JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah berencana mewajibkan kendaraan bermotor, baik itu mobil atau sepeda motor, untuk ikut serta dalam asuransiThird Party Liability (TPL) pada 2025 mendatang.

Asuransi TPL ialah produk asuransi yang memberi perlindungan atas tuntutan kerugian yang dialami oleh pihak ketiga yang terlibat dalam kecelakaan kendaraan bermotor.

Contoh kasusnya, bila seseorang mengalami kecelakaan lalu lintas, korban juga mengalami kerugian material, seperti kerusakan fasilitas atau kendaraan.

Apabila kendaraan sudah didaftarkan pada asuransi TPL, maka korban bakal menerima penggantian kerugian material dan mendapat santunan dari asuransi.

Lantas, apakah korban kecelakaan ganda yang mengalami luka fisik bisa ditanggung oleh asuransi TPL?

Tengku Irvan Bahran, Wakil Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) yang menjadi salah satu insiator penyelenggara asuransi TPL bekerja sama dengan PT Jasaraharja Putera (JRP Insurance) menjelaskan bahwa asuransi tersebut bisa menanggung kerugiaan fisik dari korban kecelakaan ganda.

“Kalau pihak ketiga kan (kerugian) berarti bisa properti, bisa manusia. Jadi nanti pertanggungannya berapa, misalnya katakan Rp 10 juta. Nah, mereka akan tertanggung sampai up to Rp 10 juta. Apapun yang kejadiannya,” ucap Irvan, belum lama ini, saat ditemui Kompas.com di Jakarta.

Namun, hal tersebut harus melalui putusan pengadilan terlebih dahulu. Selama ada tuntutan, korban kecelakaan ganda bisa mendapatkan ganti kerugian atas kerusakan yang dialami.

“Tapi tetap harus ada putusan pengadilan dulu. Misalnya katakan dua orang berselisih kan pasti harus ada pengadilan. Siapa yang menabrak, siapa yang ditabrak. Kurang lebih seperti itu,” kata Irvan.

Sementara itu, Laurentius Iwan Pranoto, Head of PR, Marcomm & Event Asuransi Astra Garda Oto. Semua perusahaan asuransi umum sebetulnya sudah ada dan biasanya sebagai perluasan jaminan, Tanggung Jawab Hukum (TJH3).

Sehingga, kerugian yang dialami oleh pihak ketiga, baik itu properti maupun fisik, seperti pihak ketiga masuk rumah sakit, akan ditanggung oleh perusahaan asuransi.

“Asal ada tuntutan diajukan, property, mobil, warung, ayam, masuk rumah sakit (perusahaan asuransi akan memberikan ganti rugi),” ucap Iwan, kepada Kompas.com, Sabtu (26/10/2024).

Untuk diketahui, asuransi TPL diberlakukan atas amanat Undang-Undang (UU) Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (PPSK) yang telah diteken pada 12 Januari 2023.

Berdasarkan UU tersebut, penyusunan dan pelaksanaannya paling lama dua tahun sejak disetujui. Namun, kepastian pemberlakuannya masih menunggu terbitnya Peraturan Pemerintah.

Bisnis.com, JAKARTA — Implementasiasuransiwajib kendaraan bermotor berupa tanggung jawab hukum pihak ketiga atauthird party liability(TPL) bakal berlaku pada Januari 2025.

Dua emitenasuransi umumyang didukung ekosistem bisnis grup usaha, PTAsuransi Tugu Pratama Indonesia Tbk. (TUGU) dan PT Lippo General InsuranceTbk. (LPGI), pun bersiap berebut berkah dari perluasan pasar asuransi kendaraan bermotor tersebut.

Bisnis.com, JAKARTA — Implementasiasuransiwajib kendaraan bermotor berupa tanggung jawab hukum pihak ketiga atauthird party liability(TPL) bakal berlaku pada Januari 2025.

Dua emitenasuransi umumyang didukung ekosistem bisnis grup usaha, PTAsuransi Tugu Pratama Indonesia Tbk. (TUGU) dan PT Lippo General InsuranceTbk. (LPGI), pun bersiap berebut berkah dari perluasan pasar asuransi kendaraan bermotor tersebut.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Asuransi Jasaraharja Putera mendukung rencana pemerintah dalam mewajibkan motor dan mobil menggunakan asuransi tanggung jawab hukum terhadap pihak ketiga atau Third Party Liability (TPL) pada tahun depan. Asuransi tersebut menanggung risiko pihak ketiga apabila kendaraan menyebabkan kerugian terhadap orang lain.

Pada Juli silam, Jasaraharja Putera telah mengenalkan produk asuransi terbarunya yakni JRP—TPL Pro. Produk tersebut memiliki pertanggungan atas risiko tanggung jawab pengemudi atau pemilik kendaraan dalam hal kecelakaan yang mengakibatkan kerusakan harta benda dan cidera badan. Produk ini hadir sebagai pelengkap dari perlindungan yang selama ini hanya mencakup body injury melalui Jasa Raharja.

Direktur Utama PT Jasaraharja Putera, Abdul Haris, mengatakan bahwa produk ini dirancang untuk menjawab kebutuhan akan perlindungan yang lebih komprehensif terhadap kerugian akibat kecelakaan. Hal itu disampaikannya usai Press Conference dan Penandatangan Kerja Sama Strategis antara Ikatan Motor Indonesia (IMI) dengan Indonesia Financial Group (IFG), Jasa Raharja Putera (JRP), dan Wuling Maju Motor Group di Jakarta.

"Sebenarnya TPL ini adalah produk yang sudah lama ya, contohnya misalnya sekarang kalau ada kecelakaan di jalan raya, kan orang yang ditabrak itu kan sudah dijamin, tapi dijamin oleh Jasa Raharja itu body injury-nya. Nah, kami inisiasi untuk property damage-nya, untuk risiko terhadap masyarakat yang kadang pihak ketiganya, itu yang dikelola oleh Jasa Raharja Putra. Jadi gabungan, jadi body injury itu adalah dikelola oleh Jasa Raharja, property damage-nya itu dikelola oleh Jasa Raharja Putera," ujar Abdul, Kamis (24/10/2024).

Abdul mengungkapkan bahwa biaya iuran untuk perlindungan TPL sangat terjangkau. Adapun untuk motor, iurannya hanya sekitar Rp20.000 per kendaraan per tahun, dan untuk mobil sekitar Rp100.000. Abdul mengatakan saat ini pihaknya juga menggandeng Ikatan Motor Indonesia (IMI) untuk memperluas TPL sebelumnya akhirnya diwajibkan.

Dia menyebut produk ini juga diintegrasikan dengan teknologi terbaru, memudahkan klaim dan pelayanan melalui aplikasi milik IMI yakni Gaspol. Di mana dengan dukungan Artificial Intelligence (A), proses klaim akan sangat sederhana dan cepat.

"Kami juga memiliki kerja sama dengan bengkel-bengkel serta layanan rescue dari IMI," kata Abdul.

Di sisi lain, Wakil Ketua IMI Rifat Sungkar mengungkap pihaknya pun mendukung penuh inisiasi TPL ini. Dia menjelaskan bahwa di banyak negara, asuransi tersebut sudah menjadi standar.

"Di luar negeri itu seluruh pemilik kendaraan itu punya asuransi untuk property liability, dan kami yakin banget kami punya pattern yang tepat. Saya rasa Jasa Raharja Putra memberikan manfaat yang besar bagi pengguna jalan," katanya.

Rifat menekankan pentingnya kesadaran untuk memiliki perlindungan tersebut, meskipun belum ada aturan wajib. Dia juga menekankan terkait dengan premi yang terjangkau terkait dengan perlindungan tersebut.

"Harganya murah, tidak sampai Rp3.000 per hari, dan perlindungan yang diberikan sangat berlapis. Ini adalah langkah yang seharusnya menjadi standar bagi seluruh pemilik kendaraan di Indonesia," tambahnya.

Sebelumnya, Otoritas Jasa Keuangan (OJK) belum dapat berbicara banyak terkait dengan implementasi asuransi wajib TPL untuk kendaraan. Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun (PPDP) OJK Ogi Prastomiyono mengungkapkan bahwa pihaknya saat ini masih menunggu terkait dengan Peraturan Pemerintah (PP) aturan tersebut.

"Asuransi wajib, domainnya, domain pemerintah. Jadi OJK hanya mengikuti nanti apa yang diatur dalam peraturan pemerintahnya.Jadi kita tunggu saja nanti lah kalau asuransi wajib," katanya ditemui usai acara Literasi dan Konferensi Pers Hari Asuransi oleh Dewan Asuransi Indonesia (DAI) di Jakarta pada 18 Oktober kemarin.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Asuransi Jasaraharja Putera mendukung rencana pemerintah dalam mewajibkan motor dan mobil menggunakan asuransi tanggung jawab hukum terhadap pihak ketiga atau Third Party Liability (TPL) pada tahun depan. Asuransi tersebut menanggung risiko pihak ketiga apabila kendaraan menyebabkan kerugian terhadap orang lain.

Pada Juli silam, Jasaraharja Putera telah mengenalkan produk asuransi terbarunya yakni JRP —TPL Pro. Produk tersebut memiliki pertanggungan atas risiko tanggung jawab pengemudi atau pemilik kendaraan dalam hal kecelakaan yang mengakibatkan kerusakan harta benda dan cidera badan. Produk ini hadir sebagai pelengkap dari perlindungan yang selama ini hanya mencakup body injury melalui Jasa Raharja.

Direktur Utama PT Jasaraharja Putera, Abdul Haris, mengatakan bahwa produk ini dirancang untuk menjawab kebutuhan akan perlindungan yang lebih komprehensif terhadap kerugian akibat kecelakaan. Hal itu disampaikannya usai Press Conference dan Penandatangan Kerja Sama Strategis antara Ikatan Motor Indonesia (IMI) dengan Indonesia Financial Group (IFG), Jasa Raharja Putera (JRP), dan Wuling Maju Motor Group di Jakarta.

"Sebenarnya TPL ini adalah produk yang sudah lama ya, contohnya misalnya sekarang kalau ada kecelakaan di jalan raya, kan orang yang ditabrak itu kan sudah dijamin, tapi dijamin oleh Jasa Raharja itu body injury-nya. Nah, kami inisiasi untuk property damage-nya, untuk risiko terhadap masyarakat yang kadang pihak ketiganya, itu yang dikelola oleh Jasa Raharja Putra. Jadi gabungan, jadi body injury itu adalah dikelola oleh Jasa Raharja, property damage-nya itu dikelola oleh Jasa Raharja Putera," ujar Abdul, Kamis (24/10/2024).

Abdul mengungkapkan bahwa biaya iuran untuk perlindungan TPL sangat terjangkau. Adapun untuk motor, iurannya hanya sekitar Rp20.000 per kendaraan per tahun, dan untuk mobil sekitar Rp100.000. Abdul mengatakan saat ini pihaknya juga menggandeng Ikatan Motor Indonesia (IMI) untuk memperluas TPL sebelumnya akhirnya diwajibkan.

Dia menyebut produk ini juga diintegrasikan dengan teknologi terbaru, memudahkan klaim dan pelayanan melalui aplikasi milik IMI yakni Gaspol. Di mana dengan dukungan Artificial Intelligence (A), proses klaim akan sangat sederhana dan cepat.

"Kami juga memiliki kerja sama dengan bengkel-bengkel serta layanan rescue dari IMI," kata Abdul.

Di sisi lain, Wakil Ketua IMI Rifat Sungkar mengungkap pihaknya pun mendukung penuh inisiasi TPL ini. Dia menjelaskan bahwa di banyak negara, asuransi tersebut sudah menjadi standar.

"Di luar negeri itu seluruh pemilik kendaraan itu punya asuransi untuk property liability, dan kami yakin banget kami punya pattern yang tepat. Saya rasa Jasa Raharja Putra memberikan manfaat yang besar bagi pengguna jalan," katanya.

Rifat menekankan pentingnya kesadaran untuk memiliki perlindungan tersebut, meskipun belum ada aturan wajib. Dia juga menekankan terkait dengan premi yang terjangkau terkait dengan perlindungan tersebut.

"Harganya murah, tidak sampai Rp3.000 per hari, dan perlindungan yang diberikan sangat berlapis. Ini adalah langkah yang seharusnya menjadi standar bagi seluruh pemilik kendaraan di Indonesia," tambahnya.

Sebelumnya, Otoritas Jasa Keuangan (OJK) belum dapat berbicara banyak terkait dengan implementasi asuransi wajib TPL untuk kendaraan. Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun (PPDP) OJK Ogi Prastomiyono mengungkapkan bahwa pihaknya saat ini masih menunggu terkait dengan Peraturan Pemerintah (PP) aturan tersebut.

"Asuransi wajib, domainnya, domain pemerintah. Jadi OJK hanya mengikuti nanti apa yang diatur dalam peraturan pemerintahnya.Jadi kita tunggu saja nanti lah kalau asuransi wajib," katanya ditemui usai acara Literasi dan Konferensi Pers Hari Asuransi oleh Dewan Asuransi Indonesia (DAI) di Jakarta pada 18 Oktober kemarin.

Jakarta – Pada ajang 28th Indonesia Rendezvous, yang berlangsung di Nusa Dua, Bali, banyak peserta dari negara lain ikut hadir. Mereka terlihat antusiasme, turut meramaikan acara tahunan yang diselenggarakan oleh Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) tersebut.

Tercatat perwakilan peserta dari 15 negara menghadiri acara yang berlangsung pada tanggal 9 sampai 12 Oktober 2024 ini. Antara lain Korea Selatan, India, Malaysia, Singapura, Filipina, Hongkong, Inggris, USA, Cina, Thailand, Perancis, Mauritius, Bahrain, dan Kanada, dengan Indonesia sebagai tuan rumah penyelenggara.

Selain berpeluang sebagai mitra, pada kegiatan rendezvous yang melibatkan sedikitnya 900 peserta dari berbagai perusahaan asuransi di Indonesia dan mancanegara ini, negara-negara tadi oleh AAUI dijadikan contoh. Terutama dalam hal mengembangkan industri Asuransi di Indonesia.
Ketua Umum AAUI, Budi Herawan menyebut satu di antaranya adalah Korea Selatan. Diakuinya, bahwa Indonesia perlu banyak belajar dari negara tersebut. Terutama dalam hal pemanfaatan dan pengembangan teknologi digitalisasi dan Artificial Intelligence (AI).

"Kita tidak boleh malu belajar dari Korea, karena harus kita akui mereka one step ahead, selangkah lebih maju di atas kita. Terutama dalam hal digitalisasi dan teknologi AI pada industri asuransi, antara lain terkait implementasi Third Party Liability (TPL) Insurance. Apalagi jika dibandingkan negara Asia lainnya, posisi kita lemah, hanya satu level di atas Kamboja," terangnya di sela-sela acara 28th Indonesia Rendezvous, Bali, Jumat (11/10/2024).

Baca Juga: Pabrik Chery di Indonesia, Beroperasi Tahun 2026

Lanjut Budi, Indonesia bisa belajar bagaimana Korea bisa mengimplementasikan AI untuk proses klaim, dan lainnya. Itu harus ditiru dan dipelajari. “Bagaimana mereka mengimplementasi terkait asuransi wajib, dan TPL. Jadi kita bangun ekosistem di dalam negeri maupun di luar negeri,” tukasnya.

Asuransi Third Party Liability (TPL)

Merupakan Asuransi Tanggung Jawab Hukum Pihak Ketiga, di mana merupakan jenis asuransi yang memberikan pertanggungan risiko, atas tuntutan ganti rugi dari pihak ketiga sewaktu terjadi kecelakaan.

Dengan kata lain, apabila terjadi kecelakaan yang melibatkan pihak ketiga, maka dia wajib memiliki tanggung jawab hukum kepada pihak pertama. Mengganti kerugian terkait kerusakan kendaraan ataupun korban jiwa kepada pihak pertama, dengan mengikuti ketentuan yang berlaku.

Asuransi TPL ini mengacu dari dasar hukum perundangan-undangan, KUHP pasal 1365 yang berbunyi : tiap perbuatan melanggar hukum yang mengakibatkan kerugian kepada orang lain mewajibkan orang yang karena kesalahannya itu mengganti kerugian tersebut. Sehingga diharapkan semua pengguna jalan dapat lebih berhati-hati dan peduli, tentang tata tertib lalu lintas dan keselamatan berkendara di jalan raya.

Baca Juga: IMX 2024 Pecahkan Rekor, Transaksi Mencapai Rp 8,7 Miliar!

Wakil Ketua Bidang Teknik 3 AAUI, Wayan Pariama dalam sebuah kesempatan pernah menyampaikan, asuransi TPL ini masih harus dirumuskan secara tepat, dan mewadahi semua pihak. Selaras dengan apa yang dikatakan Deputi Komisioner Pengawas Perasuransian, Penjaminan dan Dana Pensiun OJK, Iwan Pasila, pada jumpa pers 28th Indonesia Rendezvous, Kamis (10/10/2024), bahwa hal itu masih menunggu Peraturan Pemerintah, turunan dari Undang-Undang P2SK.

“Third Party Liability, sebagai asuransi wajib dapat mengurangi beban keuangan pemerintah. Terlebih dalam memberikan kompensasi kepada korban kecelakaan lalu lintas, yang ditanggung perusahaan asuransi swasta. Sekaligus bantuan keuangan kepada korban kecelakaan atau keluarganya,” kata Wayan.

Menurutnya, kesadaran masyarakat harus dibangun mengenai TPL ini. Nantinya juga akan dibuat, termasuk model atau skemanya seperti apa. Apakah dengan membentuk konsorsium-konsorsium, atau skema lain yang lebih tepat.(Autogear.id/Alun Segoro)


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta – Hingga saat ini asuransi kendaraan bermotor tercatat masih menjadi salah satu penyumbang terbesar, dari perolehan premi industri asuransi umum. Dikatakan lini usaha ini mengalami pertumbuhan sebesar 2 persen.

Kendati dijelaskan kalau pertumbuhan asuransi kendaraan bermotor tidak sebesar pangsa pasar sebelumnya. Dimana total perolehan premi pada Semester 1 (satu) pada 2024 ini sebesar Rp10 triliun. Cukup meningkat, jika dibandingkan dengan tahun lalu yang hanya Rp9,8 triliun.

“Kami mencatat bahwa pertumbuhan premi dari industri asuransi umum sendiri pada periode Triwulan II (Semester 1) 2024 ini sebanyak 18,4 persen atau sebesar Rp57,9 triliun, yang berarti tumbuh positif secara y-on-y,” kata Ketua Asosiasi Asuransi Umum Indonesia, Budi Herawan beberapa waktu lalu di Jakarta.
Menyikapi hal tersebut, pihak AAUI menjelaskan untuk membahasnya lebih jauh, dalam sebuah acara tahunan bertajuk 28th Indonesia Rendezvous, yang diselenggarakan di Nusa Dua, Bali (9-12/10/2024).

Baca Juga: Kian Mantap Gelar Balap Satu Merek, Ini Hasil Tes Molis United!

AAUI membuka rangkaian acara bergengsi ini dengan aktivitas “Reconnecting Dinner”, yang mengusung kembali tema “Beach Party”. Di dalamnya mempertemukan kembali para pelaku bisnis di industri perasuransian di seluruh dunia. Bertujuan untuk saling mengenal, mempertemukan dan menjalin komunikasi lebih hangat kepada para peserta. Agar lebih intens komunikasi untuk menjalin kerja sama bisnis antara satu dengan yang lain.

Ketua AAUI, Budi Herawan menyampaikan dalam sambutannya di Reconnecting Dinner, pihaknya sebagai penyelenggara acara sangat berterima kasih atas dorongan dan antusias para peserta yang bertambah setiap tahunnya. Juga kepada anggota AAUI yang selalu ikut serta dalam kegiatan ini.

“Kami harap, forum ini dapat dimanfaatkan dengan baik, oleh para pelaku juga para pemangku kepentingan. Menjalin bisnis yang sehat juga tumbuh berkelanjutan, demi industri kita tercinta ini. Mari kita ciptakan persaingan bisnis yang sehat demi kemajuan industri asuransi Indonesia. Semoga forum ini kembali menciptakan kolaborasi yang apik dan juga menghadirkan energi baik untuk kita semua,” tuturnya, Rabu (9/10/2024).

Libatkan 900 Peserta dari 15 Negara

Rendezvous di Pulau Dewata melibatkan setidaknya 900 peserta. Jauh meningkat dibandingkan tahun lalu yang 640 peserta. Tak hanya itu, partisipasi negara yang ikut dalam acara ini juga bertambah. Dari 13 negara tahun lalu, menjadi 15 negara di tahun ini. Meliputi Korea, India, Malaysia, Singapura, Filipina, Hongkong, Inggris, USA, Cina, Thailand, Perancis, Mauritius, Bahrain, Kanada dan Indonesia sebagai tuan rumah penyelenggara.

Baca Juga: Tips Merawat Rem Cakram Mobil Agar Awet dan Optimal

Pada gelaran Indonesia Rendezvous ke-28, AAUI menggunakan filosofi bunga teratai. Logo yang diterapkan pada setiap elemen kegiatan. Menggambarkan, “pertumbuhan dan perkembangan”, selaras dengan semangat dari acara. Agar nantinya industri asuransi juga bertransformasi semakin kuat, maju, dan berkembang. Sedangkan warna emas, sebagai warna dasar dari logo Indonesia Rendezvous ke-28, memiliki arti pencapaian kesuksesan atau masa keemasan.

Mengambil filosofi dari keduanya, diharapkan dapat menghadirkan pertumbuhan yang berkelanjutan bagi industri asuransi Indonesia. Melalui jalinan-jalinan bisnis baru, yang akan membantu menumbuhkan inklusi perasuransian Indonesia. Sekaligus mendorong perekonomian negara yang semakin kuat, di tahun-tahun mendatang.

Tema yang diangkat pada penyelenggaraan acara tahun ini yakni, “Securing Stability & Unravelling Risk Impacting the Insurance Landscape”, sejalan tema besar industri asuransi umum di Indonesia saat ini.

Dalam sambutan pembukaan Hari 1 (10/10/2024), Budi ikut menyampaikan, asuransi mikro salah satunya juga menjadi produk yang sangat popular. Ditujukan untuk individu berpenghasilan rendah dan populasi muda. Produk-produk ini dirancang untuk memberikan perlindungan yang terjangkau, salah satunya di kendaraan bermotor.

“Singkatnya, ini adalah karpet merah untuk menjadikan asuransi dapat diakses oleh masyarakat yang lebih luas, melalui kolaborasi teknologi. Lebih banyak personalisasi pada produk, tetapi lebih sedikit interaksi tatap muka,” terangnya.(Autogear.id / Alun Segoro)


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Penjualan kendaraan bermotor, khususnya mobil, mengalami penurunan yang cukup signifikan. Meski demikian, Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) menilai bisnis asuransi kendaraan masih stabil.

Direktur Eksekutif AAUI, Bern Dwyanto, menilai bisnis asuransi kendaraan bermotor secara umum masih tergolong stabil meski penjualan kendaraan baru menurun. Menurut data AAUI, perolehan dari premi asuransi kendaraan bermotor pada semester pertama 2024 tumbuh dua persen menjadi senilai Rp10 triliun dari Rp9,8 triliun pada periode sama tahun sebelumnya.

"Meski tidak sebesar pertumbuhan dari pangsa pasar sebelumnya, tentu asuransi kendaraan bermotor ini relatif masih dapat dikatakan stabil dalam hal perolehan premi," kata Bern Dwyanto ketika dihubungi Antara
Penurunan penjualan mobil nasional pada awal 2024, menurut dia, belum sampai menimbulkan dampak signifikan terhadap bisnis asuransi kendaraan bermotor. "Memang kalau kita lihat data penjualan mobil nasional awal 2024 mengalami penurunan, namun dampak ini belum terasa kepada asuransi kendaraan. Asuransi kendaraan kontribusi terbesarnya adalah dari pembiayaan," katanya.

Baca Juga: Tujuan Ban Mobil Diberi Alur, Ini Fungsinya!

"Untuk pembiayaan mobil baru mungkin akan terdampak, namun pembiayaan dari preowned cars (mobil bekas) belum kelihatan ada penurunan," ia menambahkan.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat penjualan mobil dari pabrik ke dealer selama periode Januari-Juli 2024 sebanyak 484.235 unit atau turun 17,5 persen dari 586.931 unit pada kurun yang sama tahun sebelumnya. Sedangkan penjualan grosir mobil listrik menurut data gabungan industri selama Januari-Agustus 2024 mencapai 23.045 unit atau meningkat 177,32 persen dari sebanyak 8.310 unit pada periode yang sama tahun 2023.

"Data penjualan mobil listrik meningkat drastis, lini usaha asuransi kendaraan ini tetap masih menjadi salah satu pangsa pasar terbesar di industri asuransi umum Indonesia," kata Bern Dwyanto.

Ia menambahkan asuransi kendaraan bermotor masih menjadi salah satu penyumbang signifikan perolehan premi dalam usaha asuransi umum.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Reporter: Aulia Ivanka Rahmana | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Asuransi Simas Insurtech mencatat penurunan premi asuransi kendaraan sebesar 10% secara year on year (YoY) per September 2024 menjadi Rp 101 miliar.

Direktur Utama Simas Insurtech Teguh Aria Djana menjelaskan, pihaknya akan terus mengejar target premi asuransi kendaraan yang ditetapkan hingga akhir tahun ini dengan melakukan sejumlah strategi.

"Kami akan mendorong penjualan secara direct melalui web, aplikasi, dan penjualan melalui telemarketing Simas Insurtech, dengan besaran 85% dari broker dan 15% dari penjualan direct Simas Insurtech," kata Teguh kepada Kontan, Senin (7/10).

Adapun Simas Insurtech menargetkan premi asuransi kendaraan bisa mencapai Rp 120 miliar hingga akhir tahun ini.

Lebih lanjut, perusahaan akan mempertahankan kerja sama dengan broker ataupun affinity, kemudian meningkatkan strategi dengan pemanfaatan teknologi dan kemudahan penjualan yang bisa diakses langsung oleh Nasabah melalui aplikasi dan website Simas Insurtech.

"Ke depannya pemanfaatan teknologi ini juga terus dikembangkan dengan memanfaatkan kecanggihan IA dalam penutupan polis asuransi dan analisa klaim," ujarnya.

Berdasarkan data Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI), asuransi kendaraan bermotor tercatat senilai Rp 10 triliun atau tumbuh sebesar 2% secara year on year (YoY) pada semester I-2024.

JAKARTA, investor.id – Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) mengungkapkan tiga lini bisnis yang akan jadi penopang kinerja pendapatan premi asuransi umum hingga akhir 2024 ini. Tiga lini yang dimaksud adalah asuransi properti, asuransi kredit, dan asuransi kendaraan bermotor.

Ketua Umum Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) Budi Herawan menerangkan, pendapatan premi asuransi umum hingga akhir 2024 ini dibidik masih tumbuh 10-15%. Untuk itu, tiga lini usaha masih akan diandalkan para pelaku usaha untuk mencapai target tersebut.

Ia mengatakan bahwa asuransi properti masih menjadi pendorong utama hingga akhir tahun ini. Hal ini berkaca pada hasil semester I-2024 yang meningkat 32,8% year on year (yoy) menjadi Rp 16,66 triliun. Premi dari lini bisnis asuransi properti akan didukung dari sektor properti komersial atau rumah dengan nilai di atas Rp 5 miliar.

Oleh karena itu, insentif Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DPT) untuk perumahan yang akan berlaku sampai akhir tahun ini tak banyak berpengaruh. Tapi pihaknya yakin properti komersial masih akan mendongkrak premi asuransi.

“Kalau kami melihat belum secara utuh ya, karena ini kan ekosistem, ya ada plus dan minusnya,” kata Budi di Jakarta, pada Senin (30/9/2024).

Di sisi lain, Budi menuturkan bahwa sektor infrastruktur akan tumbuh pada pemerintahan baru yang dimulai pada Oktober 2024. Ini jadi dukungan untuk asuransi kredit masih akan tumbuh tinggi pada akhir 2024, melanjutkan pertumbuhan premi 26,0% (yoy) menjadi Rp 10,58 triliun sampai paruh tahun ini.

Salah satu yang indikator pendukung adalah Peraturan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) terkait dengan resharing risiko kredit antara bank dan perusahaan asuransi. “Teman-teman (asuransi) juga mulai melihat ini, melirik lagi. Tinggal pihak perbankannya bagaimana, bisa diterima enggak, lalu pembatasan biaya akuisisi itu kan jadi poin juga (pertumbuhan),” kata Budi.

Adapun untuk lini asuransi kendaraan dinilai masih belum cukup menopang. Sebagai gambaran, premi asuransi kendaraan bermotor tumbuh tipis 2,0% (yoy) menjadi Rp 10,03 triliun pada semester I-2024. Penyebabnya adalah penurunan penjualan kendaraan pada tahun ini.

Budi menerangkan, pada gelaran pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) saja, Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) sangat tinggi, tetapi ketika masuk evaluasi, tak sedikit SPK yang tak lolos analisis kredit. “Jadi banyak yang di-blacklist, jadi saya rasa masih tinggi properti,” demikian urai Ketua AAUI.

Editor: Prisma Ardianto (ardiantoprisma@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Kami perkirakan melambat hampir lima persen dari total premi pada kuartal kedua 2024

Denpasar (ANTARA) - Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) menyebutkan penjualan kendaraan bermotor yang melambat pada 2024 mempengaruhi pendapatan premi untuk lini usaha kendaraan bermotor.

“Kami perkirakan melambat hampir lima persen dari total premi pada kuartal kedua 2024,” kata Ketua Umum AAUI Budi Herawan di sela Indonesia Insurance Summit 2024 Denpasar, Bali, Kamis.

Ia memproyeksi perlambatan tersebut disebabkan di antaranya karena ketersediaan kendaraan bermotor yang saat ini lebih banyak melalui pemesanan terlebih dahulu (inden) dan kebijakan terkait kendaraan listrik.

“Saya pikir masyarakat masih menunggu pemerintahan baru bagaimana dan ketersediaan kendaraan baru itu relatif sekarang ini inden karena mereka menerka apakah beralih ke listrik atau bagaimana. Intinya mereka belum mau stok banyak,” ucapnya.

Meski begitu, Budi belum membeberkan pendapatan premi khususnya dari kendaraan bermotor untuk posisi kuartal kedua 2024 yang rencananya dirilis dalam waktu dekat.

Sementara itu, berdasarkan data AAUI untuk kinerja per Januari-Maret 2024, pendapatan premi asuransi umum mencapai Rp32,7 triliun, tercatat lebih tinggi dibandingkan periode sama 2023 mencapai hampir Rp26 triliun.

Pendapatan premi itu didukung lini usaha properti mencapai Rp9,59 triliun, kendaraan bermotor mencapai Rp5,91 triliun dan asuransi kredit mencapai Rp4,94 triliun.

Sedangkan pembayaran klaim pada periode tersebut mencapai Rp11,5 triliun lebih tinggi dibandingkan periode sama 2023 mencapai Rp9,9 triliun.

Sementara itu, berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan periode Januari-Maret untuk segmen Wholesales (dari pabrik ke diler) tercatat sebanyak 215.069 unit atau turun sebanyak 23,9 persen jika dibandingkan dengan tahun sebelumnya yang mencapai 282.601.

Penjualan retail (dari diler ke konsumen) turut mengimbangi performa Wholesales yang mencapai 230.778 unit pada tahun ini atau turun 15 persen dari yang sebelumnya mencapai 271.423 unit.

Pewarta: Dewa Ketut Sudiarta Wiguna
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta: Dalam rangka memeriahkan Hari Ulang Tahun (HUT) Kemerdekaan Indonesia, Auksi memberikan penawaran spesial bagi para pencari mobil lelang. Perusahaan memiliki program khusus untuk asuransi kendaraan yang dibeli di saat lelang berlangsung.

Auksi bersama MPMInsurance menawarkan diskon asuransi mobil hingga 35 persen yang berlaku untuk unit-unit terpilih. Diskon ini terdiri dari potongan 10 persen dari Auksi dan 25 persen dari MPMInsurance, dan berlaku selama bulan Agustus 2024.

Promo ini tidak hanya memberikan potongan harga yang signifikan untuk asuransi mobil Total Loss Only (TLO), tetapi juga tambahan asuransi Personal Accident dengan nilai pertanggungan hingga Rp30.000.000. Promo ini berlaku selama bulan Agustus 2024 dan terbatas untuk unit mobil tertentu yang berhasil dilelang.
Head of Operations Auksi, Bady Qadarsyah, menyatakan kerja sama ini merupakan bentuk apresiasi kepada pelanggan setia mereka. Sehingga mereka pun kemudian mengajak pihak penyedia asuransi untuk memberikan perlindungan lebih bagi konsumennya.

Baca Juga: Motor Listrik Ini Kian Agresif Gelar Roadshow & Test Ride

“Semakin banyaknya peminat mobil lelang merupakan sinyal positif yang mendorong kami untuk terus menghadirkan penawaran terbaik, termasuk perlindungan optimal bagi unit mobil yang dimenangkan,” ujar Bady melalui keterangan resminya.

Perusahaan yang bergerak di bidang lelang kendaraan tersebut berharap sinergi dengan MPMInsurance dapat dimanfaatkan oleh pelanggan dan mendorong minat serta partisipasi dalam lelang mobil. Pemenang lelang yang ingin menikmati promo ini hanya perlu mengikuti lelang dan diskon khusus akan otomatis diberikan.

Lokasi Pool Lelang Auksi:

1. Pool Jakarta: Jl. Ciledug Raya No.58 Rw.06/04 Kel. Petukangan Utara, Kec. Pesanggrahan, Jakarta Selatan.
2. Pool Semarang: Jl. Raya Semarang-Boja no.6, Kel. Bringin, Kec. Ngaliyan.
3. Pool Sidoarjo: Jl. Raya Taman No.113, Gilang Selatan, Kec. Taman, Kabupaten Sidoarjo, Jawa Timur.

(UDA)