Jakarta -

PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) kembali menyabet penghargaan internasional melalui inovasinya. Bertepatan dengan momentum Sumpah Pemuda 2024, inovator muda KPI sukses gaungkan inovasi dalam ajang International Trade Fair, Ideas, Inventions, New Products (IENA) 2024 di Nürnberg, (Jerman 28/10).

Inovator dari Kilang Dumai, Kilang Cilacap dan Kilang Balongan yang mewakili KPI membawa pulang medali dan Special Awards dalam ajang bergengsi yang diikuti oleh 30 negara dan menampilkan 500 karya inovasi tersebut.

Manajer Quality System & Knowledge Management KPI, Alfa Niasari Utami mengatakan bahwa partisipasi KPI dalam IENA merupakan momentum yang spesial bagi bangsa.

"Kami berbangga, inovasi tim KPI berhasil raih penghargaan tertinggi serta special awards. Selain itu tahun ini, KPI menjadi satu-satunya perwakilan Indonesia, bahkan untuk pertama kalinya Indonesia terpilih sebagai Partner of IENA. Tentu saja, keikutsertaan KPI dalam ajang ini menjadi bukti nyata komitmen PT KPI untuk mendorong budaya inovasi di perusahaan dan memberikan solusi yang berkelanjutan," jelas Alfa dalam keterangannya, Kamis (7/11/2024).

Tak hanya sabet medali penghargaan, inovasi yang dikembangkan KPI sukses mendulang apresiasi khusus dari asosiasi negara-negara partner IENA termasuk Korean Intellectual Property Association (KIPA), Chinese Association of Inventors dan National Research and Council of Thailand. Selain itu juga mendapatkan penghargaan khusus dari International Federation of Inventors Association (IFIA)" dan AFAG Gmbh.

Dalam IENA 2024, salah satu perwakilan KPI yaitu Kilang Dumai berhasil meraih penghargaan tertinggi Gold Medal.melalui inovasi berjudul Enhancing Refinery Performance Through Re-configuration of Naptha Hydrotreating Reactor and Antifoulant Optimization in Pertamina Dumai Refinery.

Dampak dari inovasi ini adalah meningkatkan efisiensi dan produktivitas kilang. Melalui inovasi ini, Kilang Dumai berhasil menciptakan reduksi emisi sebesar 289 ton CO2 per tahun atau setara dengan penanaman 12.000 pohon.

Atas inovasi tersebut, selain Gold Medal, Kilang Dumai juga meraih penghargaan khusus yaitu International Federation of Inventors Association (IFIA) dan Korean Intellectual Property Association (KIPA) serta AFAG Gmbh selaku penyelenggara ajang.

Sementara itu, inovator Kilang Cilacap sukses raih Silver Medal dengan inovasi berjudul Transitioning Indonesia Energy into Greener Fuel Pertamina Renewable Diesel (Hydrotreated Vegetable Oil) through Improvement of Hydrotreating Unit at Pertamina Cilacap Refinery.

Melalui inovasi tersebut, Kilang Cilacap berhasil memproduksi bahan bakar berbasis nabati yang rendah sulfur dengan emisi yang 70% lebih rendah dari bahan bakar konvensional. Atas inovasi tersebut, Kilang Cilacap raih penghargaan Special Awards dari Chinese Association of Inventors dan National Research and Council of Thailand.

Adapun inovator Kilang Balongan turut menggaungkan inovasi KPI yang berjudul Special Equipment SAMALU-53 (The Safety Make Up Lubricant Oil). Dengan inovasi ini, Kilang Balongan mengembangkan perangkat baru untuk proses penggantian minyak pelumas (bernama SAMALU-53), yang lebih safety serta eco-friendly dibandingkan metode manual.

Hal ini penting untuk menciptakan zero accident maupun potensi kerugian hingga 11 triliun rupiah jika terjadi spill/ kecelakaan di lapangan. Atas inovasi tersebut, Kilang Balongan membawa pulang Silver Medal serta Special Awards dari Chinese Association of Inventor.

(acd/acd)

JAKARTA - PT Barito Pacific Tbk (BRPT), induk dari PT Chandra Asri Petrochemical Tbk (TPIA) mengungkap dampak dari rencana akuisisi kilang Shell di Singapura, yakni Shell Chemical and Industrial Park (SECP). Akuisisi SECP di Singapura menjadi salah satu tonggak penting dalam strategi BRPT, tidak hanya untuk memperluas pasar tetapi juga sebagai wujud kontribusi nyata terhadap ekonomi Indonesia

Direktur Utama BRPT, Agus Pangestu mengatakan, langkah ini diharapkan dapat mendukung pertumbuhan ekonomi dengan meningkatkan keamanan energi dan menyediakan pasokan produk esensial untuk sektor kimia maupun infrastruktur domestik.

"Dengan menargetkan akuisisi yang strategis dan membangun kemitraan global, kami telah bertransformasi menjadi kekuatan regional yang tangguh," kata Agus, dikutip Jumat (1/11/2024).

Terkait kinerja keuangan, hingga kuartal III-2024 perseroan mengantongi pendapatan USD1,667 juta, laba bersih USD27 juta, dan total aset mencapai USD10,190 juta. Penurunan ini terutama disebabkan oleh volatilitas yang berkelanjutan di sektor petrokimia, pemeliharaan pada salah satu unit operasi panas bumi anak usaha Barito Pacific, dan pemeliharaan terjadwal (Turnaround Maintenance/TAM) di kompleks petrokimia.

Menyikapi dinamika global yang tidak menentu, BRPT tetap menjaga keseimbangan antara pertumbuhan dan pengelolaan risiko finansial yang solid. Perseroan berhasil mempertahankan profil likuiditas yang kuat, dengan rasio utang terhadap ekuitas yang terjaga stabil.

"Profil likuiditas kami tetap dalam pada kondisi yang kuat untuk mendukung ekspansi yang sedang berlangsung dan tetap gesit dalam mengejar peluang anorganik. Rasio utang bersih terhadap ekuitas kami stabil di 0.74x yang mencerminkan komitmen tak tergoyahkan manajemen untuk mempertahankan profil keuangan yang sehat seiring kami menjalankan rencana ekspansi kami," ujar Agus.

Adapun, perseroan turut berkomitmen untuk mendukung tujuan ekonomi Indonesia di dalam melakukan transisi ke energi baru tebarukan. "Kami memastikan upaya yang telah dilakukan sejalan dengan tujuan lingkungan yang lebih luas sambil mendorong pertumbuhan dan inovasi di dalam sektor energi," ujarnya.

Ia menyebut, dalam waktu dekat perseroan berencana untuk mengembangkan kapasitas energi terbarukan baru sebesar 104 MW. "Langkah penting yang sejalan dengan tujuan kami untuk mengoperasikan 1 GW kapasitas pembangkit listrik pada tahun 2025," ucapnya.

Jakarta -

Cuaca panas dan pengap yang mengepung Jakarta dalam beberapa hari terakhir mengganggu aktivitas banyak orang, tak terkecuali Gizka (30), pekerja kantoran yang merantau dari tanah kelahirannya di Sumatera. Air dingin saja tak cukup buatnya untuk nyaman beraktivitas di luar ruangan dengan kondisi udara yang panas dan berbau.

Buat Gizka, langit biru Jakarta kini bak mitos yang hanya ada pada cerita masa lalu. Baginya, keramaian yang menjadi penanda besarnya ukuran ekonomi Jakarta tak cukup memberikan kepastian akan masa depan.

"Kalau lihat langit biru tuh kayak luar biasa gitu. Padahal kan itu harusnya hal yang biasa saja. Seharusnya semua berhak mendapatkan langit biru" katanya saat berbincang dengan detikcom.

Kekhawatiran Gizka soal polusi udara dan masa depan sesungguhnya bukan hanya dirasakannya sendiri. Seisi dunia juga tengah berusaha mengembalikan langit biru yang dirindukan banyak orang tersebut.

Laporan Indonesia's Pathway to Net Zero 2060 dari Kearney mencatat, sebagai salah satu penghasil emisi gas rumah kaca terbesar di dunia, Indonesia menghadapi tantangan besar dalam menyeimbangkan pertumbuhan ekonomi dan kelestarian lingkungan. Investasi yang tepat sasaran dibutuhkan demi menciptakan masa depan Indonesia yang lebih ramah lingkungan dan resilien.

Polusi udara DKI Jakarta dalam beberapa waktu terakhir memang begitu parah. Warga pun kembali memakai masker saat beraktivitas di luar ruangan. Foto: Ari Saputra

Mewujudkan Langit Biru

Sekitar 380 km dari Jakarta, salah satu unit pengelolaan minyak terbesar di Indonesia tengah sibuk memproduksi bahan bakar yang akan dipakai jutaan masyarakat menggerakkan roda ekonominya. Di pesisir nusantara yang menghadap Samudera Hindia itulah Pertamina menempatkan kilang terbesarnya, kilang Cilacap.

Kilang ini memasok 34% kebutuhan BBM nasional atau 60% kebutuhan BBM di Pulau Jawa. Angka tersebut membuat Kilang minyak Cilacap punya peran besar dalam menjaga ketahanan energi di Indonesia.

Tak cukup hanya di ketahanan energi saja, isu lingkungan saat ini membuat Pertamina mesti putar otak dalam menjaga peran Kilang Minyak Cilacap yang begitu strategis.

Direktur Operasi PT Kilang Pertamina Internasional (KPI), Didik Bahagia mengatakan, sejak 2019 Kilang Cilacap bertransformasi dengan mendirikan Kilang Langit Biru Cilacap (KLBC). Proyek dengan nilai investasi US$ 392 juta tersebut menjadi salah satu usaha Pertamina mengembalikan langit biru yang dirindukan banyak orang tadi. Kehadiran KLBC menjadi bukti keseriusan Pertamina memproduksi bahan bakar yang lebih ramah lingkungan.

KLBC menghasilkan sejumlah produk BBM yang nilai oktannya minimal 92. Bahkan, dengan produksi bahan bakar minyak Gasoline berkualitas standar EURO 4 dan Pertamax RON 92, unit kilang ini mampu meningkatkan kapasitas produksi kilang Pertamina Cilacap secara signifikan menjadi 1,6 juta barrel dari sebelumnya 1 juta barrel per bulan.

"Pertamina berkomitmen menghasilkan produk yang ramah lingkungan, berasal dari bahan baku yang ramah lingkungan, dan dari nabati bukan fossil fuel." kata Didik kepada detikcom.

Pertamina Kilang Cilacap Foto: Pertamina

Kini Pertamina tengah memasuki tahap I pengembangan kilang hijaunya. Kilang hijau atau green refinery menjadi bukti keseriusan Pertamina menjaga kualitas lingkungan.

Green Refinery di Kilang Cilacap adalah kilang hijau terbesar yang dimiliki Pertamina saat ini dengan kapasitas 3.000 bph untuk total minyak nabati. Pada tahap awal, Pertamina telah berhasil mengembangkan dua produk energi hijau, yakni Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) dan sustainable aviation fuel (SAF).

Untuk HVO, Pertamina telah mengemasnya dalam produk Pertamina Renewable Diesel D100 atau yang lebih sering disebut sebagai Pertamina RD. Pertamina RD merupakan bahan bakar nabati ramah lingkungan yang telah meraih sertifikat International Sustainability and Carbon Certification (ISCC).

"Keuntungannya, dia lebih ramah lingkungan. Emisinya turun sekali dan seterusnya. Kualitasnya tidak kalah dengan kualitas internasional." kata Didik.

Dengan sertifikasi ISCC ini, HVO Pertamina diakui atas kontribusinya dalam menurunkan emisi karbon hingga 65-70% dibandingkan dengan bahan bakar konvensional, sehingga dengan layak dapat disebut sebagai produk ramah lingkungan.

Pertamina RD sebelumnya telah diperkenalkan dan digunakan untuk mendukung pelaksanaan Jakarta E-Prix 2021. Dengan kapasitas produksi mencapai 3.000 barel per hari, Green Refinery Cilacap menggunakan bahan baku nabati seperti Refined Bleached Deodorized Palm Oil (RBDPO) atau minyak kelapa sawit 100% untuk menghasilkan produk ini.

Kilang Pertamina Internasional juga berhasil memproduksi SAF J2.4 di Refinery Unit IV Cilacap dengan teknologi Co-Processing dari bahan baku Refined Bleached Deodorized Palm Kernel Oil (RBDPKO), atau minyak inti sawit yang telah mengalami proses pengolahan pemucatan, penghilangan asam lemak bebas dan bau, dengan kapasitas 1.350 kilo liter (KL) per hari. SAF telah berhasil digunakan dalam penerbangan komersil perdana Garuda Indonesia pada pesawat Boeing 737-800 NG.

Hasil dari serangkaian pengujian yang telah dilaksanakan, menunjukkan bahwa performa SAF J2.4 memiliki kualitas yang sama dengan avtur konvensional, namun lebih ramah lingkungan.

Inovasi ini sekaligus menjadi peluang bagi Pertamina merambah pasar internasional untuk penjualan SAF. Salah satunya pasar Singapura yang diketahui bakal mewajibkan penerbangan yang berangkat dari negaranya menggunakan sustainable aviation fuel (SAF) atau bahan bakar pesawat ramah lingkungan. Sebagai permulaan, Singapura menyasar target penggunaan SAF sebesar 1% pada 2026.

Pertamina lewat anak usahanya Pertamina Patra Niaga juga telah memperluas distribusi SAF ke jaringan global, salah satunya lewat Virgin Australia Airlines. Maskapai tersebut menjadi maskapai internasional pertama yang menikmati layanan SAF dari Aviation Fuel Terminal (AFT) Ngurah Rai, yang ditandai dengan seremoni "First International Uplift" pada perhelatan Bali International Airshow di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai.

Penyaluran SAF ke pasar global menjadi komitmen nyata Pertamina mendorong transisi energi di sektor aviasi dan mendukung target Net Zero Emission Indonesia tahun 2060. SAF, yang diproduksi dari limbah, diolah di kilang bersamaan dengan bahan bakar fosil untuk menghasilkan bahan bakar sintetis rendah karbon, mengurangi emisi karbon hingga 84% dibandingkan bahan bakar jet konvensional.

Penyaluran Sustainable Aviation Fuel (SAF) ke Virgin Australia Airlines saat di Bandara Ngurah Rai Bali, Rabu (18/9/2024) Foto: Penyaluran Sustainable Aviation Fuel (SAF) ke Virgin Australia Airlines saat di Bandara Ngurah Rai Bali, Rabu (18/9/2024). (Dok. Pertamina)

Dorongan BPH Migas

KLBC merupakan salah satu implementasi Pertamina dari upaya Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) mendorong penggunaan energi bersih dan ramah lingkungan.

Anggota Komite BPH Migas Abdul Halim mengatakan penerapan bahan bakar yang bersih dan ramah lingkungan adalah bagian dari upaya transisi energi nasional yang lebih luas, menuju kemandirian energi, dan menciptakan masa depan yang lebih baik, serta berkelanjutan.

"BPH Migas terus mendorong pengembangan kilang modern, penguatan regulasi, serta peningkatan kesadaran masyarakat akan pentingnya energi yang bersih dan berkelanjutan," ujarnya.

Untuk mendukung implementasi BBM rendah sulfur atau BBM ramah lingkungan ini, pemerintah menerbitkan Peraturan Menteri Badan Usaha Milik Negara Nomor 1 tahun 2023 tentang Penugasan Khusus dan Program Tanggung Jawab Sosial Dan Lingkungan Badan Usaha Milik Negara. Dalam aturan ini, Badan Usaha Penugasan mendapatkan penugasan, di antaranya dalam penyediaan dan pendistribusian BBM ramah lingkungan.

Pemerintah juga terus mematangkan regulasi terkait Peta Jalan BBM yang Bersih dan Ramah Lingkungan. Regulasi tersebut akan menjadi dasar bagi BPH Migas dalam memberikan penugasan penyaluran BBM ramah lingkungan kepada Badan Usaha Penugasan dan pengawasan implementasinya.

"Saat ini merupakan masa transisi menuju penerapan BBM rendah sulfur. Kita pergunakan waktu sebaik mungkin untuk berkoordinasi dengan semua pihak. Misalnya, spesifikasi BBM rendah sulfur seperti apa, harga komersialnya, dan kompensasinya. Hal itu perlu kita petakan dengan baik agar Badan Usaha Penugasan dalam menjalankan penugasan dari Pemerintah, berada dalam koridor hukum yang ada," kata Halim.

Tidak Berhenti

Direktur Utama Pertamina, Nicke Widyawati, mengatakan perseroan akan terus mengembangkan penggunaan bahan bakar berbasis bioenergi dengan memanfaatkan sumber daya alam yang ada. Indonesia yang memiliki kekayaan bahan bakar nabati seperti tebu, jagung, singkong dan sorgum sangat potensial bisa mengembangkan bioenergi lebih masif lagi.

"Nanti energi kita akan berbasis bioenergi, karena Indonesia ada banyak sumber daya. Di India saya bertemu dengan technology liaison untuk bioethanol dan limbahnya bisa diproses di perusahaan India, ini salah satu follow up yang akan kita kerja samakan," kata Nicke beberapa waktu lalu.

Menurut Nicke, pengembangan bioenergi memiliki banyak manfaat dalam mempercepat transisi energi.Bukan hanya mengurangi emisi saja, produksi bioenergi juga menjadi salah satu cara Pertamina dalam mengurangi ketergantungan impor dan menciptakan lapangan pekerjaan.

"Ketika perkebunan kita dorong, kita tambah menyerap banyak tenaga kerja," tutup Nicke.

Pada akhirnya, komitmen Pertamina mendorong produksi biofuel diharapkan mampu menjawab sejumlah tantangan serius yang dihadapi Indonesia saat ini. Tak cuma soal langit biru yang dirindukan, namun juga diharapkan ikut menekan jumlah impor minyak, pembukaan lapangan kerja baru, hingga target menuju negara maju.

(eds/rrd)

Jakarta -

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia buka suara mengenai kelanjutan proyek New Grass Root Refinery (NGRR) atau Kilang Tuban. Proyek ini melibatkan Pertamina yang menggandeng Rosneft dari Rusia.

Bahlil menerangkan dirinya ikut menangani proyek ini ketika menjabat sebagai Menteri Investasi. Dia mengatakan, bahkan pihaknya ikut menyelesaikan persoalan lahan.

"Itu kan Rosneft itu, Rosneft dengan Pertamina, waktu saya di Kementerian Investasi salah satu yang menangani proyek itu kan saya ikut masuk dalam menyelesaikan, bahkan pembebasan lahannya kami yang membebaskan," terang Bahlil di Kementerian ESDM Jakarta, Jumat (18/10/2024).

"Tapi sampai dengan sekarang kan masih ada beberapa kendala yang secara detail waktu itu karena saya di Kementerian Investasi kan hanya bisa menyelesaikan lahan dan insentif dan perizinan," sambungnya.

Terkait persoalan teknis, dirinya mengaku belum melakukan pendalaman. Dia mengatakan, akan melakukan pendalaman jika diberikan amanah lagi.

"Nah secara secara teknisnya apa persoalannya saya belum mendalaminya tapi kalau katakanlah kepercayaan itu dan amanah itu tetap masih diberikan kepada kami untuk melaksanakan maka kami pasti akan detailkan apa persoalan karena kita harus punya hati untuk membangun negara ini," jelas mantan Menteri Investasi/Kepala BKPM itu.

Pada kesempatan yang sama, Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan, final investment decision (FID) ditargetkan rampung November 2024 ini.

"Ini berdasarkan laporan dari Pertamina 2 hari yang lalu," ujarnya.

Sebagai informasi, selain soal pembangunan, proyek kilang Tugan juga sempat bikin heboh. Pasalnya, warga yang bermukim di lokasi pembangunan kilang, yaitu di Desa Sumurgeneng, Kecamatan Jenu, Tuban, Jawa Timur, sempat kaya mendadak pada awal 2021.

Bahkan mereka sampai memborong mobil mewah. Aksi warga tersebut lantaran mereka mendapat ganti 'untung' dari pembebasan lahan untuk megaproyek tersebut.

(acd/hns)

Jakarta -

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia buka suara mengenai kelanjutan proyek New Grass Root Refinery (NGRR) atau Kilang Tuban. Proyek ini melibatkan Pertamina yang menggandeng Rosneft dari Rusia.

Bahlil menerangkan dirinya ikut menangani proyek ini ketika menjabat sebagai Menteri Investasi. Dia mengatakan, bahkan pihaknya ikut menyelesaikan persoalan lahan.

"Itu kan Rosneft itu, Rosneft dengan Pertamina, waktu saya di Kementerian Investasi salah satu yang menangani proyek itu kan saya ikut masuk dalam menyelesaikan, bahkan pembebasan lahannya kami yang membebaskan," terang Bahlil di Kementerian ESDM Jakarta, Jumat (18/10/2024).

"Tapi sampai dengan sekarang kan masih ada beberapa kendala yang secara detail waktu itu karena saya di Kementerian Investasi kan hanya bisa menyelesaikan lahan dan insentif dan perizinan," sambungnya.

Terkait persoalan teknis, dirinya mengaku belum melakukan pendalaman. Dia mengatakan, akan melakukan pendalaman jika diberikan amanah lagi.

"Nah secara secara teknisnya apa persoalannya saya belum mendalaminya tapi kalau katakanlah kepercayaan itu dan amanah itu tetap masih diberikan kepada kami untuk melaksanakan maka kami pasti akan detailkan apa persoalan karena kita harus punya hati untuk membangun negara ini," jelas mantan Menteri Investasi/Kepala BKPM itu.

Pada kesempatan yang sama, Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana mengatakan, final investment decision (FID) ditargetkan rampung November 2024 ini.

"Ini berdasarkan laporan dari Pertamina 2 hari yang lalu," ujarnya.

Sebagai informasi, selain soal pembangunan, proyek kilang Tugan juga sempat bikin heboh. Pasalnya, warga yang bermukim di lokasi pembangunan kilang, yaitu di Desa Sumurgeneng, Kecamatan Jenu, Tuban, Jawa Timur, sempat kaya mendadak pada awal 2021.

Bahkan mereka sampai memborong mobil mewah. Aksi warga tersebut lantaran mereka mendapat ganti 'untung' dari pembebasan lahan untuk megaproyek tersebut.

(acd/hns)

Jakarta -

PT Pertamina (Persero) melakukan berbagai terobosan dalam mengembangkan energi bersih. Salah satunya melalui pemanfaatan sumber energi nabati.

Terobosan ini di antaranya melahirkan Pertamax Green 95. Pertamax Green 95 mengandung bioetanol sebanyak 5%.

Bioetanol ini berasal dari molase tebu yang merupakan bahan bakar nabati. Pertamax Green 95 memiliki RON 95 dengan emisi gas buang yang rendah.

Seluruh kendaraan baik mobil maupun sepeda motor dengan jenis bahan bakar bensin dapat menggunakan Pertamax Green 95. Keunggulan lainnya dari Pertamax Green 85 adalah akselerasi kendaraan lebih responsif dan melindungi mesin secara lebih baik.

detikcom pun memberikan penghargaan kepada Pertamina sebagai Inisiator Energi Bersih atas terobosan tersebut dalam ajang detikcom Awards yang berlangsung di The Westin Jakarta, Kamis (17/10/2024).

"Dua penghargaan tadi kita berikan juga untuk seluruh pekerja Pertamina yang ada di darat di laut, di tengah laut sedang mencari energi, dan juga di atas gunung sana sekali lagi terimakasih," kata Dirut Pertamina Nicke Widyawati.

Sejatinya, tak cuma itu terobosan Pertamina. Pertamina juga mengembangkan Pertamina Sustainable Aviation Fuel (SAF) atau bioavtur. Pada 2021, Pertamina melakukan terobosan dengan uji coba SAF pada pesawat militer dan pada 2023 diperluas ke pesawat komersial.

Pertamina menggunakan campuran minyak nabati dan used cooking oil (UCO) alias minyak jelantah untuk diolah menjadi bahan bakar ramah lingkungan. Selain itu, pengembangan strategis kilang biofuel Pertamina di Cilacap dan Dumai menjadi kunci untuk mencapai skala ekonomis dalam produksi SAF.

SAF yang disediakan Pertamina Patra Niaga juga memenuhi standar global seperti CORSIA oleh International Civil Aviation Organization (ICAO), RefuelEU/Fit55 oleh Uni Eropa, Perdagangan Emisi UE/Inggris Raya, serta Tax Credit IRA USA.

(acd/das)

Jakarta -

Program kartu Prakerja merupakan salah satu program yang dicanangkan oleh pemerintah Indonesia. Program ini pertama kali dilaksanakan pada tahun 2020.

Mengutip dari laman resmi Prakerja, program ini adalah beasiswa pelatihan yang bisa dipakai untuk meningkatkan kompetensi kerja dan kewirausahaan. Hal yang melatarbelakangi munculnya program ini adalah oleh keinginan pemerintah untuk mendorong masyarakat agar terus belajar.

Benefit dari program ini juga tak sedikit. Pemegang kartu Prakerja akan mendapat pelatihan hardskill dan softskill untuk meningkatkan kompetensi, produktivitas, dan daya saing para pekerja. Selain itu, program ini juga bertujuan untuk meningkatkan dan mengembangkan kewirausahaan.

Sasaran kartu Prakerja adalah orang-orang yang sedang mencari pekerjaan, pekerja atau buruh yang ingin meningkatkan skill, dan pelaku usaha mikro dan kecil dengan rentang usia 18-64 tahun.

Mengutip dari laman resmi Prakerja, program ini telah menyasar 514 Kabupaten/Kota di Indonesia dengan jumlah penerima mencapai 18,9 juta orang. Direktur Eksekutif PMO Prakerja Denni Puspa Purbasari menyampaikan bahwa rata-rata penerima program ini adalah generasi Z dan Millennial.

"Dari peserta Prakerja, mayoritas berusia 18-35 tahun atau Gen-Z dan Milenial, dengan kelas ekonomi mencakup desil 1 aspiring middle class hingga middle class, dengan mayoritas berasal dari daerah pedesaan," ujar Denni dikutip dari Prakerja, Jumat (11/10/2024).

Program ini juga memperhatikan para penyandang disabilitas di Indonesia. Menurut informasi yang dipaparkan oleh Prakerja, 3% dari keseluruhan penerima program ini adalah penyandang disabilitas.

Selama 4 tahun, Prakerja telah menyediakan lebih dari 6.000 pelatihan. Dengan pelatihan yang disediakan di Prakerja, penyandang disabilitas dapat mengembangkan skill mereka di rumah saja.

Kilas Balik

Mengutip dari CNBC Indonesia, Program kartu Prakerja ini pertama kali diluncurkan pada 11 April 2020. Program ini muncul sesaat setelah pemerintah menerapkan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB) akibat adanya pandemi COVID-19.

Tidak seperti sekarang, saat pertama kali program ini diluncurkan pemerintah menggabungkan pelatihan dengan program bantuan sosial. Tujuannya adalah untuk membantu masyarakat yang saat itu ekonominya terganggu karena pandemi.

Mengacu pada laman resmi Prakerja, program ini efektif dalam mengatasi dampak pandemi COVID-19 yang terjadi. Berdasar pada survei Presisis pada tahun 2021, program ini ternyata meningkatkan skill penerimanya dan berhasil mengubah status kebekerjaan penerimanya. Tak hanya itu, program ini juga berhasil meningkatkan upah pekerja sebesar 31,6%.

Kepala Badan Kebijakan Fiskal Kementerian Keuangan Febrio Kacaribu menyebut bahwa program ini telah mengatasi scaring effect akibat COVID-19.

"Terkait dengan itu, Program Kartu Prakerja merupakan salah satu program penting yang berfungsi mempersiapkan masyarakat dalam menghadapi tantangan di dunia kerja. Kartu Prakerja terbukti meningkatkan kompetensi, produktivitas, daya saing, dan keterampilan kewirausahaan sehingga peserta dapat meningkatkan pendapatan atau kesempatan memperoleh pekerjaan baru, sekaligus mengatasi 'scarring effect' akibat pandemi," jelas Febrio.

(akn/ega)

Jakarta -

Kilang PPSDM Migas menerima Penghargaan Patra Nirbhaya Karya Utama Kategori Tanpa Kehilangan Jam Kerja Sebagai Akibat Kecelakaan Kerja dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM). Kilang PPSDM Migas merupakan kilang tertua yang masih beroperasi dan digunakan sebagai sarana pengembangan sumber daya manusia sub sektor minyak dan gas bumi.

Penghargaan tersebut diberikan dalam acara Penghargaan Keselamatan MIGAS 2024 yang berlangsung di Hotel JS Luwansa, Jakarta pada Senin (7/10/2024). Penghargaan ini diterima langsung oleh Kepala PPSDM Migas, Waskito Tunggul Nusanto sebagai Kepala Teknik Kilang PPSDM Migas.

"Kami sangat bersyukur sekaligus berbahagia karena atas kerja sama dan dan dedikasi seluruh pegawai khususnya para operator di Kilang PPSDM Migas, kami menerima Penghargaan Patra Nirbhaya Karya Utama Kategori Tanpa Kehilangan Jam Kerja Sebagai Akibat Kecelakaan Kerja dari Kementerian ESDM," ucap Kepala PPSDM Migas dalam keterangannya, Jumat (11/10/24).

Ia menambahkan bahwa Kilang PPSDM Migas tetap menjalankan kaidah-kaidah keteknikan yang baik sehingga dapat tetap beroperasi dengan aman, dengan indikasi tidak ada insiden kecelakaan fatal, kecelakaan berat yang terjadi di Kilang PPSDM Migas.

"Berbagai upaya peningkatan layanan dan keselamatan juga dilakukan di kilang ini, antara lain upgrading system pengendali kilang dan peremajaan sarana prasarana. Selain itu, kilang ini juga berhasil menghindari pencemaran lingkungan serta kecelakaan yang melibatkan instalasi atau peralatan kerja," tambahnya.

Dalam acara tersebut Menteri ESDM menyebutkan harapan bangsa Indonesia dalam menyambut persaingan global dengan menuturkan untuk berfokus pada upaya menyambut persaingan global dengan program-program yang disiapkan untuk menyongsong Indonesia Emas menyiapkan seluruh pekerja untuk tetap sehat dan menjaga keselamatan kerja.

(ncm/ega)

JAKARTA - Untukmembantu mengurangi dampak negatif perubahan iklim, PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) Unit Balongan meluncurkan program Taman Keanekaragaman Hayati (Kehati) dan Mangoes Center.Luas Ruang Terbuka Hijau Taman Kehati Bumi Patra ini sekitar 19,30 hektare (ha) dari total lahan kosong perumahan Pertamina Bumi Patra sekitar 26,56 ha.

Taman Kehati dan Mangoes Center sudah ditetapkan sebagai Taman Keanekaragaman Hayati berdasarkan SK Bupati Indramayu No 660.1/Kep.64.A.21-BLH/2016. Tercatat, sebanyak 1.072 pohon atau 55 pohon per hektare ditanam di lahan tersebut. Jenis pohon yang ditanam antara lain mangga (Mangifera indica L.),sebanyak 894 pohon, bintaro (Cerbera manghas L.) sebanyak 48 pohon, kepuh (Sterculia foetida L.) sebanyak 35 pohon dan angsana (Pterocarpus indicus Willd) sebanyak 26 pohon.

"Upaya ini dilakukan dengan menanam pohon untuk mereduksi karbon dioksida, gas yang berkontribusi terhadap efek rumah kaca. Pohon yang ditanam akan membantu menurunkan kadar CO2 yang ada di atmosfer,"ungkap Area Manager Communication, Relation, and CSR KPI Unit Balongan Mohamad Zulkifli melalui keterangan tertulis, Rabu (9/10/2024).

Zulkifli mengatakan, total kandungan karbon di lokasi taman ini sebesar 61.689,03 kg C. Rata-rata potensi biomassa dan karbon per hektare adalah 6.382,65 kg/ha atau 3.196,32 kg C/ha. "Potensi ini masih akan meningkat karena pada umumnya jenis pohon yang ada di RTH tersebut masih dalam pertumbuhan rata-rata umur 5 tahun dan banyak pohon yang baru ditanam umur kurang dari 1 tahun," imbuhnya.

Zulkifli menambahkan, Taman Kehati dan Mangoes Center juga menjadi penggerak ekonomi masyarakat dengan empat kegiatan unggulan yakni budidaya tanaman mangga Agrimania, budidaya tanaman langka, Arboretum Mangga, dan penangkaran rusa. Penangkaran rusa endemik jawa (Rusa Timorensis) dan pemeliharaan jenis tanaman langka nusantara dilakukan untuk mendukung konservasi flora dan fauna langka. Sedangkan Arboretum Mangga dijalankan untuk melengkapi kebun mangga Agrimania tidak hanya berperan dalam penghijauan dan perekonomian.

"Kilang Balikpapan sudah merancangnya sebagai sarana edukasi pengenalan sekitar 18 varietas mangga unggulan yang ada di Indramayu yang terkenal sebagai Kota Mangga," tuturnya.

Penerima manfaat dari program ini adalah masyarakat di wilayah Kabupaten Indramayu, khususnya daerah Kelurahan Karanganyar dan Desa Rawadalem. Sebagian besar penerima manfaat berprofesi sebagai buruh tani atau pekerja serabutan. Hal ini yang kemudian dikembangkan oleh perusahaan untuk mengkolaborasikan antara kemampuan tani mereka, dengan pemberian pelatihan terkait budidaya mangga dan tanaman langka.

"Kilang Balikpapan berharap pengembangan Taman Kehati dan Mangoes Center memberikan empat keuntungan yakni mendukung program Sobat Bumi dengan kegiatan menabung pohon, memberikan manfaat ekonomi terkait dengan produksi buah, mengenalkan kembali berbagai varietas mangga kepada masyarakat, dan mampu berkontribusi meningkatkan kualitas udara dan lingkungan yang semakin memburuk," tandasnya.

Ketua Kelompok Tani WTC Nurmelodi mengaku bersyukur karena CSR Pertamina Balongan memberdayakan kelompoknya untuk memanfaatkan lahan kosong di sekitar Perumahan Pertamina Bumi Patra untuk budi daya mangga Agrimania. Program yang diberikan Kilang Balongan ini menurutnya sangat dirasakan manfaatnya sebab pendampingan yang diberikan dilakukan secara berkelanjutan. "Kelompok juga diberi bantuan dalam penyediaan pupuk pestisida serta perangkat solar cell guna memaksimalkan hasil budidaya mangga tersebut,"jelasnya.

Pada April 2018, Kelompok Tani WTC menanam 600 bibit pohon mangga Agrimania di lokasi lahan tidur milik Pertamina yang kurang produktif ditumbuhi gulma. Zulkifli menjelaskan, panen mangga Agrimania terus meningkat. Pada periode panen September 2023-Januari 2024, total panen mangga mencapai 6 ton, dengan pendapatan kelompok mencapai Rp278 juta. Produksi buah ditargetkan terus bertambah dan pohon-pohon sebelumnya yang belum berbuah di tahun-tahun berikutnya dapat berkembang maksimal. Saat ini, kebun mangga agrimania telah mendapat sertifikat kebun penerapan GAP (Good Agricultural Plantation) No: GAP.01-32.12.1-I.036 dan menjadi Kebun Mangga Agrimania Tersertifikasi Kebun Pertama di Indonesia.

Selain arboretum mangga, terdapat kegiatan replikasi kebun mangga agrimania dan pembangunan saung energi. Inisiasi arboretum mangga bekerja sama dengan kelompok Tani Hortikultura di Situ Bolang selaku penyuplai bibit dan juga pendamping teknis. "Harapan dari keberlangsungan program ini yaitu, kelompok dapat mandiri setelah program ini 5 tahun dijalankan. Kelompok dapat memiliki lahan di luar Perumahan Bumi Patra dan dapat mengembangkan lagi mangga agrimania di Kota Indramayu. Selain itu kelompok juga diharapkan mampu menyebarkan ilmunya ke masyarakat, dan juga dapat menjual produk kebun dengan kualitas yang baik," ujar Zulkifli.

Dia menambahkan, jika perusahaan dan anggota kelompok dapat koperatif bekerja sama dengan baik, efek program yang telah menyabet berbagai penghargaan internasional ini tidak hanya akan dirasakan pada saat sekarang saja. Dampaknya akan terus berlanjut hingga jangka panjang. "Tujuan akhir dari bertani bukanlah menumbuhkan tanaman, tetapi menjaga kehidupan,"pungkasnya.

JAKARTA - Berpartisipasi menurunkan angka pengangguran di Kabupaten Indramayu, PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) Unit Balonganmenginisiasi program pemberdayaan pemuda melalui pelatihan juru las. Upaya pemberdayaan tersebut mampu mengurangiketimpangan antara peluang kerja dan kualitas sumber daya manusia yang tersedia di Kabupaten Indramayu.

Data Badan Pusat Statistik (BPS) 2021 mencatat, total pengangguran di Kabupaten Indramayu mencapai 86.661 jiwa dari jumlah angkatan kerja sebanyak 776.689 jiwa. KPI Balonganmelihat hal ini sebagai tantangan yang solusinya menuntut kerja sama dari berbagai pihak, termasuk perusahaan.

"Program ini bertujuan untuk meningkatkan kemampuan dan keterampilan masyarakat, terutama pemuda, agar dapat bersaing di dunia industri," ujar Area Manager Communication, Relation and CSR PT KPI Unit Balongan, Mohamad Zulkifli dalam keterangannya, Jumat (4/10/2024).

KPI Balongan memberikan pelatihan yang mencakup berbagai tingkatan keterampilan las yang bersertifikasi Badan Nasional Sertifikasi Profesi (BNSP). Program tersebut menyasar pemuda dari beberapa kecamatan di Kabupaten Indramayu, seperti Balongan, Indramayu, Junti, Karangampel, dan Sindang. Salah satu tujuan dari pelatihan ini menurut Zulkifli adalah menciptakan peluang kewirausahaan di bidang las, sekaligus mendorong pertumbuhan ekonomi lokal.

Karena itu, selain memberikan pelatihan, KPI Unit Balongan juga membentuk Forum Welder Indramayu (Forderin), sebuah wadah untuk memudahkan peserta mendapatkan akses informasi peluang pekerjaan. "KPI Unit Balongan juga bekerja sama dengan beberapa perusahaan lokal untuk memberikan kesempatan magang bagi anggota Forderin,"kata Zulkifli.

Sejak dimulai pada 2020, program ini telah melatih 103 pemuda yang kini memiliki kompetensi dan sertifikasi di bidang pengelasan. Lebih dari 60% anggota Forderin menurutnya telah berhasil mendapatkan pekerjaan di berbagai perusahaan, sementara lainnya memulai usaha di bidang las. Zulkifli mencatat, anggota Forderin yang telah bekerja atau berwirausaha mengalami peningkatan pendapatan yang signifikan, dengan rata-rata penghasilan mencapai Rp 8.000.000 per bulan.

"Program ini tidak hanya meningkatkan pendapatan mereka, tetapi juga berkontribusi dalam menurunkan tingkat kemiskinan dan pengangguran di Kabupaten Indramayu," tandasnya.

Program pemberdayaan pemuda melalui juru las menurutnya juga berkontribusi terhadap tujuan pembangunan berkelanjutan atau SDGs poin 1, tanpa kemiskinan. Dengan memberikan bekal keterampilan, para pemuda tersebut memperoleh akses pekerjaan sehingga dapat menurunkan tingkat kemiskinan sebesar 0,1% dari jumlah penduduk miskin di Kabupaten Indramayu. Program ini menurutnya juga berkontribusi pada SDGs poin 4, pendidikan berkualitas. KPI Balongan, kata dia, menyelenggarakan kegiatan upskilling kepada anggota Forderin sehingga meningkatkan kompetensi anggotanya dari SMAW 3G menjadi SMAW-GTAW 6G sejumlah 45%.

"Program ini juga berkontribusi pada SDGs poin 8, yaitu pekerjaan layak dan pertumbuhan ekonomi. Dengan adanya program tersebut, masyarakat khususnya kelompok pemuda bisa mendapatkan pekerjaan yang layak sebagai welder profesional di perusahaan maupun berwirausaha sehingga mampu menurunkan tingkat pengangguran terbuka sebesar 0,03% di Kabupaten Indramayu," pungkasnya.

Jakarta -

PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) resmi menandatangani perjanjian kerja sama dengan PT Pertamina International Shipping (PIS) untuk pengangkutan kargo paraxylene dan ropylene. Melalui kerja sama ini, PIS kembali menambahkan portofolio bisnis yang ada dan diharapkan dapat memenuhi permintaan Paraxylene dan Propylene yang terus berkembang di pasar domestik maupun internasional.

Perjanjian kerja sama ditandatangani oleh Direktur Optimasi Feedstock & Produk KPI, Sani Dinar Saifuddin dan Direktur Gas, Petrokimia, & Bisnis Baru PIS Arief Sukmara di Bandung pada Senin (30/9). Melalui kemitraan ini, PIS dipercaya mengangkut muatan dari kilang pengolahan KPI seperti di Pelabuhan Cilacap dan Balongan menuju fasilitas penyimpanan seperti Gresik atau fasilitas lain di Indonesia.

"Kapabilitas PIS dalam dunia logistik maritim telah diakui secara internasional berkat kualitas armada dan standar keamanan tinggi yang telah diterapkan. Kami yakin dengan kapabilitas ini, KPI dan PIS dapat menjangkau lebih banyak konsumen, serta memenuhi kebutuhan petrokimia untuk industri nasional secara lebih efektif dengan biaya yang lebih terjangkau," ucap Sani Dinar dalam keterangan tertulis, Kamis (3/10/2024).

Sementara itu, Arief Sukmara menekankan pentingnya kerja sama tersebut dalam memenuhi permintaan pasar domestik terhadap produk petrokimia.

"Kami turut bangga terhadap kerja sama antara PIS dan KPI yang melambangkan sinergitas antara entitas Grup Pertamina. Kerja sama ini juga memungkinkan kedua belah pihak untuk mengembangkan bisnis petrokimia dengan memenuhi permintaan konsumen dalam negeri," ujarnya

Arief mengaku bangga pihaknya dapat berkolaborasi dengan KPI dalam upaya mengembangkan bisnis petrokimia secara agresif.

"Kami optimistis melihat kolaborasi ini. PIS berkomitmen untuk terus memberikan pelayanan yang lebih baik lagi tentunya kepada konsumen strategis kami, terutama KPI," tambah Arief.

Sebagai informasi, paraxylene dan propylene merupakan bahan olahan kimia yang berasal dari minyak mentah. Keduanya adalah bahan baku vital dalam berbagai proses industri yang kemudian dapat diolah menjadi berbagai produk industri, seperti plastik PET, obat-obatan, komponen otomotif, produk elektronik, hingga kosmetik.

Peran vital Paraxylene dan Propylene dalam berbagai produk industri membuat tren permintaan pasar terhadap keduanya terus meningkat, terutama di Indonesia yang saat ini tengah berfokus pada pengembangan kapasitas industri.

Adapun volume pengangkutan kargo berada di kisaran 5.000 Metric Ton untuk Paraxylene dan 1.567,5 Metric Ton untuk Propylene dengan frekuensi pengangkutan sekitar 3-7 shipment setiap bulannya. Pengangkutan kargo tersebut akan sepenuhnya mengoptimalkan armada milik PIS yang secara khusus dikonfigurasi untuk mengangkut kargo petrokimia dengan aman dan sesuai standar internasional yang berlaku.

"Peran penting keduanya sebagai bahan baku industri membuat tren permintaan pasar terus meningkat. Kami berkomitmen untuk memenuhi kebutuhan pasar domestik terhadap dua produk petrokimia tersebut dengan menawarkan solusi pengiriman yang aman dan berkualitas dengan harga yang lebih terjangkau," tutup Arief.

(akn/ega)

Jakarta - Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) berupaya mendukung penggunaan energi bersih dan ramah lingkungan. Salah satunya dengan mendorong pengembangan kilang modern dan penggunaan BBM yang lebih rendah sulfur.

Anggota Komite BPH Migas Abdul Halim mengatakan penerapan bahan bakar yang bersih dan ramah lingkungan adalah bagian dari upaya transisi energi nasional yang lebih luas, menuju kemandirian energi, dan menciptakan masa depan yang lebih baik, serta berkelanjutan.

"BPH Migas terus mendorong pengembangan kilang modern, penguatan regulasi, serta peningkatan kesadaran masyarakat akan pentingnya energi yang bersih dan berkelanjutan," ujarnya dalam keterangan tertulis, Kamis (3/10/2024).

BPH Migas menyadari tantangan yang dihadapi sangat kompleks, mulai dari aspek teknis, ekonomi, hingga regulasi. Meski demikian, tantangan tersebut diyakini dapat diatasi secara bersama sama dengan stakeholder terkait.

"Dukungan seluruh pemangku kepentingan, mulai dari industri, akademisi, pemerintah daerah, hingga masyarakat luas, sangatlah penting untuk menyukseskan kebijakan tersebut," tambahnya.

Untuk mendukung implementasi BBM rendah sulfur atau BBM ramah lingkungan ini, dan dikaitkan dengan Peraturan Menteri Badan Usaha Milik Negara Nomor 1 tahun 2023 tentang Penugasan Khusus dan Program Tanggung Jawab Sosial Dan Lingkungan Badan Usaha Milik Negara. Dalam aturan ini, Badan Usaha Penugasan mendapatkan penugasan, di antaranya dalam penyediaan dan pendistribusian BBM ramah lingkungan.

Pemerintah juga terus mematangkan regulasi terkait Peta Jalan BBM yang Bersih dan Ramah Lingkungan. Regulasi tersebut akan menjadi dasar bagi BPH Migas dalam memberikan penugasan penyaluran BBM ramah lingkungan kepada Badan Usaha Penugasan dan pengawasan implementasinya.

"Saat ini merupakan masa transisi menuju penerapan BBM rendah sulfur. Kita pergunakan waktu sebaik mungkin untuk berkoordinasi dengan semua pihak. Misalnya, spesifikasi BBM rendah sulfur seperti apa, harga komersialnya, dan kompensasinya. Hal itu perlu kita petakan dengan baik agar Badan Usaha Penugasan dalam menjalankan penugasan dari Pemerintah, berada dalam koridor hukum yang ada," tutur Halim.

Rapat koordinasi lanjutan untuk membahas hal tersebut akan digelar dengan menghadirkan stakeholder terkait, seperti Kementerian Keuangan dan Direktorat Jenderal Minyak dan Gas Bumi Kementerian ESDM.

"Masukan-masukan dari stakeholder akan menyempurnakan kebijakan ini, termasuk implementasinya di lapangan," imbuh Halim.

Di sisi lain, Anggota Komite BPH Migas Basuki Trikora Putra menuturkan penerapan BBM ramah lingkungan memerlukan persiapan yang matang sebelum dilaksanakan oleh Badan Usaha Penugasan.

"Berdasarkan pemaparan yang dilakukan Badan Usaha Penugasan, persiapan penerapan BBM rendah sulfur ini sudah cukup baik. Namun demikian, pasti nanti akan ada hal-hal terkait teknis dan operasional yang menjadi tantangan dalam implementasinya. Di situlah pentingnya untuk kita melakukan koordinasi," ungkap pria yang disapa Tiko ini.

Dirinya mengharapkan agar koordinasi semua pihak terkait terus dilakukan sehingga implementasinya berjalan lancar.

Sementara itu, Senior Vice President (SVP) Government Program Management PT Pertamina (Persero) Aris Mulya Azop menyambut baik koordinasi dan masukan-masukan yang diberikan oleh stakeholder terkait rencana implementasi BBM ramah lingkungan, termasuk BPH Migas.

"Koordinasi ini dalam rangka persiapan penerapan BBM rendah sulfur atau BBM bersih dan ramah lingkungan. Tujuannya agar pada saat implementasi, kita menjalankannya sesuai aturan yang berlaku. Dari pertemuan ini, alhamdulillah banyak masukan-masukan dan kami merasa lebih siap melaksanakan kebijakan ini. Selanjutnya, terhadap masukan-masukan tersebut akan kami tindaklanjuti secara internal, dan juga berkoordinasi lebih lanjut dengan Kementerian ESDM dan lainnya," katanya.

Pertemuan ini juga dihadiri Anggota Komite BPH Migas Eman Salman Arief, Harya Adityawarman, Iwan Prasetya Adhi, Saleh Abdurrahman, dan Yapit Sapta Putra. Turut hadir, Direktur BBM BPH Migas Sentot Harijady BTP dan VP PSO Management PT Pertamina (Persero) Irto Ginting.

(anl/ega)