IDXChannel - Staf Khusus (Stafsus) Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Arya Sinulingga memastikan divestasi saham di beberapa ruas tol milik perusahaan pelat merah di sektor infrastruktur tidak merugikan. Sebaliknya, pelepasan aset tersebut membuat untung investor.

Menurut dia, selama 5 tahun terakhir penjualan saham BUMN di jalan tol bukanlah investasi yang merugi. Sehingga, ketika aset dilepas ke pihak lain tetap memberi untung kepada perseroan dan investor yang membelinya.

“Kalau divestasi gak akan rugi, rata-rata jalan tol yang kita divestasi selama 5 tahun ini gak ada investasinya rugi,” kata Arya saat ditemui di gedung Perum Perhutani, Jakarta Selatan, Senin (15/7/2024).

“Artinya apa yang kita investasikan kemudian kita ambil dari hasil penjualannya itu, sahamnya itu, semuanya menguntungkan, tak ada yang merugikan,” katanya.

Arya menjelaskan, BUMN karya memang mendapat penugasan untuk mengerjakan proyek strategi nasional (PSN), terutama di bidang jalan tol. Setelah proyek tol rampung dibangun, perusahaan bakal menjualnya ke pihak lain.

“Kita harus paham ya, yang namanya (BUMN) karya karya ini mereka pada dasarnya DNA-nya mereka kontraktor, bukan lah pengelola jalan tol,” jelasnya.

“Kenapa mereka ambil jalan tol? Salah satunya adalah biar dia juga kontraktornya, abis itu dia divestasi kepada yang lain, jadi sekarang sudah saatnya untuk divestasi ya divestasi,” kata Arya.

Karena itu, Arya memastikan rencana divestasi saham PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, di sejumlah ruas tol tetap berlanjut. Aksi korporasi ini untuk menguatkan cash flow perusahaan.

Adapun, aset investasi yang bakal dilepas, diantaranya Tol Manado-Bitung, Tol Balikpapan-Samarinda, Tol Soreang-Pasirkoja, Tol Semarang-Demak, dan Tol Serang-Panimbang.

“Yang pasti kita plan [divestasi], mudah-mudahan semua jalan, itu kan membantu cash flow-nya dia gitu,” katanya.

Arya membantah bila divestasi saham dilatari oleh bisnis konstruksi tol yang tidak menguntungkan atau merugikan emiten bersandi saham WIKA tersebut. Menurut dia, pelepasan saham perusahaan sudah menjadi satu keharusan.

(SLF)

IDXChannel - Kementerian Perhubungan bersama dengan Pemerintah Kota Depok telah meluncurkan layanan Biskita Trans Depok, yang akan melayani penumpang dari stasiun LRT Harjamukti ke terminal Depok dan sebaliknya.

Wali Kota Depok Imam Budi Hartono mengatakan Biskita saat ini sudah beroperasi namun masih belum bertarif selama 6 bulan sekaligus dalam rangka sosialisasi penggunaan angkutan umum kepada masyarakat. Sehingga kemungkinan baru pada awal tahun 2025 Biskita mulai bertarif.

"Insyaallah ke depan karena enam bulan gratis, kami sedang menghitung bagaimana tarifnya, kalau nanti mungkin disubsidi oleh APBD, kita akan subsidi," kata Budi di Depok, Minggu (14/7/2024).

Lebih jauh, Imam menjelaskan untuk para pelajar sekolah, disabilitas, dan lanjut usia akan dikenakan tarif yang khusus, alias lebih ringan daripada pengenaan tarif regular.

"Pasti ada kekhususan bagi pelajar, lansia, disabilitas pasti punya kekhususan untuk pengenaan tarif angkutan yang kita banggakan ini," katanya.

Pada kesempatan yang sama, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan Biskita Trans Depok akan melayani para penumpang yang menuju dan berangkat dari LRT Harjamukti dengan rute trayek menuju Terminal Depok dan sebaliknya.

Menhub memperkirakan, jika sepanjang hari ada 2.000 orang yang dapat terlayani melalui Biskita, maka artinya paling tidak sebanyak 2.000 motor atau mobil pribadi tidak bergerak di jalan. Selain berbiaya murah, hal ini juga dapat mengurangi polusi dan kemacetan.

"Tentu kita melihat bahwa pergerakan antarmoda ini harus digalakkan dan harus diurus secara serius agar masyarakat tidak lagi menggunakan kendaraan pribadi, dari dan menuju LRT," katanya.

Biskita Trans Depok akan beroperasi selama 16 jam dari pukul 05.00 hingga 21.00 WIB. Akan ada total 48 titik perhentian dengan total jarak lintasan 34 kilometer.

Saat ini terdapat 14 unit kendaraan yang siap beroperasi serta 1 unit kendaraan cadangan dengan target sebanyak 7 ritase per unit. Selama 6 bulan di awal beroperasi, layanan ini dapat dinikmati secara gratis.

(SLF)

IDXChannel - Dua isu penting, yakni insiden penembakan mantan presiden Amerika Serikat (AS) dan data terbaru ekonomi China, memengaruhi pergerakan pasar di awal pekan ini, Senin (15/7/2024).

Data terbaru melaporkan, perekonomian China tumbuh 4,7 persen secara tahunan (yoy) pada kuartal kedua 2024, meleset dari perkiraan pasar sebesar 5,1 persen dan melambat dari pertumbuhan 5,3 persen pada periode sebelumnya.

Ini merupakan kenaikan tahunan terlemah sejak kuartal I-2023, di tengah berlanjutnya penurunan sektor properti, lemahnya permintaan domestik, jatuhnya yuan, dan perselisihan perdagangan dengan negara-negara Barat.

Di China, selain pertumbuhan ekonomi yang lemah, Bank Rakyat China (PBoC) dilaporkan kembali meluncurkan total CNY100 miliar melalui fasilitas pinjaman jangka menengah (MLF) satu tahun kepada lembaga-lembaga keuangan sambil mempertahankan suku bunga pada 2,50 persen seperti yang diharapkan pasar, di tengah upaya bank sentral untuk menstabilkan yuan.

Pelemahan mata uang tetap menjadi kendala utama yang membatasi upaya pelonggaran moneter Beijing, karena hal ini dapat semakin memperlebar kesenjangan imbal hasil (yield gap) dengan negara-negara besar lainnya.

Dengan pinjaman MLF senilai CNY103 miliar yang akan berakhir bulan ini, bank sentral menguras uang tunai bersih sebesar CNY3 miliar dari sistem perbankan.

PBoC juga menyuntikkan CNY129 miliar melalui operasi pembelian kembali tujuh hari dan mempertahankan suku bunga tujuh hari stabil di 1,8 persen.

Di samping itu, pasar bereaksi terhadap upaya pembunuhan mantan Presiden Donald Trump pada akhir pekan. Kondisi ini dikhawatirkan investor dapat berdampak buruk pada lanskap politik AS.

Serangan itu menyebabkan satu peserta kampanye dan pria bersenjata tewas, dan dua peserta lainnya dalam kondisi kritis, sementara Trump terkena peluru.

Para investor kini khawatir bahwa kekerasan lebih lanjut dapat memicu ketidakstabilan politik dan ketidakstabilan pasar, meskipun para analis berpendapat bahwa serangan tersebut meningkatkan peluang Trump untuk merebut kembali Gedung Putih pada November mendatang.

Dampaknya ke Indonesia

Gonjang ganjing ekonomi dan politik di dua negara adidaya yakni AS dan China bisa berdampak pada negara-negara berkembang, termasuk Indonesia.

Lemahnya perekonomian China akan berdampak pada sektor riil di Tanah Air, mengingat negara Tirai Bambu merupakan salah satu mitra dagang utama Indonesia.

Sementara gejolak politik yang terjadi di AS bisa membuat kinerja dolar menguat dan membebani mata uang sejumlah negara, termasuk Indonesia.

Indeks dolar menguat 0,11 persen di level 104,2 pada perdagangan Senin (15/7/2024) pasca insiden penembakan Trump. Seiring kenaikan dolar AS, rupiah dibuka melemah 0,2 persen di level Rp16.164 per USD setelah sebelumnya menguat.

Lesunya ekonomi China semakin membuat pasar khawatir akan prospek pemulihan ekonomi negara tersebut. Diketahui China masih menjadi salah satu negara tujuan ekspor Indonesia.

Indonesia mencatatkan ekspor nonmigas ke China mencapai USD 4,65 miliar per Juni 2024, menurut data terbaru Badan Pusat Statistik (BPS), Selasa (15/7). Angka ini menurun 1,72 persen secara bulanan (month to month) dan tergerus 9,72 persen secara kuartalan. Meskipun secara tahunan nilai ekspor ini masih menguat 1,46 persen. (Lihat grafik di bawah ini.)

Sepanjang Januari hingga Juni 2024, China juga tetap merupakan negara tujuan ekspor terbesar Indonesia dengan nilai ekspor tercatat USD27 miliar (23,06 persen), diikuti Amerika Serikat dengan nilai USD12,19 miliar (10,40 persen), dan India USD10,69 miliar (9,12 persen).

Menurut catatan BPS, komoditas utama yang diekspor ke China pada periode tersebut adalah besi dan baja, bahan bakar mineral, dan nikel dan barang daripadanya.

Tak hanya ekspor, RI juga bergantung pada suplai dari China terhadap sejumlah barang-barang impor.

Total nilai impor nonmigas per Juni 2024 mencapai USD11,82 miliar atau turun USD1,28 miliar (9,79 persen) dibandingkan Mei 2024.

Kondisi tersebut terutama dipengaruhi oleh bertambahnya nilai impor dari China sebesar USD707,1 juta (11,69 persen), Australia USD267,7 juta (28,43 persen), dan AS USD230,2 juta (23,51 persen).

Dilihat dari peranannya terhadap total impor nonmigas Januari-Juni 2024, kontribusi impor tertinggi masih didominasi oleh China sebesar USD32,44 miliar (35,41 persen), diikuti oleh Jepang USD6,47 miliar (7,06 persen), dan Thailand USD4,87 miliar (5,31 persen).

Sementara pergerakan dolar dan stabilitas politik AS menjadi indikator teramat penting bagi investor, terutama di pasar keuangan saat ini.

Peningkatan dramatis dalam ketegangan dan kekerasan politik AS membayangi pasar dunia pada terlihat dari sejumlah aset-aset Asia yang pertama kali menunjukkan reaksinya.

Di pasar saham dan keuangan Indonesia, Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) hari ini bergerak turun dengan pelemahan 0,73 persen di level 7.273 pada pukul 14.44 WIB.

Di samping itu, tercatat berdasarkan data Bank Indonesia, transaksi pekan lalu periode 8 – 11 Juli 2024, investor asing alias nonresiden tercatat beli neto Rp5,59 triliun terdiri dari beli neto Rp3,00 triliun di pasar SBN, beli neto Rp0,32 triliun di pasar saham, dan beli neto Rp2,27 triliun di Sekuritas Rupiah Bank Indonesia (SRBI).

Namun, sepanjang 2024, berdasarkan data setelmen hingga 11 Juli 2024, nonresiden maish tercatat jual neto Rp28,82 triliun di pasar SBN, jual neto Rp6,75 triliun di pasar saham, dan beli neto Rp153,20 triliun di SRBI.

Insiden penembakan juga memperkuat harapan Trump menang dalam pemilu mendatang.

Melansir Reuters, kondisi ini membuat para analis memperkirakan apa yang disebut 'Trump-victory trades' dan bisa mendorong dolar yang lebih kuat serta kurva imbal hasil Treasury AS yang lebih curam.

Sebelumnya, pasar sudah khawatir seiring meningkatnya ekspektasi penurunan suku bunga AS hingga dugaan intervensi mata uang Jepang dan data ekonomi China yang lebih lemah dari perkiraan.

Sementara, China terus berjuang mengatasi krisis properti yang berkepanjangan di mana membuat geliat investasi semakin tak pasti dan menurunkan kepercayaan konsumen dan permintaan, serta adanya ancaman deflasi. (ADF)

IDXChannel - Pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 akan digelar di ICE BSD City, Tangerang, pada 18-28 Juli. Gelaran tahunan ini akan diramaikan dengan sejumlah merek baru dari brand otomotif terkemuka di dunia.

“Kehadiran merek merek baru di industri otomotif di Indonesia tentu akan membuat pameran GIIAS 2024 kali ini akan semakin meriah,” kata Project Director GIIAS 2024 Sri Vista Limbong dalam keterangan resmi, Senin (15/7/2024).

Sebagai informasi, GIIAS 2024 berbeda dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, mulai dari jumlah peserta terbesar dalam sembilan tahun terakhir. Tercatat ada 55 merek kendaraan bermotor dari berbagai negara, dan 12 di antaranya debutan pada pameran kali ini.

Brand otomotif baru yang meramaikan GIIAS 2024 bukan hanya hadir dari kendaraan roda empat, tapi juga ada beberapa merek sepeda motor yang akan meramaikan industri otomotif Indonesia. Sebagian besar berasal dari produsen kendaraan listrik sesuai dengan rencana pemerintah.

Tercatat merek-merek baru dari jenis kendaraan penumpang yang memastikan kehadiran perdananya di GIIAS 2024 adalah BAIC, BYD, GAC Aion, Jetour, dan Vinfast. Sementara untuk roda dua ada 8 merek baru, yakni Gelis, Italjet, Royal Alloy, Scomadi, Kuprum, VMove, dan ZPT.

Untuk lokasinya, VinFast dan Jetour akan menempati Hall 2. Sementara GAC Aion dan BYD berada di Hall 3. Sedangkan BAIC mengisi area terbaru GIIAS 2024, yaitu Hall 11. Mereka akan bersanding dengan tujuh merek sepeda motor baru.

Tak cuma menyaksikan banyak kendaraan baru, pengunjung juga berkesempatan untuk menjajal langsung unit kendaraan di area Test Drive dan Test Ride yang sudah disediakan pada saat penyelenggaraan pameran, 18-28 Juli 2024 di ICE, BSD City.

Tiket GIIAS 2024 dapat dibeli melalui aplikasi Auto 360 dengan harga Rp50.000 untuk weekdays (Senin-Kamis), dan Rp100.000 pada weekend (Jumat-Minggu). Terdapat juga tiket on the spot dengan harga Rp75.000 untuk weekdays, dan Rp125.000 pada weekend.

(SLF)

IDXChannel - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan membeberkan penyebab harga tiket pesawat di Indonesia menjadi yang termahal kedua di Dunia.

Indonesia berada di posisi kedua setelah Brasil yang bertengger di peringkat pertama.

Luhut menjelaskan, tingginya tiket penerbangan di Indonesia merupakan dampak dari adanya peningkatan biaya operasi pesawat terbang. Terutama pada beberapa item yang saat ini masih dibeli dari impor menggunakan dollar, sehingga pelemahan nilai tukar membuat maskapai harus menyiapkan lebih banyak rupiah.

"Dibandingkan dengan negara-negara ASEAN dan negara berpenduduk tinggi, harga tiket penerbangan Indonesia jadi yang termahal kedua setelah Brasil," kata Luhut mengutip unggahan akun instagram pribadinya, dikutip Senin (15/7/2024).

Oleh sebab itu, Luhut menjelaskan saat ini Pemerintah melakukan evaluasi terhadap operasi biaya pesawat. Cost Per Block Hour (CBH) yang merupakan komponen biaya operasi pesawat terbesar, perlu diidentifikasi rincian pembentukannya.

"Kita juga merumuskan strategi untuk mengurangi nilai CBH tersebut, berdasarkan jenis pesawat dan layanan penerbangan," kata dia.

Selain itu, karena komponen pesawat saat ini masih banyak yang didatangkan dari impor dan mengalami kenaikan harga, maka pemerintah juga tengah menyiapkan untuk pembebasan bea impor atau masuk dan pembukaan larangan terbatas barang impor tertentu.

"Di mana porsi perawatan berada di 16 persen porsi keseluruhan (biaya operasional pesawat) setelah avtur," katanya.

Kemudian dikatakan Luhut, mekanisme pengenaan tarif berdasarkan sektor rute, berimplikasi pada pengenaan dua kali tarif PPN, Iuran Wajib Jasa Raharja (IWJR), dan Passenger Service Charge (PSC), bagi penumpang yang melakukan transfer/ganti pesawat.

"Mekanisme perhitungan tarif perlu disesuaikan berdasarkan biaya operasional maskapai per jam terbang, yang akan berdampak signifikan mengurangi beban biaya pada tiket penerbangan," katanya.

Terakhir, pemerintah juga akan mengkaji peluang pemberian insentif Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) untuk beberapa destinasi prioritas.

"Seluruh langkah tersebut di atas selanjutnya akan dikomandoi langsung oleh Komite Supervisi Harga Tiket Angkutan Penerbangan Nasional. Mereka akan mengevaluasi secara detail harga tiket pesawat setiap bulannya," kata dia.

IDXChannel - Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) membeberkan rencana divestasi saham PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA) di sejumlah ruas jalan tol. Aksi korporasi itu dilakukan untuk menguatkan permodalan (cash flow) perseroan.

“Yang pasti kita plan (divestasi), mudah-mudahan semua jalan, itu kan membantu cash flow-nya dia gitu,” ujar Staf Khusus (Stafsus) Menteri BUMN, Arya Sinulingga, saat ditemui di gedung Perum Perhutani, Jakarta Selatan, Senin (15/7/2024).

Aset investasi yang bakal dilepas, di antaranya Tol Manado-Bitung, Tol Balikpapan-Samarinda, Tol Soreang-Pasirkoja, Tol Semarang-Demak, dan Tol Serang-Panimbang.

Arya membantah bila divestasi saham dilatari oleh bisnis konstruksi tol yang tidak menguntungkan atau merugikan emiten bersandi saham WIKA tersebut. Menurut dia, pelepasan saham perusahaan sudah menjadi satu keharusan.

“Kalau itu dia (jalan tol) kaya Whoosh bukan ruginya, tapi soal dia proses jalan,” tuturnya.

“Kayak orang bangun warung lah, bangun warung ya enggak mungkin pertama-tama langsung penuh, enggak langsung makan yang datang ramai, jadi jangan langsung mikirnya rugi, enggak. Ya dia bertahap akan ke sana,” kata dia menambahkan.

Ihwal investor yang dibidik, Kementerian BUMN masih mengkajinya. Kendati begitu, Arya memastikan pihaknya membuka peluang bagi investor swasta.

“Belum tahu (investor), nanti kita lihat saja, seperti jalan tol yang kemarin, Jasa Marga ya, itu kan ke Ggup-nya Salim kan (Salim Group), kan bisa saja,” jelasnya

Menurut dia, masuknya perusahaan swasta ke proyek jalan tol merupakan hal yang bagus karena menunjukkan masuknya investasi ker proyek tersebut. “Pas mereka sudah mulai masuk, berartikan mereka mulai liat mulai menguntungkan,” tutur Arya.

Wijaya Karya sebelumnya mengakui bisnis empat ruas jalan tol belum menguntungkan perusahaan. Padahal, nilai investasi yang digelontorkan mencapai Rp4 triliun.

Empat ruas di antaranya Tol Soreang-Pasirkoja (Soroja) yang beroperasi sejak 2017, Tol Manado-Bitung (Mabit) beroperasi pada 2022, Jalan Tol Balikpapan-Samarinda (Balsam) beroperasi 2021, dan Tol Serang-Panimbang seksi I dioperasikan November 2021.

Direktur Utama WIKA, Agung Budi Waskito menyebut, sumber anggaran yang diperoleh perseroan untuk mendanai untuk empat proyek tersebut berasal dari penyertaan modal negara (PMN) tahun anggaran 2016 sebesar Rp4 triliun.

“Pemanfaatan PMN yang terdahulu, jadi pada 2016 kami mendapatkan PMN sebesar Rp4 triliun, hampir semuanya sudah, apa namanya semua proyek sudah selesai semua,” kata Agung kepada Komisi VI DPR RI.

Dia merinci, PMN 2016 untuk Tol Soroja dialokasikan senilai Rp132 miliar, Tol Manado-Bitung Rp273 miliar, Tol Balikpapan-Samarinda Rp548 miliar.

Sedangkan Tol Serang-Panimbang sebesar Rp1,27 triliun atau paling tinggi dari tiga ruas lainnya. Anggaran ini direalisasikan hingga 2018.

“Kami sampaikan semua PMN 2016 seluruhnya sudah kita pakai untuk beberapa proyek yang sudah kami sebutkan dan hampir semuanya berfungsi dengan baik, namun belum memberikan kontribusi langsung kepada perusahaan,” kata dia.

(FRI)

IDXChannel - Menteri Keuangan Sri Mulyani mengungkap setoran pajak naik signifikan 30 tahun terakhir. Ia menjelaskan, penerimaan pajak pada 1983 misalnya hanya ada pada angka Rp13 triliun.

"Mulai jaman reformasi itu msh Rp400 triliun tahun 1999 atau jelang 2000. dan sekarang teman-teman di DJP bertanggung jawab di UU APBN untuk mencapai target Rp1.998,9 triliun kalau dibulatkan jadi Rp1.999 triliun," jelasnya dalam acara Spectaxcular 2024 yang digelar di Plaza Tenggara GBK, Jakarta, Minggu (14/2/2024).

Sri Mulyani mengatakan bahwa linimasa Indonesia memang telah mengalami beberapa hal. Salah satunya yaitu pada 193 saat terjadi banjir minyak atau booming minyak yang mengerek harga minyak dari semula masih USD12 dolar menjadi USD24 dolar. Menurutnya, saat itu adalah booming minyak yang luar biasa.

"Indonesia juga melakukan apa yg disebut liberalisasi di sektor keuangan, munculnya pasar modal kemudian menimbulkan banyak sekali perusahaan-perusahaan yang melakukan IPO," katanya.

Bendahara Negara itu menambahkan bahwa posisi Indonesia yang secara geografis terletak di ring of fire juga membuat potensi bencana alam terjadi.

"Kita beberapa kali terkena bencana dari tsunami aceh, kalau kita di bawah ring of fire banyak sekali terjadi gempa bumi maupun berbagai bencana. Sekarang dengan berbagai perubahan iklim ini juga mempengaruhi perekonomian kita," jelasnya.

Lebih lanjut Sri Mulyani bercerita, mulai tahun 2000 ditandai digital teknologi yang semakin sangat cepat perubahannya/ Menurutnya hal inilah yang kemudian mengubah seluruh gaya hidup dan cara hidup serta cara ekonomi bekerja.

"Kemudian kita masih inget lapangan dan seluruh Jakarta seluruh Indonesia dan seluruh dunia jalan-jalan sunyi senyap karena semua orang dirumah karena pandemi COVID-19," katanya.

Menkeu bilang, kalau saat itu kita memilih untuk tidak keluar rumah dan tidak melakukan aktivitas apapun ekonomi pasti berhenti dan penerimaan pajak pasti terpukul. Selanjutnya, Indonesia juga menghadapi krisis keuangan hingga krisis global.

"Jadi teman-teman pajak semua mengikuti sebuah episode dalam perekonomian Indonesia yang dipengaruhi ekonomi dunia. Di setiap naik turun gejolak atau sedang terjadi boom, kita semua bertanggung jawab. Kemenkeu, DJP, dalam susah dalam senang dalam up and down, anda adalah institusi yang diandalkan," katanya.

(SLF)

IDXChannel - PT Bank Central Asia Tbk (BBCA) buka suara terkait groundbreaking atau peletakan batu pertama di Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) yang kabarnya pada akhir Juli mendatang.

EVP Corporate Communication and Social Responsibility BCA, Hera F. Haryn, mengatakan pihaknya masih melakukan koordinasi dengan Otorita IKN dan melanjutkan rencana yang sudah dibahas sebelumnya.

"Kita juga akan melanjutkan komunikasi intens juga dengan pihak IKN. Mudah-mudahan nanti kita bisa menyepakati kira-kira seperti apa untuk BCA di IKN ke depan," kata Hera saat ditemui di Menara BCA Jakarta, Senin (15/7/2024).

Hera menambahkan, BCA akan terus mendukung pemerintah, serta akan menyediakan pelayanan dan produk finansial yang dibutuhkan. Namun, terkait kapan groundbreaking tersebut, pihaknya masih menunggu koordinasi dengan otoritas IKN.

"Kami masih berkoordinasi, nanti mungkin boleh dikonfirmasi ke pihak otorita saja, dari kami sampai saat ini masih berkoordinasi dengan pihak otorita," ujar Hera.

Sebelumnya, Plt Kepala Otorita IKN Basuki Hadimuljono menuturkan setidaknya ada lima calon investor yang akan menjadi peserta groundbreaking tahap 7. Salah satu yang akan memulai investasinya di IKN yaitu BCA.

"Kelihatannya ada (groundbreaking Juli), tapi tidak banyak. Maksimal ada lima (proyek), macam-macam sektornya. Tapi salah satu yang akan groundbreaking adalah BCA" ujar Basuki saat ditemui di Kantor Kementerian PUPR, Jakarta Jumat (12/7/2024) malam.

Basuki menyebut pihaknya sengaja membatasi proyek yang akan melakukan groundbreaking di IKN. Ini bertujuan untuk mulai mengurangi kegiatan konstruksi dalam rangka penyiapan Upacara HUT ke-79 RI pada 17 Agustus mendatang.

Mengingat, pada awal Agustus mendatang pekerjaan sudah dihentikan untuk persiapan upacara.

Adapun Badan Otorita IKN melaporkan investor yang menanamkan modalnya di IKN untuk membangun berbagai macam fasilitas kota sebesar Rp51,35 triliun. Total nilai investasi tersebut merupakan akumulasi dari groundbreaking tahap 1 sampai tahap 6.

(FRI)

IDXChannel - Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat nilai ekspor batu bara mengalami penurunan baik secara bulanan maupun tahunan.

"Nilai ekspor batu bara turun 0,36 persen secara bulanan (month to month/mtm) dan turun 6,68 persen secara tahunan (year on year/yoy)," Plt Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Amalia W Widyasanti dalam konferensi pers hari ini, Senin (15/7/2024).

Kemudian nilai ekspor besi dan baja turun 4,32 persen secara bulanan dan turun 3,48 persen secara tahunan.Sementara itu, nilai ekspor CPO dan turunannya mengalami peningkatan signifikan secara bulanan, namun menurun secara tahunan.

"Nilai ekspor CPO dan turunannya meningkat 100,70 persen secara bulanan dan menurun 5,92 persen secara tahunan," kata dia.

Amalia mengatakan, ekspor ketiga komoditas ini memberikan share sekitar 34,52 persen dari total ekspor nonmigas indonesia pada Juni 2024.

Sebelumnya, disampaikan bahwa nilai ekspor nonmigas juga mengalami penurunan sebesar 6,20 persen, menjadi USD19,61 miliar. Sementara nilai ekspor migas tercatat senilai US1,23 miliar atau turun 13,24 persen.

"Penurunan nilai ekspor pada Juni secara bulanan terutama didorong oleh penurunan ekspor nonmigas yaitu pada komoditas bijih logam, terak, dan abu yang masuk dalam kelompok HS 26, ini turun 98,32 persen di mana andilnya terhadap ekspor nonmigas 4,57 persen," kata Amalia.

(NIA)

IDXChannel - Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) membantah bahwa proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung alias Whoosh membuat PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA) merugi. Pasalnya, investasi Whoosh masih di tahap awal.

"Bukan menyumbang kerugian, di mana-mana orang ada invest dulu. Misalnya kau bikin rumah, rugi apa nggak? Kalau tahun pertama, gimana? Dia kan untuk bisnis, kalau misalnya bikin rugi, kalau (rugi itu) misalnya perusahaannya kereta cepat-nya nggak jalan," ujar Staf Khusus Menteri BUMN, Arya Sinulingga, saat ditemui di Gedung Perum Perhutani, Jakarta Selatan, Senin (15/7/2024).

Faktanya, kata Arya, bisnis Whoosh semakin baik di mana frekuensi perjalan kereta terus bertambah menjadi 40 perjalanan setiap hari. Selain itu, okupansi penumpang juga mengalami kenaikan yang cukup signifikan hingga di posisi 21 ribu orang per penumpang.

“Kalau sekarang masih menuju ya, kan target kita 60-an tuh (frekuensi perjalanan), sekarang masih 40-an, bertahap kan. Ya nggak mungkin tiba-tiba ya orang jualan masa langsung tercapai. Ya dia bertahap, tapi kan sekarang udah bagus," kata dia.

Sebagaimana diketahui, pembangunan proyek Kereta Cepat Whoosh diperoleh dari dana pinjaman China Development Bank sebesar 75 persen. Sedangkan 25 persen merupakan setoran modal pemegang saham, yaitu gabungan dari PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) senilai 60 persen dan Beijing Yawan HSR Co. Ltd. 40 persen.

Adapun bisnis Whoosh dikelola oleh PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), sebuah perusahaan patungan yang dibentuk oleh PSBI dan konsorsium perusahaan perkeretaapian China, melalui Beijing Yawan HSR Co. Ltd.

Di sisi komposisi pemegang saham PSBI yaitu PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI 51,37 persen, Wijaya Karya 39,12 persen, PT Perkebunan Nusantara I 1,21 persen, dan PT Jasa Marga (Persero) Tbk 8,30 persen.

Adapun komposisi pemegang saham Beijing Yawan HSR Co. Ltd yaitu CREC 42,88 persen, Sinohydro 30 persen, CRRC 12 persen, CRSC 10,12 persen, dan CRIC 5 persen.

Sebelumnya, Direktur Utama Wijaya Karya, Agung Budi Waskito mengatakan beban bunga utang proyek Kereta Cepat Whoosh tinggi dan membebani kinerja keuangan perusahaan. Akibatnya, perusahaan mencatatkan kerugian Rp56 triliun pada tahun buku 2023.

(NIA)

IDXChannel - Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) tengah merenovasi Istana Kepresidenan Tampaksiring di Kabupaten Gianyar, Bali. Proses renovasi tersebut ditargetkan selesai pada September 2024.

Direktur Bina Penataan Bangunan Kementerian PUPR Cakra Nagara mengatakan, secara umum kondisi Istana Kepresidenan Tampaksiring masih baik, namun terdapat kerusakan pada bagian arsitektur seperti cat dinding yang bercak dan penutup plafon dari sirap ulin yang rusak akibat rembesan hujan.

"Kegiatan ini tidak hanya perlu pada bangunan gedung, namun termasuk sarana prasarana lingkungan di Istana Kepresidenan Tampaksiring antara lain pagar keliling, jalan aspal, dan lingkungan," katanya lewat keterangan resmi, Senin (15/7/2024).

Dia menyebut, renovasi dilakukan oleh PT Joglo Multi Ayu sejak 29 Desember 2023 dan ditargetkan selesai 7 September 2024. Nilai kontrak fisik mencapai Rp56,95 miliar yang berasal dari APBN tahun anggaran 2023 dan 2024."

"Saat ini progres fisiknya telah mencapai 79 persen dan ditargetkan akan selesai September 2024," ujar Cakra.

Proses pekerjaan renovasi meliputi Wisma Merdeka, Jembatan Persahabatan, Wisma Negara, Wisma Yudhistira, dan Paviliun Yudhistira, Gedung Parikesit, Pendopo Parikesit, Gedung Mess, Wantilan Mess, Pagar Keliling, Jalan Aspal dan Lingkungan, Pekerja SMKK, dan Pekerjaan Persiapan.

Untuk akses menuju ke lokasi, perjalanan dari pusat Kota Denpasar sekitar 42 kilometer (km) atau dapat ditempuh sekitar 1 jam 15 menit dengan menggunakan transportasi darat.

Wakil Ketua Komisi V DPR RI Roberth Rouw menambahkan, pekerjaan renovasi Istana Kepresidenan Tampaksiring diharapkan secepatnya bisa diselesaikan.

"Kami berharap, renovasi ini selesai tepat waktu, aehingga kegiatan kunjungan untuk dukungan layanan VVIP dan kunjungan masyarakat dapat dilaksanakan kembali secara optimal," kata Robert.

(RFI)

IDXChannel - PT Hutama Karya (Persero) meraih proyek baru yakni Rehab Total Gedung Sekolah Tahun 2024 Paket 1 di Wilayah DKI Jakarta. Adapun, total nilai kontrak yang dikantongi perseroan sebesar Rp262 miliar.

EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim mengatakan proyek ini merupakan pekerjaan perbaikan secara menyeluruh pada bangunan sekolah, dengan tujuan untuk menciptakan lingkungan belajar yang lebih baik, aman, dan nyaman guna mendukung kegiatan belajar mengajar di dalam maupun di luar kelas bagi para siswa.

“Hutama Karya akan merehabilitasi sekolah pada 6 lokasi di Wilayah Jakarta Pusat yang terdiri dari SDN Kampung Bali 01; SDN Pasar Baru 01/03/05 dan TK Negeri Sawah Besar 01; SDN Duri Pulo 01/02/03/04/05/10; SDN Karang Anyar 01/02/05/06/08; SDN Cikini 01,02 dan USB SMA; serta KBN Cempaka Baru dan PKBM 29 Cempaka Baru,” kata Adjib dalam keterangan resminya, dikutip Senin (15/7/2024).

Lebih lanjut Adjib menjelaskan, proyek rehab total gedung sekolah ini mencakup pembangunan kembali dari tahap awal yaitu dari pemancangan pondasi hingga penyelesaian akhir dengan standar yang lebih baik.

Hal tersebut dilakukan mengingat kondisi bangunan sekolah eksisting sudah berusia puluhan tahun serta kapasitas daya tampungnya tidak lagi memadai untuk memenuhi kebutuhan jumlah peserta didik yang terus meningkat, sehingga kegiatan belajar mengajar menjadi kurang optimal.

“Jika dibandingkan dengan bangunan gedung sekolah sebelumnya, rancangan gedung baru ini nantinya memiliki jumlah lantai dan luas bangunan yang lebih besar, serta dilengkapi dengan fasilitas penunjang lainnya,” katanya.

Dia menjelaskan, proyek ini digarap melalui kerja sama operasi (KSO) antara Hutama Karya dengan PT Bumi Karsa (KSO HK-Bumi Karsa) di mana porsi Hutama Karya 70 persen dan Bumi Karsa 30 persen, dikerjakan selama 194 hari kalender serta ditargetkan selesai pada bulan Januari 2025 mendatang.

Dalam proyek ini, Hutama Karya mengerjakan berbagai aspek penting, seperti pekerjaan struktur, arsitektur, mechanical, electrical and plumbing (MEP).

Selain itu, juga melakukan pembangunan lanskap yang meliputi penataan area hijau dan fasilitas luar ruangan lainnya untuk menciptakan lingkungan yang fungsional.

Lebih lanjut Adjib mengatakan, dalam menyelesaikan proyek sesuai target, sejumlah strategi penyelesaian disiapkan oleh KSO HK-Bumi Karya diantaranya memastikan ketersediaan material, melakukan pembagian shift kerja secara proporsional, melaksanakan kontrol kualitas pekerjaan sesuai dengan Rencana Mutu Pekerjaan Konstruksi (RMPK) yang telah dibuat, serta melakukan koordinasi kepada masyarakat setempat terhadap aktivitas proyek di sekitar pemukiman mereka.

“Dalam menyediakan fasilitas pendidikan yang berkualitas dan memadai, kami juga memastikan bahwa pada proses pembangunannya senantiasa memperhatikan aspek keamanan bagi semua pihak yang terlibat serta lingkungan sekitar proyek,” katanya.

(SLF)