Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perdagangan (Kemendag) memastikan harga pangan stabil menjelang hari raya Natal dan Tahun Baru 2025 (Nataru).

Mendag mengakui bahwa permintaan komoditas pangan menjelang Nataru bakal meningkat. Namun, dia memastikan bahwa kondisi stok pangan aman menjelang Nataru sehingga harganya diprediksi stabil.

Kendati begitu, dia menegaskan bhawa pemerintah pusat bersama pemerintah daerah, Satuan Tugas (Satgas) Pangan, bersama stakeholders terkait terus bergerak untuk memastikan agar tidak terjadi lonjakan harga pada momen pergantian tahun tersebut. Salah satunya, melalui rapat koordinasi.

“Kita selalu berkoordinasi,” kata Budi ketika ditemui di Taman Mini Indonesia Indah, Minggu (10/11/2024).

Lebih lanjut, Budi juga memastikan bahwa stok minyak goreng aman menjelang Nataru. Dia menyampaikan, meski kebutuhan meningkat, pasokan minyak goreng dalam negeri dipastikan aman.

“Pasokan tetap aman,” ujarnya.

Menyitir laman Panel Harga Badan Pangan Nasional (Bapanas), Minggu (10/11/2024) pukul 09.05 WIB, harga minyak goreng kemasan sederhana dipatok sebesar Rp18.230 per liter atau turun 0,33% dibanding hari sebelumnya. Harga minyak goreng curah juga terekam turun pagi ini sebesar 0,36% menjadi Rp16.700 per liter.

Sementara itu, harga beras premium turun 0,32% dari hari sebelumnya, menjadi Rp15.380 per kilogram dan harga beras SPHP turun tipis 0,08% menjadi Rp12.540 per kilogram. Harga beras medium masih berada di level Rp13.500 per kilogram.

Selanjutnya, harga cabai merah keriting pagi ini dipatok Rp27.710 per kilogram atau turun 1,60%, daging sapi murni turun 0,50% menjadi Rp134.100 per kilogram.

Penurunan harga juga terjadi pada produk unggas. Bapanas melaporkan, harga daging ayam turun 1% menjadi Rp35.750.034 kilogram dan telur ayam ras turun 0,14% menjadi Rp28.330 per kilogram.

Tepung terigu kemasan turun signifikan 2,13% menjadi Rp12.840 per kilogram.Harga garam halus beryodium tidak mengalami perubahan harga atau stabil di level Rp11.840 per kilogram.

Berbagai jenis ikan juga mengalami penurunan harga pagi ini. Tercatat harga ikan tongkol di tingkat pedagang eceran turun 1,23% menjadi Rp30.440 per kilogram dan ikan bandeng turun 1,33% menjadi Rp32.600 per kilogram.

Sementara itu, sejumlah komoditas pangan pagi ini tercatat naik. Harga ikan kembung naik signifikan 3,35% menjadi Rp37.910 per kilogram, dan jagung di tingkat peternak naik sebesar 0,34% menjadi Rp5.920 per kilogram.

Kemudian, Bapanas merekam harga gula konsumsi naik tipis 0,06% menjadi Rp17.940 per kilogram dan cabai rawit merah naik sebesar 1,42% menjadi Rp40.010 per kilogram.

Berbagai jenis bawang turut terkerek. Bapanas melaporkan, harga bawang putih bonggol naik 1,34% menjadi Rp40.910 per kilogram dan bawang merah naik 1,66% menjadi Rp35.610 per kilogram. Harga kedelai impor pagi ini naik signifikan 0,76% menjadi Rp10.650 per kilogram.

IDXChannel - Direktur Utama PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) Irfan Setiaputra merespons kabar pergantian dewan direksi dan komisaris perusahaan yang bakal diumumkan dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB). Forum itu dijadwalkan digelar pada 15 November 2024 mendatang.

Melalui RUPSLB, diisukan bila posisi Irfan Setiaputra selaku orang nomor satu di Garuda Indonesia bakal digantikan oleh Pelaksana tugas (Plt) Chief Executive Officer (CEO) Lion Air Wamildan Tsani Panjaitan.

Perihal informasi tersebut, Irfan menegaskan, pergantian posisi Dirut, perubahan anggota direksi, dan dewan komisaris menjadi hak atau wewenang Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) selaku pemegang saham. Sehingga, manajemen hanya akan mengikuti keputusan yang akan diambil pemerintah melalui Kementerian BUMN.

“Ya itu hak dan kewenangan pemegang saham kalau ada pergantian, kami ikut saja,” ujar Irfan kepada IDXChannel, Minggu (10/11/2024).

Irfan enggan menjelaskan banyak hal, termasuk apakah dirinya kembali dipercaya untuk menahkodai Garuda Indonesia atau justru digantikan orang lain, salah satunya Wamildan Tsani Panjaitan.

Saat dikonfirmasi, dia mengaku hanya menunggu keputusan Menteri BUMN Erick Thohir. “Kita tunggu saja ya,” kata dia.

Sebagai informasi, struktur manajemen Garuda Indonesia diisi oleh tujuh direksi, terbagi atas Direktur Utama, Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko, Direktur Niaga, Direktur Operasi, Direktur Teknik, Direktur Human Capital, dan Corporate Service.

Sementara susunan dewan komisaris diisi oleh empat orang. Mereka terbagi atas komisaris utama/komisaris independen, komisaris independen, dan dua anggota komisaris.

(Dhera Arizona)

Bisnis.com, JAKARTA — PT Sumber Global Energy Tbk. (SGER) mendapat kontrak kerja sama dengan Vinacomin, Northern Coal Trading Joint Stock Company untuk memasok batu bara ke Vietnam.

Volume kontrak kali ini sebanyak 300.000 ton dengan durasi pelaksanaan kontrak sejak tanggal penandatanganan hingga 31 Januari 2025.

“Dengan adanya kontrak ini, akan berdampak baik bagi peningkatan kinerja perseroan,” kata President Director SGER Welly Thomas seperti dikutip dari keterbukaan informasi, Minggu (10/11/2024).

Adapun, kontrak anyar ini memiliki nilai US$32,6 juta atau sekitar Rp499 miliar.

“Durasi pelaksanaan kontrak sejak tanggal penandatanganan kontrak hingga 31 Januari 2025,” kata Welly.

Sebelumnya, SGER juga telah melaporkan telah meraih kontrak baru penjualan batu bara untuk menyuplai listrik di Vietnam. SGER menandatangani kontrak kerja sama dengan Vosco Maritime Service Joint Stock Company (VOMASER).

Penandatanganan kontrak tersebut dilakukan oleh Direktur Utama SGER Welly Thomas dan Direktur VOMASER Vuong Manh Linh pada 9 Agustus 2023. Dengan kontrak tersebut SGER berpotensi meraup pendapatan hingga US$60,63 juta atau sekitar Rp920,68 miliar (asumsi kurs Rp15.185 per dolar AS).

Direktur Utama SGER Welly Thomas mengatakan, diraihnya kontrak perjanjian batubara dengan VOMASER menjadi bukti SGER mampu memperluas jaringan penjualannya ke negara lain. Hal ini juga sekaligus menandai ambisi SGER untuk menjadi perusahaan batu bara terdepan di Indonesia.

"Ke depan kami akan terus berupaya mencari kontrak dengan pelanggan baru. Selain Vietnam, Sumber Global Energy juga berpartisipasi untuk mengikuti tender-tender di Sri Lanka, Bangladesh, dan Filipina. Di samping itu, kami juga masih rutin melakukan supply ke China dan India," kata Welly dalam keterangannya, dikutip Kamis (10/8/2023).

Dalam perjanjian tersebut, SGER sepakat untuk menjual 840.000 metrik ton batu bara kepada VOMASER, dengan spesifikasi batubara yang dijual yakni memiliki nilai net calorific value 4,500 kcal/kg, total kandungan air kurang dari 30 persen As Received Basis (ARB), dan total kandungan sulfur kurang dari 0,85 persen Air Dried Basis (ADB).

Seiring dengan adanya kontrak pengiriman batu bara ke Vietnam tersebut, belum lama ini beredar surat dari Kementerian Perdagangan & Industri (MOIT) Vietnam kepada Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia ihwal dugaan kecurangan pasokan batu bara dari pemasok Indonesia, SGER.

Lewat surat dengan nomor 2056/CH-AP bertarikh 27 September 2024, MOIT meminta penyelesaian sengketa dagang batu bara dua negara tersebut, termasuk di dalamnya persoalan pasokan SGER ke importir Vietnam, Danka Minerals Joint Stock Company (Danka).

MOIT membeberkan Danka, importir batu bara asal Vietnam melaporkan adanya sengketa dagang bersama dengan SGER.

Danka menandatangani kontrak jual beli dengan nomor 001/SPC/SGE-DK/VI/2024 dengan SGER pada 21 Juni 2024 lalu. Nilai konsinyasi terbatat sebesar US$4 juta untuk 600.000 ton batu bara Indonesia dengan spesifikasi NAR 4.500 Kkal per kilogram.

Danka telah membayar keseluruhan kontrak dengan SGER, berdasarkan pada sertifikat inspeksi yang diterbitkan PT Anindya Wiraputra Konsult Independent Surveoyr & Laboratory (Anindya), berlokasi di Kalimantan Timur.

Hanya saja, berdasar pada penyelidikan lebih lanjut atas kualitas batu bara tersebut dari Vinh Tan 4 Thermal Power Plant (VT4) yang dikerjakan Vietnam Energy Inspection Corporation, kalori batu bara aktual yang dikirim hanya 3.744 Kcal per kilogram atau lebih rendah 17,2% dari kesepakatan kontrak bersama dengan SGER.

“Menurut informasi Danka, perbedaan nilai kalori ini tidak hanya berdampak pada pinalti yang diterima Danka mencapai US$2,84 juta yang diterapkan VT4 tetapi juga berisiko pada reputasi Danka dan kesempatan bisnis dengan perusahaan pembangkit tersebut,” tulis surat MOIT seperti dikutip Minggu (10/11/2024).

Selain itu, Danka berpendapat insiden ini sebagai tindakan penipuan yang disengaja oleh SGER dan Anindya untuk memperoleh keuntungan yang tidak proporsional dari pasokan batu bara ke VT4.

________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

SURABAYA, KOMPAS.com - Menteri Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak (PPPA) Arifatul Choiri Fauzi mengingatkan, supaya guru dan orangtua saling memahami apabila anak bermasalah di lingkungan sekolah.

"Jadi harus saling memahami, tidak boleh saling menyalahkan, ada koordinasi yang baik antara orangtua dan sekolah," ujar Arifah saat berkunjung di SMP Kartika IV-1 Surabaya, Jawa Timur Sabtu (9/11/2024).

Arifah juga mengingatkan, guru dan orangtua harus mempunyai pemahaman yang sama ketika anak beraktivitas di lingkungan sekolah.

Ketika menginjakkan kaki di lingkungan sekolah, menurut dia, sudah seharusnya setiap anak menaati aturan yang ada.

Sebaliknya, orangtua juga tidak boleh membabi buta membela anaknya ketika melanggar aturan sekolah.

"Harus ada pemahaman bersama antara guru dan orangtua. Orangtua juga tidak boleh semena-mena, karena anaknya dititipkan di sekolah, jadi mereka harus ikut peraturan apa yang ada di sekolah," tegas Arifah.

Arifah mengakui bahwa anak kerap menghadapi berbagai macam problematika di lingkungan sekolah.

Namun, mereka acap kali enggan untuk menceritakan permasalahan yang sedang mereka hadapi karena berbagai faktor.

Oleh sebab itu, dalam situasi seperti inilah peran guru sangat dibutuhkan untuk mengakhiri permasalahan yang dihadapi anak didik.

"Anak yang punya masalah itu kan dari gestur tubuhnya, dari wajahnya, itu sebetulnya sudah terbaca. Jadi kalau misalkan guru melihat ada anak seperti itu, harusnya didekati gitu ya, ditanyakan kira-kira ada apa," katanya.

KOMPAS.com - Jika ingin mendaki suatu gunung, seperti Andong, Prau, atau Merbabu, pendaki biasanya memulainya dari basecamp.

Namun, berbeda dengan Gunung Kendil yang berada di Kecamatan Banyubiru, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah.

Saat Kompas.com menjajal langsung mendakinya dari Dusun Gesin, Tegaron, pada Rabu (30/10/2024), belum ada basecamp atau pos registrasi.

Bahkan, sekadar plang petunjuk arah pun belum ada. Bermodalkan titik di Google Maps “Puncak Gunung Kendil”, saya harus beberapa kali bertanya kepada warga di jalan untuk tahu dari mana titik awal pendakiannya.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas.com (@kompascom)

Tidak ada pos pendakian

Sesampainya di Dusun Gesing, masih tidak ada papan tulisan apa pun seputar arah menuju Gunung Kendil.

Alhasil, saya masih harus bertanya kepada warga setempat yang memberi tahu saya arah menuju Gunung Kendil.

Saya kemudian memacu sepeda motor ke arah yang ditujukan, yakni belok kiri di pertigaan usai Dusun Gesing, lalu belok kanan di pertigaan, dan terus lurus sampai ujung jalan cor.

KOMPAS.com/ANGGARA WIKAN PRASETYA Puncak Gunung Kendil di Banyubiru, Kabupaten Semarang dengan latar belakang Gunung Telomoyo dan Merbabu.

Perjalanan menuju Puncak Gunung Kendil lalu dilanjutkan dengan berjalan kaki sekitar 20 menit dari ujung jalan cor.

Dengan begitu, saat ini belum ada pos pendaftaran atau retribusi bagi wisatawan yang hendak mendaki Gunung Kendil.

Untuk parkiran kendaraan, paling aman adalah dengan menitipkannya di rumah warga Dusun Gesing.

PT Hutama Marga Waskita (Hamawas) akan menetapkan tarif dalam waktu dekat untuk Tol Kuala Tanjung - Tebing Tinggi - Parapat (Kutepat) Seksi 3 (Junction Tebing Tinggi-Interchange Dolok Merawan) dan Sebagian Seksi 4 (Interchange Dolok Merawan - Interchange Sinaksak).

Dikutip dari keterangan Hamawas, Sabtu (9/11/2024), hal ini menyusul terbitnya Surat Keputusan (SK) Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 2791/KPTS/M/2024 tanggal 15 Oktober 2024. Hamawas sebelumnya telah melakukan sosialisasi selama dua pekan sejak tanggal 16 Oktober 2024.

Berdasarkan SK Menteri PUPR tersebut yang, berikut besaran tarif pada Tol Tebing Tinggi - Dolok Merawan - Sinaksak:

IC Indrapura-Junction Indrapura:
Gol 1: Rp 6.000
Gol II: Rp 9.000
Gol III: Rp 9.000
Gol IV: Rp 12.000
Gol V: Rp 12.000

IC Indrapura-IC Tebing Tinggi:
Gol 1: Rp 28.500
Gol II: Rp 43.000
Gol III: Rp 43.000
Gol IV: Rp 57.000
Gol V: Rp 57.000

IC Indrapura-Tebing Tinggi KM 86+250:
Gol 1: Rp 31.000
Gol II: Rp 46.000
Gol III: Rp 46.000
Gol IV: Rp 61.500
Gol V: Rp 61.500

IC Indrapura-IC Dolok Merawan:
Gol 1: Rp 63.500
Gol II: Rp 95.000
Gol III: Rp 95.000
Gol IV: Rp 127.000
Gol V: Rp 127.000

IC Indrapura-IC Sinaksak
Gol 1: Rp 80.500
Gol II: Rp 120.500
Gol III: Rp 120.500
Gol IV: Rp 161.000
Gol V: Rp 161.000

Junction Indrapura-IC Tebing Tinggi
Gol 1: Rp 22.500
Gol II: Rp 34.000
Gol III: Rp 34.000
Gol IV: Rp 45.000
Gol V: Rp 45.000

Junction Indrapura-Tebing Tinggi KM 86+250
Gol 1: Rp 25.000
Gol II: Rp 37.500
Gol III: Rp 37.500
Gol IV: Rp 49.500
Gol V: Rp 49.500

Junction Indrapura-IC Dolok Merawan
Gol 1: Rp 57.500
Gol II: Rp 86.500
Gol III: Rp 86.500
Gol IV: Rp 115.000
Gol V: Rp 115.000

Junction Indrapura-IC Sinaksak
Gol 1: Rp 74.500
Gol II: Rp 112.000
Gol III: Rp 112.000
Gol IV: Rp 149.000
Gol V: Rp 149.000

Junction Indrapura-IC Indrapura
Gol 1: Rp 6.000
Gol II: Rp 9.000
Gol III: Rp 9.000
Gol IV: Rp 12.000
Gol V: Rp 12.000

IC Tebing Tinggi-Tebing Tinggi KM 86+250
Gol 1: Rp 2.000
Gol II: Rp 3.500
Gol III: Rp 3.500
Gol IV: Rp 4.500
Gol V: Rp 4.500

IC Tebing Tinggi-IC Dolok Merawan
Gol 1: Rp 35.000
Gol II: Rp 52.500
Gol III: Rp 52.500
Gol IV: Rp 69.500
Gol V: Rp 69.500

IC Tebing Tinggi - IC Sinaksak
Gol 1: Rp 52.000
Gol II: Rp 78.000
Gol III: Rp 78.000
Gol IV: Rp 103.500
Gol V: Rp 103.500

IC Tebing Tinggi-IC Indrapura
Gol 1: Rp 28.500
Gol II: Rp 43.000
Gol III: Rp 43.000
Gol IV: Rp 57.000
Gol V: Rp 57.000

IC Tebing Tinggi-Junction Indrapura
Gol 1: Rp 22.500
Gol II: Rp 34.000
Gol III: Rp 34.000
Gol IV: Rp 45.000
Gol V: Rp 45.000

Junction Tebing Tinggi KM 85+450S-IC Dolok Merawan
Gol 1: Rp 32.500
Gol II: Rp 49.000
Gol III: Rp 49.000
Gol IV: Rp 65.500
Gol V: Rp 65.500

Junction Tebing Tinggi KM 85+450S-IC Sinaksak
Gol 1: Rp 49.500
Gol II: Rp 74.500
Gol III: Rp 74.500
Gol IV: Rp 99.500
Gol V: Rp 99.500

Junction Tebing Tinggi KM 85+450S-IC Indrapura
Gol 1: Rp 31.000
Gol II: Rp 46.000
Gol III: Rp 46.000
Gol IV: Rp 61.500
Gol V: Rp 61.500

Junction Tebing Tinggi KM 85+450S-Junction Indrapura
Gol 1: Rp 25.000
Gol II: Rp 37.500
Gol III: Rp 37.500
Gol IV: Rp 49.500
Gol V: Rp 49.500

Junction Tebing Tinggi KM 85+450S-IC Tebing Tinggi
Gol 1: Rp 2.000
Gol II: Rp 3.500
Gol III: Rp 3.500
Gol IV: Rp 4.500
Gol V: Rp 4.500

IC Dolok Merawan-IC Sinaksak
Gol 1: Rp 17.000
Gol II: Rp 25.500
Gol III: Rp 25.500
Gol IV: Rp 34.000
Gol V: Rp 34.000

IC Dolok Merawan-IC Indrapura
Gol 1: Rp 63.500
Gol II: Rp 95.000
Gol III: Rp 95.000
Gol IV: Rp 127.000
Gol V: Rp 127.000

IC Dolok Merawan-Junction Indrapura
Gol 1: Rp 57.500
Gol II: Rp 86.500
Gol III: Rp 86.500
Gol IV: Rp 115.000
Gol V: Rp 115.000

IC Dolok Merawan-IC Tebing Tinggi
Gol 1: Rp 35.000
Gol II: Rp 52.500
Gol III: Rp 52.500
Gol IV: Rp 69.500
Gol V: Rp 69.500

IC Dolok Merawan-Junction Tebing Tinggi KM 85+450S
Gol 1: Rp 32.500
Gol II: Rp 49.000
Gol III: Rp 49.000
Gol IV: Rp 65.500
Gol V: Rp 65.500

IC Sinaksak-IC Indrapura
Gol 1: Rp 80.500
Gol II: Rp 120.500
Gol III: Rp 120.500
Gol IV: Rp 161.000
Gol V: Rp 161.000

IC Sinaksak-Junction Indrapura
Gol 1: Rp 74.500
Gol II: Rp 112.000
Gol III: Rp 112.000
Gol IV: Rp 149.000
Gol V: Rp 149.000

IC Sinaksak-IC Tebing Tinggi
Gol 1: Rp 52.000
Gol II: Rp 78.000
Gol III: Rp 78.000
Gol IV: Rp 103.500
Gol V: Rp 103.500

IC Sinaksak-Junction Tebing Tinggi KM 85-450S
Gol 1: Rp 49.500
Gol II: Rp 74.500
Gol III: Rp 74.500
Gol IV: Rp 99.500
Gol V: Rp 99.500

IC Sinaksak-Dolok Merawan
Gol 1: Rp 17.000
Gol II: Rp 25.500
Gol III: Rp 25.500
Gol IV: Rp 34.000
Gol V: Rp 34.000

Sebagai simulasi, untuk pengguna jalan tol yang masuk/keluar dari gerbang tol jaringan Ruas Tol Kutepat dan masuk/keluar di gerbang tol yang dikelola oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) lain.

Cek simulasi penyesuaian tarif di bawah ini:

A) Jika pengguna jalan tol kendaraan golongan I masuk dari Gerbang Tol (GT) Sinaksak di Ruas Tol Kutepat dan keluar melalui GT Kualanamu di Ruas Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi (MKTT) yang dikelola oleh PT Jasamarga Kualanamu Tol , maka simulasi pengenaan tarif adalah sebagai berikut:

GT Sinaksak-Junction Tebing Tinggi :
- Tarif lama Rp 0
- Tarif baru Rp 49.500

Junction Tebing Tinggi-GT Kualanamu (Tarif Ruas Tol MKTT):
- Tarif lama Rp 56.000
- Tarif baru Rp 53.000

Tarif GT Sinaksak-GT Kualanamu:
-Tarif lama Rp 56.000
- Tarif baru Rp 102.500

B) Jika pengguna jalan tol kendaraan golongan I masuk dari GT Sinaksak di Ruas Tol kutepat dan keluar melalui GT Binjai di Ruas Tol Medan-Binjai (Mebi) yang dikelola oleh PT Medan Binjai Tol akan dikenakan tarif sebagai berikut:

GT Sinaksak - Junction Tebing Tinggi (Tarif Ruas Kutepat):
-Tarif lama Rp 0
- Tarif baru Rp 49.500

Junction Tebing Tinggi-Tanjung Morawam (Tarif Ruas Tol MKKT)
-Tarif lama Rp 60.000
- Tarif baru Rp 57.000

Tanjung Morawa-Tanjung Mulia (Tarif Ruas Tol Belmera)
-Tarif lama Rp 6.000
- Tarif baru Rp 6.000

Tanjung Mulia-GT Binjai
-Tarif lama Rp 26.500
- Tarif baru Rp 26.500

Tarif GT Sinaksak-GT Binjai
-Tarif lama Rp 92.500
-Tarif baru Rp 139.000

Sistem transaksi di Jalan Tol Medan Raya menggunakan sistem transaksi tertutup, sehingga bagi pengguna jalan yang tidak terus menerus akan dikenakan tarif proporsional berdasarkan jarak tempuhnya.

Direktur Utama Hamawas , Dindin Solakhuddin mengatakan bahwa Jalan Tol Tebing Tinggi - Dolok Merawan - Sinaksak sudah beroperasi selama hampir 1,5 bulan. Selama masa operasi, Hamawas sudah melakukan sosialisasi dan edukasi secara masif.

Mulai dari tata cara penggunaan kartu uang elektronik, profil jalan tol, edukasi berkendara yang baik dan benar, hingga informasi kuliner dan wisata di sekitar jalan tol melalui seluruh saluran komunikasi online dan offline.

"Sosialisasi ini bertujuan untuk meningkatkan pemahaman kepada seluruh pengguna jalan tol mengenai manfaat keberadaan jalan tol ini serta sekaligus menumbuhkan kebiasaan untuk berkendara yang benar di jalan tol, serta menginformasikan kepada pengguna jalan bahwa Jalan Tol Tebing Tinggi - Dolok Merawan - Sinaksak akan menerapkan penerapan tarif dalam waktu dekat," Ujar Dindin.

PT Fast Food Indonesia, pemegang merek dagang KFC di Indonesia mengalami kerugian besar. Total kerugian mencapai Rp 557,08 miliar dan telah menutup sebanyak 47 gerai di Indonesia. Ribuan pekerja di perusahaan tersebut juga terdampak.

Dilansir detikFinance dari laporan keuangan Kuartal III KFC tahun 2024, Jumat (8/11/2024), perusahaan dengan kode saham FAST tersebut mencatatkan kerugian sebesar Rp 557,08 miliar. Lebih bengkak dibanding tahun lalu di waktu yang sama mencapai 266,59% dari sebelumnya dengan catatan kerugian Rp 152,41 miliar.

Kerugian yang dialami KFC tersebut disebabkan dua hal, yakni pemulihan usaha dari kondisi COVID-19 serta situasi pasar akibat krisis timur tengah. Diketahui KFC menjadi salah satu sasaran gelombang boikot di tengah masyarakat pendukung Palestina.

"Kondisi ini merupakan dampak berkepanjangan dari pemulihan Grup dari pandemi COVID-19, di mana penjualan belum mencapai tingkat yang diharapkan oleh manajemen, dan situasi pasar memburuk akibat dampak dari Krisis Timur Tengah. Dua masalah ini telah berdampak negatif terhadap hasil Grup untuk periode sembilan bulan yang berakhir pada 30 September 2024," tulis manajemen dalam laporan keuangan.

Imbas kerugian yang besar tersebut, KFC harus melakukan efisiensi dengan menutup sejumlah gerainya dan melakukan PHK terhadap sejumlah karyawan.

Dalam laporan yang sama disebutkan, per 30 September 2024, kini hanya ada 715 gerai yang beroperasi di seluruh Indonesia. Padahal, di Desember 2023 ada 762 gerai. Itu artinya sekitar 47 gerai telah ditutup.

Dari sisi jumlah karyawan, per 30 September 2024, grup usaha FAST memiliki total 13.715 karyawan. Turun jauh dari data pada 31 Desember 2023 yang mencapai 15.989 karyawan. Itu berarti terjadi pengurangan karyawan hingga 2.274 karyawan.

Rencana Tesla PHK 400 Karyawan di Jerman

Rencana Tesla PHK 400 Karyawan di Jerman

JAKARTA, KOMPAS.com - Bukan cuma bawa motor konsep, Honda turut memperkenalkan CRF300L dan CRF300 Rally di Eicma 2024.

Bentuk memang tidak banyak berubah, tapi ada pembaruan pada sisi kenyamanan pengendara. Suspensi diganti dan manajemen panas mesin juga diperbaiki.

Dikutip dari Motorcyclenews, bantingan suspensi kedua motor dibikin lebih keras. Pembaruan ini mendengar komentar pengguna yang mengatakan suspensi CRF300L atau Rally terlalu empuk.

Motorcyclenews Honda CRF300L terbaru

Lalu, pada bagian radiator terutama kipasnya, diklaim lebih baik mengalirkan panas dan lebih jauh dari pengendara.

Soalnya, berdasarkan pengetesan Kompas.com, CRF250L dan Rally punya panas di sisi kanan, yang cukup menggangu apalagi ketika bersentuhan dengan kaki.

Selain itu, ada ubahan di sisi visual, seperti livery baru yang lebih segar. Lalu buat yang Rally dapat opsi colokan USB

Pada segi mesin tidak ada perubahan. Mesin 286cc satu silinder berpendingin cairan dikawinkan dengan transmisi manual enam percepatan. Tenaganya sekitar 27 TK dan torsi 26.5 Nm.

Bisnis.com, JAKARTA – Tanah Papua tak hanya kaya akan sumber daya alam emasnya, namun juga ada segudang potensi dari calon generasi emas yang belum terjamah pendidikan merata. Anak-anak di Papua sejatinya memiliki mimpi besar, namun sulitnya akses ke pendidikan menjadi tantangan tersendiri bagi mereka.

Setidaknya, itulah kesaksian dari Diana Cristiana Da Costa, yang mengabdikan hidupnya menjadi seorang guru muda dalam program Guru Penggerak Daerah Terpencil (GPDT) di Kampung Atti, Kabupaten Mappi, Papua Selatan sejak 2018 silam.

Pertama kali menginjakkan kaki di tanah Papua, Diana mengisahkan perjuangannya untuk sampai ke tempatnya mengajar yang harus menempuh perjalanan kurang lebih satu hari dari pusat kota, menyusuri sungai dengan perahu kayu, hingga berjalan kaki melintasi hutan.

Diana mengemban tugas untuk mengajar di Sekolah Dasar (SD) Negeri Atti, satu-satunya sekolah di Kampung Atti. Perlu diketahui, ada sekitar 200 kepala keluarga di Kampung Atti, namun banyak anak yang tidak bersekolah karena harus membantu orang tua mencari makan di hutan.

Aktivitas belajar-mengajar memang sudah terhenti lama sebelum Diana tiba, karena guru dari luar jarang datang. Bahkan, siswa kelas 6 SD belum bisa membaca maupun menulis.

Perbesar

Guru Diana bersama murid-muridnya di tepi sungai / dok.pribadi

"Jadi, anak-anak ini dulunya tidak bisa membaca, menulis, atau berhitung. Maka, kami mengisi sekolah-sekolah yang dulunya kosong, dengan adanya program GPDT ini, maka sekolah itu yang dulunya 'mati suri', menjadi aktif kembali, dan pembelajarannya bisa dibilang sudah 80% efektif," jelas Diana kepada Bisnis, dikutip Jumat (8/11/2024).

Proses adaptasi Diana untuk mengajar di pedalaman Papua itu pun tidaklah mudah. Perlu waktu setidaknya dua tahun untuk mengajarkan baca tulis, serta mengubah pola pikir masyarakat di Kampung Atti mengenai pentingnya pendidikan. Tak patah arang, Diana pun terus merajut asa dari anak-anak Kampung Atti untuk memiliki cita-cita setinggi mungkin.

"Sebenarnya dulu mereka tidak tahu apa itu cita-cita. Tetapi, dengan adanya Program Guru Penggerak Daerah Terpencil ini, kami mengajarkan mereka tentang arti sebuah mimpi. Jadi, sekarang mereka itu punya mimpi untuk menjadi orang-orang yang luar biasa. Ada yang bermimpi menjadi dokter, suster, bupati, bahkan guru," tuturnya.

Sebagai gambaran, SD Negeri Atti memiliki tiga ruang kelas yang serba terbatas. Para siswa duduk di lantai, lantaran terbatasnya jumlah bangku dan meja di sana. Sehari-hari, Diana fokus mengajarkan baca-tulis, berhitung, dan nasionalisme.

Setelah kehadiran Diana dan dua rekannya dari program GPDT, anak-anak Kampung Atti mulai bisa membaca dan menulis, serta mulai banyak murid-murid Diana yang melanjutkan pendidikan ke jenjang yang lebih tinggi.

'Barang Mewah' Bernama Pendidikan

Sebagai tenaga pengajar yang mengabdi di pelosok Papua, menurut Diana, pendidikan merupakan barang mewah yang masih sukar diakses oleh anak-anak Papua, terkhusus di Kampung Atti.

Terbukti, berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS) Provinsi Papua, Indikator Pendidikan Papua tahun 2023 menunjukkan bahwa terdapat 31,02% penduduk usia 15 tahun ke atas belum atau bahkan tidak pernah sekolah, sedangkan 3,36% penduduk lainnya tidak punya ijazah SD.

Selanjutnya, penduduk tamatan SD tercatat sebanyak 14,30%, disusul tamatan SMP sebanyak 18,07% dan tamatan SMA 24,56%. Hanya 8,68% penduduk Papua yang berhasil tamat perguruan tinggi.

"Sejak mereka SD, kami selalu mendoktrin mereka untuk terus bermimpi yang tinggi. Karena kalau mereka hanya bermimpi sebatas tamat SD, lalu putus sekolah, akan sulit untuk menjadi orang sukses. Nanti hidup mereka hanya sebatas sampai di sini saja," tuturnya.

Perjuangan Diana untuk mencerdaskan generasi bangsa itu tentu saja tak lepas dari berbagai tantangan. Pertama, menurutnya kurikulum pendidikan yang ada di Indonesia saat ini tidak kontekstual dengan kondisi secara riil di provinsi paling timur Tanah Air itu.

“Sangat tidak kontekstual. Ini contoh paling sederhananya, bagaimana kita mengajarkan anak-anak masuk ke perpustakaan untuk membaca? Sedangkan anak-anak di sana tidak mengerti perpustakaan itu apa? Di sana tidak ada bentuk perpustakaan,” jelasnya.

Terlebih, sulitnya akses internet juga menjadi kendala yang dihadapi oleh Diana dan rekan-rekan sesama guru di Kampung Atti. Tentu saja, kondisi di sana sangat timpang dibandingkan sekolah-sekolah di Pulau Jawa.

“Berarti selama ini orang-orang hanya melihat bahwa Pulau Jawa dan Jakarta itu hanya sebagai suatu kemegahan saja. Tetapi di Papua sama sekali tidak tersentuh,” kata Diana.

Harapan untuk Pemerintahan Baru

Dengan segala tantangan yang ada, Diana menaruh harapan kepada pemerintahan baru yang dipimpin oleh Presiden Prabowo Subianto untuk bisa membenahi sistem pendidikan agar lebih merata hingga ke ujung paling timur Indonesia.

Perlu diketahui, Presiden Prabowo Subianto telah menunjuk menteri baru di bidang pendidikan untuk menggantikan Menteri Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi (Mendikbud Ristek) Nadiem Makarim yang telah menyelesaikan masa jabatannya.

Ada tiga menteri yang ditunjuk Presiden Prabowo untuk menangani bidang pendidikan dan kebudayaan. Pertama, Prof. Abdul Mu'ti sebagai Menteri Pendidikan Dasar dan Menengah. Selanjutnya, Prof. Satryo Soemantri Brodjonegoro sebagai Menteri Pendidikan Tinggi, Sains, dan Teknologi, serta Fadli Zon sebagai Menteri Kebudayaan.

Adapun, Menteri Pendidikan Dasar dan Menengah (Mendikdasmen) Abdul Mu'ti mengatakan akan mengkaji ulang penerapan kebijakan Kurikulum Merdeka Belajar, Sistem Penerimaan Peserta Didik Baru (PPDB) dengan jalur zonasi hingga peniadaan Ujian Nasional (UN).

Harapan Diana sederhana, dia hanya ingin pemerintah menaruh perhatian lebih untuk para murid, tenaga pengajar, maupun fasilitas pendidikan di Papua, agar pendidikan yang seharusnya menjadi kebutuhan dasar bagi setiap manusia itu tidak lagi dianggap sebagai “barang mewah” oleh masyarakat di Tanah Papua.

“Harapan saya ya cobalah sekali-sekali pemerintah datang ke pedalaman Papua untuk melihat langsung kondisi di lapangan. Karena kalau mereka hanya terima datanya dari kursi Ibu Kota memang agak susah. Nanti tidak akan nyambung dengan kami yang mengalami langsung di lapangan,” pungkasnya.

Perbesar

Suasana belajar mengajar di Kampung Atti, Papua / dok.pribadi

Perjuangan Diana mencerdaskan generasi bangsa di tanah Papua itu pun layak mendapatkan apresiasi. Salah satunya, Diana menerima apresiasi 14th SATU Indonesia Awards 2023 oleh emiten konglomerasi PT Astra International Tbk.

Tepat setahun yang lalu, pada November 2023, PT Astra International Tbk. mengapresiasi lima pemuda-pemudi yang memberikan kontribusi positif bagi bangsa dan masyarakat melalui lima bidang, yaitu kesehatan, pendidikan, kewirausahaan, lingkungan dan teknologi serta satu kategori kelompok yang mewakili kelima bidang tersebut.

“Begitu banyaknya anak muda Indonesia, yang tersebar dari ujung barat Sumatra hingga ujung timur Papua, dengan segala keterbatasannya, yang memiliki semangat dan inovasi yang luar biasa untuk membuat perubahan positif bagi masyarakat sekitarnya,” ujar Presiden Direktur Astra Djony Bunarto Tjondro dalam sambutannya kala itu.

Di bidang pendidikan, penghargaan diberikan kepada pemudi asal Papua, Diana Cristiana Dacosta Ati. Selanjutnya, penghargaan di bidang kesehatan diberikan kepada seorang bidan dari Provinsi Nusa Tenggara Timur (NTT) yaitu Theresia Dwiaudina Sari Putri, Kemudian di bidang Kewirausahaan ada Alan Efendhi dan bidang Teknologi Reza Permadi. Sementara untuk kategori Kelompok, penghargaan diberikan kepada Rengkuh Banyu Mahandaru.

Para penerima apresiasi 14th SATU Indonesia Awards 2023 itu mendapatkan dana bantuan kegiatan sebesar Rp65 juta dan juga pembinaan kegiatan yang dapat dikolaborasikan dengan kontribusi sosial berkelanjutan Astra, seperti Kampung Berseri Astra dan Desa Sejahtera Astra.

LEBAK, iNews.id - Seorang guru berinisial BK (35) dilaporkan hilang selama 2 hari di Kabupaten Lebak, Banten sejak Rabu (6/22/2024). Keluarga lalu mendapat informasi jika BK telah meninggal dalam sel tahananPolda Banten, Jumat (8/11/2024)

Informasi diperoleh iNews, korban BK merupakan warga Kampung Kadu Pinang, Desa Sukajadi, Kecamatan Panggarangan, Kabupaten Lebak, Banten yang tercatat sebagai guru di SMKN 1 Bayah. Almarhum sebelumnya diduga tersandung kasus narkoba lalu diamankan Satnarkoba Polda Banten.

Atas kejadian yang menghebohkan ini, anggota DPRD Lebak Agus Ider Alamsyah meminta Polda Banten mengusut kematian korban. Dia juga menjelaskan kronologi singkat terkait kasus kematian BK.

Agus mengatakan, awalnya almarhum sempat dikabarkan hilang selama 2 hari sebelum akhirnya diketahui telah diamankan jajaran Satresnarkoba Polda Banten.

"Informasi dari keluarga, Saudara BK 2 hari meninggalkan rumah dan tidak diketahui keberadaannya," ujar politikus PDIP tersebut kepada awak media, Sabtu (9/11/2024).

Agus mengatakan, keluarga terus berusaha mencari tahu keberadaan BK dengan cara menghubungi telepon selulernya namun tidak mendapat jawaban.

Lalu tersiar kabar, BK diamankan polisi. Hal itu pun membuat keluarga bergegas untuk mendatangi Polsek Panggarangan.

"Semenjak keluarga mendengar kabar BK ditangkap polisi, mereka sempat menanyakan ke Polsek Panggarangan tentang keberadaan BK tapi tidak mendapat jawaban pasti. Hingga akhirnya keluarga mendapat kabar BK telah meninggal saat berada di Polda Banten," katanya.

Korban kata dia, dimintai keterangan oleh polisi dan kemudian dititipkan di sel tahanan titipan (Tahti) Polda Banten.

"Hingga akhirnya keluarga mendapat kabar Saudara BK meninggal," ucapnya.

Sebab itu, politikus PDIP ini meminta agar polisi mengusut penyebab pasti kematian BK.

"Saya memohon kepada Polda Banten untuk terbuka dan profesional," ujarnya.

Hingga berita ini dibuat, wartawan masih mengupayakan konfirmasi ke Polda Banten. Pesan WhatsApp yang dikirimkan kepada Kabid Humas Polda Banten AKBP Didik Haryanto belum direspons.

Editor: Donald Karouw

Direktur Utama (Dirut) Garuda Indonesia Irfan Setiaputra buka suara soal kabar pergantian jajaran direksi Garuda lewat Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB). RUPSLB Garuda dijadwalkan berlangsung pada 15 November 2024.

Irfan menjelaskan, RUPSLB tersebut memiliki agenda utama untuk melakukan perubahan pada jajaran pengurus, baik di level direksi maupun komisaris perusahaan.

"Tanggal 15 RUPS oke, memang ada RUPS tanggal 15 (November) RUPSLB agendanya adalah perubahan pengurus. Pengurus itu adalah direksi dan komisaris," ujar Irfan, dilansir dari Antara, Sabtu (9/11/2024).

Irfan merespons juga soal beredarnya kabar Plt CEO Lion Air Wamildan Tsani Panjaitan bakal mennggantikan dirinya sebagaiDirut PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA).

Irfan menegaskan segala keputusan berada di tangan pemegang saham. Sebagai informasi, mayoritas saham garuda dipegang pemerintah melalui Menteri BUMN.

"Ini seluruhnya kewenangan pemegang saham dan kita menghormati itu," ujar Irfan.

Irfan menambahkan, sebagai seorang profesional, dirinya siap menjalankan amanah jika masih dipercaya menjadi dirut dan ikhlas apabila diganti, sesuai keputusan para pemegang saham.

"Kami ini profesional, jadi ketika diminta (menjadi dirut) kita terima kasih, ketika diganti kita juga terima kasih, kalau memang perlu diganti," kata Irfan

Ia juga menyatakan menghormati sepenuhnya keputusan yang diambil oleh pemegang saham tanpa mempertanyakan pertimbangan-pertimbangan tersebut.

"Pemegang saham tentu pasti punya banyak pertimbangan yang kita juga tidak akan tanyakan karena kita ini profesional," katanya pula.

Sebelumnya diberitakan, Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengatakan RUPSLB Garuda bakal menjelaskan alasan perubahan pengurus tersebut. Lantas, ia meminta untuk menunggu hasil rapat itu terlebih dahulu.

"Belum RUPS, tunggu aja RUPS-nya," ujar Erick di Jakarta, Kamis (7/11).

Ketika ditanya apakah akan ada perombakan Direksi Garuda, Erick mengatakan belum bisa dijelaskan dan itu akan terjawab saat RUPSLB nanti.

"Nanti kalau sudah RUPS, diceritakan," ujar Erick.

JAKARTA, KOMPAS.com - Karoseri New Armada mengeluarkan bus baru buat PO Berlian Blambangan. Model yang dipilih jadi varian paling baru dari Skylander R22 facelift, yakni Fusion.

Fusion merupakan varian bus dengan kabin kombinasi. Bagian depan sampai tengah diisi bangku menghadap ke depan, sedangkan sisanya sampai belakang pakai bangku sleeper yang disusun bertumpuk.

View this post on Instagram

A post shared by New Armada (PT. Mekar Armada Jaya) (@newarmada.official)

Sebelum bahas kabin, lihat dulu bagian eksteriornya. PO Berlian Blambangan pilih kelir kuning dengan kombinasi hitam buat bagian luar.

Pada bagian samping baru kelihatan maksud dari Fusion ini. Kaca samping dari depan sampai tengah normal, baru saat ke belakang, kacanya turun ke bawah dan jadi bertumpuk, sesuai dengan kabinnya.

Masuk ke kabin, buat bangku depan sampai tengah diisi model 2-1 yang lebar. Tersedia arm rest sampai leg rest yang tebal, seharusnya bisa bikin penumpang nyaman selama perjalanan.

Tidak lupa ada sekat juga di depan yang memisahkan kabin penumpang dengan kru bus. Jadi selama perjalanan bisa lebih hening, tidak berisik. Serta ada TV di sisi kanan dan kiri buat hiburan.

Buat yang belakang, diisi dengan bangku sleeper yang bertumpuk. Sandaran punggung bisa direbah dengan bagian kaki yang tertopang sempurna, pas buat selonjoran.

Setiap penumpang di bangku sleeper bisa menikmati Audio Video On Demand (AVOD) selama perjalanan. Ruangannya pun terpisah, jadi lebih terkesan private, tidak mengganggu penumpang lain.