Dibanding pabrikan mobil lain atau sesama dari China pada umumnya, aktivitas bisnis Great Wall Motor (GWM) Indonesia terbilang unik. Sebab, merek tersebut turut menaungi beberapa sub-brand sekaligus di dalam negeri.

GWM sendiri sudah memboyong tiga sub-brand ke Tanah Air yakni Haval, Tank, dan Ora. Nama terakhir baru sebatas perkenalan karena hingga kini belum resmi memasarkan satu produk apa pun, berbeda dengan Haval dan Tank yang sudah memiliki dua model.

Direktur Pemasaran GWM Indonesia Hari Arifianto mengaku, konsep multi-brand yang ditawarkan tidak akan membuat konsumen bingung. Sebab, setiap brand menyediakan karakteristik produk yang berbeda-beda.

"Harusnya tidak bingung, karena itu semua kan GWM, kalau di China itu bahkan semua sub-brand kami punya CEO sendiri-sendiri. Kalau di Indonesia kebetulan saat GWM datang itu banyak yang dibawa langsung tiga ada Haval, Tank, Ora," kata Hari ditemui di Cibubur, Jakarta Timur belum lama ini.

Secara global, GWM sejatinya punya sub-brand yang lebih banyak lagi. Selain Haval, Tank, dan Ora masih ada nama-nama seperti WEY dan Poer. Hari bilang, banyaknya brand sendiri-sendiri menguntungkan pelaku pemegang diler.

"Kalau begitu diler akan punya fleksibilitas, katakan lah misalnya di Jawa Tengah lebih populer Haval karena demografi dan lokasi yang urban. Diler di situ kalau mau hanya jual Haval saja bisa, tidak dipersulit," tambahnya.

"Kenapa kita gunakan konsep dealership, biarkan orang-orang atau market-nya itu yang melakukan pemasaran. Lebih tahu kebutuhan dan pasarnya (mobil yang diinginkan) seperti apa," terang Hari.

Satu diler GWM, lanjutnya, bakal menawarkan beberapa merek sekaligus dan bisa bertambah seandainya prinsipal juga akan memperkenalkan WEY dan Poer di Indonesia.

GWM Indonesia memperluas ekspansi layanan purna jualnya dengan meresmikan diler baru di kawasan Cibubur, Jakarta Timur. Berdiri di atas lahan seluas 7.100 meter persegi, jaringan 3S (Sales, Service, Sparepart) itu jadi yang terbesar saat ini.

Presiden Direktur Inchcape Automotive Indonesia, Khoo Shao Tze menjelaskan dipilihnya Cibubur karena bersinggungan dengan empat wilayah besar sekaligus seperti Jakarta Timur, Bogor, Bekasi, hingga Depok yang memiliki jumlah populasi besar.

"Kami percaya bahwa kehadiran Inchcape melalui brand GWM di sini akan memberikan akses yang lebih baik bagi masyarakat terhadap pilihan New Energy Vehicle (NEV) berkualitas. Kami akan terus memperluas jaringan memenuhi kebutuhan konsumen di seluruh Jabodetabek,” katanya.

Diler anyar tersebut memiliki area pamer (showroom) yang luas dengan kemampuan memuat mobil pajang sebanyak enam sampai tujuh unit sekaligus. Area perawatan kendaraan didukung dengan 14 service bay lengkap lift sebanyak 13 unit.

Dilengkapi dengan fasilitas modern seperti cafe area, serta ruang tunggu yang nyaman untuk pelanggan. Berlokasi sangat strategis di Cibubur, diler ini memastikan aksesibilitas yang mudah bagi pelanggan di area Cibubur dan wilayah sekitarnya.

***

Jakarta: Great Wall Motor (GWM) sebagai pemain baru di industri otomotif Indonesia terus memperluas jaringan dealernya. Mereka pun bertekad menambah dealer resmi di berbagai daerah di Indonesia hingga akhir tahun ini.

Sales & Network Director GWM Indonesia, Lisa Wijaya, menyebutkan sudah memiliki rencana untuk pengembangan dealer hingga akhir tahun. Pabrikan asal China ini menargetkan lebih dari 10 dealer berdiri di berbagai daerah.

"Jaringan, untuk di tahun 2024 ini kami berencana untuk membuka jaringan sampai lebih dari 10 buah. Saat ini ini adalah yang ke-5. Makanya saya tadi bilang tunggu saja kita selanjutnya. Kami masih akan membuka beberapa jaringan lagi di kota-kota lain di Indonesia," ujar Lisa pada Jumat (11-10-2024) di pembukaan dealer GWM Cibubur.
Dia juga menyebutkan untuk saat ini sebaran dealer ada di Jawa dan Sumatera. Sedangkan untuk pengembangan selanjutnya diupayakan di seluruh wilayah Indonesia.

Dealer GWM Cibubur Menjadi yang Terbesar

Mereka baru saja meresmikan dealer ke-5, Dealer GWM Cibubur, yang berlokasi di Jl. Pusdika Raya No. 9, Cibubur, Jakarta Timur. Fasilitas yang dimiliki ini menjadi yang terbesar sejauh ini, dengan luas lahan mencapai 7.100 meter persegi, dan mengusung konsep 3S (Sales, Service, Spare Parts). Dealer ini dilengkapi dengan fasilitas cafe area, area servis dengan 13 servis lift, serta ruang tunggu yang nyaman untuk pelanggan.

"Kami percaya kehadiran Inchcape melalui brand GWM di sini akan memberikan akses yang lebih baik bagi masyarakat terhadap pilihan New Energy Vehicle. Kami akan terus memperluas jaringan kami dan memenuhi kebutuhan konsumen di seluruh Jabodetabek,” ujar President Director Inchcape Automotive Indonesia, Khoo Shao Tze, di kesempatan yang sama.

1 Dealer Layanan 3 Merek Mobil

Dealer GWM di Indonesia didesain untuk melayani 3 merek sekaligus, yakni Tank, Ora, Haval. Marketing Director GWM Indonesia, Hari Arifianto, memastikan dealer-dealer GWM ini akan mengusung multi merek.

"Iya, semuanya atas nama GWM. Di dalamnya macam-macam, selain multi-brand, kita bisa tambahkan seperti Tank Studio dan sebagainya

Hari juga menegaskan bahwa dealer-dealer ini juga menerima servis dan perbaikan seluruh merek yang ada dibawahnya. Sehingga ini bisa memberikan ketenangan konsumen dalam mengenai mobilnya ke berbagai daerah.

"Tetap semua merek akan dilayani. Jadi misalnya dealer itu lebih banyak penjualan atau pajang model Haval, harus bisa tangani Tank dan lainnya juga. Ini terkait peace of mind konsumen, ini jadi nilai jual kita. Makanya ada garansi 7 tahun bentuk komitmen jangka Panjang," tegas Harry.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Toyota minta dukungan pemerintah agar harga Veloz Hybrid lebih terjangkau menjadi berita populer kumparanOTO, Kamis (10/10).

Spesifikasi Chery Tiggo 8 tipe tertinggi yang dijual di bawah Rp 400 juta, serta mobil listrik ora batal diproduksi di Wanaherang tahun ini juga menarik perhatian banyak pembaca.

Selengkapnya rangkuman berita populer kumparanOTO.

Toyota Indonesia diharapkan akan menambah model elektrifikasi yang diproduksi lokal dalam waktu dekat. Setelah Innova Zenix dan Yaris Cross Hybrid EV (HEV), jenama Jepang ini bakal memperkenalkan Toyota Veloz Hybrid.

Ini diperkuat dengan munculnya Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) LMPV 7-seater itu muncul di dokumen resmi Peraturan Menteri Dalam Negeri (Permendagri) Nomor 8 Tahun 2024.

PT Chery Sales Indonesia (CSI) mengumumkan harga SUV (Sport Utility Vehicle) 7-penumpang, Chery Tiggo 8 tipe tertinggi dan tipe terendah di Kuningan, Jakarta Selatan, Selasa (8/10).

Untuk Chery Tiggo 8 tipe Comfort dibanderol Rp 349,5 juta, sementara tipe Premium yang fiturnya lebih lengkap dijual Rp 389,5 juta.

Distributor otomotif ragam merek, Inchcape, menunda perakitan lokal mobil listrik Ora. Merek Ora dimiliki oleh Great Wall Motor (GWM), perusahaan yang telah menjalin perjanjian distribusi dengan dominasi saham sebesar 70 persen oleh Inchcape dan 30 persen milik Indomobil.

Semula rencana lokalisasi kendaraan listrik berwujud imut dan menggemaskan itu akan dilakukan pada awal 2024. Pemasarannya pun juga dilakukan pada waktu yang sama.

Penjualan mobil GWM didominasi seri termahal, semuanya model hybrid menjadi berita populer kumparanOTO, Sabtu (29/9).

BYD tempel Toyota sebagai importir mobil terbanyak di Indonesia, ini respons TAM, serta MG beri keterangan perihal konsumennya tak boleh cas mobil listrik di diler juga menarik perhatian banyak pembaca.

Selengkapnya rangkuman berita populer kumparanOTO.

Great Wall Motor atau GWM belum ada satu tahun di Indonesia, grup yang menaungi brand meliputi Ora, Haval, dan Tank itu baru memasarkan tiga model dari dua merek yang disebutkan terakhir. Dalam waktu cepat, pabrikan telah raup ratusan pemesanan.

Haval H6 HEV masih jadi lini yang paling terjangkau dengan harga Rp 648,3 juta. Sedangkan untuk keluarga Tank ada 500 HEV yang dijual Rp 1,19 miliar dan terbaru 300 HEV yang debut di GIIAS Juli lalu dipasarkan Rp 828,8 juta.

Dalam waktu tiga bulan, pabrikan otomotif China BYD sudah mendatangkan langsung produknya secara utuh ke Indonesia sebanyak 9.162 unit. Ini sekaligus menjadikannya sebagai importir kendaraan terbanyak kedua setelah Toyota.

Data dihimpun Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), semua model tersebut merupakan mobil listrik murni atau BEV. Rinciannya, pabrikan mulai melakukan distribusi pada bulan Juni sebanyak 3.599 unit, Juli 2.869 unit, dan Agustus 2.694 unit.

Chief Executive Officer MG Motor Indonesia, He Guowei memberikan keterangan terbaru perihal salah satu konsumen yang memiliki mobil listrik MG 4 EV disebut tidak diperkenankan melakukan pengisian daya listrik di salah satu dilernya di Jakarta.

“Untuk semua komplain konsumen kami hadapi dan berusaha memberikan solusi terbaik,” buka pria yang karib disapa Alec ini ditemui saat peresmian diler baru MG Motor Fatmawati, Jakarta Selatan belum lama ini.

Seremoni pengiriman perdana ratusan unit GWM Tank 300 HEV secara nasional ke konsumennya diwarnai pemandangan cukup unik. Dua dari puluhan pemiliknya di Jakarta coba berbagi cerita kepada kumparan.

Midya Desiani salah satunya, wanita berdomisili Bogor ini bersama suami dan anak-anaknya datang langsung untuk mengambil unit Tank 300 HEV berkelir abu-abu. Diakuinya selain karena desain, pembelian jip itu merupakan pindahan dari pesanan mobil lainnya.

"Sebenarnya juga sebelum beli ini kami juga sudah inden Suzuki Jimny yang baru 5-pintu itu. Cuma kami masih tunggu satu tahun, ya sudah kami lihat ini kemudian putuskan beli," ujar Desiani ditemui di Jakarta, Sabtu (28/9).

Keluarga yang menyimpan Honda CR-V dan Land Rover itu menambahkan, GIIAS 2024 Juli lalu menjadi awal pertemuannya dengan GWM Tank 300 HEV. Model tersebut, Desiani menilai cocok untuk dijadikan kendaraan tambahan.

"Sebenarnya suami saya ini yang beli, saya waktu itu baru bilang terserah. Ya tahu sendiri kan kalau masih terserah kan belum firm, belum bulat keputusannya. Tapi sudah terlanjur DP (down payment), akhirnya dicoba lihat langsung ke diler di Cibubur," terangnya.

Setelah ditimang-timang, Desiani bilang bahwa Tank 300 HEV dirasa cocok untuk dikemudikan oleh seorang wanita seperti dirinya. Ia menyoroti fitur sistem parkir otomatis yang bisa digunakan di ruang atau lahan cukup sempit.

"Setelah coba dan lihat-lihat impresi awal oke banget, ya sudah saya bilang bungkus saja. Sebelumnya itu juga adik ipar saya di Abu Dhabi pernah kirim video mobil Tank 300 ini ke suami saya. Dilihat memang bentuknya mobil laki-laki banget, tetapi pas dicoba sendiri ternyata oke juga buat saya," katanya.

Senada dengan Desiani, salah satu pemilik Tank 300 HEV asal Cikarang, Heru mengungkapkan pendapatnya soal kendaraan yang masih didatangkan utuh dari luar negeri itu. Utamanya soal desain serba kotak, yang hadirkan kesan nostalgia untuknya.

"Tank 300 itu menjawab semua kalangan, ya. Kalau saya kan berasal dari generasi 90-an yang dahulu mobil-mobilnya masih berbentuk boxy atau kotak-kotak," ucapnya.

"Seperti Daihatsu Rocky dahulu atau yang modern ini sekilas mirip (Ford) Bronco atau Rubicon kayaknya, ya. Secara teknologi juga sudah hybrid, jadi bahan bakar lebih efisien," cerita Heru.

Sama seperti Desiana, pria yang mengaku masih merawat Toyota Land Cruiser Hardtop keluaran tahun 80-an itu berencana akan mengajak Tank 300 HEV miliknya langsung berkelana ke Surabaya. Sekaligus menjajal performa sebenarnya.

Sementara itu, Marketing Director GWM Indonesia Hari Arifianto pun tak menampik, profil konsumen Tank 300 HEV diamatinya cukup di luar dugaan. Selain mayoritas bukan pembeli kendaraan pertama, model itu diakuinya digemari berbagai kalangan.

"Saya sendiri cukup kaget, kami undang ini konsumen pertama kali untuk serah terima. Ternyata pemandangannya beragam, tadi ada ibu-ibu yang justru beli bukan suaminya, juga tadi ada kakak-kakak perempuan yang bawa," buka Hari ditemui di tempat yang sama.

Tank 300 HEV disebutnya diterima cukup cepat dibanding dua model lainnya yang sudah dipasarkan terlebih dahulu seperti Tank 500 HEV atau Haval H6 HEV. Data pabrikan, lini Tank sudah terjual 285 unit, 150 unit di antaranya merupakan 300 HEV.

Haval H6 HEV masih jadi lini yang paling terjangkau dengan harga Rp 648,3 juta. Sedangkan untuk keluarga Tank ada 500 HEV yang dijual Rp 1,19 miliar dan terbaru 300 HEV yang debut di GIIAS Juli lalu dipasarkan Rp 828,8 juta.

***

Great Wall Motor atau GWM belum ada satu tahun di Indonesia, grup yang menaungi brand meliputi Ora, Haval, dan Tank itu baru memasarkan tiga model dari dua merek yang disebutkan terakhir. Dalam waktu cepat, pabrikan telah raup ratusan pemesanan.

Haval H6 HEV masih jadi lini yang paling terjangkau dengan harga Rp 648,3 juta. Sedangkan untuk keluarga Tank ada 500 HEV yang dijual Rp 1,19 miliar dan terbaru 300 HEV yang debut di GIIAS Juli lalu dipasarkan Rp 828,8 juta.

Sales Director GWM Indonesia, Lisa Wijaya membeberkan, model-model yang paling digemari konsumen Tanah Air sejauh ini justru datang dari seri Tank. Distribusinya dari pabrik ke diler (wholesales) 285 unit.

“Terbukti sejak pertama kali pemesanan dibuka, dari awal Februari 2024 sampai Agustus 2024 kemarin, Tank 500 HEV berhasil mencatat penjualan lebih dari 200 unit,” kata Lisa saat penyerahan unit perdana Tank 300 di Jakarta, Sabtu (28/9/2024).

Data yang dipaparkan perusahaan, Tank 500 HEV sudah terjual sebanyak 235 unit dan Tank 300 HEV telah dipesan sebanyak 150 unit. Lisa bilang, produk yang ditawarkan Tank sesuai dengan kebutuhan konsumen Indonesia yang tinggal di kondisi beragam.

“Tentunya kami berfokus pada customer satisfaction dari bapak-bapak dan ibu-ibu sekalian. Juga sekaligus mendukung visi dari Inchcape untuk mentransformasi gaya mobilitas masa depan," jelasnya.

Senada dengan Lisa, Marketing Director GWM Indonesia Hari Arifianto menambahkan alasan jajaran produk Tank saat ini lebih digemari karena dua modelnya itu mengisi segmen yang belum dijamah merek lain.

"Tank ini masuk segmen yang belum banyak bermain di kelasnya. Sehingga penyerapannya saat ini cukup cepat, reputasinya juga di luar negeri cukup populer," ujarnya ditemui di tempat yang sama.

"Rata-rata pembeli mobil kita itu bukan first car buyer. Mereka pasti untuk kendaraan tambahan, makanya tadi ada yang cerita konsumen menunggu inden mobil sebelah belum dateng kemudian SPK Tank 300 ini," terang Hari.

Adapun, sejak perkenalan pertamanya sekitar dua bulan lalu, konsumen Tank 300 HEV akhirnya menerima unitnya secara perdana. Tidak hanya di Jakarta, GWM juga melakukan pengiriman jip tersebut di kota-kota lainnya.

"Ini hanya simbolis, karena secara total kita ada 100 unit untuk nasional. Tapi kalau di sini tadi kita serahkan 25 unit ke konsumen dan juga serentak di Surabaya, Bandung, dan Medan," lanjut Hari.

Hari mengaku, Tank 300 HEV yang masih didatangkan utuh dari luar negeri itu disiapkan secara bertahap. Untuk kloter pertama dengan jumlah ratusan unit, disebutnya telah ludes terjual ke konsumen dan sedang menunggu stok selanjutnya.

"Jadi ini impor batch pertama sekitar 100 unit dan sudah ludes semua. Jadi belum banyak diler kebagian stok lagi dan unit untuk test drive calon konsumen," jelasnya.

Kendati demikian, dirinya menjamin bagi calon konsumen yang berminat untuk membeli Tank 300 HEV tak akan mengalami inden dengan periode waktu yang lama.

"Kita sebentar lagi sedang menunggu pengiriman kedua sekitar dua atau tiga minggu. Jadi bila ingin beli sekarang kita usahakan tidak menunggu waktu terlalu lama," pungkas Hari.

***

Jakarta -

GWM Indonesia dan Inchcape Automotive Indonesia meresmikan lini produksi di Inchcape Manufacturing Facility di Wanaherang, Bogor, Jawa Barat. Haval Jolion HEV menjadi mobil pertama yang dirakit di sini.

"Sebagai distributor otomotif independen global terkemuka, kami berkomitmen untuk memanfaatkan keahlian dan jaringan global kami untuk membangun merek-merek otomotif terkuat di pasaran. Indonesia adalah pasar yang sangat penting bagi Inchcape, dan langkah kami untuk mendirikan jalur perakitan lokal bagi GWM adalah bukti dari hal tersebut. Antusiasme luar biasa yang diterima GWM selama enam bulan terakhir semakin mempertegas keputusan ini. Peresmian hari ini menandai langkah signifikan dalam perjalanan GWM untuk mendukung ekosistem NEV yang sedang berkembang di Indonesia," ujar Khoo Shao Tze, President Director, Inchcape Automotive Indonesia dalam siaran persnya.

Kendaraan pertama yang dirakit secara completely knock down (CKD) bukan Haval H6 atau Tank 500, melainkan Haval Jolion HEV.

Padahal, Haval H6 dan Tank 500 sudah dipasarkan di Indonesia lebih dulu sejak Juni 2024. Sementara Haval Jolion HEV baru meluncur di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2024. Mobil ini dijual Rp 488 jutaan.

GWM mengincar volume penjualan. Diketahui Jolion bermain di segmen B yang secara harga lebih rendah dan peminat lebih besar.

Lini produksi dan operasi logistik GWM di Inchcape Manufacturing Facility memiliki luas 20.277 meter persegi dari total luas fasilitas 411.392 meter persegi. Lini produksi GWM memiliki kapasitas produksi sekitar 7.000 unit per tahun, dikelola oleh kurang lebih 100 personel khusus di bidang Produksi, Manajemen Kualitas, Teknik, dan Logistik.

"Sebagai pendukung kuat globalisasi, fokus kami selalu pada pengembangan jangka panjang pasar luar negeri. Pendirian fasilitas produksi di pabrik manufaktur milik Inchcape ini sejalan dengan strategi global kami yaitu 'Localization of Production Capacity'. Pendekatan ini melibatkan penambahan pabrik KD (Knock Down) di pasar luar negeri utama di luar Tiongkok, yang semakin memperkuat posisi GWM di industri otomotif global," ujar Ryan Zhao, Regional Director for Indonesia, GWM Asean.

(riar/dry)

Berita GWM amankan 178 SPK di GIIAS 2024, Tank 300 HEV terfavorit menjadi berita populer kumparanOTO, Sabtu (10/8).

Toyota pertahankan gelar merek mobil terlaris dunia 5 tahun berturut-turut, serta Pindad Maung kawal kirab duplikat bendera pusaka dan naskah proklamasi juga menarik perhatian banyak pembaca.

Selengkapnya rangkuman berita populer kumparanOTO.

GWM Indonesia berhasil mengamankan sedikitnya 178 surat pemesanan kendaraan (SPK) selama pameran GIIAS 2024.

Selain itu, salah satu bintang GWM, yakni Tank 300 HEV didapuk sebagai kendaraan terfavorit untuk kategori Passenger Car SUV oleh penyelenggara GIIAS 2024.

Semester pertama tahun 2024 menandai pengukuhan Toyota sebagai merek mobil terlaris di dunia. Pabrikan Jepang itu meninggalkan pesaingnya asal Jerman, Volkswagen AG pada urutan kedua selama lima tahun berturut-turut.

Dilansir Kyodo News, Toyota Motor Corporation yang juga menaungi brand Lexus, Daihatsu, dan Hino berhasil menjual kendaraannya sebanyak 5,16 juta unit selama enam bulan pertama tahun ini. Meski, hasil tersebut sebenarnya lebih rendah dari pada tahun sebelumnya.

Pindad Maung menjadi kendaraan andalan pembawa duplikat bendera pusaka dan naskah proklamasi, dalam prosesi kirab dari Monumen Nasional (Monas) Jakarta ke Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur, Sabtu (10/8).

Tampak Pj Jakarta sekaligus Kepala Sekretariat Presiden Heru Budi Hartono, menyerahkan bendera pusaka dan naskah proklamasi kepada dua purna Pasukan Pengibar Bendera Pusaka (Paskibraka).

Jakarta -

GWM resmi memperkenalkan SUV terbaru, Tank 300, di arena GIIAS 2024. Mobil dengan desain gagah ala mobil jip ini memang belum dipasarkan secara resmi di Indonesia, tapi spek mesinnya sudah dibocorkan. Nantinya, mobil penantang Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner ini bakal dibekali mesin hybrid.

Seperti dikatakan GWM Indonesia dalam keterangan resminya, GWM Tank 300 HEV menggunakan mesin 2.0 Turbocharged direct-injection HEV dipadu baterai berkapasitas 1,76 kWh, mobil ini bisa menghasilkan tenaga puncak total 342 dk dengan torsi maksimal 648 Nm.

GWM Tank 300 Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Dilengkapi dengan sasis kokoh, ground clearance yang tinggi, serta sistem penggerak empat roda yang cerdas, Tank 300 HEV ini mampu menaklukkan berbagai rintangan. Mobil ini dilengkapi fitur-fitur canggih seperti front & rear axle differential locks, 8-driving mode configuration and expert mode, dan 360 intelligent off-road driving camera.

Dari segi eksterior, SUV berukuran sedang ini mengadopsi tema Stylish Hardcore Retro, GWM Tank 300 HEV memancarkan aura gagah dan maskulin. Horizontal grille yang lebar berpadu dengan lampu depan LED retro modern menghadirkan semangat offroad dengan kesan mewah dan dominan.

GWM Tank 300 Foto: Luthfi Anshori/detikOto

GWM Tank 300 HEV memakai struktur bodi yang kokoh dan implementasi fitur-fitur keamanan canggih, seperti energy absorbing collapsible steering column, fuel shutoff system, serta Electronic Stability Programme (ESP).

Tank 300 HEV dijadwalkan mengaspal di Indonesia mulai kuartal 4 tahun ini, dengan indikasi harga on the road berkisar di Rp 833.888.000. Buat pasar Indonesia, Tank 300 HEV akan tersedia dalam beberapa warna seperti, Pearl white, Crystal Black, Fossil Grey, and Dusk Orange. Selama pameran GIIAS 2024, pengunjung dapat merasakan langsung performa Tank 300 HEV melalui unit test drive yang tersedia.

(lua/dry)

Jakarta -

Great Wall Motors atau GWM Indonesia bicara kemungkinan mobil listrik Ora 03 dirakit di pabrik Inchcape Wanaherang, Bogor, Jawa Barat. Kendaraan nonemisi yang digadang-gadang menjadi rival Wuling BinguoEV itu kabarnya akan segera dijual di Tanah Air.

Ora 03 sebelumnya telah 'tebar pesona' di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2023. Mobil listrik buatan China itu dikabarkan akan dipasarkan di Indonesia pada akhir tahun ini atau awal tahun depan.

Hari Arfianto selaku Direktur Pemasaran GWM Indonesia mengatakan, pihaknya belum berencana merakit lokal mobil listrik Ora 03 dalam waktu dekat. Kini, line perakitannya hanya difokuskan untuk dua model, yakni Haval dan Tank.

"Line produksi saat ini baru untuk yang Haval dan Tank, sementara Ora 03 belum. Karena kita kan masih latihan juga dengan line Haval ini. Kita mau lihat dulu output-nya gimana dan kita juga harus diskusi dengan HRD untuk man power-nya," ujar Hari di Senayan, Jakarta Pusat.

Mobil listrik Ora 03. Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

Lebih jauh, Ora 03 yang dipasarkan di China merupakan model lama yang kemungkinan akan disegarkan dalam waktu dekat. Itulah mengapa, pihaknya ingin memastikan, model yang kelak dirakit lokal merupakan generasi terbaru.

"Kita harus konsultasi dengan OEM, mau ada perubahan model atau nggak. Jangan sampai kita menyiapkan produksinya tapi malah produksi model lama dan ada pergantian model. Kita kan punya strategi untuk menyiapkan line produksi," ungkapnya.

Sebelumnya, Randi Radito selaku Sales and Network Director GWM Indonesia memastikan, pihaknya akan membawa masuk Ora 03 melalui skema impor utuh atau completely built up (CBU) dari China. Namun, setelahnya, kendaraan itu akan dirakit secara lokal di pabrik Wanaherang.

"Fasilitas mobil listrik siap tahun depan. Tapi kita bakal masukin Ora 03 di kuartal keempat tahun ini secara CBU dari China. Jadi kita lihat segmennya dulu bagaimana. Kita harus tahu apakah ini kompetitif," kata Randi di Pondok Indah, Jakarta Selatan, beberapa bulan lalu.

Sebagai catatan, mobil listrik Ora 03 sudah dijual di pasar global dengan harga sekira Rp 630 jutaan. Nominal tersebut jauh lebih mahal dibandingkan Wuling BinguoEV yang versi tertingginya hanya Rp 370 jutaan.

Ora 03 punya desain retro yang mirip BinguoEV. Kendaraan nonemisi itu punya dimensi panjang 4.235 mm, lebar 1.825 mm dan tinggi 1.603 mm. Ukurannya memang sedikit lebih besar dibandingkan mobil listrik besutan Wuling tersebut.

Ora 03 dibekali baterai berkapasitas 63 kWh yang mampu menempuh jarak 400 km. Sementara performa ditawarkan cukup mumpuni, yakni bisa akselerasi dari nol ke 100 km/jam dalam waktu 8,3 detik.

Pabrikan membekali kendaraan dengan motor listrik Permanent Magnet Synchronous Motor. Konfigurasi tersebut diklaim dapat menghasilkan tenaga puncak 168 hp dan torsi maksimum 250 Nm. Sementara kecepatan tertingginya mencapai 160 km/jam.

(sfn/din)

Jakarta -

Pabrik Great Wall Motors atau GWM Indonesia di Wanaherang, Bogor, Jawa Barat, mulai beroperasi bulan depan. Menariknya, kendaraan pertama yang dirakit secara completely knock down (CKD) di sana bukan Haval H6 atau Tank 500, melainkan Haval Jolion HEV!

Padahal, Haval H6 dan Tank 500 sudah dipasarkan di Indonesia sejak beberapa bulan lalu. Sementara Haval Jolion HEV baru akan meluncur pekan depan di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS 2024.

General Manager Great Wall Motors Indonesia, Constatinus Herlijoso, mengatakan mulanya pihaknya memang berencana merakit lokal Haval H6 di pabrik Wanaherang. Namun, setelah melihat kondisi pasar, dia merasa Haval Jolion HEV lebih ideal dirakit lokal lebih dulu.

"Sebenarnya rencananya masih sejalan. Memang H6 mulanya yang akan dirakit lokal pertama, tapi ada pertimbangan teknis yang akhirnya kita memilih Jolion," ujar Herlijoso saat ditemui di Senayan, Jakarta Pusat.

"Nanti berikutnya mungkin H6 dirakit lokal. Intinya memang model Haval mau kita fokuskan rakit di Indonesia," tambahnya.

Mobil Hybrid Haval Jolion HEV. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sementara Hari Arifianto selaku Direktur Pemasaran GWM Indonesia menegaskan, Haval Jolion HEV menjadi satu-satunya model yang akan dirakit lokal tahun ini. Dia belum bisa memastikan, kapan Haval H6, Tank 500 dan mobil listriknya menyusul kendaraan tersebut.

Dia juga menjelaskan alasan mengapa akhirnya lebih memilih Jolion ketimbang H6 yang dirakit lokal lebih dulu. Menurutnya, Jolion bermain di segmen B yang secara harga lebih rendah dan peminat lebih besar. Dia mengaku, pihaknya mengincar volume penjualan.

"Kami mempertimbangkan volume. Karena volume kan mempengaruhi harga unit. Makin banyak, makin efisien," kata dia.

Sebagai catatan, GWM menggunakan fasilitas perakitan milik Inchcape yang turut merakit mobil-mobil Mercedes-Benz. Meski satu pabrik, namun mereka membangun line plant baru untuk produk-produk Haval dengan kapasitas produksi 8 ribu unit setahun.

(sfn/rgr)

Jakarta – Memiliki arti “Cinta Pertama”, Haval Jolion secara resmi mulai diboyong Great Wall Motors (GWM) Indonesia ke tanah air. Dimana menurut General Manager GWM Indonesia, Constantinus Herlijoso, di Sudirman, Jakarta Pusat, Rabu (10/7/2024) harapannya GWM Haval Jolion bisa menjadi cinta pertama para pelanggan di Indonesia.

GWM Haval Jolion merupakan kendaraan hybrid (HEV), dan menjadi SUV premium terbaru yang dihadirkan GWM ke Indonesia. Bukti keseriusan pabrikan asal Tiongkok ini dalam mendukung transisi energi baru di Indonesia. Kehadirannya pun siap meramaikan ajang pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, di ICE BSD Tangerang, pada 18-28 Juli mendatang.

President Director PT Inchcape Automotive Indonesia, pemegang merek GWM, Khoo Shao Tze menjelaskan, bekerja sama dengan GWM Indonesia merupakan kesempatan baru bagi Inchcape, sebagai misi dalam memenuhi beragam kebutuhan masyarakat Indonesia.
“Ditenagai teknologi hybrid, mobil ini tak hanya ramah lingkungan tetapi juga efisien. Dengan fitur-fitur keamanan terdepan dan desain interior yang modern serta nyaman, GWM Haval Jolion HEV siap menemani setiap perjalanan penggunanya,” lanjutnya.

Baca Juga: GWM Resmikan Dealer Modern di Pondok Indah Mal

Didesain memenuhi kebutuhan gaya hidup masyarakat Indonesia, Haval Jolion HEV menawarkan kombinasi terbaik antara efisiensi bahan bakar, performa tinggi, dan kenyamanan maksimal.

Herlijoso menambahkan, komitmen jangka panjang GWM di Indonesia berfokus pada pengembangan ekosistem kendaraan listrik (NEV). Oleh karena itu, mereka selalu mengobservasi tren otomotif dan kebutuhan konsumen untuk menghadirkan produk yang tepat ke pasar Indonesia. “Kami yakin kehadiran Haval Jolion HEV akan menjadi kendaraan yang tepat bagi mereka yang ingin menjajal kendaraan teknologi hybrid," imbuhnya.

Setelah perkenalan resmi, untuk pertama kalinya Sang Cinta Pertama ini memberi kesan pertama dengan tampil di hadapan publik di Chillax Sudirman, Jakarta Pusat, mulai dari 7-14 Juli 2024. Sayangnya GWM Indonesia masih merahasiakan harga dari Haval Jolion HEV. Tetapi konsumen sudah bisa memesannya dengan tanda jadi Rp10 juta.

GWM juga mengajak masyarakat untuk menghadiri perhelatan GIIAS 2024, dan merasakan langsung pengalaman berkendara bersama Haval Jolion HEV dengan mengunjungi booth GWM bertema “GWM for Every Lifestyle” di Hall 3A, ICE BSD, Tangerang. Bukan hanya Haval Jolion HEV, pengunjung juga dapat melihat secara langsung model NEV GWM lainnya.

(Autogear.id/Alun Segoro)

(UDA)