JAKARTA, KOMPAS.com – Angka ekspor sepeda motor rakitan Indonesia pada Januari-September 2024 telah mencapai 399.989 unit.

Capaian ini lebih rendah dibandingkan perolehan periode yang sama tahun lalu sebanyak 428.730 unit, atau minus 6,7 persen.

Meskipun data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia begitu (AIS) menunjukkan penurunan, perolehan ekspor PT Astra Honda Motor (AHM) diklaim mengalami peningkatan dibandingkan tahun lalu.

“Ekspor motor kami tumbuh, tumbuh 10-15 persen tahun ini. Kami total bisa sampai 1 juta unit, tapi 20 persennya di CBU, 80 persennya di CKD,” ujar Executive Vice President Director AHM Thomas Wijaya di Cikarang (5/11/2024).

“Kebijakan dari negara tujuan, insentif pajak mereka, aturan mereka. Tentu kalau volumenya sudah besar, ya mereka mengharapkan sudah mulai bertahap lokalisasi ya di sana. Tapi apapun itu, walaupun lokalisasi, kami juga tetap bisa mengekspor CKD ke negara-negara tujuan itu,” kata dia.

Melihat data AISI, motor skutik masih mendominasi ekspor motor pada September 2024 dengan komposisi 46,55 persen.

Sedangkan Underbone atau motor bebek berkontribusi sebesar 26,34 persen. Adapun motor sport kini 27,11 persen.

“Kalau (ekspor) kami CBU banyak ke Filipina, tapi ada Malaysia juga. Kalau CKD itu ASEAN lah ya, jadi mostly kami di ASEAN,” ucap Thomas.

“Termasuk ke Jepang, kami juga mengekspor. Termasuk ke Amerika Latin. Jadi kami juga ada yang mengekspor CKD ke Amerika Latin juga, Brasil, Argentina,” ujarnya.

Buat modelnya, motor Honda yang diekspor secara CBU kebanyakan model di atas 125 cc, seperti ADV 160, PCX 160, dan Vario 160. Sedangkan yang CKD, modelnya seperti BeAT dan Vario 125.

JAKARTA, KOMPAS.com - Penjualan sepeda motor di Asia Tenggara (ASEAN) periode September 2024 berhasil meningkat 3,4 persen dibandingkan tahun sebelumnya, menjadi 835.001 unit.

Berdasarkan data ASEAN Automotive Federation, Indonesia tetap jadi pasar terbesar, mencatatkan penjualan 528.715 unit, naik 3,7 persen dari 509.946 unit pada periode sama tahun sebelumnya alias year-on-year (yoy).

Sementara itu, Malaysia mengalami lonjakan signifikan, dengan kenaikan 38,7 persen menjadi 46.235 unit, dibandingkan 33.325 unit tahun lalu. Kondisi ini didorong oleh insentif pemerintah dan meningkatnya permintaan kendaraan roda dua.

Filipina juga mencatatkan pertumbuhan 16,1 persen, dengan penjualan motor sebanyak 141.202 unit, meningkat dari 121.574 unit, mencerminkan pemulihan ekonomi pasca-pandemi. Torehan ini menjadikannya berada di urutan ke-2.

Singapura meskipun pasar kecil, menunjukkan pertumbuhan moderat 3 persen, dengan penjualan 965 unit. Sedangkan Thailand sebagai kontributor ke-3 di kawasan mengalami penurunan 16,7 persen jadi 117.884 unit akibat tantangan ekonomi domestik dan daya beli yang lebih lemah.

Secara keseluruhan, meski ada penurunan di Thailand, pasar sepeda motor ASEAN menunjukkan tren positif, didorong oleh permintaan tinggi di Indonesia, Malaysia, dan Filipina.

Berikut rapor penjualan sepeda motor di ASEAN per-September 2024:

1. Indonesia: 528,715 unit (naik 3,7 persen yoy)
2. Filipina: 141.202 unit (naik 16,1 persen yoy)
3. Thailand: 117.884 unit (turun 16,7 persen yoy)
4. Malaysia: 46.235 unit (naik 38,7 persen yoy)
5. Singapura: 965 unit (naik 3 persen yoy)

JAKARTA, KOMPAS.com – Penjualan sepeda motor secara nasional pada Januari-September 2024 telah mencapai 4.872.496 unit. Angka tersebut meningkat tipis dibandingkan perolehan periode yang sama tahun lalu sebanyak 4.721.683 unit, atau naik 3,1 persen.

Executive Vice President Director PT Astra Honda Motor (AHM) Thomas Wijaya, mengatakan, sejalan dengan data AISI, penjualan motor Honda pada periode yang sama turut mengalami peningkatan.

“Kami bersyukur di tengah kondisi ekonomi, politik yang memang tidak menentu ini, market motor dari AISI kan kelihatannya kita bisa tumbuh 3,2 persen, jadi harapannya tahun ini mungkin market bisa ke 6,35 juta unit sampai 6,45 juta unit,” ujar Thomas di Cikarang (5/11/2024).

“Ini berarti tumbuh dibandingkan tahun lalu yang di kisaran 6,25 juta unit. Jadi kami lihat bahwa ada pertumbuhan itu sudah baik dan positif bagi kami, pelaku industri di sepeda motor,” kata dia.

Thomas mengatakan, perusahaan pun menargetkan pertumbuhan penjualan dibandingkan tahun sebelumnya.

“(Target) mendekati market lah. Kalau pasar 6,4 juta unit, ya kami 6,3 juta unit sampai 6,4 juta unit, jadi (pangsa pasar) kami sekitar 77-78 persen. Sampai Oktober kami dari market 4,8 juta unit, kami sudah 3,7 juta unit,” ucap Thomas.

Thomas menambahkan, ada beberapa faktor yang membuat penjualan motor tahun ini mengalami pertumbuhan.

Alasan pertama dari sisi stabilitas ekonomi, kedua kondisi pertanian yang membaik, dan ketiga harga komoditas mineral yang stabil.

“Jadi kami lihat tiga faktor ini membuat motor itu pergerakannya cukup positif, termasuk juga beberapa program-program pemerintah,” kata Thomas.

“Bantuan pemerintah untuk kelas-kelas menengah atau kelas bawah, itu juga secara tidak langsung membuat konsumen itu daya belinya masih dapat bertahan dengan baik,” ujarnya.

JAKARTA, KOMPAS.com – Penjualan sepeda motor secara nasional pada Januari-September 2024 telah mencapai 4.872.496 unit. Angka tersebut meningkat tipis dibandingkan perolehan periode yang sama tahun lalu sebanyak 4.721.683 unit, atau naik 3,1 persen.

Executive Vice President Director PT Astra Honda Motor (AHM) Thomas Wijaya, mengatakan, sejalan dengan data AISI, penjualan motor Honda pada periode yang sama turut mengalami peningkatan.

“Kami bersyukur di tengah kondisi ekonomi, politik yang memang tidak menentu ini, market motor dari AISI kan kelihatannya kita bisa tumbuh 3,2 persen, jadi harapannya tahun ini mungkin market bisa ke 6,35 juta unit sampai 6,45 juta unit,” ujar Thomas di Cikarang (5/11/2024).

“Ini berarti tumbuh dibandingkan tahun lalu yang di kisaran 6,25 juta unit. Jadi kami lihat bahwa ada pertumbuhan itu sudah baik dan positif bagi kami, pelaku industri di sepeda motor,” kata dia.

Thomas mengatakan, perusahaan pun menargetkan pertumbuhan penjualan dibandingkan tahun sebelumnya.

“(Target) mendekati market lah. Kalau pasar 6,4 juta unit, ya kami 6,3 juta unit sampai 6,4 juta unit, jadi (pangsa pasar) kami sekitar 77-78 persen. Sampai Oktober kami dari market 4,8 juta unit, kami sudah 3,7 juta unit,” ucap Thomas.

Thomas menambahkan, ada beberapa faktor yang membuat penjualan motor tahun ini mengalami pertumbuhan.

Alasan pertama dari sisi stabilitas ekonomi, kedua kondisi pertanian yang membaik, dan ketiga harga komoditas mineral yang stabil.

“Jadi kami lihat tiga faktor ini membuat motor itu pergerakannya cukup positif, termasuk juga beberapa program-program pemerintah,” kata Thomas.

“Bantuan pemerintah untuk kelas-kelas menengah atau kelas bawah, itu juga secara tidak langsung membuat konsumen itu daya belinya masih dapat bertahan dengan baik,” ujarnya.

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Astra Honda Motor (AHM) menyatakan bahwa lebih dari separuh penjualan perusahaan merupakan sepeda motor skutik berkapasitas 110 cc.

Executive Vice President Director AHM Thomas Wijaya, mengatakan, penjualan skutik 110 cc dari waktu ke waktu masih cukup signifikan.

“Mereka kan motor itu buat mobilitas, produktivitas, sehingga mau tidak mau cari yang ekonomis, yang irit, yang awet, perawatannya juga mudah, penggunanya juga nyaman,” ujar Thomas di Cikarang (5/11/2024).

“Memang (skutik) 110 cc dinilai sudah cukup bisa memenuhi untuk memenuhi produktivitas, mobilitas para konsumen kita,” kata dia.

Seperti diketahui, volume penjualan motor pada Januari-September 2024 telah mencapai 4.872.496 unit. Sekitar 90,16 persennya merupakan penjualan skutik atau kurang lebih sebanyak 4,3 juta unit.

Sedangkan Underbone atau motor bebek hanya berkontribusi sebesar 5,37 persen. Adapun motor Sport lebih sedikit cuma 4,47 persen.

“Jadi masih cukup besar buat kami ya, jadi mungkin di atas 50 persen lah, 50-60 persen (penjualan) kami di 110 cc. Kan ada Beat, ada Scoopy, ada Genio,” ucap Thomas.

“Sampai Oktober, dari market 4,8 juta unit, (penjualan total) kami sudah 3,7 juta unit. Sekitar 77-78 persen pangsa pasarnya,” ujarnya.

Dari jumlah tersebut dapat diketahui bahwa total penjualan skutik 110 cc Honda pada Januari-September 2024 berada di angka 2,2 juta unit. Artinya motor entry level ini memiliki pangsa pasar kurang lebih 52 persen dari keseluruhan.

JAKARTA, KOMPAS.com –Honda Scoopy yang meluncur sejak 2010 rupanya telah menjadi salah satu tulang punggung penjualan PT Astra Honda Motor (AHM).

Berdasarkan data AHM, skutik yang menyasar segmen anak muda ini secara keseluruhan sudah terjual sebanyak 8,5 juta unit.

Executive Vice President Director PT AHM Thomas Wijaya, mengatakan, penjualan Scoopy terbilang baik di antara model-model lainnya.

“Jadi hampir kurang lebih 1 juta unit (per tahun), atau 20 persen sampai 23 persen dari total penjualan kami. Ya, pokoknya secara total per bulan sama,” ujar Thomas di Cikarang (5/11/2024).

“(Sejak meluncur) tiga besar (penjualan), ada Beat, ada Vario, ada Scoopy,” kata dia.

Setelah hadir dalam lima generasi, model baru Honda Scoopy akhirnya meluncur pada November 2024. Skutik bergaya retro ini meluncur dengan pembaruan signifikan dari sektor desain dan fitur.

Perbedaan paling mencolok terlihat dari desain fascia yang hadir dengan lampu depan dan sein baru, dengan setang model tertutup cover. Pelek 12 inci juga mengusung desain baru yang lebih simpel.

Soal fitur, terdapat layar instrumen baru full digital dengan berbagai indikator. Selain itu terdapat juga laci penyimpanan yang muat botol minuman dan soket charger buat mengisi daya smartphone.

Perihal harganya, Scoopy model baru dibanderol mulai Rp 22.525.000 (tipe Energetic dan Fashion) sampai Rp 23.330.000 (tipe Stylish dan Prestige).

Tangerang: Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) memperkirakan penjualan sepeda motor di Indonesia tahun 2024 bisa mendekati angka 6,5 juta unit. Prediksi ini disampaikan oleh Ketua Umum AISI, Johannes Loman, saat pembukaan Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024 di ICE BSD City, Kabupaten Tangerang, Banten, pada Rabu (30-10-2024).

"Tahun ini kami memprediksi penjualan (sepeda motor) akan mencapai 6,35 hingga 6,45 juta unit, mudah-mudahan 6,5 juta," ujar Johannes.

Ia juga memperkirakan tren peningkatan penjualan sepeda motor ini akan berlanjut hingga tahun 2025, dengan kisaran angka penjualan 6,4 juta hingga 6,7 juta unit.
Peningkatan ini didasarkan pada tren positif penjualan sepeda motor dalam beberapa tahun terakhir. Data AISI menunjukkan penjualan sepeda motor di Indonesia periode Januari hingga September 2024 mencapai 4,87 juta unit, atau naik 3,19 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Baca Juga: PT Pindad Sanggupi Produksi Mobil untuk Menteri

Sebagai perbandingan, penjualan sepeda motor dalam negeri di tahun lalu mencapai 6.236.992 unit dan ekspor utuh di 570.004 unit.

Johannes menambahkan produsen sepeda motor di Indonesia terus berinovasi menghadirkan produk-produk baru untuk menarik minat konsumen. Menurutnya, inovasi teknologi pada sepeda motor dapat merangsang keinginan masyarakat untuk membeli.

"Untuk memenuhi kebutuhan ini, kami pelaku industri sepeda motor akan terus berinovasi menghadirkan produk dengan teknologi yang semakin canggih, aman, dan ramah lingkungan," jelasnya.

Pameran otomotif IMOS 2024 diharapkan turut mendongkrak penjualan sepeda motor. IMOS 2024 akan berlangsung mulai 30 Oktober hingga 3 November di ICE BSD City, Kabupaten Tangerang, Banten, dan menampilkan beragam merek sepeda motor beserta produk pendukungnya. Selain itu, penyelenggara IMOS 2024 juga mengadakan berbagai kegiatan untuk penggemar sepeda motor.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Bisnis.com, JAKARTA — Target penjualan mobil secara nasional pada tahun ini direvisi turun seiring dengan lemahnya permintaan pasar, setidaknya hingga September 2024. Meski begitu, kinerja saham emiten otomotif PT Astra International Tbk. (ASII) masih diramal moncer.

Berdasarkan data RTI Business, harga saham ASII pun mencatatkan penguatan setidaknya dalam sebulan perdagangan terakhir. Pada perdagangan hari ini, Senin (28/10/2024), harga saham ASII naik 0,48% ke level Rp5.250 per lembar.

Harga saham ASII juga naik 2,94% dalam sepekan perdagangan terakhir serta naik 3,96% dalam sebulan perdagangan terakhir. Meskipun, harga saham ASII masih di zona merah, atau turun 7,08% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd).

Saham ASII pun masih diborong asing. Tercatat, ASII mencatatkan nilai beli asing atau net foreign buy sebesar Rp18,66 miliar pada perdagangan hari ini. Dalam sebulan perdagangan, saham ASII mencatatkan net foreign buy sebesar Rp620,34 miliar.

Analis Mirae Asset Sekuritas Indonesia Christopher Rusli mengatakan peenjualan mobil pada kuartal III/2024 memang mengecewakan. Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) pun merevisi target penjualan mobil pada tahun ini dari 1,1 juta unit menjadi 850.000 unit.

Namun, Mirae Asset Sekuritas Indonesia masih mempertahankan peringkat overweight untuk sektor otomotif dengan ASII sebagai pilihan utama alias top pick. ASII direkomendasi beli dan target harga Rp6.050 per lembar.

"Kami masih mengantisipasi hasil keseluruhan yang lebih baik pada kuartal IV/2024 untuk sektor otomotif mengingat berbagai agenda seperti GIIAS dan faktor musiman," ujar Christopher dalam riset terbarunya pada beberapa waktu lalu.

Sementara, Samuel Sekuritas merevisi naik rekomendasi saham ASII dari hold menjadi beli dengan target harga Rp5.500.

Samuel Sekuritas menggarisbawahi faktor yang menjadi kekuatan prospek saham ASII. Mereka menyoroti dominasi pangsa pasar yang kuat di ASII. Posisi itu telah membantu Astra di tengah penjualan kendaraan roda empat yang lesu.

Selain itu, terdapat peluang dari pemangkasan suku bunga. Berdasarkan Rapat Dewan Gubernur (RDG) periode 17—18 September 2024, Bank Indonesia (BI) memang telah memutuskan untuk menurunkan suku bunga acuan 25 basis poin menjadi 6%. Hal itu menjadi penurunan suku bunga pertama sejak Agustus 2022.

"Kinerja saham ASII yang tertinggal dari pasar untuk periode berjalan 2024 juga memberikan peluang tersendiri,” tulis Tim Samuel Sekuritas.

Analis Kiwoom Sekuritas Vicky Rosalinda juga mengatakan penurunan suku bunga acuan memang dapat meningkatkan kepercayaan dan daya beli masyarakat yang selama ini menjadi ganjalan emiten otomotif. "Penurunan suku bunga dapat memengaruhi kinerja dan permintaan," ujarnya.

Namun, terdapat ganjalan bagi emiten otomotif yakni persaingan pasar yang ketat seiring dengan gencarnya ekspansi pemain baru dari China. Tantangan lainnya adalah perubahan regulasi pemerintah terkait emisi gas buang serta standar keselamatan kendaraan yang dapat meningkatkan biaya produksi.

Perbesar

Revisi Target Penjualan Mobil

Sebelumnya, Gaikindo merevisi target penjualan mobil dari awalnya 1,1 juta unit menjadi 850.000 unit pada 2024. Ketua I Gaikindo Jongkie Sugiarto mengatakan kondisi pasar otomotif, khususnya kendaraan roda empat sepanjang tahun berjalan yang masih lesu menjadi alasan Gaikindo merevisi target tersebut.

"Alasannya, ya memang angka-angka penjualan kan tidak bisa meningkat signifikan," ujar Jongkie kepada Bisnis, pada pekan lalu (24/10/2024).

Berdasarkan data Gaikindo, penjualan mobil secara wholesales di Indonesia mencapai 72.667 unit pada September 2024, turun 9,1% secara tahunan (year on year/yoy) dibandingkan capaian periode yang sama tahun sebelumnya sebesar 79.919 unit.

Sementara, angka penjualan mobil secara ritel, atau dari dealer ke konsumen sebesar 72.366 unit pada September 2024, ambles 10,6% yoy dibandingkan capaian September 2023 sebanyak 80.984 unit.

Lebih lanjut dia mengatakan, revisi target menjadi 850.000 unit tersebut juga berdasarkan hasil diskusi dengan para agen pemegang merek (APM) anggota Gaikindo."Iya ini kesepakatan dengan anggota Gaikindo," katanya.

Di Astra sendiri, penjualan mobil pun tercatat menurun 8,97% yoy menjadi 40.096 unit pada September 2024. Penjualan mobil di Astra juga turun 4,97% MoM.

Head of Corporate Communications Astra Boy Kelana Soebroto mengatakan seiring dengan revisi target penjualan mobil secara nasional pada tahun ini, Astra memilih fokus pada pangsa pasarnya yang masih dominan saat ini. Per September 2024, ASII masih menguasai 55% pasar penjualan mobil nasional.

"Masih ada waktu beberapa bulan ke depan. Astra sendiri akan fokus menjaga market share-nya di atas 50%," ujar Boy kepada Bisnis pada pekan lalu (25/10/2024).

Boy mengatakan strategi Astra dalam mempertahankan pangsa pasar otomotif adalah dengan mengandalkan dukungan berbagai layanan di bisnis otomotif mencakup penjualan, leasing, dan asuransi yang tersebar di berbagai wilayah di Indonesia.

Sebelumnya, Boy mengatakan pada paruh kedua tahun ini, perkembangan kinerja bisnis otomotif Astra sangat tergantung dengan pertumbuhan ekonomi Indonesia.

"Ke depan, kami berharap kondisi perekonomian Indonesia dapat terus bertambah baik, sehingga dapat mendukung daya beli masyarakat," ujar Boy.

Menurutnya, di pasar otomotif, ada juga beberapa faktor yang dapat berpengaruh terhadap kinerja penjualan, termasuk suku bunga.

Biasanya, suku bunga secara langsung berpengaruh terhadap keputusan untuk membeli dari konsumen. Dari sisi pendanaan bisnis jasa keuangan yang berasal dari kombinasi antara pinjaman bank dan obligasi, pergerakan suku bunga juga berpengaruh terhadap biaya pendanaan perusahaan.

"Namun, secara umum dampak suku bunga terhadap operasional perusahaan tidak langsung terasa, lagging impact," tutur Boy.

Head of Investor Relations ASII Tira Ardianti juga sempat mengatakan penjualan mobil tahun ini tidak sampai 1 juta. Meski begitu, seiring dengan penurunan suku bunga acuan, Tira memproyeksikan ada perbaikan kinerja penjualan otomotif.

"Angka penjualan bulanan sudah mulai naik, mudah-mudahan membawa angin segar, karena faktor-faktor lain seperti Pemilu sudah lewat. Kami berharap peningkatan berlanjut," ungkap Tira.

Di sisi lain, dalam upayanya meraup pasar, Astra juga menggenjot penjualan kendaraan listrik (electric vehicle/EV) serta hybrid. "Kami tawarkan tidak hanya ICE [internal combustion engine], tapi juga EV dan Hybrid. Toyota Zenix masih favorit," kata Tira.

_________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Jakarta -

Subsidi motor listrik yang diberikan pemerintah cukup membantu mendongkrak penjualan kendaraan ramah lingkungan tersebut. Namun, ada pertanda subsidi motor listrik tidak berlanjut di tahun depan.

Subsidi motor listrik telah diberikan sejak tahun 2023. Program itu kemudian berlanjut hingga 2024 dengan kuota sebanyak 50 ribu unit.

Untuk tahun 2024, kuota subsidi motor listrik sudah habis. Berdasarkan situs Sistem Informasi Pemberian Bantuan Pembelian Kendaraan Listrik Roda Dua (SISAPIRa), alokasi anggaran yang masih tersedia untuk tahun 2024 adalah nol.

Sebanyak 60.815 unit kendaraan motor listrik subsidi diterima masyarakat di tahun 2024. Sedangkan tahun 2023, hanya 11.532 unit yang tersalurkan.

Menurut Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita, ada kemungkinan program subsidi motor listrik tidak lanjut di tahun depan.

"Program motor listrik kan kita sama-sama tahu bahwa kuantitas yang ditetapkan pemerintah dan DPR 50 ribu unit," kata Agus seperti dikutip CNBC Indonesia.

"Kita lihat tahun depan tuh gak ada," kata Agus.

Namun Agus berharap agar program ini bisa kembali berjalan di tahun depan. Sebab, program subsidi motor listrik ini dapat mendongkrak industri otomotif, khususnya kendaraan listrik.

"Kalau ditambah kami kementerian (Perindustrian) menyambut dengan baik, kalau memang penambahan atau penyediaan anggaran motor listrik bisa juga untuk tahun depan," ujar Agus.

Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) sudah bertemu pimpinan DPR RI untuk membahas subsidi motor listrik. Wilson Teoh, Wakil Ketua Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli), mengatakan pihaknya sangat mengapresiasi dukungan pemerintah terhadap industri sepeda motor listrik.

"Sehingga untuk ke depannya kami sangat mengharapkan untuk bantuan pemerintah ini masih bisa dilanjutkan kembali ke tahun-tahun berikutnya," kata Wilson dalam audiensi dengan Pimpinan DPR RI, belum lama ini.

Memang, jumlah motor listrik saat ini sudah mencapai 130 ribu unit. Namun, populasi itu belum seberapa dibandingkan dengan motor konvensional.

"Populasi sepeda motor listrik di Indonesia masih hanya mewakili 0,5 persen saja dari populasi sepeda motor konvensional yang sebesar 130 juta unit yang sudah beredar di Indonesia," ujar Wilson.

"Sehingga bagi industri sepeda motor listrik untuk berkembang dengan lebih pesat lagi, kami sangat membutuhkan dan mengharapkan dukungan dari pemerintah untuk bisa melanjutkan skema bantuan pemerintah sebesar Rp 7 juta ini kepada seluruh segmen masyarakat," sambungnya.

(rgr/din)

Jakarta: Indonesia memiliki pasar sepeda motor yang besar, di mana penjual motor di tahun 2023 mencapai 6,2 juta unit. Sayangnya penetrasi penjualan sepeda motor listrik masih minim.

Tren penjualan kuda besi nir emisi sebetulnya meningkat dalam beberapa tahun ke belakang. Tapi, penetrasinya masih jauh di Bawah motor konvensional.

Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) menyebutkan penjualan motor konvensional mencapai 5.221.470 unit pada 2022, dan penjualan motor listrik baru 17.198 unit. Sedangkan penjualan motor di tahun 2023 mencapai 6.236.992 unit, dan penjualan motor listrik sudah di angka 54.737 unit.

Baca Juga: Toyota Hilux Rangga Diproduksi Di Thailand, Kenapa Tidak Di Indonesia?

Ketua Umum AISI, Johannes Loman, menyoroti perkembangan teknologi motor listrik cukup pesat, angka penjualannya masih belum signifikan. Ia menyoroti beberapa faktor yang menjadi penghambat utama, seperti keterbatasan jarak tempuh, waktu pengisian daya yang cukup lama, serta harga yang masih tergolong tinggi.
"Konsumen memerlukan keyakinan sepeda motor listrik dapat memenuhi kebutuhan mereka secara optimal, terutama dalam hal kecepatan dan jangkauan," jelas Loman dikutip dari Antara.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso Fighter-X Tampil Baru, Siap Garap Pasar MDT

CEO sebuah perusahaan sepeda motor listrik di Indonesia yang tidak ingin disebutkan mereknya, Raditya Wibowo, melihat tingkat adopsi kendaraan listrik yang rendah disebabkan sepeda motor listrik saat ini belum mampu memenuhi kebutuhan pengendara Indonesia. Selain itu sepeda motor listrik yang tersedia belum bisa juga memenuhi kebutuhan konsumen Indonesia dari aspek kinerja, durability, dan keandalan yang baik. Alasan lain karena sepeda motor listrik diyakini belum mampu menjawab kebutuhan mobilitas sehari-hari masyarakat Indonesia, terutama dalam hal jarak tempuh, jaringan charging station, keamanan baterai serta jaminan after sales.

“Melihat perkembangan motor listrik saat ini, kayaknya belum ada produk yang bener-bener bisa menjawab kebutuhan masyarakat. Kebanyakan masyarakat tahunya motor listrik itu tidak bisa dipakai jauh, tarikan kurang optimal, atau bingung nge-charge-nya dimana. Jadi hal-hal dasar seperti ini yang membuat tingkat adopsi motor listrik rendah,” ujar Raditya Wibowo melalui keterangan resminya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, investor.id – Volume penjualan kendaraan roda empat (4W) selama Januari-September 2024 tetap lemah, sedangkan penjualan kendaraan roda dua (2W) di pasar domestik masih sesuai ekspektasi. Lantas, saham otomotif mana yang paling direkomendasikan? Apakah saham PT Astra International Tbk (ASII) atau PT Astra Otoparts Tbk (AUTO) dan lainnya?

Sebelum masuk ke situ, perlu diketahui bahwa volume penjualan mobil sepanjang Januari-September 2024 yang masih lemah disebabkan oleh lambatnya pemulihan pasca pemilu, serta mulai normalnya segmen xEV secara bulanan.

Volume penjualan mobil secara grosir (wholesales) pada September 2024 tercatat sebanyak 72,6 ribu unit, turun 4,8% mom atau melemah 9,1% yoy. Alhasil, total penjualan mobil sepanjang Januari-September 2024 mencapai 633,2 ribu unit atau anjlok 16,2% yoy.

“Pencapaian itu sekitar 69% dari target 2024 kami atau di bawah ekspektasi,” tulis RHB Sekuritas dalam risetnya.

Meski penjualan mobil pada kuartal III-2024 yang sebanyak 232,2 ribu unit (+15% qoq atau -10% yoy) menunjukkan pemulihan secara kuartalan berkat faktor musiman, RHB memperkirakan laju yang lebih cepat didukung oleh Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 pada bulan Juli dan permintaan tertunda pasca pemilu.

Sementara itu, volume penjualan segmen kendaraan listrik (electric vehicle/EV) secara grosir di pasar domestik pada September mulai normal mencapai 9,8 ribu unit atau turun 9% mom, tapi melonjak 52% yoy. Dengan begitu, total penjualan xEV selama Januari-September 2024 sebanyak 68,3 ribu unit, melejit 57% yoy.

Pangsa pasar xEV pada Januari-September 2024 juga meningkat menjadi 10,8% dibandingkan Januari-September 2023 yang sebesar 5,8%. Toyota Zenix Hybrid mempertahankan posisinya sebagai pemimpin pasar di segmen ini, dengan penjualan 3 ribu unit pada September atau turun 2% mom, namun naik 24% yoy. Diikuti oleh BYD dengan penjualan 2 ribu unit atau turun 29% mom.

“Secara keseluruhan, model hybrid masih mendominasi segmen tersebut dengan pangsa pasar 56% dibandingkan EV baterai yang sebesar 44%,” ungkap RHB.

Rekomendasi dan Target Harga Saham 

Untuk sisa waktu tahun ini, RHB melihat hanya ada sedikit katalis untuk mendorong volume penjualan mobil, karena kurangnya insentif ditambah daya beli yang lemah. Broker efek itu memperkirakan volume penjualan mobil di pasar domestik turun 15% yoy menjadi 850 ribu unit pada akhir 2024.

Sedangkan volume penjualan sepeda motor tetap sesuai ekspektasi. Volume penjualan motor di pasar domestik pada September sebesar 528,7 ribu unit atau turun 7,9% mom, tapi tumbuh 3,7% yoy. Dengan demikian, total penjualan motor sepanjang Januari-September 2024 mencapai 4,8 juta unit atau naik 3,3% yoy.

“Pencapaian itu sekitar 77% dari target 2024 kami yang sebanyak 6,3 juta unit, meningkat 2% yoy atau sesuai ekspektasi. Kami perkirakan volume penjualan bulanan akan normal pada akhir tahun,” jelas RHB.

Dengan berbagai faktor tersebut, RHB mempertahankan rekomendasi netral untuk sektor otomotif. Pilihan utama ternyata jatuh pada Astra Otoparts (AUTO). Sebab AUTO memiliki kemampuan menangkap kenaikan permintaan di pasar suku cadang.

Rekomendasi untuk saham Astra Otoparts atau AUTO ini adalah buy dengan target harga Rp 2.800. Sedangkan saham Astra International (ASII) tetap direkomendasikan buy dengan target harga Rp 6.000.

Editor: Jauhari Mahardhika (jauhari@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, KOMPAS.com – Sejak meluncur pada 2022, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menyatakan bahwa Yamaha Fazzio telah menjadi salah satu tulang punggung penjualan.

Popularitasnya bahkan mulai menyaingi Mio, skutik generasi awal yang hadir pertama kali pada 2004.

Yamaha juga mengklaim, Fazzio menjadi magnet perhatian dan viral di media sosial ketika launching dua tahun lalu.

Bahkan ketika itu, Fazzio juga membukukan catatan penjualan tercepat pertama secara inden online di e-commerce setelah meluncur, yaitu sebanyak 1.000 unit dalam waktu 5 jam.

“Selain Maxi, kategori klasik kami sebut itu menjadi second pillar dalam penjualan,” ujar Dyonisius Beti, Presiden Direktur dan CEO PT YIMM di Jakarta (11/10/2024).

Dyon juga mengatakan, kehadiran varian baru Fazzio Hybrid memperluas segmentasi pasar skutik bergaya klasik ini, dari harga murah sampai harga mahal.

“Sehingga konsumen yang tadinya sulit beli sepeda motor yang bagus, yang mahal, sekarang harganya pas tidak beda jauh dari yang entry level,” ucap Dyon.

“Iya, ini penjualannya sudah di atas Mio, kami sebutnya Mio M3. (Penjualan di kategori klasik) sekarang masih Grand Filano, tapi mungkin sebentar lagi disusul. Ini besar sekali di Bali, Sulawesi, Medan. Jakarta dan Bandung juga mulai besar,” kata dia.

Sebagai informasi, penjualan motor secara nasional pada September lalu mencapai 528.715 unit, atau turun 7,8 persen dibandingkan Agustus sebelumnya sebanyak 573.886 unit.

Melihat segmentasinya, motor skutik masih mendominasi penjualan pada September 2024 dengan komposisi mencapai 90,16 persen.