motor ini irit bahan bakar dengan rata-rata konsumsi bahan bakar pada media test ride 68,9 km/liter. Motor ini juga dilengkapi fitur Y-Connect yang membuat pengendara terkoneksi dengan motornya melalui aplikasi Y-Connect pada smartphone. Selain itu juga memiliki Smart Key System, sistem kunci canggih tanpa anak kunci (keyless) yang dilengkapi dengan fitur Answer Back System untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor.

Tampilan stylish Fazzio Hybrid Series didukung desain modern dan informatif pada Full Digital Speedometer, memiliki indikator Electric Power Assist Start, indikator baterai smartphone, indikator notifikasi pesan dan telepon, serta jam digital.

FAZZIO GGWP Desain Competition

FAZZIO GGWP Desain Competition

PT Inchcape Indomobil Distribution Indonesia selaku agen pemegang merek Mercedes-Benz di Tanah Air baru saja merilis SUV besar premium terbaru yakni New GLS 450.

Masih dengan kode bodi X167 sejak 2020, embel-embel 'New' di nama GLS 450 ini mengisyaratkan sebuah facelift. Tak heran ubahan di New GL 450 ini tergolong minim, namun menyegarkan.

Tampak belakang Mercedes-Benz New GLS 450 Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

Ubahan paling terasa di mobil ini adalah dari bentuk desain radiator grille-nya yang menjadi lebih 'ramai'. Dulu Mercedes-Benz memasangkan grille model dua baris horizontal, kini menjadi empat dan membuatnya kian dinamis.

Selain itu, model bumper depannya berubah menjadi lebih sporty. Pun untuk model lampu belakangnya menjadi ada tiga poin, dari sebelumnya beraksen 3D. Bagian peleknya disegarkan dengan desain khas pelek AMG multispoke.

Secara umum, ubahan eksterior di mobil ini masih terasa sporty berkat AMG line bodystyling. Banyak part yang diberi kelir aluminium untuk menguatkan kesan sporty-nya.

Beralih ke interior, ubahan paling major dari mobil ini hanya terletak pada bagian setirnya. Setir New GLS 450 menggunakan mayoritas kelir hitam dan piano black untuk tombol-tombolnya serta logo Mercedes-Benz yang membesar di tengah.

Mercedes-Benz masih menggunakan mesin berkode M256 3.000 cc dengan konfigurasi 6 silinder segaris. Mesin ini bertenaga maksimal 381 HP di 5.800 RPM dan torsi 500 Nm di rentang 1.800-5.000 RPM.

Kokpit Mercedes-Benz New GLS 450 Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

New GLS 450 ini juga hadir dengan drivetrain 4MATIC all-wheel drive dan dengan transmisi 9G-Tronic automatic. Lantas untuk fitur berkendara canggih ala Mercy seperti DYNAMIC SELECT, AIRMATIC suspension, hingga Driving Assistance Package juga masih dihadirkan di GLS 450 terbaru ini.

Untuk fitur hiburannya, MBUX generasi terbaru sudah hadir di GLS 450 ini. Mercedes-Benz juga memberikan MBUX rear tablet untuk penumpang belakangnya. Selain itu, sistem audio mobil ini juga menggunakan Burmester.

PT Inchcape Indomobil Distribution Indonesia menjual Mercedes-Benz New GLS 450 ini dengan harga Rp 2,750 miliar off the road.

Jagoan baru Mercy ini praktis menantang BMW X7 di kelasnya. Namun SUV besar andalan BMW ini ternyata dibanderol lebih murah, tepatnya BMW X7 xDrive40i M Sport dijual Rp 2,457 miliar dalam status off the road.

Review Mercedes-Benz EQB 250: Mobil Listrik 7-Seater yang Menarik!

Review Mercedes-Benz EQB 250: Mobil Listrik 7-Seater yang Menarik!

Direktur Utama PLN IP, Edwin Nugraha Putra, mengatakan salah satu upaya yang sudah dilakukan pihaknya adalah dengan menekan penggunaan bahan bakar fosil. Salah satunya melakukan dedieselisasi terhadap Unit Bisnis Pembangkitan (UBP) Bali pada PLTS Hybrid Nusa Penida.

Perlu diketahui, dedieselisasi adalah proses pergantian Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD) yang sebelumnya melayani kebutuhan masyarakat di daerah terisolir secara bertahap (hybrid) ke sumber energi baru terbarukan (EBT) dari Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS).

"Di Nusa Penida, Bali beban puncak mencapai 11,3 MW, kami lakukan dedieselisasi pada PLTS Hybrid Nusa Penida 3,5 MW ditambah Battery Energy Storage System sebesar 3 MWh yang dapat berkontribusi 31 persen saat beban puncak. Listrik yang kami hasilkan bersih, karena fokus kami dalam menekan laju emisi," kata Edwin dalam keterangan resminya, Senin (7/10/2024).

Selain itu dalam menurunkan emisi karbon pada sektor produksi kelistrikan, Edwin mengaku juga sudah melakukan program cofiring yang merupakan program pemanfaatan biomassa sebagai energi primer pembangkit.

Hal ini merupakan salah satu inovasi dalam mengurangi konsumsi batu bara pada Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU). Sehingga secara langsung turut meningkatkan porsi EBT dalam bauran energi nasional.

"Program cofiring ini menjadi salah satu terobosan kami untuk mengakselerasi transisi energi, meningkatkan porsi EBT dalam bauran energi dan mengurangi emisi karbon yang dihasilkan sektor kelistrikan," tutur Edwin.

Berkat upaya ini, Edwin mengatakan PLN IP berhasil meraih penghargaan bergengsi dikancah Internasional. Yakni ajang ASEAN Energy Awards (AEA) 2024 di Vientiane, Laos.

Melalui 2 unitnya, PLN IP berhasil raih 2 penghargaan yakni PLN IP UBP Bali dengan predikat Winner of the On Grid Local Grid of The ASEAN Renewable Energy Project Awards 2024.

Kemudian ada PLN IP UBP Priok yang sukses meraih 2nd Runner Up of The Energy Management in Buildings and Industry pada kategori Large Industry of The ASEAN Energy Efficiency and Conservation Best Practice Awards 2024.

"Pengembangan transisi energi bagi kami tak hanya sebuah program, namun telah menjadi komitmen berkelanjutan. Penghargaan ini jadi bukti keseriusan kami dalam mengelola manajemen energi sesuai ISO:50001," kata Edwin. (fdl/fdl)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Keterangan Kepala Badan Pengelola Keuangan Haji (BPKH) Fadlul Imansyah terkait pembagian kuota haji 2024 di hadapan Panitia Khusus Hak Angket Haji DPR RI pada Senin (2/9/2024) mengungkap beberapa fakta ke publik.

Fadlul mengungkapkan, dalam rapat dengan Komisi VIII itu, disimpulkan bahwa BPKH menyiapkan dana sebesar Rp 8,2 triliun untuk mendukung penyelenggaraan ibadah haji 2024 Masehi yang akan menjadi dana nilai manfaat operasional biaya haji. Besaran dana itu pun telah diatur dalam Keputusan Presiden (Keppres) tentang BPIH Tahun 2024.

Besaran tersebut ditetapkan berdasarkan alokasi kuota haji sebanyak 241 ribu orang, yang di dalamnya juga termasuk kuota haji tambahan sebesar 20 ribu orang. Perbandingannya, yakni 92 persen banding 8 persen atau 221.720 orang haji reguler dan 19.280 orang haji khusus.

"Di rapat panja (Komisi VIII DPR), nilai manfaat haji itu 221.720 orang haji reguler dan orang haji khusus 19.280 sehingga nilai manfaat yang ditetapkan Rp 8,2 triliun," kata Fadlul.

Akan tetapi pada 10 Januari 2024, diketahui BPKH menerima Surat dari Kementerian Agama. Di dalamnya, disebutkan alokasi kuota haji dari 241.000 menjadi sebanyak 213.320 untuk haji reguler dan 27.680 haji khusus. Pembagian itu didasarkan pada perubahan pembagian kuota haji tambahan sebanyak 20 ribu di dalamnya menjadi 50 persen untuk jamaah haji reguler dan 50 persen untuk jamaah haji khusus.

Sejalan dengan perbedaan jumlah haji reguler dan khusus itu, Kementerian Agama meminta nilai manfaat operasional biaya haji yang ditransfer oleh BPKH adalah senilai Rp 7,8 triliun. Permintaan transfer tersebut pun dipenuhi BPKH mengingat nilainya berada di bawah pagu anggaran yang ditetapkan.

"Karena kalau transfer tidak sesuai permintaan, kami jadi yang salah," ujar Fadlul.

Ketua Pansus Angket Haji DPR Nusron Wahid mengakui BPKH tidak ada peran di balik kisruh kuota haji. “Kalau BPKH pasti enggak salah, karena dia hanya juru bayar. BPKH hanya memastikan alur transaksinya saja,” ucap Nusron.

Dalam kasus ini, kata Nusron, Pansus berfokus pada Kementerian Agama dan penyelenggara swasta, khususnya mengenai dugaan permainan kuota tambahan untuk mendahulukan keberangkatan jamaah tertentu. “Dalam hal mengalokasikan kuota haji tambahan yang harusnya digunakan untuk reguler malah dipakai untuk jamaah haji khusus," kata Nusron.

Bisnis.com, JAKARTA – Presiden Joko Widodo (Jokowi) memastikan bandara di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara yang semula dikonsep VVIP atau hanya diperuntukkan bagi tamu penting, diubah menjadi komersial alias bisa dimanfaatkan oleh masyarakat umum.

“Siapapun bisa turun disana. Buat siapa pun. Awalnya, memang digunakan untuk tamu VVIP, tapi sekarang akan digunakan untuk komersial umum,” katanya saat melakukan peletakan batu pertama (groundbreaking) PT Intiland Development Tbk di IKN, Kaltim, Senin (12/8/2024).

Adapun, rundway Bandara IKN akan memiliki panjang hingga 2.200 meter. Bandara ini ditargetkan rampung pada akhir Agustus 2024 dan dibuka untuk umum.

Menurut Presiden, dari Nusantara Airport menuju kawasan IKN hanya memakan waktu 15 menit melalui jalur darat.

"Jadi, dari airport ke sini kurang lebih hanya 15 menit kurang lebih ini juga akan selesai yang panjang runway 2.200 (meter) akan selesai akhir bulan ini airportnya dan bisa semua turun di situ siapapun," ungkap Presiden.

Lebih lanjut, Jokowi menambahkan bahwa jika bandara IKN telah rampung, maka jarak dari sana menuju Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) hanya berjarak 15 menit.