Malaysia mulai melelang kredit karbon pertamanya di bawah Bursa Carbon Exchange (BCX) dari Proyek Konservasi Hutan Hujan Kuamut di Sabah pada Kamis (25/7).

Menteri Sumber Daya Alam dan Kelestarian Lingkungan Malaysia, Nik Nazmi Nik Ahmad, mengatakan lelang itu merupakan peristiwa bersejarah karena kredit karbon yang dihasilkan dari proyek di Sabah tersebut menjadi yang pertama dilakukan di negara tersebut di bawah BCX.

BCX merupakan bursa produk multi-lingkungan pertama di dunia yang mematuhi syariah dan memfasilitasi perdagangan kredit karbon dan sertifika energi baru terbarukan (RECs) melalui kontrak standar. Bursa karbon tersebut dioperasikan oleh Bursa Malaysia Carbon Market Sdn Bhd, anak perusahaan Bursa Malaysia Berhad.

Dikutip dari Antara, Kamis (25/7), Nik Nazmi meminta agar pemangku kepentingan dari sektor korporasi ikut mendukung pendanaan iklim melalui lelang kredit karbon tersebut. Lelang itu bertujuan membantu mengidentifikasi harga pasar kredit karbon yang dihasilkan di Malaysia, serta sinyal harga yang jelas bagi calon pengembang proyek yang ingin terlibat inisiatif kredit karbon hutan di Malaysia.

Ia mengatakan, perusahaan yang membeli kredit karbon itu secara tidak langsung berkontribusi terhadap pelestarian hutan alam, pelestarian keanekaragaman hayati, membantu mengatasi perubahan iklim, dan menghasilkan peluang ekonomi dan pekerjaan ramah lingkungan yang bermanfaat bagi masyarakat.

Melalui inisiatif BCX ini, dukungan terhadap pengembangan pasar karbon Malaysia akan menjadi katalis bagi peningkatan proyek karbon di negara tersebut, serta menumbuhkan budaya inovasi dan praktik berkelanjutan.

Proyek Kuamut, menurut Nik Nazmi, telah dievaluasi dan diakui sebagai kredit karbon “ex-ante” yang tinggi (dengan peringkat "Ae") oleh perusahaan evaluasi internasional, BeZero. Lelang karbon disebutkan dapat melindungi dan merestorasi 83.381 hektare hutan tropis di distrik Tongod dan Kinabatangan di Sabah, Malaysia timur.

PT Pertamina (Persero) menyatakan implementasi pencampuran Bioetanol dengan bahan bakar minyak (BBM) dalam bentuk Pertamax Green 95 dapat memberikan manfaat dari hulu hingga hilir.

Vice President Corporate Communication PT Pertamina (Persero), Fadjar Djoko Santoso, mengatakan manfaat yang dirasakan mulai dari pengurangan impor gasoline nasional, membuka lapangan pekerjaan baru, dan meningkatkan pertumbuhan ekonomi. Selain itu, penggunaan bioetanol dapat mengurangi emisi karbon.

"Diperkirakan berkontribusi pada penurunan emisi sebesar 2,8 juta ton CO2 atau 1,9% emisi per tahun," ujar Fadjar dalam keterangan, Kamis (26/7).

Dia mengatakan, bioetanol merupakan upaya Pertamina dalam mencapai transisi energi secara berkelanjutan. Pertamina terus akan mendorong penggunaan bioetanol sebagai bahan bakar transportasi.

Menurutnya, penggunaan bioetanol akan memperkuat peta jalan Pertamina dalam pengembangan energi baru terbarukan (EBT) "Pertamina akan melakukan secara bertahap yang utamanya untuk mendukung program pemerintah yaitu mencapai target net zero emission pada 2060,” ucapnya.

Potensi Bioetanol

Indonesia memiliki potensi bioetanol untuk dijadikan bahan baku pendamping atau pengganti bahan bakar minyak (BBM). Saat ini, sudah ada 13 produsen bioetanol yang tersebar di 11 wilayah di Indonesia.

Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Eniya Listiani Dewi, mengatakan 13 produsen tersebut menghasilkan bioetanol dengan kapasitas produksi sebesar 365 ribu kilo liter (kl) per tahun.

"Pada sekarang ini yang produksi bioetanol itu ada 13 produsen, di Medan, Lampung, Cirebon, Jogjakarta, Surakarta, Mojokerto, Jombang, Lamongan, Lumajang, Semarang, dan Bone," ujar Eniya saat dikonfirmasi Katadata, Senin (24/6).

Eniiya mengatakan, dari 13 produsen tersebut baru 4 produsen yang mempunyai sistem peningkatan persentase etanol untuk dijadikan bahan bakar kendaraan atau fuel grade dalam produksinya.

Sedangkan sembilan produsen lainnya baru mampu berada dalam posisi penyediaan etanol untuk bahan baku makanan dan obat.

Sebagaimana diketahui, untuk menjadikan bahan baku dasar seperti molase atau tetes tebu sebagai campuran bahan bakar kendaraan, dibutuhkan teknologi tertentu dengan tingkat pemurnian bahan dasar sampai dengan 99,8%

"Dari 13 tadi itu 4 perusahaan punya fasilitasnya ,tetapi hanya 2 perusahaan yang mampu memasok untuk fuel grade itu di volume 40 ribu kl per tahun yang bahan bakunya dari molase," ujarnya.

Eniya mengatakan, Kementerian ESDM mendorong terciptanya ekosistem bioetanol di Indonesia. Pada 2023, PT Pertamina (Persero) telah melakukan uji coba pencampuran etanol sebesar 5 persen pada bahan bakar dengan research octane number (ron) 92 dan 98 yang disebut dengan Pertamax Green 95.

Uji coba pertama dilakukan pada 12 Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) di Surabaya dan 5 SPBU di Jakarta. Jumlah SPBU uji coba tersebut bertambah lagi di bulan mei 2024 yaitu 95 SPBU di Surabaya dan 75 SPBU di Jakarta. Hingga akhir 2024, ditargetkan ada 100 SPBU di jawa terutama untuk Jabodetabek yang menggunakan Pertamax Green 95.

"Targetnya sampai dengan desember itu adalah 500 liter per hari per spbu target penjualan pertamax green 95," ucapnya

Freeport McMoran (FCX) mengatakan anak usahanya PT Freeport Indonesia (PTFI) berencana mengajukan permohonan perpanjangan izin usaha pertambangan khusus (IUPK) tahun ini.

“Perpanjangan IUPK ini memungkinkan kesinambungan operasi skala besar yang bermanfaat untuk seluruh pemangku kepentingan serta memberikan peluang pengembangan sumber daya tambahan yang menarik di kawasan Grasberg,” tulis FCX dalam laporan keuangannya untuk kuartal II dan semester I 2024, dikutip Kamis (25/7).

Presiden Joko Widodo menerbitkan Peraturan Pemerintah (PP) Republik Indonesia Nomor 25 Tahun 2024. Aturan yang menjadi revisi atas PP Nomor 96 Tahun 2021 Tentang Pelaksanaan Kegiatan Usaha Pertambangan Mineral dan Batu Bara diterbitkan pada Kamis (30/5).

Regulasi anyar ini salah satunya mengubah aturan perpanjangan izin operasi badan usaha yang memperoleh izin usaha pertambangan khusus (IUPK) dalam pasal 195 A dan 195 B. Salah satu pihak yang menunggu terbitnya aturan ini yaitu PT Freeport Indonesia (PTFI) yang ingin memperpanjang izinnya hingga 2061.

“Peraturan tersebut menyatakan bahwa pemegang IUPK dapat diberikan perpanjangan operasi dengan syarat-syarat tertentu, termasuk kepemilikan fasilitas hilirisasi terintegrasi yang telah memasuki tahap operasional; kepemilikan domestik minimal 51% dan tambahan saham 10% untuk Indonesia; komitmen untuk eksplorasi tambahan; dan peningkatan kapasitas pengilangan yang disetujui oleh Kementerian ESDM,” ujar FCX.

Meskipun dalam PP 25 Tahun 2024 disebutkan bahwa permohonan perpanjangan IUPK dapat diajukan kapan saja hingga satu tahun sebelum masa berlaku habis, namun FCX menulis pihaknya ingin tetap mengajukan tahun ini. PTFI memiliki masa izin operasi hingga 2041.

Rampung Sebelum Jokowi Lengser

Sebelumnya, Menteri Investasi/Kepala BKPM Bahlil Lahadalia memastikan bahwa perpanjangan IUPK PTFI akan terlaksana tahun ini, sebelum pemerintahan baru dimulai.

“Dalam perpanjangannya nanti akan kami urus sebelum pemerintahan selesai,” kata Bahlil dalam Kuliah Umum di IPDN yang dipantau secara daring pada Kamis (11/7). PTFI saat ini memiliki IUPK yang berlaku hingga 2041.

Bahlil mengatakan, perpanjangan kontrak PTFI setelah 2041 Indonesia akan memperoleh penambahan saham sebanyak 10%. “Jadi total saham Indonesia di Freeport itu sebesar 61%,” ujarnya.

Penambahan saham 10% ini sebelumnya pernah dikatakan Bahlil dalam peresmian operasi pabrik pengolahan dan pemurnian (smelter) tembaga Manyar milik PTFI di Gresik beberapa waktu lalu.

“Rasa-rasanya agak kurang adil kalau kami tidak memberi perpanjangan izin, apalagi sudah membangun smelter di Gresik dan kita akan mendapatkan penambahan sama 10% serta sudah disetujui juga, Freeport akan membangun smelter di Papua,” kata Bahlil pada Kamis (27/6).

Melalui jumlah kepemilikan saham tersebut, Bahlil menegaskan bahwa PTFI sudah menjadi milik Indonesia. “Sudah bukan lagi milik Freeport McMoran, sudah menjadi milik BUMN. Jadi ini kan punya negara, kenapa harus kami buat ribet-ribet perpanjangannya,” kata dia.

Namun hingga saat ini perpanjangan IUPK untuk PTFI belum diberikan. Bahlil mengatakan pemerintah akan segera merampungkan proses tersebut secepatnya. “Tergantung kalau PTFI juga sudah memenuhi semua persyaratannya maka kami akan melakukan percepatan,” ucapnya.

Garuda Indonesia memberikan diskon tiket hingga 80% untuk menuju sejumlah destinasi, baik penerbangan domestik maupun internasional. Harga tiket penerbangan Jakarta-Labuan Bajo pulang pergi dibanderol mulai Rp 2,2 juta.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan, pihaknya kembali menggelar program diskon tiket yang dilaksanakan melalui gelaran Garuda Indonesia Sales Office Travel Fair (SOTF) bekerja sama dengan Bank Mandiri.

"Garuda Indonesia menghadirkan penawaran diskon tiket perjalanan hingga mencapai 80% menuju berbagai destinasi penerbangan domestik maupun internasional serta tambahan cashback dari Bank Mandiri," kata Irfan pekan ini, seperti dikutip dari Antara.

Irfan menjelaskan bahwa diskon tersebut berlaku selama pembelian tiket di periode 22-31 Juli 2024. Sementara di luar dari tanggal tersebut, diskon tidak akan berlaku. Adapun penerbangan berlaku untuk pembelian tiket hingga 31 Juli 2025.

Menurut Irfan, konsumen dapat mengakses penawaran di seluruh kantor maskapai itu di kota-kota seluruh Indonesia maupun kantor perwakilan di luar negeri.

Selain SOTF, Garuda Indonesia konsisten menghadirkan harga tiket penerbangan yang kompetitif bagi masyarakat seperti Year End Sale, Lebaran ke Jakarta, February Deals termasuk program berkala seperti GOTF, dan GATF untuk menjembatani kebutuhan perjalanan udara dari masyarakat Indonesia.

Adapun dalam gelaran ini, Garuda Indonesia bersama Bank Mandiri juga memberikan nilai tambah kepada para pengguna jasa berupa cashback hingga mencapai Rp2 juta dan cicilan 0% bagi para pengguna Mandiri Kartu Kredit.

Nilai tambah lainnya yakni Welcome Bonus 2000 Miles untuk Anggota Baru/Renewal GarudaMiles Gold Privilege, pemberian free kartu desain spesial untuk anggota baru GarudaMiles Junior, penawaran diskon Rp50.000 untuk cetak kartu GarudaMiles Junior, hingga penawaran paket bundling cetak kartu GarudaMiles Junior + 1000 Miles dengan harga khusus.

Ada juga penawaran diskon Prepaid Baggage sebesar 10% dari harga Excess Baggage + 30% dari harga Prepaid Baggage, penawaran Bonus Gift Voucher hingga Rp200 ribu, serta penawaran Top Spender Event berupa Paket Wisata Domestik untuk transaksi tertinggi selama periode SOTF.

Para pengguna jasa juga berkesempatan untuk mendapatkan berbagai potongan harga tiket untuk penerbangan yang dilayani oleh mitra airlines Garuda Indonesia seperti KLM, Air France, Air Europe, All Nippon Airways, Japan Airlines, Qantas, Virgin Australia, Jet Star, Malaysia Airlines, dan Bangkok Airways.

Program promosi SOTF diselenggarakan sebagai salah satu langkah strategis perusahaan untuk terus berkontribusi dalam mendukung berbagai program pengembangan pariwisata yang dilaksanakan melalui kehadiran aksesibilitas atas pilihan penerbangan yang aman dan nyaman.

"Kedepannya, kami akan terus menjajaki berbagai program promosional lainnya dalam memberikan berbagai nilai tambah untuk para pengguna jasa setia Garuda Indonesia,” kata Irfan.

Irfan menyebutkan beberapa rute domestik dan internasional yang mendapatkan penawaran menarik di antaranya;

1. Jakarta – Denpasar mulai dari Rp1,8 jutaan pergi pulang (pp)
2. Jakarta – Labuan Bajo pp mulai dari Rp2,2 jutaan
3. Jakarta – Ambon pp mulai Rp3,2 jutaan
4. Jakarta – Makassar pp mulai Rp2,2 jutaan
5. Jakarta – Sorong pp mulai Rp3,5 jutaan
6. Jakarta – Padang pp mulai Rp1,8 jutaan
7. Jakarta - Amsterdam pp mulai dari Rp11,8 jutaan
8. Jakarta - Seoul pp mulai dari Rp5,6 jutaan
9. Jakarta - Sydney pp mulai dari Rp7,7 jutaan
10. Jakarta - Tokyo pp mulai dari Rp8 jutaan
11. Jakarta - Hongkong pp mulai dari Rp4,2 jutaan, dan
12. Jakarta - Singapura pp mulai dari Rp2,7 jutaan

PT Pertamina (Persero) melakukan uji coba penggunaan Bioetanol dengan kandungan murni 100% (E100) pada kendaraan Toyota di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Senior Vice President Research & Technology Innovation PT Pertamina (Persero), Oki Muraza, mengatakan E100 yang di uji coba pada kendaraan Flex Fuel Vehicle (FFV) Toyota diproduksi dari tanaman sorgum. Untuk pelaksanaan test drive di GIIAS 2024, Pertamina memproduksi sebanyak 150 liter Bioetanol.

Adapun proses produksi bahan bakar nabati tersebut menggunakan peralatan distilasi dan dehidrasi yang terdapat di fasilitas Laboratorium Technology Innovation milik Pertamina.

“Nira sorgum didapatkan melalui kerjasama dengan universitas yang sudah melakukan uji penanaman di beberapa lahan. Setelah itu nira yang dihasilkan difermentasi menjadi bioetanol dan kemudian dimurnikan,” ujar Oki dikutip dari keterangan tertulis, Kamis (26/7).

Oki mengatakan, Bioetanol yang diproduksi Pertamina telah diuji di kendaraan Toyota Fortuner Flex Fuel Vehicle (FFV) menunjukkan peningkatan performa dengan pembakaran yang lebih sempurna dan emisi yang lebih rendah dibandingkan dengan bahan bakar fosil pada umumnya

Menurut dia, perusahaan akan melakukan peningkatan produksi Bioetanol dari skala laboratorium ke skala yang lebih besar. Selain itu, Pertamina menjajaki kemitraan untuk mendapatkan ketersediaan suplai Sorgum dan bahan nabati lainnya.

“Dengan memproduksi Bioetanol dari sorgum tidak hanya menjadi sumber energi baru terbarukan untuk Indonesia, tetapi juga inovasi ini memproduksi bahan bakar tanpa berkompetisi dengan bahan pangan, dapat membuka lapangan pekerjaan dan usaha kecil menengah baru di sektor perkebunan Sorgum, pengolahan Nira, dan pengolahan Bioetanol,” ujarnya.

Potensi Bioetanol

Indonesia memiliki potensi bioetanol untuk dijadikan bahan baku pendamping atau pengganti bahan bakar minyak (BBM). Saat ini, sudah ada 13 produsen bioetanol yang tersebar di 11 wilayah di Indonesia.

Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Eniya Listiani Dewi, mengatakan 13 produsen tersebut menghasilkan bioetanol dengan kapasitas produksi sebesar 365 ribu kilo liter (kl) per tahun.

"Pada sekarang ini yang produksi bioetanol itu ada 13 produsen, di Medan, Lampung, Cirebon, Jogjakarta, Surakarta, Mojokerto, Jombang, Lamongan, Lumajang, Semarang, dan Bone," ujar Eniya saat dikonfirmasi Katadata, Senin (24/6).

Eniiya mengatakan, dari 13 produsen tersebut baru 4 produsen yang mempunyai sistem peningkatan persentase etanol untuk dijadikan bahan bakar kendaraan atau fuel grade dalam produksinya.

Sedangkan sembilan produsen lainnya baru mampu berada dalam posisi penyediaan etanol untuk bahan baku makanan dan obat.

Sebagaimana diketahui, untuk menjadikan bahan baku dasar seperti molase atau tetes tebu sebagai campuran bahan bakar kendaraan, dibutuhkan teknologi tertentu dengan tingkat pemurnian bahan dasar sampai dengan 99,8%

"Dari 13 tadi itu 4 perusahaan punya fasilitasnya ,tetapi hanya 2 perusahaan yang mampu memasok untuk fuel grade itu di volume 40 ribu kl per tahun yang bahan bakunya dari molase," ujarnya.

Eniya mengatakan, Kementerian ESDM mendorong terciptanya ekosistem bioetanol di Indonesia. Pada 2023, PT Pertamina (Persero) telah melakukan uji coba pencampuran etanol sebesar 5 persen pada bahan bakar dengan research octane number (ron) 92 dan 98 yang disebut dengan Pertamax Green 95.

Uji coba pertama dilakukan pada 12 Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) di Surabaya dan 5 SPBU di Jakarta. Jumlah SPBU uji coba tersebut bertambah lagi di bulan mei 2024 yaitu 95 SPBU di Surabaya dan 75 SPBU di Jakarta. Hingga akhir 2024, ditargetkan ada 100 SPBU di jawa terutama untuk Jabodetabek yang menggunakan Pertamax Green 95.

"Targetnya sampai dengan desember itu adalah 500 liter per hari per spbu target penjualan pertamax green 95," ucapnya

Nilai tukar rupiah melemah pada perdagangan pagi ini (25/7) ke level 16.260 per dolar AS. Kondisi politik Amerika Serikat (AS) memengaruhi pelemahan nilai tukar rupiah karena dolar AS terus menguat.

Meskipun demikian, Senior Economist KB Valbury Sekuritas, Fikri C Permana memproyeksikan pergerakan nilai tukar rupiah hari ini memiliki peluang untuk menguat meskipun tipis. "Hari ini kemungkinan terapresiasi tipis ke antara Rp 16.162 hingga Rp 16.262 per dolar AS," kata Fikri kepada Katadata.co.id, Kamis (25/7).

Berdasarkan data Bloomberg pada pukul 09.30 WIB, rupiah melemah 0,28% atau 45 poin dibandingkan penutupan kemarin. Sementara mata uang Asia bergerak bervariasi. Yuan Cina dan ringgit Malaysia menguat masing-masing 0,01% dan 0,03%, sedangkan won Korea Selatan dan peso Filipina melemah masing-masing 044% dan 0,15%.

Fikri menuturkan, pergerakan nilai tukar rupiah hari ini dipengaruhi appetite asing yang meningkat, khususnya ke SRBI atau Sekuritas Rupiah Bank Indonesia. Hal itu ditunjukkan awarded yield yang turun signifikan jika dibandingkan lelang sebelumnya.

"Perilaku wait and see jelang rilis GDP AS nanti malam juga akan mempengaruhi," ujar Fikri.

Sementara itu, analis pasar uang Lukman Leong memroyeksikan rupiah masih akan melemah hari ini terdapat dolar AS. Hal itu karena adanya sentimen risk off di pasar ekuitas.

"Namun perlemahan akan terbatas, investor masih cenderung wait and see menantikan data PDB AS malam ini. Rupiah berkisar Rp 16.200 sampai Rp 16.300 per dolar AS hari ini," kata Lukman.

Pengamat pasar uang Ariston Tjendra mengatakan, pergerakan indeks dolar AS terlihat masih berkonsolidasi. Ariston menyebut pagi ini dolar AS kembali lagi di kisaran 104,29 yang lebih rendah dari pergerakan pagi kemarin pada kisaran 104.40-an.

“Pelaku pasar kelihatannya masih menantikan pertunjuk lebih lanjut dari data-data penting AS yang akan dirilis hari Kamis dan Jumat malam ini yaitu data PDB kuartal II 2024 dan data indikator inflasi,” ujar Ariston.

Selain menantikan kejelasan pemangkasan suku bunga acuan AS, beberapa faktor masih memicu penguatan dolar. Hal itu seperti perkembangan pemilu AS dan situasi perang di Timur Tengah dan Ukraina.

“Potensi pelemahan hari ini berada pada kisara Ro 16.250 per dolar AS dengan potensi support di kisaran Rp 16.180 per dolar AS,” kata Ariston.

Provinsi Bali akan memiliki transportasi masal berbasis kereta atau Bali Urban Rail dengan sebagian jalur akan dibangun di bawah tanah seperti MRT. Selain Bali Urban Rail, pemerintah juga berencana membangun LRT di Pulau Dewata itu. Investasi yang dibutuhan mencapai ratusan triliun rupiah.

Proyek Urban Rail saat ini sudah memasuki babak baru dengan bergabungnya PT Bumi Indah Prima (BIP) sebagai investor utama proyek Bali Urban Rail. BIP bergandengan dengan PT Sarana Bali Dwipa Jaya (SDBJ) yang sebelunya mendapat kewenangan mengembangkan proyek ini.

Adapun nilai investasi seluruh fase pembangunan mencapai US$20 miliar atau sekitar Rp325 triliun.

Direktur Utama Ari Askhara sebagai perpanjangan tangan Pemda mengatakan pihaknya bersama investor terpilih nantinya akan membangun seluruh infrastruktur transportasi kereta bawah tanah secara bertahap. “Setelah penilaian dibantu konsultan, kami mendapat investor terkualifikasi yaitu PT Bumi Indah Prima sekaligus investor utama yang mengkoordinasikan investor-investor lain untuk bergabung,” kata dia.

Nantinya pembangunan subway atau kereta bawah tanah di Bali akan dibagi dalam empat fase. Fase pertama dan kedua ditargetkan rampung tahun 2031 dengan nilai investasi 10,8 miliar dolar AS atau sekitar Rp175 triliun.

“Fase pertama itu Bandara Ngurah Rai-Central Parkir-Seminyak-Canggu, fase kedua Bandara Ngurah Rai-Nusa Dua, fase ketiga Sanur, keempat Ubud, itu totalnya 20 miliar dolar AS,” ujarnya.

Mantan Dirut Garuda Indonesia itu menjelaskan proses pencarian investor melalui pendekatan nonkonvensional, dimana para calon yang hendak mengembangkan diundang untuk mengajukan visi, rencana bisnis, struktur proyek, dan lain-lain kemudian dilakukan kualifikasi.

Ia menjelaskan, mulanya terdapat lima investor yang mengajukan diri baik dari perusahaan global, domestik, maupun BUMN. Mereka pun mengirim dokumen sesuai syarat. Namun, PT SBDJ dengan bantua Pemprov akhirnya menunjuk investor pemenang yang berani investasi tanpa menggunakan jaminan pembiayaan negara.

Proyek Urban Rail Bali yang berada dibawah kewenangan Pemprov Bali berbeda dengan LRT Bali yang sempat dikemukakan Kemenhub. Ketuhan investasi LRT juga mencapai angka triliunan rupiah, dengan kebutuhan investasi untuk proyek fase 1A mencapai Rp 8,8 triliun.

Proyek ini rencananya dibiayai menggunakan program Official Development Assistance atau program bantuan pemerintah Korea Selatan. Namun, proyek ini masih perlu ditender meskipun Korea Selatan sudah melakukan studi,

Juru Bicara Kemenhub Adita Irawati sebelumnya mengatakan, LRT Bali fase 1 A akan dibangun dengan panjang lintasan 5,3 km. Pembangunannya membutuhkan waktu sekitar tiga tahun.

Rencana pembangunan LRT Bali telah mengemuka sejak 2020. Pemerintah Provinsi Bali bekerja sama dengan Korea National Railway untuk melakukan pra-studi kelayakan. Studi tersebut menguraikan rencana sistem LRT yang mencakup 9,46 km antara Bandara Ngurah Rai dan Seminyak.

Apakah MRT dan LRT Bali akan Membebani Keuangan Negara?

Pembangunan MRT Bali akan dilakukan tanpa jaminan keuangan negara. Menteri PPN/Kepala Bappenas Suharso Monoarfa menilai, kualifikasi ini menguntungkan, sebab tidak akan menimbulkan utang bagi negara maupun daerah, justru mendatangkan keuntungan.

“Investor kok berani, karena mereka punya hitungan untuk itu. Saya tahu di mana investor bisa mendapatkan penghasilan untuk mengembalikan semua biaya investasi, bentuk seperti ini yang kami harapkan bisa dilakukan di tempat lain di tanah air,” kata dia.

Sementara Pj Gubernur Bali Sang Made Mahendra Jaya berpesan agar PT SBDJ yang ditunjuk sebagai pengelola dan investor memikirkan masyarakat lokal. Orang nomor satu di Pemprov Bali itu meminta agar nantinya pengembangan angkutan kereta bawah tanah dapat menyerap sebanyak-banyaknya tenaga kerja lokal.

Menteri Kominfo atau Komunikasi dan Informatika Budi Arie Setiadi menyebutkan, Indonesia berada di urutan ke-10 di dunia sebagai target serangan siber, termasuk oleh hacker, menurut data Kaspersky.

Di tingkat global, terdapat setidaknya 2.200 serangan siber setiap hari. Serangan menimbulkan kerugian secara global US$ 9,5 triliun per hari pada 2024. Nilainya diperkirakan meningkat menjadi US$ 10,5 triliun per hari tahun depan.

“Indonesia dihadapkan pada tantangan serangan siber, seperti perkembangan bentuk ancaman seiring munculnya teknologi baru, rendahnya pemahaman pengguna tentang urgensi keamanan siber, serta keterbatasan talenta keamanan siber,” kata Menkominfo Budi Arie Setiadi saat peluncuran CSIRT di Auditorium dr. Roebiono Kertopati Kantor BSSN Sawangan, Depok, Jawa Barat, Rabu (24/7).

Dalam rangka perkuatan keamanan siber nasional, Badan Siber dan Sandi Negara atau BSSN meluncurkan Tim Tanggap Insiden Siber atau Computer Security Incident Response Team (CSIRT) pada 18 kementerian, lembaga, dan pemerintah daerah.

Menurut dia, CSIRT berperan vital dalam menghadapi tantangan serangan siber. Hal ini diatur dalam Peraturan Presiden atau Perpres Nomor 18 Tahun 2020 tentang RPJMN 2020-2024 yang mengamanatkan pembentukan 131 CSIRT sebagai salah satu proyek prioritas strategis.

Pembentukan CSIRT juga diatur dalam Perpres Nomor 82 Tahun 2022 tentang penyeleggara Pelindungan Infrastruktur Informasi Vital (IIV) membentuk Tim Tanggap Insiden Siber (CSIRT) Organisasi.

Fungsi CSIRT yakni:

• Memberikan layanan reaktif atau koordinasi insiden, triase insiden, resolusi insiden
• Memberikan layanan proaktif seperti mempublikasikan informasi kerawanan, keamanan dan tren teknologi serta melakukan audit keamanan informasi
• Memberikan layanan peningkatan kualitas keamanan melalui bimbingan teknis, workshop, cyber drill test

Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati menghadiri agenda hari pertama Pertemuan Menteri Keuangan dan Gubernur Bank Sentral Negara G20 di Rio De Janeiro, Brasil. Agenda pertama tersebut adalah High Level Event oleh The Pandemic Fund.

Melalui akun Instagram pribadinya @smindrawati, Sri Mulyani mengungkapkan tiga hal penting dari pandemic fund. “Pandemic fund harus mendanai selain kesiapan juga kemampuan respons pengendalian wabah sehingga meminimalisir dampak yang ditimbulkan,” ujar Sri Mulyani, Kamis (25/7).

Hal penting kedua, menurut Sri Mulyani, adalah pandemic fund harus mampu menarik pembiayaan alternatif. Hal itu dapat dilakukan melalui proyek kerja sama dengan Multilateral Development Bank (MDB), sektor swasta, filantropi, dan dana masing-masing negara.

Manfaat ketiga pandemic fund adalah negara maju dapat mendukung melalui debt for health swaps. “Ini untuk meringankan beban negara miskin yang memiliki beban utang tinggi,” ucap Sri Mulyani.

Sri Mulyani memastikan, Indonesia akan terus mendukung kerja dama penanganan pandemi, termasuk pandemic fund. Hal tersebut dilalukan dengan terus mempromosikan inisiatif pandemic fund di berbagai forum internasional lainnya seperti di forum ASEAN.

Pandemic fund merupakan inisiatif dan milestone dari Presidensi G20 Indonesia pada 2022 dengan mengumpulkan lebih dari 2 miliar dolar AS dari 47 donor. Pandemic fund juga mendanai 19 proyek untuk persiapan dan respons pandemi diantaranya di Bhutan, Ethiopia, Kamboja, Mongolia, termasuk India.

Medan dan Jakarta kembali masuk dalam jajaran 10 besar kota dengan kualitas udara terburuk di dunia pada Rabu pagi (24/7).

Berdasarkan situs pemantau kualitas udara IQAir pada pukul 07.24 WIB, indeks kualitas udara (AQI), Medan berada pada posisi ke-6 dan Jakarta berada di posisi ke-9.

Adapun Indeks AQI Medan berada di angka 117 dan Jakarta di angka 99. Medan masuk dalam kategori kualitas udara tidak sehat bagi kelompok sensitif, sedangkan Jakarta masuk dalam kategori kualitas udara sedang.

Selain Medan dan Jakarta, terdapat satu kota di Indonesia yang masuk ke dalam 30 besar kota dengan kualitas udara terburuk di dunia yaitu Batam. Kota tersebut menempati posisi ke 24 dengan Indeks AQI di angka 71 atau berada di kategori sedang.

Kategori tidak sehat untuk kelompok sensitif, yakni kualitas udaranya yang tidak berpengaruh pada kesehatan manusia ataupun hewan. Namun, kualitas udara itu berpengaruh pada tumbuhan yang sensitif dan nilai estetika dengan rentang PM2,5 sebesar 51-100.

Kota dengan kualitas udara terburuk urutan pertama adalah Lahore di Pakistan dengan angka mencapai 178. Di posisi kedua ada Kampala di Uganda di angka 158, disusul Kinshasa di Kongo di angka 151, Nairobi di Kenya di angka 151, dan Santiago di Chile di angka 122.

Pemerintah Provinsi Jakarta berkomitmen terus melaksanakan uji emisi kendaraan bekerja sama dengan Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) sebagai upaya mengurangi polusi udara di Jakarta.

Kepala Dinas Lingkungan Hidup Jakarta Asep Kuswanto sebelumnya mengatakan, telah melakukan uji emisi sebanyak lebih dari 100 kali sejak 2022. Upaya ini akan terus dilakukan untuk mengurangi polusi udara.

"Kami sudah melakukan uji emisi di tahun 2022 sudah 24 kali, 2023 sudah 44 kali, dan 2024 sudah 44 kali. Insya Allah uji emisi ini akan terus kami lakukan dan kami juga bekerja sama dengan KLHK," kata dia, Selasa (24/7).

Asep menuturkan sudah melakukan berbagai upaya lain demi mengurangi polusi udara termasuk menjalin kerja sama dengan pemerintah daerah di sekitar Jakarta guna meningkatkan kualitas udara di masing-masing wilayah.

"Selain itu, juga memberikan pelatihan kepada pemerintah daerah sekitar Jakarta untuk kompetensinya dalam hal uji emisi dan itu sudah berjalan," kata dia.

Bank DBS Indonesia menyiapkan dana hibah mencapai 250 ribu dolar Singapura atau setara Rp 3 miliar bagi UMKM yang mampu memberikan dampak perubahan. Pendaftaran program DBS Foundation Grant ini berlangsung pada 15 Juli hingga 15 Agustus 2024.

Head of Group Strategic Marketing & Communications PT Bank DBS Indonesia Mona Monika mengatakan, dana hibah akan diberikan untuk wirausaha sosial dan UKM yang menghadirkan solusi inovatif untuk membantu menciptakan dunia yang lebih inklusif dan membawa perubahan bagi masyarakat yang rentan di Asia.

"Pemberian dana hibah ini merupakan program kerja dari pilar ketiga yaitu Impact Beyond Banking," ujar Mona saat ditemui di Bandung, Rabu (24/7).

Selain pemberian dana hibah, Bank DBS Indonesia juga akan menggabungkan UMKM atau wirausaha sosial yang terpilih ke dalam ekosistem bank. Mereka akan masuk dalam sistem implementasi pengadaan barang yang bertanggung jawab atau Sustainable Procurement sebagai bagian dari pilar ke dua yaitu Responsible Business Practice.

Ia memastikan, Bank DBS Indonesia juga secara aktif membantu proyek berbasis Environment, Social, and Governance (ESG). Salah satunya dengan memberikan pendanaan jangka pendek senilai Rp500 miliar kepada eFishery, perusahaan startup aquatech pertama Indonesia di Asia pada Oktober 2022.

"Dana ini digunakan oleh eFishery untuk memperluas bisnisnya dan sekarang mampu meningkatkan penjualan hasil panen peternak hingga dua kali lipat serta kini hadir di 280 kota/kabupaten di Indonesia. Selain itu, eFishery juga telah mengekspor udang dan ikan nila ke Amerika Serikat," ujarnya.

Pemenang Hibah

Penerima hibah dalam program sebelumnya adalah perusahaan rintisan atau startup asal Bandung, Mycotech Lab (MYCL). Mereka berhasil mendapatkan dana sebanyak dua kali pada 2016 dan 2018.

MYCL memiliki misi untuk mengurangi limbah pertanian dan menjaga kelestarian ekosistem dalam pengelolaan limbah.

Founder & CEO MYCL Adi Reza Nugroho mengatakan, MYCL berhasil mengolah 500.000 kg limbah pertanian per tahun sebagai bahan baku, mengurangi limbah akhir sebesar 73.974 kg per tahun, dan mengurangi emisi karbon sebesar 64.184,88 tCO2-e.

"Kini MYCL berhasil mengembangkan produk ramah lingkungan berbasis jamur untuk fesyen dan bangunan, yaitu Biobo dan Mylea," ujar Adi.

Adi mengatakan, pendanaan ini memungkinkan MYCL meningkatkan kapasitas produksi dari 100 sqft per tahun menjadi 10.000 sqft per tahun.

Selain itu, MYCL juga memperluas jangkauan ke pasar global ke 48 negara dan menampilkan karya kami di Paris Fashion Week 2024 dalam kolaborasi bersama Doublet, sebuah merek pakaian asal Jepang.

"Semua ini kami lakukan dengan ‘spark’ untuk mengurangi limbah pertanian, mengurangi emisi karbon, serta menghemat penggunaan air demi kelestarian ekosistem," ujarnya.

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) diperkirakan kembali terkoreksi pada perdagangan Kamis (25/7) dibayangi sentimen eksternal dan internal. Saham perbankan direkomendasikan sebagai pilihan para investor di tengah penurunan indeks.

Phintraco Sekuritas menyatakan, pasar menantikan rilis data pertumbuhan produk domestic bruto (PDB) atau gross domestic product (GDP) Amerika Serikat yang diperkirakan naik 1,9% secara tahunan atau year on year (yoy) pada kuartal dua 2024. Sementara dari dalam negeri, pasar masih mengantisipasi realisasi investasi riil di Indonesia di kuartal dua 2024.

"Data ini diyakini menjadi fokus pasar dalam waktu dekat yang akan mempengaruhi pandangan pasar terhadap outlook ekonomi Indonesia," tulis Phintraco Sekuritas dalam risetnya, Kamis (25/7).

Phintraco Sekuritas merekomendasikan saham BBTN, PT Charoen Pokphand Indonesia Tbk (CPIN), PT Pertamina Geothermal Energy Tbk (PGEO), PT Merdeka Copper Gold Tbk (MDKA) dan PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA).

Sementara itu, Analis BinaArtha Sekuritas Ivan Rosanova mengatakan level support IHSG diprediksi akan berada di 7.207-7.233, 7.159, 7.099 dan 7.028, sedangkan level resistance berada di 7.374, 7.454 dan 7.500

Support merupakan area harga saham tertentu yang diyakini sebagai titik terendah pada satu waktu. Saat menyentuh support, harga umumnya akan kembali naik karena peningkatan pembelian.

Sedangkan resistance merupakan tingkat harga saham tertentu yang dinilai sebagai titik tertinggi. Setelah saham menyentuh level ini, biasanya akan ada aksi jual cukup besar hingga laju kenaikan harga tertahan.

Ivan merekomendasikan hold pada saham PT Bank Jago Tbk (ARTO) dengan target harga terdekat di 2.730. Lalu buy on weakness pada saham PT Medco Energi Internasional Tbk (MEDC) dengan rentang harga 1.190-1.250. Serta hold atau trading buy pada saham PT Bukit Asam Tbk (PTBA) dengan harga terdekat di 2.550-2.600.

Rekomendasi selanjutnya yakni hold atau buy on weakness pada saham PT Pabrik Kertas Tjiwi Kimia Tbk (TKIM) dengan rentang harga 7.250-7.400. Ivan turut merekomendasikan buy on weakness pada saham PT Unilever Indonesia Tbk (UNVR) dengan rentang harga 2.500-2.620.