"Penumpang harian Whoosh, yang biasanya berkisar di angka 15.000-16.000 penumpang per hari, kini mulai meningkat menjadi 18.000-22.000 penumpang per hari... "

Jakarta (ANTARA) - Jumlah penumpang Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB), yang juga dikenal dengan sebutan Whoosh, meningkat selama liburan sekolah yang dimulai sejak pertengahan Juni.

Total sekitar 400.000 tiket telah terjual untuk periode 14 Juni-7 Juli 2024.

General Manager Corporate Secretary PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) Eva Chairunisa mengatakan bahwa penjualan tiket meningkat sejak dimulainya musim liburan, dengan jumlah penumpang harianmeningkat 20 persen dibandingkan periode normal.

Sejak mulai beroperasi secara komersial pada pertengahan Oktober tahun lalu, Whoosh telah mengangkut lebih dari 3,5 juta penumpang dan sempat menyentuh rekor tertinggi pada 27 Juni dengan 22.200 penumpang dalam sehari.

Untuk menyambut momen liburan ini, KCIC membuat program promosi berupa tiket masuk gratis ke beberapa destinasi wisata dan potongan harga di beberapa restoran di Bandung, Provinsi Jawa Barat, bagi penumpang kereta cepat Whoosh.

Untuk menarik minat pengguna, KCIC juga meluncurkan kartu berlangganan yang memungkinkan pengguna untuk membayar Rp1,75 juta untuk 10 kali perjalanan atau Rp175.000 untuk sekali perjalanan, jauh lebih murah dibandingkan harga normal yang dapat mencapai Rp250.000 pada jam-jam sibuk.

Pewarta: Xinhua
Editor: Atman Ahdiat
Copyright © ANTARA 2024

TEMPO.CO, Jakarta - Andi Syamsuddin Arsyad aliasHaji Isammelalui perusahaan miliknya yakni Jhonlin Group, memesan 2.000 unit ekskavator dari Sany Group, produsen alat berat China. Ini membuat Jhonlin Group mencetak rekor sebagai pemesan eskavator terbesar di dunia.

"Pada 26 Juni lalu, Sany menandatangani pesanan 2.000 eskavator dengan Jhonlin Group, ini merupakan pesanan internasional terbesar di Dunia untuk ekskavator, " demikian siaran pers resmi Sany Group padaJumat, 28 Juni 2024.

Nama Haji Isam mungkin masih terdengar asing bagi sebagian orang. Meskipun dikenal dengan julukan Crazy Rich Kalimantan Selatan, sosok Haji Isam memang tidak terlalu banyak mendapat sorotan publik. Haji Isam, yang memiliki nama lengkap Andi Syamsudin Arsyad, adalah seorang pengusaha kaya raya asal Kalimantan Selatan.

Kesuksesan Haji Isam sebagai pengusaha telah memberikan dampak besar pada keluarganya. Dia memiliki dua anak, Jhony Saputra dan Liana Jhonlin.

Jhony Saputra, anak kedua Haji Isam, pada usia yang baru menginjak 21 tahun, ia sudah menjabat sebagai komisaris utama di sebuah perusahaan besar. Jabatan tersebut bukanlah posisi biasa, karena ia tercatat sebagai komisaris utama termuda di Indonesia.

Sebagai putra kedua Haji Isam, Jhony Saputra mengambil alih tanggung jawab besar dalam bisnis keluarga. Haji Isam dikenal sebagai pengusaha batu bara yang sukses di Kalimantan Selatan, dan Jhony mengikuti jejak ayahnya dengan menjabat sebagai komisaris utama PT Jhonlin Agro Raya (JAR). PT Jhonlin Agro Raya adalah salah satu perusahaan besar yang bergerak di sektor agro industri.

Dikutip dari ptjar.com, Jhony menamatkan pendidikan SMA-nya di Al-Azhar, Jakarta Selatan pada tahun 2018 silam. Sejak tahun 2022, ia menjabat di Perseroan sebagai Komisaris Utama.

Dalam laman profilnya, juga disebutkan, Jhony sekaligus menjabat di beberapa perusahaan. Perusahaan itu antara lain adalah Pemilik PT Araya Agro Lestari sejak tahun 2017-sekarang, Pemilik PT Citra Agro Raya sejak tahun 2017- sekarang, Pemilik dan pemegang Saham PT Modal Harapan Bangsa tahun 2018- sekarang, Pemilik dan pemegang Saham PT Surya Mega Adiperkasa tahun 2020- sekarang.

Dalam prospektus IPO JARR, dinyatakan bahwa Jhony Saputra tidak memiliki hubungan keluarga dengan anggota Direksi, Dewan Komisaris, maupun Pemegang Saham perusahaan. Hal ini menegaskan bahwa secara struktural, Jhony berdiri independen dari hubungan keluarga di antara pengurus perusahaan tersebut.

Jhony Saputra, yang menjabat sebagai Komisaris Utama JARR, memiliki hubungan keluarga dengan beberapa pemegang peran penting di perusahaan induk. Jhony adalah anak dari Haji Samsudin Andi Arsyad, yang dikenal sebagai Pengendali dan Pemilik Manfaat Perseroan. Selain itu, Jhony juga merupakan keponakan dari Haji Sudirman, yang merupakan Pemegang Saham PT Eshan Agro Sentosa (EAS) dan menjabat sebagai Komisaris di EAS. PT Eshan Agro Sentosa sendiri adalah subholding dari Jhonlin Group, sebuah kelompok usaha besar di mana Haji Sudirman, adik dari Haji Isam memiliki peran penting.

Prospektus IPO JARR menyatakan dengan jelas bahwa "Pihak yang bertindak sebagai pemilik manfaat akhir (Ultimate Beneficial Owner) Perseroan adalah Haji Samsudin Andi Arsyad." Pernyataan ini menegaskan peran sentral Haji Andi Syamsudin Arsyad dalam struktur kepemilikan dan pengendalian perusahaan, meskipun Jhony menjabat sebagai Komisaris Utama.

Selain peranannya di dunia bisnis, Jhony juga menjadi perhatian publik karena kedekatannya dengan penyanyi terkenal, Happy Asmara. Isu mengenai hubungan mereka mulai menyebar ketika Jhony terlihat mengantar Happy Asmara ke bandara untuk tur Eropa-nya. Keberadaan Jhony di bandara bersama Happy Asmara menimbulkan spekulasi di kalangan masyarakat tentang kemungkinan adanya hubungan khusus di antara mereka.

Namun, meskipun spekulasi terus berkembang, Jhony Saputra dan Happy Asmara telah menegaskan bahwa hubungan mereka hanya sebatas persaudaraan. Klarifikasi ini bertujuan untuk meredakan rumor dan memastikan bahwa tidak ada hubungan romantis antara keduanya, meskipun kedekatan mereka sering menjadi sorotan media dan publik.

SUKMA KANTHI NURANI | EKA YUDHA SAPUTRA

KOMPAS.com - YouTube mengatakan bahwa generasi Z atau biasa disebut Gen Z (kelahiran tahun 1997 dan di atasnya) cenderung lebih menyukai konten buatan penggemar (fan made) daripada konten asli.

Konten fan made tersebut contohnya adalah video reaksi (reaction), fancam, rekap, parodi, komentar, video penjelasan, unboxing, meme, fan-art, dan lainnya.

Hal ini terungkap dalam laporan tahunan bertajuk Culture & Trends Report: Fandom yang dirilis YouTube belum lama ini.

Studi YouTube dilakukan oleh firma riset SmithGeiger, dengan insight Fandom Institute KR&I. Respondennya adalah orang dewasa yang aktif online, berusia 14–44 tahun. Studi tersebut mendefinisikan responden Gen Z sebagai orang yang berusia antara 14 dan 24 tahun.

Bagi yang tak familier, fandom didefinisikan sebagai hubungan antara orang-orang dan objek fandom mereka. Objek yang digemari bisa orang (artis, penyanyi, boyband, dll) atau benda (film, makanan, sepatu, dll), menurut Institut Fandom KR&I.

YouTube Laporan YouTube bertajuk Culture & Trends Report: Fandom. Dalam laporan ini, YouTube mengungkapkan bahwa Gen Z cenderung lebih menyukai konten buatan penggemar (fan made) daripada konten asli. Konten fan made tersebut mencakup video reaksi, fancam, rekap, parodi, komentar, video penjelasan, unboxing, meme, fan-art, dan lainnya.

Hasil ini muncul setelah survei YouTube kepada 847 penggemar online dengan rentang usia 14-44 tahun di Amerika Serikat.

Untuk kalangan Gen Z di AS yang disurvei, penggemar menggambarkan diri mereka sebagai:

• Penggemar biasa/ Casual Fan (42 persen): seseorang yang terkadang berinteraksi dengan orang tersebut atau hal yang mereka sukai.
• Penggemar berat/ Big Fan (29 persen): seseorang yang terlibat dalam momen-momen penting dan secara teratur menghabiskan uang untuk fandom itu.
• Penggemar berat/ Super Fan (21 persen): seseorang yang terlibat secara rutin, berpartisipasi dalam komunitas fandom, dan berusaha keras untuk menjadi penggemar.
• Penggemar profesional (8 persen): seseorang yang memperoleh pendapatan dari sebuah fanship.

Penggemar tidak hanya mengonsumsi konten dari fandom mereka, tapi juga aktif terlibat dalam percakapan bahkan menciptakan konten video sendiri. Dari 350 penggemar Gen Z (usia 14-24 tahun), 65 persen menganggap diri mereka sebagai kreator.

Penggemar yang juga sebagai kreator memiliki kekuatan tersendiri karena mereka tahu apa yang diinginkan penggemar, dan sebagai pencipta, mereka tahu cara menggunakan teknologi dan platform yang tersedia untuk mereka.

YouTube/ AllySheehan Tampilan channel YouTube Ally Sheehan, yang didedikasikan untuk fandom Swifties.

Misalnya, kreator @AllySheehan yang merupakan seorang Swifties, fandom penggemar musisi Taylor Swift.

Sheehan yang memiliki 189.000 subscriber ini mendedikasikan saluran YouTube-nya untuk video lirik, video serba-serbi, video panjang soal tentang dampak budaya, hingga video tutorial gelang persahabatan Swifties.

Menurut laporan tersebut, konten buatan penggemar justru terkadang lebih populer dibandingkan konten asli bikinan artis atau brand. Hal ini terjadi seiring dengan budaya "fandom" yang terus menguat dan menjanjikan.

Misalnya, ketika Rockstar Games merilis trailer game Grand Theft Auto VI yang telah lama ditunggu-tunggu, para penggemar langsung menontonnya.

Trailer tersebut telah ditonton lebih dari 93 juta kali dalam 24 jam, memecahkan rekor debut video non-musik berdurasi 24 jam.

Lebih dari itu, penggemar juga mulai membuat video reaksi, rincian trailer, dan analisi soal Grand Theft Auto VI dari video trailer. Video reaksi tersebut mengumpulkan lebih dari 192 juta penayangan dalam periode 24 jam yang sama.

Menurut YouTube, konten penggemar itu memperluas momen budaya, memungkinkan penggemar online untuk menyelami kembali dan menafsirkannya kembali tentang suatu hal melalui lensa yang berbeda, sebagaimana dihimpun KompasTekno dari laporan YouTube, Sabtu (6/7/2024).

YouTube juga menggarisbawahi bahwa budaya penggemar (fandom) ini merupakan "pendorong utama munculnya budaya populer".

Dengan fenomena fandom ini, YouTube menyarankan artis, musisi, brand, dan lainnya untuk merespons/berinteraksi dengan video buatan penggemar. Tujuannya untuk semakin memperkuat hubungan dengan audiens/penggemar.

Bisnis.com, JAKARTA — Aksi korporasi pengambilalihan 80% saham PT Asuransi Jiwa Inhealth Indonesia (Mandiri Inhealth) oleh PT Asuransi Jiwa IFG atau IFG Life berpeluang memperbesar skala bisnis anggota holding BUMN asuransi, penjaminan, dan penjaminan IFG tersebut.

Seperti diketahui, IFG Life mengambilalih 80% saham Mandiri Inhealth, yang sebelumnya dimiliki oleh PT Bank Mandiri (Persero) Tbk, PT Kimia Farma Tbk, dan Indonesia Financial Group (IFG).

Selanjutnya Mandiri Inhealth akan resmi bergabung dalam ekosistem holding IFG melalui IFG Life sebagai pemegang saham pengendali. Adapun setelah akuisisi, Bank Mandiri mencatatkan porsi kepemilikan 20% saham di Mandiri Inhealth.

Pengamat Asuransi dan Dosen Program MM-Fakultas Ekonomika & Bisnis UGM Kapler Marpaung menilai bahwa terdapat peluang IFG Life untuk tumbuh lebih besar setelah mengakuisisi Mandiri Inhealth.

Selain aset Mandiri Inhealth yang cukup besar, perusahaan itu pun memiliki portofolio proteksi kesehatan yang kuat, sehingga melengkapi cakupan bisnis IFG Life.

“Setelah mengakuisisi Mandiri Inhealth, IFG Life memang tidak langsung menjadi yang terbesar di sektor asuransi jiwa Tanah Air, akan tetapi ke depannya bisa terus lebih besar,” ujar Kapler Marpaung, dikutip dari siaran pers, Rabu (3/7/2024).

Mandiri Inhealth, dengan program layanan managed care yang diusungnya, merupakan salah satu dari pemain kuat di industri asuransi kesehatan. Berdasarkan data Asosiasi Asuransi Jiwa (AAJI) pada triwulan I/2024, Mandiri Inhealth tercatat sebagai perusahaan asuransi dengan capaian market share di industri asuransi kesehatan kumpulan sebesar 35% dan memiliki lebih dari 1,8 juta peserta.

Mandiri Inhealth per 31 Desember 2023 tercatat memiliki total aset senilai Rp2,82 triliun, atau tumbuh 5,78% (year on year/yoy) dari Rp2,66 triliun pada tahun sebelumnya. Pada periode yang sama, perseroan membukukan pendapatan premi sebesar Rp3,43 triliun atau naik 15,84% (yoy) dari Rp2,97 triliun.

Perseroan juga tergolong perusahaan yang sangat sehat yang terlihat dari tingkat risk based capital (RBC) Mandiri Inhealth sebesar 733% pada 2023, jauh di atas ketentuan minimal OJK yakni 120%. Hal itu menunjukkan kondisi keuangan dan bisnis Mandiri Inhealth yang sangat sehat.

Kapler melihat bahwa akuisisi perusahaan yang sehat dan baik pertumbuhannya, sejatinya bukan hal yang mudah. Di sana, terdapat peranan Bank Mandiri maupun pemerintah melalui Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN), sehingga proses pengambilalihan saham Mandiri Inhealth bisa berjalan baik.

Di sisi lain, dia menilai bahwa perusahaan BUMN tidak mesti menjadi yang terbesar di industri asuransi jiwa, tetapi harus terdepan dalam memastikan keamanan dan proteksi kepada para nasabah, demi menjaga kepercayaan masyarakat terhadap industri asuransi.

Dia juga menilai bahwa perusahaan asuransi harus kembali kepada prinsip mendasarnya, yakni memberikan proteksi bagi masyarakat. Hal itu sejalan dengan semangat IFG Life dalam mendorong produk asuransi tradisional yang menguatamakan proteksi.

“Perusahaan asuransi jiwa harus benar-benar kembali ke prinsip-prinsip asuransi yang mendasar. Model pemasaran dan strateginya harus betul-betul menjadi lebih profesional. Prudent underwriting tidak boleh ditawar-tawar,” ujar Kapler.

1. Modus Mengisi Link

Fraudster meminta korban mengisi link berisi permintaan data pribadi.

Korban yang sadar jika data dicuri dan dapat dimanfaatkan fraudster untuk mengajukan pinjaman.

2. Modus Meminjam Data Pribadi

Fraudster meminjam data korban dengan iming-iming berupa komisi.

Padahal data tersebut digunakan untuk mendapatkan pinjaman di fintech pendanaan bersama, dimana korban akan diminta mengirimkan dana tersebut ke fraudster.

Korban yang tidak sadar datanya digunakan untuk pinjaman online akan mendapatkan notifikasi penagihan pinjaman.

Itulah dua modus penipuan (fraudster). Lantas bagaimana cara menghindari modus penipuan tersebut.

TEMPO.CO, Jakarta - Asosiasi Aneka Industri Keramik Indonesia (Asaki) mendesak Kementerian Keuangan untuk segera mengeluarkan aturan baru Bea Masuk AntiDumping (BMAD). Ketua Umum Asaki, Edy Suyanto mengatakan jika tidak segera dikeluarkan, importir akan memanfaatkan masa tunggu saat ini untuk importasi masif demi menghindari bea masuk baru.

Hal ini akan merugikan industri keramik dalam negeri. Edy mengaku telah menerima surat dari Komite Anti Dumping Indonesia (KADI) berisi penyampaian laporan akhir penyelidikan antidumping pengenaan BMAD. Setelah melakukan serangkaian proses penyelidikan dan verifikasi lapangan ke Cina, Edy mengatakan telah terbukti ada tindakan dumping.

“Seperti dilaporkan oleh Asaki satu setengah tahun yang lalu,” ujarnya lewat pernyataan tertulis, Rabu 3 Juli 2024.

Ia menilai besaran BMAD mulai dari 100,12 persen hingga 155 persen untuk kelompok berkepentingan yang kooperatif dan 199 persen untuk yang tidak kooperatif dalam penyelidikan KADI, telah mencerminkan bentuk keadilan dan keberpihakan pemerintah. Khususnya bagi keberlanjutan industri keramik nasional yang babak belur dihantam produk impor.

Edy meyakini semakin cepat diberlakukan Peraturan Menteri Keuangan terkait BMAD tersebut akan mendongkrak kembali tingkat utilisasi pabrik. Sebelumnya Asaki melaporkan pada semester satu 2024 utilisasi produksi keramik dalam negeri sebesar 63 persen. Angka ini turun dibanding 2023 di kisaran 69 persen dan 2022 di kisaran 75 persen. “Semoga kehadiran Antidumping bisa mengembalikan Industri Keramik ke era kejayaan tahun 2012-2014 di mana tingkat utilisasi berada di atas 90 persen,” ujarnya.

Kehadiran aturn BMAD baru menurut dia dapat mempercepat masuknya investasi dan penyerapan tenaga kerja baru. ia mengaku beberapa pelaku utama importir telah melaporkan ke Asaki untuk membangun pabrik keramik di Indonesia seperti di Subang, Batang dan Kendal.

Sebelumnya Menteri Keuangan, Sri Mulyani mengatakan pihaknya tengah menunggu surat dari Kementerian Perdagangan dan Kementerian Perindustrian untuk mengatur kembali regulasi terkait anti dumping barang impor. “Kementerian Keuangan akan merespons dengan melakukan langkah sesuai yang sudah diatur Undang-Undang apakah akan menentukan kembali bea masuk atau measure yang lain,” ujarnya dalam konfrensi pers, Kamis 27 Juni 2024.

Mantan Direktur Pelaksana Bank Dunia itu mengatakan hal ini sejalan dengan keinginan untuk terus memberikan perlindungan yang adil dan wajar bagi industri dalam negeri terkait persaingan yang tidak wajar, terutama dengan munculnya impor dari barang-barang yang berasal dari negara dengan surplus yang cukup banyak.

TEMPO.CO, Jakarta - Presiden Jokowi menyebut pabrik baterai mobil listrik PT Hyundai LG Industry (HLI) sebagai pabrik terbesar di Asia Tenggara. Kepala negara baru saja meresmikannya pada Rabu, 3 Juli 2024. Lantas, berapa anggaran yang digelontorkan untuk proyek tersebut?

Menteri Investasi Bahlil Lahadalia mengungkapkan investasi pabrik baterai mobil listrik terintegrasi itu mencapai US$ 9,8 miliar. Jika mengacu pada kurs Rp16.379 per dolar, angka tersebut setara kurang lebih Rp160 triliun.

Namun hitungan tersebut belum termasuk investasi Hyundai untuk mobil. "Kalau diakumulasi, US$ 11 sampai US$ 12 miliar. Ini adalah investasi terbesar satu ekosistem di Indonesia, ekosistem baterai sampai mobilnya," kata Bahlil dalam acara peresmian pabrik HLI Green Power Karawang, Rabu, 3 Juli 2024, yang disiarkan melalui kanal YouTube Kementerian Investasi.

Lebih lanjut, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan pabrik baterai mobil listrik di Karawang itu merupakan visi yang menjadi kenyataan. Ia menilai hal itu sebagai bukti komitmen Indonesia terhadap inovasi, pengelolaan lingkungan, penciptaan lapangan kerja, serta pertumbuhan ekonomi.

"Ini tonggak penting dalam perjalanan Indonesia menuju pembangunan berkelanjutan," kata Luhut.

Menurut dia, pembangunan ekosistem baterai dan industri kendaraan listrik juga bakal menempatkan Indonesia sebagai pemimpin di Kawasan Asia Tenggara. Selain itu, kata dia, menjadi upaya untuk mengurangi emisi karbon dan meningkatkan kualitas hidup warga.

Dengan diresmikannya ekosistem kendaraan listrik ini, ia optimistis target produksi 600 ribu unit kendaraan listrik pada 2030 bisa tercapai. Ia juga yakin produksi tersebut bisa mengurangi emisi hingga 160 ribu ton per tahun.

"Ini mengurangi impor BBM 45 juta liter per tahun, serta penghematan subsisi BBM yang mencapai Rp131 miliar per tahun," kata dia.

Harga dolar AS yang terus menguat terhadap nilai tukar rupiah diprediksi bakal berdampak terhadap harga kedelai. Hal itu membuat para perajin tahu di Cibodas, Kecamatan Ciamis, Kabupaten Ciamis, cemas.

Badan Pangan Nasional (Bapanas) sebelumnya menyebut harga kedelai akan mengalami kenaikan dengan menguatnya dolar terhadap rupiah yang sempat menyentuh Rp 16.400. Harga kedelai diperkirakan baru akan naik sekitar dua bulan lagi. Mengingat persediaan kedelai saat ini adalah impor atau pembelian 2 bulan lalu sebelum rupiah melemah terhadap dolar AS.

Pantauan detikJabar, harga kedelai yang dibeli oleh para perajin tahu di Kabupaten Ciamis, saat ini antara Rp 11 ribu sampai Rp 12 ribu per kilogram. Perbedaan harga tersebut tergantung dari tempat pembeliannya.

Yendi, perajin tahu asal Cibodas Desa Cisadap, Kabupaten Ciamis, mengaku tidak bisa membayangkan apabila harga kedelai kembali mengalami kenaikan. Di harga Rp 11 ribu sampai Rp 12 ribu per kilogram saat ini pun sudah merasa kelimpungan.

Perajin tahu ini tetap mempertahankan ukuran, meski hanya mengambil sedikit keuntungan. Mengingat apabila ukuran tahu diperkecil para pelanggan bisa kabur.

Perajin tahu di Ciamis cemas akan harga kedelai yang kemungkinan melambung setelah rupiah melemah terhadap dolar AS. Foto: Dadang Hermansyah/detikJabar

"Harga kedelai kan sebelumnya sekitar Rp 10 ribu per kilo. Kemudian waktu lebaran sampai sekarang naik Rp 11.400 per kilo lalu turun lagi jadi Rp 11 ribu. Dengan harga ini saja, kami hanya bisa ambil sedikit," ungkapnya saat ditemui detikJabar, Rabu (3/7/2024).

Menurut Yendi, apabila harga kedelai impor melambung naik lebih dari harga sekarang, kemungkinan para perajin bakal berhenti produksi.

"Kalau harga kedelai naik apalagi sampai Rp 14 ribu atau Rp 16 ribu ya pasti libur dulu. Biasanya ada demo, menentukan sikap seperti apa, ya menunggu," ungkapnya.

Hal senada diutarakan Dede, perajin tahu lainnya, yang menyebut harga kedelai saat ini Rp 12 ribu sudah sangat tinggi. Ditambah lagi harga minyak yang sebelumnya Rp 16 ribu yang menjadi Rp 16.500. Bahkan saat ini Dede mulai merasakan adanya kelangkaan barang. Dede tidak hanya memproduksi tahu mentah tapi juga digoreng untuk kebutuhan gorengan (gehu) dan masakan lainnya.

"Sekarang sedang sepi, karena mungkin masyarakat sedang banyak kebutuhan. Produksi dikurangi dari biasanya 3,5 kuintal kedelai sekarang hanya 2,5 kuintal," katanya.

Dede mengaku belum mengetahui pasti akan melambungnya harga kedelai setelah rupiah melemah terhadap dolar. Ia berharap hal itu tidak terjadi dan harga kedelai masih tetap, meski menginginkan harga kedelai turun.

"Kalau kami melihat perkembangannya seperti apa. Semoga saja tidak naik. Kalau beneran harga kedelai naik ke depannya biasanya akan libur produksi. Nanti ada rapat-rapat memutuskan harga tahu naik, diperkecil atau solusinya bagaimana," jelasnya.

Batam (ANTARA) - Pemerintah Provinsi Kepulauan Riau (Kepri) berupaya meningkatkan kualitas sumber daya manusia (SDM) lokal untuk mendukung Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) jasa migas Indonesia.

Asisten I Bidang Ekonomi dan Pembangunan Pemprov Kepri Luki Zaiman di Batam, Rabu, mengatakan dalam kebutuhan tenaga kerja Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) maupun sub-kontraktor lainnya bisa melibatkan pemda dalam konteks untuk memaksimalkan tenaga kerja lokal.

"Kita minta pemda bisa diberikan kesempatan untuk berkolaborasi dalam pemenuhan SDM. Dari SKK Migas sudah memberikan respons positif," kata Luki.

Ia menyebutkan Kepri memilik potensi alam yang sangat kaya, termasuk dalam bidang migas.

Luki mengatakan terdapat potensi kegiatan KKKS baru di wilayah Kepri, diharapkan pemda setempat dapat terlibat dalam kegiatan tersebut, sehingga ada kontribusi daerah, baik sebagai pendapatan maupun pengusaha yang ada di Kepri, khususnya di wilayah pelaksanaan eksplorasi migas.

"Selain itu, juga ada tantangan yang harus dipenuhi oleh vendor-vendor dalam negeri. SKK Migas sudah berkomitmen meningkatkan TKDN, dan ini peluang besar meningkatkan kualitas pemain kita agar aktif dalam memberikan dukungan, menyerap tenaga kerja lokal di Kepri," kata Luki.

Diberitakan sebelumnya, Kepala Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) Dwi Soetjipto mengingatkan kepada vendor nasional untuk memperhatikan mutu produk dalam rangka menunjang pemenuhan TKDN.

“Jangan sampai ada produk sudah disampaikan, kualitasnya ditolak. Itu kerugiannya di vendor akan luar biasa besar,” ujar Dwi Soetjipto dalam konferensi pers setelah membuka acara Pre IOG SCM & NCB Summit di Batam, Kepulauan Riau, Rabu.

Dwi meminta kepada para vendor untuk memperhatikan kemampuan mereka dalam berproduksi. Ia mencontohkan apabila sebuah vendor hanya mampu memproduksi 200–400 produk, jangan menyanggupi proyek yang melebihi kapasitas produksi tersebut.

“Jangan dipaksa ambil semua (proyek), tapi kemudian harus dikembalikan (produknya), karena gagal dari sisi kualitas. Itu mereparasinya pasti akan lebih mahal lagi,” kata Dwi.

Pewarta: Jessica Allifia Jaya Hidayat
Editor: Endang Sukarelawati
Copyright © ANTARA 2024

JAKARTA, KOMPAS.com - Haval Jolion pertama kali menampakkan diri diajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023. Namun hingga kini mobil LSUV tersebut belum resmi meluncur.

Kini tanda-tanda Jolion akan resmi dijual dinsinyalir makin dekat. Kompas.com mendapat video dari sumber anonim yang memperlihatkan Jolion sedang digendong di mobil towing.

Tanda-tanda pihak Great Wall Motors (GWM) bakal melansir mobil hybrid tersebut didapat dari undangan Road To GIIAS 2024 yang masuk ke redaksi, meski tidak secara eksplisit menyebut ada peluncuran Jolion.

Kompas.com/daafa alhaqqy GWM Haval Jolion HEV, mobil hybrid China yang siap melawan Mitsubishi Xforce, Honda HR-V, Hyundai Creta, dan Wuling Alvez

Sebelumnya pihak GWM cukup optimistis jika Haval Jolion mampu mendapatkan atensi tinggi. Pasalnya hingga saat ini, belum banyak LSUV di Indonesia yang mengusung teknologi hybrid.

Haval Jolion HEV dibekali mesin empat silinder berkapasitas 1.500 cc turbo, yang dikawinkan dengan dinamo listrik dan baterai lithium ion, menghasilkan output daya sebesar 139.000 watt.

Ada dua keunggulan yang diklaim oleh Haval Jolion, yakni torsi besar dengan angka 375 newton meter, serta efisiensi konsumsi bahan bakar minyak (BBM).

Kompas.com/Adityo Haval H6 HEV dan Haval Jolion HEV akan dipamerkan di GIIAS 2023

Konsumsi BBM Haval Jolion HEV juga cukup tinggi, dengan klaim 5 liter setiap 100 kilometer, atau 1 liter setiap 20 kilometer.

Fitur-fitur keselamatan lain juga tertanam di mobil hybrid China ini, mulai dari ADAS, Adaptive cruise control, lane-keep assist, blind-spot monitoring, sensor tekanan ban, serta kamera pengawas 360 derajat.

Soal rujukan harga, di Australia, Haval menjadi salah satu LSUV terlaris dengan banderol 40.000 dolar Australia untuk varian tertinggi, yang jika dikonversi sekitar Rp 396 juta.

KOMPAS.com - Aplikasi benchmarkAnTuTu, kembali menerbitkan daftar smartphoneterkencang. Daftar kali ini adalah edisi bulan Juni 2024. Daftar ini dibuat berdasarkan skor yang diperoleh setiap smartphone setelah melalui pengujian di AnTuTu.

Secara umum ada dua daftar yang dirilis AnTuTu, yaitu smartphone flagshipdan kelas menengah. Kedua daftar ini masing-masing diisi oleh 10 model smartphone yang berbeda.

Untuk kategori flagship, smartphone Android terkencang versi AnTuTu Juni 2024 ini adalah HP gaming Asus ROG Phone 8 Pro. Ponsel ini meraih skor rata-rata sebesar 2.135.740 berkat dukungan chipset Snapdragon 8 Gen 3, dipadukan RAM 16 GB dan penyimpanan 512 GB.

Kemudian di peringkat kedua ada Oppo Find X7 dengan skor rata-rata 2.103.557. Berbeda dari ROG Phone 8 Pro, flagship Oppo ini ditenagai chipset Dimensity 9300 dari MediaTek, dipadukan dengan RAM 16 GB dan storage 1 TB.

Kemudian di peringkat ketiga, ditempati ponsel dari sub-brand Vivo, iQoo Neo 9S. Ponsel ini ditenagai chipset Dimensity 9300 Plus, dipadukan dengan RAM 16 GB dan penyimpanan 1 TB, sehingga meraih skor rata-rata 2.097.626 poin.

Dari 10 smartphone terkencang dalam daftar, iQoo Neo 9S menjadi satu-satunya ponsel dengan chip tersebut.

Selain ketiga smartphone itu, ponsel lainnya yang dinobatkan smartphone Android terkencang mencakup flagship dari merek seperti iQoo, Red Magic, Vivo hingga OnePlus.

Namun secara umum, semua ponsel dalam daftar ini memakai chipset yang sama dengan chip yang sudah disebutkan di atas. Berikut rinciannya, sebagaimana dihimpun KompasTekno dari situs resmi AnTuTu, Rabu (3/7/2024).

Daftar smartphone flagship terkencang versi AnTuTu

1. Asus ROG 8 Pro (Snapdragon 8 Gen 3, RAM 16/512 GB) - 2.135.740 poin
2. Oppo Find X7 (Dimensity 9300, RAM 16 GB/1 TB) - 2.103.557 poin
3. iQOO Neo 9S Pro (Dimensity 9300 Plus, RAM 16 GB/1 TB) - 2.097.626 poin
4. The Red Magic 9 Pro Plus (Snapdragon 8 Gen 3, RAM 16/512 GB) - 2.080.236
5. Vivo X100 Ultra (Snapdragon 8 Gen 3, RAM 16 GB/1 TB) - 2.074.822 poin
6. Vivo X100 Pro (Dimensity 9300, RAM 16 GB/1 TB) - 2.051.190 poin
7. iQoo 12 (Snapdragon 8 Gen 3, RAM 16 GB/1 TB) - 2.048.422 poin
8. Vivo X100 (Dimensity 9300, RAM 16 GB/512 GB) - 2.022.789 poin
9. OnePlus 12 (Snapdragon 8 Gen 3, RAM 16/512 GB) - 2.019.809 poin
10. Oppo Find X7 Ultra (Snapdragon 8 Gen 3, RAM 16/512 GB) - 2.016.405 poin

Dari data di atas, terlihat bahwa ponsel dengan Snapdragon 8 Gen 3 mendominasi daftar karena ada enam ponsel yang memakai chip tersebut. Berbeda dari daftar bulan lalu di mana chip dari Qualcomm dan MediaTek sama-sama berkontribusi masing-masing lima ponsel.

Untuk itu, outlet media GSM Arena menilai bahwa daftar bulan ini menandai persaingan yang kian intensif antara Snapdragon Gen 3 dan Dimensity 9300.

Perlu dicatat bahwa skor di atas bukan skor tertinggi, melainkan skor rata-rata dari seluruh data pengujian setiap model terkait di China, lewat aplikasi AnTuTu selama Juni 2024.

AnTuTu juga menegaskan bahwa ada banyak faktor yang bisa memengaruhi hasil benchmark, termasuk suhu ponsel, intensitas penggunaan hingga versi sistem yang berjalan di ponsel.

Perlu diketahui pula bahwa skor benchmark ini tidak bisa menjadi patokan tunggal tentang performa smartphone. Sebab, diperlukan pengalaman penggunaan untuk membuktikan skor tersebut.

Untuk daftar HP kelas menengah terkencang Juni 2024 versi Antutu, bisa dilihat dalam artikel berikut ini:

JAKARTA, investor.id – PT Sarana Menara Nusantara Tbk (TOWR) dan PT Dayamitra Telekomunikasi Tbk (MTEL) atau Mitratel saling adu balap mengukuhkan posisinya sebagai pemain top di industri menara (tower). Paling baru, kompetisi itu tampak ketika keduanya berupaya mengakuisisi emiten menara Grup Sinar Mas, PT Inti Bangun Sejahtera Tbk (IBST).

Sebelum akhirnya TOWR yang merupakan emiten Grup Djarum, keluar sebagai pemenang dan menuntaskan akuisisi atas 90,11% saham IBST senilai Rp 3,42 triliun pada 1 Juli 2024. Mitratel yang merupakan anak usaha PT Telkom Indonesia Tbk (TLKM) sebetulnya telah menunjukkan minatnya untuk mengambilalih saham IBST. Bahkan, MTEL sudah mengestimasikan, akuisisi IBST tersebut akan menjadi transaksi paling jumbo perseroan pada tahun ini.