Ketua Umum Partai Golkar Airlangga Hartarto mengungkapkan isi pertemuan dengan Ketum PSI Kaesang Pangarep di DPP Golkar, Jakarta Barat, Kamis (11/7). Salah satunya memberikan pelatihan bagi para kader PSI melalui Golkar Institute.

"Tadi kita sudah membahas beberapa hal salah satunya adalah, pertama Golkar membuka diri untuk pengkaderan daripada PSI melalui Golkar Institute," ujar Airlangga kepada wartawan.

Menko Perekonomian itu mengatakan, nantinya para kader PSI akan dapat mendapatkan pelatihan berupa kebijakan publik ekonomi hingga kepemimpinan.

"Jadi kami akan memberikan karena Golkar Institute adalah pelatihan kebijakan publik ekonomi dan leadership yang sifatnya terbuka, dan banyak non-partai juga ikut," ujar Airlangga.

Golkar Institute adalah lembaga pendidikan dan pelatihan di bawah naungan Partai Golkar. Lembaga ini lahir atas rekomendasi Musyawarah Nasional (Munas) X Partai Golkar tahun 2019 dalam rangka penguatan kapasitas kader.

Meski demikian, semua pihak bisa mengikuti pembelajaran di sana, tak perlu menjadi anggota partai.

Warta Ekonomi, Jakarta -

Bank DKI kembali menjalin kemitraan bersama Transjakarta, melalui penamaan halte dari Halte Gelora Bung Karno menjadi Halte Senayan Bank DKI. Peresmian Penamaan Halte Senayan Bank DKI tersebut dilakukan pada Kamis di Jakarta (11/7/2024) oleh Kepala Badan Pembina Badan Usaha Milik Daerah (BPBUMD) DKI Jakarta Nasruddin Djoko Surjono, Direktur Utama Transjakarta Welfizon Yuza, Direktur Utama Bank DKI, Agus H. Widodo, serta disaksikan oleh jajaran Direksi Transjakarta dan Bank DKI, diantaranya Direktur Bisnis dan Pemanfaatan Aset Transjakarta Fadly Hasan, Direktur Komersial dan Kelembagaan Bank DKI, Herry Djufraini, dan Direktur Teknologi & Operasional Bank DKI, Amirul Wicaksono.

Direktur Utama Bank DKI, Agus H. Widodo menjelaskan bahwa sinergi ini menandai langkah penting dalam memperkuat kolaborasi antara Bank DKI dan Transjakarta dalam rangka peningkatan layanan transportasi publik di Jakarta.

“Penamaan Halte Transjakarta Senayan Bank DKI merupakan wujud nyata dukungan Bank DKI untuk memberikan layanan terbaik bagi masyarakat Jakarta. Kami mempercayai, upaya ini akan mendukung peningkatan kualitas transportasi publik di Jakarta,” ujar Agus.

Lebih lanjut, Agus mengatakan dengan menjadi pemegang hak penamaan Halte Transjakarta Senayan Bank DKI, akan menjadi awal dari berbagai program kemitraan dan inisiatif strategis lainnya yang akan dijalankan Bank DKI dan Transjakarta untuk mewujudkan layanan transportasi publik dan memberikan pengalaman yang lebih baik bagi para pengguna layanan Transjakarta.

Sekretaris Perusahaan Bank DKI, Arie Rinaldi menambahkan bahwa dukungan penuh Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta turut menjadi kunci sukses inisiatif ini. “Bank DKI menyampaikan terima kasih atas kepercayaan dan dukungan yang diberikan Pemprov DKI Jakarta sebagai Pemegang Saham Utama, serta berharap kerja sama ini dapat terus berjalan dengan baik untuk kemajuan transportasi publik di Jakarta. Hal ini juga sejalan dengan visi Jakarta sebagai kota global yang modern dan berdaya saing,” imbuh Arie.

Direktur Utama Transjakarta, Welfizon Yuza menuturkan penamaan halte sebagai commercial branding. Serta berkontribusi signifikan terhadap pendapatan korporasi. “Kolaborasi ini menjadi pendorong untuk memajukan sistem transportasi publik di Jakarta dan menunjang gaya hidup masyarakat sebagai bentuk representatif dari kota global yang berkelanjutan,” kata Welfizon.

Ia menambahkan penamaan Halte Senayan Bank DKI juga akan meningkatkan brand awareness Bank DKI dengan memperkenalkan kembali Jakarta Tourist Pass yang dapat dimanfaatkan oleh pengguna transportasi publik serta peluang aktivasi dan event yang dapat dinikmati oleh pelanggan Transjakarta.

Selain itu, Bank DKI juga terus mendorong digitalisasi pembayaran transportasi publik terintegrasi di Jakarta melalui pengembangan produk perbankan digital. Diantaranya JakCard yang diluncurkan sejak tahun 2007, dan telah menjadi tiket pembayaran non-tunai pertama yang diuji coba dan digunakan pada layanan Koridor 1 Transjakarta, hingga kini dapat digunakan untuk transportasi terintegrasi di Jakarta, mulai dari Transjakarta, Jaklingko, Commuter Line, MRT Jakarta, hingga LRT Jakarta dan Jabodebek.

Sebagai informasi, total transaksi penggunaan JakCard di Transjakarta hingga Juni 2024 mencapai nominal sebesar Rp3,87 miliar dengan frekuensi transaksi sebanyak 980.179 kali. Jumlah ini meningkat lebih dari 111% dibanding total transaksi sepanjang tahun 2023 yang mencatatkan nominal Rp1,46 Miliar dengan frekuensi transaksi sebanyak 440.995 kali.

REPUBLIKA.CO.ID, BANDUNG -- Empat orang terpidana seumur hidup kasus pembunuhan Vina dan Eky di Cirebon pada 2016 silam masih ditahan di Rutan Kebonwaru, Kota Bandung usai Pegi Setiawan dibebaskan. Mereka Rivaldi, Eka Sandi, Hadi dan Supriyanto dipindahkan dari Lapas Cirebon ke Kebonwaru dalam rangka penyelidikan dalam kasus Pegi Setiawan.

Seperti diketahui gugatan praperadilan atas penetapan tersangka Pegi Setiawan dikabulkan hakim Eman Sulaeman di Pengadilan Negeri Bandung. Hakim meminta Pegi dibebaskan dan penyidikan dihentikan.

Kepala Rutan Kebonwaru Suparman mengatakan keempat narapidana yang dipindahkan dari Cirebon ke Kebonwaru masih berada di Rutan Kebonwaru. Mereka dalam kondisi sehat dan sudah berbaur dengan warga binaan lain.

"Iya untuk empat narapidana yang kiriman Cirebon masih di sini dengan kondisi sehat, mereka juga berbaur dengan warga binaan lain mengikuti kegiatan rutin," ucap Supratman, Kamis (11/7/2024).

Suparman mengaku belum mengetahui keempat narapidana tersebut bakal berada di Rutan Kebonwaru. Ia mengatakan keberadaan mereka dalam kaitan penyelidikan kasus pembunuhan Vina dan Eky.

"Kemungkinan (untuk penyelidikan) kalau sudah cukup mungkin dikembalikan tidak selamanya di sini," kata dia.

Ia melanjutkan pihaknya memfasilitasi bagi para kuasa hukum atau keluarga yang ingin membesuk mereka. Namun, terkait peninjauan kembali (PK) yang akan dilakukan terpidana diserahkan kepada masing-masing kuasa hukum.

Asep Kusnadi, orang tua Rivaldi mengaku menjenguk anaknya di Rutan Kebonwaru sambil membawa makanan. Ia mengaku melalui kuasa hukum akan mengajukan PK dan berharap anaknya dibebaskan dari segala tuduhan.

"Insya Allah atas izin Allah SWT mudah mudahan anak saya bebas dari segala tuduhan," kata dia.

Ia mengatakan anaknya saat kejadian berada di rumah dan tidak berada di lokasi kejadian pembunuhan. Selain itu, Rivaldi tidak mengenal siapapun dengan para terpidana.

JAKARTA, KOMPAS.com - Anggota Komisi B DPRD Jakarta Pandapotan Sinaga mendesak Pemprov Jakarta untuk menertibkan pedagang kaki lima (PKL) yang masih mencaplok trotoar untuk berjualan.

Pandapotan mengaku menerima keluhan masyarakat terkait PKL yang menjajakan dagangan di atas trotoar. Salah satunya di Jalan Mayjen Sutoyo depan Pusat Grosir Cililitan (PGC), Jakarta Timur.

"Penanganannya (penertiban) harus persuasif dan humanis. Sosialisasikan juga terkait larangannya," ujar Pandapotan dalam keterangannya, Kamis (11/7/2024).

Pandapotan menyarankan Dinas Perindustrian Perdagangan Koperasi Usaha Kecil dan Menengah (PPKUKM) memperbanyak lokasi binaan (lokbin) dan lokasi sementara (loksem) untuk menampung para PKL yang masih berjualan di trotoar.

"Ada lahan yang disiapkan, kenapa enggak di situ saja, lokbin dan loksem. Jadi mereka ditempatkan di sana," ucapnya.

Selain penertiban para pedagang, Pandapotan juga meminta Pemprov menggencarkan sosialisasi larangan yang sama kepada pembeli.

"Kalau untuk trotoar jangan lah (digunakan berjualan) karena kalau kita kasih satu kesempatan (membeli) nanti makin banyak (PKL)," tuturnya.

Ia meminta kepada masyarakat untuk turut berpartisipasi menertibkan PKL di trotoar dengan cara tidak membeli.

Sebab, keberadaan PKL di trotoar akan berdampak pada lalu lintas jalan sehingga menyebabkan kemacetan di beberapa titik.

"Warga juga supaya ikut membantu jangan juga membeli di situ," kata Pandapotan.

Sebelumnya, seorang pengendara sepeda motor bernama Riko (46) mengeluhkan kondisi persimpangan jalan Cililitan, Kramat Jati, Jakarta Timur, depan Pusat Grosir Cililitan (PGC).

Sebab, jalanan yang biasa ia lalui itu sering kali macet terutama jam-jam sibuk sehingga menghambat perjalanannya.

Riko berpendapat, persimpangan Cililitan sering macet bukan hanya karena volume kendaraan, tetapi juga keberadaan parkir liar dan PKL di sejumlah titik.

“Ya itu juga kan pedagang kaki lima. Mereka jualan di trotoar jalan juga. Terus, orang yang mau makan parkir di pinggir jalan, ya sudah, macet,” imbuh Riko saat ditemui Kompas.com di Jalan Dewi Sartika, Senin (29/1/2024).

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Toyota Astra Motor (TAM) mendukung usulan Kementerian Perindustrian agar ada insentif Pajak Penjualan Atas Barang Mewah Ditanggung Pemerintah (PPnBM DTP) untuk penjualan mobil baru.

Direktur Pemasaran TAM Anton Jimmy menuturkan insentif ini dibutuhkan sebagai katalisator dalam kondisi yang cukup mendesak saat ini. "Kami mendukung adanya intervensi stakeholder sebagai katalisator pertumbuhan industri otomotif di kondisi yang cukup mendesak ini," ujarnya saat dihubungi oleh Kontan, Kamis (11/7).

Anton menuturkan, sekitar 10 tahun terakhir kondisi market otomotif dalam negeri sudah cukup lama berada dalam level penjualan 1 juta unit. Tekanan dari berbagai sektor, mengakibatkan penjualan mobil menjadi terkoreksi tahun ini.

Kata Anton, sekitar 3 tahun sampai 4 tahun ke belakang, di masa Covid19, menjadi masa ujian terbesar bagi industri otomotif melawan pandemi.

Namun, berkat kerjasama industri dan stakeholder serta kebijakan yang tepat guna, pasar otomotif dapat bangkit dalam waktu yang relatif cepat. Ia melihat dari momen tersebut, penetapan kebijakan PPnBM berdampak signifikan pada penjualan kendaraan baru.

Toyota sendiri hingga semester I 2024 mencatat penurunan penjualan mobil baru. Hal ini sejalan dengan kondisi market yang turut lesu.

"Memang penjualan sedikit mengalami koreksi sejalan dengan market. Namun, secara market share, Toyota konsisten tumbuh positif dari 31,2% di tahun, lalu menjadi 32,6% di semester I 2024 ini dengan penjualan 140.000 unit," kata Anton.

Sebagai informasi, Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita mengusulkan memberikan insentif PPnBM DTP untuk penjualan mobil baru. Hal ini dilakukan guna mendongkrak penjualan mobil baru dalam negeri.

Ia mengatakan, pemberian insentif fiskal berupa PPnBM DTP bagi kendaraan yang diproduksi di dalam negeri kepada kendaraan dengan persyaratan lokal konten atau TKDN tertentu menjadi solusi untuk membangkitkan market otomotif.

Agus juga menyebutkan, pada tahun 2021-2022 terjadi lonjakan penjualan yang dipengaruhi implementasi program PPn DTP. Hasilnya penjualan meningkat usai adanya insentif tersebut.

"Saat implementasi program PPnBM DTP tersebut, dicatatkan kinerja penjualan untuk periode Maret sampai dengan Desember 2021 meningkat sebesar 113% dari periode yang sama di tahun sebelumnya. Sedangkan di tahun 2022, program tersebut meningkatkan penjualan di bulan Januari hingga Mei menjadi sebesar 95.000 unit," ucap Agus.

Ia pun mengenang masa kejayaan penjualan mobil di Indonesia yakni berlangsung pada 10 tahun lalu. Salah satu penyebabnya karena adanya program pendukung seperti low cost green car (LCGC).

"Penjualan domestik dan produksi mobil di Indonesia mencapai nilai tertinggi pada tahun 2013. Hal tersebut dipengaruhi kenaikan pendapatan perkapita Indonesia pada tahun 2011-2013, serta diluncurkannya program Kendaraan Bermotor Roda Empat yang Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2)," ujar Agus.

Sayangnya saat ini justru terjadi penurunan daya beli masyarakat. Karenanya pelonggaran suku bunga untuk pembelian mobil baru secara kredit dapat menjadi salah satu opsi untuk mengembalikan kemampuan dan minat masyarakat membeli mobil baru.

Sementara itu, penjualan mobil dari pabrikan ke diler (wholesales) pada semester I tahun 2024 hanya berjumlah 408.012 unit. Jumlah ini turun 19,4% secara tahunan dibanding periode sama 2023 sebanyak 506.427 unit.

Sedangkan penjualan diler ke ritel atau retail sales sebanyak 431.987 unit pada Januari-Juni 2024, turun 14,3% dari tahun sebelumnya sebanyak 502.533 unit.

Reporter: Wahyu Tri Rahmawati | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Wall Street yang sempat dibuka melemah, berbalik menguat setelah data menunjukkan inflasi mereda pada bulan Juni. Laju inflasi yang turun meningkatkan ekspektasi penurunan suku bunga oleh Federal Reserve pada bulan September. Sementara kemerosotan saham Delta Air Lines menyeret saham maskapai penerbangan lainnya.

Kamis (11/7) pukul 8.42 WIB, Dow Jones Industrial Average menguat 0,14% ke 39.775. Indeks S&P 500 naik tipis 0,02% ke 5.634. Sedangkan Nasdaq Composite turun 0,20% ke 18.610.

Laporan Departemen Tenaga Kerja Amerika Serikat (AS) menunjukkan Indeks Harga Konsumen turun 0,1% secara bulanan di bulan Juni, dibandingkan kenaikan 0,1% yang diperkirakan oleh para ekonom yang disurvei oleh Reuters. Laju inflasi tahunan sebesar 3%, lebih rendah dari perkiraan kenaikan sebesar 3,1%. Angka-angka inflasi inti juga berada di bawah perkiraan.

Para pelaku pasar meningkatkan pertaruhan mereka terhadap penurunan suku bunga di bulan September. Ada peluang 85% untuk penurunan suku bunga di bulan September, dibandingkan dengan peluang sebesar 70% sebelum data tersebut dirilis.

“Angka-angka tersebut jauh lebih baik dari perkiraan, yang secara langsung menunjukkan kemungkinan penurunan suku bunga pada bulan September. Saya pikir hal ini juga menimbulkan pertanyaan tentang kemungkinan penurunan suku bunga pada bulan Juli, meskipun peluang tersebut cukup kecil,” kata Robert Pavlik, senior manajer portofolio di Dakota Wealth kepada Reuters.

Di antara saham-saham utama, Delta Air Lines merosot 8,8% dalam perdagangan pra-pasar setelah memperkirakan laba yang lebih rendah dari perkiraan pada kuartal ini. Harga saham United Airlines Holdings, American Airlines Group, Spirit Airlines, Alaska Air Group, dan JetBlue Airways turun antara 0,7% dan 4,8%.

Sementara itu, favorit chip AI Nvidia melonjak 1,5% setelah ditutup pada level tertinggi tiga minggu pada hari Rabu. Saham-saham megacap lainnya juga naik setelah rilis data inflasi AS.

S&P 500 mencatat rekor penutupan keenam berturut-turut dan Nasdaq mencatatkan rekor penutupan ketujuh pada hari Rabu. Rekor indeks saham ini didukung oleh saham-saham megacap dan semikonduktor setelah Ketua Federal Reserve Jerome Powell meningkatkan ekspektasi pelonggaran kebijakan pada bulan September. Tetapi, Powell menegaskan kembali bahwa keputusan tersebut akan bergantung pada data.

Harapan penurunan suku bunga, ketahanan ekonomi yang berkelanjutan, dan kegembiraan saham-saham yang terkait dengan kecerdasan buatan telah membuat indeks-indeks utama Wall Street berada pada atau mendekati rekor tertinggi tahun ini.

Investor juga akan mengamati rilis data Indeks Harga Produsen pada hari Jumat untuk mengetahui lintasan inflasi. Ujian penting lainnya untuk reli ini adalah musim laporan laba perusahaan kuartal kedua. Perhatian tertuju pada bank-bank besar, yang dijadwalkan melaporkan kinerja keuangan pada hari Jumat.

Penggerak tunggal lainnya termasuk PepsiCo, yang merosot 2,4% setelah pembuat soda dan makanan ringan itu meleset dari ekspektasi pendapatan kuartal kedua. Harga saham Pfizer naik 2,9% menyusul rencana pembuat obat tersebut untuk melakukan studi pada paruh kedua tahun 2024 pada versi pil obesitas eksperimental yang dikonsumsi sekali sehari, danuglipron.

Harga saham Alcoa naik 4,3% setelah hasil awal kuartal kedua produsen aluminium itu mengalahkan perkiraan.

Jakarta -

PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) telah mengusung transformasi digital selama kurun waktu lima tahun terakhir, sehingga kehadiran digitalisasi atau penerapan e-ticketing kapal ferry menjadi salah satu faktor yang mendukung kelancaran arus penyeberangan terutama dalam memastikan keakuratan data manifest dan memecah kepadatan di Pelabuhan.

Direktur Utama ASDP Ira Puspadewi manajemen pun secara aktif dan berkelanjutan dalam mendorong dan meningkatkan penetrasi layanan reservasi tiket online Ferizy yang kini sudah bisa dilakukan sejak 60 hari sebelum hari keberangkatan.

"Dengan melakukan reservasi perjalanan lebih awal maka perjalanan menjadi lebih terjamin, lebih aman, tidak perlu mengantre, dan pastinya lebih nyaman," kata Ira dalam siaran pers, Kamis (11/7/2024).

Terhitung pada periode angkutan lebaran 2024, tambahnya, mulai 3 April 2024 atau H-7 hingga 18 April 2024 atau H+7 di 8 lintasan pantauan nasional, jumlah kapal yang beroperasi sebanyak 159 unit kapal. Adapun realisasi total penumpang mencapai 4,14 juta orang atau naik 3% dibandingkan realisasi tahun lalu yang mencapai 4.026.267 orang dan total seluruh kendaraan tercatat 1,02 juta unit atau naik 9% dibandingkan realisasi periode sama tahun lalu sebanyak 945.797 unit.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan penerapan e-ticketing, monitoring kendaraan secara real-time, dan teknologi lain juga penting untuk mencegah atau menurunkan tingkat fatalitas kecelakaan di jalan raya. Adapun aspek lainnya, penting untuk meningkatkan kompetensi Sumber Daya Manusia (SDM) di sektor transportasi darat.

"Tingkat kepuasan masyarakat terhadap mudik terus meningkat dari tahun ke tahun. Jika tahun lalu tingkat kepuasan masyarakat berada di angka 89%, tahun ini naik menjadi 90,5 persen. Saya berterima kasih kepada semua pihak yang telah mendukung kelancaran arus mudik dan semoga kita bisa terus bersinergi untuk sektor transportasi di dalam negeri," jelas Menhub.

ASDP juga mendapatkan penghargaan sebagai salah satu "Instansi yang Berperan Aktif Dalam Penyelenggaraan Angkutan Lebaran Tahun 2024/1445 Hijriah" dari Kementerian Perhubungan, yang diserahkan secara langsung oleh Menhub.

Dalam kegiatan tersebut Menhub Budi Karya Sumadi menyampaikan keberhasilan penyelenggaraan mudik yang telah dilaksanakan pada tahun 2024 ini merupakan hasil sinergi kolaborasi berbagai pihak, mulai dari Kementerian Koordinator Bidang Pembangunan Manusia dan Kebudayaan, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Kementerian Kesehatan, Korps Lalu Lintas Kepolisian Negara Republik Indonesia, PT Jasa Raharja, PT Jasa Marga, PT ASDP Indonesia Ferry, serta PT Dharma Lautan Utama.

Menurutnya tingkat kepuasan masyarakat terhadap mudik terus meningkat dari tahun ke tahun. "Jika tahun lalu tingkat kepuasan masyarakat berada di angka 89%, tahun ini naik menjadi 90,5%. Saya berterima kasih kepada semua pihak yang telah mendukung kelancaran arus mudik dan semoga kita bisa terus bersinergi untuk sektor transportasi di dalam negeri," ujar Menhub.

Dia menjelaskan Presiden Jokowi secara intens melakukan pemantauan dan memberikan pengarahan terkait penyelenggaraan arus mudik kepada Kemenhub dan stakeholder lainnya, dalam hal ini terkhusus Kementerian PUPR. Alhasil, dari evaluasi dan rapat yang telah dilakukan bersama, tercetus tiga hal strategis yang diklaim mampu mendongkrak tingkat kepuasan masyarakat terhadap penyelenggaraan arus mudik di masa yang akan datang.

Ada tiga hal besar yang akan dilakukan. Pertama, menambah jumlah rest area di banyak tempat. Kedua, merevitalisasi Pelabuhan Bojonegoro, di mana telah disetujui oleh Kementerian PUPR yang akan membuat akses jalan masuk sehingga truk tidak langsung menuju ke Pelabuhan Merak. Dan ketiga, pemanfaatan On Board Unit (OBU) yang merupakan satu mekanisme pembayaran tol otomatis sehingga kendaraan bisa langsung lewat tanpa harus berhenti di gerbang tol.

(kil/kil)

Jakarta: Komisaris Utama PT Pertamina (Persero) Simon Aloysius dan Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Nicke Widyawati mengapresiasi kinerja Pertamina International Shipping Asia Pacific (PIS AP) yang sukses ekspansi di pasar internasional. PIS AP, yang merupakan anak usaha PT Pertamina International Shipping (PIS), berhasil mencetak laba pada tahun buku 2023 sebesar USD76 juta dengan melayani lebih dari 30 klien internasional dari berbagai negara dan bisnis model. Pendapatan dari berbagai sumber (revenue stream) ini mendorong PIS AP memperoleh pendapatan USD569 juta pada 2023, dengan tingkat pertumbuhan tahun jamak atau Compound Annual Growth Rate (CAGR) selama rentang 2019-2023 meningkat sebesar 106 persen. PIS AP juga mencatat peningkatan rata-rata komposisi pendapatan dari pihak ketiga di luar Pertamina Group lebih dari 30 persen dengan tingkat profitabilitas yang lebih tinggi, menandai keberhasilan strategi PIS dalam ekspansi internasional. "Kehadiran Dewan Komisaris dan Direksi Pertamina secara bersama-sama ke kantor PIS AP di Singapura ini bertujuan untuk melihat langsung peran PIS sebagai Subholding Integrated Marine Logistics (SH IML) Pertamina, yang kini fokus mengembangkan bisnis Pertamina dan BUMN di pasar internasional," ujar Simon, saat kunjungan di Kantor PIS AP di Singapura, dalam keterangan tertulis, Kamis, 11 Juli 2024. Menurut dia, dengan memiliki anak usaha di berbagai wilayah baik dalam dan luar negeri, PIS memiliki posisi strategis sebagai simbol urat nadi virtual Indonesia sebagai negara maritim yang terus melesat di kancah global Kunjungan ini merupakan bagian dari dorongan strategis Pertamina untuk meningkatkan operasi global anak perusahaannya. Dewan Komisaris Pertamina Bambang Suswantono, Condro Kirono, Alexander Lay, dan Ahmad Fikri Assegaf, juga turut hadir mendiskusikan perkembangan ekspansi internasional PIS. Didirikan pada 2018, Pertamina International Shipping Pte. Ltd. atau PIS AP memiliki dua kantor perwakilan bisnis di Asia Pasifik (Singapura) dan Timur Tengah (Dubai) untuk melayani kebutuhan yang terus berkembang dari mitra pihak ketiga di luar Pertamina Group. Perusahaan ini didukung oleh manajemen senior dengan talenta global, market intelligence yang mumpuni, dan 40 armada kapal yang telah berlayar di lebih dari 60 rute internasional. "Selama beberapa tahun terakhir, langkah transformasi PIS berhasil dengan pengembangan bisnis hingga pengembangan pasar non-captive. Kehadiran PIS AP di berbagai lokasi yang strategis juga menjadi langkah SH IML yang efektif mendorong optimalisasi dan efisiensi bisnis Pertamina. PIS juga merupakan sub holding yang ada di setiap rantai bisnis Pertamina. Dengan pertumbuhan bisnis PIS, saya harap bisa turut mengintegrasikan dan mendorong pertumbuhan subholding lainnya secara bersama," ujar Direktur Utama Pertamina Group Nicke Widyawati. CEO PIS Yoki Firnandi menjelaskan bahwa sebagai perusahaan integrated marine logistic terbesar di Indonesia, PIS terus berinovasi dalam melayani permintaan energi dalam negeri yang terus meningkat "Go-Global menjadi cara kami memperluas jangkauan dan dampak Pertamina Group di pasainternational untuk memperkuat ketahanan energi nasional. PIS AP juga memberikan layanan bagi pelanggan di luar Pertamina Group, sehingga daya saing PIS menjadi lebih kompetitif," ujar Yoki. Dengan target pendapatan PIS di 2034 sebesar USD8,9 miliar, Yoki dalam penjelasannya menekankan pentingnya peningkatan volume kargo pihak ketiga melalui kehadiran di pasar internasional. Untuk itu, pengembangan kantor internasional baru dalam waktu dekat menjadi daya ungkit untuk menembus area maritim strategis untuk ekspor-impor komoditas minyak dan gas dunia, yakni di Asia Pasifik, Timur Tengah, Eropa, dan Amerika Utara. Ekspansi ini nantinya akan membuat PIS mampu mencakup seluruh area geografi dan zona waktu untuk meningkatkan pendapatan pihak ketiga di luar Pertamina Group di masa depan. Untuk mencapai berbagai macam target tersebut, termasuk mitigasi risiko dalam pengembangan bisnis di luar negeri, PIS harus terus mengembangkan kerangka kerja untuk target operational model secara global. "Dengan operasional yang tersebar di banyak negara, PIS sebagai operational holding terus menerapkan parenting strategy yang efektif agar PIS AP dapat melaju pesat, tanpa mengurangi pengawasan dan tata kelola yang efektif. Digitalisasi juga hadir sebagai backbone untuk mendukung supervisi ini, di samping kolaborasi efektif antar Direktorat dan Komite di PIS dan PIS AP," tutup Yoki.

(AHL)

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah terus berupaya mengatasi permasalahan tumpang tindih lahan yang kerap memicu permasalahan konflik agraria. Salah satu langkah yang dilakukan ialah melalui Kebijakan Satu Peta atau One Map Policy (OMP).

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto melaporkan, melalui OMP, pemerintah telah menyelesaikan ketidaksesuaian pemanfaatan ruang sebesar 19,97 juta hektar (ha) dalam kurun waktu 5 tahun terakhir.

"Yaitu dari 77,38 juta hektar di 2019 berhasil diturunkan menjadi 57,41 juta hektar di 2024," kata dia dalam acara One Map Policy (OMP) Summit 2024 di Jakarta, Kamis (11/7/2024).

Lebih lanjut Airlangga bilang, Kebijakan Satu Peta telah berhasil mengkompilasikan 151 peta tematik dari 23 kementerian/lembaga di 38 provinsi. Kompilasi ini dinilai berperan penting menciptakan satu standar referensi basis data geoportal yang terunifikasi untuk mendukung percepatan pelaksanaan pembangunan nasional.

"Pemerintah berkomitmen menyelesaikan ketidaksesuaian pemanfaatan ruang melalui kegiatan sinkronisasi, untuk memberikan kepastian hukum, peningkatan iklim investasi, dan pemerataan ekonomi berkeadilan," tutur Airlangga.

Airlangga memastikan kebijakan ini akan dilanjutkan pada periode pemerintahan mendatang. OMP disebut tetap menjadi program kerja K/L, ketersediaan akses, dan keterbukaan pada data dan informasi.

Adapun saat ini sedang disusun White Paper One Map Policy Beyond 2024 yang memuat usulan rekomendasi keberlanjutan pelaksanaan Kebijakan Satu Peta pasca 2024. Dokumen itu mencakup aspek penguatan dasar hukum penyelenggaraan Kebijakan Satu Peta, perwujudan serta pemutakhiran peta tematik dan peta dasar skala besar.

Selain itu juga dibahas aspek penyelesaian ketidaksesuaian pemanfaatan ruang, peningkatan teknologi dan infrastruktur Geoportal Kebijakan Satu Peta, peningkatan ketersediaan dan kapasitas SDM Geospasial, serta penguatan, kolaborasi dan optimalisasi anggaran.

"Geoportal Kebijakan Satu Peta digunakan untuk kegiatan Berbagi Pakai Data dan Informasi Geospasial, yang secara luas telah dimanfaatkan dengan baik oleh K/L dan Pemda," ucap Airlangga.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah terus berupaya mengatasi permasalahan tumpang tindih lahan yang kerap memicu permasalahan konflik agraria. Salah satu langkah yang dilakukan ialah melalui Kebijakan Satu Peta atau One Map Policy (OMP).

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto melaporkan, melalui OMP, pemerintah telah menyelesaikan ketidaksesuaian pemanfaatan ruang sebesar 19,97 juta hektar (ha) dalam kurun waktu 5 tahun terakhir.

"Yaitu dari 77,38 juta hektar di 2019 berhasil diturunkan menjadi 57,41 juta hektar di 2024," kata dia dalam acara One Map Policy (OMP) Summit 2024 di Jakarta, Kamis (11/7/2024).

Lebih lanjut Airlangga bilang, Kebijakan Satu Peta telah berhasil mengkompilasikan 151 peta tematik dari 23 kementerian/lembaga di 38 provinsi. Kompilasi ini dinilai berperan penting menciptakan satu standar referensi basis data geoportal yang terunifikasi untuk mendukung percepatan pelaksanaan pembangunan nasional.

"Pemerintah berkomitmen menyelesaikan ketidaksesuaian pemanfaatan ruang melalui kegiatan sinkronisasi, untuk memberikan kepastian hukum, peningkatan iklim investasi, dan pemerataan ekonomi berkeadilan," tutur Airlangga.

Airlangga memastikan kebijakan ini akan dilanjutkan pada periode pemerintahan mendatang. OMP disebut tetap menjadi program kerja K/L, ketersediaan akses, dan keterbukaan pada data dan informasi.

Adapun saat ini sedang disusun White Paper One Map Policy Beyond 2024 yang memuat usulan rekomendasi keberlanjutan pelaksanaan Kebijakan Satu Peta pasca 2024. Dokumen itu mencakup aspek penguatan dasar hukum penyelenggaraan Kebijakan Satu Peta, perwujudan serta pemutakhiran peta tematik dan peta dasar skala besar.

Selain itu juga dibahas aspek penyelesaian ketidaksesuaian pemanfaatan ruang, peningkatan teknologi dan infrastruktur Geoportal Kebijakan Satu Peta, peningkatan ketersediaan dan kapasitas SDM Geospasial, serta penguatan, kolaborasi dan optimalisasi anggaran.

"Geoportal Kebijakan Satu Peta digunakan untuk kegiatan Berbagi Pakai Data dan Informasi Geospasial, yang secara luas telah dimanfaatkan dengan baik oleh K/L dan Pemda," ucap Airlangga.

JAKARTA, investor.id – Tak hanya mobil, penjualan sepeda motor di pasar domestik pada Juni 2024 juga membaik. Lantas, bagaimana dampaknya terhadap saham emiten di sektor otomotif?

Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) melaporkan, penjualan motor pada Juni 2024 tumbuh 1,07% mom atau meningkat 3,5% yoy menjadi 511.098 unit. Secara kumulatif sepanjang semester I-2024, penjualan motor turun 1% yoy menjadi 3,17 juta unit.

“Pencapaian tersebut sekitar 49-51,1% dari target AISI tahun ini yang sebanyak 6,2-6,5 juta unit,” tulis Stockbit Sekuritas dalam ulasannya, Kamis (11/7/2024).

Sementara itu, penjualan mobil di pasar domestik secara grosir (wholesale) pada Juni 2024 mencapai 72.936 unit atau meningkat 2,3% mom, tapi turun 11,8% yoy. Alhasil, penjualan sepanjang semester I-2024 mencapai 407.833 unit, turun 19,5% yoy.

“Hasil tersebut baru memenuhi 37,1% dari target Gaikindo tahun ini yang sebanyak 1,1 juta unit,” ungkap Investment Analyst Stockbit Sekuritas, Michael Owen Kohana.

Lantas, bagaimana dengan pencapaian PT Astra International Tbk (ASII), sang penguasa pasar otomotif? Menurut Michael, volume penjualan Astra jauh lebih baik ketimbang industri. Astra membukukan penjualan mobil secara grosir sebanyak 43.908 unit pada Juni 2024 atau tumbuh 6,3% mom, namun turun 5,2% yoy.

Kinerja emiten berkode saham ASII tersebut disokong oleh penjualan Toyota+Lexus yang naik 7,3% mom atau meningkat 2,3% yoy. Sedangkan penjualan merek Daihatsu melemah pada Juni 2024, turun tipis 0,1% mom atau terkoreksi 17,4% yoy.

Tak Hanya ASII 

Adapun pangsa pasar ASII terangkat menjadi 60,2% pada Juni 2024 dibandingkan 58% pada Mei 2024 dan 56% pada Juni 2023. Pangsa pasar tersebut merupakan tertinggi sejak Agustus 2023. Secara kumulatif selama semester I-2024, volume penjualan ASII turun 16,6% yoy.

Stockbit menilai, membaiknya volume penjualan mobil dan motor mengindikasikan bahwa kondisi terburuk di industri otomotif telah terlewati (the worst is over). Hal itu berpotensi memberikan support bagi saham-saham di sektor otomotif. Tak hanya ASII, tapi juga saham empat emiten lainnya.

Keempatnya adalah saham PT Indomobil Sukses Internasional Tbk (IMAS), PT Astra Otoparts Tbk (AUTO), PT Dharma Polimetal Tbk (DRMA), dan PT Mitra Pinasthika Mustika Tbk (MPMX).

“Namun, kami menilai bahwa dibutuhkan katalis positif seperti berbagai insentif untuk melihat pemulihan yang signifikan pada harga saham otomotif,” pungkas Stockbit.

Editor: Jauhari Mahardhika (jauhari@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA — Sekretaris Jenderal (Sekjen) Partai Golkar, Lodewijk Freidrich Paulus mengungkapkan alasan partai menduetkan Kaesang Pangarep dengan Jusuf Hamka di Pemilihan Gubernur (Pilgub) Jakarta 2024.

Dirinya beralasan bahwa Kaesang selaku Ketua Umum Partai Solidaritas Indonesia (PSI) mewakili sosok anak muda, sementara Jusuf yang berpengalaman di bisnis infrastruktur akan mampu mengatasi masalah Jakarta seperti macet dan banjir.

“Ada Babah Alun [sapaan Jusuf Hamka] yang pakar di infrastruktur. Permasalahan di Jakarta kan pasti macet, beliau sudah punya konsep masalah itu,” katanya kepada wartawan di Kantor DPP Golkar, Jakarta Barat, Kamis (11/7/2024) malam.

Selain itu, menurut Lodewijk, peran Jusuf juga dibutuhkan ketika Jakarta bertransformasi dari ibu kota negara menjadi kota bisnis.

Terkait hal ini, dirinya mengeklaim peran Kaesang selaku generasi muda yang memiliki kreativitas akan krusial bagi Jakarta ke depannya.

“Kombinasi anak muda dengan pengusaha ini menjadi penting,” sambungnya.

Namun demikian, Lodewijk menyebut bahwa paket Kaesang-Jusuf ini masih dalam pembahasan awal. Pihaknya bakal membahas lebih lanjut dengan partai politik lain di Koalisi Indonesia Maju (KIM).

“Kan perlu mencari dukungan dari partai lain. Kemudian setelah itu kita membentuk tim, baru dilanjutkan sosialisasi,” tandasnya.

Sebelumnya, Golkar menawarkan nama Jusuf Hamka alias Babah Alun untuk mendampingi Kaesang Pangarep jika memutuskan maju dalam kontestasi Pilgub Jakarta 2024.

Ketua Umum Golkar, Airlangga Hartarto menyampaikan kabar tersebut usai putra Presiden Joko Widodo (Jokowi) itu bersilaturahmi ke markas Golkar pada hari ini.

“Untuk mendukung Mas Kaesang, seandainya beliau memilih [maju pilgub] Jakarta, saya siapkan kader Partai Golkar yang sudah malang melintang di infrastruktur, yaitu Babah Alun,” katanya di Kantor DPP Golkar, Jakarta Barat, Kamis (11/7/2024) malam.