Presiden Joko Widodo (Jokowi) bakal melakukan rangkaian groundbreaking proyek ke-8 di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur. Kali ini groundbreaking proyek investor asing di IKN bakal diresmikan untuk pertama kalinya secara langsung oleh Jokowi.

Kepala Kantor Komunikasi Kepresidenan (Presidential Communication Office/PCO), Hasan Nasbi mengatakan, Jokowi bakal melakukan rangkaian groundbreaking pada 19-20 September 2024 mendatang di Kota Nusantara.

"Nanti tanggal 19 atau tanggal 20 itu akan ada rencana groundbreaking di IKN. Ini yang groundbreaking ke-8, dan itu mungkin di antara groundbreaking itu ada dua groundbreaking yang investasi asing ya," ujar Hasan dalam konferensi pers di Kantor PCO, Jakarta Pusat, Selasa (10/9/2024).

Hasan menjabarkan ada dua investor dari China dan Australia yang bakal merealisasikan investasi asing pertama di Kota Nusantara. Hal ini menunjukkan kepercayaan pihak swasta untuk berinvestasi di IKN.

"Ada satu dari China, ada satu dari Australia. Jadi ini sudah menunjukkan bahwa kepercayaan swasta itu dan termasuk juga investor asing untuk berinvestasi di IKN sudah kelihatan wujudnya," beber Hasan Nasbi.

Berdasarkan informasi Otorita IKN, investor asing pertama yang akan melakukan groundbreaking di IKN yaitu, Delonix. Ini merupakan sebuah perusahaan dari China yang akan membangun mal, hotel, apartemen atau kawasan mixed use dengan investasi Rp 500 miliar.

Kedua, Australian Independent School yang akan membangun sekolah di IKN dengan nilai investasi Rp 150 miliar. Dengan demikian, secara akumulasi jumlah investasi asing yang akan masuk bulan ini ke IKN mencapai Rp 650 miliar.

Jalan Panjang Realisasi Investasi

Kembali ke Hasan Nasbi, dia juga menjawab beberapa kritik selama ini yang menyebutkan investasi asing di IKN sangat minim. Menurutnya, untuk melakukan investasi di IKN memang perlu ada proses yang panjang dan tidak semudah membalikkan telapak tangan.

Investor menurutnya harus meneken letter of intent (LOI) atau komitmen investasi terlebih dahulu. Berikutnya akan ada MoU investasi untuk menyepakati model investasi yang akan dijalankan, ditambah lagi pengurusan izin harus dilakukan.

Prosesnya berlanjut ke penekenan kontrak investasi yang disertai dengan groundbreaking proyek yang mau dijalankan.

"Kita harus paham ya. Mulai dari LOI, MOU, kontrak sampai groundbreaking itu butuh waktu. Jadi, bukan berarti hari ini sudah ada LOI kemudian tiba-tiba besok orang groundbreaking. Kan prosesnya panjang itu," ujar Hasan Nasbi.

Menurutnya, dari proses yang panjang itu, saat ini baru ada dua Investor yang siap menggarap proyek di Indonesia. Nah kebetulan groundbreaking dua investor asing ini masih akan bisa dilakukan langsung oleh Jokowi.

"Jadi di antara proses yang panjang itu nanti sudah ada dua investasi asing yang akan groundbreaking di IKN. Jadi sudah mulai kelihatan wujudnya lah," pungkas Hasan.

PT MRT Jakarta buka-bukaan progres terkini pembangunan MRT Jakarta Fase 2 yang melanjutkan jaringan MRT dari Bundaran HI ke Kota. Pembangunan fase 2 sendiri dibagi dalam 7 paket pengerjaan, mulai dari konstruksi hingga penyediaan kereta.

Dikutip dari unggahan resmi di Instagram @mrtjkt, Selasa (10/9/2024), pekerjaan pembangunan CP 201 atau pembangunan jalur Stasiun Thamrin-Monas fase 2A MRT Jakarta berjalan melampaui target atau mencapai 80,75%.

"Per 25 Agustus 2024, perkembangan pembangunan telah mencapai 80,75% dari target 77,52%," tulis MRT Jakarta dalam unggahannya.

Sedangkan untuk CP 202 atau pembangunan jalur dari Stasiun Harmoni-Sawah Besar-Mangga Besar setelah resmi dimulai pada 25 Juni 2022. Per 25 Agustus 2024 telah mencapai 36,68% dari target 35,69%.

Sementara itu, untuk paket CP 203 yang melakukan pembangunan Stasiun Glodok-Kota, pekerjaannya terus berjalan sesuai jadwal. Per 25 Agustus 2024, perkembangannya sudah mencapai 60,25%.

Kemudian, untuk paket CP 205 yang mengerjakan rail system dan trackwork telah dimulai pengerjaannya sejak ditandatanganinya kontrak kerja antara PT MRT Jakarta (Perseroda) dan Sojitz Corporation pada 17 April 2024 lalu.

"Periode kontrak 75 bulan hingga akhir 2029. Per 25 Agustus telah mencapai 6,46%," tulis PT MRT Jakarta.

Lalu, CP 206 atau paket pengadaan rolling stock (sarana perkeretaapian) sedang persiapan untuk melakukan tender proyek pada Q4 2024.

"Sedangkan CP 207 automatic fare collection system (sistem pembayaran), sedang dalam tahap menunggu masukan dari JICA terhadap dokumen tender," sebut PT MRT Jakarta.

Simak Video: Momen Jokowi 'Tantang' Gubernur-Bupati yang Sanggup Bangun MRT

[Gambas:Video 20detik]

Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyatakan dirinya bakal menetap di Ibu Kota Nusantara (IKN) di hari-hari terakhirnya menjabat. Dari IKN, Jokowi juga bakal melakukan kunjungan kerja ke beberapa daerah.

Jokowi menyatakan dirinya sudah sangat ingin menjajal Bandara Nusantara IKN. Bila sudah siap kondisinya, dia bakal menjajal terbang dan mendarat di bandara baru tersebut.

Bila belum, Jokowi tak mau memaksakan. Kemungkinan dia akan melakukan perjalanan dengan terbang dari Bandara Sepinggan di Balikpapan.

"Ya nanti kita lihat kondisinya kalau bisa terbang ya dari bandara baru, kalau ndak ya dari Balikpapan," sebut Jokowi usai meninjau Pasar Delimas Lubuk Pakam, Sumatera Utara, Selasa (10/9/2024).

Sudah sejauh mana kesiapan Bandara Nusantara di IKN untuk bisa digunakan Jokowi?

Menteri PUPR sekaligus Plt Kepala Otorita IKN, Basuki Hadimuljono menargetkan landasan pacu bisa Bandara Nusantara sepanjang 2.200 meter sudah bisa diselesaikan dan siap didarati oleh Pesawat Kepresidenan Indonesia-1.

Dia sempat bilang targetnya landasan pacu itu bisa diselesaikan pada sore atau malam hari kemarin. Dengan begitu, minggu ini Bandara Nusantara siap digunakan Jokowi.

"Bandara bahkan saya Rabu sudah ke sana, mudah-mudahan sudah bisa didarati. Sekarang sudah 2.100 (meter) lebih landasannya, yang dibutuhkan 2.200 (meter). Mudah-mudahan sore ini atau nanti malam sudah 2.200," kata Basuki di Kompleks DPR RI, Senayan, Jakarta Pusat, Senin (9/9/2024) kemarin.

Progres konstruksi Bandara Nusantara di Ibu Kota Nusantara (IKN) sudah menyentuh 74%. Bandara ini bakal digunakan Jokowi yang bakal berkantor di IKN selama akhir masa jabatannya. Foto: dok. BKIP Kemenhub

Bandara IKN juga telah dilengkapi dengan prasarana tambahan. Seperti misalnya area lepas landas atau taxiway dan tempat parkir pesawat atau apron.

"Markanya sudah dibikin 3 hari yang lalu, taxiway dan apronnya sudah selesai," ujar Basuki.

Di sisi lain, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi melaporkan untuk terminal VVIP yang akan digunakan Jokowi saat ini telah mencapai 90,16% pembangunannya, dibanding bulan lalu yang masih 82,6%. Sedangkan, untuk terminal VIP telah rampung 77,06%.

Untuk fasilitas penunjang, tower ATC per hari ini telah terbangun 53,71%, gedung administrasi dan operasional sudah terbangun 61,03%, dan Gedung PKP-PK sudah rampung 68,71%.

"Hingga saat ini pembangunannya berjalan baik. Kendala masih pada kondisi cuaca yang tidak menentu dan agak melambatkan pekerjaan. Tapi, semua masih on track," kata Budi Karya dalam keterangannya.

Untuk jalan penunjang akses bandara saat ini sudah terbangun di atas 50%. Jalan akses utama telah siap 98,53%, jalan perimeter barat terbangun 66,96%, dan jalan perimeter timur sudah rampung 50,44%. Seluruh jalan ini nantinya menunjang akses dari dan menuju bandara.

Secara keseluruhan, progres pengerjaan bandara telah mencapai 74,79% dengan waktu pengerjaan 273 hari. Budi Karya optimistis bandara selesai dibangun secara keseluruhan sesuai target waktu, yakni pada 31 Desember 2024.

Simak Video: Jokowi Groundbreaking Bandara IKN: Sudah Bisa Dipakai Juni 2024

[Gambas:Video 20detik]

Presiden Joko Widodo (Jokowi) hari ini meresmikan dua seksi lanjutan proyek tol ruas Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat. Menurutnya, butuh satu seksi lagi agar tol ini bisa tersambung ke Danau Toba yang menjadi ikon wisata Sumatera Utara.

Jokowi meresmikan seksi 3 Tebing Tinggi-Sarbelawan dan seksi 4 Sarbelawan-Pematang Siantar dengan panjang 45,6 kilometer (km).

"Dibangun sejak 2018 sepanjang 45,6 kilometer dan habiskan anggaran Rp 6 triliun," sebut Jokowi saat meresmikan tol yang disiarkan virtual, Selasa (10/9/2024).

Menurutnya, masih ada satu seksi Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat yang belum tersambung, yaitu seksi 5 Pematang Siantar-Parapat sepanjang 47 km. Bila sudah selesai pembangunannya, Danau Toba bisa terhubung langsung tol.

"Khusus untuk jalan tol ini tinggal 40-an kilometer lagi sampai ke Parapat di Danau Toba. Tinggal sedikit sekali," beber Jokowi.

Dia menyampaikan, tol ini bisa mengurangi waktu perjalanan untuk ke Danau Toba secara signifikan. Dari 4 jam bisa jadi 1,5 jam saja.

"Tadi disampaikan kalau dulu Medan ke sini habiskan waktu 3,5-4 jam, sekarang cuma kira-kira 1,5 jam lebih sedikit," sebut Jokowi.

Jokowi meyakini tol ini akan mendorong pusat ekonomi baru, yang ujungnya menaikkan daya saing daerah. Sistem logistik hingga mobilitas orang dan barang juga bakal makin cepat.

Ketua Satgas Pelaksanaan Pembangunan IKN Kementerian PUPR Danis Sumadilaga memastikan ketersediaan air bersih di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur cukup jelang Presiden Joko Widodo (Jokowi) berkantor di ibu kota baru tersebut.

Bahkan, Danis menegaskan air bersih di IKN bakal langsung siap untuk bisa diminum. Dia menegaskan Sucofindo sudah memberikan sertifikat sebagai bukti air bersih di IKN aman untuk dikonsumsi secara langsung.

"Di Istana, Kantor Presiden, dan beberapa gedung itu sudah selesai pengujiannya oleh Sucofindo. Disebut sudah layak minum, sudah ada sertifikasi," tegas Danis ketika dihubungi detikcom, Minggu (8/9/2024).

Menurutnya Sucofindo memberikan sertifikat paling paten soal air di IKN bisa langsung diminum. Banyak standardisasi yang harus diikuti, mulai dari kandungan biologis, kimia, dan mineral di dalam air, hingga bentuk fisiknya.

"Itu sudah certified lah beberapa waktu lalu. Ini kan mencantumkan bagaimana secara biologis ada bakteri nggak, secara bau gimana, warnanya, keruh apa nggak, ada rasa apa nggak. Kandungan kimia ada logam apa nggak. Pokoknya semua sudah sesuai standar yang ada," tegas Danis.

Dia menegaskan bila Presiden Jokowi mau menjajal langsung minum air dari IKN dia mempersilakan. "Ya silakan kalau beliau (Jokowi) mau coba, kan udah ada sertifikat," ujarnya.

Kali ini, Jokowi bakal berkantor di IKN akan dilakukan dalam waktu yang cukup lama. Rencananya, Jokowi bakal berkantor di ibu kota baru selama 40 hari, dari 10 September sampai 19 Oktober 2024. Hal ini dikonfirmasi langsung oleh Kepala Sekretariat Presiden Heru Budi Hartono.

Terhitung sejak 10 September hingga 19 Oktober, rencananya Jokowi bakal kerja, menerima tamu, hingga mengadakan rapat-rapat penting di ibu kota baru.

"Rencana beliau berkantor itu sampai tanggal 19 (Oktober), kemungkinan dari tanggal 10 (September)-19 (Oktober)," kata Heru di kawasan Ragunan, Jakarta Selatan, Jumat (6/9/2024).

"Ya kalau sampai tanggal 19 Oktober, berarti 40 harian," lanjut Heru.

Orang nomor satu di Indonesia itu bagaikan menghabiskan sisa masa jabatannya selama sebulan ini di ibu kota baru. Seperti diketahui di 20 Oktober 2024 masa jabatan Jokowi selesai setelah menjabat selama 10 tahun sejak 2014.

Simak Video: Sensasi Nyoba Air di IKN yang Bisa Langsung Diminum

[Gambas:Video 20detik]

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) mendorong Kementerian Perhubungan (Kemenhub) untuk menghadirkan layanan-layanan transportasi umum di kota-kota kecil dan perintis Indonesia. Menurutnya, semua daerah perlu berkembang dan berperan dalam pertumbuhan ekonomi untuk mencapai Indonesia emas 2045.

Dia menilai hal tersebut dapat dicapai apabila layanan transportasi umum juga mendukung. Menurutnya, perlu ada transformasi kebijakan untuk penyelenggaran angkutan umum.

"Saya rasa untuk angkutan umum dan angkutan perintis perlu ada transformasi kebijakan. Karena saya melihat angkutan umum ini masih belum meng-absorb teknologi yang ada. Teknologi yang sebetulnya, sekarang kesempatan bagi kita melakukan lompatan dalam penyediaan angkutan umum itu masih belum dimanfaatkan dengan baik," katanya dalam acara HubTalks, Hub Space 2024, JIEXPO Kemayoran, Jakarta Pusat, Sabtu (7/9/2024).

Lebih lanjut, dia bilang dengan semakin berkembangnya teknologi, menjadi kesempatan untuk mengintegrasikan layanan transportasi online dengan layanan transportasi yang sudah ada. Menurutnya, salah satu solusi masyarakat di daerah-daerah kecil dengan menghadirkan layanan transportasi online.

"Tidak bisa dipungkiri ketika daerah kecil ada di Indonesia timur misalnya, kota kecil begitu, solusi masyarakat salah satunya penggunaan teknologi dengan layanan online. Kemudian seperti apa integrasi layanan online dengan yg sudah ada? Saya melihat perlu ada transformasi untuk penyelenggaran angkutan umum baik itu trayek tetap maupun trayek tidak tetap," terangnya.

Selain itu, dia juga melihat permintaan dan kebijakan tarif di kota-kota kecil belum dapat mengakomodasi sektor swasta untuk ikut terlibat. Untuk itu, dia mendorong Kemenhub untuk membuat program khusus menghadirkan angkutan umum di daerah-daerah kecil.

"Kadang kalau dilihat demand dan kebijakan tarif kota kecil belum bisa mengakomodir pembiayaan yang komersial yang mana private sector bisa ikut berpartisipasi. Itu disana harus hadir. Kita berharap ada kekuatan dari Kemenhub untuk program khusus membangun angkutan umum di sana," imbuhnya.

Hub Space didukung oleh Book Cabin member of Lion Air Group, PT Pertamina International Shipping, PT Kereta Api Indonesia (KAI), PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), INSA, SOECHI, ANDHIKA GROUP, Gurita Lintas Samudera, PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari, Pan Maritime Wira Pawitra, Pelindo - Indonesia Maritime Gateway, PT Djakarta Lloyd (Persero), BAGONG BUS, Jasa Raharja, PT Tjahja Sakti Motor, Artimu Group, PT Ambang Barito Nusapersada, PT ZEF Energi, ANTAM, PT Pelayaran Bahtera Adhiguna, Airnav, Andhika Lines, Honda, JASA MARGA, PT Eurokars Motor Indonesia, Buy The Service (Teman Bus).

ASOSIASI GAPASDAP (Gabungan Pengusaha Nasional Angkutan Sungai dan Penyeberangan), Celebes Railway Indonesia, Sinar Jaya Group, Toyota, PT Isuzu Astra Motor Indonesia, KAI Commuter, Pendirian Perkumpulan Perusahaan Perlengkapan Jalan Indonesia (P3JI), PT LRT Jakarta, PT Gandasari Group Investama, Indonesia Weda Bay Industrial Park (IWIP), KIA, Gojek, Chery, PT Bayubahari Santosa, Transnusa Airlines, SUZUKI, INFA & PORT (Indonesian National Ferry & Port Owners Association), Dharma Lautan Utama, PT PELNI (Persero), PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports), PT Angkasa Pura I, PT Angkasa Pura II, KAI Bandara.

PT Subsea Lintas Globalindo, PT Bahtera Bahari Shipyard, Astra Daihatsu Motor, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, PT Biro Klasifikasi Indonesia, MRT Jakarta, Transjakarta, Citilink, PP Sinergi Banjaratma, PT Qumicon Indonesia, PT Adiluhung Sarana Segara Indonesia, POLYGON, PT Wahyu Samudera Indah, PT Sumber Teknik Motor, PT Multi Harapan Utama, PT Gunung Bara Utama, PT Oorja Indo KGS, PT Inti Samudera Timur, PT Multiintegra, PT Rina Indonesia, PT Atoism Lampung Pelayaran, PT Pelabuhan Barito Kuala Mandiri, PT Petrokimia Gresik, Snepac Group Batam, JIIPE - Java Integrated Industrial Ports and Estate, Pelita Air a Member of Pertamina, Grab.

PT Karya Indah Alam Sejahtera, Perintis, Tol Laut, dan Ternak, Ranji Karya Sakti, KTU Shipyard, PT Binuang Mitra Bersama Blok Dua, PT Tesco Indomaritim, PT ASL Shipyard, PT Metro Nusantara Bahari, PT Hasnur Jaya International, PT Varia Usaha Bahari, Astra Honda Motor, Wuling Motors, PT Sinaralam Dutaperdana, PT Agung Prima Nusantara, Eastern Logistic - Lamongan Shorebase, PT Pancaran Maritim Transportindo, Talenta Bumi, Mandiri, PT Lintech Duta Pratama, Pertamina Trans Kontinental, PT Antang Gunung Meratus, PT Hub Maritim, PT Synergy Tharada, Pelita Indonesia Djaya, PT INKA, PT Dok Pendingin, dan PT Indonesia Multi Purpose Terminal, CV Citra, Borneo Emas Hitam, PT Christian Eka Pratama, KSU Putra Mahakam Mandiri (PUMMA), dan Pelabuhan Tiga Bersaudara.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) merespons terkait kereta cepat tanpa rel disebut sebagai bus alih-alih kereta. Kereta tanpa rel atau autonomous rail rapid transit baru beroperasi di Ibu Kota Nusantara (IKN).

Dirjen Perkeretaapian Kemenhub Risal Wasal mengatakan banyak yang menyebut ART atau trem otonom disebut bus lantaran menggunakan roda ban dan tanpa rel. Risal menyebut kereta menggunakan roda ban ini sudah pernah diterapkan sebelumnya.

"Terbaru ada ART, ini sudah beroperasi di IKN, suatu kereta yang beroperasi tanpa rel. Yang kemarin agak cukup ramai tuh. Ini bukan kereta, ni bus, banyak lah gitu ya," kata Risal dalam acara HubTalks, Hub Space 2024, JIEXPO Kemayoran, Jakarta Pusat, Sabtu (7/9/2024)

Dia mengakui memang kereta tanpa rel di IKN menggunakan ban dan beroperasi tanpa rel. Sebagai gantinya, rel kereta itu menggunakan magnet atau markah.

Meski menggunakan ban, dia bilang trem otonom itu termasuk kereta. Dia bilang trem otonom itu panjangnya melebihi bus, mempunyai dua kabin, dan dioperasikan dengan menggunakan sinyal.

"Ini yang dipasang di IKN namanya ART, Autonomous Rapid Transit, mereka pakai ban. Tidak pakai rel, tapi pakai ban. Relnya diganti oleh dengan magnet atau dengan markah. Mereka kereta, memiliki dua kabin, memiliki panjang lebih daripada bus, dan menggunakan sinyal," jelasnya.

Kereta dengan ban ini pernah digunakan sebelumnya, yakni pada kereta Bandara dan kereta monorel. Dia menyebut penggunaan kereta tanpa rel ini tidak membutuhkan anggaran banyak dan dapat meminta besaran markahnya.

"Ada kereta Bandara itu menggunakan APMS. APMS, Automatic People Mover. Dia pakai ban karet, nggak pakai rel. Sama kok, artinya, sudah lebih dulu. Ada satu lagi, kereta monorel. Keluarga monorel, juga pakai ban karet, artinya, tidak semua kereta pakai ban, dan regulasi kita, sudah menerima itu," terangnya.

Dia menjelaskan pihaknya akan terus mencari dan meriset terkait teknologi perkembangan di sektor perkeretaapian. Pihaknya pun berkomitmen untuk menerapkan sistem kereta yang ramah lingkungan, efektif, efesien.

"Ke depan juga kami mencari sistem kereta api model kereta api yang ramah lingkungan, efektif, efisien. Nanti juga mungkin ada beberapa kereta-kereta gantung yang akan kita pakai," terangnya.

Hub Space didukung oleh Book Cabin member of Lion Air Group, PT Pertamina International Shipping, PT Kereta Api Indonesia (KAI), PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), INSA, SOECHI, ANDHIKA GROUP, Gurita Lintas Samudera, PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari, Pan Maritime Wira Pawitra, Pelindo - Indonesia Maritime Gateway, PT Djakarta Lloyd (Persero), BAGONG BUS, Jasa Raharja, PT Tjahja Sakti Motor, Artimu Group, PT Ambang Barito Nusapersada, PT ZEF Energi, ANTAM, PT Pelayaran Bahtera Adhiguna, Airnav, Andhika Lines, Honda, JASA MARGA, PT Eurokars Motor Indonesia, Buy The Service (Teman Bus).

ASOSIASI GAPASDAP (Gabungan Pengusaha Nasional Angkutan Sungai dan Penyeberangan), Celebes Railway Indonesia, Sinar Jaya Group, Toyota, PT Isuzu Astra Motor Indonesia, KAI Commuter, Pendirian Perkumpulan Perusahaan Perlengkapan Jalan Indonesia (P3JI), PT LRT Jakarta, PT Gandasari Group Investama, Indonesia Weda Bay Industrial Park (IWIP), KIA, Gojek, Chery, PT Bayubahari Santosa, Transnusa Airlines, SUZUKI, INFA & PORT (Indonesian National Ferry & Port Owners Association), Dharma Lautan Utama, PT PELNI (Persero), PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports), PT Angkasa Pura I, PT Angkasa Pura II, KAI Bandara.

PT Subsea Lintas Globalindo, PT Bahtera Bahari Shipyard, Astra Daihatsu Motor, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, PT Biro Klasifikasi Indonesia, MRT Jakarta, Transjakarta, Citilink, PP Sinergi Banjaratma, PT Qumicon Indonesia, PT Adiluhung Sarana Segara Indonesia, POLYGON, PT Wahyu Samudera Indah, PT Sumber Teknik Motor, PT Multi Harapan Utama, PT Gunung Bara Utama, PT Oorja Indo KGS, PT Inti Samudera Timur, PT Multiintegra, PT Rina Indonesia, PT Atoism Lampung Pelayaran, PT Pelabuhan Barito Kuala Mandiri, PT Petrokimia Gresik, Snepac Group Batam, JIIPE - Java Integrated Industrial Ports and Estate, Pelita Air a Member of Pertamina, Grab.

PT Karya Indah Alam Sejahtera, Perintis, Tol Laut, dan Ternak, Ranji Karya Sakti, KTU Shipyard, PT Binuang Mitra Bersama Blok Dua, PT Tesco Indomaritim, PT ASL Shipyard, PT Metro Nusantara Bahari, PT Hasnur Jaya International, PT Varia Usaha Bahari, Astra Honda Motor, Wuling Motors, PT Sinaralam Dutaperdana, PT Agung Prima Nusantara, Eastern Logistic - Lamongan Shorebase, PT Pancaran Maritim Transportindo, Talenta Bumi, Mandiri, PT Lintech Duta Pratama, Pertamina Trans Kontinental, PT Antang Gunung Meratus, PT Hub Maritim, PT Synergy Tharada, Pelita Indonesia Djaya, PT INKA, PT Dok Pendingin, dan PT Indonesia Multi Purpose Terminal, CV Citra, Borneo Emas Hitam, PT Christian Eka Pratama, KSU Putra Mahakam Mandiri (PUMMA), dan Pelabuhan Tiga Bersaudara.

PT MRT Jakarta (Perseroda) meluncurkan sistem pembayaran baru melalui fitur MartiPay di aplikasi MyMRTJ. MRT Jakarta menggandeng Bank DKI Jakarta sebagai mitra pengisian saldo Martipay.

Direktur Pengembangan Bisnis MRT Jakarta Farchad Mahfud mengatakan sejak tahun 2019 sampai dengan 2024, penumpang MRT yang menggunakan kartu sebagai pembayaran makin menurun, dari sebelumnya 97% menjadi 80%. Sebaliknya, pembayaran menggunakan digital meningkat dari 3% menjadi 20%.

"Sistem pembayaran diberi nama Martipay. Tentunya tidak akan diberikan dukungan tanpa Kolaborasi dan dukungan dari Bank DKI Jakarta, semua ini diluncurkan dengan satu visi untuk memberikan kenyamanan dalam satu genggaman," katanya dalam acara Launching Martipay, JIEXPO Kemayoran, Jakarta Pusat, Jumat (6/9/2024).

Dia membandingkan manfaat saat menggunakan kartu dengan sistem pembayaran baru ini. Dia bilang saat pembayaran berbasis kartu, sifatnya masih terbatas dan dapat digunakan untuk pembayaran tiket.

Sementara, fitur baru ini menawarkan fleksibilitas bagi pengguna dan dapat digunakan untuk berbelanja. Selain itu, pengguna juga dapat merasakan diskon dari mitra usaha.

"Sistem digital semua ada di HP dan memberikan kenyamanan seluruh penumpang. Nggak perlu bawa dompet. Ini lah kenapa MRT terus melakukan pengamatan terhadap perilaku MRT Jakarta untuk bisa menyediakan atau menggeser sistem pembayaran dari kartu ke berbasis digital sehingga banyak benefit yang dinikmati MRT Jakarta yang bisa diintegrasikan dengan berbagai layanan," jelasnya.

Sementara itu, Direktur Teknologi dan Operasional Bank DKI Jakarta Amirul Wicaksono mengatakan untuk mengisi atau top up saldo dapat di mesin ATM Bank DKI. Pengisian saldo ini juga dapat menggunakan kartu ATM bank lain.

"Kemudian bisa menggunakan kartu debit ini yang ada logonya internasional prinsipal bisa digunakan top up. Terakhir punya channel elektronik bank lain dengan transfer melalui virtual account Martipay. Berapapun top up hingga 2 juta dengan martipay bisa dilakukan," jelasnya.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airpots) hadir meramaikan Hub Space 2024. Dalam kesempatan itu, Direktur Strategi dan Pengembangan Teknologi PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) Ferry Kusnowo menyampaikan rencana pihaknya dalam menyiapkan bandar udara berkelas dunia.

Ferry mengatakan pihaknya ingin menghubungkan seluruh wisatawan dari seluruh dunia dan terhubung dengan keramahtamahan bangsa Indonesia. Dari tujuan tersebut, pihaknya memastikan pengalaman penumpang berkelas dunia, mulai dari check in, keamanan, hingga aktivitas di lingkungan bandara.

"Dari berkelas dunia itu memastikan customer experience dari sejak merencanakan perjalanan sampai ke bandara, (penumpang) menikmati semua aktivitas kegiatan bandara, seperti check-in, security, berbelanja, sampai landing kembali sampai pulang ke rumah sampai transportasi hub itu berkelas dunia," kata Ferry.

Hal di atas didorong dengan fasilitas di bandara yang mumpuni, dari segi teknologi hingga pelayanan. Misalnya, teknologi-teknologi di Bandara Internasional Soekarno-Hatta Tangerang, menggunakan X-Ray City dan X-Ray ATRS yang memperlancar alur pemeriksaan di security checkpoint bandara.

"Untuk for all, kami selaku mengedepankan pelayanan terbaik bandara kami untuk mempermudah customer journey mempercepat proses check in baggage drops, kemudian juga ada teknologi baru dari security check point yang akan mempercepat semua journey penumpang," terangnya.

Dalam momentum ini, pihaknya menghadirkan booth yang menampilkan kesan datang ke bandara. Di booth, pihaknya menyediakan berbagai games, seperti game.

"Kamu menampilkan wajah-wajah baru di InJourney Airports yang mewakilkan seakan-akan teman semua yang datang seakan di bandara kami. Kami melayani 37 bandara di seluruh Indonesia dan kesempatan ini bisa bermain feature reality, kami mempunyai AI booth dan juga beberapa game lainnya," imbuhnya

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyampaikan rencana pemerintah yang ingin menggenjot pembangunan MRT di kota-kota lain. Sebab, dia melihat transportasi umum masih menjadi pekerjaan rumah yang harus diselesaikan.

Saat ini MRT baru dibangun di Jakarta saja. Rencananya, Budi menyebut moda transportasi tersebut akan dibangun hingga Ancol, Cikarang, hingga Balaraja.

"Tapi, angkutan massal perkotaan jadi PR yang banyak. Katakanlah di Jakarta kita sudah buat MRT baru sampai HI kita teruskan sampai Ancol, kita akan buat dari Balaraja sampai Cikarang. Ini jadi PR ini harus diformatkan di kota-kota lain, seperti Surabaya, Denpasar, Makassar, Palembang, Medan," kata Budi usai menghadiri acara Hub Space 2024, di JIEXPO Kemayoran, Jakarta Pusat, Jumat (6/9/2024).

Tidak hanya di area Jabodetabek saja, MRT juga akan dibangun di kota-kota lain, seperti Surabaya, Makassar, Palembang, hingga Medan. Selain itu, dia juga menyebut pekerjaan rumah lainnya di transportasi udara.

Dia berencana mendorong maskapai Indonesia untuk menambah jumlah pesawat. Dengan begitu, pelayanan penumpang menjadi lebih baik.

"Di udara itu kita masih punya homework tingkatkan jumlah pesawat. Kita akan upayakan agar perusahaan penerbangan yang ada tambah jumlah pesawat sehingga coverage lebih baik," imbuhnya.

Hub Space didukung oleh Book Cabin member of Lion Air Group, PT Pertamina International Shipping, PT Kereta Api Indonesia (KAI), PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), INSA, SOECHI, ANDHIKA GROUP, Gurita Lintas Samudera, PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari, Pan Maritime Wira Pawitra, Pelindo - Indonesia Maritime Gateway, PT Djakarta Lloyd (Persero), BAGONG BUS, Jasa Raharja, PT Tjahja Sakti Motor, Artimu Group, PT Ambang Barito Nusapersada, PT ZEF Energi, ANTAM, PT Pelayaran Bahtera Adhiguna, Airnav, Andhika Lines, Honda, JASA MARGA, PT Eurokars Motor Indonesia, Buy The Service (Teman Bus).

ASOSIASI GAPASDAP (Gabungan Pengusaha Nasional Angkutan Sungai dan Penyeberangan), Celebes Railway Indonesia, Sinar Jaya Group, Toyota, PT Isuzu Astra Motor Indonesia, KAI Commuter, Pendirian Perkumpulan Perusahaan Perlengkapan Jalan Indonesia (P3JI), PT LRT Jakarta, PT Gandasari Group Investama, Indonesia Weda Bay Industrial Park (IWIP), KIA, Gojek, Chery, PT Bayubahari Santosa, Transnusa Airlines, SUZUKI, INFA & PORT (Indonesian National Ferry & Port Owners Association), Dharma Lautan Utama, PT PELNI (Persero), PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports), PT Angkasa Pura I, PT Angkasa Pura II, KAI Bandara, PT Subsea Lintas Globalindo, PT Bahtera Bahari Shipyard, Astra Daihatsu Motor, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, PT Biro Klasifikasi Indonesia, MRT Jakarta, Transjakarta, Citilink, PP Sinergi Banjaratma, PT Qumicon Indonesia, PT Adiluhung Sarana Segara Indonesia, POLYGON, PT Wahyu Samudera Indah, PT Sumber Teknik Motor, PT Multi Harapan Utama, PT Gunung Bara Utama, PT Oorja Indo KGS, PT Inti Samudera Timur, PT Multiintegra, PT Rina Indonesia.

PT Atoism Lampung Pelayaran, PT Pelabuhan Barito Kuala Mandiri, PT Petrokimia Gresik, Snepac Group Batam, JIIPE - Java Integrated Industrial Ports and Estate, Pelita Air a Member of Pertamina, Grab, PT Karya Indah Alam Sejahtera, Perintis, Tol Laut, dan Ternak, Ranji Karya Sakti, KTU Shipyard, PT Binuang Mitra Bersama Blok Dua, PT Tesco Indomaritim, PT ASL Shipyard, PT Metro Nusantara Bahari, PT Hasnur Jaya International, PT Varia Usaha Bahari, Astra Honda Motor, Wuling Motors, PT Sinaralam Dutaperdana, PT Agung Prima Nusantara, Eastern Logistic - Lamongan Shorebase, PT Pancaran Maritim Transportindo, Talenta Bumi, Mandiri, PT Lintech Duta Pratama, Pertamina Trans Kontinental, PT Antang Gunung Meratus, PT Hub Maritim, PT Synergy Tharada, Pelita Indonesia Djaya, PT INKA, PT Dok Pendingin, dan PT Indonesia Multi Purpose Terminal.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengungkap rencana pemerintah mengembangkan Bandara Komodo di Labuan Bajo, Nusa Tenggara Timur. Menhub menyebut salah satu investor yang diincar berasal dari Korea Selatan.

Menurutnya, pemerintah memang mengembangkan pola pendanaan kreatif dalam menjalankan proyek. Ia menyebut jika tak ada anggaran dari pemerintah maka opsi yang diambil adalah menggandeng swasta.

"Makanya kalau kita bicara creative financing, kalau kita sudah memang butuh bangun lagi tapi anggaran pemerintah tidak ada maka kita gandeng swasta, di antaranya adalah Labuan Bajo," katanya saat ditemui di sela acara Hub Space 2024 di JIExpo, Jakarta Pusat, Jumat (6/9/2024).

Menurut Budi Karya, Bandara Labuan di Labuan Bajo baru dikembangkan untuk terminal domestik. Sementraa terminal penerbangan internasional sudah ada, meskipun statusnya masih terbatas.

"Labuan Bajo baru kita bangun terminal yang dalam negeri, luar belum. Tapi saat ini operasi luar negeri masih terbatas. Tapi nanti yang akan datang kita mengundang investor luar," imbuhnya.

Beberapa waktu lalu, Menhub menyebut masih mencari investor untuk mengelola Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) di Kertajati atau Bandara Kertajati dam Bandara Komodo. Menhub mengupayakan agar bandara tersebut dikelola oleh pihak swasta.

"Pelabuhan, bandara, itu kita upayakan dikelola swasta. Sebagai contoh, katakan kita sedang mencari investor dan operator untuk Kertajati, setelah kita bisa lakukan di Kualanamu sama di Batam," katanya saat ditemui detikcom di Palu, Sulawesi Tengah, Rabu (27/3/2024).

"Kita juga cari operator untuk Labuan Bajo, kita harapkan kedua bandara ini, ada international player yang masuk ke sini," tutup Budi Karya.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyampaikan transportasi atau angkutan massal di Indonesia diapresiasi negara lain. Pujian itu disampaikan lantaran pembangunan transportasi di Indonesia meningkat pesat.

Mulanya, Budi menyebut pembangunan angkutan massal, seperti perkotaan menjadi penuh tantangan. Sebab, jumlah penduduk Indonesia terus bertambah dan volume kendaraan meningkat.

"Kita juga memiliki tantangan bagaimana yang namanya angkutan massal perkotaan menjadi suatu hal yang penuh tantangan, jumlah penduduk naik, kendaraan naik, jalan tetap ada, dan pilihan satu-satunya angkutan massal perkotaan," kata Budi dalam acara dalam acara Hub Space 2024, di JIEXPO Kemayoran, Jakarta Pusat, Jumat (6/9/2024).

Kemudian dia menjelaskan selama 10 tahun di era kepemimpinan Presiden Joko Widodo, berbagai pembangunan transportasi umum dilaksanakan, mulai dari LRT, MRT, ART, hingga kereta cepat.

Dia bilang pembangunan tersebut mendapatkan apresiasi dari negara lain. Tidak hanya negara ASEAN saja, melainkan juga sampai ke negara-negara kawasan Timur Tengah dan Eropa.

"Tentu langkah awal yg kita kerjakan dengan serius mendapatkan apresiasi dari negara-negara atau masyarakat tidak di ASEAN, temen-temen Timur Tengah dari Inggris bahkan memberikan apresiasi bahwa improvement massal perkotaan di Indonesia sangat meningkat pesat," terangnya.

Selain perkotaan, pihaknya juga berkomitmen membangun transportasi hingga menjangkau seluruh daerah. Hal ini dapat dilihat dengan pemerintah konsisten menghadirkan kapal perintis, kapal tol laut, kapal ternak di Sulawesi, Kalimantan, hingga Papua.

Hub Space didukung oleh Book Cabin member of Lion Air Group, PT Pertamina International Shipping, PT Kereta Api Indonesia (KAI), PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), INSA, SOECHI, ANDHIKA GROUP, Gurita Lintas Samudera, PT Pelayaran Nasional Ekalya Purnamasari, Pan Maritime Wira Pawitra, Pelindo - Indonesia Maritime Gateway, PT Djakarta Lloyd (Persero), BAGONG BUS, Jasa Raharja, PT Tjahja Sakti Motor, Artimu Group, PT Ambang Barito Nusapersada, PT ZEF Energi, ANTAM, PT Pelayaran Bahtera Adhiguna, Airnav, Andhika Lines, Honda, JASA MARGA, PT Eurokars Motor Indonesia, Buy The Service (Teman Bus).

ASOSIASI GAPASDAP (Gabungan Pengusaha Nasional Angkutan Sungai dan Penyeberangan), Celebes Railway Indonesia, Sinar Jaya Group, Toyota, PT Isuzu Astra Motor Indonesia, KAI Commuter, Pendirian Perkumpulan Perusahaan Perlengkapan Jalan Indonesia (P3JI), PT LRT Jakarta, PT Gandasari Group Investama, Indonesia Weda Bay Industrial Park (IWIP), KIA, Gojek, Chery, PT Bayubahari Santosa, Transnusa Airlines, SUZUKI, INFA & PORT (Indonesian National Ferry & Port Owners Association), Dharma Lautan Utama, PT PELNI (Persero), PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports), PT Angkasa Pura I, PT Angkasa Pura II.

KAI Bandara, PT Subsea Lintas Globalindo, PT Bahtera Bahari Shipyard, Astra Daihatsu Motor, PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, PT Biro Klasifikasi Indonesia, MRT Jakarta, Transjakarta, Citilink, PP Sinergi Banjaratma, PT Qumicon Indonesia, PT Adiluhung Sarana Segara Indonesia, POLYGON, PT Wahyu Samudera Indah, PT Sumber Teknik Motor, PT Multi Harapan Utama, PT Gunung Bara Utama, PT Oorja Indo KGS, PT Inti Samudera Timur, PT Multiintegra, PT Rina Indonesia, PT Atoism Lampung Pelayaran, PT Pelabuhan Barito Kuala Mandiri, PT Petrokimia Gresik, Snepac Group Batam, JIIPE - Java Integrated Industrial Ports and Estate, Pelita Air a Member of Pertamina, Grab, PT Karya Indah Alam Sejahtera, Perintis, Tol Laut, dan Ternak, Ranji Karya Sakti, KTU Shipyard.

PT Binuang Mitra Bersama Blok Dua, PT Tesco Indomaritim, PT ASL Shipyard, PT Metro Nusantara Bahari, PT Hasnur Jaya International, PT Varia Usaha Bahari, Astra Honda Motor, Wuling Motors, PT Sinaralam Dutaperdana, PT Agung Prima Nusantara, Eastern Logistic - Lamongan Shorebase, PT Pancaran Maritim Transportindo, Talenta Bumi, Mandiri, PT Lintech Duta Pratama, Pertamina Trans Kontinental, PT Antang Gunung Meratus, PT Hub Maritim, PT Synergy Tharada, Pelita Indonesia Djaya, PT INKA, PT Dok Pendingin, dan PT Indonesia Multi Purpose Terminal.