JAKARTA, KOMPAS.com - Menjelang akhir tahun, biasanya menjadi momen bagi beberapa merek mobil menebar ragam promo penjualan. Termasuk diskon atau potongan harga.

Bagi yang sedang mencari mobil baru, mungkin ini jadi momen yang tepat. Apalagi memasuki November 2024, rata-rata banderolnya stabil.

Nah, bagi yang sedang mengincar mobil matik tapi dengan dana terbatas di bawah Rp 250 juta, pilihannya pun masih beragam.

Tak sekadar di segmen low cost green car (LCGC) saja, dengan dana Rp 250 juta, masih bisa mendapatkan mobil matik di kelas low sport utility vehicle (LSUV), low multi purpose vehicle (LMPV), sampaicity car.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Toyota Calya 1.2 G AT di GIIAS 2023

Untuk segmen LMPV, ada Daihatsu Xenia dengan mesin 1.300 cc dan transmisi CVT. Sementara di kelas city car, pilihannya bisa Sirion atau Suzuki S-Presso.

Bicara LCGC, model yang bisa mejadi rujukan lebih beragam lagi. Sementara untuk LSUV, ada dua varian Daihatsu Rocky 1.200 cc CVT yang bisa dipilih.

Lengkapnya, berikut daftar mobil matik baru di bawah Rp 250 juta per November 2024 on the road (OTR) Jakarta ;

LSUV

Daihatsu Rocky 1.200 X CVT Rp 240.950.000
Daihatsu Rocky 1.200 M CVT Rp 226.850.000

LMPV

Daihatsu Xenia 1.3 X CVT Rp 243.250.000

Kompas.com/Nanda Honda Brio Satya

City car

Daihatsu Sirion X CVT Rp 230.350.000
Daihatsu Sirion R CVT Rp 239.550.000

Suzuki S-Presso AGS Rp 179.100.000 naik Rp 179.900.000

LCGC

JAKARTA, KOMPAS.com - Menjelang akhir tahun, biasanya menjadi momen bagi beberapa merek mobil menebar ragam promo penjualan. Termasuk diskon atau potongan harga.

Bagi yang sedang mencari mobil baru, mungkin ini jadi momen yang tepat. Apalagi memasuki November 2024, rata-rata banderolnya stabil.

Nah, bagi yang sedang mengincar mobil matik tapi dengan dana terbatas di bawah Rp 250 juta, pilihannya pun masih beragam.

Tak sekadar di segmen low cost green car (LCGC) saja, dengan dana Rp 250 juta, masih bisa mendapatkan mobil matik di kelas low sport utility vehicle (LSUV), low multi purpose vehicle (LMPV), sampaicity car.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Toyota Calya 1.2 G AT di GIIAS 2023

Untuk segmen LMPV, ada Daihatsu Xenia dengan mesin 1.300 cc dan transmisi CVT. Sementara di kelas city car, pilihannya bisa Sirion atau Suzuki S-Presso.

Bicara LCGC, model yang bisa mejadi rujukan lebih beragam lagi. Sementara untuk LSUV, ada dua varian Daihatsu Rocky 1.200 cc CVT yang bisa dipilih.

Lengkapnya, berikut daftar mobil matik baru di bawah Rp 250 juta per November 2024 on the road (OTR) Jakarta ;

LSUV

Daihatsu Rocky 1.200 X CVT Rp 240.950.000
Daihatsu Rocky 1.200 M CVT Rp 226.850.000

LMPV

Daihatsu Xenia 1.3 X CVT Rp 243.250.000

Kompas.com/Nanda Honda Brio Satya

City car

Daihatsu Sirion X CVT Rp 230.350.000
Daihatsu Sirion R CVT Rp 239.550.000

Suzuki S-Presso AGS Rp 179.100.000 naik Rp 179.900.000

LCGC

Daihatsu

- Ayla 1.0 X CVT Rp 168.900.000
- Ayla 1.0 X CVT ADS Rp 174.800.000
- Ayla 1.2 R CVT Rp 186.000.000
- Ayla 1.2 R CVT ADS Rp 191.900.000
- Sigra 1.2 X AT Rp 170.600.000
- Sigra 1.2 X AT DLX Rp 176.100.000
- Sigra 1.2 R AT Rp 178.800.000
- Sigra 1.2 R AT DLX Rp 182.600.000

Toyota

- Agya 1.2 G CVT Rp 194.400.000
- Calya 1.2 G A/T Rp 190.000.000

Honda

- Brio Satya E CVT Rp 198.300.000

JAKARTA, KOMPAS.com - Maxus Indonesia akan secara resmi meluncurkan Maxus Mifa 9 di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024, yang akan berlangsung pada 22 November hingga 1 Desember 2024.

Mobil ini menarik perhatian karena akan membuka segmen MPV full-size listrik di Indonesia. Mifa 9 akan bersaing dengan model-model terkenal seperti Zeekr 009, Toyota Alphard, dan Nissan Elgrand.

Menjelang peluncurannya, PT Indomobil Energi Baru, agen Maxus di Indonesia, memberikan kesempatan kepada media, termasuk Kompas.com, untuk merasakan keunggulan Mifa 9.

Doc Indomobil Maxus Mifa 9

Pengujian ini bukan berupa test drive di mana mobil dikendarai, melainkan Kompas.com duduk di kursi baris kedua untuk merasakan kenyamanan sebagai penumpang dalam perjalanan singkat.

Wajar jika pengujian ini dilakukan dari perspektif penumpang, karena konsumen yang berpotensi membeli mobil ini umumnya adalah mereka yang duduk di kursi penumpang, bukan yang mengemudi sendiri.

Impresi pertama saat masuk ke kabin Mifa 9 adalah suasana ruang yang mewah. Jok dan trim pintu dilapisi kulit hitam elegan, sementara plafon berwarna terang memberikan nuansa yang lebih tenang.

Kesan mewah semakin terasa dengan hadirnya panoramic sunroof, fitur yang biasanya hanya ada di mobil-mobil kelas atas.

KOMPAS.com/Gilang Maxus Mifa 9

Kursi baris kedua berbentuk captain seat yang menjadi daya tarik utama mobil ini. Kursi tersebut dilengkapi dengan ottoman seat atau leg extender untuk menopang kaki.

Seorang redaksi Kompas.com dengan tinggi 168 cm dan berat 80 Kg merasa mudah untuk masuk dan duduk di kursi Mifa 9. Ruang antara kaki dan kursi depan sangat luas, dan lebar kursinya cukup untuk mengakomodir.

Kursi baris kedua dapat digeser maju-mundur dan ke samping. Sandaran kepalanya juga bisa disesuaikan penumpang. Pengaturan tersebut dapat dilakukan melalui tablet kecil di bagian sandaran tangan sebelah kiri.

Detail lainnya pintu mobil dapat dibuka dan ditutup dengan dua cara, pertama menggunakan tuas pintu dengan sentuhan, dan kedua dengan tombol kecil untuk pengoperasian otomatis.

Foto: KOMPAS.com/Gilang Posisi meja lipat Maxus 9 kini terletak di belakang kursi depan agar memudahkan penumpang baris kedua.

Selain dapat menopang duduk dengan nyaman, kursi Mifa 9 juga dilengkapi dengan fitur pijat dan sistem ventilasi yang memungkinkan aliran udara melewati permukaan kursi.

Mifa 9 yang akan diluncurkan di GJAW 2024 ini memiliki beberapa perbedaan dibandingkan versi yang dipamerkan di GIIAS 2023, salah satunya adalah posisi meja lipat yang telah diubah untuk kenyamanan lebih baik.

Jika sebelumnya meja lipat diletakkan di dalam sandaran tangan, kini dipindahkan ke bagian belakang jok depan untuk memudahkan penggunaan oleh penumpang baris kedua. Meja lipat tersebut kini juga diklaim lebih kokoh dan stabil untuk menaruh barang.

Perubahan lainnya terletak pada sistem audio, yang kini dilengkapi dengan delapan speaker dari JBL, yang diklaim akan memberikan pengalaman audio berkualitas tinggi dan memanjakan telinga penumpang.

SOLO, KOMPAS.com - Membeli mobil segmen Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) bisa menjadi solusi tepat di tengah tingginya harga unit baru.

Dengan membeli LMPV bekas, konsumen bisa mendapatkan kendaraan yang memiliki kapasitas penumpang besar, efisiensi bahan bakar, dan desain modern, tanpa harus merogoh kocek lebih.

Pilihan mobil segmen ini juga cukup banyak, mulai dari Hyundai Stargazer, Suzuki Ertiga, Toyota Avanza, Mitsubishi Xpander, Wuling New Confero, Wuling Formo , Daihatsu Xenia, Honda Mobilio, hingga Nissan Livina.

Berdasarkan pantauan Kompas.com, Jumat (8/11/2024) dari berbagai bursa mobil bekas daring, LMPV bekas dijual mulai Rp 70 jutaan hingga Rp 285 jutaan, adapun daftar harganya sebagai berikut:

• Hyundai Stargazer 2022-2023, Rp 210 jutaan - Rp 224 jutaan
• Suzuki Ertiga 2012-2023, Rp 108 jutaan - Rp 212 jutaan
• Toyota Avanza 2008-2023, Rp 82 jutaan - Rp 280 jutaan
• Mitsubishi Xpander 2018-2023, Rp 176 jutaan - Rp 285 jutaan
• Wuling Confero 2019-2023, Rp 85 jutaan - Rp 137 jutaan
• Daihatsu Xenia 2010-2023, Rp 70 jutaan - Rp 240 jutaan
• Honda Mobilio 2014-2023, Rp 132 jutaan - Rp 172 jutaan
• Nissan Grand Livina 2009-2019, Rp 52 jutaan - Rp 151 jutaan

JAKARTA, KOMPAS.com – Menjelang akhir tahun, beberapa pabrikan otomotif memberikan promo khusus untuk pembelian mobil baru. Seperti segmen Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) yang bisa mendapatkan diskon hingga puluhan juta rupiah.

Berdasarkan pantauan tim redaksi, Jumat (8/11/2024), potongan harga yang diberikan masing-masing merek otomotif roda empat ini cukup besar.

Seperti contohnya untuk Toyota Avanza dan Toyota Veloz diberikan diskon cukup besar hingga mencapai Rp 27 juta.

“Normal diskonnya itu Rp 25 juta sampai Rp 27 juta, NIK 2024. Untuk warna harus di cek dulu, putih dan hitam ready,” ujar salah satu tenaga penjual Toyota kepada Kompas.com, Jumat (8/11/2024).

Tak ketinggalan diskon juga ada buat Daihatsu Xenia. Salah satu pramuniaga Daihatsu juga menawarkan diskon puluhan juta, namun tak sebesar saudara kembarnya Toyota Avanza dan Veloz.

Auto2000 Toyota Avanza, salah satu mobil dengan teknologi FWD.

“Xenia diskon Rp 13 juta program promonya,” ucap salah satu tenaga penjual Daihatsu.

Sementara diskon yang cukup diberikan untuk pembelian Low MPV dari Suzuki, yakni Ertiga. Salah satu pramuniaga di Jakarta Timur memberikan diskon hingga Rp 44 juta.

“Diskonnya masih standar, masih di angka Rp 30 juta sampai Rp 44 juta,” kata pramuniaga tersebut.

Adapun bagi konsumen yang ingin membeli Low MPV asal Korea Selatan bisa melirik Hyundai Stargazer yang turut mendapat potongan harga hingga puluhan juta rupiah.

“Stargazer diskon Rp 20 juta. NIK 2024 ,” kata salah satu pramuniaga Hyundai.

Produsen mobil asal China, Maxus telah mengenalkan Mifa 9 terbaru di Indonesia, Kamis (7/11). Kendaraan listrik berjenis MPV premium tersebut kabarnya akan dibanderol Rp 1,1 miliar. Kenapa Maxus nekat masuk ke segmen yang peminatnya tak banyak?

Jika dilihat dari pergerakkannya, Maxus memang mau fokus ke segmen premium. Bahkan, selain Mifa 9, mereka turut menghadirkan Mifa 7 yang mengusung desain bongsor dengan fitur khas kendaraan mewah.

Padahal, pembagian 'kue' di segmen MPV premium sangat kecil. Apalagi kendaraan yang dijual Maxus semuanya bertenaga listrik. Apa alasan mereka yakin menjual Mifa 9 di Indonesia?

Yudhy Tan selaku Chief Operating Officer (COO) Maxus Indonesia mengatakan, pasar mobil MPV bagaimana pun juga masih tetap menarik di Indonesia. Dia yakin, sebagai MPV premium bertenaga listrik pertama di Tanah Air, produknya bisa diminati konsumen Tanah Air.

"Sekarang ini di Indonesia market MPV kan selalu utama, kuenya menarik. Kami bisa katakan, ini MPV luxury pertama yang berbasis baterai. Jakarta kan membutuhkan sekali kendaraan MPV listrik yang nyaman biar bisa lewatin ganjil genar. Makanya kami masuk ke segmen ini," ujar Yudhy saat ditemui di Menteng, Jakarta Selatan.

Maxus Mifa 9. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Kini, sebagai 'pemain baru', Maxus mau fokus mengenalkan brand dan produknya dulu ke masyarakat Indonesia. Mereka belum mau bicara mengenai target atau angka penjualan.

"Indomobil Group melalui brand Maxus-nya ini kita mau fokus dulu supaya pelanggan bisa nyaman. Pelanggan yang nanti akan menentukan, kalau pelayanan yang kami berikan bagus, ya mereka bisa menjadi aset besar untuk kami," kata dia.

Merujuk data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan MPV premium memang terkesan 'biasa saja' di Indonesia. Misalnya, Toyota Alphard sebagai market leader terjual 402 unit selama September 2024, kemudian Toyota Vellfire hanya 35 unit dan Hyundai Staria hanya satu unit.

Maxus Mifa 7 dan 9. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sebagai catatan, Maxus Mifa 9 yang dijual di Indonesia sementara masih berstatus impor dari China. Namun, dalam waktu dekat, kendaraan mewah tersebut akan dirakit lokal di Purwakarta, Jawa Barat.

Maxus Mifa 9 punya nilai keamanan ENCAP bintang lima. Kendaraan listrik tersebut menggunakan baterai 90 kwh dengan jarak tempuh 435 km dalam kondisi penuh. Sementara lama pengecasan dari 30 ke 80 persen hanya 30 menit dengan fitur fast charging.

Teknologi yang tertanam di dalamnya cukup lengkap, misalnya seperti kursi captain seat dengan fitur pijat, pengecasan nirkabel, layar hiburan sentuh berukuran 12,3 inch, pengeras suara buatan JBL, driver assistance, tujuh airbags, kamera 360 dan masih banyak lagi.

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

SOLO, KOMPAS.com- Membeli mobil bekas, terutama segmen Multi Purpose Vehicle (MPV), bisa menjadi salah pilihan tepat bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan keluarga dengan harga lebih terjangkau.

Mobil MPV dikenal dengan kendaraan yang cocok untuk keluarga, karena memiliki desain yang luas, kapasitas penumpang banyak, serta fleksibilitas dalam memuat barang.

Bahkan, mobil MPV di pasar mobil bekas juga cukup memiliki banyak pilihan yang masih dalam kondisi prima, dan tentunya harga lebih terjangkau.

Namun, membeli mobil bekas, apalagi MPV yang sering digunakan untuk keperluan keluarga tentu memerlukan perhatian ekstra, seperti memeriksa kondisi mesin, riwayat servis, serta pastikan surat-surat aman supaya tidak terjadi masalah dikemudian hari.

Berdasarkan pantauan Kompas.com, Jumat (8/11/2024) dari berbagai bursa mobil bekas daring, berikut daftar harga mobil MPV bekas:

• Honda Freed 2010-2016, Rp 113 jutaan - Rp 191 jutaan
• Toyota Innova 2006-2023, Rp 79 jutaan - Rp 550 jutaan
• Mazda Biante 2013-2017, Rp 119 jutaan - Rp 191 jutaan
• Nissan Serena 2006-2019, Rp 59,9 jutaan - Rp 305 jutaan

JAKARTA, KOMPAS.com - Maxus akan resmi berbisnis di Indonesia. Merek asal China itu bakal membawa dua model MPV listrik di gelaran Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024.

Maxus mengonfirmasi bahwa akan meluncurkan Maxus Mifa 9 dan Mifa 7 di pameran akhir tahun, yang digelar 22 November - 1 Desember 2024.

Maxus Mifa 9 sebetulnya pernah ditampilkan di GIIAS 2023 tapi saat itu belum diluncurkan. Sedangkan Maxus Mifa 7 merupakan MPV listrik baru dengan proporsi lebih kecil dibandingkan Mifa 9.

Kompas.com/Gilang Maxus Mifa7

"MPV segmen yang besar di Indonesia. Kemudian kami percaya bahwa segmen MPV listrik ini ada dan sesuai untuk konsumen," ujar Yudhy Tan, COO Indomobil Energi Baru, agen pemegang merek Maxus di Indonesia, di Jakarta, Kamis (7/10/2024).

Saat nanti resmi dijual Mifa 7 merupakan MPV listrik perdana di segmennya. Sebab pesaingnya seperti Toyota Voxy masih pakai bahan bakar minyak sedangkan Nissan Serena berjantung hibrida, dan Honda Step WGN baru akan dijual 2025.

KOMPAS.com/Gilang Maxus Mifa 7

Mengenai spesifikasi, dimensi Mifa 7 memiliki panjang 4.907 mm, lebar 1.885 mm dan tinggi 1.756 mm. Jarak sumbu roda 2.975 mm

Kemudian untuk rincian teknis mobil dibekali baterai berdaya 90 kWh yang mampu menghasilkan tenaga 180kW dan torsi 350 Nm.

Mobil bisa berjalan sejauh 480 Km dalam sekali isi kondisi jalan kombinasi, dan 635 Km untuk jalan kota. Pengisian daya pakai charging DC mampu mengecas dari 30-80 persen dalam 30 menit.

JAKARTA, KOMPAS.com - Daihatsu Indonesia kembali memberikan apresiasi khusus bagi pelanggan setia pengguna Xenia dalam ajang Kumpul Sahabat di Balikpapan, Kalimantan Timur, akhir pekan lalu.

Penghargaan Xetia With Xenia kali ini diberikan Daihatsu kepada Machlan Hastika, pemilik sekaligus pengguna setia Xenia lansiran 2004 atau generasi pertama.

Selama 20 tahun menggunakan LMPV tersebut, jarak tempuh Xenia pada odometer-nya telah menyentuh lebih dari 200.000 kilometer (km).

Machlan menjelaskan, Xenia memiliki kabin yang luas, nyaman, seta stabil digunakan. Bahkan ketika digunakan untuk perjalanan jauh, konsumsi bahan bakarnya juga irit.

"Saya sekeluarga sangat suka dengan Xenia karena dapat memenuhi berbagai kebutuhan kami sekeluarga. Xenia punya ruang kabin luas yang bisa muat seluruh keluarga kami, irit bahan bakar, mesin awet, perawatan mudah, dan biaya operasional yang terjangkau," katanya dalam keterangan resmi Daihatsu, Senin (4/11/2024).

Selain itu, Machlan mengaku, untuk perawatan dirinya tak pernah mengalami kendala karena dibantu dengan tenaga profesional Daihatsu.

Program Xetia With Xenia merupakan apresiasi khusus yang diberikan Daihatsu kepada pelanggan loyal yang telah menggunakan Xenia.

Ada beberapa kriteria pemilihan yang telah ditentukan, seperti Xenia pertama pemakaian pribadi, masa pakai, total jarak tempuh (kilometer tertinggi), kondisi mobil yang terawat dan orisinalitas, serta konsistensi dalam melakukan perawatan di bengkel resmi Daihatsu.

Sejak meluncur pertama kali pada 2024, Daihatsu Xenia terus mendapat sambutan positif dan tercatat sudah lebih dari 730.000 penggunanya sampai sampai saat ini.

ADM Daihatsu Xetia with Xenia Balikpapan

"Sebagai Sahabat Keluarga, Xenia sudah menjadi bagian dari keluarga Indonesia dalam menemani beragam aktivitas mereka. Hal ini semakin memotivasi kami untuk dapat memberikan yang terbaik kepada seluruh pelanggan Daihatsu di Indonesia," ujar Rokky Irvayandi, Domestic Marketing Division Head PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) mengaku sedang mengembangkan MPV hybrid untuk pasar Tanah Air. Lantas, bagaimana bocorannya dan kapan unitnya mulai dijual di dalam negeri?

Kepastian Hyundai mengembangkan MPV hybrid di Indonesia disampaikan Fransiskus Soerjopranoto selaku Chief Operating Officer (COO) HMID. Langkah tersebut merupakan strategi pabrikan dalam memasuki segmen yang peminatnya lebih luas.

"Itu (MPV hybrid) masih dalam studinya kita. Semua possibility ada, tadi seperti yang saya sampaikan, pusat RnD-nya ada di HMMI. Nanti temen-temen kita undang ke sana untuk melihat fasilitasnya," ujar Frans saat ditemui di Senayan, Jakarta Pusat.

Mobil Hybrid All New Hyundai Santa Fe Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sayangnya, Frans belum bisa bicara jauh mengenai model dan kapan peluncurannya. Dia hanya menegaskan, HMID akan fokus mengembangkan SUV dan MPV hybrid dari berbagai pilihan powertrain. Hal tersebut bertujuan untuk memberikan banyak pilihan ke konsumen.

"Intinya, SUV dan MPV itu akan menjadi perhatian kita untuk punya powertrain lebih banyak lagi. Bukan hanya combustion, tentunya tadi inline dengan global direction bahwa kita akan memperkenalkan hybrid," tuturnya.

Pekan lalu, HMID telah meluncurkan mobil listrik pertamanya di Indonesia, yakni All New Hyundai Santa Fe. Kendaraan hibrida bertampang SUV tersebut diproduksi secara lokal di Tanah Air.

All New Hyundai Santa Fe Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Tak mau setengah-setengah di pasar hybrid, HMID kemudian mengembangkan model lain dari segmen MPV. Menurut Frans, segmen tersebut masih sangat menjanjikan di Indonesia.

"Saya selalu bilang, ada gula ada semut. Jadi begitu marketnya besar di mana, kita akan perkenalkan produk-produk baru (di segmen) tersebut," kata Frans.

Jajal Hyundai All-New KONA Electric di GIIAS 2024

Jajal Hyundai All-New KONA Electric di GIIAS 2024

Chery memperkenalkan mobil pikap double cabin dalam ajang Chery International User Summit 2024. Mobil itu digadang-gadang bisa menjadi lawan Toyota Hilux dan Mitsubishi Triton.

Belum ada spesifikasi yang terungkap dari mobil double pikap Chery ini. Dari segi eksterior tampang double cabin itu terlihat gagah dengan grille besar, lampu depan yang menyipit.

Selain itu, pikap double cabin ini juga memiliki grille depan dengan tulisan Chery dalam huruf besar. Desain kluster lampu terpisah dengan lampu berjalan di bagian atas.

Belum ada nama resmi dari truk double cabin dari Chery ini. Namun dikutip dari Carnewschina, mobil ini dikenal dengan kode internal KP11.

Truk pikap ini disinyalir akan hadir dalam berbagai variasi dengan berbagai power train, termasuk bensin (gasoline), plug in hybrid electric vehicles (PHEV), dan extended range electric vehicles (EREV).

Mobil double cabin dari Chery Foto: Autoindustriya

Versi yang dipamerkan dalam Chery International User Summit dilengkapi dengan hard top untuk tempat tidur, termasuk tenda kemah yang dapat diperpanjang.

Kabarnya, Chery bekerja sama dengan ZX Auto untuk mengembangkan truk pickup. Diyakini bahwa KP11 mungkin didasarkan pada model ZX Weishi 1986, yang diluncurkan pada tahun 2021.

President of Chery International, Guibing Zhang, menjelaskan strategi Chery sedang menggarap banyak produk baru untuk mengukuhkan diri di pasar global. Termasuk segmen truk pikap double cabin atau di Indonesia masuk segmen komersial ringan.

"Seperti yang saya sebutkan, tahun ini, kami sedang melakukan banyak hal yang luar biasa untuk benar-benar masuk ke Indonesia. Banyak orang Indonesia berasal dari berbagai latar belakang," kata Guibing Zhang di Wuhu, China.

"Juga orang-orang mengatakan, 'oh, kami butuh MPV, kami butuh pick-up besar'. Jadi saya katakan dengan cepat, ya, kami akan memiliki banyak produk baru dan jika memiliki waktu, mungkin kami bisa memberikan kalian wawancara khusus untuk semua model baru di masa depan," tambahnya lagi.

SUV Mewah Chery Tiggo 8 Resmi Dirilis, Harga Mulai Rp 300 Jutaan!

SUV Mewah Chery Tiggo 8 Resmi Dirilis, Harga Mulai Rp 300 Jutaan!

Indomobil Group siap merakit mobil MPV bongsor, Maxus Mifa 9, secara lokal di Indonesia. Andai nantinya jadi diproduksi di Tanah Air, harga Maxus Mifa 9 bisa menjadi lebih murah, di bawah Rp 1 miliar.

PT Indomobil Energi Baru yang berada di bawah naungan Indomobil Group resmi menjadi Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) Maxus di Indonesia. Indomobil Energi Baru akan turut memeriahkan ajang pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week 2024 yang diadakan pada tanggal 22 November sampai 1 Desember 2024.

Keikutsertaan Maxus dalam pameran ini disebut-sebut sebagai langkah lanjutan menyusul kesepakatan kerjasama antara Indomobil Group dan SAIC-Maxus, perusahaan asal Shanghai, China. Indomobil Group dan SAIC-Maxus menjalin kesepakatan ini pada bulan Mei 2024.

Salah satu model Maxus teranyar yang akan ditampilkan adalah Maxus Mifa 9, sebuah MPV premium listrik pertama di dunia. Maxus Mifa 9 diklaim sebagai perpaduan antara kemewahan sebuah MPV papan atas dengan inovasi teknologi elektrifikasi dan menyasar, khususnya keluarga, serta kalangan eksekutif di Indonesia.

Sebagai mitra kerja sama yang dipercaya oleh SAIC-Maxus, Indomobil Group mempunyai komitmen dan strategi jangka panjang dalam mengembangkan Maxus di Indonesia.

Komitmen ini diperkuat dengan dukungan penuh Indomobil Group kepada kebijakan pemerintah dalam pengembangan industri kendaraan listrik di Indonesia, di mana Maxus Mifa 9 telah didaftarkan dalam program percepatan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) yang dicanangkan pemerintah.

MPV premium listrik Maxus Mifa 9 akan diproduksi di Indonesia dan mendapatkan fasilitas bea masuk dalam masa transisi. Langkah ini diambil untuk mendukung percepatan adopsi kendaraan listrik di Tanah Air sekaligus mendukung program pemerintah dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik.

Produksi lokal Maxus Mifa 9 diharapkan akan memberikan keuntungan lebih bagi konsumen di Indonesia, memungkinkan MPV premium listrik ini dipasarkan dengan harga di bawah Rp 1,1 miliar.

Dengan harga yang kompetitif dan didukung oleh teknologi canggih, kenyamanan premium, serta kepraktisan yang dihadirkan, Maxus Mifa 9 diyakini menjadi pilihan utama bagi konsumen yang mengutamakan mobilitas ramah lingkungan, tanpa mengesampingkan kemewahan dan performa.

"Kami bangga dapat memproduksi Maxus Mifa 9 di dalam negeri sebagai bagian dari komitmen kami terhadap pengembangan kendaraan listrik di Indonesia. Dengan harga yang lebih kompetitif dan kualitas premium, kami percaya Maxus Mifa 9 akan jadi pilihan utama bagi konsumen yang mencari kendaraan ramah lingkungan dengan tingkat kenyamanan dan performa yang tinggi," ungkap Chief Operating Officer PT Indomobil Energi Baru, Yudhy Tan, dalam keterangan resminya.

Mercedes-Benz Mau Diambil Alih Indomobil?

Mercedes-Benz Mau Diambil Alih Indomobil?