Bisnis.com, JAKARTA — OpenAI, perusahaan di balik ChatGPT, telah mengumpulkan dana senilai US$6,6 miliar dari investor, yang dapat memberi nilai perusahaan sebesar US$157 miliar dan memperkuat posisinya sebagai salah satu perusahaan swasta paling berharga di dunia.

Mengutip Reuters pada Kamis (3/10/2024), pendanaan tersebut telah menarik investor modal ventura untuk kembali menggelontorkan dananya ke OpenAI, termasuk Thrive Capital dan Khosla Ventures, serta Microsoft selaku pendukung terbesar OpenAI dan partisipasi baru dari NVIDIA.

Penutupan dana tersebut bertepatan dengan upaya restrukturisasi dan perubahan eksekutif yang sedang dilakukan perusahaan, termasuk kepergian mendadak Chief Technology Officer lamanya, Mira Murati, minggu lalu.

Altimeter Capital, Fidelity, SoftBank, dan perusahaan investasi yang didukung negara Abu Dhabi, MGX, juga berpartisipasi dalam putaran pendanaan kali ini.

Chief Financial Officer OpenAI Sarah Friar mengatakan kepada karyawannya pada Rabu (2/10/2024) bahwa perusahaan akan dapat menyediakan likuiditas bagi mereka melalui penawaran tender untuk membeli kembali saham mereka di perusahaan setelah pendanaan, meskipun belum ada rincian dan waktunya yang diputuskan, menurut sebuah sumber.

Awal tahun ini, perusahaan mengizinkan beberapa karyawan untuk mencairkan saham mereka dengan nilai sekitar US$86 miliar.

Thrive Capital, yang menanamkan dananya sekitar US$1,2 miliar melalui kombinasi dananya sendiri dan instrumen special purpose vehicle untuk investor kecil, menegosiasikan opsi untuk menginvestasikan US$1 miliar lagi tahun depan dengan penilaian yang sama jika perusahaan AI mencapai target pendapatan, sumber menambahkan.

Sementara itu, Apple yang sedang dalam pembicaraan untuk berinvestasi di OpenAI, akhirnya tidak bergabung dengan pendanaan tersebut, kata sumber yang meminta anonimitas untuk membahas masalah pribadi. Apple tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Pendanaannya datang dalam bentuk surat utang yang dapat dikonversi, dan konversi ke ekuitas bergantung pada keberhasilan perubahan struktural menjadi lembaga nirlaba yang tidak lagi dikendalikan oleh dewan nirlaba dan penghapusan batasan pengembalian bagi investor.

Pergantian personel tidak menyurutkan antusiasme sebagian besar investor, yang mengantisipasi pertumbuhan signifikan berdasarkan proyeksi CEO OpenAI Sam Altman.

Perusahaan ini bersiap untuk menghasilkan pendapatan sebesar US$3,6 miliar tahun ini karena kerugian yang meningkat lebih dari UD$5 miliar. Mereka memproyeksikan lonjakan pendapatan besar tahun depan menjadi UD$11,6 miliar, menurut sumber yang mengetahui angka tersebut.

Investor juga mendapatkan beberapa perlindungan karena OpenAI menjalani restrukturisasi perusahaan kompleks yang akan memberikan ekuitas kepada Altman. Pembicaraan masih berlangsung, dan belum ada batas waktu yang ditentukan.

Investor telah menegosiasikan persyaratan yang memungkinkan mereka mendapatkan kembali modalnya atau menegosiasikan ulang penilaian jika perubahan tidak diterapkan dalam waktu dua tahun, kata sumber.

Kenaikan pesat OpenAI dalam hal popularitas dan penilaian produk telah menarik imajinasi dunia. Sejak peluncuran ChatGPT, bot percakapan itu telah menarik 250 juta pengguna aktif mingguan.

Valuasi perusahaan juga meningkat dari US$14 miliar pada 2021 menjadi US$157 miliar seiring dengan peningkatan pendapatan dari nol menjadi US$3,6 miliar, jauh melebihi proyeksi Altman pada saat itu.

Perusahaan telah mengatakan kepada investor bahwa mereka masih secara aktif mengejar kecerdasan umum buatan atau artificial general intelligence (AGI), yang berarti mengembangkan sistem AI yang melampaui kecerdasan manusia, seiring dengan peningkatan komersialisasi dan upaya untuk menghasilkan keuntungan.

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati optimistis peringkat sovereign credit rating Indonesia yang dipertahankan pada BBB+ dengan outlook positif oleh Rating and Investment Information, Inc. (R&I) menunjukkan bahwa fundamental ekonomi Indonesia tetap kuat.

Hal itu didukung oleh pendapatan per kapita, demografi dan sumber daya alam yang melimpah, sektor manufaktur yang terus berkembang, serta pengelolaan kebijakan fiskal yang prudent dengan beban utang pemerintah yang relatif terkendali.

"Penilaian positif dari R&I menunjukkan bahwa Pemerintah Indonesia selalu berkomitmen untuk mempercepat transformasi ekonomi yang inklusif dan berkelanjutan," kata Sri Mulyani yang dikutip melalui keterangan tertulis, Rabu (2/10/2024).

R&I menilai perekonomian Indonesia pada 2023 mampu tumbuh solid di atas 5% melanjutkan kinerja positif sejak 2022.

Sementara pada 2024 ini, pertumbuhan ekonomi domestik masih menguat pada semester pertama dan diperkirakan akan tetap berada di kisaran 5% hingga akhir tahun.

Sri Mulyani mengatakan, pemerintah pun memproyeksikan pertumbuhan PDB riil Indonesia pada kisaran 5,0%—5,2% pada 2024 dengan stabilitas harga dan tingkat Inflasi yang terjaga, terutama melalui sinergi bersama dengan Bank Indonesia.

Lembaga R&I juga mengapresiasi upaya pemerintah dalam menjaga defisit fiskal tetap berada di bawah 3% di tengah fluktuasi harga minyak dan nilai tukar yang mempengaruhi belanja subsidi.

Lebih lanjut, R&I mencermati basis penerimaan Indonesia masih dapat dioptimalkan untuk memperbesar kapasitas fiskal.

R&I memandang, kenaikan peringkat rating Indonesia mendatang juga dapat terjadi jika pemerintahan baru dapat menjalankan program prioritas dengan memperhatikan ketahanan fiskal dan kestabilan makroekonomi.

"Kita optimistis R&I akan memberikan kenaikan peringkat di tahun depan, dengan melihat kondisi fiskal dan makroekonomi yang baik, serta komitmen pemerintahan berikutnya dalam menciptakan pertumbuhan ekonomi yang tinggi dan stabil," kata Sri Mulyani.

Bisnis.com, JAKARTA - Pemerintah menawarkan skema kontrak bagi hasil yang lebih menarik bagi kontraktor hulu migas melalui perombakan aturan gross split. Skema baru ini diharapkan dapat memikat lebih banyak investasi migas di Tanah Air.

Aturan baru gross split tertuang dalam Peraturan Menteri ESDM Nomor 13 Tahun 2024 tentang Kontrak Bagi Hasil Gross Split dan Keputusan Menteri ESDM Nomor 230.K/MG.01.MEM.M/2024 tentang Pedoman Pelaksanaan dan Komponen Kontrak Bagi Hasil Gross Split.

Bisnis.com, JAKARTA – Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia menyoroti deflasi yang terjadi dalam lima bulan terakhir akan mempengaruhi daya beli masyarakat.

WKU Kadin bidang Maritim, Investasi Dan Luar Negeri Shinta Kamdani menyampaikan meski pemerintah meyakini deflasi yang terjadi bukan karena pelemahan daya beli, dirinya mengkhawatirkan deflasi yang terjadi pada komponen harga diatur pemerintah (administered price) dan harga bergejolak (volatile price).

“Yang kita khawatirkan ini semua berpengaruh juga kepada daya beli [masyarakat], ini yang menjadi kunci utama,” ujarnya di Menara Kadin, Rabu (2/10/2024).

Shinta menjelaskan, volatilitas harga pangan dalam negeri yang mereda akibat intervensi dari pemerintah pusat dan daerah. Namun, perlu perhatian terkait daya beli masyarakat yang menjadi kunci utama dalam ekonomi Indonesia.

Pasalnya, konsumsi rumah tangga memberikan sumbangan paling besar terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) mencapai 54,53% terhadap pertumbuhan ekonomi pada kuartal II/2024.

Kekhawatiran Shinta bukan tanpa alasan. Pasalnya, Purchasing Manager's Index (PMI) manufaktur Indonesia masuk zona kontraksi dalam tiga bulan terakhir.

Berdasarkan laporan terbaru S&P Global, Selasa (1/10/2024), PMI manufaktur Indonesia menunjukkan penurunan marginal dan sedikit lebih lambat dalam tiga bulan terakhir.

Di mana PMI manufaktur Indonesia masih terkontraksi di bawah 50 yakni berada di level 49,2 pada September 2024, meskipun indeks aktivitas manufaktur tersebut mengalami peningkatan tipis dari bulan sebelumnya 48,9.

Dalam laporan tersebut, diterangkan bahwa pengoperasian di perekonomian sektor manufaktur Indonesia masih pada laju penurunan pada September. Hal ini menggambarkan penurunan lebih lanjut pada output dan permintaan baru.

Sekretaris Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Susiwijono Moegiarso menekankan deflasi yang terjadi bukan di komponen inti, melainkan pada komponen lainnya yakni harga diatur pemerintah dan harga bergejolak.

Pemerintah melihat masih banyak indikator yang menunjukkan daya beli masyarakat masih dalam kondisi yang baik. Meski demikian, hal tersebut menjadi alarm atau pengingat akan kondisi konsumsi masyarakat.

“Deflasi beberapa bulan kemarin semacam catatan lah, warning, untuk kita antisipasi,” ujarnya dalam Media Briefing 5 Tahun Kartu Prakerja di kantor Kemenko Perekonomian, Rabu (2/10/2024).

Sebelumnya, Menteri Koordinator bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengungkapkan tidak ada pelemahan daya beli masyarakat meski terjadi deflasi bulanan (month to month/MtM) selama lima bulan terakhir.

Hal tersebut dapat terlihat dari inflasi komponen inti atau core inflation. Komponen ini merupakan satu dari tiga komponen, yang lainnya adalah harga diatur pemerintah dan harga bergejolak.

“Inflasi itu ada komponennya. Inflasi inti naik terus. Kalau inflasi inti naik, berarti daya beli naik ke angkat,” tuturnya kepada media massa di Kantor Kemenko Perekonomian, Selasa (1/10/2024).

Bisnis.com, BADUNG — Pemerintah melalui Kementerian Keuangan (Kemenkeu) akan meresmikan pembentukan Asean Treasury Forum (ATF) alias forum perbendaharaan negara-negara se-Asia Tenggara di Badung, Bali pada 3—4 Oktober 2024.

Direktur Sistem Perbendaharaan Direktorat Jenderal Perbendaharaan Kemenkeu Sulaimansyah menjelaskan bahwa pembentukan ATF sudah diinisiasikan dalam Pertemuan Tingkat Tinggi Asean Finance Ministers and Central Bank Governors (AFMGM) ke-10 di Jakarta pada Agustus 2023.

Lalu, inisiasi pembentukan ATF tersebut disetujui oleh para menteri-menteri negara Asean pada AFMGM ke-11 di Laos pada April 2024. Pada kesempatan itu, disetujui peresmiannya dilakukan pada hari ini di Bali dengan Indonesia sebagai Keketuaan ATF selama 2024—2025.

"Sehingga besok itu [hari ini] adalah merupakan launching [meluncurkan] ya, dari yang sudah disetujui pembentukannya, dan juga diskusi ataupun pertemuan pertama," jelas Sulaimansyah dalam jumpa pers di Badung, Bali, Rabu (2/10/2024).

Dia menjelaskan, ATF bertujuan agar negara-negara Asean bisa saling saling berbagi informasi ihwal perbendaharaan negaranya seperti pengelolaan fiskal baik dari sisi manajemen, pelaksanaan, dan pertanggungjawaban anggaran.

Tidak hanya itu, diharapkan muncul inovasi untuk memperkuat kerja sama multilateral antar negara Asean ihwal perbendaharaan.

"Untuk mendorong ya, adakah kemungkinan integrasi dari sisi kakak kelola, dari sisi ekonomi, maupun dari sisi keuangan. Mungkin juga mitigasi berbagai risiko dari sistem, mungkin juga misalnya dari case management [manajemen kasus]," sambungnya.

Apalagi, lanjut Sulaimansyah, sistem perbendaharaan negara di negara-negara Asean cenderung berbeda-beda sehingga dirasa perlu untuk berbagi pengetahuan.

Dia juga mengingatkan, pertumbuhan ekonomi kawasan Asean diproyeksikan cukup memuaskan yaitu hampir menyentuh 5% ke depan meski terjadi gejolak global. Oleh sebab itu, ke depan negara-negara Asean harus terus memperkuat koordinasi.

"Forum ini tidak menyamakan tapi justru keunikan dari masing-masing negara tadi menjadi tempat kita untuk belajar, sehingga kita bisa saling melengkapi antar negara-negara di lingkup Asean," katanya.

Rencananya, ATF 2024 di Badung, Bali ini akan dibuka oleh Wakil Menteri Keuangan II Thomas Djiwandono dan akan dihadiri oleh pejabat setingkat dari negara-negara Asean lain.

Bisnis.com, JAKARTA – Bisnis jalan tol pada beberapa tahun terakhir telah menarik sejumlah konglomerat. Selain membantu pemerintah menyediakan infrastruktur, masuknya konglomerat di jalan tol tidak lepas dari return yang menjanjikan dari bisnis jalan bebas hambatan.

Bisnis mencatat pada tahun ini terdapat sejumlah konglomerat dan konglomerasi yang masuk atau mempertebal portofolio bisnis jalan tol seperti Anthony Salim, Aguan alias Sugianto Kusuma dan Susilo Wonowidjojo, pemilik Gudang Garam.

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyatakan muatan Tol Laut mengalami peningkatan secara signifikan selama 10 tahun pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Menhub Budi pun meminta agar program angkutan laut seperti Tol Laut, kapal perintis, serta rede transport, terus ditingkatkan dan dikembangkan karena memiliki banyak manfaat bagi masyarakat.

Budi menuturkan dalam 10 tahun muatan tol laut naik signifikan. Dia menuturkan pada 2015 dari 30 ton dengan 88 TEU’s menjadi 851,7 ton dengan 24.556 TEU’s pada 2024.

Selain muatan pelabuhan singgah, Tol Laut juga mengalami kenaikan dari 11 pelabuhan pada 2015 menjadi 109 pelabuhan pada 2024. Kapal dan trayek pun mengalami kenaikan yakni 3 kapal (2015) menjadi 37 kapal (2024), serta 3 trayek (2015) menjadi 39 trayek (2024).

"Saya instruksikan hal ini harus terus ditingkatkan dan dikembangkan ke depannya,” kata Menhub saat membuka secara daring Rapat Koordinasi Nasional Penyelenggaraan Kegiatan Pelayanan Publik Kapal Perintis, Rede Transport, dan Penyelenggaraan Kewajiban Pelayanan Publik untuk Angkutan Barang di Laut Tahun Anggaran 2024 dengan tema “Merajut Konektivitas Terpadu Untuk Indonesia Maju” di Bandung, Rabu (2/10/2024).

Kemudian untuk angkutan laut perintis mengalami peningkatan trayek dari 86 trayek (2015) menjadi 107 trayek (2024) dengan persebaran 12 trayek di Indonesia Barat, 41 trayek di Indonesia Tengah, serta 54 trayek di Indonesia Timur.

Adapun jumlah anggaran yang telah dikeluarkan pemerintah selama 10 tahun untuk angkutan laut perintis sebanyak Rp10,98 triliun.

Menhub menyatakan, berkat program-program tersebut dalam beberapa tahun terakhir aksesibilitas pelayanan publik semakin mudah, konektivitas antarpulau yang belum terlayani transportasi laut komersial meningkat, distribusi barang semakin lancar, integrasi nasional semakin kuat, serta pertumbuhan ekonomi lokal, pendapatan masyarakat, lapangan kerja, dan jumlah wisatawan meningkat.

“Saya sampaikan apresiasi setinggi-tingginya kepada semua pihak yang berkontribusi dalam pengembangan transportasi laut, terutama dalam pelayanan kapal perintis, rede transport, dan Tol Laut. Berkat kerja keras kita, konektivitas antarpulau meningkat, harga barang lebih terjangkau, disparitas harga terjaga, dan kesejahteraan masyarakat terpencil semakin membaik,” ujar Menhub.

Agar layanan semakin baik, Menhub meminta seluruh pihak yang terlibat tetap melakukan evaluasi dan pengawasan melalui perencanaan dan pengembangan dengan evaluasi rute dan frekuensi sesuai kebutuhan masyarakat, pengusulan anggaran tepat guna menjamin kelangsungan layanan.

Selain itu, dia meminta dilakukan evaluasi regulasi agar sesuai tantangan dan kebutuhan saat ini, pengawasan berkelanjutan demi efektivitas program, peningkatan keselamatan kapal, penyusunan tata kelola anggaran dan aset yang transparan, koordinasi dengan stakeholder pusat, daerah, serta pelaku usaha, juga penguatan peran pemerintah daerah dalam pengawasan.

“Meskipun telah memberikan banyak manfaat, program ini masih menghadapi tantangan seperti keterbatasan fiskal, armada kapal, serta infrastruktur pelabuhan sehingga evaluasi dan pengawasan harus terus dilakukan,” ujarnya.

Sementara itu, Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) menilai program tol laut gagasan Presiden Joko Widodo (Jokowi) sebagai program yang kehilangan kesempatan atau missing opportunity karena tidak dieksekusi dengan baik.

“[Tol laut] itu ide yang sangat bagus [tetapi] tidak direncanakan dan dieksekusi dengan benar. Sehingga tidak mampu menciptakan manfaat ekonomi seperti seharusnya dan tidak keberlanjutannya,” kata Ketua Umum MTI Tory Damantoro kepada Bisnis, Senin (12/8/2024).

Tory menjelaskan tol laut harusnya memiliki konsep ‘trade follow the ship’, artinya perdagangan mengikuti perkembangan transportasi. Karena, kata dia, tujuan tol laut juga berkaitan dengan muatan balik.

“Karena tujuannya adalah [muatan] pulang baliknya seimbang, sehingga ada keuntungan. Ketika sudah menguntungkan maka semakin banyak yang akan terlibat dalam pelayaran ini,” kata dia.

Adapun banyaknya rute, kata dia, tidak menjamin keefektivitasan rute dalam menciptakan kegiatan ekonomi yang tumbuh dan berkelanjutan.

“Secara jumlah rute itu memang banyak. Tetapi efektivitas rute itu dalam menciptakan kegiatan ekonomi yang tumbuh dan berkelanjutan, itu yang perlu dipertanyakan.” imbuhnya.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Metropolitan Land Tbk. (MTLA) optimis target marketing sales sebesar Rp1,9 triliun hingga akhir 2024 dapat tercapai.

Direktur Metland (MTLA) Olivia Surodjo menuturkan bahwa target tersebut bakal tercapai seiring dengan adanya perpanjangan stimulus insentif Pajak Pertambahan Nilai Di Tanggung Pemerintah (PPN DTP) hingga akhir Desember 2024.

“Proyeksinya hingga akhir tahun, MTLA optimis mancapai marketing sales sesuai target Rp1,9 triliun karena produk yang disiapkan untuk program PPN DTP ini cukup,” kata Olivia kepada Bisnis, Rabu (2/10/2024).

Olivia menjelaskan, perpanjangan insentif PPN DTP hingga akhir 2024 itu bakal kembali menggairahkan pasar properti dan membantu pengembang untuk mencapai target-target yang telah ditentukan.

Dia juga menuturkan, seiring dengan adanya implementasi PPN DTP, penjualan MTLA semakin on track, khususnya pada penjualan rumah hingga Rp2 miliar seperti di Metland Cileungsi, Metland Cikarang, Metland Cibitung, hingga Metland Transyogi.

Tak hanya itu, Olivia juga menjelaskan bahwa dampak positif penjualan juga terlihat pada proyek rumah di atas Rp2 miliar yang berlokasi di Metland Menteng serta Metland Cyber Puri.

“Masyarakat dapat memanfaatkan momen ini dengan tidak menunda pembelian rumah terutama untuk first home buyer yang membeli rumah untuk ditempati,” ujarnya.

Untuk diketahui sebelumnya, sepanjang 2023 MTLA mencetak laba bersih sebesar Rp417,6 miliar. Angka tersebut tumbuh 5,64% secara tahunan (year-on-year/yoy) dari posisi sebelumnya Rp395,3 miliar.

Sementara itu, MTLA juga mencatat pendapatan usaha tembus Rp1,705 triliun sepanjang 2023 atau tumbuh sebesar 23,1% dari tahun sebelumnya sebesar Rp1,38 triliun.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Jababeka Tbk. (KIJA) optimis penjualan perseroan bakal meningkat seiring dengan adanya perpanjangan periode stimulus properti yakni Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) hingga akhir Desember 2024.

Pendiri sekaligus Direktur Utama KIJA, SD Darmono menjelaskan insentif PPN DTP disebut mampu meningkatkan daya beli masyarakat. Sehingga, hal itu bakal berdampak positif pada sektor properti.

“Setiap insentif membantu meningkatkan kemampuan atau daya beli pengusaha kecil yang sangat mendukung tumbuhnya bisnis properti,” kata Darmono kepada Bisnis, Rabu (2/10/2024).

Seiring dengan hal itu, Darmono menegaskan bahwa pihaknya membidik capaian prapenjualan atau marketing sales meningkat 30% secara tahunan (year-on-year/yoy).

Adapun, pada 2023 Jababeka membukukan marketing sales mencapai Rp2,21 triliun. Dengan proyeksi tumbuh hingga 30% maka diproyeksi KIJA bakal membukukan marketing sales sekitar Rp2,87 triliun.

“Kami memproyeksikan marketing sales 30% di atas tahun lalu dengan inovasi produk baru dengan Jababeka business park untuk E-Commerce dan warehouses,” ujarnya.

Sebelumnya, KIJA sendiri menargetkan torehan marketing sales 2024 sebesar Rp2,5 triliun. Di mana, sebesar Rp1,15 triliun dari target tersebut berasal dari Cikarang & lainnya.

Perinciannya, Rp750 miliar dari penjualan tanah matang dan bangunan industri di Cikarang, dan Rp400 miliar dari produk residensial dan komersial di Cikarang termasuk Perusahaan Patungan dan lainnya.

Adapun, sisanya sebesar Rp1,35 triliun berasal dari perusahaan patungan atau joint venture di Kendal.

Untuk diketahui, pemerintah secara resmi melanjutkan pemberian insentif Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) 100% untuk sektor perumahan sampai dengan akhir tahun atau Desember 2024.

Hal tersebut tercantum dalam Peraturan Menteri Keuangan (PMK) No. 61/2024 tentang Insentif Tambahan Pajak Pertambahan Nilai Atas Penyerahan Rumah Tapak dan Satuan Rumah Susun yang Ditanggung Pemerintah Tahun Anggaran 2024 yang diteken pada 11 September 2024.

Adapun, ketentuan pemberian insentif ini hanya berlaku mulai 1 September 2024 hingga 31 Desember 2024. Bukan sejak 1 Juli 2024, sebagaimana kebijakan awal PPN DTP 100% yang berakhir pada akhir Juni, dan berlanjut dengan PPN DTP 50% mulai Juli.

Dalam Pasal 3 beleid tersebut, PPN terutang yang ditanggung pemerintah atas penyerahan rumah tapak dan satuan rumah susun, saat ditandatanganinya akta jual beli yang dibuat oleh pejabat pembuat akta tanah. PPN DTP diberikan sebesar 100% dari PPN yang terutang dari bagian dasar pengenaan pajak sampai dengan Rp2 miliar dengan harga jual paling banyak Rp5 miliar.

Sementara PPN terutang atas penyerahan rumah tapak dan satuan rumah susun tidak ditanggung pemerintah jika penyerahannya dilakukan sebelum tanggal 1 September 2024 atau setelah tanggal 31 Desember 2024.

Bisnis.com, JAKARTA - Di bawah ini adalah perbandingan antara harga tiket pesawat BBN Airlines dengan Citilink pada tanggal dan rute yang sama.

Sebagaimana diketahui, BBN Airline sudah beroperasi di Indonesia. Pesawat ini akan melayani tiga rute penerbangan domestik.

Ketiganya adalah penerbangan Cengkareng (CGK)-Surabaya (SUB) sebanyak tujuh kali per minggu sejak 27 September 2024.

Kedua, penerbangan Cengkareng (CGK)-Balikpapan (BPN) mulai beroperasi Senin (30/9) sebanyak tujuh kali per minggu.

Kemudian ketiga, penerbangan Cengkareng (CGK)-Denpasar (DPS) mulai Rabu (2/10) sebanyak tujuh kali per minggu.

Berapa harga tiket pesawat BBN Airlines?

Dilansir dari situs salah satu penyedia tiket pesawat, tiket BBN Airlines rute Cengkareng (CGK)-Balikpapan (BPN) pesawat rute CGK-BPN dibanderol dengan harga Rp1,32 juta untuk penerbangan Rabu (2/10/2024).

Sementara rute Jakarta-Surabaya dijual Rp970.880 untuk penerbangan Kamis, 3 Oktober 2024 dan turun harga jadi Rp870.880 untuk hari Jumat, 4 Oktober 2024.

Sementara harga tiket rute Jakarta-Denpasar dijual Rp1.447.880 untuk penerbangan Kamis 3 Oktober dan turun jadi Rp1.297.880 untuk penerbangan Jumat, 4 Oktober.

Harga Tiket Pesawat Citilink di tanggal dan rute yang sama

Harga tiket pesawat Citilink untuk penerbangan Kamis, 3 Oktober 2024 dari Jakarta ke Balikpapan dijual dengan harga Rp1.847.711.

Namun harganya turun pada Jumat dan Sabtu, 4 dan 5 Oktober 2024 menjadi Rp1.545.00 dan Rp1.392.000

Kemudian Citilink rute Jakarta-Surabaya dijual mula harga Rp1.165.061 dan akan turun pada Jumat dan Sabtu.

Sementara harga tiket pesawat Citilink Rute Jakarta-Denpasar bisa dibeli mulai Rp1,392,056.

Bisnis.com, JAKARTA - Berikut adalah perbandingan harga tiket pesawat antara BBN Airlines dengan AirAsia pada rute dan tanggal yang sama.

Sebagaimana diketahui, BBN Airline sudah beroperasi di Indonesia. Pesawat ini akan melayani tiga rute penerbangan domestik.

Ketiganya adalah penerbangan Cengkareng (CGK)-Surabaya (SUB) sebanyak tujuh kali per minggu sejak 27 September 2024.

Kedua, penerbangan Cengkareng (CGK)-Balikpapan (BPN) mulai beroperasi Senin (30/9) sebanyak tujuh kali per minggu.

Kemudian ketiga, penerbangan Cengkareng (CGK)-Denpasar (DPS) mulai Rabu (2/10) sebanyak tujuh kali per minggu.

Berapa harga tiket pesawat BBN Airlines?

Dilansir dari situs salah satu penyedia tiket pesawat, tiket BBN Airlines rute Cengkareng (CGK)-Balikpapan (BPN) pesawat rute CGK-BPN dibanderol dengan harga Rp1,32 juta untuk penerbangan Rabu (2/10/2024).

Sementara rute Jakarta-Surabaya dijual Rp970.880 untuk penerbangan Kamis, 3 Oktober 2024 dan turun harga jadi Rp870.880 untuk hari Jumat, 4 Oktober 2024.

Sementara harga tiket rute Jakarta-Denpasar dijual Rp1.447.880 untuk penerbangan Kamis 3 Oktober dan turun jadi Rp1.297.880 untuk penerbangan Jumat, 4 Oktober.

Harga Tiket AirAsia

Sementara itu, AirAsia masih dibanderol dengan harga yang sedikit lebih mahal. Untuk penerbangan CGK-Balikpapan, Kamis 3 Oktober 2024, dibanderol dengan harga mulai Rp1.627.000.

Kemudian rute Jakarta-Surabaya, AirAsia menang murah karena hanya akan mengocek mulai dari Rp999.671.

Sedangkan rute Jakarta-Denpasar, tiket pesawat AirAsia dijual dengan harga Rp 1.392.056.

Bisnis.com, JAKARTA - BBN Airlines telah resmi terbang di langit Indonesia, murah mana tiketnya dengan Garuda Indonesia?

Sejauh ini, BBN Airline akan melayani tiga rute penerbangan domestik. Ketiganya adalah penerbangan Cengkareng (CGK)-Surabaya (SUB) sebanyak tujuh kali per minggu sejak 27 September 2024.

Kedua, penerbangan Cengkareng (CGK)-Balikpapan (BPN) mulai beroperasi Senin (30/9) sebanyak tujuh kali per minggu.

Kemudian ketiga, penerbangan Cengkareng (CGK)-Denpasar (DPS) mulai Rabu (2/10) sebanyak tujuh kali per minggu.

Berapa harga tiket pesawat BBN Airlines?

Dilansir dari situs salah satu penyedia tiket pesawat, tiket BBN Airlines rute Cengkareng (CGK)-Balikpapan (BPN) pesawat rute CGK-BPN dibanderol dengan harga Rp1,32 juta untuk penerbangan Rabu (2/10/2024).

Sementara rute Jakarta-Surabaya dijual Rp970.880 untuk penerbangan Kamis, 3 Oktober 2024 dan turun harga jadi Rp870.880 untuk hari Jumat, 4 Oktober 2024.

Sementara harga tiket rute Jakarta-Denpasar dijual Rp1.447.880 untuk penerbangan Kamis 3 Oktober dan turun jadi Rp1.297.880 untuk penerbangan Jumat, 4 Oktober.

Dibandingkan harga tiket pesawat Garuda Indonesia

Di sisi lain, tiket pesawat Garuda Indonesia untuk rute Jakarta-Balikpapan pada Kamis 3 Oktober 2024 dijual dengan harga Rp2.096.720 hingga Rp2.144.420 untuk kelas ekonomi.

Kemudian tiket Garuda Indonesia dari Jakarta-Surabaya juga dijual lebih mahal yakni di angka Rp1.598.720.

Sementara tiket pesawat Garuda Indonesia rute Jakarta-Denpasar, Garuda Indonesia menjualnya di angka Rp1.921.020.