KOMPAS.com – Society of Renewable Energy (SRE) bekerja sama dengan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menggelar SRE Country Hub for Accelerating Electric Motorcycle Deployment (SRECharged) Roadshow Bandung di Auditorium Campus Centre Timur, Institut Teknologi Bandung (ITB), Bandung, Senin (14/10/2024).

Program yang dilaksanakan melalui Swakelola Tipe III dari pembiayaan Proyek Enhancing Readiness for the Transition to Electric Vehicles in Indonesia (ENTREV) itu bertujuan untuk mendorong akselerasi adopsi motor listrik di Indonesia, terutama dengan peran serta pemuda.

Mengusung tema "Membangun Ekosistem Kendaraan Listrik Berbasis Baterai Oleh Generasi Muda", SRECharged dihadiri oleh pakar, akademisi, dan komunitas pengguna motor listrik.

Gelaran tersebut terdiri atas sejumlah kegiatan, mulai dari talkshow, leaderless group discussion (LGD), hingga pameran motor listrik dari berbagai merek motor listrik yang dapat dicoba (test ride) oleh para partisipan.

Dalam sambutannya, Direktur Kemahasiswaan ITB G Prasetyo menekankan pentingnya kolaborasi lintas sektor untuk mempercepat penggunaan motor listrik di Tanah Air.

“Keterlibatan anak muda dalam program ini merupakan langkah awal untuk masa depan adopsi motor listrik yang lebih cerah," ucap Prasetyo dalam siaran pers yang diterima Kompas.com, Sabtu (1/11/2024).

Dalam sesi talk show pertama dengan tema "Inovasi Teknologi dan Masa Depan Konversi Motor Listrik di Indonesia", perwakilan Kementerian ESDM, Harris, menyoroti pentingnya membangun ekosistem motor listrik secara menyeluruh.

“Mulai dari penyediaan komponen hingga dukungan industri memerlukan kolaborasi antara pemerintah, industri, dan sektor ekonomi. Kolaborasi ini dapat mendorong pencapaian target Net Zero Emission (NZE) 2060 sesuai roadmap yang ditetapkan,” kata Harris.

Hal senada juga disampaikan Ciptaghani Antasaputra dari Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) Indonesia.

Ciptaghani menilai, roadmap yang jelas dengan target kendaraan dan infrastruktur yang terukur dapat membantu pemerintah daerah (pemda) mengikuti target nasional dan mendukung industri motor listrik.

“Ekosistem motor listrik perlahan-lahan mulai terbentuk. Saat ini, tantangan terbesarnya adalah harga dan infrastruktur pengisian daya,” tuturnya.

Dia menambahkan, motor listrik bukan hanya solusi bagi lingkungan, melainkan juga bagi kesehatan manusia.

Sementara, Guru Besar Elektro IPB Suwarno juga memaparkan bahwa percepatan adopsi motor listrik dapat mengurangi emisi karbon, terlebih saat ini Indonesia memiliki lebih dari 130 juta motor berbahan bakar fosil.

Peran pemuda dalam revolusi motor listrik

Sesi talkshow berikutnya mengangkat tema "Energi Bersama: Peran Pemuda dan Revolusi Motor Listrik". Salah satu pembicara yang dihadirkan adalah Duwi Pratiwi dari ENTREV. Ia menekankan pentingnya peran pemuda dalam mendukung transisi energi bersih.

“Pemuda memiliki potensi besar untuk menjadi agen perubahan dalam adopsi teknologi yang lebih ramah lingkungan," ucap Duwi.

Sementara itu, Widiartyasari dari SRE Woman juga mengajak para perempuan muda untuk lebih aktif berpartisipasi dalam gerakan motor listrik, mengingat potensi besar yang dimiliki dalam riset dan pengembangan teknologi tersebut.

Acara tersebut semakin menarik dengan kehadiran Ketua Alva Riders Community Bandung Muhammad Herland Sugiantoro yang membagikan pengalamannya dalam mempromosikan motor listrik di kalangan anak muda melalui berbagai kegiatan komunitas.

"Kami secara rutin mengadakan perjalanan jarak jauh dengan motor listrik untuk menunjukkan bahwa teknologi ini bisa diandalkan. Ini juga menghemat biaya karena pengisian daya sering kali gratis," imbuh Herland.

Mari berkontribusi langsung dalam upaya mencegah dan mengatasi masalah STUNTING di Indonesia. Ikut berdonasi dengan klik Kompas.com Jernih Berbagi.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten di sektor kawasan industri diperkirakan akan semakin berkembang seiring meningkatnya permintaan di sektor data center dan ekosistem kendaraan listrik (EV).

Beberapa perusahaan besar telah melakukan ekspansi yang signifikan dalam menghadapi tren ini.

Salah satu contohnya adalah PT Surya Semesta Internusa Tbk (SSIA). Melalui kawasan industrinya di Subang, Subang Smartpolitan, SSIA telah menjual lahan seluas 108 hektare kepada perusahaan kendaraan listrik China Build Your Dreams (BYD).

Hal ini menjadikan SSIA pusat ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

Dengan adanya penjualan ini, SSIA juga menaikkan target penjualan lahan untuk tahun 2024.

“Target pemasaran kami meningkat dari 65 hektare menjadi 184 hektare, senilai Rp2,2 triliun,” ungkap Erlin Budiman, Wakil Presiden Hubungan Investor SSIA, Senin (21/10).

Hingga September 2024, SSIA mencatat peningkatan pra-penjualan sebesar 2.706% YoY, menjadi 142 hektare senilai Rp1,749 triliun, naik signifikan dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

Selain SSIA, PT Jababeka Tbk (KIJA) juga memperkuat posisinya di sektor kawasan industri melalui Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Kendal di Jawa Tengah, yang saat ini memiliki 103 tenant, dengan 49% berasal dari investasi asing.

Permintaan dari industri otomotif China menjadi salah satu pendorong utama pertumbuhan kawasan ini.

“Permintaan dari China untuk industri otomotif, ban, makanan, kendaraan listrik, dan plastik mendorong ekspansi di KEK Kendal,” jelas Corporate Secretary KIJA.

Sepanjang tahun ini, KEK Kendal menyumbang 89% dari total pendapatan KIJA sebesar Rp2,37 triliun, dan prapenjualan kawasan ini ditargetkan mencapai Rp1,35 triliun pada akhir tahun 2024.

PT Puradelta Lestari Tbk (DMAS) juga menjadi pemimpin di sektor data center di Indonesia, dengan 14 tenant data center di kawasan industri Deltamas.

"Kami memprediksi akan ada tambahan dua tenant lagi, sehingga totalnya menjadi 16 tenant di akhir tahun 2024," kata Tondy Suwanto, Direktur dan Sekretaris Perusahaan DMAS.

Dengan portofolio lahan sekitar 300 hektare yang disiapkan untuk sektor ini, DMAS menarik minat investor dari Amerika Serikat, Belanda, Australia, dan Malaysia.

Menurut Sanny Iskandar, Ketua Umum Himpunan Kawasan Industri (HKI), sektor kendaraan listrik akan terus tumbuh pesat hingga tahun 2025.

"Ekosistem kendaraan listrik di dalam negeri, termasuk produksi baterai EV dan komponen pendukung, memberikan prospek cerah bagi kawasan industri yang fokus pada otomotif dan energi terbarukan," jelasnya.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Himpunan Kawasan Industri (HKI) memperkirakan sektor pusat data (data center) dan ekosistem kendaraan listrik (EV) akan menjadi dua sektor utama yang mengisi ruang di kawasan industri di Indonesia pada tahun 2024.

Ketua Umum HKI Sanny Iskandar mengungkapkan bahwa permintaan lahan di kawasan industri untuk pusat data mengalami lonjakan sepanjang tahun 2024, didorong oleh meningkatnya kebutuhan digitalisasi dan penyimpanan data.

"Perkembangan ini sejalan dengan pertumbuhan digitalisasi dan kebutuhan akan ruang penyimpanan data yang terus meningkat. Kawasan industri melihat peluang besar dari ekspansi perusahaan teknologi, baik lokal maupun internasional," kata Sanny kepada Kontan.co.id pada Senin (21/10).

Menanggapi potensi ini, perusahaan pemilik kawasan industri mulai mempersiapkan infrastruktur yang mendukung sektor pusat data.

Menurut Sanny, tren ini diperkirakan akan terus berlanjut seiring dengan makin masifnya digitalisasi ekonomi di Indonesia.

Selain sektor pusat data, HKI juga memprediksi bahwa sektor kendaraan listrik (EV) akan tumbuh pesat pada tahun 2025.

Ekosistem kendaraan listrik, termasuk produksi baterai EV dan komponen pendukung, akan memberikan dampak positif pada kawasan industri, terutama yang berfokus pada otomotif dan energi terbarukan.

Sanny juga menyebutkan bahwa sektor lain yang diprediksi akan terus berkembang adalah industri alat kesehatan dan farmasi.

Dengan prospek yang masih sangat besar, Sanny berharap pemerintah yang baru dapat mendukung kebijakan pro-investasi, termasuk memberikan insentif bagi investor yang beroperasi di kawasan industri, guna memastikan pertumbuhan positif kawasan industri di masa mendatang.

"Dari sudut pandang HKI, keberlanjutan program hilirisasi di sektor pertambangan serta pergeseran menuju industri berteknologi tinggi akan terus mendorong permintaan akan kawasan industri di berbagai wilayah," tutupnya.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Hyundai Motor Company resmi mengumumkan penunjukan Ju Hun Lee sebagai Presiden Direktur PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) yang baru.

Hyundai telah menjadi game-changer di Indonesia dalam empat tahun terakhir dengan mendorong inovasi yang tidak hanya melalui lini produk serta layanan, tetapi juga membangun ekosistem kendaraan listrik di Indonesia secara komprehensif.

Ju Hun Lee pun akan meneruskan tongkat estafet dari pendahulunya, Woojune Cha, untuk semakin memperkuat langkah strategis Hyundai di industri otomotif Indonesia.

Dalam pernyataannya, Ju Hun Lee menyebut, Hyundai telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir, sehingga menegaskan posisinya sebagai salah satu pemain kunci di industri otomotif Indonesia.

"Kepemimpinan Woojune Cha berperan penting dalam menjadikan Hyundai sebagai pemimpin elektrifikasi kendaraan di Tanah Air. Saya berharap bisa melanjutkan langkah besar ini dan memberikan kontribusi untuk kesuksesan Hyundai di masa depan," ungkap dia dalam keterangan resmi yang diterima Kontan, Selasa (15/10).

Asal tahu saja, Ju Hun Lee memiliki lebih dari 23 tahun pengalaman di industri otomotif. Sebelum ditunjuk sebagai Presiden Direktur Hyundai Motors Indonesia, Lee menduduki berbagai posisi strategis, termasuk Head of Hyundai Motor Asia Pacific New Business Strategy Group dan sebelumnya sebagai Head of Korea Sales Strategy Team.

Ju Hun Lee merupakan talenta penting di divisi bisnis dengan pengalaman mumpuni di lapangan, pemikiran inovatif, dan keahlian dalam mendorong penjualan. Ia disebut memiliki kemampuan luar biasa dalam mengidentifikasi masalah dan membuat rencana pengembangan, menghadirkan inovasi yang relevan dengan pasar, serta memperkuat pertumbuhan penjualan perusahaan yang dapat berkontribusi dalam memajukan industri otomotif.

Jakarta -

Perusahaan penyedia teknologi informasi dan komunikasi, Huawei, tengah serius untuk menggarap ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

Kabar ini diembuskan oleh CEO Digital Power PT Huawei Tech Investment, Jin Song, pada Konferensi EV PERIKLINDO 2024 yang digelar di Bali, Sabtu (14/9/24) kemarin.

CEO Digital Power PT. Huawei Tech Investment, Jin Song Foto: dok. PT Huawei Tech Investment

Menurut Jin Song, prospek populasi kendaraan listrik di Indonesia ataupun global sangat besar. Dengan tingginya minat masyarakat akan kendaraan tersebut, menurutnya ekosistem infrastruktur pun harus diperkuat.

"Prospeknya sangat menjanjikan dalam dekade mendatang dengan peningkatan jumlah kendaraan listrik setidaknya 10 kali lipat secara global, diikuti oleh kenaikan permintaan pengisian daya sebesar 8 kali lipat. Indonesia perlu segera memulai pengembangan jaringan pengisian daya berkualitas tinggi secara masif untuk mempercepat penetrasi kendaraan listrik baru (NEV) serta memperkuat industri dan ekosistem lokal," ujar Jin Song lewat rilis resmi yang diterima oleh detikcom.

Huawei menyebutkan, tantangan utama dari peningkatan tren penggunaan kendaraan listrik ini adalah jaringan pengisian daya atau pengecasan yang belum optimal.

Lantas hal tersebut membuat mereka meningkatkan investasi dalam hal riset dan pengembangan jaringan pengisian daya.

"Sebagai pemimpin teknologi industri, Huawei akan terus meningkatkan investasi dalam bidang R&D dan teknologi, serta membangun solusi jaringan pengisian daya yang dapat diandalkan para pemilik mobil, dipercaya operator, dan ramah terhadap jaringan listrik," ujar Song.

Perlu diketahui, Huawei memang tak hanya fokus memasarkan atau menjual gadget hingga alat elektronik lain di Indonesia.

Perusahaan asal China ini sejak lama juga fokus dalam mengembangkan ekosistem di industri teknologi informasi dan komunikasi.

Bahkan di awal September 2024 kemarin, dilansir dari Antara, Huawei dan PowerChina Hubei menunjukkan perannya dalam kesuksesan pembangunan proyek Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) ground-mounted terbesar di Indonesia yang terletak di Purwakarta.

Huawei sukses membawa teknologi inverter dan SmartLogger mereka dalam proyek PLTS berkapasitas 100 megawatt. Disebutkan bahwa 240 unit inverter Huawei digunakan untuk pengubah arus listrik dalam proyek ini.

(mhg/rgr)

Reporter: Dimas Andi | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Neta Auto Indonesia mendukung langkah pemerintah yang menargetkan produksi mobil listrik nasional mencapai 600.000 unit pada 2030 mendatang. Neta pun menjadi salah satu merek mobil listrik yang sudah melakukan lokalisasi produksi di Tanah Air.

External Affairs and Product Director Neta Auto Indonesia Fajrul Ilhami mengatakan, Neta baru saja memulai produksi secara lokal pada kuartal II-2024 dengan model Neta V-II. Model ini pun telah memperoleh insentif PPN 1% dari pemerintah.

Pihak Neta berkomitmen akan terus meningkatkan kapasitas produksi lokal seiring dengan bertambahnya lini produk yang akan dipasarkan di Indonesia. Untuk itu, Neta tentu juga akan melihat perkembangan jumlah permintaan mobil listrik di dalam negeri.

“Saat ini kami sudah ada perjanjian dengan PT Handal Indonesia Motor (HIM) dengan kapasitas produksi sampai dengan 27.000 unit per tahun dan untuk saat ini sudah cukup untuk memenuhi permintaan konsumen di Indonesia,” ungkap dia, Jumat (6/9).

Selain produksi, Neta juga fokus mengembangkan jaringan dealer dengan tujuan utama menjangkau dan memudahkan para calon konsumen mobil listrik Neta di berbagai daerah.

Dengan perluasan jaringan dealer, Neta berharap dapat memberikan akses yang lebih mudah bagi konsumen untuk menjelajahi, mencoba, dan membeli mobil listrik Neta.

JAKARTA - Indonesia punya potensi kuat untuk dapat bersaing secara global menjadi pemain kunci bidang ekosistem batera i. Indonesia memiliki keunggulan kompetitif dalam pengembangan ekosistem baterai terintegrasi.

Faktanya bahwa Indonesia memiliki cadangan nikel terbesar di dunia, menduduki peringkat 7 (tujuh) teratas skala dunia untuk tembaga dan alumunium. Memiliki 6.2 juta pengguna kendaraan listrik 2-Wheelers dan 1 juta pengguna kendaraan listrik 4-Wheelers pada tahun 2023.

Untuk mendukung dan merealisasikan hal tersebut maka diperlukan upaya eskalasi industri yang relevan. Keberadaan forum komunikasi melalui asosiasi dalam hubungannya dengan permintaan akan baterai kendaraan listrik memegang peranan penting dalam mendukung ekosistem baterai secara terintegrasi.

Asosiasi dapat menjadi jembatan antara industri, pemerintah dan komunitas lainnya, termasuk pengguna/ konsumen. Asosiasi dapat berfungsi sebagai media bagi para pelaku industri untuk menyampaikan aspirasi, masukan serta usulan terhadap kebijakan - kebijakan pemerintah guna mendukung pertumbuhan industri baterai di Indonesia.

Advisory Board Id Battery yang juga Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi, Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Republik Indonesia, Rachmat Kaimuddin dalam sambutanya pada peresmian Asosiasi Ekosistem Baterai Indonesia (Id Battery) menyampaikan bahwa "dengan perkembangan industri kendaraan listrik yang pesat di Indonesia dan tujuan untuk menjadi pemain global dalam ekosistem baterai dan kendaraan listrik, asosiasi industri diperlukan untuk dapat merumuskan pendekatan yang kolektif dan terorganisir untuk mendukung cita-cita nasional," terangnya dalam Indonesia International Sustainability Forum, Jumat (6/9/2024).

Chairman Id Battery, Reynaldi Istanto menyampaikan, bahwa untuk memperkuat tata kelola industri baterai di Indonesia, sebuah forum komunikasi pelaku industri diperlukan.

"Berangkat dari hal tersebut, kami melihat bahwa para pelaku industri perlu untuk mendukung pemerintah dalam merumuskan kebijakan dan program yang mendukung pertumbuhan berkelanjutan di Indonesia, khususnya terkait pengembangan ekosistem baterai," jelas Reynaldi.

"Oleh karena itu, kami, 6 (enam) perusahaan yang bergerak di berbagai bagian dalam rantai pasok ekosistem baterai, yaitu IBC, ABC, CATL, Gotion, Huayou, dan Puqing serta researcher partner, NBRI dan Pijar Foundation bersepakat membentuk sebuah asosiasi industri sebagai wadah untuk memberikan dukungan masukan kebijakan kepada pemerintah," lanjutnya.

Id Battery memiliki visi untuk menjadi aliansi industri baterai nasional yang kredibel dalam mengembangkan ekosistem baterai yang kompetitif dan berkelanjutan. Adapun aspirasi bersama Id Battery yaitu menciptakan iklim investasi yang berkelanjutan, mendukung penyusunan kebijakan yang komprehensif, market creation dan mendukung Research and development bagi perkembangan ekosistem baterai di Indonesia.

Kedepannya, Id Battery diharapkan mampu menjadi penggerak standardisasi ekosistem baterai, advokasi kebijakan pemerintah dan mampu menjadi fasilitas kolaborasi multi-stakeholder.

Jakarta: Pemerintah Indonesia menargetkan pengurangan emisi karbon melalui beragam cara. Salah satu opsi yang diyakini berpengaruh, yakni dengan memperkuat ekosistem kendaraan listrik di Indonesia.

"Dengan menyediakan solusi pembiayaan yang inovatif dan dapat diakses, kami mendukung akselerasi pertumbuhan industri ini serta berkontribusi langsung pada target zero emission Indonesia," kata General Manager Gotion Indonesia, Zhen Hailu, dikutip dari Media Indonesia, Minggu, 28 Juli 2024.

Hal tersebut diungkap Zhen saat menginisiasi kerja sama dengan Industrial and Commercial Bank of China (ICBC). Menurut Zhen, kolaborasi strategis pihaknya sebagai produsen baterai, merupakan langkah penting mendukung program pemerintah Indonesia.
"Kemitraan strategis antara Gotion Indonesia dan ICBC Bank merupakan langkah penting dalam memperkuat ekosistem kendaraan listrik di Indonesia," ujar Zhen.

Pihaknya berkomitmen menghadirkan teknologi baterai terdepan. Teknologi itu, kata Zhen, tidak hanya mendukung mobilitas berkelanjutan.

"Tetapi juga membantu mencapai visi Indonesia untuk masa depan yang lebih hijau dan bebas dari emisi," ujar Zhen.

Kerja Sama diinisiasi di Hotel J.W Marriott Jakarta, dengan melibatkan sekitar 120 peserta dari merek sepeda motor listrik. Termasuk, mengundan instansi pemerintah, dan pakar keuangan.

Menurut Zhen, kerja sama ini sejalan dengan target pemerintah Indonesia. Khususnya, untuk mengurangi emisi karbon dan ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Zhen mengatakan fokus utama kolaborasi Gotion dan ICBC yakni menawarkan solusi pembiayaan. Hal tersebut diyakini dapat mendukung pertumbuhan merek/brand sepeda motor listrik.

ICBC, kata Zhen, akan memperkenalkan produk keuangan inovatif yang dirancang untuk mengurangi beban finansial. Termasuk, memungkinkan perusahaan untuk bisa lebih fokus pada pengembangan produk dan ekspansi pasar.

"Kemitraan ini menegaskan komitmen Gotion Indonesia dan ICBC Bank untuk mempromosikan solusi energi hijau dan teknologi berkelanjutan," kata Zhen.

(ADN)

JAKARTA, investor.id – Presiden Joko Widodo (Jokowi) menuturkan tengah mendekati dua negara, selain Persatuan Emirat Arab (PEA) untuk memperkuat posisi Indonesia di pasar nikel dunia. Jika rencana ini berhasil, Kepala Negara menyebut Indonesia bisa menguasai hingga 85% pasar nikel dunia.

“Kalau ini berhasil, kita harapkan bisa menguasai pasar 80-85% pasar dunia, itu yang kita harapkan,” jelas Presiden Jokowi dalam keterangannya di hadapan awak media di Stadion Jalak Harupat, Kabupaten Bandung, Provinsi Jawa Barat pada Jumat, (19/7/2024).

Dia bilang, kerja sama dengan PEA mengenai nikel telah disepakati pada pertemuan dengan Presiden PEA, Mohamed bin Zayed Al Nahyan (MBZ) di Abu Dhabi, pada Selasa-Rabu (16-17/7/2024) lalu.

Kerja sama menekankan sektor nikel, yang mencakup seluruh rantai nilai dari hulu hingga hilir. Dimulai dari dari pertambangan, produksi katode dan prekursor, pembuatan baterai kendaraan listrik, hingga kendaraan listrik itu sendiri. Selanjutnya selain PEA dan Indonesia, Presiden Jokowi menyebut akan ada dua negara lain yang saat ini tengah didekati untuk bekerja sama.

Menurut dia, kerja sama menekankan pentingnya kolaborasi internasional dalam menguatkan posisi Indonesia di pasar global, khususnya dalam industri yang sedang berkembang pesat seperti kendaraan listrik dan teknologi baterai.

Di saat sama, Presiden Jokowi juga menyampaikan ingin meniru kemampuan Dubai bagi Ibu Kota Nusantara (IKN) bisa menyerap investasi dan dana keuangan lainnya. Seperti yang diketahui, IKN telah memulai membangun financial center. Klaster ini yang akan meneladani sistem di Dubai International Financial Center (DIFC).

“Di situ ada sistemnya kita ingin tiru, rekrutnya seperti apa, membawa uang untuk bisa masuk ke financial center di Dubai seperti apa, DIFC,” ungkapnya.

Terkait hal tersebut, Presiden mengungkapkan bahwa telah ditandatangani sebuah nota kesepahaman atau memorandum of understanding (MoU) antara Otorita Ibu Kota Nusantara (OIKN) dan DIFC. “Artinya financial center yang di IKN ini nanti akan kita harapkan segera dibentuk dan segera bisa berjalan,” demikian jelas Presiden Jokowi.

Editor: Prisma Ardianto (redaksi@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

REPUBLIKA.CO.ID, BANTEN -- Wakil Presiden (Wapres) KH Ma'ruf Amin menyebut pemerintah berkomitmen untuk terus mengakselerasi pengembangan ekosistem industri kendaraan listrik. Hal ini dilakukan melalui pembangunan manufaktur baterai bagi kendaraan listrik.

"Pemerintah terus melakukan penguatan regulasi dan pemberian insentif demi menumbuhkan industri otomotif dalam negeri, hingga mengakselerasi pengembangan ekosistem industri kendaraan listrik melalui pembangunan manufaktur baterai bagi kendaraan listrik," ujar Wapres dalam sambutannya pada pembukaan pameran industri kendaraan bermotor Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, di Indonesia Convention Exhibition (ICE), Kabupaten Tangerang, Banten, Kamis (18/7/2024).

Wapres menegaskan bahwa pemerintah bertekad mewujudkan industri otomotif nasional yang mandiri, tangguh, dan berkelanjutan, salah satunya melalui akselerasi pengembangan ekosistem kendaraan listrik tersebut. "Indonesia juga telah memantapkan diri menjadi ekspor hub kendaraan bermotor, baik kendaraan berbahan bakar minyak maupun kendaraan listrik pada tahun 2030," kata Wapres.

Oleh karena itu, Wapres juga mengharapkan kepada pelaku industri otomotif yang hadir di GIIAS untuk memperluas kerja sama dan kolaborasi antarpelaku usaha dalam penelitian dan pengembangan ekosistem kendaraan berbahan bakar energi terbarukan.

"Langkah ini penting demi mengakselerasi penurunan emisi karbon dan berperan signifikan dalam mendukung transformasi ekonomi yang lebih hijau dan berkelanjutan," kata Wapres.

Wapres juga meminta kepada pelaku industri otomotif untuk meningkatkan kualitas dan kuantitas sumber daya manusia (SDM), agar produk yang dihasilkan dapat memenuhi standar internasional. "Hal ini penting mengingat industri manufaktur otomotif berpotensi besar dalam penciptaan jutaan lapangan kerja baru," ujarnya.

Selanjutnya, terus pacu inovasi dengan mempelajari, mengamati prospek perkembangan inovasi, dan memodifikasi dengan tetap mempertimbangkan kapasitas dan kemampuan konten lokal di Indonesia. "Adaptif dan responsif terhadap perubahan teknologi yang cepat niscaya akan meningkatkan daya saing, sehingga produk otomotif Indonesia dapat lebih kompetitif di pasar global yang semakin dinamis," ujar Wapres.

Wapres juga meminta agar kapasitas produksi dan tingkatkan ekspor industri otomotif nasional dioptimalkan. "Dorong efisiensi produksi dan optimalkan pemakaian komponen lokal dengan memperluas keterlibatan pelaku industri kecil dan menengah. Jadikan ajang (GIIAS) ini sebagai katalis dalam meningkatkan kemitraan industri besar dengan industri kecil dan menengah, sehingga dapat meningkatkan kapasitas ekspor nasional," ujar Wapres.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - SUBANG. VinFast Automobile Indonesia dipastikan menjadi salah satu merek yang memperoleh insentif bebas bea masuk dan pajak penjualan atas barang mewah (PPnBM) impor mobil listrik utuh atau completely built up (CBU) dari pemerintah.

Insentif ini diperoleh VinFast mengingat pabrikan otomotif asal Vietnam tersebut berkomitmen untuk mengembangkan pabrik mobil listrik di Subang, Jawa Barat dengan investasi awal US$ 200 juta. Pabrik berkapasitas 50.000 unit per tahun ini ditargetkan akan beroperasi pada akhir 2025.

Chief Executive Officer (CEO) VinFast Indonesia Temmy Wiradjaja mengatakan, untuk mendapat insentif tersebut, VinFast memberikan dana sebagai garansi bank kepada pemerintah yang akan dikembalikan ketika perusahaan tersebut memulai produksi mobil.

"Jadi, garansi bank ini diberikan ke pemerintah sampai nanti kami berproduksi, di mana jumlah produksi harus sama dengan jumlah unit yang diimpor," ungkap dia dalam konferensi pers, Senin (15/7).

Insentif tersebut menyasar dua model mobil listrik yang sudah dipasarkan VinFast di Indonesia yaitu VFe34 dan VF5. Kedua mobil ini didatangkan VinFast langsung dari Vietnam dengan skema impor CBU.

Temmy bilang, saat ini pihaknya masih memproses pengapalan model-model yang dijual VinFast di Indonesia. "Produk mobil listrik kami akan mulai didistribusikan ke konsumen bulan Agustus nanti," tandas dia.

Asal tahu saja, VinFast VFe34 dibanderol dengan harga mulai dari Rp 315 juta untuk pembelian unit dengan berlangganan baterai dan Rp 409 juta untuk pembelian unit dengan baterai. Sementara itu, VF5 dihargai Rp 242 juta untuk pembelian dengan berlangganan baterai dan Rp 310 juta untuk pembelian dengan baterai.

Sebagai pengingat, kebijakan insentif impor mobil listrik CBU tertuang dalam Peraturan Menteri Investasi/Kepala BKPM No. 6 Tahun 2023. Insentif yang berlaku sampai akhir 2025 tersebut hanya diberikan kepada produsen otomotif yang berkomitmen memproduksi mobil listrik di Indonesia. Selain VinFast, ada Citroën dan BYD yang juga menikmati manfaat program insentif tersebut.

Reporter: Shifa Nur Fadila | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Saham-saham emiten kendaraan listrik (EV) diprediksi masih akan mengalami tekanan dalam waktu dekat. Hal ini disebabkan beberapa faktor, seperti penurunan harga bahan baku utama baterai EV, suku bunga tinggi, dan ketidakpastian ekonomi global.

Analis Kiwoom Sekuritas, Vicky Rosalinda, menjelaskan bahwa penurunan harga bahan baku EV seperti nikel dan lithium secara year-on-year menekan margin keuntungan emiten EV, sehingga berimbas pada harga saham mereka.

Selain itu, suku bunga yang tinggi membuat investor beralih ke aset yang lebih aman, dan ketidakpastian ekonomi global menambah kehati-hatian investor dalam berinvestasi, sehingga minat terhadap saham berisiko seperti EV berkurang.

Di sisi lain, Vicky menambahkan bahwa beberapa emiten EV belum menunjukkan kinerja yang sesuai dengan ekspektasi investor, dan penjualan EV di Indonesia masih tergolong lambat karena harga yang tinggi.

Meskipun prospek jangka pendek EV masih belum cerah, Vicky menilai industri ini masih memiliki potensi dalam jangka panjang seiring dengan meningkatnya permintaan kendaraan EV untuk mengurangi emisi karbon.

Namun, ia mengingatkan bahwa industri EV di Indonesia masih dalam tahap awal pengembangan dan akan menghadapi banyak tantangan ke depan.

Melihat kondisi ini, Vicky merekomendasikan strategi "buy on weakness" untuk beberapa saham EV, seperti PT Astra International Tbk (ASII) dengan target harga Rp 4.880, PT Astra Otoparts Tbk (AUTO) dengan target harga Rp 2.260, dan PT Dharma Polimetal Tbk (DRMA) dengan target harga Rp 1.055.

Senada dengan Vicky, Senior Investment Information Mirae Asset Sekuritas Indonesia, Nafan Aji Gusta, juga melihat penurunan saham emiten EV terdorong oleh tren penurunan harga nikel dunia, demand, dan pelemahan ekonomi Tiongkok.

"Sentimen negatif ini menyebabkan saham-saham emiten EV masih lesu," ungkap Nafan.

Secara keseluruhan, para analis merekomendasikan investor untuk berhati-hati dalam berinvestasi di saham EV dan melakukan riset mendalam sebelum mengambil keputusan.