JAKARTA, KOMPAS.com - Rangkaian pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Motor Show (GIIAS) 2024 akan dimulai pada hari ini, Rabu (17/7/2024) dengan pressday atau khusus untuk media.

Berlokasi di International Convention Exhibition (ICE) BSD, Tangerang Selatan, sedikitnya akan ada 55 jenama kendaraan bermotor yang meramaikan.

Perusahaan otomotif tersebut meliputi 31 merek mobil penumpang, 20 merek sepeda motor, dan 4 merek kendaraan negara. Dari semua nama yang berpartisipasi, 13 diantaranya merupakan pendatang baru.

Foto: Jetour Jetour akan tebar pesona di GIIAS 2024

Khusus mobil penumpang, merek baru yang akan menjalani debut di pameran ini adalah BAIC, BYD, GAC Aion, Jetour, dan Vinfast.

Empat merek yang disebut di awal berasal dari China, seangkan nama terakhir adalah perusahaan asal Vietnam.

Kehadiran merek-merek baru terkait berdampak pada penambahan luasan arena GIIAS 2024.

Dalam beberapa tahun terakhir, pameran menggunakan 10 aula yang ada di ICE BSD. Tahun ini ditambah satu aula tambahan yang terletak di luar gedung.

Sehingga luasan area, termasuk untuk lokasi uji kendara jadi 112.000 meter persegi.

Kompas.com/Adityo BYD M6 Meluncur di GIIAS 2024

Ketua III Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Rizwan Alamsjah berharap adanya penambahan atas perserta pameran tahun ini berdampak pada peningkatan jumlah pengunjung dan nilai transaksi.

"Apabila berkaca pada GIIAS 2023, jumlah pengunjung ialah 465.000 pengunjung dengan omzet Rp 15 triliun," kata dia belum lama ini.

Tentu saja, seiring dengan itu akan ada banyak produk mobil baru yang melantai. Bahkan, sedikitnya akan ada dua global launching, salah satunya datang dari Honda.

CIKARANG, KOMPAS.com - PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) memulai produksi mobil listrik All New Kona Electric di pabrik Cikarang, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat.

Produksi Kona EV generasi 2 ini menandai komitmen Hyundai membangun ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Mobil ini bukan hanya diproduksi lokal tapi juga pakai baterai sel buatan dalam negeri.

Jalur produksi Kona Electric di pabrik Hyundai Cikarang gabung dengan model lain seperti Creta, Santa Fe, Stargazer, dan Ioniq 5 yang juga diproduksi di pabrik yang sama.

KOMPAS.com/Gilang PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) memulai produksi mobil listrik All New Kona Electric di pabrik Cikarang, Kabupetan Bekasi, Jawa Barat.

Perbedaan jalur produksi untuk mobil listrik ialah pada assembly line akan memasang baterai, yang merupakan sumber daya utama mobil listrik.

Menariknya, Head of Department Assembly HMMI Ichsan Nurfajar mengatakan, sebelum dipasang ke mobiil baterai mobil listrik atau dalam hal ini Kona Electric tidak diisi atau dicas penuh.

“Iya kondisinya tidak di-charging penuh, ada beberapa persen yaitu sekitar 25-30 persen untuk kebutuhan testing di kami juga sampai dia standby sampai ke konsumen, jadi tidak,” kata Ichsan di Cikarang, Selasa (16/7/2024).

Ichsan mengatakan, saat produksi pihaknya membedakan antara baterai buat Ioniq 5 dan Kona Electric sehingga tidak mungkin tertukar.

KOMPAS.com/Gilang PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) memulai produksi mobil listrik All New Kona Electric di pabrik Cikarang, Kabupetan Bekasi, Jawa Barat.

“Secara produksi normal kita pasti bedakan termasuk baterai, karena baterai itu khusus antara Ioniq dan Kona berbeda. Jadi ketersediaan dari logistik sampai di rak pun berbeda jadi ada yang memisahkan hal tersebut. Secara sistem berbeda,” ujarnya.

Manager Research & Development HMMI Anton Khristanto, mengatakan, secara kasat mata perbedaan baterai ialah dari segi ukuran.

“Secara proses baterai Ioniq dan Kona bereda. Dimensinya berbeda, Kona lebih kecil. Mounting poin juga berbeda jadi tidak bisa dipasang,” ujar Anton.

TANGERANG, KOMPAS.com - Dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yang diselenggarakan pada 18-28 Juli 2024, PT Kreta Indo Artha (KIA) siap meluncurkan New Kia Seltos.

Kini, Seltos tersedia dalam 2 pilihan varian mesin, Premiere 1.5 Turbo dan Premiere 1.5 yang dapat mulai dipesan di ajang pameran mobil internasional terbesar tersebut.

Ario Soerjo, Marketing & Development Division Head PT Kreta Indo Artha (KIA) mengatakan sejak pertama kali hadir di Indonesia pada 2020, Seltos telah menjadi pionir compact SUV dengan fitur berkendara berlimpah dan mengadopsi mesin turbo sebagai jantung pacunya.

“Hal tersebut tentunya tetap kami pertahankan di versi penyegarannya yang kini hadir dengan pilihan mesin 1.500 cc dan 1.500 cc turbo dan sudah dilengkapi dengan fitur keselamatan aktif ADAS serta beragam fitur penunjang kenyamanan modern,” ucap Soerjo.

Seltos hadir dengan tampilan lebih segar dan stylish dengan sentuhan New Tiger Nose Grille dan headlamp LED Star Map Lighting. Mobil ini dibekali pelek 17 inci dengan desain yang baru serta profil ban 215/60 membuatnya tampak semakin gagah dan sporty.

Pada varian Turbo, kendaraan ini dilenkapi mesin Smartstream G 1.5 T-GDI berkapasitas 1.500 cc yang mampu menghasilkan tenaga 160 PS atau setara 157 Tk dan torsi 253 Nm. Menggunakan transmisi Dual Clutch 7-percepatan, SUV menawarkan sensasi berkendara layaknya mobil sport.

Dok. KIA Tampilan eksterior Kia Seltos 1.5 Turbo

Sedangkan varian Premiere 1.5 mengadopsi mesin Smartstream G 1.5 berkapasitas 1.500 cc yang menjanjikan tenaga 113 Tk dan torsi 144 Nm dengan transmisi IVT 8-percepatan.

Sebagai model baru, khusus Seltos varian 1.5 Turbo, produk ini dibekali dengan fitur keselamatan aktif ADAS yang mampu mengurangi risiko yang tidak diinginkan ketika berkendara.

Fitur ADAS tersebut terdiri dari Smart Cruise Control with Auto Stop and Go, Forward Collision Avoidance Assist with Junction Turning, Lane Keeping Assist, dan Following Assist.

Termasuk Blind Spot Collision Avoidance Assist, Rear Cross Traffic Collision Avoidance Assist, Manual Speed Limit Assist, High Beam Assist, Safe Exit Warning, dan Driver Attention Warning.

KOMPAS.com - Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) atau Whoosh disebut menjadi salah satu penyebab kerugian beberapa perusahaan Badan Usaha Miliki Negara (BUMN) pada 2023, termasuk PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA).

WIKA merupakan bagian konsorsium BUMN asal Indonesia, PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) yang memegang saham PT Kereta Cepat Indonesia (KCIC) bersama konsorium China.

Sebagai operator dan pemilik konsesi, KCIC bertanggung jawab membayar utang Whoosh yang menghabiskan biaya 7,27 miliar dollar AS atau membengkak Rp 1,2 miliar dollar AS.

Sementara, konsorsium KCIC dari Indonesia dan China bertugas melunasi pembayaran angsuran pokok maupun bunganya.

Konsorsium ini melibatkan sembilan perusahaan yang membentuk konsorsium PT KCIC.

Ada empat perusahaan BUMN dalam konsorium Indonesia, yaitu Wijaya Karya, Jasamarga, Perkebunan Nusantara VIII, dan Kereta Api Indonesia.

WIKA rugi akibat Whoosh

Sepanjang 2023, WIKA merugi sebesar Rp 7,12 triliun, meningkat dibandingkan 2022 yang tercatat sebesar Rp 59,59 miliar, dikutip dari Kompas.com, Rabu (10/7/2024).

Direktur Utama WIKA Agung Budi Waskito menyatakan, ada dua penyebab utama kerugian perusahaan tersebu meningkat, yakni beban bunga dan beban lain-lain.

Beban bunga naik akibat perusahaan harus menerbitkan surat utang (obligasi) untuk urunan membiayai proyek Whoosh.

Beban lain yang ditanggung, termasuk beban provisi dan beban administrasi dari utang WIKA.

“Beban lain-lain ini di antaranya mulai tahun 2022 kami sudah mencatat adanya kerugian dari PSBI atau kereta cepat,” jelas Agung saat Rapat Dengar Pendapat dengan Komisi IV DPR RI, Rabu.

Agung menambahkan, WIKA menyetor modal Rp 6,1 triliun melalui PSBI. Kemudian, biaya yang belum dibayar sekitar Rp 5,5 triliun, sehingga hampir Rp 12 triliun uang digelontorkan untuk Whoosh.

Namun, uang yang dibayarkan untuk modal Whoosh diperoleh WIKA melalui penerbitan utang. Ini membuat perusahaan terbebani dengan bunga yang tinggi.

"Untuk memenuhi uang ini, mau tidak mau WIKA harus melakukan pinjaman melalui obligasi,” tegas Agung.

Kementerian BUMN sebut keuntungan bertahap

Dok. Shutterstock/ Ahmad Dwi Cahyadi Kereta cepat Whoosh

Staf Khusus Menteri BUMN Arya Sinulingga menilai, investasi WIKA pada proyek Whoosh masih tahap awal, sehingga tidak langsung memberikan keuntungan.

"Bukan menyumbang kerugian, di mana-mana ada investasi dulu. Misalnya, kalau bikin rumah, rugi apa enggak? Kalau tahun pertama, gimana? Dia kan untuk bisnis, bikin rugi itu kalau misalnya perusahaan kereta cepatnya enggak jalan," ucapnya, dikutip dari Kompas.com, Senin (15/7/2024).

Arya mengungkapkan, bisnis Whoosh belakangan ini justru membaik. Hal itu terlihat dari frekuensi perjalananya mencapai 40 dari target 60 perjalanan per hari.

Okupansi penumpang Whoowh saat ini juga meningkat 21.000 penumpang dari target 30.000 penumpang per hari.

"Bertahap kan, jadi enggak mungkin tiba-tiba. Ya orang jualan masa langsung tercapai, bertahap. Tapi kan sekarang sudah bagus," imbuh Arya.

KCIC klaim Whoosh diminati masyarakat

Corporate Secretary PT KCIC Eva Chairunisa menyatakan, pembangunan Whoosh dilakukan untuk memajukan transportasi massal, sehingga meningkatkan konektivitas dan perekonomian antara Jakarta dan Bandung.

"Dalam proses pembangunannya, proyek kereta cepat Whoosh sudah mempertimbangkan banyak hal yang telah dikordinasikan bersama seluruh stakeholder yang terlibat," ujar dia dalam keteringan resminya, Senin (16/7/2024).

Terkait klaim kerugian sejumlah pihak, KCIC memastikan bahwa semua proses yang berkaitan dengan penagihan akan melalui prosedur administrasi yang sesuai.

"Agar semuanya dapat dipertanggungjawabkan dengan baik, termasuk dari sisi keuangan sesuai dengan tata kelola perusahaan yang baik," tegas Eva.

Menurut dia, operasional Whoosh mengalami peningkatan dari segi jumlah perjalanan, penumpang, layanan transportasi menuju stasiun, serta pemesanan tiketnya.

Misalnya, jumlah perjalanan Whoosh bertambah dari 14 perjalanan reguler pada Oktober 2023 menjadi 48 perjalanan per hari pada Mei 2024.

Jumlah penumpang Whoosh per hari juga mengalami peningkatan bertahap dengan rekor penumpang terbanyak mencapai 24.000 orang per hari pada 5 Juli 2024.

Padahal saat awal beroperasi, Whoosh baru ditumpangi 9.000 orang per hari.

"Meningkatnya minat masyarakat menggunakan Whoosh untuk perjalanan Jakarta-Bandung juga terlihat melalui hadirnya penumpang rutin yang menjadi pengguna setia Whoosh," pungkas Eva.

(Sumber: Kompas.com/Yohana Artha Uly, Muhammad Idris | Editor: Aprillia Ika)

JAKARTA, KOMPAS.com - Lexus Indonesia dipastikan akan menghadirkan mobil hybrid terbaru pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Mobil yang akan dihadirkan adalah crossover hybrid, yakni LBX.

Kepastian tersebut didapat ketika redaksi Kompas.com mengintip persiapan GIIAS 2024, Senin (15/7/2024). Terlihat di area parkir LBX sedang melaju untuk dipersiapkan di ruang pameran.

Sebelumnya, Lexus Indonesia juga sudah merilis teaser akan menghadirkan crossover hybrid tersebut. Terlihat dari unggahan pada akun sosial Instagram @lexus_id, beberapa waktu lalu.

Kompas.com/Adityo Lexus LBX hadir di GIIAS 2024

Pada unggahan tersebut, terlihat jelas LBX berwarna merah keluar dari terowongan. Pada video singkat itu juga terdapat tulisan "Coming Soon". Saat dikonfirmasi, Lexus Indonesia juga tidak menampik kabar tersebut.

"Memang momen terbaik adalah timing motorshow dan semoga kami bisa gunakan timing GIIAS. Namun, untuk info pastinya akan diinfo selanjutnya," ujar Bansar Maduma, General Manager Lexus Indonesia, kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

LBX sendiri sudah meluncur sejak Juni 2023. Mobil berjenis crossover ini dibekali dengan teknologi hybrid paralel dengan motor listrik tunggal.

Dok. Lexus Interior Lexus LBX

Mesin konvensionalnya berkapasitas 1.5 L, 3-silinder. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 134 tk dan torsi 184 Nm. Tenaganya dialirkan langsung ke roda depan.

LBX dilengkapi dengan baterai nikel-logam-hidrida (NiMH) dengan desain bipolar. Baterai ini pertama kali digunakan pada Lexus RX yang meluncur tahun lalu.

Dok. Lexus Lexus LBX

LBX memiliki kemampuan akselerasi dari nol hingga 100 kilometer per jam, hanya butuh 9,2 detik. Meski memiliki performa yang cukup mumpuni, tapi LBX tetap ramah lingkungan dengan emisi diklaim di bawah 120 g/km.

Soal kenyamanan juga ditingkatkan, Lexus mengeklaim suara mesin LBX lebih senyap. Selain itu, suspensinya juga menjadi perhatian dan dikembangkan langsung berdasarkan masukan dari mantan Presiden Toyota, yakni Akio Toyoda.

Menariknya, di antara jajaran model Lexus lainnya, LBX sebenarnya masuk ke dalam kategori entry level. Sehingga, patut ditunggu berapa harga resminya jika seandainya akan dipasarkan di Indonesia.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk atau GOTO memperkenalkan GoTo artificial intelligence (AI) bernama Dira by GoTo AI dalam ekosistemnya.

Asisten suara dalam bahasa Indonesia berbasis AI ini dapat digunakan di aplikasi GoPay oleh sebagian pengguna dan akan terus diperluas ke seluruh pengguna sebelum nantinya tersedia di aplikasi Gojek.

Nama Dira merupakan singkatan dari dikte suara. Kecerdasan buatan ini diklaim didesain untuk memberikan pengalaman yang lebih baik kepada pengguna, membantu dalam menggunakan fitur aplikasi GoPay, dan melakukan berbagai transaksi lebih cepat menggunakan asisten suara.

GoTo Chief Operating Officer Hans Patuwo mengatakan, Dira tidak hanya memberikan manfaat bagi pengguna, tetapi juga menjadi landasan untuk pengembangan inovasi AI GoTo lebih lanjut di masa mendatang.

"Dengan diluncurkannya Dira sebagai inovasi perintah suara berbasis artificial intelligence yang hadir pertama kali di industri fintech Indonesia, kami selangkah lebih maju dalam menyediakan aplikasi GoPay yang simpel dan dapat menjangkau semua,” kata dia dalam keterangan resmi, Selasa (16/7/2024).

Ia menambahkan, Dira mempersingkat durasi yang diperlukan untuk menyelesaikan satu transaksi.

Sebagai contoh, untuk membayar tagihan BPJS kesehatan, dibutuhkan beberapa kali tap dan scroll hingga sampai ke halaman pembayaran BPJS. Dengan Dira, pengguna hanya perlu satu kali tap dan memberikan perintah suara untuk berbagai transaksi yang dibutuhkan sehingga menghemat waktu.

Selain itu, Dira membantu pengguna dalam menavigasi fitur antarmuka aplikasi GoPay dengan lebih mudah, meminimalisir pencarian manual di halaman utama aplikasi, dan memudahkan pengguna menemukan fitur baru dalam aplikasi GoPay.

Tak hanya itu, Dira menjadikan implementasi AI dapat dimanfaatkan lebih banyak pengguna, karena dapat diakses di aplikasi GoPay yang berukuran ringan.

"Sehingga, Dira dapat diakses di perangkat handphone apa saja, termasuk perangkat dengan kapabilitas terbatas, tanpa biaya," imbuh dia.

Hans menuturkan, untuk mengakses Dira di aplikasi GoPay, pengguna cukup mengakses ikon mikrofon yang terletak di pojok kanan atas halaman utama aplikasi GoPay untuk bisa langsung memberikan perintah suara.

Selanjutnya, pengguna akan diarahkan ke halaman transaksi terkait. Transaksi yang bisa diakses oleh Dira di antaranya adalah bayar tagihan listrik, transfer ke bank ataupun sesama GoPay, beli pulsa, mengganti PIN, dan banyak lainnya.

"Sesuai dengan standar keamanan aplikasi GoPay, pengguna tetap diwajibkan untuk mengautentikasi transaksi dengan PIN dan verifikasi biometrik seperti sidik jari atau pengenalan wajah. Tanpa verifikasi lebih lanjut, pengguna tidak akan dapat menyelesaikan transaksi apa pun," tutup dia.

JAKARTA, KOMPAS.com -Pameran otomotifGaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 Kembali hadir di International Convention Exhibition (ICE) BSD, Tangerang Selatan.

Gelaran tahunan tersebut akan berlangsung selama 18-28 Juli 2024, yang diawali dengan pressday atau khusus media pada hari ini, Rabu (17/7/2024).

Menariknya, tahun ini pameran bakal diramaikan oleh 55 merek otomotif yang mencakup 30 merek kendaraan penumpang, 4 merek kendaraan komersial, dan 20 merek sepeda motor.

Kompas.com/Adityo Lexus LBX hadir di GIIAS 2024

Acara juga akan menampilkan berbagai komponen otomotif, aksesoris, dan peralatan pendukung lainnya dengan total 120 merek yang berpartisipasi.

Bagi pengunjung yang hendak datang ke GIIAS 2024, diharuskan untuk membeli tiket masuk secara online maupun onsite alias on the spot.

Melansir laman resminya, pembelian melalui www.auto360.id berharga Rp 50.000 untuk weekdays (Senin-Jumat) dan Rp 100.000 untuk weekend (Sabtu-Minggu).

Sedangkan tiket masuk secara on the spot pada area pameran dengan harga weekday (Senin-Jumat) Rp 75.000 dan Rp 125.000 pada weekend (Sabtu-Minggu).

Tersedia pula tiket kelas VIP seharga Rp 250.000 untuk pembelian secara online dan Rp 300.000 untuk pembelian secara onsite.

TAM Toyota di GIIAS 2023. Jam buka, harga tiket, dan cara beli tiket GIIAS 2024 di Jakarta.

Berikut cara beli tiket GIIAS 2024 secara online;

1. Kunjungi laman https://www.auto360.id/ticket/
2. Buat akun dengan melengkapi data diri yang diminta
3. Selanjutnya, pilih menu "Tiket Pameran"
4. Pilih jenis tiket, kemudian selesaikan pemesanan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Beredar di media sosial unggahan yang menampilkan salah satu curhatan kekecewaan konsumen saat membeli mobilBYD Dolphin.

Curhatan itu diunggah oleh akun Facebook bernama Wahyu Tanuwidjaja, pada Senin (15/7/2024). Kekecewaan bermula saat Wahyu mendapatkan unit BYD Dolphin yang dipesan pada Februari 2024.

Wahyu menyebut, unit yang datang tampak seperti mobil bekas. Di mana ada beberapa bagian tampak kotor dan tidak bisa dibersihkan. Wahyu juga sempat protes ke diler untuk meminta pertanggungjawaban.

Pihak diler pun bersedia untuk bertanggung jawab dan membawa unit ke car grooming untuk dibersihkan, dengan biaya sekitar Rp 500.000.

“To whom it may concern...
Hari ini saya menerima BYD Dolphin yang saya pesan di bulan Februari 2024.
Harusnya ini menjadi hari yang dinanti2....Tapi apa yang terjadi, keadaan mobil tersebut saat saya terima ya seperti ini...
Dealer mau bertanggung jawab dengan membawa ini ke car grooming, saat saya tanya bawa ke car grooming mana dan berapa budgetnya, dijawab 500rb! Kalau dipikir2, 500rb ga akan menyelesaikan masalah yang ada. Daripada saya bolak balik kesal 2 kali, lebih baik saya beresin sendiri.
Saya putuskan terima dengan catatan, apabila ada parts yang memang kondisinya jelek mereka harus ganti.
Buat teman2 yang menunggu mobil BYD kalian, yaaa berhati2lah...
Buat showroom tempat saya membeli, baru kali ini saya beli mobil baru rasanya kaya beli barang bekas. Jangan lupa kadang yang jual mobil bekas juga bersihin mobilnya lebih baik drpd ini.
Biasanya, delivery mobil pasti melalui tahap PDI (Pre Delivery Inspection). Buat saya, kalau kerjaan kaya gini, boleh ganti itu vendor PDInya, busuknya ga ada dua.
Nama showroom saya tidak tampilkan, karena ini bukan untuk menjatuhkan siapapun, tapi jadikan ini pelajaran untuk BYD Indonesia dan jaringan dealernya untuk melayani konsumen kalian sebaikmya. Untuk teman2 yang beli, sekali lagi, periksa baik2.
Mobilnya bagus tapi pengalaman belinya plus saat handovernya ya sprt ini…,” tulis unggahan tersebut.

Saat dikonfirmasi, Head of Marketing Communication PT BYD Motor Indonesia Luther T Panjaitan, membenarkan adanya komplain dari konsumen tersebut.

Ia menyebut, kejadian ini disebabkan lantaran unit harus dikirim secepatnya dan diler tidak melakukan pengecekan yang detail terhadap kualitas kendaraan.

“Berdasarkan konfirmasi dari diler ada kondisi di mana customer sudah menunggu lama dan tentunya ingin (unit) dikirim segera. Sangat wajar dan kita appresiasi sekali kesabaran beliau,” ucap Luther, kepada Kompas.com, Selasa (16/7/2024).

“Cabang berinisiatif pagi-pagi hendak langsung dikirim, di mana unit baru tiba jam 9 malamnya. Jadi, tidak sempat detail checking terhadap kualitas kendaraan,” lanjutnya.

Luther melanjutkan, pihak diler sudah melakukan perbaikan dengan car grooming dan detail, namun kondisi masih dib awah ekspektasi customer, di mana unit yang dikirimkan seharusnya dalam keadaan sempurna.

Untuk itu, pihaknya sedang mencoba menangani langsung masalah ini dengan mengambil unit dari diler dan melakukan correction action (tindakan pemeriksaan unit).

Pihaknya juga sedang menunggu laporan dari diler terkait kondisi kepuasan pelanggan dari langkah perbaikan yang sudah dilakukan.

“Menjadi pembelajaran buat kami untuk menyeimbangkan kecepatan pengiriman dan ekspektasi dengan kualitas pengiriman. Untuk itu diler kita lagi coba tangani langsung untuk mengambil unit dan melakukan correction action dan komunikasi langsung,” kata Luther.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pasar kripto selama sepekan bergerak cenderung menguat. Salah satu sentimen positif yang mendorong bullish-nya pasar kripto ialah kembali masuknya aliran modal ke instrumen ETF Bitcoin.

Berdasarkan data CoinMarketCap, harga Bitcoin pada Selasa (16/7/2024) sore berada di level Rp 1,03 miliar per keping. Posisi ini menguat sekitar 10,62 persen dalam kurun waktu sepekan.

Bukan hanya Bitcoin, penguatan juga dicatatkan oleh kripto besar lain, Ethereum. Aset kripto dengan kapitalisasi pasar terbesar kedua itu menguat sekitar 10,27 persen dalam kurun waktu sepekan ke level Rp 55,09 juta per keping.

Crypto Analyst Reku Fahmi Almuttaqin mengatakan, kenaikan itu selaras dengan aliran modal yang masuk ke instrumen ETF Bitcoin. Berdasarkan data Reku, pada periode 12-15 Juli, ETF Bitcoin mencatat aliran modal masuk lebih dari 300 juta dollar AS.

Fahmi bilang, situasi tersebut mengindikasikan potensi dimulainya reli baru di pasar yang kemungkinan dapat menjadi awal dari reli utama pada fase bullish yang terjadi saat ini. Akan tetapi, terdapat sejumlah sentimen yang perlu dipenuhi untuk mendukung reli tersebut.

"Sebab meskipun tekanan jual telah mereda, belum terdapat kenaikan jumlah pemilik Bitcoin dalam jumlah besar (whale) yang signifikan," katanya dalam keterangan resmi, Selasa (16/7/2024).

Lebih lanjut ia menyebutkan, hal itu terlihat pada data lookintobitcoin.com, di mana jumlah wallet dengan saldo di atas 1.000 Bitcoin pada saat ini masih lebih rendah sekitar 96 wallet dibandingkan dengan angka pada 27 Februari 2024, ketika harga Bitcoin di level 57.000 dollar AS.

Hal ini mengindikasikan para whales yang telah melakukan aksi profit taking belum kembali mengalokasikan aset mereka di Bitcoin.

"Sehingga membuat pertahanan harga Bitcoin di pasar saat ini didukung oleh lebih sedikit whales, yang mungkin dapat menghambat reli yang terjadi apabila terdapat aksi profit taking yang signifikan akibat kenaikan harga yang terjadi," tuturnya.

Menurutnya, pemahaman para pelaku pasar terhadap situasi yang ada saat ini, termasuk di dalamnya pemahaman terkait situasi whales dan suku bunga tinggi The Fed, dapat menciptakan perilaku investasi yang cenderung lebih berhati-hati.

"Hal itu salah satunya turut tercermin pada momentum ketika wallet pemerintah Jerman terlihat melakukan upaya penjualan Bitcoin dalam jumlah besar minggu lalu," katanya.

Di tengah recovery Bitcoin, perkembangan dan respons pasar yang positif terhadap peluncuran ETF Ethereum Spot dinilai juga berpotensi mempengaruhi pasar secara signifikan dalam jangka pendek. Pasalnya, ini dapat mendorong aliran modal masuk ke ETF Ethereum.

"Investor mungkin akan merasa perlu mendiversifikasikan asetnya selain di Bitcoin," ucap Fahmi.

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) kemungkinan besar bakal mengenalkan mobil listrik konsep eVX pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Hal ini berdasarkan pantauan Kompas.com, saat menyambangi ICE BSD City di Tangerang, Banten, pada Selasa (16/7/2024), atau H-1 penyelenggaraan

Kehadiran mobil konsep Suzuki eVX menjadi bukti bahwa Suzuki siap meramaikan segmen mobil listrik terutama di Asia.

Apalagi kalau melihat Toyota, Nissan, dan Honda yang masing-masing sudah memiliki Toyota bZ4X, Nissan Ariya, dan Honda e:NS1.

KOMPAS.com/Agung Kurniawan Suzuki mulai mengungkap seperti apa interior mobil listrik konsep eVX di Japan Mobility Show 2023.

Untuk diketahui, Suzuki eVX bakal dibekali dengan baterai berkapasitas 60 kWh. Baterai ini diklaim mampu menghasilkan jarak tempuh sejauh 550 Km.

eVX juga dikabarkan bakal menggabungkan DNA 4x4 milik Suzuki. Mobil sport utility vehicle (SUV) listrik dari Suzuki ini juga merupakan produk kerja sama dengan Toyota.

Sehingga akan tersedia juga mobil listrik berbasis sama dengan merek Toyota yang diberi nama SUV Urban Concept.

“Kita akan bawa satu global concept car (eVX), dan ada beberapa Indonesia Visionary Concept Car yang akan kita inisiasi dan kita usung selama GIIAS 2024,” ucap Harold Donnel, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) di Jakarta belum lama ini.

Harold melanjutkan, tujuan dipamerkannya mobil listrik eVX di GIIAS 2024 adalah untuk menunjukan kapabilitas Suzuki dalam hal teknologi dan desain terbaru serta hal lainnya.

“Concept car memang kita bawa untuk memberikan referensi masa depan dan menunjukan bahwa Suzuki memiliki kapabilitas sampai sedemikian rupa untuk diketahui oleh market lokal yang sedang ditunjukkan,” kata Harold.

KOMPAS.com/Agung Kurniawan Desain bagian belakang calon mobil listrik Suzuki eVX di Japan Mobility Show 2023.

Bicara soal tampilan, mobil listrik konsep Suzuki ini memiliki dimensi panjang seperti SX4 S-Cross. Hanya saja tampangnya lebih modern dan futuristis layaknya kendaraan masa depan.

Hal ini terlihat dengan fascia depan yang dibuat sederhana, dipadukan dengan tampilan lampu LED berbentuk V yang terlihat begitu agresif.

Sayangnya, Suzuki belum mengungkapkan semua detail seputar kendaraan konsep ini, termasuk bagian interiornya.

TANGERANG, KOMPAS.com - Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 resmi dibuka hari ini, Rabu (17/7/2024). BYD siap untuk memamerkan lini produk andalannya di lantai pameran.

Merek China ini siap memberi kejutan di ajang GIIAS 2024 dengan membawa produk listrik andalannya. Salah satunya adalah SUV hybrid canggih, Yangwang U8.

Kehadiran Yangwang U8 diketahui melalui pantauan Kompas.com pada H-3 sebelum pameran. Yangwang U8 sudah ada di booth BYD namun masih ditutup dengan kain hitam.

Secara spesifikasi, dikutip dari Motor1, U8 menggunakan mesin 2.000 cc turbo yang dipadukan dengan baterai 49,5 kWh. Tenaganya disalurkan ke empat motor listrik yang masing-masing menghasilkan 220 kW, jadi total 880 kW atau sekitar 1.180 Tk dan torsi 1.280 Nm.

SUV ini juga unik, yakni bisa melaju di atas air walau perlahan.

Kompas.com/Agung Kurniawan SUV Listrik BYD Yangwang U8 di Japan Mobility Show 2023

Selain membawa Yangwang U8, BYD juga kabarnya bakal meluncurkan M6 yang bermain di segmen MPV listrik 7 seater.

Seperti diketahui, M6 sudah beberapa kali tertangkap kamera warganet berada di Indonesia, keberadaannya diduga sedang dalam tahap uji jalan lantaran menggunakan bodi kamuflase.

M6 diduga bakal dijadikan taksi oleh Blue Bird. Mobil ini diyakini sebagian besar berbasis model bernama Song Max DM-i yang diproduksi 2019.

Adapun menyoal spesifikasi belum ada informasi lebih lanjut. Kemungkinan besar detail MPV listrik tersebut bakal dibeberkan di GIIAS 2024.

JAKARTA, KOMPAS.com - Program makan siang gratis, atau makan bergizi, untuk anak sekolah dipastikan mulai dijalankan pada 2025. Rencananya, program andalan Prabowo Subianto - Gibran Rakabuming Raka itu bakal mendapat pagu anggaran Rp 71 triliun dalam APBN 2025.

Angka pagu anggaran itu sebenarnya lebih kecil dari angka perhitungan yang sempat disampaikan oleh Tim Pakar Prabowo Gibran. Semula, tim itu memprediksi kebutuhan anggaran program makan siang gratis pada tahun pertama mencapai kisaran Rp 100 triliun hingga Rp 120 triliun.

Oleh karenanya, terdapat kabar yang menyebutkan, pemerintahan Prabowo-Gibran bakal menyesuaikan angka alokasi anggaran program makan bergizi bagi setiap anak. Pada awalnya, alokasi program makan siang gratis ditetapkan sebesar Rp 15.000 per anak. Namun, angka itu dikabarkan bisa saja diubah menjadi lebih rendah.

Merespons kabar tersebut, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan, program makan siang gratis memang bakal dilaksanakan secara fleksibel. Pelaksanaan program itu bakal mengikuti pagu anggaran yang dialokasikan dalam APBN.

"Dalam RAPBN (anggaran makan bergizi) masih sama, namun nanti implementasi punya fleksibilitas," kata dia ditemui di Kantor Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Jakarta, Selasa (16/7/2024).

Adapun kabar mengenai anggaran makan bergizi per anak berpotensi turun disampaikan oleh Ekonom Verdhana Sekuritas, Heriyanto Irawan. Ia mengatakan, kabar itu didapat setelah bertemu dengan Tim Sinkronisasi Prabowo-Gibran.

"Tugasnya presiden terpilih ke tim ekonominya itu memikirkan apakah biaya makanan per hari itu bisa enggak diturunin lebih hemat dari Rp 15.000 mungkin ke Rp 9.000, ke Rp 7.500 kah? kira kira begitu," kata dia dalam acara Market Outlook 2024, yang disiarkan lewat kanal YouTube.

Ia menyadari, efisiensi itu diperlukan agar program makan bergizi dapat dilakukan secara bertahap dengan anggaran yang telah disediakan. Menurutnya, efisiensi itu menjadi suatu langkah yang "tidak buruk" jika ingin menjaga keberlanjutan APBN.

"Kita bisa pahami kalau sebagai politisi tentu beliau (Prabowo) mau programnya itu menyentuh sebanyak mungkin," ucapnya.

Sebagai informasi, Tim Gugus Tugas Sinkronisasi Prabowo-Gibran memastikan, program makan bergizi gratis bakal dilaksanakan secara bertahap, di mana anggaran tahun depan yang disiapkan sebesar Rp 71 triliun. Namun demikian, tim itu belum memberikan rincian dari pelaksanaan program dan anggaran tersebut.