BSD City: Di sela-sela perhelatan Indonesia Motor Show (IMOS) 2024 ada aktivitas yang menarik. Ada 1 pengunjung yang medapatkan 1 unit motor secara cuma-cuma alias gratis.

Maurice Belentina Sri Handayani Br Tobing, 39, mendapatkan 1 unit Honda PCX 160 di pameran IMOS 2024. Dia mengikuti kompetisi memegang motor paling lama yang diselenggarakan FIFGroup.

Wanita berdarah Sumatera Utara tersebut berhasil ertahan selama total 40 jam memegang sepeda motor dan mengalahkan 6 peserta lainnya. Dia memulai kompetisi pada Kamis (31-10-2024) dan berakhir pada Minggu (3-11-2024).
Maurice yang berdomisili di Serpong, Tangerang itu menyampaikan rasa bahagianya sesaat setelah prosesi penyerahan hadiah.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

"Ini merupakan pengalaman pertama saya dan bersyukur sekali bisa langsung lolos juara pertama dan dapat motor," ungkap Maurice melalui keterangan resminya.

"Motivasi terbesar saya adalah anak. Sebagai seorang ibu rumah tangga, saya ingin punya motor gede untuk antar jemput anak-anak saya. Salah satu kekuatan saya adalah keluarga juga, karena sebelum mengikuti lomba, saya minta restu dan izin suami juga anak-anak, dan tentunya juga berdoa kepada Tuhan untuk kasih saya kekuatan,” tambah ibu dari 3 orang anak ini.

New Motorcycle Financing Marketing Area 3 Department Head, Surianto, menyampaikan apresiasi yang sebesar-besarnya kepada seluruh pengunjung yang telah meramaikan booth FIFGroup di IMOS 2024.

“Terima kasih atas antusiasme para pengunjung IMOS 2024. Semoga kehadiran FIFGroup di IMOS 2024 dapat memberikan manfaat bagi seluruh masyarakat,” ujar Surianto.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Teknologi yang terus berkembang dalam industri otomotif membawa harapan baru bagi keselamatan berkendara. Salah satu fitur terkini untuk meningkatkan keselamatan berkendara adalah Evasive Steering Assist.

Evasive Steering Assist adalah fitur inovatif yang memberikan dukungan tambahan saat pengemudi perlu menghindari tabrakan. Teknologi ini siap memberikan dukungan pada roda kemudi, sehingga pengemudi dapat lebih mudah melakukan penghindaran. Hal ini tidak hanya meningkatkan peluang Anda untuk menghindari kecelakaan, tetapi juga memberikan rasa aman dan tenang saat berkendara.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

Berikut cara kerja Evasive Steering Assist:

1. Deteksi Obstacle: ESA bekerja bersama dengan sensor kendaraan seperti radar, kamera, dan lidar yang terus memantau lalu lintas di sekitar mobil. Jika sistem mendeteksi potensi tabrakan dengan kendaraan atau objek di depan, sistem akan mulai bersiap untuk intervensi.
2. Analisis Situasi: ESA menghitung seberapa besar kemungkinan tabrakan terjadi dan menentukan arah yang aman untuk menghindarinya. Sistem ini juga menganalisis apakah ada ruang di sebelah kiri atau kanan yang memungkinkan kendaraan melakukan manuver evasif.
3. Intervensi Kemudi: Jika pengemudi sudah mulai mengarahkan kemudi untuk menghindari bahaya, ESA akan memberikan tambahan tenaga pada arah kemudi tersebut agar manuver lebih efektif dan cepat. Namun, jika pengemudi tidak mengambil tindakan, sistem mungkin memberikan bantuan kemudi secara otomatis untuk menghindari tabrakan.
4. Pemulihan Stabilitas Kendaraan: Setelah manuver dilakukan, sistem ESA membantu menstabilkan kendaraan agar kembali ke jalur yang aman.

Sebagai contoh, ketika pengemudi mengarahkan roda kemudi untuk menghindari tabrakan, fitur ini akan memberikan bantuan tambahan pada roda kemudi untuk memastikan manuver penghindaran lebih efektif. Jadi, jika ada ruang yang cukup untuk menghindari tabrakan di jalur tersebut, Evasive Steering Assist akan membantu pengemudi dengan memberikan dukungan pada roda kemudi.
Fitur ini sudah digunakan Mercedes-Benz S-Class tahun 2017. Dan kini, Evasive Steering Assist sudah disematkan di All New Kona Electric yang sudah diproduksi di dalam negeri.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Presiden Republik Indonesia, Prabowo Subianto, menumpang di dalam Tank 500 saat kunjungan ke Papua Selatan. Great Wall Motor (GWM) Indonesia sebagai distributor di Tanah Air memastikan mobil tersebut merupakan milik konsumen.

General Manager GWM Indonesia, Constantinus Herlijoso, memastikan unit yang dipakai Presiden Prabowo bukan milik GWM Indonesia. Dia juga memastikan tidak ada kerja sama antara perusahaan dengan Presiden Republik Indonesia.

"Dapat kami sampaikan kunjungan Presiden Prabowo ke Provinsi Papua Selatan beberapa waktu lalu menggunakan Tank 500 HEV tidak mengandung unsur kerja sama dengan kami selaku distributor brand GWM Indonesia," ujar Herlijoso melalui pesan singkatnya.
Meski demikian, Herlijoso bangga dengan mobil yang dipilih oleh Presiden Prabowo. Terlebih Tank 500 yang digunakan tersebut memiliki kemampuan 4x4 untuk di medan offroad. "Kami yakin pilihan tersebut tidak terlepas dari kemampuan Tank 500 HEV yang mumpuni dalam melewati berbagai bentuk medan off-road menantang, serta secara bersamaan juga masih mampu memberikan kenyamanan maksimal bagi penggunanya," tegas Herlijoso.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

Spesifikasi Tank 500

Berdasarkan spesifikasi resminya, Tank 500 memiliki Panjang 5.078 mm, lebar 1.934 mm, tinggi 1.905 mm, dan jarak sumbu roda di 2.850 mm. Mobil dengan bobot 2.535 KG tersebut mampu membawa 7 orang penumpang dalam sekali perjalanan.

Performa yang ditawarkan Tank 500 didukung mesin 2.000 cc Turbo dengan tenaga 342 daya kuda dan torsi 648 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda melalui sistem transmisi hybrid otomatis 9-percepatan atau 9-speed hybrid automatic (9HAT).

Salah satu keunggulan dari mobil ini adalah Intelligent 4WD Technology yang didukung 11 mode berkendara, termasuk triple lock mechanism yang terdiri dari front lock, rear lock, dan 4L.

Kenyamanan kabin juga mumpuni karena mobil ini menggunakan kulit asli berupa nappa leather seats serta ventilated seats, jenis kursi khusus yang dilengkapi dengan sistem sirkulasi udara tambahan, pada kursi baris pertama dan kedua.

Baca Juga: Semakin Gagah Brabus 800 Widestar

Bahkan, tersedia massage function yang memberikan sensasi pijat pada kursi baris pertama dan fitur atap tembus pandang atau panoramic sunroof. Bukan hanya itu, Tank 500 HEV juga dilengkapi dengan electric side step untuk memudahkan pengguna menaiki mobil.

Tertarik memiliki Tank 500? GWM sudah menjualnya dengan harga Rp1,196 miliar (on the road DKI Jakarta). Kemudian tersedia juga pilihan warna abu-abu (crystal gray), putih (hamilton white), dan hitam (sun black).


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Beredar anggapan di tengah masyarakat untuk mengecas motor listrik tidak boleh dilakukan di dalam ruangan (indoor) karena bisa menimbulkan kebakaran. Lantas apakah anggapan tersebut mitos atau fakta?

Head of Product Polytron Electric Vehicle, Ilman Fachrian Fadly, menjelaskan hal tersebut termasuk mitos. Menurutnya mengecas baterai motor listrik di dalam rumah aman-aman saja selama dilakukan dengan benar.

"Saya setiap hari mengecas di dalam rumah dan tidak ada apa-apa," ujar Ilman kepada Medcom.id.
Ilman menjelaskan untuk mengecas baterai motor listrik sebaiknya menggunakan charger yang direkomendasikan. Kemudian colokannya sebaiknya langsung di colok di lubang yang menempel di rumah dan menghindari kabel roll.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

"Itu kan watt-nya besar, takutnya kabelnya panas, dan itu berbahaya," lanjutnya.

Ilman juga menekankan untuk memperhatian watt di rumah. Karena untuk model Polytron Fox-S minimal membutuhkan daya listrik 900 watt, dan model Fox-R membutuhkan daya minimal sekitar 1300 watt.

Jadi sudah tahukan bagaimana cara mengecas motor listrik yang baik dan benar. Jangan sembarangan yah!


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Seoul: Hyundai Motor Company merilis gambar siluet dari Ioniq 9. Mobil ini dirancang sebagai sebuah sport utility vehicle (SUV) listrik tiga baris dan akan menjadi pencapaian terbaru dalam komitmen perusahaan terhadap elektrifikasi.

Angka 9 merepresentasikan kelas kendaraan besar dalam jajaran Ioniq, menandakan langkah pertama perusahaan dalam segmen SUV besar berbasis listrik. Mengikuti kesuksesan Ioniq 5 dan Ioniq 6, Ioniq 9 diharapkan akan mendefinisikan ulang pengalaman EV dengan interior yang luas dan nyaman berkat platform Electric-Global Modular Platform (E-GMP).

Desain Aerosthetic yang diusung Ioniq 9 adalah perpaduan unik antara performa aerodinamis dan estetika. Model ini terinspirasi dari eksterior yang ramping dan interior lapang khas kapal. Garis atap yang melengkung serta jarak sumbu roda yang panjang memastikan ruang yang luas untuk seluruh penumpang, termasuk yang duduk di baris ketiga.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

Sketsa teaser memperlihatkan detail rinci, seperti garis karakter bagian sampingnya menggambarkan garis diagonal dari pakaian tradisional Korea, Hanbok. Lampu depan menampilkan Parametric Pixels, desain pencahayaan khas model Ioniq.

Perkenalan perdana Ioniq 9 dilakukan menyusul kinerja Hyundai Motor yang mencatatkan rekor tahun lalu, serta produksi kendaraan ke-100 juta pada tahun ini.

Menariknya, kendaraan ke-100 juta satu unit adalah kendaraan listrik yang melambangkan pergeseran perusahaan ke era elektrifikasi baru. Hyundai tetap teguh dengan komitmen elektrifikasinya dengan target penjualan 2 juta unit kendaraan listrik pada tahun 2030.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Korps Lalu Lintas (Korlantas) sudah bertemu dengan Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) terkait dengan registrasi sepeda motor listrik baru dan konversi. Di momen ini, Polisi meminta pabrikan sepeda motor listrik memperhatikan dengan betul sektor pengereman.

Kepala Korps Lalu Lintas (Kakorlantas) Polri, Irjen Pol Aan Suhanan, menjelaskan tren persebaran perubahan dari motor berbahan bakar fosil menjadi kendaraan listrik atau kendaraan yang dikonversikan menjadi listrik sudah mulai menjalar.

“Progres populasi kendaraan yang ada di kita termasuk kendaraan listrik ini menunjukkan perekonomian yang sudah mulai menjalar. Daya beli masyarakat bisa jadi salah satu indikator itu dilihat dari perkembangan kendaraan bermotor termasuk kendaraan bermotor listrik ini sangat menggembirakan,” kata Aan dikutip dari situs resmi Korlantas.
Aan menyebutkan, berdasarkan data yang diterima oleh pihaknya, faktor utama kecelakaan lalu lintas terjadi pada sistem pengereman. Ia berharap agar setiap produsen motor listrik betul-betul memahami hal ini.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

“Dari data yang ada di kita, kendaraan roda keterlibatan sepeda motor ini juga cukup tinggi ada 111.000 saat ini kecelakaan sampai September kemarin kecelakaan lalu lintas dan ini yang mungkin jadi catatan kita. Untuk teknis kendaraan sebagai penyebab kecelakaan lalu lintas ini menduduki peringkat ketiga atau 9 persen itu diakibatkan oleh teknis kendaraan, terutama sistem pengereman,” ungkap Aan.

Selain itu, Aan berpesan kepada seluruh peserta Aismoli untuk berkomitmen bersama dengan Polri mensosialisasikan tentang keselamatan berlalu lintas kepada pengguna jalan, khususnya masyarakat yang menggunakan sepeda motor.

“Saya juga mengajak seluruh APM untuk berkomitmen atau mempunyai kewajiban juga bersama-sama mensosialisasikan, atau istilahnya kita melaksanakan sosial engineering kepada masyarakat untuk lebih memperhatikan keselamatan dalam berlalu lintas,” tutur Aan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Nasib insentif pajak untuk kendaraan listrik masih menjadi tanda tanya. Meski demikian, perpanjangan untuk insentif kendaraan listrik terbuka lebar karena mendapatkan usulan untuk dilanjutkan.

Menteri Koordinator (Menko) Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto, mengusulkan perpanjangan sejumlah insentif pajak pada tahun depan untuk menggairahkan daya beli masyarakat di tengah menurunnya jumlah kelas menengah di Indonesia. Insentif pajak yang diusulkan tersebut diantaranya Pajak Penjualan atas Barang Mewah Ditanggung Pemerintah (PPnBM DTP), Pajak Penjualan Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) untuk Kendaraan Listrik Berbasis Baterai (KLBB), serta PPN DTP untuk properti.

“Yang pertama tentu pertimbangannya adalah daya beli masyarakat yang masih relatif rendah, sehingga pemerintah perlu memacu untuk pertumbuhan,” kata Airlangga Hartarto dikutip dari Antara.
Ia menuturkan salah satu komponen yang sangat diperlukan oleh kelas menengah adalah tempat tinggal dan kendaraan untuk menunjang mobilitas saat bekerja, sehingga insentif pajak terkait perumahan dan kendaraan sangat diperlukan.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

“Insentif terkait dengan PPN DTP itu adalah komponen yang sangat diperlukan oleh kelas menengah, yang pertama untuk beli rumah, dan yang kedua beli kendaraan untuk mobilitas untuk bekerja. Oleh karena itu kedua hal tersebut kami akan usulkan untuk diperpanjang,” ujarnya.

Airlangga mengatakan seberapa lama serta berapa kuota perpanjangan pemberian insentif tersebut masih akan dibahas bersama Kementerian Keuangan. Penyusunan berbagai Peraturan Pemerintah (PP) dan Perpres (Peraturan Presiden) terkait penerapan sejumlah insentif tersebut pada tahun depan pun masih dalam proses.

“Jadi, ini masih menunggu pembahasan dengan Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati, karena seperti kemarin (insentif pajak) motor kan ada kuota. Jadi, bukan jumlahnya (kuota dari insentif tersebut) tak terbatas,” ujar Airlangga.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Merauke: Ada pemandangan unik Ketika Presiden Prabowo berkunjung ke Merauke, Papua, pada Minggu (3/11/2024). Di sana, beliau menyapa masyarakat yang hadir dari atas Tank. Namun Tank yang dimaksud ini bukanlah tank untuk perang, melainkan Tank 500. Sebuah mobil sport utility vehicle (SUV) dengan kemampuan offroad produksi Great Wall Motor (GWM).

Dari foto yang diambil dari akun Instagram Sekretariat Kabinet, tampak Prabowo menyapa masyarakat sekitar melalui sunroof Tank 500 berkelir abu-abu metallic. Di depannya terdapat pelat bertuliskan Indonesia.

Saat itu kunjungan Prabowo ke Desa Wanam, Kabupaten Merauke, Papua Selatan itu dalam rangka meninjau pengembangan program pertanian berkelanjutan secara langsung. Sehingga memang memungkinkan bahwasanya orang nomor 1 di Indonesia tersebut membutuhkan mobil dengan kemampuan 4x4 untuk menghadapi jalanan tanpa aspal.

Spesifikasi Tank 500

Berdasarkan spesifikasi resminya, Tank 500 memiliki Panjang 5.078 mm, lebar 1.934 mm, tinggi 1.905 mm, dan jarak sumbu roda di 2.850 mm. Mobil dengan bobot 2.535 KG tersebut mampu membawa 7 orang penumpang dalam sekali perjalanan.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

Performa yang ditawarkan Tank 500 didukung mesin 2.000 cc Turbo dengan tenaga 342 daya kuda dan torsi 648 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda melalui sistem transmisi hybrid otomatis 9-percepatan atau 9-speed hybrid automatic (9HAT).

Salah satu keunggulan dari mobil ini adalah Intelligent 4WD Technology yang didukung 11 mode berkendara, termasuk triple lock mechanism yang terdiri dari front lock, rear lock, dan 4L.

Kenyamanan kabin juga mumpuni karena mobil ini menggunakan kulit asli berupa nappa leather seats serta ventilated seats, jenis kursi khusus yang dilengkapi dengan sistem sirkulasi udara tambahan, pada kursi baris pertama dan kedua.

Bahkan, tersedia massage function yang memberikan sensasi pijat pada kursi baris pertama dan fitur atap tembus pandang atau panoramic sunroof. Bukan hanya itu, Tank 500 HEV juga dilengkapi dengan electric side step untuk memudahkan pengguna menaiki mobil.

Tertarik memiliki Tank 500? GWM sudah menjualnya dengan harga Rp1,196 miliar (on the road DKI Jakarta). Kemudian tersedia juga pilihan warna abu-abu (crystal gray), putih (hamilton white), dan hitam (sun black).


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: MG Motor Indonesia (MG) semakin serius untuk mendorong pasar kendaraan listriknya dengan menggandeng PT United Automotive Battery System (UABS) Indonesia untuk memproduksi baterai kendaraan listrik. MG dan UABS meresmikan fasilitas seluas 5.000 meter persegi di SAIC International Industrial Park, Cikarang, Jawa Barat, Selasa, 5 November 2024.

Perusahaan joint venture UABS Co., LTD dan PT Agung Kentjana Abadi ini akan menyediakan pasokan baterai berkualitas tinggi untuk perakitan kendaraan listrik MG di Indonesia. Tidak tanggung-tanggung, kapasitas produksi baterai di fasilitas ini ditargetkan sebesar 20.000 unit per tahun.

Chief Executive Officer MG Motor Indonesia, He Guowei mengatakan peresmian fasilitas perakitan baterai menjadi bukti nyata kontribusi MG dalam percepatan elektrifikasi kendaraan untuk masa depan Indonesia.
"Keseriusan kami dalam memberikan yang terbaik untuk segmen kendaraan listrik kami wujudkan melalui kemitraan dengan produsen baterai terkemuka PT UABS Indonesia untuk mendukung pasokan baterai yang aman dan berkualitas bagi kendaraan listrik MG di Indonesia," kata He Guowei.

UABS sendiri merupakan kolaborasi antara SAIC Group dengan Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), produsen baterai lithium terbesar di dunia. Dengan investasi awal sebesar USD 6,3 juta.

Adapun jenis baterai yang diproduksi dalam fasilitas manufaktur ini adalah baterai lithium iron phosphate (LFP) dan nikel mangan kobalt (NMC) dengan nama E1 dan E2. Saat ini, PT UABS Indonesia sudah memproduksi tiga produk yang terdiri dari E1-51 kWh, E2-51 kWh, dan E2-64 kWh. Seluruh baterai ini telah melewati berbagai pengujian terpadu untuk memastikan kualitas dan keamanannya.

Baca juga: Bidik Konsumen Jaksel, MG Resmikan Dealer Baru di Fatmawati

Pasokan baterai MG 4 EV dan MG ZS EV

Kemitraan PT UABS Indonesia dengan MG akan diwujudkan melalui pasokan baterai untuk lini kendaraan listrik MG yang diproduksi secara lokal di Indonesia, seperti MG 4 EV dan MG ZS EV yang dirakit di pabrik Cikarang, Jawa Barat.

"Dengan semangat baru 'We Care' yang kami pegang di MG Indonesia, kami percaya bahwa langkah strategis ini dapat berdampak positif bagi lingkungan hidup di Indonesia melalui kendaraan listrik berkualitas yang kompetitif serta bagi masyarakat melalui lapangan pekerjaan baru," lanjut He Guowei.

Lebih lanjut, Presiden Direktur PT UABS Indonesia, Wang Wei pun menyatakan bahwa momentum ini menjadi salah satu langkah penting dalam kontribusi untuk memajukan industri otomotif Indonesia, khususnya ekosistem kendaraan listrik.

"Indonesia baru saja memulai era mobil listrik. Ini seperti yang terjadi di Tiongkok sepuluh tahun lalu. Saat itu hanya sedikit orang yang membeli mobil listrik di sana, tapi sekarang proporsi mobil listrik di Tiongkok sudah separuh dari mobil konvensional," bebernya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(PRI)

Tangerang - Peran Marc Marquez untuk menentukan siapa yang bakal meraih titel juara dunia MotoGP 2024, masih akan terus berlanjut. Bahkan Ia masih akan jadi penentu siapa yang bakal meraih titel juara dunia untuk musim balap MotoGP 2024. Marc yang disokong penuh oleh Federal Oil yang merupakan lini merek dari PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) pun cukup optimis bisa memainkan perannya.

Apalagi jika dilihat dari pertarungannya untuk mengamankan posisi ketiga di klasemen juga masih terus berlanjut. Selisih poinnya dengan Enea Bastiannini yang sangat tipis membuat pembalap asal Spanyol itu harus bekerja lebih keras mengamankan posisi finish lebih baik dari pembalap berjuluk Bestia itu.

Market Development General Manager PT EMLI, Rommy Averdy Saat mengungkapkan bahwa Marc Marquez dan Alex Marquez berusaha untuk tampil terbaik dalam meraih posisi finis terbaik, walaupun terjadi berbagai insiden selama balapan berlangsung di Sepang, Malaysia akhir pekan lalu.
"Mengamankan poin penting agar posisi di klasemen MotoGP musim 2024 lebih baik adalah target utama. Kami optimis Marc mampu menyelesaikan musim di 3 besar klasemen, dan Alex di 10 besar klasemen di seri terakhir pertengahan November ini. Berkat kerja sama tim yang solid dan dukungan mekanik ahli dalam menyiapkan motor balap membuat Marquez bersaudara pasti makin nyaman dalam mengejar kemenangan," ujar Rommy Averdy Saat.

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

Performa paling memukau bagi Tim Gresini Racing pada sesi Main Race di MotoGP Malaysia 2024 ini ditunjukkan oleh Alex Marquez yang berhasil finis posisi empat, setelah memulai balapan dari posisi tiga. Ducati Desmosedici GP23 mampu menempel tiga pembalap Ducati bermesin baru, dan hasil ini berdampak pada posisinya di persaingan klasemen Pembalap MotoGP 2024 yang kini berada di posisi sepuluh dengan 155 poin.

Alex Marquez usai finis di posisi empat mengatakan, "Kali ini adalah balapan di mana kami mengumpulkan poin-poin penting dan makin nyaman menemukan kembali kepercayaan diri serta sensasi yang kurang dalam beberapa pertandingan terakhir. Itu bukanlah balapan yang mudah karena dengan adanya bendera merah saya harus menjaga konsentrasi tetap tinggi dan juga fisik tidak 100% karena sedikit flu yang membuat tidak bisa tidur nyenyak malam sebelumnya."

Ia menegaskan bahwa Ia harus berterima kasih kepada tim yang dekat dengannya bahkan di saat-saat yang sedikit lebih rumit dan sekarang mereka kembali ke level yang diharapkan. Alex pun mengakui sangat menikmati momen ini.

Walaupun telah meraih podium di sesi Sprint Race, Marc harus merelakan potensi meraih podium Kembali akibat insiden ban depan kehilangan cengkeraman saat bertarung di barisan terdepan pada sesi Main Race. Namun juara dunia delapan kali ini masih bisa bangkit dan meraih 4 poin untuk tetap berada di posisi tiga klasemen pembalap MotoGP 2024 dengan 369 poin.

Baca Juga: Pemerintah Kaji Ulang Subsidi Energi

"Di sirkuit yang secara historis rumit bagi saya, saya akan mengatakan akhir pekan yang sangat positif di mana kami kompetitif kemarin dan hari ini. Ada hari-hari ketika Anda tidak tahu mengapa Anda terjatuh: hari ini saya merasa makin nyaman dan saya tahu saya bisa berjuang sekuat tenaga untuk posisi ketiga. Begitulah yang terjadi, masih ada satu balapan tersisa dan saya akan mencoba menyelesaikannya dengan cara terbaik," ujar Marc Marquez.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Shizuoka: Toyota Motor Corporation (Toyota) bersama Joby Aviation (Joby) memperlihatkan menciptakan mobilitas udara dengan nama pesawat listrik lepas landas dan mendarat vertikal (Electric Vertical Take-Off and Landing /eVTOL). Bahkan uji coba terbang ini langsung dihadiri Chairman Toyota Group, Akio Toyoda, serta CEO dan pendiri Joby, JoeBen Bevirt.

eVTOL adalah jenis pesawat yang dirancang untuk operasi jarak pendek dan frekuensi tinggi, cocok untuk pasar taksi udara on-demand yang diharapkan akan dimanfaatkan oleh komuter, pebisnis, dan wisatawan di wilayah perkotaan. Menggabungkan elemen dari helikopter, drone, dan pesawat kecil, eVTOL bertujuan untuk unggul dalam hal keandalan, kinerja lingkungan (emisi operasional nol), operasi senyap, biaya operasional dan pemeliharaan, fitur keselamatan yang ditingkatkan, dan lainnya.

Akio Toyoda dikatahui memiliki ambisi untuk membawa kebebasan mobilitas bagi semua orang. Kolaborasi ini merupakan hasil kerja keras kedua perusahaan selama tujuh tahun terakhir, yang mempertemukan impian dan hasrat Joby dalam mobilitas udara sebagai perusahaan rintisan dengan keahlian Toyota dalam proses produksi dan pengembangan teknologi. Kolaborasi ini pun menghasilkan penerbangan taksi udara pertama Joby di luar negeri yang diadakan di Jepang.
"Inilah momen yang telah kami nantikan sejak lama, dan ini merupakan pencapaian penting dalam perjalanan kami untuk mewujudkan perjalanan udara bersih sebagai kenyataan sehari-hari," ungkap JoeBen Bevirt melalui keterangan resminya.

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

"Kami berbagi visi Toyota untuk masa depan perjalanan udara dan merasa terhormat untuk dapat memberikan gambaran sekilas mengenai masa depan tersebut melalui penerbangan demonstrasi kami di Jepang."

"Mobilitas udara memiliki potensi untuk mengubah persepsi jarak dan waktu kita, serta membuka masa depan dengan opsi mobilitas udara baru yang akan memperkaya kehidupan banyak orang," ujar Anggota Dewan dan Wakil Presiden Eksekutif Toyota Motor Corporation, Hiroki Nakajima. "Toyota berkomitmen untuk memperdalam kolaborasi kami dengan Joby dan akan terus bekerja sama untuk mewujudkan impian bersama kami."

Sejak didirikan, Toyota terus berupaya mewujudkan masyarakat di mana setiap orang dapat bergerak dengan bebas. Hampir 100 tahun lalu, pada tahun 1925, Sakichi Toyoda, pendiri Toyota Group, memberikan hadiah untuk memotivasi pengembangan baterai penyimpanan yang cukup kuat untuk menerbangkan pesawat melintasi Samudra Pasifik.

Hingga kini, perusahaan terus meneruskan tantangan mobilitas udara lintas generasi. Pendiri Toyota Motor Corporation, Kiichiro Toyoda, juga menunjukkan minat kuat pada bisnis penerbangan dengan mengembangkan prototipe helikopter dan komponen pesawat.

Setelah Perang Dunia II, Shoichiro Toyoda ikut serta dalam pengembangan bersama mesin aero piston elektronik pertama di dunia bersama perusahaan Amerika di Pusat Teknik Higashi-Fuji Toyota yang menjadi awal dari pengembangan mobilitas udara. Kini, impian Sakichi masih berlanjut, di mana baterai dianggap sebagai sumber daya yang layak bagi eVTOL.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Brabus 800 Widestar menjadi paket modifikasi terbaru untuk AMG G 63. Mobil ini mendapatkan pembaruan di sektor eksterior dan interior sehingga tampak lebih gagah jika dibandingkan dengan G-Class Standar.

Tunner khusus Mercedes-Benz ini menyediakan beberapa varian modifikasi, dimulai dari elemen poliuretan berkualitas tinggi dengan beberapa komponen serat karbon terbuka atau material komposit ringan. Brabus menawarkannya dalam tiga pilihan warna berbeda, yakni Superblack, Deep Blue, dan Mean Green.

Area eksteriornya dilengkapi dengan air intake yang besar dengan material karbon sehingga bisa memaksimalkan efisiensi aerodimis dan berat. Penggunaan material karbon juga terdapat di powerdome karbon pada kap mesin, grill karbon, sepabor yang lebih lebar, dan batang atap LED karbon.
Bagian samping kini memiliki lampu masuk LED untuk running board, bersama dengan tutup kaca spion karbon sehingga menciptakan siluet yang khas. Kemudian di area belakang terdapat elemen karbon di sepatbor belakang, apron, dan penutup roda cadangan dengan sentuhan logo Brabus.

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

Sedangkan interior tersedia warna two-tone berbalut kulit Alcantara. Terdapat juga sentuhan material karbon di jok dan paddle shifter, serta penggunaan pedal aluminium yang menyempurnakan daya tarik dari G 63.

Performa Brabus 800 Widestar didukung mesin 4.000 cc V8 turbocharged yang memiliki tenaga mencapai 789 daya kuda dan torsi 1.000 Nm yang sanggup berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 4 detik dengan klaim top speed hingga 239 km/jam.

Seperti model Brabus lainnya, SUV tersebut ditawarkan dengan harga yang tidak murah mulai dari EUR475.500 hingga varian termahalnya mencapai EUR513.900 euro atau setara Rp8,077 miliar hingga Rp8,730 miliar.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)