Bisnis.com, JAKARTA - Sejumlah bank menengah yang dikendalikan oleh investor dari negara Asean, telah merilis laporan kinerja mereka hingga periode kuartal III/2024. Hasilnya, beberapa di antaranya mencetak pertumbuhan tahunan dobel digit hingga 25%.

Head of Research LPPI Trioksa Siahaan mengatakan kinerja bank besutan investor Asean di Indonesia secara umum masih variatif, sebagian mencatatkan kinerja yang bertumbuh, tetapi adapula yang tertekan karena kenaikan pembentukan CKPN.

JAKARTA, KOMPAS.com - Data ASEAN Automotive Federation mencatat jumlah produksi sepeda motor dari Indonesia berkontribusi hingga 64,8 persen di kawasan sepanjang September 2024.

Kondisi tersebut diperoleh usai Tanah Air menghasilkan 580.659 unit selama satu bulan kemarin, naik 3,5 persen dibandingkan periode sama pada tahun sebelumnya, 561.264 unit.

Posisi kedua, meskipun tengah mengalami penurunan 13,3 persen year-on-year (yoy), masih ditempati Thailand dengan torehan 146.590 unit dari sebelumnya sebanyak 169.054 unit.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Pabrik Vinfast di Hai Phong, Vietnam, turut memproduksi berbagai model motor listrik.

Capaian tersebut selisih cukup tipis dari Filipina yang berhasil mencetak 119.107 unit motor baru. Torehan itu naik 28,3 persen daripada September 2023 yakni 92.861 unit.

Pada posisi terakhir ditempati Malaysia yang juga mengalami kenaikan 27,5 persen yoy dari 38.928 unit jadi 49.625 unit. Sehingga secara keseluruhan Asia Tenggara (ASEAN) masih merupakan pasar dan hub produksi kendaraan roda dua yang menjanjikan.

Adapun total produksi sepeda motor di ASEAN pada September 2024 mencapai 895.981 unit. Angka itu naik 3,9 persen dari tahun sebelumnya, 862.107 unit.

Meski begitu secara akumulatif produksi motor di kawasan masih turun 0,5 persen dari Januari-September 2023, yaitu 8.174.302 unit ke 8.136.740 unit.

Youtube-Yamaha Motor Official Channel Proses perakitan dan kontrol kualitas sama dengan pabrik Yamaha di Iwata, Jepang.

Berikut rapor produksi motor dan skuter di ASEAN September 2024:

1. Indonesia: 580.659 unit
2. Thailand: 146.590 unit
3. Filipina: 119.107 unit
4. Malaysia: 49.625 unit

JAKARTA, KOMPAS.com - Penjualan sepeda motor di Asia Tenggara (ASEAN) periode September 2024 berhasil meningkat 3,4 persen dibandingkan tahun sebelumnya, menjadi 835.001 unit.

Berdasarkan data ASEAN Automotive Federation, Indonesia tetap jadi pasar terbesar, mencatatkan penjualan 528.715 unit, naik 3,7 persen dari 509.946 unit pada periode sama tahun sebelumnya alias year-on-year (yoy).

Sementara itu, Malaysia mengalami lonjakan signifikan, dengan kenaikan 38,7 persen menjadi 46.235 unit, dibandingkan 33.325 unit tahun lalu. Kondisi ini didorong oleh insentif pemerintah dan meningkatnya permintaan kendaraan roda dua.

KOMPAS.com/Dio Dananjaya Suasana booth pameran Yamaha di IMOS 2024.

Filipina juga mencatatkan pertumbuhan 16,1 persen, dengan penjualan motor sebanyak 141.202 unit, meningkat dari 121.574 unit, mencerminkan pemulihan ekonomi pasca-pandemi. Torehan ini menjadikannya berada di urutan ke-2.

Singapura meskipun pasar kecil, menunjukkan pertumbuhan moderat 3 persen, dengan penjualan 965 unit. Sedangkan Thailand sebagai kontributor ke-3 di kawasan mengalami penurunan 16,7 persen jadi 117.884 unit akibat tantangan ekonomi domestik dan daya beli yang lebih lemah.

Secara keseluruhan, meski ada penurunan di Thailand, pasar sepeda motor ASEAN menunjukkan tren positif, didorong oleh permintaan tinggi di Indonesia, Malaysia, dan Filipina.

Berikut rapor penjualan sepeda motor di ASEAN per-September 2024:

1. Indonesia: 528,715 unit (naik 3,7 persen yoy)
2. Filipina: 141.202 unit (naik 16,1 persen yoy)
3. Thailand: 117.884 unit (turun 16,7 persen yoy)
4. Malaysia: 46.235 unit (naik 38,7 persen yoy)
5. Singapura: 965 unit (naik 3 persen yoy)

JAKARTA, KOMPAS.com -Produksi mobil di kawasan Asia Tenggara (ASEAN) masih mengalami penurunan yang cukup signifikan yakni 17 persen pada September 2024.

Secara volume, data ASEAN Automotive Federation mencatat jumlah produksi kendaraan roda empat pada periode dimaksud mencapai 306.372 unit. Angka ini lebih rendah daru satu tahun sebelumnya, 369.128 unit.

Penurunan tersebut mempengaruhi hampir semua negara produsen utama di kawasan ini, meskipun beberapa negara menunjukkan tren positif.

AP/JON SUPER via ABC INDONESIA Sejumlah negara dan pabrikan mobil berencana hanya akan memproduksi mobil listrik pada akhir dekade ini.

Indonesia, yang merupakan salah satu negara penghasil mobil terbesar di kawasan mencapai total produksi sebanyak 101.688 unit. Angka ini mengalami penurunan 9,8 persen secara tahunan pada September 2024.

Malaysia juga mencatatkan penurunan yang signifikan dalam produksi mobil pada September 2024. Dengan produksi sebanyak 69.133 unit, angka ini turun 19,9 persen dibandingkan dengan 55.383 unit pada tahun 2023.

Sementara Thailand yang menjadi kontributor mobil terbesar di ASEAN telah mengalami penurunan yang cukup tajam. Pada September 2024, produksi mobil di Thailand tercatat sebanyak 122.277 unit, turun 25,5 persen dibandingkan dengan 164.093 unit pada periode yang sama tahun lalu.

Penurunan ini kemungkinan terkait dengan berkurangnya permintaan global dan gangguan dalam rantai pasokan, terutama dari pasar-pasar ekspor utama Thailand.

Krisis ekonomi yang melanda beberapa negara besar di dunia juga dapat memengaruhi daya beli konsumen, yang pada gilirannya berdampak pada sektor otomotif.

Berbeda dengan ketiganya, Myanmar justru mengalami peningkatan produksi. Meskipun total produksinya masih relatif kecil, yaitu 219 unit, angka ini menunjukkan kenaikan 6,3 persen dibandingkan dengan 206 unit pada tahun 2023.

KOMPAS.com/Gilang PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) memulai produksi mobil listrik All New Kona Electric di pabrik Cikarang, Kabupetan Bekasi, Jawa Barat.

Begitu pula Filipina, di mana produksi mobil mengalami lonjakan signifikan pada September 2024. Dengan total produksi mencapai 10.554 unit, angka ini meningkat sebesar 27 persen dibandingkan dengan 8.303 unit pada bulan yang sama tahun sebelumnya.

Berikut peringkat produksi mobil di ASEAN pada September 2024:

1. Thailand: 122.277 unit (Penurunan 25,5 persen yoy)
2. Indonesia: 101.688 unit (Penurunan 9,8 persen yoy)
3. Malaysia: 69.133 unit (Penurunan 19,9 persen yoy)
4. Vietnam: 16.251 unit (Kenaikan 11,2 persen yoy)
5. Filipina: 10.554 unit (Kenaikan 27 persen yoy)
6. Myanmar: 219 unit (Kenaikan 6,3 persen yoy)

Bisnis.com, JAKARTA — Perbankan investasi asal Amerika Serikat (AS), J.P. Morgan, mengumumkan komposisi terbaru daftar saham pilihan di Asean untuk periode November 2024.

JP Morgan kembali merilis laporan bertajuk ASEAN High-Conviction Picks periode November 2024.

IDXChannel - Duta Besar Uni Emirat Arab (UAE) untuk Indonesia Abdulla Salem AlDhaheri mengatakan pertemuan komite UAE dan ASEAN yang membahas peningkatan kerja sama di berbagai bidang, akan kembali digelar pada Kamis.

"Kami telah membahas banyak bidang kerja sama malam ini dan besok akan diadakan pertemuan kedua," kata Dubes Abdulla usai melakukan jamuan makan malam dalam rangka Kerja Sama Sektoral Bersama UEA-ASEAN II di kediamannya di Jakarta pada Rabu malam.

Jika berbicara tentang ASEAN, kata Dubes, hubungan UEA dan ASEAN tidak hanya tentang perdagangan, namun tentang keberlanjutan yang merupakan bagian dari hubungan kerja sama di berbagai bidang.

Menurutnya, saat ini UEA-ASEAN memiliki tiga bidang kerja sama utama, di antaranya program ketahanan pangan, jaringan kerja sama pelabuhan serta yang terkait dengan energi.

"Penangkapan karbon yang akan menambah nilai untuk mengurangi emisi ASEAN, proyek-proyek ini belum konkret. Tetapi akan dibahas besok (Kamis) antara UEA dan ASEAN. Dan ini adalah tiga bidang yang akan kita fokuskan untuk pertemuan besok," katanya.

Dubes menambahkan bahwa terdapat sejumlah kerja sama yang telah teridentifikasi di bidang pendidikan, kesehatan, dan program ketahanan pangan.

"Energi terbarukan juga merupakan salah satu bidang yang perlu kita tangani. Saya melihat ini sangat bermanfaat dan kami mengharapkan banyak keterlibatan dengan ASEAN," ucapnya.

Kedutaan Besar Uni Emirat Arab mengelar jamuan makan malam dalam rangka Kerja Sama Sektoral Bersama UEA-ASEAN II di kediaman Dubes Abdulla di Jakarta, Rabu malam. Ketua DPD RI Sultan B. Najamudin, Dubes Republik Islam Pakistan Ameer Khurram Rathore dan Direktur Pengembangan Sektoral Sekretariat ASEAN Kanchana Wanichkorn turut hadir dalam acara tersebut.

(Dian Kusumo Hapsari)

JAKARTA, KOMPAS.com - Industri otomotif di Asia Tenggara (ASEAN) menghadapi penurunan, baik pada sisi penjualan maupun produksi mobil sepanjang September 2024.

Data ASEAN Automotive Federation mencatat, total penjualan mobil di kawasan hanya terhenti di angka 251.352 unit, turun 9,4 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Kondisi ini dipengaruhi beberapa faktor seperti ketidakpastian ekonomi.

Indonesia yang masih menjadi kontributor utama di ASEAN, tercatat hanya bisa membukukan penjualan mobil baru sebanyak 72.667 unit. Angka tersebut turun 9 persen dari periode sama tahun sebelumnya, 79.919 unit.

AFP PHOTO / BAY ISMOYO Ilustrasi penjualan mobil

Kondisi serupa juga dialami Malaysia yang menjual 58.032 unit mobil baru, turun 14,9 persen year-on-year (yoy) dari 68.174 unit pada September 2023 lalu. Namun Negri Jiran tetap berada di posisi kedua.

Hal paling mengejutkan pada kondisi perlambatan ini adalah penurunan tajam yang dialami Thailand, salah satu pasar otomotif terbesar ASEAN. Di mana, penjualan mobil di sana hanya mencapai 39.048 unit, terjun bebas 37,1 persen dari tahun sebelumnya, 62.086 unit.

Kejatuhan ini menyebabkan Thailand tertinggal dari Filipina, yang mencatatkan 39.542 unit, naik 2,4 persen dibanding periode September 2023 lalu. Filipina berhasil melewati Thailand meskipun kenaikannya relatif kecil.

Di sisi lain, beberapa negara masih mencatatkan pertumbuhan positif. Singapura mengalami lonjakan penjualan 67,3 persen yoy capai 5.167 unit yoy. Begitu pun dengan Vietnam yang mengalami kenaikan penjualan 44,2 persen menjadi 36.565 unit.

KOMPAS.com/STANLY RAVEL Ilustrasi penjualan mobil

Sementara itu pada sisi produksi, total mobil yang diproduksi di ASEAN pada September 2024 tercatat 306.372 unit, turun 17 persen dibandingkan dengan tahun sebelumnya 369.128 unit. Pada kondisi ini, Thailand tetap jadi kontributor utama dengan penguasaan 33 persen atau 122,277 unit.

Penurunan ini mencerminkan dampak dari melemahnya permintaan dan masalah rantai pasokan global yang masih membayangi sektor otomotif.

Berikut daftar penjualan mobil di ASEAN September 2024:

1. Indonesia: 72.667 unit (turun 9,1 persen yoy)
2. Malaysia: 58.032 unit (turun 14,9 persen yoy)
3. Filipina: 39.542 unit (naik 2,4 persen yoy)
4. Thailand: 39.048 unit (turun 37,1 persen yoy)
5. Vietnam: 36.565 unit (naik 44,2 persen yoy)
6. Singapura: 5.167 unit (naik 67,3 persen yoy)
7. Myanmar: 311 unit (naik 12,7 persen yoy)

Bisnis.com, JAKARTA — Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir meminta kepada PT Pelabuhan Indonesia (Persero) atau Pelindo tetap melakukan pengembangan infrastruktur pelabuhan guna menjaga stabilitas rantai pasok regional.

Erick Thohir menuturkan pengembangan infrastruktur pelabuhan merupakan hal yang vital. Melalui peningkatan kapasitas pelabuhan, dia menilai Indonesia dapat berkontribusi lebih besar dalam menjaga stabilitas rantai pasok regional.

Lebih jauh menurutnya, hal ini juga selaras dengan visi pemerintah dalam membangun sektor maritim dan memperkuat peran Indonesia sebagai pilar episentrum pertumbuhan ekonomi di Asean.

"Untuk itu, kami meminta Pelindo dan mendukung upaya Pelindo yang bisa memperkuat ekosistem logistik nasional," ujarnya melalui keterangan resmi, Rabu (6/11/2024).

Direktur Utama Pelindo Arif Suhartono menuturkan saat ini perseroan tengah mengupayakan pembangunan sejumlah infrastruktur transportasi dan logistik nasional untuk menekan biaya logistik yang tinggi hingga kemacetan di pelabuhan.

Salah satu proyek yang tengah dilakukan Pelindo, diantaranya yaitu pembangunan Jalan Tol New Priok Eastern Access (NPEA) yang menghubungkan Pelabuhan New Priok dengan Jalan Tol Cibitung-Cilincing. Pembangunan ini dirancang untuk mempercepat arus barang dari kawasan industri menuju pelabuhan, meningkatkan efisiensi logistik, dan mendukung daya saing ekonomi nasional.

"Proyek NPEA merupakan bagian dari rencana besar Pelindo untuk menciptakan konektivitas yang lebih baik antara pelabuhan dan pusat-pusat industri di sekitarnya," jelasnya.

Adapun proyek yang masuk dalam Proyek Strategis Nasional (PSN) ini, dibangun sepanjang 6,6 kilometer dan bernilai sekitar Rp6,6 triliun.

Selain proyek NPEA, Pelindo juga baru saja meresmikan Jalan Layang Teluk Lamong di Surabaya pada 20 September 2024. Jalan flyover Terminal Teluk Lamong merupakan PSN yang bertujuan untuk meningkatkan konektivitas logistik dan lalu lintas di kawasan Surabaya Barat.

Dia berharap dengan adanya Jalan Layang Teluk Lamong, waktu tempuh truk pengangkut barang dapat dipangkas secara signifikan, sehingga distribusi barang bisa berlangsung dua kali lebih cepat. Hal ini diharapkan tidak hanya meningkatkan efisiensi logistik, tetapi juga berdampak positif pada perekonomian Surabaya dan sekitarnya.

"Pelindo optimistis bahwa percepatan infrastruktur ini akan berkontribusi langsung pada penguatan ekonomi daerah dan nasional," imbuhnya.

Sejauh ini, Pelindo telah menyelesaikan sejumlah proyek infrastruktur strategis kepelabuhanan, diantaranya New Priok Container Terminal (NPCT) 1 - Tanjung Priok, Jakarta, Pelabuhan Kijing di Kalimantan Barat yang diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 2022, dan Makassar New Port yang menjadi salah satu pelabuhan terbesar di kawasan Indonesia Timur.

Selain itu, ada juga pengembangan Pelabuhan Benoa, Terminal Petikemas Surabaya (TPS) - Surabaya, Jawa Timur hingga kawasan industri terintegrasi pelabuhan di Kuala Tanjung - Sumatera Utara.

Kawasan Industri Kuala Tanjung ini akan dikembangkan sebagai pelabuhan internasional dan pusat industri di Sumatera. Pelabuhan ini diharapkan menjadi pintu masuk perdagangan internasional di bagian barat Indonesia.

Arif optimistis melalui infrastruktur logistik yang efisien, yang ditopang oleh konektivitas infrastruktur yang lebih baik, maka biaya transportasi dan distribusi dapat dikurangi.

"Hal ini diharapkan dapat meringankan beban bagi pelaku usaha dan konsumen, serta meningkatkan efisiensi operasional dalam rantai pasok," terangnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Badan Pangan Nasional (Bapanas) membantah harga pangan di Indonesia paling mahal dibandingkan di kawasan Asia Tenggara lainnya.

Hal ini merespons pernyataan dari salah satu anggota DPR Komisi IV yang menyebut masyarakat Indonesia harus merogoh kocek senilai US$4,47 miliar atau Rp69.000 setiap hari untuk mendapatkan pangan bergizi.

“Kalau harga pangan kita dibilang paling tinggi [di Asia], sebenarnya tidak juga, Pak,” kata Kepala Bapanas Arief Prasetyo Adi dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi IV di DPR, Rabu (6/11/2024).

Arief membuktikan bahwa dirinya sendiri sudah melakukan pengecekan dengan berkunjung ke beberapa negara, seperti Malaysia, Singapura, hingga Korea.Pada kunjungan itu, Arief mengaku harga pangan yang dijajakan di etalase ritel negara tetangga lebih mahal dibandingkan di Indonesia.

“Harga di rak [ritel] itu semua kalau kita konversi lebih tinggi dari kita. Jadi saya sampai foto satu-satu untuk menunjukkan bahwa harga pangan kita sebetulnya tidak terlalu mahal,” ungkapnya.

Kondisi harga pangan di ritel Malaysia per 10 Oktober 2024, misalnya, harga beras premium dibanderol 19,59–23,99 ringgit Malaysia per 5 kilogram (kg). Harganya setara dengan Rp14.104–Rp17.272 per kg jika dikonversikan ke mata uang Indonesia.

Sementara itu, harga telur ayam di Malaysia adalah 7,8–8,5 ringgit Malaysia per 10 butir, atau sekitar Rp28.080–30.600 per 10 butir.

Namun, Arief menyadari bahwa harga gula yang dijual di Malaysia lebih murah dibandingkan di Tanah Air. Ini lantaran gula konsumsi yang digunakan Indonesia adalah gula kristal putih.Di Malaysia, harga gula adalah senilai 5,25–5,75 ringgit Malaysia per kg, atau sekitar Rp18.900–20.700 per kg.

“Kalau gula memang mereka sedikit lebih sedikit murah karena mereka menggunakan refined sugar. Gula konsumsi kita gula kristal putih, kita tidak menggunakan gula rafinasi, tapi gula rafinasi unutk industri,” terangnya.

Masih di Malaysia, harga minyak goreng sawit dipatok 13,30–17,6 ringgit Malaysia per 2 kg, atau sekitar Rp19.152–25.344 per liter.

Kemudian, bawang putih (kating) 7,7 ringgit malaysia per 0,5 kg, atau sekitar Rp55.440 per kg. Bawang merah (india) 4,5 ringgit Malaysia per 350 gram, atau sekitar Rp46.285 per kg, Sedangkan cabai merah kriting adalah 2,6 ringgit malaysia per 100 gram atau Rp93.000 per kg.

“Saya bandingkan sendiri dan saya lihat sendiri angkanya, kecuali daging. Nanti kita cerita soal daging. Soal efisiensi, soal produksi. Sebetulnya daging ayam kendalanya ada di pakannya,” terangnya.

Sebelumnya, Anggota Komisi IV DPR RI Fraksi PKS Riyono menyebut bahwa dalam laporan FAO, harga pangan bergizi Indonesia tertinggi di antara Asia Tenggara.

“Untuk mendapatkan pangan bergizi masyarakat kita harus mengeluarkan US$ 4,47 atau Rp 69.000 per hari,” tuturnya.

Sementara itu, kata dia, angka yang terjadi di negara tetangga lebih rendah dibandingkan Indonesia, seperti pengeluaran makan di Thailand US$4,3, Filipina US$4,1, dan Malaysia US$3,5.

Di sisi lain, dia melanjutkan bahwa ada 183 juta penduduk Indonesia yang tidak bsia mengakses pangan bergizi.

IDXChannel - Presiden RI Prabowo Subianto dan Perdana Menteri (PM) Singapura Lawrence Wong sepakat mengimplementasikan lima poin konsensus ASEAN bagi Myanmar.

"Terkait Myanmar, kami sepakat untuk memastikan implimentasi 5 poin konsensus. Khususnya dialog nasional yang inklusif dan pengiriman bantuan kemanusiaan," kata Prabowo usai menerima kunjungan PM Lawrence di Istana Merdeka, Jakarta, Rabu (6/11/2024).

Prabowo mengaku memiliki pandangan yang sama dengan PM Singapura Lawrence Wong terkait situasi geopolitik yang dinilai semakin kompleks.

"Kami punya pandangan yang sama mengenai pentingnya menjaga perdamaian dan kemanan regional dan internasional di tengah situasi geopolitik yang semakin kompleks," kata Prabowo.

Prabowo pun menyampaikan keprihatinannya terkait konflik timur tengah, khususnya yang terjadi pada Palestina dan Lebanon.

"Saya menekankan pentingnya untuk terus menyerukan penghentian kekerasan segera, pengiriman bantuan kemanusian yang tanpa hambatan dan pencapaian solusi dua negara untuk Palestina dan Israel berdasarkan hukum internasional," kata dia.

(NIA DEVIYANA)

JAKARTA, KOMPAS.com -Indonesia kembali menunjukkan perannya sebagai kontributor utama dalam penjualan sepeda motor di kawasan Asia Tenggara (ASEAN) pada Agustus 2024.

Berdasarkan data ASEAN Automotive Federation, pada periode tersebut Tanah Air berkontribusi sekitar 64,4 persen dengan pejualan mencapai 573.886 unit. Angka itu mencatatkan pertumbuhan 7,4 persen dari periode sama di tahun sebelumnya.

Pencapaian ini tidak hanya menegaskan dominasi Indonesia sebagai pasar terbesar, tetapi juga mencerminkan permintaan yang terus meningkat di dalam negeri.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Yamaha Nmax Turbo di IMOS 2024

Untuk diketahui, secara keseluruhan, penjualan sepeda motor di ASEAN mencapai 891.199 unit, meningkat 4,4 persen dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun lalu.

Selain Indonesia, Filipina juga mengalami pertumbuhan yang signifikan dengan penjualan 133.688 unit, naik 20,1 persen dari tahun lalu. Malaysia mencatat penjualan 50.949 unit, naik 9,7 persen.

Namun, tidak semua negara menunjukkan tren positif, misalnya Thailand dan Singapura yang mengalami penurunan penjualan roda dua, masing-masing dengan 131.736 unit dan 940 unit.

Secara kumulatif, total penjualan motor di ASEAN selama Januari-Agustus 2024 mencapai 6.981.857 unit, sedikit meningkat 0,3 persen dibandingkan tahun lalu.

Indonesia tetap jadi pilar utama dengan 4.343.781 unit terjual, sementara Thailand dan Filipina mengikuti di posisi kedua dan ketiga, meski Negri Gajah Putih mengalami penurunan yang signifikan.

Dok. Suzuki Ilustrasi diler Suzuki, di mana Penjualan motor dibantu dengan fitur Lead Validator

Dengan pertumbuhan yang stabil di Indonesia dan Filipina, serta tantangan di pasar lain, lanskap penjualan sepeda motor di ASEAN semakin dinamis pada tahun ini.

Berikut rincian penjualan sepeda motor di ASEAN pada Agustus 2024;

1. Indonesia: 573.886 unit (naik 7,4 persen yoy)
2. Filipina: 133.688 unit (naik 20,1 persen yoy)
3. Malaysia: 50.949 unit (naik 9,7 persen yoy)
4. Thailand: 131.736 unit (turun 17,7 persen yoy)
5. Singapura: 940 unit (turun 8,5 persen yoy)

JAKARTA, KOMPAS.com - Thailand masih menjadi kontributor utama dalam produksi mobil di kawasan Asia Tenggara (ASEAN).

Berdasarkan data Asean Automotive Federation, Negeri Gajah Putih berhasil menyumbang 36,7 persen dari total produksi mobil di ASEAN sebesar 119.680 unit dari 325.848 unit pada periode Agustus 2024.

Meski begitu, total produksi di Thailand mengalami penurunan 20,6 persen dibanding periode sama tahun sebelumnya (year-on-year/yoy). Kondisi ini seiring dengan fluktuasi dan dinamika kompleks di negaranya.

Dok. Shutterstock Ilustrasi pabrik mobil listrik

Secara kumulatif pada Januari-Agustus 2024 Thailand memproduksi 1.005.749 unit, turun 17,7 persen dari 1.221.878 unit pada periode yang sama tahun sebelumnya. Kontribusi Thailand dalam total produksi mobil di ASEAN untuk periode ini adalah sekitar 40,1 persen.

Artinya Thailand tak hanya menjadi pusat produksi, tetapi juga merupakan rumah bagi berbagai pabrikan mobil global yang berinvestasi besar dalam infrastruktur dan rantai pasokan lokal.

Di sisi lain, Malaysia dan Filipina menunjukkan potensi pertumbuhan yang positif, menandakan bahwa sektor otomotif di kedua negara ini mampu beradaptasi dan berkembang meskipun dalam kondisi pasar yang tidak stabil.

Adapun Indonesia, mengikuti di posisi kedua dengan produksi mobil 107.263 unit, mengalami penurunan 14,6 persen dari 125.648 unit sepanjang Agustus 2024.

Sementara itu Malaysia mencatat pertumbuhan yang positif, dengan produksi mencapai 73.966 unit, meningkat 8,9 persen dari 67.912 unit periode sama tahun sebelumnya. Filipina juga menunjukkan tren peningkatan produksi 10.941 unit, naik 34,7 persen dari 8.125 unit.

Autocarpro.in Pabrik Toyota yang ada di Turki.

Di tengah penurunan ini, Vietnam mencatat penurunan produksi 7,4 persen menjadi 13.653 unit, sementara Myanmar mencatatkan pertumbuhan luar biasa, dengan peningkatan 48,7 persen menjadi 345 unit.

Secara umum meski ada penurunan dalam total produksi, potensi pertumbuhan di kawasan ini tetap ada, memberikan harapan bagi masa depan industri otomotif ASEAN.

Berikut rincian produksi mobil di ASEAN pada Agustus 2024:

1. Thailand: 119.680 unit (turun 20,6 persen yoy)
2. Indonesia: 107.263 unit (turun 14,6 persen yoy)
3. Malaysia: 73.966 unit (naik 8,9 persen yoy)
4. Filipina: 10.941 unit (naik 34,7 persen yoy)
5. Vietnam: 13.653 unit (turun 7,4 persen yoy)
6. Myanmar: 345 unit (naik 48,7 persen yoy)